Lapangan terbang Irkutsk. Irkutsk (lapangan terbang) Lapangan Terbang Antarabangsa Irkutsk
Lapangan terbang Irkutsk adalah perusahaan tertua selepas Moscow penerbangan domestik dan anak sulung dalam kalangan perusahaan pengangkutan udara Siberia.
Lapangan Terbang Antarabangsa Irkutsk: maklumat am
Menyediakan beberapa penerbangan antarabangsa terus ke Jerman, Sepanyol, China, Kyrgyzstan, Mongolia, Tajikistan, Thailand, Turki, Uzbekistan dan Korea Selatan. Dalam negara - penerbangan harian ke Moscow (5 penerbangan sehari pada musim sejuk, 6–9 pada musim panas), Vladivostok, Krasnoyarsk, Novosibirsk, Yakutsk; penerbangan serantau harian ke dan bandar-bandar lain di Rusia.
Syarikat penerbangan dan IrAero berpangkalan di lapangan terbang S7 Airlines membentuk hab serantau.
Lapangan terbang alternatif Irkutsk ialah Ulan-Ude, serta pangkalan udara Belaya.
Sejarah lapangan terbang Irkutsk
Ogos 1932 - laluan udara terbesar di dunia pada masa itu, Moscow - Vladivostok, dibuka. Penerbang Irkutsk melakukan penerbangan di bahagian Irkutsk - Mogocha.
Januari–April 1934 - Juruterbang Irkutsk mengambil bahagian dalam menyelamatkan penumpang dan anak kapal kapal pemecah ais Chelyuskin, yang tersangkut di dalam ais dan kemudian tenggelam di Lautan Artik.
18 Ogos 1935 - sempena Hari Armada Udara, perarakan pertama pesawat telah diadakan di Irkutsk. Penduduk bandar melihat 14 pesawat.
Januari 1948 - penerbangan biasa 24 jam bermula di laluan udara Irkutsk - Moscow, Irkutsk - Yakutsk.
Pada 30 Disember 1954, dengan dekri Majlis Menteri-menteri USSR, Lapangan Terbang Irkutsk menerima status antarabangsa. Penerbangan pertama adalah ke Beijing.
15 September 1956 - syarikat penerbangan penumpang Moscow-Irkutsk pertama di USSR dibuka dengan pesawat jet TU-104. Penerbangan itu dilakukan oleh kru Moscow di bawah pimpinan komander E.P. Barabasha.
7 Mac 1975 - pesawat pertama generasi kedua pesawat penumpang jet komersial TU-154 tiba di Irkutsk. Untuk masa yang lama, pesawat ini adalah yang utama untuk penerbangan jarak jauh.
11 November 1980 - pesawat Il-76 pertama, yang mampu membawa 40 tan kargo, tiba di Irkutsk. Pada 19 Disember 1980, dia membuat penerbangan pertamanya ke kampung Polyarny.
1 April 1992 - sebagai hasil penyusunan semula Skuadron Penerbangan Bersatu Irkutsk, perusahaan Lapangan Terbang Irkutsk telah dibentuk.
28 Oktober 1994 - Lapangan Terbang Irkutsk menerima sijil daripada Jawatankuasa Penerbangan Antara Negeri Persekutuan Rusia untuk menjalankan penerbangan antarabangsa.
14 Julai 2004 - lapangan terbang Irkutsk menerima sijil untuk kemasukan ke penerbangan antarabangsa dan pendaratan mengikut kategori minimum ICAO 1.
Januari 2005 - berdasarkan keputusan tahun 2004, perusahaan itu menerima gelaran "Lapangan Terbang Terbaik di Rusia dan Negara-negara CIS."
14 Oktober 2008 – kerja memanjangkan landasan telah siap. Kini panjangnya ialah 3,565 meter. Ini membolehkan kami menerima semua jenis pesawat, termasuk Boeing 747, Il-86 dan Il-96 berat.
10 April 2009 - selepas pembinaan semula berskala besar, terminal terkini untuk syarikat penerbangan domestik dibuka, yang dipanggil Crystal Gate of Irkutsk.
3 Disember 2010 - Lapangan Terbang Irkutsk memberi perkhidmatan kepada penumpang kejutanya untuk tahun ini. Sebelum ini, trafik penumpang tidak melebihi angka juta selama 15 tahun.
1 Mac 2011 – FSUE "Lapangan Terbang Irkutsk" telah disusun semula menjadi OJSC "Lapangan Terbang Antarabangsa Irkutsk"
21 November 2011 - peringkat pertama kerja pembinaan semula landasan telah selesai.
5 Jun 2012 - OJSC "Lapangan Terbang Antarabangsa Irkutsk" telah diiktiraf sebagai pemenang pertandingan "Lapangan Terbang Terbaik di Negara-negara CIS" dalam kategori "Lapangan Terbang Membangun Secara Dinamik".
16 Oktober 2012 - pesawat pengangkutan berat Il-96-400T, yang mampu membawa 92 tan kargo, mendarat di lapangan terbang Irkutsk buat kali pertama. Penerimaan dan servis pesawat tersebut membuka lembaran baharu dalam kerja lapangan terbang.
Ciri teknikal lapangan terbang Irkutsk
Lapangan Terbang Irkutsk mempunyai satu landasan buatan dengan turapan konkrit bertetulang, dengan perbezaan ketinggian lebih daripada 30 m Jumlah kapasiti dua terminal penumpang ialah 1,450 penumpang/jam. Terminal kargo dilengkapi dengan forklift diesel, mekanisme mengangkat, platform kontena, penimbang elektronik dan mekanikal (untuk kargo seberat sehingga 30 tan). Lapangan terbang ini juga termasuk hotel Vozdushnaya Gavan, jabatan perkhidmatan penerbangan (kedai katering dalam penerbangan), pangkalan pembaikan dan perkhidmatan perubatan (unit perubatan). Terdapat kawasan untuk penumpang VIP di bangunan terminal antarabangsa.
Dimensi landasan utama dan jenis liputan: 3565 meter
Lapangan terbang dilengkapi dengan sistem pendaratan:
Kapasiti terminal lapangan terbang:
- terminal udara domestik (syarikat penerbangan domestik) - 800 penumpang/jam;
- Terminal udara antarabangsa (syarikat penerbangan antarabangsa) - 400 penumpang/jam.
Kompleks kargo:
Jumlah keluasan adalah 2.2 hektar dengan produktiviti 150 tan sehari.
Pesawat yang diterima:
IL-76, IL-86, IL-62 M, IL-114, IL-96-400, TU-154, Tu-134, Tu-204, Ty-214, An-12, An-24, Boeing-757 ,Boeing-737, Boeing-767, A-310, A-321, A-320, A-319, MD-82, MD-90, Fokker-50, Fokker-100, ATR-42, pesawat 3 dan 4 kelas tiada sekatan;
Diterima dengan kebenaran khas daripada FAVT:
Boeing-747, An-124-100.
Petunjuk untuk 2013
Lapangan Terbang Antarabangsa OJSC Irkutsk memberi perkhidmatan kepada lebih 1.5 juta penumpang, iaitu 8% lebih daripada jumlah yang dirancang dan 12% lebih daripada pada tahun 2012. Ini dilaporkan dalam laporan tahunan syarikat. 1.137 juta penumpang telah berkhidmat dengan syarikat penerbangan domestik, meningkat 5% berbanding pelan dan 9% berbanding 2012, pada penerbangan antarabangsa- 431.2 ribu penumpang, peningkatan kepada pelan sebanyak 19% dan 21% menjelang 2012.
Tempat pertama dari segi jumlah penumpang yang dibawa pada 2013 diduduki oleh Siberia Airlines. Syarikat penerbangan sewa "North Wind" berada di tempat kedua, dan syarikat penerbangan serantau "Angara" menutup tiga syarikat penerbangan paling popular dari Irkutsk.
Peningkatan trafik penumpang Angara Airlines telah dipermudahkan oleh penyertaan syarikat penerbangan ini dalam program persekutuan dan serantau untuk pengangkutan udara bersubsidi. Oleh itu, Angara Airlines, mengambil bahagian dalam program pengangkutan udara bersubsidi, pada tahun 2013 diangkut ke arah berikut: Irkutsk - Mama - lebih daripada 9 ribu penumpang; Irkutsk - Erbogachen - lebih daripada 6 ribu penumpang; Irkutsk - - lebih daripada 12 ribu penumpang; Irkutsk - Yakutsk - kira-kira 1 ribu penumpang; Irkutsk - Mirny - kira-kira 5 ribu penumpang; Irkutsk - Lensk - kira-kira 3 ribu penumpang; Irkutsk - Olekminsk - kira-kira 650 penumpang; Irkutsk - Talakan - 4.5 ribu penumpang.
Keuntungan bersih Lapangan Terbang Antarabangsa OJSC Irkutsk pada akhir tahun 2013 berjumlah hampir 310 juta rubel. Pada tahun 2014, adalah dicadangkan untuk mengagihkan keuntungan bersih tahun sebelumnya kepada aktiviti berikut: 25% daripada jumlah keuntungan bersih atau 77.498 juta rubel. menggunakannya untuk membayar dividen kepada pemegang saham; 5% atau 15.5 juta rubel. - untuk sumbangan kepada kumpulan wang rizab; baki bahagian keuntungan bersih akan digunakan, termasuk untuk membayar balik hutang pokok pinjaman pelaburan yang ditarik untuk pembinaan semula terminal lapangan terbang VVL, serta untuk pembangunan masyarakat (penyiapan pembinaan kotak garaj dan pembelian peralatan khas untuk menservis pesawat, pemerolehan peralatan).
Di samping itu, pada tahun 2013 lapangan terbang menerima subsidi dalam jumlah RUB 2.096 juta. Jumlah keseluruhan telah digunakan untuk menampung kos semasa menyediakan perkhidmatan untuk lapangan terbang dan sokongan darat untuk penerbangan pesawat.
OJSC "Lapangan Terbang Antarabangsa Irkutsk". Kunci kira-kira pada 31 Disember 2013 (ribu rubel)
Trafik penumpang pada tahun 2014
Pakar Lapangan Terbang Antarabangsa OJSC Irkutsk mencatatkan peningkatan dalam trafik penumpang. Pada Mac 2014, syarikat itu memberi perkhidmatan kepada 125,118 orang, iaitu 12% lebih tinggi daripada tempoh yang sama tahun lepas.
Peningkatan terbesar dalam trafik penumpang dicatatkan pada laluan domestik Rusia: menjelang Mac 2013, ditambah 14% - iaitu 87,659 orang. 37,459 penumpang terbang dengan penerbangan antarabangsa, iaitu 7% lebih daripada pada Mac 2013.
Secara keseluruhan, sejak awal tahun, 355,819 orang telah menggunakan perkhidmatan Lapangan Terbang Irkutsk (240,432 penumpang domestik, 115,387 penumpang antarabangsa), iaitu 18% lebih tinggi daripada angka bagi suku pertama 2013.
Pertumbuhan dalam trafik penumpang juga difasilitasi oleh kemunculan penerbangan baharu. Pada penghujung Mac, Yakutia Airlines mula terbang ke bandar Neryungri (SAHA Yakutia). Pada 25 Mac, syarikat penerbangan IrAero membuka penerbangan tetap ke ibu kota Khakassia, Abakan.
Pakar telah mengenal pasti kawasan di mana trafik penumpang meningkat paling ketara pada suku pertama 2014. Di antara bandar-bandar Rusia, Ulan-Ude berada di tempat pertama - pertumbuhan ke arah ini telah melebihi 100%. Seterusnya datang Novosibirsk, lalu lintas penumpang ke arah ini meningkat sebanyak 57%. Juga antara pemimpin adalah Moscow Domodedovo dan Sheremetyevo dengan petunjuk masing-masing 23% dan 28%.
Antara destinasi antarabangsa, seseorang boleh menyerlahkan bandar Osh (Kyrgyzstan), pertumbuhan trafik penumpang di laluan ini ialah 326%. Seterusnya ialah ibu kota Tajikistan, Dushanbe (67% lebih tinggi daripada suku pertama 2013) dan Ulaanbaatar Mongolia (tambah 46% berbanding data untuk tiga bulan pertama 2013).
Bagi syarikat penerbangan serantau, pendahulu ialah 68% berbanding suku pertama tahun lepas. Seterusnya Bratsk (23% lebih) dan Lensk (18% lebih).
Pengurusan
- Konstantin Evgenievich Bylinin – Ketua Pengarah Lapangan Terbang Antarabangsa OJSC Irkutsk. Tel: (3952) 266–800; faks: (3952) 544–369.
- Oleg Georgievich Pastukhov - Timbalan Ketua Pengarah Pertama. Tel: (3952) 266–814; faks: (3952) 266–400, (3952) 266–455.
- Andrey Olegovich Skuba - Timbalan Ketua Pengarah Pengurusan Operasi. Tel.: (3952) 266–840, faks: (3952) 266–400, (3952) 266–455.
- Alexey Mikhailovich Podrezov - Timbalan Ketua Pengarah Pembangunan Strategik dan Kewangan. Tel.: (3952) 266–869; faks: (3952) 266–400, (3952) 266–455.
- Alexander Georgievich Anchugin – Timbalan Ketua Pengarah Keselamatan dan Rejim Penerbangan. Tel. (3952) 266–808, faks (3952) 266–400, (3952) 266–455.
- Ivan Alekseevich Daniltsev - Timbalan Ketua Pengarah Pembangunan Inovatif dan sokongan maklumat. Tel: (3952) 266–326; faks: (3952) 266–400, (3952) 266–455.
- Petr Alekseevich Belikov – Pengarah untuk Sokongan Undang-undang dan Kakitangan. Tel: (3952) 266–480; faks: (3952) 266–400, (3952) 266–455.
- Yuri Aleksandrovich Kurdyukov - pengarah komersial. Tel: (3952) 266–802; faks: (3952) 266–400.
- Alexander Yuryevich Lavrinenko - Pengarah Ekonomi dan Kewangan. Tel: (3952) 266–822; faks (3952) 266–400, (3952) 266–455.
- Alexey Vasilievich Rendorevsky - Pengarah Pembinaan dan Sokongan Infrastruktur. Tel: (3952) 266–809; faks: (3952) 266–400, (3952) 266–455.
- Victor Ivanovich Preskur - pengarah teknikal. Tel: (3952) 266–821; faks: (3952) 266–400, (3952) 266–455.
- Anatoly Egorovich Pripuzov - Pengarah Pembangunan Katering - Ketua Perkhidmatan Penerbangan. Tel: (3952) 266–875; faks: (3952) 266–490, (3952) 266–400.
- Andrey Valerievich Khaldeyev – Pengarah Keselamatan Penerbangan, Ketua Perkhidmatan Keselamatan Penerbangan. Tel/faks: (3952) 266–462; faks: (3952) 266–400.
- Alexander Ivanovich Shershnev - pengarah pengeluaran. Tel: (3952) 266–812; faks: (3952) 266–400.
Anugerah dari Lapangan Terbang Irkutsk
Diploma pemenang pertandingan "Organisasi terbaik di Irkutsk untuk menjalankan kerja perlindungan buruh pada tahun 2002" dalam kumpulan industri "Pengangkutan dan Komunikasi"
Sijil persaingan semua-Rusia « organisasi Rusia kecekapan sosial yang tinggi" untuk pencapaian dalam organisasi kerja sosial
Sijil penghormatan untuk penyertaan aktif dalam pertandingan "Lapangan Terbang Terbaik Negara Anggota CIS" dan sumbangan besar kepada pembangunan asas material dan teknikal perusahaan
Diploma peserta Pameran Irkutsk Antarabangsa XIII untuk pelbagai perkhidmatan yang disediakan
Berdasarkan keputusan 2004, Lapangan Terbang Irkutsk diiktiraf sebagai yang terbaik di antara semua lapangan terbang di negara-negara CIS
Diploma penyertaan dalam pameran khusus antarabangsa "RosAviaExpo-2005"
Lapangan terbang terbaik di negara-negara CIS dalam kategori dengan jumlah trafik tahunan 500 ribu hingga 1 juta penumpang berdasarkan keputusan operasi untuk 2009.
Kenalan
OJSC "Lapangan Terbang Antarabangsa Irkutsk"
664009, Irkutsk, st. Shiryamova, 13.
Boris Nedashkovsky, bekas ketua jabatan hubungan luar jawatankuasa serantau CPSU.
Lapangan Terbang Irkutsk mempunyai sekatan untuk menerima pesawat; mempunyai satu landasan buatan kelas B, dengan perbezaan ketinggian lebih daripada 30 meter [ ] . Kapasiti terminal udara domestik ialah 800 penumpang/jam, terminal udara antarabangsa ialah 400 penumpang/jam.
Pada masa ini hanya satu laluan teksi yang responsif keperluan moden dan boleh memuatkan pesawat antarabangsa yang besar. Daripada 75 tempat letak kereta, hanya lima memenuhi keperluan yang sama.
Terminal kargo dilengkapi dengan forklift diesel, mekanisme mengangkat, platform kontena, penimbang elektronik dan mekanikal (untuk kargo seberat sehingga 30 tan). Lapangan terbang ini juga termasuk hotel Vozdushnaya Gavan, jabatan perkhidmatan penerbangan (kedai katering dalam penerbangan), pangkalan pembaikan dan perkhidmatan perubatan (unit perubatan). Terdapat kawasan khas untuk penumpang VIP di kedua-dua terminal penumpang.
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Di lapangan terbang terdapat 14 laluan teksi, 2 apron dan 70 tempat letak kereta. pelbagai jenis kapal terbang. Terdapat heliport berasingan berukuran 190 X 30 m dengan turapan konkrit asfalt (untuk helikopter tidak lebih daripada 20 tan).
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis pesawat yang diterima
Tanpa sekatan, lapangan terbang itu boleh memuatkan pesawat kelas III dengan berat dari sepuluh hingga tiga puluh tan dan pesawat kelas IV dengan berat sehingga sepuluh tan.
Lapangan terbang diberi kuasa untuk menerima jenis pesawat berikut.
Lapangan Terbang Irkutsk: bagaimana untuk pergi ke lapangan terbang, laman web rasmi, nombor telefon, penerbangan, teksi ke lapangan terbang, perkhidmatan dan perkhidmatan Lapangan Terbang Irkutsk.
Lapangan Terbang Irkutsk adalah salah satu hab udara terbesar di Siberia Timur. Ia melayani bukan sahaja penduduk Irkutsk, tetapi juga bandar-bandar jiran, seperti Angarsk dan Shelekhov.
Sepanjang kewujudannya pelabuhan udara Irkutsk telah banyak berubah, sudah tentu, dalam sisi yang lebih baik. Hari ini lapangan terbang ini boleh memuatkan pesawat dari mana-mana kelas tanpa sekatan ke atas kapasiti bawaan.
Selain itu, Irkutsk ialah lapangan terbang simpanan untuk pesawat terbang dari Asia ke Amerika Utara dan Eropah. Dalam situasi kecemasan, lapangan terbang boleh menampung mana-mana pesawat yang memerlukan pendaratan kecemasan.
Syarikat penerbangan Angara dan IrAero berpangkalan di sini. Sejarah lapangan terbang Irkutsk bermula pada tahun 1925. Ketika itulah pesawat mendarat di sini, setelah menempuh jarak yang jauh - Moscow - Irkutsk - Ulaanbaatar - Beijing.
Lapangan terbang Irkutsk pertama terletak berhampiran kampung Bokovo dan mempunyai saiz yang sangat sederhana - 500x600 langkah.
Sepanjang tempoh kewujudannya, pelabuhan udara telah banyak berubah, sudah tentu, menjadi lebih baik. Hari ini lapangan terbang ini boleh memuatkan pesawat dari mana-mana kelas tanpa sekatan ke atas kapasiti bawaan.
Terminal lapangan terbang Irkutsk
Lapangan terbang Irkutsk mempunyai 2 penumpang dan 1 terminal kargo.
- Terminal syarikat penerbangan domestik. Kapasiti - 400-500 penumpang sejam.
- Terminal penerbangan antarabangsa. Kapasiti - 800-1000 penumpang sejam.
Perkhidmatan
Penumpang di lapangan terbang Irkutsk boleh memanfaatkan banyak faedah tamadun sementara menunggu penerbangan mereka. Terdapat kafe dan restoran, kedai cenderamata, agensi pelancongan, mesin pembayaran dan makanan ringan, kerusi urut, ATM, dan farmasi.
Orang yang beriman boleh melawat kapel. Bagi pelanggan yang melancong dengan kanak-kanak, terdapat bilik permainan BabyRoom di mana pelancong kecil boleh berseronok dengan guru mereka. Antara lain, terdapat muzium sejarah lapangan terbang.
Tidak jauh dari bangunan terminal lapangan terbang terdapat Hotel Air Harbour.
Papan markah dalam talian
- Papan ketibaan dalam talian: http://iktport.ru/prilet
- Papan berlepas dalam talian: http://iktport.ru/vylet
Bagaimana untuk ke lapangan terbang
Dengan teksi
Lapangan Terbang Irkutsk terletak 8 km dari pusat bandar raya, jadi untuk ke destinasi yang anda inginkan akan menjadi sangat mudah. Jika anda tidak mahu menggunakan pengangkutan awam, anda boleh memesan teksi. Harga terbitan ialah 250-400 RUB.
Ramai pelancong menyedari bahawa harga teksi Irkutsk tidak tinggi, kerana lapangan terbang terletak berhampiran pusat bandar.
Dengan bas
Perlu diperhatikan bahawa kebaikan itu rangkaian pengangkutan Banyak lapangan terbang di negara kita boleh mencemburui bandar. Pintu udara menghubungkan Irkutsk dengan 19 laluan bas dan 2 laluan bas troli. Terdapat tiga perhentian pengangkutan awam berhampiran terminal.
Bas mini bertolak dari hentian No. 1: No. 20, 94 (ke stesen kereta api), No. 26k, 45, 49 (ke daerah mikro Pervomaisky), No. 41 (ke Zhirkombinat), No. 42 (hingga ke-6 microdistrict), No. 43 (ke Aviazavod), No. 44 (ke hospital serantau), No. 46 (ke Neftebaza), No. 48 (ke Marshala Konev St.), No. 50 (ke microdistrict Topkinsky ), No. 61 (ke microdistrict Universitetsky), No. 82 (Veteran hospital - Pinggir Bandar Marat), No. 90, 99 (ke Akademgorodok), No. 91 (ke Zeleny microdistrict), No. 107 (Mikrodaerah hijau - Molodezhny kampung); bas troli No. 4 (ke Dataran Kirov). Dari hentian No. 2, bas mini No. 80 berjalan (ke hospital wilayah). Dari perhentian ketiga anda boleh menaiki bas troli No. 6 (Zhukovsky - Lapangan Terbang). Harga tiket ialah 15-20 RUB.