Унадаг дугуйны арын дугуйг арилгах найман арилах. "Найман", "Өндөг", бусад дугуйн өвчин, зөвлөгөө, зөвлөгөө
Дугуйн дугуй нь бүх чиглэлд хөдөлгөөн хийх явцад чухал ач холбогдолтой ачааллыг шаарддаг. (Дугуйтны жин) ба Тонзвортой (маневр, эргэлт, жигд байдал). Түүнээс гадна, дугуйгаар хүлээн зөвшөөрөгдсөн хүчин чармайлтын утгууд нь дугуйны жингээс илүү даван туулах явдал юм.
Тиймээс, та маш болгоомжтой унаж байсан ч гэсэн согогийг арилгах болно. Энэ нь обуд дээр үүсэх болно. Энэ бол түүний геометрийн хэлбэрийн эмгэг юм. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв дугуй нь зөв, чанарын нарийвчлалтай угсарч, дараа нь эдгээр согогийг жижиг эсвэл нэгээс илүүгүй байх ёстой бөгөөд тэднээс нэг эсвэл хоёроос илүүгүй байх шаардлагатай ноцтой дусал дараа). Алдартай обуд нь илүү их анхаарал шаарддаг - тэдгээрийн дээр найман найман удаа газрын зам дээр морь унах болно.
Гурван зүйлийн согог нь обуд дээр үүсгэж болно.
Обуд согогийг арилгах
Дугуйны дутагдлыг хэрхэн яаж засахыг сурч мэдэхийг хүсч буй хүмүүс энэ нь ур чадвар, төгс төгөлдөр болоход шаардагдах үйлдэл юм. Энэ асуудалд ямар ч төвөгтэй зүйл биш, мөн чанараараа ямар ч хэцүү зүйл биш, үгүй. Дугуйг цуглуул, энэ ажлыг бүрэн төвөгтэй болгож, энэ ажлыг бүрэн биелүүлэх нь семинартай холбоо барих нь дээр.
Дугуйг хэрхэн засварлахыг сурахын тулд юу хэрэгтэй вэ?
- Бэлэн цуглуулсан дугуй. Энэ нь хуучин зүйл дээр дадлага хийх ёсгүй, дугуйгаар олон гажигтай. Хэдийгээр энэ нь нэг талаас өрөвдмөөр биш юм. Нөгөө талаар, энэ нь дугуйг төгс төлөв рүү чиглүүлэх боломжгүй юм. Нэмж дурдахад, энэ нь найман, өндөгнөөс нэг жижиг найман, өндөгнөөс нэг жижиг найман, эхлээд эхлэгч мөчлөгийн механик механикчдыг арилгахад илүү хялбар байдаг. Түүнийг арван найман удаа авах хүртлээ шинэ эсвэл бараг шинэ обуд дээр сурч эхлэх нь дээр.
- Гажигтай хэсгийг тэмдэглэх хэсэг.
- Ярьсан товчийг дарна уу.
- Чөлөөт цаг.
- Дугуйг засахын тулд дугуйг засах машин, гэхдээ заавал биш. Дугуй дээр жижиг найман найман дугуйг арилгаж, дугуйн газраас зайлуулахгүйгээр арилгаж болно, дугуйг дугуйг эргүүлэхэд хангалттай. Энэ тохиолдолд дугуйны зөв байдлыг тоормосны дэвсгэр эсвэл залгуурын өдтэй харьцуулахад хяналтанд байдаг.
G8-ийн найман
Наймийг арилгахын тулд та эхлээд обуд дээрх согогийг эхлүүлэх ёстой. Үүнийг хийхийн тулд бид дугуйг эргүүлж, аажмаар мөрөн дээр нь шохойны хажуу тийш ойртоно. Бид обуд гажигтай байдаг шохойг тэмдэглэдэг. (Энэ газар дээрх шохой нь RIM-д хүрч эхэлдэг). Тиймээс, бид тодорхойлж, аль газарт нь "найм", аль зүгт чиглүүлэгч нь гажигтай байдаг.
Үүний дараа бид дахин нэг удаа дугуйг эргүүлж, юу өөрчлөгдсөнийг хардаг. Хэрэв наймнаас илүү байсан бол бид бүх хэв маягаа анхны байрлалд буцааж өгвөл дахин эрчилсэн. Хэрэв энэ нь буурсан бол бид зөв зам дээр байдаг боловч энэ нь бид зөв зам дээр байна, гэвч та зөв чиглэлд хөхрүүлнэ үү.
"Өндөг" -ийг арилгах
"Өндөг" -ийг бас устгахын тулд та эхлээд обуд дээрх согогийг нь олох ёстой. Үүнийг хийхийн тулд бид дугуйг ээрэх (дугуйг арилгаж, усаар арилгадаг), шохойны саваа аажмаар аажмаар (хажуугийн, гадна талд биш), аажмаар аажмаар савлуурын саваа аажмаар ойртуулаарай. Бид обуд гажигтай байдаг шохойг тэмдэглэдэг. (Энэ газар дээрх шохой нь RIM-д хүрч эхэлдэг). Тиймээс, бид "өндөгний" хэсгийг цухуйсан хэсэг нь хаана байрладаг болохыг тодорхойлдог.
Энэ үйл ажиллагааг "найм" эсвэл "өндөг" эсвэл "найм" эсвэл "өндөг" эхлэхээс хэд хэдэн удаа давтах ёстой. Дараа нь туршлага гарч ирэх тусам жижиг согог бол эхнийхээс алга болно - хоёр дахь оролдлого.
Найманыг арилгах үед, хоёр функцийг санах нь чухал юм.
Нэгдүгээрт, зүүг татах боломжгүй (та обуд эсвэл хөхийг гэмтээж болно). Хэрэв нэг буюу хэд хэдэн хигээсийг засах явцад татагдсан бол хөрш зэргэлдээ зүү, тохируулгыг давтана.
Хоёрдугаарт, зүү нь суларч болохгүй (эс тэгвээс тэд жолоо барихдаа завсарлага авах болно). Хэрэв нэг буюу хэд хэдэн хигээсийг засах явцад суларсан бол тэдгээрийг зэргэлдээ нэхэх зүү ашиглан чангална.
Steegle.com - Google Sites Tweet товчийг дарна уу
Өнөөдөр бид гэртээ эсвэл зам дээр дугуйгаараа, үстэй, үстэй, үстэй, бусад дугуй, дугуйрсан дугуй, бусад дугуй, муруйлтыг хэрхэн хурдан засах талаар ярилцах болно. Бас авч үзье нарийвчилсан заавар Дугуй дугуй дээрх найман, өндөг, өндөг, шүхэрийг арилгахын тулд харааны чимэглэл, зургууд. Бид үүнийг хэрхэн яаж, хэрхэн яаж засах талаар сурч, хэрхэн яаж засах вэ, үүнд ямар багаж, дасан зохицох шаардлагатай байна.
Нэвтрүүлгийн хурцадмал байдлын зөв байдлын талаар, энэ тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын чанар нь ихэвчлэн хамааралтай байдаг. Хулгайн хурцадмал байдал нь ханцуйныхаа хажуугаар гурван хөндлөн огтлолын замыг тойрчноос гурван гарцаар хийдэг. Тиймээс, дугуйны хүч чадал, уян хатан байдал нь хүрсэн. Нэвтрүүлгийг өөр өөр аргаар оруулдаг, дотор нь, нөгөө нь бутны гадна талд, нөгөө нь тойргийн периметрийн дээр. Дараа нь тусламж нь мөрний үүр рүү яаран, хөхний үүр рүү ордог, хөхөн сүлжмэл зүү зүү нь дээшээ татдаг.
Үйл ажиллагааны явцад дугуй унах үед ачаалал ихтэй байдаг бөгөөд тэд хамгийн бага түвшинд байгаа бөгөөд тэд хамгийн бага түвшинд байгаа нь хэрхэн жолоодохоос хамаарна. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам дугуйны обудны геометрийг өөрчлөх үйл явц нь энэ нь түүний хэв гажилт юм. Энэ нь хэр хурдан болох нь гол төлөв нь обудны чанараас хамаарна. Гурван согог нь дугуйны обуд дээр үүсч болно. Энэ бол найман, "шүхэр" ба "өндөг". Тэдгээрийг тус бүр дээр нь байрлуул.
Дугуй нь овойлт эсвэл амжилтгүй үсрэлтийг тойрч гарахдаа дугуй эсвэл бүтэлгүйтсэн үед дугуй хэлбэртэй байхын тулд нийтлэг итгэлийг өөрчилдөг. Энэ бүгд ийм байна. Энэ бол энэ бол бүх мэдээж энэ нь хурдан элэгдэлд нөлөөлдөг. Гэхдээ дугуйг зөвхөн төөрөлдүүлж чадахгүй. Дугуйч дугуй унах үед дугуй унах үед босоо чиглэлд аль хэдийн ачаалагдах боломжтой. Цааш нь тоормослох үед дугуй нь найман, дундаж болзошгүй. Аливаа чиглэлд маневр хийх (эргэлт дээр) ямар ч чиглэл, хурц тоормослох үед. Ерөнхийдөө ямар үнэн зөв унах нь та тайлбарлаж чадахгүй гэж бодож байна, өөрийгөө тайлбарлаж чадахгүй, өөрийгөө бүрэн төгс ойлгодог гэж бодож байна. Тиймээс дугуй унахад анхааралтай хандах нь асуудлыг хойшлуулж болзошгүй, гэхдээ цаг хугацааны явцад та түүнд эргэж ирэх болно. Та сайн зам дээр маш сайн явж байсан ч гэсэн сайн зам дээр маш их анхаарал тавьдаг.
Бүх мэдээж тэр нь дугуйны хэлбэрээс их хэмжээгээр дугуйнаас хамаардаг. Тиймээс, дугуйгаар дугуй худалдаж авахдаа энэ нь дээрх хэв гажилтыг хэрхэн даван туулахыг хүсч байгаа бол худалдагчийн анхаарлыг татахад шаардлагатай асуудлыг асууж, хэр удаан хариу үйлдэл хийхийг хүсч байна. Тиймээс хямд дугуй унаж, тус тусад нь хямд, хүчтэй. Дугуй нь олон тооны нугалалт (өндөг, найман) нь илүү үнэтэй, өндөр чанартай хүнээс илүү эрт үүсдэг.
Ерөнхийдөө асуудал гарч болзошгүй тул та аль хэдийн ойлгосон байх гэж бодож байна. Тиймээс даалгавраа хэрхэн шийдвэрлэх талаар шууд явцгаая.
Дугуйг засахын тулд бид согогийг арилгахын тулд ямар багаж хэрэгслийг арилгах хэрэгтэй болж магадгүй юм.
· Спилдийн түлхүүр
· Ханк эсвэл саваа дээр зурах чадвартай зүйл (усны тэмдэглэгээ)
· LED-TIRS-ийг буулгахын тулд бүх нийтийн хуванцар суурилуулах.
Түлхүүрийг сулруулж, дугуйг суллахад шаардлагатай байх шаардлагатай. Тэр даруй татах нь тийм ч сайн биш гэж би тэр даруй хэлэх болно. Та зүүг сугалж, үр дүнг даруй шалгаж үзэх болно.
Ерөнхий алгоритм нь тусгайлан газар, аль нь вэ? Энэ нь найман, аль нь төгсгөлөөс эхэлсэн (бид гэмтэлтэйгээр хуваарилдаг). Дараагийн алхам нь бид найман дахь төв зүүг олж, түүнтэй хамтарч ажиллана. Хэрэв бид найм нь зүүн талд нь унаж, зүүг эсрэг талд нь сонгоод, спокешопын нэг эргэлтээс бага зайд тат.
Дараа нь бид хоёр хөрш нэхэх зүү авч байна. Өмнөх сүлжмэл зүү зүүнээс бага зэрэг хувьсгалуудаас бага зэрэг (жишээ нь, 2 дахин бага) бид хувьсгалын эсрэг тал дээр бага зэрэг (жишээ нь, 2 дахин бага) байдаг. Бүрэн шулуун байх болно. Энэ бол дараахь хоёр нэхэх зүү (тэдгээрийг эсрэг талд байрлуулах болно) Бидэнд хамгийн анхны зүүнээс илүү нягт нямбай байрлуулна. Төв зүүг өгч байгаа нь (гэмтэлийн анхаарлын төв), хувьсгалын тоо нь аажмаар буурах болно.
Энэ үйл явцыг хэд хэдэн алхам болгон хувааж болно. Эхний шатанд, хэв гажилтыг олох шаардлагатай байна. Дугуйг эргүүлэх явцад энэ нь шохой авчрах шаардлагатай байдаг. 8 нь ул мөр байдаг газар. Энэ энгийн аргаар үүнийг хялбархан тодорхойлох боломжтой, обуд деформаци үүссэн. Хоёр дахь шатанд бид чангалж, тайвшруулж, сулруулж, гэхдээ зөвхөн тодорхой талаас. Хэрэв эдгээр манипуляци буруу байвал шинэ хэв гажилтыг олж авах замаар дугуйг улам бүр хуурах боломжтой.
Үүнийг хасахад хэд хэдэн арга бий. Хэрэв энэ нь хоёр сүлжмэл хэвлэлийн хооронд байгаа бөгөөд бие биенийхээ хажууд байрлаж, дараа нь спокестригераторын тусламжтайгаар анхны ярианы тусламжтайгаар анхны ярилыг чангална эргэлт буцаахҮүний зэрэгцээ бид хавчаарыг бас 1/3-нд тайвшруулна.
Нийтлэг нийтлэг зүйл бол дугуйны эсрэг талд байдаг. Дараа нь энэ сүлжмэл зүүг дээшлүүлж, ¼ эргэлт дээр гаргах, 1/8 дээр, 1/8-ны өдөр, 1/8-ны өдөр, 1/8-ны дараа хоёр нэхэх зүүг тайвшруулах шаардлагатай. Энэ нь найман хачигт тэргүүнтэй дугуйт ойролцоо хэд хэдэн хигээсийн байрлал дахь байрлал өөрчлөгдөнө. Энэ хэрэг бол нарийн төвөгтэй бөгөөд та дараахь зүйлийг маш анхааралтай, анхааралтай байх хэрэгтэй: Төвтэй ойртох хэрэгтэй. бага хүчээр. Засварын зөв байдлыг тодорхойлохын тулд тэргэнцэрийг тайлах шаардлагатай бөгөөд өөрчлөлтийг нэн даруй мэдэгдэх хэрэгтэй. Хэрэв та зөв хийсэн үйлдэл, хэрэв дугуй нь гөлгөр болвол, эс тэгвэл бүх үйлдлийг дахин давтах шаардлагатай байна.
Дугуйны "найман", түүний бусад согогийг засахад шаардагдах бүх зүйл нь чанарын тохирол юм, гэхдээ энгийн халивыг хязгаарлах боломжтой, гэхдээ энэ нь энгийн халивыг хязгаарлахад л хангалттай хэцүү байдаг. Ажлыг хялбаршуулахын тулд энэ нь дугуйны өөрчлөлтийг дагаж мөрдөхөд хялбар байх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь үүнийг засахад хялбар байх шаардлагатай бөгөөд үүнгүйгээр хийх боломжтой бөгөөд энэ нь үүнийг хийх боломжгүй юм дугуйн залгуур, үнэндээ ажил өөрөө хийж эхэлдэг.
Сургалтын видео заавар
Видео Youtube.
Хэрэв таны дугуйны хоорондох хэсгүүдийн нэг нь баруун талд шилжсэн бол, дараа нь нэг сайт дээр хэвтэж, баруун талд нь сүлжмэл зүүг сулруулж, баруун талдаа бага зэрэг сулардаг. Гэхдээ үүнийг хэтрүүлэх шаардлагагүй - энэ нь нэг нэгээр нь эргэлтийн дагуу, эсвэл хагасаар нь дугуйг цагийн зүүний дагуу, яг ижил хэмжээгээр ижил хэмжээгээр нягтралтай байх ёстой. Дүрмээр бол найман жил нь обудны богино хэсгүүдэд, сэжиглэгчийн богино хэсгүүдэд, "Найман," найман "-ийг засварлах, дугуй.
Хэрэв хэв маягийн жигд нягт нямбай тэсвэрлэх чадваргүй бол тэмдэглэгдвэл үүнийг Эллипс нь "найман" -д нэмж оруулж болно. Үүнийг засахад илүү хэцүү байдаг. Тиймээс энэ нь суларсан чангарах горимд дугуйгаар ажилладаг бөгөөд жижиг эргэлтээр дугуйгаар ажилладаг бөгөөд та аяллын тоормос руу гүйлгэж, энэ нь илүү дээр юм. Хэрэв та аяллын тоормослох нь илүү дээр юм. мөн энэ нь таны ажлын үр дүнд төгс төгөлдөр болгодог.
Дугуй дээрх найман засварын хоёр дахь шат руу очно уу.
Энэ нь та хараатай байх шиг санагдаж байгаа ч гэсэн тэр дугуйг бүрэн бэлэн байгаа мэт санагдаж байна. Засварлах найм нь дуусдаггүй. Дугуйг газар дээр нь тавиад, бутны тэнхлэг дээр хэвтэж, гараа бүх талаас нь дарж, таны гартаа хэвтэж, таны үйл явдлын зүүг үүрч, Боломж, цаг хугацаа, та дугуй, хагас өдрийн дугуйг дугуй унах хэрэгтэй, дараа нь, дараа нь дахиад л тэр дугуйг амныхаа нүдээр алгасна. Хэрэв найм дахин гарч ирвэл бид нулимсыг нулимс сунгахад зориулж цэвэрхэн үйл ажиллагаагаа явуулдаг.
Нэмж хэлэхэд "шүхэр" нь дугуйг орхисон эсэхийг шалгах шаардлагатай байна. Хэрэв бүх зүйл сайн байгаа бол бид дугуйг дугуйгаар эргүүлж, дээр нь унахаа үргэлжлүүлсээр байна.
- хамгийн нарийн төвөгтэй, гэхдээ маш амархан шийдэгддэг ажил. Унадаг дугуйн дугуй дээр эллипсийг засахын тулд та обудны аль хэсгийг нь дугуйн төвөөс хамгийн ихээр хассаныг тодорхойлох хэрэгтэй.
Хэрэв танд машин байгаа бол энэ нь алсын зайн талыг тодорхойлох боломжгүй, бид дугуйг дугуйгаар мөрөн дээрээс нь чиглүүлж, мөрийг нь мөрөн дээрээс нь тавьж, мөрийг нь мөрөн дээр нь тавьж, мөрөнд нь мөрөн дээр тавь өсч байна - хамгийн алслагдсан сайт байдаг.
Унадаг дугуйны дугуй дээр эллипс засахдаа ижил зарчим нь найман засварын үеэр хүчинтэй байна. Энэ даалгаврыг биелүүлэхийн тулд та алсын зайнд зүүг чангалж, хамгийн ойрын байранд хамгийн ойр дотно байх шаардлагатай.
Тиймээс дугуйны периметрийг бүхэлд нь хийх шаардлагатай байна. Дүрэмд, Эллипсийг нэг жижиг засвар хийх боломжгүй бөгөөд хагасаас илүү цагийг арилгаж, илүү их цаг зарцуулах, илүү их цагийг өнгөрөөх хэрэгтэй дугуй.
Эллипсийг засахдаа энэ нь бид хоёр тал дээр нэхэх зүүгээс ангижруулах шаардлагатай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үгүй бол та том найман засвар хийх болно. Мөн Эллипс, онцгой анхаарал, онцгой сул дорой, эсрэгээр нь, эсрэгээр нь, Заримдаа зөвхөн нэг зүү, дугуйнд найман зүүг сулруулж байгаа нь асуудлыг арилгахад бүрэн туслах болно. "Өндөг" нь зууван нь зууван болоход зууван болоход энэ нь нэг хэсэг нь төвөөс илүү төвд хүрэх үед тэр нь төвд ойртох үед тэр юм. Өндөг гарч ирнэ, дүрмийг амжилтгүй болсон, амжилтгүй болсон, наймаас илүү бага байдаг. Дугуй дээр найман унадаг дугуйг хэрхэн яаж засах вэ?
Өмнөх тохиолдолд илүү төвөгтэй болгодог. 1. Таны хийх ёстой хамгийн эхний зүйл бол дугуйг арилгах бөгөөд дугуй нь дугуй биш гэдгийг шалгаарай. 2. Дугуйг эргүүлж, дугуйг эргээд дугуйгаа нэгэн зэрэг ашиглана. Энэ зүйлийг өсгөх обудны хэсэг хэсгийн шохойн тусламжтайгаар үүнийг тэмдэглэх нь зүйтэй. 3. Гурав дахь шатанд гурван чиглэлд нэгэн зэрэг мөрдөх ёстой: Төв зүүнээс эхлэн хурцадмал байдлаас эхэлнэ; Ойролцоогоор Nobocks-ийг сунгаж, нэг ижил хувьсгал хийх тул найман хувьсгал байхгүй тул найман хувьсгал болно; Дугуйны эсрэг талд байгаа зүү нь өөр газарт "өндөгний" дүр төрхийг өөр газар оруулахгүйн тулд сунгана. Энэ үйл явц нь нэлээд төвөгтэй тул туршлагыг засахын тулд хэрэгтэй. Хэрэв ямар нэг зүйл бүтэлгүйтсэн бол эхлээд суларч, дараа нь бүх сүлжмэл зүүг нэгэн зэрэг татаж эхэлнэ. 4. "Өндөг" -ийг зассаны дараа, та бүхэнд бүх жинг дарах хэрэгтэй
Дугуй дээрх өндөгний согог нь ихэвчлэн амжилтгүй болоход ихэвчлэн тохиолддог. Энэ нь хатуу босоо байдлаар тэгшлэв. Найман дээр хосолсон дун дээр ихэвчлэн тохиолддог. Тиймээс нэгийг залруулж, нөгөө нь засахаа бүү мартаарай. Наймаас ялгаатай нь өндөгний согогийг хоёуланг нь хоёуланг нь нулимсаар нягт нямбай эмчилнэ. Дээрх зураг дээр үзүүлсэн шиг гэмтэл, аажмаар, аажмаар, аажмаар, аажмаар, аажмаар, аажмаар, өндгөвчийг нулимс нь чангална. Доорх хэлсээр байх болно, гэхдээ сүлжмэл зүүг нь татахгүй эсвэл эсрэгээр нь хэт суларч байна.
Найман дамжуулалтыг хэрхэн тодорхойлох вэ. Энэ бизнест гараа гайхсан гэсэн магистер нь үржлийн хэрэгсэлгүйгээр асуудлыг арилгаж чаддаг (гүехэн болон бусад зүйл). Шохойг ашиглан эхлээд дугуйг засах хэрэгтэй болно. Бид дугуйг сурталчилж, эргүүлж өгдөг (эргэдэг) бөгөөд аажмаар тэнхлэгт ээрэх саваа авчирдаг. Найман шохой байгаа газруудад энэ нь обуд, тамхи татах серфүүд хүрэх болно. Тиймээс та өөрийгөө найман хүн гэж тодорхойлдог.
Дугуйны дугуй дээр найман майхан хэрхэн дуусгах вэ, би нэг видео туршсан. Бид чихний саваа авдаг. Дугуйны хоёр талд, бид урд талын сэрээтэй өд олдог. Эдгээр өд дээр бид хоёр талдаа соронзон хальс руу наалдаж, жижиг эргэдэг дугуйтай, аажмаар дугуйны саваа саваа авчирч, тэд RIM-тэй саваа, аажмаар саваа авчирдаг. Нэлээд тохиромжтой сонголт, жинг жин дээр байлгах нь нэлээд асуудалтай байдаг. Хэрэв та өндөгний хэлбэртэй дугуйтай бол би хамгийн тохиромжтой дугуй хэлбэртэй болсон бол, бид найм нь ижил зүйл хийдэг, зөвхөн нэг шохой байдаг, зөвхөн тэнд байдаг дугуйтай дугуй.
Дээрхээс харж, унадаг дугуй дээрээс хасах нь маш нарийн төвөгтэй үйл явц биш бөгөөд хүн бүрт хамгийн таатай ханддаг. Нэмэхийг хүссэн цорын ганц зүйл бол дугуйн наймыг нь тэгшлэхийн тулд бүх ажил, бусад бүх сүлжмэл зүүг шалгах хэрэгтэй. Юу болохгүй гэж? Зүүг газар дээрээ өлгөх ёсгүй эсвэл хүчтэй татагдах ёсгүй. Нэхмэл нэхэх зүүг чөлөөтэй ярьдаг тул бид тэднийг зөөлөн татаж, дугуйг дахин давтаж дахин давтана. Хэрэв сүлжмэл зүү их чангалсан бол тэд Nipel эсвэл RIM дугуйг цоолж чаддаг бол. Хэрэв та дугуйны тохиргоог тохируулж, бүх зүйл тохирч байгаа бол танд тохирох бөгөөд энэ нь танд тохирох бөгөөд энэ нь дугуйгаар нэхэх зарим нь нэхэмжлэлд хамрагдах, Файл нь нэхэхэд зарим нь файлыг хандаж болно.
Эллипсийн засварын үеэр бид үүнийг засах үеэр үүнийг нэмж, Revolux-ийн тоо нь та найман засварын үеэрээс хамаагүй их зүйлийг эргүүлдэг.
Дүгнэлтээр бид дугуйн дугуй дээрх E8-ийн редакторуудын үеэр ижил зааврыг давтаж, амьд, унаж, шалгана уу.
Хэрэв таны дугуйн дугуй нь хажуугийн нэгэнд бүрэн шилжсэн бол дугуйн янз бүрийн төгсгөлд ороогүй бөгөөд шүхэр нь umbrella нь засварласан гэсэн үг юм.
Дугуй дээрх "шүхэр" -ийг засах нь маш энгийн байдаг. Үүнийг хийхийн тулд энэ нь дугуйны тэнцүү хэмжээгээр эргүүлэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь түүний ирмэгээс илүү их, эсвэл эсрэгээр нь нэхэх зүү нь маш том бол.
Дугуй дээр найман, магадгүй унадаг дугуйн дутагдалтай байх хамгийн түгээмэл төрөл юм. Бараг бүх дугуйчин, дараа нь түүнтэй хамт эсвэл дараа нь түүнтэй уулзах, гэхдээ дугуйны дугуй дээр найман зургаа засах нь тийм ч хэцүү биш гэдгийг бүгдэд нь, хүн бүрт наймаагаа хуурах нь тийм ч хэцүү биш гэдгийг бүгд мэддэг.
Дугуй дээр, хөдөлгөөний үеэр хэд хэдэн төрлийн ачаалал нөлөөлдөг:
o Босоо ачаалал - дугуйчин, унадаг дугуйн жингийн дор тохиолддог;
o хөндлөн ачаалал - хурдатгал, тоормослох үед үүсдэг;
o Тэнхлэгийн ачаалал - хурц эргэлт, маневр хийх үед үүсдэг.
Тэгээд цаг хугацаа өөрчлөгдөх хугацаанд, тэдгээр нь ач нөлөөгүй хэлбэрийн хэв хэлбэр. Хэрэв та зөвхөн хавтгай замаар явж байгаа бол тэдэнтэй унадаг. Найман боловсролын найм, хэмжээ нь хэд хэдэн хүчин зүйлүүдэд нөлөөлдөг: Дугуйны хэв маяг нь хэд хэдэн хүчин зүйлүүдэд нөлөөлдөг: Дугуйт хэв маяг, дугуйг зөв тохируулах материалыг зөв тохируулж өгдөг. Үүний дагуу, дугуйны обудны чанараас илүү их - бага байх ёстой.
Найман болон бусад дугуйны согогийг засах нь хэцүү биш, гэхдээ маш их зовлонтой ажил мэргэжил юм. Бүх зүйл тохиолддог, тиймээс тийм их ур чадвар шаардагддаггүй, тийм ч их болгоомжтой, тэвчээр шаарддаг. Дугуйнаас наймаагаа эхлэхээс өмнө дараахь зүйлийг бэлтгэ.
o Дугуй өөрөө өөрөө - шинэ найман найман дээр дугуйг засах нь илүү дээр юм.
o chalk эсвэл цагаан тэмдэглэгээ - муруйлтын газрыг тэмдэглэх;
Хувь хүний \u200b\u200bхигээсийг сулруулж болохгүй, эс бөгөөс тэд жолоодох үед завсарлага авах боломжтой. Хэрэв тохируулсны дараа сул талыг орхисон бол татах ёстой, тэдгээрийг сугалах хэрэгтэй, тэдгээрийн хамт хөршийг нь чангална (гэхдээ өмнөхөөсөө сулар), дараа нь дугуйны тохиргоог давтана уу.
Зүүг бүү чирч, тэд обудыг гэмтээж болно. Хэрэв тохируулсны дараа энэ нь тусламжийг хүчтэй татан буулгаж, суллаж, зэргэлдээ зүүг сулруулна (гэхдээ өмнөхөөсөө суларна) Тэгэхээр дугуйн дугуй дээр наймааг хэрхэн яаж засахаа мэдэхийн тулд та хэд хэдэн дүрмийг санах хэрэгтэй. Нэгдүгээрт, тэргэнцрийг татаж, та обудыг гэмтээж болно. Хэрэв цэнэглэх явцад нэг буюу хэд хэдэн хэвлэлийн үйл явцыг татаж авах болно, энэ нь тэдгээрийг тайвшруулах, тохируулга дахин давтагдах шаардлагатай болно. Хоёрдугаарт, унаа хийх үеэр нэхэх зүү нь хүчтэй суларсан бол эвдэрч чаддаг. Хэрэв нэг буюу хэд хэдэн дугуйгаар хэв маягаар хэв маягаар сулрах бол энэ нь дахин давтагдсаны дараа та тэдгээрийг татах хэрэгтэй.
Энэ ажил нь хангалттай туршлага, сайн зөн совин олж авахад хэсэг хугацаа шаардагдахыг санах нь чухал гэдгийг санах нь чухал юм. Гэхдээ энэ туршлагууд гарч ирэхэд та хаалттай нүдтэй, дугуйны сүлжээний зөв хурцадмал байдлыг бий болгохын тулд бараг л миллиметрийн хөхний хөхийг эзэлж болно. Ялангуяа юу ч бүү цөхрөх хэрэггүй, хэрэв танд ямар нэгэн зүйл авахгүй бол бүх зүйлээс илүү цаг хугацаа, бүх зүйл олж авах болно. Гэхдээ ямар ч тохиолдолд та бүхэнд, зөвлөгөө өгөх, эсвэл зөвлөгөө өгөх эсвэл бүх зүйлд туслахын тулд үргэлж холбогдож болно.
Анхаарахыг хүсч буй зарим мөчүүд:
· Таныг шууд хөтлөж буй эдгээр дугуй дээр сурч эхлэх хэрэггүй - хуучин шаардлагагүй дугуйг авах нь дээр.
· Хэрэв танд зөв хэрэгсэл байхгүй бол та үүнийг засах боломжтой биш харин та бүхний эргэлтэд хор хөнөөл учруулах болно. Хөхний товчлуурууд нь ихэвчлэн 3 хэмжээтэй байдаг - 3,23мм (ихэвчлэн хар өнгөтэй хар өнгөтэй) ихэнх уулын дугуйнд тохиромжтой; 3.30мм (ногоон) ба 3.45 мм (улаан), энэ нь хямд, хуучирсан загваруудад ашигладаг
унадаг дугуй.
· Хэрэв та хөхнийхөө хэмжээг мэдэхгүй бол олон түлхүүрийг мэдэхгүй, та олон түлхүүр ашиглаж болно, гэхдээ ихэвчлэн хүссэн хэмжээгээр нь тийм ч утгагүй юм. Тиймээс хэрэв та олон түлхүүртэй бол хамгийн нягт сууж байхыг хичээ.
· Хэрэв та тааруулах зогсож байгаа бол энэ нь таны ажлыг маш их хөнгөвчлөх болно, гэхдээ түүний оршихуй нь 100% -ийн амжилтанд хүрч чадахгүй. Өөр нэг амжилттай шийдэл бол "ДЭЛГҮҮРИЙН ХЯНАЛТЫН ТУСГАЙ ХУГАЦААНЫ ХУГАЦААНЫ ХУГАЦААНЫ ХУГАЦААНЫ ХУГАЦААНЫ ХУГАЦААНЫ ХУГАЦААНЫ ХУГАЦААНЫ ХУГАЦАА, ЭРХ ЗҮЙ, эсвэл ХУДАЛДАН АВНА.
· Та маш хэцүү байх болно, тэр ч байтугай тийм ч хэцүү байх болно, магадгүй таны бутлуур том арын хэсэг нь том арын хэсэг юм. Хэрэв танд ийм тохиолдол байгаа бол та эхлээд ханцуйг тохируулна.
· Хэрэв таны унадаг дугуйн дугуй нь хангалттай настай бол та цөцгийн тосны хөхний тосыг тослох хэрэгтэй болно. Түүгэж буй утас руу нэвтэрч, газрын тос нь сүлжмэл зүүг ниппел руу нүүлгэн шилжүүлэх, хөхний эргэлтийн эргэлтийг арилгах болно. Ажил дууссаны дараа тослох материалыг арчиж арчихаа бүү мартаарай.
· Энэ нь мэдээж хэтэрхий тодорхой байж болох юм, гэхдээ бид үүнийг залруулахаас өмнө - RIM-ийг залруулж эхлэхээс өмнө бүх хэв маягаар бүрэн бүтэн байгаа эсэхийг шалгаарай.
Өөр нэг чухал цэг бол хөхийг эргүүлэх шаардлагатай чиглэл юм. Хэдийгээр хөх нь стандарт утастай боловч тохируулах үед үүнийг санах нь зүйтэй бөгөөд та тэднийг ихэвчлэн доош нь хардаг. Тиймээс хөхний зүүний дагуу цагийн зүүний дагуу цагийн зүүний дагуу, цагийн зүүний дагуу чангална.
Сүлжмэл зүү нь үнэндээ, шураг, шураг, хөх нь шураг, хөх нь зүүний хэлбэрийг наалддаг, энэ нь зүүний хэлбэрийг наалддаг. Тохируулах үед, та хөхнийхөө хөлөөрөө хар, толгойгоо хараарай, таны толгойг цагийн зүүний дагуу эргүүлж, цагийг цаг тухайд нь чангална. Та бүх зүйлийн түлхүүрийг ¼ эргэлт дээр эргүүлэх болгондоо та бүхний эвдрэлийг даван туулах нь таны эхний алхамыг хэмнэх болно.
Юуны өмнө, бид деформацийн газраас (найман) дугуй дээр (найман) дугуй дээр (найман), энэ нь Tarder-ийн мөрийг (найман), шохойгоор авах, RIM, найман найман дээр хүрч, обьект дээр хүрч, обуд дээр гарах газар. Найм нь байрладаг газар байх болно.
Найман обудыг арилгах, шаардлагатай талууд нь тууштай, сул талыг арилгахын тулд шаардлагатай байгаа юм. Үүнийг хийх нь буруу юм шиг, шинэ хэв гажилт нь обуд дээр гарч болзошгүй юм.
Дугуйгаар найман дугуйг арилгах, дугуйны янз бүрийн газар, дугуйны янз бүрийн газар.
Эхний сонголт бол дугуйны хоорондох найман деформаци, зэргэлдээ хоёр нэхэх зүү юм бол дугуйг арилгах явдал юм. Нөхцөл байдалтай, бид 1/3 эргэлт дээр жишээ нь нэг зүүг чангалах хэрэгтэй бөгөөд мөн Spin товчлуурын товчлуурын зэргэлдээх зүүг сулруулна.
Алхам алхам бүрийн дараа дугуйг сурталчилж, дугуй нь гөлгөр болвол бүх зүйлийг зөв хийх шаардлагатай бол, дараа нь бүх зүйлийг эхлүүлэхэд хүргэх шаардлагатай бөгөөд зөв биш шинэ зүйлийг ойлгох. Хэрэв найм нь бага болчихвол та үүнтэй ижил сүнсийг дээшлүүлж, зүүгээс нь суллах болно.
Эхлүүлэгч дугуйчдын дунд (тийм ч их биш) нь найман жилийн турш ид шидийг засах явдал юм, ердийн хүн үүнийг хийх шаардлагагүй болно.
Миний анхны нурсан дугуй нь 100 фунт унасан нь Rim-ийг хамгийн ихдээ vibrays-тэй салсан тохиолдолд Rim-д хүрч эхлэхэд ямар нэгэн зүйл хийх шаардлагатай байсан.
Манай хотод, цорын ганц унадаг дугуй нь дөнгөж хаалттай байсан бөгөөд би надаас өмнө ийм хост унадаг дугуйнаас мөнгө олж авсан.
Бүгд нэг бодлоор хөрвүүлэв: Найман найман хүн засварлах ёстой, өөрөөр хэлбэл "улам дордох болно." Намайг хэдийнэ маш муу байхад юу ч байж болох юм, би ойлгохгүй байна. Тиймээс би интернет дээр суурьшуулж, интернетэд суурьшиж, практикт уншиж эхэлсэн зааврыг ашиглаж эхлэв.
Миний хувьд хамгийн гайхалтай нь би наймыг нь шулуун болгосон баримт юм. Анх удаа. Энэ нийтлэл миний уншигчид-шинэхэн өргөнийг нотлох гэж найдаж байна, энэ нь тийм ч хэцүү биш юм. Би тэр дугуйтай гуру болсныг хэлэхийг хүсэхгүй байна. Эсрэгээр, би эхнээс нь дугуйг хэрхэн цуглуулахаа мэдэхгүй байна - Энд танд туршлага, флэйр хэрэгтэй байна.
Эхэлцгээе. Мэдээжийн хэрэг, та дугуйг цуглуулахын тулд лангуу байхгүй тул багаж, шохой, шохой, шохойн л хэрэгтэй. Нэвтрэгчдийн хигээс хигээсийг мушгих гэж бүү оролдоорой - нүүрний сүйрэл.
Талын сарныайн өдөр
1. Хэрэв та ердийн найман байдаг бол энэ нь, хажуугийн цохилт, дараа нь дугуйг арилгах шаардлагагүй юм. Хялбархан унадаг дугуй унах Дараа нь суугаад процесс урт байх болно.
2. Юуны өмнө обудны муруйлтын түвшинг тодорхойлох шаардлагатай байна. Хэрэв та vibrays байгаа бол бүх зүйл энгийн бөгөөд энэ нь хамгийн бага зайтай байх тул обуд нь хамгийн их ярьдаг газар дээрээс бага зэрэг хүрдэг. Дугуйг гүйлгэж, та даруй ямар хайртыг харах.
Хэрэв тоормос нь диск нь диск шиг байвал бид халив гэх мэт зүйлийг тайвшруулж, саваа руу шилжиж, саваа руу шилжих хэрэгтэй. Энэ үе шатанд бид хичнээн муруйлт, ямар чиглэлээр явж байгааг хардаг.
3. Шохойг ав, гараа өдөөр удирдаж, энэ нь обудны хамгийн их ярьдаг сайт руу хүчээр бэхлэнэ. Аажмаар тохой, гараа шохойгоороо бэхэлсэн. Ийнхүү энэ нь хамгийн том муруйлтны оронд энэ нь хамгийн том муруйлт болж хувирдаг бөгөөд шохойны замыг хамгийн хүчтэй, хүчээр алдаж, найман хүний \u200b\u200bирмэг дээр гарч ирнэ.
4. Наймын төвийг тодорхойлохХамгийн төв зүүг олох. Хэрэв RIM нь баруун талд ногдвол энэ зүүг ханцуйны баруун талд хавсаргана.
5. Логик нь обуд үлдсэн тал нь, сулрах хэрэгтэйБайна уу. Энэ бол зөв, гэхдээ заль мэх нь эсрэг тал нь яг ижил хугацаанд сунгах хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь хийгээгүй бол обуд нь радиаль чиглэлд хөтөлж чадна, үүнийг шулуун болгоход илүү хэцүү байх болно.
6. найман (манай хувьд бутны баруун талд (манай хувьд бутны баруун талд), хагас эргэлт дээр суллана. Зүсэлт: Зүүтэй үргэлж хийх хэрэгтэй: Хэрэв та үүнийг хийх хэрэгтэй: Хэрэв та үүнийг шалан дээр эргүүлэхийг хүсч байвал дөрөвнийх нь дөрөвний өмнө эргэж ирээрэй. Энэ нь дарааллаар зайлшгүй шаардлагатай Тиймээс "суулаа".
7. Төв зүүний тал бүр дээр (баруун найман, баруун нь баруун, баруун нь) хоёр хэв маягаар үлдэх болно. Тэднийг ав яг ижил тооны хувьсгал.
8. Нүүлгэн шилжүүлэх, найман найман ирмэг дээр нүүнэ (зүгээр л та аль хэдийн нэхэх зүү зэргийг тэвэрч болохгүй). Нэвтрүүлгийн шинэ "давхарга" хувьсгалын тоог багасгахБайна уу. Хэрэв жишээлбэл, жишээ нь хагас эргэлтээр эхэлсэн бол 1/8-аас дуусгах боломжтой.
9. Одоо дугуйг мушгих, шохойг дахин дараад юу болсныг хараарай. Эхэндээ энэ нь тийм ч сайн биш байх болно. Хэрэв та зогссон бол найм эсрэгээрээ авч болно Чиглэл, энэ нь хоёр жижиг найман болж задарч болно.
10. Нэг сүнсийг үргэлжлүүлээрэйбүх зүйлийг барих хүртэл. Дискний тоормосны хувьд та ялангуяа оролдохгүй байж болно: Бага насны найманхан нь зөвхөн гоорын үзэл бодлын саналд нөлөөлдөг. Vibrays дээр та обудыг төгс нөхцөлд авчрах хэрэгтэй.
11. Хэзээ, дараа нь, дараа нь та өөрийнхөө талаар бие даан амжилтанд хүрч чадсан, тэргэнцрийг хүрч, шалан дээрээс нь шалан дээр тавьж, хуванцар дээр тавь, шалан дээр тавь. Ханцуйг шалан дээр тавьж, обудыг хоёр гараараа аваад, дугуй дээр бүх жинг дарна уу. Дараа нь та обудны өөр газар, давтана. Дараа нь дугуйгаа, бүх зүйлийг эхлээд эргүүлээрэй.
Та Crackle сонсож болно - бүү ай, бүү ай, энэ нь зүүг бий болгодогБайна уу. Ийм журмын дараа энэ объектын объясрэлтийг дахин шалгаж, ямар нэгэн зүйл хийвэл дахин тохируулаарай.
Энэ бүх үйлдлүүдийн дараа та дахин хавтгай дугуйтай, дэлгүүрээс хавтгай дугуйтай болно. Та унадаг дугуй механикч руу явах шаардлагагүй, цаг хугацаа, мөнгө зарцуулах шаардлагагүй. Хэдэн, та үүнийг таван минутын дотор хийх болно, та үүнийг таван минутын дотор хийх, нүдэнд нь шохой, нүдэнд нь хийхгүй байх болно.
RADIAL Beating (Эллипс, өндөг)
"Өндөг" гэж нэрлэгддэг найман, "Өндөг" хүмүүс арай илүү төвөгтэй байдаг.
1. Юуны өмнө, дугуйг арилгахМуруй бол обуд бол обуд, дугуй биш бөгөөд ихэнхдээ тохиолддог.
2. Урвуу унасан унадаг дугуй дээр дугуйгаа эргүүлээд дээрээс нь зарим объектыг түрхэж, анзаарах шохой Энэ объектын өргөлтийг RIM-ийн TU бүс. Хамгийн их төв, голын зүүг нутагшуулахыг хичээ.
3. Одоо та хэрэгтэй нэгэн зэрэг гурван чиглэлийг хянах: Төв зүүгээс эхэлж, төвийн зүү, хөрш зэргэлдээ хоёр зүүг төдийг нь тэвэрч, мөрний үзүүрийг нь арилгахын тулд дугуйны эсрэг талд байрлуулна хаа нэгтээ өндөг.
Энэ нь маш хэцүү юм шиг санагддаг (энэ нь), мөн энд зөвхөн туршлага хэрэгтэй бололтой. Та аливаа зүйлийг ямар ч аймшигт эргүүлдэггүй гэдгийг та ойлгох хэрэгтэй, та үргэлж эхлээд бүх зүйлийг эхлүүлж, суларч, дараа нь бүх сүлжмэл зүүг эхлүүлж болно.
4. Үүнтэй адилаар найман байсан шиг. Өндөгийг шийдсэний дараа зүүг "суух" хэрэгтэй, тэдгээрийг бүх жинтэй нэгтгэв.
"Шүхэр" засах
Өөр нэг ойлголт бий - "шүхэр" байдаг. ХАЙРТАЙ, ХАЙРТАЙ, ХУВИЙН ХУДАЛДАН АВЧ БАЙНА УУ, ХУДАЛДАН АВАХ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ. Үүнийг "шүхэр" гэж нэрлэдэг. Энэхүү нүүлгэн шилжүүлэлтийн утгууд нь тоормосны тоормос, хүрээний загвараас хамаарна.
Найман дахь "шүхэр" -ийг засах шаардлагатай байна - нэг талыг нь сугалж, нэхэх зүүгээс ижил хүчин чармайлт гаргана. Зөвхөн эндээс гадна, найман засвараас ялгаатай нь хүчин чармайлт нь бүдгэрч болохгүй, тойрог даяар жигд байгаарай.
Эвдэрсэн зүүг хэрхэн өөрчлөх вэ
Хулгайнууд нь эд хөрөнгийн завсарлагатай тул явган аялал, бүр бүрэн асфальтаас гардаг, тэр ч байтугай бүрэн асфальт өсгийтэй байгаарай. Хэрэв тусламж нь Cassete суулгасан талаас нь салсан бол үүнийг анхаарч үзээрэй. Энэ нь та ядаж л хамгийн багадаа онцгой, тохируулгатай түлхүүр байх ёстой гэсэн үг юм. Ташуур, хэрэв ямар нэгэн зүйлийг даавуугаар сольж болно.
1. Зүүг өөрчлөх, бид дугуйг арилгах ёстойБайна уу. Тэмцээг арилгах (тэр нь обуд дахь хомсдолоос хамгаалах нүхийг хамгаалахад хүргэдэг). Эвдэрсэн арагшаа татах.
2. Нэвтрэх нүхэнд шинэ сүлжмэл нүхийг гулсуулна ууБайна уу. RIM-ийн нүхэнд хүрэхийн тулд та үүнийг жолоодохын тулд үүнийг сайтар гаргахын тулд үүнийг сайтар хийх хэрэгтэй болно. Энэ нь үндсэндээ утасгүй бөгөөд энэ нь үндсэндээ утасгүй байх болно.
3. Хаалганы зургийг шалгаж, шинэ зүйл чинь ижил аргаар босох ёстой - ижил алгоритмыг давтБусад сүлжмэл зүү дээр.
4. Дээрээс нь хөхийг нь оруулна уу, сүлжмэл зүүний утсыг шургуул.хурцадмал байдал. Хэрэв бага зэрэг эвдэрсэн бол үүнтэй ижил төстэй ажил зур.
5. Найман, "хөхөх" зүүг тэгшлээрэй.
Хэрэв сүлжмэл зүү байнга нисч байгаа бол, нэг талаас нь, дараа нь сүлжмэл зүү их, илүү их ачаалал өгдөг.
Бидэнд нэг тинмометр хэрэгтэй, Хигээсний хурцадмал байдлыг хэмждэг төхөөрөмж, энэ нь унадаг дугуйн дэлгэц дээр байдаг. Хэрэв та талбарт байгаа бол бүх сүлжмэл зүүг суллаад, тэднээс бүрмөсөн (TOO TO TOOUT) сунгана.
Энэ нь обуд нь маш муруй бөгөөд наймыг нь шулуун болгоход тохиолддог бөгөөд та нэг талыг нь нулимс татах ёстой бөгөөд та тодорхой ачааллын босгыг даван туулах хэрэгтэй. Дараа нь найманхан хүлээж авах нь дээр.
Эдгээр энгийн зөвлөмжүүд нь уншигчдад наймаас өмнө бэлтгэж болохгүй гэж би найдаж байна, тэдгээрийг өөрөө засах болно гэж найдаж байна. Энэ бол туршлага юм. Илүү олон удаа хийх нь илүү хурдан, илүү нарийвчлалтай байдаг.
Найзууд, интернетэд төөрөлдөхгүй байцгаая! Шинэ нийтлэлээ имэйлээр мэдүүлэх тухай мэдэгдлийг танд мэдэгдэл хүлээн авахыг танд санал болгож байна. Тиймээс би ямар нэгэн шинэ зүйлийг бичсэн гэдгийг үргэлж мэдэхийг зөвлөж байна. Гуйя.
Найм нь гарч ирэв - ямар ч дугуйчинтай тулгарч буй асуудал. Түүнээс гадна, дугуй дээр найман зургаа тогтмол гарч ирнэ, ихэнхдээ та дугуйгаа хэрхэн идэвхждэг вэ.
Жижиг найман, дүрмээр бол жолоодоход ноцтой асуудал үүсгэх хэрэггүй, та тохируулга хийхгүйгээр удаан хугацааны туршид хангалттай удаан явах боломжтой. Ихээхэн хазайлт нь унадаг дугуйг аюулгүй явуулдаг бөгөөд тэдгээрийг арилгах хэрэгтэй. Дугуй тохируулга нь процедур нь энгийн бөгөөд үүнийг өөрийнхөөрөө хийж болно. Унадаг дугуйн дугуй дээр наймыг хэрхэн яаж засах вэ, энэ нийтлэлд аль хэрэгслийг засах вэ.
Найман гадаад төрх байдлын шалтгаан
Дугуй деформаци бол дугуйн үйл ажиллагааны байгалийн ба зайлшгүй үр дүн юм. Дугуйгаар жолоодох үед дугуй нь босоо хавтгайд янз бүрийн ачаалалтай байдаг. Дугуйчин эмээл дээр суулаач, дугуй нь дугуйг нэн даруй ачаалдаг. Хэрэв та праймер унахыг илүүд үзвэл энэ нь бүрсэн, овойлт, нүх, нүх, нүхэнд нэмнэ үү, хэрэв та праймерыг илүүд үзвэл энэ нь дугуйны төлөв байдалд сөргөөр нөлөөлнө.
Эх унадаг дугуйчид дугуйгаараа хэрхэн зохих ёсоор тараахаа мэдэхгүй хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь дугуй дээрх ачааллыг нэмэгдүүлэх болно. Хурд ба хурц тоориж, энэ бүх нь Дугуйгаас найман найман найман найман найман найман найман найман найман найман найман найман найман найман наймнаас шугамаар гарчїїд оролцуулдаг. Дугуйг илүү их ашиглах нь илүү их ажилладаг, хурдан дугуйгаа тохируулах хэрэгтэй. Та маш болгоомжтой унаж байсан ч гэсэн энэ асуудлыг шийдэхгүй.
Мөрний хэв маяг бол энэ нь дугуй нь хэр удаан ажиллахаас хамаарна. Үйлдвэрлэлийн дугуйны обуд, материал, технологи нь янз бүрийн согогийг эрс багасгах боломжтой. Эсрэгээр нь хямдхан загварууд, би худалдаж авахдаа ийм гажигтай байж болох бөгөөд үүнийг эртнээс зайлуулж, засах шаардлагатай болно.
Найман засах шаардлагатай багаж
- Нэвтрэх түлхүүрийг өөрчлөх замаар найман ярианы товчлуурыг өөрчлөх хэрэгтэй
- Дугуйны найман обудны газрыг тэмдэглэж болох тэмдэглэгээ эсвэл шохой
- Урьдчилсан засварыг хорлуулгыг их найрлагадариал илрүүлэх журмыг их найрлагадаруулдаг хүчин чатириыг маш их хялбар, хувь хэрхэгчтэй хэрэгсэлд байх. Дугуйчнуудад дугуй сүлжээ авахыг шаарддаг ба дугуйн бэхлэх
Дугуйг дугуйгаар хэрхэн яаж шулуун болгох вэ
АНХААРУУЛГА! Дугуйны дутагдлыг засахын өмнө энэ нь ямар хэлбэр, энэ согогийг тодорхойлох шаардлагатай.
Үүнийг хийхийн тулд гүехэн эсвэл тэмдэглэгээг ашиглана уу. Урвуу унадаг дугуйгаар бид дугуйг эргүүлж, аажмаар шохойг аажмаар авчирдаг. Шохой нь нэхэх зүүг дагаж мөрдөж, бид өөрчлөгдөх болно. Хэрэв та шохойг жингээс барьж чадахгүй бол нэмэлт төхөөрөмж ашиглаж болно. Жишээлбэл, урд дугуйны сэрээгээр урд дугуйны дараа, нүүрний тусламжийн тусламжтайгаар та чихний саваа наалдаж, гүехэн наалдаж, ижил үйлдлийг нааж, ижил ажиллагааг нааж, ижил үйлдлийг нааж болно.
Найман илэрч байгаа газраа тодорхойлсны дараа та үүнийг зөв эхлүүлэх боломжтой.
- Бид тэмдэглэгдсэн бүсийн төв хэсэгт байрлах зүүгээр ажиллаж эхэлдэг. Найман руу найман шоу нэвтрүүлэг, зүүг эсрэг талд нь зүүнээс хамаарна. Нэг эргэлтээс бага зайг ярианы түлхүүрээр чангална.
Хажуугийн хоёр хөрш зүүг сулруулж, найм нь тэмдэглэсэн. Сулрах шаардлагатай зай нь эхний зүүгээс бага байх ёстой, жишээлбэл, жишээ нь, 2 удаа. - Бид бусад зүүг үргэлжлүүлэн хийх, аажмаар, аажмаар, аажмаар, аажмаар, аажмаар, аажмаар, аажмаар доошоо чиглүүлж, аажмаар чангалж, Тиймээс, энэ нь хамгийн өндөр залруулгыг хамгийн өндөр залруулгад хамрагдана гэсэн үг бөгөөд энэ нь түүний зуух юм.
Дахин эргүүлж, дугуйг эргүүлээд үр дүнг шалгана уу. Хэрэв энэ нь улам дордсон бол бид хэвлэлийн хурцадмал байдлыг анхны байрлалдаа буцааж өгч, ижил үйлдэл, сул дорой байдал, сул дорой байдал, сул дорой байдал, сул дорой байдал нь анх удаа илүү сулардаг. - Аажмаар найман мөчлөгт түр зогсоосон хэд хэдэн мөчлөгийн хувьд найм нь өөрсдийгөө эрс өөрчилдөг. Нэвчилт нь төгс хурцадмал байдалд хүрэхийн тулд энэ алхамуудыг нэгээс олон удаа явах ёстой, гэхдээ энэ нь нэгээс олон удаа явахад хүргэдэг тул жижиг найм нь аяллын үеэр бодитой асуудал үүсгэхгүй байх болно Төгс төгөлдөр байдал зовж шаналах, бид энэ мэргэжлээрээ оролцохгүй байхыг зөвлөж байна.
Өндөг гэж нэрлэгддэг согогуудын дугуйг арилгах
Өндөгний гажиг нь хэт их ачааллын хэт ачаалал, ихэвчлэн амжилтгүй болоход хүргэдэг. Ийм согогтой дугуй нь тойрог хэлбэртэй, elliplical тоймыг алдаж, эндээс гараад, түүний нэрийг хүлээн авав.
Дугуй дээрх өндөгийг арилгах үйл явц нь нөлөөлөлд өртсөн газрын тодорхойлолтоос эхэлдэг. Тодорхойлох арга нь найманыг тодорхойлох үйл явцтай төстэй юм. Ялгаа нь шохойг дугуйны савны саваа, дугуй байрлаж байх ёстой. Дугуй нь нэг зэрэг, мэдээжийн хэрэг, хасагдах ёстой. Энэ хэрэгслийг дугуйны дугуй дээр найман дугуйлан үзэхийн тулд ашигладаг.
Өндөгний согогийг найман хаасан зарчим нь найман, өндгөө засах үед л би зөвхөн зүү татах болно.
Бид бас эхэлж, түүнчлэн найман залруулга, Төвийг тодорхойлсон өндөгний цогцсыг тодорхойлж, Эндээс найман утсыг чангалж, аажмаар, өндөгний товчийг аажмаар, аажмаар бэхэлгээний түлхүүрийг чангалж, аажмаар, аажмаар, аажмаар, өндөгний ирмэгийн дагуу өндгөвчний дагуу өндгөвчнийхээ дагуу, аажмаар, өндөгнийхээ дагуу өндгөвчний ирмэгийг чангална бүс.
Ихэнхдээ, хоёр согогийг нэгэн зэрэг одоогоор нэг дор байж болно, тиймээс өндгөвчийг арилгах, арилгахаа бүү мартаарай.
Дугуй дээр согогийг засахын дараа юу шалгах хэрэгтэй
Чухал! Согогийн дагуу байрыг тохируулах нь дугуй дээрх бусад сүлжмэл зүүг шалгах хэрэгтэй. Сүүлд сүлжээгүй нэхмэл эдлэлийг эвдэж, татан буулгаж, камераас гарч, камераа цоолж болно.
Цэвэрлэх зүүг чангалах, суллахын тулд чангална. Үүний дараа, согог байгаа тохиолдолд дугуйг дахин шалгах шаардлагатай байна. Хэрэв та сүлжмэл сүлжмэл зүү үлдсэн бол үр дүн нь танд тохирох бөгөөд энэ нь тохирохоос залхаж байна, та эдгээр нь эдгээр хигээсийг тохируулж болно.
Уулын дугуйг худалдаж авахдаа олон дугуйчид обьекцийг анхаарлаа төвлөрүүлдэг. Тэд юу вэ - нэг, хоёр, хоёр, гурван давхар. Одоо үнэн нь хямдхан уулын дугуй нь хоёр давхаргын обудтай байдаг. Multilayer Rims бол сайн зүйл юм. Тэдэнтэй найман дахь найм нь магадлал багатай, гэхдээ тэр ч байтугай гурван давхаргын обуд нь панча биш юм.
Найман дүр төрх нь зөвхөн дугуйны хүчтэй цочролоос бүрддэг. Ихэвчлэн 
камерын цоолсон дагалдана. Цэврмэг нь найман гадаад төрх байдлын эцсийн шатыг дуудаж болно. Энэ бүхэн эвдэрсэн хигээс болж эхэлдэг. Тиймээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд энэ нь үе үе (улиралд нэг удаа), хэрэв та ханцуйвч унахгүй байх ёстой. Энэ нь нигүүлслийг түдгэлзүүлэхийн тулд тусгай түлхүүр ашигладаг.
Одоо бид наймын залруулгыг шийдвэрлэх болно. Зүү хэрхэн хавсаргасан, та ээлжлэн солигдохыг анзаарах болно. Нэг - нэг талаас нь, дараагийнхаас - эсрэгээс, гэх мэт. Үүнийг бид энэ обуд дээр зурсан. Зүү, хөршийг зэргэлдээ мөрөн дээр байрлуулна. Энэ нь зэргэлдээ нэхэх хоёр хигээсийг арай бага зэрэг сулруулж, энэ тал дээр бэхэлсэн. Тайвшруулах нь амрахаас 2 дахин хүчтэй юм. Обудны нөгөө талд ижил зүйлийг хийх ёстой.
Согтож болохгүй! Тайвшраад, татах нь нэлээд бага зэрэг хэрэгтэй. Дугуйны дугуйнаас найман хүний \u200b\u200b"ноцтой байдал" -аас хамаарч 1 / 4-1 / 2 эргэлтийг эргүүлнэ. Дараа нь мөрийг арилгаж, дугуй нь гөлгөр болох хүртэл процедурыг давт. Дугуйны дугуй дээр найманыг засахын тулд та хийх ёстой зүйл юм.
АНХААРУУЛГА! Хэрэв найм нь бага биш бол, илүү их, дараа нь бүх зүйлээ буцаах бөгөөд энэ нь юу болохыг олж мэдээд Энэ нь танд суларсан хигээс, эргүүлж чадахгүй байгаа нь маш чухал юм. Эхэндээ та амжилтанд хүрч магадгүй бөгөөд энэ нь эхний оролдлогоос тийм ч төгс биш, гэхдээ эхнийх нь хоёр дахь удаагаа биш бол төгс төгөлдөр болох болно.
Морин тоормостой найман орны дугуйн унадаг дугуйн унадаг дугуйн гарааны найман хүн байхгүй гэдгийг хянах нь ялангуяа чухал юм. Дугуйны муруй дээр ийм тоормос, ийм тоормос нь обудуудыг үргэлж дордуулж, үйлчлэх, үйлчилгээний амьдралыг бууруулах болно.
Энэ нь ихэнхдээ обуд залгиж, дараа нь үүнийг даван туулахгүйн тулд тайлбарласны дагуу тохиолддог. Энэ тохиолдолд мэргэжлийн үйлчилгээнд өргөдөл гаргах нь дээр. Энэ нь бүр үүнийг солих шаардлагатай байж магадгүй юм. Ямар ч тохиолдолд болгоомжтой байгаарай, өөртөө анхаарал тавиарай!