Дискний тоормосны дэвсгэрийг хэрхэн солих вэ. Урд тоормосны дэвсгэрийг хэрхэн солих вэ. Эхлэхээсээ өмнө: дэвсгэрийг солиход ямар хэрэгсэл хэрэгтэй вэ?

Тоормосны дэвсгэр нь машины тоормосны системийн чухал хэсэг бөгөөд шаардлагатай үед тээврийн хэрэгслийн хурдыг бууруулах үүрэгтэй. Жолооч болон зорчигчдын аюулгүй байдал нь тоормосны талбайн чанар, гүйцэтгэлээс хамаардаг тул жолооч бүр тоормосны талбайг солих гэж юу болох, тоормосны системийн ажиллагааг хэрхэн хадгалах талаар мэддэг байх ёстой. Энэ бол энгийн журам тул жолооч нарт дэвсгэрийг өөрийн гараар солих нь хэцүү биш байх болно.

Машины бүх эд анги нь тодорхой ашиглалтын хугацаатай байдаг бөгөөд энэ нь ашиглалтын явцад буурдаг. Тоормосны талбайн элэгдэлд янз бүрийн хүчин зүйл нөлөөлдөг тул солих давтамж нь тохиолдол бүрт өөр өөр байж болно. Хэрхэн солих вэ тоормосны дэвсгэрүүнд юу хэрэгтэй вэ - энэ бүгдийг энэ нийтлэлд авч үзэх болно.

Ихэнх суудлын автомашинууд дискэн тоормосоор тоноглогдсон байдаг ч зарим нь хүрдтэй хэвээр байна (жишээ нь Toyota Prius). Тоормосны дөрөөг дарахад дэвсгэрүүдийн үрэлтийн гадаргуу нь дискэнд хүрч, түүний хөдөлгөөн удааширдаг. Бөмбөрийн тоормосны хувьд бүх зүйл ижил төстэй байдлаар явагддаг, зөвхөн доторлогоо нь дискнийх шиг хоёр талаас биш, харин бөмбөрийн дотор талаас дарагдсан байдаг. Жолооч дөрөө суллангуут ​​дэвсгэрүүд автоматаар анхны байрлалдаа буцаж ирдэг.

Машины тоормосны систем хэрхэн ажилладаг вэ?

Үрэлтийн гадаргуу нь аажмаар элэгддэг бөгөөд үүний үр дүнд систем нь тээврийн хэрэгслийн хурдыг удаашруулж чадахгүй. Тоормосны буруу систем нь жолооч, зорчигч болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын амь насыг эрсдэлд оруулдаг. Тиймээс та энэ асуудлыг дараа нь хойшлуулалгүйгээр дэвсгэрээ цаг тухайд нь солих хэрэгтэй.

Яагаад дэвсгэрүүд элэгддэг вэ?

Таны тоормосны дэвсгэр хэр удаан үйлчлэхэд дараах хүчин зүйлс нөлөөлж болно.

• өмнө нь хийгдсэн дэвсгэр солих чанар;
• танай бүс нутгийн цаг уурын нөхцөл;
• үйлдвэрлэлийн компани;
• хэсгийн өртөг;
• машин жолоодох онцлог;
• замын гадаргуугийн чанар.

Тоормосны талбайн элэгдэл

Анхаар!Тоормосны системийн ажиллагааг 10,000 км тутамд шалгахыг зөвлөж байна. Шалгалтын явцад та тоормосны дөрөө дарах үед тоормосны дэвсгэр болон тэдгээрийн зан төлөвт онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Хэрэв хагарсан эсвэл бусад гуравдагч этгээдийн дуу чимээ гарч ирвэл эвдэрсэн элементүүдийг солих шаардлагатай.

Тоормосны дэвсгэрийг солих давтамжид нөлөөлж буй янз бүрийн хүчин зүйлээс үл хамааран дундаж өгөгдөл байдаг. Хэрэв та дотоодын машинтай бол 15,000 км тутамд дэвсгэрээ солих хэрэгтэй. Гадаадын автомашины хувьд эдгээр үзүүлэлтүүд ихээхэн ялгаатай бөгөөд 20,000 км тутамд солихыг зөвлөж байна. Хэрэв бид уралдааны машинуудын тухай ярьж байгаа бол солих ажлыг илүү олон удаа хийх шаардлагатай (ойролцоогоор 5000 км тутамд).

Урд талын тоормосны дэвсгэрийн элэгдэл нь хойд талынхаас илүү хүчтэй байдаг тул тэдгээрийг хэд хэдэн удаа өөрчлөх шаардлагатай болдог. Мөн диск болон хүрд тоормостой машиныг ажиллуулах хооронд мэдэгдэхүйц ялгаа бий. Хэрэв дискэн тоормосны дэвсгэр солих дундаж давтамж 10,000-20,000 км бол хүрд тоормосны хувьд 120,000 км байна. Гэхдээ дээр дурдсан хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамааран эдгээр тоо өөр байж болно.

Элэгдлийн гол шинж тэмдэг

Машины тоормосны систем зогсолтгүй ажилладаг тул цаг хугацаа өнгөрөх тусам түүний зарим эд анги эвдэрч болзошгүй. Гэхдээ ихэнхдээ системийн доголдол нь дэвсгэр элэгдлийн үр дүнд үүсдэг. Жолоочдод хойд эсвэл урд тоормосны дэвсгэр хуучирсан эсэхийг тодорхойлоход туслах хэд хэдэн шинж тэмдэг байдаг.

Тоормосны зай нэмэгддэг

Хэрэв та тоормосны зай огцом нэмэгдсэнийг гэнэт анзаарсан бол энэ нь дэвсгэр эсвэл системийн бусад элементүүдийг солих шаардлагатай байгааг илтгэнэ. Практикаас харахад тоормосны даралт ихсэх нь тоормосны диаметр гэмтэх эсвэл дэвсгэрийн үрэлтийн гадаргуугийн элэгдэл зэргээс шалтгаалж болно.

дэвсгэрийн жигд бус үрэлтийн элэгдэл

Хэрэв нэг тэнхлэг дээрх дэвсгэрүүд нөгөөгөөсөө илүү элэгддэг бол энэ нь тоормосны диаметр зөв ажиллахгүй байгаа тул солих шаардлагатай байгааг илтгэнэ. Калиперийг цаг тухайд нь солихгүй байх нь хамгийн үнэтэй, шинэ дэвсгэр ч гэсэн маш хурдан бүтэлгүйтэхэд хүргэдэг.

Тоормосны талбайн жигд бус элэгдэл

Шударга байдлын зөрчил

Энгийн нүдээр ч харагдахуйц механик гэмтэл байгаа нь эвдэрсэн хэсгүүдийг солих шаардлагатай байгааг харуулж байна. Ихэнх тохиолдолд жолооч нар тоормосны дискний эвдрэл, дэвсгэрээс үрэлтийн материалын хэсгүүдийг хагалах, хүчтэй үрэлт, хагаралтай тулгардаг.

Тоормосны дөрөө том чөлөөтэй явах

Тоормосны талбайн ноцтой элэгдлийг дискний гадаргуу дээр зөөлөвчийг дарахад шаардагдах хүчээр тодорхойлж болно. Энэ тохиолдолд тоормосны дөрөөг илүү их хүчээр дарах ёстой бөгөөд үүнийг жолооч бараг тэр даруй анзаарч, дөрөөний хөдөлгөөн нэмэгдэж байгааг анзаардаг.

Тоормосны шингэн алдагдсан

Ашиглалтын явцад дэвсгэрүүд аажмаар элэгдэх үед тоормосны шингэний хэрэглээ нэмэгддэг. Энэ нь тоормосны диаметр нь дискний гадаргуу дээр дэвсгэрийг дарахын тулд маш их хүчээр ажилладагтай холбоотой юм. Энэ ажиллагаа нь илүү их даралт, үүний дагуу илүү их тоормосны шингэн шаарддаг. Энэ нь систем дэх түүний түвшинг хурдан бууруулахад хүргэдэг.

Тусгай дохио өгч байна

Зарим машины загварууд нь тусгай мэдрэгчээр тоноглогдсон байдаг бөгөөд тоормосны дэвсгэр нимгэн болсон үед жолоочид анхааруулдаг. Та энэ талаар тодорхой дуу чимээ сонсох эсвэл анхааруулах гэрэл асах замаар олж мэдэх боломжтой. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол та дэвсгэрийг аль болох хурдан солих хэрэгтэй.

Орлуулахад юу хэрэгтэй вэ

Тоормосны дэвсгэрийг солихын өмнө та бүх хэрэгслийг бэлтгэх хэрэгтэй.

• C хэлбэрийн хавчаар;
• эрэг чангалах түлхүүр (тэдгээр нь дугуйг салгаж, тоормосны диаметрийг суллахад шаардлагатай болно);
• ажлын бээлий;
• үүр;
• бахө;
• халив;
• химийн бодисоос нүдийг хамгаалах хамгаалалтын шил;
• Тоормосны хортой тоосыг амьсгалахаас хамгаалахын тулд амьсгалын аппарат шаардлагатай байж болно;
• шинэ тоормосны талбайн багц.

Тоормосны дэвсгэр солих хэрэгсэл

Дээрх хэрэгслүүдийн ихэнх нь жолооч бүрийн гаражид байх ёстой тул та төрөлхийн механикч байх шаардлагагүй. тусгай тоног төхөөрөмж VAZ 2101-21099 эсвэл Renault Logan байгаа эсэхээс үл хамааран тоормосны дэвсгэр солих.

Хэрэв багаж хэрэгслийг бэлтгэхэд ямар ч асуудал гарахгүй бол тоормосны дэвсгэрийг сонгохдоо зарим бэрхшээлтэй тулгарч магадгүй юм. Юуны өмнө энэ нь олон тооны үйлдвэрлэгчидтэй холбоотой юм.

Юуг анхаарах вэ

Хэд хэдэн бий чухал цэгүүдтоормосны дэвсгэрийг сонгохдоо үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Энэ бол нарийн ширийн зүйлсийн өвөрмөц байдал, савлагааны чанар, түүнчлэн үйл ажиллагааны онцлогдэвсгэр

Дэлгэрэнгүй байдлын өвөрмөц байдал

Автомашины зах зээл янз бүрийн хуурамчаар дүүрэн байдаг бөгөөд шударга бус худалдагчид оригинал бүтээгдэхүүн нэрийн дор жолооч нарт зарахыг оролддог. Түүгээр ч зогсохгүй хуурамчыг зардлаар нь тодорхойлох нь үргэлж боломжгүй байдаг. Энэ нь хуулбарыг таних дадлага эсвэл тусгай ур чадвар шаарддаг. Үүний тулд бий их тооэх хэсгийг хуурамчаас ялгах үндсэн аргуудыг харуулсан интернет дэх мэдээлэл. Чөлөөт цагаараа 30 минутыг дэвсгэрийнхээ талаарх мэдээллийг судлахад зарцуул.

Зөвхөн анхны тоормосны дэвсгэр худалдаж аваарай

Хэрэв ийм боломж байгаа бол та зөвхөн итгэмжлэгдсэн төрөлжсөн дэлгүүрүүдээс худалдан авалт хийх хэрэгтэй. Энэ нь чанар муутай бүтээгдэхүүнээс хамгаалахад тусална.

Бүтээгдэхүүний сав баглаа боодол

Дэлгүүрт шууд дэвсгэр сонгохдоо сав баглаа боодлыг нарийвчлан судлахыг хичээ. Бүх бичээсийг уншина уу (бичсэн мөрүүдийн тэгш байдал, бүх үгсийг зөв бичих), баглаа боодлын загварт анхаарлаа хандуулаарай. Мөн үүнийг задлаад дэвсгэрийг механик гэмтэл болон бусад согогтой эсэхийг шалгах нь зүйтэй юм. Хайрцаг дээрх серийн дугаар нь дэвсгэр дээрх дугаартай тохирч байгаа эсэхийг шалгаарай.

Тоормосны талбайн хайрцаг дээрх мэдээллийг судлах

Үйл ажиллагааны онцлог

Хэрэв та хурдан жолоодох дуртай бол тохирох дэвсгэр сонгох хэрэгтэй. Хот суурин газар, уулархаг газар эсвэл ашиглахад зориулагдсан тусгай тоормосны дэвсгэр байдаг спортын аргаунах.

Үйлдвэрлэгчдийн үнэлгээ

Танд хамгийн сайн тохирох тоормосны дэвсгэрийн төрлийг шийдсэний дараа үйлдвэрлэгчийг сонгоход л үлддэг. Бид танд энэ талаар туслахыг хичээх болно. Дотоодын болон гадаадын автомашины тоормосны дэвсгэрийн алдартай брэндүүдийн жагсаалтыг доор харуулав.

Хүснэгт. Шилдэг тоормосны дэвсгэр үйлдвэрлэгчдийн тойм.

Брэнд нэр	Тодорхойлолт
ABS	Европын автомашины тоормосны эд анги үйлдвэрлэгч нь дэлхийн шилдэгүүдийн нэгд тооцогддог. Тус компани нь зөвхөн автомашин төдийгүй ачааны машинд зориулагдсан бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг бөгөөд Америк, Солонгос, Япон, Европт үйлдвэрлэсэн олон төрлийн тээврийн хэрэгслийг хамардаг.
	Энэ нь салбартаа тэргүүлэгч гэж зүй ёсоор тооцогддог. Холбоотны Ниппоныг хүлээн зөвшөөрсөн шилдэг үйлдвэрлэгчимпортын автомашины тоормосны . Үйлдвэрлэлд ашигласан эрдэс металлын ачаар дэвсгэр нь үрэлтийн коэффициентийг нэмэгдүүлдэг.
ATE	ATE бүтээгдэхүүн нь удаан эдэлгээтэй байдаг бөгөөд энэ нь эдийн засаг, найдвартай байдлын хувьд хамгийн шилдэг нь юм. Тоормосны дэвсгэр нь янз бүрийн цаг агаар, температурын нөхцөлд үр дүнтэй ажилладаг.
	Тоормосны дэвсгэрийг үйлдвэрлэхэд ашигласан хамгийн сүүлийн үеийн технологиүед оновчтой тоормослохыг баталгаажуулсан өөр өөр нөхцөл байдал. Ferodo Target бол үнэ, чанарын хамгийн тохиромжтой хослол тул олон жолооч нар энэ брэндийн бүтээгдэхүүнийг илүүд үздэг.
Bosch	Bosch тоормосны дэвсгэрийн үрэлтийн материалд эрдэс ноос, нүүрстөрөгчийн эслэг, хөнгөн цагаан, зэс, байгалийн резин болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүд багтдаг бөгөөд энэ нь тэдгээрийг температур болон бусад хүчин зүйлүүдэд тэсвэртэй болгодог. гадаад хүчин зүйлүүд. Энэ брэндийн бүтээгдэхүүн нь элэгдэлд тэсвэртэй, тогтвортой байдал, шинж чанарын нэгдмэл байдлын бүх стандартыг хангадаг.
Самко	Дэлхийг бүхэлд нь байлдан дагуулж чадсан Италийн үйлдвэрлэгч. Тоормосны талбайн үрэлтийн материал нь асбест агуулаагүй тул тэдгээрийг төрөл зүйлээрээ өвөрмөц болгодог. Бүтээгдэхүүн нь чимээгүй ажиллагаа, дулааны тогтвортой байдал, хамгийн бага үрэлтээр тодорхойлогддог. Нэмж дурдахад, дэвсгэрийн үрэлтийн коэффициент нь зарим аналогитай адил температур нэмэгдэх тусам өөрчлөгддөггүй.

Анхаар!Та аюулгүй байдлыг үл тоомсорлож чадахгүй тул тоормосны дэвсгэрийг сонгохдоо бүтээгдэхүүний өртөгт бус харин чанарт нь давуу эрх олгох хэрэгтэй. Бага зэрэглэлийн тоормосны дэвсгэр нь хямд эд ангиудаас бүрддэг бөгөөд энэ нь системийн үр ашгийг ихээхэн бууруулдаг.

Үйл явцыг эхлүүлж байна

Тоормосны талбайг солих нь автомашины үйлчилгээний төвд зочлохоос хамаагүй бага зардал гарах бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хэтэвчинд ноцтой хохирол учруулдаг. Гэртээ энэ процедурыг зөв хийхийн тулд доор өгөгдсөн алхам алхмаар зааварчилгааг дагах хэрэгтэй.

Хуучин дэвсгэрийг арилгах

Алхам 1.Чанартай тоормосны дэвсгэр худалдаж аваарай. Тэдгээрийг аль ч автомашины сэлбэгийн дэлгүүр эсвэл орон нутгийн автомашины дилерээс авах боломжтой. Менежерт машиныхаа талаар шаардлагатай мэдээллийг (үйлдвэрлэсэн он, машины загвар, таны хүлээж буй бүтээгдэхүүний ойролцоо өртөг) өгөхөд л хангалттай. Ерөнхийдөө дэвсгэр нь илүү үнэтэй байх тусмаа удаан эдэлгээтэй байх болно.

Алхам 2.Машин сэрүүн байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв та зүгээр л ажлаасаа эсвэл дэлгүүрээс гэр лүүгээ хүргэж өгвөл халуун дэвсгэр эсвэл диаметр хэмжигчээс ноцтой түлэгдэх эрсдэлтэй. Эдгээр хэсгүүдийг солихын өмнө сайтар хөргөсөн эсэхийг шалгаарай.

Алхам 3.Самарыг суллана. Түлхүүр ашиглан дугуйг бэхэлсэн самар бүрийг суллана. Тэдгээрийн 70 орчим хувийг тайл. Бүх дугуйг нэгэн зэрэг сулруулж болохгүй. Дүрмээр бол тоормосны дэвсгэрийг солихдоо урд эсвэл хоёр арын дэвсгэрийг солино. Энэ нь таны тээврийн хэрэгсэл болон гүйлтийн гадаргуу хэр жигд элэгдсэнээс хамаарна. Тиймээс урдаас эсвэл хойноос нь эхэл.

Алхам 4.Тээврийн хэрэгслийг ажиллахад хүрэлцэхүйц өргөх хүртэл домкратаар болгоомжтой өргө. Тээврийн хэрэгслийнхээ доорхи үүрний зөв байрлалыг тодорхойлохын тулд эзэмшигчийнхээ гарын авлагыг шалгана уу. Тээврийн хэрэгслийг солих үед хөдлөхөөс сэргийлэхийн тулд бусад дугуйны ард хэд хэдэн дугуй хаалт байрлуулна.

Алхам 5.Та дугуйг салгаж эхэлж болно. Зөвхөн таны машин дээш өргөгдсөн байрлалд байх үед түгжих самарыг тайлж дуусга. Дугуйг арилгахын тулд бага зэрэг өөр рүүгээ татна уу.

Алхам 6.Татаж авах зөв хэмжээтоормосны диаметрийн боолтыг салгах түлхүүр. Тоормосны диаметр хэмжигчний гол ажил бол дэвсгэр ба дискний үрэлтийн гадаргуу хооронд наалдацыг хүчээр бий болгох явдал юм. Ихэвчлэн диаметр хэмжигчийг 2 эсвэл 4 боолт ашиглан тээврийн хэрэгслийн зангилаатай холбодог. Шаардлагатай бол түгжих самарыг салгахад асуудал гарвал WD-40-ийг ашиглаарай.

Тоормосны диаметр хэмжигчийнхээ ажиллагааг шалгах боломжийг ашигла. Үүнийг хийхийн тулд тэднийг амарч байхдаа хажуу тийш нь бага зэрэг хөдөлгө. Гэхдээ энд бэхэлгээг бүрэн тайлаагүй ч гэсэн болгоомжтой байх хэрэгтэй.

Алхам 7Зурагт үзүүлсэн шиг тоормосны диаметр хэмжигчийг дугуйнд болгоомжтой өлгөх хэрэгтэй. Калибрийг өлгөхийн тулд жижиг утас ашиглана уу. Ингэснээр та уян хатан тоормосны хоолойг хавчихаас хамгаалж чадна.

Элементүүдийг солих

Алхам 1.Хуучин тоормосны дэвсгэрийг арилгах цаг болсон, гэхдээ эхлээд та тус бүрийг бэхэлсэн байрлалыг санах хэрэгтэй. Дүрмээр бол дэвсгэрийг тусгай металл түгжээ ашиглан бэхэлж болно. Сансрын дэвсгэрийг салгасны дараа та тоормосны дискний харааны үзлэг хийх хэрэгтэй. Аливаа хагарал, чипсэнд анхаарлаа хандуулаарай. Олон үйлдвэрлэгчид тоормосны дискийг доторлогооны хамт солихыг зөвлөж байна.

Алхам 2.Шинэ дэвсгэр суулгана уу. Энэ үед та тоормосны талбайн металл ирмэг дээр тосолгооны материал түрхэж болно. Энэ нь тоормослох үед чимээ гарахаас зайлсхийх болно. Автомашины тоормосны системийн үр нөлөөг бууруулж болзошгүй тул дэвсгэрийн ажлын гадаргуу дээр тослохоос зайлсхий. Шинэ элементүүдийг урвуу дарааллаар суулгана.

Алхам 3.Машин дээрх тоормосны шингэний түвшинг шалгаж, шаардлагатай бол бага зэрэг нэмнэ. Ажил дууссаны дараа тоормосны шингэний савны тагийг шургуулна.

Алхам 4.Тоормосны диаметр хэмжигчийг дахин суулгана уу. Калибрийг тоормосны дискэн дээр болгоомжтой байрлуулж, ямар нэгэн зүйлд цохиулж, гэмтээхгүй байхыг анхаарна уу. Үүний дараа диаметр хэмжигчийг барьж буй бэхэлгээний боолтыг гараар шургуулж, сайтар чангална.

Одоо та тоормосны диаметрийг дахин суулгах хэрэгтэй

Алхам 5.Дугуйг дахин суулгана уу. Дугуйг байрлуулж, самарыг чангал. Үүний дараа л машиныг газарт буулгаж болно.

Алхам 6.Дугуйны самарыг чангалах хүртэл чангал. Машин газар дээр суусны дараа эсрэг талын самарыг чангалж эхэлнэ. Энэ нь дугуйны бэхэлгээний найдвартай байдлыг сайжруулах болно. Машины ашиглалтын гарын авлагыг уншина уу. Самарыг чангалах үед хэрэглэх хүчний тухай мэдээлэл байх ёстой (чангах момент). Үүнийг хэмжихийн тулд танд эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр хэрэгтэй болно.

Дугуйны самарыг бүрэн чангал

Алхам 7Машинаа эхлүүл. Машин гар тоормостой эсэхийг шалгасны дараа тоормосыг 15-20 удаа дарж шахна. Энэ нь дэвсгэрийг зөв суулгасан эсэхийг шалгахад тусална.

Алхам 8Шинэ тоормосны дэвсгэрийг шалгана уу. 10 км / ц-ээс ихгүй хурдтай хөдөлж, тоормосны дөрөөг зөөлөн дар. Хэрэв машин хэвийн зогссон бол туршилтыг 20 км/цагийн хурдтай давтан хийнэ. Дахин хэд хэдэн удаа давтаж, аажмаар хурдыг 60 км / цаг хүртэл нэмэгдүүлнэ. Үүний дараа урвуу араагаар жолоодох үед тоормосны талбайн ажиллагааг шалгана уу. Энэ нь тоормосны дискэнд наалдсан шинэ дэвсгэрийг хурдасгах болно.

Анхаар!Хөдлөхдөө дуу чимээг анхаарч үзээрэй. Суулгасны дараа шинэ тоормосны дэвсгэр бага зэрэг чичирч магадгүй, энэ нь хэвийн үзэгдэл юм. Гэхдээ хэрэв та тоормослох үед металл нунтаглах чимээ сонсогдвол та дэвсгэрийг буруу суулгасан байх магадлалтай. Тэднийг аль болох хурдан дахин зохион байгуул.

Тоормосны цус алддаг

Алхам 1.Тоормосны цилиндрийн савнаас тагийг нь салга. Хүрээлэн буй орчны нөлөөн дор тоормосны шингэн нь үйл ажиллагааны явцад бохирддог (шороо, тоос шороо, чийг тэнд ордог). Энэ бүхэн нь шингэний шинж чанарт сөргөөр нөлөөлдөг бөгөөд энэ нь буцалгах цэгийг бууруулдаг. Хэрэв та тоормосны дэвсгэр эсвэл диаметр хэмжигчийг сольж байгаа бол шингэнийг зайлуулахаа мартуузай. Гэхдээ энэ нь хичнээн инээдтэй сонсогдож байсан ч солих явцад танд энэ шингэн хэрэгтэй байж магадгүй тул та үүнийг тоормосны диаметрээс өөрсдөө зайлуулж, усан санд бага зэрэг үлдээх хэрэгтэй.

Алхам 2.Тоормосны шингэнийг дараалан шавхана. Та савнаас хамгийн хол байгаа талаас эхлэх хэрэгтэй. Бүх машины загварууд энэ талаар өөр өөр байдаг тул машины ашиглалтын зааврыг шалгахаа мартуузай. Хэрэв танд асуулт байгаа эсвэл зааврыг олж чадахгүй бол автомашины сэлбэгийн дэлгүүрийн худалдагчаас лавлана уу.

Алхам 3.Хөхний толгойд хуванцар хоолойг холбоно уу, энэ нь тоормосны шингэнийг зайлуулах нүхний үүрэг гүйцэтгэдэг. Шингэнийг зайлуулахын тулд хоолойн нөгөө үзүүрийг жижиг лонх эсвэл саванд хийнэ. Агаарыг системд буцааж оруулахгүйн тулд савыг диаметр хэмжигчээс дээш өлгөх эсвэл барих хэрэгтэй.

Алхам 4.Туслах тоормосны дөрөө дар. Хөдөлгүүр унтарсан үед найздаа эсэргүүцэл мэдрэх хүртэл тоормосыг тасралтгүй шахаарай. Үүний дараа тэрээр эсэргүүцлийн харагдах байдлын талаар танд мэдэгдэх ёстой. Үүний дараа та холбох хэрэгслийг бага зэрэг тайлах хэрэгтэй.

Энэ үед шингэнийг лонх эсвэл саванд хийнэ. Найзынхаа хөл шалан дээр хүрэх үед ус зайлуулах боолтыг буцааж шургуулна. Хоолойд агаарын бөмбөлөг харагдах хүртэл энэ үйлдлийг давтана.

Алхам 5.Системд агаарын бөмбөлөг байгаа эсэхийг давхар шалгана уу. Хэрэв тоормосны дөрөөг шахах нь мастер цилиндрт шингэн хөөс дагалддаг бол системд агаарын бөмбөлөг хэвээр байна. Машин жолоодохоосоо өмнө дахин шавхаж эхлээрэй.

Тээврийн хэрэгслийн жолооны хүрдийг урд дугуй нь гадагш чиглэсэн байхаар эргүүлнэ. Энэ нь ажилд орох боломж нэмэгдсэнтэй холбоотойгоор тоормосны дэвсгэр солих журмыг ихээхэн хөнгөвчлөх болно.

Хэрэв та хойд дугуйны тоормосны дэвсгэрийг сольж байгаа бол зогсоолын тоормосны системийг тойрон ажиллахдаа болгоомжтой байгаарай. Зайлуулах, тохируулахдаа маш болгоомжтой байгаарай. Тоормосны роторын элэгдэл, зэв байгаа эсэхийг шалгана. Эдгээр хоёр шинж тэмдэг нь тоормослох үед жийргэвчийг чичирхийлэхэд хүргэдэг.

Чухал цэгүүд

Солихдоо зарим нюансуудыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Энэ нь эхлэгчдэд байнга тулгардаг нийтлэг алдаанаас зайлсхийх болно.

1. Машиныг өргөхдөө үргэлж зогсоол ашиглаж, дугуйны доор дугуй хаалт эсвэл ердийн тоосго байрлуул. Энэ нь дэвсгэр солих үед машин хөдлөхөөс сэргийлнэ. Дотор нь үүрэнд бүрэн найдаж байна энэ тохиолдолдүнэ цэнэтэй биш.
2. Тосолгооны материалыг тоормосны талбайн гадаргуутай шүргэхээс зайлсхий. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол систем нь шаардлагатай үрэлтийг бий болгохоо больж, бараг ашиггүй болно.
3. Тоормосны хоолойг диаметр хэмжигчээс салгаж болохгүй. Энэ нь системд агаар орж, хэвийн ажиллахаа болино.

Манай нийтлэл танд хэрэгтэй байсан бөгөөд та тоормосны дэвсгэрийг өөрөө сольж чадсан гэж найдаж байна. Хадаас ч, саваа ч биш, эрхэм жолооч нар!

Видео - VAZ 2108, 2109 дээр тоормосны дэвсгэр солих

Анхаар!

Орчин үеийн машинуудад бүх зүйл арай илүү төвөгтэй байдаг. Цахим систем Brake Distribution EDC нь урд эсвэл хойд тэнхлэгт илүү их тоормосны хүчийг шилжүүлэх шаардлагатай эсэхийг (хурд мэдрэгч ашиглан) шалгадаг. Аль нь хамгийн сайн атгах вэ гэдгээс хамаарна одоогоор.

ABS систем нь дугуйнуудын аль нэг нь гулсах үед түүний хавчаар руу чиглэсэн тоормосны шингэний даралтыг бууруулж, импульс тоормосыг идэвхжүүлж, түүнийг бөглөрөхөөс сэргийлдэг.

Чухал!

Тоормосны дэвсгэр нь тоормосны системийн гүйцэтгэх элемент юм. Хэрэв тэдгээрийг эрчимтэй ашиглавал тоормослох нь үр дүнгүй болно.

Тоормосны дэвсгэрийг хэрхэн хийдэг вэ?

Тэдний дизайны үндэс нь үйлдвэрлэгчийн тэмдэглэгээ, үйлдвэрлэсэн огноо болон бусад мэдээллийг байрлуулсан ган суурь (хавтан) юм.

Хоёрдахь гол элемент бол үрэлтийн давхарга, өөрөөр хэлбэл ажлын гадаргуу юм. Үрэлтийн давхарга ба ган суурийн хооронд холбох давхарга ба тусгаарлагч чийгшүүлэгч давхарга байдаг.

Анхаар!

Өмнө дурьдсанчлан, тоормосны дэвсгэр нь жолоодлогын тав тухыг хариуцдаг. Тиймээс дээд зэрэглэлийн автомашинд зориулагдсан блокуудад нэмэлт чийгшүүлэгч элементүүдийг ашигладаг.

Энэ нь блокны суурь ба хавчаар хоёрын хоорондох чийгшүүлэгч хальс эсвэл блок ба хавчаарын хооронд эсвэл нэмэлтээр үрэлтийн материал ба блокны суурийн хооронд ашиглагддаг чийгшүүлэгч хуудас (резин ба силикон цаасаар бүрхэгдсэн металл давхарга) байж болно.

Гурав дахь шийдэл (өмнөх хувилбаруудыг ашиглахгүйгээр) нь блокийн сууринд бэхлэгдсэн ачаа өргөгч бөгөөд тоормослох үед блокийн чичиргээний давтамжийг өөрчлөх нь үр дүнд нь түүний ажиллагааг тайвшруулдаг. .

Жийргэвчний үрэлтийн материал нь металлын холимог (жишээлбэл, ган ноос), дүүргэгч (жишээлбэл, төмрийн исэл), ялгаруулагч бодис (жишээлбэл, кокс нунтаг) ба органик материал(жишээлбэл, давирхай). Пропорц нь үйлдвэрлэгч бүрийн нууц юм.

Тоормосны дэвсгэрийн бат бөх чанар юу вэ?

Энэ нь хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамаарна, тухайлбал:

• Блок хийсэн үрэлтийн материалын чанар.
• Тоормосны диск ба тоормосны дэвсгэр хоорондын хамтын ажиллагаа хэрхэн ажилладаг.
• Тоормосны дискний байдал - жишээлбэл, эвдэрсэн диск нь төхөөрөмжийг хурдан гэмтээж болно.
• Таны жолоодох арга зам. Спорт, түрэмгий жолоодлого, ууланд байнга жолоодох, хотын эргэн тойронд байнга жолоодох - энэ бүхэн шалтгаан болдог түргэвчилсэн элэгдэлблокууд.

Та сайн, брендийн тоормосны дэвсгэр, хэзээ гэж таамаглаж болно зөв хэрэглээ, мэдээж 70,000 км хүртэл тэсвэрлэх чадвартай. Хамгийн хямд нь 20-30 мянга байна. км, мэдээжийн хэрэг.

Анхаар!

Гэмтсэн тоормосны дэвсгэрийн шинж тэмдэг нь мэдээжийн хэрэг, тоормосны үр ашиг бага, жолоодох, тоормослох үед бүх төрлийн дуу чимээ гардаг. Энэ нь үрэлтийн давхаргын зузаан хангалтгүй байгааг анхааруулах зориулалттай акустик дэвсгэр (металл оруулга) дээрх элэгдэл мэдрэгчээс үүдэлтэй байж болно.

Дээд зэрэглэлийн автомашинууд тоормосны талбайн зузаан мэдрэгчийг ашигладаг. Хэмжээний самбар дээрх гэрэл асаалттай төхөөрөмж хэтэрхий жижиг бол тэд танд анхааруулдаг. Үрэлтийн доторлогооны зузаан нь 3 мм-ээс бага байвал блокуудыг солино. Мөн бүрхүүл нь хагарсан, хагарсан, жигд бус элэгдэлд орсон үед (жишээлбэл, нэг талдаа налуу).

Суудлын автомашинд тоормосны дэвсгэрийг хэрхэн солих вэ?

Тээврийн хэрэгслийн нэг тэнхлэгт (урд эсвэл хойд) эсвэл хоёр тэнхлэг дээр блокуудыг үргэлж хосоор сольдог. Тэдгээрийг машины тодорхой загвар, үйлдвэрлэсэн он, хөдөлгүүрийн хувилбараар сонгодог.

Анхаар!

Өндөр чанартай дэвсгэр нь тоормосны дискний ашиглалтын хугацааг уртасгадаг. Хамгийн хямд нь, хэрэв бүрхүүл нь хатуу бол тэдгээрийг үр дүнтэй тайрч чадна.

• Засвар нь дугуйны обудыг зангилаа руу бэхлэх боолтыг суллахаас эхэлдэг.
• Тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөөнгүй болгож, дээш өргөх ёстой. Семинарт - лифт дээр. Гэртээ - явах эд ангиудыг үүрэнд өргөх (түүнийг дэмжих зориулалттай газар байрлуул - үүн дээр тэмдэглэгээ байдаг).
• Дугуй(ууд)-ыг тайлж, зайлуулах ёстой.
• Дараагийн алхам бол тоормосны диаметрийг тайлах явдал юм. Боолтыг тайлах нь тэдгээрийн хэвний улмаас эвгүй байж болно. Шураг задлах ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд тусгай багаж хэрэгсэл, нэвтрэх тосолгооны материал шаардлагатай.

Хавчаарыг задласны дараа кабелийг гэмтээхгүйн тулд тоормосны шугамаас "түдгэлзүүлж" болохгүй.

Энэ нь уян хатан тоормосны хоолойн нөхцөл байдлыг шалгах сайхан боломж юм.

• Засварын дараагийн үе шат бол тоормосны поршений нөхцөл байдлыг шалгах явдал юм. Тэдгээрийн битүүмжлэл нь ихэвчлэн эвдэрч, металл поршенууд нь зэврэлтэнд өртдөг. Үүний шалтгаан нь тоормосны шингэнийг цаг тухайд нь солиогүй явдал юм.
• Дараагийн алхам бол поршенуудыг оруулах, тоормосны дэвсгэрийг хавчааруудад суулгаж, дахин угсрах явдал юм. Дээд зэрэглэлийн машинуудад блокны зузааныг хэмжих мэдрэгч суурилуулсан байх ёстой.
• Хавтангийн чиглүүлэгчийг өндөр температурт зэсийн тосоор тосолж, терминалын нүхийг цэвэрлэнэ. Терминалуудыг өөрсдөө зэврэлтээс, жишээлбэл, утсан сойз ашиглан цэвэрлэх ёстой.

Мөн тэдгээрийг сайтар цэвэрлэж, тосыг нь цэвэрлэж, будаж болно. Энэ нь зэврэлтээс сайн хамгаалалт юм.

• Дараагийн алхмууд нь хавчаарыг суурилуулах, дугуйг шураг, машиныг буулгах явдал юм.
• Бүх тоормосны дэвсгэрийг сольсны дараа тоормосны шингэний түвшин болон системийг шалгана уу.

Блокуудыг угсарсны дараа эхний хэдэн зуун километрт хурдан тоормослох ёсгүй, учир нь блокуудыг зөв байрлуулсан байх ёстой гэдгийг санах нь зүйтэй.

Анхаар!

Тоормослох үед машин татах, тоормосны гүйцэтгэл муу эсвэл дуу чимээ зэрэг стандартаас гажсан аливаа зөрчил нь блокуудыг буруу угсарсны үр дүн юм. Та үүнийг аль болох хурдан давтах хэрэгтэй.

Тоормосны дэвсгэрийг солих - өөрөө эсвэл цехэд?

Тоормосны дэвсгэр солиход ямар үнэтэй вэ? Цехийн дундаж үнэ 2000-3000 мянган рубль байна. Мэргэжлийн семинарт ийм солилцоо нэг цаг хүртэл үргэлжилдэг. Үйлчлүүлэгчийн хүсэлтээр механикууд тодорхой машины загварт зориулж тоормосны дэвсгэрийг бие даан захиалж, худалдан авах боломжтой.

Яагаад цехийг орлуулахыг сонгох вэ?

• Үйлчилгээний өртөг бага, засварын хугацаа богино.
• Тоормосны дэвсгэр нь жолоодлогын аюулгүй байдлын баталгаа тул буруу угсрах нь таны болон бусдын аюулгүй байдалд сөргөөр нөлөөлдөг.
• Солих үед механикч нь тоормосны системийн үлдсэн эд ангиудын нөхцөл байдлыг шалгаж, шаардлагатай бол засварлах, солих боломжтой. Энэ нь голчлон уян хатан тоормосны хоолой, поршенд хамаарна.
• Тусгай цехийн багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмж (лифт гэх мэт) ашиглах нь засварыг хялбар бөгөөд хурдан болгодог.

Тоормосны дэвсгэрийг өөрөө солих нь ямар эрсдэлтэй вэ?

• Энэ нь ялангуяа өргөгчгүйгээр эвгүй байдаг.
• Та олон төрлийн хэрэгсэлтэй байх хэрэгтэй.
• Хоббичин нь солиход маш их цаг зарцуулах ёстой бөгөөд түүний ур чадвараас давж гарах асуудал тулгарч магадгүй юм.
• Блокуудыг буруу угсрах нь тоормослох үед машиныг татан гаргах эсвэл тоормосны гүйцэтгэл муудаж, аюулгүй байдлыг алдагдуулна.
• Зарим тээврийн хэрэгслийн загварт нэгжийг солихын тулд тоормосны бүлүүрийг татахын тулд машиныг оношилгооны компьютерт холбох шаардлагатай болдог.

Ямар ч машины эзэн урд тоормосны дэвсгэрийг гаражид эсвэл талбайд өөрсдөө сольж болно. Энэ алхам алхмаар зааварчилгаатоормосны доторлогоог зөв, алдаагүй солиход тусална. Анхлан дэвсгэрээ өөрийн гараар дүүжлэхээр шийдсэн хүмүүс ч энэ процедур нь хичнээн энгийн бөгөөд хурдан болохыг гайхах болно.

Хэрэв та машинаа өөрөө засварлавал үр дүнд нь сэтгэл ханамж авч, мэдээжийн хэрэг мөнгөө хэмнэх болно.

Та тоормосны талбайн зузаан болон тоормосны шингэний түвшинг хэр олон удаа шалгах ёстой вэ? Хариулт нь тодорхой байна - тогтмол. Хэрэв доторлогоо нь хоёр мм-ээс нимгэн байвал ямар ч тохиолдолд солихыг хойшлуулж болохгүй - энэ нь диаметр хэмжигч гацах, үнэтэй засвар хийхэд хүргэж болзошгүй юм.

Урд дэвсгэр нь илүү хурдан элэгддэг гэдгийг санаарай. Дискэн тоормос дээр тоормосны доторлогооны зузааныг нүдээр шалгах нь маш хялбар байдаг тул үүнийг байнга хийх хэрэгтэй.

Тоормосны дэвсгэрийг өөрөө солиход ямар хэрэгсэл хэрэгтэй вэ.

Таны харж байгаагаар танд хэрэгтэй багаж хэрэгслийн багц хамгийн бага байна.

Анхаар! Тоормосны дэвсгэрийг сольж эхлэхээсээ өмнө шинэ дэвсгэрүүд таны машинд таарч байгаа эсэхийг шалгаарай, өөрөөр хэлбэл та зөв дэвсгэр худалдаж авсан эсэхээ шалгаарай.

Алхам 1. Тоормосны механизмд нээлттэй хандалт.

Машиныг хатуу, тэгш гадаргуу дээр байрлуулж, дугуйны доор зогсоол байрлуулж, санамсаргүйгээр эргэлдэж болохгүй. Эдгээр нь тусгай "гутал" эсвэл энгийн тоосго, баар байж болно.

Машиныг өргөхөөс өмнө дугуйны боолтыг салга. Дараа нь бид шаардлагатай талыг үүрээр өргөж, боолтыг бүрэн тайлж, дугуйг нь салгаж авна. Одоо диаметр хэмжигч рүү нэвтрэх эрх нээлттэй байна.

Алхам 2. Хуучин дэвсгэрүүдийг ав.

Калипер нь тоормосны дискэнд хавчаар шиг суудаг бөгөөд түүний үүрэг нь гидравлик даралт ашиглан тоормосны дискийг дэвсгэрээр шахах явдал юм. Ийм байдлаар тоормослох үйл явц үүсдэг.

Калибрууд нь ихэвчлэн нэг хэсэг эсвэл хоёр хэсэгтэй, дугуйны дотор талаас хоёр, дөрвөн боолтоор бэхлэгдсэн диаметр хэмжигч хаалтанд бэхлэгдсэн байдаг.

Калибр боолтыг арилгахад хялбар болгохын тулд WD-40-ээр шүршинэ. тосолгооны материалыг 5-10 минутын турш ажиллуулсны дараа та диаметр хэмжигчийг тайлж болно.

Хэрэв бэхэлгээний хаалт байгаа бол тэдгээрийг жижиг халив ашиглан арилгах хэрэгтэй. Олон машин байдаг дэвсгэр элэгдлийн мэдрэгч, тиймээс холбогчийг болгоомжтой салга.

Калибрийн даралтыг шалгана уу. Том халив аваад блокоос бага зэрэг дарж, цилиндрийг дар. Энэ нь хуучин дэвсгэрийг арилгахад хялбар болгоно.

Машины диаметр хэмжигч нь тайван байх үед бага зэрэг нааш цааш хөдөлж байх ёстой. Хэрэв тийм биш бол диаметр хэмжигч нь даралтанд байгаа бөгөөд боолтыг салгахад нисч магадгүй юм. Калибрын бэхэлгээний боолт ба бэхэлгээний гадаргуугийн хооронд ямар нэгэн жийргэвч эсвэл бэхэлгээ байгаа эсэхийг шалгана уу. Хэрэв тийм бол тэдгээрийг арилгаж, шалгаж, шаардлагатай бол шинээр солино.

Тоормосны диаметрийг чиглүүлэх боолт

Олон машинууд хоёр хэсэгтэй гулсах диаметр хэмжигч ашигладаг бөгөөд зөвхөн 12-14 мм-ийн залгууртай хоёр хөтөчийг зайлуулах шаардлагатай. Та диаметр хэмжигчийг бүхэлд нь арилгах шаардлагагүй болно.

Урд тоормосны дэвсгэрийг өөрөө солих

Одоо бид чиглүүлэгчийг зөвхөн нэг талд нь тайлсан бол диаметр хэмжигчийг салгаж эсвэл хажуу тийш нь шилжүүлнэ.

Дугуй эсвэл амортизаторын пүршийг утас эсвэл олсоор болгоомжтой өлгөх диаметр хэмжигч.

Урд тоормосны дэвсгэрийг өөрөө солих

Анхаар!Калипер нь тоормосны шугамд холбогдсон хэвээр байх тул тоормосны шугамыг чимхэж, татахгүйн тулд бэхлээрэй.

Бид тоормосны дэвсгэрийг хаалтаас гаргаж авдаг. Бид дэвсгэрийн суудлыг металл сойз эсвэл халиваар цэвэрлэнэ.

Урд тоормосны дэвсгэрийг өөрөө солих

Чиглүүлэгч боолтыг шалгахаа мартуузай - гутал нь бүрэн бүтэн байх ёстой бөгөөд хөтөч нь өөрөө ховилд хялбар, жигд хөдөлж байх ёстой.

Анхаар!Тоормосны дэвсгэрийг солих бүрт диаметр хэмжигчийг цэвэрлэж, тослох шаардлагатай. Энэ процедур нь их цаг хугацаа шаардахгүй, харин үйлчилгээний хугацааг уртасгаж, тоормосны найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэх болно.

Чиглүүлэгчийг тослохын тулд тусгай өндөр температурт тос хэрэглэнэ. Хуучин загвар болох Литолыг хэрэглэх шаардлагагүй. Зарим дэвсгэр үйлдвэрлэгчид шинэ дэвсгэрт багтсан ийм төрлийн тосолгооны материалыг олж болно.

Алхам 3: Шинэ тоормосны дэвсгэр суулгана уу.

Бүх бэлтгэл ажил дууссан - бид угсарч байна.

Эхний алхам бол тоормосны цилиндрийг бүрэн дарах явдал юм. Тоормосны цилиндрийг шахахын тулд тоормосны диаметрийн бүлүүрийг шахах шаардлагатай. Тоормосны дэвсгэрийг өөрийн гараар солихдоо эсвэл талбайд байгаа бол диаметр хэмжигч бүлүүрийг шахахын тулд дугуйны эрэг чангалах түлхүүр эсвэл хавчаарыг ашиглаж болно. Та өөрийн гараар тусгай хэрэгсэл хийж болно, үүнд зориулж том боолт, хуучин блок ашиглаж болно. Маш олон сонголтууд байдаг, гол зүйл бол анхны хэрэгслийн ажиллах зарчмыг харгалзан үзэж, ур чадвараа ашиглах явдал юм.

талбарт тусгай хэрэгсэлгүйгээр тоормосны диаметр хэмжигч бүлүүрт хэрхэн дарах

Анхаар!Зарим аналог дэвсгэр нь хэлбэрийн хувьд бага зэрэг ялгаатай байж болно. Жишээлбэл, дэвсгэрийн чих нь тоормосны диаметрийн суудлаас урт байж болох бөгөөд хэсэг нь ховилд тохирохгүй байна. Энэ тохиолдолд сандрах хэрэггүй, харин дэвсгэрийн хэлбэр, загвар нь бусад параметртэй тохирч байгаа эсэхийг шалгаарай.
Тиймээ, харгалзах - бид хуучин блокийн хэмжээгээр нэмэлт цухуйсан хэсгүүдийг нунтаглана.
үгүй, тохирохгүй байна - мэдэгдэхүйц ялгаа байдаг - бусад дэвсгэрийг сонгох шаардлагатай. Буруу дэвсгэрийг зөв болгох гэж бүү оролдоорой, учир нь энэ нь тоормос гацах эсвэл муу ажиллахад хүргэдэг.

Бид шинэ дэвсгэр хийж, диаметр хэмжигч дээр тавьдаг. Зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд утсыг зэсийн тосоор эмчилдэг.

Машиныхаа тоормосны талбайг солих 9-р алхам 6.360p

Бид диаметр хэмжигчийг задалж, дугуй дээр тавихдаа угсардаг.

Чухал!Аялалд явахаасаа өмнө тоормосны дэвсгэрийг сольсны дараа та тоормослох хэрэгтэй. Дөрөөг бүхэлд нь доош нь дар. Жолоо барьж, тоормослох. Мөн үүнийг хэд хэдэн удаа давтана. Бүх зүйл зүгээр үү? Тоормосыг илүү өндөр хурдтайгаар давтан хийнэ. Нунтаглах болон бусад таагүй байдал байхгүй эсэхийг шалгаарай.

Яагаад тоормос гацаж болох вэ?

1. Тоормосны диаметр поршений элэгдэж, бохирдсон байна. Поршений тольны байдал, гутал, ханцуйвчийн бүрэн бүтэн байдлыг хянах шаардлагатай.
2. Тоормосны талбайн буруу тохируулга. Хэсгийн зөв суурилуулалт, тохирох эсэхийг шалгана уу.
3. Калибрын чиглүүлэгчийн элэгдэл, бохирдол, зэврэлт. антерууд эсвэл хөтөчийг өөрсдөө тослох, солих.

Ухаалаг, чадварлаг инженерүүдийн бүтээсэн таных. Энэхүү дизайны нарийн төвөгтэй байдлаас шалтгаалан аль ч машин маш их мөнгө шаарддаг. Гэхдээ та машинтай болсны дараа зардал үүгээр дуусахгүй. Аливаа машины ашиглалтын туршид та үүнийг байнга засварлах шаардлагатай тулгардаг бөгөөд энэ нь маш их мөнгө шаарддаг. Гэхдээ хэрэв та тодорхой зүйлийг өөрөө хийж сурвал, өөрөөр хэлбэл машинд шаардлагатай зарим эд ангиудыг өөрөө сольж сурвал үүнд маш их мөнгө хэмнэж чадна. Жишээлбэл, та машиныхаа тоормосны дэвсгэрийг өөрөө сольж болно. Энэ үйлдэл танд нэлээд төвөгтэй санагдаж байна уу? Урьдчилан өөрийгөө бүү айлга. Мэдээжийн хэрэг, тоормосны дэвсгэр солих нь эхлээд харахад нэлээд хэцүү ажил юм шиг санагддаг. Гэхдээ энэ нь зөвхөн анхны харцаар л харагдаж байна. Практикт бүх зүйл илүү хялбар болдог. Та энэ үйл явцын бүх дарааллыг яг таг мэдэх хэрэгтэй. Үүний тулд бид бүх уншигчиддаа санал болгож байна дэлгэрэнгүй гарын авлагамашинд тоормосны дэвсгэр солих зориулалттай. Бидний санал болгож буй зөвлөмжүүдийг эхнээс нь дуустал сайтар судалж үзээрэй, тэгвэл та амжилтанд хүрнэ.

Эхлэхээсээ өмнө: дэвсгэрийг солиход ямар хэрэгсэл хэрэгтэй вэ?

Эхлэхээсээ өмнө танд хэд хэдэн хэрэгсэл хэрэгтэй болно. Зарим хэрэгслийг таны гэр, гаражид байгаа эсвэл аль хэдийн олж авсан байж болох ч заримыг нь автомашины сэлбэгийн дэлгүүрээс худалдаж авах шаардлагатай хэвээр байна. Үнэн, зарим шаардлагатай хэрэгслүүд хямд биш байж магадгүй юм. Гэхдээ таны зардал дараа нь төлөгдөх болно, санаа зовох хэрэггүй, та эдгээр машины хэрэгслийг үүрд худалдаж авах болно, гэхдээ тэдгээрийн тусламжтайгаар та ямар ч машины дэвсгэрийг өөрөө солих боломжтой болно.

Эцсийн эцэст, хэрэв та өөрөө машиныхаа тоормосны дэвсгэрийг байнга сольж байвал. Тиймээс одоо мөнгөө зарцуулсан шаардлагатай багаж хэрэгсэлта ирээдүйд машиныхаа үйлчилгээний зардлыг автоматаар бууруулна.

• Хэрэглэх заавар:Та машинаа өөрөө засах гэж байгаа бол юуны түрүүнд машины гарын авлагатай эсэхийг шалгаарай. Ихэвчлэн автомашин үйлдвэрлэгч ийм номыг машинтай хамт нийлүүлдэг. Ихэнхдээ энэ нь бидний хүссэнээр бүх зүйлийг нарийвчлан тайлбарладаггүй нь үнэн. Энэ тохиолдолд та өөрийн машины загварт зориулсан засварын гарын авлагыг худалдан авах хэрэгтэй. Уг гарын авлага нь үүрийг хаана суурилуулах, машиныг түдгэлзүүлэх тулгууруудыг хаана суулгах, мөн дэвсгэрийг солиход шаардлагатай техникийн бусад шаардлагатай зүйлсийг мэдэхийн тулд зайлшгүй шаардлагатай.

• Жак:Ихэвчлэн шинэ машинд үүрэнд нийлүүлдэг бөгөөд энэ нь машины тээшинд байх ёстой. Энэ үүр нь жишээлбэл, нөөц дугуйг солиход тохиромжтой. Гэхдээ машин үйлдвэрлэгчээс машинтай нийлүүлдэг бүх үүр нь дэвсгэр солиход тохиромжтой биш юм. Энд гол зүйл бол: машинд нийлүүлсэн үүрүүд нь ихэвчлэн бүхэл машины жингийн 2/4-ээс илүүг өргөх чадваргүй байдаг, учир нь автомашин үйлдвэрлэгчид ийм үүр нь нэг сэлбэг дугуй суурилуулахад хангалттай гэж үздэг. Гэхдээ дэвсгэрийг солихын тулд та машины жингийн дор хаяж 3/4-ийг өргөж, даах чадвартай үүрэнд хэрэгтэй болно. Бидний мэдэж байгаагаар ихэвчлэн суудлын автомашинууд дунджаар 1-2 тонн жинтэй байдаг. Хэрэв таны машины жин энэ үзүүлэлттэй тохирч байвал бид танд 3 тонны даацтай домкрат ашиглан дэвсгэрээ солихыг зөвлөж байна, энэ нь таны аюулгүй байдлыг хангаад зогсохгүй хүнд машин өргөх боломжийг олгоно.

• Жак зогсож байна:Машинаа үүрээр өргөсөн бол угаасаа агаарт барих шаардлагатай болно. Үүнийг хийхийн тулд өргөх тулгуур (машины доор байрлах тавиур) хэрэгтэй болно. Аюулгүй байдлын дэмжлэг бүр (түүнчлэн үүрэнд) байдаг хувь хүний ​​онцлог(ачааны багтаамж) тул эдгээр тулгуурыг худалдаж авахдаа машиныхаа жинг үргэлж удирдан чиглүүлээрэй. Таны хувьд аюулгүйн машины тулгуурын даацыг нөөцтэй сонгох нь хамгийн сайн арга юм. Жишээлбэл, энэ тохиолдолд та 2 тоннын тулгуур худалдаж авах эсвэл худалдан авах боломжтой.

• Калибр тохируулах хэрэгсэл:Энэхүү хэрэгсэл нь танд тоормосны диаметрийг өөрийн суулгасан шинэ тоормосны дэвсгэрт тохируулах боломжийг олгоно. Энэ хэрэгсэлгүйгээр диаметр хэмжигч поршений тохируулга хийх боломжгүй гэдгийг санаарай. Тийм ээ, мэдээжийн хэрэг, диаметр хэмжигчийг тохируулах өөр олон арга зам, шийдлүүд байдаг, гэхдээ тэдгээр нь диаметр хэмжигч дэх тоормосны бүлүүрийг тохируулах тусгай хэрэгсэл ашиглахтай харьцуулахад үр дүн багатай бөгөөд маш тохиромжгүй байх болно.

• Шинэ тоормосны дэвсгэр:Хуучин, хуучирсан зүйлсийн оронд суулгах шаардлагатай шинэ зүйл хэрэгтэй байгаа нь тодорхой юмуу үнэн юм. Ихэнх авто дэлгүүрүүд таны машинд хэрэгтэй дэвсгэрийг хурдан сонгох боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд тэдгээрийн серийн дугаар эсвэл холбогдох хэсгийн дугаар, худаг гэх мэтийг мэдэх шаардлагагүй. гэх мэт. Дэлгүүрт худалдагчид машиныхаа VIN дугаарыг өгвөл тэд танд шаардлагатай дэвсгэрийг шууд сонгох болно.

• Тоормосны диск (шаардлагатай бол):Зарим эсвэл зарим тохиолдолд дэвсгэрийг солихын зэрэгцээ та машиныхаа тоормосны дискийг солих шаардлагатай болно. Тоормосны дэвсгэр болон тоормосны ротор нь цаг хугацааны явцад элэгддэг. Гэхдээ мэдээжийн хэрэг, энэ бүхэн нэгэн зэрэг, нэг дор тохиолддоггүй. Тоормосны диск нь ижил дэвсгэртэй харьцуулахад илүү удаан эдэлгээтэй байдаг. Машинаа засах гарын авлага, номонд та тоормосны дискний зөвшөөрөгдөх хамгийн бага зузаантай холбоотой мэдээллийг олж авах нь гарцаагүй. Тиймээс та дараахь зүйлийг санаж байх хэрэгтэй: хуучин дэвсгэрийг шинээр солихын тулд тоормосны дискний зузааныг хэмжихээ мартуузай, хэрэв тэдгээрийн зузаан нь машины ашиглалтын гарын авлагад заасан хамгийн бага утгаас доогуур байвал цаг нь болсон; хуучин тоормосны дэвсгэрийг шинээр солих.

• Тоормосны тосолгооны материал:Тоормосны тосолгооны материалыг тоормосны дэвсгэрийн гадаргуу дээр байнга түрхдэг (тавиур ба диаметр хэмжигч хооронд)

• Таны машины онцлог шинж чанарууд ба зарим нарийн ширийн зүйлс:Тоормосны дэвсгэр солих нь нэлээд энгийн ажил юм. Гэхдээ зарим машины загварууд нь өөр өөр тоормосны системтэй байж болно. Тиймээс, хэрэв танд үүнтэй төстэй асуудал тулгарвал, тухайлбал таны машин дээрх бүх зүйл таны гарын авлагад заасны дагуу бус, ямар нэгэн байдлаар өөр харагдаж байвал машины эзэмшигчийн гарын авлагаас энэ хэсгийн талаар илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл авах боломжтой. болон дэлгэрэнгүй. Хэрэв машины гарын авлагад ямар нэг зүйл тодорхойгүй эсвэл ойлгомжгүй байвал битгий бухимдаарай, олон зүйл бий. хэрэгтэй мэдээлэлТа үүнийг шууд авах боломжтой бөгөөд ямар ч асуудалгүйгээр та сонирхож буй машиныхаа тодорхой марк, загварт дэвсгэр солих тухай видеог олох болно.

• Сокет түлхүүрийн багц

• Бөмбөлөг эрэг чангалах түлхүүр

Хэрэв та анх удаагаа машиныхаа тоормосны дэвсгэрийг бие даан, бие даан солихоор шийдсэн бол үүнд шаардлагатай багаж хэрэгсэлд мөнгө үрэхгүй байхыг хичээгээрэй. Хэмнэж байгаа гэдгийг санаарай шаардлагатай хэрэгсэлДүрмээр бол та хурдан бүтэлгүйтэх чанар муутай бүтээгдэхүүн худалдаж авах эрсдэлтэй. Тийм ээ, энэ нь таны машины дэвсгэрийг анх удаа солихдоо энэ үйл явдалд нэмэлт хэдэн цаг зарцуулахад бэлэн байгаарай. Та хэзээ ч яарах ёсгүй. Таны гол ажил бол бүх зүйлийг тайван, удаан хийх, яг тэр үед яг одоо юу хийж байгаагаа санаж, ойлгох явдал юм. Хэрэв та ямар нэг зүйл мэдэхгүй бол арга хэмжээ авахаасаа өмнө энэ асуудлын талаар хэн нэгэнтэй зөвлөлдөх эсвэл хэн нэгнээс тусламж хүсэх нь дээр.

Одоо та дэвсгэрийг солиход ямар хэрэгсэл хэрэгтэйг аль хэдийн мэдэж байгаа тул та тэдгээрийг аюулгүйгээр үргэлжлүүлж болно өөрийгөө солих. Энэ нь та нарын ихэнх нь техникийн үйлчилгээний газар, авто засварын газар гэх мэт мөнгө хэмнэх боломжийг олгоно. засварын баазууд, тэд ийм дэвсгэр солиход тийм ч бага мөнгө авдаггүй.

Алхам 1: Машинаа өргө

Тоормосны дэвсгэрт хүрэхийн тулд эхлээд дугуйг нь машинаасаа салгах хэрэгтэй. Хэрэв та дугуйгаа сэлбэгээр сольж байсан бол энэ үйл явцын эхний хэсэг нь танд танил байх ёстой. Эхлэхийн тулд өөрт байгаа дугуйг ашиглан дугуйны самарыг бага зэрэг суллана. Дугуйны самарыг бүрэн тайлж болохгүй гэдгийг үргэлж санаж байх хэрэгтэй, таны даалгавар бол тэдгээрийг бага зэрэг суллах явдал юм. Урд эсвэл хойд хоёр дугуйны самарыг суллах шаардлагатай. Машиныг өргөхөөс өмнө эдгээр дугуйны боолтыг суллах нь маш чухал юм, учир нь хэрэв та машинаа өргөсний дараа эдгээр самарыг тайлж эхэлбэл таны машины дугуй зүгээр л тэнхлэгийг тойрон эргэлддэг.

Дараа нь дугуйны боолтыг сулласны дараа машинаа өргөх цаг болжээ. Таны машины гарын авлагад домкратыг машины доор байрлуулах нь аюултай гэж заасан байх ёстой. Зарим тээврийн хэрэгсэлд үүр болон тулгуурыг хоёуланг нь холбох тусгай платформ байдаг.

Жак суурилуулж, машины доор зөв газар байрлуулсны дараа та машинаа өргөж болно.

Дараа нь машинаа шалнаас хүссэн өндөрт өргөсний дараа нэн даруй машины доор тулгуур байрлуулна. Та тулгуур бүрийг тээврийн хэрэгслийн биеийн бүтцийн хэсэгт байрлуулах ёстой. Дахин хэлэхэд, бэхэлгээний тулгуурыг илүү нарийвчлалтай суурилуулахын тулд тээврийн хэрэгслийнхээ эзэмшигчийн гарын авлагаас үзнэ үү.

Дократыг байрлуулсны дараа машинаа үүрэнд найдвартай бэхлэх хүртэл аажим аажмаар буулгана. Дараа нь та үүрийг салгаж болно.

Одоо та дугуйны бүх боолтыг бүрэн тайлж, дугуйг машинаасаа салгаж болно.

Алхам 2: Хуучин тоормосны дэвсгэр бүхий диаметр хэмжигчийг салга

Дугуйг салгасны дараа та тоормосны ротор ба тоормосны диаметр хэмжигчийг харах хэрэгтэй. Калибрын угсралт нь өөрөө тоормосны роторын эсрэг дарагдсан тоормосны дэвсгэрийг шахдаг. Энэ үйлдэл нь дугуйны эргэлтийг удаашруулахад хүргэдэг.

Таны даалгавар бол диаметр хэмжигчний арын хэсэгт боолтыг тайлахын тулд эрэг чангалах түлхүүр ашиглах явдал юм.

Калибрыг тайлж, тоормосны дискнээс холдуул. Машин дээрх диаметр хэмжигч нь тоормосны шугамд бэхлэгдсэн хэвээр байгааг анхаарна уу. Тиймээс ямар ч тохиолдолд диаметр хэмжигчийг зөвхөн тоормосны хоолойд өлгөхгүйгээр бүү суллаарай. Тоормосны дискний дээд хэсэгт диаметр хэмжигчийг болгоомжтой суулгаж, дараа нь утсаар хэмжигчийг өлгөх хэрэгтэй. Калибр унахгүй, утаснаас найдвартай бэхлэгдсэн эсэхийг шалгаарай. Хэрэв диаметр хэмжигч гэнэт унах юм бол энэ нь тоормосны шугамд гэмтэл учруулж, шаардлагагүй нэмэлт мөнгө зарцуулж болзошгүйг санаарай.

Ажлын энэ үе шатанд та тоормосны дэвсгэрийг диаметр хэмжигчээс найдвартай салгаж болно. Зүгээр л болгоомжтой байгаарай, хэмжигчийг өөрөө гэмтээхгүйн тулд болгоомжтой байгаарай, ялангуяа та ирээдүйд машины энэ тоормосны бүрэлдэхүүн хэсгийг ашиглахаар төлөвлөж байгаа бол. Хэрэв таных нэмэлт бэхэлгээ ирсэн бол эдгээр элементүүдийг арилгаж, шинээр солино.

Алхам 3: Тоормосны дэвсгэр солих

Одоо хуучин тоормосны дэвсгэрийг диаметр хэмжигчээс салгаж авсны дараа та шинэ тоормосыг аюулгүй суулгах боломжтой. Юуны өмнө эдгээр шинэ дэвсгэрүүдийн ар талыг тоормосны тосоор бүрэх шаардлагатай. Тосолгооны ажил нь тоормослох үед шаардлагагүй шуугиан, исгэрэх чимээ гарахаас зайлсхийхэд тусална.

Тоормосны талбайн урд хэсэг болон тоормосны дискний үрэлтээс таны тоормосны үр нөлөө шууд хамаардаг тул ижил тосолгооны материалыг тоормосны талбайн урд хэсэгт түрхэхгүй байхыг анхаарна уу.

Тиймээс, хэрэв та гэнэт тоормосны талбайн урд хэсэгт тосолгооны материалыг андуурч хэрэглэвэл тоормосны үр нөлөө буурснаас болж осолд орох эрсдэл нэмэгддэг.

Тоормосны тос түрхсэний дараа та хуучин тоормосны дэвсгэрийг өмнө нь суулгасан газарт шинэ тоормосны дэвсгэр суулгаж болно. Хэрэв та үүнийг анх удаа хийж байгаа бол бүх дугуйны дэвсгэрийг нэг дор сольж болохгүй. Бүгдийг зөв хийсэн эсэхээ шалгахын тулд эхлээд нэг дугуйгаар солих хэрэгтэй. Хэрэв та бүх зүйл сайн байгаа гэдэгт итгэлтэй байгаа бол нөгөө дугуйтай ижил үйлдлийг хийх гэх мэт.

Алхам 4: Калибрын бүлүүрийг өөрөө сунгана

Цаашилбал, шинэ дэвсгэр суулгасны дараа диаметр хэмжигчийг бүхэлд нь нэг болгон угсарч чадахгүй байх магадлалтай, учир нь таны диаметр хэмжигчний поршений зузаан нь тэдгээр хуучин дэвсгэрүүдийн зузаантай автоматаар тохируулагдах болно. Одоо таны даалгавар бол диаметр хэмжигч поршений шинэ дэвсгэрийн зузааныг тохируулах тусгай хэрэгсэл ашиглах явдал юм.

Калибрын поршений тохируулагч хэрэгслийг ашиглан диаметр хэмжигчийг угсрахад саад учруулж буй поршенийг арилгаж болно.

Хэрэв диаметр хэмжигчний дээд хэсгийг ямар ч байдлаар буцааж суулгахгүй бол та шинэ тоормосны дэвсгэрийн хаалтыг бага зэрэг нугалж болно.

Түүнчлэн, диаметр хэмжигч бүлүүрийг хавчихаас өмнө тоормосны шингэний савыг тайлах хэрэгтэй, учир нь поршений өөрөө шахах нь усан сан дахь тоормосны шингэний түвшин нэмэгдэхэд хүргэдэг. Хэрэв дэвсгэрийг сольсны дараа тоормосны түвшин тогтоосон дээд хэмжээнээс өндөр байвал энэ системээс илүүдэл шингэнийг зүгээр л шахах хэрэгтэй.

Та диаметр хэмжигчийг бүрэн угсарсны дараа эрэг чангалах эрэг чангалах түлхүүрээр боолт хийж буцааж суулгаж болно.

Алхам 5: Машины дугуйг буцааж тавь

Та бүх зүйлийг зөв хийсэн, бүх зүйл нягт, найдвартай дарагдсан эсэхийг давхар шалгаарай. Бүрэн шалгалт хийх хүртэл дугуйг машин дээр суулгахгүй байх нь дээр. Бүх ажил дуусч, шалгасны дараа та дугуйг машинд найдвартай суулгаж, дугуйны самарыг чангалж болно, гэхдээ бүрэн биш. Жакыг машины доор байрлуулж, дээш өргө. Дараа нь тулгуур эсвэл тулгуурыг салгаж, тээврийн хэрэгслийг дугуй дээрээ аажмаар буулгана.

Тээврийн хэрэгсэл газар дээр суусны дараа та дугуйны эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан дугуйны самарыг бүрэн чангалж болно. Энэ алхамыг хийхдээ ялангуяа болгоомжтой байгаарай, дугуйны бүх боолтыг гажуудалгүйгээр суулгаж, машины дугуйг найдвартай барьж байгаа эсэхийг шалгаарай.

Хэрэв та эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүртэй бол боолтыг чангалахдаа ашиглах нь дээр, дугуйны боолтыг чангалах хүчийг зохицуулах нь илүү хялбар байдаг.

Тоормосны систем нь бусдаас илүү олон удаа ашиглагддаг системүүдийн нэг тул дизайны үе шатанд ч гэсэн хамгийн их анхаарал хандуулдаг. Үйлдвэрлэгчид үүнийг аль болох удаан байлгахын тулд чадах бүхнээ хийдэг. Гэхдээ заримдаа тоормосны дэвсгэр солих шаардлагатай болдог. Элэгдлийн хурд нь олон хүчин зүйлээс шалтгаална: хурдны хайрцгийн төрөл, ашиглалтын нөхцөл, үйлдвэрлэгч, жолоодлогын хэв маяг гэх мэт. Хамгийн гол нь та ямар ч тохиолдолд эргэлзэх ёсгүй гэдгийг санах хэрэгтэй. Зөвхөн таны амьдрал төдийгүй таны эргэн тойрон дахь хүмүүсийн амьдрал үүнээс хамаарна.

Хэзээ өөрчлөх вэ?

Та арын хэсгийг хэрхэн солих вэ гэсэн асуултыг өөрөөсөө асуухаасаа өмнө энэ мөч ирсэн гэдгийг тодорхой тодорхойлох хэрэгтэй. Үүнийг яаж хийх вэ? Тийм ээ, маш энгийн. Дүрмээр бол тэдгээр нь тусгай элэгдлийн мэдрэгчээр тоноглогдсон байдаг бөгөөд энэ нь тоормослох үед метал шиг муухай чимээ гаргаж эхэлдэг бөгөөд үүнийг сонсохгүй байх нь бараг боломжгүй юм. Ямар ч тохиолдолд тоормосны дэвсгэрийг үе үе харааны үзлэг хийх шаардлагатай. Хэрэв тэдгээрийн зузаан нь 3 мм-ээс бага бол шуугиан байхгүй бол та аюулгүйгээр солих боломжтой.

Аль нь сонгох вэ?

Тоормосны дэвсгэрийг солихын өмнө тэдгээрийн сонголтыг шийдэх хэрэгтэй. Анхны эд ангиудыг автомашины үйлдвэр, үйлдвэрлэсэн он, биеийн төрөл гэх мэтээс хамааран тусгай каталогоос сонгох, эсвэл алдартай үйлдвэрлэгчдээс бараа худалдаж авахыг зөвлөж байна. Үгүй бол та хуурамч зүйлтэй амархан таарч болно.