Гурван фазын тоолуурыг холбох, сонгох, суурилуулах практик диаграммууд. Хувийн байшинд гурван үе шатыг хэрхэн холбох вэ? 3 фазын моторын холболтын диаграмм

Соронзон стартер байна цахилгаан контактуудачааллын дор хэлхээг солих зориулалттай ба харилцагчдыг блоклоххяналтын хэлхээнд ашигладаг.

Харилцагчид хуваагдана ихэвчлэн нээлттэй- хэвийн байрлалдаа байгаа контактууд, өөрөөр хэлбэл. соронзон асаагуурын ороомогт хүчдэл өгөхөөс өмнө эсвэл механик нөлөөллөөс өмнө нээлттэй төлөвт байх ба ихэвчлэн хаалттай байдаг- хэвийн байрлалдаа хаалттай төлөвт байдаг.

Шинэ соронзон асаагуурууд нь гурван цахилгаан контакттай, нэг хэвийн нээлттэй блоктой контакттай. Хэрэв илүү олон тооны блок контакттай байх шаардлагатай бол (жишээлбэл, угсрах үед) нэмэлт блок контакттай хавсралт (холбоо барих блок) нь дээд талын соронзон асаагуур дээр нэмэлт суурилуулсан бөгөөд энэ нь дүрмээр бол дөрвөн нэмэлт блоктой байдаг. контактууд (жишээлбэл, хоёр нь ихэвчлэн хаалттай, хоёр нь ихэвчлэн нээлттэй байдаг).

Цахилгаан моторыг удирдах товчлуурууд нь товчлуурын станцуудад нэг товчлуур, хоёр товчлуур, гурван товчлуур гэх мэт байж болно.

Товчлуурын бичлэгийн товчлуур бүр нь хоёр контакттай байдаг - тэдгээрийн нэг нь ихэвчлэн нээлттэй, хоёр дахь нь хаалттай байдаг, өөрөөр хэлбэл. Товч тус бүрийг "Эхлүүлэх" болон "Зогс" товчлуур болгон ашиглаж болно.

  1. Цахилгаан моторын шууд холболтын схем

Энэ диаграм нь цахилгаан моторыг холбох хамгийн энгийн схем бөгөөд энэ нь хяналтын хэлхээгүй бөгөөд цахилгаан моторыг автомат унтраалгаар асааж, унтраадаг.

Энэхүү схемийн гол давуу талууд нь хямд өртөгтэй, угсрахад хялбар байдаг боловч энэ схемийн сул талууд нь хэлхээг байнга солих зориулалттай биш бөгөөд энэ нь гүйдлийн гүйдэлтэй хослуулан мэдэгдэхүйц буурахад хүргэдэг; машины ашиглалтын хугацаа, үүнээс гадна энэ схемд моторын нэмэлт хамгаалалтыг оруулаагүй болно.

  1. Соронзон асаагуураар дамжуулан цахилгаан моторыг холбох диаграмм

Энэ схемийг ихэвчлэн нэрлэдэг энгийн хөдөлгүүр асаах хэлхээ, дотор нь өмнөхөөсөө ялгаатай нь цахилгаан хэлхээнээс гадна хяналтын хэлхээ гарч ирдэг.

Та SB-2 товчлуурыг ("START" товчийг) дарахад KM-1 соронзон асаагуурын ороомогт хүчдэл үүсэж, стартер нь цахилгаан моторыг ажиллуулж KM-1 тэжээлийн контактуудаа хааж, блокоо хаадаг. SB-2 товчлуурыг суллахад KM-1.1-тэй холбоо барина, түүний контакт нь дахин нээгдэх боловч соронзон асаагуурын ороомог хүчдэлгүй, учир нь түүний хүчийг одоо KM-1.1 блок контактаар хангах болно (өөрөөр хэлбэл KM-1.1 блок контакт нь SB-2 товчлуурыг тойрч гардаг). SB-1 товчлуурыг ("STOP" товчлуур) дарснаар хяналтын хэлхээг тасалж, соронзон асаагуурын ороомогыг хүчдэлгүй болгож, соронзон асаагуурын контактуудыг нээж, улмаар цахилгааныг зогсооход хүргэдэг. мотор.

  1. Урвуу хөдөлгүүрийн холболтын диаграм (Цахилгаан моторын эргэлтийн чиглэлийг хэрхэн өөрчлөх вэ?)

Гурван фазын цахилгаан моторын эргэлтийн чиглэлийг өөрчлөхийн тулд түүнийг нийлүүлдэг хоёр фазыг солих шаардлагатай.

Хэрэв цахилгаан моторын эргэлтийн чиглэлийг байнга өөрчлөх шаардлагатай бол дараахь зүйлийг хэрэглэнэ.

Энэ хэлхээнд хоёр соронзон асаагуур (KM-1, KM-2) ашигладаг бөгөөд энэ хэлхээнд ашиглагддаг соронзон унтраалга нь ердийн нээлттэй блокийн контактаас гадна ердийн хаалттай контакттай байх ёстой;

SB-2 товчлуурыг (START 1 товчлуур) дарахад KM-1 соронзон асаагуурын ороомогт хүчдэл үүсэж, стартер нь цахилгаан моторыг эхлүүлж KM-1 тэжээлийн контактаа хааж, мөн KM блок контактаа хаадаг. -1.1 нь SB-2 товчлуурыг тойрч, блок контактаа нээдэг KM-1.2 нь цахилгаан моторыг эсрэг чиглэлд (SB-3 товчлуурыг дарах үед) эхлээд зогсох хүртэл асаахаас хамгаалдаг. KM-1 стартерийг эхлээд салгахгүйгээр эсрэг чиглэлд цахилгаан моторыг асаах оролдлого нь богино холболт үүсэхэд хүргэдэг. Цахилгаан моторыг эсрэг чиглэлд асаахын тулд та "STOP" товчийг (SB-1), дараа нь KM-2 соронзон ороомгийг тэжээх "START 2" товчийг (SB-3) дарах хэрэгтэй. асаагуур ба цахилгаан моторыг эсрэг чиглэлд асаана.

10

Гурван фазын цахилгаан моторнэг фазын 220 вольтынхаас өндөр үр ашигтай байдаг. Хэрэв таны байшин эсвэл гаражид 380 вольтын оролт байгаа бол гурван фазын цахилгаан мотортой компрессор эсвэл машин худалдаж авахаа мартуузай. Энэ нь төхөөрөмжүүдийн илүү тогтвортой, хэмнэлттэй ажиллагааг хангах болно. Хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийн тулд танд янз бүрийн эхлүүлэх төхөөрөмж, ороомог хэрэггүй болно, учир нь 380 вольтын цахилгаан тэжээлд холбогдсоны дараа эргэдэг соронзон орон нь статорт шууд гарч ирдэг.

Мотор солих хэлхээг сонгох

3 фазын холболтын диаграммсоронзон асаагуур ашигладаг моторуудыг би өмнөх нийтлэлүүдэд дэлгэрэнгүй тайлбарласан: "" ба "".

Мөн конденсатор ашиглан гурван фазын моторыг 220 вольтын сүлжээнд холбох боломжтой. Гэхдээ түүний үйл ажиллагааны хүч чадал, үр ашиг мэдэгдэхүйц буурах болно.

Асинхрон моторын статорт 380 В-т гурван тусдаа ороомог байдаг бөгөөд тэдгээр нь гурвалжин эсвэл од хэлбэрээр бие биентэйгээ холбогдсон ба гурван эсрэг талын 3 фаз нь гурван цацраг буюу оройтой холбогдсон байна.

Та бодох ёстойодтой холбогдсон үед эхлэл нь жигд байх болно, гэхдээ бүрэн хүч чадалд хүрэхийн тулд моторыг гурвалжингаар холбох шаардлагатай. Энэ тохиолдолд хүч нь 1.5 дахин нэмэгдэх боловч хүчирхэг эсвэл дунд оврын моторыг эхлүүлэх гүйдэл нь маш өндөр байх бөгөөд бүр ороомгийн тусгаарлагчийг гэмтээж болно.

Холбохоос өмнөцахилгаан мотор, түүний шинж чанарыг паспорт болон нэрийн хавтан дээр уншина уу. Баруун Европт үйлдвэрлэсэн 3 фазын цахилгаан моторыг холбоход энэ нь ялангуяа чухал ач холбогдолтой бөгөөд эдгээр нь 400/690 сүлжээний хүчдэлээс ажиллах зориулалттай. Ийм нэрийн хавтангийн жишээг доорх зурагт үзүүлэв. Ийм моторыг зөвхөн "гурвалжин" тохиргоогоор манай цахилгаан сүлжээнд холбодог. Гэхдээ олон суурилуулагчид тэдгээрийг дотоодынхтой адилаар "од" -д холбодог бөгөөд цахилгаан моторууд, ялангуяа ачааллын дор хурдан шатдаг.

Практикт бүх цахилгаан моторыг дотооддоо үйлдвэрлэдэг 380 вольтын хувьд тэдгээрийг одоор холбодог. Зураг дээрх жишээ. Маш ховор тохиолдолд үйлдвэрлэлд бүх хүчийг шахахын тулд од-гурвалжин холболтын хосолсон хэлхээг ашигладаг. Өгүүллийн төгсгөлд та энэ талаар нарийвчлан мэдэх болно.

Од гурвалжин хөдөлгүүрийн холболтын диаграм

Заримд нь Манай цахилгаан мотор ердөө 3 ширхэг байдаг.ороомогтой статорын төгсгөл - энэ нь хөдөлгүүр дотор од аль хэдийн угсарсан гэсэн үг юм. Та эдгээрт 3 фазыг холбоход л хангалттай. Мөн одыг угсрахын тулд ороомог бүрийн хоёр төгсгөл эсвэл 6 терминал хэрэгтэй.

Диаграммд ороомгийн төгсгөлүүд зүүнээс баруун тийш дугаарлагдсан байна. 4, 5, 6 дугаарууд нь сүлжээнээс A-B-C 3 фазын холболттой.

Гурван фазын цахилгаан моторыг одоор холбоход түүний статорын ороомгийн эхлэлүүдийг нэг цэгт холбож, ороомгийн төгсгөлд 380 вольтын тэжээлийн 3 фазын холболтыг холбодог.

Гурвалжингаар холбогдсон үедСтаторын ороомог нь хоорондоо цувралаар холбогддог. Практикт нэг ороомгийн төгсгөлийг дараагийн эхэнд холбох шаардлагатай байдаг. Эрчим хүчний 3 фаз нь тэдгээрийг хооронд нь холбосон гурван цэгт холбогдсон байна.

Од гурвалжин холболт

Моторыг холбохын тулдхөөргөх үед нэлээд ховор одны схемийн дагуу, дараа нь ажлын горимд ажиллахаар гурвалжин схемд шилжүүлнэ. Ингэснээр бид хамгийн их хүчийг шахаж чадна, гэхдээ энэ нь эргэлтийн чиглэлийг өөрчлөх эсвэл өөрчлөх боломжгүй нэлээд төвөгтэй хэлхээ болж хувирдаг.

Хэлхээг ажиллуулахын тулд 3 асаагуур шаардлагатай.Эхний K1 нь нэг талдаа цахилгаан тэжээлд холбогдсон, нөгөө талаас - статорын ороомгийн төгсгөлүүд. Тэдний гарал үүсэл нь K2 ба K3-тай холбоотой. Стартер K2-аас ороомгийн эхлэлийг гурвалжин диаграммын дагуу бусад үе шатуудад тус тус холбодог. K3 асаалттай үед бүх 3 фаз нь хоорондоо богино холболттой бөгөөд одтой ажиллах хэлхээг олж авдаг.

Анхаар, K2 ба K3 соронзон асаагуурыг нэгэн зэрэг асааж болохгүй, эс тэгвээс фазын богино залгааны улмаас таслуур яаралтай унтрах болно. Тиймээс тэдгээрийн хооронд цахилгаан түгжээг хийдэг - тэдгээрийн аль нэгийг асаахад блокийн контактууд нөгөөгийн хяналтын хэлхээг нээдэг.

Уг схем нь дараах байдлаар ажиллана.Стартер K1 асаалттай үед цагийн реле K3-ийг асааж, одны хэлхээний дагуу хөдөлгүүр ажиллаж эхэлдэг. Хөдөлгүүрийг бүрэн эхлүүлэхэд хангалттай тодорхой хугацаа өнгөрсний дараа цагийн реле нь K3 стартерыг унтрааж, K2-г асаана. Хөдөлгүүр нь ороомгийг гурвалжин хэлбэрээр ажиллуулах горимд шилждэг.

Унтраах тохиолдол гардаггарааны K1. Та үүнийг дахин эхлүүлэх үед бүх зүйл дахин давтагдана.

Холбогдох материалууд:

    Би 160 микрофарадын конденсатор ашиглан 3 киловаттын хөдөлгүүрийг эхлүүлсэн (хэрэв та үүнийг сүлжээнээс салгахгүй бол конденсатор халааж эхэлнэ). хөдөлгүүр нь маш сайн хурдтайгаар бие даан ажилладаг. Ийм байдлаар ашиглах боломжтой юу, энэ нь аюултай биш гэж үү?

    Роман:

    Сайн байна уу! 1.5 кВт чадалтай Vesper давтамжийн хөтөч байдаг бөгөөд энэ нь асинхрон 1.1 кВт-ыг тэжээхийн тулд нэг фазын 220 вольтын сүлжээнээс 220 вольтын интерфазын гаралт дээр 3 фаз болж хувирдаг. dv. 1500 эрг / мин Гэсэн хэдий ч 220 вольтын сүлжээг унтраасан үед зайг нөөц тэжээлийн эх үүсвэр болгон ашигладаг шууд гүйдлийн инвертерээс тэжээх шаардлагатай. Асуулт нь үүнийг ABB шилжүүлэгчээр дамжуулан хийх боломжтой юу (жишээ нь, Vesper-ийг шууд гүйдлийн инвертерээс тэжээхэд гараар шилжих), шууд гүйдлийн инвертер гэмтэхгүй байх уу?

    1. Туршлагатай цахилгаанчин:

      Роман, сайн уу. Үүнийг хийхийн тулд та зааврыг унших эсвэл инвертер үйлдвэрлэгчээс асуулт асуух хэрэгтэй, тухайлбал инвертер нь ачаалалд холбогдох чадвартай эсэх (эсвэл өөрөөр хэлбэл богино хугацаанд хэт ачааллын хүчин чадалтай). Хэрэв та эрсдэлд орохгүй бол автомат унтраалга эсвэл унтраалга ашиглан цахилгаан моторыг унтраах нь илүү хялбар болно (220 вольт алга болсон үед), инвертерийн хүчийг шилжүүлэгчээр асаагаад (ингэснээр давтамжийн унтраалгыг асаана). хөдөлгүүрийг асаана. Эсвэл тасалдалгүй ажиллах схемийг хий - инвертерт сүлжээний хүчдэлийг байнга нийлүүлж, инвертерээс давтамж хувиргагч руу ав. Цахилгаан тасарсан тохиолдолд инвертер нь батерейны ачаар ажиллаж байгаа бөгөөд эрчим хүчний хангамж тасалддаггүй.

  1. Сергей:

    Өдрийн мэнд. Хуучин ЗХУ-ын угаалгын машинаас нэг фазын мотор эхлэх бүртээ өөр өөр чиглэлд эргэлддэг (систем байхгүй). Хөдөлгүүр нь 4 терминалтай (2 зузаан, 2 нимгэн. Би үүнийг гурав дахь гаралтын контакттай унтраалгаар холбосон. Асаасаны дараа хөдөлгүүр тогтвортой ажилладаг (халадаггүй). Яагаад өөр өөр чиглэлд эргэлдэж байгааг ойлгохгүй байна.

    1. Туршлагатай цахилгаанчин:

      Сергей, сайн уу. Гол нь нэг фазын мотор хаана эргэх нь хамаагүй. Талбай нь дугуй хэлбэртэй биш (гурван фазын сүлжээнд байгаа шиг), харин "нэмэх" үе шатанд тэгтэй харьцуулахад секундын 1/50, "хасах" фазын хувьд 1/50 давтамжтай байдаг. Энэ нь батерейг секундэд зуун удаа эргүүлэхтэй адил юм. Хөдөлгүүр эргэлдсэний дараа л эргэлтээ хадгалж байдаг. Хуучин угаалгын машин эргэлтийн хатуу чиглэлгүй байж болно. Хэрэв бид үүнийг таамаглаж байгаа бол синус долгионы "эерэг" хагас долгион дээр хөөргөх мөчид энэ нь нэг чиглэлд, харин сөрөг хагас долгионоор нөгөө чиглэлд эхэлдэг. Конденсатороор дамжин эхлэх ороомгийн одоогийн хэвийсэн утгыг тохируулахыг оролдох нь утга учиртай юм. Эхлэх ороомог дахь гүйдэл нь хүчдэлийг удирдаж эхлэх бөгөөд эргэлтийн векторыг тогтооно. Миний ойлгож байгаагаар одоо та хоёр утас (фаз ба төвийг сахисан) ажиллаж байгаа ороомогоос мотор руу явж байна. Эхлэх ороомгийн утаснуудын нэг нь фаз руу холбогдсон (нөхцөлт байдлаар, яг үнэндээ утсуудын аль нэгтэй нь нягт холбогдсон), хоёр дахь утас нь гурав дахь түгжээгүй контактаар тэг рүү ордог (мөн нөхцөлт байдлаар, өөр нэг утас руу) сүлжээний утас). Тиймээс утас болон түгжигдээгүй контактын хооронд 5-20 мкФ багтаамжтай конденсатор суулгаж, үр дүнг ажиглаарай. Онолын хувьд та соронзон орны чиглэлийг хатуу тогтоох хэрэгтэй. Үнэн хэрэгтээ энэ бол конденсаторын мотор (нэг фазын асинхрон, бүх конденсатор мотор) бөгөөд энд зөвхөн гурван цэг л боломжтой: конденсатор үргэлж ажилладаг бөгөөд дараа нь та багтаамжийг сонгох хэрэгтэй, эсвэл эргэлтийг тохируулдаг, эсвэл эхлэл тохиолддог. түүнгүйгээр, гэхдээ аль ч чиглэлд.

  2. Галина:

    Сайн уу

  3. Сергей:

    Өдрийн мэнд. Би хэлхээг угсарсан, таны хэлснээр конденсаторыг 10 мкФ болгож тохируулсан бол хөдөлгүүр одоо зөвхөн нэг чиглэлд тогтвортой ажиллаж байна. Эргэлтийн чиглэлийг зөвхөн эхлэх ороомгийн төгсгөлүүд солигдсон тохиолдолд л өөрчилж болно. Тиймээс онол нь практик дээр өө сэвгүй ажилласан. Зөвлөгөө өгсөнд маш их баярлалаа.

  4. Галина:

    Хариулт өгсөнд баярлалаа, би Хятадаас CNC тээрэмдэх машин, 220-ийн 3 фазын мотор худалдаж авсан, энд (би Аргентинд амьдардаг) сүлжээ нь нэг фазын 220, эсвэл 380-ийн 3 фазын байна.
    Би орон нутгийн мэргэжилтнүүдтэй зөвлөлдсөн - тэд намайг хөдөлгүүрээ солих хэрэгтэй гэж хэлсэн ч би үнэхээр хүсэхгүй байна. Машиныг хэрхэн холбох талаар зөвлөгөө өгөхөд надад тусална уу.

  5. Галина:

    Сайн байна уу! Мэдээлэл өгсөнд маш их баярлалаа! Хэдэн өдрийн дараа машин ирнэ. Би зүгээр л цаасан дээр биш, үнэхээр юу байгааг олж харах болно, мөн танд асуух асуултууд байх болно гэж бодож байна. Дахин баярлалаа!

  6. Сайн байна уу! Энэ сонголт боломжтой юу: 3 фазын 380в шугамыг татаж, 3 фазын 220в-той болгохын тулд бууруулах трансформаторыг суурилуулах уу? Машин нь 4 мотортой, үндсэн хүч нь 5.5 кВт. Хэрэв энэ боломжтой бол ямар шийдэл хэрэгтэй вэ?

  7. Юра:

    Сайн байна уу!
    Надад хэлээч - 12 вольтын батерейгаас 3.5 кВт-ын асинхрон гурван фазын цахилгаан моторыг тэжээх боломжтой юу? Жишээлбэл, цэвэр синус долгионтой гэр ахуйн гурван инвертер 12-220 ашиглах.

    1. Туршлагатай цахилгаанчин:

      Юри, сайн уу. Онолын хувьд энэ нь боломжтой боловч практик дээр та асинхрон мотор асаах үед их хэмжээний эхлүүлэх гүйдэл үүсгэдэг тул та тохирох инвертер ашиглах хэрэгтэй болно. Хоёрдахь цэг бол бүрэн үе шат (гурван инвертерийн давтамжийг бие биенээсээ 120 ° өнцгөөр солих) бөгөөд үүнийг үйлдвэрлэгчээс хангаагүй тохиолдолд хийх боломжгүй тул та давтамжтайгаар гар синхрончлолд хүрэх боломжгүй болно. 50 Гц (секундэд 50 удаа). Дээрээс нь хөдөлгүүрийн хүч нэлээд том. Үүний үндсэн дээр би "батерей-инвертер-давтамж хувиргагч" хослолыг анхаарч үзэхийг зөвлөж байна. Давтамж хувиргагч нь оролтод байх хүчдэлийн шаардлагатай синхрончлогдсон фазуудыг үйлдвэрлэх чадвартай. Бараг бүх хөдөлгүүрүүд 220 ба 380 вольтыг асаах чадвартай байдаг. Тиймээс хүссэн хүчдэлийг хүлээн авч, хүссэн холболтын диаграммыг хүлээн авсны дараа та давтамж хувиргагчийг ашиглан том эхлэх гүйдэлээс зайлсхийж, жигд эхлүүлэх боломжтой.

      1. Юра:

        Би бага зэрэг ойлгохгүй байна - миний инвертерүүд 1.5 кВт, өөрөөр хэлбэл та батерейны батерей, нэг ийм инвертерийг давтамж хувиргагчтай хамт ашиглахыг зөвлөж байна уу? тэр яаж гаргах вэ???
        эсвэл 3.5 кВт-ын тохирох чадалтай инвертер ашиглахыг зөвлөж байна уу? тэгвэл давтамж хувиргагчийн хэрэгцээ тодорхойгүй байна...

        1. Туршлагатай цахилгаанчин:

          Би тайлбарлахыг хичээх болно.
          1. Гурван фазын гүйдлийн талаар олж мэдэх. Гурван фаз нь 220 вольтын гурван хүчдэл биш юм. Фаз бүр нь 50 герц давтамжтай, өөрөөр хэлбэл утгыг секундэд нэмэхээс хасах 100 удаа өөрчилдөг. Асинхрон мотор ажиллаж эхлэхийн тулд дугуй талбар хэрэгтэй. Энэ талбарт гурван фазыг бие биенээсээ 120 ° өнцгөөр шилжүүлдэг. Өөрөөр хэлбэл, А үе дээд цэгтээ хүрч, хугацааны 1/3-ийн дараа энэ оргил В үе шатанд, С хугацааны 2/3-ын дараа үйл явц давтагдана. Хэрэв синус долгионы оргилуудын өөрчлөлт эмх замбараагүй явагдах юм бол хөдөлгүүр эргэлдэж эхлэхгүй, зүгээр л дуугарах болно. Тиймээс, таны инвертерүүд үе шаттай байх ёстой, эсвэл тэдгээрийг байлгах нь утгагүй юм.
          2. Асинхрон моторын талаархи мэдээллийг судлах. Эхлэх гүйдэл нь нэрлэсэн хэмжээнээс 3-8 дахин их утгатай байна. Тиймээс, хэрэв бид ойролцоогоор 5 ампер утгыг авбал хөдөлгүүрийг эхлүүлэх үед гүйдэл нь 15-40 ампер буюу фаз бүрт 3.3 - 8.8 кВт байж болно. Бага чадалтай инвертер тэр даруй шатах бөгөөд энэ нь зөвхөн хагас секунд эсвэл бүр бага хугацаатай байсан ч инвертерийг хамгийн их хүчээр авах шаардлагатай бөгөөд энэ нь үнэтэй таашаал болно гэсэн үг юм.
          3. Давтамж хувиргагчийн талаарх мэдээллийг судлах. Давтамж үүсгэгч нь жигд эхлэх ба нэг фазыг гурав болгон хувиргах боломжтой. Гөлгөр эхлэл нь их хэмжээний эхлэх гүйдлээс (мөн хүнд даацын инвертер худалдаж авахаас) зайлсхийх боломжийг олгодог бөгөөд нэг фазыг гурав болгон хөрвүүлэх нь инвертерүүдийг үе шаттайгаар өөрчлөх үнэтэй процедураас зайлсхийх боломжийг олгоно (хэрэв тэдгээр нь анхандаа дасан зохицоогүй бол тэгвэл та үүнийг өөрөө хийж чадахгүй нь тодорхой бөгөөд та сайн электроникийн инженер олох хэрэгтэй болно).

          Хэрэв та хөдөлгүүрээсээ бүрэн хүч авах шаардлагатай бол давтамж хувиргагчтай хүчирхэг инвертер авахыг зөвлөж байна.

  8. Валерий:

    Сайн уу. Энэ моторыг (импортын) манай 220В-ын сүлжээнд холбоход мод боловсруулах машинд ашиглах боломжтой гэж хэлж өгөөч?
    Нэрийн хавтан дээр 4 сонголт байна:
    — 230, гурвалжин, 1.5кВ, 2820 /мин, 5.7А, 81.3%
    — 400, од, 1.5кВ, 2800/мин, 3.3А, 81.3%
    — 265, гурвалжин, 1.74кВ, 3380/мин, 5.7А, 84%
    — 460, эвезда, 1.74кВ, 3380/мин, 3.3А, 84%
    Үүнээс харахад энэ хөдөлгүүр нь d.o-д маш сайн тохирдог. машин (1-р сонголтын дагуу). Хайрцагт 6 харилцагч байгаа байх? Сайн (харьцангуй) хурд. 230V нь төөрөгдөлтэй байна - 220V сүлжээнд хэрхэн ажиллах вэ? Яагаад 1, 3-р сонголтуудын дагуу хамгийн их гүйдэл байдаг вэ?
    Энэ моторыг машинд ашиглах боломжтой юу, түүнийг 220В сүлжээнд хэрхэн холбох вэ?

  9. Валерий:

    Бүх зүйлд маш их баярлалаа. Тэвчээртэй байхын тулд бусад сэтгэгдэл дээр олон удаа давтагдсан бүх зүйлийг дахин тайлбарлана уу. Би энэ бүгдийг дахин уншсан, зарим газар нэгээс олон удаа уншсан. Би маш их мэдээлэл уншсан. хөрвүүлэх янз бүрийн сайтууд дээр 3 ph.d. 220V сүлжээнд. (Миний туслахууд гар хийцийн жижиг машины цахилгаан моторыг шатаасан мөчөөс). Гэхдээ би чамаас илүү их зүйлийг мэдэж авлаа, урьд өмнө нь мэддэггүй, таарч байгаагүй онцлогууд. Өнөөдөр хайлтын систем ашигласны дараа би энэ сайт руу орж, бараг бүх сэтгэгдлийг дахин уншиж, мэдээллийн ашиг тустай, хүртээмжтэй байдалд гайхсан.
    Миний асуултуудын талаар. Энэ нь энд байна. Миний хуучин машин дээр (өмнө нь аавынх) хуучин цахилгаан байдаг. dv. Гэвч энэ нь хүчээ алдаж, орон сууцнаас "цохиж" байна (шатсан ороомог нь богино холболттой байж магадгүй). Ямар ч шошго, сонгодог гурвалжин, терминал байхгүй - энэ нь хэзээ нэгэн цагт өөрчлөгдсөн байх магадлалтай. Тэд надад шинэ хөдөлгүүрийг санал болгож байна, Польш, шошгон дээр өгөгдсөн сонголттой. Дашрамд хэлэхэд сонголт бүрийн хувьд 50 Гц байдаг. Сэтгэгдэл илгээсний дараа би өгөгдсөн бүх 4 хувилбарыг сайтар судалж, гурвалжинд яагаад гүйдэл өндөр байгааг ойлгосон.
    Би үүнийг аваад 70% -ийн чадалтай конденсатороор гурвалжин хэлбэрээр 1-р сонголтын дагуу 220-д асаана. Арааны харьцааг нэмэгдүүлэх боломжтой, гэхдээ машин илүү их хүч чадалтай байж болно.
    Тиймээ, сонгодог гурвалжин ба одноос гадна 380-ийг 220 сүлжээнд холбох бусад сонголтууд байдаг бөгөөд батерей болон унтраалга ашиглан ороомгийн эхлэлийг тодорхойлох илүү хялбар арга байдаг.

  10. Валерий:

    Өнөөдөр би цахим шуудангийн хаягийн зургийг хүлээн авлаа. dv. Чиний зөв. 60 Гц 3 ба 4 сонголттой. Одоо энэ нь өөрөөр байж болохгүй, 50 Гц-т хамгийн ихдээ 3000 эрг / мин байх нь тодорхой байна. Өөр нэг асуулт. Электролитийн конденсаторууд нь хүчирхэг диодоор нэг удаа асаахад хэр найдвартай, удаан ажилладаг вэ? con.?

  11. Александр:

    Сайн байна уу, асуулт асуухын тулд зурагтай файлыг хэрхэн хавсаргах талаар хэлж өгнө үү?

  12. Сергей:

    Өдрийн мэнд.
    Бага зэрэг түүх. Усан халаалтын зууханд (том үйлдвэр - аж ахуйн нэгжийг халаахад зориулагдсан) би Германы цахилгаан хөдөлгүүртэй тус бүр нь 7.5 кВт-ын хүчин чадалтай хоёр VILO эргэлтийн насос ашигладаг. Бид хоёр шахуургыг хүлээн авахдаа гурвалжинд холбосон. Бид долоо хоног ажилласан (бүх зүйл сайхан байсан). Халуун усны зуухны автоматжуулалтын тохируулагч нар ирж, хоёр хөдөлгүүрийн холболтын диаграммыг "од" болгон солих хэрэгтэй гэж хэлсэн. Бид долоо хоног ажиллаад хоёр хөдөлгүүр ээлж дараалан шатсан. Надад хэлээч, гурвалжингаас од руу дахин холбогдох нь Германы хөдөлгүүрүүд шатсаны шалтгаан байж болох уу? Баярлалаа.

  13. Александр:

    Сайн байна уу, Туршлагатай цахилгаанчин) Энэ моторын холболтын диаграмын талаар санал бодлоо хэлээрэй, би үүнийг нэг форум дээр олж мэдсэн.

    "Хоёр ороомогтой ажиллаж байгаа конденсатор бүхий хэсэгчилсэн эсрэг од"
    Ийм хэлхээний ажиллах зарчмыг тодорхойлсон диаграмм ба диаграмын холбоос - https://1drv.ms/f/s!AsqtKLfAMo-VgzgHOledCBOrSua9

    Энэхүү моторын холболтын диаграммыг хоёр фазын сүлжээнд зориулж боловсруулсан бөгөөд 2 фазтай холбогдсон үед хамгийн сайн үр дүнг харуулдаг гэж ярьдаг. Гэхдээ нэг фазын 220 В сүлжээнд энэ нь сонгодог шинж чанаруудаас илүү сайн шинж чанартай байдаг тул ашигладаг: од ба гурвалжин.
    Гурван фазын моторыг 220 В сүлжээнд холбох энэ сонголтын талаар та юу хэлэх вэ? Амьд явах эрхтэй юу? Би үүнийг гар хийцийн зүлэгжүүлэгч дээр туршиж үзэхийг хүсч байна.

    1. Туршлагатай цахилгаанчин:

      Александр, сайн уу. За, би чамд юу хэлэх вэ? Нэгдүгээрт, материалыг танилцуулах бичиг үсэг, нийтлэлийн хэлний бичиг үсгийн мэдлэг нь гайхалтай гайхалтай юм. Хоёрдугаарт, ямар нэг шалтгаанаар энэ аргын талаар цөөхөн хүн мэддэг. Гуравдугаарт, хэрэв энэ арга нь үр дүнтэй, илүү сайн байсан бол боловсролын ном зохиолд аль эрт орох байсан. Дөрөвдүгээрт, энэ аргын онолын тайлбар хаана ч байхгүй. Тавдугаарт, пропорцууд байдаг, гэхдээ багтаамжийг тооцоолох томъёо байхгүй (өөрөөр хэлбэл та 1000 μF эсвэл 0.1 μF-ийг лавлагаа болгон авч болно - гол зүйл бол пропорцийг хадгалах явдал юм???). Зургаадугаарт, сэдвийг цахилгаанчин бичээгүй. Долдугаарт, би хувьдаа арагшаа болон конденсатороор холбогдсон эхний ороомгийн эргэн тойронд толгойгоо ороож чадахгүй байна - энэ бүхэн намайг хэн нэгэн ямар нэгэн зүйл бодож олоод, хоёр хүнд илүү сайн ажилладаг шинэ бүтээл болгон дамжуулахыг хүсч байна гэж бодоход хүргэдэг. -фазын сүлжээнүүд. Онолын хувьд үүнийг зөвшөөрч болох боловч тусгах онолын тоо бага байна. Онолын хувьд, хэрэв та ямар нэг байдлаар нэг эсвэл нөгөө фазын хагас долгионыг олж авбал хэлхээ нь өөр хэлбэртэй байх ёстой (хоёр фазыг ашиглах үед энэ нь од байх нь гарцаагүй, гэхдээ төвийг сахисан утас, хоёр конденсатор ашиглана. түүн рүү эсвэл түүнээс... тэгээд дахиад л хог болж хувирна Ер нь туршилт хийгээд дараа нь хариу бичих - Би юу болохыг сонирхож байна, гэхдээ би хувьдаа ийм туршилт хийхийг хүсэхгүй байна, эсвэл. Тэд надад хөдөлгүүр өгч, түүнийг алж болно гэж хэлвэл би конденсаторыг сонгох талаар тайлбар болон "Гурван фазын моторын конденсатор" нийтлэлийн холбоос дээр аль хэдийн бичсэн болно. Энэ сайт болон "удамшлын мастер" сайт дээр - томьёоны дагуу конденсаторыг бодолгүйгээр суулгах шаардлагагүй, та хөдөлгүүрийн ачааллыг анхаарч, ажлын гүйдлийн дагуу конденсаторыг сонгох хэрэгтэй үйл ажиллагааны мөчлөг.

      1. Александр:

        Хариулт өгсөнд баярлалаа.
        Үүнийг олж мэдсэн форум дээр хэд хэдэн хүмүүс энэ схемийг хөдөлгүүр дээрээ туршиж үзсэн (үүнийг нийтэлсэн хүнийг оруулаад) - тэд түүний ажлын үр дүнд маш их сэтгэл хангалуун байгаагаа хэлэв. Санал болгож буй хүний ​​ур чадварын тухайд, миний ойлгож байгаагаар тэр сэдэв дээр байгаа юм шиг байна (мөн тэр форумын модератор) диаграм нь түүнийх биш, түүний хэлснээр тэр үүнийг хөдөлгүүрийн зарим хуучин номноос олсон. Гэхдээ энэ бол надад туршилт хийхэд тохиромжтой хөдөлгүүр байгаа, би үүнийг туршиж үзэх болно.
        Томьёоны тухайд гэвэл би тэр сэдвийн бүх оруулгуудыг танилцуулаагүй, тэнд маш олон зүйл бичсэн байгаа, би үндсэн хэсгээс нэмж орууллаа, хэрэв та сонирхож байвал ижил холбоосыг харна уу.

        1. Туршлагатай цахилгаанчин:

          Александр, туршилт хийж, үр дүнг бич. Би нэг зүйлийг хэлж чадна - би сониуч нөхөр, гэхдээ сурах бичгүүдээс ч, олон нэр хүндтэй ахмад нөхдүүдийн амнаас ч ийм схемийн талаар сонсоогүй байна. Миний хөрш, цахилгаан эрчим хүчний асуудалд анхаарлаа хандуулдаг, илүү сониуч электроникийн инженер ч бас сонсоогүй. Энэ өдрүүдийн нэгэнд би түүнээс асуухыг хичээх болно.
          Чадамж гэдэг нь интернэтийн тухайд ийм... эргэлзээтэй зүйл юм. Дэлгэцийн нөгөө талд хэн сууж, ямархуу хүн байгааг, хананд нь өлгөх гээд байгаа диплом нь байгаа эсэх, диплом дээр заасан хичээлүүдийг мэддэг эсэхийг та хэзээ ч мэдэхгүй. Би тухайн хүнийг шүүмжлэх гэсэнгүй, дэлгэцийн нөгөө талд байгаа хүнд зуун хувь итгэх шаардлагагүй гэдгийг л хэлэх гэсэн юм. Хэрэв ямар нэг зүйл тохиолдвол та түүнийг хор хөнөөлтэй зөвлөгөө авахаар хана руу түлхэж чадахгүй бөгөөд энэ нь бүрэн хариуцлагагүй байдлыг бий болгодог.
          Өөр нэг "харанхуй" цэг бий - форумыг ихэвчлэн орлого олох зорилгоор байгуулдаг бөгөөд үүнд ямар нэгэн төвөгтэй сэдвийг санал болгох, сурталчлах, тэр нь бүхэлдээ ажиллахгүй байсан ч гэсэн бүх арга хэрэгсэл тохиромжтой байдаг. , өөрөөр хэлбэл, зөвхөн өөрийн вэбсайт дээр. Мөн "хэд хэдэн" хүмүүс, энэ нь зүгээр л модератор байж болно, сэдвийг сурталчлахын тулд өөр хоорондоо хэд хэдэн хоч нэрээр ярьдаг. Дахин хэлэхэд би тэр хүнийг шүүмжилдэггүй, гэхдээ форум дээр ийм хар пиарыг аль хэдийн харсан.
          Одоо хуучны ном, ЗХУ-ын тухай хөндөе. ЗСБНХУ-д тэнэгүүд цөөхөн байсан (хөгжлийн ажилд оролцож байсан хүмүүсийн дунд) хэрэв схем нь батлагдсан бол миний судалж байсан сурах бичигт ийм хувилбар байсан гэдгийг дурдах, ерөнхийд нь хөгжүүлэх зорилгоор оруулах байсан байх. боломжтой. Манай багш нар тэнэг биш байсан бөгөөд цахилгаан машин дээр тэр залуу ерөнхийдөө сургалтын хөтөлбөрөөс гадуур олон сонирхолтой мэдээлэл өгдөг байсан ч энэ схемийн талаар хэзээ ч сонсож байгаагүй.
          Дүгнэлт, энэ хэлхээг илүү сайн гэдэгт би итгэхгүй байна (магадгүй энэ нь хоёр үе шаттай байх нь дээр, гэхдээ та үүнийг харж, "зөв" хэлхээг зурах хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр гүйдлийн нөлөө, тэдгээрийн шилжилт нь тодорхой болно), гэхдээ би ажиллаж байгааг хүлээн зөвшөөр. Ийм сонголт зөндөө байдаг, хэн нэгэн нь ямар нэг зүйлийг овжиноор хийсэн боловч үр дүнд хүрдэг :) Дүрмээр бол хүн өөрөө юу хийснээ ойлгодоггүй, мөн чанарыг нь ухдаггүй, харин ямар нэг зүйлийг орчин үеийн болгох гэж их хичээдэг.
          За, бас нэг дүгнэлт: хэрвээ энэ схем үнэхээр илүү сайн байсан бол энэ нь ядаж мэдэгдэх байсан ч би энэ талаар зөвхөн чамаас, бүх л ханашгүй сониуч зангаараа мэдсэн.
          Ерөнхийдөө би таны санал бодол, үр дүнг хүлээж байна, тэгвэл би хөрштэйгээ практик болон онолын үндсэн дээр туршилт хийх болно.

      2. Александр:

        Бүгдэд нь өдрийн мэнд. Би одоо амласанчлан нэг форум дээр олдсон диаграммын дагуу өөрийн AOL хөдөлгүүрийг холбох туршилтуудын талаар хэлж чадна.
        “Бүрэн бус од, ирж буй” Ерөнхийдөө би хадуураа өөрөө хийж, хөдөлгүүрийг суурилуулсан. Би конденсаторуудыг хэлхээний тайлбарт өгөгдсөн томъёогоор тооцоолсон, тэнд байхгүй байсан - би тэдгээрийг зах зээл дээр худалдаж авсан, 600 В ба түүнээс дээш өндөр хүчдэлийн конденсаторыг олоход тийм ч хялбар биш болох нь тогтоогдсон. Би бүх зүйлийг өгөгдсөн схемийн дагуу угсарсан боловч диаграм нь тийм ч энгийн зүйл биш болсон! (миний хувьд гурвалжинтай харьцуулбал) Би бүгдийг давхар шалгасан. Тооцоолсон эхлэлийн конденсатор дээр өөр 30 мкФ нэмэхэд л хутгатай хөдөлгүүр хурдан ажиллаж эхэлсэн (тооцоолсон эхлэх конденсатор дээр эхлэхэд бага зэрэг удаан байсан). Би цех дээр хагас цагийн турш хөдөлгүүрийг сул зогсолтоор ажиллуулж, халаалтыг ажигласан - бүх зүйл хэвийн болж, хөдөлгүүр бараг дулаацаагүй, сул зогсолтын үед хөдөлгүүрийн ажиллагаа надад үнэхээр таалагдсан, хөдөлгүүрийн дуу чимээ, дүрс нь ажиллаж байх шиг байсан анхны 380V дээр (би үүнийг ажил дээрээ 380V дээр шалгасан). Ерөнхийдөө би нэг цаг гаруй хадсан, өндөр өвс (ачаа өгөх) - үр дүн нь маш сайн, хөдөлгүүр нь халсан, гэхдээ та гараа амархан барьж чадна (гадаа +25 байсан гэж үзвэл) Хэдэн удаа хөдөлгүүр нь өндөр өвсөөр зогссон боловч ердөө 0,4 кВт чадалтай байв. Хоёр дахь хэлхээний ажлын конденсаторууд бага зэрэг дулаарсан (тооцоолсонд 1.5 микрофарад нэмсэн), үлдсэн хэсэг нь хүйтэн байв. Дараа нь би дахиад хоёр удаа хадсан - хөдөлгүүр нь цаг шиг ажилладаг байсан, ерөнхийдөө хөдөлгүүрийг холбосон үр дүнд сэтгэл хангалуун байсан, гэхдээ хөдөлгүүр нь арай илүү хүчтэй байх байсан (0.8 кВт) үнэхээр үзэсгэлэнтэй байх байсан) Эцэст нь би дараах конденсаторуудыг суулгасан:
        Стартер = 300V-д 100uF.
        Ажлын 1 ороомог = 600 В-д 4.8 микрофарад.
        Ажлын 2 ороомог = 600 В-д 9.5 микрофарад.
        Энэ хэлхээ миний хөдөлгүүр дээр ажилладаг. Энэ холболтыг 1.5-2 кВт-аас илүү хүчтэй мотор дээр туршиж үзэх нь сонирхолтой байх болно.

      3. Александр:

        Сайн уу. Чиний зөв) Би тэр даруй цех дээр гурвалжинтай холбосон, гэхдээ би үүнийг огтлоогүй ч хөдөлгүүрийн ажиллагааг зөвхөн нүдээр, чихээр, өөрийн мэдрэмжээр үнэлж чадна) учир нь надад хэмжих зүйл байхгүй. өөр өөр хэлхээнүүд дээрх ижил гүйдэл. Би ноцтой цахилгаанчингаас хол байна, би үндсэндээ аль хэдийн мэдэгдэж байсан хэсгүүдтэй бэлэн хэлхээг ашиглан ямар нэг зүйлийг мушгиж, дуугарч, 220-380 вольтметрээр шалгаж болно). Хэлхээний тайлбарт түүний давуу тал нь хөдөлгүүрийн эрчим хүчний алдагдал багатай, нэрлэсэн горимд ойр ажилладаг гэж хэлсэн. Гурвалжин дээр хөдөлгүүр дээрх босоо амыг тоормослох нь энэ диаграмаас илүү хялбар байсан гэж би хэлэх болно. Тийм ээ, тэр үүн дээр эргэлдсэн, би илүү хурдан гэж хэлэх болно. Энэ хөдөлгүүрт энэ нь надад тохирсон бөгөөд хөдөлгүүр өөрөө хэрхэн ажилладаг нь надад таалагдсан тул би хоёр хэлхээг нэг нэгээр нь цуглуулж, нэг хайрцагт хийж, хэрхэн ажилладагийг шалгах гэж санаа зовсонгүй. Одоохондоо би конденсаторууд хэрхэн ажиллахыг харахын тулд түр зуурын хайрцагт чихэв (магадгүй би өөр зүйл нэмэх эсвэл хасах хэрэгтэй болно), дараа нь би бүх зүйлийг ямар нэгэн хамгаалалтаар үзэсгэлэнтэй, авсаархан зохион байгуулъя гэж бодсон. . Би энэ диаграммыг хаанаас олж мэдсэнийг гайхаж байна, хүмүүс үүнийг бага чадалтай мотор холбоход ашигладаг байсан бөгөөд хэн ч дор хаяж 1.5 эсвэл 2 кВт холбох талаар бичээгүй. Миний ойлгож байгаагаар тэдний хувьд танд маш олон конденсатор (гурвалжинтай харьцуулахад) хэрэгтэй бөгөөд өндөр хүчдэлийн конденсаторууд бас байх ёстой. Би энд ирээд энэ схемийн талаар асуухаар ​​шийдлээ, учир нь би энэ талаар өмнө нь хаана ч сонсож байгаагүй бөгөөд магадгүй мэргэжилтнүүд онол, шинжлэх ухааны үүднээс энэ нь ажиллах ёстой эсэхийг хэлж өгөх байх гэж бодсон.
        Хөдөлгүүр нь эргэлдэж байгаа бөгөөд миний хувьд энэ нь маш сайн гэдгийг би баттай хэлж чадна, гэхдээ энэ схемийн дагуу гүйдэл, хүчдэл юу болох, юу хоцрох эсвэл хөтлөх ёстойг мэддэг хүнээс сонсохыг хүсч байна. Магадгүй энэ схем нь зүгээр л луйвар юм болов уу? мөн энэ нь нэг гурвалжингаас ялгаагүй (нэмэлт утас, конденсаторыг эс тооцвол. Манай гэрт одоо хүчирхэг мотор хэрэггүй болсон тул би энэ хэлхээний дагуу конденсатороор холбож үзээд тэд хэрхэн ажиллахыг харж болно. Өмнө нь. , Би дугуй хөрөө болон холбогч аль аль нь байсан, тиймээс тэд гурвалжин холбогдсон 2.5 кВт-ын хөдөлгүүр байна, Хэрэв та тэдэнд бага зэрэг ачаалал өгөх юм бол тэд ямар ч киловатт байсан юм шиг, тэд зүгээр л байна Энэ бүхэн нь 380-тай семинарт. Би үүнийг хэд дахин хадаж, дараа нь бүх зүйл сайн болвол би гайхамшигт хадагчаа зөв зохион бүтээж, зураг оруулбал энэ нь хэн нэгэнд хэрэгтэй байж магадгүй юм.

        Владимир:

        Оройн мэнд, одноос гурвалжинд холбогдсон 380В-ын синхрон цахилгаан моторын голын эргэлтийн чиглэлийг хэрхэн өөрчлөх талаар надад хэлээрэй.

Юуны өмнө сонгох, худалдан авахаасаа өмнө энэ нь юу болохыг шийдэх хэрэгтэй - дамжуулагч унтраалга, энэ нь юунд хэрэгтэй вэ, ердийн нэг, хоёр, гурван түлхүүртэй унтраалгаас юугаараа ялгаатай вэ.

Өрөөний өөр өөр хэсгүүд эсвэл бүх байшинд байрлах хэд хэдэн цэгээс нэг хэлхээ эсвэл гэрэлтүүлгийн шугамыг хянахын тулд нэг товчлуураар дамжих унтраалга шаардлагатай. Өөрөөр хэлбэл, нэг унтраалгаар та өрөөнд эсвэл коридорт орохдоо гэрэлтүүлгийг асааж, нөгөө нь өөр цэг дээр ижил гэрэлтүүлгийг унтраадаг.

Энэ нь ихэвчлэн унтлагын өрөөнд ашиглагддаг. Унтлагын өрөөнд орж хаалганы дэргэдэх гэрлийг асаав. Би орон дээрээ хэвтээд орны толгойн тавцан эсвэл орны дэргэдэх гэрлийг унтраав.
Хоёр давхар харшуудад тэрээр нэг давхарт гэрлийн чийдэнг асааж, хоёр дахь шат руу авирч, тэнд унтраасан.

Дамжуулах шилжүүлэгчийн сонголт, дизайн, ялгаа

Ийм хяналтын схемийг угсрахаасаа өмнө та дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

1 Дамжуулах гэрлийн унтраалгыг холбохын тулд танд хэрэгтэй гурван утаскабель - VVGng-Ls 3*1.5 эсвэл NYM 3*1.5мм2
2 Энгийн унтраалга ашиглан ижил төстэй хэлхээг угсрах гэж бүү оролд.

Тогтмол болон дамжуулагчийн гол ялгаа нь холбоо барих хүмүүсийн тоо юм. Энгийн нэг товчлуурт утас холбох хоёр терминал (оролт ба гаралт), дамжуулагч нь гурван терминалтай!

Энгийнээр хэлбэл, гэрэлтүүлгийн хэлхээ нь хаалттай эсвэл нээлттэй байж болно, гурав дахь сонголт байхгүй.

Дамжуулагчийг шилжүүлэгч биш харин шилжүүлэгч гэж нэрлэх нь илүү зөв юм.

Энэ нь хэлхээг нэг ажлын контактаас нөгөөд шилжүүлдэг тул.

Гаднах төрхөөрөө тэд урд талаасаа яг адилхан байж болно. Зөвхөн нэвтрэх түлхүүр нь босоо гурвалжны дүрстэй байж болно. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийг урвуу эсвэл кроссоверуудтай андуурч болохгүй (доорх талаар дэлгэрэнгүй). Эдгээр гурвалжин нь хэвтээ чиглэлийг заадаг.

Гэхдээ эсрэг талаас та ялгааг шууд харж болно:

  • дамжуулагч нь дээд талд 1, доод талд 2 терминалтай
  • энгийн нэг нь дээр нь 1, доод талд нь 1 байдаг

Энэ параметрийн улмаас олон хүмүүс тэдгээрийг хоёр түлхүүртэй андуурдаг. Гэсэн хэдий ч хоёр түлхүүр нь энд тохиромжгүй, гэхдээ тэдгээр нь гурван терминалтай байдаг.

Гол ялгаа нь контактуудын үйл ажиллагаа юм. Нэг контактыг хаах үед дамжуулагч автоматаар нөгөөг нь хаадаг боловч хоёр товчлууртай унтраалга нь ийм функцгүй байдаг.

Түүнээс гадна, гарц дээр хоёр хэлхээ нээлттэй байх үед завсрын байрлал байхгүй.

Дамжуулах шилжүүлэгчийг холбож байна

Юуны өмнө та шилжүүлэгчийг залгуурын хайрцагт зөв холбох хэрэгтэй. Түлхүүр болон дээд талын хүрээг салга.

Задрах үед та гурван контакт терминалыг хялбархан харж болно.

Хамгийн гол нь нийтлэгийг олох явдал юм. Өндөр чанартай бүтээгдэхүүн дээр диаграммыг ар талдаа зурах хэрэгтэй. Хэрэв та тэдгээрийг ойлгож байгаа бол үүнийг хялбархан удирдаж болно.

Хэрэв танд төсвийн загвар байгаа эсвэл ямар нэгэн цахилгаан хэлхээ нь таны хувьд бага зэрэг нууцлагдмал байгаа бол хэлхээний тасралтгүй горимд ажилладаг энгийн хятад шалгагч эсвэл зайтай заагч халив аврах ажилд ирнэ.

Шалгагчийн датчикуудыг ашиглан бүх контактуудад ээлжлэн хүрч, ON эсвэл OFF товчлуурын аль ч байрлалд шалгагч "чихэх" эсвэл "0" харуулахыг хайж олоорой. Заагч халиваар үүнийг хийх нь бүр ч хялбар юм.

Нийтлэг терминалыг олсны дараа та фазыг цахилгаан кабелиас түүн рүү холбох хэрэгтэй. Үлдсэн хоёр утсыг үлдсэн терминалуудад холбоно.

Түүнээс гадна, аль нь хаашаа явах нь тийм ч чухал ялгаагүй. Шилжүүлэгчийг угсарч, залгуурын хайрцагт бэхэлсэн.

Хоёр дахь унтраалгатай ижил үйлдлийг хий:

  • нийтлэг терминал хайх
  • гэрлийн чийдэн рүү очих фазын дамжуулагчийг холбоно
  • бусад хоёр утсыг үлдсэн утас руу холбоно

Түгээх хайрцаг дахь дамжуулагч утаснуудын холболтын схем

Газардуулгын дамжуулагчгүй схем

Одоо хамгийн чухал зүйл бол холболтын хайрцагт хэлхээг зөв угсрах явдал юм. Дотор нь дөрвөн гурван судалтай кабель орох ёстой:

  • гэрэлтүүлгийн таслуураас цахилгаан кабель
  • 1-р шилжүүлэгчийн кабель
  • 2-р шилжүүлэгчийн кабель
  • чийдэн эсвэл лааны суурь суурилуулах кабель

Утаснуудыг холбохдоо тэдгээрийг өнгөөр ​​нь чиглүүлэх нь хамгийн тохиромжтой. Хэрэв та гурван цөмт VVG кабель ашигладаг бол энэ нь хамгийн нийтлэг хоёр өнгөт тэмдэглэгээтэй байна.

  • цагаан (саарал) - үе шат
  • цэнхэр - тэг
  • шар ногоон - дэлхий

эсвэл хоёр дахь сонголт:

  • цагаан (саарал)
  • бор
  • хар

Хоёр дахь тохиолдолд илүү зөв үе шатыг сонгохын тулд "" нийтлэлийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөнө үү.

1 Ассемблей нь саармаг дамжуулагчаас эхэлдэг.

Машины терминалуудыг ашиглан оролтын машины кабелиас төвийг сахисан дамжуулагч ба чийдэн рүү явж буй төвийг сахисан утсыг нэг цэгт холбоно.

2 Дараа нь газардуулгын дамжуулагчтай бол бүх газардуулгын дамжуулагчийг холбох хэрэгтэй.

Төвийг сахисан утаснуудын нэгэн адил та оролтын кабелийн "газар" -ыг гэрэлтүүлгийн зориулалттай гарах кабелийн "газар"-тай хослуулдаг.

Энэ утас нь чийдэнгийн биед холбогдсон байна.

3 Үлдсэн зүйл бол фазын дамжуулагчийг зөв, алдаагүй холбох явдал юм.

Оролтын кабелийн фазыг 1-р дамжуулагчийн нийтлэг терминал руу гарах утасны фаз руу холбох ёстой.

Мөн 2-р дамжуулагчийн нийтлэг утсыг тусдаа ваго хавчаараар гэрэлтүүлгийн кабелийн фазын дамжуулагч руу холбоно.

Эдгээр бүх холболтыг дуусгасны дараа 1 ба 2-р шилжүүлэгчээс хоёрдогч (гардаг) дамжуулагчийг хооронд нь холбоход л үлддэг. Мөн та тэдгээрийг хэрхэн холбох нь огт хамаагүй.

Та бүр өнгийг хольж болно. Гэхдээ ирээдүйд төөрөлдөхгүйн тулд өнгөнүүдээ баримтлах нь дээр.

Энэ диаграм дахь холболтын үндсэн дүрмийг санах нь зүйтэй.

  • машинаас гарах үе шат нь эхний шилжүүлэгчийн нийтлэг дамжуулагч руу очих ёстой
  • мөн ижил үе шат нь хоёр дахь шилжүүлэгчийн нийтлэг дамжуулагчаас гэрлийн чийдэн рүү шилжих ёстой

  • Үлдсэн хоёр туслах дамжуулагч нь уулзвар хайрцагт хоорондоо холбогддог
  • тэг ба газар нь унтраалгагүйгээр гэрлийн чийдэнг шууд нийлүүлдэг

Өөрчлөлтийн унтраалга - 3 газраас гэрэлтүүлгийн хяналтын хэлхээ

Гэхдээ нэг гэрэлтүүлгийг гурав ба түүнээс дээш цэгээс удирдахыг хүсвэл яах вэ. Өөрөөр хэлбэл, хэлхээнд 3, 4 гэх мэт унтраалга байх болно. Та өөр нэг шилжүүлэгч авах хэрэгтэй юм шиг санагдаж байна, тэгээд л болоо.

Гэхдээ гурван терминалтай унтраалга энд ажиллахаа болино. Учир нь уулзвар хайрцагт дөрвөн холбогдсон утас байх болно.

Энд солих унтраалга, эсвэл үүнийг хөндлөн, хөндлөн эсвэл завсрын унтраалга гэж нэрлэдэг тул танд туслах болно. Үүний гол ялгаа нь дөрвөн гарцтай байдаг - хоёр нь доод талд, хоёр нь дээд талд.

Мөн энэ нь хоёр гарцын хоорондох зайд яг нарийн суурилуулагдсан. Холболтын хайрцагт эхний болон хоёр дахь дамжуулагчийн хоёрдогч (үндсэн биш) утсыг олоорой.

Та тэдгээрийг салгаж, тэдгээрийн хооронд шилжүүлэгчийг холбоно. Эхнийхээс оролт руу (сумыг даган), хоёр дахь утсыг гаралтын терминал руу холбоно.

Шилжүүлэгч дээрх диаграммыг үргэлж шалгаарай! Тэдний орох, гарах гарц нь нэг талдаа (дээд ба доод) байх нь ихэвчлэн тохиолддог. Жишээлбэл, Legrand Valena шилжүүлэгчийн холболтын диаграмм:

Мэдээжийн хэрэг, өөрчлөлтийг өөрөө уулзвар хайрцагт хийх шаардлагагүй. 4 судалтай кабелийн төгсгөлийг тэндээс гаргахад хангалттай. Үүний зэрэгцээ та унтраалгыг аль ч тохиромжтой газарт байрлуулна - орны ойролцоо, урт коридорын голд гэх мэт. Та хаанаас ч гэрлээ асааж унтрааж болно.

Энэ хэлхээний хамгийн чухал давуу тал нь үүнийг тодорхойгүй хугацаагаар өөрчлөх боломжтой бөгөөд хүссэн хэмжээгээрээ олон шилжүүлэгчийг нэмж болно. Өөрөөр хэлбэл, үргэлж хоёр дамждаг (эхлэл ба төгсгөлд) байх бөгөөд тэдгээрийн хоорондох завсарт 4, 5 эсвэл дор хаяж 10 кроссовер байх болно.

Холболтын алдаа

Нэвтрэх шилжүүлэгчийн нийтлэг терминалыг хайж олох, холбох үе шатанд олон хүмүүс алдаа гаргадаг. Хэлхээг шалгахгүйгээр нийтлэг терминал нь зөвхөн нэг контакттай гэдэгт тэд гэнэн итгэдэг.

Тэд ийм байдлаар хэлхээг угсарч, дараа нь ямар нэг шалтгааны улмаас унтраалга зөв ажиллахгүй (тэд бие биенээсээ хамаардаг).

Өөр өөр унтраалга дээр нийтлэг контакт хаана ч байж болно гэдгийг санаарай!

Үүнийг шалгагч эсвэл заагч халиваар "амьд" гэж нэрлэх нь дээр.

Ихэнхдээ энэ асуудал өөр өөр компаниудын дамжуулагчийг суулгах эсвэл солих үед тулгардаг. Хэрэв бүх зүйл өмнө нь ажиллаж байсан ч нэг хэлхээг сольсны дараа хэлхээ ажиллахаа больсон бол утаснууд холилдсон гэсэн үг юм.

Гэхдээ шинэ шилжүүлэгч нь огт дамждаггүй гэсэн сонголт байж болно. Бүтээгдэхүүний доторх гэрэлтүүлэг нь өөрөө солих зарчимд ямар ч байдлаар нөлөөлөхгүй гэдгийг санаарай.

Өөр нэг нийтлэг алдаа бол кроссоверуудыг буруу холбох явдал юм. Хоёр утсыг 1-р дамжуулагчаас дээд контактууд руу, 2-р утаснаас доод хэсгүүдэд байрлуулах үед. Үүний зэрэгцээ хөндлөн унтраалга нь огт өөр хэлхээ, шилжих механизмтай байдаг. Мөн та утсыг хөндлөн холбох хэрэгтэй.

Алдаа дутагдал

1 Дамжуулагч шилжүүлэгчийн сул талуудын эхнийх нь ердийн унтраалгад байдаг ON/OFF товчлуурын тодорхой байрлал байхгүй байна.

Хэрэв таны гэрлийн чийдэн шатаж, солих шаардлагатай бол ийм схемийн тусламжтайгаар гэрэл асаалттай эсвэл унтарсан эсэхийг шууд ойлгох боломжгүй юм.

Солих үед чийдэн таны нүдний өмнө зүгээр л дэлбэрэх нь тааламжгүй байх болно. Энэ тохиолдолд хамгийн хялбар бөгөөд найдвартай арга бол самбар дээрх автомат гэрэлтүүлгийг унтраах явдал юм.

2 Хоёр дахь дутагдал нь уулзвар хайрцагнуудын олон тооны холболтууд юм.

Илүү их гэрлийн цэгүүд байх тусам түгээлтийн хайрцагт тэдгээрийн тоо их байх болно. Холболтын хайрцаггүйгээр кабелийг диаграмын дагуу шууд холбох нь холболтын тоог багасгах боловч кабелийн хэрэглээ эсвэл түүний судлын тоог мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжтой.

Хэрэв таны утас таазны доор орвол утсыг унтраалга болгон доош буулгаж, дараа нь дээш өргөх хэрэгтэй. Энд хамгийн сайн сонголт бол импульсийн реле ашиглах явдал юм.

3 газраас дамжуулагчийг холбох уламжлалт схемийг хэрэгжүүлэхэд хэцүү биш боловч бие даасан холболтын дүрмийг заавал дагаж мөрдөхийг шаарддаг.

Байшингийн тодорхой тохиргоотой бол энэ холболтын сонголт оновчтой болно.

3 газраас дамжуулагчийг холбож байна

Дамжуулах төрлийн унтраалга нь түлхүүр дээр ажиллах явцад үндсэн контактыг өөр хоёрын хооронд шилжүүлэх чадвартай, тохиромжтой, ажиллагаатай унтраалга юм.

Дамжуулах шилжүүлэгчийг холбох ба сонгодог хоёр туйлтай төхөөрөмжийг суурилуулах үндсэн ялгаа нь дараах параметрүүд юм.

  • шилжүүлэгчийг бие биентэйгээ цуваа холбох;
  • нээлтийн процессыг фазын шилжүүлгээр солих;
  • оролтын контактууд нь гаралтын контактуудаас хоёр дахин бага;
  • Шилжүүлэгч дээрх хос туйл нь бие биенээ "харах" ёстой.

Гурван газраас дамждаг шилжүүлэгчийг өөрөө суурилуулахтай холбоотой цахилгаан угсралтын ажил нь уулзвар хайрцаг, гэрлийн чийдэн, унтраалга, утсаар дүрсэлсэн диаграммд нийцэж байгаагаараа онцлог юм.

Уламжлалт улайсдаг гэрлийн чийдэн, эрчим хүч хэмнэх эсвэл LED төхөөрөмж бүхий чийдэнг гэрэлтүүлгийн эх үүсвэр болгон ашиглаж болно.

Рокер унтраалга, нөөц унтраалга, шатны унтраалга гэж нэрлэгддэг дамжуулагч унтраалга нь ердийн бүтээгдэхүүнээс гадаад төрхөөрөө тийм ч их ялгаатай биш боловч гэрэлтүүлгийг өөр өөр газраас удирдах боломжийг олгодог.

Гурван шилжүүлэгчийн системийг хаана ашигладаг вэ?

Гурван өөр цэг дээр янз бүрийн төрлийн чийдэнг удирдах боломжийг олгодог төхөөрөмжийн зохион байгуулалт нь гадна болон доторх гэрэлтүүлгийн системийг ажиллуулах практик, хэмнэлттэй байдлыг хангах боломжийг олгодог. Энэ бол олон давхар хувийн өрхүүдэд хамгийн сайн сонголт юм.

Улс орны байшинд орон нутгийн талбай эсвэл цэцэрлэгийн талбайг гэрэлтүүлэхэд ийм цахилгааны утас ашиглах нь оновчтой юм.

Шилжүүлэгчийг хооронд нь холбох диаграм: дунд хэсэгт - үлдсэн шилжүүлэгчийг холбох 4 контакттай загалмай.

Түүнчлэн, энэ сонголтыг ихэвчлэн хэд хэдэн унтлагын өрөөтэй өрөөнд ашигладаг бөгөөд энэ нь орноосоо босохгүйгээр гэрэлтүүлгийг хянах боломжийг олгодог.

Шатны гэрэлтүүлэг, орох хаалгыг гэрэлтүүлэхэд ийм системийг ашиглахыг зөвшөөрнө.

Гэрэлтүүлгийн системийг зохион байгуулахдаа гурван газраас дамждаг шилжүүлэгчийн холболтын схемийг ашиглах нь хамгийн тохиромжтой, практик, хэмнэлттэй байдаг.

Хөндлөн салгах зарчим

Хөндлөн төрлийн унтраалга нь гадаад төрхөөрөө уламжлалт болон алдартай нэг товчлууртай төхөөрөмжтэй маш төстэй бөгөөд гол ялгаа нь орон сууцны дотор дөрвөн терминал байгаа явдал юм. "Кроссовер" нэр нь сэлгэн залгасан хоёр цахилгаан шугамаас гаралтай.

Хөндлөн салгагч нь эхний болон хоёр дахь унтраалгыг нэгэн зэрэг салгахад тусалдаг бөгөөд дараа нь тэдгээрийг синхроноор холбодог. Энэ нь гэрлийн эх үүсвэрийг асаах, унтраахыг тайлбарладаг контактуудын хөдөлгөөн юм.

Гурван газраас дамжин өнгөрөх шилжүүлэгчийн диаграммыг холбох

Цэгүүдийн тоо өөр өөр байдаг боловч хэрэв тэдгээрийн олон тоо байгаа бол түгээлтийн хайрцагны доторх бүх элементүүдийг солих нь ихээхэн төвөгтэй байдаг.

Цахилгааны кабелийн төгсгөлийг зөв холбоход онцгой анхаарал хандуулах шаардлагатай бөгөөд энэ нь бүхэл системийн тасралтгүй ажиллагаа, аюулгүй ажиллагааг баталгаажуулдаг.

Холболтын схемийн элементүүд ба бүрэлдэхүүн хэсгүүд

Гэрэлтүүлгийн хяналтын төхөөрөмжийг гурван газраас бие даан холбож эхлэхээсээ өмнө танилцуулсан үндсэн хэрэглээний материалыг худалдаж авах хэрэгтэй.

  • уулзвар хайрцаг;
  • ердийн улайсдаг чийдэн, LED эсвэл эрчим хүчний хэмнэлттэй гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж бүхий чийдэн;
  • дамжуулагч хос шилжүүлэгч;
  • хөндлөн төрлийн унтраалга;
  • цахилгааны утас.

Гурвалсан шилжүүлэгчийг холбох заавар

Системийн зохион байгуулалтад ашиглаж болох унтраалга - солих, нөөцлөх эсвэл шатны унтраалга нь уламжлалт төхөөрөмжөөс илүү тохиромжтой, практик боловч өөрийн гараар суулгахад арай илүү төвөгтэй байдаг. Нэг эсвэл хоёр түлхүүртэй төхөөрөмжийг суурилуулахыг зөвшөөрнө.

Эхний сонголт нь гурван контакттай. Бусад зүйлсээс гадна суулгах явцад та халив, эрэг чангалах түлхүүр, бэхэлгээний хутга, бахө, хажуугийн зүсэгчийг ашиглах шаардлагатай болно.

Хэрэв дотоод утас хийх шаардлагатай бол алмазан дугуйтай алх өрөм, өрөм бэлтгэх шаардлагатай бөгөөд гаднах суурилуулалтанд уламжлалт кабелийн суваг эсвэл Атираат хоолойг ашигладаг.

Гурвалсан дамжуулагч шилжүүлэгч - холболтын схем

Төхөөрөмжүүдийг гурван цэгт суурилуулсан стандарт холболтын диаграм нь хоёр цэгийн суурилуулалтаас арай өөр юм.

Хөндлөн унтраалга нь хэлхээнд дараах функциональ ачаалалтай байна.

  • бусад гэрэлтүүлгийн унтраалгатай харьцдаггүй транзистор төхөөрөмж;
  • хэлхээг нээж, гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжүүдийн зарим хэсгийг ажиллуулах боломжийг олгодог бие даасан төхөөрөмж.

Хэрэв хос цэгт зориулж суурилуулсан дамжуулагчийн төрлийн унтраалга нь гурван судалтай цахилгаан кабель ашиглах шаардлагатай бол гурав дахь цэгийг зохион байгуулахад таван контактыг ашиглана.

Энэ тохиолдолд нэг хос контактыг үндсэн унтраалгатай холбож, өөр нэг хосыг хоёр дахь төхөөрөмжид холбодог. Үнэгүй төхөөрөмжийг дамжин өнгөрөх төхөөрөмж болгон ашигладаг.

Холболтын диаграммд байгаа дамжин өнгөрөх контакт нь заавал байх ёстой гэдгийг санах нь чухал бөгөөд үүнийг цахилгаан хэлхээнд оруулах, гурав дахь холболтын цэгийн ажиллагааг хангахад ашигладаг.

Суурилуулалт

Өөрийгөө холбох үйл явцыг дараахь зөвлөмжийн дагуу гүйцэтгэнэ.

  • дамжуулагч төхөөрөмж дээрх нийтлэг терминалын байршлыг тодорхойлох;
  • түгээлтийн хайрцгийн хажууд суурилуулсан эхний унтраалга руу "фаз" -ыг холбож, дараа нь улбар шар эсвэл улаан утас ашиглан нийтлэг терминал руу бэхлэх;
  • дамжуулагчийн доторх гаралтын терминалуудад үлдсэн чөлөөт утсыг холбох;
  • кабелийг хоёр дахь унтраалга руу холбож, дараа нь өнгөт тэмдэглэгээний дагуу бэхлэх;
  • хоёр дахь шилжүүлэгчээс улбар шар эсвэл улаан утсыг уулзвар хайрцагны доторх гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийн "фаз" руу холбох;
  • өнгөт тэмдэглэгээний дагуу уулзвар хайрцагны доторх хоёр чөлөөтэй утсыг эхний шилжүүлэгчээс кабелийн гол руу холбох.

Гурван товчлууртай унтраалга суурилуулах

Эцсийн шатанд түгээлтийн хайрцагны доторх "тэг" ба "газар" кабелийг зориулалтын дагуу ижил төрлийн утастай холбож, дараа нь гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжид оруулна.

Холболтыг бүрэн хийж дууссаны дараа бүх эргэлтийг сайтар чангалж, шаардлагатай бол цагаан тугалга хийх, мөн кабелийн ил гарсан хэсгүүдийг тусгаарлах шаардлагатай.

Өдөр тутмын амьдралд зөвхөн бууруулагч трансформаторыг ашигладаг төдийгүй шаталсан трансформаторыг бас ашигладаг. ямар тохиолдолд шаардлагатай байж болох талаар анхааралтай уншина уу.

Мультиметр ашиглан конденсаторын ажиллагааг хэрхэн шалгах зааврыг уншиж, дагана уу.

Дамжуулах төрлийн унтраалга суурилуулах хэрэгцээ нь чийдэнг суурилуулсан өрөөний шинж чанараар тодорхойлогддог бөгөөд өөр өөр цэгээс ажиллагааг хянах шаардлагатай байдаг.

Зөв суурилуулалт нь үйл ажиллагааны тав тух, тав тухыг баталгаажуулдаг бөгөөд хэрэв шаардлагатай бол системийг сайжруулж, илүү олон цэгийг ашиглах боломжтой.

Сэдвийн талаархи видео

Энгийн хүн бүр цахилгаан хэлхээ гэж юу болохыг ойлгодоггүй. Орон сууцанд тэдгээр нь 99% нь нэг фазын бөгөөд гүйдэл нь нэг утсаар хэрэглэгч рүү урсаж, нөгөө утсаар (тэг) буцаж ирдэг. Гурван фазын сүлжээ нь гурван утсаар урсаж, нэг нэгээр нь буцаж ирдэг цахилгаан гүйдлийг дамжуулах систем юм. Энд гүйдлийн фазын шилжилтийн улмаас буцах утас хэт ачаалалгүй байна. Цахилгаан эрчим хүчийг гадаад хөтөчөөр удирддаг генератороор үйлдвэрлэдэг.

Хэлхээнд ачаалал нэмэгдэх нь генераторын ороомогоор дамжин өнгөрөх гүйдэл нэмэгдэхэд хүргэдэг. Үүний үр дүнд соронзон орон нь хөтөч босоо амны эргэлтийг их хэмжээгээр эсэргүүцдэг. Эргэлтийн тоо буурч эхэлдэг бөгөөд жолоодлогын хүчийг нэмэгдүүлэхийг шаарддаг, жишээлбэл, дотоод шаталтат хөдөлгүүрт илүү их түлш нийлүүлэх замаар. Хурд сэргэж, илүү их цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэгддэг.

Гурван фазын систем нь ижил давтамжтай EMF, 120 ° фазын шилжилттэй 3 хэлхээнээс бүрдэнэ.

Хувийн байшинд цахилгааныг холбох онцлог

Байшин дахь гурван фазын сүлжээ нь эрчим хүчний хэрэглээг нэмэгдүүлдэг гэж олон хүн үздэг. Үнэн хэрэгтээ хязгаарыг цахилгаан хангамжийн байгууллага тогтоодог бөгөөд дараахь хүчин зүйлүүдээр тодорхойлогддог.

  • ханган нийлүүлэгчийн чадвар;
  • хэрэглэгчдийн тоо;
  • шугам, тоног төхөөрөмжийн байдал.

Хүчдэлийн өсөлт, фазын тэнцвэргүй байдлаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд тэдгээрийг жигд ачаалах хэрэгтэй. Гурван фазын системийг тооцоолох нь ойролцоо бөгөөд учир нь тухайн мөчид аль төхөөрөмжийг холбохыг нарийн тодорхойлох боломжгүй юм. Одоогоор импульсийн төхөөрөмжүүд байгаа нь тэдгээрийг эхлүүлэх үед эрчим хүчний хэрэглээг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.

Гурван фазын холболтын цахилгаан түгээх самбар нь нэг фазын хангамжаас илүү том хэмжээтэй байдаг. Сонголтууд нь жижиг оролтын самбар суурилуулах боломжтой, үлдсэн хэсэг нь үе шат бүрт хуванцараар хийгдсэн, гаднах барилга байгууламжид зориулагдсан.

Гол шугамд холболтыг газар доорх болон агаарын шугам ашиглан гүйцэтгэдэг. Бага хэмжээний ажил, холболтын зардал бага, засвар хийхэд хялбар зэргээс шалтгаалан сүүлийнх нь давуу эрх олгодог.

Өнөө үед өөрийгөө дэмжигч тусгаарлагч утас (SIP) ашиглан агаарын холболт хийх нь тохиромжтой. Хөнгөн цагааны голын хамгийн бага хөндлөн огтлол нь 16 мм 2 бөгөөд энэ нь хувийн байшинд хангалттай.

SIP нь бэхэлгээний бэхэлгээний тусламжтайгаар бэхэлгээний бэхэлгээ ба байшингийн хананд бэхлэгддэг. Үндсэн агаарын шугам, оролтын кабелийг байшингийн цахилгааны самбарт холбох ажлыг салбар цоолох хавчаараар гүйцэтгэдэг. Кабелийг шатамхай бус тусгаарлагчтай (VVGng) авч, хананд оруулсан металл хоолойгоор дамжина.

Гэрийн гурван фазын цахилгаан хангамжийн агаарын холболт

Хамгийн ойрын тулгуураас хол зайд өөр шон суурилуулах нь илүү чухал юм. Энэ нь утсыг унжуулж, таслахад хүргэдэг ачааллыг багасгахад зайлшгүй шаардлагатай.

Холболтын цэгийн өндөр нь 2.75 м ба түүнээс дээш.

Цахилгаан түгээх кабинет

Гурван фазын сүлжээнд холболт нь төслийн дагуу хийгддэг бөгөөд байшингийн дотор хэрэглэгчид дараахь бүлэгт хуваагддаг.

  • гэрэлтүүлэг;
  • залгуур;
  • тусдаа хүчирхэг төхөөрөмжүүд.

Зарим ачааллыг засварлахын тулд салгаж, заримыг нь ажиллуулж болно.

Шаардлагатай хөндлөн огтлолын утсыг сонгосон бүлэг тус бүрээр хэрэглэгчдийн хүчийг тооцдог: гэрэлтүүлгийн хувьд 1.5 мм 2, залгуурын хувьд 2.5 мм 2, хүчирхэг төхөөрөмжүүдийн хувьд 4 мм 2 хүртэл.

Утас нь богино холболт, хэт ачааллаас таслуураар хамгаалагдсан.

Цахилгаан тоолуур

Аливаа холболтын схемийн хувьд 3 фазын тоолуурыг сүлжээнд (шууд холболт) эсвэл хүчдэлийн трансформатороор (хагас шууд бус) холбож, тоолуурын заалтыг коэффициентээр үржүүлдэг.

Сондгой тоо нь эрчим хүч, тэгш тоо нь ачаалалтай байх үед холболтын дарааллыг дагаж мөрдөх нь чухал юм. Утасны өнгийг тайлбарт зааж өгсөн бөгөөд диаграмм нь төхөөрөмжийн арын таг дээр байрладаг. 3 фазын тоолуурын оролт ба харгалзах гаралтыг ижил өнгөөр ​​тэмдэглэнэ. Хамгийн түгээмэл холболтын дараалал бол фазууд эхний ээлжинд ирэх ба сүүлчийн утас тэг байх үед юм.

Гэрт зориулсан 3 фазын шууд холболтын тоолуур нь ихэвчлэн 60 кВт хүртэл хүчин чадалд зориулагдсан байдаг.

Олон тарифын загварыг сонгохын өмнө та эрчим хүчний хангамжийн компанитай асуудлыг зохицуулах хэрэгтэй. Тарифлагчтай орчин үеийн төхөөрөмжүүд нь өдрийн цагаар цахилгааны төлбөрийг тооцоолох, эрчим хүчний утгыг бүртгэх, бүртгэх боломжийг олгодог.

Төхөөрөмжийн температурын заалтыг аль болох өргөнөөр сонгоно. Дунджаар тэдгээр нь -20-аас +50 хэмийн хооронд хэлбэлздэг. Төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацаа 5-10 жилийн тохируулгын интервалаар 40 жил хүрдэг.

Тоолуур нь оролтын гурван эсвэл дөрвөн туйл таслагчийн дараа холбогдсон байна.

Гурван фазын ачаалал

Хэрэглэгчид нь цахилгаан бойлер, асинхрон цахилгаан мотор болон бусад цахилгаан хэрэгсэл юм. Тэдгээрийг ашиглах давуу тал нь үе шат бүрт ачааллыг жигд хуваарилах явдал юм. Гурван фазын сүлжээнд жигд бус холбогдсон нэг фазын хүчирхэг ачааллыг агуулсан бол энэ нь фазын тэнцвэргүй байдалд хүргэж болзошгүй юм. Үүний зэрэгцээ электрон төхөөрөмжүүд буруу ажиллаж, гэрэлтүүлгийн чийдэн нь бүдэгхэн гэрэлтдэг.

Гурван фазын моторыг гурван фазын сүлжээнд холбох схем

Гурван фазын цахилгаан моторын ажиллагаа нь өндөр гүйцэтгэл, үр ашигтайгаар тодорхойлогддог. Энд нэмэлт эхлүүлэх төхөөрөмж шаардлагагүй. Хэвийн үйл ажиллагааны хувьд төхөөрөмжийг зөв холбож, бүх зөвлөмжийг дагаж мөрдөх нь чухал юм.

Гурван фазын моторыг гурван фазын сүлжээнд холбох диаграмм нь од эсвэл гурвалжинд холбогдсон гурван ороомог бүхий эргэдэг соронзон орон үүсгэдэг.

Арга бүр өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай. Одтой хэлхээ нь хөдөлгүүрийг жигд ажиллуулах боломжийг олгодог боловч түүний хүчийг 30% хүртэл бууруулдаг. Гурвалжин хэлхээнд энэ алдагдал байхгүй, гэхдээ одоогийн ачаалал нь эхлүүлэх үед мэдэгдэхүйц их байна.

Хөдөлгүүрүүд нь ороомгийн терминалууд байрладаг холболтын хайрцагтай байдаг. Хэрэв тэдгээрийн гурав нь байвал хэлхээг зөвхөн одоор холбодог. Зургаан терминалтай бол моторыг ямар ч аргаар холбож болно.

Эрчим хүчний хэрэглээ

Гэрийн эзэн хэр их эрчим хүч зарцуулж байгааг мэдэх нь чухал юм. Үүнийг бүх цахилгаан хэрэгсэлд тооцоолоход хялбар байдаг. Бүх хүчийг нэмж, үр дүнг 1000-д хуваахад бид нийт хэрэглээ, жишээлбэл 10 кВт болно. Гэр ахуйн цахилгаан хэрэгслийн хувьд нэг үе шат хангалттай. Гэсэн хэдий ч хүчирхэг тоног төхөөрөмж байдаг хувийн байшинд одоогийн хэрэглээ мэдэгдэхүйц нэмэгддэг. Нэг төхөөрөмж 4-5 кВт чадалтай байж болно.

Хүчдэл ба гүйдлийн тэгш хэмийг хангахын тулд дизайны үе шатанд гурван фазын сүлжээний эрчим хүчний хэрэглээг төлөвлөх нь чухал юм.

Гурван фаз, төвийг сахисан дөрвөн утастай утас байшинд ордог. Цахилгааны сүлжээний хүчдэл нь фазууд болон төвийг сахисан утас хооронд, цахилгаан хэрэгсэлд холбогдсон байна Үүнээс гадна гурван фазын ачаалал байж болно.

Гурван фазын сүлжээний эрчим хүчний тооцоог хэсэг хэсгээр нь хийдэг. Нэгдүгээрт, цэвэр гурван фазын ачааллыг тооцоолохыг зөвлөж байна, жишээлбэл, 15 кВт-ын цахилгаан бойлер, 3 кВт-ын асинхрон цахилгаан мотор. Нийт хүч нь P = 15 + 3 = 18 кВт болно. Энэ тохиолдолд гүйдэл I = Px1000/(√3xUxcosϕ) фазын утсанд урсдаг. Өрхийн цахилгаан сүлжээний хувьд cosϕ = 0.95. Тоон утгыг томьёонд орлуулснаар бид одоогийн утгыг I = 28.79 А болно.

Одоо та нэг фазын ачааллыг тодорхойлох хэрэгтэй. Фазуудын хувьд P A = 1.9 кВт, P B = 1.8 кВт, P C = 2.2 кВт байна. Холимог ачааллыг нийлбэрээр тодорхойлж, 23.9 кВт байна. Хамгийн их гүйдэл нь I = 10.53 А (С фаз) байх болно. Гурван фазын ачааллаас гүйдэлд нэмэхэд бид I C = 39.32 A. Үлдсэн фазын гүйдэл нь I B = 37.4 кВт, I A = 37.88 А болно.

Гурван фазын сүлжээний хүчийг тооцоолохдоо холболтын төрлийг харгалзан цахилгааны хүснэгтийг ашиглах нь тохиромжтой.

Тэдгээрийг ашиглах нь хэлхээний таслагчийг сонгох, утаснуудын хөндлөн огтлолыг тодорхойлоход тохиромжтой.

Дүгнэлт

Зохих дизайн, засвар үйлчилгээ хийснээр гурван фазын сүлжээ нь хувийн байшинд тохиромжтой. Хэрэв утаснуудын хөндлөн огтлол зөвшөөрвөл энэ нь ачааллыг үе шатуудад жигд хуваарилах, нэмэлт цахилгаан хэрэглэгчдийг холбох боломжийг олгоно.