Вятка угаалгын машинаас моторыг хэрхэн холбох вэ. СМА "Вятка-Автомат" автомат угаалгын машины оношлогоо. Угаалгын угаалга бэлтгэх
Хөдөлгүүр бол "зүрх" угаалгын машин, түүний үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг нь тоног төхөөрөмжийн гүйцэтгэлээс хамаардаг. Энэ хэсгийн гол шинж чанарууд нь хүч чадал, минутанд эргэлтийн тоо юм. Автомат машин худалдаж авахдаа бид эдгээр параметрүүдийг анхаарч үзэх нь ховор. Эсвэл дэмий юм болов уу? Тиймээс бид угаалгын машинд мотор хэр их хүч чадалтай, энэ нь юу нөлөөлдөг талаар ярихаар шийдсэн.
Хөдөлгүүрийн төрлүүд
Хөрвүүлэлт цахилгаан эрчим хүчугаалгын машин дахь механик (бөмбөрний эргэлт) нь хөдөлгүүрээс болж үүсдэг. Инженерүүд автомат машинд ашигладаг гурван төрлийн хөдөлгүүрийг бүтээжээ.
- асинхрон мотор;
- коммутаторын мотор;
- сойзгүй мотор.
Асинхрон төрлийн мотор нь хоёр фазын эсвэл гурван фазын байж болно. Орчин үед угаалгын машинууд, 2000 оноос хойш үйлдвэрлэсэн, хоёр фазын мотор ашигладаггүй.Ийм хөдөлгүүрийн хүч нь 180-360 Вт, эргэлтийн тоо өндөр биш, ээрэх үед минутанд 2800 эргэлтээс хэтрэхгүй, эргэлт нь ойролцоогоор 300. Ийм хөдөлгүүртэй машинд ээрэх нь ердөө 400-; Минутанд 600 эргэлт, ховор тохиолдолд 800-1000 эргэлт.
Бараг асинхрон моторыг хувьсах болон хувьсах гүйдлийн аль алинд нь ажиллах чадвартай коммутатор мотороор сольсон. DC. Тэдгээр нь жижиг хэмжээтэй бөгөөд гөлгөр цахим хурдны удирдлагатай. Гол сул тал нь түүний дизайн бөгөөд үүнд сойз байгаа нь элэгдэж, ашиглах боломжгүй болно. Хөдөлгүүрийн ажиллагааг сэргээхийн тулд тэдгээрийг үе үе өөрчлөх шаардлагатай. Хүч коммутаторын моторууднь 380 - 800 Вт, харин арматурын эргэлтийн хурд нь 11,500-аас 15,000 эрг / мин хооронд хэлбэлздэг.
Мэдээллийн хувьд! Угаах, ээрэх үед моторын эрчим хүчний зарцуулалт өөр байна. Хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч энэ үзүүлэлтийг зөвхөн хөдөлгүүр дээр бичдэг; та эдгээр тоог машины зааварт олохгүй.
Сойзгүй буюу инвертер хөдөлгүүр нь 2005 онд угаалгын машинд анх гарч ирсэн бөгөөд LG үүнийг анх ашигласан. Үүний ялгаа нь туузан дамжуулагчгүйгээр хүрдтэй шууд холбогддог.Энэ нь бусад хоёр төрлийн хөдөлгүүрээс илүү авсаархан, дизайны хувьд энгийн бөгөөд үр ашгийн хамгийн өндөр коэффициенттэй (үр ашиг). Хүч чадлын хувьд инвертер мотор нь өмнөхөөсөө доогуур биш бөгөөд 1600-2000 эрг / мин хүртэл ээрэх үед бөмбөрийг эргүүлэх чадвартай.
Эрчим хүчний хэрэглээний эрчим хүчний хамаарал
Эрчим хүчний хэрэглээ нь бүхэлдээ угаалгын машины цахилгаан моторын хүчнээс хамаардаг, өөрөөр хэлбэл машин цагт хэдэн киловатт эрчим хүч үйлдвэрлэдэг; Энэ бол автомат машины моторын хүч биш харин хэрэглэгчийг хамгийн их сонирхдог зүйл юм. Машины эрчим хүчний хэрэглээ нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ. 
- хөдөлгүүрийн эрчим хүчний зарцуулалт, бүх угаах явцад өөрчлөгддөг, ээрэх үед илүү их, угаах, зайлах үед бага;
- хүч халаалтын элемент, дунджаар 1.7-2.9 кВт байна. Түүнээс гадна ус халаах температур өндөр байх тусам эрчим хүчний хэрэглээ их байх болно;
- 24-40 Вт шахуургын хүч нь усыг шахахад хангалттай;
- гэрлийн чийдэн, хяналтын модуль, мэдрэгч гэх мэт зарцуулсан нийт хүч. энэ нь ойролцоогоор 5-10 Вт байна.
Угаалгын машины эрчим хүчний хэрэглээг "Хөвөн" горимд тооцдог бөгөөд энэ үед усыг 60 0 С хүртэл халааж, машиныг хамгийн дээд хэмжээнд нь ачаалдаг. By энэ үзүүлэлтугаалгын машиныг латин үсгээр тэмдэглэсэн.
Эргэлтийн мөчлөгийн хамгийн их эргэлт нь угаалгын машины хөдөлгүүрийн хүчнээс хамаарна.
Хөдөлгүүр илүү хүчтэй байх тусам бөмбөр нь угаалга эргүүлэх үед илүү их эргэлт хийх болно. Энэ үзүүлэлтийг тусгасан болно. 1600 эрг / мин-ийн хурдтай эргэлддэг автомат машинууд нь А ангилалд багтдаг. Гэхдээ ийм машин худалдаж авах шаардлагагүй, учир нь 800-1000 эрг / мин эргэлттэй байсан ч угаалга сайн арчдаг бөгөөд энэ нь эрсдэлгүй юм. урагдаж байна.
Угаалгын машинуудын янз бүрийн загварын моторын хүч
Өөр өөр брэндийн угаалгын машинууд өөр өөр мотортой байдаг тул өөр өөр байдаг техникийн үзүүлэлтүүдболон өөр өөр үнэ. Хэд хэдэн жишээ хэлье.
- MOTOR CESET MCA 52/64-148/AD9 – Hotpoin-Ariston болон Indesit угаалгын машинд суурилуулсан мотор, түүний хүч нь 430 Вт, 11500 эрг / мин;
- MOTOR CESET MCA38/64-148/CY15 – Candy, Hoover, Zerovatt угаалгын машинд зориулсан мотор, хүч нь 360 Вт, 13000 эрг / мин;
- MOTOR CESET CIM2/55-132/WHE1 – Whirlpool, Bauknecht угаалгын машинд зориулсан цахилгаан мотор, 800 Вт, 17000 эрг/мин хүчин чадалтай;
- WELLING HXGP2I.05 WASHING – Indesit эсвэл Vestel угаалгын машинд зориулсан мотор, ээрэх хүч 300 Вт, угаах чадал 30 Вт;
- Elecronic Control Motor Haier HCD63/39 – Candy болон Haier машинуудад зориулсан мотор, 220 Вт ба 13000 эрг/мин чадалтай;
- HXGP2I Welling Electronic Control Motor – Samsung угаалгын машинд зориулсан мотор, 300 Вт чадалтай.
Тэгэхээр 2000-аад онд үйлдвэрлэсэн автомат угаалгын машинууд нь сойз эсвэл сойзгүй мотортой байдаг. Тэдний эрчим хүчний хэрэглээ өөр өөр байж болох ч хэрэглэгчийн хувьд энэ нь тийм ч чухал биш юм. Машины эрчим хүчний хэмнэлттэй байдлыг мэдэх нь илүү чухал бөгөөд үүнийг орчин үеийн машинууд A эсвэл A+-тай эрчим хүчний хэрэглээний ангиллаар тодорхойлж болно.
Засвар болон бусад техникийн асуудлуудыг энд дарж үзнэ үү. Гэр ахуйн болон албан тасалгааны тоног төхөөрөмжийн засвар.
Вятка моторыг холбох - автомат. Краснодар Кубан.
Вятка угаалгын машины цахилгаан мотор нь ажиллах зориулалттай нэг фазын сүлжээ. Хоёр ажлын болон хоёр урвуу ороомогоос бүрдэнэ. Конденсаторуудтай хамт тэдгээр нь босоо амны эргэлтийн чиглэлийг бий болгодог.
Вятка хөдөлгүүрийн өөр өөр өөрчлөлттэй байсан боловч тэдгээрийн шинж чанар нь ойролцоогоор ижил байв. Тэд бүгд хоёр урвуу эргэлттэй байдаг. 2200 эрг / мин мин. эргэх ба 450 эрг / мин-ийн хувьд. угаах цикл тутамд мин.
Холболтын терминалуудын тоогоор моторууд нь 6 зүү, 5 зүү байв.
Гэхдээ тэдний холболтын схем ижил байсан - таван утас. 6 зүү цахилгаан моторт 1 ба 4 (эхний хоёр) контактууд нь богино холболттой байдаг бөгөөд энэ нь сүлжээнд холбогдох нийтлэг терминал юм.
Хоёр дахь сүлжээний утас нь хоёр конденсаторын аль нэгэнд холбогдсон байна. Түүнээс гадна конденсаторын нэг төгсгөлд шууд эргэлт, хоёр дахь нь хурд бүрийн урвуу эргэлттэй байдаг. 2200 эрг / мин хурдны хувьд 16 микрофарадын цаасан конденсатор, 450 эрг / мин-ийн хувьд 12 микрофарад суурилуулсан. Хамгийн багадаа 500 вольтын конденсаторын хүчдэлийг сонгох нь зүйтэй.
Зөв асаалттай үед хөдөлгүүрүүд хоёр чиглэлд амархан эхэлдэг. Эргэлтийн чиглэлийг өөрчлөх үед хийх ёстой цорын ганц зүйл бол босоо амны эргэлтийг бүрэн зогсоох хүртэл хүлээх явдал юм. Эдгээр моторын ороомог нь өндөр гүйдлийг тэсвэрлэх чадваргүй.
Хэрэв мотор хүйтэн цаг агаарт ажилладаг бол дулааны контактыг салгах нь дээр. Тэд хэт халсантай адил тэгээс доош температурт хагардаг.
"Вятка-Автомат" угаалгын машины бүдүүвч диаграмм
| E1..E6 | Холбоо барих хаягууд дуу чимээ шүүлтүүр | УИХ-ын гишүүн | Насос |
| D1C, D, D3L | Түгжээний түгжээ | R 1.2 | халаалтын элемент (халаагч) |
| P 1,2,3 | Түвшин мэдрэгч | MCML | Хөдөлгүүр |
| TN1..TN3 | 40, 60, 90 градусын температур мэдрэгч | М.Т. | Командын төхөөрөмж |
| SL1, SL2 | Үзүүлэлтүүд | Эз | Оч унтраагч |
| EV1..EV4 | Хүйтэн ба халуун ус | C1 | Конденсатор |
| a) "Вятка-Автомат12" | б) "Вятка-Автомат-14" | ||
| в) "Вятка-Автомат-16" | d) "Вятка-Автомат" бөгс түгжих төхөөрөмжтэй | ||
| г) "Вятка-Автомат" зөвхөн хүйтнээс. ус | f) FPS шүүлтүүр бүхий "Вятка-Автомат" |
Вятка-Автомат угаалгын машины загвар
| 1 - угаалгын нунтаг тараагч | 2 - дэмжлэг | ||
| 3 - савны түдгэлзүүлсэн пүрш | 4 - хоолой | ||
| 5 - цахилгаан соронзон хавхлага | 6 - угаалгын сав | ||
| 7 - дамар | 8 - оролтын хоолой | ||
| 9 - термостат мэдрэгч | 10 - цахилгаан халаагуур | ||
| 11 - цахилгаан мотор | 12 - ус зайлуулах хоолой | ||
| 13 - түвшний мэдрэгч хоолой | 14 - амортизаторын хавтан |
||
| 15 - конденсатор | 16 - амортизаторын пүрш |
||
| 17 - үрэлтийн диск | 18 - цахилгаан насос |
||
| 19 - шүүлтүүр | 20 - ус зайлуулах хоолой |
||
| 21 - түвшний мэдрэгч | 22 - эсрэг жин |
||
| 23 - командын аппарат | 24 - заагч гэрэл |
||
| 25 - програмын шилжүүлэгч | 26 – командын төхөөрөмжийн бариул |
||
| 27 - хэргийн урд хана | 28 - машины их бие |
||
| 29 - амны таг | 30 - орон сууцны бүрээс |
||
| 31 - түгээгүүрийн хайрцаг | 32 - оролтын хоолой |
||
| 33 - цахилгаан соронзон хавхлага | |||
Уг машин нь хүйтэн, халуун ус хангамжийн сүлжээгээр ажилладаг бөгөөд бүх төрлийн даавуугаар хийсэн эд зүйлсийг угаах, зайлах, ээрэх зориулалттай. Энэ нь угаалгын урд ачаатай. Уг машин нь хөөсрөлт багатай синтетик угаалгын нунтаг ашиглан тусгай программ бүхий угаах горимын сонголтоор хангадаг. Хөтөлбөрийг командын аппаратын хяналтын товчлуур болон машины биеийн урд самбар дээр байрлах тусгай унтраалга ашиглан оруулна. Уг машин нь ус халихаас хамгаалагдсан бөгөөд гадны биетийг хадгалдаг гидравлик шүүлтүүрээр тоноглогдсон.
Шүүлтүүрийн таг болон орон сууцны хоорондох холболт нь битүүмжлэгдсэн бөгөөд 9.4 кПа даралтыг тэсвэрлэх чадвартай. Машины загвар нь савнаас шингэнийг бүрэн зайлуулах боломжийг олгодог: гидравлик систем дэх зөвшөөрөгдөх үлдсэн шингэн нь 500 мл-ээс ихгүй байна.
Бүтээгдэхүүнийг угаах, угаах, ээрэх үед угаах уусмалын програм, температурын зохицуулалтыг автоматаар гүйцэтгэдэг. Гараар зөвхөн бүтээгдэхүүн, угаалгын нунтаг ачих, цуглуулах шаардлагатай програм, машиныг унтрааж, цэвэрхэн угаалга буулгана.
Машины 28-ийн металл бие нь цагаан будгаар бүрсэн ган гангаар хийгдсэн. Их бие нь тав, гагнуураар холбогдсон тамгатай хэсгүүдээс бүрдэнэ. Биеийн дээд хэсэг нь металл таглаатай 30, будсан байна цагаанмөн өөрөө түншдэг эрэг ашиглан бэхэлсэн. Орон сууцны дотор угаалгын савыг жолоодохын тулд хоёр шатлалт цахилгаан мотор 11 суурилуулсан угаалгын сав 6 байна. Орон сууцны дээд хэсэгт: 5 ба 33 гэсэн хоёр цахилгаан соронзон хавхлагаас бүрдэх усан хангамжийн сүлжээнд холбох блок, угаалгын нунтаг тараагч 1-тэй хоолойгоор 4 холбогдсон бөгөөд энэ нь угаалгын нунтаг, хөхрөлт, цардуулыг автоматаар оруулах боломжийг олгодог. бодисыг машинд оруулах; цахилгаан моторын конденсатор 15; шингэний түвшний мэдрэгч 21 савны ёроолд хоолойгоор холбосон 13. Орон сууцны урд талын ханын 27-ийн дээд хэсэгт товчлуурын унтраалга 25 байдаг бөгөөд энэ нь хэмнэлттэй угаах, ээрэх горимыг сонгоход үйлчилдэг; Шилжүүлэгчийн баруун талд цахилгаан мотор 11-ийн ажиллагааг илтгэх командын төхөөрөмж 23 ба неон чийдэн 24 байна. Удирдлагын хэсэг нь хуванцар хавтангаар хучигдсан бөгөөд командын төхөөрөмжийн бариул 26, унтраалга 25 байна. байрлах; Энд (зүүн талд) угаалгын нунтаг тараагчийн шургуулга 31, савны бариулын доор байрлах програмын бичээс бүхий самбар байна.
Угаалгын сав 6 нь нүүрстөрөгчийн гангаар хийгдсэн бөгөөд дараа нь халуун паалантай. Угаах савны дээд хэсэг нь хоёр цилиндр хэлбэртэй пүрш дээр машины их биеээс дүүжлэгдсэн 3. Пүршийг их биений дээд хэсэгт тулгуураар бэхэлсэн 2. Металл пүршийг угаалгын савны доод хэсэгт хоёр талаас нь гагнаж: Бетоноор хийсэн эсрэг жин 22 нь угаалгын сав дээр суурилагдсан. Угаах савны дотор хоолой хэлбэрийн цахилгаан халаагуур 10, температур мэдрэгч 9-ийг суурилуулсан бөгөөд угаалгын саванд гурван хавиргатай нүхтэй угаалгын бөмбөр суурилуулсан. Угаалгын хүрдний тэнхлэг нь угаалгын савны арын хананд наалдсан цутгамал тулгуурт лацаар дамжин сүүлийнхээс гадуур сунгагддаг. Тэнхлэг дээр дамар 7 тавигдаж, цахилгаан моторын гол дээрх дамартай V туузаар холбогдсон байна. Угаах савны урд талын хананд тусгай профилын резинэн ханцуйвчийг ашиглан ачих нүхэнд холбогдсон ачих нүх байна. Машины энэ хэсэг нь ус зайлуулах цахилгаан насос 18, зөөврийн шүүлтүүр 19 агуулдаг бөгөөд таг нь орон сууцны урд талын самбарын доод хэсэгт байрладаг. Уг машин нь зөөврийн ус оруулах хоолой 8 ба ус зайлуулах хоолойгоор тоноглогдсон 12. Машины арын хэсэгт таглаагаар хааж болох тэгш өнцөгт нүх байгаа бөгөөд дээд тагийг нь салгах чадвар нь бүтцийн хэсэгт хялбар нэвтрэх боломжийг олгодог. байгаа машины элемент, багаж хэрэгсэл, их үнэ цэнэзасварын явцад.
Угаалгын машин нь бусад төрлийн тоног төхөөрөмжийн нэгэн адил хуучирч, цаг хугацааны явцад бүтэлгүйтдэг. Мэдээжийн хэрэг, бид хуучин угаалгын машиныг хаа нэг газар байрлуулж эсвэл сэлбэг хэрэгсэл болгон задлах боломжтой. Хэрэв та хамт явсан бол сүүлчийн арга, тэгвэл танд сайн үйлчлэх угаалгын машины мотор байгаа байж магадгүй.
Хуучин угаалгын машины моторыг гаражид тохируулж, цахилгаан зүлгүүр хийх боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд хөдөлгүүрийн босоо аманд зүлгүүр бэхлэх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь эргэх болно. Та үүн дээр хутга, сүх, хүрз хүртэл янз бүрийн зүйлийг хурцалж болно. Зөвшөөрч байна, энэ зүйл өрхөд зайлшгүй шаардлагатай. Та мөн хөдөлгүүрийг эргүүлэх шаардлагатай бусад төхөөрөмжүүдийг бүтээхэд ашиглаж болно, жишээлбэл, үйлдвэрлэлийн холигч эсвэл өөр зүйл.
Хуучин угаалгын машины мотороос юу хийхээр шийдсэнээ сэтгэгдэл дээр бичээрэй, олон хүн үүнийг уншихад маш сонирхолтой бөгөөд хэрэгтэй байх болно гэж бид бодож байна.
Хэрэв та хуучин мотортой юу хийхээ олж мэдсэн бол угаалгын машинаас цахилгаан моторыг 220 В сүлжээнд хэрхэн холбох вэ гэдэг нь таныг зовоож болох хамгийн эхний асуулт юм. Яг энэ асуултын хариултыг бид энэ зааварт олоход тань туслах болно.
Моторыг шууд холбож эхлэхээсээ өмнө эхлээд бүх зүйлийг тодорхой болгох цахилгаан диаграммтай танилцах хэрэгтэй.
Угаалгын машинаас моторыг 220 вольтын сүлжээнд холбох нь танд их цаг зарцуулах ёсгүй. Эхлээд хөдөлгүүрээс гарч буй утсыг хараарай, эхэндээ тэдгээр нь нэлээд олон байгаа мэт санагдаж болох ч үнэн хэрэгтээ та дээрх диаграммыг харвал бидэнд бүгд хэрэггүй. Тодруулбал, бид зөвхөн ротор ба статорын утсыг сонирхож байна.
Утастай харьцах
Хэрэв та урд талын утастай блокыг харвал ихэвчлэн эхний хоёр зүүн утас нь угаалгын машины хөдөлгүүрийн хурдыг зохицуулдаг тахометрийн утаснууд юм. Бидэнд тэд хэрэггүй. Зурган дээр тэд цагаан өнгөтэй, улбар шар өнгийн загалмайгаар таслав. 
Дараа нь улаан, хүрэн статорын утаснууд ирдэг. Илүү тодорхой болгохын тулд бид тэдгээрийг улаан сумаар тэмдэглэв. Тэдний араас хөх сумаар тэмдэглэгдсэн саарал, ногоон гэсэн роторын сойз руу хоёр утас байна. Холболтын хувьд бидэнд сумаар заасан бүх утас хэрэгтэй болно.
Угаалгын машинаас моторыг 220 В сүлжээнд холбохын тулд бидэнд хэрэггүй эхлэх конденсатор, мөн мотор өөрөө эхлэх ороомог шаардлагагүй.
Угаалгын машинуудын янз бүрийн загварт утаснууд нь өнгөөрөө ялгаатай байх боловч холболтын зарчим ижил хэвээр байна. Та зүгээр л олох хэрэгтэй шаардлагатай утаснуудтэдгээрийг мультиметрээр турших замаар.
Үүнийг хийхийн тулд эсэргүүцлийг хэмжихийн тулд мультиметрийг солих хэрэгтэй. Эхний утсанд нэг датчикаар хүрч, хоёр дахь утсыг нь хай.
Чимээгүй нөхцөлд ажиллаж байгаа тахогенератор нь ихэвчлэн 70 Ом эсэргүүцэлтэй байдаг. Та эдгээр утсыг нэн даруй олж, хажуу тийш нь тавих болно.
Зүгээр л үлдсэн утсыг холбож, тэдгээрийн хосыг олоорой.
Бид моторыг автомат угаалгын машинаас холбодог
Бидэнд хэрэгтэй утаснуудаа олсны дараа тэдгээрийг холбоход л үлдлээ. Үүнийг хийхийн тулд бид дараахь зүйлийг хийдэг.
Диаграммын дагуу та статорын ороомгийн нэг төгсгөлийг роторын сойз руу холбох хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд холбогч хийж, дулаалах нь хамгийн тохиромжтой. 
Зураг дээр холбогчийг ногоон өнгөөр тодруулсан.
Үүний дараа бид хоёр утастай үлддэг: роторын ороомгийн нэг төгсгөл ба сойз руу явдаг утас. Тэд бол бидэнд хэрэгтэй зүйл. Бид эдгээр хоёр төгсгөлийг 220 В сүлжээнд холбодог.
Эдгээр утаснуудад хүчдэл өгөхөд мотор шууд эргэлдэж эхэлнэ. Угаалгын машины мотор нь нэлээд хүчтэй тул гэмтэхээс болгоомжил. Хөдөлгүүрийг хавтгай гадаргуу дээр урьдчилан холбох нь дээр.
Хэрэв та хөдөлгүүрийн эргэлтийг өөр чиглэлд өөрчлөхийг хүсч байвал холбогчийг бусад контактууд руу шилжүүлж, роторын сойзны утсыг солих хэрэгтэй. Энэ нь ямар харагдахыг диаграммаас харна уу. 
Хэрэв та бүх зүйлийг зөв хийсэн бол мотор эргэлдэж эхэлнэ. Хэрэв ийм зүйл болохгүй бол хөдөлгүүрийн ажиллагааг шалгаж, зөвхөн дүгнэлт гаргана уу.
Орчин үеийн моторыг холбоно уу угаалгын машинЭнэ нь маш энгийн бөгөөд үүнийг хуучин бичгийн машинуудын талаар хэлэх боломжгүй юм. Энд схем нь арай өөр байна.
Хуучин угаалгын машины моторыг холбох
Хуучин угаалгын машины моторыг холбох нь арай илүү төвөгтэй бөгөөд мультиметр ашиглан шаардлагатай ороомгийг өөрөө олох шаардлагатай болно. Утаснуудыг олохын тулд моторын ороомгийг дуугаргаж, хосыг олоорой. 
Үүнийг хийхийн тулд эсэргүүцлийг хэмжихийн тулд мультиметрийг сольж, эхний утсыг нэг үзүүрээр нь хүрч, нөгөө утсыг нь ээлжлэн олоорой. Ороомгийн эсэргүүцлийг бичиж эсвэл санаарай - бидэнд хэрэгтэй болно.
Үүний нэгэн адил хоёр дахь хос утсыг олж, эсэргүүцлийг засна. Бид янз бүрийн эсэргүүцэлтэй хоёр ороомогтой болсон. Одоо та тэдгээрийн аль нь ажиллаж, аль нь эхэлж байгааг тодорхойлох хэрэгтэй. Энд бүх зүйл энгийн, ажлын ороомгийн эсэргүүцэл нь эхлэх ороомгийн эсэргүүцэлээс бага байх ёстой.
Энэ төрлийн хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийн тулд танд товчлуур эсвэл асаах реле хэрэгтэй болно. Тогтмол бус контакттай товчлуур хэрэгтэй бөгөөд жишээлбэл, хаалганы хонхны товчлуур ажиллах болно.
Одоо бид хөдөлгүүр болон товчлуурыг диаграммын дагуу холбоно: Гэхдээ өдөөх ороомог (OB) шууд 220 В-оор тэжээгддэг. Ижил хүчдэлийг эхлүүлэх ороомог (SW) -д хэрэглэх ёстой бөгөөд зөвхөн богино хугацаанд хөдөлгүүрийг асаахад л хангалттай. цаг хугацаа, мөн унтраах - яагаад товчлуур хэрэгтэй байна ( SB).
Бид ОБ-ийг 220 В-ын сүлжээнд шууд холбож, SB товчлуураар програм хангамжийг 220 В сүлжээнд холбоно. 
- PO - эхлэх ороомог. Зөвхөн хөдөлгүүрийг асаахад зориулагдсан бөгөөд хөдөлгүүр эргэлдэж эхлэх хүртэл хамгийн эхэнд ажилладаг.
- OB - өдөөх ороомог. Энэ бол хөдөлгүүрийг байнга эргүүлдэг ажлын ороомог юм.
- SB нь асаах ороомогт хүчдэл өгч, хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа унтраадаг товчлуур юм.
Бүх холболтыг хийсний дараа угаалгын машинаас хөдөлгүүрийг асаана уу. Үүнийг хийхийн тулд SB товчийг дараад хөдөлгүүр эргэлдэж эхэлмэгц суллана.
Урвуулахын тулд (хөдөлгүүрийг эсрэг чиглэлд эргүүлэх) програм хангамжийн ороомгийн контактуудыг солих хэрэгтэй. Энэ нь хөдөлгүүрийг өөр чиглэлд эргүүлж эхлэхэд хүргэдэг.
Ингээд л хуучин угаалгын машины мотор танд шинэ төхөөрөмж болж үйлчлэх боломжтой боллоо.
Хөдөлгүүрийг асаахаас өмнө түүний эргэлтийн хурд нэлээд өндөр тул хавтгай гадаргуу дээр бэхлэхээ мартуузай.
Нийтлэл үзсэн: 2,668
Вятка-автомат угаалгын машин эвдрэх хамгийн түгээмэл шалтгаануудын нэг бол хяналтын төхөөрөмжийн хөтөч дэх цахилгаан моторын ороомог (EM) эвдэрсэн явдал юм. Засварын газруудад ийм эвдрэлийг ихэвчлэн солих замаар арилгадаг. Түүгээр ч барахгүй тэд шатсан хямд ороомог, тэр ч байтугай "ааш муутай" цахилгаан моторыг шинэчлэх биш, харин энэ бүгдийг задлах боломжгүй "цул" хэлбэрээр байрлуулсан үнэтэй командын аппарат (CA) -тай ажиллахыг илүүд үздэг. .
Нарийн төвөгтэй нэгжийг бүхэлд нь сольсон бөгөөд үйлчлүүлэгчийн санхүүгийн зардлыг хэн ч тоодоггүй. Гэмтсэн угаалгын машин эзэмшигч нь цаг хугацаа, туршлага дутмаг үл хамааран үүнийг өөрөө засахыг хичээдэг нь гайхах зүйл биш юм.
Гэхдээ зөвхөн эргүүлэх шаардлагатай L1 нь тэнхлэгт суурилуулсан олон туйлтай цахилгаан соронзон ороомог (Зураг 1а) бөгөөд энэ нь цахилгаан моторын ротор юм. Та мөн засварыг хүндрүүлдэг бусад хүчин зүйлсийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Ялангуяа роторын төгсгөлд араа байдаг. Мэдээжийн хэрэг, ED нь статортой байдаг - өвөрмөц, тамгатай. Цахилгаан мотор нь командын төхөөрөмжид (Зураг 1б) залгагдсан бөгөөд энэ нь сансрын хөлгийн их бие дэх нүхэнд багтах гурван тээглүүртэй бөгөөд арын талдаа бага зэрэг шатдаг.
1 - ороомгийн хүрээ; 2 - ороомог; 3 - гаралт (2 ширхэг); 4 - цахилгаан мотор; 5 - командын аппаратын байгууллага; 6 - програм сонгох бариулын тэнхлэг; d, D ба H хэмжээсүүд - угаалгын машины тодорхой загварын дагуу
Энэ төхөөрөмжийг задлахдаа гүйдэл дамжуулагчийг терминалуудаас салгахгүй байхыг баталгаажуулах шаардлагатай. Энэхүү урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ нь санамсаргүй нээсэн контактуудыг сэргээхэд хүндрэлтэй байгаа төдийгүй салгагдсан терминалуудыг өөрөө олоход хүндрэлтэй байгаагаас шалтгаална.
ED орон сууцыг салгахаасаа өмнө түүн дээр болон сансрын хөлгийн их бие дээр хяналтын тэмдэг тавих нь зүйтэй бөгөөд энэ нь бүхэл бүтэн бүтцийг шинэ L1 шархаар бие даан зөв угсрах боломжийг олгоно. Салсан хэсгүүдийн хоорондох завсарт халив хийж, бага зэрэг дарснаар та моторыг хяналтын төхөөрөмжөөс салгаж, шатсан ороомогыг салгаж болно. Гэхдээ ED орон сууц ба арматурын хооронд байрладаг жижиг хуванцар хэсэг болох хэт их шүүрч авахыг алдахгүйн тулд үүнийг болгоомжтой хийх хэрэгтэй.
Хамгийн том таагүй зүйл бол ороомог нь хуванцараар дүүргэгдсэн байдаг. Шаардлагагүй бүх зүйлийг арилгаж, хүрээг өөрөө хамгийн бага гэмтэлтэйгээр хадгалахын тулд та маш их хүчин чармайлт гаргах хэрэгтэй.
Хэрэв энэ нь амжилтгүй болвол өмнөх стандартын хэмжээнүүдэд шинэ хүрээ наах шаардлагатай болно (1а-р зургийг үз). Эхлэх материал болгон нимгэн гетинакс эсвэл шилэн материалыг ашигла. Зузаан цахилгаан картон - хэвлэлийн самбарыг бас хүлээн зөвшөөрөх боломжтой.
Үйлдвэрийн (шатсан) ороомог нь маш нимгэн утсаар ороосон байна. Яг адилхан хуулбарлах нь утгагүй юм болов уу. Түүнээс гадна стандарт ороомгийн утасны жижиг зузаан нь эвдрэлийн шалтгаан болсон байх магадлалтай.
PETV2-0.14 утсаар шинэ ороомог (хүрээг дүүргэхээс өмнө) ороосон байна. Дүгнэлтүүд нь нэлээд хүчтэй, уян хатан бөгөөд олон цөмт MGShV эсвэл түүний аналогийг ашигладаг. Үгүй бол угаалгын машиныг ажиллуулах явцад үүсдэг хүчтэй чичиргээний ачааллын нөлөөн дор L1-ийн төгсгөлүүд эвдэрч болзошгүй. Үүнтэй ижил шалтгаанаар урт, унжсан дамжуулагчийг бэхэлгээгүй орхиж болохгүй.
Шинэ L1-ийн эсэргүүцэл нь ойролцоогоор 10 кОм-ийн нэрлэсэн утгатай байсан хуучин эсэргүүцэлээс хамаагүй бага тул засварласан цахилгаан моторыг гүйдэл хязгаарлагч RC хэлхээгээр холбосон (Зураг 2). Конденсатор ба резисторыг хавсаргасан (жишээлбэл, тусгаарлагч соронзон хальс) удирдлагын төхөөрөмжид тохирох утаснуудад. Үүнийг үйл ажиллагааны явцад хүчтэй чичиргээнд сөргөөр нөлөөлдөг нэгжийн шинж чанар, шаардлагатай чичиргээний эсэргүүцэл ба механик хүчийг харгалзан хийдэг. Цахилгааны холболтын найдвартай байдлыг хангахад онцгой анхаарал хандуулдаг.
Бид бусад "нюансуудыг" анхаарч үзэх хэрэгтэй. Тодруулбал, ED орон сууцны шонгуудыг угсрахаасаа өмнө бага зэрэг нааж, дараа нь хуучин "цул" болох хөдөлгүүрийн командын аппаратад шаардлагатай хүчийг өгөхийн тулд бэхэлсэн байна. Мэдээжийн хэрэг, бид хэт их шүүрч авах цаг тухайд нь суурилуулах талаар мартаж болохгүй.
Өөрөө зассан хөдөлгүүр нь шинэ хөдөлгүүрээс муугүй ажилладаг бөгөөд энэ нь хяналтын төхөөрөмж болон угаалгын машиныг бүхэлд нь хэвийн ажиллагааг хангадаг.
Командын төхөөрөмжийн EM хөтчийн ороомгийн шаталтаас гадна Вятка-Автомат бас нэг маш төвөгтэй гэмтэлтэй тулгардаг: хэрэв мэдрэгч - температурын реле ажиллахгүй бол сав дахь ус эрчимтэй буцалж эхэлдэг. Үүний үр дүнд угаалгын машины урд самбар болон бусад хэд хэдэн хэсгүүд нь халуунд тэсвэртэй биш хуванцараар хийгдсэн, гажигтай болж, бүтэлгүйтдэг.
Эвхэх онцгой байдалхүчирхэг халаагуураар хүндрүүлсэн. Түүний хэрэглэж буй 10 ампер гүйдлийг мэдрэгчээр шууд сольдог - температурын реле TNZ төрлийн DRT-6-90. Магадгүй сүүлийнх нь ийм ачаалалд зориулагдсан боловч нөөцийн нөөц байхгүй бололтой. Хэт их гүйдлийн горимд ажиллах нь мэдрэгчтэй контактуудыг задлахад хүргэдэг бөгөөд ус 90 ° C-ийн температурт хүрэх үед халаагуур хэвийн унтардаггүй. Үүний үр дүнд савны агууламжтай хамт хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй хэт халалт үүсдэг. Үүнээс гадна, командын аппаратын контактууд нь өөрөө найдваргүй болдог.
Хэрэв та халаагчийн холболтын диаграммыг триак VS1 оруулаад өөрчилбөл жагсаасан бэрхшээлээс зайлсхийх боломжтой (Зураг 4a). Сүүлийнх нь ажиллах үед ихээхэн хэмжээний эрчим хүч алддаг тул үүнийг 500 см 2 дулаан ялгаруулах гадаргуутай радиатор дээр суурилуулах ёстой. Триакийг өөрөө гүйдэл ба хамгийн их ажиллах хүчдэлээр сонгохыг зөвлөж байна, учир нь орчин нь ихэвчлэн 90 хэм хүртэл дулаарч байх үед нэлээд хатуу температурын горимд ажиллах шаардлагатай болно. Зарчмын дагуу заасан TS122-20 (TS122-25) -аас гадна цахилгаан диаграмм, бага чадалтай хагас дамжуулагч төхөөрөмжийг энд бас хүлээн зөвшөөрөх боломжтой гэж үзэж болно. Жишээлбэл, triacs TS112-16 бүлэг 7 (12).
Ямар ч тохиолдолд triac нь радиатор дээр суурилагдсан бөгөөд энэ нь хоёр M5 эрэг шургаар 4 мм-ийн шилэн хавтан дээр бэхлэгддэг. Энэ нь эргээд үндсэн хөдөлгүүрийн хаалт (эзэмшигч) дээр суурилагдсан. Үүний дагуу энэ зорилгоор эзэмшигчид хоёр M6 цооног хийдэг (Зураг 4б). Радиатор нь хөдөлгүүрийн орон сууцнаас найдвартай тусгаарлагдсан байдаг. Энэ нь чухал юм, учир нь хайрцаг ба радиаторын хоорондох хүчдэл 220 В хүртэл хүрч чаддаг.
1 - хөдөлгүүрийн үндсэн хаалт; 2 - M6 шураг (2 ширхэг); 3 - тусгаарлагч хавтан (шилэн s4); 4 - M5 шураг (2 ширхэг); 5 - радиатор; 5 - триак
Нэмэлт 510 Ом эсэргүүцэл нь 2 Вт чадалтай. Үүнийг задлахын тулд диэлектрик хавтан дээр суурилуулсан тусгай тавиуруудыг өгдөг.
Бүх бүтэц нь угаалга буцалгах үед өндөр чичиргээ, 90 хэмд хүрэх температурт ажиллахаар хийгдсэн байх ёстой. Дамжуулагчийг холбоход тавигдах шаардлага: хөндлөн огтлол (зэсийн хувьд) - хамгийн багадаа 1.5 мм2, бэхэлгээ - бат бөх, хавчааруудад хавчих - найдвартай, цахилгааны зөв холбоог хангах.
Энэхүү сайжруулалттай угаалгын машин (Зураг 5) нь гадаад үзэмжээрээ ердийнхөөсөө ялгаатай биш юм. Энэ нь миний хувьд долоон жил гаруй хугацаанд найдвартай ажиллаж байна.
В.ЩЕРБАТЮК, Минск
Алдаа анзаарсан уу? Үүнийг сонгоод товшино уу Ctrl+Enter бидэнд мэдэгдэх.