Konwój partyzancki. Jak partyzanci dostarczali żywność Leningraderom. O konwoju do oblężonego Leningradu - zagadnienia historyczne Organizacja gospodarstw pomocniczych

29 czerwca 2010 roku w kraju ustanowiono Dzień Partyzantów i Pracowników Podziemnych. Tego dnia 1941 roku zapadła decyzja o utworzeniu oddziałów partyzanckich.

Te dwa wydarzenia są ze sobą powiązane.

Duża formacja partyzantów działała na skrzyżowaniu obwodów pskowskiego, nowogrodzkiego i leningradzkiego. Jedną z legendarnych kart w historii brygady partyzanckiej jest konwój z żywnością, który w marcu 1942 roku zebrali kołchoźnicy na terenach okupowanych przez Niemców i dostarczyli przez linię frontu do oblężonego Leningradu.

Partyzanci zebrali ogromną ilość żywności: 2370 funtów chleba i płatków zbożowych, 750 funtów tłuszczu – w sumie 56 ton prowiantu! W różnych miejscach obwodu partyzanckiego przygotowano 223 wozy z żywnością i 30 z paszą dla koni na drogę. Część wozów ukryto w lesie, inne w zagrodach i osadach.

Wieczorem 5 marca konwój wyruszył, zabierając po drodze wozy z innych wiosek. Każdy wózek musiał ważyć nie więcej niż 300 kilogramów, dlatego kierowcami były najczęściej kobiety i nastolatki.

29 marca 1942 r. delegacja konwojów żywnościowych spotkała się z przywódcami oblężonego Leningradu. Czterech partyzantów otrzymało tytuł Bohatera Związku Radzieckiego.

W czerwcu 1941 r. Petya Ryżow był na siódmym roku życia. Należał do zespołu propagandowego, który podróżował do wiosek i zachęcał mieszkańców do przekazywania prowiantu. Wielu miało wówczas krewnych w Leningradzie: niektórzy wyjechali na studia przed wojną, inni zostali powołani do miasta do pracy w fabryce w wyniku industrializacji. Dlatego wielu postrzegało głód oblężonego miasta jako osobisty smutek.

Dziś Piotr Timofiejewicz Ryżow stara się przywrócić nazwiska wszystkich uczestników Obozu. Ustalił już nazwiska 28 nastoletnich kierowców i 30 kobiet. Tylko nieliczni z nich pozostali przy życiu.

I przez wiele lat P.T. Ryżow próbuje przekonać władze Petersburga i obwodu leningradzkiego do uznania tego dnia – 29 marca – za oficjalną datę pamięci, ale w mieście nie zapadła jeszcze pozytywna decyzja.

To wstyd. Rzeczywiście, zaraz po wojnie wyczyn partyzantów i ich zwolenników był przemilczany w oficjalnej prasie. Stalin nie sprzyjał partyzantom, a szczególnie leningradzkim, po słynnej „aferze leningradzkiej”. Z jakiegoś powodu ten szlak milczenia trwa do dziś.

Piotr Timofiejewicz Ryżow ma nadzieję dożyć dnia, w którym 29 marca stanie się pamiętną datą w mieście-bohaterze, a nastoletnim woźnicom legendarnego Konwoju stanie pomnik.

Jak zrodził się pomysł wysłania żywności głodującym mieszkańcom Leningradu? Jak partyzantom znajdującym się głęboko za liniami niemieckimi udało się zebrać tak dużo żywności podczas głodnej wojennej zimy? W jaki sposób 223 wozy były w stanie przejechać 120 kilometrów za liniami wroga i przekroczyć linię frontu, aby dostać się do własnej? O tym w artykule:

Strauss, O. Oboz: prawie rok przed zerwaniem blokady nastoletni kierowcy dostarczali żywność do Leningradu na 223 wozach / Olga Strauss // Rodina. - 2018. - nr 1. - s. 42-47. - (Bitwy o Ojczyznę. Wyczyn).

Fedorova O.Yu.,

Wiodący bibliograf działu metodologicznego i bibliograficznego Biblioteki Centralnej im. JAKIŚ. Zyryanova.

Bezcenny ładunek został odebrany przez mieszkańców okolicznych terenów okupowanych przez hitlerowców i przetransportowany przez linię frontu pod nosem wroga. Prawie czterdzieści ton żywności uratowało wielu Leningradczyków w najstraszniejszym okresie oblężenia, kiedy tysiące ludzi umierało codziennie z głodu i zimna. Nie mniej ważne było wsparcie moralne dla oblężonego, ale nie złamanego Leningradu.

W dzisiejszych czasach uroczyste spotkania, wiece i spotkania weteranów w obwodach pskowskim i leningradzkim, którymi jechał konwój, poświęcone są rocznicy wyczynu partyzantów i kołchozów.

W archiwum biura WPK w stolicy Północnej znajdują się wspomnienia tej wyjątkowej akcji jednego z organizatorów ruchu partyzanckiego w obwodzie leningradzkim, Aleksandra Georgiewicza Porucenki.

Przez całe życie pracował w obwodzie pskowskim (jego część znajdowała się kiedyś w obwodzie leningradzkim). Przed wojną stał na czele komitetu wykonawczego okręgu Dedowicze, po wyzwoleniu ojczyzny od nazistów wskrzesił kołchozy i produkcję, którą prowadził, uznawaną za jedną z najlepszych w regionie. Liderzy tego typu – uczciwi, bezinteresowni, uczciwi, oddani sprawie, oddani Ojczyźnie – niezmiennie przyciągają do siebie ludzi, zwłaszcza w czasach trudnych prób. Pomimo faszystowskiej okupacji, najazdów karnych, w wyniku których spalono całe wsie i rozstrzelano mieszkańców, na dużych obszarach obwodów leningradzkiego, pskowskiego i nowogrodzkiego, gdzie utrzymała się władza radziecka, działały nawet szkoły i biblioteki, działał cały obwód partyzancki. I wszyscy razem – niektórzy pozostali we wsiach, niektórzy udali się do lasów – walczyli z wrogiem. Wykolejali szczeble Wehrmachtu, przeprowadzali sabotaż w magazynach, zasadzki na drogach, prowadzili rozpoznanie i wykonywali zadania z dowództwa ruchu partyzanckiego. Gazety wielokrotnie donosiły wówczas o „działaniach partyzantów towarzysza P.”. A konwój „prowadzono przez linię frontu pod dowództwem towarzysza P.” Aleksander Porucenko powiedział: „Pomysł zebrania konwoju partyzanckiego z żywnością dla oblężonego Leningradu narodził się na Terytorium Partyzanckim jako inicjatywa popularna. Okupanci nieustannie próbowali rozsyłać ulotki informujące o upadku Leningradu. Jesienią 1941 roku we wsi Goristaja ujęliśmy policjanta Żukowa, u którego stwierdzono, że posiada przepustkę wydaną przez niemieckie dowództwo na prawo do wyjazdu do Leningradu. Takie same przepustki na paradę na Placu Pałacowym i zaproszenia na bankiet w Astorii znaleziono przy zabitych i wziętych do niewoli hitlerowskich oficerów. Kiedy Niemcy złamali zęby na Leningradzie, na okupowanym terytorium zaczęli szerzyć pogłoskę, że miasto i tak się podda. Jest otoczony, nie ma żadnego związku z krajem, mieszkańcy głodują, umierają – czekajcie na wieści o upadku. Oczywiście my, partyzanci, mając stały kontakt radiowy, słuchając raportów z Sowieinformburo, mówiliśmy naszym współmieszkańcom, jak było naprawdę: „Miasto Lenina walczy i nie podda się”.

W lutym 1942 r. dowództwo 2. Brygady Partyzanckiej przygotowywało akcję jako prezent z okazji Święta Armii Czerwonej. We wsi Żeleznicy zebrało się dowództwo i sztab polityczny wszystkich oddziałów, aby zaplanować atak na garnizon niemiecki na stacji Dedowicze. Na to spotkanie przyleciał przedstawiciel dowództwa Frontu Północno-Zachodniego pułkownik Aleksiej Asmołow. Poprosiliśmy go, aby opowiedział o sytuacji w Leningradzie. Asmołow szczerze powiedział, że sytuacja jest bardzo trudna, miasto jest słabo zaopatrzone w żywność, ludzie głodują, codziennie umierają tysiące ludzi. To podnieciło partyzantów. Oprócz zintensyfikowania walki zbrojnej tutaj, na tyłach, chciałem także w jakiś sposób pomóc Leningradowi. I powstał pomysł: pojechać do wiosek, porozmawiać o aktualnej sytuacji i zebrać żywność, aby następnie wysłać ją do zablokowanego miasta. Tak zdecydowali. Rozumieliśmy doskonale, że faszyści nieustannie grasują po rejonie partyzanckim i spotkania na wsiach należy odbywać ze szczególną ostrożnością. Ale wojna to wojna i niestety nie wszystko poszło gładko.

Około 200 oddziałów karnych przybyło do wsi Wierchnije Niwa, gdy zgromadzenie wiejskie już się kończyło, i zaczęło strzelać do wszystkich z karabinów maszynowych. Zginęło 28 osób, w tym przewodniczący rady wiejskiej Michaił Worobiow i właściciel kołchozu Iwan Smirnow. Przedstawiciel sztabu partyzanckiego Siemion Zasorin otrzymał 9 kul... A mimo to kołchoźnicy rano przywieźli do naszej kwatery żywność zebraną dla Leningraderów, a na jednym z wozów – umierającego Siemiona Zasorina. Pomógł mu lekarz partyzancki Lidia Radevich i już pierwszym lotem wysłaliśmy ciężko rannego towarzysza na kontynent, gdzie został uratowany. Gestapo próbowało zakłócić zebranie we wsi Zeleny Klin, zabiło przewodniczącego rady wiejskiej, przewodniczącego kołchozu i wielu mieszkańców wsi. Jednak ocalali kołchoźnicy zbierali żywność. Strzelaninę w Zelenym Klinie słychać było w sąsiedniej wsi Nowaja, stamtąd też do punktu zbiórki przyjeżdżały wozy z prowiantem.

W regionie partyzanckim nie było specjalnych koszy. Zbierali żywność, którą kołchoźnicy zakopywali dla siebie na deszczowy dzień, zwykle w lasach, aby hitlerowcy jej nie zabrali. Każdy przyniósł tyle, ile mógł. Trochę mrożonego tuszy jagnięcej lub dzbanek miodu, trochę funta masła lub ładunek smalcu. Ludzie wyrywali się, żeby pomóc Leningraderom.

Oprócz żywności zbierali także pieniądze na fundusz wsparcia Armii Czerwonej oraz podpisali dwa listy od partyzantów i ludności czasowo okupowanych terytoriów: jeden do Komitetu Centralnego partii, drugi do Leningraderów, w których zawarte były m.in. następującymi słowami: „Cholerni faszyści chcieli złamać naszego ducha, naszą wolę. Zapomnieli, że mają do czynienia z narodem rosyjskim, który nigdy nie stał i nigdy nie będzie klękał. Razem z wami będziemy walczyć z najeźdźcami do końca i zwyciężymy!” Zebrane podpisy z trudem mieszczą się w 13 zeszytach szkolnych, które przekazywano z rąk do rąk z podwórka na podwórko, ze wsi do wsi. I nikt nie rozsypał ziarenek. Naziści dowiedzieli się o konwoju dopiero, gdy bezcenny ładunek dotarł już do Leningradu i pisały o tym nasze gazety, w tym „Prawda”. Wieś Nivki, w której utworzono konwój, została całkowicie zniszczona przez siły karne...

W lesie założono obóz, gdzie otrzymaną żywność pakowano i na wszelki wypadek natychmiast rozsypywano i ukrywano, zakopując w śniegu. Teren był pilnie strzeżony. W tym samym czasie pracowaliśmy nad trasą. Linia frontu ma 120 kilometrów. Postanowiliśmy ruszyć w kierunku Kholm - Staraya Russa, przez lasy, przez bagna Rdeyskie, których obawiali się Niemcy, tam utknął sprzęt. I można było przejść saniami po zamarzniętym bagnie. Jednocześnie zwiad poszukiwał najdogodniejszego miejsca na przekroczenie linii frontu. Jest to bardzo niebezpieczne dla dwóch lub trzech osób. Tutaj trzeba było przewieźć cały pociąg sań. Zatrzymaliśmy się na miejscu pomiędzy wsiami Żemczugowo i Kamenka.

Trzeba było przygotować ponad 200 wozów, wybrać dobrą uprząż dla koni i doświadczonych woźniców. Wszystko to zapewniały kołchozy; każda rada wsi przydzielała delegata spośród walczących partyzantów i najlepszych robotników. Ponieważ po oblężeniu Leningradu musieliśmy wracać do domu, za linią frontu, gazety bardzo krótko pisały o wysłannikach obwodu partyzanckiego: strzelcu maszynowym Miszy, nauczycielce Katii, Tatyanie M. W rzeczywistości Katarzyna nie tylko otworzyła szkołę dla partyzantów dzieci, ale także brał udział w bitwach. Ciocia Tanya, kolektywna rolniczka ze wsi Drovyanaya, udzielała schronienia i opieki ciężko rannym. A strzelec maszynowy Misza, przyszły Bohater Związku Radzieckiego Michaił Charczenko, zniszczył w tym czasie kilkuset Krautów. Tylko jeden odcinek. Po ataku na garnizon niemiecki w Dedowiczach hitlerowcy próbowali odciąć partyzantom drogę ucieczki i wysłali przeciwko nam ponad 300 sił karnych. Nasz wywiad dowiedział się o tym i postanowił zorganizować zasadzkę. W najbardziej krytycznym miejscu przebrali Michaiła za pomocą karabinu maszynowego. Przyprowadził łańcuch wroga na odległość pięćdziesięciu metrów, a następnie zabił i rozproszył wszystkich. Naziści pozostawili po sobie 80 ciał. „Złotą Gwiazdę” otrzymał Michaił Charczenko tuż przed powrotem z Leningradu do obwodu Partizanskiego. Po wojnie imieniem bohatera nazwano jeden z kołchozów w obwodzie pskowskim.

W sumie utworzono 223 wozy. Aby móc poruszać się możliwie niezauważenie, konwój podzielono na siedem części. W nocy z 4 na 5 marca wyruszyliśmy w podróż ze wsi Nivki do Głotowa. Postanowiliśmy nacierać nocą, a w dzień ukrywać się w lasach. Nie palono żadnych ognisk. Jedli tylko suche racje żywnościowe. Kilkukrotnie strażnicy wchodzili w bój z grupami nazistów, na szczęście przypadkowymi. Próbowali zbombardować grupę sań, ale udało im się na czas ukryć. Zginęło kilka koni. Żywność z ich sań natychmiast przenoszono na inne wozy. Gdy weszliśmy w głębokie lasy i bagna, zrobiło się spokojniej.

12 marca zbliżyliśmy się do linii frontu. Wywiad zgłosił sytuację, skontaktował się z dowództwem ruchu partyzanckiego i naszymi oddziałami. Saperzy 8. Dywizji Gwardii przeszli przez pola minowe. Postanowiliśmy rozpocząć transfer w nocy 13-go. Wieczorem dwa oddziały partyzanckie towarzyszące konwojowi rozpoczęły bitwę z garnizonem niemieckim w pobliżu wsi Żemczugowo. W rezultacie udało się odepchnąć Fritza i stworzyć w linii frontu około kilometrową lukę, przez którą przewożono sanie bezpośrednio obok niemieckich ziemianek. Naziści kilkakrotnie kontratakowali, próbując przedrzeć się na swoje pozycje, ale partyzanci wytrzymywali, aż ostatni wózek dotarł do nas.

W okopach przytuliliśmy się z komisarzem 8. Dywizji Gwardii Frontu Północno-Zachodniego Lednevem. Razem z nim udaliśmy się do siedziby generała Vatutina. Powiedziano nam: skoro Leningrad jest daleko, to nie ma sensu jechać wozami. Dlatego postanowiono dowieźć koleją całą żywność i oficjalną delegację Terytorium Partyzanckiego – 22 osoby – nad Jezioro Ładoga. Pozostali partyzanci zostaną włączeni do 8. Dywizji Gwardii. Na brzegu Ładogi żywność załadowano na ciężarówkę, a partyzantom przekazano autobus. Jechaliśmy drogą ułożoną na lodzie Jeziora Ładoga, Drogą Życia.

Na ziemi leningradzkiej powitał nas Kosygin, wówczas był to przedstawiciel Komitetu Obrony Leningradu, sekretarz komitetu miejskiego Kuzniecow i przewodniczący Rady Miejskiej Leningradu Popkow. Wydawało się, że całe miasto było z nas zadowolone. Odwiedziliśmy dziesiątki fabryk i okrętów Floty Bałtyckiej. Wszędzie przyjmowano posłów regionu partyzanckiego jak rodzinę. Była to emocjonująca demonstracja jedności frontu i tyłu, symbol naszego wspólnego zwycięstwa, w co nie wątpili ani Leningradczycy, którzy pomimo piekielnego głodu pracowali i wytwarzali produkty na front, ani partyzanci, którzy zmiażdżył wroga w jego głębokich tyłach.

Poetka Vera Inber pisała wówczas, zwracając się do partyzantów:

Dziękuję towarzysze i bracia,

Za wszystko, co mu przyniesiesz!

Nasze miasto cię obejmuje

Przyciska cię do serca!

On ci dziękuje, wielkie miasto,

Na granitowych brzegach.

Dziękuję! A twój chleb jest mu drogi,

A co najważniejsze, pielęgnacja jest cenna!

Twoje prezenty - nie zapomnimy o nich!

Ryzykowałeś życie, zabierając ich...

Dziękuję! Gdzie są tacy ludzie?

Takiej ziemi nie da się podbić!

W Smolnym odbyło się przyjęcie, na którym partyzanci otrzymali odznaczenia państwowe. A potem - droga powrotna za linię frontu. Delegaci zwiedzili wszystkie wsie i przekazali serdeczne słowa od Leningradczyków w podziękowaniu za zebrane produkty. Bitwa za linią frontu trwała nie mniej zaciekle niż na linii frontu.

Następnym razem delegacja partyzancka znalazła się w Leningradzie po całkowitym zniesieniu blokady, kiedy nieprzyjaciel został wyparty z murów miejskich”.

#Front Północno-Zachodni #Aleksiej Nikitich Asmołow #Nikołaj Fiodorowicz Watutin #Aleksiej Nikołajewicz Kosygin #Aleksiej Aleksandrowicz Kuzniecow #Petr Siergiejewicz Popkow #Wiera Michajłowna Inber #Obwód Partyzancki

Jak dostarczano żywność do głodującego Leningradu i gdzie rozpoczęła się podróż pociągiem z jedzeniem – historia Olega Kuźmiczowa.

W zeszłym tygodniu region obchodził Dzień Chwały Partyzanckiej. Wiąże się to z bohaterskim wydarzeniem – 29 marca 1942 roku do Leningradu dostarczono 42 tony żywności. Zebrali je mieszkańcy okupowanych wsi ówczesnego Leningradu, obecnie obwodu pskowskiego. Ludzie wyrywali sobie ostatnie rzeczy - chleb, mąkę, miód, co tylko mogli. Wszystko to w tajemnicy, pod karą śmierci. Konwój przejechał ponad sto kilometrów na linię frontu za liniami wroga.

Ze wsi Nivki 223 wozy przeszły przez bagna, tu była linia frontu. Na stacji Czerny Dor – obecnie obwód twerski – ładowano żywność do wagonów i wysyłano do Tichwina. Stamtąd ciężarówką przez Ładogę bezcenny ładunek dostarczono do oblężonego Leningradu. Oleg Kuźmiczow z obwodu pskowskiego – gdzie rozpoczęła się podróż pociągiem z jedzeniem.

Z niegdyś dużej wsi Żeleźnica, stolicy tego właśnie regionu, pozostał niewielki pomnik pamięci regionu partyzanckiego. W zarośniętej trawie nie widać ani jednego fundamentu, a dróg nie ma tu prawie wcale.

Jeszcze jakieś trzydzieści kilometrów polnej drodze, którą zmywa każdy deszcz i jesteśmy tam, gdzie wszystko się zaczęło.
Wieś Nivki nie jest nawet zaznaczona na współczesnych mapach w Internecie. Ale prawdopodobnie ten konkretny punkt geograficzny na trasie konwoju leningradzkiego jest najważniejszy.

Co roku w marcu do Niwek przyjeżdżają wyszukiwarki Dedowiczów Aleksandra i Wasilija. Wieś, która z jakiegoś powodu w niektórych źródłach była uważana za spaloną przez Niemców, przetrwała te wszystkie lata. Zaledwie kilka lat temu ostatni dom był pusty. Ciocia Klava zmarła – zawsze tu mieszkała. Ale była też jedną z tych, które złapały „42”. Ciocia Klawa towarzyszyła konwojowi do Leningradu.

W sumie na terenie partyzanckiego zebrano 223 wózki z żywnością. To 223 konie ciągnięte przez sanie. Całe zgromadzenie odbyło się w nocy – w końcu to teren okupowany. Część żywności przechowywano oczywiście w stodołach od partyzantów, część zaś ofiarowali ludzie. Wiadomość o zbiórce żywności dla oblężonego Leningradu rozeszła się w ciągu zaledwie kilku nocy.

Nikołaj Korniłow, weteran ruchu partyzanckiego
Zabijają krowę - mięso. Kiedy świnia jest poddawana ubojowi, jest także mięsem. Albo owca. Cokolwiek Bóg daje, cokolwiek daje właściciel, oni wszystko zebrali.

Mieszkający obecnie w Pskowie Nikołaj Korniłow – wówczas piętnastoletni chłopak z Dedowicz – na koniach wiózł żywność do magazynu, a żeby Niemcy niczego nie podejrzewali, torby w wozie przykrywał gałęziami i drewnem na opał. Jednocześnie żaden z kierowców nie wiedział, jakie produkty znajdują się w torbach.

Siedmioletni Piotr śpiewał piosenki wyśmiewające Niemców w każdym domu, do którego chodził po żywność.

Piotr Ryżow, weteran ruchu partyzanckiego
Wszyscy śmiali się, klaskali, wszyscy byli szczęśliwi. Ludzie dziobali. Dziobał. Mój udział w tej sprawie jest niewielki, ale, jak to mówią, jeden ptak na raz, a potem jedno jajko na raz.

Ludzie dali z siebie wszystko, rozkopując swoje kryjówki w lasach. W tym czasie całe terytorium obwodu partyzanckiego stanowiło obwód leningradzki. A w samym Leningradzie wielu miało krewnych. Każdy myślał, że pomaga swoim.

Tam, gdzie kiedyś przechodzili partyzanci, znajdują się długie kolumny. Wiosną, gdy pod wodą znajduje się jeszcze warstwa lodu, dopiero po niej można przejść trasą konwoju leningradzkiego.

To bagno to Mech Tatinsky. Tak naprawdę jest to pierwsze bagno, jakie partyzanci napotkali na swojej drodze. Przejechał nią konwój leningradzki. Latem oczywiście nie da się tu przejechać nawet takim pojazdem terenowym - zimą bagno zamarza i można dostać się na najbliższą wyspę.

Kolejne pięć kilometrów wzdłuż bagien Tatinsky. Konwój leningradzki przeszedł na front już w pierwszych godzinach marca 1942 r., przy mrozach poniżej trzydziestu stopni. To pomogło.

Wyspa Tatinet. To kolejny bardzo ważny punkt na trasie konwoju leningradzkiego. Znajduje się bezpośrednio wśród bagien. A współczesna granica obwodów pskowskiego i nowogrodzkiego przechodzi teraz bezpośrednio przez nią. Dawno, dawno temu na tej wyspie znajdowała się wioska, która tak naprawdę stała się ostatnią osadą na trasie konwoju partyzanckiego.

Wasilij Aleksandrow, wyszukiwarka
To ostatnia wieś, w której mieszkali ludzie, którzy widzieli konwój. A potem przez bagna i tam, gdzie nie można było przejść przez bagna, gdzie szli przez kontynent, próbowali przejść przez lasy i obrzeża wiosek.

Dotarcie konwoju do najtrudniejszych bagien Rdeyskich zajęło kilka dni i w nocy z 15 na 16 marca w pobliżu wsi Kamenka partyzanci przekroczyli linię frontu. Produkty zebrane za liniami wroga przeszły przez linię frontu i trafiły do ​​głodującego Leningradu.

Aleksander Grabchuk, szef zespołu poszukiwawczego
To był pierwszy konwój. Ale była to także wielka polityka wobec niemieckich najeźdźców. Od razu zostali uderzeni w głowę tak mocno, że nawet nie rozumieli, co można zrobić. Wszystko było zajęte – Leningrad został otoczony. I nagle... Wyobrażacie sobie, jaką inspirację mieli żołnierze Armii Czerwonej na froncie w momencie, gdy konwój odjechał i dotarł do celu?!

Wyszukiwarki marzą o powtórzeniu 120-kilometrowej trasy, jaką konwój przeszedł przez tyły niemieckie na pozycje Armii Czerwonej. Gdyby tu była droga, samochodem byłoby półtorej godziny. Tymczasem trzeba czekać na zimę, taką jak ta 1942, i mieć nadzieję, że pojazd terenowy, podobnie jak konie partyzanckie, nas nie zawiedzie.

Podczas wojny na terenie dzisiejszego obwodu leningradzkiego walczyło 13 brygad partyzanckich. Ich wyczynowi poświęcony jest pomnik w regionie Ługa. Wkrótce pojawi się tu także muzeum pamięci. Decyzję podjęto w zeszłym tygodniu na spotkaniu szefa obwodu z Radą Weteranów Ruchu Partyzanckiego Obwodu.

Tej samej nocy (22 lutego 1942 r.) na zebraniu partyjnym w partyzanckiej wiosce Krugłowo po raz pierwszy rozmawiano konkretnie o pociągu zbożowym dla Leningradczyków. Początkowo zdecydowano się wysłać sto wozów z chlebem, zbożem i mięsem. Tydzień później trojki miały już do dyspozycji dwieście wozów. Nawet mieszkańcy spalonych wiosek nie stawali z boku, dzielili się ostatnimi rzeczami, jakie udało im się zakopać w tajnych dołach i magazynach. Produkty zostały starannie zapakowane i ukryte w bezpiecznych miejscach. Pozostało tylko wytyczyć trasę.

Droga przez linię frontu... Wielu ją znało. Posłańcy partyzanccy często przekraczali front. Ale tym razem nie była to tylko jedna osoba ani nawet mała grupa, która musiała przedostać się na kontynent. Dwieście koni, woźnicy, uzbrojeni strażnicy. Tak naprawdę do pokonania były dwie linie fortyfikacji: najpierw ta, którą naziści utworzyli wokół obwodu partyzanckiego, a następnie główna, linia frontu. Czy to możliwe?

Przez trzy dni rekonesans przebiegał przez lasy i bagna Rdeysky wzdłuż linii frontu. Trzeciego dnia zmęczony, ale promienny Michaił Charczenko meldował dowódcy brygady, że konwój można poprowadzić przez front między Chołmem a Starą Russą.

Droga przez front okazała się bardzo kręta. Zaczęło się od wsi Nivki, gdzie zaplanowano odbiór konwoju, przebiegło przez Mukharewo i Tatinets, szło kilka kilometrów leśną polaną, następnie przeskakując rzekę Polnet, pozostawiwszy Głotowo, okrążyło Jezioro Prudskoje i wyrównało się , pojechał do Zapolye i Ivantsevo. Następnie musieliśmy przejechać dwadzieścia kilometrów przez bagna Rdeysky i przekroczyć linię frontu między Żemczugowem a Kamenką. Razem – sto dwadzieścia kilometrów za liniami wroga!

Dowódca brygady zaproponował mianowanie szefa konwoju Fedora Efimowicza Potapowa. Nikt nie wątpił w jego kandydaturę. Był to człowiek w średnim wieku, rozsądny, doświadczony i odważny organizator. Kiedy utworzono Obwód Partyzancki, trojka Dedowiczów powierzyła Potapowowi nadzór nad zaopatrzeniem.

Piątego marca 1942 r Wyruszył konwój z darami partyzanckimi dla Leningradu. Dowiedziawszy się o tym, Leningradzki Komitet Partii Obwodowej wysłał zaszyfrowaną wiadomość na Terytorium Partizanskiego z prośbą o wysłanie specjalnej delegacji do oblężonego miasta. Wśród dwudziestu dwóch posłów znalazł się także Michaił Charczenko.

Ostatnia noc przed wyjazdem. Powinieneś dobrze się wyspać i odpocząć przed trudną podróżą. Ale sen nadal nie przyszedł do Michaiła. Wspomnienia kłębiły się w mojej głowie...

Pewnego razu mały, pomarszczony starzec zawędrował do leśnej ziemianki. Zapytali: „Skąd, tato?” Odpowiedział: „Z daleka. Nasza wioska to Szczelino, powiat Szymski. Może słyszałeś? Rozgrzewając się przy ognisku, starzec opowiedział, jak w jego wiosce faszystowski oficer brutalnie zastrzelił z karabinu maszynowego na oczach rodziców dwie dziewczynki w wieku siedmiu i ośmiu lat. „Wszedłem do chaty i powiedziałem matce, żeby ubrała córki. Na przykład będzie robił zdjęcia. A on się śmiał, do cholery. Szturcha mniejszego w brzuch i tryska. Potem wyprowadził ich na podwórze, posadził obok siebie na płocie, odszedł jakieś pięć kroków i usłyszał strzał z karabinu maszynowego... Najstarszego od razu zabił, a najmłodszy zdążył krzyknąć: „Wujek , nie strzelaj!…”

Od tego dnia Michaił wielokrotnie śnił w nocy o tym, jak doświadczony faszysta, uśmiechając się, celuje z karabinu maszynowego w dwie bezbronne dziewczyny w eleganckich sukienkach. I w uszach rozległ się krzyk chudego dziecka: „Wujku, nie strzelaj!”

Tyle smutku w półtora roku wojny... A ostatnią, jeszcze nie zagojoną raną, jest śmierć dowódcy Władimira Pietrowicza Bundzena. Jego śmierć była przypadkowa i boleśnie obraźliwa. Charczenko dobrze pamiętał ten dzień, 25 lutego, kiedy Bundzen i Stupakow postanowili zniszczyć faszystowską kolumnę poruszającą się ze stacji Czichaczewo i Plotawca. Następnie dowódca wysłał Michaiła na ekran, aby wróg nie mógł wysłać posiłków. Ale po chwili przybiegł do niego posłaniec ze Stupakowa - bitwa przeciągała się, a bez ciężkiego karabinu maszynowego partyzanci mieli trudności. Michaił pospieszył na ratunek i, nieoczekiwanie dla wroga, celnym ogniem określił wynik bitwy. I tak, gdy było już po wszystkim, kula niedokończonego głównego porucznika zadała Władimirowi Bundzenowi śmierć. Nie pamiętając o sobie, Michaił rzucił się do karabinu maszynowego i długą serią przygwoździł zabójcę do ziemi.

Teraz zostali bojownikami oddziału Bunzen. Do oddziału przybyło wielu nowych ludzi, ale oni, „starzy ludzie”, pamiętają, jak to wszystko się zaczęło. I pierwszy nieudany „chrzest”, kiedy zasadzka czterdziestu partyzantów gorączkowo strzelała do „konwoju” wroga. A następnego ranka okazało się, że składała się tylko z dwóch wózków.

Od tego czasu wiele się zmieniło, a co najważniejsze, ludzie w jakiś sposób otworzyli się na nowy sposób. Weźmy na przykład nierozłączną trójkę wyspiarzy. Yura Komarov to dzielny strzelec maszynowy, Valya Vasiliev jest już dowódcą oddziału i niezastąpionym specjalistą od rozbiórki. A Misza Mitrofanow w bitwie pod Gorodowikiem zniszczył 13 nazistów lekkim karabinem maszynowym... Kharchenko uśmiechnął się w ciemności, przypominając sobie, jak pewnego dnia nieznajomy chłopiec pojawił się na polu bitwy nie wiadomo skąd i nie zwracając uwagi na gwiżdżące kule wokół niego lub na krzyki partyzantów, spokojnie zaczęli zbierać porzuconą przez nazistów broń. Oddział partyzancki ma teraz jeszcze jednego dobrego wojownika. Chłopiec nazywał się Nestor Michajłow… „Nestor” – powtórzył cicho Michaił i oczy mu się same zamknęły…

Pożółkłe strony „Leningradska Prawda” Marzec i kwiecień 1942 roku przyniosły nam szczegóły dotyczące bezprecedensowej drogi przez front.

Konwój ciągnął się długim łańcuchem na wschód. Jechaliśmy w grupach po trzydzieści wozów, ściśle przestrzegając odstępów czasu. Z przodu i na końcu kolumny rozpoznanie, ochrona na czele i na końcu kolumny. Rano pojechaliśmy do wioski, zamaskowaliśmy wozy, wystawiliśmy warty i rozeszliśmy się do chat.

Kiedy zrobiło się ciemno, wyruszyliśmy ponownie. I nagle przednie wózki zatrzymały się. Wywiad zauważył grupę uzbrojonych ludzi z boku. Nie było gdzie się zwrócić. Nie możesz ukryć konwoju w bagnistym, niskim lesie. Przygotowany do bitwy. I wtedy w pełnej napięcia ciszy rozległ się głos Potapowa:

Ich! Dotykać...

Okazało się, że byli to sąsiedzi, partyzanci Kalinina, wracający z działań wojennych.

Pod koniec drugiej nocy konwój okrążył Jezioro Prudskoje. Droga stała się gorsza - zgniłe bagno. Konie tonęły w głębokim śniegu, a sanie co jakiś czas wpadały do ​​zardzewiałej wody. Kierowcy szli przed siebie, depcząc drogę.

Zatrzymaliśmy się na cały dzień w Bereznyakach. Konie chowano w oborach. Potapow ostrzegł kierowców: w przypadku faszystowskiego nalotu nie wychodźcie z chat. W południe nad wsią pojawiło się trzech Messerschmittów. Na niskim poziomie przelatywali nad dachami, zasypując chaty kulami zapalającymi. W środku wsi zapaliła się jedna chata. Z każdą minutą ogień mógł rozprzestrzeniać się na inne domy. Ale na ulicy nadal nie było żywej duszy. Po wykonaniu dwóch kolejnych okrążeń samoloty zawróciły i odleciały.

To był ostatni przystanek we wsi. Dalej rozciągał się niezamieszkany las i ciągłe bagna. Powstała burza śnieżna. Chłodny wiatr palił mnie i zmroził mnie do kości. Ludzie zeskakiwali z sań i biegali za wozami, żeby się rozgrzać. Chleb był lodowaty. Ogrzewali go na łonie...

Piątej nocy konwój pomyślnie przedostał się do jednej z przerw na linii frontu i spotkał się z zaawansowanymi patrolami 8. Dywizji Gwardii im. I.V. Panfiłowa. Strażnicy byli ostrożni. Ale w centrali wszystko się wyjaśniło. Kiedy Fiodor Efimowicz Potapow opowiedział dowódcy dywizji Czistiakowowi, jak partyzanci i kołchoźnicy zbierali konwoje dla Leningradczyków, stary generał zaczął płakać…

Na stacji kolejowej szef konwoju w pełni bezpiecznie przetransportował ponad trzy i pół tysiąca funtów żywności do dalszej wysyłki. Zajmowali pięć wagonów. Następnie partyzancki prezent dla Leningradu odbył ostatnią podróż przez lód Jeziora Ładoga.

Wieczorem 29 marca 1942 r. do Leningradu przybyła delegacja Obwodu Partyzanckiego. Niejednokrotnie po drodze była przechwytywana na stacjach i przystankach oraz po prostu na rozwidleniach dróg. Kolejarze, drwale, kołchoźnicy i traktorzyści chętnie ściskali dłonie bohaterom walk za liniami wroga. W Tichwinie, w Borowiczach, we wsi Konchanskoje-Suworowskie spontanicznie powstały latające wiece. Mieszkańcy wielu wiosek spieszyli się z uzupełnieniem konwoju dla Leningraderów.

I wreszcie pierwsza znajomość z oblężonym miastem. W te wiosenne dni tysiące ludzi wyszło, żeby oczyścić ulice. Z radością witali posłów partyzanckich. Gazety leningradzkie poświęciły artykuły i korespondencję ich przybyciu. Wiersze Wissariona Sajanowa były na ustach wszystkich:

Kto wyszedł w burzę śnieżną? Kto tam jest? -

To my - niech mróz będzie silniejszy!

Wzdłuż głuchych dróg, przez bagna

Partyzant przechodzi przez...

Następnego dnia po przybyciu delegaci zostali przyjęci w Smolnym przez przywódców Rady Wojskowej Frontu Leningradzkiego oraz przedstawicieli organizacji partyjnych i sowieckich. Partyzanci obdarowali ich prezentami, które nosili ze sobą przez całą linię frontu – zdobytymi karabinami maszynowymi i karabinami. A.A. Żdanow, kończąc swoje przemówienie, powiedział:

Jesteśmy bardzo wdzięczni za pomoc. A jednak mamy do Was jeszcze jedną prośbę. Odwiedź leningradzkie przedsiębiorstwa i oddziały Frontu Leningradzkiego. Podziel się swoim doświadczeniem bojowym, opowiedz nam o życiu i zmaganiach regionu partyzanckiego.

Dni w Leningradzie okazały się napięte dla Charczenki i jego walczących przyjaciół.

Pierwszy kwietnia.

Rano - roślina Kirowa. Na udekorowanym fabrycznym dziedzińcu witali gości z rozwiniętymi transparentami mieszkańcy Kirowa. Następnie - wiec w innym zakładzie. Improwizowany stojak to czołg, który brał udział w wielu bitwach. Komisarz Iwan Aleksandrowicz Stupakow opowiadał o tym, jak ich dusze wspierają Leningrad tam, za linią frontu:

Trzy razy słuchaliśmy nonsensów Goebbelsa na temat zdobycia Leningradu. I pewnego dnia nasz oddział zniszczył pociąg z żywnością, którą naziści przewozili z okazji upadku Leningradu.

Delegaci spędzili wieczór ze snajperami jednego z oddziałów Lenfront. Niosący rozkazy Rataev i Nikolaev zademonstrowali techniki strzelania snajperskiego i przypomnieli sobie epizody bojowe. Następnie głos oddał Michaił Charczenko. W ciągu dwóch dni jego nazwisko rozeszło się już po Leningradzie. Obrońcy miasta dowiedzieli się o nieustraszonym młodym strzelcu maszynowym Michaiłu (jego nazwisko wciąż było im nieznane), który osobiście zabił 147 faszystów. Ale teraz Misza nie mówił o sobie. Opowiedział, jak w pobliżu wsi Toczki rada wsi Wiazkowski oddział Wasilija Iwanowicza Dianowa stoczył bitwę z kolumną wroga. Dziesięciu partyzantów przeciwko 150 faszystom! W środku bitwy kołchoźnicy podczołgali się do Dianowa i poprosili go o broń, aby mogli walczyć w pobliżu swojej wioski wraz z bojownikami oddziału partyzanckiego. Wróg został odparty. Na polu bitwy pozostały dwa karabiny maszynowe, kilka tysięcy sztuk amunicji i karabiny maszynowe.

Trzeci kwietnia.

W moskiewskim okręgowym komitecie partyjnym zebrali się działacze partiowi i ekonomiczni, stachanowici regionu. Gorąca, pełna emocji rozmowa. Jako ostatni na podium stanął Michaił Charczenko:

Towarzysze, obiecuję wam potroić liczbę wytępionych faszystów!

Sala zatrzęsła się od oklasków. Nikt z siedzących tutaj osób nie wątpił w tym momencie, że Misza będzie w stanie spełnić tę obietnicę, tak jak udało mu się wszystko, o co do tej pory zabiegał. Czwarty kwietnia.

Delegatów gościli marynarze Bałtyckiego Czerwonego Sztandaru.

Siódmy kwietnia.

Spotkanie z działaczami Komsomołu miasta.

Rada Wojskowa Frontu Leningradzkiego zwróciła się do Prezydium Rady Najwyższej o nadanie Michaiłowi Charczence tytułu Bohatera Związku Radzieckiego. ...

„Kiedy wyjeżdżaliśmy do Leningradu” – mówi partyzant towarzysz P. – „kołchozy poprosili nas, abyśmy powiedzieli leningradzkim, że uczą się od nich wytrwałości i wytrwałości w walce. Zainspirowani Waszym przykładem przysięgamy, że zwyciężymy przeklęci hitlerowscy rabusie jeszcze mocniej..

Obecni byli głęboko poruszeni gorącymi, serdecznymi słowami partyzantki Ewdokii Iwanowny:

Naziści spalili mój dom, brutalnie pobili moją 16-letnią siostrę, zabili mojego ojca, torturują ludzi sowieckich, drwią z nich. Zemszczę się na oprawcach, póki serce bije mi w piersi.

Zamykam spotkanie, towarzyszu. Alekseenko powiedział: „Przysięgamy na honor zakładu, że będziemy odważnie walczyć o jak najszybsze wykonanie rozkazów z frontu, o pokonanie wroga!” "

M.Sławina

LPA, zm. 0-116, op. 9, zm. 469, l. 7 wersji)

Na podstawie książek Iwana Winogradowa „Droga przez front” i „Legendarny konwój”.

W marcu 1942 r. Komitet wykonawczy Rady Miejskiej Leningradu przyjął rozporządzenie „W sprawie osobistych ogrodów konsumenckich pracowników i ich stowarzyszeń”, przewidujące rozwój osobistego ogrodnictwa konsumenckiego zarówno w samym mieście, jak i na przedmieściach. Oprócz samego ogrodnictwa indywidualnego, przy przedsiębiorstwach tworzono gospodarstwa zależne. W tym celu oczyszczono wolne działki sąsiadujące z przedsiębiorstwami, a pracownikom przedsiębiorstw, zgodnie z listami zatwierdzonymi przez kierowników przedsiębiorstw, przydzielono działki o powierzchni 2-3 arów pod ogrody osobiste. Gospodarstwa zależne były całodobowo strzeżone przez personel przedsiębiorstwa. Właścicielom ogrodów warzywnych udzielono pomocy w zakupie sadzonek i oszczędnym ich wykorzystaniu. Dlatego do sadzenia ziemniaków używano tylko małych części owocu z wykiełkowanym „okiem”.

Ponadto Komitet Wykonawczy Miasta Leningradu zobowiązał niektóre przedsiębiorstwa do zapewnienia mieszkańcom niezbędnego sprzętu, a także do wydawania podręczników dotyczących rolnictwa („Przepisy rolnicze dotyczące indywidualnej uprawy warzyw”, artykuły w Leningradzkiej Prawdzie itp.).

Ogółem wiosną 1942 r. utworzono 633 gospodarstwa pomocnicze i 1468 związków ogrodników, a łączne zbiory brutto z PGR, ogrodnictwa indywidualnego i działek pomocniczych za 1942 r. wyniosły 77 tys. ton.

Zmniejszenie śmiertelności

Wiosną 1942 r., w związku z ociepleniem się temperatur i lepszym odżywianiem, liczba nagłych zgonów na ulicach miasta znacznie spadła. Jeśli więc w lutym na ulicach miasta zebrano około 7 000 zwłok, to w kwietniu - około 600, a w maju - 50 zwłok. Przy przedwojennej śmiertelności wynoszącej 3000 osób, w okresie styczeń-luty 1942 r. w mieście umierało miesięcznie około 130 000 osób, w marcu 100 000 osób, w maju - 50 000 osób, w lipcu - 25 000 osób, we wrześniu - 7 000 osób. W sumie, według najnowszych badań, w pierwszym, najtrudniejszym roku oblężenia, zginęło około 780 000 Leningradczyków.

W marcu 1942 r. cała ludność pracująca wyszła na miasto, aby oczyścić miasto ze śmieci. W kwietniu-maju 1942 r. Nastąpiła dalsza poprawa warunków życia ludności: rozpoczęto przywracanie obiektów użyteczności publicznej. Wiele firm wznowiło działalność.

Przywrócenie miejskiego transportu publicznego

• W dniu 7 grudnia 1941 r. Lenenergo przestało dostarczać energię elektryczną i nastąpiło częściowe umorzenie podstacji trakcyjnych. Następnego dnia decyzją Zarządu Miasta zlikwidowano osiem tras tramwajowych. Następnie pojedyncze wagony nadal kursowały ulicami Leningradu, zatrzymując się ostatecznie 3 stycznia 1942 r., po całkowitym wyłączeniu zasilania. Na zaśnieżonych ulicach zatrzymały się 52 pociągi. Całą zimę na ulicach stały zaśnieżone trolejbusy. Ponad 60 samochodów zostało rozbitych, spalonych lub poważnie uszkodzonych. Wiosną 1942 r. władze miasta nakazały usunięcie samochodów z autostrad. Trolejbusy nie mogły poruszać się o własnych siłach, musiały zorganizować holowanie.
• 9 marca po raz pierwszy do sieci trafił prąd. Rozpoczęto odbudowę sieci tramwajowej miasta i uruchomiono tramwaj towarowy. 15 kwietnia 1942 roku przekazano zasilanie podstacji centralnych i uruchomiono regularny tramwaj pasażerski. Aby ponownie uruchomić ruch towarowy i pasażerski, konieczne było przywrócenie około 150 km sieci kontaktowej, czyli około połowy całej wówczas funkcjonującej sieci. Uruchomienie trolejbusu wiosną 1942 r. władze miasta uznały za niewłaściwe.

W kwietniu - maju niemieckie dowództwo podczas operacji Aiststoss bezskutecznie próbowało zniszczyć statki Floty Bałtyckiej stacjonujące nad Newą.

Latem przywódcy nazistowskich Niemiec postanowili zintensyfikować działania wojskowe na froncie leningradzkim, a przede wszystkim zintensyfikować ostrzał artyleryjski i bombardowanie miasta.

Wokół Leningradu rozmieszczono nowe baterie artyleryjskie. W szczególności na peronach kolejowych rozmieszczono superciężkie działa. Strzelali na odległość 13, 22, a nawet 28 km. Masa pocisków sięgała 800-900 kg. Niemcy sporządzili mapę miasta i zidentyfikowali kilka tysięcy najważniejszych celów, do których codziennie ostrzeliwano.

W tym czasie Leningrad zamienił się w potężny obszar ufortyfikowany. Utworzono 110 dużych ośrodków obronnych, wyposażono wiele tysięcy kilometrów okopów, przejść komunikacyjnych i innych obiektów inżynieryjnych. Stworzyło to możliwość tajnego przegrupowania wojsk, wycofania żołnierzy z linii frontu i powołania rezerw. W rezultacie liczba strat naszych żołnierzy z powodu odłamków pocisków i wrogich snajperów gwałtownie spadła. Rozpoczęto rozpoznanie i kamuflaż pozycji. Organizowana jest walka przeciwbaterii z artylerią oblężniczą wroga. W rezultacie intensywność ostrzału Leningradu przez artylerię wroga znacznie spadła. Do tych celów umiejętnie wykorzystano artylerię morską Floty Bałtyckiej. Pozycje ciężkiej artylerii Frontu Leningradzkiego zostały przesunięte do przodu, część jej przerzucono przez Zatokę Fińską na przyczółek Oranienbaum, co umożliwiło zwiększenie zasięgu ostrzału zarówno na flankę, jak i na tył grup artylerii wroga. Przydzielono specjalne samoloty zwiadowcze i balony obserwacyjne. Dzięki tym działaniom w 1943 roku liczba pocisków artyleryjskich spadających na miasto zmniejszyła się około 7-krotnie.