กำลังทดสอบเตาเผา - วิธีการทำงาน แผนภาพ การผลิต การปรับปรุง เตาน้ำมันเสียทำเอง Sphere ยังดีกว่า

ทุกๆ ปี น้ำมันใช้แล้วจะกลายเป็นแหล่งพลังงานที่ให้ผลกำไรน้อยลงเรื่อยๆ ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: การเผาไหม้เชื้อเพลิงในราคา 13 รูเบิล (0.20 ดอลลาร์สหรัฐ) ต่อ 1 ลิตร คุณจะใช้จ่ายประมาณ 7,000 รูเบิล (110 ดอลลาร์สหรัฐ) ต่อเดือนในการทำความร้อนในพื้นที่ 100 ตร.ม. แต่ในโรงรถและบ้านในชนบทเล็ก ๆ ที่มีการทำความร้อนเป็นระยะ ๆ เตาน้ำมันแบบโฮมเมดยังคงเป็นที่ต้องการจนถึงทุกวันนี้ เป้าหมายของเราคือการอธิบายในภาษาที่สามารถเข้าถึงได้ถึงวิธีสร้างเตาเผาไอเสียด้วยมือของคุณเองจากถังแก๊สหรือ ท่อเหล็ก- เพื่อความชัดเจน เราจะจัดเตรียมภาพวาดของการออกแบบที่แตกต่างกัน - ดริปเปอร์แบบซุปเปอร์ชาร์จและเตาน้ำมันธรรมดา

ประเภทของเตาโฮมเมดที่กำลังพัฒนา

น้ำมันเครื่องที่ปนเปื้อนสิ่งเจือปนจะไม่ติดไฟเอง ดังนั้นหลักการทำงานของเตาน้ำมันจึงขึ้นอยู่กับการสลายตัวทางความร้อนของเชื้อเพลิง - ไพโรไลซิส พูดง่ายๆ ก็คือ เพื่อให้ได้ความร้อน ของเสียจะต้องได้รับความร้อน ระเหย และเผาในเตาไฟของเตาเผา เพื่อจ่ายอากาศส่วนเกิน มีอุปกรณ์ 3 ประเภทที่ใช้หลักการนี้ในรูปแบบที่แตกต่างกัน:

1. การออกแบบการเผาไหม้โดยตรงที่ง่ายที่สุดและเป็นที่นิยมมากที่สุดพร้อมการเผาไหม้ไอน้ำมันภายหลังในท่อที่มีรูพรุนแบบเปิด (ที่เรียกว่าเตามหัศจรรย์)
2. เตาหยดโดยใช้น้ำมันเสียที่มีเครื่องเผาทำลายท้ายแบบปิด
3. เตาบาบิงตัน สิ่งนี้อธิบายไว้โดยละเอียดในสิ่งพิมพ์อื่นของเรา

บันทึก. ช่างฝีมือที่เอาจริงเอาจังซึ่งกินสุนัขเมื่อต้องใช้เชื้อเพลิงเหลว ต่างกระตือรือร้นที่จะทำสำเนาหัวเผาคบเพลิงเพียงชุดเดียวตามตัวอย่างจากโรงงาน แต่เนื่องจากความซับซ้อนในการดำเนินการ การออกแบบดังกล่าวจึงไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับช่างฝีมือที่บ้านและโรงรถ ดังนั้นพวกเขาจึงไม่ได้รับการพิจารณาที่นี่

ประสิทธิภาพการทำความร้อนเตาหม้อต่ำและมีค่าสูงสุด 70% โปรดทราบว่าค่าใช้จ่ายในการทำความร้อนที่ระบุไว้ในตอนต้นของบทความจะคำนวณตามตัวบ่งชี้ของเครื่องกำเนิดความร้อนในโรงงานที่มีประสิทธิภาพ 85% (เพื่อทำความคุ้นเคยกับภาพรวมและเปรียบเทียบน้ำมันกับฟืน) ดังนั้นปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในเครื่องทำความร้อนแบบโฮมเมดจึงสูงกว่ามาก - จาก 0.8 ถึง 1.5 ลิตรต่อชั่วโมงเทียบกับ 0.7 ลิตรสำหรับหม้อไอน้ำดีเซลต่อพื้นที่ 100 ตร.ม. คำนึงถึงข้อเท็จจริงนี้เมื่อเริ่มผลิตเตาเผาสำหรับการทดสอบ

การออกแบบและข้อเสียของเตาหม้อแบบเปิด

เตาไพโรไลซิสที่แสดงในภาพเป็นภาชนะทรงกระบอกหรือสี่เหลี่ยมจัตุรัส บรรจุหนึ่งในสี่ของน้ำมันใช้แล้วหรือน้ำมันดีเซล และติดตั้งอุปกรณ์ลดแรงลม ด้านบนมีการเชื่อมท่อที่มีรูซึ่งอากาศสำรองจะถูกดูดเข้าไปเนื่องจากร่างของปล่องไฟ ยิ่งไปกว่านั้นคือห้องเผาไหม้หลังการเผาไหม้ที่มีฉากกั้นสำหรับรวบรวมความร้อนจากผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้

อ้างอิง. ไม่จำเป็นต้องสร้างห้องด้านบนของเตาหม้อ ยังมีอีกมาก โซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพสำหรับการสกัดความร้อน - ทำเครื่องเผาทำลายคาร์บอนด้วยการหมุน 90° แล้วนำไปไว้ในปล่องไฟแบบลาดเอียง เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบประหยัด หรือภายในเตาเผาไม้ทั่วไป

หลักการทำงานมีดังนี้: จะต้องจุดเชื้อเพลิงโดยใช้ของเหลวไวไฟหลังจากนั้นการระเหยของของเสียและการเผาไหม้เบื้องต้นจะเริ่มขึ้นทำให้เกิดไพโรไลซิส ก๊าซที่ติดไฟได้เข้าสู่ท่อที่มีรูพรุนจะลุกเป็นไฟเมื่อสัมผัสกับการไหลของออกซิเจนและถูกเผาไหม้จนหมด ความเข้มของเปลวไฟในกล่องไฟจะถูกควบคุมโดยแดมเปอร์อากาศ

เตานี้มีข้อดีเพียงสองประการในระหว่างการทดสอบ: ความเรียบง่ายและต้นทุนต่ำ และความเป็นอิสระจากไฟฟ้า ที่เหลือคือข้อเสียทั้งหมด:

• จำเป็นต้องมีร่างธรรมชาติที่มั่นคงสำหรับการทำงาน หากไม่มีเครื่องจะเริ่มสูบบุหรี่เข้าไปในห้องและตายไป
• น้ำหรือสารป้องกันการแข็งตัวที่เข้าไปในน้ำมันทำให้เกิดการระเบิดขนาดเล็กในเรือนไฟ ทำให้เกิดหยดน้ำที่ลุกเป็นไฟกระเด็นจากเครื่องเผาทำลายสิ้นไปทุกทิศทาง และเจ้าของต้องดับไฟ
• การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง - สูงถึง 2 ลิตรต่อชั่วโมงพร้อมการถ่ายเทความร้อนต่ำ (พลังงานส่วนแบ่งของสิงโตบินเข้าไปในปล่องไฟ)
• ตัวเรือนแบบชิ้นเดียวทำความสะอาดเขม่าได้ยาก

แม้ว่าเตาหม้อจะมีลักษณะแตกต่างกัน แต่ก็ทำงานบนหลักการเดียวกัน ในภาพด้านขวา ไอเชื้อเพลิงจะไหม้ภายในเตาฟืน

ข้อบกพร่องบางประการเหล่านี้สามารถถูกแก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือของโซลูชันทางเทคนิคที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่าง ระหว่างการใช้งานคุณควรปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยและเตรียมน้ำมันที่ใช้แล้ว - ชำระและกรอง

ข้อดีและข้อเสียของการหยด IV

ความแตกต่างที่สำคัญของเตานี้มีดังต่อไปนี้:

• ท่อที่มีรูพรุนวางอยู่ในปลอกเหล็กที่ทำจากถังแก๊สหรือท่อ
• เชื้อเพลิงจะเข้าสู่เขตการเผาไหม้ในรูปแบบของหยดที่ตกลงไปที่ด้านล่างของชามที่อยู่ใต้เครื่องเผาทำลายท้าย
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ เครื่องจะติดตั้งระบบเพิ่มแรงดันอากาศโดยใช้พัดลม ดังแสดงในแผนภาพ

แผนภาพของหยดที่มีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้านล่างตามแรงโน้มถ่วง

บันทึก. เตากระโถนสามารถทำงานได้โดยใช้ปล่องไฟตามธรรมชาติ แต่จะต้องเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางและจำนวนรูในเครื่องเผาทำลายหลัง

ข้อเสียเปรียบที่แท้จริงของเตาหยดคือความยากในการดำเนินการสำหรับผู้เริ่มต้น ความจริงก็คือคุณไม่สามารถพึ่งพาแบบและการคำนวณของผู้อื่นได้ทั้งหมด ต้องผลิตและกำหนดค่าเครื่องทำความร้อนให้เหมาะกับสภาพการทำงานของคุณ และต้องมีการจัดระเบียบการจ่ายเชื้อเพลิงอย่างเหมาะสม นั่นคือจำเป็นต้องมีการปรับปรุงซ้ำแล้วซ้ำอีก

เปลวไฟจะทำความร้อนให้กับตัวเครื่องในโซนเดียวรอบๆ หัวเตา

จุดลบที่สองเป็นเรื่องปกติสำหรับเตาที่มีประจุมากเกินไป ในนั้นเปลวไฟพุ่งชนที่เดียวในร่างกายอย่างต่อเนื่องซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ส่วนหลังจะไหม้ค่อนข้างเร็วหากไม่ได้ทำจากโลหะหนาหรือสแตนเลส แต่ข้อเสียที่ระบุไว้นั้นมากกว่าการชดเชยด้วยข้อดี:

1. อุปกรณ์นี้ปลอดภัยต่อการใช้งานเนื่องจากบริเวณการเผาไหม้ถูกปิดล้อมด้วยโครงเหล็กทั้งหมด
2. ปริมาณการใช้น้ำมันเสียที่ยอมรับได้ ในทางปฏิบัติ เตาหม้อตั้งพื้นที่ได้รับการปรับแต่งอย่างดีซึ่งมีวงจรน้ำจะเผาไหม้ได้มากถึง 1.5 ลิตรใน 1 ชั่วโมง เพื่อให้ความร้อนในพื้นที่ 100 ตร.ม.
3. เป็นไปได้ที่จะห่อหุ้มร่างกายด้วยแจ็คเก็ตน้ำและเปลี่ยนเตาเผาไอเสียเป็นหม้อไอน้ำ
4. สามารถปรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและกำลังของตัวเครื่องได้
5. ไม่ต้องการความสูงของปล่องไฟและทำความสะอาดได้ง่าย

หม้อต้มที่มีแรงดันอากาศ การเผาไหม้น้ำมันเครื่องเสียและเชื้อเพลิงดีเซล

การพูดนอกเรื่องโคลงสั้น ๆ เนื่องจากเครื่องทำความร้อนน้ำมันแบบเทอร์โบชาร์จทำงานโดยแทบไม่มีควัน เขม่าจึงสะสมอยู่ในชามในปริมาณเล็กน้อยเท่านั้น ช่างฝีมือที่ชาญฉลาดจะดูแลให้ถอดออกได้อย่างง่ายดาย

วิธีเชื่อมเตาแบบง่ายๆ

ไม่มีประโยชน์ที่จะอธิบายวิธีสร้างมาตรฐานและการออกแบบทั่วไป ดังที่แสดงด้านล่างในรูปประกอบ ประการแรก แผนภาพมีความชัดเจนมาก และประการที่สอง ไม่มีข้อมูลประเภทนี้ขาดแคลน

เรามาดูกันดีกว่า ตัวเลือกที่ยากลำบากเครื่องทำความร้อนที่มีเครื่องเผาทำลายหลังงอที่ 90° (มุมการหมุนสามารถปรับให้ใหญ่ขึ้นได้ แต่ไม่แหลมคมขึ้น) วัตถุประสงค์ของกิจกรรมนั้นง่าย - เพื่อจัดระเบียบการสกัดความร้อนจากก๊าซไอเสียร้อนและไม่โยนทิ้งลงถนนทันที ข้อแตกต่างที่สองคือลิ้นชักที่มีน้ำมันแทนภาชนะปิดแบบเดิมซึ่งไม่สะดวกในการทำความสะอาด การออกแบบเตาเผาที่มีขนาดแสดงไว้ในภาพวาด

ขนาดของหน่วยเป็นไปตามอำเภอใจและอาจเปลี่ยนแปลงได้เมื่อเลือกท่อในส่วนอื่น

คำแนะนำ. เลือกขนาดท่อสำหรับเรือนไฟและตัวถังขึ้นอยู่กับปริมาตรของห้องอุ่น สำหรับโรงรถทั่วไปขนาด 6 x 3 ม. ท่อโปรไฟล์ขนาด 80 x 80 x 4 มม. เหมาะสำหรับกล่องเชื้อเพลิงขนาด 60 x 60 x 4 มม. โลหะม้วนกลมก็ใช้ได้เช่นกัน แต่จะใช้งานยากกว่า

คำแนะนำทีละขั้นตอนในการประกอบเตาเผาเพื่อเผาขยะมีลักษณะดังนี้:

1. ตัดช่องว่างสำหรับตัวถัง ลิ้นชัก และอุปกรณ์เผาท้ายกระดาษ ประการหลังต้องตัดท่อเป็นมุม 45°
2. ในโปรไฟล์ที่มีหน้าตัดเล็กกว่า ให้ตัดผนังด้านหนึ่งออกด้วยเครื่องบด และเชื่อมปลั๊กที่ด้านข้างเพื่อสร้างภาชนะแบบเปิด ติดที่จับกับส่วนที่ยื่นออกมาด้านข้างกล่อง
3. เชื่อมโครงสร้างตามที่แสดงในภาพวาด เจาะรูอากาศที่ด้านบนของห้องเชื้อเพลิง และเจาะท่อที่โค้งงอของคุณ เครื่องทำความร้อนพร้อมแล้ว

ที่นี่ต้นแบบได้ติดครีบหมุนเวียนจากแถบเหล็กขนาด 40 มม. เพื่อการถ่ายเทความร้อนที่ดีขึ้น

คำเล็กๆ น้อยๆ เกี่ยวกับวิธีการเลือกจำนวนและเส้นผ่านศูนย์กลางของรูเผาทำลายหลัง ในตัวอย่างของเรา หน้าตัดของมันคือ 80 x 80 = 6400 mm²; สำหรับการคำนวณคุณต้องใช้ครึ่งหนึ่ง - 3200 mm² หากคุณใช้สว่านขนาด 8 มม. พื้นที่ของแต่ละรูจะเท่ากับ 50 มม. ² หาร 3200 ด้วย 50 และเราจะได้ 64 ชิ้นที่ต้องเจาะระหว่างกระบวนการประกอบ เมื่อประกอบ จำนวนจะเพิ่มขึ้น

จุดสำคัญ.ก่อนสตาร์ทเครื่องทำความร้อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความสูงรวมของปล่องไฟ (คำนวณจากห้องเก็บน้ำมันถึงท่อที่ตัดบนถนน) อยู่ที่อย่างน้อย 5 ม. มิฉะนั้นให้เพิ่มเป็นระดับที่ต้องการ

วิธีดึงความร้อนที่ง่ายที่สุดวิธีหนึ่งคือเชื่อมต่อเตาเข้ากับท่อแนวนอนยาว 3-4 ม. โดยวิ่งตามแนวลาดไปตามผนังห้อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีชั้นวางไม้หรือกระป๋องเชื้อเพลิงอยู่เหนือชั้นวางและเครื่องทำความร้อน จะดีกว่าถ้ากั้นผนังใกล้เตาด้วยเหล็กแผ่น

ตอนนี้สิ่งที่เหลืออยู่คือการจุดไฟ อุ่นเครื่อง และกำหนดค่าเตาอบ งานของคุณคือการปล่อยควันดำออกสู่ถนนให้น้อยที่สุด ซึ่งบ่งชี้ว่าไม่มีอากาศสำหรับการเผาไหม้ จำเป็นต้องเจาะรูเพิ่มเติม 3-5 รูใน afterburner และตรวจสอบการทำงานของเครื่องอีกครั้งจนกว่าการปล่อยจะโปร่งใสมากที่สุด

คำแนะนำ. อย่าหักโหมจนเกินไปและอย่าเจาะอะไรมากซึ่งจะทำให้เตาหม้อเกิดควันเข้าไปในห้อง วิดีโออธิบายการผลิต การตั้งค่า และการบำรุงรักษาโดยละเอียด:

การทำเครื่องทำความร้อนแบบหยด

บ่อยครั้งที่ช่างฝีมือใช้ถังออกซิเจนและโพรเพนเก่าที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 220 และ 300 มม. ตามลำดับในการประกอบหยด แบบแรกจะดีกว่าเพราะมีผนังหนาทรงพลังซึ่งใช้งานได้นานและไม่ไหม้ ท่อที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ (St 3-10) ที่มีความหนาของผนัง 5 มม. ขึ้นไปก็เหมาะสมเช่นกัน

คำแนะนำ. ตัวเลือกที่เหมาะสำหรับตัวเรือนที่ทนทานคือท่อที่ทำจากสแตนเลสทนความร้อนผสมกับโครเมียม โมลิบดีนัม หรือนิกเกิล (เช่น 15X1MF หรือ 12X18H12T) โดยมีผนังไม่เกิน 3 มม. บางทีคุณหรือเพื่อนบ้านอาจมีหนึ่งในโรงรถของคุณ ไม่จำเป็นต้องซื้อเป็นพิเศษเพราะจะแพงเกินไป

เลือกโลหะแผ่นรีดสำหรับชิ้นส่วนอื่นๆ ตามแบบของเตาเผา โดยมีขยะป้อนเข้าบริเวณการเผาไหม้ด้านบน พัดลมโบลเวอร์เป็น "หอยทาก" จากเครื่องทำความร้อนในห้องโดยสาร VAZ 2108 หรือเทียบเท่าของจีนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นท่อสแตนเลสที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8-10 มม.

เทคโนโลยีการผลิตมีดังนี้:

1. ทำชามดับเพลิงจากท่อหรือใช้ภาชนะเหล็กสำเร็จรูป ต้องถอดออกผ่านช่องตรวจสอบ ดังนั้นอย่าทำให้ถาดใหญ่เกินไป
2. ตัดช่องเปิดในร่างกายสำหรับท่อปล่องไฟและช่องทำความสะอาด ในระยะหลังให้ทำกรอบและติดตั้งประตู (อาจใช้สลักเกลียว)
3. ทำเครื่องเผาอาฟเตอร์เบิร์นเนอร์. ใช้เวลาเจาะรูทั้งหมดที่ระบุไว้ในภาพวาด โดยทำ 2 แถวด้านล่างก่อน คุณจะดำเนินการส่วนที่เหลือให้เสร็จสิ้นขณะตั้งค่าเตาอบ
4. เชื่อมฝาครอบและท่ออากาศพร้อมหน้าแปลนเพื่อติดตั้งพัดลมเข้ากับเครื่องเผาทำลายท้าย ติดอุปกรณ์จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงตามที่แสดงในรูปภาพ
5. ประกอบชุดทำความร้อนและเชื่อมต่อกับปล่องไฟ

คำแนะนำ. เพื่อความมั่นคงให้กับร่างกายมากขึ้น การเชื่อมโครงจากโครงเหล็กหรือมุมตามตัวอย่างที่แสดงในรูปภาพจะไม่เสียหาย

Afterburner ในภาพเป็นแบบระยะใกล้ - มุมมองด้านข้างและด้านท้าย

ในการควบคุมพลังงานความร้อนจำเป็นต้องควบคุมความเร็วพัดลมและอุปกรณ์สำหรับจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (ตามกฎแล้วจะใช้เครื่องดื่มอัตโนมัติที่มีตัวแยกไอพ่น) จากความคิดเห็นของช่างฝีมือในฟอรัมยอดนิยมที่มีการพูดคุยถึงปัญหาการสกัดความร้อน สามารถตรวจสอบปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในเตาเผาได้ด้วยสายตา แนวโน้มจะเป็นเช่นนี้: หากน้ำมันไหลเป็นหยดเมื่อถึงลำธารก็จะเผาไหม้น้อยกว่า 1 ลิตรต่อชั่วโมงและเมื่อมีกระแสน้ำบางไหลมากกว่า 1 ลิตรต่อชั่วโมง

ชามหยดดีไซน์ต่างๆ

หลังจากการจุดระเบิดและอุ่นเครื่องทำความร้อนแล้วจำเป็นต้องตั้งค่าโหมดการทำงานที่เหมาะสมที่สุด ขั้นตอนดำเนินการตามรูปแบบเดียวกันกับเตามหัศจรรย์: คุณต้องได้ควันที่โปร่งใสที่สุดจากปล่องไฟโดยการเจาะรูเพิ่มเติมในเครื่องเผาทำลายท้าย สีเปลวไฟในอุดมคติคือสีน้ำเงิน ปกติคือสีเหลือง และสีแดงคือไม่น่าพอใจ ในกรณีหลังนี้ จะสังเกตเห็นการถ่ายเทความร้อนต่ำ ปริมาณการใช้สูงและการเกิดเขม่า หากต้องการทราบรายละเอียดเกี่ยวกับการออกแบบและการประกอบเตา โปรดดูวิดีโอ:

ข้อสรุปหลักคือ: ถ้าคุณเป็นทั้งช่างเชื่อมและช่างเครื่องคุณจะแก้ปัญหาการทำเตาน้ำมันได้โดยไม่ยาก คุณจะต้องคนจรจัดในการตั้งค่าและจัดระเบียบปริมาณขยะในหยด

บันทึก. สามารถจัดเรียงถังเชื้อเพลิงอัตโนมัติสำหรับเตาแบบเปิดได้ อ่างเก็บน้ำที่มีน้ำมันเสียเชื่อมต่อกับห้องเผาไหม้ด้วยท่อเพื่อให้ทำงานบนหลักการสื่อสารของภาชนะ

ดังที่คุณเข้าใจเพียงแค่สร้างเตาโดยใช้น้ำมันดีเซลแล้วระบายออกไปนั้นยังไม่เพียงพอ คุณต้องกำจัดความร้อนสูงสุดออกไปอย่างเหมาะสมและอย่าปล่อยให้มันลอยออกไปในปล่องไฟอย่างไร้ประโยชน์ มีการฝึกฝนวิธีการต่อไปนี้:

1. ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้นคุณสามารถวางปล่องไฟบนทางลาดตลอดความยาวของห้องแล้วนำไปตั้งตรงที่ถนน
2. ใช้พัดลมในครัวเรือนเป่าตัวเครื่อง
3. ลวกตัวเตาหม้อด้วยครีบระบายความร้อนเพิ่มเติม
4. สร้างและติดตั้งเครื่องประหยัด (นิยมเรียกว่ารีจิสเตอร์และหม้อไอน้ำ) บนปล่องไฟ - เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบกาโลหะ สิ่งเหล่านี้ถูกนำมาใช้ใน หม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งและประกอบด้วยท่อควันหลายท่อที่ถูกชะล้างจากภายนอกด้วยน้ำ

วิธีที่ง่ายที่สุดในการขจัดความร้อนออกจากเรือนไฟที่ให้ความร้อนคือการเชื่อมครีบพาความร้อน

จุดสำคัญ.ไม่แนะนำให้เป่าเตามหัศจรรย์ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน วงจรน้ำที่ติดตั้งบนปล่องไฟจะต้องเชื่อมต่อกับระบบทำความร้อนที่มีการหมุนเวียนแบบบังคับและถังขยายแบบเปิดเพื่อป้องกันการเดือด ในระหว่างการเผาไหม้เป็นระยะท่อจะเต็มไปด้วยสารป้องกันการแข็งตัว

แผนผังการเชื่อมต่อเครื่องประหยัดน้ำกับเครื่องทำความร้อนหม้อน้ำ

วิธีสุดท้ายในการเลือกความร้อนคือสำหรับช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์ เปลี่ยนหลอดหยดธรรมดาเป็น - ติดตั้งแจ็คเก็ตน้ำหนา 3-4 ซม. บนตัวเครื่องและหุ้มฉนวนจากด้านนอกตามที่อธิบายไว้ในวิดีโอที่แล้ว:

สำหรับองค์กรที่เป็นผลจากกิจกรรมของพวกเขา ทำให้มีน้ำมันเสียจำนวนมากสะสมอยู่ การนำอุปกรณ์ทำความร้อนที่ใช้น้ำมันเสียเป็นเชื้อเพลิงถือเป็นวิธีแก้ปัญหาที่เป็นประโยชน์สำหรับหลาย ๆ คน ปัญหา.

แนวคิดในการใช้น้ำมันเสีย (WO) เป็นเชื้อเพลิงให้ความร้อนในต่างประเทศหลายประเทศมีการใช้งานมายาวนานและมีประสิทธิภาพมากและมีการควบคุมโดยชัดเจน กรอบกฎหมายในสหรัฐอเมริกา นี่คืออุตสาหกรรมทั้งหมด: ประมาณ 60% ของ "ขยะ" ที่เก็บรวบรวมจะถูกส่งไปรีไซเคิล ส่วนที่เหลือจะถูกกำจัด รวมถึงการเผาในเครื่องกำเนิดความร้อนของระบบทำความร้อนขนาดเล็กและขนาดกลาง ในหลายประเทศในสหภาพยุโรป มีการห้ามเผา OM โดยสิ้นเชิง โดยทั่วไป ขยะประมาณ 75% ถูกรวบรวมในประเทศยุโรปตะวันตก - 25% ถูกสร้างขึ้นใหม่ และ 50% ถูกใช้เป็นเชื้อเพลิง

ในรัสเซียกระบวนการใช้เชื้อเพลิงจากน้ำมันที่ใช้แล้วยังไม่มีพื้นฐานที่ชัดเจน กรอบกฎหมาย- อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องได้รับการรับรองว่าเป็นอุปกรณ์ทำความร้อนที่ทำงานด้วยเชื้อเพลิงเหลว ในการจัดระบบจ่ายความร้อนในโรงงานจำเป็นต้องจัดทำโครงการโดยคำนึงถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของโรงงานโดยรวม

ในรัสเซีย ยังไม่มีระบบที่จัดตั้งขึ้นสำหรับการรวบรวม การนำกลับคืน และการกำจัดวัสดุเหลือใช้ และองค์กรแปรรูปที่มีอยู่ใช้น้ำมันที่รวบรวมมาเพื่อฟื้นฟูน้ำมันแข็งและน้ำมันคุณภาพต่ำ ซึ่งปัจจุบันมีการใช้เทคโนโลยีเพียงเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม การใช้ "การทำงานนอกสถานที่" เพื่อให้ความร้อนในประเทศของเรามีแนวโน้มที่ดีมากศักยภาพของฐานเชื้อเพลิงจากน้ำมันเทคนิคเหลือทิ้งจากยานยนต์และอุปกรณ์ประเภทอื่นๆ ในรัสเซียสูงถึง 500 ล้านตันต่อปีหรือมากกว่า น้อยกว่าครึ่งหนึ่ง (40-48%) ถูกนำมาใช้ซ้ำ: 14-15% นำไปใช้เพื่อการฟื้นฟู ส่วนที่เหลือใช้เป็นเชื้อเพลิง

หนึ่งในพื้นที่ที่มีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับการกำจัดของเสียคือการใช้เป็นเชื้อเพลิงในการทำความร้อนในโรงงานอุตสาหกรรม แนวทางนี้ช่วยให้องค์กรลดต้นทุนการจัดหาความร้อนโดยการปฏิเสธ: การบริการขององค์กรจัดหาพลังงาน การใช้ก๊าซแบบดั้งเดิมหรือเชื้อเพลิงเหลว ต้นทุนในการกำจัดน้ำมันที่ใช้แล้วเป็นขยะอุตสาหกรรมที่เป็นอันตราย ในขณะเดียวกัน ภาระต่อสิ่งแวดล้อมก็ลดลงเช่นกัน การเผาขยะโดยใช้อุปกรณ์ไฮเทคนั้นปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า "การกำจัด" ที่ไม่สามารถควบคุมได้ ปริมาณสารประกอบที่เป็นอันตรายในผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ของหัวเผา OM จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดไว้สำหรับอุปกรณ์หัวเผาที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซลทั่วไป

เห็นได้ชัดว่าสำหรับองค์กรเช่นศูนย์ซ่อมรถยนต์ อู่ซ่อมเรือ คลังยานพาหนะ สถานีสูบน้ำ ซึ่งมีการรวบรวม OM อยู่ตลอดเวลา การใช้เพื่อให้ความร้อนด้วยตนเอง สถานที่ผลิตทำกำไรได้เป็นพิเศษ ขณะเดียวกันหน้า ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าราคาน้ำมันใช้แล้วโดยเฉลี่ยต่ำกว่าน้ำมันดีเซลสองถึงสามเท่าโดยมีปริมาณแคลอรี่เท่ากัน ดังนั้นการใช้เชื้อเพลิงนี้จึงกลายเป็นผลกำไรโดยไม่คำนึงถึงปริมาณ "การผลิต" น้ำมันของตัวเอง แน่นอนว่าเมื่อทำการศึกษาความเป็นไปได้ในการใช้อุปกรณ์ทำความร้อนที่ OM จำเป็นต้องคำนึงถึงค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาตามปกติในการทำความสะอาดเครื่องทำความร้อนและพื้นผิวแลกเปลี่ยนความร้อน

หน่วยทำความร้อนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดที่ทำงานเกี่ยวกับน้ำมันที่ใช้แล้วคือเตาเผาและเครื่องกำเนิดความร้อนด้วยอากาศ

เตาเชื้อเพลิงเสีย

เตาเผาที่ทำงานบน OM มักจะไม่ทรงพลังมากนักและใช้ในการให้ความร้อนแก่สถานที่แต่ละแห่งของร้านซ่อมรถยนต์ โกดังอะไหล่ ฯลฯ ในเครื่องกำเนิดความร้อนเหล่านี้ เชื้อเพลิงจะถูกเผาในห้องเผาไหม้ในชามพิเศษ ซึ่งมักจะเป็นเหล็กหล่อ ซึ่ง เชื้อเพลิงถูกจ่ายโดยวิธีหยดภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูง น้ำมันจะระเหยและไอระเหยที่เกิดขึ้นจะผสมกับอากาศและการเผาไหม้ อากาศถูกบังคับให้เข้าไปในห้องเผาไหม้ภายใต้แรงดันต่ำ ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าโหมดการเผาไหม้จะมีเสถียรภาพ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องกำเนิดความร้อนจากน้ำมันเหลือใช้ ZHAR-25 และ ZHAR-100 ติดตั้งพัดลมโบลเวอร์ ในอุปกรณ์เหล่านี้ พัดลมจะถูกควบคุมโดยตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ และด้วยเหตุนี้ คุณจึงสามารถเปลี่ยนกำลังได้ ซึ่งนำไปสู่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัดยิ่งขึ้น นอกจากนี้ชุดควบคุมของเครื่องกำเนิดความร้อนดังกล่าวยังมีฟังก์ชันการรักษาอุณหภูมิอัตโนมัติอีกด้วย

ผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้เชื้อเพลิงทำความร้อนให้กับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและ ถูกระบายออกสู่ถนนผ่านปล่องไฟซึ่งต้องมีความยาวอย่างน้อย 4 เมตร ความร้อนจะถูกถ่ายเทจากเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของเตาโดยการแผ่รังสีหรือกำจัดออกโดยใช้พัดลม

การจุดไฟในเตาเผาดังกล่าวมักจะทำด้วยตนเอง จำนวนเล็กน้อยเชื้อเพลิง. ระหว่างการทำงาน เชื้อเพลิงจะถูกจ่ายโดยอัตโนมัติจากถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ไม่ว่าจะติดตั้งบนเตาหรือติดตั้งจากระยะไกล) โดยใช้ปั๊ม

โดยปกติแล้วความปลอดภัยของเครื่องกำเนิดความร้อนจะมั่นใจได้โดยใช้เซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ปกป้องเตาจากความร้อนสูงเกินไปและเซ็นเซอร์น้ำมันเชื้อเพลิงล้น

เซ็นเซอร์อุณหภูมิตั้งอยู่ที่ผนังด้านในของตัวเรือนและเชื่อมต่อกับวงจรขับเคลื่อนของปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หากเซ็นเซอร์ทำงาน ปั๊มจะปิด น้ำมันเชื้อเพลิงจะหยุดไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้ และการเผาไหม้จะหยุดลง

หากโหมดการเผาไหม้ถูกรบกวน น้ำมันเชื้อเพลิงอาจล้นเกินขอบจาน ในกรณีนี้เซ็นเซอร์โอเวอร์โฟลว์จะถูกกระตุ้นและปิดปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย

เมื่อพัฒนากลุ่มเชื้อเพลิง OM ในรัสเซีย เตาจากผู้ผลิตต่างประเทศ เช่น Kroll เริ่มแพร่หลายมากขึ้นW401, W401L(สหรัฐอเมริกา), Thermobile AT 306, 307, 400, 500 (เนเธอร์แลนด์) อะนาล็อกในประเทศก็ปรากฏขึ้นเช่นกัน - ตัวอย่างเช่น, เครื่องทำความร้อนน้ำมันเสีย "Teplon T 603" (ZAO "Belamos"), "Typhoon TGM 300" (OOO "Firm Bilyar"), "Zhar 25" (OOO "Lepta") ฯลฯ

บี การเผาไหม้เชื้อเพลิงในเตาเผาที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในระหว่างการ "แปรรูป" สามารถทำได้โดยการพ่นเป็นชั้นบาง ๆ ในกรณีนี้OM ถูกจ่ายจากถังในตัวหรือภายนอกโดยปั๊มสูบจ่ายเข้าไปในห้องเผาไหม้ที่ซึ่งเกิดการแตกเป็นอะตอม ปั๊มสร้างแรงดัน 4-5 atm โดยการเชื่อมต่อกับท่ออากาศอัด ซึ่งทำให้มีละอองละเอียดเป็นพิเศษ

แต่แม้แต่การพ่น OM ด้วยลมอัดก็ช่วยให้คุณเผาผลาญเชื้อเพลิงได้เพียงประมาณ 70% เท่านั้น ส่วนที่เหลือจะสะสมอยู่บนตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและลดการถ่ายเทความร้อนได้อย่างมาก ดังนั้นโบลิ่งในเตาเชื้อเพลิงที่ใช้แล้ว เช่น ผนังของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน จึงต้องทำความสะอาดเป็นระยะ สำหรับหน่วยต่างๆ เวลาระหว่างการทำความสะอาดจะอยู่ระหว่าง 6 ถึง 800 ชั่วโมงในการทำงานหรือมากกว่านั้น ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีการเผาไหม้ที่ใช้และความบริสุทธิ์ของเชื้อเพลิงที่ใช้

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเตาเผา OM ต่อไป บริษัท Clean Burn สัญชาติอเมริกันได้พัฒนาเทคโนโลยีสำหรับการเผาไหม้น้ำมันเสียขั้นที่สองบนเป้าหมาย มันถูกวางไว้ในห้องเผาไหม้ซึ่งอยู่ห่างจากผนังด้านหลังเพียงเล็กน้อย และมีหยด OM มาเกาะอยู่ ในเตาเผาที่ใช้เป้าหมายการเผาไหม้ภายหลัง การทำความสะอาดตัวแลกเปลี่ยนความร้อนเป็นสิ่งจำเป็นทุกๆ 800 ชั่วโมงของการทำงานเท่านั้น

พื้นที่ถ่ายเทความร้อนในเตาเผาดังกล่าวถูกกำหนดโดยพื้นที่ของห้องเผาไหม้ เพื่อเพิ่มการถ่ายเทความร้อน บริษัทผู้ผลิตหลายแห่งเริ่มใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อ และประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนจะเพิ่มขึ้นด้วยความช่วยเหลือของการระบายอากาศแบบบังคับ

บริษัท "เทคโน-ไคลเมท"ขึ้นอยู่กับเครื่องทำความร้อนโครล W401 ซึ่งเป็นเครื่องกำเนิดความร้อนรุ่น Euronord EcoHeat OM ได้รับการพัฒนาขึ้น โดยมีรูปแบบการเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบระเหย (หยด) รวมกับเครื่องเป่าลมแนวรัศมีประสิทธิภาพสูง (รูปที่ 1) เครื่องกำเนิดความร้อนจ่ายอากาศร้อนจำนวนมากเข้าไปในห้องในกรณีที่ไม่มีการแผ่รังสีความร้อนด้านข้างโดยสิ้นเชิง ด้วยเหตุนี้ประสิทธิภาพของอุปกรณ์จึงเพิ่มขึ้นและสามารถควบคุมการทำความร้อนของห้องได้อย่างยืดหยุ่นมากขึ้น

ข้าว. 1. เครื่องกำเนิดความร้อนที่ทำงานโดยใช้น้ำมันเสีย

เมื่อติดตั้งอุปกรณ์จ่ายเชื้อเพลิงแบบพิเศษ เครื่องกำเนิดความร้อนดังกล่าวสามารถทำงานในโหมดอัตโนมัติเต็มรูปแบบ (โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงด้วยตนเอง) อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยลูกลอยที่ควบคุมระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังทำความร้อน และวงจรควบคุมที่เปิดปั๊มของหน่วยจ่ายเชื้อเพลิง Kroll หรือ Euronord มาตรฐาน เมื่อระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังลดลงต่ำกว่าระดับที่กำหนดไว้

การทำความร้อนด้วยอากาศระหว่าง "ออกกำลังกาย"

ประสิทธิภาพสูงสุดของการเผาไหม้เชื้อเพลิงใช้แล้วนั้นเกิดขึ้นได้ในห้องเผาไหม้ของเครื่องกำเนิดความร้อนในอากาศโดยใช้หัวเผาแบบบังคับอากาศ ประสิทธิภาพของหน่วยนิ่งดังกล่าวถึง 93% ห้องเผาไหม้ของเครื่องกำเนิดความร้อนทำจากสแตนเลสอุณหภูมิสูงและสามารถทำงานร่วมกับหัวเผาทุกประเภทน้ำมันดีเซล แก๊ส ไขมันสัตว์ ของเสีย หรือน้ำมันพืชสามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงได้ ดังนั้นหน้าข้อดีของการทำความร้อนด้วยอากาศซึ่งไม่ต้องใช้สารหล่อเย็นระดับกลางจะรวมอยู่ในระบบดังกล่าวพร้อมกับข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจของเชื้อเพลิง OM

ในเครื่องกำเนิดความร้อนด้วยอากาศ (รูปที่ 2) ผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ที่ร้อนผ่านภายในตัวแลกเปลี่ยนความร้อน ให้ความร้อนและระบายออกนอกห้อง ลมที่พัดโดยพัดลมจะพัดผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อน ความร้อนขึ้นและเข้าสู่ห้องผ่านมู่ลี่ปรับแสงหรือระบบท่ออากาศ การถ่ายเทความร้อนจะเริ่มขึ้นทันทีหลังจากเปิดเครื่อง

พลังของหน่วยทำความร้อนดังกล่าวสูงถึง 1.5 MW ซึ่งต้องขอบคุณที่สามารถใช้สร้างได้ ระบบอัตโนมัติการทำความร้อนในสถานที่ขนาดใหญ่และวัตถุประสงค์ใด ๆ: โกดัง, โรงเก็บเครื่องบิน, การประชุมเชิงปฏิบัติการ, ศูนย์การค้าและนิทรรศการ, สิ่งอำนวยความสะดวกทางการเกษตร, สิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬา, ศูนย์บริการรถยนต์ ฯลฯ สามารถใช้ในกระบวนการทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมเฉพาะ - สำหรับการเตรียมอากาศร้อน การอบแห้งและการทำความร้อนของวัสดุและผลิตภัณฑ์

ข้าว. 2. เครื่องกำเนิดความร้อนด้วยอากาศโดยใช้น้ำมันเสีย

เครื่องกำเนิดความร้อนทางอากาศดังกล่าวมักจะถูกส่งไปยังตลาดรัสเซียโดย บริษัท เดียวกันกับที่ผลิตเตาเผาที่ทำงานบน OM เช่นโครล (เยอรมนี) - การติดตั้งซีรีส์ S และ SKE, EnergyLogic (สหรัฐอเมริกา) ฯลฯ

เพื่อป้องกันการแยกเปลวไฟออกจากหัวเผาและการเกิดปฏิกิริยาย้อนกลับ เครื่องทำความร้อนอากาศ EnergyLogic จึงติดตั้งระบบควบคุมสุญญากาศอัตโนมัติในปล่องไฟ

เพื่อความสะดวกในการจัดวาง ผู้ผลิตได้จัดเตรียมโมดูลเครื่องกำเนิดความร้อนในแนวตั้งและแนวนอน เครื่องทำความร้อนอากาศ EnergyLogic สามารถติดตั้งใต้เพดานของห้องทำความร้อน ติดกับผนัง วางบนแท่นที่ทำจากวัสดุที่ไม่ติดไฟ หรือติดตั้งบนชั้นวางบนถังน้ำมันเชื้อเพลิง การออกแบบอุปกรณ์ช่วยให้คุณสามารถจ่ายอากาศร้อนไปในทิศทางต่างๆ แยกการไหลของอากาศและนำไปยังระบบระบายอากาศ เพื่อให้ความร้อนแก่ห้องขนาดใหญ่ คุณสามารถออกแบบระบบท่อร่วมเพื่อจ่ายเชื้อเพลิงให้กับหัวเผาหลายตัวที่ติดตั้งบนเครื่องกำเนิดความร้อนในอากาศที่ทำงานในน้ำตก

การทำความสะอาดพื้นผิวแลกเปลี่ยนความร้อนของเครื่องกำเนิดความร้อนในอากาศดำเนินการโดยใช้ เครื่องดูดฝุ่นอุตสาหกรรมทุก 2-6 เดือน

เครื่องทำน้ำร้อนบน OM

การทำความร้อนโดยใช้น้ำมันเสียไม่เพียงแต่เป็นอากาศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงน้ำด้วย ตัวอย่างของอุปกรณ์หม้อไอน้ำดังกล่าวคือหม้อต้มน้ำร้อน EL-200B และ EL-500B (กำลังสูงสุด - 58.3 และ 146 kW) จาก EnergyLogic มีการติดตั้งถังเชื้อเพลิงสองถังโดยถังแรกจะมีสิ่งสกปรกที่ไม่ละลายน้ำและอนุภาคของแข็งติดอยู่ หลังจากตกตะกอน น้ำมันจะถูกป้อนผ่านตัวกรองที่กักอนุภาคที่มีขนาดใหญ่กว่า 100 ไมครอนไว้ในถังจ่ายหลัก ก่อนที่จะจ่ายให้กับหัวฉีดหัวเผา เชื้อเพลิงจะถูกทำความสะอาดอีกครั้งโดยใช้ตัวกรองละเอียด ให้ความร้อนที่อุณหภูมิ 50-75 ° C ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของน้ำมัน และผสมในบล็อกหัวฉีดด้วยอากาศหลักที่สูบโดย คอมเพรสเซอร์ในตัว อากาศทุติยภูมิจะเข้าสู่เขตการเผาไหม้จากพัดลมหัวเผาด้วย คุณภาพของการเผาไหม้ OM โดยใช้เทคโนโลยีนี้เทียบได้กับการเผาไหม้ของน้ำมันทำความร้อนแบบธรรมดา หน่วยทำความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิงทำจากโลหะผสมพิเศษ ควรทำความสะอาดประมาณทุกสองเดือน

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของ EnergyLogyc ยังมีปั๊มสูบจ่ายที่ได้รับสิทธิบัตรซึ่งควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงตามคุณลักษณะ เพื่อให้มั่นใจ เงื่อนไขที่เหมาะสมที่สุดการเผาไหม้ ปั๊มสามารถจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้ไกลถึง 45 ม.

หม้อต้มน้ำ EL มีการออกแบบสองทางพร้อมเรือนไฟที่ระบายความร้อนด้วยน้ำโดยสมบูรณ์ เครื่องปั่นสแตนเลสถูกสร้างขึ้นในท่อควัน ตัวหม้อไอน้ำเป็นฉนวนความร้อนจากชั้นไฟเบอร์กลาสที่มีความหนาแน่นสูง ฝาครอบห้องควันสามารถถอดออกได้ ซึ่งช่วยให้ตรวจสอบ บำรุงรักษา และทำความสะอาดพื้นผิวภายในของหม้อไอน้ำได้ง่ายขึ้น ไม่จำเป็นต้องรื้อหัวเผา หม้อไอน้ำมีคอยล์สำหรับเตรียมน้ำร้อนและหากจำเป็นก็จะเชื่อมต่อกับหม้อไอน้ำแยกต่างหากด้วย

หัวเผาในที่ทำงาน

ส่วนใหญ่ทำงานอย่างไรหัวเผา OM ผลิตในยุโรป คล้ายกับที่อธิบายไว้ข้างต้น ปั๊มเชื้อเพลิงในตัวจะปั๊มเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องกลางที่ปิดสนิทพร้อมเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า หลังจากให้ความร้อนน้ำมันถึงอุณหภูมิที่ตั้งเทอร์โมสตัทควบคุมไว้ กลุ่มคอมเพรสเซอร์โรตารี่ของหัวเผาจะเปิดขึ้น โรเตอร์ที่มีใบพัดหมุนอยู่ในปลอกจะดึงอากาศหลักจากห้องและผสมเชื้อเพลิงจากห้องตรงกลาง จากนั้นอิมัลชันเชื้อเพลิงและอากาศที่เสร็จแล้วจะถูกป้อนภายใต้แรงกดดันเข้าไปในห้องเผาไหม้ผ่านหัวฉีด พัดลมหัวเผาจะดันอากาศสำรอง

Euronord EcoLogi ที่มีกำลังตั้งแต่ 20 ถึง 240 kW

หัวเผาที่มีหัวฉีดแบบหมุนผลิตโดย บริษัท Saacke ของเยอรมัน ประสิทธิภาพสูง การเผาไหม้เชื้อเพลิง (รวมถึงน้ำมันดิน น้ำมันดิน และสารตกค้างของน้ำมันแร่หนัก) เมื่อใช้งานจะมั่นใจได้ผ่านการควบคุมการไหลของเชื้อเพลิงต่างๆ คุณภาพสูง อากาศที่จ่ายให้กับหัวเผาแบ่งออกเป็นประเภทหลัก (25%) ซึ่งพ่นฟิล์มเชื้อเพลิงหลังขอบของถ้วยหมุน ส่วนรอง (70%) ซึ่งรับประกันการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงจำนวนมากและระดับตติยภูมิ (5%) ซึ่งช่วยปกป้องใบมีดหมุนจากความร้อนสูงเกินไปและป้องกันการสะสมของผลิตภัณฑ์การเผาไหม้

การลดการก่อตัวของไนโตรเจนออกไซด์ในหัวเผาแบบหมุนของ Saacke มั่นใจได้โดยการจ่ายก๊าซหมุนเวียนไปยังโซนการเผาไหม้หลัก

หัวเผาแบบหมุนมีช่วงการควบคุมที่กว้าง (1:10) และอากาศส่วนเกินยังคงแทบไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อโหลดลดลงเหลือ 20% ของโหลดที่ระบุ

รูปแบบของหัวเผา Euronord EcoLogiс ซึ่งจัดหาให้กับตลาดรัสเซียโดย Techno-Climat LLC ได้รับการติดตั้งเครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิงสองขั้นตอนในห้องทำความร้อน สิ่งนี้ช่วยให้คุณทำความร้อนเชื้อเพลิงส่วนแรกจนถึงอุณหภูมิใช้งานได้อย่างรวดเร็ว และรับประกันว่าหัวเผาจะเริ่มทำงานอย่างรวดเร็ว พร้อมทั้งรักษาอุณหภูมิในห้องทำความร้อนด้วยวิธีที่ประหยัดที่สุด สำหรับหัวเผา Euronord EcoLogic รุ่นทรงพลัง จะมีการใช้วงจรเชื่อมต่ออากาศอัดคู่เพื่อการทำงานที่เสถียรของหัวเผาในโหมดพลังงานสูงสุด

เตาอเนกประสงค์จาก บริษัท Ar-Co ของอิตาลีสามารถเรียกได้ว่าเป็น "ผู้ถือครองสถิติ" ในแง่ของพลังงาน ช่วงขนาดรวมถึงรุ่นที่มีกำลังตั้งแต่ 23 ถึง 1,395 กิโลวัตต์ หัวเผาที่ทรงพลังที่สุดในซีรีย์นี้ใช้เชื้อเพลิง 120 กิโลกรัมต่อชั่วโมงและมีขนาด 1520x920x600 มม.

การพัฒนาภายในประเทศในบริเวณนี้ก็ปรากฏเช่นกัน ต หรือที่อื่น Obschemash LLC ผลิตเครื่องเขียนอัตโนมัติ OMS-600 ที่มีกำลัง 11.8-117.7 kW (การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง - 1.2-11.3 กก./ชม. ขนาดโดยรวม - 275x300x475 มม. การสิ้นเปลืองพลังงานไฟฟ้า - 0.35 kW )

หัวเผาทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นเป็นแบบสากล กล่าวคือ สามารถทำงานได้ทั้งกับ OM และดีเซลและเชื้อเพลิงให้ความร้อน น้ำมันเชื้อเพลิง รวมถึงเรพซีดและ น้ำมันพืช- รูปร่างของคบเพลิงจะเป็นวงรีปกติใกล้กับทรงกลม เมื่อเปลี่ยนจากเชื้อเพลิงประเภทหนึ่งไปเป็นอีกประเภทหนึ่ง ไม่จำเป็นต้องถอดหัวเผาออก จำเป็นต้องปรับการจ่ายอากาศหลักและอากาศรองตลอดจนอุณหภูมิอุ่นเชื้อเพลิงเท่านั้น อุณหภูมิความร้อนจะต้องให้ความหนืดที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด ตัวอย่างเช่น น้ำมันใช้แล้วต้องการความร้อนถึง 70 °C โดยมีความหนืด 7 °E และเชื้อเพลิงดีเซล - ถึง 20 °C (ความหนืด - 1.6 °E) ปริมาณ CO 2 และเขม่าในก๊าซไอเสียขึ้นอยู่กับประเภทของเชื้อเพลิง ปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ควรอยู่ที่ 8-14% และเขม่า - 1-2.5 (ในระดับ Bacharach) ค่าเหล่านี้สามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนปริมาณอากาศในส่วนผสม อุณหภูมิของก๊าซไอเสียอยู่ที่ประมาณ 260 °C

ในปีนี้ กองบรรณาธิการของหนังสือพิมพ์ของเรามักจะมีส่วนร่วมในการแข่งขันระดับภูมิภาคเพื่อสิ่งพิมพ์ที่ดีที่สุดเกี่ยวกับประเด็นด้านสิ่งแวดล้อม โดยทั่วไปแล้ว หัวข้อนิเวศวิทยาอยู่ใกล้และน่าสนใจสำหรับเรา - เรารู้ว่าเราสามารถมีส่วนร่วมในการอภิปรายหัวข้อนี้และ ในทุกแง่มุมคำพูดของปัญหาสำคัญ
ในขณะที่จัดเรียงเนื้อหาที่หลากหลาย ฉันก็เจอร่างหนึ่งที่ทำให้ฉันประหลาดใจ ปรากฎว่าในประเทศของเรามีการบริโภคน้ำมันหล่อลื่นยานยนต์และอุตสาหกรรมประมาณ 100,000 ตันต่อปี และปริมาณของเสียที่เกิดจากการใช้งานคือ 80-85% ของปริมาณเดิม ผลลัพธ์ที่ได้คือน้ำมันเสียประมาณ 80-85,000 ตันต่อปี
จากชีวิตนี้ ฉันจำได้ว่าฉันเคยได้ยินและได้เห็นมาแล้วหลายครั้งว่าโครงสร้างไม้ได้รับการหล่อลื่นด้วยการ “ทำงาน” อย่างไร ซึ่งคาดว่าสิ่งนี้จะทำให้โครงสร้างไม้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ฉันยังคงได้กลิ่นที่ฉุน ไม่ใช่ความลับที่ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนไม่ต้องกังวลและเทน้ำมันที่ไม่จำเป็นไปทุกที่ แต่เรามีรถยนต์เกือบหนึ่งคันสำหรับผู้อยู่อาศัยทุก ๆ วินาที และยังมีขนาดการผลิตอีกด้วย
และในความเป็นจริง เรารู้หรือไม่ว่าเหตุใด "การกลั่น" จึงเป็นอันตราย และที่ใดที่องค์กรและประชาชนสามารถและควรกำจัดผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่เป็นขยะ? เราได้รับคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้จาก Valery Belavsky หัวหน้าผู้ตรวจทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมระดับภูมิภาค ประการแรกเกี่ยวกับอันตราย ไม่ต้องสงสัยเลยว่าผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเสียเป็นมลพิษที่เป็นอันตรายของส่วนประกอบเกือบทั้งหมดของสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ - ผิวดินและน้ำใต้ดิน ซึ่งเป็นอันตรายต่อดินและอากาศอย่างมาก ประเด็นก็คือน้ำมันที่ใช้แล้วสามารถย่อยสลายทางชีวภาพได้เพียงบางส่วนเท่านั้น ดังนั้นการกำจัดทิ้งในสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติจึงส่งผลเสียอย่างมากต่อน้ำมันชนิดหลัง ตัวอย่างเช่น น้ำมันเสียที่เทลงในแหล่งน้ำจะช่วยลดปริมาณออกซิเจนสำหรับพืชและสิ่งมีชีวิตใดๆ ลงอย่างมาก คุณพอใจกับตัวเลขนี้อย่างไร: น้ำมันเครื่องใช้แล้ว 1 ลิตรที่เทลงในดินทำให้น้ำบาดาลนับแสนตันใช้ไม่ได้!
มักใช้วิธีเผาน้ำมันเสีย มันเหมือนมีทางออก อย่างไรก็ตาม มี "แต่!" ครั้งใหญ่ สามารถทำได้โดยใช้ระบบความปลอดภัยพิเศษเท่านั้น มิฉะนั้น เราอาจต้องเผชิญกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการเผาไหม้ สารก่อมะเร็งที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมและมนุษย์ ได้รับการพิสูจน์ทางคลินิกแล้วว่าไอระเหยจากผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่ถูกเผาส่งผลต่อระบบหัวใจและหลอดเลือดและระบบประสาทส่วนกลาง ทำให้เกิดพิษเฉียบพลันและเรื้อรัง ซึ่งบางครั้งอาจถึงแก่ชีวิตได้ เมื่อร่างกายมนุษย์สัมผัสกับผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ของน้ำมันเสีย ผู้คนจึงมีความเสี่ยงที่จะเป็นมะเร็ง
ทีนี้เรามาพูดถึงว่าจะทำอย่างไรกับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเสีย? น่าเสียดายที่เราต้องยอมรับว่าเรายังไม่มีระบบรวมสำหรับการรวบรวมและกำจัดน้ำมันใช้แล้ว อย่างที่พวกเขาพูดกันว่าดาบที่ข่มขู่และบังคับไม่ได้แขวนอยู่เหนือผู้บริโภค แต่กระบวนการศึกษาด้านนิเวศวิทยายังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบ แม้ว่าบุคคลทั่วไปควรรู้ว่าสารอันตรายจะไม่ถูกปล่อยออกสู่ธรรมชาติ
มีการเปรียบเทียบต่อไปนี้ซ้ำแล้วซ้ำอีกในวรรณกรรมเฉพาะ: ปริมาณของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเสียที่ปล่อยลงสู่ดินและแหล่งน้ำสูงกว่าการปล่อยน้ำมันฉุกเฉินทั้งหมดอย่างมีนัยสำคัญในระหว่างการผลิตการแปรรูปหรือการสูญเสียระหว่างการขนส่ง ดังนั้นการทิ้งน้ำมันใช้แล้วจึงเป็น ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการผลิตทั้งหมด นอกจากนี้ยังมีการกำหนดกฎและองค์กรเฉพาะทางเพื่อรวบรวมของเสียนี้และดำเนินการด้วยวิธีที่จำเป็น
ดังที่ Valery Belavsky กล่าว ผู้ตรวจสอบทรัพยากรธรรมชาติและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมระดับภูมิภาคกำลังติดตามสถานการณ์ในองค์กรและองค์กรของเราอย่างต่อเนื่อง น้ำมันจะถูกรวบรวมและเก็บไว้ในภาชนะที่ปิดสนิทที่นั่น ในเวลาเดียวกัน การเน้นย้ำถึงความจริงที่ว่าการรวบรวมและจัดเก็บที่ไม่เหมาะสมสามารถก่อให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อสิ่งแวดล้อมได้ จากนั้นขยะจะถูกส่งไปยังองค์กรพิเศษ องค์กรที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคของเราได้ทำข้อตกลงกับ IOO "DVCH-Management" ซึ่งตั้งอยู่ในหมู่บ้าน Krupsky หากเป็นไปได้ "การทำงาน" จะถูกนำมาใช้ซ้ำเพื่อหล่อลื่นส่วนที่เสียดสีของกลไก และผู้ชื่นชอบรถสามารถทิ้งรถไว้ได้หลังจากเปลี่ยนที่ร้านซ่อมรถแล้ว พวกเขาจะรู้ว่าต้องทำอย่างไรต่อไป แม้ว่าจะไม่เป็นความลับที่หลายคนไม่รบกวนตัวเองและใช้ประโยชน์จากการขาดกรอบกฎหมายที่เข้มงวด เผาของเสียนี้ เทลงในท่อระบายน้ำ แหล่งน้ำ หรือทิ้งลงในหลุมฝังกลบ สหกรณ์อู่ซ่อมรถมีความผิดในเรื่องนี้เป็นพิเศษ แน่นอนว่ากระบวนการรวบรวมจากผู้ใช้แต่ละรายและองค์กรขนาดเล็กยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น แต่ไม่ได้หมายความว่าแต่ละบุคคลมีสิทธิ์ที่จะละเลยในเรื่องนี้
จำคำพูดที่ว่า “คุณไม่สามารถทำให้โจ๊กเสียด้วยเนยได้” แน่นอนว่ามันถือกำเนิดมาก่อนที่จะมีการนำน้ำมันเครื่องสังเคราะห์มาใช้มานานแล้ว และถ้าตามความหมายที่แท้จริงสิ่งนี้เป็นจริง เมื่อสัมพันธ์กับหัวข้อของเราแล้ว มันก็ตรงกันข้ามเลย น้ำมันที่ใช้แล้วก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อสิ่งแวดล้อมอย่างร้ายแรงต่อสิ่งแวดล้อมและสุขภาพของมนุษย์ - นี่คือสัจพจน์
ตามหลักการแล้ว ดังที่ Valery Belavsky กล่าวว่า น้ำมันที่ใช้แล้วทั้งหมดควรนำไปรีไซเคิล นอกจากนี้ แม้ว่าของเสียนี้จะเป็นเรื่องรอง แต่ก็เป็นวัตถุดิบที่มีคุณค่ามาก เนื่องจากในกระบวนการฟื้นฟู เป็นไปได้ที่จะได้รับน้ำมันที่ได้รับคืนสภาพที่เหมาะสมสำหรับการนำกลับมาใช้ใหม่ เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอื่นๆ และนี่คือเงินที่สามารถทำงานให้กับเศรษฐกิจของประเทศได้
มาสรุปสิ่งที่พูดกัน ผู้ผลิตมีหน้าที่รวบรวมน้ำมันใช้แล้วและส่งมอบให้กับองค์กรพิเศษตามกฎที่กำหนดไว้ ผู้ใช้รายบุคคล - เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่สถานีบริการหรือเก็บขยะในภาชนะแล้วส่งมอบให้กับองค์กรพิเศษ ตัวอย่างเช่น ในพื้นที่ของเรามี “การจัดการ DHF” และบนเว็บไซต์ของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม คุณสามารถค้นหารายชื่อองค์กรอื่น ๆ ที่จะยอมรับขยะประเภทนี้ ในความคิดของฉัน การทำสิ่งนี้ที่ศูนย์บริการรถยนต์ทำได้ง่ายกว่าและเป็นมืออาชีพมากกว่า คำถามเกิดขึ้น: จำเป็นหรือไม่ที่ต้องรอตัวอักษรกฎหมายที่เข้มงวดซึ่งจะกำหนดบทลงโทษที่รุนแรงสำหรับเรา? หรือบางทีแม้ไม่มีแส้ เราก็สามารถเข้าใจได้ว่าสิ่งแวดล้อมที่เราสร้างมลภาวะนั้นเป็นอันตรายต่อเรา? และน้ำมันดังกล่าวสามารถทำลายโจ๊กได้อย่างแท้จริงและเป็นรูปเป็นร่าง

© เมื่อใช้เนื้อหาของเว็บไซต์ (คำพูด รูปภาพ) จะต้องระบุแหล่งที่มา

เตาเผาขยะ (น้ำมันเครื่องใช้แล้ว) เป็นหัวข้อที่มีการพูดคุยกันอย่างจริงจัง แต่ไม่ใช่เรื่องใหม่ เครื่องทำความร้อนแบบ Do-it-yourself ในสหพันธรัฐรัสเซียและ CIS มีประวัติค่อนข้างยาวนาน ตอนนี้เรากำลังเห็นการเกิดใหม่ของมัน

เธอเกิดมาได้อย่างไร?

Nikita Sergeevich Khrushchev เช่นเดียวกับสหภาพโซเวียตทั้งหมดมีความคลุมเครือมากและไม่เพียง แต่ในแง่ภูมิรัฐศาสตร์เท่านั้น ภายใต้เขา มันเป็นไปได้ที่ประชาชนทั่วไปจะได้รับยานพาหนะส่วนบุคคล มีการสร้างสหกรณ์โรงจอดรถและ กระท่อมฤดูร้อน- เกษตรกรรมมีการใช้เครื่องจักรอย่างเข้มข้น จากนั้นในช่วงทศวรรษที่ 60 ความคิดด้านสิ่งแวดล้อมชุดแรกก็เกิดขึ้น

โรงรถและบ้านในชนบทจำเป็นต้องได้รับความร้อน เชื้อเพลิง (ในแง่ปัจจุบัน - ตัวพาพลังงาน) มีราคาเพนนี - แท้จริงแล้ว น้ำมันเบนซิน 66 ลิตรคือ 2 โกเปค และน้ำมันเบนซิน 76 ลิตรคือ 7 โกเปค – แต่แม้แต่เพนนีก็ยังต้องประหยัด เงินเดือนก็มีน้อย และสำหรับงานรั่วไหล พวกเขาถูกปรับ และมากถึงหนึ่งในสามของเงินเดือนในแต่ละครั้ง และการขนส่งถ่านหินไปยังเดชามีราคาแพงและโดยทั่วไปแล้วก๊าซบรรจุขวดก็เป็นสิ่งแปลกใหม่ สำหรับการตัดไม้ฟืนโดยไม่ได้รับอนุญาต เราอาจต้องติดคุกในลักษณะเดียวกับโซเวียต โดยไม่มีการสนทนาที่ไม่จำเป็นและการดำเนินคดีที่ยาวนาน ส่งผลให้มีเตาน้ำมันเสียปรากฏขึ้น

ช่างฝีมือไม่จำเป็นต้องระดมสมองเป็นเวลานานเกี่ยวกับหลักการทำงาน - ก๊าซที่พบมากที่สุดในกระท่อมและบ้านส่วนตัวในตอนนั้นคือก๊าซน้ำมันก๊าด น้ำมันก๊าดที่ระเหยไปนั้นถูกเผาในห้องพิเศษซึ่งแตกต่างจากเตาน้ำมันก๊าดหรือเครื่องเป่าลมซึ่งมีไอเชื้อเพลิงที่ให้ความร้อนสูงเผาไหม้อยู่แล้ว ดังนั้นก๊าซเคโรเจนจึงค่อนข้างปลอดภัยต่อการใช้ และการละเมิดระบบการเผาไหม้มีกลิ่นเหม็นและเขม่าส่งสัญญาณมาเป็นเวลานานก่อนที่จะกลายเป็นอุบัติเหตุ เตาเผาไอเสียทำงานบนหลักการเดียวกัน คุณเพียงแค่ต้องหาวิธีเผาเชื้อเพลิงที่มีความหนืดสูงให้หมดโดยใช้วิธีง่ายๆ ที่บ้าน

Kerogas "เลนินกราด" พร้อมห้องภายนอก

บรรพบุรุษคนที่สองของเตาน้ำมันคือหน่วยกำเนิดแก๊สซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในช่วงสงครามเมื่อส่งเชื้อเพลิงคุณภาพสูงไปที่แนวหน้า ผู้ใหญ่ในยุค 60 คุ้นเคยกับพวกเขาเป็นอย่างดีดังนั้นรูปแบบทั่วไปของการทำงานของเตาจึงชัดเจน:

• พลังงานสำรองเริ่มต้นจำนวนเล็กน้อยจากเชื้อเพลิงขี้เกียจทางเคมีจะถูกใช้เพื่อสลายให้เป็นเศษส่วนที่เบากว่าและแอคทีฟมากกว่า เช่นเดียวกับในเครื่องกำเนิดก๊าซ
• สิ่งที่เกิดขึ้นคือการเผาใน 2 หรือ 3 ขั้นตอน เช่นเดียวกับในก๊าซน้ำมันก๊าด

สัญญาณทางนิเวศวิทยาของสมัยของเรา

เตาเผาที่ผลิตในปัจจุบันไม่ได้ทำซ้ำการออกแบบในสมัยนั้น เว้นแต่จะมีการหารือแยกกัน และมีเหตุผลที่ดีสำหรับเรื่องนี้

ในยุค 60 การเผาไหม้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และไอน้ำถือว่าสะอาดและปลอดภัยอย่างยิ่ง ทุกวันนี้ทั้งสองอย่างอนิจจาเป็นก๊าซเรือนกระจกซึ่งผลกระทบที่เห็นได้ชัดเจนในผิวหนังของตัวเองในความหมายที่แท้จริง เป็นไปไม่ได้ที่จะเผาไหม้ให้ลึกลงไปอีก แต่ประสิทธิภาพของเตาเผามีความสำคัญอย่างยิ่ง

สมัยนั้นไม่มีน้ำมันเครื่องสังเคราะห์หรือสารเติมแต่งที่ซับซ้อน สิ่งเหล่านี้ช่วยให้คุณลดการใช้เชื้อเพลิงเป็นลิตรของเครื่องยนต์สันดาปภายในลงครึ่งหนึ่งหรือมากกว่านั้นเมื่อเทียบกับตอนนั้น แต่ด้วยการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ พวกมันทำให้เกิดสารก่อมะเร็ง สารพิษ สารก่อกลายพันธุ์ และพระเจ้ารู้ดีว่ามีอะไรอีกบ้าง และโดยทั่วไปแล้วผู้คนก็มีสุขภาพที่ดีขึ้นและมีความยืดหยุ่นมากขึ้น ขอย้ำอีกครั้งว่าไม่มีอะไรสามารถทำได้ - ในเวลาเพียงครึ่งศตวรรษ ประชากรโลกเพิ่มขึ้น 2.5 เท่าและยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับเตาคุณต้องเผามัน 100% และไม่น้อยไปกว่านี้

ในที่สุด น้ำมันเครื่องในยุคนั้นซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมธรรมชาติที่ทำจากไฮโดรคาร์บอนอิ่มตัว ไม่สามารถสร้างอุณหภูมิที่สูงมากในระหว่างการเผาไหม้ได้ ดังนั้นไนโตรเจนออกไซด์ที่เป็นอันตรายและอันตรายมากในเตาในเวลานั้นจึงเกิดขึ้นจากโมเลกุลแต่ละตัวเท่านั้น และเตาธรรมดาในปัจจุบันสามารถปล่อยก๊าซออกมาได้ในปริมาณที่เห็นได้ชัดเจนต่อสุขภาพ ดังนั้นจึงควรพิจารณาไนโตรเจนออกไซด์ให้ละเอียดยิ่งขึ้น

ไนโตรเจนออกไซด์

ไนโตรเจนออกไซด์ทั้งหมดเป็นอันตรายต่อมนุษย์ ในทางการแพทย์วิธีที่ง่ายที่สุดคือใช้สำหรับการดมยาสลบ - ไนตรัสออกไซด์, แก๊สหัวเราะ แต่อย่างเคร่งครัดตามปริมาณภายใต้การดูแลของวิสัญญีแพทย์ ยิ่งไนโตรเจนรวมตัวกับออกซิเจนมากเท่าไร ผลที่ได้ก็จะยิ่งอันตรายมากขึ้นเท่านั้น ถังออกซิเดชั่นของขีปนาวุธต่อสู้นั้นเต็มไปด้วยไนโตรเจนเตตรอกไซด์ N2O4 ซึ่งเป็น "น้องสาว" ของเชื้อเพลิงเฮปทิล (ไดเมทิลไฮดราซีนที่ไม่สมมาตร) ซึ่งมีค่าต่อการกัดกร่อนและความเป็นพิษซึ่งมันจะออกซิไดซ์ เนื้อหาที่ชั่วร้ายของเครื่องจักรทำลายล้างสูงสมัยใหม่ไม่ได้ซ่อนอยู่ในหัวรบเท่านั้น

ออกไซด์สามารถออกซิไดซ์ได้อย่างไร? ความจริงก็คือไนโตรเจนออกไซด์เป็นสารประกอบดูดความร้อน ไนโตรเจนและออกซิเจน "ไม่ชอบ" ซึ่งกันและกัน ความแตกต่างในศักย์ไฟฟ้าเคมีและคุณสมบัติควอนตัมของเปลือกอิเล็กตรอนไม่อนุญาตให้พวกมันเกาะติดกันอย่างรุนแรง เมื่อทำปฏิกิริยากับสารประกอบที่มีคุณสมบัติรีดิวซ์ (รวมกับออกซิเจน ฮาโลเจน และญาติของพวกมันได้อย่างง่ายดายตามตารางธาตุ) ไนโตรเจนออกไซด์ก็ปล่อยออกซิเจนได้ง่ายพอๆ กันซึ่งเป็นออกซิเดชันด้วยการปล่อยพลังงานเช่น การเผาไหม้ ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับจรวด เชื้อเพลิงที่มีน้ำหนักโมเลกุลหนักและตัวออกซิไดเซอร์หนักจะทำให้เกิดมวลไอเสียขนาดใหญ่และแรงขับไอพ่นที่แข็งแกร่ง

สำหรับเตาคุณต้องรู้สิ่งต่อไปนี้:

1. ที่อุณหภูมิสูงกว่า 900 องศา ไนโตรเจนออกไซด์จะเกิดขึ้นในปริมาณที่เห็นได้ชัดเจน
2. หากมีออกซิเจนมากเกินไปในส่วนผสมของก๊าซและอากาศ ที่อุณหภูมิสูง มันจะ "ดักจับ" อนุภาคเชื้อเพลิง และไนโตรเจนออกไซด์จะเคลื่อนที่ต่อไปตามทางเดินควัน
3. ที่อุณหภูมิประมาณ 600 องศา กิจกรรมออกซิเดชันของไนโตรเจนออกไซด์จะสูงกว่าออกซิเจน และพวกมันจะเริ่มออกซิไดซ์อนุภาคเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกเผาไหม้ ผลลัพธ์ที่ได้คือไนโตรเจนที่ไม่เป็นอันตรายโดยสิ้นเชิงในทุกแง่มุม คาร์บอนไดออกไซด์และไอน้ำ
4. หากอุณหภูมิลดลงต่ำกว่า 400 องศา ไนโตรเจนออกไซด์จะตกลงไปใน "รูความเสถียร" อันที่สองของแผนภาพเฟส พวกเขาไม่สามารถออกซิไดซ์อินทรียวัตถุหนัก (ออกซิเจน) และออกไปพร้อมกับก๊าซไอเสียได้อีกต่อไป

ราคาน้ำมัน

น้ำมันเครื่องไม่ได้ถูกระบายออกทุกวัน และจำเป็นต้องได้รับความร้อนอย่างสม่ำเสมอในฤดูหนาว การบริจาคจากผู้หวังดีไม่สามารถเป็นประจำได้ ถ้าต้องซื้อน้ำมันเพิ่มสำหรับเตาจะราคาเท่าไหร่คะ?

ราคาขายน้ำมันใช้แล้วในสหพันธรัฐรัสเซียอยู่ระหว่าง 5 ถึง 14 รูเบิลต่อลิตร การรับรถด้วยตนเองจะเพิ่มอีกประมาณ 5 รูเบิล/กม. สำหรับรถยนต์ที่มีรถพ่วง และการซื้อไม่ใช่เรื่องง่ายเลย ของเสียถือเป็นของเสียอันตรายและต้องมีใบอนุญาตดำเนินการ นอกจากนี้ผู้ซื้อขายส่งขายอย่างไม่เต็มใจและไม่ได้มาตรฐานถังกระป๋อง พวกเขาแปรรูปน้ำมันให้เป็นน้ำมันให้ความร้อนที่มืด ความสามารถในการทำกำไรสูง แล้วใครจะแจกวัตถุดิบอันมีค่าในราคาถูก?

แต่มีการหักมุมที่น่าสนใจที่นี่ สถานประกอบการมักจะซื้อน้ำมันเครื่องสดจากน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นทั่วไปเนื่องจาก ไม่จำเป็นต้องมีการบัญชีที่เข้มงวดในการซื้อ งานก็ต้องคำนึงถึงแต่แล้วใครจะรู้ว่ามันขนาดไหน? มีประเด็นที่ต้องมีส่วนร่วมในเครื่องจักรดังกล่าว - มีความยุ่งยากกับสิ่งแวดล้อมน้อยลง และรายได้จากการขายของเสียในระดับการผลิตยังไม่เพียงพอ ดังนั้นสถานประกอบการจึงมักจะแจกน้ำมันเครื่องใช้แล้วฟรีหรือเป็นเพนนีเพียงเพื่อนำออกไป นั่นคือถ้าตกลงกันได้ก็จะมีเรื่องต้องจมลงไปด้วย

สองหลักการในหลักการเดียว

การทดสอบเตาแบบโฮมเมดอาจดูไม่ซับซ้อนกว่ากระทะมากนัก แต่กระบวนการที่เกิดขึ้นนั้นซับซ้อนมาก มิฉะนั้นจะไม่สามารถเกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ด้วยประสิทธิภาพสูงและไอเสียที่ไม่เป็นอันตรายได้ หากต้องการทำความเข้าใจอย่างถ่องแท้และเลือกการออกแบบที่เหมาะสมเพื่อนำไปใช้ หรือสร้างต้นแบบของคุณเอง คุณต้องจำแรงโบลิทาร์ก่อน

แรงโบลิทาร์

แรงโบลิทาร์ดังที่ทราบกันดีว่าเกิดขึ้นเนื่องจากการหมุนของโลก นี่เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของการที่สิ่งที่ยิ่งใหญ่และช้าปรากฏอยู่ในสิ่งเล็กและรวดเร็ว มันคือแรงโบลิทาร์ที่ทำให้น้ำไหลออกจากอ่างอาบน้ำหมุนวน เนื่องจากความเร็วของการไหลของน้ำในท่อนั้นน้อยกว่าความเร็วเสียงในนั้นมาก (ความเร็วของการไหลของก๊าซไอเสียในปล่องไฟก็เท่ากัน) การหมุนวนของโบลิทาร์ - มันเกิดขึ้นเฉพาะในส่วนแนวตั้งของท่อเท่านั้น - ถูกส่ง กลับและการก่อตัวของกระแสน้ำวนขึ้นอยู่กับความยาวของส่วนแนวตั้งของท่อทางออก

ง่ายต่อการตรวจสอบ: ใช้กรวยธรรมดา ใช้นิ้วเสียบกระป๋องรดน้ำ เติมน้ำแล้วปล่อยนิ้ว น้ำไหลออกได้คล่อง ตอนนี้เราวางสายยางขนาดหนึ่งเมตรขึ้นไปบนกระป๋องรดน้ำ ปล่อยให้ห้อยลงมาแล้วทำเช่นเดียวกัน น้ำเริ่มหมุนวน

ขนาดของแรงโบลิทาร์ยังขึ้นอยู่กับอัตราส่วนของความหนาแน่นของตัวกลางต่อความหนืดด้วย ดังนั้นจึงยากกว่าที่จะหมุนก๊าซแบบ "สไตล์โบลิทาร์" นอกจากนี้ ก๊าซยังอัดได้ ดังนั้นเลขเรย์โนลด์สและปัจจัยอื่นๆ จึงเข้ามามีบทบาทด้วย ปล่องไฟห้องหม้อไอน้ำทรงสูงสามารถปล่อยไอน้ำออกมาสม่ำเสมอ

แต่ทำไมก๊าซไอเสียถึงหมุนวน? หากปราศจากสิ่งนี้ ก็จะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะได้การเผาไหม้เชื้อเพลิงคุณภาพสูง สมบูรณ์ และปลอดภัย เพื่อให้ความร้อนจากการเผาไหม้ครั้งแรกของเศษส่วนเบาถูกนำมาใช้ในการแยกส่วนที่หนักซึ่งจะทำให้เกิดความร้อนจำนวนมาก จะต้องคนส่วนผสมให้ละเอียดตลอดเวลา คุณสามารถขันให้แน่นด้วยหัวฉีดที่แตกต่างกัน การอัดมากเกินไป ฯลฯ แต่การออกแบบดังกล่าว (เราจะดูด้วย) เป็นเรื่องยากสำหรับแม่บ้านทั่วไปที่จะทำ แต่แรงโบลิทาร์นั้นใช้ง่ายกว่า เราจะมาดูกันในภายหลัง

บทสรุปเกี่ยวกับแรง Coriolis: เมื่อออกแบบเตาเผาซ้ำ จะต้องรักษาขนาดและสัดส่วนที่ระบุอย่างเคร่งครัด การไม่ปฏิบัติตามส่งผลให้เกิดควัน ความตะกละ และพิษ

หลักการสำคัญ

เตาน้ำมันเป็นอุปกรณ์ทำความร้อนที่ใช้เชื้อเพลิงหนัก การเผาไหม้ไม่ดี และมีการปนเปื้อนสูงในองค์ประกอบที่ซับซ้อน เพื่อให้เผาไหม้ได้อย่างสมบูรณ์ ส่วนประกอบที่หนักของมันจะต้องถูกแบ่งออกเป็นชิ้นที่เบากว่า ออกซิเจนยากเกินไปที่จะออกซิไดซ์ทุกอย่างในน้ำมัน การทำลายสิ่งที่แบ่งแยกไปแล้วให้หมดสิ้นนั้นเป็นงานที่ง่ายกว่า

กระบวนการแยกเรียกว่าไพโรไลซิสหรือการแยกเปลวไฟ ในที่สุดความร้อนจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงเองก็ถูกใช้สำหรับไพโรไลซิส นี่เป็นกระบวนการที่สามารถพึ่งพาตนเองและควบคุมตนเองได้ และนี่เป็นสิ่งที่ดีมาก แต่ในการเริ่มไพโรไลซิสนั้นเชื้อเพลิงจะต้องระเหยและไอจะต้องได้รับความร้อนจนถึงอุณหภูมิเริ่มต้นที่แน่นอน (300-400 องศา) หลังจากนั้นไพโรไลซิสจะเพิ่มขึ้นและทุกอย่างจะไหม้ มีสองวิธีในการบรรลุเป้าหมายนี้ที่บ้าน

หลักการที่หนึ่ง

วิธีแรก น้ำมันในถังจะถูกจุดไฟ มันร้อนขึ้นและเริ่มระเหย จากนั้นทุกอย่างก็เกิดขึ้นในท่อแนวตั้งธรรมดาที่มีการขยายตัวและอาจโค้งงอได้ แผนผังการออกแบบเตาเผาดังกล่าวแสดงไว้ในรูป

อากาศเข้าสู่ถังโดยมีน้ำมันที่เผาไหม้ผ่านคอพร้อมวาล์วปีกผีเสื้อ ด้วยความช่วยเหลือพวกเขาควบคุมความแรงของการเผาไหม้เช่น พลังงานความร้อนของเตาโดยไม่รบกวนโหมดการเผาไหม้ เพื่อให้สิ่งนี้เป็นไปได้ จะต้องผสมส่วนผสมของก๊าซและอากาศไปตามท่ออย่างต่อเนื่อง นี่คือจุดที่กองกำลัง Coriolis มาช่วยเหลือหากความยาวของปล่องไฟแนวตั้งและเส้นผ่านศูนย์กลางได้รับเลือกอย่างถูกต้องตามคุณสมบัติของเชื้อเพลิง

นอกจากนี้จำเป็นต้องมีการไหลของอากาศเกือบฟรีเข้าไปในห้องเผาไหม้ที่อ่างเก็บน้ำผ่านไป - เตาเผาจะทำงานได้ตามปกติโดยมีออกซิเจนส่วนเกิน ห้องเผาไหม้จึงมีรูพรุน ฝาครอบของห้องเผาไหม้หลังการเผาไหม้ (ส่วนขยายเหนือห้องเผาไหม้) ไม่จำเป็นต้องเป็นฝาปิด ดังที่แสดงในแผนภาพ นี่อาจเป็นพาร์ติชันที่ไม่สมบูรณ์เมื่อทางออกของห้องเผาไหม้ถูกแยกออกจากปล่องไฟในแนวนอน แต่จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องแยกโซนของการเผาไหม้หลังการเผาไหม้ของออกซิเจนและการเผาไหม้ของไนโตรเจนออกไซด์และจัดให้มีการกระโดดของอุณหภูมิที่สอดคล้องกันระหว่างกัน มิฉะนั้นออกซิเจนที่ยังร้อนเกินไปจะนำ "อาหาร" ออกจากไนโตรเจนออกไซด์และในระหว่างนี้พวกมันจะเย็นลง ลงไปที่รูในแผนภาพเฟสแล้วเข้าไปในท่อที่เต็มไปด้วยอันตราย

ภาพวาดของเตาเผาสำหรับการขุดประเภทนี้แสดงไว้ในรูปขนาดใหญ่ ด้านล่าง ลักษณะและแบบประกอบอยู่ในรูปที่. สูงกว่า นี่คือการออกแบบที่รู้จักกันดีและได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับนัก DIYers จุดไฟด้วยคบเพลิงเล็กๆ ผ่านรูปีกผีเสื้อที่เปิดสนิท ความสูงของปล่องไฟ (ตรง!) อย่างน้อย 4 ม.

มินิ

ในภาพนี้เป็นเตาขนาดเล็กสำหรับขยะและกากตะกอนน้ำมัน ซึ่งเป็นที่นิยมมากในหมู่คนทำเองที่บ้านเช่นกัน ความหนาของวัสดุเหล็กโครงสร้างธรรมดามีตั้งแต่ 4 มม. เตามีน้ำหนักประมาณ 10 กก. เทียบกับ 27-30 สำหรับรุ่นก่อนหน้า และขนาดแผนผังจะกำหนดโดยขนาดของถัง ผู้เขียนออกแบบแนะนำด้านล่างและด้านบนของถังแก๊สมาตรฐาน ค่อนข้างสมเหตุสมผลหากมี - ทนทานมากและมีรอยเชื่อมเพียงอันเดียว แต่ภาชนะอื่นที่มีขนาดบวก/ลบ 20 มม. ที่ระบุก็เหมาะสำหรับถังเช่นกัน

เตานี้มีคุณสมบัติหลายประการ:

• พื้นที่ผสมของส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงคือช่องทางด้านล่างของห้องเผาไหม้ เนื่องจากการขยายตัว ส่วนผสมจึงยังคงอยู่ที่นี่และนวดเป็นเวลานาน
• ความยาวของส่วนแนวตั้งของปล่องไฟจะถูกจำกัดไว้ที่ประมาณ 3.5 ม. มิฉะนั้น กระแสลมจะดูดส่วนผสมออกก่อนที่จะถึงเวลาเผา
• โซนการเผาไหม้หลังการเผาไหม้จะไม่ถูกแบ่งออกและแสดงถึงช่องทางด้านบนของห้องเผาไหม้ ก่อนที่จะแคบลงในปล่องไฟ ก๊าซไอเสียจะถูกเก็บไว้อีกครั้งและเผาไหม้ได้ดี แต่อีกครั้งด้วยกระแสลมปานกลาง

เป็นผลให้พลังงานความร้อนของเตาเผาถูกจำกัดไว้ที่ 5-6 กิโลวัตต์ “การให้ความร้อน” เตานี้มากเกินไปก็เป็นอันตรายได้ แต่ในทางกลับกัน อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ประมาณ 0.5 ลิตร/ชม. และเตาก็ค่อนข้างทำความสะอาดง่าย การออกแบบสามารถยุบได้ข้อต่อของห้องเผาไหม้กับถังและปล่องไฟจะถูกขันให้แน่นด้วยที่หนีบ เมื่อแยกชิ้นส่วน คุณสามารถนำเตานี้ติดตัวไปด้วยในท้ายรถ - ไปที่บ้านในชนบท ไปยังกระท่อมล่าสัตว์ ฯลฯ

การเติมน้ำมัน

สมมติว่าคุณไม่ขี้เกียจเกินไปที่จะสร้างส่วนต่อขยายสำหรับเตาและจ่ายน้ำร้อนจากเตาไปที่บ้าน งานแรกที่ต้องแก้ไขคือการป้อนเตาอบอย่างน้อยตอนกลางคืน คุณไม่สามารถเพิ่มอ่างเก็บน้ำได้: น้ำมันจะไม่อุ่นขึ้นและเตาจะไม่สว่างเท่าที่ควร แต่วิธีแก้ปัญหาเป็นที่รู้กันมานานแล้วว่า: การเติมเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องตามหลักการสื่อสารของเรือ

ข้อกำหนดสำหรับการเติมเงินดังกล่าวมีความชัดเจนจากรูป ไม่แสดงคันเร่งบนถัง แต่แน่นอนว่ายังจำเป็นอยู่ ฟังก์ชั่นเดียวที่เหลืออยู่คือการควบคุมการเผาไหม้ และนี่เป็นข้อดีอย่างมากสำหรับความปลอดภัยจากอัคคีภัย มิฉะนั้นคุณจะต้องเทของเหลวไวไฟลงในกองไฟหรือภาชนะที่ร้อน หรือรอจนกระทั่งเตาเย็นลง มันไม่มีประโยชน์ที่จะสอดไส้ตะเกียงเข้าไปในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเช่นเดียวกับในเครื่องเป่าลม: ในระหว่างการทดสอบไส้ตะเกียงจะอุดตันทันที

ซูเปอร์ชาร์จ

แล้วเตาไอเสียแบบซุปเปอร์ชาร์จล่ะ? เป็นที่ทราบกันดีว่าจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและพลังงานความร้อนของเตาเผา ได้ แต่คุณไม่สามารถสร้างแรงกดดันให้กับเตาที่เผาไหม้ในตัวเองได้ ระเบิดเข้าไปในเรือนไฟเช่น รถถัง มันไม่มีประโยชน์ - เราจะแค่ทำให้ระบบการเผาไหม้ที่ควบคุมตัวเองไม่สมดุลเท่านั้น เตาจะลุกเป็นไฟอย่างรวดเร็วจากนั้นเมื่อเศษส่วนแสงของเชื้อเพลิงไหม้ก็จะดับลง: การไหลของอากาศจะนำความร้อนที่จำเป็นในการระเหยของหนักออกไป น่าเสียดายที่พารามิเตอร์ของเตาเผาน้ำมันแบบเผาตัวเองไม่สามารถปรับปรุงได้โดยการเป่าเข้าไปในเตาไฟ

แต่การเป่า (แม่นยำกว่าการเป่า) สามารถใช้เพื่อจุดประสงค์อื่นได้ ด้วยการเพิ่มร่างเทียมคุณสามารถสร้างปล่องไฟที่มีหงิกงอได้: จากปล่องไฟ (คอของห้องเผาไหม้) - ท่อแนวนอนยาวยาวตามผนังและจากนั้นก็เป็นปล่องไฟแนวตั้งเท่านั้น สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มความร้อนของห้องโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมน้อยที่สุดโดยไม่รบกวนโหมดการเผาไหม้ในเตา

ในการปรับปรุงกระแสลม คุณสามารถใช้แรงดันเข้าไปในปล่องไฟได้สองวิธี: การฉีด (ตำแหน่ง A ในรูป) และตัวดีดออก ตำแหน่ง B. วิธีแรกนั้นง่ายมากและปลอดภัยอย่างสมบูรณ์: เมื่อหยุดบูสต์แล้ว แรงขับบางส่วนจะยังคงอยู่ เตาจะร้อนขึ้นและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น แต่คุณต้องมีแหล่งลมอัด และท่อบาง (ระยะห่าง 1-3 มม.) ท่อดูไรต์ และวาล์วควบคุม

สำหรับอีเจ็คเตอร์ซุปเปอร์ชาร์จ พัดลมที่ใช้พลังงานต่ำก็เพียงพอแล้ว: พัดลมคอมพิวเตอร์ 12 V ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 120-150 มม. พัดลมดูดอากาศในครัว พัดลมอุตสาหกรรม VN-2 หรือสิ่งที่คล้ายกัน กำลังการผลิตที่ต้องการคืออย่างน้อย 1500 ลิตร/ชม. และเส้นผ่านศูนย์กลางของคอทางเข้าของเครื่องเป่าจะใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของปล่องไฟ 20-50%

อย่างไรก็ตาม หากการเป่าลมของอีเจ็คเตอร์หยุดลง ก๊าซไอเสียจะเข้าไปในห้อง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้วาล์วปีกนกที่มีสปริงส่งกลับอ่อน (กระแทก) ระหว่างพัดลมและอีเจ็คเตอร์ เมื่อพิจารณาด้วยว่าการเชื่อมต่อปล่องไฟกับอีเจ็คเตอร์ดูง่ายในแผนภาพเท่านั้น (เช่นเดียวกับอุปกรณ์ทั่วไปทั้งหมด) การออกแบบจึงค่อนข้างซับซ้อน

วิดีโอ: เตาเผาที่ทำงานด้วยการอัดบรรจุอากาศและการเติมเชื้อเพลิง

เครื่องทำความร้อนด้วยอากาศ

เตาน้ำมันเป็นแหล่งความร้อนขนาดกะทัดรัด (เข้มข้น) และความร้อนของห้องจากนั้นจะไม่เท่ากันโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากไม่ได้หุ้มฉนวนและมีผนังบาง คุณสามารถพบคำแนะนำในการเปลี่ยนเตาเผาตัวแรกที่อธิบายไว้ให้เป็นเครื่องทำความร้อนอากาศที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยการเชื่อมซี่โครงโลหะเข้ากับห้องเผาหลังการเผาไหม้ (ลูกบิด) แต่สิ่งนี้จะทำให้เครื่องเผาทำลายสารคาร์บอนเย็นลงเกินกว่าที่อนุญาต และโหมดการทำงานของเตาหลอมจะหยุดชะงัก

จำไว้ว่า: คนโลภคนใดก็สะสมมากกว่าที่เขาต้องการ และเตาที่ใช้น้ำมันจะคงความเสถียรของโหมดไว้ โดยแสดงเป็นความร้อนกิโลวัตต์ที่จำเพาะมาก แม่นยำยิ่งขึ้น - 15-20% ของพลังงานความร้อนเช่น สามารถเลือกได้ถึง 2-3 กิโลวัตต์ คุณเพียงแค่ต้องใช้มันอย่างระมัดระวังและทีละเล็กทีละน้อยจากทุกที่เพื่อไม่ให้คนโลภจับได้

วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำเช่นนี้คือพัดลมห้องธรรมดาตั้งพื้นหรือตั้งโต๊ะโดยเป่าบนเตาจากระยะ 1.5-2 ม. เตาทั้งหมดจะเย็นลงเล็กน้อย แต่อุณหภูมิจะไม่มีการกระโดดในการไหลของก๊าซ ที่อาจรบกวนโหมดได้ และการไหลเวียนของอากาศอุ่นจะทำให้ห้องอบอุ่นอย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอ - ตัวเลือกที่ดีที่สุด

เครื่องทำน้ำอุ่นขนาดเล็ก

ตอนนี้เรามาดูวิธีจัดระบบจ่ายน้ำร้อนหรือทำน้ำร้อนจากเตาที่เผาไหม้ในตัวเอง การวางแท้งค์น้ำบนเครื่องเผาทำลายท้ายหมายถึงการรบกวนโหมดการเผาไหม้อีกครั้งหนึ่ง ดังนั้นตอนนี้เราจะใช้ความร้อนโดยที่ตัวเตาไม่ต้องการอีกต่อไป วิธีการทำเช่นนี้จะแสดงในรูปด้านขวา สำหรับเตาเผาตัวแรกที่อธิบายไว้ เมื่อประกอบเข้าด้วยกันจะต้องสร้างตัวดูดซับความร้อนไว้ในโครงสร้าง มิฉะนั้นเครื่องเผาทำลายหลังจะรบกวน

คุณสามารถเชื่อมแจ็คเก็ตน้ำแทนขดลวดได้จากนั้นคุณไม่จำเป็นต้องมีหน้าจอสะท้อนความร้อนที่ทำจากเหล็กชุบสังกะสีดีบุกหรืออลูมิเนียม แต่อย่างไรก็ตาม จะต้องมีช่องว่างระหว่างตัวดูดซับความร้อนกับผนังด้านนอกของห้องเผาไหม้อย่างน้อย 50-70 มม. เพื่อให้อากาศเข้าถึงได้ฟรี และด้านล่างอย่างน้อย 120-150 มม. หากต้องการ เพื่อให้แจ็คเก็ตสูงขึ้น แต่สิ่งนี้ไม่สมเหตุสมผลนัก ประมาณ 75% ของการแผ่รังสีความร้อนมาจากส่วนที่สามด้านบนของห้องเผาไหม้และบริเวณเครื่องเผาไหม้ที่อยู่ติดกัน

โดยรวมแล้วเครื่องทำความร้อนดังกล่าวสามารถส่งพลังงานความร้อนได้มากถึงหนึ่งในสามโดยมีการหมุนเวียนของสารหล่อเย็นแบบบังคับ ค่อนข้างเพียงพอ สำหรับเดชา 20% ก็เพียงพอแล้วจากนั้นสามารถปล่อยให้เทอร์โมซิฟอนไหลเวียนอยู่ในระบบได้

บันทึก: ในทั้งสองกรณี ถังขยายจะต้องมีขนาดต่ำและกว้าง อย่างน้อย 50 ลิตร และต้องเป็นแบบเก็บบรรยากาศ ไม่ใช่เมมเบรน และต้องมีท่อระบายฉุกเฉินในกรณีที่น้ำเดือด ทางเลือกอื่นนั้นซับซ้อน: ระบบอัตโนมัติที่ปรับคันเร่งตามอุณหภูมิของน้ำในระบบ ทางเลือกที่สองนั้นไม่ง่ายกว่า แต่มีราคาแพงกว่า - เติมระบบด้วยสารป้องกันการแข็งตัวที่มีจุดเดือดสูง จำเป็นต้องมีการปิดผนึกข้อต่ออย่างระมัดระวังด้วยการระบายน้ำแบบพิเศษในถังขยายซึ่งจะมีราคาไม่น้อยไปกว่าระบบอัตโนมัติ

ข้อเสียของการเผาตัวเอง

เตาที่เผาเองทั้งหมดก็มีข้อเสียร้ายแรงเช่นกัน ประการแรก อุปกรณ์เหล่านี้คืออุปกรณ์ที่มีเปลวไฟและชิ้นส่วนร้อนที่สัมผัสได้ - บริเวณการเผาไหม้ "ที่คันเร่งเต็มที่" จะร้อนแดง ดังนั้นการติดตั้งในที่พักอาศัยจึงไม่เป็นที่ยอมรับและการใช้เป็นอุปกรณ์ทำความร้อนจึงไม่ใช่เหตุการณ์ที่รับประกัน 100% จำเป็นต้องติดตั้งในส่วนต่อขยายกันไฟแยกต่างหาก และจัดให้มีการสกัดและกำจัดความร้อน อย่างน้อยตามที่อธิบายไว้ข้างต้น

ประการที่สอง มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะคาดหวังว่าจะได้รับพลังงานความร้อนมากกว่า 15 กิโลวัตต์โดยการเพิ่มขนาด ความเข้มข้นของการระเหยของน้ำมันที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ไม่สามารถทำได้โดยการเผาไหม้ในตัวเอง ควันและเขม่าเท่านั้นที่จะทำ

ประการที่สาม วิธีเดียวที่จะดับไฟได้คือการใช้ถังดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์ ผง - พระเจ้าห้าม ถ้าผงโดนโลหะร้อน มันจะระเบิดทันที! เมื่อฝังปีกผีเสื้อไว้จนสุด อากาศจะไหลผ่านรูในห้องเผาไหม้ได้เพียงพอเพื่อให้เปลวไฟอุ่นราวกับเทียนในแก้ว การตั้งค่ามุมมองทุกที่ - ควันและไอระเหยทันทีนั้นไม่มีประโยชน์ หากไฟได้เริ่มขึ้นแล้ว เชื้อเพลิงก็ควรจะเผาไหม้จนหมด

บันทึก: มุมมองระหว่างอ่างเก็บน้ำและห้องเผาไหม้เป็นอันตรายอย่างยิ่ง ไอน้ำมันมีความหนาแน่น แรงดันสูงและการเดือดจะไม่หยุดทันที น้ำมันที่ไหม้อยู่สามารถกระเด็นออกมาได้ และหากปิดคันเร่งด้วย เตาก็สามารถระเบิดได้

ประการที่สี่ การสกัดความร้อนเพื่อให้ความร้อนหรือการจ่ายน้ำร้อนแม้ว่าจะเป็นไปได้ แต่ก็เป็นเรื่องยาก การระบายความร้อนที่มากเกินไปของพื้นผิวภายนอกจะรบกวนอุณหภูมิภายในเตาอบ ซึ่งนำไปสู่ สถานการณ์กรณีที่ดีที่สุดทำให้ประสิทธิภาพและการสะสมเขม่าลดลง เตาน้ำมันเป็นเตาโลภ เธอจะไม่ยอมแพ้ทุนความร้อนของเธอเท่านั้น

ประการที่ห้าเมื่อเติมเชื้อเพลิงด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีน้ำมากสามารถเกิดการเดือดทันทีอย่างรุนแรงได้ตลอดปริมาตรของถัง พูดง่ายๆ ก็คือเตาระเบิดนั่นเอง

ในที่สุด แม้ว่าเตาจะประหยัด (ไม่เกิน 1.5 ลิตร/ชั่วโมงของน้ำมัน) แต่ส่วนที่หนักที่สุดของเชื้อเพลิงก็ไม่สามารถระเหยและตกตะกอนกลายเป็นตะกอนในถังได้ มีเรือนไฟ 5-6 แห่งและคุณต้องกำจัดพวกมันออกไป แต่นี่ไม่ใช่เรื่องง่าย ถังจะต้องเชื่อมเป็นชิ้นเดียว การออกแบบแบบพับได้ทุกรูปแบบเท่าที่คนทำเองที่บ้านจะสามารถรองรับน้ำมันที่เดือดพล่านได้ ผลที่ตามมาก็ชัดเจน

หลักการที่สอง

เป็นไปได้ไหมที่จะทำให้เตาน้ำมันเสียปราศจากข้อเสียเหล่านี้? เพื่อที่จะนำไปตั้งไว้ในครัวแล้วปล่อยให้มันอุ่นคุณล่ะ? ใช่ มันเป็นไปได้ แต่คุณจะต้องทำงานหนักขึ้นและใช้ทักษะทั้งหมดของคุณ

หากมองใกล้ ๆ คุณจะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าแหล่งที่มาของอันตรายทั้งหมดของเตาเผาแบบเผาเองคือแหล่งกักเก็บน้ำมันที่เผาไหม้ เพื่อกำจัดมัน คุณต้องระเหยและทำให้เชื้อเพลิงเป็นอะตอมด้วยวิธีอื่น วิธีที่ดีที่สุดคือรวมโซนไพโรไลซิส การเผาไหม้ และการเผาไหม้หลังการเผาไหม้ไว้ในเปลวไฟ เพื่อให้การระบายความร้อนออกจากก๊าซไอเสียไม่รบกวนการทำงานของเตาเผา และเป็นที่ต้องการอย่างมากที่เตาเผาสามารถทำงานโดยใช้เชื้อเพลิงที่รดน้ำได้ ในทางเทคนิคแล้ว คุณต้องมีเครื่องเขียน

ในสภาวะทางอุตสาหกรรม เชื้อเพลิงเกือบทุกชนิดจะถูกเผาไหม้อย่างสะอาดในหัวฉีด ซึ่งอยู่ที่ตำแหน่งบนสุดในรูปที่ 1 เพื่อให้การเผาไหม้สมบูรณ์เกิดขึ้นในคบเพลิง จึงมีการใช้ส่วนผสมระหว่างอากาศและเชื้อเพลิงสองและสามขั้นตอน: อากาศอัดจะดึงอากาศในชั้นบรรยากาศ และไดอะแฟรมจะแยกและหมุนการไหลของอากาศ ทุกอย่างถูกเผาในหัวฉีด รวมถึงน้ำท้องเรือของเรือด้วย

บันทึก: น้ำท้องเรือคือส่วนผสมของการรั่วไหลของน้ำทะเล เชื้อเพลิง ขยะในครัวเรือน และสินค้าที่สะสมอยู่ที่ด้านล่างสุดของที่กักเก็บ รวบรวมไว้ในท้องเรือหลัก ท่อน้ำทิ้งในเมืองใหญ่เมื่อเทียบกับน้ำท้องเรือก็เหมือนกับชายหาดในหมู่เกาะคานารี

สำหรับการทำงานปกติของหัวฉีด ไม่เพียงแต่จำเป็นต้องมีการผลิตที่มีความแม่นยำสูงและวัสดุพิเศษเท่านั้น นอกจากนี้เรายังต้องมีโรงปฏิบัติงานเล็กๆ น้อยๆ ในการเตรียมเชื้อเพลิง เช่น เครื่องโฮโมจีไนเซอร์สำหรับสิ่งที่บรรจุอยู่ในถังเชื้อเพลิง สารช่วยกระจายตัวในท่อ ปั๊ม ตัวกรอง ระบบทำความร้อนเชื้อเพลิง และระบบอัตโนมัติที่ควบคุมทุกอย่าง

แต่ถึงกระนั้นก็ยังไม่เพียงพอสำหรับการออกกำลังกาย เหตุผลก็คือส่วนประกอบบิทูมินัสหนักเหมือนกัน หัวฉีดสำหรับการทดสอบจะต้องเสริมด้วยปลอกเปลวไฟและห้องเผาหลังการเผาไหม้ที่มีฉนวนกันความร้อน ตำแหน่งด้านล่างในรูปที่ 1

และยังสามารถเข้าถึงหัวเผาไอเสียได้ ทำเองมีอยู่จริง และแม้กระทั่งในรูปแบบต่างๆ

ชามไฟ

หลักการทำงานนั้นง่าย - น้ำมันเชื้อเพลิงหยดลงในชามร้อน ระเหยระเบิด ลุกเป็นไฟและไหม้ (ตำแหน่ง A ในรูป) อากาศในบรรยากาศก็เข้ามาที่นี่เช่นกัน โดยได้รับแรงดันจากพัดลมกำลังต่ำ เมื่อใช้พัดลมแบบเลื่อนแบบแรงเหวี่ยงจะต้องขันสกรูเข้าซึ่งสามารถติดตั้งใบพัดแบบอยู่กับที่ที่ปากท่ออากาศได้

สำหรับการทำความร้อนเบื้องต้นของชามจะต้องจุดเตาดังนั้นในสภาวะทางอุตสาหกรรมจึงไม่ค่อยได้ใช้ชามเปลวไฟ แต่คนทำเองที่บ้านก็ใช้งานได้สำเร็จ การออกแบบช่วยให้มั่นใจได้ว่าการเผาไหม้เกือบจะสมบูรณ์ในบริเวณใกล้กับโถ ดังนั้นจึงได้หม้อต้มที่มีโถเปลวไฟด้วยวิธีที่ผ่อนคลายที่สุด ซึ่งมีการระบุไว้ในรูปที่ 1 ด้วย มีการระบุการหมุนเวียนของก๊าซไอเสีย 3/4 เพื่อความชัดเจน ในความเป็นจริงจำเป็นที่ส่วนผสมของก๊าซจะหมุนวนเข้าไปข้างในนานขึ้น จากนั้นประสิทธิภาพก็จะสูงขึ้น แต่ถ้าหมุนแรงเกินไปการเผาไหม้ก็จะไม่สมบูรณ์ การออกแบบชามเปลวไฟตั้งแต่เริ่มต้นต้องใช้ความรู้และประสบการณ์ที่จริงจังมาก

ไพโรไลซิสในชามเปลวไฟเกิดขึ้นในลักษณะเฉพาะ: การสลายตัวของเศษส่วนหนักไม่เพียงแต่รับประกันได้จากอุณหภูมิสูงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกระบวนการทางกายภาพและเคมีที่ซับซ้อนในหยดที่ระเบิด ซึ่งแตกต่างจากที่มีนัยสำคัญในสสารจำนวนมาก จริงๆ แล้ว นี่ไม่ใช่ไพโรไลซิสอีกต่อไป และชามที่อยู่ในสถานะร้อนนั้นไม่เพียงได้รับการดูแลจากการเผาไหม้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงพลังงานที่ปล่อยออกมาระหว่างการสลายตัวของโมเลกุลด้วย

เมื่อใช้น้ำมันเสียเป็นเชื้อเพลิง ยังจำเป็นต้องมีการเผาไหม้ภายหลังนอกโถซึ่งมีการทำรูและรอยกรีดในท่ออากาศ ปรากฎว่ามีบางอย่างเช่นห้องเผาไหม้ของเตาเผาเหมืองแบบธรรมดาที่กลับด้านในออก ภาพวาดของเตาเผาประเภทนี้ที่มีกำลังประมาณ 15 kW โดยใช้เชื้อเพลิง 1-1.5 ลิตรต่อชั่วโมง ขึ้นอยู่กับคุณภาพ แสดงไว้ด้านล่าง

ตำแหน่ง B ในรูป ด้านบนเป็นชามพลังงานต่ำ (สูงสุด 5 kW) พร้อมฟิลเลอร์ทนไฟที่มีรูพรุน 2 วางโดยตรงบนตะแกรง 1 ของเตาใด ๆ แม้แต่เตาหม้อ การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงถูกควบคุมโดยวาล์ว 3 และอากาศไหลผ่านเครื่องเป่าลมมาตรฐาน 4 เราจะพูดถึงการออกแบบนี้โดยละเอียดในภายหลัง

ที่ตำแหน่ง อุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพสูง แต่ซับซ้อนสำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงเหลวทุกประเภทอย่างสมบูรณ์คือหัวเผา Babington หรือหัวเผา BB หรือเพียงแค่หัวเผา B ฐานของมันคือทรงกลมโลหะร้อนกลวง 1 มีรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.2-0.5 มม. อากาศถูกเป่าเข้าไปในทรงกลมผ่านท่อ 2 และน้ำมันเชื้อเพลิงจะหยดลงบนท่อเชื้อเพลิง 6 อากาศที่ออกมาจากรูจะทำให้มันกลายเป็นอะตอมและเผาไหม้ สารตกค้างที่ไม่ถูกเผาไหม้จะถูกรวบรวมไว้ในคอลเลกชันที่ 3 และปั๊มเชื้อเพลิงเกียร์ 4 จะถูกป้อนกลับเข้าไปในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านวาล์วบายพาส 5 ผ่านวาล์วบายพาส 5

บันทึก: ในการทดสอบปั๊ม คุณต้องมีปั๊มเกียร์ อีกไม่นานก็จะล้มเหลวเนื่องจากการปนเปื้อน

เตา Babington ไม่มีจุดเด่นเพียงอย่างเดียวอย่างที่เชื่อกันโดยทั่วไป แต่มีสองอย่าง ประการแรก เนื่องจากอากาศถูกเป่าออกจากรู หัวเผา BB จึงทำงานได้อย่างเสถียรโดยใช้เชื้อเพลิงที่มีการปนเปื้อนมากที่สุด ประการที่สอง เนื่องจากแรงตึงผิว เชื้อเพลิงจึงห่อหุ้มทรงกลมด้วยฟิล์มบาง ๆ และเคมีกายภาพในภาพยนตร์แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับมวลรวมของสสาร มีวิทยาศาสตร์แยกกัน - ฟิสิกส์และเคมีของฟิล์มบาง วิทยาศาสตร์นั้นซับซ้อน แต่สาระสำคัญนั้นง่าย: หัวเผา BB นั้นไร้ควันโดยสิ้นเชิงและความสะอาดต่อสิ่งแวดล้อมนั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของเชื้อเพลิงหรือโหมดการเผาไหม้ ดังนั้นสามารถติดตั้งเตา BB เข้ากับเตาใดก็ได้โดยไม่มีปัญหา ในการจุดไฟ ให้ใช้น้ำมันให้ความร้อนปริมาณเล็กน้อยในถาดรูปวงแหวนใต้ทรงกลม

บันทึก: การรวบรวมเชื้อเพลิงโดยตรงใต้หัวเผาจะแสดงตามอัตภาพ ในความเป็นจริง เพื่อความปลอดภัยจากอัคคีภัย หยดวัสดุที่อยู่ใต้การเผาไหม้จะตกลงไปในช่องทางและไหลลงมาตามท่อแคบๆ ลงในถังรวบรวม เมื่อถึงจุดสิ้นสุดพวกเขาจะออกไป

เกี่ยวกับเตาน้ำ

เตาน้ำไม่ใช่เตาที่มีวงจรทำน้ำร้อนเลย นี่คือเตาเชื้อเพลิงหนักที่มีหัวฉีดเข้าไปในเปลวไฟซึ่งมีหยดน้ำตกลงมา ทันทีที่ระเหยจากความร้อนพวกมันจะพ่นเชื้อเพลิงซึ่งเผาไหม้

คนรุ่นเก่าจำหม้อต้มน้ำมันดินที่มีหัวฉีดน้ำที่คนงานทำถนนและช่างก่อสร้างถือติดตัวไปด้วย เชื้อเพลิงเป็นน้ำมันดินชนิดเดียวกัน ซึ่งชิ้นส่วนถูกวางไว้ในห้องหลอม ปัจจุบันเตาน้ำเกือบจะเลิกใช้แล้ว และในบางประเทศก็ห้ามใช้เตาน้ำด้วยเหตุผลด้านสิ่งแวดล้อม ไอเสียที่ผลิตออกมามีความชัดเจนแต่เป็นอันตรายมาก เหตุผลก็คือการก่อตัวของไฮโดรเจนอิสระซึ่งเป็นตัวรีดิวซ์ที่รุนแรงในเปลวไฟ มันจับกับไนโตรเจนในบรรยากาศ และพวกมันทำปฏิกิริยากับไฮโดรคาร์บอนอิ่มตัวในเชื้อเพลิงร่วมกันอย่างแข็งขัน ทำให้เกิดสารอินทรีย์ที่เป็นอันตราย

จากประวัติศาสตร์ในการผ่าน การฉีดน้ำ (ต่อมาเป็นส่วนผสมของน้ำ-เมทานอล) ได้รับการประดิษฐ์ขึ้นที่บีเอ็มดับเบิลยู ซึ่งต่อมาได้ผลิตเครื่องยนต์เครื่องบินสำหรับกองทัพบกในปี พ.ศ. 2480 เพื่อเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ในช่วงสั้นๆ ในตอนแรกนวัตกรรมยังคงไร้ประโยชน์ - เอ็นจิ้นราคาแพงในโหมดนี้ใช้ทรัพยากรหมดไปใน 20 นาที แต่ในปี พ.ศ. 2487 Bf-109G3 ที่ฉีดน้ำก็ปรากฏตัวที่แนวรบด้านตะวันออก ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยม คุณภาพการต่อสู้ของ Messers นั้นเป็น "เสียงแหลม" ในระยะสั้นตั้งแต่ 1900 ถึง 2300 แรงม้า ไม่ดีขึ้น - ความคล่องตัวของรถหายไปอย่างสิ้นเชิง "เมื่อสะอื้น" และเป็นไปได้ที่จะบินเป็นเส้นตรงเท่านั้น แต่ด้วยความเร็ว 710 กม./ชม. ความจริงก็คือนักบินชาวเยอรมันผู้มีประสบการณ์ในภาคตะวันออกเกือบจะล้มตายในเวลานั้นและเป็นไปไม่ได้ที่จะหลบหนีจาก Yak-3, La 5/7 หรือ Airacobra โดยไม่ต้อง "ส่งเสียงแหลม"

บน แนวรบด้านตะวันตกมีเมสเซอร์เพียงไม่กี่คน พวกเขารอดมาทางตะวันออก พื้นฐานของกองเรือคือ FW-190 ที่หนัก แต่อยู่ในระดับสูง หาก Messers ไปทางทิศตะวันตก "เสียงแหลม" จะถูกลบออกเป็นส่วน ๆ เพื่อความโล่งใจ: มี "การทิ้งสุนัข" ที่คล่องแคล่วน้อยลงเหนือสนามเพลาะที่นี่และ "Spitfire" MkVIII และ "Mustang" P-51D ( ทั้งที่มีเครื่องยนต์ English Rolls -Royce Griffon XII" ที่มีกำลังมาตรฐาน 2,200 แรงม้า) ก็สามารถรับมือกับเครื่องบินไอพ่น Me-262 ได้เช่นกัน

เรื่องราวของเตาหม้อหนึ่ง

พ่อแม่ของผู้เขียนมีเดชาพร้อมเตาหม้อและเขา ("คุณใหญ่แล้วคุณไม่สามารถออกจากป่าได้") ได้รับความไว้วางใจให้จัดซื้อเชื้อเพลิง เนื่องจากชุมชนเดชาแผ่กระจายไปทั่วพื้นที่ประมาณ 400 เฮกตาร์โดยมีพื้นที่ตั้งแต่ 6 ถึง 20 เอเคอร์ บริเวณโดยรอบจึงถูกลอกออกไม่เพียงแค่เศษไม้เท่านั้น แต่ยังเป็นใบหญ้าแห้งและบ่อยครั้งสำหรับมื้อกลางวัน จำเป็นต้องเคี้ยวเนื้อแห้งปรุงแต่งด้วยความตำหนิของผู้ปกครอง

จากนั้นเด็กชายก็ไปเจอหนังสือเรื่อง Antarctic Odyssey ของ Raymond Priestley เรื่องราวนี้ช่างเหลือเชื่อ - ผู้คน 6 คนซึ่งเป็นพรรคทางตอนเหนือของคณะสำรวจของ Robert Scott ถูกทิ้งร้างในทวีปแอนตาร์กติกาในช่วงก่อนฤดูหนาว ปราศจากเสื้อผ้าที่อบอุ่น ไม่มีที่พักพิงที่เชื่อถือได้ เกือบจะไม่มีอาหารและเชื้อเพลิง

พวกเขาช่วยตัวเองจากลมแอนตาร์กติกที่หนาวเย็นและรุนแรง - พายุหิมะ - ด้วยการขุดถ้ำในหิมะ ด้วยการใช้มีดของกะลาสีและพลั่วน้ำแข็ง พวกเขาสามารถฆ่าแมวน้ำได้มากพอที่จะไม่ตายจากความอดอยากจนถึงฤดูใบไม้ผลิ แต่ในถ้ำจำเป็นต้องรักษาอุณหภูมิให้ต่ำกว่าศูนย์อยู่ที่ -60 และต่ำกว่าภายนอก ไม่เช่นนั้นคุณจะไม่รอดแม้จะนอนในถุงนอนตลอดเวลา และหม้อที่มีไขมันซึ่งทำด้วยสะอึกสะอื้นนั้นมีควันมากกว่าความอบอุ่นและส่องสว่าง

จากนั้นสมาชิกปาร์ตี้คนหนึ่ง ซึ่งเป็นกะลาสีเรือธรรมดาๆ แฮร์รี ดิกคาสัน ก็ได้ประดิษฐ์สิ่งประดิษฐ์ที่ช่วยทุกคนไว้ เขาเทเสียงสะอึกสะอื้นลงในถาดจากกระป๋องแครกเกอร์ดีบุก โยนเศษกระดูกผนึกเข้าไปแล้วจุดไฟ ไขมันแมวน้ำที่ละลายไหลผ่านรูขุมขนของกระดูกร้อนระเหยและเผาด้วยเปลวไฟอันแรงกล้าจนแทบไม่มีควัน นักสำรวจขั้วโลกไม่เพียงแต่ไม่กลัวการแช่แข็งเท่านั้น แต่ยังปรุงอาหารร้อนได้ด้วย และพวกเขาก็ทอดเนื้อเพนกวินในวันหยุดด้วย

เมื่อถึงฤดูใบไม้ผลิ พวกเขาดูเหมือนกองไฟที่มีเสื่ออยู่บนหัวและแทบจะยืนด้วยเท้าไม่ได้เลย แต่ถึงกระนั้น ทั้งหกก็สามารถเอาชนะบนน้ำแข็งหลายร้อยกิโลเมตรและกลับไปที่ฐานซึ่งถือว่าพวกเขาตายมานานแล้ว

เมื่อกลับมาคนเหล่านี้ซึ่งใช้เวลาทั้งชีวิตโดยจดจำตัวเองว่าเป็นวีรบุรุษได้เรียนรู้ว่าพรรคหลักที่มีอุปกรณ์ครบครันซึ่งนำโดยกัปตันสก็อตต์เองก็ไปถึงขั้วโลกใต้ตามหลังอะมุนด์เซนและระหว่างทางกลับพวกเขาทั้งหมดก็เสียชีวิต

แนวคิดนี้เกิดขึ้นทันที - เปลี่ยนเตาเป็นกากตะกอนน้ำมัน ที่คลังน้ำมันพวกเขาให้ฟรีมากเท่าที่คุณต้องการ และทำการทดลองโดยใช้ผลตอบรับจากผู้ขับขี่รถยนต์ที่อยู่ใกล้เคียง

สำหรับชามนั้น ผู้ดูแลชนบทได้บริจาคชามสแตนเลส พันธมิตรที่ซื่อสัตย์ของเขา วูล์ฟฮาวด์ อัยการ จำเฉพาะจานดินเผาเท่านั้น อิฐที่หักมาแทนที่กระดูกแมวน้ำ ฉันพบท่อทองแดงและยางชิ้นหนึ่งสำหรับหยด ถังน้ำมันเชื้อเพลิงถูกแทนที่ด้วยอ่างล้างหน้าที่ใช้ไม่ได้โดยมีก๊อกน้ำธรรมดาติดอยู่ที่ด้านล่างแทนที่จะเป็นก้าน นี่เป็นส่วนที่แพงและลำบากที่สุดของงานนี้: รูที่มีเกลียวท่อมีราคาเท่ากับมาตรฐานแฮ็คของโซเวียต - ฟองสบู่ ยิ่งไปกว่านั้น ช่างทำกุญแจไม่เคยเห็นด้วยกับ "Moscow Special" ในราคา 2.87 แต่เรียกร้อง "Stolichnaya" อย่างแน่นอนสำหรับ 4.12 นอกจากจะอธิบายให้พ่อแม่ฟังว่าทำไมเด็กชายวัย 13 ปีจึงต้องการวอดก้าหนึ่งขวด

ในระหว่างการทดสอบเตา Potbelly สว่างขึ้น - เทน้ำมันลงในชามจนกระทั่งปรากฏเหนืออิฐ จากนั้นหนังสือพิมพ์ยู่ยี่ก็ถูกผลักเข้าไปในเตาไฟ ผ่านไปหนึ่งหรือสองนาที ดูเหมือนว่าน้ำมันจะกลายเป็นน้ำมัน แล้วจึงจุดไฟ หลังจากนั้นอีก 3-4 นาที เปลวไฟนั้นรุนแรงขึ้นและสว่างขึ้นอย่างรวดเร็วราวกับตะเกียงน้ำมันก๊าด นี่เป็นสัญญาณว่าถึงเวลาที่จะเริ่มหยดแล้ว อ่างล้างหน้าขนาด 5 ลิตรในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วงก็เพียงพอสำหรับการทำความร้อนและปรุงอาหารหนึ่งวัน หลังจากไฟไหม้ไป 3-4 ครั้ง ฉันจะต้องเคาะเศษอิฐที่เผาด้วยตะกอนเป็นหินใหญ่ออกจากชามให้แตกออก แต่ไอเสียยังสะอาดแม้ว่าคุณจะได้กลิ่นก็ตาม

เตาใช้งานได้ปกติเป็นเวลา 4 ปีจนกระทั่งพ่อแม่ตัดสินใจย้ายไปเมืองอื่นและถูกส่งมอบให้กับเจ้าของใหม่อย่างทำงานได้อย่างสมบูรณ์ เกิดอะไรขึ้นกับเธอต่อไปไม่เป็นที่รู้จัก

เตาอบสำเร็จรูป

น้ำมันใช้แล้วเป็นเชื้อเพลิงประเภทราคาถูกและเข้าถึงได้ และขนมอบที่ได้จากมันก็ไม่ถูกเช่นกัน เตาในการทดสอบเป็นอุปกรณ์ทำความร้อนที่ประหยัดและเป็นสากลอย่างแท้จริง แต่ไม่ใช่ทุกคนที่รู้วิธีคนจรจัดแม้แต่การก่อสร้างที่มีความรับผิดชอบก็ตาม เตาดังกล่าวไม่ได้ผลิตเป็นจำนวนมากใช่หรือไม่ และถ้าเป็นเช่นนั้นเตาหลอมของโรงงานจะหมดราคาเท่าไหร่?

มีการผลิตและเป็นที่ต้องการอย่างต่อเนื่อง ผู้นำด้านการผลิตระดับโลก ได้แก่ Türkiyeและอิตาลี ราคาเมื่อพิจารณาถึงความต้องการผลิตภัณฑ์นั้นไม่เล็กเลย: เตานั้นดีกว่าอันแรกที่อธิบายไว้เพียงเล็กน้อยเท่านั้นราคาประมาณ 1,000 ดอลลาร์และผู้ที่ทำงานบนหลักการ:“ เติมน้ำมันกดปุ่มแล้วลืมมันไป พร้อมวงจรทำน้ำร้อน - จาก 8,000 เหรียญสหรัฐ

มีของในประเทศขายด้วย เตาในครัวเรือนสำหรับผลิตภัณฑ์น้ำมันหนักและกากตะกอนน้ำมัน - KChM, Indigirka, Tunguska และอื่น ๆ แต่หม้อต้มน้ำร้อนเครื่องกำเนิดแก๊ส "GeKKON" ที่ออกแบบโดย Kurlykov เป็นที่ต้องการมากที่สุดเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจำนวนมากและน้ำมันเครื่องใช้แล้วรวมอยู่ในรายการเชื้อเพลิงที่แนะนำโดยผู้ผลิต

โครงสร้างของหม้อต้ม GeKKON ดังแสดงในรูป; ตำแหน่งดังต่อไปนี้:

1. ฝาครอบพร้อมวาล์วระเบิด
2. ท่อก๊าซ
3. ฉนวนกันความร้อน
4. อาฟเตอร์เบิร์นเนอร์;
5. น้ำยาหล่อเย็น;
6. แผงตกแต่ง
7. เครื่องเป่าลม;
8. เครื่องรับอากาศ
9. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
10. ขาปรับระดับได้
11. เครื่องระเหย;
12. นักสะสมตะกรัน;
13. กระทะแอช;
14. เครื่องหมุนวนการไหลของแก๊สและอากาศ
15. ห้องไพโรไลซิส;
16. ตัวเพลิง.

หม้อไอน้ำ Kurlykov ทำงานบนหลักการของชามเปลวไฟโดยมีการเผาไหม้ในห้องท่อ ไม่มีการจุดระเบิดอัตโนมัติ แต่ความสูงของปล่องไฟไม่ได้รับการควบคุมและใน "GeKKON" "ตะกอน" สุดท้ายจะเผาไหม้จนหมด “ GeKKON” ผลิตด้วยกำลังตั้งแต่ 15 ถึง 100 kW; ราคาของผู้ผลิตตามลำดับจาก 44,000 ถึง 116,000 รูเบิล

บันทึก: หม้อไอน้ำของ Kurlykov ได้รับการจดสิทธิบัตรแล้ว การขายเองถือเป็นการละเมิดลิขสิทธิ์

สรุปแล้ว

โดยทั่วไปแล้วงานเผาคืองานประคับประคอง คุณไม่มีทางรู้ว่ามีอะไรสะสมอยู่ในน้ำมันนี้ระหว่างการทำงาน แต่โดยทั่วไปจากมุมมองด้านสิ่งแวดล้อม การเผาไหม้น้ำมันเครื่องใช้แล้วยังคงดีกว่าการแปรรูป ดังนั้นในประเทศที่พัฒนาแล้ว 4% ถึง 12% ของเสียจึงถูกนำมาใช้สำหรับการเผาไหม้ ในรัสเซีย – 5% ของจำนวนที่บันทึกไว้

การมีเตาเผาขยะก็สมเหตุสมผลเช่นกัน เนื่องจากเทคโนโลยีในการผลิตน้ำมันให้ความร้อนจากของเสียและกากตะกอนน้ำมันชนิดเดียวกันกำลังได้รับการปรับปรุง และราคาก็ลดลงอย่างช้าๆ แต่ลดลงอย่างแน่นอน และหากเตากินขยะ คุณก็สามารถป้อนเชื้อเพลิงได้ดีขึ้นโดยไม่มีปัญหาใดๆ

การพัฒนาระบบทำความร้อนอัตโนมัติถือเป็นทิศทางที่สำคัญในนโยบายสิ่งแวดล้อมโลก ความร้อนมากถึง 30% สูญเสียไปในท่อทำความร้อน และประสิทธิภาพโดยรวมของโรงทำความร้อนแทบจะไม่เกิน 60% และเตาเผาให้พลังงานได้มากถึง 80% นี่ยังไม่รวมถึงการประหยัดค่าท่อและอุปกรณ์ขนย้ายดิน และโลหะวิทยาก็ไม่ใช่อุตสาหกรรมที่สะอาด

แนวคิดที่เกี่ยวข้องกับการใช้น้ำมันที่ใช้แล้วเป็นตัวพาพลังงานแบบแอคทีฟเพื่อให้ความร้อนไม่ใช่เรื่องใหม่ เนื่องจากมีเวลาทดสอบเพียงพอ ปริมาณมากเกิดปัญหาขึ้นโดยแสดงความจำเป็นในการกำจัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสถานีที่เชี่ยวชาญด้านการให้บริการรถบรรทุก ไม่น่าแปลกใจเลยที่ผลิตภัณฑ์จากโรงงานและงานฝีมือเริ่มปรากฏขึ้นเพื่อให้คุณสามารถเผาสารดังกล่าวได้ พลังงานความร้อน- หนึ่งในอุปกรณ์เหล่านี้คือหัวเผาไอเสีย

คุณสมบัติการออกแบบ

ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะสร้างอุปกรณ์ที่อธิบายไว้ด้วยตัวเอง การรับรองว่าการเผาไหม้น้ำมันเก่าอย่างมีประสิทธิภาพนั้นค่อนข้างยาก เนื่องจากของเสียจากการให้บริการรถยนต์เป็นส่วนผสมของน้ำมันที่มีความหนืดต่างกันและมีปริมาณสิ่งสกปรกต่างกัน ประกอบด้วยสารป้องกันการแข็งตัว น้ำมันดีเซล และน้ำมันเบนซินในปริมาณเล็กน้อย ประเด็นทั้งหมดนี้นำมาพิจารณาในการออกแบบหัวเผาที่ผลิตในโรงงาน พวกเขามีองค์ประกอบตัวกรองพิเศษ หากเราพิจารณาแล้ว ก็ไม่ได้หมายความถึงการมีอยู่ของการกรอง เนื่องจากเชื้อเพลิงในการออกแบบนี้ไหลลงสู่พื้นผิวทรงกลมและก่อตัวเป็นแผ่นฟิล์ม ตรงกลางของทรงกลมนี้มีรูเล็ก ๆ ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.1-0.3 มิลลิเมตร ส่วนนี้จำเป็นสำหรับการจ่ายมวลอากาศภายใต้ความกดดัน หัวเผาลักษณะนี้ทำงานบนหลักการของอากาศที่ทะลุผ่านรู ซึ่งจะตัดน้ำมันบางส่วนที่ไหลลงมาตามพื้นผิว เป็นผลให้สามารถรับคบเพลิงที่ประกอบด้วยส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศที่สามารถจุดติดไฟได้

ไม่มีการกรอง

ปริมาณสิ่งสกปรกในน้ำมันอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการเผาไหม้เท่านั้น ในขณะที่การออกแบบทำงานในระหว่างการประมวลผลโดยไม่อุดตันด้วยสิ่งเจือปนที่แขวนลอย ด้วยเหตุนี้เตาเผาระหว่างการขุดจึงไม่ได้ติดตั้งรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก อุปกรณ์นี้มีเพียงรูเดียว - อากาศไหลผ่านได้ แทนที่จะใช้ระบบการกรองที่ค่อนข้างซับซ้อน หัวเผาจะจ่ายน้ำมันให้กับพื้นผิวทรงกลม และส่วนเกินจะไหลลงมาและจบลงในบ่อ

รับประกันการเผาไหม้น้ำมันคุณภาพสูง

เพื่อให้หัวเผาที่อธิบายไว้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในระหว่างการทดสอบการเผาน้ำมันจำเป็นต้องอุ่นเชื้อเพลิงก่อน สิ่งนี้จำเป็นด้วยเหตุผลสองประการประการแรกคือความจริงที่ว่าสารได้รับความสามารถในการห่อหุ้มฐานของทรงกลมได้ดี เป็นผลให้การจ่ายอากาศมีส่วนช่วยในการกระจายที่ดีขึ้น ทำให้เกิดกลุ่มละอองลอยที่ดี ความจำเป็นในการทำความร้อนยังอยู่ที่การลดลง เมื่อใช้เชื้อเพลิงที่ให้ความร้อน จะง่ายกว่ามากในการตรวจสอบการจุดระเบิดของอุปกรณ์ และการทำงานจะเกิดขึ้นโดยใช้พลังงานของน้ำมันให้เกิดประโยชน์สูงสุด ซึ่งทำให้เกิดความร้อนในปริมาณที่มากขึ้น

ความแตกต่างระหว่างหัวเผา Babington และหัวพ่น

บ่อยครั้งที่หัวเผาที่ทำงานบนหลักการของแรงดันถูกเปรียบเทียบกับเครื่องเป่าลม อุปกรณ์ของพวกเขามีความคล้ายคลึงกันบางประการ ในขณะที่หลักการทำงานแตกต่างออกไป ในห้องบัดกรีคือน้ำมันเบนซินอยู่ในภาชนะปิด เขากำลังถูกเปิดเผย แรงดันสูงอากาศซึ่งได้มาโดยการใช้ปั๊มมือ อากาศไม่ผสมกับเชื้อเพลิง แต่ส่วนหลังถูกดันขึ้น ระหว่างทางน้ำมันจะอุ่นขึ้นและค่อยๆ ระเหยไปตามท่อ หลังจากนั้นจึงทำการปั๊มเข้าหัวฉีด หลังจากทิ้งไว้น้ำมันเบนซินจะผสมกับอากาศไหม้และสร้างคบเพลิงที่ทรงพลังพอสมควร เครื่องเผาแบบโฮมเมดระหว่างการขุดทำงานบนหลักการย้อนกลับ อากาศถูกเป่าผ่านหัวฉีด ไม่ใช่น้ำมัน ในกรณีนี้เชื้อเพลิงจะไม่ระเหย แต่ถูกทำให้ร้อนถึงอุณหภูมิ 70 องศา แต่ไม่มากไปกว่านี้

ของเหลวไม่ไหม้จนหมด มีปริมาตรบางส่วนเข้าไปในบ่อ ไม่สามารถสร้างเครื่องเขียนแบบโฮมเมดสำหรับการทดสอบจากเครื่องเป่าลมได้เนื่องจากการระเหยและจ่ายน้ำมันผ่านหัวฉีดเข้าไปในบริเวณการเผาไหม้ทำได้ยากมาก ควรพิจารณาก่อนทำการออกแบบที่การเติมน้ำมันให้กับหน่วยที่อธิบายไว้ด้วยน้ำมันเบนซินนั้นไม่ได้ผลและค่อนข้างอันตราย

เทคโนโลยีการผลิต

เนื่องจากความเรียบง่ายและแพร่หลาย หัวเผาที่ออกแบบมาสำหรับหม้อต้มน้ำมันเสียจึงผลิตโดยผู้เชี่ยวชาญและช่างฝีมือที่บ้านในหลากหลายรูปแบบ ในขั้นตอนแรกคุณจะต้องเลือกวัสดุและเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมดโดยเน้นทีโลหะซึ่งมีเกลียวภายในขนาด 50 มม. จะต้องใช้องค์ประกอบนี้เพื่อสร้างเคส ไม้กวาดหุ้มยางซึ่งมีเกลียวภายนอกขนาด 50 มม. ก็มีประโยชน์เช่นกัน ส่วนประกอบนี้จะสร้างพื้นฐานของหัวฉีด สามารถเลือกความยาวได้ตามต้องการ แต่พารามิเตอร์นี้ไม่ควรน้อยกว่า 100 มิลลิเมตร หากคุณกำลังจะสร้างหัวเผาแบบระเหยสำหรับการทดสอบ สิ่งสำคัญคือต้องสำรองข้องอที่ทำจากโลหะ DU-10 เอาไว้ ชิ้นงานต้องมีเกลียวภายนอก 2 เส้นซึ่งจำเป็นต่อการเชื่อมต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิง เตรียมท่อทองแดง DU-10 ตามความยาวที่ต้องการซึ่งจะต่อเข้ากับท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ความยาวไม่ควรน้อยกว่าหนึ่งเมตร จำเป็นต้องใช้ซีกโลกหรือลูกบอลเหล็กที่จะพอดีกับทีอย่างอิสระสำหรับชิ้นส่วนที่ใช้งาน จะต้องใช้ท่อโลหะ DU-10 เพื่อเชื่อมต่อทางเดินอากาศ

วิธีการทำงาน

หากคุณใช้หัวเผาระเหยในการทดสอบ คุณจะต้องดำเนินการจัดการที่ค่อนข้างแม่นยำอย่างหนึ่ง ซึ่งประกอบด้วยการทำรูที่ส่วนกลางของทรงกลม เส้นผ่านศูนย์กลางควรอยู่ระหว่าง 0.1 ถึง 0.4 มิลลิเมตร ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือตัวเลขเท่ากับ 0.25 มิลลิเมตร งานนี้สามารถทำได้โดยใช้วิธีใดวิธีหนึ่งจากสองวิธี ประการแรกเกี่ยวข้องกับการเจาะโดยใช้เครื่องมือที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการ หากคุณตัดสินใจที่จะใช้วิธีที่สอง คุณจะต้องติดตั้งเจ็ตสำเร็จรูปขนาด 0.25 มม.

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าควรวางรูไว้ในส่วนกลางอย่างเคร่งครัดในขณะที่แกนควรวางขนานกับผนังของตัวเรือนหรือควรวางที ส่วนทรงกลมจะถูกติดตั้งในส่วนหลัง ความเบี่ยงเบนอาจน้อยมาก มิฉะนั้นไฟฉายจะถูกหันไปทางด้านข้าง ซึ่งจะส่งผลเสียต่อการทำงานที่มั่นคงและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่มากเกินไป ช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์มักประสบปัญหาเนื่องจากการเจาะรูเล็ก ๆ เป็นเรื่องยากมาก สว่านบางจะแตก

คุณสมบัติของการทำหลุม

หากคุณต้องการเครื่องเขียนสำหรับการทดสอบ คุณสามารถเตรียมแบบด้วยตัวเองก่อนการผลิต ในการสร้างรูที่ปรับเทียบแล้ว คุณจำเป็นต้องติดตั้งหัวฉีดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการในส่วนทรงกลมของโครงสร้างอัตโนมัติ ในการทำเช่นนี้ให้ทำรูซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางควรน้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของหัวฉีด หลังจากนั้นการประมวลผลจะเกิดขึ้นโดยการแกะห่อ ในขั้นตอนสุดท้าย เจ็ทจะถูกกดเข้าไปด้านในแล้วจึงขัดเงาให้ทั่ว หากจำเป็นต้องสร้างหัวเผาที่มีกำลังสูง ต้องเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของหัวฉีดเป็นขีดจำกัด 0.5 มิลลิเมตร ทางเลือกอื่นคือการเจาะรูเล็กๆ สองรู โดยให้มีระยะห่างระหว่างรูเหล่านั้นตั้งแต่ 7 มิลลิเมตรขึ้นไป เมื่อการดำเนินการนี้เสร็จสิ้น ก็สามารถประกอบหัวเผาไอเสียของหม้อไอน้ำได้

วิธีการทำงาน

หากคุณกำลังคิดเกี่ยวกับวิธีการสร้างหัวเผาสำหรับการทดสอบคุณต้องทำรูที่ด้านข้างของหัวฉีดซึ่งควรจะกว้างพอที่จะจุดไฟอุปกรณ์ได้ง่าย เกลียวทำความร้อนน้ำมันไม่ควรใหญ่เกินไป ประมาณ 3 รอบก็เพียงพอแล้ว ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะถูกยึดไว้บนแผ่นยึดแล้วนำไปติดตั้งในหม้อไอน้ำซึ่งอาจเป็นแบบโฮมเมดได้ หลังจากเสร็จสิ้นงานแล้วจำเป็นต้องเชื่อมต่อท่อเชื้อเพลิงและท่ออากาศจากนั้นจึงมั่นใจได้ว่าจะมีการจ่ายอากาศและน้ำมัน

หากมีการผลิตหัวเผาจากเครื่องตัด วิธีการจ่ายเชื้อเพลิงที่ง่ายที่สุดคือแรงโน้มถ่วง ซึ่งต้องยึดภาชนะที่มีน้ำมันเสียเข้ากับผนังโดยวางตำแหน่งเพื่อให้องค์ประกอบอยู่เหนืออุปกรณ์หัวเผา วางท่อจากภาชนะ เมื่อใช้หัวเผาเพื่อทดสอบโดยใช้ปืนสเปรย์ จะใช้ปั๊มเพื่อสูบน้ำมัน ในกรณีนี้ แม้แต่เซ็นเซอร์ตรวจสอบและชุดควบคุมก็สามารถนำมาใช้ได้ในภายหลัง เทคโนโลยีนี้ทำให้สามารถรับหัวเผาที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติได้ การใช้อุปกรณ์ดังกล่าวจะปลอดภัยที่สุด

หากคุณตัดสินใจที่จะย้ายไปออกกำลังกายในที่สุดคุณก็สามารถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ไม่เกิน 1 ลิตรต่อชั่วโมง ในขณะเดียวกันก็ต้องทำงานให้สอดคล้องกับเทคโนโลยี เส้นผ่านศูนย์กลางของรูอากาศควรเท่ากับ 0.25 มิลลิเมตร ในระหว่างการใช้งานไม่ควรเกิดเขม่าดำ นอกจากนี้ ยังสามารถทำให้เกิดการเผาไหม้ที่สม่ำเสมอของคบเพลิงได้ หากจำเป็นต้องปรับเปลี่ยน คุณจะต้องย้ายทรงกลมไปข้างหลังหรือข้างหน้า การแก้ไขสามารถทำได้โดยการเปลี่ยนความกดอากาศ คอมเพรสเซอร์ทุกเครื่องสามารถจัดการปัญหาการฉีดได้ คุณยังสามารถใช้คอมเพรสเซอร์ที่ยืมมาจากตู้เย็นได้อีกด้วย เนื่องจากแรงดันใช้งานไม่เกิน 4 บาร์

บทสรุป

เครื่องเขียนที่อธิบายไว้ในบทความนี้เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่มีโอกาสซื้อน้ำมันเครื่องรถยนต์เก่าในราคาที่ไม่แพงหรือไม่แพงมาก หากคุณมีทักษะบางอย่าง คุณสามารถสร้างอุปกรณ์นี้ให้เป็นห้องเผาไหม้ที่มีปลอกหุ้มน้ำและท่อระบายควันได้ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณได้หม้อต้มน้ำมันเสียที่มีประสิทธิภาพ