Bagaimana untuk membezakan antara kapasitor bekerja dan memulakan. Penentuan kapasitansi kapasitor anjakan fasa. Bekerja dan memulakan kapasitor. U - voltan rangkaian, V

Motor tiga fasa tak segerak boleh disambungkan tanpa banyak kerosakan pada fasa tunggal konvensional rangkaian elektrik melalui kapasitor. Dengan bantuan mereka, pelancaran dan pencapaian mod operasi yang diingini dengan sistem kuasa sedemikian dipastikan. Terdapat pekerja dan kapasitor permulaan.

Perbezaan antara mereka

Mereka terletak pada tujuan, kapasiti, kaedah sambungan, serta keadaan operasi mereka. Perbezaan pertama ialah pekerja (pertama) kapasitor berfungsi untuk mengalihkan fasa. Akibatnya, medan magnet berputar muncul di antara belitan, yang diperlukan untuk memacu motor, yang tanpa beban mekanikal. Motor elektrik sedemikian digunakan, sebagai contoh, dalam mesin pengisar.

Permulaan (kedua) memberikan peningkatan dalam tork permulaan motor, yang berada di bawah beban mekanikal, kerana ia lebih mudah dicapai mod yang dikehendaki. Sumber seorang pekerja mungkin tidak mencukupi, itulah sebabnya pemutar enjin tidak mula berputar. Penggunaan adalah wajar bersama dengan peralatan mesin, mekanisme mengangkat, pam dan peralatan berat yang serupa. Ia juga boleh digunakan dengan motor tiga fasa yang lebih berkuasa jika tidak ada pekerja yang mencukupi untuk menghidupkannya dengan pasti.

Kapasiti kedua-dua kapasitor juga akan berbeza. Ia berkadar terus dengan kuasa motor elektrik dan songsang dengan voltan rangkaian. Bergantung pada gambarajah sambungan penggulungan, faktor pembetulan diperkenalkan. Kapasiti permulaan boleh dua kali ganda daripada kapasiti kerja.

Kaedah sambungan

Dalam kes yang paling biasa, kapasitor pertama disambungkan ke jurang dalam salah satu belitan motor elektrik tak segerak, yang juga sering dipanggil "bantu". Yang lain disambungkan terus ke rangkaian elektrik, dan yang ketiga tetap tidak digunakan. Litar jenis ini dipanggil "bintang". Terdapat juga sambungan segitiga. Ia berbeza dalam kaedah sambungan dan kerumitan.

Unsur kapasitif kedua, tidak seperti yang berfungsi, disambungkan selari dengan yang terakhir melalui butang atau suis emparan. Dalam kes pertama, kawalan dijalankan oleh seseorang, dan dalam kes kedua - oleh pemacu itu sendiri. Kedua-dua suis ini menutup seketika litar ini apabila motor elektrik dimulakan, dan selepas ia mencapai mod pengendalian, ia membukanya.

Keadaan kerja

Mereka berbeza untuk setiap kapasitor. Oleh kerana yang pertama disambungkan secara kekal kepada penggulungan motor, litar ini membentuk asas litar berayun. Oleh sebab itu, pada saat-saat tertentu voltan terbentuk pada terminalnya yang melebihi voltan masukan sebanyak dua setengah hingga tiga kali ganda. Keadaan ini harus diambil kira semasa memilih; anda perlu memberi tumpuan kepada bahagian yang direka untuk 500-600 volt.

Memulakan kapasitor untuk motor elektrik - 220 V beroperasi dalam keadaan lain yang kurang teruk, tidak seperti yang berfungsi. Voltan yang digunakan pada elemen kapasitif ini melebihi voltan utama kira-kira 1.15 kali. Ia dilampirkan pada litar dari semasa ke semasa, yang juga mempunyai kesan positif terhadap keadaan operasinya dan memanjangkan hayat perkhidmatannya dengan ketara.

Kertas domestik atau kapasitor berisi minyak yang paling biasa digunakan jenama MBGO atau MBGCH. Kelebihan mereka adalah rintangan kepada voltan tinggi AC. Tetapi terdapat juga kelemahan - saiz yang besar. Sebagai penyelesaian alternatif, kapasitor oksida boleh digunakan. Mereka tidak disambungkan secara langsung, tetapi melalui diod, mengikut litar tertentu.

Kapasitor elektrolitik konvensional yang digunakan dalam pelbagai peranti, dan direka untuk voltan operasi yang besar, sesuai untuk motor tak segerak sahaja sebagai motor permulaan. Ini disebabkan oleh fakta bahawa besar kuasa reaktif disebabkan oleh rintangan rendah belitan. Menyambungkan elemen kapasitif dengan pelanggaran atau penyelewengan daripada litar akan menyebabkan kerosakan atau pendidihan elektrolit, yang boleh menyebabkan kemudaratan kepada motor dan kakitangan.

Jadi beberapa petua boleh disimpulkan daripada ini, bagaimana untuk membezakan kapasitor permulaan daripada yang berfungsi:

• Yang pertama daripada mereka memainkan peranan sokongan. Ia disambung secara selari dengan pekerja semasa enjin dihidupkan - selama beberapa saat untuk memudahkan permulaan.
• Yang kedua disambungkan secara kekal, menyediakan peralihan fasa yang diperlukan, akibatnya motor tiga fasa boleh beroperasi dari rangkaian fasa tunggal.

Jika anda mencampurkan kapasitor, masalah serius akan timbul. Kapasiti pekerja juga tidak boleh terlalu besar, jika tidak, motor akan menjadi panas, dan peningkatan kuasa dan tork akan meningkat sedikit.

Untuk memastikan operasi motor elektrik yang boleh dipercayai, kapasitor permulaan digunakan.

Beban terbesar pada motor elektrik berlaku pada saat permulaannya. Dalam keadaan ini, kapasitor permulaan mula berfungsi. Kami juga ambil perhatian bahawa dalam banyak keadaan, permulaan dijalankan di bawah beban. Dalam kes ini, beban pada belitan dan komponen lain adalah sangat tinggi. Reka bentuk apa yang membolehkan anda mengurangkan beban?

Semua kapasitor, termasuk kapasitor permulaan, mempunyai ciri-ciri berikut:

1. Sebagai dielektrik bahan khas digunakan. Dalam kes ini, filem oksida sering digunakan, yang digunakan pada salah satu elektrod.
2. Kapasiti besar dengan dimensi keseluruhan yang kecil - ciri peranti storan kutub.
3. Bukan kutub Mereka lebih mahal dan lebih besar, tetapi ia boleh digunakan tanpa mengambil kira kekutuban dalam litar.

Reka bentuk ini adalah gabungan 2 konduktor yang dipisahkan oleh dielektrik. Permohonan bahan moden membolehkan anda meningkatkan penunjuk kapasiti dengan ketara dan mengurangkannya dimensi keseluruhan, dan juga meningkatkan kebolehpercayaannya. Banyak yang mempunyai penunjuk prestasi yang mengagumkan mempunyai dimensi tidak lebih daripada 50 milimeter.

Tujuan dan faedah

Kapasitor jenis yang dimaksudkan digunakan dalam sistem sambungan. DALAM dalam kes ini, ia berfungsi hanya pada masa permulaan, sehingga kelajuan operasi dicapai.

Kehadiran elemen sedemikian dalam sistem menentukan perkara berikut:

1. Kapasiti permulaan membolehkan anda membawa negeri lebih dekat medan elektrik kepada yang bulat.
2. Dijalankan peningkatan ketara dalam fluks magnet.
3. Meningkat tork bermula, prestasi enjin bertambah baik dengan ketara.

Tanpa kehadiran elemen ini dalam sistem, hayat perkhidmatan enjin dikurangkan dengan ketara. Ini disebabkan oleh fakta bahawa permulaan yang kompleks membawa kepada kesulitan tertentu.

Sesalur AC boleh berfungsi sebagai sumber kuasa apabila menggunakan jenis kapasitor ini. Hampir semua versi yang digunakan adalah bukan kutub; mereka mempunyai voltan operasi yang agak tinggi untuk kapasitor oksida.

Kelebihan rangkaian yang mempunyai elemen yang serupa adalah seperti berikut:

1. Enjin lebih mudah dihidupkan.
2. Hayat perkhidmatan enjinnya jauh lebih besar.

Kapasitor permulaan beroperasi selama beberapa saat apabila enjin dihidupkan.

Gambar rajah sambungan

Litar yang mempunyai kapasitor permulaan dalam rangkaian telah menjadi lebih meluas.

Skim ini mempunyai nuansa tertentu:

1. Mula berliku dan kapasitor hidupkan apabila enjin dihidupkan.
2. Penggulungan tambahan berfungsi untuk masa yang singkat.
3. Geganti terma disertakan dalam litar untuk melindungi belitan tambahan daripada terlalu panas.

Sekiranya perlu untuk memastikan tork yang tinggi semasa permulaan, kapasitor permulaan dimasukkan ke dalam litar, yang disambungkan bersama dengan kapasitor kerja. Perlu diingat bahawa selalunya kapasitinya ditentukan secara empirikal untuk mencapai tork permulaan tertinggi. Selain itu, mengikut ukuran yang diambil, nilai kapasitinya harus 2-3 kali lebih besar.

Perkara utama untuk mencipta litar kuasa motor elektrik termasuk yang berikut:

1. Dari sumber semasa, 1 cawangan pergi ke kapasitor kerja. Ia berfungsi sepanjang masa, itulah sebabnya ia mendapat namanya.
2. Terdapat garpu di hadapannya, yang pergi ke suis. Selain suis, elemen lain boleh digunakan yang menghidupkan enjin.
3. Selepas suis kapasitor permulaan dipasang. Ia beroperasi selama beberapa saat sehingga pemutar mengambil kelajuan.
4. Kedua-dua kapasitor pergi ke enjin.

Anda boleh membuat sambungan dengan cara yang sama.

Perlu diingat bahawa kapasitor kerja hadir dalam litar hampir sentiasa. Oleh itu, perlu diingat bahawa mereka mesti disambung secara selari.

Memilih kapasitor permulaan untuk motor elektrik

Pendekatan moden untuk isu ini melibatkan penggunaan kalkulator khas di Internet yang melakukan pengiraan yang cepat dan tepat.

Untuk menjalankan pengiraan, anda harus mengetahui dan memasukkan penunjuk berikut:

1. Jenis sambungan penggulungan motor: segi tiga atau bintang. Kapasiti juga bergantung pada jenis sambungan.
2. Kuasa enjin merupakan salah satu faktor penentu. Penunjuk ini diukur dalam Watt.
3. Voltan sesalur diambil kira dalam pengiraan. Sebagai peraturan, ia boleh menjadi 220 atau 380 Volt.
4. Faktor kuasa– nilai malar, yang selalunya 0.9. Walau bagaimanapun, adalah mungkin untuk menukar penunjuk ini semasa pengiraan.
5. Kecekapan motor elektrik juga mempengaruhi pengiraan yang dilakukan. Maklumat ini, serta yang lain, boleh didapati dengan mengkaji maklumat yang dicetak oleh pengilang. Jika tiada, anda harus memasukkan model enjin di Internet untuk mencari maklumat tentang kecekapannya. Anda juga boleh memasukkan nilai anggaran, yang biasa untuk model sedemikian. Perlu diingat bahawa kecekapan mungkin berbeza-beza bergantung pada keadaan motor elektrik.

Maklumat sedemikian dimasukkan ke dalam medan yang sesuai dan pengiraan automatik dijalankan. Pada masa yang sama, kami memperoleh kapasiti kondensat yang berfungsi, dan kondensat permulaan harus mempunyai penunjuk 2.5 kali lebih besar.

Anda boleh melakukan pengiraan sedemikian sendiri.

Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan formula berikut:

1. Untuk jenis sambungan penggulungan bintang, Kapasitans ditentukan menggunakan formula berikut: Cр=2800*I/U. Dalam kes sambungan segi tiga belitan, formula Cр=4800*I/U digunakan. Seperti yang anda lihat daripada maklumat di atas, jenis sambungan adalah faktor penentu.
2. Formula di atas tentukan keperluan untuk mengira jumlah arus yang melalui sistem. Untuk ini, formula digunakan: I=P/1.73Uηcosφ. Untuk pengiraan anda memerlukan penunjuk prestasi enjin.
3. Selepas mengira arus anda boleh mencari penunjuk kemuatan bagi kapasitor yang berfungsi.
4. Pelancar, seperti yang dinyatakan sebelum ini, hendaklah 2 atau 3 kali lebih tinggi dalam kapasiti daripada pekerja.

Apabila memilih, anda juga harus mempertimbangkan nuansa berikut:

1. Selang waktu suhu operasi.
2. Kemungkinan penyelewengan daripada kapasiti reka bentuk.
3. Rintangan penebat.
4. Kehilangan tangen.

Biasanya, parameter di atas tidak banyak diberi perhatian. Walau bagaimanapun, ia boleh diambil kira untuk mencipta sistem kuasa motor elektrik yang ideal.

Dimensi keseluruhan juga boleh menjadi faktor penentu. Dalam kes ini, pergantungan berikut boleh dibezakan:

1. Peningkatan kapasiti membawa kepada peningkatan dalam saiz diametrik dan jarak keluar.
2. Diameter maksimum yang paling biasa 50 milimeter dengan kapasiti 400 μF. Pada masa yang sama, ketinggiannya ialah 100 milimeter.

Di samping itu, perlu dipertimbangkan bahawa di pasaran anda boleh mencari model dari pengeluar asing dan domestik. Sebagai peraturan, yang asing lebih mahal, tetapi juga lebih dipercayai. Versi Rusia juga sering digunakan apabila membuat rangkaian sambungan motor elektrik.

Gambaran keseluruhan model

Terdapat beberapa model popular yang boleh didapati dijual.

Perlu diingat bahawa model ini tidak berbeza dalam kapasiti, tetapi dalam jenis reka bentuk:

1. Pilihan polipropilena logam pelaksanaan jenama SVV-60. Kos versi ini ialah kira-kira 300 rubel.
2. Gred filem NTS adalah agak lebih murah. Dengan kapasiti yang sama, kosnya adalah kira-kira 200 rubel.
3. E92– produk dari pengeluar domestik. Kos mereka kecil - kira-kira 120-150 rubel untuk kapasiti yang sama.

Terdapat model lain, selalunya berbeza dalam jenis dielektrik yang digunakan dan jenis bahan penebat.

1. Selalunya, motor elektrik boleh beroperasi tanpa memasukkan kapasitor permulaan dalam litar.
2. Sertakan elemen ini dalam litar Hanya disyorkan jika bermula di bawah beban.
3. Juga, kuasa enjin yang lebih besar juga memerlukan kehadiran elemen serupa dalam litar.
4. Perhatian khusus Perlu memberi perhatian kepada prosedur sambungan, kerana melanggar integriti struktur akan menyebabkan kerosakannya.

Motor elektrik tak segerak tiga fasa sangat biasa hari ini, jadi ramai orang perlu menyambungkannya ke pelbagai peralatan semasa menjalankan kerja di garaj atau di pondok musim panas mereka.

Proses ini boleh menjadi masalah kerana banyak bekalan kuasa direka untuk voltan fasa tunggal. Isu ini boleh diselesaikan dengan menggunakan litar khas yang membayangkan kehadiran litar yang berfungsi dan permulaan.

Bagaimana untuk memilih kapasitor

Pada mulanya, kapasitor berfungsi dibeli, pemilihannya dibuat dengan mengambil kira arus elektrik undian penunjuk pemula dan voltan dalam rangkaian fasa tunggal. Apabila menggunakan motor tiga fasa, dengan kuasa kira-kira 100 W, kapasitor yang berfungsi dengan kapasiti 7 μF biasanya mencukupi.

Untuk pengukuran, tang khas digunakan apabila membuat pengiraan, adalah penting untuk diperhatikan kejutan elektrik, dibekalkan kepada belitan fasa pemegun: prestasinya tidak boleh melebihi nilai nominal.

Dalam sesetengah kes, langkah sedemikian tidak mencukupi dan kapasitor permulaan mesti ditambah pada litar, keperluan untuknya biasanya timbul apabila terdapat beban berlebihan pada aci pada masa menghidupkan.

Kerja dan fungsinya adalah seperti berikut:

Pemilik peralatan mesti ingat keperluan untuk memutuskan sambungan kapasitor permulaan, jika tidak, terdapat risiko serius untuk terlalu panas motor elektrik tak segerak akibat ketidakseimbangan arus yang ketara dalam fasa.

Kriteria utama untuk memilih kapasitor permulaan ialah kapasitinya, ia harus sekurang-kurangnya 2-3 kali lebih tinggi daripada parameter yang sama bagi kapasitor kerja. Sekiranya pengiraan dibuat dengan betul, maka pada saat memulakan enjin mencapai nilai nominalnya dan tiada masalah diperhatikan.

Apabila membuat pilihan, anda juga perlu memberi perhatian kepada perkara berikut:

1. Anda boleh menggunakan kertas atau kapasitor elektrolitik. Pilihan pertama adalah yang paling biasa, walaupun ia mempunyai kelemahan yang ketara, iaitu gabungan dimensi besar dan kapasiti kecil, yang mewujudkan keperluan untuk menggunakan kuantiti yang banyak peranti pada kuasa enjin yang tinggi. Oleh kerana itu, ramai orang beralih kepada peranti elektrolitik, yang memerlukan penambahan perintang dan diod ke litar. Amalan ini dianggap tidak diingini, kerana sentiasa ada risiko bahawa diod tidak akan menangani tugas mereka, yang boleh membawa kepada akibat negatif dan berbahaya, termasuk terlalu panas peralatan dan letupan kapasitor permulaan. Jika anda tidak boleh atau tidak mahu menggunakan model kertas, anda boleh beralih kepada lebih banyak lagi versi moden: pelancaran model yang dilengkapi dengan salutan logam yang lebih baik. Kebanyakannya direka bentuk untuk beroperasi dengan voltan antara 400 hingga 450 V.
2. Penunjuk voltan operasi adalah satu lagi kriteria penting untuk memilih penerus motor tiga fasa. Ramai orang tersilap membeli peranti dengan prestasi yang sangat tinggi apabila tidak memerlukan sumber sedemikian, ini membawa kepada peningkatan perbelanjaan kewangan untuk pembelian dan peruntukan sejumlah besar ruang untuk pemasangan peralatan besar. Pada masa yang sama, adalah penting untuk memastikan penunjuk voltan tidak kurang daripada dalam rangkaian elektrik, jika tidak, model yang dipilih tidak akan dapat berfungsi dengan baik dan akan gagal dengan cepat. Untuk melaksanakan pilihan yang optimum

adalah perlu untuk membuat pengiraan berikut: darabkan voltan sebenar yang ada dalam rangkaian dengan faktor 1.15. Terima kasih kepada ini, anda akan mendapat penunjuk voltan yang diperlukan, tetapi ia tidak boleh kurang daripada 300V. Dalam kebanyakan kes, model kertas yang dilengkapi dengan selongsong pelindung yang diperbuat daripada keluli sangat sesuai untuk tujuan yang diterangkan. Mereka sebenarnya sentiasa ada bentuk segi empat tepat

, parameter operasi utama biasanya ditunjukkan pada badan.

Apabila melaksanakan skim sedemikian dalam amalan dan menyambungkan peranti permulaan, perkara berikut perlu dilakukan:

1. Pada mulanya periksa kapasitor permulaan menggunakan untuk memastikan ia berfungsi.
2. Pilih skema sambungan yang paling sesuai Saya, di sini pemilik peralatan diberi kebebasan sepenuhnya. Terminal penggulungan dan kapasitor kebanyakan motor terletak di.
3. Dalam sesetengah situasi, ia menjadi perlu untuk mengubah suai skim sedia ada, dalam kes ini adalah perlu untuk mengira semula penunjuk utama secara bebas mengikut skim yang telah dipertimbangkan.

model

Banyak model peranti sedemikian tidak berbeza dalam kapasiti, tetapi dalam jenis reka bentuk. Di bawah ialah contoh beberapa aksesori yang sesuai untuk menyambungkan motor elektrik:

Ia adalah peranti polipropilena yang dilengkapi dengan salutan logam. Ini adalah yang paling moden dan pilihan terbaik, kosnya adalah kira-kira 300 rubel.

HTC jenis filem mempunyai kapasiti yang sama seperti SVV-60, tetapi mereka biasanya berharga tidak lebih daripada 200 rubel.

E92 adalah analog Pengeluaran Rusia dengan penunjuk kapasiti yang sama, manakala peranti sedemikian adalah pilihan bajet, yang boleh dibeli pada harga 100-150 rubel.

1. Pada mulanya, anda perlu memastikan bahawa anda dinasihatkan untuk memasukkan peranti permulaan dalam litar, kerana dalam beberapa situasi anda boleh melakukannya tanpanya.
2. Sekiranya anda kurang yakin dengan kebolehan anda sendiri semasa melaksanakan skim yang dipilih sambungan, adalah lebih baik untuk mendapatkan bantuan daripada profesional.
3. Bergantung pada keadaan dan ciri-ciri situasi, anda boleh melaksanakan kedua-dua litar sambungan bersiri dan selari.

Jika anda ingin menyambungkan motor elektrik tiga fasa ke rangkaian elektrik biasa, anda perlu mencipta litar elektrik untuk peralihan fasa. Asas litar sedemikian boleh menjadi kapasitor. Ia juga digunakan untuk motor fasa tunggal untuk memudahkan permulaannya.

Apakah kapasitor

Ini adalah peranti untuk menyimpan cas elektrik. Ia terdiri daripada sepasang plat konduktif yang terletak pada jarak yang kecil antara satu sama lain dan dipisahkan oleh lapisan bahan penebat.

Jenis peranti penyimpanan cas elektrik berikut digunakan secara meluas:

• polar. Bekerja dalam litar dengan voltan malar, disambungkan mengikut kekutuban yang ditunjukkan padanya.
• Bukan kutub. Mereka berfungsi dalam litar dengan voltan berselang-seli, anda boleh menyambungkannya dalam apa jua cara yang anda suka
• Elektrolitik. Plat adalah filem oksida nipis pada kepingan foil.

Yang elektrolitik lebih sesuai daripada yang lain untuk berfungsi sebagai kapasitor untuk menghidupkan motor elektrik.

Penerangan jenis kapasitor

Pelbagai jenis motor elektrik sepadan dengan pemacu yang sesuai dengan ciri-cirinya.

Jadi, untuk motor voltan tinggi frekuensi rendah (50 hertz, 220-600 volt), kapasitor elektrolitik sangat sesuai. Peranti sedemikian mempunyai kapasiti tinggi, mencapai sehingga 100 ribu mikrofarad. Ia adalah perlu untuk memantau kekutuban dengan teliti, jika tidak, kebakaran mungkin berlaku akibat terlalu panas pada plat.

Pemacu bukan kutub tidak mempunyai sekatan sedemikian, tetapi kosnya beberapa kali lebih tinggi.

Sebagai tambahan kepada yang disenaraikan di atas, peranti vakum, gas dan cecair juga dihasilkan, tetapi ia tidak digunakan sebagai pemuat permulaan atau berjalan dalam litar sambungan motor elektrik.

Pemilihan kapasiti

Untuk memaksimumkan kecekapan motor elektrik, adalah perlu untuk mengira beberapa parameter litar elektrik, dan di atas semua kapasitansi.

Untuk kapasitor larian

Terdapat kaedah pengiraan yang kompleks dan tepat, tetapi di rumah sudah cukup untuk menganggarkan parameter menggunakan formula anggaran.

Untuk setiap 100 watt kuasa elektrik motor elektrik tiga fasa hendaklah mempunyai 7 mikrofarad.

Ia juga tidak boleh diterima untuk menggunakan voltan pada belitan stator fasa yang melebihi voltan terkadar.

Untuk memulakan kapasitor

Jika motor elektrik mesti dihidupkan apabila terdapat beban yang tinggi pada aci pemacu, maka kapasitor larian tidak akan mengatasi, dan kapasitor permulaan perlu disambungkan semasa permulaan. Selepas mencapai kelajuan operasi, yang berlaku secara purata dalam 2-3 saat, ia dimatikan secara manual atau oleh peranti automatik. Butang khas untuk menghidupkan peralatan elektrik tersedia yang membuka salah satu litar secara automatik selepas masa tunda yang ditetapkan.

Ia tidak boleh diterima untuk membiarkan pemacu permulaan disambungkan dalam mod pengendalian. Ketidakseimbangan fasa arus boleh menyebabkan terlalu panas dan kebakaran motor. Apabila menentukan kapasiti peranti permulaan, ia harus 2-3 kali lebih tinggi daripada pekerja. Dalam kes ini, apabila dimulakan, tork motor elektrik mencapai nilai maksimumnya, dan selepas mengatasi inersia mekanisme dan mendapat kelajuan, ia berkurangan kepada nilai nominal.

Untuk menetapkan kapasitansi yang diperlukan, kapasitor untuk memulakan motor elektrik disambung secara selari. Kapasiti diringkaskan.

Cara mudah untuk menyambung motor elektrik

Cara paling mudah untuk menyambungkan motor elektrik tiga fasa ke rangkaian elektrik isi rumah adalah dengan menggunakan penukar frekuensi. Kehilangan kuasa akan menjadi minimum, tetapi peranti sedemikian sering kos lebih tinggi daripada enjin itu sendiri.

Penukar frekuensi hanya akan menjadi kos efektif jika terdapat sejumlah besar peralatan yang digunakan.

Kaedah lain menggunakan penggulungan motor elektrik tak segerak itu sendiri untuk menukar voltan bekalan. Skim ini akan menjadi besar dan besar . Kapasitor untuk memulakan motor elektrik disambungkan mengikut salah satu daripada dua skema popular

• segi tiga;
• bintang.

Menyambung motor mengikut litar bintang dan delta

Apabila melaksanakan sambungan menggunakan kaedah ini, adalah penting untuk meminimumkan kehilangan kuasa.

Gambar rajah sambungan delta

Litar ini agak mudah untuk memudahkan pemahaman, kami akan menetapkan kenalan motor dengan simbol A - sifar, B - berfungsi dan C - fasa

Kord kuasa disambungkan dengan konduktor coklat ke pin A, dan salah satu petunjuk kapasitor juga harus disambungkan di sana. Terminal kedua peranti disambungkan ke pin I, dan konduktor biru kord kuasa disambungkan ke pin C.

Dalam kes kuasa motor elektrik kecil, tidak melebihi 1.5 kilowatt, ia dibenarkan untuk menyambung hanya satu kapasitor tidak diperlukan.

Jika kuasa lebih tinggi dan beban pada aci adalah ketara, maka dua peranti yang disambungkan secara selari digunakan.

Gambar rajah sambungan bintang

Jika terdapat 6 terminal pada blok terminal motor elektrik, anda harus membunyikannya secara berasingan dan menentukan terminal mana yang disambungkan antara satu sama lain. Dalam pasport motor anda perlu mencari tujuan pin. Selepas ini, litar disambungkan semula, membentuk "segi tiga" biasa.

Untuk tujuan ini, pelompat dikeluarkan dan kenalan ditetapkan simbol dari A ke F. Seterusnya, kenalan disambungkan secara bersiri: A dan D, B dan E, C dan F.

Sekarang kenalan D, E dan F masing-masing akan menjadi wayar neutral, berfungsi dan fasa. Kapasitor disambungkan kepada mereka dengan cara yang sama seperti dalam kes sebelumnya.

Apabila anda menghidupkannya buat kali pertama, anda perlu berhati-hati memastikan belitan tidak terlalu panas. Dalam kes ini, anda harus segera mematikan peranti dan menentukan punca terlalu panas.

Voltan kendalian

Selepas kemuatan, voltan adalah parameter yang paling penting. Jika anda mengambil terlalu banyak margin voltan, dimensi, berat dan harga keseluruhan peranti akan meningkat dengan ketara. Lebih teruk lagi ialah mengambil peranti yang tidak mempunyai voltan operasi yang mencukupi. Penggunaan sedemikian akan membawa kepada kehausan, kegagalan dan kerosakan yang cepat. Ini boleh menyebabkan kebakaran atau bahkan letupan.

Margin voltan optimum ialah 15-20%.

Penting! Untuk kapasitor dengan dielektrik kertas dalam litar dengan voltan berselang-seli voltan terkadar yang ditentukan untuk DC, anda perlu bahagi dengan 3.

Jika 600 volt ditunjukkan, maka kapasitor tersebut boleh digunakan dengan selamat dalam litar AC sehingga 300 volt.

Menggunakan Kapasitor Elektrolitik

Kapasitor dengan dielektrik yang diperbuat daripada kertas dicirikan oleh kapasitans spesifik yang rendah dan dimensi yang ketara. Untuk enjin yang tidak mempunyai kuasa tertinggi, ia akan mengambil banyak ruang. Secara teorinya, mereka boleh digantikan oleh yang elektrolitik, yang mempunyai kapasiti spesifik beberapa kali lebih tinggi.

Untuk ini gambarajah elektrik perlu ditambah dengan beberapa elemen: diod dan perintang. Pilihan ini tidak baik untuk enjin yang kadang-kadang berjalan. Sekiranya beban jangka panjang dirancang, maka lebih baik untuk meninggalkan penjimatan ruang dan berat - jika diod gagal secara tidak sengaja, ia akan mula mengalirkan arus bolak-balik ke pemacu, yang akan menyebabkan kerosakan dan letupannya.

Penyelesaiannya boleh menjadi kapasitor polipropilena dengan salutan logam siri SVV, direka untuk digunakan sebagai kapasitor permulaan.

Bagaimana untuk memilih kapasitor untuk motor elektrik tiga fasa

Untuk mengira kapasitansi kapasitor utama, gunakan formula:

• pekali k diambil sebagai 4800 untuk litar "segi tiga" dan 2800 untuk litar "bintang";
• Iφ ialah arus stator, ia diambil dari pasport atau plat pada kes itu;
• U ialah voltan rangkaian.

Hasilnya diperolehi dalam mikrofarad. Daripada formula yang tepat, anda boleh menggunakan peraturan: untuk setiap 100 watt kuasa - kapasiti 7 mikrofarad.

Jika, semasa permulaan, enjin perlu mengatasi momen inersia yang besar bagi peralatan yang disambungkan ke aci, maka kapasitor permulaan disambungkan untuk membantu yang utama semasa permulaan dan pada kelajuan yang ditetapkan.

Kapasiti peranti storan permulaan adalah 2-3 kali lebih besar daripada yang utama.

Selepas memasuki mod, ia mesti dimatikan - secara manual atau menggunakan automasi. Jika tiada peranti yang betul-betul sesuai untuk kapasitansi yang dikira, kapasitor boleh disambung secara selari.

Bagaimana untuk memilih kapasitor permulaan untuk motor elektrik satu fasa

Sebelum digunakan dalam litar permulaan, kapasitor diperiksa untuk kebolehgunaan dengan penguji. Apabila memilih kapasitor yang berfungsi, anda boleh menggunakan peraturan anggaran yang sama iaitu a-7 mikrofarad setiap 100 watt kuasa elektrik undian. Kapasiti permulaan juga diambil 2-3 kali lebih tinggi.

Apabila memilih kapasitor 220 volt, anda harus memilih model dengan penarafan sekurang-kurangnya 400. Ini dijelaskan oleh proses elektromagnet sementara semasa permulaan, yang memberikan lonjakan voltan masuk jangka pendek sehingga 350-550 volt.

Motor elektrik tak segerak fasa tunggal sering digunakan dalam peralatan elektrik rumah dan alatan kuasa. Untuk memulakan peranti sedemikian, terutamanya di bawah beban, belitan permulaan dan anjakan fasa diperlukan. Untuk ini, kapasitor digunakan, disambungkan mengikut salah satu litar yang diketahui.

Jika permulaan dijalankan dengan mengatasi momen inersia yang besar, sambungkan kapasitor permulaan.

Mengapakah motor elektrik satu fasa dimulakan melalui kapasitor?

Stator motor elektrik dengan belitan tunggal, apabila melalui arus ulang-alik, tidak akan dapat mula berputar, tetapi hanya akan mula menggeletar. Untuk memulakan putaran, belitan permulaan diletakkan berserenjang dengan belitan utama. Komponen peralihan fasa seperti kapasitor disertakan dalam litar penggulungan ini. Medan elektromagnet kedua-dua belitan ini, digunakan pada pemutar dengan anjakan fasa, akan memastikan permulaan putaran.

Dalam motor tiga fasa, belitan sudah diletakkan pada sudut 120 °. Mereka berorientasikan sewajarnya dan teraruh dalam pemutar medan elektromagnet. Untuk memulakan putaran, sudah cukup untuk memastikan peralihan fasa dalam operasi mereka untuk memastikan tork permulaan.

Apabila menyambungkan motor elektrik tiga fasa tak segerak 380 V ke rangkaian 220 V fasa tunggal, adalah perlu untuk mengira kapasitansi kapasitor peralihan fasa, atau lebih tepatnya dua kapasitor - kapasitor yang berfungsi dan mula. Kalkulator dalam talian untuk mengira kapasitansi kapasitor untuk motor tiga fasa pada akhir artikel.

Bagaimana untuk menyambungkan motor tak segerak?

Motor tak segerak disambungkan mengikut dua skema: segi tiga (lebih cekap untuk 220 V) dan bintang (lebih cekap untuk 380 V).

Dalam gambar di bahagian bawah artikel anda akan melihat kedua-dua gambar rajah sambungan ini. Di sini, saya fikir, ia tidak berbaloi untuk menerangkan hubungan itu, kerana... ini telah diterangkan seribu kali di Internet.

Pada asasnya, ramai orang mempunyai soalan tentang kapasiti kapasitor yang berfungsi dan permulaan yang diperlukan.

Mulakan kapasitor

Semak juga artikel ini

Perlu diingat bahawa pada motor elektrik kecil yang digunakan untuk keperluan domestik, sebagai contoh, untuk pengasah elektrik 200-400 W, anda tidak boleh menggunakan kapasitor permulaan, tetapi bertahan dengan satu kapasitor yang berfungsi, saya telah melakukan ini lebih daripada sekali - kapasitor yang berfungsi adalah cukup. Perkara lain ialah jika motor elektrik bermula dengan beban yang ketara, maka lebih baik menggunakan kapasitor permulaan, yang disambungkan selari dengan kapasitor kerja dengan menekan dan menahan butang semasa motor elektrik memecut, atau menggunakan geganti khas. Kapasiti kapasitor permulaan dikira dengan mendarabkan kapasiti kapasitor kerja dengan 2-2.5 kalkulator ini menggunakan 2.5;

Perlu diingat bahawa semasa anda memecut motor tak segerak Kurang kapasiti kapasitor diperlukan, i.e. Anda tidak sepatutnya meninggalkan kapasitor permulaan disambungkan untuk keseluruhan masa operasi, kerana Kapasiti yang besar pada kelajuan tinggi akan menyebabkan terlalu panas dan kegagalan motor elektrik.

Bagaimana untuk memilih kapasitor untuk motor tiga fasa?

Kapasitor yang digunakan adalah bukan kutub, untuk voltan sekurang-kurangnya 400 V. Sama ada yang moden, direka khas untuk ini (angka ke-3), atau jenis Soviet MBGCh, MBGO, dsb. (Gamb. 4).

Jadi, untuk mengira kapasitansi kapasitor permulaan dan berjalan untuk motor elektrik tak segerak, masukkan data dalam borang di bawah, anda akan dapati data ini pada papan nama motor elektrik, jika data tidak diketahui, kemudian untuk mengira kapasitor anda boleh menggunakan data purata yang dimasukkan ke dalam borang secara lalai, tetapi kuasa motor elektrik yang diperlukan mesti ditentukan.

Kalkulator dalam talian untuk mengira kapasiti kapasitor

Pengiraan kapasiti kapasitor22: