แผนการสตาร์ทแบบนุ่มนวลสำหรับการเจาะ สตาร์ทเครื่องมือไฟฟ้าแบบนุ่มนวลด้วยตัวเอง การสร้างตัวควบคุมความเร็ว

ใครอยากจะเครียด ใช้เงิน และเวลาในการเปลี่ยนอุปกรณ์และกลไกที่ทำงานสมบูรณ์แบบอยู่แล้ว? ตามที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติ หลายคนทำ แม้ว่าไม่ใช่ทุกคนในชีวิตจะต้องเผชิญกับอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลัง แต่พวกเขาก็พบเจอมอเตอร์ไฟฟ้าในชีวิตประจำวันอยู่ตลอดเวลาแม้ว่าจะไม่โลภและทรงพลังมากนักก็ตาม ทุกคนคงใช้ลิฟต์กันหมด

มอเตอร์ไฟฟ้าและโหลด - มีปัญหาหรือไม่?

ความจริงก็คือมอเตอร์ไฟฟ้าแทบทุกชนิดในขณะที่สตาร์ทหรือหยุดโรเตอร์จะต้องเผชิญกับภาระจำนวนมหาศาล ยิ่งเครื่องยนต์และอุปกรณ์ขับเคลื่อนมีกำลังมากเท่าใด ค่าใช้จ่ายในการสตาร์ทก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

อาจเป็นภาระที่สำคัญที่สุดที่วางไว้บนเครื่องยนต์ ณ เวลาที่สตาร์ทเครื่องคือหลายเท่าแม้ว่าจะเป็นระยะสั้น แต่เกินจากกระแสไฟทำงานที่กำหนดของหน่วย หลังจากการทำงานเพียงไม่กี่วินาที เมื่อมอเตอร์ไฟฟ้าถึงความเร็วปกติ กระแสไฟฟ้าที่ใช้ก็จะกลับสู่ระดับปกติด้วย เพื่อให้แน่ใจว่ามีแหล่งจ่ายไฟที่จำเป็น ต้องเพิ่มกำลังของอุปกรณ์ไฟฟ้าและสายนำไฟฟ้าซึ่งนำไปสู่การขึ้นราคา

เมื่อสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงเนื่องจากการสิ้นเปลืองพลังงานสูง แรงดันไฟฟ้า "ลดลง" ซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวหรือความล้มเหลวของอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนจากสายเดียวกัน นอกจากนี้อายุการใช้งานของอุปกรณ์จ่ายไฟยังลดลงอีกด้วย

หากสถานการณ์ฉุกเฉินเกิดขึ้นจนส่งผลให้เครื่องยนต์ดับหรือเกิดความร้อนสูงเกินไปอย่างรุนแรง คุณสมบัติของเหล็กหม้อแปลงอาจมีการเปลี่ยนแปลงมากจนหลังจากซ่อมแซมเครื่องยนต์จะสูญเสียกำลังมากถึงสามสิบเปอร์เซ็นต์ ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้ มันไม่เหมาะสำหรับการใช้งานต่อไปอีกต่อไป และจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ซึ่งก็ไม่ถูกเช่นกัน

ทำไมคุณถึงต้องเริ่มต้นอย่างนุ่มนวล?

ดูเหมือนว่าทุกอย่างถูกต้องและอุปกรณ์ได้รับการออกแบบมาเพื่อสิ่งนี้ แต่ก็มี "แต่" อยู่เสมอ ในกรณีของเรามีหลายอย่าง:

• ในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าเริ่มทำงานกระแสไฟจ่ายอาจเกินพิกัดหนึ่งถึงสี่ครึ่งถึงห้าเท่าซึ่งนำไปสู่การทำความร้อนที่สำคัญของขดลวดและสิ่งนี้ไม่ดีนัก
• การสตาร์ทเครื่องยนต์โดยการสวิตช์โดยตรงจะนำไปสู่การกระตุกซึ่งส่วนใหญ่ส่งผลกระทบต่อความหนาแน่นของขดลวดเดียวกันเพิ่มแรงเสียดทานของตัวนำระหว่างการทำงานเร่งการทำลายฉนวนและเมื่อเวลาผ่านไปอาจนำไปสู่การลัดวงจรระหว่างกัน
• การกระตุกและแรงสั่นสะเทือนดังกล่าวจะถูกส่งไปยังชุดขับเคลื่อนทั้งหมด สิ่งนี้ไม่ดีต่อสุขภาพอย่างสมบูรณ์อยู่แล้วเพราะว่า อาจสร้างความเสียหายให้กับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้: ระบบเกียร์ สายพานขับ สายพานลำเลียง หรือลองจินตนาการว่าตัวเองกำลังอยู่ในลิฟต์ที่กระตุก ในกรณีของปั๊มและพัดลม นี่เป็นความเสี่ยงที่กังหันและใบพัดจะเสียรูปและเสียหาย
• คุณไม่ควรลืมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ที่อาจมีอยู่ สายการผลิต- พวกเขาอาจล้มพังหรือแตกหักเนื่องจากการกระตุกเช่นนี้
• จุดสุดท้ายที่สมควรได้รับความสนใจคือค่าใช้จ่ายในการใช้งานอุปกรณ์ดังกล่าว เรากำลังพูดถึงไม่เพียง แต่เกี่ยวกับการซ่อมแซมราคาแพงที่เกี่ยวข้องกับโหลดที่สำคัญบ่อยครั้ง แต่ยังเกี่ยวกับการใช้ไฟฟ้าที่ไม่มีประสิทธิภาพจำนวนมากด้วย

ดูเหมือนว่าปัญหาในการปฏิบัติงานข้างต้นทั้งหมดจะมีอยู่ในอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ทรงพลังและเทอะทะเท่านั้น แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น ทั้งหมดนี้อาจทำให้คนทั่วไปปวดหัวได้ สิ่งนี้ใช้กับเครื่องมือไฟฟ้าเป็นหลัก

การใช้งานเฉพาะเจาะจงของอุปกรณ์ต่างๆ เช่น เลื่อยจิ๊กซอว์ สว่าน เครื่องเจียร และอื่นๆ จำเป็นต้องมีรอบการเริ่มและหยุดหลายรอบในระยะเวลาอันสั้น โหมดการทำงานนี้ส่งผลต่อความทนทานและการใช้พลังงานในระดับเดียวกับอุปกรณ์ในอุตสาหกรรม ทั้งหมดนี้อย่าลืมระบบซอฟต์สตาร์ทด้วย ไม่สามารถควบคุมความเร็วรอบเครื่องยนต์ได้หรือกลับทิศทางของพวกเขา นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะเพิ่มแรงบิดเริ่มต้นหรือลดกระแสด้านล่างที่ต้องใช้ในการเริ่มหมุนโรเตอร์ของมอเตอร์

วิดีโอ: การสตาร์ทแบบนุ่มนวล การปรับ และการป้องกันตัวสับเปลี่ยน เครื่องยนต์

ตัวเลือกสำหรับระบบสตาร์ทแบบนุ่มนวลสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า

ระบบสตาร์-เดลต้า

หนึ่งในระบบสตาร์ทที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับมอเตอร์อะซิงโครนัสทางอุตสาหกรรม ข้อได้เปรียบหลักคือความเรียบง่าย เครื่องยนต์สตาร์ทเมื่อมีการเปลี่ยนขดลวดของระบบสตาร์ หลังจากนั้นเมื่อถึงความเร็วปกติ เครื่องยนต์จะเปลี่ยนเป็นการสลับเดลต้าโดยอัตโนมัติ นี่คือตัวเลือกเริ่มต้น ช่วยให้คุณบรรลุกระแสที่ต่ำกว่าเกือบหนึ่งในสามกว่าการสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้าโดยตรง

อย่างไรก็ตาม วิธีการนี้ไม่เหมาะกับกลไกที่มีความเฉื่อยในการหมุนต่ำ ตัวอย่างเช่น ซึ่งรวมถึงพัดลมและปั๊มขนาดเล็ก เนื่องจากกังหันมีขนาดเล็กและมีน้ำหนัก ในขณะที่เปลี่ยนจากรูปแบบ "ดาว" ไปเป็น "สามเหลี่ยม" พวกเขาจะลดความเร็วลงอย่างมากหรือหยุดไปเลย เป็นผลให้หลังจากเปลี่ยนมอเตอร์ไฟฟ้าจะสตาร์ทอีกครั้งเป็นหลัก นั่นคือในท้ายที่สุดคุณไม่เพียงแต่จะไม่ประหยัดอายุการใช้งานเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังมีแนวโน้มว่าคุณจะใช้พลังงานมากเกินไปอีกด้วย

วิดีโอ: การเชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสสามเฟสกับดาวหรือสามเหลี่ยม

ระบบสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้าแบบนุ่มนวล

การสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างราบรื่นสามารถทำได้โดยใช้ไทรแอกที่เชื่อมต่อกับวงจรควบคุม การเชื่อมต่อดังกล่าวมีสามรูปแบบ: เฟสเดียว, สองเฟสและสามเฟส แต่ละรายการมีความแตกต่างในด้านฟังก์ชันการทำงานและต้นทุนสุดท้ายตามลำดับ

ด้วยแผนการดังกล่าวมักจะ สามารถลดกระแสสตาร์ทได้มากถึงสองหรือสามชื่อ นอกจากนี้ยังสามารถลดความร้อนที่สำคัญที่มีอยู่ในระบบสตาร์เดลต้าดังกล่าวได้ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์ไฟฟ้า เนื่องจากความจริงที่ว่าการสตาร์ทเครื่องยนต์ถูกควบคุมโดยการลดแรงดันไฟฟ้า โรเตอร์จึงเร่งความเร็วได้อย่างราบรื่นและไม่กะทันหันเช่นเดียวกับวงจรอื่น ๆ

โดยทั่วไป ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบนุ่มนวลได้รับมอบหมายงานสำคัญหลายประการ:

• สิ่งสำคัญคือการลดกระแสเริ่มต้นลงเหลือสามถึงสี่กระแสที่ได้รับการจัดอันดับ
• การลดแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟของมอเตอร์ หากมีกำลังไฟและสายไฟที่เหมาะสม
• การปรับปรุงพารามิเตอร์การสตาร์ทและการเบรก
• การป้องกันเครือข่ายฉุกเฉินจากการโอเวอร์โหลดในปัจจุบัน

วงจรสตาร์ทเฟสเดียว

วงจรนี้ออกแบบมาเพื่อสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังไม่เกินสิบเอ็ดกิโลวัตต์ ตัวเลือกนี้จะใช้หากจำเป็นต้องทำให้แรงกระแทกอ่อนลงเมื่อสตาร์ทเครื่อง และการเบรก การสตาร์ทแบบนุ่มนวล และการลดกระแสสตาร์ทก็ไม่สำคัญ สาเหตุหลักมาจากความเป็นไปไม่ได้ที่จะจัดโครงการหลังในโครงการดังกล่าว แต่เนื่องจากการผลิตเซมิคอนดักเตอร์ที่ราคาถูกกว่า รวมถึงไทรแอก จึงเลิกผลิตและไม่ค่อยพบเห็น

วงจรสตาร์ทสองเฟส

วงจรนี้ออกแบบมาเพื่อควบคุมและสตาร์ทมอเตอร์ด้วยกำลังสูงถึงสองร้อยห้าสิบวัตต์ ระบบสตาร์ทแบบนุ่มนวลดังกล่าว บางครั้งมีคอนแทคเตอร์บายพาสเพื่อลดต้นทุนของอุปกรณ์ แต่ไม่สามารถแก้ปัญหาความไม่สมดุลของการจ่ายเฟสซึ่งอาจนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไป

วงจรสตาร์ทสามเฟส

โครงการนี้น่าเชื่อถือที่สุดและ ระบบสากลสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างราบรื่น กำลังสูงสุดของมอเตอร์ที่ควบคุมโดยอุปกรณ์ดังกล่าวถูกจำกัดโดยความทนทานทางความร้อนและไฟฟ้าสูงสุดของไทรแอกที่ใช้เท่านั้น ของเขา ความเก่งกาจช่วยให้คุณใช้งานฟังก์ชั่นได้มากมายเช่น: เบรกแบบไดนามิก การเตะกลับ หรือการจำกัดสมดุล สนามแม่เหล็กและปัจจุบัน

องค์ประกอบที่สำคัญของวงจรสุดท้ายที่กล่าวถึงคือคอนแทคเตอร์บายพาสซึ่งได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ เขา ช่วยให้คุณมั่นใจในสภาวะความร้อนที่ถูกต้องของระบบสตาร์ทแบบนุ่มนวลของมอเตอร์ไฟฟ้าหลังจากที่เครื่องยนต์ถึงความเร็วการทำงานปกติแล้วเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป

อุปกรณ์สตาร์ทแบบนุ่มนวลสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีอยู่ในปัจจุบัน นอกเหนือจากคุณสมบัติข้างต้นแล้ว ยังได้รับการออกแบบให้ทำงานร่วมกับตัวควบคุมและระบบอัตโนมัติต่างๆ มีความสามารถในการเปิดใช้งานโดยคำสั่งจากผู้ปฏิบัติงานหรือระบบควบคุมส่วนกลาง ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้เมื่อเปิดโหลดการรบกวนอาจปรากฏขึ้นซึ่งอาจทำให้ระบบอัตโนมัติทำงานผิดปกติได้ดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะดูแลระบบป้องกัน การใช้วงจรซอฟต์สตาร์ทสามารถลดอิทธิพลของมันได้อย่างมาก

เริ่มต้นอย่างนุ่มนวลด้วยตัวคุณเอง

ระบบส่วนใหญ่ที่ระบุไว้ข้างต้นไม่สามารถใช้ได้กับเงื่อนไขภายในประเทศ สาเหตุหลักมาจากที่บ้านเราไม่ค่อยใช้สามเฟสมากนัก มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส- แต่มีมอเตอร์เฟสเดียวสับเปลี่ยนมากกว่าเพียงพอ

มีหลายรูปแบบสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างราบรื่น การเลือกสิ่งที่เฉพาะเจาะจงนั้นขึ้นอยู่กับคุณทั้งหมด แต่โดยหลักการแล้ว การมีความรู้ด้านวิศวกรรมวิทยุ มือที่เก่งและความปรารถนาอันแรงกล้า คุณสามารถประกอบสตาร์ทเตอร์แบบโฮมเมดที่ดีได้ซึ่งจะยืดอายุเครื่องมือไฟฟ้าของคุณและ เครื่องใช้ในครัวเรือนเป็นเวลาหลายปี

เครื่องมือไฟฟ้าจำนวนมากทำงานล้มเหลวเนื่องจากการสึกหรอของมอเตอร์ เครื่องบดมุมรุ่นทันสมัยมีอุปกรณ์สตาร์ทแบบนุ่มนวล ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงสามารถทำงานได้เป็นเวลานาน หลักการทำงานขององค์ประกอบนั้นขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนความถี่ในการทำงาน เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์สตาร์ทเตอร์ควรพิจารณาไดอะแกรมของรุ่นมาตรฐาน

ซอฟท์สตาร์ทเตอร์

วงจรสตาร์ทแบบนุ่มนวลมาตรฐานสำหรับเครื่องบดมุมประกอบด้วยไตรแอค หน่วยเรียงกระแส และชุดตัวเก็บประจุ เพื่อเพิ่มความถี่ในการทำงาน จะใช้ตัวต้านทานเพื่อให้กระแสไหลผ่านในทิศทางเดียว สตาร์ทเตอร์ได้รับการปกป้องโดยตัวกรองขนาดกะทัดรัด รุ่นรักษาระดับต่ำ อย่างไรก็ตามใน ในกรณีนี้มากขึ้นอยู่กับกำลังสูงสุดของมอเตอร์ที่ติดตั้งในเครื่องบดมุม

วิธีการเชื่อมต่อโมเดล?

การเชื่อมต่อแบบนุ่มนวลของเครื่องบดมุมผ่านอะแดปเตอร์ หน้าสัมผัสอินพุตเชื่อมต่อกับบล็อกวงจรเรียงกระแส ในกรณีนี้ การกำหนดเฟสศูนย์ในอุปกรณ์เป็นสิ่งสำคัญ เพื่อรักษาความปลอดภัยให้กับผู้ติดต่อ คุณจะต้องตรวจสอบการทำงานของสตาร์ทเตอร์โดยใช้เครื่องทดสอบ ประการแรก กำหนดแนวต้านเชิงลบ เมื่อติดตั้งสตาร์ทเตอร์ สิ่งสำคัญคือต้องจำแรงดันไฟฟ้าเกณฑ์ที่อุปกรณ์สามารถทนได้

แผนภาพอุปกรณ์สำหรับเครื่องบดมุมที่มี 10 A triac

วงจรสตาร์ทแบบนุ่มนวลที่ต้องทำด้วยตัวเองสำหรับเครื่องบดมุมเกี่ยวข้องกับการใช้ตัวต้านทานแบบสัมผัส ตามกฎแล้วค่าสัมประสิทธิ์ขั้วของการปรับเปลี่ยนจะต้องไม่เกิน 55% มีหลายรุ่นที่ผลิตพร้อมลูกโซ่ ตัวกรองแบบมีสายมีหน้าที่ในการปกป้องอุปกรณ์ ตัวรับส่งสัญญาณความถี่ต่ำใช้ในการส่งกระแส กระบวนการลดแรงดันไฟฟ้าเกณฑ์จะดำเนินการบนทรานซิสเตอร์ ไทรแอกในกรณีนี้ทำหน้าที่เป็นตัวทำให้เสถียร เมื่อเชื่อมต่อโมเดล ความต้านทานเอาต์พุตที่โอเวอร์โหลด 10 A ควรอยู่ที่ประมาณ 55 โอห์ม ฝาครอบสตาร์ทเตอร์มีความเหมาะสมบนพื้นฐานเซมิคอนดักเตอร์ ในบางกรณีจะมีการติดตั้งตัวรับส่งสัญญาณแม่เหล็ก พวกเขาจัดการกับความเร็วต่ำได้ดีและสามารถรักษาความถี่ที่กำหนดได้

รุ่นสำหรับเครื่องบดที่มี 15 A triac

การสตาร์ทแบบนุ่มนวลสำหรับเครื่องเจียรไฟฟ้าที่มีไทรแอก 15 A เป็นแบบสากลและมักพบในรุ่นพลังงานต่ำ ความแตกต่างระหว่างอุปกรณ์คือค่าการนำไฟฟ้าต่ำ วงจรสตาร์ทแบบนุ่มนวล (อุปกรณ์) ของเครื่องบดเกี่ยวข้องกับการใช้ตัวรับส่งสัญญาณแบบสัมผัสที่ทำงานที่ความถี่ 40 Hz หลายรุ่นใช้เครื่องเปรียบเทียบ องค์ประกอบเหล่านี้ได้รับการติดตั้งพร้อมกับตัวกรอง แรงดันไฟฟ้าของสตาร์ตเตอร์เริ่มต้นที่ 200 V

สตาร์ทเตอร์สำหรับเครื่องเจียรไฟฟ้าพร้อมไทรแอค 20 A

อุปกรณ์ที่มีไทรแอก 20 A เหมาะสำหรับเครื่องบดมืออาชีพ หลายรุ่นใช้ตัวต้านทานคอนแทคเตอร์ ประการแรก พวกเขาสามารถทำงานที่ความถี่สูงได้ อุณหภูมิสูงสุดของสตาร์ตเตอร์คือ 55 องศา โมเดลส่วนใหญ่มีเคสที่ได้รับการปกป้องอย่างดี วงจรอุปกรณ์มาตรฐานเกี่ยวข้องกับการใช้คอนแทคเตอร์สามตัวที่มีความจุ 30 pF หรือมากกว่า ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าอุปกรณ์เหล่านี้มีความโดดเด่นในด้านการนำไฟฟ้า

ความถี่ขั้นต่ำสำหรับสตาร์ทเตอร์คือ 35 Hz พวกเขาสามารถทำงานออนไลน์ได้ ดี.ซี- การปรับเปลี่ยนจะเชื่อมต่อผ่านอะแดปเตอร์ อุปกรณ์ดังกล่าวเหมาะอย่างยิ่งสำหรับมอเตอร์ 200 วัตต์ ตัวกรองมักติดตั้งด้วยไตรโอด ตัวบ่งชี้ความไวไม่เกิน 300 mV บ่อยครั้งที่มีเครื่องเปรียบเทียบแบบมีสายพร้อมระบบป้องกัน หากเราพิจารณารุ่นที่นำเข้าจะมีตัวแปลงแบบรวมที่ติดตั้งพร้อมฉนวน รับประกันค่าการนำไฟฟ้าที่ประมาณ 5 ไมครอน ด้วยความต้านทาน 40 โอห์ม รุ่นนี้สามารถรักษาความเร็วสูงได้อย่างเสถียร

รุ่นเครื่องเจียรไฟฟ้า 600 W

สำหรับเครื่องบดมุม 600 W จะใช้สตาร์ทเตอร์ที่มีไทรแอกแบบสัมผัสซึ่งมีการโอเวอร์โหลดไม่เกิน 10 A นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ามีอุปกรณ์จำนวนมากที่มีเพลต พวกเขาโดดเด่นด้วยความปลอดภัยและไม่กลัวอุณหภูมิที่สูงขึ้น ความถี่ขั้นต่ำสำหรับเครื่องเจียรไฟฟ้า 600 W คือ 30 Hz ในกรณีนี้ความต้านทานจะขึ้นอยู่กับไตรโอดที่ติดตั้ง หากใช้แบบเชิงเส้นพารามิเตอร์ข้างต้นจะต้องไม่เกิน 50 โอห์ม

หากเราพูดถึงดูเพล็กซ์ไตรโอดความต้านทานที่ความเร็วสูงจะสูงถึง 80 โอห์ม น้อยมากที่แบบจำลองจะมีตัวกันโคลงที่ทำงานจากตัวเปรียบเทียบ ส่วนใหญ่มักจะต่อเข้ากับโมดูลโดยตรง การดัดแปลงบางอย่างเกิดขึ้นจากทรานซิสเตอร์แบบมีสาย ความถี่ขั้นต่ำเริ่มต้นที่ 5 Hz พวกเขากลัวการโอเวอร์โหลดแต่สามารถรักษาความเร็วสูงได้

อุปกรณ์สำหรับเครื่องเจียร 800 W

เครื่องเจียร 800 วัตต์ ใช้งานร่วมกับสตาร์ทเตอร์ความถี่ต่ำ ไทรแอกมักใช้ที่ 15 A ถ้าเราพูดถึงวงจรของแบบจำลองเป็นที่น่าสังเกตว่าพวกมันใช้ทรานซิสเตอร์ส่วนขยายซึ่งความสามารถในการรองรับกระแสเริ่มต้นที่ 45 ไมครอน ตัวเก็บประจุถูกใช้โดยมีและไม่มีตัวกรอง และความจุขององค์ประกอบไม่เกิน 3 pF นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าผู้เริ่มต้นมีความไวต่างกัน

หากเราพิจารณาเครื่องบดมืออาชีพการดัดแปลง 400 mV ก็เหมาะสำหรับพวกเขา ในกรณีนี้ค่าการนำไฟฟ้าปัจจุบันอาจต่ำ นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ที่มีทรานซิสเตอร์แบบแปรผัน พวกเขาอุ่นเครื่องอย่างรวดเร็ว แต่ไม่สามารถรักษาความเร็วสูงของเครื่องบดได้และค่าการนำไฟฟ้าในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 4 ไมครอน หากเราพูดถึงพารามิเตอร์อื่น ๆ แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดเริ่มต้นที่ 230 V ความถี่ขั้นต่ำสำหรับรุ่นที่มี triac แบบวงกว้างคือ 55 Hz

สตาร์ทเตอร์สำหรับเครื่องเจียรไฟฟ้า 1000 W

สตาร์ทเตอร์สำหรับเครื่องบดมุมเหล่านี้ทำโดยใช้ไทรแอกที่มีกระแสเกิน 20 A วงจรอุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยไตรโอด, แผ่นกันโคลงและทรานซิสเตอร์สามตัว หน่วยเรียงกระแสมักติดตั้งบนฐานสายไฟ ตัวเก็บประจุสามารถใช้ได้โดยมีหรือไม่มีตัวกรองก็ได้ ความถี่ขั้นต่ำของรุ่นทั่วไปคือ 30 Hz ด้วยความต้านทาน 40 โอห์ม สตาร์ตเตอร์จึงสามารถรองรับการโอเวอร์โหลดขนาดใหญ่ได้ อย่างไรก็ตาม ปัญหาอาจเกิดขึ้นที่ความเร็วต่ำของเครื่องเจียรลบมุม

จะสร้างสตาร์ทเตอร์โดยใช้ triac TS-122-25 ได้อย่างไร?

การเริ่มต้นอย่างนุ่มนวลสำหรับเครื่องบดมุมด้วย triac TS-122-25 ด้วยมือของคุณเองนั้นค่อนข้างง่าย ก่อนอื่นขอแนะนำให้เตรียมตัวต้านทานคอนแทคเตอร์ จำเป็นต้องใช้ตัวเก็บประจุแบบขั้วเดียว มีการติดตั้งองค์ประกอบทั้งหมดสามรายการในสตาร์ทเตอร์ ความจุของตัวเก็บประจุหนึ่งตัวไม่ควรเกิน 5 pF เพื่อเพิ่มความถี่ในการทำงาน คอนแทคเตอร์จะถูกบัดกรีบนจาน ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าวว่าตัวกรองสามารถเพิ่มการนำไฟฟ้าได้

บล็อกวงจรเรียงกระแสใช้กับค่าการนำไฟฟ้า 50 ไมครอน สามารถทนต่อการโอเวอร์โหลดขนาดใหญ่และสามารถให้ความเร็วสูงได้ ถัดไปในการประกอบการสตาร์ทแบบนุ่มนวลบนเครื่องบดมุมด้วยมือของคุณเองให้ติดตั้งไทริสเตอร์ เมื่อสิ้นสุดการทำงาน โมเดลจะเชื่อมต่อผ่านอะแดปเตอร์

การประกอบโมเดลด้วยไทรแอกซีรีส์ VS1

คุณสามารถประกอบการสตาร์ทแบบนุ่มนวลสำหรับเครื่องบดมุมโดยใช้ VS1 triac ด้วยมือของคุณเองโดยใช้บล็อกเรียงกระแสหลายอัน ตัวเก็บประจุสำหรับอุปกรณ์เหมาะสำหรับชนิดเชิงเส้นที่มีความจุ 40 pF ขึ้นไป คุณควรเริ่มประกอบการดัดแปลงโดยการบัดกรีตัวต้านทาน ตัวเก็บประจุถูกติดตั้งตามลำดับระหว่างลูกถ้วย แรงดันไฟฟ้าของสตาร์ทเตอร์คุณภาพสูงคือ 200 V

ถัดไปเพื่อให้เครื่องบดมุมเริ่มต้นได้อย่างราบรื่นด้วยมือของคุณเอง ให้ใช้ไทรแอกที่เตรียมไว้แล้วบัดกรีที่จุดเริ่มต้นของวงจร ความถี่ในการทำงานขั้นต่ำควรเป็น 30 Hz ในกรณีนี้ ผู้ทดสอบจะต้องแสดงค่า 50 โอห์ม หากปัญหาเกิดขึ้นจากความร้อนสูงเกินไปของตัวเก็บประจุคุณต้องใช้ตัวกรองไดโพล

รุ่นสำหรับเครื่องเจียรไฟฟ้าพร้อมตัวควบคุม KR1182PM1

ในการประกอบการสตาร์ทแบบนุ่มนวลสำหรับเครื่องเจียรไฟฟ้าด้วยตัวควบคุม KR1182PM1 ด้วยมือของคุณเอง คุณต้องมีไทริสเตอร์แบบสัมผัสและชุดเรียงกระแส เป็นการสมควรกว่าที่จะใช้ไตรโอดกับตัวกรองสองตัว นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าในการประกอบสตาร์ทเตอร์คุณจะต้องมีตัวเก็บประจุสามตัวที่มีความจุอย่างน้อย 40 pF

ตัวบ่งชี้ความไวขององค์ประกอบต้องเป็น 300 mV ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าสามารถติดตั้ง Triac ไว้ด้านหลังซับในได้ คุณต้องจำไว้ด้วยว่าแรงดันไฟฟ้าเกณฑ์ไม่ควรต่ำกว่า 200 V มิฉะนั้นโมเดลจะไม่สามารถทำงานที่ความเร็วต่ำของเครื่องบดมุมได้