ศูนย์การขนส่งและโลจิสติกส์คืออะไร? ศูนย์ลอจิคัล ปฏิสัมพันธ์ของผู้เข้าร่วมการค้าระหว่างประเทศ
การพัฒนาอุตสาหกรรมบ่งบอกถึงความต้องการตามธรรมชาติในการเร่งและลดความซับซ้อนของกระบวนการส่งสินค้าไปยังผู้บริโภคขั้นสุดท้าย ขั้นตอนการขนส่งสินค้าที่เชื่อมต่อบริษัทผู้ผลิตผลิตภัณฑ์และบริษัทผู้บริโภคของผลิตภัณฑ์เดียวกันจะต้องได้รับการวางแผนและจัดการโดยบุคคลอื่น ในปัจจุบันในรัสเซีย โดยปกติจะทำโดยบริษัทที่อยู่ใกล้กับแหล่งที่มาของผลิตภัณฑ์ เช่น ผู้ผลิต ตัวแทนจำหน่าย ผู้ส่ง ความสัมพันธ์ระหว่างบริษัทที่เกี่ยวข้องกับการจัดส่งสินค้าไปยังผู้บริโภคขั้นสุดท้ายนั้นขึ้นอยู่กับการแลกเปลี่ยนข้อมูลในรูปแบบของเอกสาร ซึ่งส่งผลให้กระแสข้อมูลอยู่ในรูปแบบต่อไปนี้:
ปฏิสัมพันธ์ของผู้เข้าร่วมการค้าระหว่างประเทศ
แผนภาพปฏิสัมพันธ์ระหว่างผู้เข้าร่วมการค้าที่ให้มานั้นเรียบง่ายมาก อย่างไรก็ตาม แม้จะจากสิ่งที่แสดงไว้ ก็ชัดเจนว่าการไหลของข้อมูลคล้ายกับการเชื่อมโยงประเภท "ทุกคนกับทุกคน"
สามารถประมาณต้นทุนด้านลอจิสติกส์ของแต่ละบริษัทได้อย่างง่ายดาย ในรัสเซียมีผู้ให้บริการและผู้ส่งประมาณ 300,000 รายเท่านั้น หากในแต่ละ บริษัท เหล่านี้ 1...3 คนมีส่วนร่วมในการวางแผนและจัดการขนส่งสินค้านั่นหมายความว่าในรัสเซียประมาณ 1 ล้านคนมีส่วนร่วมในการแก้ไขปัญหาด้านโลจิสติกส์ (การวางแผนและจัดการขนส่งสินค้า) ต้นทุนของงานประเภทนี้คิดเป็น 20-30% ของต้นทุนทั้งหมด (ของต้นทุนสุดท้ายของสินค้าที่จัดหา) เป็นที่ทราบกันดีว่าการลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์ลง 1% เทียบเท่ากับปริมาณการขายสินค้าที่เพิ่มขึ้น 10%
“ข้อมูลเริ่มต้น” เหล่านี้ค่อนข้างรวดเร็วและนำไปสู่แนวคิดในการรวมศูนย์บริการโลจิสติกส์ สำหรับองค์กรการค้าควรหมายถึงสิ่งต่อไปนี้ วิสาหกิจต้องผลิตหรือบริโภคสินค้าหรือสินค้าหรือบริการเท่านั้น “ความกังวล” ทั้งหมดเกี่ยวกับวิธีการจัดส่งสินค้าจากซัพพลายเออร์ไปยังผู้บริโภคโดยสูญเสียน้อยที่สุดและในเวลาที่สั้นที่สุดนั้นตกเป็นขององค์กรเฉพาะทาง - ศูนย์โลจิสติกส์
สมมติว่าที่โรงงานที่ตั้งชื่อตาม Kirov มีแผนกขาย แผนกจัดหา และแผนกขนส่ง (แผนกขนส่ง) ด้วยการใช้บริการของศูนย์โลจิสติกส์ องค์กรนี้สามารถละทิ้งแผนกทั้งสามนี้ได้โดยการซื้อบริการของศูนย์ ในกรณีนี้ ต้นทุนของบริการที่ซื้อและคุณภาพจะต้องเป็นประโยชน์สำหรับองค์กรที่ระบุชื่อ ตอนนี้เปลี่ยนชื่อ "โรงงานคิรอฟ" ด้วยองค์กรอื่นที่ผลิตสินค้าและแนวคิดในการสร้างศูนย์โลจิสติกส์ที่ให้บริการองค์กรนี้จะค่อนข้างชัดเจน เช่นเดียวกับสถานประกอบการขนส่ง ซึ่งจะต้องยกเลิกแผนกรับคำสั่งซื้อ แผนกวางแผนการขนส่ง และใช้ (ซื้อ) บริการชื่อเดียวกันจากศูนย์โลจิสติกส์ เป็นผลให้ภายใต้สถานการณ์ที่ดี รูปภาพที่นำเสนอในรูปก่อนหน้าจะเปลี่ยนเป็นดังต่อไปนี้:
ปฏิสัมพันธ์ของผู้เข้าร่วมการค้าผ่านศูนย์โลจิสติกส์ ไม่มีการเชื่อมต่อระหว่างผู้เข้าร่วม (ยกเว้นศุลกากรและธนาคาร)
เมื่อเปรียบเทียบและวิเคราะห์ตัวเลขทั้งสองแล้ว เป็นเรื่องง่ายที่จะสรุปได้ว่าการเชื่อมต่อระหว่างวัตถุซึ่งแสดงในรูปแบบของการไหลของเอกสารนั้นถูกทำให้ง่ายขึ้นและรวมศูนย์ไว้ในรูปสุดท้าย ปฏิสัมพันธ์เกิดขึ้นผ่านศูนย์โลจิสติกส์เป็นหลัก การรวมศูนย์บริการโลจิสติกส์นำไปสู่การลดต้นทุนสำหรับบริษัทและผู้เข้าร่วมการค้า
การรวมศูนย์ที่ยิ่งใหญ่ยิ่งขึ้นสามารถทำได้โดยการพัฒนาแนวคิดเรื่องการรวมศูนย์ ระบบการชำระเงินผ่านธนาคารที่ได้รับอนุญาตเช่นเดียวกับที่ทำในภาคศุลกากร
สำหรับการอ้างอิง ในฟินแลนด์ (ข้อมูลจากนิตยสารการทบทวนโลจิสติกส์ของฟินแลนด์) มีบริษัทโลจิสติกส์ 4 แห่งที่ดำเนินธุรกิจด้านลอจิสติกส์ในการขนส่งทางอากาศ 16 แห่งในด้านการขนส่งทางทะเล 18 แห่งในการขนส่งทางถนน 3 ใน การขนส่งทางรถไฟและบริษัทผู้ให้บริการโลจิสติกส์ทั่วไป 7 แห่ง
ดังนั้นหลังจากค้นหาว่าศูนย์ลอจิสติกส์ควรเป็นอย่างไรและงานหลักคืออะไรเราจะพิจารณาความสนใจขององค์กรต่างๆในนั้น
มาดูตารางกันดีกว่า ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความจำเป็นในการให้บริการด้านลอจิสติกส์ระหว่างบริษัทที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งรูปแบบต่างๆ
ประเภทการขนส่ง/ประเภทการดำเนินงาน | การขนส่งทางถนน | ทางรถไฟ | การขนส่งทางทะเล | การขนส่งทางอากาศ | การขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ |
กำลังส่ง | เอ็กซ์ | เอ็กซ์ | เอ็กซ์ | ||
การส่งต่อ | เอ็กซ์ | เอ็กซ์ | เอ็กซ์ | ||
ข้อมูลเบื้องต้น | เอ็กซ์ | เอ็กซ์ | เอ็กซ์ | ||
โอเวอร์โหลด | เอ็กซ์ | เอ็กซ์ | เอ็กซ์ | เอ็กซ์ | |
การดำเนินการด้านศุลกากร | เอ็กซ์ | เอ็กซ์ | เอ็กซ์ | เอ็กซ์ | เอ็กซ์ |
บริการคลังสินค้า | เอ็กซ์ | เอ็กซ์ | เอ็กซ์ | เอ็กซ์ | |
ประกันภัย | เอ็กซ์ | เอ็กซ์ | เอ็กซ์ | เอ็กซ์ | เอ็กซ์ |
ความต้องการบริการโลจิสติกส์สำหรับการขนส่งประเภทต่างๆ
เห็นได้ง่ายว่ามีความต้องการสูงสุดสำหรับบริการต่างๆ มากมาย ประเภทต่างๆมีรถขนส่งจาก การขนส่งทางทะเลและวิธีการจัดส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ บริการที่ "ได้รับความนิยม" ที่สุดคือบริการศุลกากรซึ่งไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้เฉพาะในธุรกรรมการค้าต่างประเทศเท่านั้น ในส่วนของบทบาทของศุลกากรนั้น สมควรที่จะเพิ่มเติมข้อเท็จจริงที่ว่า นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่าศุลกากรเป็นเพียงโครงสร้างที่ไม่แสวงหากำไรเท่านั้น ยังสนใจในการส่งมอบสินค้าด้วยเหตุผลง่ายๆ ที่ว่าการชำระภาษีศุลกากร ภาษี และอากรนั้น ชำระเงินหลังจากส่งสินค้าถึงปลายทางแล้ว
ดังนั้นข้อสรุป:
- ศูนย์โลจิสติกส์เป็นองค์กรที่ให้บริการที่เกี่ยวข้องกับการจัดการการขนส่งสินค้า
- องค์กรที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางทะเลและต่อเนื่องหลายรูปแบบควรแสดงความสนใจสูงสุดในการสร้างศูนย์โลจิสติกส์ เป็นองค์กรเหล่านี้ที่ต้องการบริการโลจิสติกส์ที่หลากหลาย ผู้ให้บริการขนส่งทางถนนและรถไฟก็สนใจบริการโลจิสติกส์เช่นกัน แต่ความสนใจไม่ได้อยู่ที่ขอบเขตของบริการ แต่เกี่ยวข้องกับการขนส่งปริมาณมากหรือทางไกล ดังนั้นจึงมีต้นทุนต่อหน่วยที่ต่ำกว่าสำหรับบริการโลจิสติกส์
- ศุลกากรมีความสนใจในงานของศูนย์โลจิสติกส์ และความสนใจของศุลกากรก็คือการจ่ายเงินตามงบประมาณจะเกิดขึ้นหลังจากสินค้าถูกส่งไปยังจุดหมายปลายทางเท่านั้น
ศูนย์ตรรกะคือคำหลัก (หรือหลายคำ) ที่มีความหมายหลักของประโยค การค้นหาคำหลักสามารถเริ่มต้นด้วยมาก การกระทำที่เรียบง่าย: เมื่อเตรียมอ่านหน้าไมโครโฟน ทำความคุ้นเคยกับข้อความ ให้ถามตัวเองอยู่เสมอว่า “ประโยคนี้พูดถึงอะไร” เกี่ยวกับอะไร? และเมื่อตอบให้กำหนดคำหลัก - ซีซั่นหน้าได้เปิดแล้วที่โรงละครเมือง. รอบปฐมทัศน์ครั้งแรกจะมีการแสดงตามบทละครของเชคอฟ "อีวานอฟ"- มันไม่ว่าง กองกำลังที่ดีที่สุดโรงภาพยนตร์ แสดงมีกำหนดการแสดง สำหรับเดือนธันวาคม".
ประโยคแรกในข้อมูลใด ๆ ถือเป็น "โปสเตอร์" "เหยื่อล่อ" สำหรับผู้ฟัง ดังนั้นจึงต้องอ่านให้ช้าและชัดเจนกว่าข้อความที่เหลือ ประโยคที่สองพูดถึงอะไร? เกี่ยวกับความจริงที่ว่าการเล่นของ Chekhov จะถูกจัดฉาก" อีวานอฟ“แล้วตอนที่สามล่ะ? เกี่ยวกับกองกำลังที่ดีที่สุด- และในวันที่สี่ - แสดงในเดือนธันวาคม.
นอกเหนือจากกฎนี้แล้ว การค้นหาศูนย์กลางเชิงตรรกะในประโยคถือว่ามีความคุ้นเคยเป็นอย่างดีกับกฎง่ายๆ จำนวนหนึ่ง ซึ่งไม่ใช่ทุกคนที่ปฏิบัติตามและไม่ได้ปฏิบัติตามเสมอไป
กฎข้อที่หนึ่ง
หากประโยคประกอบด้วยเพียงประธานและภาคแสดง ทั้งสองคำจะถูกเน้น เด็กชายจากไป บรรณาธิการกำลังทำงาน นักข่าวก็หนีไป เซสชันได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว.
พยายามจำสิ่งที่อยู่ในคำว่า: ยอมรับ ฉัน, เริ่ม ฉัน, ล็อคแล้ว ฉัน, ปลดล็อคแล้ว ฉันยุ่งมาก ฉันและได้รับการว่าจ้าง ฉัน- จุดเน้นคือ ในพยางค์สุดท้าย- ส่วนที่เหลือออกเสียงดังนี้: podn ฉันแพ้แล้วคุณ ก les, rel. ฉันตูด กแผนก กหลงทาง, นาร์ฟ กหลงทาง, หลงทาง กสาวน้อย ดอร์ฟ กและอื่น ๆ โดยทั่วไป ตามที่คุณเข้าใจ ฉันแนะนำให้ท่องจำหกคำจากซีรีส์ชุดใหญ่นี้ แล้วคุณจะพบว่าตัวเองอยู่ในบรรทัดฐานทางวรรณกรรมของภาษาของเรา ฉันแน่นอนว่าถ้าเผลอพูดว่า "สำเร็จ" "จะไม่น่ากลัวอย่างที่คิด เช่น คุณพูดว่า: "โอ กยอมแพ้" หรือ "เริ่มแล้ว"
“ยังไงก็ตาม เมื่อสามสิบปีที่แล้ว สำเนียงที่ส่วนท้ายของคำส่วนใหญ่ที่ฉันอ้างถึงข้างต้นถือเป็นบรรทัดฐาน จากนั้นบรรทัดฐานก็ถูกยกเลิกไป
กฎข้อที่สอง ถ้าประธานและภาคแสดงสลับตำแหน่งกัน ก็ควรเน้นเฉพาะเรื่องเท่านั้นฟ้าร้อง ฟ้าร้อง- ลิล ฝน- ปิด สถานีโทรทัศน์.
- เรียบเรียง แคตตาล็อกเกี่ยวกับคำที่ลงท้ายด้วย -บันทึก"จะไม่น่ากลัวอย่างที่คิด เช่น คุณพูดว่า: " - คุณคงจะทราบดีถึงคำว่า:"จะไม่น่ากลัวอย่างที่คิด เช่น คุณพูดว่า: " แอสเตอร์"จะไม่น่ากลัวอย่างที่คิด เช่น คุณพูดว่า: " เข้าสู่ระบบ IDE"จะไม่น่ากลัวอย่างที่คิด เช่น คุณพูดว่า: " ล็อก จอร์จ"จะไม่น่ากลัวอย่างที่คิด เช่น คุณพูดว่า: " ล็อก เอ่อล็อก ไบ บันทึก"จะไม่น่ากลัวอย่างที่คิด เช่น คุณพูดว่า: " ฯลฯ สิ่งเหล่านี้มีชื่อเสียงไม่น้อย"จะไม่น่ากลัวอย่างที่คิด เช่น คุณพูดว่า: " : โทร"จะไม่น่ากลัวอย่างที่คิด เช่น คุณพูดว่า: " ก. โมโนล"จะไม่น่ากลัวอย่างที่คิด เช่น คุณพูดว่า: " กรัมรีดกรัม เนโครล ช"จะไม่น่ากลัวอย่างที่คิด เช่น คุณพูดว่า: " - ไม่ค่อยมีใครรู้จัก:"จะไม่น่ากลัวอย่างที่คิด เช่น คุณพูดว่า: " กรัมรีดอปอล ก. มาร์ทิโรล"จะไม่น่ากลัวอย่างที่คิด เช่น คุณพูดว่า: " กรัมรีด- และอาจเกิดขึ้นได้ว่าคำนี้ทำให้คุณประหลาดใจ แร่"จะไม่น่ากลัวอย่างที่คิด เช่น คุณพูดว่า: " ล็อก เอ่อ- ไม่ ก. มาร์ทิโรล"จะไม่น่ากลัวอย่างที่คิด เช่น คุณพูดว่า: " กรัมรีด!
คนขุดแร่ กล่าวคือทั้งหมดนี้มีอะไรน่าสนใจบ้าง? อะไรอยู่ในกลุ่มคำแรก ( สถานีโทรทัศน์นักอุดมการณ์นักโหราศาสตร์ ) - อาชีพเท่านั้น ในวินาที:- รายการสิ่งของ บทสนทนา- การสนทนาระหว่างคนสองคนขึ้นไป บทพูดคนเดียว- คำพูดของบุคคลหนึ่ง ข่าวมรณกรรม- คำพูดเกี่ยวกับผู้เสียชีวิต ผู้ขอโทษ- เรื่องราวเชิงเปรียบเทียบสั้น ๆ เกี่ยวกับสัตว์ที่มีคุณธรรมซึ่งวางรากฐานสำหรับประเภทของนิทาน และเท่านั้น
นักแร่วิทยา "จะไม่น่ากลัวอย่างที่คิด เช่น คุณพูดว่า: "“ฉันถูกแทรก” เข้าไปในบริษัทนี้ในฐานะสิ่งแปลกปลอม ลองค้นหาเหตุผลสำหรับสิ่งนี้ด้วยตัวเอง
และในตอนท้ายของการพูดนอกเรื่องสั้น ๆ จากหัวข้อหลักนี้ มีคำสองสามคำเกี่ยวกับนามสกุลที่คุณอาจไม่เคยเจอในการออกอากาศ แต่ฉันได้ยินมาว่ามันออกเสียงผิดหลายครั้ง เรากำลังพูดถึง Sophia Paleol ก... คุณสังเกตเห็นการเน้นนี้หรือไม่... โซเฟียเป็นภรรยาของซาร์อีวานที่ 3 แห่งรัสเซีย เธอมาจากตระกูล Palaiologos ชาวกรีก แต่ไม่ใช่ Palaiologos!ยานพาหนะ ศุลกากร นายหน้า และบริการประเภทอื่น ๆ ระบบศูนย์ลอจิสติกส์ที่พัฒนาขึ้นช่วยให้เราสามารถย่อห่วงโซ่อุปทานให้สั้นลง เพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของสินค้าโภคภัณฑ์ และเพิ่มความยืดหยุ่นในการส่งมอบ ในความเป็นจริงศูนย์โลจิสติกส์ถูกสร้างขึ้นเพื่อแก้ไขปัญหาในการจัดส่งสินค้าจากซัพพลายเออร์ไปยังผู้บริโภคในเวลาที่สั้นที่สุดและมีค่าใช้จ่ายทางการเงินต่ำที่สุด เอฟเฟกต์สูงสุดสำหรับการจัดระบบการไหลของสินค้าโภคภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดนั้นสามารถทำได้ก็ต่อเมื่อมีการรวมศูนย์โลจิสติกส์เข้ากับเครือข่ายโลจิสติกส์ที่ถูกต้องเท่านั้น
โลจิสติกส์คืออะไร และจะเข้าใจได้อย่างไร? บนเว็บไซต์ของเรา คุณจะได้เรียนรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับโลจิสติกส์!
9 . 2 . แหล่งช็อปปิ้ง
สถานที่ที่มีการซื้อและขายสินค้าเรียกว่าเขตการค้าซึ่งรวมถึงอาณาเขตที่อยู่อาศัย/ที่ตั้งของผู้บริโภคที่มีศักยภาพ พื้นที่ช็อปปิ้งแบ่งตามความถี่ในการเข้าชม “เขตการค้าหลัก” คืออาณาเขตที่ผู้บริโภคอาศัยอยู่เมื่อพวกเขาไปเยี่ยมชมแหล่งช็อปปิ้งบ่อยครั้ง (ร้านค้า ศูนย์การค้า หรือกลุ่มร้านค้า) “เขตการค้ารอง” หมายถึงการเข้าเยี่ยมชมร้านค้าปลีกที่ไม่ค่อยเกิดขึ้น (น้อยกว่าสัปดาห์ละครั้ง)
ใน “แหล่งช็อปปิ้งระดับอุดมศึกษา” ผู้บริโภคที่อยู่อาศัยมักจะจับจ่ายซื้อของเป็นครั้งคราวเท่านั้น
เพื่อประเมินผลกระทบของโซนการค้าต่อการขายได้แม่นยำยิ่งขึ้น จะถูกแบ่งตามความหนาแน่นของประชากรที่เป็นผู้ซื้อที่มีศักยภาพ
1.เขตการค้าพื้นที่ใกล้เคียง (จำนวนประชากรไม่เกิน 3 หมื่นคน) แหล่งช้อปปิ้งใช้เวลาเดินเพียง 10 นาที (จำหน่ายผลิตภัณฑ์อาหาร สินค้าไม่คงทน และสินค้าในชีวิตประจำวัน)
2. โซนช้อปปิ้งของอำเภอรวมโซนช้อปปิ้งหลายแห่งของไตรมาสใกล้เคียง (ประชากรตั้งแต่ 60 ถึง 90,000 คน) รวมถึงซูเปอร์มาร์เก็ต ร้านค้าเฉพาะขนาดใหญ่ (จำหน่ายสินค้าอุปโภคบริโภค - เสื้อผ้า ของใช้ในครัวเรือนและสินค้าทางวัฒนธรรม ฯลฯ)
3. พื้นที่การค้าที่หลากหลาย (ประชากรมากกว่า 180,000 คน) ร้านค้าปลีกตั้งอยู่ห่างไกลจากสถานที่อยู่อาศัยของผู้บริโภค โดยมีความถี่ในการเข้าเยี่ยมชมไม่เกิน 3 ครั้งต่อเดือน
เหล่านี้เป็นระดับภูมิภาค ศูนย์การค้า(จำหน่ายสินค้าแฟชั่นและสินค้าหรูหรา)
ความสะดวกของที่ตั้งร้านค้าปลีกที่เกี่ยวข้องกับความพร้อมของเส้นทางการคมนาคมและการเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกทางรถยนต์ส่งผลต่อจำนวนผู้เข้าชม เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ควรคำนึงถึงหลักการต่อไปนี้:
↑ การจัดวางร้านค้าปลีกตามถนนที่ใช้สัญจรหรือช็อปปิ้ง
↑ การออกแบบภายในร้านค้าปลีก ทำให้มองเห็นได้จากหน้าต่างรถยนต์
↑ ความพร้อมของที่จอดรถสะดวกสำหรับยานพาหนะ (จำนวนที่จอดรถกำหนดปริมาณการขาย)
9 . 3 . ระบบโลจิสติกส์ในการค้าส่ง
ลอจิสติกส์ในระบบการค้าขายส่งดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับฟังก์ชั่นการกระจายสินค้าดังต่อไปนี้: การสั่งซื้อ การจัดซื้อ การจัดส่ง การสนับสนุนข้อมูล การจัดเก็บ การคัดแยกและการปล่อยสินค้า การใช้โลจิสติกส์ในการค้าส่งสามารถเกิดขึ้นได้สองทิศทาง
ประการแรกเกี่ยวข้องกับการพัฒนาการค้าส่งร่วมกับการปรับปรุงทางเทคนิค เทคโนโลยี และองค์กรของระบบการกระจายผลิตภัณฑ์ทั้งหมด ทิศทางที่สองเกี่ยวข้องกับการปรับปรุงระบบการประมวลผลสินค้าในคลังสินค้า
วิสาหกิจที่ประกอบการค้าส่งแบ่งออกเป็น 4 ประเภท คือ
1) ผู้ค้าส่ง (คลังสินค้า);
2) ผู้ค้าส่งเฉพาะทาง;
3) นายหน้าและตัวแทน;
4) สาขาและสำนักงานของผู้ผลิตและผู้ค้าปลีก
ผู้ค้าส่งโดยตรงรวมถึงบริษัทที่เป็นเจ้าของผลิตภัณฑ์และมีส่วนร่วมในการขาย ผู้ค้าส่งเหล่านี้มีกิจกรรมหลายประเภท ซึ่งสามารถจำแนกได้เป็นการขายส่ง บริษัทจัดจำหน่าย บริษัทการค้า ฯลฯ
ผู้ค้าส่งเฉพาะทางได้แก่บริษัทที่ทำงานเฉพาะเพื่อขายสินค้าที่ผลิตโดยองค์กรหรือผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมแห่งเดียวเท่านั้น
นายหน้าและตัวแทนไม่ใช่เจ้าของสินค้าและทำหน้าที่เป็นเพียงตัวกลางในการขายเท่านั้น เช่น พวกเขาค้นหาผู้ซื้อและทำข้อตกลงการซื้อและการขาย
หากงานหลักของนายหน้าคือการนำผู้ซื้อและผู้ขายมารวมกันและช่วยให้พวกเขาสรุปข้อตกลง ตัวแทนที่มีอำนาจมอบให้แก่พวกเขาจะทำหน้าที่เป็นตัวแทนของผู้ซื้อหรือผู้ขาย ตามกฎแล้ว นายหน้าและตัวแทนจะได้รับค่าคอมมิชชั่นเป็นจำนวน 2-6% ของจำนวนสัญญาสำหรับการบริการของตน
การดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับการซื้อสินค้าขายส่งจะดำเนินการโดยตรงจากสาขาหรือสำนักงานของลูกค้าเหล่านี้
สาขาหรือสำนักงานทำหน้าที่เหมือนกับนายหน้าและตัวแทน เพียงแต่เป็นหน่วยธุรการการซื้อหรือขายเท่านั้น
ทิศทางหลักของวิสาหกิจขายส่งในกระบวนการขายสินค้าคือบริการโลจิสติกส์เช่น งานที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานในการจัดเก็บสินค้า การขนส่ง การส่งต่อสินค้า การบรรจุ การแปรรูป การคัดแยกย่อย การบรรจุสินค้า การติดฉลากสินค้าด้วยรหัสที่เครื่องอ่านได้ เป็นต้น
การดำเนินงานที่ประสบความสำเร็จขององค์กรค้าส่งได้รับการอำนวยความสะดวกโดยการหมุนเวียนของสินค้าอย่างรวดเร็วซึ่งขึ้นอยู่กับความพึงพอใจของลูกค้าในการเลือกสรร ในการทำงาน ผู้ค้าส่งจะได้รับคำแนะนำจากความต้องการของลูกค้าและเลือกสินค้าตามความต้องการที่จะตอบสนองพวกเขา ประการแรกสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับความสมบูรณ์ของสินค้า บริการนี้สร้างผลกำไรได้มากสำหรับองค์กรค้าปลีกเนื่องจากเป็นการจัดประเภทสินค้าที่จำเป็นในที่เดียวจึงช่วยลดงานเพิ่มเติมและประหยัดเงินด้วยการส่งมอบสินค้าด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่า องค์กรค้าส่งหลายแห่งทำงานร่วมกับลูกค้าประจำของตนตามเงื่อนไขในการจัดหาสินค้าด้วยเครดิต
ในการค้นหาผู้ซื้อ องค์กรค้าส่งจะขยายขอบเขตของสินค้าที่นำเสนอและมีปริมาณเพียงพอที่จะดำเนินการจัดส่งได้ทันที ด้านลบของนโยบายนี้คือต้นทุนเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับต้นทุนในการจัดเก็บสินค้าคงเหลือจำนวนมาก
ทางออกจากสถานการณ์นี้อาจเป็นการสร้างการแบ่งประเภทที่ประกอบด้วยสินค้ายอดนิยมหรือเน้นที่ผู้ซื้อรายใหญ่สร้างการแบ่งประเภทสินค้าที่จำเป็นสำหรับพวกเขา ทิศทางของกิจกรรมที่ประสบความสำเร็จ บริษัทขายส่งทำหน้าที่ลดเวลาในการปฏิบัติตามคำสั่งซื้อ (เช่น เวลาตั้งแต่การรับคำสั่งซื้อจากเครือข่ายค้าปลีกไปจนถึงการส่งมอบสินค้าให้กับลูกค้า) การใช้ระบบลอจิสติกส์แบบทันเวลาช่วยให้ได้ ในวิธีที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้แก้ปัญหานี้
อีกทิศทางหนึ่ง โซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพงานที่ได้รับมอบหมายคือความร่วมมือในด้านการกระจายสินค้า
9.4. ระบบลอจิสติกส์ในการค้าปลีก
การค้าปลีกรวมถึงกิจกรรมทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการขายสินค้าและบริการโดยตรงให้กับผู้บริโภคเพื่อการใช้งานส่วนบุคคลที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ การค้าปลีก หมายถึง องค์กรใดๆ ที่ขายสินค้า ไม่ว่าจะเป็นผู้ผลิต ร้านค้า หรือแผงขายของทั่วไป การขายปลีกสามารถทำได้ทั้งผ่านทางร้านค้าและผ่านทาง ร้านค้าปลีกนอกร้าน
ร้านค้าที่หลากหลายช่วยให้ผู้ซื้อเลือกได้ ตัวเลือกที่ดีที่สุดทั้งในด้านราคาและในช่วงและคุณภาพของสินค้าที่นำเสนอ ร้านค้าสามารถเชี่ยวชาญในสินค้าบางประเภทและเสนอสินค้าที่ค่อนข้างถูก ร้านค้าแบรนด์เนมนำเสนอสินค้าราคาแพงและมีคุณภาพสูง ซูเปอร์มาร์เก็ตและห้างสรรพสินค้านำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายแก่ลูกค้า ปัจจุบันมีร้านค้าขนาดใหญ่แพร่หลายซึ่งคุณสามารถซื้อได้เกือบทุกอย่าง
ร้านค้าเล็กๆ ที่อยู่ใกล้กับผู้ซื้อมากที่สุดยังคงได้รับความนิยม
ด้วยการใช้เทคโนโลยีและอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย การค้าขายรูปแบบใหม่จึงเกิดขึ้นนอกร้าน การขายที่ไม่ใช่หน้าร้าน ได้แก่ การขายทางอินเทอร์เน็ต การตลาดแบบเครือข่าย การขายแบบตัวต่อตัว การขายผ่านตู้จำหน่ายสินค้าอัตโนมัติ เป็นต้น การพัฒนา ขายปลีกเช่นเดียวกับการขายส่งจากมุมมองของลอจิสติกส์ควรได้รับการพิจารณาเป็นอันดับแรกว่าเป็นการปรับปรุงการเชื่อมโยงในระบบการกระจายสินค้า มีหลักการต่างๆ ในการคาดการณ์ความต้องการ การเลือกผลิตภัณฑ์ และการควบคุมสินค้าคงคลัง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมสินค้าคงคลัง จึงมีการใช้อุปกรณ์สแกนซึ่งช่วยให้ผู้ซื้อสามารถลดเวลาในการชำระค่าสินค้าได้ โซลูชันด้านลอจิสติกส์ควรได้รับการสร้างขึ้นแล้วในขั้นตอนการออกแบบร้านค้า ซึ่งสถานที่ดังกล่าวจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของกระบวนการทางเทคโนโลยีแบบครบวงจร โดยคำนึงถึงผลประโยชน์ของกระบวนการทางเทคโนโลยีแบบ end-to-end ควรเลือกสิ่งต่อไปนี้:
^ ความสะดวกในการเคลื่อนย้ายลูกค้ารอบๆร้าน
↑ ขนาดที่เหมาะสมที่สุดของร้านค้าปลีก คลังสินค้า สำนักงาน และพื้นที่เทคโนโลยี
^ ความกว้างของทางเข้าประตู;
^ ความสูงและพื้นที่ทางลาดขนถ่าย
↑ รูปแบบชั้นการซื้อขายที่ทันสมัย
คอมเพล็กซ์อุปกรณ์ของร้านค้าซึ่งสอดคล้องกับระดับของมันควรจะเข้ากันได้ดีกับระบบการกระจายสินค้าแบบ end-to-end ส่วนประกอบทั้งหมดของกำลังผลิตของร้านค้า (สถานที่ อุปกรณ์เทคโนโลยีบุคลากร ข้อมูล สินค้า และบรรจุภัณฑ์หมุนเวียน) จะต้องเชื่อมโยงเป็นระบบเดียว ซึ่งในทางกลับกัน จะต้องรวมอยู่ใน ระบบทั่วไปการหมุนเวียนสินค้า
การใช้โลจิสติกส์ในการค้าปลีกเกี่ยวข้องกับการสร้างแผนกลยุทธ์ที่มีการประสานงานและสอดคล้องกันซึ่งช่วยให้คุณสามารถตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงและทิศทางของคำขอของผู้บริโภคได้ทันท่วงทีและนำไปปฏิบัติในขอบเขตสูงสุด จุดแข็งองค์กรการค้า
องค์ประกอบหลักคือการศึกษาพื้นที่การค้าและการศึกษาด้านลอจิสติกส์อื่นๆ นอกจากนี้ภายในกรอบของโลจิสติกส์ยังจำเป็นต้องวิเคราะห์ลูกค้าในร้านค้า ติดตามความต้องการและการแข่งขัน
9 . 5 . กระบวนการบูรณาการในการค้า
การแข่งขันที่เพิ่มขึ้นบังคับให้ใช้วิธีการต่างๆ เพื่อรักษาความสามารถในการทำกำไรของบริษัทโดยการลดต้นทุน ทิศทางหลักในการลดต้นทุนคือการรวมผู้เข้าร่วมในการกระจายสินค้า
การใช้ระบบลอจิสติกส์เพื่อรวมกระบวนการการค้า การขนส่ง และการผลิตต้องใช้ระบบอัตโนมัติในการจัดการการกระจายผลิตภัณฑ์ องค์ประกอบหลักของการดำเนินงานที่ประสบความสำเร็จของกระบวนการบูรณาการคือนโยบายข้อมูลแบบครบวงจร ผู้เข้าร่วมการรวมบัญชีทั้งหมดต้องใช้ข้อกำหนดที่เหมือนกันสำหรับเอกสารขาเข้าและขาออกที่ไม่อนุญาตให้อ่านซ้ำ ระบบสารสนเทศเป็นส่วนหนึ่งของระบบโลจิสติกส์ที่ควบคู่ไปกับข้อมูล อุปกรณ์เชื่อมโยง เทคโนโลยี การวางแผน และเศรษฐศาสตร์ของพื้นที่จำหน่ายสินค้าโภคภัณฑ์
การใช้ระบบเทคโนโลยีแบบครบวงจรในการทำงานกับสินค้าและข้อมูล อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง การรับและประมวลผลคำสั่งซื้ออย่างทันท่วงที การวางแผนประสานงานทำให้สามารถจัดส่งสินค้าไปยังผู้ซื้อได้ทันเวลาด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุด หลีกเลี่ยงความเสียหายและการสูญเสีย
การใช้ระบบโลจิสติกส์จำเป็นต้องมีความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจที่มั่นคงระหว่างผู้เข้าร่วมในการกระจายสินค้า
คู่ค้าทางธุรกิจทั่วไปจำเป็นต้องใช้ความโปร่งใสของระบบบัญชีต้นทุน และมีโอกาสที่จะพัฒนาและประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่ประสานกันในการประมวลผลสินค้าและข้อมูล
การใช้วิธีการทางเทคโนโลยีสมัยใหม่นำไปสู่การบูรณาการกิจกรรมทางเศรษฐกิจของโครงสร้างการค้าต่างๆ มีปัจจัยภายนอก (ที่เกี่ยวข้องกับการค้า) และปัจจัยภายในของการบูรณาการในอุตสาหกรรม ถึง ปัจจัยภายนอกการค้ารวมถึงตัวชี้วัดที่กระตุ้นการพัฒนากระบวนการบูรณาการในอุตสาหกรรม:
ความไม่แน่นอนของตลาด
เหตุผลที่มีอิทธิพลต่อความต้องการลดลง
ทำให้ปัญหาการขายสินค้ารุนแรงขึ้น
อุปสรรคมากมายในการเคลื่อนย้ายสินค้าไปยังผู้บริโภค ฯลฯ
ปัจจัยภายในของการบูรณาการทางการค้า เช่น แรงจูงใจหลักภายในอุตสาหกรรมคือการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น การพัฒนาระบบการซื้อขายถือว่ากระบวนการบูรณาการจะเกิดขึ้นกับพื้นหลังของการเกิดขึ้นของสมาคมประเภทต่างๆ เช่น:
↑ โซ่ องค์กรการค้า;
↑ สมาคมสหกรณ์โครงสร้างการค้า;
^ เครือข่ายการค้าส่งและค้าปลีกโดยสมัครใจ ฯลฯ
ในเครือข่ายการค้าปลีกขนาดใหญ่การบูรณาการระบบข้อมูลการค้าปลีกและค้าส่งทำให้สามารถแจ้งซัพพลายเออร์โดยอัตโนมัติเกี่ยวกับการลดจำนวนสินค้าบนชั้นวางของร้านค้าบริการ
โครงสร้างเครือข่ายลอจิสติกส์สามารถสร้างศูนย์กระจายสินค้าหลายแห่งในพื้นที่ให้บริการและทำสัญญากับบริษัทลอจิสติกส์ที่เชี่ยวชาญบุคคลที่สามเพื่อดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งและการส่งต่อสินค้า
จากมุมมองขององค์กรและเศรษฐกิจ การพัฒนารูปแบบต่างๆ ของการบูรณาการขององค์กรการค้าช่วยให้:
ลดต้นทุนค่าโสหุ้ยด้วยการแนะนำบริการการจัดการแบบรวมศูนย์ การรวมศูนย์ของการจัดหา การขนส่ง และการบัญชี
ซื้อสินค้าในปริมาณมากได้ที่ เงื่อนไขที่ดีการชำระเงินและการจัดส่งซึ่งส่งผลต่อระดับราคาและดอกเบี้ยของผู้ซื้อ
การส่งมอบสินค้าที่เน่าเสียง่ายและหายากทันเวลา
ใช้ เทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อใช้การจัดการเครือข่ายและสร้างธนาคารข้อมูลเกี่ยวกับกลุ่มผลิตภัณฑ์
สนับสนุนผู้ผลิตในประเทศโดยให้ความสำคัญกับการจัดหา
พัฒนาบริการเพิ่มเติมของวิสาหกิจการค้าในรูปแบบมินิเบเกอรี่ ร้านชำแหละเนื้อ เวิร์คช็อปผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปเดี่ยว เป็นต้น
การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ในการค้าเกิดจากการมีโครงสร้างเครือข่ายซึ่งคิดเป็นประมาณ 90% ของมูลค่าการซื้อขาย
ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าการใช้โลจิสติกส์สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการค้าได้อย่างมาก ตัวชี้วัดหลักของประสิทธิผลของการใช้โลจิสติกส์ในการค้ามีดังต่อไปนี้
1. การลดสินค้าคงคลังในห่วงโซ่การจัดจำหน่ายสินค้าเนื่องจาก:
การกระจายสินค้าคงเหลือระหว่างการขายส่งและการขายปลีกและการกระจุกตัวของสินค้าคงเหลือในห่วงโซ่การขายส่ง
การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ในการควบคุมสินค้าคงคลัง
ข้อตกลงระดับสูงระหว่างผู้เข้าร่วมเกี่ยวกับการเติมสต๊อกทันเวลา
ทั้งสต๊อกปัจจุบันและสต๊อกความปลอดภัยกำลังลดลง ปัจจุบัน - ผ่านการใช้เทคโนโลยีทันเวลา เช่นเดียวกับการสร้างขนาดชุดการผลิตที่เหมาะสม และสต็อกที่ปลอดภัย - ผ่านการรวมตัวกันในคลังสินค้ากระจายสินค้าแห่งเดียว
2. การใช้พื้นที่และปริมาณสูงสุดขององค์กรการค้าส่งและค้าปลีก การเพิ่มประสิทธิภาพด้านลอจิสติกส์ของห่วงโซ่การกระจายช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนโครงสร้างของพื้นที่ร้านค้าเพื่อเพิ่มส่วนแบ่งของร้านค้าปลีก สามารถทำได้โดย:
การลดลง จำนวนทั้งหมดหุ้นและย้ายส่วนสำคัญจากร้านค้าไปยังลิงค์ขายส่ง
ย้ายส่วนหนึ่งของการดำเนินการเตรียมการ (เช่น บรรจุภัณฑ์ การติดฉลาก การกำหนดราคา ฯลฯ) ไปเพิ่มเติม ระยะแรกการหมุนเวียนสินค้า
3. การเร่งการหมุนเวียนของเงินทุน ทำได้โดยการควบคุมเวลาของการวางคำสั่งซื้อและกระบวนการปฏิบัติตามตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทาง
4. ลดต้นทุนการขนส่ง ซึ่งสามารถทำได้เนื่องจากการประสานงานที่ดีระหว่างพื้นที่เกี่ยวกับการใช้บริการขนส่ง
5. การลดต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการขนถ่ายสินค้า รวมถึงต้นทุนแรงงานคน
ผลกระทบทั้งหมดจากการใช้โลจิสติกส์มีมากกว่าผลรวมจากการปรับปรุงตัวชี้วัดแต่ละรายการ
จากมุมมองทางธุรกิจ นี่คือองค์กรที่เชี่ยวชาญในการประมวลผลและจัดเก็บสินค้า พิธีการศุลกากร โซลูชั่นการขนส่งสินค้าสากล และบริการข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
ศูนย์การขนส่งและโลจิสติกส์จัดให้มีพื้นที่สำหรับบริษัทขนส่งและขนส่ง รวมถึงที่จอดรถสำหรับรถบรรทุก พวกเขายังสามารถซ่อมยานพาหนะ ให้บริการด้านศุลกากร นายหน้า และบริการอื่นๆ
ศูนย์โลจิสติกส์ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นสมาคมในอาณาเขตของบริษัทที่ดำเนินธุรกิจการขนส่งสินค้าและ บริการที่เกี่ยวข้องแต่อาจดูเหมือนเป็นเทอร์มินัลเดียว หน้าที่หลักคือเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดส่งสินค้าจากซัพพลายเออร์ไปยังผู้บริโภคอย่างรวดเร็วและคุ้มค่าที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
วิทยาศาสตร์และการปฏิบัติด้านการขนส่งยังไม่ได้พัฒนาแนวทางที่เป็นเอกภาพในการกำหนดวัตถุประสงค์และโครงสร้างของศูนย์โลจิสติกส์ อย่างไรก็ตาม มีการจำแนกประเภทอยู่แล้วตามเกณฑ์ที่แยกจากกัน: ใครเป็นเจ้าของและมีจุดประสงค์เพื่ออะไร เช่น อาจเป็นอุตสาหกรรมของบริษัทหรือระดับภูมิภาคตลอดจนการจัดซื้อและการจัดจำหน่าย กลุ่มแรกถูกสร้างขึ้นโดยองค์กรหนึ่งหรือกลุ่มเพื่อกิจกรรมของตนเองในอุตสาหกรรมเดียว ประการที่สองคือการจัดหาวิสาหกิจในภูมิภาคเดียว ยังมีอีกหลายรายที่มุ่งเน้นการจัดซื้อและจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์ในภูมิภาค
ส่วนใหญ่เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่เปิดขึ้นเพื่อผลประโยชน์ขององค์กรที่มีสถานะที่มั่นคงในตลาดและมุ่งมั่นที่จะพัฒนาธุรกิจของตน ด้วยยอดขายผลิตภัณฑ์จำนวนมาก องค์กรที่ประสบความสำเร็จจึงสร้างศูนย์ดังกล่าวขึ้นมา เมืองใหญ่ๆที่ให้บริการผู้บริโภคในพื้นที่นี้
บทบาทของศูนย์โลจิสติกส์ที่มีตราสินค้าในการดำเนินการทางการค้าระหว่างประเทศมีความสำคัญอย่างยิ่ง ในกรณีนี้ตั้งอยู่ในอาณาเขตของรัฐต่างประเทศและเสริมด้วยฟังก์ชันตัวแทน พวกเขากลายเป็นศูนย์กลางข้อมูลและการวิเคราะห์ขององค์กรในต่างประเทศ ใกล้กับผู้บริโภคชาวต่างชาติ ค้นคว้าตลาด ทำสัญญา เตรียมผลิตภัณฑ์เพื่อขายและส่งมอบให้กับผู้บริโภค และยังติดตามการชำระเงินที่ตรงเวลาอีกด้วย
โครงสร้างศูนย์โลจิสติกส์ขึ้นอยู่กับขนาดของบริษัทแม่ หลายคนที่มีคุณสมบัติเหมาะสมสามารถรับรองการปฏิบัติงานได้อย่างเต็มที่
ข้อได้เปรียบหลักของศูนย์โลจิสติกส์ขององค์กรหรือกลุ่มของพวกเขาคือความถูกเมื่อเปรียบเทียบ ปัญหาหลักในการสร้างศูนย์โลจิสติกส์คือการขาดแคลนบุคลากร
ศูนย์โลจิสติกส์อุตสาหกรรมมักจะมีขนาดใหญ่กว่าเสมอ ซึ่งมักจะเป็นองค์กรจัดซื้อและจัดจำหน่าย ในการดำเนินการค้าระหว่างประเทศ ทำหน้าที่เป็นศูนย์ข้อมูลและการวิเคราะห์ของกลุ่มวิสาหกิจในต่างประเทศ โครงสร้างของศูนย์โลจิสติกส์ต่างประเทศถูกสร้างขึ้นอย่างสมเหตุสมผล ขึ้นอยู่กับระดับการพัฒนาของอุตสาหกรรมเท่านั้น
ข้อได้เปรียบหลักคือค่าบำรุงรักษาต่ำ ผลกำไรสูง และการปกป้องผลประโยชน์ของหลายองค์กรในคราวเดียว