Najprostsze ładowanie wkrętarki 12 V. Projekt ładowarki do wkrętarki. Korzystanie z niestandardowego chipa

Witam drodzy goście. Chciałbym zaproponować prosty schemat podłączenia ładowarki do akumulatorów wkrętakowych szczelnych. Schemat przedstawiono na rysunku 1.

Podstawą obwodu jest trójzaciskowy zintegrowany regulowany stabilizator napięcia dodatniego KR142EN12A. Stabilizator umożliwia pracę z prądem obciążenia do 1,5A. Parametr ten ogranicza maksymalny prąd ładowania akumulatora.

Schemat działa w następujący sposób. Napięcie przemienne 12,6–13 V, usunięte z uzwojenia wtórnego transformatora sieciowego, jest prostowane przez mostek diodowy VD1 - D3SBA40. Można go zastąpić RC201, RS201, KBP005, BR305, KBPC1005 lub zmontować mostek z pojedynczych diod o stałym prądzie prostowniczym o wartości co najmniej dwóch amperów. Na wyjściu prostownika znajduje się kondensator filtrujący C1, który redukuje tętnienia prostowanego napięcia. Już obecny na kondensatorze napięcie stałe równa wartości amplitudy napięcia przemiennego 12,6... 13V. Te. 12,6 √2 ≈ 17,7 V. Napięcie to wystąpi, jeśli jako transformator sieciowy zostaną użyte gotowe transformatory żarowe, na przykład TN17, TN18, TN19 z odpowiednim połączeniem uzwojeń wtórnych. Mam transformator - przewijany TVK-110L1. Efektywne napięcie jego uzwojenia wtórnego wynosi 14 V.

Z prostownika napięcie dostarczane jest do zintegrowanego stabilizatora DA1, którego napięcie wyjściowe jest ustawiane za pomocą rezystora R4 na poziomie wymaganym dla konkretnego akumulatora. Przykładowo wiesz, że napięcie w pełni naładowanego akumulatora wynosi 14,1 V, to napięcie to należy ustawić na wyjściu stabilizatora. Czujnikiem prądu ładowania jest rezystor R3, równolegle do którego podłączony jest rezystor dostrajający R2, za pomocą tego rezystora ustawia się poziom graniczny; prąd ładowania, co jest równe 0,1 pojemności akumulatora. Moc uwalniana przez rezystor R3 jest równa ładunkowi I2 R3 = 1,52 · 1 = 2,25 W, więc można zastosować rezystor dwuwatowy o wartości nominalnej 1 oma, ale prąd ładowania należy nieco zmniejszyć. Ogólnie rzecz biorąc, obwód ten jest stabilizatorem napięcia z ograniczeniem prądu obciążenia. W pierwszym etapie akumulator ładowany jest stabilnym prądem, następnie gdy prąd ładowania spadnie poniżej prądu granicznego, akumulator będzie ładowany malejącym prądem, aż do stabilizacji napięcia układu DA1.

Czujnikiem prądu ładowania dla wskaźnika HL1 jest dioda VD2. W takim przypadku dioda HL1 będzie sygnalizować przepływ prądu do,? 50 miliamperów. Jeśli użyjesz tego samego R3 jako czujnika prądu, dioda LED zgaśnie przy prądzie ≈0,6A, tj. Koniec ładowania akumulatora sądząc po zgaszonej diodzie nastąpiłby zbyt wcześnie. Bateria nie byłaby w pełni naładowana. To urządzenie może również ładować akumulatory sześciowoltowe. Nawiasem mówiąc, możesz dowiedzieć się, czy można ładować akumulatory napięciem 1,25 V. Napięcie na wejściu stabilizatora DA1 wynosi 20 V, dopuszczalny prąd ładowania - 1,5 A. początkowe napięcie na akumulatorze wynosi jeden wolt, co oznacza, że ​​w tym przypadku na chipie spadnie 20 V - 1 V = 19 V. W takim przypadku zostanie na nim uwolniona moc równa U I = 19 V 1,5 A = 28,5 W. Maksymalne dopuszczalne straty mocy dla KR142EN12A wynoszą 30W. Te. pod warunkiem zastosowania odpowiedniego radiatora możliwe jest ładowanie osobnego ogniwa akumulatora napięciem 1,25V. Powierzchnię grzejnika dla danej mocy można oszacować na podstawie wykresu.

Ładowarka zmontowana jest na płytce drukowanej, której rysunek można pobrać tutaj. Konkretne szczegóły, których użyłem, pokazano na zdjęciu 1. Cóż, myślę, że mając układ płytki w formacie lau, możesz użyć innych komponentów, zmieniając układ przewodników. Jeśli używasz TVK-110L1 jako transformatora sieciowego, wówczas uzwojenie pierwotne można pozostawić w całości, tj. 3000 obrotów. Oznacza to, że w tym przypadku liczba zwojów na wolt będzie równa W1volt = W1/U1 = 3000/220 ≈ 13,7. Liczba zwojów uzwojenia wtórnego będzie równa W2 = U2 W1volt = 12,6 13,7 ≈ 173 zwojów. Średnica drutu D = 0,7√I = 0,7√1 = 0,7 mm – dla prądu ładowania 1A. Jeśli uzwojenie wtórne nie cofnie się w oknie rdzenia, będziesz musiał poświęcić niewielki prąd jałowy transformatora i ponownie obliczyć liczbę zwojów uzwojenia pierwotnego dla innego współczynnika. Liczymy. Pole przekroju poprzecznego rdzenia TVK-110L1 wynosi Sс = 6,4 cm2 (ШЛ20×32), W1volt = 50/Sс = 50/6,4 ≈ 8 zwojów na wolt, wówczas liczba zwojów uzwojenia pierwotnego będzie wynosić równe 220 8 = 1760 zwojów. Będziesz musiał nakręcić 3000 - 1760 = 1240 zwojów. Cóż, możesz sam przeliczyć uzwojenie wtórne. Jeśli masz jakieś pytania to proszę je zadać na forum. Być może odpowiedzi na nie zainteresują innych odwiedzających witrynę. Do widzenia. K.V.Yu.
Pobierz schemat i rysunek płytka drukowana.

Jak zrobić domową ładowarkę do śrubokręta? W budownictwie głównym asystentem jest śrubokręt. Bez tego bardzo trudno jest zmontować meble, dokręcając wszelkiego rodzaju śruby i nakrętki. A jeśli przestanie działać, natychmiast pojawiają się problemy.

Można oczywiście iść do sklepu i kupić gotową ładowarkę, ale czasami cena jest bardzo wysoka. Czasami cena jest odpowiednia, ale wymagany model akumulatora nie jest dostępny i wówczas pozostaje tylko jedna opcja - samodzielne stworzenie ładowarki.

Jakie są rodzaje baterii? Najczęściej na rynku można spotkać akumulatory niklowo-kadmowe. Przyciągają kupujących swoją wielkością i rozsądną ceną.

Akumulator tego typu jest bardzo wydajny, ponieważ można go ładować bardzo często, tylko do momentu pełnego naładowania. Ale ma jedną wadę, ten typ jest toksyczny, więc został porzucony w Europie.

Następnym typem jest wodorek niklu; z ekologicznego punktu widzenia jest całkiem bezpieczny. Baterie te nie mogą być używane zbyt długo, ale w razie potrzeby należy je regularnie ładować. Innym popularnym typem jest akumulator litowo-jonowy, którego wadą jest to, że ten typ nie toleruje niskie temperatury powietrza, a cena jest bardzo wysoka jak na tego typu produkt.

Jak zrobić ładowarkę do śrubokrętów

Do domowej ładowarki potrzebne będą następujące materiały i narzędzia:

• szkło ładujące;
• uszkodzona bateria;
• dwa druty o długości 15 cm;
• lutownica;
• śrubokręt;
• wiertarka;
• opalarka.

Rozpocznij montaż baterii:

Weź nakładkę ładującą i ostrożnie ją otwórz, używając lutownicy do zakrycia zacisków i całej elektroniki.

Następnie biorą uszkodzony akumulator i za pomocą lutownicy odlutowują zaciski od plusa i minusa. Do dalszej pracy nie zapomnij oznaczyć markerem na pokrywie baterii, gdzie znajdował się plus i minus.

W przygotowanym szkle wykonuje się oznaczenia, w których będzie prowadzone okablowanie.

Za pomocą wiertarki wykonaj otwory; jeśli to konieczne, użyj ostrza, aby dopasować je do rozmiaru.

Przewody przeprowadzamy przez przygotowane otwory, bierzemy wiertarkę i przylutowujemy przewody do szkła (bardzo ważne jest przestrzeganie biegunowości).

Aby zapobiec rozpadnięciu się złącza akumulatora, wewnątrz wkładana jest gotowa imitacja akumulatora wykonana z tektury.
Pokrywę akumulatora mocuje się do kubka ładującego za pomocą opalarki.

Ostatnim krokiem jest przymocowanie dolnej pokrywy do kubka ładującego.

Ładowarka jest gotowa, teraz należy ją włożyć do adaptera, a adapter do akumulatora.

Wróć do treści

Urządzenie do wkrętaka ze źródła USB

Będziesz potrzebować następujących materiałów i narzędzi:

• śrubokręt;
• gniazdko lub gniazdko z zapalniczki w samochodzie;
• ładowarka USB;
• bezpiecznik z samochodu 10 A;
• rozłączne połączenia zaciskane;
• barwnik;
• taśma izolacyjna;
• scotch.

Dojazd do pracy:

Najpierw rozbierz śrubokręt na wszystko drobne szczegóły, nie będziesz potrzebował stojana, twornika, skrzyni biegów ani całej górnej części.
Za pomocą noża odetnij górną osłonkę od rączki.

Następnym krokiem jest praca z wiertłem; musisz wywiercić otwór w boku rączki i trochę go naostrzyć. Tu będzie bezpiecznik.

Weź przewody z zaciśniętymi końcówkami i podłącz je do bezpiecznika.

W obudowie uchwytu śrubokręta należy zabezpieczyć bezpiecznik drutami za pomocą kleju z pistoletu.

Gdy to wszystko zostanie wykonane, podłącz go do złącza akumulatora.
Na górze śrubokręta przymocuj przewody zaciskane do gniazda zapalniczki i aby dobrze wszystko zabezpieczyć użyj pistoletu do klejenia.

Aby wszystko dobrze zabezpieczyć owiń taśmą cały korpus rączki.
Zmontuj cały śrubokręt i połącz wszystko dobrze taśmą izolacyjną.

Aby uzyskać estetyczny wygląd, należy przeszlifować część szpachlową i pokryć wszystko farbą.

W każdym domu jest taki, w którym przeprowadzane są podstawowe naprawy. Każde urządzenie elektryczne wymaga prądu stacjonarnego lub źródła zasilania. Ponieważ najpopularniejsze są wkrętarki akumulatorowe- Wymagana jest również ładowarka.

W komplecie znajduje się wiertarka i jak każde urządzenie elektryczne może zawieść. Abyś nie spotkał się z problemem niedziałającego sprzętu, przestudiujemy opis ogólnyładowarki do wkrętarek.

Rodzaje ładowarek

Analogowy z wbudowanym zasilaczem

Ich popularność wynika z niskiej ceny. Jeśli wiertarka (śrubokręt) nie jest przeznaczona do użytku profesjonalnego, czas pracy nie jest pierwszym problemem. Zadaniem prostej ładowarki jest uzyskanie stałego napięcia przy obciążeniu prądowym wystarczającym do naładowania akumulatora.

Ważny! Aby rozpocząć ładowanie, napięcie na wyjściu zasilacza musi być wyższe od wartości nominalnej akumulatora.

Ładowanie to działa na zasadzie konwencjonalnego stabilizatora. Rozważmy na przykład obwód ładowarki dla akumulatora 9–11 V. Rodzaj baterii nie ma znaczenia.

Bez wątpienia elektronarzędzia znacznie ułatwiają nam pracę, a także skracają czas rutynowych czynności. Obecnie w użyciu są wszelkiego rodzaju wkrętaki samozasilające.

Przyjrzyjmy się urządzeniu, schematowi obwodu i naprawie ładowarki do akumulatorów od śrubokręta firmy Interskol.

Najpierw spójrzmy na schemat obwodu. Jest skopiowany z prawdziwej płytki drukowanej ładowarki.

Płytka drukowana ładowarki (CDQ-F06K1).

Część zasilającą ładowarki stanowi transformator mocy GS-1415. Jego moc wynosi około 25-26 watów. Obliczyłem korzystając z uproszczonego wzoru, o którym już wspomniałem.

Zmniejszone napięcie przemienne Napięcie 18 V z uzwojenia wtórnego transformatora podawane jest na mostek diodowy poprzez bezpiecznik FU1. Mostek diodowy składa się z 4 diod VD1-VD4 typu 1N5408. Każda z diod 1N5408 może wytrzymać prąd przewodzenia o natężeniu 3 amperów. Kondensator elektrolityczny C1 wygładza tętnienia napięcia za mostkiem diodowym.

Podstawą obwodu sterującego jest mikroukład HCF4060BE, który jest 14-bitowym licznikiem z elementami głównego oscylatora. Steruje tranzystorem bipolarnym Struktury p-n-p S9012. Tranzystor jest ładowany na przekaźnik elektromagnetyczny S3-12A. W chipie U1 zastosowano swego rodzaju timer, który załącza przekaźnik na zadany czas ładowania – około 60 minut.

Po podłączeniu ładowarki i podłączeniu akumulatora styki przekaźnika JDQK1 są rozwarte.

Układ HCF4060BE zasilany jest diodą Zenera VD6 - 1N4742A(12V). Dioda Zenera ogranicza napięcie z prostownika sieciowego do 12 woltów, ponieważ jego moc wyjściowa wynosi około 24 woltów.

Jeśli spojrzysz na schemat, nietrudno zauważyć, że przed naciśnięciem przycisku „Start” układ U1 HCF4060BE jest pozbawiony napięcia - odłączony od źródła zasilania. Po naciśnięciu przycisku „Start” napięcie zasilania z prostownika jest dostarczane do diody Zenera 1N4742A przez rezystor R6.

Napięcie zasilania przez otwarty tranzystor S9012 jest dostarczane do uzwojenia przekaźnika elektromagnetycznego JDQK1. Styki przekaźnika zamykają się i zasilanie dostarczane jest do akumulatora. Bateria zaczyna się ładować. Dioda VD8 ( 1N4007) omija przekaźnik i chroni tranzystor S9012 przed odwrotnym udarem napięcia, który powstaje, gdy uzwojenie przekaźnika jest odłączone od zasilania.

Dioda VD5 (1N5408) chroni akumulator przed rozładowaniem w przypadku nagłego wyłączenia zasilania sieciowego.

Co się stanie po otwarciu styków przycisku „Start”? Schemat pokazuje, że gdy styki przekaźnika elektromagnetycznego są zwarte, napięcie dodatnie przez diodę VD7 ( 1N4007) jest dostarczany do diody Zenera VD6 przez rezystor gaszący R6. Dzięki temu układ U1 pozostaje podłączony do źródła zasilania nawet po rozwarciu styków przycisków.

Wymienna bateria.

Bateria wymienna GB1 to jednostka, w której 12 ogniw niklowo-kadmowych (Ni-Cd), każde o napięciu 1,2 V, jest połączonych szeregowo.

NA schematyczny diagram Elementy zamiennego akumulatora są zaznaczone linią przerywaną.

Całkowite napięcie takiej baterii kompozytowej wynosi 14,4 wolta.

W akumulatorze wbudowany jest także czujnik temperatury. Na schemacie jest on oznaczony jako SA1. Zasada działania jest podobna do wyłączników termicznych serii KSD. Oznaczenie wyłącznika termicznego JJD-45 2A. Konstrukcyjnie jest on mocowany do jednego z elementów Ni-Cd i ściśle do niego przylega.

Jeden z zacisków czujnika temperatury jest podłączony do ujemnego bieguna akumulatora. Drugi pin podłączamy do osobnego, trzeciego złącza.

Algorytm działania obwodu jest dość prosty.

Po podłączeniu do sieci 220V ładowarka w żaden sposób nie pokazuje swojej pracy. Wskaźniki (zielona i czerwona dioda LED) nie świecą. Po podłączeniu akumulatora zamiennego zaświeci się zielona dioda LED, wskazując, że ładowarka jest gotowa do użycia.

Po naciśnięciu przycisku „Start” przekaźnik elektromagnetyczny zwiera swoje styki, akumulator zostaje podłączony do wyjścia prostownika sieciowego i rozpoczyna się proces ładowania akumulatora. Czerwona dioda LED zaświeci się, a zielona dioda LED zgaśnie. Po 50 - 60 minutach przekaźnik otwiera obwód ładowania akumulatora. Świeci się dioda LED zielony, a kolor czerwony gaśnie. Ładowanie zostało zakończone.

Po naładowaniu napięcie na zaciskach akumulatora może osiągnąć 16,8 V.

Ten algorytm działania jest prymitywny i z biegiem czasu prowadzi do tzw. „efektu pamięci” akumulatora. Oznacza to, że pojemność baterii maleje.

Jeśli zastosujesz się do prawidłowego algorytmu ładowania akumulatora, najpierw każdy z jego elementów musi zostać rozładowany do 1 wolta. Te. Blok 12 akumulatorów należy rozładować do napięcia 12 woltów. Ładowarka do wkrętarki posiada taki tryb: nie wdrożone.

Oto charakterystyka ładowania jednego ogniwa akumulatora Ni-Cd przy napięciu 1,2 V.

Wykres pokazuje jak zmienia się temperatura ogniwa podczas ładowania ( temperatura), napięcie na jego zaciskach ( woltaż) i ciśnienie względne ( ciśnienie względne).

Specjalistyczne kontrolery ładowania akumulatorów Ni-Cd i Ni-MH z reguły działają w oparciu o tzw metoda delta-ΔV. Z rysunku wynika, że ​​pod koniec ładowania elementu napięcie spada o niewielką wartość - około 10 mV (dla Ni-Cd) i 4 mV (dla Ni-MH). Na podstawie tej zmiany napięcia sterownik określa, czy element jest naładowany.

Ponadto podczas ładowania temperatura elementu jest monitorowana za pomocą czujnika temperatury. Wykres pokazuje również, że temperatura naładowanego elementu wynosi ok 45 0 Z.

Wróćmy do schematu obwodu ładowarki ze śrubokręta. Teraz jest jasne, że wyłącznik termiczny JDD-45 monitoruje temperaturę akumulator i przerywa obwód ładowania, gdy temperatura osiągnie gdzieś 45 0 C. Czasami dzieje się to zanim zadziała timer w układzie HCF4060BE. Dzieje się tak, gdy pojemność akumulatora spada z powodu „efektu pamięci”. Jednocześnie taki akumulator jest w pełni naładowany nieco szybciej niż w 60 minut.

Jak widać z konstrukcji obwodu, algorytm ładowania nie jest najbardziej optymalny i z biegiem czasu prowadzi do utraty pojemności akumulatora. Dlatego do ładowania akumulatora można wykorzystać uniwersalną ładowarkę, np. Turnigy Accucell 6.

Możliwe problemy z ładowarką.

Z biegiem czasu, z powodu zużycia i wilgoci, przycisk „Start” SK1 zaczyna działać słabo, a czasem nawet zawodzi. Oczywiste jest, że w przypadku awarii przycisku SK1 nie będziemy w stanie zasilić układu U1 i uruchomić timera.

Może również wystąpić awaria diody Zenera VD6 (1N4742A) i mikroukładu U1 (HCF4060BE). W takim przypadku po naciśnięciu przycisku ładowanie nie włącza się i nie ma żadnej sygnalizacji.

W mojej praktyce zdarzało się, że dioda Zenera uderzyła, multimetrem „zadzwoniła” jak kawałek drutu. Po jego wymianie ładowanie zaczęło działać prawidłowo. Do wymiany nadaje się dowolna dioda Zenera o napięciu stabilizacyjnym 12 V i mocy 1 W. Diodę Zenera można sprawdzić pod kątem awarii w taki sam sposób, jak zwykłą diodę. O sprawdzeniu diod już mówiłem.

Po naprawie należy sprawdzić działanie urządzenia. Naciskając przycisk rozpoczynamy ładowanie akumulatora. Po około godzinie ładowarka powinna się wyłączyć (zaświeci się kontrolka „Sieć” (zielona)). Wyjmujemy akumulator i dokonujemy „kontrolnego” pomiaru napięcia na jego zaciskach. Akumulator powinien zostać naładowany.

Jeżeli elementy płytki drukowanej są w dobrym stanie i nie budzą podejrzeń, a tryb ładowania nie włącza się, należy sprawdzić wyłącznik termiczny SA1 (JDD-45 2A) w akumulatorze.

Układ jest dość prymitywny i nie sprawia problemów przy diagnozowaniu usterek i nawet ich naprawie

Wkrętak to jedno z najbardziej wszechstronnych elektronarzędzi. Wiele osób widziało to na podstawie własnego doświadczenia.

Jednak nawet tak wspaniałe narzędzie ma swoje wady. Jednym z nich jest ładowarka. Jeśli się zepsuje, znalezienie odpowiedniego dla potrzebnego modelu może być trudne. A nawet jeśli jest, to cena jest wysoka, a nowy śrubokręt łatwiej kupić. Kolejnym problemem może być powolne ładowanie akumulatora.

Wielu użytkowników decyduje się na wykonanie własnej ładowarki. W tym artykule dowiesz się, co jest do tego potrzebne i jak zrobić takie urządzenie na 12 i 18 woltów.

Domowa ładowarka do śrubokręta

Zanim zaczniesz, musisz określić, jaki typ baterii jest używany w Twojej śrubokrętze. Występują w ołowiu, niklu, litu i innych. W zależności od rodzaju akumulatora potrzebne są różne konstrukcje ładowarek. W końcu każda bateria ma swoją własną charakterystykę i zasady działania.

Baterie litowo-jonowe są obecnie najczęściej używanymi akumulatorami. Baterie tego typu uważane są za najbezpieczniejsze i najbardziej przyjazne dla środowiska. Podczas ich używania należy dokładnie uwzględnić napięcie. Zwiększanie lub zmniejszanie napięcia gwałtownie zmniejsza czas pracy i pojemność takich akumulatorów.

Ostrożnie! Ogrzanie akumulatora litowo-jonowego powyżej 60 stopni może spowodować pożar, a nawet eksplozję.

Zanim zaczniesz, upewnij się, że masz wszystko niezbędną wiedzę w zakresie obwodów elektrycznych i lutowania.

Do pracy będziesz potrzebować:

• szkło ładujące;
• bateria, która nie działa;
• nóż i ostrza;
• wiertarka;
• lutownica;
• druty o długości nie mniejszej niż 15 cm;
• śrubokręt;
• opalarka.

Najpopularniejsze śrubokręty to te, które wykorzystują akumulatory o napięciu 12 i 18 woltów.

Aby przerobić ładowarkę, musisz zrozumieć projekt. Urządzenie składa się z generatora prądu tranzystor kompozytowy, który odbiera prąd z mostka prostowniczego. On z kolei jest podłączony do transformatora obniżającego napięcie o wymaganym napięciu wyjściowym.

Jest to konieczne, aby transformator mógł wyprodukować wymagana moc. Ma to znaczenie dla długotrwałej pracy urządzenia. W przeciwnym razie będzie się palić. Po włożeniu akumulatora prąd jest regulowany przez rezystor. Prąd jest stały podczas ładowania. Im wyższa moc transformatora, tym ładunek jest bardziej stabilny.

Ładowarka DIY do wkrętarki 12 V

To urządzenie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych o pojemności od 900 mAh i więcej. Aby to zrobić, musisz wykonać następujące kroki:

1. Najpierw musisz wziąć szklankę ładującą i ostrożnie ją otworzyć.
2. Następnie odklej zaciski i całą elektronikę za pomocą lutownicy.
3. Następnie należy odlutować zaciski plus i minus niedziałającego akumulatora, ponownie za pomocą lutownicy. Aby uniknąć pomylenia biegunów, zaznacz plusy i minusy markerem lub długopisem.
4. W zdemontowanej misce ładującej należy zaznaczyć miejsce, w którym będą znajdować się przewody.
5. Następnie musisz wywiercić otwory. Średnicę można zwiększyć za pomocą noża.
6. Następnie przewody wkłada się do wywierconych dla nich otworów i lutuje do przygotowanego szkła, przestrzegając biegunowości.
7. Za pomocą opalarki załóż pokrywkę akumulatora na kubek ładujący.
8. Po zakończeniu wszystkich wykonanych operacji dolna pokrywa jest ponownie przymocowana do kubka ładującego.

Więc sam zrobiłeś ładowarkę.

Ładowanie zrób to sam dla śrubokręta 18 V

Możesz wykonać ładowarkę 18 V zgodnie ze schematem opisanym powyżej. Jeżeli oryginalny blok jest w dobrym stanie, można go wykorzystać do przebudowy. Jeśli nie, możesz jako podstawę wykorzystać zasilacz z laptopa. Wytwarza odpowiednie napięcie 18 woltów.

Możesz wykonać jednostkę według schematu często spotykanego w Internecie. Modyfikacja ta pozwala na przyspieszenie czasu ładowania akumulatora. Zgodnie z obwodem prąd przepływa do akumulatora, a sterowanie odbywa się za pomocą tranzystora. Ma to wpływ na odczyty wskaźników. Następnie prąd maleje w miarę ładowania i dioda LED gaśnie.

Jak widać, urządzenie nie jest najbardziej skomplikowane. Każdy mistrz może ulepszyć ładowarkę do swojego śrubokręta. W ten sposób sprawisz, że ładowarka będzie bardziej niezawodna, z możliwością szybkiego ładowania akumulatorów.