โรงงานอ่างเก็บน้ำ Saratov ผลิตและจัดส่งปริมาตร 200 ลบ.ม. ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อกรองน้ำจากบ่อน้ำเข้าจากสิ่งเจือปนทางกล ผลผลิตสูงถึง 250 ลบ.ม. /ชม. ที่แรงดันใช้งาน 1.1 MPa

ถังตกตะกอนทำจากเหล็ก 09G2S ซึ่งช่วยให้สามารถใช้อุปกรณ์ที่มีสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูงได้ คำนวณความหนาของผนังและพื้นโดยคำนึงถึงการกัดกร่อนเพิ่มขึ้น 3 มม.

ถังตกตะกอนมีฉนวนกันความร้อนและเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า ฉนวนกันความร้อนทำจากขนหินบะซอลต์และแผ่นสังกะสี พื้นผิวภายในเคลือบด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน Hempadur 17634

ตามความต้องการของลูกค้า ตัวเรือนมีบ่อพัก ข้อต่อ และท่อสำหรับทางเข้าและทางออกของน้ำ สำหรับติดตั้งเกจวัดระดับ เซ็นเซอร์อุณหภูมิ เกจวัดความดัน เซ็นเซอร์ความดัน วาล์วนิรภัย สัญญาณเตือนระดับสูง สำหรับการขนถ่ายตะกอน การระบายอากาศ และนึ่ง

ขนาดโดยรวมของถังบำบัดน้ำเสียที่มีปริมาตร 200 ลบ.ม.: เส้นผ่านศูนย์กลาง 3400 มม. ยาว 23170 มม. สูง 4420 มม. โดยดำเนินการจัดส่งบ่อพักน้ำขนาดใหญ่ไปยังสถานที่ปฏิบัติงานก่อน ยานยนต์ไปที่ชานชาลารถไฟแล้วต่อทางรถไฟ

รีวิวเกี่ยวกับเรา (14)

เอ็มวี เทอร์นอฟสกี้ กรรมการบริหารของ JSC NK Saratovneftegeofizika

ผู้บริหารของ JSC "NK Saratovneftegeofizika" เป็นตัวแทนโดยผู้อำนวยการบริหาร M.V. Ternovsky ขอขอบคุณอย่างจริงใจสำหรับการผลิตเครื่องแยก NGSV-1.6-1200 ที่ตรงเวลาและมีคุณภาพสูง ต้องขอบคุณประสิทธิภาพของคุณที่ทำให้เราสามารถทำงานปรับปรุงการผลิตให้ทันสมัยได้ล่วงหน้า

เราหวังว่าในอนาคตความร่วมมือของเราจะมีแต่ความเข้มแข็งและยาวนานและประสบผลสำเร็จมากขึ้นเท่านั้น ในส่วนของเรา เราสามารถสัญญาได้ว่าก่อนอื่นเราจะถือว่าโรงงานของคุณเป็นซัพพลายเออร์

ป.ล. โปปอฟ รอง ยีน. ผู้อำนวยการเกี่ยวกับ PTV "โรงงานสกัดน้ำมัน Bogatovsky LLC"

เรียน Evgeniy Vladimirovich!

บริษัท "BOMEZ" LLC ขอขอบคุณ "TD "PZEM" LLC สำหรับชุดคอนเทนเนอร์พร้อมอุปกรณ์ผสมที่คุณผลิตและจัดส่งให้กับโรงงานของเรา

ในระหว่างความร่วมมือของเรา เราได้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ซึ่งปฏิบัติตามคำสัญญาในเวลาที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพ

เราหวังว่าธุรกิจของคุณจะเจริญรุ่งเรือง

เอ็น.วี. โควาล หัวหน้า PTO "Ryaztsvetmet LLC"

เรียน Evgeniy Vladimirovich!
ด้วยจดหมายฉบับนี้ เราขอแสดงความขอบคุณต่อ Penza Power Engineering Plant LLC สำหรับการผลิตและการส่งมอบหม้อไอน้ำกลั่นสำหรับองค์กรของเราอย่างตรงเวลาและมีคุณภาพสูง พนักงานของคุณแสดงให้เห็นว่าตนเองมีความเป็นมืออาชีพสูง ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตและส่งมอบทั้งหมดผลิตขึ้นตามความต้องการของเราและมีเอกสารที่จำเป็น
นอกจากนี้เรายังทราบถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของคุณและราคาที่สมเหตุสมผล
เราวางแผนที่จะร่วมมือกับคุณต่อไปบนพื้นฐานที่เป็นประโยชน์ร่วมกันอย่างต่อเนื่อง

ที.แอล. อเล็กซานโดรวา รองผู้อำนวยการฝ่ายการพาณิชย์ฝ่ายสนับสนุน JSC Shchekinoazot

เรียน Evgeniy Vladimirovich!
ขอขอบคุณสำหรับการจัดส่งอุปกรณ์ถังเก็บน้ำอย่างตรงเวลา: GEE-100-0.05-09G2S และถังทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่ไม่ได้มาตรฐานสำหรับรวบรวมน้ำพายุและน้ำแอมโมเนียที่หกรั่วไหลและแอมโมเนีย
ในช่วงระยะเวลาของความร่วมมือของเรา โรงงาน PZEM LLC ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตนเองในฐานะซัพพลายเออร์ผลิตภัณฑ์คุณภาพที่เชื่อถือได้ ซึ่งสามารถดำเนินโครงการที่ซับซ้อนในระดับมืออาชีพระดับสูงได้
เราขอแสดงความขอบคุณเป็นพิเศษต่อ Ruslan Nikolaevich Rodkin หัวหน้ากลุ่มการขายสำหรับบริการที่มีคุณภาพและแนวทางการทำงานที่มีความรับผิดชอบ
เราหวังว่าจะได้รับความร่วมมือระยะยาวต่อไป

เอ.จี. บุคเทฟ รองผู้อำนวยการฝ่ายโครงการเชิงพาณิชย์ของ OJSC Uralkompressormash

เรียน Evgeniy Vladimirovich!
บริษัท JSC "Uralkompressormash" แสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อ LLC "Penza Power Engineering Plant" สำหรับการจัดหาอุปกรณ์ capacitive และการแยก
Penza Power Engineering Plant LLC ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตนเองในฐานะซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ซึ่งจัดส่งอุปกรณ์เต็มจำนวนและตรงเวลา
ผลิตภัณฑ์ที่โรงงานของคุณจัดหาให้มีความสม่ำเสมอ คุณภาพสูงผ่านการทดสอบและการรับรองที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว
นอกจากนี้ ฉันอยากจะสังเกตหัวหน้ากลุ่มการขาย Ruslan Nikolaevich Rodkin ซึ่งให้การสนับสนุนข้อมูลในทุกขั้นตอนของการผลิตทันทีและอย่างมืออาชีพ
เราหวังว่าจะได้รับความร่วมมือเพิ่มเติม!

อัล. โกลูบคอฟ ผู้อำนวยการทั่วไปของ Kompressor Gas LLC

Compressor Gas LLC แสดงความขอบคุณต่อ Penza Power Engineering Plant LLC สำหรับการผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์คุณภาพสูงอย่างทันท่วงที กล่าวคือ:

• ถังแนวนอนสำหรับคอนเดนเสทก๊าซและน้ำที่มีปริมาตร 4 ลบ.ม. และความดัน 1.6 MPa
• ตัวรับก๊าซธรรมชาติปริมาตร 3 m 3 ความดัน 8 MPa

ในระหว่างความร่วมมือของเรา เราได้ทำให้แน่ใจว่าคุณเป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้และมีความรับผิดชอบ
เราหวังว่าจะได้รับความร่วมมือที่ประสบผลสำเร็จและเป็นประโยชน์ร่วมกัน

เอส.จี. เนวิดิน หัวหน้าคณะกรรมการประกวดราคาของ OAO Slavneft-YANOS

เรียน Evgeniy Vladimirovich!
คณะกรรมการประกวดราคาของ OAO Slavneft-YANOS แจ้งให้คุณทราบว่าองค์กรของคุณผ่านขั้นตอนการรับรองเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2017
ภายใน 18 เดือนนับจากวันที่ข้างต้น องค์กรของคุณจะได้รับเลือกให้เป็นคู่สัญญากับ OAO Slavneft-YANOS ตามขั้นตอนการจัดซื้อจัดจ้างของ OAO Slavneft-YANOS

อีเอ เออร์มาโควา รองหัวหน้าฝ่ายบริการจัดหาของ PJSC NK Rosneft

เรียน Evgeniy Vladimirovich!
PJSC NK Rosneft แจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับผลลัพธ์ของขั้นตอนการรับรอง
องค์กรของคุณมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดขั้นต่ำสำหรับการรับรองที่ระบุไว้ใน เอกสารมาตรฐานในการซื้อที่นำเสนอโดยลูกค้าต่อผู้เข้าร่วมในขั้นตอนการจัดซื้อที่โพสต์บนเว็บไซต์ของ PJSC NK Rosneft
ตามที่ระบุไว้ข้างต้น องค์กรของคุณผ่านขั้นตอนการรับรองเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม 2017
ระยะเวลาการรับรองคือ 18 เดือน (ตั้งแต่ 07/11/2017 ถึง 01/10/2019)

วี.เอ็น. ติตอฟ ผู้อำนวยการทั่วไปของ LLC "VIP Gas Tech"

เรียน Evgeniy Vladimirovich!
ฉันอยากจะเขียนถึงคุณด้วยความขอบคุณสำหรับการปฏิบัติตามคำสั่งซื้อของเราอย่างทันท่วงทีและมีคุณภาพสูง - การผลิต "ถังเก็บคอนเดนเสท V = 2.0 ม. 3" ตามสัญญาส่งมอบหมายเลข 30655/PZ-2016 .
ในเรื่องนี้ ฉันอยากจะสังเกตเป็นพิเศษถึงความเป็นมืออาชีพระดับสูง งานคุณภาพสูง และการมีส่วนร่วมส่วนตัวของผู้เชี่ยวชาญในบริษัทของคุณ - Alexey Gennadievich Agapov ผู้อำนวยการฝ่ายการค้า, Daniil Alekseevich Korotkov หัวหน้ากลุ่มการขายและ Ekaterina Kushko กลุ่มการขาย ผู้จัดการซึ่งทำให้งานสำเร็จลุล่วงได้สำเร็จ
ฉันหวังว่าจะประสบความสำเร็จและความร่วมมือระยะยาวกับบริษัทของคุณ

อาร์.วี. วาครุชอฟ กรรมการบริษัท อัสตัล แอลแอลพี

Asstal LLP แสดงความขอบคุณต่อ PZEM LLC สำหรับการส่งมอบถังก๊าซปิโตรเลียมเหลวในเวลาที่เหมาะสมที่มีปริมาตร 5 และ 10 ลบ.ม. จำนวน 24 ชิ้น

สำหรับ เวลานานในระหว่างความร่วมมือของเรา เราเชื่อมั่นในความน่าเชื่อถือ ความรับผิดชอบ และความเป็นมืออาชีพของคุณ เราหวังว่าจะได้รับความร่วมมือที่ประสบผลสำเร็จต่อไป!

ใน. แลนดาร์ ผู้อำนวยการฝ่ายจัดซื้อโรงงานอุปกรณ์ไฟฟ้า JSC Cheboksary

CJSC "โรงงานอุปกรณ์ไฟฟ้า Cheboksary" แสดงความขอบคุณสำหรับการจัดหาอุปกรณ์ capacitive ในระหว่างความร่วมมือของเรา เราได้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ซึ่งปฏิบัติตามภาระผูกพันได้ทันท่วงทีและมีประสิทธิภาพ เราดีใจที่ได้พบพันธมิตรที่เป็นมืออาชีพเช่นนี้ และหวังว่าจะได้รับความร่วมมือเพิ่มเติม

เอฟ.เอฟ. อาทาลิน ผู้อำนวยการทั่วไปของ Stroykompleks LLC

Stroykompleks LLC แสดงความขอบคุณต่อทีมงานของ Penza Power Engineering Plant LLC สำหรับความเป็นมืออาชีพระดับสูง การส่งมอบ RGS-10 และ RGSD-3-0.05-09G2S อย่างมืออาชีพ ตรงเวลา และมีคุณภาพสูง ในระหว่างความร่วมมือ บริษัท PZEM ได้ปฏิบัติตามพันธกรณีภายใต้ ข้อตกลงการส่งมอบตรงเวลาและเต็มจำนวน เราหวังว่าจะได้รับความร่วมมือที่ประสบผลสำเร็จและเป็นประโยชน์ร่วมกันต่อไป

ร.ยู. บาร์ซีย์ ผู้อำนวยการทั่วไปของโรงงานสร้างเครื่องจักร TD Gribanovsky

บริษัทของเราขอขอบคุณสำหรับความร่วมมือที่ประสบความสำเร็จซ้ำแล้วซ้ำเล่า เราทราบอีกครั้งถึงความเอาใจใส่ของคุณต่อความต้องการของลูกค้า ประสิทธิภาพ ความเป็นมืออาชีพ และความเป็นมิตรของพนักงานของคุณ
นอกจากนี้เรายังขอขอบคุณสำหรับการให้การสนับสนุนด้านเทคนิคในระหว่างการดำเนินโครงการของเรา
เราหวังว่าจะได้สานต่อความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันของเราต่อไปในอนาคต

ถังตกตะกอนน้ำมันไอเสีย— อุปกรณ์พิเศษที่ออกแบบมาเพื่อแยกอิมัลชันน้ำ-น้ำมัน กระบวนการแยกจะผลิตน้ำมันซึ่งจะถูกรวบรวม และผลิตน้ำซึ่งถูกระบายออก สิ่งเจือปนทางกลและเกลือจะถูกกำจัดออกจากวัตถุดิบพร้อมกับน้ำในชั้นหิน การออกแบบถังตกตะกอนน้ำมันบางแบบยังช่วยให้สามารถกำจัดก๊าซที่ละลายอยู่ได้

ขอบเขตการใช้งานถังตกตะกอนน้ำมันไอเสีย

ถังตกตะกอนน้ำมันไอเสียเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับการทำน้ำมันให้บริสุทธิ์อย่างล้ำลึก ดังนั้นจึงมีการใช้อย่างแข็งขันในแหล่งน้ำมันในระหว่างการผลิตและการเตรียมน้ำมันและที่โรงกลั่นน้ำมัน

หลักการทำงานของถังตกตะกอนน้ำมันไอเสีย

ในถังตกตะกอนน้ำมันประเภทก๊าซไอเสีย การแยกน้ำมันและน้ำเกิดขึ้นเนื่องจากความถ่วงจำเพาะที่แตกต่างกัน อิมัลชันน้ำ-น้ำมันจะไหลผ่านข้อต่อเข้าไปยังตัวสะสมที่มีรูพรุนสองตัวซึ่งอยู่ที่ส่วนล่างของบ่อ อิมัลชันน้ำ-น้ำมันที่เกิดขึ้นผ่านรูในลำธารบาง ๆ จะเข้าไปใต้ชั้นหินก่อตัวน้ำ หยดน้ำที่บรรจุอยู่ในอิมัลชันจะสัมผัสกับน้ำที่ก่อตัวอยู่ในอุปกรณ์ จากนั้นจะมีขนาดใหญ่ขึ้นและตกลงไป น้ำมันมีน้อย ความถ่วงจำเพาะลอยขึ้น นอกจากนี้ส่วนหนึ่งของก๊าซที่มีอยู่ในนั้นทั้งในสถานะอิสระและสถานะละลายจะถูกปล่อยออกจากน้ำมันที่รดน้ำ ก๊าซที่แยกออกมาจะถูกปล่อยผ่านข้อต่อเข้าไปในเครือข่ายการรวบรวม น้ำมันที่ขาดน้ำที่สะสมอยู่ในส่วนบนของถังตกตะกอนจะเข้าสู่ตัวสะสมน้ำมันและถูกถอดออกจากอุปกรณ์ผ่านอุปกรณ์ติดตั้ง น้ำจากชั้นหินที่แยกออกจากน้ำมันจะถูกระบายผ่านอุปกรณ์ล้นเข้าสู่ระบบบำบัดน้ำเสียภาคสนาม ในการกำหนดระดับอินเทอร์เฟซ ถังตกตะกอนจะติดตั้งมาตรวัดระดับไว้ด้วย ระดับพื้นผิวในถังตกตะกอนน้ำมันจะถูกรักษาไว้โดยใช้วาล์วควบคุมโดยการเปลี่ยนปริมาณน้ำที่ปล่อยออกมา สำหรับการเก็บตัวอย่างของเหลวจาก ระดับที่แตกต่างกันถังตกตะกอนมีเครื่องเก็บตัวอย่างแบบหมุนติดตั้งอยู่ เช่นเดียวกับภาชนะอื่นๆ ที่ทำงานภายใต้แรงดัน ถังบำบัดน้ำเสียมีวาล์วปิด เกจวัดแรงดันสำหรับวัดแรงดันส่วนเกิน และวาล์วนิรภัยแบบสปริงเพื่อป้องกันแรงดันส่วนเกินที่ยอมรับไม่ได้

ลักษณะทางเทคนิคหลักของถังตกตะกอนน้ำมัน:

ตัวอย่างสัญลักษณ์ถังตกตะกอนน้ำมันไอเสีย

ถังตกตะกอนน้ำมัน - ก๊าซไอเสีย, ปริมาตรที่กำหนด - 200 ม. 3

เงื่อนไขการใช้ถังตกตะกอนน้ำมันไอเสีย

• สารสื่อการทำงาน - น้ำมัน, น้ำก่อตัว
• ระดับอันตรายของสภาพแวดล้อมการทำงาน 3, 4 ตาม GOST 12.1.007
• การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ: U1 และ HL1 ตาม GOST 15150 โดยมีอุณหภูมิอากาศระหว่างการทำงานจากลบ40ºСถึงบวก40ºСจากลบ60ºСถึงบวก40ºС
• ถังบำบัดไอเสียที่มีไว้สำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีไฮโดรเจนซัลไฟด์ติดตั้งอุปกรณ์ภายในและไส้กรองที่ทำจาก สแตนเลส 08H18N10T.
• ความเป็นไปได้ของการดำเนินงานในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ที่มีแผ่นดินไหวสูงถึง 8 จุดรวมในระดับสิบสองจุด การใช้อุปกรณ์ในภูมิภาคที่มีแผ่นดินไหวมากกว่า 8 จุดสามารถทำได้หลังจากการคำนวณเบื้องต้นโดยคำนึงถึงขนาดมาตรฐานเฉพาะ
• เวลาเฉลี่ยระหว่างความล้มเหลวคืออย่างน้อย 17,000 ชั่วโมง
• อายุการใช้งานโดยเฉลี่ยก่อนยกเครื่องครั้งใหญ่คืออย่างน้อย 70,000 ชั่วโมง
• อายุการใช้งานอย่างน้อย 20 ปี

ถังตกตะกอนแนวนอน OG-200Sออกแบบมาเพื่อการตกตะกอนอิมัลชันน้ำมันเพื่อแยกอิมัลชันออกเป็นน้ำมันที่เป็นส่วนประกอบและน้ำก่อตัว
ผลิตจากเหล็ก 16GS

ข้อมูลจำเพาะ

การออกแบบถังตกตะกอนแนวนอน OG-200S

ถังตกตะกอนแนวนอน OG200S เป็นภาชนะที่มีก้นทรงรี การใช้ตำแหน่งพาร์ติชัน 12. ถังแบ่งออกเป็นสองช่อง โดยด้านซ้ายคือการแยก และด้านขวาคือการวางตัว ช่องด้านซ้ายและขวาของคอนเทนเนอร์สื่อสารกันโดยใช้ตำแหน่งผู้จัดจำหน่าย 2 ราย 25 เป็นตัวแทน ท่อเหล็กโดยมีรูอยู่ที่ส่วนบน ผู้จัดจำหน่ายอิมัลชันรูปทรงกล่องจะอยู่เหนือช่องเปิดของผู้จัดจำหน่าย

ในส่วนบนของช่องขวา (ช่องแยก) จะมีตำแหน่งแยกแก๊ส 7 เชื่อมต่อกับตำแหน่งที่เหมาะสม 4 อยู่ที่ด้านล่างซ้าย

ตำแหน่งที่เหมาะสม 5 เชื่อมต่อกับตำแหน่งผู้จัดจำหน่ายอิมัลชัน 6. ชั้นวางท่อระบายน้ำตำแหน่ง 10.

ในส่วนล่างของช่องด้านซ้ายจะมีท่อร่วมไอน้ำสองท่อซึ่งประกอบด้วยตำแหน่งท่อที่มีรูพรุน เบอร์ 22 เชื่อมเข้ากับตำแหน่งฟิตติ้ง 23.

ที่ด้านบนของช่องจะมีถังเก็บน้ำมันสี่ช่อง 15 เชื่อมต่อกับข้อต่อท่อจ่ายน้ำมัน

ในช่องตกตะกอนจะมีฉากกั้น 21 แยกช่องระบายน้ำอ่างเก็บน้ำขนาดเล็ก ตำแหน่งอุปกรณ์ล้น 20, ซึ่งก่อรูปวาล์วไฮดรอลิกที่รับประกันการไหลของน้ำในชั้นหินจากส่วนล่างของช่องตกตะกอนสู่ช่องระบายน้ำของชั้นหิน

หลักการทำงานของถังตกตะกอนแนวนอน OG-200S

อิมัลชันน้ำ-แก๊ส-น้ำมันจะถูกป้อนเข้าไปในถังตกตะกอนผ่านตำแหน่งติดตั้ง 6 ที่อุณหภูมิความร้อนหรืออุณหภูมิธรรมชาติ รวมทั้งมีหรือไม่มีรีเอเจนต์แยกตัวแยก ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีของน้ำมัน และเข้าสู่ตำแหน่งผู้จัดจำหน่าย 6 ซึ่งอยู่ที่ส่วนบนของช่องแยกของถังตกตะกอน

ผ่านช่องเจาะรูจากผู้จัดจำหน่าย น้ำมันที่รดน้ำจะเข้าสู่ชั้นวางท่อระบายน้ำ 10 และไหลลงผนังสู่ส่วนล่างของอุปกรณ์ ในกรณีนี้ส่วนหนึ่งของก๊าซที่อยู่ในนั้นทั้งในสถานะอิสระและละลายจะถูกปล่อยออกจากน้ำมันที่รดน้ำ ก๊าซที่ปล่อยออกมาจะผ่านตำแหน่งตัวแยก 7 โดยที่หยดน้ำมันที่กักไว้ถูกแยกออกจากมัน และผ่านตำแหน่งชุดติดตั้ง 4 ถูกทิ้งลงในเครือข่ายการรวบรวม

น้ำมันที่กำจัดแก๊สออกจากช่องแยกจะเข้าสู่ตัวสะสมสองตัว 25 ซึ่งอยู่ในช่องตกตะกอนและตั้งอยู่ตามแนวยาว เหนือตัวสะสมจะมีตำแหน่งผู้จัดจำหน่ายอิมัลชัน 26 มีรูปทรงกล่อง. จากตัวสะสม น้ำมันจะเข้าสู่ตัวจ่ายรูปทรงกล่องที่อยู่ต่ำกว่าระดับน้ำในชั้นหินในช่อง ในกรณีนี้น้ำมันอิมัลชันจะถูกล้างผ่านชั้นของน้ำที่ก่อตัวและหยดน้ำตกลงไปที่ด้านล่างของอุปกรณ์ น้ำมันที่ขาดน้ำจะเข้าสู่คอลเลกชัน 15 ซึ่งอยู่ที่ส่วนบนของช่องตกตะกอน และถูกถอดออกจากอุปกรณ์ผ่านชุดติดตั้ง

น้ำก่อตัวแยกออกจากน้ำมันผ่านตำแหน่งอุปกรณ์ล้น 20 เข้าไปทางด้านขวาของบ่อและผ่านตำแหน่งติดตั้ง 19 ถูกปล่อยออกสู่ระบบบำบัดน้ำเสียอุตสาหกรรม

ถังตกตะกอนแนวนอน OG200S ติดตั้งตัวควบคุมระดับระหว่างเฟส วาล์วนิรภัย เครื่องมือสำหรับตรวจสอบพารามิเตอร์กระบวนการ และอุปกรณ์กำจัดตะกอน

ถังตกตะกอนแนวนอนตามเงื่อนไขการขนส่งทางรางและ โดยการขนส่งทางน้ำจัดส่งให้ลูกค้าแบบถอดประกอบ

การแนะนำ

ถังตกตะกอนน้ำมันแนวนอนพร้อมฉากกั้น ซึ่งติดตั้งที่โรงบำบัดน้ำมันและสถานีเพิ่มแรงดัน ได้รับการออกแบบมาเพื่อการคายน้ำของน้ำมันโดยแยกก๊าซที่เหลืออยู่ในอิมัลชันน้ำมัน ออกแบบมาสำหรับแรงดันปกติ 1.0 ถึง 2.5 MPa และมีอุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงานไม่เกิน มากกว่า 100°C โหมดการทำงานของถังตกตะกอนจะคงที่

เมื่อดำเนินการกู้ยืม คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยของแรงงานเมื่อปฏิบัติงานในคอนเทนเนอร์และอุปกรณ์ คำแนะนำของผู้ผลิตในการติดตั้งและใช้งานเรือ และคู่มือการใช้งานสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัย งานบำรุงรักษาบนเรือที่ใช้งาน การเตรียมการตรวจสอบและการตรวจสอบทางเทคนิคของเรือถือเป็นอันตรายจากก๊าซ และงานทดสอบระบบไฮดรอลิกมีอันตรายเพิ่มมากขึ้น

การพัฒนาเงินฝากใหม่แน่นอน กำไรประจำปีปริมาณการผลิตน้ำมันและก๊าซในประเทศของเราไม่มีความคล้ายคลึงในการปฏิบัติในต่างประเทศ การพัฒนาอย่างรวดเร็วของน้ำมันในประเทศและ อุตสาหกรรมก๊าซเป็นไปได้ด้วยการนำอุปกรณ์และเทคโนโลยีขั้นสูงมาใช้อย่างกว้างขวางในการสำรวจแหล่งน้ำมันและก๊าซใหม่ หลุมเจาะ การก่อสร้างและการพัฒนาแหล่งน้ำมัน

ท่ามกลางปัญหาเหล่านี้ มีประเด็นที่โดดเด่นดังต่อไปนี้: การพัฒนาวิธีการที่มีประสิทธิภาพและอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้สำหรับการแยกน้ำออกอย่างล้ำลึกของน้ำมันหนักและมีความหนืดสูง การเตรียมน้ำมันที่มีสิ่งเจือปนทางกล การเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์บล็อก การทำลายอิมัลชันกับดัก การคาดการณ์พารามิเตอร์ทางเทคโนโลยีสำหรับการเตรียมน้ำมันและน้ำโดยขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางกายภาพและเคมี ฯลฯ

สถานที่แปรรูปน้ำมันขั้นต้นอยู่ใกล้กับสถานที่ผลิตน้ำมัน

ปัจจุบันในแหล่งน้ำมันเพื่อดำเนินการกระบวนการคายน้ำเบื้องต้นของน้ำมันโดยใช้วงจรแรงดัน ส่วนใหญ่จะใช้ถังตกตะกอนและตัวแยกน้ำประเภท OG-200 หรือ OG-200s

ถังตกตะกอนต้องได้รับการรับรองบังคับและได้รับการออกแบบ ผลิต ปรับแต่ง ติดตั้ง ซ่อมแซม และใช้งานโดยสอดคล้องกับ “กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานอย่างปลอดภัยของภาชนะรับแรงดัน” (PB 03-576-03) ถังตกตะกอนสามารถออกแบบและผลิตเพื่อรองรับแรงดันและความจุได้เกือบทุกประเภท

1. ส่วนทางเทคนิคและเทคโนโลยี

1.1 วัตถุประสงค์ การประยุกต์ใช้ ข้อกำหนดทางเทคนิคและการจำแนกประเภทของถังตกตะกอนแนวนอน

ถังตกตะกอนแนวนอนที่มีอินพุตอิมัลชันแบบกระจายด้านล่าง ได้รับการออกแบบมาเพื่อการตกตะกอนอิมัลชันน้ำมันเพื่อแยกอิมัลชันออกเป็นน้ำมันที่เป็นส่วนประกอบและน้ำในชั้นหิน รหัสต่อไปนี้ใช้ในรหัส: EG - ถังตกตะกอนแนวนอน; หมายเลข 200 - ปริมาตรคอนเทนเนอร์ (เป็น m3) P - พร้อมพาร์ติชัน

ขอบเขตการใช้งานถูกกำหนดโดยพารามิเตอร์ที่อนุญาตของสื่อที่กำลังป้องกัน:

ขนาดอนุภาคเฉลี่ยของสิ่งสกปรกทางกล - ไม่เกิน 0.02 มม.

การตัดน้ำของวัตถุดิบ - ไม่เกิน 30%;

การตัดน้ำของน้ำมันที่ออกไม่เกิน 0.5%

ลักษณะทางเทคนิคของถังตกตะกอน:

กำลังการผลิตน้ำมันเชิงพาณิชย์ ตัน/วัน - 4000

น้ำมัน, แก๊ส, น้ำก่อตัว

แรงดันใช้งาน (มากเกินไป), MPa - 0.6

ทดสอบแรงดัน (มากเกินไป), MPa - 0.8

อุณหภูมิแวดล้อม° C - สูงถึง 100

ปริมาตรของอุปกรณ์ m3 - 200

น้ำหนักกก. - 48105

ในอุตสาหกรรม การตกตะกอนจะดำเนินการโดยใช้ถังตกตะกอนซึ่งอาจเป็นช่วงหรือต่อเนื่องก็ได้

ขึ้นอยู่กับทิศทางการเคลื่อนที่ของการไหลของสารแขวนลอย ถังตกตะกอนจะแบ่งออกเป็นแนวรัศมี แนวนอน แนวตั้งและเอียงหรือชั้นบาง ในถังตกตะกอนแนวรัศมี ระบบกันสะเทือนจะถูกป้อนไปที่กึ่งกลางของอุปกรณ์และเคลื่อนไปยังบริเวณรอบนอก ในแนวนอนจะโหลดจากปลายด้านหนึ่งของอุปกรณ์แล้วเคลื่อนที่ไปตามนั้น ในระบบแนวตั้ง ระบบกันสะเทือนจะถูกส่งจากด้านล่างและสูงขึ้นและความเร็วของการไหลจากน้อยไปหามากควรน้อยกว่าอัตราการตกตะกอนของอนุภาคของแข็ง (บางครั้งเพื่อเร่งการตกตะกอน ส่วนผสมเริ่มต้นจะถูกป้อนภายใต้ชั้นของตะกอนที่หนาขึ้น ). ในการเอียง - การทับถมจะดำเนินการในแพ็คเกจของแผ่น (หรือท่อ) ที่เอียงที่มุม 45-60°

ก้นต่อไปนี้ใช้ในภาชนะ: ทรงรี, ครึ่งวงกลม, ทรงกลม, ทรงกลมไม่มีลูกปัด, ลูกปัดทรงกรวย, ทรงกรวยไม่มีลูกปัด, ลูกปัดแบน, แบนไม่มีลูกปัด

อุปกรณ์แรงดันที่ง่ายที่สุดสำหรับการแยกน้ำออกจากอิมัลชันน้ำมันที่บำบัดด้วยเครื่องไล่ความชื้นคือถังตกตะกอนแนวนอนแบบกลวง ขึ้นอยู่กับวิธีการใส่อิมัลชันลงในอุปกรณ์นี้และการเลือกน้ำมันที่ขาดน้ำและน้ำที่แยกออกจากกัน อุปกรณ์เหล่านี้มักจะแบ่งออกเป็นถังตกตะกอนที่มีการเคลื่อนที่ของไหลในแนวตั้งและแนวนอน

บางครั้ง เมื่อแปรรูปน้ำมันในขั้นตอนการคายน้ำ จำเป็นต้องแยกก๊าซอิสระที่ปล่อยออกมาเมื่อน้ำมันถูกทำให้ร้อน และความดันโดยรวมในระบบจะลดลงเล็กน้อย ในการแยกก๊าซออกจากอิมัลชันน้ำมันที่ให้ความร้อน จะมีการติดตั้งตัวแยกพิเศษไว้ด้านหน้าถังตกตะกอน (หรือเครื่องแยกน้ำด้วยไฟฟ้า) หรือนำก๊าซมาจากถังตกตะกอนโดยตรง ในปัจจุบัน อุปกรณ์พื้นฐานที่มีตัวแยกในตัวคือถังตกตะกอน OG-200S ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในด้านต่างๆ ทั้งสำหรับการคายน้ำเบื้องต้นของน้ำมันและในขั้นตอนการคายน้ำและการแยกเกลือ

ถังตกตะกอนแนวนอน OG-200S เป็นถังทรงกระบอกที่ติดตั้งบนโครงฐาน (รูปที่ 1) ถังตกตะกอนถูกแบ่งโดยฉากกั้นออกเป็นสองช่อง: การแยกและการตกตะกอน ซึ่งเชื่อมต่อกันโดยใช้ท่อร่วมกระจายสองตัวที่อยู่ในส่วนล่างของตัวเรือน มีการติดตั้งตัวจ่ายอิมัลชันพร้อมชั้นวางท่อระบายน้ำและตัวแยกก๊าซไว้ที่ส่วนบนของช่องแยก

ในส่วนล่างของช่องตกตะกอนจะมีตัวสะสมท่อแบบมีรูพรุนสองตัวซึ่งด้านบนมีผู้จัดจำหน่ายอิมัลชันรูปทรงกล่องอยู่ ส่วนนี้ยังมีตัวสะสมสองตัวสำหรับนึ่งอุปกรณ์ ในส่วนบนของช่องจะมีตัวสะสมน้ำมันสี่ตัวเชื่อมต่อกับข้อต่อช่องจ่ายน้ำมันจากอุปกรณ์ ใกล้กับส่วนท้ายของตัวเรือนด้วยความช่วยเหลือของพาร์ติชั่นและอุปกรณ์ล้นจะมีการสร้างห้องเก็บน้ำซึ่งมีการวางตัวควบคุมระดับเฟสไว้

ถังตกตะกอนมีเครื่องมือสำหรับตรวจสอบพารามิเตอร์กระบวนการ ตัวควบคุมระดับอินเทอร์เฟซเฟส วาล์วนิรภัยและวาล์วปิด เพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ที่อยู่ในส่วนบนของตัวเครื่อง อุปกรณ์จึงได้รับการติดตั้งแท่นบำรุงรักษา ถังตกตะกอนทำงานดังนี้ น้ำมันอิมัลชันที่ให้ความร้อนซึ่งมีรีเอเจนต์แยกส่วนจะเข้าสู่ตัวกระจายอิมัลชันของช่องแยกและไหลไปตามชั้นวางท่อระบายน้ำและผนังของตัวเครื่องไปยังส่วนล่างของช่อง ก๊าซที่ปล่อยออกมาจากน้ำมันซึ่งเป็นผลมาจากการให้ความร้อนและการลดความดันจะไหลผ่านเครื่องแยก และด้วยความช่วยเหลือของตัวควบคุมระดับน้ำมันและก๊าซ จะถูกปล่อยออกสู่เครือข่ายรวบรวมก๊าซ

1 - ช่องแยก: 2 - ช่องตกตะกอน: 3 - ผู้จัดจำหน่ายอิมัลชัน; 4 - กระบังหน้า: 5 - ตัวสะสมน้ำมัน; 6 - ตัวควบคุมระดับน้ำมันและน้ำ ฉัน - อิมัลชัน II - แก๊ส III - น้ำมัน IV - น้ำ

รูปที่ 1-ถังตกตะกอนแนวนอน OG-200S

อิมัลชันน้ำมันจากช่องแยกจะเข้าสู่ช่องตกตะกอนผ่านตัวสะสมที่มีรูพรุนสองตัว ผ่านช่องเปิดของตัวจ่ายรูปทรงกล่องและขึ้นไปที่ส่วนบนของช่อง ในกรณีนี้ น้ำมันจะถูกล้างด้วยน้ำที่ก่อตัวและทำให้แห้ง น้ำมันที่ขาดน้ำจะเข้าสู่ท่อร่วมรวบรวมและนำออกจากอุปกรณ์

น้ำที่แยกออกจากน้ำมันจะเข้าสู่ห้องระบายน้ำผ่านอุปกรณ์ล้นและโดยใช้ตัวควบคุมระดับน้ำที่ก่อตัว - น้ำมันจะถูกปล่อยออกสู่ระบบบำบัดน้ำเสีย

ถังตกตะกอนที่มีการเคลื่อนตัวของน้ำมันในแนวตั้ง OVD-200 (รูปที่ 2) ได้รับการออกแบบมาเพื่อแยกอิมัลชันน้ำมันและน้ำที่โหลดจำเพาะสูงและความต้องการเพื่อให้ได้น้ำมันคุณภาพสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับความหนาแน่นของน้ำมันและน้ำที่แตกต่างกันเล็กน้อย

องค์ประกอบหลักของถังตกตะกอนคืออุปกรณ์กระจายทางเข้าแรงดันต่ำ ซึ่งประกอบด้วยตัวสะสมตามขวางสองตัวพร้อมท่อที่มีรูพรุน 16 ท่อ (สี่ท่อเรียงกัน) โดยมีแผ่นกั้นอยู่ข้างใต้ รูในท่อจ่ายน้ำถูกสร้างขึ้นโดยมีระยะพิทช์แปรผันตามเจเนราทริกซ์ด้านล่าง เพื่อป้องกันการสะสมของสิ่งสกปรกและของแข็งเจือปน และเพื่อระบายน้ำที่แยกออกจากกันอย่างสม่ำเสมอ บังโคลนได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับพลังงานของการพ่นอิมัลชันที่พุ่งออกมา และป้องกันการปะปนของชั้นน้ำที่อยู่ด้านล่าง

1 - ผู้จัดจำหน่ายอิมัลชัน; 2 - กันชน; 3 - ตัวสะสมน้ำมัน; 4 - เครื่องเก็บน้ำ; ฉัน - อิมัลชัน; II - น้ำมัน; III - น้ำ

รูปที่ 2 - ไม้ตายที่มีประเภทการเคลื่อนที่ในแนวตั้ง OVD-200 (ออกแบบ VNIISPTneft)

ถังตกตะกอน OVD-200 ไม่ได้ถูกปรับให้ทำงานกับการปล่อยก๊าซจากน้ำมันดังนั้นในรูปแบบเทคโนโลยีของโรงบำบัดน้ำมัน

การทำงานกับตัวเลือกแบบไม่มีปั๊มจะต้องมีตัวแยกอยู่ด้านหน้า

ถังตกตะกอนที่มีการเคลื่อนตัวของน้ำมันในแนวนอน OGD-200 ได้รับการออกแบบมาเพื่อแยกการไหลแบบแบ่งชั้นของอิมัลชันน้ำมันและน้ำหยาบ ในกรณีที่มีการปล่อยก๊าซในปริมาณที่กำหนดในถังตกตะกอน อุปกรณ์ได้รับการออกแบบให้ทำงานได้ทั้งแบบไม่มี “เบาะ” และแบบมีน้ำ ถังตกตะกอน OGD-200 เป็นอุปกรณ์ประเภทนี้ที่ง่ายและมีประสิทธิภาพมากที่สุด ผู้จัดจำหน่ายอิมัลชันปลายเรเดียลและตัวสะสมน้ำมันผลิตขึ้นในรูปของถังแบบมีรูพรุน ท่อเก็บน้ำเป็นท่อที่มีรูพรุนยาวเพื่อลดผลกระทบ "การเลื่อน" ซึ่งประกอบด้วยชั้นของอิมัลชันที่อยู่ติดกับเฟสน้ำได้รับความเร็วที่เพิ่มขึ้นไปยังจุดสิ้นสุดของอุปกรณ์ ซึ่งสะท้อนจากด้านล่างและเคลื่อนที่โดย ความเฉื่อยจะถูกส่งไปยังตัวสะสมน้ำมันเอาท์พุท น้ำระบายน้ำที่นำมาจากถังตกตะกอนเหล่านี้มักจะถูกส่งกลับในกระบวนการไหลของโรงบำบัดน้ำมันไปยังการไหลของน้ำมันก่อนอุปกรณ์ระบายเบื้องต้น

ก - ถังตกตะกอนประเภท OGD-200: b - ถังตกตะกอนพร้อมเหล้าแม่; c - ถังตกตะกอนออกแบบโดย SibNIINP; ฉัน - อิมัลชัน; II - น้ำมัน; III - น้ำ

รูปที่ 3 - แผนผังของถังตกตะกอนที่มีการเคลื่อนที่ในแนวนอน

1.2 การออกแบบและหลักการทำงาน

ถังตกตะกอนถูกสร้างขึ้นในบล็อกเดี่ยวและประกอบด้วยบล็อกตกตะกอน แท่นบริการ วาล์วปิดและควบคุม และระบบตรวจสอบและควบคุม

ถังตกตะกอน OG-200 (รูปที่ 4) เป็นภาชนะเหล็กทรงกระบอกแนวนอน 1 ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 3400 มม. พร้อมก้นทรงรี

1 - ที่อยู่อาศัย, 2 - ส่วนรองรับแบบเคลื่อนย้ายได้, 3 - ตัวสะสมน้ำมัน, 4 - สุราแม่ทางเข้าอิมัลชัน, 5 - สายนึ่ง, 6 - ส่วนรองรับคงที่

ฟิตติ้ง: A - ทางเข้าอิมัลชัน; B - ผลผลิตน้ำมัน B - เอาท์พุทน้ำ; G - เต้าเสียบแก๊ส D - สำหรับตัวควบคุม; E - ท่อระบายน้ำ; F - สำหรับการนึ่ง; K - การระบายน้ำ; L - สำหรับวาล์วนิรภัย

รูปที่ 4 - แผนผังของถังตกตะกอน OG-200

อิมัลชันน้ำมันจะเข้าสู่ทางเข้าของอิมัลชันแม่สุรา 4 ซึ่งมีรูสำหรับกระจายอิมัลชัน จากรูของสุราหลัก น้ำมันจะไหลออกมาเป็นลำธารบางๆ ซึ่งอยู่ต่ำกว่าระดับน้ำในชั้นหินในถังตกตะกอน

ด้วยการออกแบบนี้น้ำมันจึงมีการเคลื่อนไหวในแนวตั้งเหนือพื้นที่ขนาดใหญ่ของอุปกรณ์ น้ำมันที่ถูกคายน้ำลอยขึ้นและเข้าสู่ตัวสะสมน้ำมัน 3 ซึ่งอยู่ที่ส่วนบนของบ่อและถูกถอดออกจากอุปกรณ์ผ่านชุดติดตั้ง B น้ำจากชั้นหินที่แยกออกจากน้ำมันจะเข้าสู่ทางด้านขวาของถังตกตะกอน และถูกระบายออกผ่านข้อต่อ B โดยใช้ตัวควบคุมลูกลอยระดับระหว่างเฟสเข้าสู่ระบบบำบัดน้ำเสียภาคสนาม

ถังตกตะกอน OG-200 มาพร้อมกับเครื่องมือควบคุมและการวัดที่ช่วยให้ปรับระดับของส่วน "น้ำที่เกิดจากน้ำมัน" ในช่องต่างๆ ได้โดยอัตโนมัติ เช่นเดียวกับการควบคุมแรงดันปานกลางในอุปกรณ์เฉพาะจุด

บล็อกกากตะกอนเป็นถังเทคโนโลยีที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 3400 มม. (ปริมาตร 200 ลบ.ม. ) ติดตั้งโดยใช้ตัวรองรับสามตัวบนฐาน เพื่อให้ใช้ปริมาตรของถังได้เต็มที่ยิ่งขึ้น ถังจึงติดตั้งอุปกรณ์กระจายสำหรับแนะนำอิมัลชันน้ำมันและน้ำ ซึ่งติดตั้งอยู่ตามแนวแกนของถังตกตะกอน ถังเก็บน้ำ (ท่อที่มีรูพรุนยาว) ตั้งอยู่ที่ด้านล่างของถัง และถังเก็บน้ำมันตั้งอยู่ตรงข้ามถังที่ด้านบน ตัวสะสมมีข้อต่อสองตัวสำหรับช่องจ่ายน้ำมัน ช่วยให้กระบวนการทางเทคโนโลยีสามารถดำเนินการในโหมดการเติมแบบเต็มและบางส่วนได้ ถังมีบ่อพัก วาล์วนิรภัย และระบบระบายน้ำ

ถังตกตะกอนมีอุปกรณ์ควบคุมและควบคุม เช่น เกจวัดความดัน เทอร์โมมิเตอร์ หน่วยสำหรับควบคุมระดับเฟสระหว่างน้ำมันและน้ำ รวมถึงการจ่ายอิมัลชันน้ำมันและน้ำให้กับถังตกตะกอน เพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ที่อยู่ในส่วนบนของตัวเครื่อง อุปกรณ์จึงได้รับการติดตั้งแท่นบำรุงรักษา

ถังตกตะกอนทำงานดังนี้: อิมัลชันน้ำมันจะเข้าสู่ทางเข้าของอิมัลชันแม่สุรา 4 ซึ่งมีรูสำหรับกระจายอิมัลชัน จากรูของสุราหลัก น้ำมันจะไหลออกมาเป็นลำธารบางๆ ซึ่งอยู่ต่ำกว่าระดับน้ำในชั้นหินในถังตกตะกอน ด้วยการออกแบบนี้น้ำมันจึงมีการเคลื่อนไหวในแนวตั้งเหนือพื้นที่ขนาดใหญ่ของอุปกรณ์ น้ำมันที่ถูกคายน้ำลอยขึ้นและเข้าสู่ตัวสะสมน้ำมัน 3 ซึ่งอยู่ที่ส่วนบนของบ่อและถูกถอดออกจากอุปกรณ์ผ่านชุดติดตั้ง B น้ำจากชั้นหินที่แยกออกจากน้ำมันจะเข้าสู่ทางด้านขวาของถังตกตะกอน และถูกระบายออกผ่านข้อต่อ B โดยใช้ตัวควบคุมลูกลอยระดับระหว่างเฟสเข้าสู่ระบบบำบัดน้ำเสียภาคสนาม

1.3 การจัดการบำรุงรักษาถังตกตะกอนแนวนอน

1) เมื่อตรวจสอบการทำงานของเรือ (อย่างน้อยหนึ่งครั้งต่อกะ) จำเป็นต้องตรวจสอบ:

ความรัดกุมของภายนอกและภายใน การเชื่อมต่อหน้าแปลน

ความสมบูรณ์ของตัวยึดไม่มีการแตกหักและความเสียหาย

ความรัดกุมและความสามารถในการให้บริการของเครื่องมือและอุปกรณ์อัตโนมัติ

ความแน่นของการเชื่อมต่อและความสามารถในการให้บริการของเกจวัดความดัน

ฟังวาล์วนิรภัย

ความแน่นของการเชื่อมต่อและความสามารถในการซ่อมบำรุงของวาล์วปิด โดยการตรวจสอบ การเปิด/ปิด 2-3 รอบโดยกลับสู่ตำแหน่งการทำงาน ความสมบูรณ์ของตัวยึด มีป้ายระบุหมายเลขตามแผนภาพทางเทคนิค

ความพร้อมใช้งานในสถานที่ทำงานของแผนผังการสลับถังซึ่งระบุแหล่งแรงดัน พารามิเตอร์ สภาพแวดล้อมการทำงานของอุปกรณ์ อุปกรณ์ เครื่องมือวัด การควบคุมอัตโนมัติ อุปกรณ์ความปลอดภัยและอุปกรณ์ปิดกั้น โครงการจะต้องได้รับการอนุมัติจากฝ่ายบริหารขององค์กร

ความพร้อมใช้งานของหนังสือเดินทางวาล์วนิรภัยพร้อมการคำนวณปริมาณงาน

2) การตรวจสอบทางเทคนิคของเรือดำเนินการโดยผู้บังคับบัญชาที่ได้รับการแต่งตั้งตามคำสั่งโดยมีส่วนร่วมของผู้รับผิดชอบในสภาพที่ดีและการทำงานที่ปลอดภัยของเรือ การตรวจสอบทางเทคนิคดำเนินการตามข้อกำหนดของ "กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานอย่างปลอดภัยของภาชนะรับความดัน" (PBO3-576-03)

การทดสอบไฮดรอลิก (HT) - อย่างน้อยทุกๆ 8 ปีด้วยแรงดันทดสอบ (พิกัด 1.25 R โดยคำนึงถึงความเค้นที่อนุญาตสำหรับวัสดุภาชนะ) เวลา

การสัมผัสภายใต้แรงกดดันทดสอบ - 5 นาที

การตรวจสอบภายใน (IO) - ปีละครั้ง - ด้วยอัตราการกัดกร่อนมากกว่า 0.1 มม./ปี และทุกๆ 2 ปี ด้วยอัตราการกัดกร่อนน้อยกว่า 0.1 มม./ปี

3) การตรวจสอบทางเทคนิคของเรือดำเนินการตามกำหนดการประจำปีที่ได้รับอนุมัติจากหัวหน้าวิศวกร

4) บุคคลที่ดำเนินการตรวจสอบจะบันทึกผลการตรวจสอบทางเทคนิคไว้ในหนังสือเดินทางของเรือ โดยระบุพารามิเตอร์การปฏิบัติงานที่อนุญาตของเรือและกำหนดเวลาของการตรวจสอบครั้งต่อไปและลงนามโดยสมาชิกของคณะกรรมาธิการ

5) บนเรือที่ได้รับการยอมรับว่าเหมาะสมสำหรับการใช้งานต่อไปในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิค ข้อมูลจะถูกนำไปใช้ตามข้อ 5.4 ของคำแนะนำเหล่านี้

6) สำหรับเรือที่หมดอายุการใช้งานการออกแบบที่กำหนดโดยการออกแบบ ผู้ผลิต ND อื่น ๆ หรือที่ขยายอายุการใช้งานการออกแบบ (อนุญาต) ตาม รายงานทางเทคนิคจะต้องกำหนดปริมาณวิธีการและความถี่ของการตรวจสอบทางเทคนิคโดยพิจารณาจากผลการวินิจฉัยทางเทคนิคและการกำหนดอายุการใช้งานที่เหลือดำเนินการโดยองค์กรเฉพาะทางหรือองค์กรที่ได้รับอนุญาตจาก Rostechnadzor เพื่อดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยทางอุตสาหกรรม อุปกรณ์ทางเทคนิค(เรือ)

7) ผลการตรวจสอบความปลอดภัยในอุตสาหกรรมจะถูกบันทึกไว้ในหนังสือเดินทางของเรือโดยผู้รับผิดชอบในสภาพที่ดีและการทำงานที่ปลอดภัยของเรือตามข้อสรุปที่ได้รับ

1.4 ขั้นตอนในการสตาร์ทและหยุดถังตกตะกอนแนวนอน

ใบอนุญาตในการทดสอบเรือที่ต้องจดทะเบียนกับ Gosgortekhnadzor แห่งรัสเซียนั้นออกโดยผู้ตรวจหลังจากการลงทะเบียนบนพื้นฐานของการตรวจสอบทางเทคนิคและการตรวจสอบขององค์กรการบำรุงรักษาและการกำกับดูแลซึ่งควบคุม:

ความพร้อมใช้งานและความสามารถในการให้บริการตามข้อกำหนดของกฎอุปกรณ์เครื่องมือและอุปกรณ์ความปลอดภัย

การรวมเรือที่ถูกต้อง

ความพร้อมของบุคลากรบริการและผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรอง

การมีอยู่ของลักษณะงานสำหรับผู้รับผิดชอบในการดำเนินการควบคุมการผลิตเพื่อปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางอุตสาหกรรมระหว่างการทำงานของภาชนะรับความดันผู้รับผิดชอบในสภาพที่ดีและการทำงานที่ปลอดภัยของเรือ

คำแนะนำสำหรับโหมดการทำงานและการบำรุงรักษาอย่างปลอดภัย นิตยสารกะและเอกสารอื่น ๆ ที่กำหนดโดยกฎ

ใบอนุญาตในการทดสอบเรือที่ไม่ต้องลงทะเบียนกับ Gosgortekhnadzor แห่งรัสเซียออกโดยบุคคลที่ได้รับการแต่งตั้งตามคำสั่งให้ดำเนินการควบคุมการผลิตตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางอุตสาหกรรมสำหรับการทำงานของภาชนะรับความดันตามเอกสารของผู้ผลิตหลังจาก องค์กรบริการตรวจสอบและตรวจสอบทางเทคนิค การอนุญาตให้นำเรือเข้าใช้งานได้บันทึกไว้ในหนังสือเดินทาง

เรือสามารถนำไปใช้งานได้ตามคำสั่งเป็นลายลักษณ์อักษรจากฝ่ายบริหารขององค์กรหลังจากปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

หลังจากได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากฝ่ายบริหารขององค์กรแล้ว ผู้รับผิดชอบในสภาพที่ดีและการทำงานที่ปลอดภัยของเรือตามคำสั่งเป็นลายลักษณ์อักษรจะสั่งให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาสตาร์ทเรือ

ในการเริ่มถังตกตะกอนคุณต้อง:

เปิดวาล์วบนท่อระบายน้ำเพื่อปล่อยน้ำและน้ำมันที่ตกตะกอน

เปิดวาล์วบนสายอินพุตอิมัลชัน เปิดระบบตรวจสอบและควบคุม

ปรับแป้นหมุนของอุปกรณ์และเปลี่ยนเป็นโหมดอัตโนมัติ

การหยุดและการทดสอบความหนาแน่นของไฮดรอลิกใน เวลาฤดูหนาวดำเนินการตาม "ข้อบังคับสำหรับการเริ่มต้นฤดูหนาว การปิดระบบ และการทดสอบการรั่วไหลของอุปกรณ์ที่โรงงานเคมี การกลั่นน้ำมัน และปิโตรเคมี รวมถึงโรงผลิตก๊าซธรรมชาติหมายเลข 1")

การหยุดถังตกตะกอนจะดำเนินการตามคำสั่งเป็นลายลักษณ์อักษรของหัวหน้าที่รับผิดชอบการทำงานของภาชนะรับความดัน ตำแหน่งของวาล์วปิดและวาล์วควบคุมและลำดับการหยุดถังตกตะกอน 0-1,2,3 มีความคล้ายคลึงกัน

การหยุดถังตกตะกอนจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

ปิดวาล์วบนท่อจ่ายน้ำมันลงในถังตกตะกอน

ปิดวาล์วบนเส้นทางออกน้ำมันจากถังตกตะกอน

ปิดวาล์วบนท่อจ่ายน้ำที่ผลิต

เปิดวาล์วเพื่อปล่อยแรงดันเข้าสู่ถังระบายน้ำ

ลดความดันสู่บรรยากาศ

เปิดช่องระบายอากาศ

เทภาชนะออกจากสื่อการทำงานลงในภาชนะระบายน้ำ หากนำถังตกตะกอนออกไปซ่อมแซมหรือเพื่อเตรียมการตรวจสอบทางเทคนิคจำเป็นต้องติดตั้งปลั๊กในตำแหน่งต่อไปนี้: บนท่อทางเข้าและทางออกของน้ำมันบนท่อจ่ายน้ำที่ผลิตบนท่อระบายน้ำ

ก่อนติดตั้งปลั๊ก จำเป็นต้องออกคำสั่งให้ดำเนินการงานที่เป็นอันตรายต่อแก๊สสำหรับการติดตั้งปลั๊ก โดยมีรายการอยู่ใน "บันทึกการลงทะเบียนของใบอนุญาตสำหรับการปฏิบัติงานที่เป็นอันตรายต่อแก๊ส" และยังต้องจัดทำ รายการใน "สมุดบันทึกสำหรับการติดตั้งและการถอดปลั๊ก"

ปลั๊กที่ใช้ในการปลดการเชื่อมต่อเรือจะต้องทำจากโรงงานและต้องประทับตราหมายเลขสินค้าคงคลังไว้ที่ก้าน หลังจากหยุดถังตกตะกอนแล้ว จำเป็นต้องบันทึกรายการลงในบันทึกการตรวจสอบกะของภาชนะรับแรงดัน หากสำรองบ่อไว้ก็ไม่จำเป็นต้องติดตั้งปลั๊ก

การหยุดฉุกเฉินของเรือ

ต้องหยุดเรือทันที กรณีต่อไปนี้ระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับโหมดการทำงานและการบำรุงรักษาอย่างปลอดภัย โดยเฉพาะ:

หากความดันในเรือเพิ่มขึ้นเกินระดับที่อนุญาตและไม่ลดลงแม้ว่าเจ้าหน้าที่จะดำเนินมาตรการก็ตาม

เมื่อตรวจพบความผิดปกติของอุปกรณ์ความปลอดภัยจากแรงดันที่เพิ่มขึ้น

เมื่อตรวจพบการรั่ว การนูน หรือปะเก็นที่แตกในถังและส่วนประกอบต่างๆ ที่ทำงานภายใต้ความกดดัน

หากเกจวัดความดันทำงานผิดปกติและไม่สามารถระบุแรงดันโดยใช้อุปกรณ์อื่นได้

เมื่อระดับของเหลวลดลงต่ำกว่าระดับที่อนุญาตในภาชนะที่ให้ความร้อนด้วยไฟ

หากตัวบ่งชี้ระดับของเหลวทั้งหมดล้มเหลว ในกรณีที่อุปกรณ์เชื่อมต่อความปลอดภัยทำงานผิดปกติ ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ซึ่งคุกคามภาชนะรับความดันโดยตรง

ต้องระบุขั้นตอนการปิดฉุกเฉินของเรือและการว่าจ้างในภายหลังในคำแนะนำ

หยุดเรือฉุกเฉิน:

การหยุดฉุกเฉินของถังตกตะกอนจะดำเนินการโดยไม่ได้รับคำสั่งจากบุคคลที่รับผิดชอบในสภาพที่ดีและการทำงานที่ปลอดภัยของภาชนะรับความดัน

ขั้นตอนการปิดถังบำบัดน้ำเสียฉุกเฉินจะคล้ายกับคำแนะนำนี้ หากจำเป็น ให้ติดตั้งปลั๊ก หากไม่สามารถปิดระบบได้เนื่องจากเหตุเพลิงไหม้หรือเหตุผลอื่น ๆ บุคลากรที่ให้บริการภาชนะรับความดันจะต้องปฏิบัติตาม "แผนกำจัดอุบัติเหตุ ชี้ไฟที่ สถานที่บำบัดน้ำมัน สถานีปั๊มเพิ่มแรงดัน หรือการลดแรงดันของถังตกตะกอนตัวใดตัวหนึ่ง”

รายงานการหยุดฉุกเฉินของเรือทันทีต่อช่างเทคนิควิศวกรรมที่รับผิดชอบในสภาพที่ดีและการทำงานที่ปลอดภัยของภาชนะรับแรงดัน ฝ่ายบริหารโรงงาน และหัวหน้างานกะ CITS

เหตุผลในการปิดฉุกเฉินของเรือควรบันทึกไว้ในบันทึกกะสำหรับการตรวจสอบเรือที่ทำงานภายใต้ความกดดันและในบันทึกกะ

หลังจากการชำระบัญชีอุบัติเหตุและขจัดปัญหาทั้งหมดแล้ว การเตรียมการเริ่มต้นและการใช้งานถังตกตะกอนจะดำเนินการตามคำแนะนำเหล่านี้ โดยคำสั่งเป็นลายลักษณ์อักษรของวิศวกรที่รับผิดชอบในสภาพที่ดีและการทำงานที่ปลอดภัยของภาชนะรับแรงดัน

การสตาร์ทและหยุดเรือในฤดูหนาว:

การสตาร์ท การหยุด และการทดสอบเรือในฤดูหนาวจะดำเนินการเฉพาะในกรณีร้ายแรงเท่านั้น ซึ่งถูกบังคับโดยสภาวะการผลิตหรือสถานการณ์ฉุกเฉิน

การสตาร์ทเรือในฤดูหนาวจะต้องดำเนินการตามกำหนดเวลา:

รูปที่-5. ตารางเดินเรือในฤดูหนาว

P1=แรบ Р2=0.35Рราบ.

อุณหภูมิผนังต่ำสุดที่เหล็กและข้อต่อได้รับอนุญาตให้ทำงานภายใต้ความกดดัน Р1, И = -55°С

อุณหภูมิอากาศต่ำสุดที่อนุญาตให้สตาร์ทได้

ภาชนะรับความดัน P2.12=-50°C

เมื่อหยุดถังในฤดูหนาว ความดันที่ลดลงเมื่ออุณหภูมิผนังลดลงจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของกำหนดการ แนะนำให้ใช้อัตราการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิหรือลดลงไม่เกิน 30°C/ชั่วโมง ขอแนะนำให้ค่อยๆ บรรลุความดัน P1 และ P2 โดยเพิ่มทีละ 0.25 Pwork เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงโดยเปิดรับแรงกดดันเป็นเวลา 15 นาทีที่ระยะ: 0.25Rrab., 0.5Rrab และ 0.75฿ หากจำเป็นต้องทดสอบเรือในฤดูหนาว จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดในการสตาร์ทและหยุดเรือ

1.5 ความผิดปกติทั่วไปและวิธีการกำจัด

ตารางที่ 1 - ความผิดปกติทั่วไปและวิธีการกำจัด

ข้อบกพร่องทั่วไป	สาเหตุของความล้มเหลว		วิธีการแก้ไขปัญหา
1	2		3
1. สลักเกลียวบนหน้าแปลนมีรอยย่น เกลียวขาด	การกระชับไม่สม่ำเสมอ แรงดันใช้งานไม่เสถียร		การเปลี่ยนสลักเกลียว เสริมสร้างการควบคุมโหมดการทำงาน
2. ความล้มเหลวในการเชื่อมต่อหน้าแปลน (ท่อหน้าแปลน)	การกัดกร่อน การเสียรูปของท่อหน้าแปลน		การเปลี่ยนการเชื่อมต่อหน้าแปลนหรือการเชื่อม
3. การละเมิดความรัดกุมที่ข้อต่อวาล์ว	การสึกหรอของปะเก็น เกลียวน็อตแกนหมุนสึกหรอ	เปลี่ยนปะเก็น. เปลี่ยนวาล์ว
4. รอยรั่วในหน้าแปลน	การสึกหรอของปะเก็น	การเปลี่ยนปะเก็น เปลี่ยนวาล์ว
5. ตำหนิเคส (รอยบุบ โป่ง)	แรงกดดันที่เพิ่มขึ้น ความเค้นเชิงกล การเสื่อมสภาพของวัสดุตัวเรือน	ปรับเปลี่ยนชั่วคราวจนกว่าจะมีการยกเครื่องครั้งใหญ่ครั้งต่อไป
6. รอยแตก	ความเค้นทางกล การเสื่อมสภาพของวัสดุตัวเรือน	โอเวอร์เลย์ชั่วคราวจนกว่าจะมีการยกเครื่องครั้งใหญ่ครั้งต่อไป โดยไม่มีผลกระทบทางกล
7. การกัดกร่อนภายในตัวเครื่อง	สภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าวภายในเรือ	การปอก การซ้อนทับชั่วคราว ข้อบ่งชี้สำหรับการซ่อมแซมครั้งใหญ่
8. การละเมิดความสมบูรณ์ของรอยเชื่อม (การรั่วไหล)	ข้อบกพร่องในการเชื่อม ความเค้นทางกล ความแตกต่างของแรงดันในการทำงาน	ดำเนินการซ่อมแซมตามปกติ

1.6 ขั้นตอนการส่งอุปกรณ์เข้าซ่อม

การโอนอุปกรณ์เพื่อการซ่อมแซมและการยอมรับหลังการซ่อมแซมจะดำเนินการตามใบรับรองการยอมรับ

หัวหน้าร้านซ่อม (หากซ่อมดำเนินการโดยร้านซ่อม) หรือช่างเครื่องอาวุโสของศูนย์บริการ (หากซ่อมดำเนินการโดยร้านเตรียมน้ำมัน) มีหน้าที่รับผิดชอบด้านเวลาและคุณภาพของการซ่อมแซม

หัวหน้าการประชุมเชิงปฏิบัติการ (การติดตั้ง) มีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินมาตรการความปลอดภัยจากอัคคีภัยในระหว่างการซ่อมแซม

ผลการซ่อมแซมและข้อมูลเกี่ยวกับสภาพของอุปกรณ์และอุปกรณ์จะถูกป้อนโดยช่างเครื่องลงในบัตรซ่อมหนังสือเดินทางหรือสมุดบันทึกซึ่งเก็บไว้ในเวิร์กช็อป

การยอมรับอุปกรณ์จากการซ่อมแซมดำเนินการโดยคณะกรรมการพิเศษที่ได้รับการแต่งตั้งตามคำสั่งขององค์กร คณะกรรมาธิการควรรวมถึงตัวแทนของบริการเทคโนโลยีการบริการของหัวหน้าช่างเครื่องหัวหน้าวิศวกรไฟฟ้าอุปกรณ์ความปลอดภัยและองค์กรสหภาพแรงงาน

คณะกรรมการจะตรวจสอบความสอดคล้องของขอบเขตงานที่ดำเนินการกับรายงานข้อบกพร่องซึ่งร่างขึ้นก่อนส่งมอบอุปกรณ์หรือการติดตั้งเพื่อซ่อมแซม มีการตรวจสอบเอกสารประกอบตามที่สร้างขึ้น (ใบรับรองการเชื่อม ใบรับรองวัสดุที่ใช้ในการซ่อมแซม ความถูกต้องของการกรอกบันทึกการซ่อมแซม ผลการทดสอบไฮดรอลิก ฯลฯ)

หากการตัดสินใจของคณะกรรมการเป็นบวก อุปกรณ์จะได้รับอนุญาตให้นำไปใช้งานได้

ก่อนนำอุปกรณ์ไปใช้งานหลังการซ่อมแซม ปลั๊กที่ใช้ตัดการเชื่อมต่ออุปกรณ์จากการสื่อสารที่มีอยู่จะถูกถอดออก ตัวจัดการการติดตั้งจะตรวจสอบว่าปลั๊กถูกถอดออกอย่างถูกต้องหรือไม่

หลังจากเติมน้ำมันหรือผลิตภัณฑ์อื่นลงในอุปกรณ์แล้ว การเชื่อมต่อหน้าแปลนทั้งหมดจะได้รับการตรวจสอบความแน่นอย่างระมัดระวัง

ตัวถังตกตะกอนประกอบด้วยเปลือกเชื่อมที่มีก้นทรงรีเชื่อมที่ปลาย

กรณีทำงานผิดปกติที่สามารถแก้ไขได้ระหว่างการซ่อมแซม:

ข้อบกพร่องและการกัดกร่อนของโลหะฐาน

การกัดกร่อนของร่องในส่วนล่างของร่างกาย (ในรูปแบบของร่องตามยาว)

การเสียรูปของร่างกาย (รอยบุบนูน, การกระจัดของขอบแผ่น ฯลฯ );

ข้อบกพร่องในการเชื่อมต่อหน้าแปลน:

ความเสียหายต่อร่องสำหรับวงแหวนซีล

ข้อบกพร่องและการกัดกร่อนของรอยเชื่อม

การเสียรูปของหน้าแปลน

ข้อบกพร่องข้างต้นเกือบทั้งหมดในร่างกาย การเชื่อมต่อหน้าแปลน และองค์ประกอบภายในของถังตกตะกอนที่เกี่ยวข้องกับการกัดกร่อน การสึกหรอ และความเสียหาย สามารถกำจัดได้โดยการเชื่อมและพื้นผิว ความผิดปกติขององค์ประกอบสามารถกำจัดได้โดยการแก้ไข

1.7 ขั้นตอนการซ่อม

เพื่อรักษาภาชนะรับความดันให้อยู่ในสภาพดี ฝ่ายบริหารของหน่วยโครงสร้างหรือโรงงานมีหน้าที่จัดการซ่อมแซม

การส่งมอบเรือเพื่อการซ่อมแซมที่สำคัญตลอดจนการปล่อยเรือจากการซ่อมแซมนั้นดำเนินการตามใบรับรองการยอมรับ สำหรับการผลิต งานซ่อมแซมตามขั้นตอนที่กำหนดจะมีการออกใบอนุญาตทำงาน

การซ่อมแซมที่ไม่ได้กำหนดไว้จะต้องดำเนินการตามคำขอเป็นลายลักษณ์อักษรจากหัวหน้าแผนกเวิร์คช็อปพร้อมกับการดำเนินการตามรายงานการสอบสวนตามข้อบังคับเกี่ยวกับเหตุผลที่นำไปสู่การซ่อมแซมที่ไม่ได้กำหนดไว้

การทดสอบการใช้งานจะต้องดำเนินการตามคำสั่งของหัวหน้าหน่วยการประชุมเชิงปฏิบัติการ

การซ่อมแซมโดยใช้การเชื่อม (การบัดกรี) ของภาชนะและองค์ประกอบที่ทำงานภายใต้ความกดดันนั้นดำเนินการโดยใช้เทคโนโลยีที่พัฒนาโดยผู้ผลิตหรือองค์กรซ่อมแซมก่อนเริ่มงานและหากจำเป็นจะตกลงกับ KO UTO RGTN ซึ่งเป็นบุคลากรที่ได้รับการรับรองสำเนาถูกต้อง ผลการซ่อมแซมจะถูกบันทึกไว้ในหนังสือเดินทางของเรือ

ก่อนเริ่มงานภายในเรือที่เชื่อมต่อกับเรือปฏิบัติการอื่นโดยท่อร่วม แผนการติดตั้งปลั๊กจะต้องได้รับการพัฒนาโดยบุคคลที่รับผิดชอบในสภาพที่ดีและการทำงานที่ปลอดภัยของเรือ (หรือบุคคลที่เข้ามาแทนที่) และได้รับอนุมัติ โดยหัวหน้าการประชุมเชิงปฏิบัติการ เรือจะต้องแยกจากกันโดยปลั๊กที่ติดตั้งตามข้อกำหนดของกฎของ Rostechnadzor ของสหพันธรัฐรัสเซีย PB 03-576-03 โดยมีรายการอยู่ใน "สมุดบันทึกการติดตั้งและการถอดปลั๊ก" .

เมื่อทำงานภายในภาชนะ (การตรวจสอบภายใน การซ่อมแซม การทำความสะอาด ฯลฯ) ต้องใช้โคมไฟนิรภัยที่มีแรงดันไฟฟ้าไม่เกิน 12 V และในสภาพแวดล้อมที่ระเบิดได้ - ในการออกแบบที่ป้องกันการระเบิด

งานภายในเรือ (การตรวจสอบภายใน ซ่อมแซม ทำความสะอาด ฯลฯ) จะต้องดำเนินการตามใบอนุญาตทำงานสำหรับงานที่มีความเสี่ยงสูงตามข้อกำหนดของคำแนะนำการคุ้มครองแรงงานสำหรับประเภทของงานที่ทำพัฒนาใน ลักษณะที่กำหนดไว้

ต้องห้าม:

ซ่อมแซมเรือและส่วนประกอบภายใต้ความกดดัน

เคาะผนังข้อต่อแบบเชื่อมและถอดออกได้ของเรือและส่วนประกอบภายใต้ความกดดัน

ควบคุมเรือด้วยแผงควบคุมที่ชำรุด

ควบคุมเรือถ้ามี พารามิเตอร์ทางเทคนิคหนังสือเดินทาง;

เก็บวัสดุทำความสะอาดและวัตถุไวไฟไว้ที่ไซต์บริการ

การใช้งาน (ให้ความร้อนแก่ภาชนะ, อุปกรณ์, ท่อด้วยไฟแบบเปิด;

ใช้เครื่องมือที่ผิดพลาดเมื่อให้บริการเรือ

1.8 การติดตั้งอุปกรณ์หลังการซ่อม

งานก่อสร้างและติดตั้งทั้งหมดดำเนินการในสามขั้นตอน:

1. การเตรียมการก่อสร้างเบื้องต้น: การตรวจสอบและศึกษาเอกสารทางเทคนิค, การเคลียร์อาณาเขต, การวางแผน

สถานที่ การก่อสร้างรางใต้ดิน ฯลฯ

2. ดำเนินงานใต้ดิน: การก่อสร้างสนามเพลาะ, หลุมสำหรับฐานรากอุปกรณ์, การก่อสร้างฐานรากและการสื่อสารใต้ดินถาวร

3. ดำเนินงานภาคพื้นดิน: การติดตั้งอุปกรณ์และท่อส่งน้ำ, การว่าจ้าง, การจัดสวน

การติดตั้งเรือมีการวางแผนที่บริเวณสนามหรือโรงงาน เรือดังกล่าวเชื่อมต่อกับท่อที่มีอยู่ตามข้อกำหนดทางเทคนิค

งานเตรียมการก่อนการติดตั้ง:

1. ระหว่างการติดตั้งไม่อนุญาตให้ทำ งานเชื่อมบนภาชนะ เว้นแต่ผู้ผลิตจะระบุไว้

2. การสลิงต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ

3. การจัดตำแหน่งแนวนอนควรทำโดยใช้สกรูปรับ ในส่วนรองรับการเลื่อนของภาชนะแนวนอนควรยึดฐานรากด้วยน็อตล็อคที่มีช่องว่าง 1-2 มม.

4. เรือและอุปกรณ์ไฟฟ้ามีการต่อสายดิน

5.ก่อนติดตั้งสตั๊ด น็อต และแหวนรอง ให้ตรวจสอบคุณภาพของฝีมือก่อน ขันกระดุมให้แน่นเท่ากัน

6. ท่อทางเข้าและทางออกทั้งหมดจะต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกก่อนการเชื่อมต่อ

7. ก่อนเริ่มใช้งานอุปกรณ์จำเป็นต้องไล่อากาศออกโดยใช้ก๊าซเฉื่อย (อนุญาตให้ล้างด้วยไอน้ำได้)

เมื่อได้รับการยอมรับให้ติดตั้ง เรือและอุปกรณ์จะต้องประกอบชิ้นส่วนโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนและตรวจสอบ:

ความสมบูรณ์

ไม่มีความเสียหาย รู รอยแตก

การปฏิบัติตามอุปกรณ์ตามข้อกำหนดของเอกสารทางเทคนิค

การมีปลั๊กและปะเก็นอยู่ที่ข้อต่อ

การติดตั้งดำเนินการดังต่อไปนี้:

1. ก่อนการขนส่งจะมีการติดตั้งแท่นคอนกรีต (เพื่อติดตั้งเรือ)

2. มีการติดตั้งเสาเข็มและส่วนรองรับซึ่งติดตั้งเรือ

3. ตัวเรือติดตั้งโดยใช้กลไกการยก (กลไกการยกที่มีความสามารถในการยกมากกว่า 50 ตัน) PMG อาจเป็นเครน KATO ของญี่ปุ่นหรือ KRUPP (เครนที่มีความสามารถในการยก 30 ตัน)

4. เรือเชื่อมต่อกับท่อจ่ายตามแผนภาพต่อไปนี้:

ของเหลวเข้าสู่ถังตกตะกอน - ของเหลวออกจากถังตกตะกอน - ทางออกของก๊าซ

หลังจากติดตั้งตัวเรือเสร็จแล้วก็เปิดตัว

1.9 การทดสอบไฮดรอลิกหลังการซ่อมแซม

การทดสอบไฮดรอลิกเป็นขั้นตอนที่จำเป็นซึ่งบ่งบอกถึงความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ที่ทำงานภายใต้แรงกดดันตลอดอายุการใช้งาน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากอาจเกิดอันตรายร้ายแรงต่อชีวิตมนุษย์และสุขภาพในกรณีทำงานผิดปกติและอุบัติเหตุ

ไม่อนุญาตให้ทำการทดสอบไฮดรอลิกของเรือที่ติดตั้งใหม่ในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิคหากผ่านไปน้อยกว่า 12 เดือนนับตั้งแต่ทำการทดสอบที่ผู้ผลิต เรือไม่ได้รับความเสียหายระหว่างการขนส่งไปยังสถานที่ติดตั้ง และได้รับการติดตั้งโดยไม่มี การใช้การเชื่อมหรือการบัดกรีชิ้นส่วนที่ทำงานภายใต้แรงดัน

การตรวจสอบทางเทคนิคของเรือดำเนินการโดยหัวหน้างานที่ได้รับการแต่งตั้งตามคำสั่งสำหรับประเภท "LNG" เงื่อนไขการตรวจสอบทางเทคนิคกำหนดโดย "กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานที่ปลอดภัยของภาชนะรับความดัน":

การทดสอบไฮดรอลิก (HT) - อย่างน้อยหนึ่งครั้งทุก ๆ 8 ปีโดยแรงดันทดสอบ (1.25 Рrazr. โดยคำนึงถึงความเค้นที่อนุญาตสำหรับวัสดุภาชนะ) เวลาพักภายใต้แรงดันทดสอบ - 5 นาที

การตรวจสอบภายใน (IO) ของถังตกตะกอน - ปีละครั้ง - ด้วยอัตราการกัดกร่อนมากกว่า 0.1 มม./ปี

การตรวจสอบภายนอกและภายในโดยผู้เชี่ยวชาญขององค์กรที่ได้รับอนุญาตจากหน่วยงานกำกับดูแลทางเทคนิคแห่งรัฐรัสเซีย - อย่างน้อยหนึ่งครั้งทุก 4 ปี

ขั้นตอนการดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคและวินิจฉัยเรือนั้นดำเนินการตามข้อกำหนดของ: กฎของ Rostekhnadzor แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย PB 03-576-03; มาตรฐานของ LLC "LUKOIL - ไซบีเรียตะวันตก" STP 02-02-03 "การทำความสะอาดถัง เรือ อุปกรณ์และการกำจัดสิ่งเจือปนทางกล" "ข้อบังคับของความสัมพันธ์ระหว่างบริการกำกับดูแลด้านเทคนิคและโครงสร้าง แผนกร้านค้าของ TIP "Langepasneftegaz" เมื่อ ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคของเรือ" "คำแนะนำในการทำงานอย่างปลอดภัยของงานอันตรายจากก๊าซ" และคำแนะนำในการทำงานอย่างปลอดภัยในภาชนะปิด" ได้รับการอนุมัติโดยรองคนแรก - หัวหน้าวิศวกรของ TIP "Langepasneftegaz"

เรือที่หมดอายุการใช้งานที่ออกแบบแล้วจะต้องได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคอย่างเต็มรูปแบบ - การตรวจสอบความปลอดภัยทางอุตสาหกรรมในปริมาณที่กำหนดโดยข้อบังคับของ TIP "LNG" (RSS - 9 ปีตามคำแนะนำของ RTN ของสหพันธรัฐรัสเซีย ตามมาตรฐานค่าเสื่อมราคาของอุปกรณ์)

สำหรับการทดสอบไฮดรอลิก อนุญาตให้ใช้น้ำหรือของเหลวอื่นๆ ที่ไม่กัดกร่อน ไม่เป็นพิษ ไม่ระเบิด และไม่หนืด

ในกรณีที่เป็นไปไม่ได้ที่จะทดสอบไฮดรอลิก (โหลดจำนวนมากจากน้ำหนักของน้ำบนรากฐาน, เพดานที่เชื่อมต่อกัน, ความยากลำบากในการเอาน้ำออก, การมีอยู่ของซับในภาชนะที่ป้องกันไม่ให้ภาชนะเติมน้ำ) จะอนุญาตให้ แทนที่ด้วยการทดสอบด้วยลม (อากาศหรือก๊าซเฉื่อย) สำหรับแรงดันทดสอบเดียวกัน การทดสอบประเภทนี้จะได้รับอนุญาตก็ต่อเมื่อ ผลลัพธ์ที่เป็นบวกการตรวจสอบภายในอย่างละเอียดและตรวจสอบความแข็งแรงของเรือโดยการคำนวณ

ก่อนการตรวจสอบภายในและการทดสอบไฮดรอลิก ต้องติดตั้งถัง ทำให้เย็น (อุ่นเครื่อง) ปล่อยออกจากสื่อการทำงานที่เติม ถอดปลั๊กออกจากท่อทั้งหมดที่เชื่อมต่อถังกับแหล่งจ่ายแรงดันหรือกับภาชนะอื่น และทำความสะอาดด้วยโลหะ

ซับในฉนวนและการป้องกันการกัดกร่อนประเภทอื่น ๆ จะต้องถูกลบออกบางส่วนหรือทั้งหมดหากมีสัญญาณที่บ่งบอกถึงความเป็นไปได้ของข้อบกพร่องในโลหะของภาชนะภายใต้การเคลือบป้องกัน (การรั่วไหลในซับใน, ร่องรอยของฉนวนเปียก ฯลฯ )

ก่อนการทดสอบไฮดรอลิก อุปกรณ์ทั้งหมดจะต้องได้รับการทำความสะอาดอย่างทั่วถึง ต้องกราวด์ก๊อกและวาล์ว ฝาปิด ช่องฟัก ฯลฯ ปิดอย่างแน่นหนา

เมื่อทำงานภายในภาชนะ (การตรวจสอบภายใน การซ่อมแซม การทำความสะอาด ฯลฯ) ต้องใช้โคมไฟป้องกันประกายไฟที่มีแรงดันไฟฟ้าไม่เกิน 12 V และในสภาพแวดล้อมที่ระเบิดได้ - ในการออกแบบที่ป้องกันการระเบิด ไม่อนุญาตให้ใช้น้ำมันก๊าดและตะเกียงอื่นๆ ที่มีสารไวไฟ

การทดสอบไฮดรอลิกจะดำเนินการหากผลการตรวจสอบภายในเป็นที่น่าพอใจ

การทดสอบไฮดรอลิกของภาชนะที่ทำงานที่อุณหภูมิผนังสูงถึง 200°C ในระหว่างการตรวจสอบเป็นระยะ ควรดำเนินการโดยแรงดันทดสอบ

การทดสอบไฮดรอลิกของเรือที่ทำงานที่อุณหภูมิ 200 ถึง 400°C จะดำเนินการที่ความดันเกินแรงดันใช้งานอย่างน้อย 1.5 เท่า และสำหรับเรือที่ทำงานที่อุณหภูมิสูงกว่า 400°C - ที่ความดันเกินแรงดันใช้งานอย่างน้อย 2 ครั้ง.

ก่อนที่จะเพิ่มแรงดันในระหว่างการทดสอบไฮดรอลิก จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีอากาศอยู่ในถัง ถ้าสำหรับการทดสอบไฮดรอลิกภาชนะเต็มไปด้วยน้ำเย็นและมีน้ำค้างปรากฏบนผนัง ควรทำการทดสอบหลังจากที่ผนังของภาชนะแห้งแล้วเท่านั้น

ในระหว่างการทดสอบไฮดรอลิก จะต้องตรวจสอบแรงดันด้วยเกจวัดแรงดันสองตัว เกจวัดแรงดันทั้งสองถูกเลือกให้เป็นประเภทเดียวกัน ขีดจำกัดการวัด ระดับความแม่นยำที่เหมือนกัน และค่าการแบ่งส่วน

ระยะเวลาในการจับยึดของภาชนะภายใต้แรงดันทดสอบขึ้นอยู่กับความหนาของผนัง สำหรับความหนาสูงสุด 50 มม. เวลาในการจับยึดคือ 10 นาที จากนั้นแรงดันจะค่อยๆ ลดลงเหลือแรงดันใช้งาน ซึ่งผู้ตรวจสอบตรวจสอบหม้อไอน้ำจะตรวจสอบภาชนะ โดยให้ความใส่ใจเป็นพิเศษกับหมุดย้ำและ รอยเชื่อม- ห้ามแตะตะเข็บหมุดในขณะที่เรืออยู่ภายใต้แรงกดดัน

เรือจะถือว่าผ่านการทดสอบไฮดรอลิกหากตรวจไม่พบสิ่งต่อไปนี้: การรั่วไหล รอยแตก การฉีกขาด เหงื่อออกในข้อต่อที่เชื่อมและบนโลหะฐาน การรั่วไหลในการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ การเสียรูปตกค้างที่มองเห็นได้ แรงดันตกบนเกจวัดความดัน

ถังและองค์ประกอบที่ระบุข้อบกพร่องในระหว่างการทดสอบจะต้องผ่านการทดสอบไฮดรอลิกซ้ำด้วยแรงดันทดสอบหลังการกำจัด

หากมีสัญญาณของน้ำไหลผ่านฉนวนด้านนอก (เปียก บวม) จะถูกกำจัดออกทั้งหมดหรือบางส่วน

ในระหว่างการทดสอบไฮดรอลิกของภาชนะที่มีวงแหวนเสริมแรง การปล่อยน้ำผ่านรูควบคุมถือเป็นสัญญาณของการรั่วไหลของตะเข็บ

หากในระหว่างการทดสอบ ได้ยินเสียงและการกระแทกภายในถัง หรือหากแรงดันลดลงอย่างรวดเร็วเกิดขึ้น การทดสอบไฮดรอลิกจะหยุดลง และถังจะได้รับการตรวจสอบเพื่อหาสาเหตุของการเกิดขึ้นและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น

ในระหว่างการตรวจสอบเรือเป็นพิเศษหลังการซ่อมแซมหรือสร้างใหม่ ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษในการตรวจสอบเอกสารยืนยันคุณภาพของงานที่ทำและการปฏิบัติตามวัสดุตามข้อกำหนดของกฎ

เมื่อตรวจสอบเรือหลังจากการรื้อและติดตั้งในตำแหน่งใหม่ จะให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับส่วนประกอบของเรือในระหว่างการขนส่งและการติดตั้ง

การตรวจสอบเรือที่ติดตั้งเป็นพิเศษหลังจากที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานกว่าหนึ่งปีหรือเก็บไว้ในคลังสินค้าเป็นเวลานานกว่าสามปี จะดำเนินการในลักษณะเดียวกับการตรวจสอบเป็นระยะ โดยให้ความสนใจเป็นพิเศษต่อความเสียหายจากการกัดกร่อนที่อาจเกิดขึ้น

ในระหว่างการตรวจสอบภาชนะเป็นพิเศษ ก่อนที่จะเคลือบสารเคลือบ จะต้องตรวจสอบสภาพขององค์ประกอบต่างๆ ที่จะเคลือบสารเคลือบอย่างละเอียด

เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานมีหน้าที่ปฏิบัติตามคำแนะนำในการซ่อมแซมเรือและการบำรุงรักษาอย่างปลอดภัยอย่างเคร่งครัด และตรวจสอบการทำงานที่เหมาะสมของวาล์วปิด เครื่องมือ และอุปกรณ์ความปลอดภัยอย่างทันท่วงที

2. ส่วนการคำนวณ

2.1 การคำนวณการทำงานของเปลือกภายใต้แรงดันภายในส่วนเกิน

องค์ประกอบโครงสร้างหลักของภาชนะที่จะคำนวณคือเปลือกทรงกระบอกและก้นทรงรี การคำนวณขึ้นอยู่กับความหนาจริงขั้นต่ำขององค์ประกอบ ซึ่งพิจารณาจากผลลัพธ์ของการวัดความหนา สำหรับสภาวะการทำงานและสำหรับการทดสอบไฮโดรเทส

พารามิเตอร์การคำนวณ

Pwork=0.6 MPa - แรงดันใช้งาน

Ptime = 0.1 MPa - แรงดันที่อนุญาต;

Pprob=1.3 MPa - แรงดันทดสอบ (ไฮดรอลิก);

สภาพแวดล้อมในการทำงาน = 20°C, - 45°C - อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน;

ขนาด:

ความยาว = 25420 มม.;

เส้นผ่านศูนย์กลาง = 3424 มม.

ปริมาตรเครื่องมือ = 200 ม. 3 ;

น้ำหนัก = 54000 กก.

Т= +100°С - อุณหภูมิการออกแบบ;

D= 3400 มม. - เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของเปลือก

L= 22500 มม. - ความยาวของส่วนทรงกระบอกของร่างกาย

S=12มม. S1=S2=16มม. - ความหนาพิกัดของเปลือกและพื้น;

Smin=10.2มม., SD1นาที=14.2มม., Smin=14มม. - ความหนาขั้นต่ำตามจริงของเปลือก, ก้น;

C=2 มม. - เพิ่มการกัดกร่อน

วัสดุ - เหล็ก 09G2S;

ปานกลาง - น้ำมัน, แก๊ส, น้ำก่อตัว;

ตำแหน่ง - แนวนอน;

โหมดการทำงาน: ต่อเนื่อง; |δ|=140MPa, |δ|20 - ความเค้นที่ยอมรับได้ที่อุณหภูมิการออกแบบและที่ 20°C ตามลำดับ

ความเค้นที่อนุญาตสำหรับสภาวะไฮโดรเทส

โดยที่: n t =1.1 - ปัจจัยด้านความปลอดภัยสำหรับความแข็งแรงของผลผลิตสำหรับเงื่อนไขการทดสอบไฮดรอลิก

(2.2)

โดยที่ φρ=1 คือค่าสัมประสิทธิ์กำลังของการเชื่อม

แรงดันเกินภายในที่อนุญาตสำหรับสภาวะการทดสอบไฮโดรเทส:

(2.3),

เงื่อนไขความแข็งแกร่ง:

Ρrab=0.6 MPa< [р] =0,67 МПа

RG.calc=0.67 MPa< [р] г =1,3 МПа

ตรงตามเงื่อนไขความแข็งแกร่ง

2.2 การคำนวณก้นวงรีที่ทำงานภายใต้แรงดันภายในส่วนเกิน

แรงดันเกินภายในที่อนุญาตสำหรับสภาพการทำงาน:

(2.4)

โดยที่ φρ=1 คือค่าสัมประสิทธิ์กำลังของการเชื่อม

R=3000 มม. รัศมีความโค้งที่ด้านบนของก้นวงรี

แรงดันเกินภายในที่อนุญาตสำหรับสภาวะการทดสอบไฮโดรเทส:

(2.5),

เงื่อนไขความแข็งแกร่ง:

Ρrab=0.6 MPa< [р] =1,4МПа

RG.calc=0.67 MPa< [р] Г=2,5МПа

จากการคำนวณความแข็งแรงที่ดำเนินการ พบว่าถังตกตะกอนเป็นไปตามสภาวะความแข็งแรงที่ความดันใช้งาน P = 0.6 MPa และอุณหภูมิ T = 100 C

การคำนวณอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้ของถังตกตะกอน

การประเมินอายุการใช้งานของเรือได้ดำเนินการสำหรับเปลือกทรงกระบอก ซึ่งเป็นองค์ประกอบรับน้ำหนักหลักของเรือ ซึ่งในขณะเดียวกันก็รับน้ำหนักได้มากที่สุด เนื่องจากมีความเครียดจากสถิต ซึ่งปัจจัยที่สร้างความเสียหายหลักคือ การสึกหรอที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

การคำนวณดำเนินการโดยใช้สูตร:

โดยที่ P = 0.6 MPa - แรงดันใช้งานของเรือ

G - ทรัพยากรการออกแบบ หน่วยเป็นปี

SF=10 มม. - ความหนาขั้นต่ำจริงของโลหะขององค์ประกอบที่กำลังประเมิน

Stb - ความหนาของการปฏิเสธขององค์ประกอบ mm;

อายุการใช้งาน - 30 ปี;

a = 0.15 มม./ปี - อัตราการสึกหรอจากการกัดกร่อน

C = 2 มม. - เพิ่มการกัดกร่อน

ความหนาของการปฏิเสธซึ่งช่วยให้การทำงานของถังในสภาวะรับน้ำหนักมากที่สุดปราศจากปัญหานั้นถือเป็นความหนาที่คำนวณได้ของผนังเปลือกหอย:

(2.7)

จากนั้นอายุการใช้งานที่คาดการณ์ไว้ของถังตกตะกอน โดยพิจารณาจากการโหลดแบบคงที่และการสึกหรอจากการกัดกร่อนทั่วไปเป็นปัจจัยสร้างความเสียหายหลัก ที่แรงดันใช้งาน 0.6 MPa จะเท่ากับ 5 ปี เมื่อคำนึงถึงค่าประมาณอายุการใช้งานถังบำบัดน้ำเสียที่คาดการณ์ไว้แล้ว จึงเป็นไปได้ที่จะกำหนดระยะเวลาการวินิจฉัยระหว่างกันเป็นระยะเวลาสูงสุดที่อนุญาตได้เท่ากับ 5 ปี

3. อาชีวอนามัยและความปลอดภัยระหว่างการซ่อมแซมอุปกรณ์

อนุญาตให้ดำเนินการซ่อมแซมถังพักได้หากมีคำสั่งงาน ได้รับอนุญาต และใบรับรองที่ออกโดยคณะกรรมการ ประกอบด้วย หัวหน้าวิศวกร หัวหน้างานซ่อม และวิศวกรความปลอดภัย

บุคคลที่มีอายุไม่ต่ำกว่า 18 ปีที่ผ่านการตรวจสุขภาพ การฝึกอบรม และการรับรองตามลักษณะที่กำหนดไว้สำหรับสิทธิในการให้บริการเรือ ได้รับอนุญาตให้ดำเนินงานซ่อมแซมได้ การรับบุคลากรเข้าสู่เรือให้บริการจะต้องได้รับการจัดทำอย่างเป็นทางการตามคำสั่งของโรงงาน โดยมีการลงนามให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาที่รับผิดชอบทำความคุ้นเคยกับลายเซ็น

การทดสอบความรู้เป็นระยะๆ ของเรือที่ให้บริการบุคลากรควรดำเนินการอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกๆ 12 เดือน

มีการทดสอบความรู้พิเศษเกี่ยวกับเรือที่ให้บริการบุคลากร:

เมื่อย้ายไปองค์กรอื่น

ในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงคำแนะนำสำหรับโหมดการทำงานและการบำรุงรักษาเรืออย่างปลอดภัย

ตามคำร้องขอของผู้ตรวจสอบ Gosgortekhnadzor แห่งสหพันธรัฐรัสเซียหรือผู้กำกับดูแล หากมีการพักงานในสาขาเฉพาะของตนเป็นเวลานานกว่า 12 เดือน หลังจากทดสอบความรู้แล้ว เจ้าหน้าที่บริการจะต้องผ่านการฝึกงานอย่างน้อย 10 กะเพื่อฟื้นฟูทักษะการปฏิบัติก่อนที่จะได้รับอนุญาตให้ทำงาน

ในกรณีที่ผลการทดสอบความรู้ไม่เป็นที่น่าพอใจ พนักงานจะต้องถูกถอดออกจากการให้บริการเรือโดยอิสระ

ความรับผิดชอบในการรับรองมาตรการความปลอดภัยจากอัคคีภัยในระหว่างการทำงานร้อนนั้นขึ้นอยู่กับผู้จัดการที่จะดำเนินการงานร้อนในอาณาเขตของตน

ก่อนที่จะเริ่มงานที่ร้อนแรงผู้รับผิดชอบในการดำเนินการจะต้องประสานงานกับท้องถิ่นในงานนี้ แผนกดับเพลิงการบริการด้านความปลอดภัยและวิเคราะห์อากาศในกรณีที่ไม่มีความเข้มข้นของก๊าซ (ไอระเหย) ที่ระเบิดได้พร้อมเครื่องมือจัดระเบียบการดำเนินการตามมาตรการความปลอดภัยจากอัคคีภัยทั้งหมดและจัดให้มีสถานที่สำหรับงานร้อนด้วยวิธีดับเพลิงดังต่อไปนี้:

ผ้าสักหลาดหรือผ้าใยหินขนาด 2 * 1.5 ม. - 2 ชิ้น

เครื่องดับเพลิง OU-8 หรือ OUB-7 และถัง - 10 ชิ้น;

โฟมเข้มข้น ท่อดับเพลิง และเครื่องกำเนิดโฟม (น้ำจ่ายจากระบบดับเพลิงแบบอยู่กับที่) - 2 ชุด

พลั่วและชะแลง - 5 ชิ้น

ช่างเชื่อมจะต้องไม่เริ่มทำงานที่ร้อนโดยไม่เขียนเป็นลายลักษณ์อักษร

ได้รับอนุญาตจากหัวหน้าวิศวกรหรือผู้จัดการและตกลงกับแผนกดับเพลิง นอกจากนี้เขาต้องตรวจสอบว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยทั้งหมดที่ระบุไว้ในใบอนุญาต

ในสถานที่ที่มีการทำงานร้อนและในสถานที่ที่ติดตั้งชุดเชื่อมและเครื่องมือวัด ต้องใช้มาตรการความปลอดภัยจากอัคคีภัยต่อไปนี้:

ความเป็นไปได้ของการแทรกซึมของก๊าซและไอระเหยของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่ติดไฟได้ไปยังสถานที่ที่ดำเนินงานเหล่านี้จะถูกกำจัดออกไปโดยสิ้นเชิง

ในระยะห่าง 15 เมตร จากสถานที่ปฏิบัติงานร้อนและสถานที่ติดตั้งหน่วยเชื่อม พื้นที่ต้องกำจัดเศษซาก วัตถุไวไฟ และผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมต่างๆ

สถานที่ที่มีผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมหกต้องปูด้วยทรายหรือดินมีชั้นอย่างน้อย 5 ซม.

ไม่ควรมีหญ้าแห้งในรัศมี 5 เมตรจากไซต์งานที่ร้อน

ระมัดระวังในการเคลื่อนย้ายสายไฟ หลีกเลี่ยงการเกิดประกายไฟกับสายไฟ (หากฉนวนของสายไฟไม่เพียงพอหรือเสียหาย)

ต้องหยุดงานร้อนทันทีหากตรวจพบก๊าซไวไฟหรือไอระเหยปิโตรเลียมในบริเวณใกล้เคียง เมื่อเสร็จสิ้นงานร้อน สถานที่ต้องได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบและทำความสะอาดขี้เถ้าร้อน ตะกรัน หรือวัตถุที่ลุกเป็นไฟ และรดน้ำหากจำเป็น

เมื่อทำการดับไฟน้ำมันก๊าด น้ำมันเบนซิน และน้ำมัน เพลิงไหม้บนสายไฟฟ้า รวมถึงห้องที่มีแคลเซียมคาร์ไบด์อยู่ ห้ามใช้น้ำและถังดับเพลิงแบบโฟม ในกรณีเช่นนี้จำเป็นต้องใช้ทรายและคาร์บอนไดออกไซด์หรือถังดับเพลิงแบบแห้ง

เพื่อความปราศจากปัญหาและ การทำงานที่ปลอดภัยเรือ อุปกรณ์ อุปกรณ์ เครื่องมือวัด อุปกรณ์ความปลอดภัย (วาล์ว PPK) คุณต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดและความรู้อย่างเคร่งครัด: แผนผังท่อของเรือและการติดตั้งโดยรวม

กฎระเบียบทางเทคโนโลยีสำหรับการติดตั้งและพารามิเตอร์ของแผนที่ระบอบการปกครอง ข้อกำหนดทางเทคนิค คุณสมบัติการออกแบบวัตถุประสงค์ รูปแบบการทำงานของเรือ

คำแนะนำการใช้งานอุปกรณ์ความปลอดภัย (PPD) แผนการกำจัดอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น

คำแนะนำเหล่านี้เกี่ยวกับโหมดการทำงานและการบำรุงรักษาเรืออย่างปลอดภัยต้องอ่านและลงนาม

การรื้อถังตกตะกอนที่ติดตั้งสำหรับการตรวจสอบภายใน การทำความสะอาด การซ่อมแซม ฯลฯ สามารถทำได้หลังจากที่ปล่อยออกจากผลิตภัณฑ์การผลิตและถอดปลั๊กออกด้วยปลั๊กจากท่อทั้งหมดที่เชื่อมต่อเข้ากับแหล่งแรงดันหรืออุปกรณ์กระบวนการอื่น ๆ เท่านั้น

ถังบำบัดน้ำเสียต้องต่อสายดินที่สถานที่ติดตั้ง

การต่อสายดินจะต้องดำเนินการตาม "กฎสำหรับการป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ในอุตสาหกรรมเคมี ปิโตรเคมี และการกลั่นน้ำมัน" การป้องกันฟ้าผ่าของอุปกรณ์จะต้องดำเนินการตาม "คำแนะนำในการออกแบบและติดตั้งระบบป้องกันฟ้าผ่าของอาคารและโครงสร้าง"

การเชื่อมต่อตัวนำกราวด์กับตัวแยกจะต้องทำโดยการเชื่อม ในกรณีนี้ จุดเชื่อมต่อที่ระบุบนแบบประกอบจะต้องทำความสะอาดให้เป็นเงาโลหะ และหลังจากการเชื่อมที่ทาสีแล้วเพื่อป้องกันการกัดกร่อน

ก่อนเริ่มงาน เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาจะต้องเดินไปรอบๆ การติดตั้งกระบวนการ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเรือและอุปกรณ์อยู่ในสภาพทำงานได้ดี

หลังจากนี้ เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงมีหน้าที่ศึกษารายการในบันทึกการตรวจสอบภาชนะรับความดันสำหรับกะครั้งก่อน จากนั้นจึงจัดทำบันทึกการตรวจสอบเรือและอุปกรณ์พร้อมลายเซ็นเมื่อยอมรับกะ

หากตรวจพบความผิดปกติใดๆ เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาจะต้องแจ้งหัวหน้ากะที่รับผิดชอบในสภาพที่ดีและการทำงานที่ปลอดภัยของภาชนะรับแรงดันโดยทันที ซึ่งเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาโดยตรง ผู้รับผิดชอบในการใช้งานเรืออย่างปลอดภัยใช้มาตรการเพื่อขจัดการละเมิดและการทำงานผิดปกติ

บทสรุป

งานในหลักสูตรนี้ครอบคลุมคำถามต่างๆ เช่น ถังตกตะกอนแนวนอนมีไว้เพื่ออะไร สามารถใช้ในอุตสาหกรรมใดได้บ้าง มันคืออะไร แยกประเภทอย่างไร หลักการทำงานของถัง มีการศึกษาประเด็นการควบคุม การบำรุงรักษา และการหยุดเรือในกรณีใดบ้าง ฉันยังถือว่าประเด็นต่างๆ เช่นความผิดปกติทั่วไปและวิธีการกำจัดสิ่งเหล่านั้น วิธีดำเนินการซ่อมแซม การติดตั้งอุปกรณ์ และจากนั้นเป็นขั้นตอนที่จำเป็นซึ่งบ่งบอกถึงความน่าเชื่อถือของเรือที่ทำงานภายใต้แรงดัน - การทดสอบไฮโดรเทส

ฉันทำการคำนวณของเปลือกหอย - เปลือกทรงกระบอกของโปรไฟล์ปิด, เปิดด้วยปลายและการคำนวณของก้นวงรีที่ทำงานภายใต้แรงกดดันภายในที่มากเกินไป การคำนวณนี้จะคาดการณ์อายุการใช้งานของถังตกตะกอน OG200P แนวนอน

ย่อหน้าสุดท้ายของโครงการหลักสูตรจะตรวจสอบมาตรการด้านอาชีวอนามัยและความปลอดภัยในระหว่างการซ่อมแซมอุปกรณ์

รายชื่อวรรณกรรมที่ใช้แล้ว

1. บูคาเลนโก อี.ไอ. อุปกรณ์บ่อน้ำมัน - M.: Nedra, 1990

2. ลูโตชกิน จี.เอส. การรวบรวมและการเตรียมน้ำมัน ก๊าซ และน้ำ หนังสือเรียนสำหรับโรงเรียนเทคนิค ฉบับที่ 3 ปรับปรุงใหม่ และเพิ่มเติม -M., Nedr, 1983-224 น.

3. ลูโตชกิน จี.เอส. การรวบรวมและการเตรียมน้ำมัน ก๊าซ และน้ำ ฉบับที่ 2 แก้ไขแล้ว และเพิ่มเติม อ.: เนดรา หน้า 319 1983

4. ลูโตชกิน จี.เอส. การรวบรวมและการเตรียมน้ำมัน ก๊าซ และน้ำ ม., "เนดรา", 2520, 192 น.

5. ราเบน เอ.เอ., เชวัลดิน พี.อี., มักซูตอฟ เอ็น.เค. การซ่อมและติดตั้งอุปกรณ์บ่อน้ำมัน: หนังสือเรียน. สำหรับโรงเรียนเทคนิค ฉบับที่ 3 ปรับปรุงใหม่ และเพิ่มเติม -M.: Nedra, 1989. -383 p.: ป่วย.

6. แอล.จี. Chicherov, G.V. Molchanov, A.M. Rabinovich และคณะ การคำนวณและการออกแบบอุปกรณ์บ่อน้ำมัน: ตำราเรียน คู่มือสำหรับมหาวิทยาลัย - อ.: เนดรา, 2530. -442 น.

7. คำแนะนำสำหรับโหมดการทำงานและการบำรุงรักษาภาชนะรับความดัน (ถังตกตะกอนแนวนอน) DNS-3

8. หนังสือเดินทางของภาชนะรับความดัน (ถังตกตะกอนแนวนอน)

9. กฎเกณฑ์ การดำเนินการทางเทคนิคถังและคำแนะนำในการซ่อม/คณะกรรมการการจัดหาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมของสหภาพโซเวียต - อ.: Nedra, 1988, -269 หน้า

10. การสมัคร คำแนะนำในการซ่อมและบำรุงรักษาภาชนะรับความดันอย่างปลอดภัย (Settler) DNS-3, E-10