ตัวทำละลายทรานสิชันในกระป๋อง เกี่ยวกับการชะล้าง สเปรย์ การเปลี่ยนผ่าน

...ใครสบายใจก็เรียกแบบนั้น ฉันคุ้นเคยกับการเปลี่ยนแปลงมากขึ้น Transition Coloring คืออะไรที่ทุกคนคงรู้จัก? ดังนั้นฉันจะไม่เบื่อคุณด้วยตัวอักษรจำนวนมากเหมือนที่ฉันทำในบันทึกย่อ เกี่ยวกับดินและ เกี่ยวกับสีโป๊ว .

ฉันจะอธิบายมันเล็กน้อยในรูปถ่าย

ฉันขี้เกียจเกินไปที่จะวาดภาพแรก ดังนั้นฉันจึงนูนมันไว้ที่จุดใดจุดหนึ่งของร่างกาย

ชัดเจนตามโซนหรือไม่? ตอนนี้ในรายละเอียดเพิ่มเติม

เรามีปีกที่ทาสีสะอาดสวยงามหนึ่งร้อยห้าสิบ อย่างไรก็ตาม สีถูกเลือกโดยการสุ่ม มันคือ "การดำเนินการสาธิต"

เราก่อวินาศกรรมในรูปแบบของความเสียหายบางประเภท

เราลบผลที่ตามมาของการก่อวินาศกรรม สีโป๊ว.

สามจนเนียน

เนื่องจากความเสียหายมีน้อย คุณจึงสามารถใช้บอลลูนขนาด 1,000 ได้ และเนื่องจากฉันถ่ายทำทั้งหมดนี้ในอาณาจักร NOVOL ฉันจึงแสดงผลิตภัณฑ์ของพวกเขา ผู้ปกครอง "สเปกตรัม"

ฉันไม่ยุ่งเรื่องทรัพย์สิน ทุกอย่างเข้าแล้ว เทคนิค

ลงสีพื้นแล้ว

หากจำเป็น ให้ลับให้คม เช็ดแล้วโยนดินอีกชั้นหนึ่งลงบนรู

ปล่อยให้แห้งประมาณยี่สิบนาที

ไม่มีคู่มือทางเทคนิค ดังนั้นนี่คือ "EXTRA 795" - ผลิตภัณฑ์สำหรับย้อมสีฐาน ทำหน้าที่ปรับระดับความแตกต่างของสีที่ขอบของสารเคลือบวานิชเก่าและชั้นฐานใหม่ที่ใช้
สินค้าพร้อมใช้งาน (ไม่ต้องผสมอะไร)
ทาชั้นบางๆ 1 ชั้นตรงบริเวณรอยต่อของสารเคลือบเก่าและใหม่

กล่าวอีกนัยหนึ่ง มันเป็นสารยึดเกาะไม่มีสี

นี่ครับ ตรงกลางปีก

หลังจากผ่านไป 5-10 นาที (ที่ 20 องศา) ให้ทาสีรองพื้น ในแง่ของจำนวนเลเยอร์ ทุกอย่างอยู่ในมือคุณแล้ว แต่สองคนก็เพียงพอสำหรับเรา

เส้นขอบปรากฏอยู่ตรงกลางแถบแฟ้ม

เราดูแห้งถ้าจำเป็นให้ลับให้คมขึ้น

และเพิ่มอีกชั้นหนึ่ง

วานิช อันนี้ถูกเลือก เกณฑ์การคัดเลือกหลักคือ:
1.แนะนำการซ่อมด่วน
2. ความแข็งในการทำงานของสารเคลือบเงานี้จะเกิดขึ้นหลังจากผ่านไป 20 นาทีที่อุณหภูมิ 60oC

เคลือบวานิชชั้นแรก (หยุดการเคลื่อนไหวของมือเกือบถึงขอบฐาน)

ทรานเฟอร์เอเจนต์สำหรับเคลือบเงา (โซน 1-4 ดูรูปแรก) เราใช้มันแทนการเติมทินเนอร์ให้กับวานิช ที่นี่ เทคนิค

เพิ่มวานิชชั้นที่สอง ทับซ้อนกันของชั้นแรกไม่กี่เซนติเมตร และพิเศษครั้งที่ 895 อีกครั้ง

การพ่นสีรถยนต์ – การประมวลผลส่วนต่าง ๆ ของร่างกายที่ได้รับการบูรณะใหม่โดยให้เฉดสีที่เข้ากันสูงสุดของการเคลือบทั้งเก่าและใหม่ การเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นเป็นสิ่งจำเป็นในการผสานสองสีให้เป็นสีเดียว ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ที่ทาสีด้วยสีมุก

ส่วนที่ซ่อมแซมแล้วของโครงสร้างโลหะสามารถเคลือบด้วยผลิตภัณฑ์สีธรรมดาได้ แต่ในกรณีนี้ เมื่อเวลาผ่านไป มันจะเริ่มโดดเด่นอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับพื้นหลังทั่วไป สีใหม่หรือเก่าจะจางลง ซึ่งจะส่งผลให้มีการกำหนดขอบเขตของชิ้นส่วนที่ซ่อมแซมไว้อย่างชัดเจน

เพื่อหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องและไม่เปลืองเงิน คุณต้องใช้สีเปลี่ยน

ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับสีจางลง

การวาดภาพเฉพาะกาลต้องการให้ศิลปินมีการรับรู้สีที่ดีเนื่องจากงานหลักของวิธีการวาดภาพนี้คือการเลือกเฉดสีที่มีความสามารถ สีอ่อนการเลือกยากกว่าสีเข้มมาก

อย่างหลังมักไม่ต้องการ วิธีการเปลี่ยนผ่านอย่างไรก็ตามสำหรับ ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดแนะนำให้ทำสีรถด้วยวิธีนี้ เฉดสีเบจและ สีขาว– โทนสีที่พบบ่อยที่สุดเมื่อวาดภาพด้วยการเปลี่ยนภาพ

บ่อยครั้งที่ผู้เชี่ยวชาญใช้วิธีการเปลี่ยนผ่าน ศูนย์บริการผู้ที่มีทุกอย่าง เงื่อนไขที่จำเป็นเพื่องานจิตรกรรมที่มีคุณภาพ อย่างไรก็ตาม การวาดภาพการเปลี่ยนผ่านที่ต้องทำด้วยตัวเองนั้นไม่ยากอย่างที่คิดเมื่อเห็นแวบแรก คุณสมบัติของเทคนิคนี้ ได้แก่ :

• การทาสี "ทีละขั้นตอน" หรือ "ทับซ้อนกัน" บนการเคลือบเก่าหมายความว่าเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการนั้นจำเป็นต้องทาสีไม่เพียง แต่ส่วนที่ซ่อมแซมของร่างกายเท่านั้น แต่ยังต้องทาสีเคลือบเก่าหลายเซนติเมตรด้วย สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการผสมผสานเฉดสีที่สมบูรณ์แบบ
• ความแตกต่างระหว่างการเคลือบแบบเก่าและแบบใหม่นั้นแทบจะมองไม่เห็นเลย ยกเว้นว่าสำหรับรถยนต์สีเงินที่มีสีตกเล็กน้อย ขอบเขตการเปลี่ยนแปลงที่อ่อนแอจะถูกบันทึกไว้ แต่ผลกระทบนี้ไม่สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า

การทาสีรถยนต์ที่มีการเปลี่ยนแปลงมีความเกี่ยวข้องในกรณีต่อไปนี้:

• การซีดจางและการสึกหรอขององค์ประกอบบางอย่างของเครื่อง
• การปรากฏตัวของชิปและรอยขีดข่วนขนาดเล็ก
• ไม่สามารถเลือกสีสำหรับการทาสีชิ้นส่วนรถยนต์ขนาดใหญ่ได้: บังโคลน, กันชน, ประตู

แม้แต่มืออาชีพยังพบว่าเป็นเรื่องยากที่จะกำหนดสีที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการซ่อมรถ ดังนั้นพวกเขาจึงใช้การพ่นสีแบบพิเศษ

“เงื่อนไขสำคัญคือการมีแสงสว่างเพียงพอ บูธสเปรย์หรือโรงจอดรถที่กำลังปรับปรุง แม้แต่การเบี่ยงเบนสีเล็กน้อยก็กลายเป็นข้อบกพร่องและเน่าเสียอย่างเห็นได้ชัด รูปร่างรถยนต์”

วิธีการทาสีรถยนต์ที่บ้าน?

สำหรับการทาสีรถยนต์คุณภาพสูง คุณจะต้องมีส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้:

• เทปกาว;
• องค์ประกอบการล้างไขมัน (ไม่แนะนำให้ใช้ตัวทำละลาย)
• ดินในอัตราส่วน 1 ต่อ 1;
• ผ้าเช็ดรถที่มีฐานเหนียว (สำหรับขจัดฝุ่น)
• ปืนพ่นสีแรงดัน: ชั้นที่ 1 – 1.3 บาร์, ชั้นที่ 2 – 1.7 บาร์, ชั้นที่ 3 – 2 บาร์;
• ผ้าทราย
• วางปู;
• วานิชและตัวทำละลายสำหรับการเปลี่ยนผ่านด้วยแรงดัน 1.5 บาร์

เมื่อเครื่องมือทำงานทั้งหมดพร้อมแล้ว คุณสามารถเริ่มทาสีรถได้:

1. ขั้นแรกชิ้นส่วนที่จะซ่อมแซมจะต้องล้างและทำให้แห้ง สิ่งสำคัญคือต้องเอาเศษเล็กๆ ออก และให้แน่ใจว่าผ้าไม่ทิ้งขุย
2. แล้วใช้ กระดาษทรายเบอร์ 1500 ลบพื้นผิวมันทั้งส่วนที่จะทาสีประมาณ 60-70% หากไม่มีสิ่งนี้ สีก็จะกระจายไม่ทั่วถึง
   

   คำแนะนำ: ถ้าเป็นไปได้ควรยืดช่วงการเปลี่ยนภาพไปที่ขอบของชิ้นส่วนจะดีกว่า

3. พื้นที่ที่เตรียมไว้ควรใช้ผ้าเหนียวและขจัดคราบมันออก
4. ขอบเขตของชิ้นส่วนที่จะซ่อมแซมจะต้องปิดด้วยเทปกาวและยิ่งมากก็ยิ่งดี วิธีนี้จะช่วยปกป้ององค์ประกอบที่เหลือจากละอองเรณูที่ตกค้าง
5. ปืนสเปรย์จะต้องเติมสีที่เลือกและตั้งค่าแรงดันไว้ที่ 1.3 บาร์
6. ตอนนี้คุณต้องทาสี ในตอนแรกชั้นที่กำลังพัฒนาชั้นแรกจะครอบคลุมพื้นที่ที่จะซ่อมแซมเพียงเล็กน้อยเท่านั้น การทับซ้อนกันมีน้อย การทาสีเริ่มต้นจากขอบของพื้นที่
7. หลังจากนั้นคุณจะต้องลอกเทปกาวออกและเคลือบพื้นผิวให้ครอบคลุมพื้นที่โดยรอบ
8. จำกัดพื้นที่ที่จะทาสีอีกครั้ง คราวนี้ขยายใหญ่ขึ้น สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าไม่ควรแปรงสีกับเทปหรือวัสดุป้องกันอื่นๆ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะสร้างเส้นขอบที่สว่าง
9. หลังจากผ่านไป 10 นาที ให้ทาชั้นที่ 2 ด้วยแรงดัน 1.7 บาร์ คราวนี้พื้นที่จะทาสีทั้งหมดแล้ว สุดท้าย หลังจากผ่านไป 15 นาที คุณจะต้องทาสีชั้นที่ 3 ด้วยแรงดัน 2 บาร์ นี่คือชั้นที่อิ่มตัวที่สุด
10. สิ่งที่เหลืออยู่คือการทาวานิชที่ผสมกับสารทำให้แข็งในอัตราส่วน 2 ต่อ 1 ต้องผสมสารเคลือบเงาเล็กน้อยแยกกันกับตัวทำละลายสำหรับการเปลี่ยน ในสถานที่ที่มีเส้นเปลี่ยนที่เห็นได้ชัดเจน คุณจะต้องใช้สารเคลือบเงาที่มีตัวทำละลาย ต้องใช้สารละลายจากระยะ 35-40 ซม. 2-3 ชั้นก็เพียงพอแล้ว หากมีรอยเปื้อน คุณสามารถใช้กระดาษทรายทาทับได้

หากใช้ไนโตรอีนาเมล กระบวนการแปรรูปจะเปลี่ยนไป:

• ต้องเช็ดพื้นผิวมันออกจากชิ้นส่วนทั้งหมดเนื่องจากการทาสีจะเกิดขึ้นทั่วทั้งขอบเขตขององค์ประกอบของรถยนต์
• หลังจากทาสีชิ้นส่วนแล้วคุณจะต้องใช้ผ้าเช็ดปากที่ช่วยสลายไขมัน
• เป็นการดีที่สุดที่จะทาสีตามเส้นทแยงมุมที่ตัดกัน

ปัญหาเกี่ยวกับการทาสีทรานซิชัน

แม้จะมีประสิทธิผลของการทาสีทรานซิชัน แต่ปัญหาก็เกิดขึ้นในบางกรณี:

1. เกิดข้อผิดพลาดในโปรแกรมที่เลือกสีของสีใหม่ ที่นี่ บทบาทใหญ่ปัจจัยมนุษย์มีบทบาท: หากต้นแบบมีการรับรู้สีที่ดี เขาจะถ่ายทอดเฉดสีที่ต้องการด้วยความแม่นยำสูงสุด
2. แม้ว่าสีจะถูกเลือกได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่ในบางกรณีข้อผิดพลาดร้ายแรงก็เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการพ่นสีเอง หนึ่งในนั้นคือใช้กระดาษเบอร์ 2000 ก่อนขัด มันไม่เพียงแต่กำจัดจุดเปลี่ยนเท่านั้น แต่ยังรวมถึง Shagreens ด้วย และสิ่งนี้ทำให้เกิด "จุดหัวล้าน" บนรถแล้ว เพื่อหลีกเลี่ยงเหตุการณ์ดังกล่าว ควรทำการขัดด้วยส่วนผสมพิเศษ
3. การใช้ตัวทำละลายให้ทั่วบริเวณที่ทาสีแทนขอบเขตการเปลี่ยนแปลงจะทำให้สีและรอยเปื้อนดูหมองคล้ำ
4. การขัดส่วนที่เปียกจะทำให้รูปลักษณ์ของรถเสีย สิ่งสำคัญคือต้องเริ่มขัดบริเวณนั้นหลังจากที่แห้งสนิทแล้วเท่านั้น

วิธีขจัดสีซีดจางบนรถ?

การเคลือบรถด้วยวานิชเริ่มต้นหลังจากที่สีสดแห้งเล็กน้อย (ประมาณ 20-25 นาที) เมื่อทาสีชิ้นส่วนขนาดใหญ่ คุณจะต้องดูแลพื้นที่ที่อยู่ติดกับชิ้นส่วนที่กำลังซ่อมแซม มี 2 ​​วิธี:

• ทาสีส่วนหลักและ การประมวลผลบางส่วนองค์ประกอบที่อยู่ติดกันจากนั้นจึงทำการเคลือบเงาให้สมบูรณ์
• แอปพลิเคชัน ตัวทำละลายทรานซิชัน: ควรสัมผัสการเคลือบที่สดและเก่า มากเกินไป จำนวนมากตัวทำละลายทำให้เกิดรอยเปื้อนและคราบสกปรกซึ่งแทบจะกำจัดไม่ได้

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้ทินเนอร์จำนวนเล็กน้อยเพื่อจุดประสงค์ในการประหยัดเนื่องจากไม่ว่าในกรณีใดจะต้องเทองค์ประกอบที่เหลือในปืนสเปรย์ออก เราไม่ควรลืมเกี่ยวกับชิ้นส่วนการผสมพันธุ์ที่อยู่ติดกันซึ่งเคลือบด้วยวานิชเท่านั้น

ไม่สามารถปกปิดข้อบกพร่องในพื้นที่ดังกล่าวได้ หลังจากการเคลือบเงาหลังจากผ่านไป 2-3 วันคุณสามารถเริ่มขัดเงาได้ มันจะเพิ่มความเงางามและความใหม่ให้กับรถเก่า หากการขัดเงาต้องใช้มากกว่า 3 องค์ประกอบ แนะนำให้ขัดทั้งด้านข้างของรถ ไม่เช่นนั้นพื้นที่ที่เหลือจะโดดเด่น

คุณสมบัติของการเปลี่ยนสี

งานหลักของการพ่นสีแบบทรานซิชันคือการลดเส้นขอบระหว่างการเคลือบทั้งสองให้เหลือน้อยที่สุด คุณภาพและองค์ประกอบของสีมีอิทธิพลต่อผลลัพธ์สุดท้ายมากกว่าการทาสีด้วยซ้ำ ตัวอย่างเช่น สีพื้นฐานที่มีความทึบแสงต่ำไม่สามารถปกปิดดินได้ แต่ ในกรณีนี้นี่เป็นเพียงเพื่อประโยชน์ของคุณเท่านั้น เนื่องจากคุณต้องลบเส้นขอบของสองชั้น

สีเหล่านี้ประกอบด้วยโทนสีเงินอ่อนและสีเมทัลลิกบนรถยนต์ สารละลายดังกล่าวค่อยๆ ครอบคลุมฐานและให้เฉดสีที่ต้องการ การทาสีด้วยการเปลี่ยนผ่านของโลหะจะทำให้พื้นผิวเคลือบเรียบและสม่ำเสมอ

เพื่อปรับปรุงคุณภาพของการทาสี ให้ใช้ฐานที่ไม่มีสี วิธีการทาสีด้วยการเปลี่ยนผ่านโดยใช้สารดังกล่าว? ฐานได้ถูกนำไปยังสภาวะที่ต้องการแล้ว ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเจือจางเพิ่มเติม

ฐานไม่มีสีประกอบด้วยอะลูมิเนียม ซึ่งกระจายของเหลวให้ทั่วพื้นผิวอย่างสม่ำเสมอและยึดเกาะได้ดี ก่อนที่คุณจะทาสีรถยนต์ด้วยตัวเองที่บ้าน คุณต้องตัดสินใจเลือกประเภทของสี จากนั้นจึงดำเนินการเตรียมการเท่านั้น

ในการซ่อมแซมสีในท้องถิ่น คุณจะต้องสามารถสร้างโซนการเปลี่ยนแปลงระหว่างชั้นสีใหม่กับสีเก่าที่ลูกค้าไม่สามารถมองเห็นได้ ในการดำเนินการทางเทคโนโลยีนี้ จะใช้ตัวทำละลายสำหรับการเปลี่ยนผ่านวานิชและตัวทำละลายสำหรับการเปลี่ยนผ่านฐาน บนชั้นวางของร้านค้าออนไลน์นี้มีตัวทำละลายสำหรับถ่ายโอนสารเคลือบเงา ใช้งานง่ายมาก ลงวานิชเคลือบชั้นสุดท้าย เทตัวทำละลายทรานซิชันในปริมาณเท่ากันลงในวานิชที่เหลือในปืนสเปรย์ (ได้ 1:1) แล้วฉีดส่วนผสมลงบนบริเวณทรานซิชัน จากนั้นให้คุณเท ตัวทำละลายบริสุทธิ์และฉีดไปที่ขอบสุดของโซนเปลี่ยนผ่าน หลังจากที่พื้นที่ที่จะทาสีแห้งแล้ว พื้นที่ที่เคลือบด้วยตัวทำละลายทรานซิชันจะถูกขัดเงา นี้ โครงการทั่วไปการสมัครและขั้นตอนที่แน่นอนสามารถอ่านได้ในบทเรียนของเรา คำถามเกี่ยวกับเทคโนโลยีการทาสีสามารถและควรถามในแบบฟอร์มคำติชม

ตัวทำละลายการเปลี่ยนผ่าน Novol "FADE" ทำให้ไม่สามารถสังเกตเห็นความแตกต่างระหว่างการเคลือบวานิชเก่าและใหม่ได้ การทาสีท้องถิ่นคุณภาพสูงเป็นไปไม่ได้หากไม่ใช้ตัวทำละลายทรานซิชัน ตัวทำละลายการเปลี่ยนผ่านของ Novol ให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมเมื่อดำเนินการ...

ตัวทำละลายทรานซิชัน BODY 777 ทำให้ไม่สามารถสังเกตเห็นความแตกต่างระหว่างการเคลือบวานิชแบบเก่าและใหม่ได้ การทาสีท้องถิ่นคุณภาพสูงเป็นไปไม่ได้หากไม่ใช้ตัวทำละลายทรานซิชัน ตัวทำละลายทรานซิชัน BODY 777 แสดงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมเมื่อดำเนินการ...

ตัวทำละลายการเปลี่ยนผ่านของ Mobihel ทำให้ไม่สามารถสังเกตเห็นความแตกต่างระหว่างการเคลือบวานิชแบบเก่าและแบบใหม่ได้ การทาสีท้องถิ่นคุณภาพสูงเป็นไปไม่ได้หากไม่ใช้ตัวทำละลายทรานซิชัน ตัวทำละลายการเปลี่ยนผ่านของ Mobihel ให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมเมื่อใช้งาน...

ตัวทำละลายการเปลี่ยน GLANZ 100 มล. - มีความสามารถที่ยอดเยี่ยมในการทำให้พื้นผิวเปียกซึ่งเอื้อต่อกระบวนการทาสีการเปลี่ยนทำให้คุณสามารถเบลอเส้นซ่อมแซมบนวานิชหรือเคลือบอะคริลิก ตามคำร้องขอของพนักงาน เราขายตัวทำละลายสำหรับการเปลี่ยนผ่านทั้งในภาชนะเดิมและในภาชนะที่ไม่ใช่...

ตัวทำละลายการเปลี่ยนผ่าน Novol "FADE" ทำให้มองไม่เห็นความแตกต่างของสีในบริเวณที่สัมผัสระหว่างสารเคลือบวานิชเก่าและใหม่ การทาสีท้องถิ่นคุณภาพสูงเป็นไปไม่ได้หากไม่ใช้ตัวทำละลายทรานซิชัน ตัวทำละลายการเปลี่ยนผ่านของ Novol ให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมเมื่อดำเนินการ...