ถนนในภูมิภาคมอสโก การฟื้นฟู การขยาย การก่อสร้างถนนสายใหม่ และทางแยกต่างระดับในภูมิภาคมอสโก แผนที่ถนนสายหลักของภูมิภาคมอสโก

มอสโกเป็นหนึ่งในเมืองที่น่าสนใจที่สุดในโลกอย่างไม่ต้องสงสัย เริ่มต้นจากการเป็นเมืองหลวงของรัฐอันยิ่งใหญ่ที่มีประวัติศาสตร์ยาวนานและปิดท้ายด้วยระบบถนนมอสโก เนื่องจากมอสโกเป็นมหานครขนาดใหญ่ ถนนสายหลักสายหนึ่งที่นี่คือถนนรถไฟใต้ดิน เครือข่ายใต้ดินขนาดใหญ่เชื่อมโยงใต้ดินของเมือง กระจายสายหลายสายไปจนสุดเมืองและแม้แต่ไกลออกไปด้วยซ้ำ

แผนที่ถนนโดยละเอียดของกรุงมอสโกทางออนไลน์

แผนที่ต่างๆ ของมอสโกสามารถพบได้ในบทความของเรา:

แผนผังถนนในมอสโก

ถ้าเราจินตนาการว่าผู้คนทั้งหมดที่เคลื่อนตัวอยู่ใต้ดินจะขึ้นมาบนผิวน้ำ พวกเขาจะอุดตันถนนทุกสายด้วยลำธารที่เดินต่อเนื่องกัน นอกจากรถไฟใต้ดินแล้ว มอสโกยังมีทางหลวงหลายสายตัดกัน ถนนโบราณของศูนย์กลางได้รับการขยายให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ มีการสร้าง Garden Ring, Third Transport Ring และถนนวงแหวนที่ใหญ่กว่านั้นทอดรอบมอสโกวซึ่งครอบคลุมมหานครด้วยวงรีขนาดยักษ์

ภายในเมืองหลวงเต็มไปด้วยทางแยกมากมาย โดยมีรถยนต์หลายพันคันวนเวียนอยู่ทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อค้นหาเส้นทางที่ดีที่สุด ถนนบางสายถูกขับลงใต้ดิน อุโมงค์เลฟอร์โตโวอันโด่งดังถูกสร้างขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ เจาะทะลุเมืองหลวงราวกับลำไส้อันยิ่งใหญ่ มันกลืนและพ่นรถยนต์หลายคันไปในทิศทางที่ถูกต้องได้สำเร็จ ตอนนี้มีการติดตั้งรีพีทเตอร์ไว้ที่นั่นและสามารถจับได้อย่างอิสระ โทรศัพท์มือถือซึ่งทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์มีความสุขมาก

__________________________________________________________________________

ดังนั้นถนนในมอสโกจึงเจริญรุ่งเรืองโดยมีชื่อเสียงในด้านคุณภาพที่ยอดเยี่ยมและราคาสูง - Garden Ring หนึ่งกิโลเมตรมีราคาประมาณ 70 ล้านดอลลาร์ นั่นคือเหตุผลว่าทำไมการชำระบัญชีของบริษัทนี้จึงเป็นไปไม่ได้ การชำระบัญชี LLC ที่มีอยู่ประมาณหนึ่งปีนั้นง่ายและสะดวกการเลิกกิจการ บริษัท วันเดียวเป็นเรื่องง่าย แต่ไม่ใช่งานขนาดใหญ่ที่เลี้ยงและรดน้ำผู้คนจำนวนมากในเมืองหลวง

ภูมิภาคมอสโกตั้งชื่อตามเมืองหลักที่ตั้งอยู่ในใจกลางเมือง ซึ่งก็คือเมืองหลวงของรัสเซีย หรือเมืองมอสโก มอสโกเองก็เป็นหัวเรื่องที่แยกจากสหพันธ์ ผู้คนมากกว่า 7 ล้านคนอาศัยอยู่ในภูมิภาคมอสโกเมื่อรวมกับเมืองหลวง ซึ่งคิดเป็นเกือบ 10% ของประชากรรัสเซีย

แผนที่ถนนออนไลน์แบบโต้ตอบของภูมิภาคมอสโก

การกระจุกตัวของประชากรในภูมิภาคมอสโกทำให้เกิดข้อได้เปรียบมากมาย - มีการผลิตผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายที่นี่ บุคลากรที่มีคุณสมบัติสูงจากทั่วประเทศแห่กันไปที่นี่ และเงินจำนวนมากหมุนเวียน

แผนที่ถนนทางกายภาพของภูมิภาคมอสโก

ภูมิภาคมอสโกเต็มไปด้วยถนนหลายสาย เนื่องจากในใจกลางเมืองไม่มีศูนย์กลางภูมิภาคทั่วไป แต่มีเมืองหลวง มีการซ่อมแซมถนนอยู่ตลอดเวลาและยิ่งไปกว่านั้นคุณภาพของถนนก็เพิ่มขึ้นทุกปีเท่านั้น เมืองหลวงถูกปกคลุมไปด้วยถนนวงแหวน และมีแผนจะสร้างวงแหวนขนส่งอีกแห่งเร็วๆ นี้

ภูมิภาคมอสโกบนแผนที่

แผนที่ต่างๆ ของมอสโกสามารถพบได้ในบทความของเรา:

ทางหลวงที่ทันสมัยและงดงามวิ่งผ่านภูมิภาคมอสโกในทุกทิศทาง เมื่อมองจากอวกาศ โครงข่ายถนนของภูมิภาคมอสโกมีลักษณะคล้ายใยแมงมุม ซึ่งมีเส้นใยกระจายเป็นแนวรัศมีในทุกทิศทาง รถยนต์หลายล้านคันที่หมุนไปรอบทิศทางสร้างปรากฏการณ์อันน่าหลงใหลในตอนกลางคืนที่นักบินอวกาศเพลิดเพลิน นอกจากการปรับปรุงคุณภาพถนนแล้ว การควบคุมยังเพิ่มขึ้นด้วย ในหลายแห่งตอนนี้มีการติดตั้งกล้องเพื่อตรวจจับรถยนต์ที่เคลื่อนที่เร็วเกินไป ทำให้จำนวนอุบัติเหตุโดยรวมลดลง

2. พวกเขาพูดคุยในงานแถลงข่าวเป็นหลักเกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่าชาวมอสโกอนุมัติการสร้างพอร์ทัลและพร้อมที่จะมีส่วนร่วมในชีวิตของเมือง (สำรวจชาวเมือง 92 จาก 100 คน) ข้อมูลเป็นตัวเลขดังนี้ พอร์ทัลปรากฏในเดือนธันวาคม 2554 ในช่วง 3.5 เดือนของการดำเนินงานมีผู้เยี่ยมชมมากกว่า 40,000 คนซึ่งทิ้งคำขอไว้ประมาณ 9,000 คำขอ ปัญหาข้อร้องเรียนทั้งหมดหมดไป และผู้รับเหมาถูกปรับ

3. พอร์ทัล Moscow Roads เป็นระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมด้วย แผนที่เชิงโต้ตอบเมืองต่างๆ ที่ผู้เยี่ยมชมทุกคนสามารถเลือกจุดใดก็ได้บนแผนที่และประเมินประสิทธิภาพของพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น คุณภาพของพื้นผิวถนน คุณภาพการทำความสะอาดถนน การจัดการจราจร และการทำงานของสัญญาณไฟจราจร ยังสามารถร้องเรียนเรื่องหลุมบ่อ ถนนไม่สะอาด ไฟดับได้อีกด้วย ไฟถนน,ไฟจราจรหักและรถร้าง(!) ในขณะเดียวกันก็มีแอปพลิเคชันอย่างเป็นทางการสำหรับ iPhone และ Android ซึ่งคุณสามารถยื่นเรื่องร้องเรียนได้ทันทีโดยแนบรูปถ่ายของวัตถุที่เป็นปัญหา

หากมีพอร์ทัลที่ส่งข้อร้องเรียนโดยตรงไปยังหน่วยงานกำกับดูแล โครงการเช่น "RosYama" ก็ไร้ประโยชน์

แน่นอนว่าพอร์ทัล "Roads of Moscow" ยังคงทำงานในโหมดทดสอบ มีงานต้องทำมากมาย ประการแรก การทำงานกับแผนที่ไม่สะดวกนัก การเพิ่มคำขอไม่ชัดเจน แต่จะดูสถิติโดยละเอียดเกี่ยวกับปัญหาได้อย่างไร ยังไม่ชัดเจนว่าจะทำอย่างไรกับถนนที่ชำรุดในระยะหลา คุณไม่สามารถบ่นเกี่ยวกับถนนเหล่านี้ได้อย่างชัดเจนบนพอร์ทัล ประการที่สอง ในความคิดของฉัน การพูดถึงจำนวนค่าปรับที่ใช้กับองค์กรบริการนั้นไม่จำเป็นเลย ผู้อยู่อาศัยไม่ร้อนหรือเย็นจากตัวเลขเหล่านี้ แต่แนะนำระบบโบนัสด้วยเงินจริงสำหรับผู้อยู่อาศัยที่กระตือรือร้นที่สุดในเมืองที่จากไป จำนวนมากที่สุดการร้องเรียนเกี่ยวกับปัญหาที่มีอยู่จริงเป็นสิ่งที่จำเป็น!

ลองนึกภาพ แทนที่จะเช็คอินบน Foursquare ผู้ใช้จะแข่งขันกันเพื่อดูว่าใครสามารถค้นหาพื้นที่ที่มีปัญหามากที่สุดของโครงสร้างพื้นฐานในเมืองได้ นี้จะเจ๋งมาก!

4. มาดูอุปกรณ์ใช้บนถนนกันดีกว่า การตรวจสอบเป็นไปอย่างคร่าวๆเพราะว่า คุณรู้ว่าเมื่อวานนี้สภาพอากาศในมอสโกเป็นอย่างไร และที่นี่มีอุปกรณ์ใช้บนท้องถนนเกือบ 100 ชิ้นสำหรับนักข่าว โดยรวมแล้วสถาบันงบประมาณของรัฐ "ทางหลวง" มีอุปกรณ์ทำถนนมากกว่า 1,300 หน่วย

5. เหล่านี้คืออ่างล้างมือ แรงดันสูงบนแชสซีของวอลโว่ ตามที่หัวหน้าขององค์กรกล่าวว่าพวกเขาไม่มีข้อได้เปรียบเหนืออุปกรณ์ของรัสเซียและในกรณีของการซ่อมแซมพวกเขาต้องการการลงทุนอย่างจริงจัง พวกเขาถูกซื้อในช่วงเวลาที่ "ควบคุมไม่ได้" เมื่อเจ้าหน้าที่คนหนึ่งเห็นอุปกรณ์นี้ในต่างประเทศ

6. นี่คือเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงบนโครงเครื่อง Kamaz ข้อมูลจำเพาะเหมือนกันและการบริการรถคันนี้ถูกกว่ามาก

7. เอกสารแนบทั้งหมดสามารถใช้แทนกันได้ หากจำเป็น ทางลาดแรงดันสูงจะถูกแทนที่ด้วยแปรงสำหรับทำความสะอาดตัวกันกระแทกหรือถังเก็บหิมะ ตัวถังใช้ภาชนะบรรจุน้ำพลาสติก ซึ่งมีน้ำหนักเบากว่าตัวถังโลหะทั้งหมด

8. รถปราบดินและรถตักดิน ใช้ในฤดูหนาวเพื่อทำความสะอาดและขนหิมะเข้าสู่ร่างกาย

9. จำไว้ว่ารถตักหิมะเหล่านี้เคยอยู่บนถนน ผู้คนเรียกพวกเขาว่า "ปากกาทองคำ" ปัญหาคือตอนนี้ผลิตได้ทั่วรัสเซียเป็นชุดเล็กๆ ประมาณ 40 หน่วยต่อปี ซึ่งถือว่าน้อยมากสำหรับมอสโก และอุปกรณ์เก่าทั้งหมดก็ใช้ทรัพยากรหมดแล้ว ดังนั้นตอนนี้หิมะจึงเต็มไปด้วยถังธรรมดา

10. สถาบันงบประมาณของรัฐ "ทางหลวง" เป็นบริษัทผู้ให้บริการที่ใหญ่ที่สุดในมอสโก พวกเขากำลังทำความสะอาดเส้นทางการขนส่งหลักของเมือง: Garden Ring, Third Transport Ring, Kutuzovsky Prospekt, Leningradsky Prospekt

11. นี่คือสิ่งที่ฉันไม่ชอบเลย ยูโร 3 สำหรับอุปกรณ์ใช้บนถนนทุกประเภท ซึ่งหมายความว่าไม่มีตัวกรองอนุภาค และโดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่มีถังยูเรีย ขณะเดียวกันรัฐบาลได้จำกัดการเข้ามาขนส่งสินค้าเข้าเมืองที่ไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมแล้ว

12. หัวฉีดสำหรับระบบรดน้ำถนนพร้อมน้ำยารีเอเจนต์เหลว

13. เครื่องดูดฝุ่น. แรงดึงกลับทำให้ดูดอิฐได้โดยไม่มีปัญหา

14. และนี่คือบังเกอร์ที่ดูเหมือนอยู่ข้างใน ขยะทั้งหมดจะถูกส่งไปยังฐานทัพ จากนั้นจึงขนส่งไปยังสถานที่ฝังกลบด้วยรถบรรทุกทั่วไป อย่างไรก็ตามให้ความสนใจกับจุดด่างดำบนร่างกาย (มองเห็นได้ชัดเจนกว่าในชื่อโพสต์ของโพสต์) - สิ่งเหล่านี้คือ โซลูชันการออกแบบบริษัท Mercator ผู้ผลิตอุปกรณ์ เต่าทองสีส้มดูเท่

15. มีรีโมทคอนโทรลสองตัวในห้องโดยสาร อันที่อยู่ตรงกลางแดชบอร์ดจะควบคุมสิ่งที่แนบมาด้านหน้า

16. และรีโมทคอนโทรลนี้ใช้เพื่อควบคุมเครื่องดูดฝุ่นและถังพัก

17. รถตักดินขนาดเล็กใช้บนถนนแคบและทางเท้า (มีรถตักขนาดเล็กกว่าอยู่เบื้องหลัง)

18. เครื่องจักรเหล่านี้ใช้สำหรับทำความสะอาดทางเท้า

19. นอกจากแปรงและเครื่องดูดฝุ่นแล้ว ด้านหลังยังมีภาชนะสำหรับใส่รีเอเจนต์ที่เป็นของแข็งอีกด้วย พวกมันถูกใช้บนทางเท้า

20. ความภาคภูมิใจเป็นพิเศษขององค์กรคือมีเพียงชาวรัสเซียเท่านั้นที่ทำงาน ประมาณหนึ่งในสามเป็นชาวมอสโก ส่วนที่เหลือเป็นผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคมอสโก ปัจจุบันนี้มันเจ๋งมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อห้ามไม่ให้ผู้คนจากเอเชียกลางขับรถในมอสโกวโดยเด็ดขาด ตามที่คนขับระบุว่าพอใจกับงาน

21. ทันทีที่เราออกจากอาณาเขต อุปกรณ์ทั้งหมดที่เหลือในการทำความสะอาดถนน

ในส่วนของการทำความสะอาดถนนและสิ่งสกปรกบนท้องถนน เราได้พูดคุยถึงปัญหาสิ่งสกปรกบนท้องถนนมากเกินไป ปัญหาประการหนึ่งคือระดับพื้นดินบนสนามหญ้าสูงกว่าระดับถนน และในช่วงที่ฝนตกและหิมะละลาย สิ่งสกปรกจะไหลลงบนถนน ตอนนี้รัฐบาลได้ตระหนักในที่สุดว่าจำเป็นต้องทำอะไรบางอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้

เมื่อวานนี้ฉันฝากเรื่องร้องเรียนสองรายการไว้ที่พอร์ทัล Moscow Roads อันหนึ่งสำหรับสัญญาณไฟจราจรทางเท้าที่ไม่ได้ใช้งานมานานกว่าหนึ่งเดือน และอีกอันสำหรับถนนในพื้นที่ใกล้เคียงที่พังทลายลงเป็นขยะ (ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่มีใครต้องการซ่อมแซม เพราะเป็นของ "ไม่มีใคร") ฉันไม่ได้เรียกร้องยางมะตอยหักที่สนามเพราะ... ยังไม่ชัดเจนว่าจะเชื่อมโยงที่ไหน แอปพลิเคชันได้รับการตรวจสอบภายใน 30 นาที เรายังคงติดตามปฏิกิริยาเพิ่มเติมต่อไป

วัตถุประสงค์คือการเปิดโอกาสให้ผู้อยู่อาศัยในเมืองทุกคนได้มีส่วนร่วมในการจัดการและรักษาความสงบเรียบร้อยบนท้องถนนในมอสโก นอกจากนี้ยังจัดให้มีการสาธิตเทคโนโลยีถนนสมัยใหม่ แต่สิ่งแรกก่อน!

2. พวกเขาพูดคุยในงานแถลงข่าวเป็นหลักเกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่าชาวมอสโกอนุมัติการสร้างพอร์ทัลและพร้อมที่จะมีส่วนร่วมในชีวิตของเมือง (สำรวจชาวเมือง 92 จาก 100 คน) ข้อมูลเป็นตัวเลขดังนี้ พอร์ทัลปรากฏในเดือนธันวาคม 2554 ในช่วง 3.5 เดือนของการดำเนินงานมีผู้เยี่ยมชมมากกว่า 40,000 คนซึ่งทิ้งคำขอไว้ประมาณ 9,000 คำขอ ปัญหาข้อร้องเรียนทั้งหมดหมดไป และผู้รับเหมาถูกปรับ

3. พอร์ทัล "ถนนมอสโก" เป็นระบบข้อมูลทางภูมิศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมพร้อมแผนที่แบบโต้ตอบของเมืองซึ่งผู้เยี่ยมชมแต่ละคนสามารถเลือกจุดใดก็ได้บนแผนที่และประเมินประสิทธิภาพของพารามิเตอร์เช่น: คุณภาพของพื้นผิวถนนคุณภาพ การทำความสะอาดถนน การจัดการจราจร และการทำงานของสัญญาณไฟจราจร นอกจากนี้ยังสามารถร้องเรียนเกี่ยวกับหลุมบ่อและถนนที่ไม่สะอาด ไฟถนนที่ไม่ทำงาน สัญญาณไฟจราจรที่ไม่ทำงาน และรถยนต์ที่ถูกทิ้งร้าง (!) ในขณะเดียวกันก็มีแอปพลิเคชันอย่างเป็นทางการสำหรับ iPhone และ Android ซึ่งคุณสามารถยื่นเรื่องร้องเรียนได้ทันทีโดยแนบรูปถ่ายของวัตถุที่เป็นปัญหา

หากมีพอร์ทัลที่ส่งข้อร้องเรียนโดยตรงไปยังหน่วยงานกำกับดูแล โครงการเช่น "RosYama" ก็ไร้ประโยชน์

แน่นอนว่าพอร์ทัล "Roads of Moscow" ยังคงทำงานในโหมดทดสอบ มีงานต้องทำมากมาย ประการแรก การทำงานกับแผนที่ไม่สะดวกนัก การเพิ่มคำขอไม่ชัดเจน แต่จะดูสถิติโดยละเอียดเกี่ยวกับปัญหาได้อย่างไร ยังไม่ชัดเจนว่าจะทำอย่างไรกับถนนที่ชำรุดในระยะหลา คุณไม่สามารถบ่นเกี่ยวกับถนนเหล่านี้ได้อย่างชัดเจนบนพอร์ทัล ประการที่สอง ในความคิดของฉัน การพูดถึงจำนวนค่าปรับที่ใช้กับองค์กรบริการนั้นไม่จำเป็นเลย ผู้อยู่อาศัยไม่ร้อนหรือหนาวจากตัวเลขเหล่านี้ แต่มีความจำเป็นที่จะต้องแนะนำระบบโบนัสด้วยเงินจริงสำหรับผู้อยู่อาศัยในเมืองที่กระตือรือร้นที่สุดซึ่งทิ้งข้อร้องเรียนจำนวนมากที่สุดเกี่ยวกับปัญหาที่มีอยู่จริง!

ลองนึกภาพ แทนที่จะเช็คอินบน Foursquare ผู้ใช้จะแข่งขันกันเพื่อดูว่าใครสามารถค้นหาพื้นที่ที่มีปัญหามากที่สุดของโครงสร้างพื้นฐานในเมืองได้ นี้จะเจ๋งมาก!

4. มาดูอุปกรณ์ใช้บนถนนกันดีกว่า การตรวจสอบเป็นไปอย่างคร่าวๆเพราะว่า คุณรู้ว่าเมื่อวานนี้สภาพอากาศในมอสโกเป็นอย่างไร และที่นี่มีอุปกรณ์ใช้บนท้องถนนเกือบ 100 ชิ้นสำหรับนักข่าว โดยรวมแล้วสถาบันงบประมาณของรัฐ "ทางหลวง" มีอุปกรณ์ทำถนนมากกว่า 1,300 หน่วย

5. นี่คือเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงบนแชสซีของ Volvo ตามที่หัวหน้าขององค์กรกล่าวว่าพวกเขาไม่มีข้อได้เปรียบเหนืออุปกรณ์ของรัสเซียและในกรณีของการซ่อมแซมพวกเขาต้องการการลงทุนอย่างจริงจัง พวกเขาถูกซื้อในช่วงเวลาที่ "ควบคุมไม่ได้" เมื่อเจ้าหน้าที่คนหนึ่งเห็นอุปกรณ์นี้ในต่างประเทศ

6. นี่คือเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงบนโครงเครื่อง Kamaz ลักษณะทางเทคนิคเหมือนกันและการบริการเครื่องนี้มีราคาถูกกว่ามาก

7. เอกสารแนบทั้งหมดสามารถใช้แทนกันได้ หากจำเป็น ทางลาดแรงดันสูงจะถูกแทนที่ด้วยแปรงสำหรับทำความสะอาดตัวกันกระแทกหรือถังเก็บหิมะ ตัวถังใช้ภาชนะบรรจุน้ำพลาสติก ซึ่งมีน้ำหนักเบากว่าตัวถังโลหะทั้งหมด

8. รถปราบดินและรถตักดิน ใช้ในฤดูหนาวเพื่อทำความสะอาดและขนหิมะเข้าสู่ร่างกาย

9. จำไว้ว่ารถตักหิมะเหล่านี้เคยอยู่บนถนน ผู้คนเรียกพวกเขาว่า "ปากกาทองคำ" ปัญหาคือตอนนี้ผลิตได้ทั่วรัสเซียเป็นชุดเล็กๆ ประมาณ 40 หน่วยต่อปี ซึ่งถือว่าน้อยมากสำหรับมอสโก และอุปกรณ์เก่าทั้งหมดก็ใช้ทรัพยากรหมดแล้ว ดังนั้นตอนนี้หิมะจึงเต็มไปด้วยถังธรรมดา

10. สถาบันงบประมาณของรัฐ "ทางหลวง" เป็นบริษัทผู้ให้บริการที่ใหญ่ที่สุดในมอสโก พวกเขากำลังทำความสะอาดเส้นทางการขนส่งหลักของเมือง: Garden Ring, Third Transport Ring, Kutuzovsky Prospekt, Leningradsky Prospekt

11. นี่คือสิ่งที่ฉันไม่ชอบเลย ยูโร 3 สำหรับอุปกรณ์ใช้บนถนนทุกประเภท ซึ่งหมายความว่าไม่มีตัวกรองอนุภาค และโดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่มีถังยูเรีย ขณะเดียวกันรัฐบาลได้จำกัดการเข้ามาขนส่งสินค้าเข้าเมืองที่ไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมแล้ว

12. หัวฉีดสำหรับระบบชลประทานบนถนนพร้อมน้ำยารีเอเจนต์เหลว

13. เครื่องดูดฝุ่น. แรงดึงกลับทำให้ดูดอิฐได้โดยไม่มีปัญหา

14. และนี่คือบังเกอร์ที่ดูเหมือนอยู่ข้างใน ขยะทั้งหมดจะถูกส่งไปยังฐานทัพ จากนั้นจึงขนส่งไปยังสถานที่ฝังกลบด้วยรถบรรทุกทั่วไป อย่างไรก็ตาม ให้ความสนใจกับจุดด่างดำบนร่างกาย (เห็นได้ดีกว่าในภาพชื่อเรื่องของโพสต์) - นี่คือการตัดสินใจออกแบบโดย บริษัท Mercator ซึ่งเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ เต่าทองสีส้มดูเท่

15. มีรีโมทคอนโทรลสองตัวในห้องโดยสาร อันที่อยู่ตรงกลางแดชบอร์ดจะควบคุมสิ่งที่แนบมาด้านหน้า

16. และรีโมทคอนโทรลนี้ใช้เพื่อควบคุมเครื่องดูดฝุ่นและถังพัก

17. รถตักดินขนาดเล็กใช้บนถนนแคบและทางเท้า (มีรถตักขนาดเล็กกว่าอยู่เบื้องหลัง)

18. เครื่องจักรเหล่านี้ใช้ทำความสะอาดทางเท้า

19. นอกจากแปรงและเครื่องดูดฝุ่นแล้ว ยังมีภาชนะสำหรับรีเอเจนต์ที่เป็นของแข็งอยู่ด้านหลังอีกด้วย พวกมันถูกใช้บนทางเท้า

20. ความภาคภูมิใจเป็นพิเศษขององค์กรคือมีเพียงชาวรัสเซียเท่านั้นที่ทำงาน ประมาณหนึ่งในสามเป็นชาวมอสโก ส่วนที่เหลือเป็นผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคมอสโก ปัจจุบันนี้มันเจ๋งมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อห้ามไม่ให้ผู้คนจากเอเชียกลางขับรถในมอสโกวโดยเด็ดขาด ตามที่คนขับระบุว่าพอใจกับงาน

21. ทันทีที่เราออกจากอาณาเขต อุปกรณ์ทั้งหมดที่เหลือสำหรับทำความสะอาดถนน

ในส่วนของการทำความสะอาดถนนและสิ่งสกปรกบนท้องถนน เราได้พูดคุยถึงปัญหาสิ่งสกปรกบนท้องถนนมากเกินไป ปัญหาประการหนึ่งคือระดับพื้นดินบนสนามหญ้าสูงกว่าระดับถนน และในช่วงที่ฝนตกและหิมะละลาย สิ่งสกปรกจะไหลลงบนถนน ตอนนี้รัฐบาลได้ตระหนักในที่สุดว่าจำเป็นต้องทำอะไรบางอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้

เมื่อวานนี้ฉันฝากเรื่องร้องเรียนสองรายการไว้ที่พอร์ทัล Moscow Roads อันหนึ่งสำหรับสัญญาณไฟจราจรทางเท้าที่ไม่ได้ใช้งานมานานกว่าหนึ่งเดือน และอีกอันสำหรับถนนในพื้นที่ใกล้เคียงที่พังทลายลงเป็นขยะ (ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่มีใครต้องการซ่อมแซม เพราะเป็นของ "ไม่มีใคร") ฉันไม่ได้เรียกร้องเรื่องยางมะตอยหักที่สนามหญ้า เพราะ... ยังไม่ชัดเจนว่าจะเชื่อมโยงที่ไหน แอปพลิเคชันได้รับการตรวจสอบภายใน 30 นาที เรายังคงติดตามปฏิกิริยาเพิ่มเติมต่อไป

ถนนในภูมิภาคมอสโก: ปัจจุบันและอนาคต

จากการสำรวจพบว่า การเข้าถึงระบบขนส่งเป็นสิ่งสำคัญที่ทำให้ผู้คนกังวลในการซื้อและ บ้านในชนบทในภูมิภาคมอสโก ดังที่เราทราบสถานการณ์ถนนในภูมิภาคนี้ค่อนข้างตึงเครียด แต่การมาถึงของผู้ว่าการคนใหม่ Sergei Shoigu และจากนั้นผู้ติดตามของเขา Andrei Vorobyov ก็นำข่าวดีมาสู่ผู้ขับขี่รถยนต์

ตามที่พอร์ทัลข้อมูลและการวิเคราะห์ได้เรียนรู้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า Andrei Vorobyov วางแผนที่จะเร่งการออกแบบการก่อสร้างการสร้างใหม่และการซ่อมแซมถนนในภูมิภาคมอสโกอย่างมีนัยสำคัญ โครงการใหม่จะถูกดำเนินการ และโครงการเก่าที่ "ติดอยู่" จะถูกเร่งให้เร็วขึ้น เพื่อจุดประสงค์นี้ พวกเขาวางแผนที่จะเสนอร่างกฎหมายเพื่อลดความซับซ้อนของขั้นตอนการริบที่ดินจากเจ้าของเพื่อความต้องการของรัฐบาล (รวมถึงการก่อสร้างถนน)

เพื่อการรับรู้ข้อมูลที่สะดวกยิ่งขึ้น เราได้แบ่งอาณาเขตทั้งหมดของภูมิภาคมอสโกออกเป็นแปดส่วน: ตะวันตกเฉียงเหนือ, เหนือ, ตะวันออกเฉียงเหนือ ฯลฯ (ดูแผนที่) .