მთავარი

ხე

კოსმოსური ძიების ექვსი კოსმოსური პრობლემა. კოსმოსური ძიების ისტორია ო'ნილის კოლონიის მოდელი

კოსმოსური ძიების ექვსი კოსმოსური პრობლემა. კოსმოსური ძიების ისტორია ო'ნილის კოლონიის მოდელი

კოსმოსური ძიების ისტორია: პირველი ნაბიჯები, დიდი კოსმონავტები, პირველი ხელოვნური თანამგზავრის გაშვება. კოსმონავტიკა დღეს და ხვალ.

ტურები საახალწლოდმთელ მსოფლიოში
ბოლო წუთის ტურებიმთელ მსოფლიოში

კოსმოსის გამოკვლევის ისტორია ყველაზე ნათელი მაგალითია ადამიანის გონების ტრიუმფისა მეამბოხე მატერიაზე უმოკლეს დროში. იმ მომენტიდან, როდესაც ადამიანის მიერ შექმნილმა ობიექტმა პირველად გადალახა დედამიწის გრავიტაცია და განავითარა საკმარისი სიჩქარე დედამიწის ორბიტაზე შესასვლელად, მხოლოდ ორმოცდაათ წელზე ცოტა მეტი გავიდა - არაფერი ისტორიის სტანდარტებით! პლანეტის მოსახლეობის უმეტესობას კარგად ახსოვს დრო, როდესაც მთვარეზე ფრენა მეცნიერული ფანტასტიკის საგანი იყო და ისინი, ვინც ოცნებობდნენ სამოთხის სიმაღლეზე, აღიარებულნი იყვნენ როგორც საუკეთესო შემთხვევის სცენარი, გიჟები, რომლებიც არ არიან სახიფათო საზოგადოებისთვის. დღეს, კოსმოსური ხომალდები არა მხოლოდ "მოგზაურობენ უზარმაზარ სივრცეში", წარმატებით მოძრაობენ მინიმალური სიმძიმის პირობებში, არამედ აგზავნიან ტვირთს, ასტრონავტებს და კოსმოსურ ტურისტებს დედამიწის ორბიტაზე. უფრო მეტიც, კოსმოსში ფრენის ხანგრძლივობა ახლა შეიძლება იყოს სასურველი. დიდი ხნის განმავლობაში: უყურე რუსი კოსმონავტები ISS-ზე, მაგალითად, 6-7 თვე გრძელდება. გასული ნახევარი საუკუნის განმავლობაში ადამიანმა მოახერხა მთვარეზე სიარული და მისი ბნელი მხარის გადაღება, აკურთხა მარსი, იუპიტერი, სატურნი და მერკური ხელოვნური თანამგზავრებით, შორეული ნისლეულები "მხედველობით ამოიცნო" ჰაბლის ტელესკოპის დახმარებით და სერიოზულად ფიქრობს მარსის კოლონიზაციაზე. და მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ჯერ არ მიგვიღწევია უცხოპლანეტელებთან და ანგელოზებთან კონტაქტის დამყარება (ყოველ შემთხვევაში, ოფიციალურად), მოდით, სასოწარკვეთილება არ დაგვავიწყდეს - ბოლოს და ბოლოს, ყველაფერი მხოლოდ დასაწყისია!

ოცნებობს სივრცეზე და წერის მცდელობები

პირველად პროგრესულმა კაცობრიობამ XIX საუკუნის ბოლოს დაიჯერა შორეულ სამყაროებში ფრენის რეალობის. სწორედ მაშინ გაირკვა, რომ თუ თვითმფრინავს მიენიჭებოდა სისწრაფე, რომელიც აუცილებელია გრავიტაციის დასაძლევად და შეინარჩუნებდა მას საკმარის დროში, ის შეძლებს გასცდეს დედამიწის ატმოსფეროს და დაიმკვიდროს ფეხი ორბიტაზე, როგორც მთვარე, გარშემო ბრუნავს. დედამიწა. პრობლემა ძრავებში იყო. იმ დროს არსებულმა ნიმუშებმა ან ძალზე ძლიერად, მაგრამ ხანმოკლე ენერგიის მოზღვავებულმა აფურთხეს, ან მუშაობდნენ პრინციპით: „ამოისუნთქე, კვნესა და ნელ-ნელა მიდის“. პირველი უფრო შესაფერისი იყო ბომბებისთვის, მეორე - ურმებისთვის. გარდა ამისა, შეუძლებელი იყო ბიძგების ვექტორის რეგულირება და ამით ზემოქმედება აპარატის ტრაექტორიაზე: ვერტიკალურმა გაშვებამ აუცილებლად გამოიწვია მისი დამრგვალება, რის შედეგადაც სხეული მიწაზე დაეცა და არასოდეს მიაღწია სივრცეს; ჰორიზონტალური, ენერგიის ასეთი განთავისუფლებით, ემუქრებოდა გარშემო ყველა ცოცხალ არსების განადგურებას (თითქოს ამჟამინდელი ბალისტიკური რაკეტა გაშვებული იყო ბრტყლად). საბოლოოდ, მე-20 საუკუნის დასაწყისში, მკვლევარებმა ყურადღება მიაქციეს რაკეტის ძრავას, რომლის მუშაობის პრინციპი კაცობრიობისთვის ცნობილია ჩვენი ეპოქის დასაწყისიდან: საწვავი იწვის რაკეტის სხეულში, ერთდროულად ამსუბუქებს მის მასას და გამოთავისუფლებული ენერგია რაკეტას წინ მიიწევს. პირველი რაკეტა, რომელსაც შეუძლია ობიექტის გაშვება გრავიტაციის საზღვრებს მიღმა, დააპროექტა ციოლკოვსკიმ 1903 წელს.

პირველი ხელოვნური თანამგზავრი

გავიდა დრო და მიუხედავად იმისა, რომ ორმა მსოფლიო ომმა მნიშვნელოვნად შეანელა მშვიდობიანი გამოყენებისთვის რაკეტების შექმნის პროცესი, კოსმოსური პროგრესი მაინც არ ჩერდებოდა. ომისშემდგომი პერიოდის საკვანძო მომენტი იყო ეგრეთ წოდებული პაკეტის რაკეტის განლაგების მიღება, რომელიც დღესაც გამოიყენება ასტრონავტიკაში. მისი არსი არის რამდენიმე რაკეტის ერთდროული გამოყენება, რომლებიც განლაგებულია სიმეტრიულად სხეულის მასის ცენტრის მიმართ, რომელიც დედამიწის ორბიტაზე უნდა იყოს გაშვებული. ეს უზრუნველყოფს ძლიერ, სტაბილურ და ერთგვაროვან ბიძგს, რომელიც საკმარისია იმისათვის, რომ ობიექტი მოძრაობდეს მუდმივი სიჩქარით 7,9 კმ/წმ, რაც აუცილებელია გრავიტაციის დასაძლევად. ასე რომ, 1957 წლის 4 ოქტომბერს დაიწყო ახალი, უფრო სწორად, პირველი ერა კოსმოსის გამოკვლევებში - დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრის გაშვება, უბრალოდ სახელწოდებით "Sputnik-1", ისევე როგორც ყველაფერი გენიალური, R-7 რაკეტის გამოყენებით. შექმნილია სერგეი კოროლევის ხელმძღვანელობით. R-7-ის სილუეტი, ყველა შემდგომი კოსმოსური რაკეტის წინაპარი, დღესაც ცნობადია ულტრათანამედროვე სოიუზის გამშვებ მანქანაში, რომელიც წარმატებით აგზავნის „სატვირთო მანქანებს“ და „მანქანებს“ ორბიტაში ასტრონავტებთან და ტურისტებთან ერთად - იგივე. პაკეტის დიზაინის ოთხი „ფეხი“ და წითელი საქშენები. პირველი თანამგზავრი იყო მიკროსკოპული, დიამეტრის ნახევარ მეტრზე ოდნავ მეტი და იწონიდა მხოლოდ 83 კგ. მან დედამიწის გარშემო სრული ბრუნი 96 წუთში დაასრულა. ასტრონავტიკის რკინის პიონერის "ვარსკვლავური ცხოვრება" სამი თვე გაგრძელდა, მაგრამ ამ პერიოდის განმავლობაში მან 60 მილიონი კმ ფანტასტიკური გზა გაიარა!

წინა ფოტო 1/ 1 შემდეგი ფოტო

პირველი ცოცხალი არსებები ორბიტაზე

პირველი გაშვების წარმატებამ შთააგონა დიზაინერები და ცოცხალი არსების კოსმოსში გაგზავნისა და უვნებელი დაბრუნების პერსპექტივა შეუძლებელი აღარ ჩანდა. Sputnik 1-ის გაშვებიდან სულ რაღაც ერთი თვის შემდეგ, პირველი ცხოველი, ძაღლი ლაიკა, დედამიწის მეორე ხელოვნურ თანამგზავრზე ორბიტაზე გავიდა. მისი მიზანი იყო საპატიო, მაგრამ სამწუხარო - გამოეცადა ცოცხალი არსებების გადარჩენა კოსმოსური ფრენის პირობებში. უფრო მეტიც, ძაღლის დაბრუნება არ იყო დაგეგმილი... თანამგზავრის გაშვება და ორბიტაზე შეყვანა წარმატებით დასრულდა, მაგრამ დედამიწის გარშემო ოთხი ორბიტის შემდეგ, გამოთვლებში დაშვებული შეცდომის გამო, აპარატის შიგნით ტემპერატურა ზედმეტად გაიზარდა და ლაიკა გარდაიცვალა. თავად თანამგზავრი კოსმოსში კიდევ 5 თვის განმავლობაში ბრუნავდა, შემდეგ კი სიჩქარე დაკარგა და ატმოსფეროს მკვრივ ფენებში დაიწვა. პირველი შავკანიანი კოსმონავტები, რომლებიც დაბრუნებულს მხიარული ყეფით მიესალმნენ თავიანთ "გამომგზავნის" იყო სახელმძღვანელო ბელკა და სტრელკა, რომლებიც 1960 წლის აგვისტოში მეხუთე თანამგზავრზე ზეცის დასაპყრობად გაემგზავრნენ. მათი ფრენა გაგრძელდა მხოლოდ ერთ დღეს და ამ დროს. ძაღლებმა პლანეტის გარშემო 17-ჯერ ფრენა მოახერხეს. მთელი ამ ხნის განმავლობაში მათ მისიის კონტროლის ცენტრში მონიტორის ეკრანებიდან უყურებდნენ - სხვათა შორის, სწორედ კონტრასტის გამო აირჩიეს თეთრი ძაღლები - იმიტომ რომ სურათი მაშინ შავ-თეთრი იყო. გაშვების შედეგად თავად კოსმოსური ხომალდიც დასრულდა და საბოლოოდ დამტკიცდა - სულ რაღაც 8 თვეში პირველი ადამიანი კოსმოსში მსგავსი აპარატით გავა.

ძაღლების გარდა, როგორც 1961 წლამდე, ისე მის შემდეგ, კოსმოსში იყვნენ მაიმუნები (მაკაკები, ციყვი მაიმუნები და შიმპანზეები), კატები, კუები, ასევე ყველანაირი წვრილმანი - ბუზები, ხოჭოები და ა.შ.

ამავე პერიოდში, სსრკ-მ დაიწყო პირველი ხელოვნური თანამგზავრიმზემ, სადგურმა ლუნა-2-მა მოახერხა რბილად დაეშვა პლანეტის ზედაპირზე და მიიღეს დედამიწიდან უხილავი მთვარის მხარის პირველი ფოტოები.

1961 წლის 12 აპრილის დღემ დაყო კოსმოსის გამოკვლევის ისტორია ორ პერიოდად - „როდესაც ადამიანი ოცნებობდა ვარსკვლავებზე“ და „მას შემდეგ, რაც ადამიანმა დაიპყრო სივრცე“.

ადამიანი სივრცეში

1961 წლის 12 აპრილის დღემ დაყო კოსმოსის გამოკვლევის ისტორია ორ პერიოდად - „როდესაც ადამიანი ოცნებობდა ვარსკვლავებზე“ და „მას შემდეგ, რაც ადამიანმა დაიპყრო სივრცე“. მოსკოვის დროით 9:07 საათზე კოსმოსური ხომალდი „ვოსტოკ-1“ მსოფლიოში პირველი კოსმონავტის იური გაგარინის ბორტზე ბაიკონურის კოსმოდრომის №1 პუნქტიდან გაუშვეს. დედამიწის გარშემო ერთი რევოლუციის შემდეგ და 41 ათასი კილომეტრის გავლის შემდეგ, დაწყებიდან 90 წუთის შემდეგ, გაგარინი დაეშვა სარატოვის მახლობლად, მრავალი წლის განმავლობაში გახდა პლანეტის ყველაზე ცნობილი, პატივცემული და საყვარელი ადამიანი. მისი "წავიდეთ!" და "ყველაფერი ძალიან ნათლად ჩანს - სივრცე შავია - დედამიწა ცისფერია" მოხვდნენ სიაში ყველაზე ცნობილი ფრაზებიკაცობრიობამ, მისმა ღია ღიმილმა, სიმსუბუქემ და გულწრფელობამ გაანადგურა ადამიანების გულები მთელს მსოფლიოში. პირველი პილოტირებული კოსმოსური ფრენა კონტროლდებოდა დედამიწიდან, თავად გაგარინი უფრო მგზავრი იყო, თუმცა შესანიშნავად მომზადებული. უნდა აღინიშნოს, რომ ფრენის პირობები შორს იყო იმისგან, რასაც ახლა სთავაზობენ კოსმოსურ ტურისტებს: გაგარინმა განიცადა რვა-ათჯერ გადატვირთვა, იყო პერიოდი, როდესაც გემი ფაქტიურად დაეცა და ფანჯრების მიღმა კანი იწვოდა და ლითონი იყო. დნობის. ფრენის დროს გემის სხვადასხვა სისტემაში რამდენიმე მარცხი მოხდა, მაგრამ საბედნიეროდ, ასტრონავტი არ დაშავებულა.

გაგარინის ფრენის შემდეგ, კოსმოსური კვლევის ისტორიაში მნიშვნელოვანი ეტაპები დაეცა ერთმანეთის მიყოლებით: დასრულდა მსოფლიოში პირველი ჯგუფური ფრენა კოსმოსში, შემდეგ პირველი ქალი კოსმონავტი ვალენტინა ტერეშკოვა გავიდა კოსმოსში (1963), შედგა პირველი მრავალადგილიანი ფრენა. კოსმოსური ხომალდიალექსეი ლეონოვი გახდა პირველი ადამიანი, ვინც კოსმოსში გასეირნება (1965) - და ყველა ეს გრანდიოზული მოვლენა მთლიანად რუსული კოსმონავტიკის დამსახურებაა. საბოლოოდ, 1969 წლის 21 ივლისს, პირველი ადამიანი დაეშვა მთვარეზე: ამერიკელმა ნილ არმსტრონგმა გადადგა ეს „პატარა, დიდი ნაბიჯი“.

კოსმონავტიკა - დღეს, ხვალ და ყოველთვის

დღეს კოსმოსში მოგზაურობა მიჩნეულია. მზის ამოსვლამდე წამით ადრე დაფრინავს ასობით თანამგზავრი და ათასობით სხვა საჭირო და უსარგებლო ობიექტი, საძინებლის ფანჯრიდან ჩანს მიწიდან ჯერ კიდევ უხილავი სხივებით მოციმციმე; მზის პანელებისაერთაშორისო კოსმოსური სადგური, კოსმოსური ტურისტები შესაშური რეგულარობით დაიძრნენ „ღია სივრცეებში“ (ამგვარად განასახიერებენ ირონიულ ფრაზას „თუ მართლა გინდა, შეგიძლია კოსმოსში გაფრინდე“) და კომერციული სუბორბიტალური ფრენების ეპოქა დღეში თითქმის ორი გამგზავრებით. იწყება. კონტროლირებადი მანქანებით კოსმოსის გამოკვლევა აბსოლუტურად გასაოცარია: არის დიდი ხნის წინ აფეთქებული ვარსკვლავების სურათები და შორეული გალაქტიკების HD სურათები და სხვა პლანეტებზე სიცოცხლის არსებობის შესაძლებლობა. მილიარდერი კორპორაციები უკვე კოორდინაციას უწევენ დედამიწის ორბიტაზე კოსმოსური სასტუმროების აშენების გეგმებს და ჩვენი მეზობელი პლანეტების კოლონიზაციის პროექტები აღარ ჰგავს ასიმოვის ან კლარკის რომანების ნაწყვეტს. ერთი რამ ცხადია: დედამიწის გრავიტაციას რომ გადალახავს, კაცობრიობა ისევ და ისევ ისწრაფვის ზემოთ, ვარსკვლავების, გალაქტიკებისა და სამყაროების გაუთავებელი სამყაროებისკენ. მხოლოდ ვისურვებდი, რომ ღამის ცის სილამაზე და უამრავი მოციმციმე ვარსკვლავი, ჯერ კიდევ მიმზიდველი, იდუმალი და ლამაზი, როგორც შექმნის პირველ დღეებში, არასოდეს დაგვტოვოს.

კაცობრიობა ახლახან შევიდა მესამე ათასწლეულის ზღურბლზე. რა გველოდება მომავალს? ალბათ ბევრი პრობლემა იქნება, რომელიც სავალდებულო გადაწყვეტას მოითხოვს. მეცნიერთა აზრით, 2050 წელს დედამიწის მაცხოვრებლების რაოდენობა 11 მილიარდ ადამიანს მიაღწევს. უფრო მეტიც, ზრდის 94% იქნება განვითარებად ქვეყნებში და მხოლოდ 6% ინდუსტრიულ ქვეყნებში. გარდა ამისა, მეცნიერებმა ისწავლეს დაბერების პროცესის შენელება, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის სიცოცხლის ხანგრძლივობას.

ეს იწვევს ახალი პრობლემა- საკვების ნაკლებობა. IN მომენტშიდაახლოებით ნახევარი მილიარდი ადამიანი მშიერია. ამ მიზეზით ყოველწლიურად დაახლოებით 50 მილიონი იღუპება. 11 მილიარდის გამოსაკვებად საკვების წარმოება 10-ჯერ უნდა გაიზარდოს. გარდა ამისა, ენერგია საჭირო იქნება ყველა ამ ადამიანის სიცოცხლის უზრუნველსაყოფად. და ეს იწვევს საწვავის და ნედლეულის წარმოების ზრდას. გაუძლებს თუ არა პლანეტა ასეთ დატვირთვას?

კარგი, ნუ დაივიწყებთ გარემოს დაბინძურებას. წარმოების მზარდი ტემპებით, არა მხოლოდ იწურება რესურსები, არამედ იცვლება პლანეტის კლიმატიც. მანქანები, ელექტროსადგურები, ქარხნები იმდენ ნახშირორჟანგს გამოყოფენ ატმოსფეროში, რომ სათბურის ეფექტის გაჩენა შორს არ არის. დედამიწაზე ტემპერატურის მატებასთან ერთად, მსოფლიო ოკეანეში წყლის დონეც დაიწყებს მატებას. ეს ყველაფერი ყველაზე არახელსაყრელ გავლენას მოახდენს ადამიანების საცხოვრებელ პირობებზე. ამან შეიძლება კატასტროფაც კი გამოიწვიოს.

იფიქრეთ, რომ ამ პრობლემების მოგვარებაში დაგეხმარებათ. შესაძლებელი იქნება იქ ქარხნების გადატანა, მარსის, მთვარის შესწავლა და რესურსებისა და ენერგიის მოპოვება. და ყველაფერი ისე იქნება, როგორც ფილმებში და სამეცნიერო ფანტასტიკის ნაწარმოებების გვერდებზე.

ენერგია კოსმოსიდან

ახლა დედამიწის მთელი ენერგიის 90% მიიღება საწვავის დაწვით სახლის ღუმელებში, მანქანის ძრავებში და ელექტროსადგურების ქვაბებში. ყოველ 20 წელიწადში ენერგიის მოხმარება ორჯერ იზრდება. რამდენია საკმარისი? ბუნებრივი რესურსებიჩვენი მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად?

მაგალითად, იგივეა, რაც ზეთი? მეცნიერთა აზრით, ის დასრულდება იმდენ წელში, რამდენიც კოსმოსის ძიების ისტორია, ანუ 50 წელს. ქვანახშირი 100 წელი გაგრძელდება, გაზი კი დაახლოებით 40. სხვათა შორის, ატომური ენერგიაასევე ვრცელდება ამოწურულ წყაროებზე.

თეორიულად, ძებნის პრობლემა ალტერნატიული ენერგიამოგვარდა ჯერ კიდევ გასული საუკუნის 30-იან წლებში, როდესაც გამოიგონეს თერმობირთვული შერწყმის რეაქცია. სამწუხაროდ, ჯერ კიდევ უკონტროლოა. მაგრამ მაშინაც კი, თუ ვისწავლით მის კონტროლს და ენერგიის მიღებას შეუზღუდავი რაოდენობით, ეს გამოიწვევს პლანეტის გადახურებას და შეუქცევად კლიმატის ცვლილებას. არის თუ არა გამოსავალი ამ სიტუაციიდან?

3D ინდუსტრია

რა თქმა უნდა, ეს არის კოსმოსური გამოკვლევა. აუცილებელია „ორგანზომილებიანი“ ინდუსტრიიდან „სამგანზომილებიან“ ინდუსტრიაზე გადასვლა. ანუ, მთელი ენერგო ინტენსიური წარმოება უნდა გადავიდეს დედამიწის ზედაპირიდან კოსმოსში. მაგრამ ამ დროისთვის ეკონომიკურად მომგებიანი არ არის ამის გაკეთება. ასეთი ენერგიის ღირებულება დედამიწაზე თერმულად გამომუშავებულ ელექტროენერგიაზე 200-ჯერ მეტი იქნება. გარდა ამისა, დიდი ორბიტალური სადგურების მშენებლობას დასჭირდება უზარმაზარი ფულადი ინექციები. ზოგადად, ჩვენ უნდა დაველოდოთ, სანამ კაცობრიობა გაივლის კოსმოსური ძიების მომდევნო ეტაპებს, როდესაც ტექნოლოგია გაუმჯობესდება და სამშენებლო მასალების ღირებულება შემცირდება.

24/7 მზე

პლანეტის ისტორიის მანძილზე ადამიანები მზის შუქს იყენებდნენ. თუმცა ამის საჭიროება მხოლოდ დღისით არ არის. ღამით გაცილებით მეტი დროა საჭირო: სასოფლო-სამეურნეო სამუშაოების დროს (თესვა, მოსავლის აღება) სამშენებლო მოედნების, ქუჩების, მინდვრების გასანათებლად. შორეულ ჩრდილოეთში კი მზე ცაში საერთოდ არ ჩანს ექვსი თვის განმავლობაში. შესაძლებელია თუ არა გადიდება რამდენად რეალურია ხელოვნური მზის შექმნა? დღევანდელი მიღწევები კოსმოსის კვლევაში ამ ამოცანას საკმაოდ შესასრულებლად ხდის. საკმარისია მხოლოდ პლანეტის ორბიტაზე დედამიწაზე დასაფრენად შესაბამისი მოწყობილობის განთავსება. ამავე დროს, მისი ინტენსივობა შეიძლება შეიცვალოს.

ვინ გამოიგონა რეფლექტორი?

შეიძლება ითქვას, რომ გერმანიაში კოსმოსური კვლევის ისტორია დაიწყო არამიწიერი რეფლექტორების შექმნის იდეით, რომელიც შემოთავაზებული იყო გერმანელი ინჟინრის ჰერმან ობერტის მიერ 1929 წელს. მისი შემდგომი განვითარება აშშ-დან მეცნიერის ერიკ კრაფტის ნამუშევრებით არის შესაძლებელი. ახლა ამერიკელები უფრო ახლოს არიან ამ პროექტის განხორციელებასთან, ვიდრე ოდესმე.

სტრუქტურულად, რეფლექტორი არის ჩარჩო, რომელზედაც დაჭიმულია პოლიმერი, რომელიც ასახავს მზის გამოსხივებას. სინათლის ნაკადის მიმართულება განხორციელდება ან დედამიწის ბრძანებების მიხედვით, ან ავტომატურად, წინასწარ განსაზღვრული პროგრამის მიხედვით.

პროექტის განხორციელება

შეერთებული შტატები სერიოზულ პროგრესს აღწევს კოსმოსის კვლევაში და ძალიან ახლოს არის ამ პროექტის განხორციელებასთან. ახლა ამერიკელი ექსპერტები იკვლევენ ორბიტაზე შესაბამისი თანამგზავრების განთავსების შესაძლებლობას. ისინი განთავსდება პირდაპირ ჩრდილოეთ ამერიკის ზემოთ. 16 დამონტაჟებული ამრეკლავი სარკე დღის შუქს 2 საათით გაახანგრძლივებს. ალასკაზე ორი რეფლექტორის გაგზავნა იგეგმება, რაც იქ დღის საათებს 3 საათით გაზრდის. თუ მეგაპოლისებში დღის გასახანგრძლივებლად იყენებთ რეფლექტორ თანამგზავრებს, ეს მათ ქუჩების, მაგისტრალებისა და სამშენებლო უბნების მაღალი ხარისხის და ჩრდილის გარეშე განათებას უზრუნველყოფს, რაც უდაოდ მომგებიანია ეკონომიკური თვალსაზრისით.

რეფლექტორები რუსეთში

მაგალითად, თუ კოსმოსიდან მოსკოვის ტოლი ზომის ხუთ ქალაქს გაანათებთ, მაშინ, ენერგიის დაზოგვის წყალობით, ხარჯები გადაიხდება დაახლოებით 4-5 წელიწადში. უფრო მეტიც, რეფლექტორული თანამგზავრების სისტემას შეუძლია გადავიდეს ქალაქების სხვა ჯგუფზე დამატებითი ხარჯების გარეშე. როგორ გაიწმინდება ჰაერი, თუ ენერგია მოდის არა მდნარი ელექტროსადგურებიდან, არამედ გარე სივრცე! ჩვენს ქვეყანაში ამ პროექტის განხორციელების ერთადერთი დაბრკოლება დაფინანსების ნაკლებობაა. ამიტომ, რუსეთის კოსმოსური კვლევა არ მიდის ისე სწრაფად, როგორც ჩვენ გვსურს.

არამიწიერი ქარხნები

ე. ტორიჩელის მიერ ვაკუუმის აღმოჩენიდან 300 წელზე მეტი გავიდა. ითამაშა უზარმაზარი როლიტექნოლოგიების განვითარებაში. ყოველივე ამის შემდეგ, ვაკუუმის ფიზიკის გაგების გარეშე შეუძლებელი იქნებოდა არც ელექტრონიკის და არც ძრავების შექმნა შიდა წვა. მაგრამ ეს ყველაფერი ეხება მრეწველობას დედამიწაზე. ძნელი წარმოსადგენია, რა შესაძლებლობებს იძლევა ვაკუუმი ისეთ საკითხში, როგორიცაა კოსმოსური კვლევა. რატომ არ უნდა აიძულოთ გალაქტიკა ემსახუროს ხალხს იქ ქარხნების აშენებით? ისინი იქნებიან სრულიად განსხვავებულ გარემოში, ვაკუუმში, დაბალი ტემპერატურა, მზის რადიაციის და უწონობის მძლავრი წყაროები.

ახლა ძნელია ამ ფაქტორების ყველა უპირატესობის გაცნობიერება, მაგრამ დარწმუნებით შეგვიძლია ვთქვათ, რომ უბრალოდ ფანტასტიკური პერსპექტივები იხსნება და თემა „კოსმოსის კვლევა არამიწიერი ქარხნების აშენებით“ უფრო აქტუალური ხდება, ვიდრე ოდესმე. თუ მზის სხივებს კონცენტრირებთ პარაბოლური სარკით, შეგიძლიათ შედუღოთ ტიტანის შენადნობებისგან დამზადებული ნაწილები, უჟანგავი ფოლადიროდესაც ლითონები დნება მიწის პირობებში, მათში მინარევები შედის. და ტექნოლოგიას სულ უფრო მეტად სჭირდება ულტრა სუფთა მასალები. როგორ მივიღოთ ისინი? თქვენ შეგიძლიათ "შეაჩეროთ" ლითონი მაგნიტურ ველში. თუ მისი მასა მცირეა, მაშინ ეს ველი იტევს მას. ამ შემთხვევაში ლითონის დნობა შესაძლებელია მასში მაღალი სიხშირის დენის გავლის გზით.

ნულოვანი სიმძიმის პირობებში ნებისმიერი მასის და ზომის მასალების დნობა შესაძლებელია. ჩამოსხმისთვის არ არის საჭირო ყალიბები ან ჭურჭელი. ასევე არ არის საჭირო შემდგომი დაფქვა და გაპრიალება. და მასალები დნება ნორმალურ ან ვაკუუმში, შეიძლება განხორციელდეს "ცივი შედუღება": კარგად გაწმენდილი და მორგებული ლითონის ზედაპირები ქმნის ძალიან ძლიერ კავშირებს.

ხმელეთის პირობებში შეუძლებელი იქნება დიდი ნახევარგამტარული კრისტალების დამზადება დეფექტების გარეშე, რაც ამცირებს მიკროსქემებისა და მათგან დამზადებული მოწყობილობების ხარისხს. უწონობისა და ვაკუუმის წყალობით შესაძლებელი იქნება სასურველი თვისებების მქონე კრისტალების მიღება.

იდეების განხორციელების მცდელობები

პირველი ნაბიჯები ამ იდეების განსახორციელებლად 80-იან წლებში გადაიდგა, როდესაც სსრკ-ში კოსმოსური კვლევა გაჩაღდა. 1985 წელს ინჟინერებმა ორბიტაზე თანამგზავრი გაუშვეს. ორი კვირის შემდეგ მან მასალების ნიმუშები დედამიწას მიაწოდა. ასეთი გაშვებები ყოველწლიურ ტრადიციად იქცა.

იმავე წელს NPO Salyut-ში შემუშავდა პროექტი „ტექნოლოგია“. იგეგმებოდა 20 ტონა და 100 ტონა ქარხნის აშენება. მოწყობილობა აღჭურვილი იყო ბალისტიკური კაფსულებით, რომლებიც უნდა მიეწოდებინათ წარმოებული პროდუქცია დედამიწაზე. პროექტი არასოდეს განხორციელებულა. შეიძლება გკითხოთ: რატომ? ეს არის სტანდარტული პრობლემა კოსმოსის გამოკვლევებში - დაფინანსების ნაკლებობა. ის დღესაც აქტუალურია.

კოსმოსური დასახლებები

XX საუკუნის დასაწყისში გამოიცა კ.ე.ციოლკოვსკის ფანტასტიკური მოთხრობა "დედამიწის გარეთ". მასში მან აღწერა პირველი გალაქტიკური დასახლებები. იმ მომენტში, როდესაც უკვე არის გარკვეული მიღწევები კოსმოსის კვლევაში, ჩვენ შეგვიძლია ამ ფანტასტიკური პროექტის განხორციელება.

1974 წელს პრინსტონის უნივერსიტეტის ფიზიკის პროფესორმა ჯერარდ ო'ნილმა შეიმუშავა და გამოაქვეყნა პროექტი გალაქტიკის კოლონიზაციისთვის, მან შესთავაზა კოსმოსური დასახლებების განთავსება ბიბლიოთეკის წერტილში (ადგილი, სადაც მზის, მთვარის და დედამიწის გრავიტაციული ძალები ანაზღაურებენ ერთმანეთს). ასეთი დასახლებები ყოველთვის ერთ ადგილზე იქნება.

O "ნილს სჯერა, რომ 2074 წელს ადამიანების უმეტესობა გადავა კოსმოსში და ექნება შეუზღუდავი საკვები და ენერგეტიკული რესურსები. დედამიწა გადაიქცევა უზარმაზარ პარკად, თავისუფალი ინდუსტრიისგან, სადაც შეგიძლიათ გაატაროთ დასვენება.

ო'ნილის კოლონიის მოდელი

პროფესორი გვთავაზობს მშვიდობიანი კოსმოსური კვლევის დაწყებას 100 მეტრის რადიუსის მოდელის აგებით. ასეთი სტრუქტურა დაახლოებით 10 ათას ადამიანს იტევს. ამ დასახლების მთავარი ამოცანაა შემდეგი მოდელის აშენება, რომელიც 10-ჯერ დიდი უნდა იყოს. შემდეგი კოლონიის დიამეტრი იზრდება 6-7 კილომეტრამდე, ხოლო სიგრძე 20-მდე.

სამეცნიერო საზოგადოებაში ჯერ კიდევ არსებობს კამათი O "Nile პროექტის ირგვლივ. მის მიერ შემოთავაზებულ კოლონიებში მოსახლეობის სიმჭიდროვე დაახლოებით იგივეა, რაც ხმელეთის ქალაქებში. და ეს საკმაოდ ბევრია! განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ შაბათ-კვირას ვერ მიიღებთ ქალაქგარეთ ცოტას მოინდომებს დასვენება დასვენების საშუალებას დედამიწაზე არსებულ პირობებთან კოსმოსური დასახლებები იქცეს გლობალური კატასტროფებისა და კონფლიქტების ადგილებად?

დასკვნა

მზის სისტემის სიღრმე შეიცავს უამრავ მატერიალურ და ენერგეტიკულ რესურსებს. ამიტომ, ადამიანის კოსმოსური კვლევა ახლა პრიორიტეტად უნდა იქცეს. ყოველივე ამის შემდეგ, წარმატების შემთხვევაში, მიღებული რესურსები ხალხის სარგებელს მოემსახურება.

ჯერჯერობით ასტრონავტიკა პირველ ნაბიჯებს დგამს ამ მიმართულებით. შეიძლება ითქვას, რომ ეს ბავშვი მოდის, მაგრამ დროთა განმავლობაში ის ზრდასრული გახდება. კოსმოსის გამოკვლევის მთავარი პრობლემა იდეების ნაკლებობა კი არა, ნაკლებობაა ნაღდი ფული. დიდი თანხებია საჭირო, მაგრამ თუ შევადარებთ შეიარაღების ხარჯებს, თანხა არც ისე დიდია. მაგალითად, გლობალური სამხედრო ხარჯების 50%-ით შემცირება საშუალებას მისცემს მარსზე სამ ექსპედიციას უახლოეს რამდენიმე წელიწადში.

ჩვენს დროში კაცობრიობა უნდა იყოს გამსჭვალული მსოფლიოს ერთიანობის იდეით და გადახედოს მის განვითარების პრიორიტეტებს. სივრცე კი თანამშრომლობის სიმბოლო იქნება. უმჯობესია მარსზე და მთვარეზე ქარხნების აშენება, რითაც ყველა ადამიანი სარგებელს მოუტანს, ვიდრე არაერთხელ გაზარდოს უკვე გაბერილი გლობალური ბირთვული პოტენციალი. არიან ადამიანები, რომლებიც ამტკიცებენ, რომ კოსმოსის კვლევას შეუძლია დაელოდოს. ჩვეულებრივ, მეცნიერები მათ ასე პასუხობენ: „რა თქმა უნდა, შეიძლება, რადგან სამყარო სამუდამოდ იარსებებს, მაგრამ, სამწუხაროდ, ჩვენ არ ვიქნებით“.

კაცობრიობა სათავეს იღებს აფრიკიდან. მაგრამ ჩვენ იქ არ დავრჩით, არა ყველა - ათასობით წლის განმავლობაში ჩვენი წინაპრები დასახლდნენ მთელ კონტინენტზე, შემდეგ კი დატოვეს იგი. და როცა ზღვაზე მივიდნენ, ააშენეს ნავები და დიდი მანძილით მიცურავდნენ კუნძულებს, რომელთა არსებობაც მათ ვერ იცოდნენ. რატომ? ალბათ იმავე მიზეზით ვუყურებთ მთვარეს და ვარსკვლავებს და გვაინტერესებს: რა არის იქ? შეგვიძლია იქ მივიდეთ? ბოლოს და ბოლოს, ეს ვართ ჩვენ, ხალხი.

კოსმოსი, რა თქმა უნდა, უსაზღვროდ უფრო მტრულია ადამიანების მიმართ, ვიდრე ზღვის ზედაპირი; დედამიწის გრავიტაციის დატოვება უფრო რთული და ძვირია, ვიდრე ნაპირიდან გაძევება. ეს პირველი ნავები იყო მათი დროის უახლესი ტექნოლოგია. მეზღვაურებმა გულდასმით დაგეგმეს თავიანთი ძვირადღირებული, სახიფათო მოგზაურობები და ბევრი დაიღუპა იმის გარკვევაში, თუ რა იყო ჰორიზონტის მიღმა. რატომ ვაგრძელებთ მერე?

ჩვენ შეგვიძლია ვისაუბროთ უამრავ ტექნოლოგიაზე, მცირე მოხერხებულობის პროდუქტებიდან დამთავრებული აღმოჩენებით, რომლებმაც თავიდან აიცილეს უამრავი სიკვდილი ან გადაარჩინეს ავადმყოფებისა და დაშავებულების უამრავი სიცოცხლე.

ჩვენ შეგვიძლია ვისაუბროთ კარგი მეტეორიტის დარტყმის მოლოდინზე, რათა შეუერთდეს უფრენ დინოზავრებს. და შეგიმჩნევიათ როგორ იცვლება ამინდი?

ჩვენ შეგვიძლია ვისაუბროთ იმაზე, თუ რამდენად ადვილი და სასიამოვნოა ყველა ჩვენგანისთვის მუშაობა პროექტზე, რომელიც არ გულისხმობს საკუთარი სახის მოკვლას, რომელიც გვეხმარება გავიგოთ ჩვენი მშობლიური პლანეტა, ვეძებოთ გზები ცხოვრებისა და, რაც მთავარია, მასზე გადარჩენისთვის.

ჩვენ შეგვიძლია ვისაუბროთ იმაზე, თუ რამდენად კარგი გეგმაა მზის სისტემიდან გამოსვლა, თუ კაცობრიობას გაუმართლა გადარჩენა მომდევნო 5,5 მილიარდი წლის განმავლობაში და მზე საკმარისად გაფართოვდება, რომ დედამიწა შეწვას.

ჩვენ შეგვიძლია ვისაუბროთ ამ ყველაფერზე: ამ პლანეტისგან უფრო შორს დასახლების მიზეზებზე, კოსმოსური სადგურებისა და მთვარის ბაზების, მარსზე ქალაქების და იუპიტერის მთვარეებზე დასახლებების აშენებაზე. ყველა ეს მიზეზი მიგვიყვანს, რომ შევხედოთ ვარსკვლავებს ჩვენი მზის მიღმა და ვიტყვით: შეგვიძლია მივაღწიოთ იქ? ჩვენ?

ეს არის უზარმაზარი, რთული, თითქმის შეუძლებელი პროექტი. მაგრამ როდის შეაჩერა ამან ხალხი? ჩვენ დავიბადეთ დედამიწაზე. აქ დავრჩებით? რა თქმა უნდა არა.

პრობლემა: აფრენა. ეწინააღმდეგება გრავიტაციას

დედამიწიდან აფრენა განქორწინებას ჰგავს: გინდა უფრო სწრაფად წახვიდე და გქონდეს ნაკლები ბარგი. მაგრამ ძლიერი ძალები წინააღმდეგია - განსაკუთრებით გრავიტაცია. თუკი დედამიწის ზედაპირზე არსებულ ობიექტს თავისუფლად ფრენა სურს, მას 35000 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით აფრენა სჭირდება.

ეს იწვევს სერიოზულ „უფს“ ფულადი თვალსაზრისით. Curiosity როვერის მხოლოდ გაშვება დაჯდება 200 მილიონი დოლარი, მისიის ბიუჯეტის მეათედი და მისიის ნებისმიერი ეკიპაჟი დაიტვირთება სიცოცხლის შესანარჩუნებლად საჭირო აღჭურვილობით. კომპოზიტურ მასალებს, როგორიცაა ეგზოტიკური ლითონის შენადნობები, შეუძლიათ შეამცირონ წონა; დაამატეთ მათ უფრო ეფექტური და ძლიერი საწვავი და მიიღეთ საჭირო აჩქარება.

მაგრამ საუკეთესო გზარაკეტის ხელახალი გამოყენების შესაძლებლობა დაზოგავს ფულს. „რაც უფრო მაღალია ფრენების რაოდენობა, მით უფრო მაღალია ეკონომიკური შემოსავალი“, ამბობს ლეს ჯონსონი, NASA-ს მოწინავე კონცეფციების ოფისის ტექნიკური ასისტენტი. ”ეს არის გზა მკვეთრად დაბალი ხარჯებისკენ.” SpaceX Falcon 9, მაგალითად, ხელახლა გამოყენებადია. რაც უფრო ხშირად დაფრინავთ კოსმოსში, მით უფრო იაფი ხდება.

პრობლემა: ლტოლვა. ჩვენ ძალიან ნელა ვართ

კოსმოსში ფრენა მარტივია. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის ვაკუუმი; არაფერი შეგანელებს. მაგრამ როგორ დავაჩქაროთ? ეს რაღაც რთულია. რაც უფრო დიდია ობიექტის მასა, მით მეტი ძალაა საჭირო მის გადასაადგილებლად - და რაკეტები საკმაოდ მასიურია. ქიმიური საწვავი კარგია პირველი ბიძგისთვის, მაგრამ ძვირფასი ნავთი რამდენიმე წუთში დაიწვება. ამის შემდეგ იუპიტერის მთვარეებზე მოგზაურობას ხუთი-შვიდი წელი დასჭირდება. მაგრამ ამას დიდი დრო სჭირდება. ჩვენ გვჭირდება რევოლუცია.

პრობლემა: კოსმოსური ნამსხვრევები. იქ მაღლა არის დანაღმული ველი

გილოცავ! თქვენ წარმატებით გაუშვით რაკეტა ორბიტაზე. მაგრამ სანამ კოსმოსში შეხვალთ, რამდენიმე ძველი თანამგზავრი, რომლებიც წარმოადგენენ კომეტებს, გამოვლენ თქვენს უკან და შეეცდებიან დაძვრენ საწვავის ავზი. და აღარ არის რაკეტა.

ეს არის და ძალიან აქტუალურია. აშშ-ს კოსმოსური სამეთვალყურეო ქსელი აკონტროლებს 17000 ობიექტს - თითოეული ფეხბურთის ზომის - დედამიწის ირგვლივ 35000 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით ტრიალებენ; თუ დათვლით 10 სანტიმეტრამდე დიამეტრს, იქნება 500000-ზე მეტი ფრაგმენტი კამერის ყდა, საღებავის ლაქები - ამ ყველაფერს შეუძლია შექმნას ხვრელი კრიტიკულ სისტემაში.

მძლავრ ფარებს - ლითონისა და კევლარის ფენებს - შეუძლიათ დაგიცვან პაწაწინა ნაჭრებისგან, მაგრამ არაფერი გიშველის მთელი თანამგზავრისგან. მათგან 4000 მოძრაობს დედამიწის ირგვლივ, უმეტესობამ უკვე შეასრულა თავისი მიზანი. მისიის კონტროლი ირჩევს ყველაზე ნაკლებად საშიშ მარშრუტებს, მაგრამ თვალთვალი არ არის სრულყოფილი.

თანამგზავრების ორბიტიდან ამოღება არარეალურია - თუნდაც ერთის დაჭერას მთელი მისია დასჭირდება. ასე რომ, ამიერიდან ყველა თანამგზავრი თავისით უნდა გაიაროს ორბიტაზე. ისინი დაწვავენ ზედმეტ საწვავს, შემდეგ გამოიყენებენ გამაძლიერებლებს ან მზის იალქნებს დეორბიტაციისთვის და ატმოსფეროში დასაწვავად. ჩართეთ ტესტირების პროგრამა ახალი გაშვებების 90%-ში, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ მიიღებთ კესლერის სინდრომს: ერთი შეჯახება გამოიწვევს ბევრ სხვას, რომელიც თანდათან მოიცავს ორბიტალურ ნამსხვრევებს და შემდეგ საერთოდ ვერავინ შეძლებს ფრენას. საფრთხის მოახლოებამდე შეიძლება საუკუნე დასჭირდეს, ან გაცილებით ნაკლები, თუ ომი კოსმოსში დაიწყება. თუ ვინმე მტრის თანამგზავრების ჩამოგდებას დაიწყებს, "ეს იქნება კატასტროფა", - თქვა ჰოლგერ კრაგმა, ევროპის კოსმოსური სააგენტოს კოსმოსური ნარჩენების ხელმძღვანელმა. მსოფლიო მშვიდობა აუცილებელია კოსმოსური მოგზაურობის ნათელი მომავლისთვის.

პრობლემა: ნავიგაცია. კოსმოსში GPS არ არის

Deep Space Network, ანტენების კოლექცია კალიფორნიაში, ავსტრალიასა და ესპანეთში, არის ერთადერთი სანავიგაციო ინსტრუმენტი კოსმოსში. სტუდენტური ზონდებიდან დაწყებული New Horizons-მდე, რომლებიც დაფრინავენ კოიპერის სარტყელში, ყველაფერი ამ ქსელზეა დამოკიდებული. ულტრა ზუსტი ატომური საათები განსაზღვრავენ რამდენ ხანს სჭირდება სიგნალის გადატანა ქსელიდან კოსმოსურ ხომალდამდე და უკან, ნავიგატორები კი ამას იყენებენ ხომალდის პოზიციის დასადგენად.

მაგრამ რაც უფრო იზრდება მისიების რაოდენობა, ქსელი გადატვირთულია. გადამრთველი ხშირად იკეტება. NASA სწრაფად მუშაობს ტვირთის შემსუბუქებაზე. თავად მოწყობილობებზე ატომური საათები გაანახევრებს გადაცემის დროს, რაც საშუალებას მისცემს დისტანციებს განისაზღვროს ცალმხრივი კომუნიკაციის გამოყენებით. გაზრდილი გამტარუნარიანობის მქონე ლაზერები შეძლებენ მონაცემთა დიდი პაკეტების დამუშავებას, როგორიცაა ფოტოები ან ვიდეო.

მაგრამ რაც უფრო შორს მიდიან რაკეტები დედამიწიდან, მით უფრო ნაკლებად სანდო ხდება ეს მეთოდები. რა თქმა უნდა, რადიოტალღები სინათლის სიჩქარით მოძრაობენ, მაგრამ ღრმა სივრცეში გადაცემას მაინც საათები სჭირდება. და ვარსკვლავებს შეუძლიათ გითხრან სად უნდა წახვიდე, მაგრამ ისინი ძალიან შორს არიან იმისთვის, რომ გითხრან სად ხარ. მომავალი მისიებისთვის ღრმა კოსმოსში ნავიგაციის ექსპერტს ჯოზეფ გვინს სურს შექმნას დიზაინი ავტონომიური სისტემა, რომელიც შეაგროვებს სამიზნე და მიმდებარე ობიექტების გამოსახულებებს და გამოიყენებს მათ ნათესავ მდებარეობებს კოსმოსური ხომალდის კოორდინატების სამკუთხედის გასაფორმებლად - სახმელეთო კონტროლის საჭიროების გარეშე. "ეს იქნება როგორც GPS დედამიწაზე", - ამბობს გვინი. ”თქვენ ჩადეთ GPS მიმღები თქვენს მანქანაში და პრობლემა მოგვარებულია.” ის მას ღრმა სივრცის პოზიციონირების სისტემას - მოკლედ DPS-ს უწოდებს.

პრობლემა: სივრცე დიდია. Warp დისკები ჯერ არ არსებობს

ყველაზე სწრაფი, რაც ადამიანებმა ოდესმე ააშენეს არის Helios 2. ის ახლა მკვდარია, მაგრამ თუ ხმას შეეძლო კოსმოსში გამგზავრება, გაიგებდით, რომ ის მზეს 252000 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით სტვენა. ეს 100-ჯერ უფრო სწრაფია, ვიდრე ტყვია, მაგრამ ამ სიჩქარით მოგზაურობაც კი, ვარსკვლავების მიხედვით, 19000 წელი დაგჭირდებათ. ასე შორს წასვლაზე ჯერ არავინ ფიქრობს, რადგან ერთადერთი, რაც ასეთ დროს შეიძლება შეგხვდეს, სიბერისგან სიკვდილია.

დროის დამარცხებას დიდი ენერგია სჭირდება. შესაძლოა, იუპიტერი უნდა განვითარდეს ჰელიუმ-3-ის საძიებლად, რათა ხელი შეუწყოს ბირთვულ შერწყმას - თუ თქვენ შექმენით სათანადო შერწყმის ძრავები. მატერიისა და ანტიმატერიის განადგურება უფრო მეტ გამონაბოლქვს გამოიმუშავებს, მაგრამ ამ პროცესის კონტროლი ძალიან რთულია. ”თქვენ ამას დედამიწაზე არ გააკეთებდით”, - ამბობს ლეს ჯონსონი, რომელიც მუშაობს გიჟურ კოსმოსურ იდეებზე. ”კოსმოსში, დიახ, ასე რომ, თუ რამე არასწორედ მოხდება, თქვენ არ გაანადგურებთ კონტინენტს.” რაც შეეხება მზის ენერგიას? საკმარისია პატარა სახელმწიფოს ზომის იალქანი.

ბევრად უფრო ელეგანტური იქნებოდა სამყაროს საწყისი კოდის გატეხვა - ფიზიკის გამოყენებით. თეორიულ Alcubierre-ს შეუძლია შეკუმშოს სივრცე გემის წინ და გაფართოვდეს მის უკან, ისე, რომ მასალა, სადაც არის თქვენი გემი, ეფექტურად მოძრაობს სინათლეზე უფრო სწრაფად.

თუმცა ამის თქმა ადვილია, მაგრამ ძნელი გასაკეთებელი. კაცობრიობას დასჭირდება რამდენიმე აინშტაინი, რომლებიც მუშაობენ დიდი ადრონული კოლაიდერის მასშტაბით, რათა კოორდინაცია გაუწიონ ყველა თეორიულ გამოთვლებს. სავსებით შესაძლებელია, რომ ერთ დღეს ჩვენ გავაკეთებთ აღმოჩენას, რომელიც ყველაფერს შეცვლის. მაგრამ შანსზე არავინ დადებს ფსონს. რადგან აღმოჩენის მომენტები დაფინანსებას მოითხოვს. მაგრამ ნაწილაკების ფიზიკოსებს და NASA-ს არ აქვთ დამატებითი ფული.

პრობლემა: დედამიწა მხოლოდ ერთია. არა თამამად წინ, მაგრამ თამამად დარჩენა

რამდენიმე ათეული წლის წინ, სამეცნიერო ფანტასტიკის მწერალმა კიმ სტენლი რობინსონმა დახატა მარსზე მომავალი უტოპია, რომელიც მეცნიერებმა ააშენეს გადასახლებულ და მახრჩობელ დედამიწაზე. მისი მარსის ტრილოგია მზის სისტემის კოლონიზაციის დამაჯერებელ შემთხვევას წარმოადგენდა. მაგრამ სინამდვილეში, თუ არა მეცნიერების გულისთვის, რატომ უნდა გადავიდეთ კოსმოსში?

კვლევის წყურვილი დევს ჩვენს სულში - ბევრ ჩვენგანს არაერთხელ სმენია ასეთი მანიფესტის შესახებ. მაგრამ მეცნიერებმა დიდი ხანია გადააჭარბეს მეზღვაურთა ქურთუკს. „Discoverer-ის ტერმინოლოგია პოპულარული იყო 20-30 წლის წინ“, ამბობს ჰეიდი ჰუმელი, რომელიც ადგენს კვლევის პრიორიტეტებს NASA-ში. მას შემდეგ, რაც ზონდმა პლუტონს გასული წლის ივლისში გაფრინდა, „ჩვენ გამოვიკვლიეთ გარემოს ყველა ნიმუში მზის სისტემაერთხელ მაინც, - ამბობს ის. ადამიანებს, რა თქმა უნდა, შეუძლიათ ქვიშის ყუთში ჩაღრმავება და შორეული სამყაროების გეოლოგიის შესწავლა, მაგრამ რადგან რობოტები ამას აკეთებენ, არ არის საჭირო.

რაც შეეხება კვლევის წყურვილს? ისტორიამ უკეთ იცის. დასავლეთის ექსპანსია იყო მძიმე მიწის დატაცება და დიდი მკვლევარები ძირითადად რესურსებით ან საგანძურით ამოძრავებდნენ. ადამიანის სურვილი ხეტიალისაკენ ვლინდება ყველაზე ძლიერად მხოლოდ პოლიტიკურ ან ეკონომიკურ ფონზე. რა თქმა უნდა, დედამიწის მოახლოებული განადგურება შესაძლოა გარკვეული სტიმული იყოს. პლანეტის რესურსები იწურება - და ასტეროიდების განვითარება უაზრო აღარ ჩანს. კლიმატი იცვლება - და სივრცე უკვე ცოტა უფრო ლამაზი ჩანს.

რა თქმა უნდა, ასეთ პერსპექტივაში კარგი არაფერია. "არსებობს მორალური საფრთხე", - ამბობს რობინსონი. "ხალხი ფიქრობს, რომ თუ ჩვენ გავურბივართ დედამიწას, ჩვენ ყოველთვის შეგვიძლია მარსზე ან ვარსკვლავებზე წასვლა." ეს დამღუპველია“. რამდენადაც ვიცით, დედამიწა რჩება ერთადერთ საცხოვრებელ ადგილად სამყაროში. თუ ამ პლანეტას დავტოვებთ, ეს იქნება არა ახირება, არამედ აუცილებლობის გამო.

კაცობრიობა ახლახან შევიდა მესამე ათასწლეულში. რა გველოდება მომავლისგან? არსებობს უამრავი პრობლემა, რომელიც მოითხოვს ორივე ენობრივ გადაწყვეტას, 2050 წელს დედამიწის მოსახლეობა 11 მილიარდ ადამიანს მიაღწევს სამრეწველო ბოდიში ჩვენ დავიწყეთ ძველი პროცესების შენელება, რამაც მნიშვნელოვნად გაზარდა ცხოვრების სიმძიმე.

ეს ახალ პრობლემამდე მიგვიყვანს - სურსათის დეფიციტს. ამჟამად, დაახლოებით ნახევარი მილიარდი ადამიანი შიმშილობს. ამ მიზეზების გამო, თითქმის 50 მილიონი ადამიანი იღუპება სასწრაფოდ. 11 მილიარდი ჰაერის წარმოებისთვის საჭირო იქნება საკვები პროდუქტების წარმოების 10-ჯერ გაზრდა. ჩვენ გვჭირდება ენერგია, რომ უზრუნველვყოთ მთელი ჩვენი ხალხის კეთილდღეობა. და ეს გამოიწვევს წვის და შპრიცის გაზრდის რაოდენობას. რომელი პლანეტა ჩანს ვანტაგენის მსგავსად?

ისე, არ არის კარგი იდეა, დაივიწყოთ ზედმეტად საშუალო სამყაროს დაბნეულობა. გავრცელების მზარდი ტემპი არა მხოლოდ ატარებს რესურსებს, არამედ ცვლის პლანეტის კლიმატს. მანქანები, ელექტროსადგურები და ქარხნები იმდენ ნახშირორჟანგს გამოყოფენ ატმოსფეროში, რომ სათბურის ეფექტი უკვე ახლოსაა. დედამიწაზე ტემპერატურის ცვლილება ასევე გამოიწვევს სინათლის ოკეანეში წყლის დონის ცვლილებას. ეს ყველაფერი, თავისი არამეგობრული წოდებით, ჩნდება ხალხის გონებაში. ამან შეიძლება კატასტროფა გამოიწვიოს.

ეს პრობლემები ხელს შეუწყობს კოსმოსური კვლევის განვითარებას. დაფიქრდი შენთვის. იქ შეგიძლიათ მდინარეების გადატანა, მარსის, მთვარის დათვალიერება და რესურსების და ენერგიის მოპოვება. და ყველაფერი ისე იქნება, როგორც ფილმებში და სამეცნიერო ფანტასტიკის ნაწარმოებების გვერდებზე.

ენერგია კოსმოსიდან

მთელი მიწიერი ენერგიის 90% მოდის სახლის ღუმელებში, მანქანის ძრავებსა და ელექტროსადგურების ქვაბებში ცეცხლის წვის შედეგად. კანს 20 წლიანი დაგროვილი ენერგია შეებრძოლება. რამდენად უნდა მოვიპოვოთ ბუნებრივი რესურსები ჩვენი საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად?

მაგალითად იგივე ნაფტა? მიღმა პროგნოზები მარჯვენა, უნდა შოკირებული მეშვეობით Stilki Rockivas, Skilki, Istorіye დაეუფლა კოსმოსს, Tobto 50. ქვანახშირის ვიბრაცია 100 კლდეები და გაზი არის დაახლოებით 40. სიტყვით, ბირთვული -in -eenergіya teza. ვიჩენშიმ ჯერელამდე.

თეორიულად, ალტერნატიული ენერგიის ძიების პრობლემა ჯერ კიდევ გასული საუკუნის 30-იან წლებში იყო გავრცელებული, როდესაც გამოიგონეს სინთეზი. სამწუხაროა, რომ ჯერ კიდევ ჩაუქრობელია. თუ მხოლოდ ჩვენ ვისწავლით ენერგიის კონტროლს და ათვისებას შეუცვლელი რაოდენობით, ეს გამოიწვევს პლანეტის გადახურებას და მუდმივ კლიმატის ცვლილებას. რა არის საუკეთესო გამოსავალი ამ სიტუაციიდან?

სამი მსოფლიო ინდუსტრია

რა თქმა უნდა, ეს ეხება კოსმოსის შესწავლას. აუცილებელია „ორი სამყაროს“ ინდუსტრიიდან „სამ მსოფლიოზე“ გადასვლა. მაშინ მთელი ენერგო ინტენსიური წარმოება უნდა გადაიტანოს დედამიწის ზედაპირიდან კოსმოსში. თუმცა, ამ დროისთვის ეკონომიკურად შეუძლებელია მუშაობა. ასეთი ენერგიის სიდიდე 200-ჯერ მეტი იქნება, ვიდრე დედამიწაზე სითბური ტალღით გამომუშავებული ელექტროენერგია. გარდა ამისა, დიდი პენის ინფუზიები დასჭირდება დიდ ზაგალებს, საჭირო იქნება გადახდა მანამ, სანამ კაცობრიობა არ გაივლის კოსმოსის ძიების მოწინავე ეტაპებს, როდესაც ტექნოლოგია გაუმჯობესდება და ყოველდღიური მასალების ხელმისაწვდომობა შემცირდება.

წილოდობის ძე

პლანეტის დაარსების მთელი ისტორიის მანძილზე ხალხი მზეს ჭამდა. თუმცა რაღაცის მოთხოვნილება მხოლოდ დღისით არ არის. ღამით ეს ბევრად მეტია საჭირო: ყოველდღიური ცხოვრების გასანათებლად, ქუჩები, მინდვრები მოსავლის საათის (თესვა, დასუფთავება) და ა.შ. და ბოლო ღამეს მზე დაიწვა და არ ჩნდება ცაზე მთელს მსოფლიოში, რამდენად შეგვიძლია გავზარდოთ მზის ნაჭერი დღევანდელი წარმატებები მთლიანად შეფერხდება პლანეტის ორბიტა შესაფერის მდგომარეობაშია, რომ სინათლე მიაღწიოს დედამიწას, რომლის ინტენსივობაც შეიძლება შეიცვალოს.

ვინ მოიფიქრა რეფლექტორი?

შეიძლება ითქვას, რომ გერმანიაში კოსმოსური ძიების ისტორია დაიწყო მიწისზე დაფუძნებული რეფლექტორების შექმნის იდეით, რომლის პიონერიც იყო გერმანელი ინჟინერი ჰერმან ობერტო 1929 წელს. შემდგომი განვითარება შეიძლება თვალი ადევნოთ გარდაცვლილი ერიკ კრაფტის ნაშრომს აშშ-დან. ამავდროულად, ამერიკელები კვლავ ახლოს არიან ამ პროექტთან.

სტრუქტურულად, რეფლექტორი არის ჩარჩო, რომელზედაც დაჭიმულია პოლიმერული ლითონის ფურცელი, რომელიც წარმოადგენს მზის ვიბრაციას. პირდაპირი სინათლის ნაკადი მიჰყვება დედამიწიდან მიღებულ ბრძანებებს, ან ავტომატურად, წინასწარ განსაზღვრული პროგრამის შემდეგ.

პროექტის განხორციელება

შეერთებულმა შტატებმა სერიოზული პროგრესი მიაღწია კოსმოსის კვლევაში და ახლა ახლოს არის ამ პროექტის განხორციელებასთან. ამერიკელი მეცნიერები ახლა იკვლევენ ორბიტაზე დამატებითი თანამგზავრების განთავსების შესაძლებლობას. ცნობილია, რომ სუნი ჩრდილოეთ ამერიკაში იქნება. 16 დამონტაჟებული სარკე საშუალებას გაძლევთ გააგრძელოთ ნათელი დღე 2 წლით. ისინი გეგმავენ ალასკაზე ორი მებრძოლის გაგზავნას, რათა იქ დღის საათები 3 წლით გაიზარდოს. თუ მეგაპოლისებში დღის გასახანგრძლივებლად იყენებთ რეფლექტორ თანამგზავრებს, მაშინ მიაწოდეთ მათ მაღალი ხარისხის და ჩრდილოვანი ქუჩები, მაგისტრალები, ყოველდღიური ცხოვრება, რაც უდავოდ ძალიან ეკონომიურია.

რეფლექტორები რუსეთში

მაგალითად, თუ კოსმოსიდან ჩანს ხუთი ადგილი, რაც უდრის მოსკოვის ზომას, მაშინ ენერგიის დაზოგვა ანაზღაურდება დაახლოებით 4-5 წელიწადში, უფრო მეტიც, რეფლექტორული თანამგზავრების სისტემა შეიძლება გადავიდეს ადგილების სხვა ჯგუფზე და როგორ გაიწმინდე, რადგან ენერგია მოვა არა კერძო ელექტროსადგურებიდან, არამედ კოსმოსიდან, როგორც მე მინდოდა.

უკანა წყლები დედამიწის მიღმა

300 წელზე მეტი გავიდა იმ დღიდან, რაც ე. ტორიჩელიმ ვაკუუმი გახსნა. ამან მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა ტექნოლოგიის განვითარებაში. ფიზიკის გაგების გარეშეც კი შეუძლებელი იქნება ვაკუუმისთვის ელექტრონიკის ან შიდა წვის ძრავების შექმნა. მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის დედამიწაზე მრეწველობის შესახებ. ძნელი მისახვედრია, როგორ არის შესაძლებელი ვაკუუმის შექმნა ისეთ სფეროში, როგორიც არის კოსმოსის კვლევა. რატომ არ გაანადგუროთ გალაქტიკა და არ ემსახუროთ ხალხს, რადგან იქ უკუღმა იყო? სუნი ჩნდება სრულიად განსხვავებულ გარემოში, მტვერსასრუტებში, დაბალ ტემპერატურაზე, მძიმე ძილს, ძილიანობასა და დისკომფორტს.

ძნელია ამ ფაქტორების ყველა უპირატესობის გაგება, მაგრამ წარმატებით შეგვიძლია ვთქვათ, რომ უბრალოდ ფანტასტიკური პერსპექტივები იხსნება და თემა „კოსმოსის კვლევა ხმელეთზე დაფუძნებული ქარხნების გამოყენებით“ უფრო აქტუალური ხდება, ვიდრე ოდესმე. თუ მზის ცვლას პარაბოლურ სარკესთან კონცენტრირებთ, შეგიძლიათ შედუღოთ ტიტანის შენადნობებისგან, უჟანგავი ფოლადის ნაწილები და ა.შ. როდესაც ლითონები ცურავს მიწიერ კანალიზაციაში, მათში იხრჩობა სახლები. და ტექნოლოგია სულ უფრო და უფრო მოითხოვს დასუფთავების მასალებს. როგორ მოვიშორო ისინი? თქვენ შეგიძლიათ "შეაჩეროთ" ლითონი მაგნიტურ ველში. ვინაიდან თქვენი მასა მცირეა, მაშინ ეს ველი მას შთანთქავს. ამ შემთხვევაში ლითონის დნობა შესაძლებელია მაღალი სიხშირის ნაკადის გავლით.

ტენიანობის არარსებობის შემთხვევაში, ნებისმიერი მასის ან ზომის მასალები შეიძლება დნება. ჩამოსხმისთვის არ არის საჭირო ყალიბები ან ჭურჭელი. ასევე არ არის საჭირო შემდგომი დაფქვა და გაპრიალება. და მასალები დნება პირველად ან ჩვეულებრივ ღუმელებში. ვაკუუმური სარეცხი ოთახებში შეიძლება გაკეთდეს „ცივი შედუღება“: ლითონების საფუძვლიანად გაწმენდა და ერთი ზედაპირის მორგება კიდევ უფრო ნაკლებ მნიშვნელოვან ზიანს აყენებს.

მიწიერი გონებისთვის შეუძლებელია წარმოქმნას დიდი გამტარი კრისტალები დეფექტების გარეშე, რაც შეამცირებს მათგან წარმოებული მიკროსქემების და აქსესუარების მჟავიანობას. დისკომფორტისა და ვაკუუმის ეფექტი შეიძლება მოიხსნას კრისტალებიდან საჭირო ძალებით.

სცადეთ იდეების განხორციელება

ამ იდეების პირველი კვალი ჩამოყალიბდა 80-იან წლებში, როდესაც სსრკ-ში კოსმოსური კვლევა გაჩაღდა. 1985 წელს ინჟინერებმა ორბიტაზე თანამგზავრი გაუშვეს. ორი წლის შემდეგ, მასალების ნიმუშების მიწოდება დედამიწაზე. ასეთი გაშვებები ხანმოკლე ტრადიციად იქცა.

ამავდროულად, NVO "Salyut"-მა შეიმუშავა "ტექნოლოგიის" პროექტი. იგეგმებოდა 20 ტონა ტევადობის კოსმოსური ხომალდის და 100 ტონა ტევადობის ქარხნის წარმოება. მოწყობილობა აღჭურვილი იყო ბალისტიკური კაფსულებით, რომლებიც მომზადებულ პროდუქტებს დედამიწას მიაწვდიდნენ. პროექტი არასოდეს განხორციელებულა. გეკითხებით: რატომ? ეს არის სტანდარტული პრობლემა კოსმოსის გამოკვლევებში - ფინანსური მარცხი. ეს ჯერ კიდევ აქტუალურია ჩვენს დროში.

კოსმოსური დასახლებები

XX საუკუნის დასაწყისში გამოქვეყნდა კ.ე.ციოლკოვსკის ფანტასტიკური მოთხრობა "დედამიწის პოზა". მან აღწერა პირველი გალაქტიკური დასახლებები. ამ მომენტში, თუ სიმღერებმა უკვე მიაღწიეს შესწავლილ სივრცეს, შეგიძლიათ აიღოთ ეს ფანტასტიკური პროექტი.

1974 წელს პრინსტონის უნივერსიტეტის ფიზიკის პროფესორმა ჯერარდ ო'ნილმა შეიმუშავა და გამოაქვეყნა პროექტი გალაქტიკის კოლონიზაციისთვის, თუკი მზის, თვისა და დედამიწის სიმძიმე ანაზღაურებს ერთ ადგილს.

ნილმა იცის, რომ 2074 წელს ადამიანების უმეტესობა გადავა კოსმოსში და არ იქნება გაზიარებული საკვები და ენერგეტიკული რესურსებით.

კოლონიის მოდელი "ნილოსის" შესახებ

მშვიდობიანად იკვლევს სივრცეს, პროფესორი იწყებს მუშაობას 100 მეტრის რადიუსის პრაქტიკულ მოდელზე. ასეთი სპორუსი იტევს დაახლოებით 10 ათას ადამიანს. ამ დასახლების ცეცხლსასროლი იარაღი არის შემტევი მოდელის სპორუდი, რომელიც 10-ჯერ მეტ ზიანს აყენებს. მიმავალი კოლონიის დიამეტრი იზრდება 6-7 კილომეტრამდე, ხოლო სიღრმე 20-მდე.

პროექტ "ნილოსის" მეცნიერულმა პარტნიორობამ ჯერ არ იგრძნო სუპერ მდინარეების სუნი ჩემი ადგილი იქ რამდენიმე დღეა, ძნელად თუ შეიძლება შეწყვიტოთ ცხოვრება თავიანთი გონებით? ფართოდ გავრცელებული გლობალური თავგადასავლები და კონფლიქტები ჯერ კიდევ გაუხსნელია?

ვისნოვოკი

სონიას სისტემის ზედა ნაწილში არის მატერიალური და ენერგეტიკული რესურსების დაუმუშავებელი რაოდენობა. ამიტომ, ადამიანების მიერ სივრცის შესწავლა მაშინვე ხდება პრიორიტეტული ამოცანა. წარმატებაც რომ იყოს, რესურსები ხალხის საკეთილდღეოდ წაიშლება.

სანამ კოსმონავტიკა თავის პირველ ნამსხვრევებს პირდაპირ არ გასცემს. შეიძლება ითქვას, რომ ბავშვი მოდის, მაგრამ ერთ საათში ის მომწიფდება. კოსმოსის გამოკვლევის მთავარი პრობლემა იდეების ნაკლებობა კი არა, კაპიტალის დეფექტია. აუცილებელი სიდიადე თუ მათ გაათანაბრებთ რემონტის ხარჯებს, მაშინ თანხა არც ისე დიდია. მაგალითად, მსუბუქი სამხედრო ხარჯების 50%-ით შემცირება უახლოეს რამდენიმე ქვას საშუალებას მისცემს მარსზე სამი ექსპედიციის გაგზავნას.

დღესდღეობით დროა კაცობრიობამ მიიღოს სამყაროსთან ერთიანობის იდეა და გადახედოს განვითარების პრიორიტეტებს. სივრცე კი სპივპრაცის სიმბოლო იქნება. მარსზე და თვეზე მეტი ქარხანა იქნება, რაც მათ წითელას მოუტანს ყველა ადამიანს და ხშირად გაზრდის უკვე გაბერილ მსუბუქ ბირთვულ პოტენციალს. და ადამიანებს, როგორც ამბობენ, შეუძლიათ კოსმოსის შესწავლის იმედი. ისინი ასე ეუბნებიან მათ: „რა თქმა უნდა, ალბათ მთელ სამყაროს სამუდამოდ ეძინება, მაგრამ, სამწუხაროდ, ჩვენგან დახმარება არ არის“.

გააზიარეთ სოციალურ მედიაში:

პატივისცემა, მხოლოდ დღეს!

კოსმოსის გამოკვლევის ისტორია ყველაზე ნათელი მაგალითია ადამიანის გონების ტრიუმფისა მეამბოხე მატერიაზე უმოკლეს დროში. იმ მომენტიდან, როდესაც ადამიანის მიერ შექმნილმა ობიექტმა პირველად გადალახა დედამიწის გრავიტაცია და განავითარა საკმარისი სიჩქარე დედამიწის ორბიტაზე შესასვლელად, მხოლოდ ორმოცდაათ წელზე ცოტა მეტი გავიდა - არაფერი ისტორიის სტანდარტებით! პლანეტის მოსახლეობის უმეტესობას კარგად ახსოვს დრო, როდესაც მთვარეზე ფრენა ითვლებოდა სამეცნიერო ფანტასტიკის მიღმა, ხოლო ისინი, ვინც ოცნებობდნენ ზეციური სიმაღლეების გაღებაზე, საუკეთესო შემთხვევაში, გიჟებად ითვლებოდნენ საზოგადოებისთვის საშიში. დღეს, კოსმოსური ხომალდები არა მხოლოდ "მოგზაურობენ უზარმაზარ სივრცეში", წარმატებით მოძრაობენ მინიმალური სიმძიმის პირობებში, არამედ აგზავნიან ტვირთს, ასტრონავტებს და კოსმოსურ ტურისტებს დედამიწის ორბიტაზე. უფრო მეტიც, კოსმოსური ფრენის ხანგრძლივობა ახლა შეიძლება იყოს სასურველი: რუსი კოსმონავტების გადაადგილება ISS-ზე, მაგალითად, 6-7 თვე გრძელდება. გასული ნახევარი საუკუნის განმავლობაში ადამიანმა მოახერხა მთვარეზე სიარული და მისი ბნელი მხარის გადაღება, აკურთხა მარსი, იუპიტერი, სატურნი და მერკური ხელოვნური თანამგზავრებით, შორეული ნისლეულები "მხედველობით ამოიცნო" ჰაბლის ტელესკოპის დახმარებით და სერიოზულად ფიქრობს მარსის კოლონიზაციაზე. და მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ჯერ არ მიგვიღწევია უცხოპლანეტელებთან და ანგელოზებთან კონტაქტის დამყარება (ყოველ შემთხვევაში, ოფიციალურად), მოდით, სასოწარკვეთილება არ დაგვავიწყდეს - ბოლოს და ბოლოს, ყველაფერი მხოლოდ დასაწყისია!

ოცნებობს სივრცეზე და წერის მცდელობები

დედამიწის ხედი ISS-დან

პირველი ხელოვნური თანამგზავრი

პირველი ცოცხალი არსებები ორბიტაზე

იმავე პერიოდში სსრკ-მ მზის პირველი ხელოვნური თანამგზავრი გაუშვა, სადგურმა Luna-2-მა მოახერხა რბილად დაეშვა პლანეტის ზედაპირზე და მიიღეს დედამიწიდან უხილავი მთვარის მხარის პირველი ფოტოები.

ადამიანი სივრცეში

1961 წლის 12 აპრილის დღემ დაყო კოსმოსის გამოკვლევის ისტორია ორ პერიოდად - „როდესაც ადამიანი ოცნებობდა ვარსკვლავებზე“ და „მას შემდეგ, რაც ადამიანმა დაიპყრო სივრცე“. მოსკოვის დროით 9:07 საათზე კოსმოსური ხომალდი „ვოსტოკ-1“ მსოფლიოში პირველი კოსმონავტის იური გაგარინის ბორტზე ბაიკონურის კოსმოდრომის №1 პუნქტიდან გაუშვეს. დედამიწის გარშემო ერთი რევოლუციის შემდეგ და 41 ათასი კილომეტრის გავლის შემდეგ, დაწყებიდან 90 წუთის შემდეგ, გაგარინი დაეშვა სარატოვის მახლობლად, მრავალი წლის განმავლობაში გახდა პლანეტის ყველაზე ცნობილი, პატივცემული და საყვარელი ადამიანი. მისი "წავიდეთ!" და ”ყველაფერი ძალიან ნათლად ჩანს - სივრცე შავია - დედამიწა ცისფერია” შეიტანეს კაცობრიობის ყველაზე ცნობილი ფრაზების სიაში, მისმა ღია ღიმილმა, სიმსუბუქემ და გულთბილმა დნება გულები მთელს მსოფლიოში. პირველი პილოტირებული კოსმოსური ფრენა კონტროლდებოდა დედამიწიდან, თავად გაგარინი უფრო მგზავრი იყო, თუმცა შესანიშნავად მომზადებული. უნდა აღინიშნოს, რომ ფრენის პირობები შორს იყო იმისგან, რასაც ახლა სთავაზობენ კოსმოსურ ტურისტებს: გაგარინმა განიცადა რვა-ათჯერ გადატვირთვა, იყო პერიოდი, როდესაც გემი ფაქტიურად დაეცა და ფანჯრების მიღმა კანი იწვოდა და ლითონი იყო. დნობის. ფრენის დროს გემის სხვადასხვა სისტემაში რამდენიმე მარცხი მოხდა, მაგრამ საბედნიეროდ, ასტრონავტი არ დაშავებულა.

გაგარინის ფრენის შემდეგ, კოსმოსური კვლევის ისტორიაში მნიშვნელოვანი ეტაპები დაეცა ერთმანეთის მიყოლებით: დასრულდა მსოფლიოში პირველი ჯგუფური ფრენა კოსმოსში, შემდეგ პირველი ქალი კოსმონავტი ვალენტინა ტერეშკოვა გავიდა კოსმოსში (1963), გაფრინდა პირველი მრავალადგილიანი კოსმოსური ხომალდი, ალექსეი ლეონოვი. გახდა პირველი ადამიანი, ვინც კოსმოსში გასეირნება (1965 წ.) - და ყველა ეს გრანდიოზული მოვლენა მთლიანად რუსული კოსმონავტიკის დამსახურებაა. საბოლოოდ, 1969 წლის 21 ივლისს, პირველი ადამიანი დაეშვა მთვარეზე: ამერიკელმა ნილ არმსტრონგმა გადადგა ეს „პატარა, დიდი ნაბიჯი“.

საუკეთესო ხედი მზის სისტემაში

კოსმონავტიკა - დღეს, ხვალ და ყოველთვის

დღეს კოსმოსში მოგზაურობა მიჩნეულია. ასობით თანამგზავრი და ათასობით სხვა საჭირო და უსარგებლო ობიექტი დაფრინავს ჩვენს ზემოთ, მზის ამოსვლამდე წამით ადრე საძინებლის ფანჯრიდან შეგიძლიათ ნახოთ საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის მზის პანელების თვითმფრინავები, რომლებიც ჯერ კიდევ მიწიდან უხილავი სხივებით ციმციმებენ, კოსმოსური ტურისტები შესაშური კანონზომიერებით. გაემგზავრეთ „ღია სივრცეებში სერფინგისთვის“ (ამით ირონიული ფრაზა „თუ მართლა გინდა, შეგიძლია კოსმოსში გაფრინდე“) და იწყება კომერციული სუბორბიტალური ფრენების ერა ყოველდღიურად თითქმის ორი გამგზავრებით. კონტროლირებადი მანქანებით კოსმოსის გამოკვლევა აბსოლუტურად გასაოცარია: არის დიდი ხნის წინ აფეთქებული ვარსკვლავების სურათები და შორეული გალაქტიკების HD სურათები და სხვა პლანეტებზე სიცოცხლის არსებობის შესაძლებლობა. მილიარდერი კორპორაციები უკვე კოორდინაციას უწევენ დედამიწის ორბიტაზე კოსმოსური სასტუმროების აშენების გეგმებს და ჩვენი მეზობელი პლანეტების კოლონიზაციის პროექტები აღარ ჰგავს ასიმოვის ან კლარკის რომანების ნაწყვეტს. ერთი რამ ცხადია: დედამიწის გრავიტაციას რომ გადალახავს, კაცობრიობა ისევ და ისევ ისწრაფვის ზემოთ, ვარსკვლავების, გალაქტიკებისა და სამყაროების გაუთავებელი სამყაროებისკენ. მხოლოდ ვისურვებდი, რომ ღამის ცის სილამაზე და უამრავი მოციმციმე ვარსკვლავი, ჯერ კიდევ მიმზიდველი, იდუმალი და ლამაზი, როგორც შექმნის პირველ დღეებში, არასოდეს დაგვტოვოს.

კოსმოსი ავლენს თავის საიდუმლოებებს

აკადემიკოსი ბლაგონრავოვი საუბრობდა საბჭოთა მეცნიერების ზოგიერთ ახალ მიღწევაზე: კოსმოსური ფიზიკის დარგში.

1959 წლის 2 იანვრიდან დაწყებული საბჭოთა კოსმოსური რაკეტების ყოველი ფრენა აწარმოებდა დედამიწიდან დიდ დისტანციებზე რადიაციის შესწავლას. საბჭოთა მეცნიერების მიერ აღმოჩენილი დედამიწის ეგრეთ წოდებული რადიაციული სარტყელი დეტალური შესწავლას დაექვემდებარა. რადიაციულ სარტყლებში ნაწილაკების შემადგენლობის შესწავლამ თანამგზავრებსა და კოსმოსურ რაკეტებზე განლაგებული სკინტილაციისა და გაზის გამონადენი მრიცხველების გამოყენებით შესაძლებელი გახადა დადგინდეს, რომ გარე სარტყელი შეიცავს მილიონ ელექტრონ ვოლტამდე და კიდევ უფრო მაღალ ენერგიების ელექტრონებს. კოსმოსური ხომალდის ჭურვებში დამუხრუჭებისას ისინი ქმნიან ინტენსიურ, გამჭოლი რენტგენის გამოსხივებას. ვენერასკენ ავტომატური პლანეტათაშორისი სადგურის ფრენისას, ამ რენტგენის გამოსხივების საშუალო ენერგია განისაზღვრა დედამიწის ცენტრიდან 30-დან 40 ათას კილომეტრამდე მანძილზე, რაც შეადგენს დაახლოებით 130 კილოელექტრონვოლტს. ეს მნიშვნელობა მცირედ შეიცვალა მანძილით, რაც საშუალებას გვაძლევს ვიმსჯელოთ, რომ ამ რეგიონში ელექტრონების ენერგეტიკული სპექტრი მუდმივია.

უკვე პირველმა კვლევებმა აჩვენა გარე რადიაციული სარტყლის არასტაბილურობა, მაქსიმალური ინტენსივობის მოძრაობები, რომლებიც დაკავშირებულია მზის კორპუსკულური ნაკადებით გამოწვეულ მაგნიტურ შტორმებთან. ვენერასკენ გაშვებული ავტომატური პლანეტათაშორისი სადგურის ბოლო გაზომვებმა აჩვენა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ინტენსივობის ცვლილებები ხდება დედამიწასთან უფრო ახლოს, გარე სარტყლის გარე საზღვარი მშვიდ მდგომარეობაშია. მაგნიტური ველითითქმის ორი წლის განმავლობაში იგი მუდმივი იყო როგორც ინტენსივობით, ასევე სივრცით. კვლევა ბოლო წლებშიასევე შესაძლებელი გახდა დედამიწის იონიზებული აირის გარსის მოდელის აგება ექსპერიმენტულ მონაცემებზე დაყრდნობით მზის აქტივობის მაქსიმალურთან ახლოს პერიოდისთვის. ჩვენმა კვლევებმა აჩვენა, რომ ათას კილომეტრზე ნაკლებ სიმაღლეზე მთავარ როლს ასრულებს ატომური ჟანგბადის იონები და დაწყებული ერთიდან ორ ათას კილომეტრამდე მდებარე სიმაღლეებიდან, იონოსფეროში ჭარბობს წყალბადის იონები. დედამიწის იონიზებული აირის გარსის ყველაზე გარე რეგიონის, ეგრეთ წოდებული წყალბადის „კორონა“, ძალიან დიდია.

პირველ საბჭოთა კოსმოსურ რაკეტებზე ჩატარებული გაზომვების შედეგების დამუშავებამ აჩვენა, რომ გარე რადიაციული სარტყლის გარეთ, დაახლოებით 50-დან 75 ათას კილომეტრამდე სიმაღლეზე, გამოვლინდა ელექტრონების ნაკადები ენერგიით, რომელიც აღემატება 200 ელექტრონ ვოლტს. ეს საშუალებას გვაძლევს ვივარაუდოთ დამუხტული ნაწილაკების მესამე ყველაზე გარე სარტყლის არსებობა მაღალი ნაკადის ინტენსივობით, მაგრამ დაბალი ენერგიით. 1960 წლის მარტში ამერიკული Pioneer V კოსმოსური რაკეტის გაშვების შემდეგ მიღებული იქნა მონაცემები, რომლებმაც დაადასტურა ჩვენი ვარაუდები დამუხტული ნაწილაკების მესამე სარტყლის არსებობის შესახებ. ეს სარტყელი, როგორც ჩანს, წარმოიქმნება მზის კორპუსკულური ნაკადების შეღწევის შედეგად დედამიწის მაგნიტური ველის პერიფერიულ რეგიონებში.

მიიღეს ახალი მონაცემები დედამიწის რადიაციული სარტყლების სივრცით მდებარეობის შესახებ და ატლანტის ოკეანის სამხრეთ ნაწილში აღმოაჩინეს გაზრდილი რადიაციის არეალი, რომელიც დაკავშირებულია დედამიწის შესაბამის მაგნიტურ ანომალიასთან. ამ მხარეში, დედამიწის შიდა რადიაციული სარტყლის ქვედა საზღვარი დედამიწის ზედაპირიდან 250-300 კილომეტრამდე ეცემა.

მეორე და მესამე თანამგზავრების ფრენებმა მოგვცა ახალი ინფორმაცია, რამაც შესაძლებელი გახადა გამოსხივების განაწილება იონის ინტენსივობით დედამიწის ზედაპირზე. (მოსაუბრე აუდიტორიას უჩვენებს ამ რუკას).

პირველად, მზის კორპუსკულურ რადიაციაში შემავალი დადებითი იონების მიერ შექმნილი დენები დაფიქსირდა დედამიწის მაგნიტური ველის გარეთ დედამიწიდან ასობით ათასი კილომეტრის მანძილზე, საბჭოთა კოსმოსურ რაკეტებზე დაყენებული სამი ელექტროდის დამუხტული ნაწილაკების ხაფანგების გამოყენებით. კერძოდ, ვენერასკენ გაშვებულ ავტომატურ პლანეტათაშორის სადგურზე დამონტაჟდა მზისკენ ორიენტირებული ხაფანგები, რომელთაგან ერთ-ერთი გამიზნული იყო მზის კორპუსკულური გამოსხივების ჩაწერაზე. 17 თებერვალს, ავტომატურ პლანეტათაშორის სადგურთან საკომუნიკაციო სესიის დროს, დაფიქსირდა მისი გავლა სხეულთა მნიშვნელოვანი ნაკადით (სიმკვრივით დაახლოებით 10 9 ნაწილაკი კვადრატულ სანტიმეტრზე წამში). ეს დაკვირვება დაემთხვა მაგნიტური ქარიშხლის დაკვირვებას. ასეთი ექსპერიმენტები გზას უხსნის რაოდენობრივი კავშირის დამყარებას გეომაგნიტურ აშლილობასა და მზის კორპუსკულური ნაკადების ინტენსივობას შორის. მეორე და მესამე თანამგზავრებზე რაოდენობრივი თვალსაზრისით იქნა შესწავლილი კოსმოსური გამოსხივებით გამოწვეული რადიაციული საფრთხე დედამიწის ატმოსფეროს გარეთ. იგივე თანამგზავრები გამოიყენეს კვლევისთვის ქიმიური შემადგენლობაპირველადი კოსმოსური გამოსხივება. სატელიტურ ხომალდებზე დაყენებული ახალი აღჭურვილობა მოიცავდა ფოტოემულსიურ მოწყობილობას, რომელიც შექმნილია სქელი ფირის ემულსიების დაწყობის გამოსავლენად და პირდაპირ გემზე. მიღებულ შედეგებს დიდი სამეცნიერო მნიშვნელობა აქვს კოსმოსური გამოსხივების ბიოლოგიური გავლენის გასარკვევად.

ფრენის ტექნიკური პრობლემები

შემდეგ მომხსენებელმა ყურადღება გაამახვილა უამრავ მნიშვნელოვან პრობლემაზე, რამაც უზრუნველყო ადამიანის კოსმოსური ფრენის ორგანიზება. უპირველეს ყოვლისა, საჭირო იყო ორბიტაზე მძიმე გემის გაშვების მეთოდების საკითხის გადაწყვეტა, რისთვისაც საჭირო იყო მძლავრი სარაკეტო ტექნოლოგიის არსებობა. ჩვენ შევქმენით ასეთი ტექნიკა. თუმცა, საკმარისი არ იყო გემს ეცნობებინა სიჩქარის შესახებ, რომელიც აღემატება პირველ კოსმოსურ სიჩქარეს. ასევე საჭირო იყო გემის წინასწარ გათვლილ ორბიტაზე გაშვების მაღალი სიზუსტე.

გასათვალისწინებელია, რომ ორბიტალური მოძრაობის სიზუსტის მოთხოვნები მომავალში გაიზრდება. ეს მოითხოვს მოძრაობის კორექტირებას სპეციალური მამოძრავებელი სისტემების გამოყენებით. ტრაექტორიის კორექტირების პრობლემასთან არის დაკავშირებული კოსმოსური ხომალდის ფრენის ტრაექტორიის მიმართულების ცვლილების მანევრირების პრობლემა. მანევრები შეიძლება განხორციელდეს რეაქტიული ძრავით გადაცემული იმპულსების დახმარებით ტრაექტორიების ცალკეულ სპეციალურად შერჩეულ მონაკვეთებზე, ან გრძელვადიანი ბიძგის დახმარებით, რომლის შესაქმნელად გამოიყენება ელექტრო რეაქტიული ძრავები (იონი, პლაზმა).

მანევრების მაგალითები მოიცავს გადასვლას უფრო მაღალ ორბიტაზე, ორბიტაზე გადასვლას, რომელიც შედის ატმოსფეროს მკვრივ ფენებში დამუხრუჭების მიზნით და მოცემულ ტერიტორიაზე დაშვებისთვის. ამ უკანასკნელი ტიპის მანევრი გამოიყენებოდა საბჭოთა თანამგზავრების ბორტზე ძაღლებით დაშვებისას და ვოსტოკის თანამგზავრის დაშვებისას.

მანევრის ჩასატარებლად, რიგი გაზომვების შესასრულებლად და სხვა მიზნებისთვის აუცილებელია სატელიტური გემის სტაბილიზაცია და მისი ორიენტაცია სივრცეში, გარკვეული პერიოდის განმავლობაში შენარჩუნებული ან მოცემული პროგრამის მიხედვით შეცვლილი.

რაც შეეხება დედამიწაზე დაბრუნების პრობლემას, მომხსენებელმა ყურადღება გაამახვილა შემდეგ საკითხებზე: სიჩქარის შენელება, ატმოსფეროს მკვრივ ფენებში გადაადგილებისას გათბობისგან დაცვა, მოცემულ ზონაში დაშვების უზრუნველყოფა.

კოსმოსური ხომალდის დამუხრუჭება, რომელიც აუცილებელია კოსმოსური სიჩქარის შესამცირებლად, შეიძლება განხორციელდეს ან სპეციალური მძლავრი მამოძრავებელი სისტემის გამოყენებით, ან ატმოსფეროში აპარატის დამუხრუჭებით. ამ მეთოდებიდან პირველი მოითხოვს წონის ძალიან დიდ რეზერვებს. დამუხრუჭებისთვის ატმოსფერული წინააღმდეგობის გამოყენება საშუალებას გაძლევთ გაუმკლავდეთ შედარებით მცირე დამატებითი წონით.

ატმოსფეროში მანქანის დამუხრუჭების დროს დამცავი საფარის შემუშავებასთან დაკავშირებული პრობლემების კომპლექსი და ადამიანის ორგანიზმისთვის მისაღები გადატვირთვით შესვლის პროცესის ორგანიზება რთული სამეცნიერო და ტექნიკური პრობლემაა.

კოსმოსური მედიცინის სწრაფმა განვითარებამ დღის წესრიგში დააყენა ბიოლოგიური ტელემეტრიის საკითხი, როგორც კოსმოსური ფრენის დროს სამედიცინო მონიტორინგისა და სამეცნიერო სამედიცინო კვლევის ძირითადი საშუალება. რადიო ტელემეტრიის გამოყენება სპეციფიკურ კვალს ტოვებს ბიოსამედიცინო კვლევის მეთოდოლოგიასა და ტექნოლოგიაზე, ვინაიდან კოსმოსურ ხომალდზე მოთავსებულ აღჭურვილობაზე დაწესებულია მთელი რიგი სპეციალური მოთხოვნები. ამ მოწყობილობას უნდა ჰქონდეს ძალიან მსუბუქი წონა და მცირე ზომები. ის უნდა იყოს შექმნილი ენერგიის მინიმალური მოხმარებისთვის. გარდა ამისა, საბორტო აღჭურვილობა უნდა მუშაობდეს სტაბილურად აქტიურ ფაზაში და დაღმართის დროს, როდესაც არის ვიბრაცია და გადატვირთვა.

სენსორები, რომლებიც შექმნილია ფიზიოლოგიური პარამეტრების ელექტრულ სიგნალებად გადაქცევისთვის, უნდა იყოს მინიატურული და განკუთვნილი გრძელვადიანი მუშაობისთვის. მათ არ უნდა შეუქმნან დისკომფორტი ასტრონავტისთვის.

კოსმოსურ მედიცინაში რადიო ტელემეტრიის ფართო გამოყენება აიძულებს მკვლევარებს სერიოზული ყურადღება მიაქციონ ასეთი აღჭურვილობის დიზაინს, აგრეთვე გადაცემისთვის საჭირო ინფორმაციის მოცულობის შესაბამისობას რადიო არხების შესაძლებლობებთან. ვინაიდან კოსმოსური მედიცინის წინაშე მდგარი ახალი გამოწვევები გამოიწვევს კვლევის შემდგომ გაღრმავებას და ჩაწერილი პარამეტრების რაოდენობის მნიშვნელოვნად გაზრდის აუცილებლობას, საჭირო იქნება ინფორმაციის შესანახი სისტემების და კოდირების მეთოდების დანერგვა.

დასასრულს, მომხსენებელმა ისაუბრა კითხვაზე, თუ რატომ იქნა არჩეული პირველი კოსმოსური მოგზაურობისთვის დედამიწის ორბიტის ვარიანტი. ეს ვარიანტი წარმოადგენდა გადამწყვეტ ნაბიჯს გარე კოსმოსის დაპყრობისკენ. მათ ჩაატარეს კვლევა ადამიანზე ფრენის ხანგრძლივობის გავლენის საკითხზე, გადაჭრეს კონტროლირებადი ფრენის, დაღმართის კონტროლის, ატმოსფეროს მკვრივ ფენებში შესვლისა და დედამიწაზე უსაფრთხოდ დაბრუნების პრობლემა. ამასთან შედარებით, ახლახან შეერთებულ შტატებში განხორციელებული ფრენა ნაკლებად ღირებული ჩანს. ის შეიძლება იყოს მნიშვნელოვანი, როგორც შუალედური ვარიანტი ადამიანის მდგომარეობის შესამოწმებლად აჩქარების ეტაპზე, დაღმართის დროს გადატვირთვის დროს; მაგრამ გაგარინის გაფრენის შემდეგ აღარ იყო საჭირო ასეთი შემოწმება. ექსპერიმენტის ამ ვერსიაში, რა თქმა უნდა, ჭარბობდა შეგრძნების ელემენტი. ამ ფრენის ერთადერთი ღირებულება ჩანს განვითარებული სისტემების მუშაობის ტესტირებაში, რომლებიც უზრუნველყოფენ ატმოსფეროში შესვლას და დაშვებას, მაგრამ, როგორც ვნახეთ, ჩვენს საბჭოთა კავშირში შემუშავებული მსგავსი სისტემების ტესტირება უფრო რთული პირობებისთვის საიმედოდ ჩატარდა. ადამიანის პირველ კოსმოსურ ფრენამდეც კი. ამრიგად, ჩვენს ქვეყანაში 1961 წლის 12 აპრილს მიღწეული მიღწევები ვერანაირად ვერ შეედრება იმას, რაც აქამდე მიღწეულ იქნა აშშ-ში.

და რაც არ უნდა ეცადონ, ამბობს აკადემიკოსი, ვინც მტრულად არის განწყობილი საბჭოთა კავშირისაზღვარგარეთ ხალხი თავისი ფაბრიკაციებით ამცირებს ჩვენი მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების წარმატებებს, მთელი მსოფლიო აფასებს ამ წარმატებებს სათანადოდ და ხედავს, რამდენად წინ წაიწია ჩვენმა ქვეყანამ ტექნოლოგიური პროგრესის გზაზე. მე პირადად შევესწარი იმ აღფრთოვანებასა და აღტაცებას, რაც გამოიწვია ჩვენი პირველი კოსმონავტის ისტორიული ფრენის ამბებმა იტალიელი ხალხის ფართო მასებში.

ფრენა უაღრესად წარმატებული იყო

აკადემიკოსმა N. M. Sissakyan-მა გააკეთა მოხსენება კოსმოსური ფრენების ბიოლოგიურ პრობლემებზე. მან აღწერა კოსმოსური ბიოლოგიის განვითარების ძირითადი ეტაპები და შეაჯამა კოსმოსურ ფრენებთან დაკავშირებული სამეცნიერო ბიოლოგიური კვლევის ზოგიერთი შედეგი.

მომხსენებელმა მოიყვანა ა.გაგარინის ფრენის სამედიცინო და ბიოლოგიური მახასიათებლები. სალონში ბარომეტრიული წნევა შენარჩუნებულია ვერცხლისწყლის 750 - 770 მილიმეტრის ფარგლებში, ჰაერის ტემპერატურა - 19 - 22 გრადუსი ცელსიუსი, ფარდობითი ტენიანობა - 62 - 71 პროცენტი.

გაშვებამდე პერიოდში, ხომალდის გაშვებამდე დაახლოებით 30 წუთით ადრე, გულისცემა იყო 66 წუთში, სუნთქვის სიხშირე იყო 24. გაშვებამდე სამი წუთით ადრე, ზოგიერთი ემოციური სტრესიგამოიხატებოდა გულისცემის მატებით 109 დარტყმამდე წუთში, სუნთქვა გაგრძელდა თანაბარი და მშვიდი.

იმ მომენტში, როდესაც ხომალდი აფრინდა და თანდათან მოიპოვა სიჩქარე, გულისცემა გაიზარდა 140 - 158 წუთში, სუნთქვის სიხშირე იყო 20 - 26. ფიზიოლოგიური პარამეტრების ცვლილებები ფრენის აქტიურ ფაზაში, ელექტროკარდიოგრამების ტელემეტრიული ჩანაწერების მიხედვით და. პნევმოგრამები, იყო მისაღები ფარგლებში. აქტიური განყოფილების ბოლოს გულისცემა უკვე 109 იყო, სუნთქვა კი 18 წუთში. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ამ მაჩვენებლებმა მიაღწიეს დასაწყისთან ყველაზე ახლოს მდებარე მომენტისთვის დამახასიათებელ მნიშვნელობებს.

ამ მდგომარეობაში უწონადობასა და ფრენაზე გადასვლისას გულ-სისხლძარღვთა და რესპირატორული სისტემების მაჩვენებლები თანმიმდევრულად უახლოვდებოდა საწყის მნიშვნელობებს. ასე რომ, უწონობის უკვე მეათე წუთზე პულსის სიხშირე წუთში 97 დარტყმას აღწევდა, სუნთქვა - 22. შესრულება არ იყო დაქვეითებული, მოძრაობებმა შეინარჩუნა კოორდინაცია და საჭირო სიზუსტე.

დაღმართის მონაკვეთზე, აპარატის დამუხრუჭების დროს, როდესაც კვლავ წარმოიქმნა გადატვირთვა, აღინიშნა გაზრდილი სუნთქვის ხანმოკლე, სწრაფად გავლის პერიოდები. თუმცა, უკვე დედამიწასთან მიახლოებისთანავე სუნთქვა თანაბარი, მშვიდი გახდა, სიხშირით დაახლოებით 16 წუთში.

დაშვებიდან სამი საათის შემდეგ, გულისცემა იყო 68, სუნთქვა იყო 20 წუთში, ანუ ა. გაგარინის მშვიდი, ნორმალური მდგომარეობისთვის დამახასიათებელი მნიშვნელობები.

ეს ყველაფერი იმაზე მეტყველებს, რომ ფრენა უაღრესად წარმატებული იყო, კოსმონავტის ჯანმრთელობა და ზოგადი მდგომარეობა ფრენის ყველა ნაწილის განმავლობაში დამაკმაყოფილებელი იყო. სიცოცხლის დამხმარე სისტემები ნორმალურად მუშაობდა.

დასასრულს, მომხსენებელმა ყურადღება გაამახვილა კოსმოსური ბიოლოგიის ყველაზე მნიშვნელოვან მომავალ პრობლემებზე.

სექციები