สนามบินอีร์คุตสค์ อีร์คุตสค์ (สนามบิน) สนามบินนานาชาติอีร์คุตสค์

สนามบินอีร์คุตสค์เป็นสนามบินที่เก่าแก่ที่สุดรองจากมอสโก การบินภายในประเทศและเป็นบุตรหัวปีในบรรดาบริษัทขนส่งทางอากาศของไซบีเรีย

สนามบินนานาชาติอีร์คุตสค์: ข้อมูลทั่วไป

ให้บริการเที่ยวบินตรงระหว่างประเทศจำนวนหนึ่งไปยังเยอรมนี สเปน จีน คีร์กีซสถาน มองโกเลีย ทาจิกิสถาน ไทย ตุรกี อุซเบกิสถาน และเกาหลีใต้ ภายในประเทศ - เที่ยวบินรายวันไปมอสโก (5 เที่ยวบินต่อวันในฤดูหนาว 6-9 เที่ยวบินในฤดูร้อน), วลาดิวอสต็อก, ครัสโนยาสค์, โนโวซีบีร์สค์, ยาคุตสค์; เที่ยวบินภูมิภาครายวันไปยังและเมืองอื่น ๆ ของรัสเซีย

สายการบินและ IrAero ตั้งอยู่ที่สนามบิน S7 Airlines เป็นศูนย์กลางระดับภูมิภาค

สนามบินสำรองของอีร์คุตสค์ ได้แก่ อูลาน-อูเด และฐานทัพอากาศเบลายา

ประวัติสนามบินอีร์คุตสค์

สิงหาคม พ.ศ. 2475 - เปิดเส้นทางการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกในเวลานั้น - มอสโก - วลาดิวอสต็อก นักบินอีร์คุตสค์ทำการบินในส่วนอีร์คุตสค์ - โมโกชา

มกราคม-เมษายน พ.ศ. 2477 นักบินของอีร์คุตสค์มีส่วนร่วมในการช่วยเหลือผู้โดยสารและลูกเรือของเรือตัดน้ำแข็งเชเลียสกิน ซึ่งติดอยู่ในน้ำแข็งแล้วจมลงในมหาสมุทรอาร์กติก

18 สิงหาคม พ.ศ. 2478 เพื่อเป็นเกียรติแก่ Air Fleet Day ขบวนพาเหรดเครื่องบินครั้งแรกจัดขึ้นที่เมืองอีร์คุตสค์ ชาวเมืองเห็นเครื่องบิน 14 ลำ

มกราคม พ.ศ. 2491 - เที่ยวบินปกติตลอด 24 ชั่วโมงเริ่มในเส้นทางบินอีร์คุตสค์ - มอสโก, อีร์คุตสค์ - ยาคุตสค์

เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2497 ตามคำสั่งของคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียต สนามบินอีร์คุตสค์ได้รับสถานะระหว่างประเทศ เที่ยวบินแรกคือไปปักกิ่ง

15 กันยายน พ.ศ. 2499 - สายการบินโดยสารมอสโก - อีร์คุตสค์แห่งแรกในสหภาพโซเวียตเปิดดำเนินการบนเครื่องบินเจ็ต TU-104 เที่ยวบินดังกล่าวดำเนินการโดยลูกเรือชาวมอสโกภายใต้การนำของผู้บัญชาการ E.P. บาราบาชา.

7 มีนาคม พ.ศ. 2518 เครื่องบินลำแรกของเครื่องบินโดยสารเจ็ตเชิงพาณิชย์รุ่นที่สอง TU-154 มาถึงเมืองอีร์คุตสค์ เป็นเวลานานแล้วที่สายการบินนี้เป็นสายการบินหลักสำหรับเที่ยวบินระยะไกล

11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2523 เครื่องบิน Il-76 ลำแรกที่สามารถบรรทุกสินค้าได้ 40 ตันเดินทางมาถึงอีร์คุตสค์ เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2523 เขาได้บินครั้งแรกไปยังหมู่บ้าน Polyarny

1 เมษายน 2535 - อันเป็นผลมาจากการปรับโครงสร้างองค์กรของ Irkutsk United Aviation Squadron องค์กรสนามบิน Irkutsk ได้ก่อตั้งขึ้น

28 ตุลาคม 2537 - สนามบินอีร์คุตสค์ได้รับใบรับรองจากคณะกรรมการการบินระหว่างรัฐของสหพันธรัฐรัสเซียให้ทำการบินระหว่างประเทศ

14 กรกฎาคม 2547 - สนามบินอีร์คุตสค์ได้รับใบรับรองสำหรับการเข้าสู่เที่ยวบินระหว่างประเทศและการลงจอดตามหมวดหมู่ขั้นต่ำที่ 1 ของ ICAO

มกราคม 2548 จากผลการดำเนินงานปี 2547 องค์กรได้รับตำแหน่ง "สนามบินที่ดีที่สุดในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS"

14 ตุลาคม พ.ศ. 2551 – งานขยายรันเวย์เสร็จสมบูรณ์ ปัจจุบันมีความยาว 3,565 เมตร ทำให้เราสามารถรับเครื่องบินได้ทุกประเภท รวมถึงเครื่องบินโบอิ้ง 747, Il-86 และ Il-96 ขนาดใหญ่

10 เมษายน 2552 - หลังจากการบูรณะครั้งใหญ่อาคารผู้โดยสารที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับสายการบินภายในประเทศได้เปิดขึ้นซึ่งเรียกว่า Crystal Gate แห่ง Irkutsk

3 ธันวาคม 2553 – สนามบินอีร์คุตสค์ให้บริการผู้โดยสารคนที่ล้านในปีนี้ ก่อนหน้านี้ปริมาณผู้โดยสารไม่เกินล้านเครื่องหมายเป็นเวลา 15 ปี

1 มีนาคม 2554 – FSUE "สนามบินอีร์คุตสค์" ได้รับการจัดระเบียบใหม่เป็น OJSC "สนามบินนานาชาติอีร์คุตสค์"

21 พฤศจิกายน 2554 – ขั้นตอนแรกของงานฟื้นฟูรันเวย์เสร็จสมบูรณ์

5 มิถุนายน 2555 – OJSC “สนามบินนานาชาติอีร์คุตสค์” ได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้ชนะการแข่งขัน “สนามบินที่ดีที่สุดในกลุ่มประเทศ CIS” ในประเภท “สนามบินที่กำลังพัฒนาแบบไดนามิก”

16 ตุลาคม 2555 เครื่องบินขนส่งหนัก Il-96-400T บรรทุกสินค้าได้ 92 ตัน ลงจอดที่สนามบินอีร์คุตสค์เป็นครั้งแรก การรับและการบริการของเครื่องบินดังกล่าวเป็นการเปิดหน้าใหม่ในการทำงานของสนามบิน

ลักษณะทางเทคนิคของสนามบินอีร์คุตสค์

สนามบินอีร์คุตสค์มีรันเวย์เทียมพร้อมพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก 1 แห่ง ซึ่งมีความสูงต่างกันมากกว่า 30 เมตร ความจุรวมของอาคารผู้โดยสาร 2 แห่งคือ 1,450 ผู้โดยสารต่อชั่วโมง อาคารขนส่งสินค้ามีรถยกดีเซล กลไกการยก แท่นตู้คอนเทนเนอร์ เครื่องชั่งอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องกล (สำหรับสินค้าที่มีน้ำหนักไม่เกิน 30 ตัน) สนามบินยังรวมถึงโรงแรม Vozdushnaya Gavan แผนกบริการการบิน (ร้านจัดเลี้ยงในเที่ยวบิน) ฐานซ่อม และบริการทางการแพทย์ (หน่วยทางการแพทย์) มีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารวีไอพีในอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ

ขนาดของทางวิ่งหลักและประเภทการครอบคลุม: 3565 เมตร

สนามบินมีระบบลงจอด:

ความจุของอาคารผู้โดยสารในสนามบิน:

1. อาคารผู้โดยสารภายในประเทศ (สายการบินภายในประเทศ) - 800 ผู้โดยสารต่อชั่วโมง
2. อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ (สายการบินระหว่างประเทศ) - 400 ผู้โดยสาร/ชั่วโมง

อาคารขนส่งสินค้า:

พื้นที่ทั้งหมด 2.2 เฮกตาร์ มีผลผลิต 150 ตันต่อวัน

เครื่องบินที่ยอมรับ:

IL-76, IL-86, IL-62 M, IL-114, IL-96-400, TU-154, Tu-134, Tu-204, Ty-214, An-12, An-24, โบอิ้ง-757 ,Boeing-737, Boeing-767, A-310, A-321, A-320, A-319, MD-82, MD-90, Fokker-50, Fokker-100, ATR-42, เครื่องบิน 3 และ 4 ลำ ชั้นเรียนไม่มีข้อจำกัด

ได้รับการยอมรับโดยได้รับอนุญาตเป็นพิเศษจาก FAVT:

โบอิ้ง-747, อัง-124-100

ตัวชี้วัดปี 2556

สนามบินนานาชาติ OJSC Irkutsk ให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 1.5 ล้านคน ซึ่งมากกว่าปริมาณที่วางแผนไว้ 8% และมากกว่าปี 2555 ถึง 12% ซึ่งมีรายงานอยู่ในรายงานประจำปีของบริษัท สายการบินภายในประเทศให้บริการผู้โดยสาร 1.137 ล้านคน เพิ่มขึ้น 5% เมื่อเทียบกับแผน และ 9% เมื่อเทียบกับปี 2555 ที่ เที่ยวบินระหว่างประเทศ- ผู้โดยสาร 431.2 พันคน เพิ่มขึ้นจากแผน 19% และ 21% ภายในปี 2555

อันดับที่ 1 ในแง่ของจำนวนผู้โดยสารที่บรรทุกในปี 2556 ถูกครอบครองโดยสายการบินไซบีเรียแอร์ไลน์ สายการบินเช่าเหมาลำ "North Wind" เข้ามาเป็นอันดับสอง และสายการบินระดับภูมิภาค "Angara" ปิดสายการบินยอดนิยมสามอันดับแรกจากอีร์คุตสค์

ปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นของ Angara Airlines ได้รับการอำนวยความสะดวกโดยการมีส่วนร่วมของสายการบินนี้ในโครงการของรัฐบาลกลางและระดับภูมิภาคสำหรับการขนส่งทางอากาศที่ได้รับเงินอุดหนุน ดังนั้น Angara Airlines ซึ่งเข้าร่วมในโครงการขนส่งทางอากาศที่ได้รับเงินอุดหนุนในปี 2556 จึงขนส่งในทิศทางต่อไปนี้: อีร์คุตสค์ - มาม่า - ผู้โดยสารมากกว่า 9,000 คน; อีร์คุตสค์ - เออร์โบกาเชน - ผู้โดยสารมากกว่า 6,000 คน อีร์คุตสค์ - - ผู้โดยสารมากกว่า 12,000 คน อีร์คุตสค์ - ยาคุตสค์ - ผู้โดยสารประมาณ 1,000 คน อีร์คุตสค์ - มีร์นี - ผู้โดยสารประมาณ 5,000 คน Irkutsk - Lensk - ผู้โดยสารประมาณ 3,000 คน อีร์คุตสค์ - โอเลมินสค์ - ผู้โดยสารประมาณ 650 คน อีร์คุตสค์ - ทาลาคาน - ผู้โดยสาร 4.5 พันคน

กำไรสุทธิของสนามบินนานาชาติ OJSC Irkutsk ณ สิ้นปี 2556 มีจำนวนเกือบ 310 ล้านรูเบิล ในปี 2014 เสนอให้กระจายกำไรสุทธิของปีที่แล้วไปยังกิจกรรมต่อไปนี้: 25% ของกำไรสุทธิหรือ 77.498 ล้านรูเบิล ใช้เพื่อจ่ายเงินปันผลให้กับผู้ถือหุ้น 5% หรือ 15.5 ล้านรูเบิล - เพื่อสมทบกองทุนสำรอง กำไรสุทธิส่วนที่เหลือจะถูกนำไปใช้รวมถึงการชำระหนี้เงินต้นจากสินเชื่อเพื่อการลงทุนที่ดึงดูดสำหรับการก่อสร้างอาคารสนามบิน VVL ใหม่ตลอดจนเพื่อการพัฒนาสังคม (เสร็จสิ้นการก่อสร้างกล่องโรงรถและการซื้อ อุปกรณ์พิเศษสำหรับบริการเครื่องบิน, การจัดหาอุปกรณ์)

นอกจากนี้ในปี 2556 สนามบินยังได้รับเงินอุดหนุนจำนวน 2.096 ล้านรูเบิล จำนวนเงินทั้งหมดถูกใช้เพื่อครอบคลุมต้นทุนปัจจุบันในการให้บริการสนามบินและการสนับสนุนภาคพื้นดินสำหรับเที่ยวบินของเครื่องบิน

OJSC "สนามบินนานาชาติอีร์คุตสค์" งบดุล ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2556 (พันรูเบิล)

ปริมาณผู้โดยสารในปี 2557

ผู้เชี่ยวชาญของสนามบินนานาชาติ OJSC Irkutsk สังเกตเห็นปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น ในเดือนมีนาคม 2557 บริษัทให้บริการผู้คน 125,118 คน ซึ่งสูงกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้วถึง 12%

ปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นมากที่สุดถูกบันทึกไว้ในเส้นทางภายในประเทศของรัสเซีย: ภายในเดือนมีนาคม 2556 บวก 14% นั่นคือ 87,659 คน ผู้โดยสาร 37,459 คนบินในเที่ยวบินระหว่างประเทศ ซึ่งมากกว่าเดือนมีนาคม 2556 ถึง 7%

โดยรวมแล้วตั้งแต่ต้นปี มีผู้คนใช้บริการของสนามบินอีร์คุตสค์แล้ว 355,819 คน (ผู้โดยสารในประเทศ 240,432 คน ผู้โดยสารระหว่างประเทศ 115,387 คน) ซึ่งสูงกว่าตัวเลขไตรมาสแรกของปี 2556 ถึง 18%

การเติบโตของปริมาณผู้โดยสารยังได้รับการอำนวยความสะดวกจากการเกิดขึ้นของเที่ยวบินใหม่ เมื่อปลายเดือนมีนาคม สายการบิน Yakutia Airlines เริ่มบินไปยังเมือง Neryungri (SAHA Yakutia) เมื่อวันที่ 25 มีนาคม สายการบิน IrAero เปิดเที่ยวบินปกติไปยังเมืองหลวงของ Khakassia, Abakan

ผู้เชี่ยวชาญได้ระบุพื้นที่ที่ผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในช่วงไตรมาสแรกของปี 2557 ในบรรดาเมืองต่างๆ ในรัสเซีย Ulan-Ude อยู่ในอันดับหนึ่ง - การเติบโตในทิศทางนี้เกิน 100% ถัดมาคือโนโวซีบีสค์ ปริมาณผู้โดยสารในทิศทางนี้เพิ่มขึ้น 57% นอกจากนี้ หนึ่งในผู้นำ ได้แก่ มอสโก โดโมเดโดโว และเชเรเมเตียโว โดยมีดัชนีอยู่ที่ 23% และ 28% ตามลำดับ

ในบรรดาจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศเราสามารถเน้นที่เมือง Osh (คีร์กีซสถาน) การเติบโตของผู้โดยสารในเส้นทางนี้คือ 326% ถัดมาเป็นเมืองหลวงของทาจิกิสถาน ดูชานเบ (67% มากกว่าไตรมาสแรกของปี 2556) และอูลานบาตอร์มองโกเลีย (บวก 46% เมื่อเทียบกับข้อมูลในช่วงสามเดือนแรกของปี 2556)

สำหรับสายการบินระดับภูมิภาค ผู้นำอยู่ที่ 68% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปีที่แล้ว ถัดมาเป็น Bratsk (มากกว่า 23%) และ Lensk (มากกว่า 18%)

การจัดการ

1. Konstantin Evgenievich Bylinin – ผู้อำนวยการทั่วไปของสนามบินนานาชาติ OJSC Irkutsk โทรศัพท์: (3952) 266–800; แฟกซ์: (3952) 544–369
2. Oleg Georgievich Pastukhov – รองผู้อำนวยการคนแรก โทรศัพท์: (3952) 266–814; แฟกซ์: (3952) 266–400, (3952) 266–455
3. Andrey Olegovich Skuba – รองผู้อำนวยการทั่วไปฝ่ายการจัดการปฏิบัติการ โทรศัพท์: (3952) 266–840 แฟกซ์: (3952) 266–400, (3952) 266–455
4. Alexey Mikhailovich Podrezov – รองผู้อำนวยการทั่วไปด้านการพัฒนาเชิงกลยุทธ์และการเงิน โทร.: (3952) 266–869; แฟกซ์: (3952) 266–400, (3952) 266–455
5. Alexander Georgievich Anchugin – รองผู้อำนวยการทั่วไปฝ่ายความมั่นคงและระบอบการบิน โทร. (3952) 266–808 แฟกซ์ (3952) 266–400, (3952) 266–455
6. Ivan Alekseevich Daniltsev – รองผู้อำนวยการทั่วไปด้านการพัฒนานวัตกรรมและ การสนับสนุนข้อมูล- โทรศัพท์: (3952) 266–326; แฟกซ์: (3952) 266–400, (3952) 266–455
7. Petr Alekseevich Belikov – ผู้อำนวยการฝ่ายสนับสนุนกฎหมายและบุคลากร โทรศัพท์: (3952) 266–480; แฟกซ์: (3952) 266–400, (3952) 266–455
8. ยูริ อเล็กซานโดรวิช คูร์ดยูคอฟ – ผู้อำนวยการฝ่ายการค้า โทรศัพท์: (3952) 266–802; แฟกซ์: (3952) 266–400
9. Alexander Yuryevich Lavrinenko – ผู้อำนวยการฝ่ายเศรษฐศาสตร์และการเงิน โทรศัพท์: (3952) 266–822; แฟกซ์ (3952) 266–400, (3952) 266–455
10. Alexey Vasilievich Rendorevsky – ผู้อำนวยการฝ่ายสนับสนุนการก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน โทรศัพท์: (3952) 266–809; แฟกซ์: (3952) 266–400, (3952) 266–455
11. วิกเตอร์ อิวาโนวิช เพรสคูร์ – ผู้อำนวยการด้านเทคนิค โทรศัพท์: (3952) 266–821; แฟกซ์: (3952) 266–400, (3952) 266–455
12. Anatoly Egorovich Pripuzov – ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาระบบจัดเลี้ยง – หัวหน้าฝ่ายบริการการบิน โทรศัพท์: (3952) 266–875; แฟกซ์: (3952) 266–490, (3952) 266–400
13. Andrey Valerievich Khaldeyev - ผู้อำนวยการฝ่ายรักษาความปลอดภัยการบิน หัวหน้าฝ่ายบริการรักษาความปลอดภัยการบิน โทรศัพท์/แฟกซ์: (3952) 266–462; แฟกซ์: (3952) 266–400
14. อเล็กซานเดอร์ อิวาโนวิช เชอร์ชเนฟ – ผู้อำนวยการสร้าง โทรศัพท์: (3952) 266–812; แฟกซ์: (3952) 266–400

รางวัลจากสนามบินอีร์คุตสค์

ประกาศนียบัตรผู้ชนะการแข่งขัน "องค์กรที่ดีที่สุดในอีร์คุตสค์เพื่อดำเนินงานคุ้มครองแรงงานในปี 2545" ในกลุ่มอุตสาหกรรม "การขนส่งและการสื่อสาร"

ใบรับรอง การแข่งขันแบบรัสเซียทั้งหมด « องค์กรรัสเซียประสิทธิภาพทางสังคมสูง" เพื่อความสำเร็จในการจัดงานสังคมสงเคราะห์

ใบรับรองเกียรติคุณสำหรับการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการแข่งขัน "สนามบินที่ดีที่สุดของประเทศสมาชิก CIS" และการมีส่วนร่วมอย่างมากในการพัฒนาวัสดุและฐานทางเทคนิคขององค์กร

ประกาศนียบัตรผู้เข้าร่วมงาน XIII International Irkutsk Fair สำหรับบริการที่หลากหลาย

จากผลการดำเนินงานของปี 2547 สนามบินอีร์คุตสค์ได้รับการยอมรับว่าเป็นสนามบินที่ดีที่สุดในบรรดาสนามบินทั้งหมดในประเทศ CIS

ประกาศนียบัตรการเข้าร่วมนิทรรศการเฉพาะทางระดับนานาชาติ "RosAviaExpo-2005"

สนามบินที่ดีที่สุดในประเทศ CIS ในหมวดหมู่ที่มีปริมาณผู้โดยสาร 500,000 ถึง 1 ล้านคนต่อปี โดยพิจารณาจากผลการดำเนินงานในปี 2552

รายชื่อผู้ติดต่อ

OJSC "สนามบินนานาชาติอีร์คุตสค์"

664009, อีร์คุตสค์, เซนต์. ชิเรียโมวา, 13.

Boris Nedashkovsky อดีตหัวหน้าแผนกความสัมพันธ์ต่างประเทศของคณะกรรมการระดับภูมิภาคของ CPSU

สนามบินอีร์คุตสค์มีข้อจำกัดในการรับเครื่องบิน มีทางวิ่งเทียมประเภท B จำนวน 1 แห่ง ซึ่งมีความสูงต่างกันมากกว่า 30 เมตร [ - อาคารผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 800 คนต่อชั่วโมง อาคารผู้โดยสารทางอากาศระหว่างประเทศรองรับผู้โดยสารได้ 400 คนต่อชั่วโมง

ปัจจุบันมีเพียงทางขับเดียวเท่านั้นที่ตอบสนอง ข้อกำหนดที่ทันสมัยและสามารถรองรับเครื่องบินโดยสารระหว่างประเทศขนาดใหญ่ได้ จากจำนวนที่จอดรถ 75 คัน มีเพียง 5 คันเท่านั้นที่มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดเดียวกัน

อาคารขนส่งสินค้ามีรถยกดีเซล กลไกการยก แท่นตู้คอนเทนเนอร์ เครื่องชั่งอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องกล (สำหรับสินค้าที่มีน้ำหนักไม่เกิน 30 ตัน) สนามบินยังรวมถึงโรงแรม Vozduhnaya Gavan แผนกบริการการบิน (ร้านจัดเลี้ยงในเที่ยวบิน) ฐานซ่อม และบริการทางการแพทย์ (หน่วยทางการแพทย์) มีพื้นที่พิเศษสำหรับผู้โดยสารวีไอพีในอาคารผู้โดยสารทั้งสองแห่ง

ในสนามบินมีทางขับ 14 ทาง ลานจอด 2 แห่ง และลานจอดรถ 70 แห่ง ประเภทต่างๆอากาศยาน. มีลานจอดเฮลิคอปเตอร์แยกต่างหากขนาด 190 X 30 ม. พร้อมทางเท้าคอนกรีตแอสฟัลต์ (สำหรับเฮลิคอปเตอร์ไม่เกิน 20 ตัน)

ประเภทเครื่องบินที่ยอมรับ

สนามบินสามารถรองรับเครื่องบินคลาส III ที่มีน้ำหนักตั้งแต่สิบถึงสามสิบตันและเครื่องบินคลาส IV ที่มีน้ำหนักมากถึงสิบตันโดยไม่มีข้อจำกัด

ท่าอากาศยานได้รับอนุญาตให้รับเครื่องบินประเภทดังต่อไปนี้

สนามบินอีร์คุตสค์: การเดินทางไปสนามบิน, เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ, หมายเลขโทรศัพท์, เที่ยวบิน, แท็กซี่ไปสนามบิน, การบริการและบริการของสนามบินอีร์คุตสค์

สนามบินอีร์คุตสค์เป็นหนึ่งในศูนย์กลางการบินที่ใหญ่ที่สุดในไซบีเรียตะวันออก ให้บริการไม่เพียงแต่ชาวเมืองอีร์คุตสค์เท่านั้น แต่ยังให้บริการเมืองใกล้เคียง เช่น Angarsk และ Shelekhov

ตลอดการดำรงอยู่ของมัน ท่าเรืออากาศแน่นอนว่าอีร์คุตสค์เปลี่ยนไปมาก ด้านที่ดีกว่า- ปัจจุบันสนามบินแห่งนี้สามารถรองรับเครื่องบินได้ทุกประเภทโดยไม่มีข้อจำกัดด้านความสามารถในการบรรทุก

นอกจากนี้ อีร์คุตสค์ยังเป็นสนามบินสำรองสำหรับเครื่องบินที่บินจากเอเชียไปยังอเมริกาเหนือและยุโรป ในสถานการณ์ฉุกเฉิน สนามบินสามารถรองรับเครื่องบินทุกลำที่ต้องลงจอดฉุกเฉินได้

สายการบิน Angara และ IrAero ตั้งอยู่ที่นี่ ประวัติความเป็นมาของสนามบินอีร์คุตสค์เริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2468 ตอนนั้นเองที่เครื่องบินลงจอดที่นี่โดยครอบคลุมระยะทางไกล - มอสโก - อีร์คุตสค์ - อูลานบาตอร์ - ปักกิ่ง

สนามบินอีร์คุตสค์แห่งแรกตั้งอยู่ใกล้หมู่บ้าน Bokovo และมีขนาดที่เล็กมาก - 500x600 ขั้น

ตลอดระยะเวลาที่ดำรงอยู่ ท่าเรือทางอากาศมีการเปลี่ยนแปลงไปมากในทางที่ดีขึ้นอย่างแน่นอน ปัจจุบันสนามบินแห่งนี้สามารถรองรับเครื่องบินได้ทุกประเภทโดยไม่มีข้อจำกัดด้านความสามารถในการบรรทุก

อาคารผู้โดยสารในสนามบินอีร์คุตสค์

สนามบินอีร์คุตสค์มีอาคารผู้โดยสาร 2 แห่งและอาคารขนส่งสินค้า 1 แห่ง

• อาคารผู้โดยสารของสายการบินภายในประเทศ ความจุ - 400-500 ผู้โดยสารต่อชั่วโมง
• อาคารผู้โดยสารสายการบินระหว่างประเทศ ความจุ - 800-1,000 ผู้โดยสารต่อชั่วโมง

บริการ

ผู้โดยสารที่สนามบินอีร์คุตสค์สามารถได้รับประโยชน์มากมายจากอารยธรรมขณะรอเที่ยวบิน มีร้านกาแฟและร้านอาหาร ร้านขายของที่ระลึก บริษัทนำเที่ยว เครื่องชำระเงินและอาหารว่าง เก้าอี้นวด ตู้เอทีเอ็ม และร้านขายยา

ผู้ศรัทธาสามารถเยี่ยมชมโบสถ์ได้ สำหรับลูกค้าที่เดินทางพร้อมเด็ก เรามีห้องเด็กเล่น BabyRoom ที่นักท่องเที่ยวตัวน้อยสามารถสนุกสนานกับครูได้ เหนือสิ่งอื่นใดยังมีพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์สนามบินอีกด้วย

ไม่ไกลจากอาคารผู้โดยสารสนามบินก็เป็นที่ตั้งของโรงแรมแอร์ฮาร์เบอร์

กระดานคะแนนออนไลน์

• บอร์ดมาถึงออนไลน์: http://iktport.ru/prilet
• คณะกรรมการออกเดินทางออนไลน์: http://iktport.ru/vylet

การเดินทางไปสนามบิน

โดยรถแท็กซี่

สนามบินอีร์คุตสค์อยู่ห่างจากใจกลางเมือง 8 กม. ดังนั้นการไปยังจุดหมายปลายทางที่คุณต้องการจึงเป็นเรื่องง่ายมาก หากไม่ต้องการใช้บริการขนส่งสาธารณะสามารถเรียกแท็กซี่ได้ ราคาออกคือ 250-400 RUB

นักท่องเที่ยวหลายคนทราบว่าราคาแท็กซี่ในอีร์คุตสค์นั้นไม่สูงนักเนื่องจากสนามบินตั้งอยู่ใกล้ใจกลางเมือง

โดยรถประจำทาง

เป็นที่น่าสังเกตว่าดีเช่นนี้ ลิงค์การขนส่งสนามบินหลายแห่งในประเทศของเราสามารถอิจฉาเมืองนี้ได้ ประตูทางอากาศเชื่อมต่ออีร์คุตสค์ด้วยเส้นทางรถประจำทาง 19 เส้นทางและรถราง 2 เส้นทาง มีป้ายขนส่งสาธารณะสามแห่งใกล้กับอาคารผู้โดยสาร

รถมินิบัสออกจากป้ายหมายเลข 1: หมายเลข 20, 94 (ไปยังสถานีรถไฟ), หมายเลข 26k, 45, 49 (ไปยังเขตย่อย Pervomaisky), หมายเลข 41 (ไปยัง Zhirkombinat), หมายเลข 42 (ถึงวันที่ 6 microdistrict), หมายเลข 43 (ไปยังโรงงานเครื่องบิน), หมายเลข 44 (ไปยังโรงพยาบาลภูมิภาค), หมายเลข 46 (ถึง Neftebaza), หมายเลข 48 (ถึง Marshala Konev St. ), หมายเลข 50 (ถึง Topkinsky microdistrict), หมายเลข 61 (ไปยัง Universitetsky microdistrict), หมายเลข 82 (ทหารผ่านศึกในโรงพยาบาล - ชานเมือง Marat), หมายเลข 90, 99 (ถึง Akademgorodok), หมายเลข 91 (ถึง Zeleny microdistrict), หมายเลข 107 (Green microdistrict - หมู่บ้านโมโลเดจนี); รถเข็นหมายเลข 4 (ไปยังจัตุรัส Kirov) จากป้ายหมายเลข 2 รถสองแถวหมายเลข 80 วิ่ง (ไปยังโรงพยาบาลภูมิภาค) จากป้ายที่สาม คุณสามารถนั่งรถรางหมายเลข 6 (Zhukovsky - สนามบิน) ราคาตั๋วอยู่ที่ 15-20 RUB