საკაბელო ხაზების ექსპლუატაციაში მიღება ინსტალაციის შემდეგ. საკაბელო ხაზების ექსპლუატაციაში მიღება - კაბელების მონტაჟი და ექსპლუატაცია. დაზიანებული პირის დამცავი ჩანაცვლება

1000 ვ-ზე დაბალი ძაბვის ხაზები მოწმდება უწყვეტობაზე (არ რღვევა) და შეესაბამება იზოლაციის წინააღმდეგობის სტანდარტს 0.5 MΩ (PUE). თუ გაზომილი საიზოლაციო წინააღმდეგობა 0,5 MΩ-ზე ნაკლებია, მაშინ ტარდება დამატებითი საიზოლაციო ტესტი 1000 ვ გაზრდილი ძაბვით 1 წუთის განმავლობაში. თუ შედეგი დადებითია, ხაზი ამოქმედდება.

ხაზები 1000 ვ-ზე მეტი ძაბვით.

უწყვეტობის შემოწმება.

საკაბელო ბირთვების ფაზირების შემოწმება: ბირთვი L1 (A) უნდა იყოს დაკავშირებული ყვითელ ავტობუსთან, ბირთვი L2(B) მწვანე ავტობუსთან, ბირთვი L3(C) წითელ ავტობუსთან.

საკაბელო ხაზების ტესტირება გაზრდილი ძაბვით.

ახლად გაყვანილი საკაბელო ხაზები შემოწმებულია გამოსწორებული ძაბვით 10 წუთის განმავლობაში.

ერთბირთვიანი კაბელები ჯვარედინი პოლიეთილენის იზოლაციით შემოწმებულია ალტერნატიული ძაბვით 0,1 ჰც სიხშირით ან პირდაპირი ძაბვით, რომელიც გამოიყენება გამტარსა და ლითონის ეკრანს შორის 15 წუთის განმავლობაში.

მუდმივი ძაბვით ტესტირების შემდეგ აუცილებელია დენის გამტარი ბირთვის დამიწება ან ეკრანთან დაკავშირება მინიმუმ 1 საათის განმავლობაში.

ტესტის ძაბვის მნიშვნელობა (კვ) უნომ

ტესტის ძაბვა გამოიყენება ერთ საკაბელო ბირთვზე. დანარჩენი დაკავშირებულია გარსთან (ეკრანი) და დასაბუთებულია. ტესტირებისას ძაბვის აწევა უნდა მოხდეს შეუფერხებლად, არაუმეტეს 1 კვ/წამში. მომსახურე კაბელის გაჟონვის დენი (გარდა კაბელებისა XLPE იზოლაციით) უნდა იყოს სტაბილური და არ უნდა აღემატებოდეს 300 - 500 μA 10 კვ-მდე კაბელებისთვის და 1.5 - 1.8 mA კაბელებისთვის 20 - 35 კვ.. ასიმეტრიის დასაშვები მნიშვნელობა. კოეფიციენტი (Imax/Imin) არის 2 - 3 დიაპაზონში.

3.10. საკაბელო ხაზების მოვლა.

საკაბელო მარშრუტების, საკაბელო კონსტრუქციების და საკაბელო ხაზების ზედამხედველობა ხორციელდება მათი მდგომარეობის შესამოწმებლად პერიოდული გასეირნებისა და ინსპექტირების გზით PTE და ადგილობრივი ინსტრუქციებით დადგენილ ვადებში. საგანგებო რაუნდები და ინსპექტირება ტარდება წყალდიდობის დროს და წვიმის შემდეგ, აგრეთვე ხაზების გათიშვისას სარელეო დაცვით.

საკაბელო მარშრუტების შესამოწმებლად რაუნდის გაკეთებისას თქვენ უნდა:

შეამოწმეთ, რომ ენერგოკომპანიის მიერ არ დამტკიცებულ მარშრუტზე სამუშაოები არ მიმდინარეობს, ასევე, არ არის მარშრუტის გადაკეტვა ნაგვით, წიდით, ნარჩენებით და არ არის ჩავარდნილი ან მეწყერი;

შეამოწმეთ საბაგირო გზების კვეთა რკინიგზასთან;

შეამოწმეთ საკაბელო მარშრუტების კვეთა მაგისტრალებთან, თხრილებთან და თხრილებთან;

შეამოწმეთ ხიდებზე, კაშხლებზე, ესტაკადებზე და სხვა მსგავს ნაგებობებზე გაყვანილი მოწყობილობებისა და კაბელების მდგომარეობა;

იმ ადგილებში, სადაც კაბელები გამოდიან შენობების კედლებში ან საჰაერო ელექტროგადამცემი ხაზების საყრდენებზე, შეამოწმეთ მექანიკური დაზიანებისგან საკაბელო დაცვის არსებობა და მდგომარეობა, ბოლო შეერთების სერვისულობა;

საკაბელო სტრუქტურებში დაყენებული საკაბელო ხაზების შემოწმებისას თქვენ უნდა:

შეამოწმეთ კაბელების ლითონის გარსების ანტიკოროზიული საფარის მდგომარეობა;

გაზომეთ საკაბელო გარსების ტემპერატურა;

შეამოწმეთ შეერთების და ბოლო ლუქების გარე მდგომარეობა;

შეამოწმეთ არის თუ არა კაბელების გადაადგილება ან ჩამოხრჩობა, დაცულია თუ არა PUE-ით გათვალისწინებულ კაბელებს შორის მანძილი;

შეამოწმეთ საკაბელო ნიშნების არსებობა და სისწორე;

შეამოწმეთ განათება გამართულად მუშაობს;

გაზომეთ შიდა ჰაერის ტემპერატურა;

შეამოწმეთ განგაშის და ხანძარსაწინააღმდეგო მოწყობილობების გამართულობა;

შეამოწმეთ, არის თუ არა მიწისქვეშა და ჩამდინარე წყლების შეღწევა და არის თუ არა სამრეწველო ნარჩენები.

შეამოწმეთ საკაბელო ჭაბურღილების მდგომარეობა;

შეამოწმეთ ელექტროსადგურების და ქვესადგურების გადამრთველში შემავალი საკაბელო ხაზების ბოლო მონაკვეთების და ბოლო შეერთების მდგომარეობა.

1000 ვ-ზე მეტი ძაბვის მქონე ქაღალდის და პლასტმასის იზოლაციის მქონე კაბელები, რომლებიც ექსპლუატაციაშია, პერიოდულად უნდა გაიარონ პრევენციული ტესტები გამოსწორებული ძაბვით, რომელიც ტოლია ნომინალური ძაბვის ხუთჯერ 5 წუთის განმავლობაში. ეს სატესტო ძაბვა საკმარისია კაბელისა და შეერთების სუსტი წერტილების დასადგენად (მაგალითად: 6 კვ კაბელის კარგი იზოლაციის ელექტრული სიძლიერე არის 200 - 250 კვ).

პრევენციული ტესტები ავლენს დეფექტების 70-85%-ს, დანარჩენი 30-15% იწვევს ოპერაციული ხაზების გამორთვას. ისინი ასევე იცავენ ქსელს ტალღების გამო გავრცელებული დაზიანებისგან.

პროფილაქტიკური გამოკვლევების სიხშირე განისაზღვრება წელიწადში ერთხელ სამ წელიწადში ერთხელ. უფრო მძიმე პირობებში გამოყენებული კაბელები უფრო ხშირად ტესტირება ხდება.

დადგენილია, რომ უარყოფითი პოლარობის მქონე ავარიული ძაბვა 5-10%-ით დაბალია, ვიდრე დადებითი პოლარობით. ამიტომ, გამოსწორებული ძაბვით ტესტირებისას რეკომენდებულია წყაროს უარყოფითი პოლუსი შეაერთოთ შესამოწმებელ ბირთვთან, ხოლო დადებითი პოლუსი ლითონის გარსაცმთან და დამიწებით.

ტესტირების დროს, კაბელის ბოლოები გადართვის ბლოკის მხარეს, როგორც წესი, არ იხსნება, მაგრამ გათიშულია გათიშვის საშუალებით. ამ შემთხვევაში, ბოლო ყდის და საყრდენი იზოლატორები ტესტირება ხდება კაბელთან ერთად. ზოგიერთ შემთხვევაში, დროის დაზოგვის მიზნით, მიზანშეწონილია ერთდროულად შეამოწმოთ რამდენიმე კაბელი, რომლებიც დაკავშირებულია ჯაჭვში. ამ შემთხვევაში კაბელებთან ერთად ტესტირება ხდება ჯაჭვში შემავალი სატრანსფორმატორო ქვესადგურის გადამრთველები, თუმცა ყველა ტრანსფორმატორი (ძალა და ძაბვა) უნდა იყოს გათიშული.

მოსახერხებელია პარალელური კაბელების ერთდროულად ტესტირება, რომლებიც დაკავშირებულია ერთ ერთეულთან (ტრანსფორმატორი, გადამრთველი და ა.შ.). ამ კაბელებს ჩვეულებრივ აქვთ 150 მმ2-ზე მეტი განივი. მათი გათიშვა და ხელახალი მიმაგრება დაკავშირებულია დახრილობასთან და ბოლო შეერთების იზოლაციის შესაძლო დაზიანებასთან.

მომუშავე ორგანიზაციამ უნდა განახორციელოს ტექნიკური ზედამხედველობა საკაბელო ხაზების გაყვანისა და მონტაჟის დროს, რომლებიც ახლად აშენებულია სხვა ორგანიზაციების მიერ და შემდეგ გადადის ენერგოსისტემის ბალანსზე.

სამუშაოს შესრულების დროს მოქმედი ორგანიზაციის წარმომადგენლის ყოფნა არ ათავისუფლებს სამონტაჟო ორგანიზაციას და სამუშაო კონტრაქტორს პასუხისმგებლობისგან მათ მიერ შესრულებულ სამუშაოზე. ყველა ძაბვის საკაბელო ხაზების გაყვანა და მონტაჟი ნებადართულია მხოლოდ იმ პირებზე, რომლებმაც გაიარეს სპეციალური ტრენინგი, ჩააბარეს გამოცდები და მიიღეს სერთიფიკატი მითითებული სამუშაოს შესასრულებლად.

ტექნიკური ზედამხედველობის განმახორციელებელი ვალდებულია გაეცნოს საკაბელო ხაზის გაყვანისა და დამონტაჟების დიზაინს, მის გაყვანამდე შეამოწმოს დოკუმენტები და შეამოწმოს ბორბლებზე კაბელების მდგომარეობა და ხარისხი, აგრეთვე საკაბელო შეერთებები და სამონტაჟო მასალები. , შეამოწმეთ სამუშაოების ხარისხი საკაბელო ხაზის გაყვანისა და მონტაჟის დროს და მარკირების სისწორე.

ტექნიკური ზედამხედველობის განმახორციელებელი პირი ვალდებულია აცნობოს სამუშაოს მწარმოებელს ყველა გამოვლენილი ხარვეზისა და დარღვევის შესახებ და მოითხოვოს მათი აღმოფხვრა.

თუ სამუშაოს მწარმოებელთან არის უთანხმოება, ტექნიკური ზედამხედველობის განმახორციელებელმა პირმა უნდა აცნობოს მის ადმინისტრაციას ამის შესახებ. ახლად დაყენებული საკაბელო ხაზი ექსპლუატაციაში უნდა იქნას მიღებული სამონტაჟო და მოქმედი ორგანიზაციების წარმომადგენლებისგან შემდგარი კომისიის მიერ. კომისიის თავმჯდომარედ ინიშნება მოქმედი ორგანიზაციის ხელმძღვანელი.

საკაბელო ხაზის ექსპლუატაციაში მიღების კომისია ვალდებულია შეამოწმოს ტექნიკური დოკუმენტაცია, შეამოწმოს საკაბელო ხაზის მარშრუტი, შეამოწმოს შესრულებული სამუშაოები (საჭიროების შემთხვევაში ფარული სამუშაოების შემოწმება ხდება შერჩევით) და ასევე გაეცნოს კაბელის ტესტირების შედეგებს. ხაზი.

ახლად აშენებული საკაბელო ხაზის ექსპლუატაციაში მიღებისას, ტესტები და გაზომვები უნდა განხორციელდეს „ელექტრული აღჭურვილობის ტესტირების სტანდარტების“ შესაბამისად.

საკაბელო ხაზის ექსპლუატაციაში გაშვებისას უნდა იყოს წარმოდგენილი PTE და SNiP-ით გათვალისწინებული დოკუმენტაცია.

საკაბელო ხაზის ექსპლუატაციაში მიღება ფორმდება აქტით, რომელშიც ნათქვამია:

• - ორგანიზაციის დასახელება, რომელმაც განახორციელა საკაბელო ხაზის მშენებლობა და მონტაჟი;
• - სამუშაოს მწარმოებლის გვარი;
• - ოპერაციის წარმომადგენლის დასახელება, რომელიც აკვირდებოდა სამუშაოს;
• - ხაზის დასახელება და დანიშნულება და გაყვანის ადგილი;
• - ხაზის მოკლე აღწერა (კაბელის ბრენდი, განივი, ძაბვა, სიგრძე, შეერთების ტიპი და ტერმინალები, მათი რაოდენობა და ა.შ.);
• - შესრულებული სამუშაოს შესაბამისობა მოქმედ წესებთან და წესებთან;
• - დასკვნა ხაზის ექსპლუატაციის ვარგისიანობის შესახებ.

აქტს თან ერთვის ყველა დოკუმენტი და მათი ინვენტარი, ასევე საწარმოს ტერიტორიაზე გამავალი საკაბელო მარშრუტის უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებელი პირების დანიშვნის ბრძანების ასლი.

PUE-ს მოთხოვნების შესაბამისად, ელექტროგადამცემი საკაბელო ხაზების მიღების ტესტების ფარგლები მოიცავს შემდეგ სამუშაოებს.

• 1. საკაბელო ბირთვების მთლიანობისა და ფაზირების შემოწმება.
• 2. საიზოლაციო წინააღმდეგობის გაზომვა.
• 3. ტესტი გასწორებული დენის გაზრდილი ძაბვით.
• 4. დენის სიხშირის მაღალი ძაბვის ტესტი.
• 5. ბირთვების აქტიური წინააღმდეგობის განსაზღვრა.
• 6. ბირთვების ელექტრული სამუშაო სიმძლავრის განსაზღვრა.
• 7. დენის განაწილების გაზომვა ერთბირთვიანი კაბელების გასწვრივ.
• 8. მაწანწალა დენებისაგან დაცვის შემოწმება.
• 9. ტესტი გაუხსნელი ჰაერის არსებობაზე (გაჟღენთის ტესტი).
• 10. კვების ბლოკების ტესტირება და ბოლო შეერთების ავტომატური გათბობა.
• 11. ანტიკოროზიული საფარის მდგომარეობის მონიტორინგი.
• 12. ზეთის მახასიათებლების შემოწმება.
• 13. მიწის წინააღმდეგობის გაზომვა.

1 კვ-მდე ძაბვის დენის საკაბელო ხაზები შემოწმებულია 1, 2, 7, 13 პუნქტების მიხედვით. დენის საკაბელო ხაზები 1 კვ-ზე მეტი ძაბვით და 35 კვ-მდე - 1-3, 6, 7, 11, 13 პუნქტების მიხედვით. , ხოლო ძაბვით 110 კვ და ზემოთ - სრულად, გათვალისწინებული ამ ინსტრუქციით.

კაბელის ექსპლუატაციაში ჩართვამდე ტარდება მისი ფაზირება, ე.ი. უზრუნველყოფს, რომ საკაბელო ფაზები შეესაბამებოდეს ელექტრული დანადგარის დაკავშირებული მონაკვეთის ფაზებს. ტესტი ტარდება აკრიფეთ ტელეფონის ტელეფონების ან მეგოჰმეტრის გამოყენებით. შემოწმების საფუძველზე, ბირთვები შეღებილია ამ ინსტალაციის დროს მიღებული შეღებვის შესაბამისად.

სატელეფონო ტელეფონების გამოყენებით „აკრეფის“ ტექნოლოგია ასეთია: ერთი მუშა ტელეფონის ტელეფონს აკავშირებს საკაბელო ბირთვს და გარსს (ელექტრული გაყვანილობის დამიწებულ ნაწილს), ხოლო მეორე სათითაოდ აკავშირებს თავის გვერდით მდებარე კაბელის ბირთვს. სანამ ის არ მიაღწევს იმ ბირთვს, რომელსაც პირველი დაუკავშირდა მუშა.

ამ შემთხვევაში მუშებს შორის მყარდება სატელეფონო კავშირი და მათ შეუძლიათ შეთანხმდნენ სხვა ბირთვის შემოწმების პროცედურაზე. შემოწმებულ ბირთვებზე ეკიდა დროებითი ტეგები შესაბამისი მარკირებით. ბირთვების ტესტირება „უწყვეტობით“ წარმატებული იქნება, თუ გამოირიცხება შემოვლითი სქემების შესაძლებლობა. შეცდომების თავიდან ასაცილებლად, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ კომუნიკაცია შესაძლებელია მხოლოდ ერთი ბირთვის მეშვეობით; ამისათვის შეაერთეთ მილი თითოეულ დარჩენილ მავთულთან და დარწმუნდით, რომ მათში კავშირი არ არის.

დარეკვისთვის გამოიყენება დაბალი წინაღობის სატელეფონო ტელეფონები, ხოლო ფანრის ბატარეა გამოიყენება ენერგიის წყაროდ.

წინასწარი შემოწმების შემდეგ, საკაბელო ხაზის ექსპლუატაციაში ჩართვამდე, იგი ეტაპობრივად ძაბვის ქვეშ ხდება. ამისათვის ოპერაციული ძაბვა მიეწოდება კაბელის ერთი ბოლოდან, ხოლო მეორე ბოლოდან ფაზის შესაბამისობა მოწმდება მსგავს და განსხვავებულ ფაზებს შორის ძაბვების გაზომვით.

კარბონაცია იწარმოება ვოლტმეტრების (ქსელებში 1 კვ-მდე) ან ვოლტმეტრების გამოყენებით ძაბვის ტრანსფორმატორებით, ასევე ძაბვის მაჩვენებლების გამოყენებით, როგორიცაა UVN-80, UVNF და ა.შ. (1 კვ ძაბვის მქონე ქსელებში).

სხვადასხვა ძაბვის ხაზებში ეტაპობრივი გადაყვანის თანმიმდევრობა დაახლოებით იგივეა. ასე რომ, საკაბელო ხაზის ფაზირება ძაბვის მაჩვენებლების გამოყენებით ხორციელდება შემდეგი თანმიმდევრობით (იხ. სურ. 21). შემოწმებულია ძაბვის ინდიკატორის ფუნქციონირება, რისთვისაც ნეონის ნათურის გარეშე მილის ზონდი ეხება მიწას, ხოლო მეორე მილის ზონდი მიყვანილია ენერგიული კაბელის ბირთვთან და ნეონის ნათურა უნდა აანთოს. შემდეგ ორივე მილის ზონდები ეხებიან ერთ ცოცხალ მავთულს. ინდიკატორის ნათურა არ უნდა აანთოს. ამის შემდეგ მოწმდება ძაბვის არსებობა ელექტრული დანადგარისა და კაბელის ტერმინალებზე (იხ. სურ. 21c). ეს შემოწმება ხორციელდება იმისათვის, რომ გამოირიცხოს შეცდომა ხაზის ფაზაში, რომელსაც აქვს შესვენება (მაგალითად, გაუმართავი დაუკრავის გამო). თავად ფაზირების პროცესი მდგომარეობს იმაში, რომ ერთი ინდიკატორის მილის ზონდი ეხება ინსტალაციის ნებისმიერ უკიდურეს ტერმინალს, მაგალითად, C ფაზას, ხოლო მეორე მილის ზონდი მონაცვლეობით ეხება სამ ტერმინალს ფაზირებული ხაზის მხრიდან (იხ. სურ. 21d). კონტაქტის ორ შემთხვევაში (C-A 1 და C-B1) ნეონის ნათურა ანათებს, მესამეში (C-C1) თათი არ ანათებს, რაც მიუთითებს იმავე ფაზებზე. ანალოგიურად არის განსაზღვრული ამავე სახელწოდების სხვა ფაზები.

საიზოლაციო წინააღმდეგობა იზომება მეგოჰმეტრით 2,5 კვ ძაბვისთვის. დენის კაბელებისთვის 1 კვტ-მდე, საიზოლაციო წინააღმდეგობა უნდა იყოს მინიმუმ 0,5 MOhm. 1 კვ-ზე მეტი დენის კაბელებისთვის, საიზოლაციო წინააღმდეგობა არ არის სტანდარტიზებული, მაგრამ ის უნდა იყოს დაახლოებით ათეული მეგოჰმი ან მეტი. გაზომვა უნდა განხორციელდეს კაბელის გაზრდილი ძაბვის ტესტირებამდე და შემდეგ.

წარმოდგენილია წინააღმდეგობის გაზომვის მეთოდი და ამისთვის გამოყენებული ინსტრუმენტებიელექტრული აღჭურვილობის იზოლაციის ტესტირება გაზრდილი ძაბვით.

სანამ დაიწყებთ საკაბელო ხაზზე იზოლაციის წინააღმდეგობის გაზომვას, თქვენ უნდა:

• 1. დარწმუნდით, რომ არ არის ძაბვა ხაზზე.
• 2. მოწყობილობის მიერთებისას შესამოწმებელი მიკროსქემის დამიწება.

a, b - ძაბვის ინდიკატორის გამართულობის შემოწმება; გ - ტერმინალებზე ძაბვის არსებობის შემოწმება; g - ფაზირება.

სურათი 21 - ოპერაციების თანმიმდევრობა UVNF ტიპის ძაბვის მაჩვენებლით 10 კვ ხაზის ფაზირებისას

გაზომვის დასრულების შემდეგ, მოწყობილობადან ბოლოების გათიშვამდე აუცილებელია დაგროვილი მუხტის მოცილება დამიწების გამოყენებით.

კაბელი უნდა განთავისუფლდეს სპეციალური გამონადენის ღეროს გამოყენებით, ჯერ შემზღუდველი წინაღობის მეშვეობით, შემდეგ კი მოკლე ჩართვა. 100 მ-მდე კაბელის მოკლე მონაკვეთები შეიძლება განთავისუფლდეს წინააღმდეგობის შეზღუდვის გარეშე.

გრძელი საკაბელო ხაზების საიზოლაციო წინააღმდეგობის გაზომვისას უნდა გვახსოვდეს, რომ მათ აქვთ მნიშვნელოვანი ტევადობა, ამიტომ მეგოჰმეტრის ჩვენებები უნდა აღინიშნოს მხოლოდ კაბელის დამუხტვის შემდეგ.

• 0,4-20 კვ ძაბვის ახალი საკაბელო ხაზების გაყვანა, მონტაჟი და ტესტირება, რომელიც გადადის ISS-ის ექსპლუატაციაზე, უნდა განხორციელდეს გოსენერგონადზორის ლიცენზირებული სპეციალიზებული სამშენებლო, სამონტაჟო და ელექტროსამონტაჟო ორგანიზაციების მიერ;
• საკაბელო ხაზების გაყვანისა და მონტაჟის პერსონალს მუშაობის უფლება აქვს მხოლოდ ISS-ის კომისიაში სპეციალური მომზადებისა და გამოცდების ჩაბარების და შესაბამისი სერთიფიკატების მიღების შემდეგ. საინჟინრო-ტექნიკური აღჭურვილობის ხელახალი სერტიფიცირება ხორციელდება იმ შემთხვევაში, თუ ოსტატი (ოსტატს) ჩამოერთმევა ამ სამუშაოების განხორციელების ტექნოლოგიის უხეში დარღვევისთვის დაყენების და დამონტაჟების უფლება. ელექტრიკოსების ხელახალი სერტიფიცირება ტარდება ყოველ 3 წელიწადში ერთხელ.
• სამუშაოს ყველა ეტაპზე ტექნიკურ ზედამხედველობას ახორციელებს ISS ტერიტორიების ოპერატიული პერსონალი. ტექნიკური ზედამხედველობის განმახორციელებელი პირები ვალდებულნი არიან გაეცნონ პროექტს საკაბელო ხაზებისა და პროექტის მიღების დოკუმენტაციის ნუსხაში ​​მითითებული დოკუმენტაციის საფუძველზე და სამუშაოს დასრულებისას განახორციელონ საკაბელო ხაზის მიღება.
• ტექნიკური ზედამხედველობის დროს განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა:

1. როდესაც თხრილი მზად არის საკაბელო ხაზების გასაყვანად:

• თხრილის ფსკერის სიგანე უნდა იყოს:
  • ერთი კაბელის გაყვანისას - მინიმუმ 150 მმ
  • ორი კაბელი - მინიმუმ 300 მმ
  • სამი კაბელი - მინიმუმ 450 მმ
  • ოთხი კაბელი - მინიმუმ 600 მმ
  • ხუთი კაბელი - მინიმუმ 830 მმ
  • ექვსი კაბელი - მინიმუმ 1000 მმ


• თხრილში კაბელების განთავსებამდე დაუყოვნებლივ განისაზღვრება თხრილის მზადყოფნა:

  ა) მისი შესაბამისობა პროექტთან გეგმაში - დადასტურება ავარიის აქტით;

  ბ) თხრილის სიღრმე მთელ მარშრუტზე წითელი (დაგეგმვითი) ნიშნებიდან;

  გ) თხრილის ფსკერზე ქვიშით ან წვრილი მიწით მოფრქვევა (შესხურების სისქე უნდა იყოს არანაკლებ 100 მმ);

  დ) მილების გაყვანა და დამაგრება (საჭიროების შემთხვევაში), მათი სისუფთავის შენარჩუნება შეკუმშული ჰაერით აფეთქებით, ცილინდრის ან ბურთის გაყვანით;

  ე) ქვიშის ან წვრილი მიწის მომზადება მთელ მარშრუტზე კაბელების შემდგომი დასაფრქვევად მთელ მარშრუტზე;

  ვ) მთელი მარშრუტის გასწვრივ კაბელების მექანიკური დაცვის მიზნით აგურის ან ფილების მომზადება (ან გამაფრთხილებელი ლენტის არსებობა);

  ზ) თხრილში წყლის, ქვების და სხვა საგნების არარსებობა;

  თ) საძირკვლისა და კედლების მეშვეობით შენობებში შესვლისას მილების დალუქვა;

  ი) ხაზოვანი და კუთხის ლილვაკები განთავსებული მთელ მარშრუტზე (კუთხის ლილვაკები უნდა იყოს დამაგრებული).

2. საკაბელო კონსტრუქციების მზადყოფნისთვის საკაბელო ხაზების გაყვანისთვის:

ა) დასრულებული საკაბელო კონსტრუქციები (შეყვანები, გამანაწილებელი პუნქტები, სატრანსფორმატორო ქვესადგურები, გვირაბები, კოლექტორები, არხები და ა.შ.) მიღებულ უნდა იქნეს კაბელის გაყვანის დაწყებამდე ელექტროსამონტაჟო ორგანიზაციისა და ISS რეგიონის ერთობლივი აქტის მიხედვით, მათი მიწოდების შემდეგ. მოქმედ ორგანიზაციას;

ბ) საკაბელო კონსტრუქციებში კაბელების გაყვანამდე უშუალოდ მოწმდება:

• კედელში ჩადგმული სამაგრი მილები;
• სტრუქტურის დამაგრება (თაროები, თაროები) და მათ შორის მანძილი ჰორიზონტალურად და ვერტიკალურად;
• ლითონის კონსტრუქციების შეღებვა (განსაკუთრებით შედუღების ადგილებში);
• ორმოებში წყლის ან წყლის გაჟონვის გარეშე;
• ელექტრული გაყვანილობის გაყვანილობა და ნათურების არსებობა (საჭიროების შემთხვევაში მორიგეობით დააინსტალირეთ დამატებითი განათება);
• საკაბელო სტრუქტურაში უცხო ობიექტების არარსებობა;
• ხაზოვანი და კუთხის ლილვაკების განთავსება მთელ მარშრუტზე (კუთხის ლილვაკები უნდა იყოს დამაგრებული).

საკაბელო ხაზის ექსპლუატაციაში მიღებისას ISS-ზე გადაცემული დოკუმენტაციის ჩამონათვალი.

როგორც საკაბელო ხაზის გაყვანისა და დამონტაჟების სამუშაოების ინდივიდუალური ეტაპები დასრულებულია, შემდეგი დოკუმენტაცია გადაეცემა ISS-ს:

• მორგებული საკაბელო ხაზის პროექტი ყველა დამტკიცებით, პროექტისგან გადახრების ჩამონათვალი და მითითება, ვისთან და როდის იყო შეთანხმებული ეს გადახრები. განსაკუთრებით ფრთხილად შეამოწმეთ დოკუმენტაცია საკაბელო გადასვლებისთვის, რომლებიც გაკეთებულია ჰორიზონტალური მიმართულების ბურღვის მეთოდით;
• მარშრუტის ჩაშენებული ნახაზი, რომელიც მიუთითებს შეერთების დამონტაჟების ადგილებზე, დამზადებულია 1:200 ან 1:500 მასშტაბით, მარშრუტის მოცემულ არეალში კომუნიკაციების განვითარების მიხედვით; საკაბელო ხაზის პროფილის დახაზვა გზებთან და სხვა კომუნიკაციებთან კვეთაზე;
• საკაბელო ხაზების გაყვანის თხრილების, ბლოკების, მილების, არხების მიღების სერთიფიკატები;
• სამშენებლო და ფარული სამუშაოების აქტები, რომლებიც მიუთითებს კაბელების კვეთაზე და მიდგომებზე ყველა მიწისქვეშა კომუნიკაციებთან;
• ბორბლებზე კაბელების მდგომარეობის სერთიფიკატები და ნიმუშების დაშლისა და შემოწმების პროტოკოლები, კაბელების ქარხნული ტესტირების ოქმები;
• ბორბლებზე კაბელების გათბობის პროტოკოლი დაბალ ტემპერატურაზე დაყენებამდე;
• თხრილებში და არხებში გაყვანილი კაბელების ინსპექტირების ანგარიშები დახურვამდე;
• საკაბელო სახსრების დამონტაჟების სერთიფიკატები;
• ინსტალაციის შემდეგ გაზრდილი ძაბვის მქონე საკაბელო ხაზის იზოლაციისა და გარსის ტესტირების ოქმი და საიზოლაციო წინააღმდეგობის გაზომვა;
• ტექნიკური ზედამხედველობის სერთიფიკატები საკაბელო ხაზის შეერთების გაყვანისა და მონტაჟის შესახებ;
• საკაბელო ბირთვების მთლიანობისა და ფაზირების შემოწმების პროტოკოლი;
• საკაბელო ჟურნალი;
• საკაბელო ხაზის ყველა ელემენტის ინვენტარიზაციის სია;
• ელექტროქიმიური კოროზიისგან საკაბელო ხაზების დასაცავად მოწყობილობების დამონტაჟების სერთიფიკატები, აგრეთვე კოროზიის ტესტების შედეგები პროექტის შესაბამისად (საჭიროების შემთხვევაში);
• საკაბელო კონსტრუქციებში ხანძარსაწინააღმდეგო და ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემების ავტომატური სტაციონარული დანადგარების შემოწმებისა და გამოცდის მოწმობა;
• ცნობები საზოგადოებრივი უსაფრთხოების დეპარტამენტიდან საკაბელო ხაზის მარშრუტის ასამბლეის ნახაზის წარდგენის შესახებ.

გვერდი 23

4. სკს-ის მიღება და ადმინისტრირება.

4.1. საკაბელო სისტემების მიღების პროცედურა

4.1.1. ზოგადი დებულებები

ტესტები ტარდება შენობის ან შენობების კომპლექსის ტერიტორიაზე - სამუშაო ობიექტზე. შენობაში ან შენობების კომპლექსში დამონტაჟებული ყველა საკაბელო ხაზი ექვემდებარება ტესტირებას. ტესტებში მონაწილეობენ დამკვეთის და კონტრაქტორის წარმომადგენლები.

ტესტირების პროცედურა ტარდება TSB-67 (TIA/IEC) და ნაწილობრივ ISO/IEC 11801-ის შესაბამისად. დამიწების ხარისხი და ხელმისაწვდომობა არ შედის SCS ტესტირების ფარგლებში.

4.1.2 სატესტო ობიექტი

ტესტის ობიექტი არის სტრუქტურირებული საკაბელო სისტემა. ეს სისტემა იყენებს 5e კატეგორიის დაუფარავ გრეხილი წყვილის სპილენძის კაბელს მონაცემთა გადაცემისთვის.

4.1.3.ტესტირების მიზანი

ტესტირების პროცესში მიღწეული უნდა იყოს შემდეგი მიზნები:

დაყენებული საკაბელო ტრასების მთლიანობის მონიტორინგი განხორციელდა;

შემოწმდა კომპონენტების ხარისხი და სამუშაო შესრულება;

შემოწმდა საკაბელო სისტემის შესაბამისობა სტანდარტების მოთხოვნებთან ტექნიკური მახასიათებლებისა და პროექტის ტექნიკური მახასიათებლების შესაბამისად;

გამოსწორებულია საკაბელო ხაზის მარკირებაში არსებული შეცდომები და შეუსაბამობები;

გამოვლინდა და გამოსწორდა ინსტალაციის ხარვეზები და შეცდომები;

დასრულდა საკაბელო სისტემის სერტიფიცირება.

4.1.4. ტესტირების სფერო და პროცედურა

ტესტის ეტაპების სია და ტესტის თანმიმდევრობა. შესაფასებელი რაოდენობრივი მახასიათებლები

სტრუქტურირებული საკაბელო სისტემის ტესტირების პროცესი შედგება 4 ეტაპისგან და ხორციელდება შემდეგი თანმიმდევრობით:

1) ჰორიზონტალური და ვერტიკალური საკაბელო მარშრუტების შერჩევითი (მინიმუმ 5%) ვიზუალური შემოწმება. ამ ეტაპზე მოწმდება საკაბელო გარსის მთლიანობა, საკაბელო სამაგრების სწორი მდებარეობა და დამაგრება, ასევე საკაბელო მარშრუტების მდებარეობა.

2) სამუშაო ადგილების შემთხვევითი (მინიმუმ 5%) ვიზუალური შემოწმება. ამ ეტაპზე მოწმდება კაბელის სწორი დაყენება საინფორმაციო ბუდეზე, გარსის და იზოლაციის მთლიანობა, აგრეთვე წყვილის გამტარების სწორი კავშირი მოდულური სოკეტის კონტაქტებთან. გარდა ამისა, იზომება ისეთი რაოდენობრივი მახასიათებლები, როგორიცაა დირიჟორების განვითარება წყვილში და უფსკრული საკაბელო გარსსა და მოდულური სოკეტის სხეულს შორის.

3) ჯვარედინი დაკავშირების მოწყობილობების ვიზუალური შემოწმება. ამავდროულად, შემოწმებულია საკაბელო გამტარების გარსის მთლიანობა და იზოლაცია, მისი ჭრის სისწორე, პორტის ეტიკეტების არსებობა და სისტემის ამჟამინდელი მდგომარეობის შესაბამისობა მოწოდებულ დოკუმენტაციასთან.

4) სპილენძის კაბელის ელექტრული მახასიათებლების გაზომვა (დაუფარავი გრეხილი წყვილი) საკაბელო ტესტერების გამოყენებით. გაზომვები მოიცავს საკაბელო ხაზის წინაღობას, სიგნალის შესუსტებას, ახლო-ბოლო შეერთებას (NEXT), შესუსტებას დაწყვილების თანაფარდობას (ACR), DC მარყუჟის წინააღმდეგობას, გავრცელების შეფერხებას და ხაზის სიგრძეს. შეამოწმეთ სწორი საკაბელო მარშრუტი.

4.1.5. შესაფასებელი მახასიათებლები და ტესტირების ეტაპების პროცედურა

საკაბელო მარშრუტების შემოწმება

საკაბელო მარშრუტების შემოწმებამდე აუცილებელია მათ ელემენტებთან წვდომის უზრუნველყოფა. შემოწმება ხდება შემთხვევით შერჩეულ ადგილებში. თუ აღმოჩენილია რაიმე შეუსაბამობა საკაბელო მარშრუტების ადგილმდებარეობასა და იატაკის გეგმაზე მითითებულებს შორის, ტარდება ყველა საკაბელო მარშრუტის სრული შემოწმება.

საკაბელო მარშრუტების შემოწმებისას, თქვენ უნდა იხელმძღვანელოთ შემდეგი დებულებებით:

საკაბელო მარშრუტები დაცული უნდა იყოს შემთხვევითი წვდომისგან;

დაუშვებელია საკაბელო გარსის დაზიანება;

დაუშვებელია კაბელის გადახვევა და დაჭიმვა.

სამუშაო ადგილების შემოწმება.

შემოწმება ხდება შემთხვევით შერჩეულ სამუშაო ადგილებზე. სამუშაო ადგილების შემოწმებისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ დაუშვებლობას:

საკაბელო გამტარების და მოდულური სოკეტების კონტაქტების ფერის კოდირების შეუსაბამობა;

საკაბელო გამტარების გარსის და იზოლაციის დაზიანება.

კროსვორდის აღჭურვილობის შემოწმება.

2.4.1. ეს თავი ეხება დენის საკაბელო ხაზებს ძაბვით 0.4-დან 220 კვ-მდე.

2.4.2. 1000 ვ-მდე და მეტი ძაბვის მქონე საკაბელო ხაზების ექსპლუატაციაში გაშვებისას, სამშენებლო კოდებით და წესებით გათვალისწინებული დოკუმენტაციისა და ინდუსტრიის მიღების წესების გარდა, უნდა შედგეს შემდეგი ტექნიკური დოკუმენტაცია და გადაეცეს მომხმარებელს:

მორგებული საკაბელო ხაზის დიზაინი, რომელიც 110 კვ და მეტი ძაბვის საკაბელო ხაზებისთვის უნდა იყოს შეთანხმებული საკაბელო მწარმოებელთან და ექსპლუატაციურ ორგანიზაციასთან;

მარშრუტის აღმასრულებელი ნახაზი, რომელიც მიუთითებს შეერთების დამონტაჟების ადგილებზე, დამზადებულია 1:200 ან 1:500 მასშტაბით, მარშრუტის მოცემულ არეალში კომუნიკაციების განვითარების მიხედვით;

საკაბელო ხაზის პროფილის დახაზვა გზებთან და სხვა კომუნიკაციებთან კვეთაზე საკაბელო ხაზებისთვის 20 კვ და მეტი ძაბვისთვის და განსაკუთრებით რთული საკაბელო ხაზებისთვის 6 და 10 კვ ძაბვისთვის;

ანგარიშები ბორბლებზე კაბელების მდგომარეობის შესახებ და, საჭიროების შემთხვევაში, ნიმუშების დაშლისა და შემოწმების ოქმები (იმპორტირებული კაბელების დაშლა სავალდებულოა);

საკაბელო ჟურნალი;

ყველა CL ელემენტის ინვენტარიზაცია (CL ძაბვისთვის 1000 ვ-ზე მეტი);

სამშენებლო და ფარული სამუშაოების აქტები, რომლებიც მიუთითებს კაბელების კვეთაზე და მიდგომებზე ყველა მიწისქვეშა კომუნიკაციებთან;

საკაბელო სახსრების დამონტაჟების სერთიფიკატები;

თხრილების, ბლოკების, მილების, არხების, გვირაბების და კოლექტორების სამონტაჟო მიღების აქტები;

მოქმედებს ელექტროქიმიური კოროზიისგან საკაბელო ხაზების დასაცავად მოწყობილობების დამონტაჟებაზე, აგრეთვე კოროზიის ტესტების შედეგების დოკუმენტაციაზე პროექტის შესაბამისად;

ინსტალაციის შემდეგ გაზრდილი ძაბვით საკაბელო იზოლაციის ტესტირების პროტოკოლები (1000 ვ-ზე მეტი ძაბვის მქონე საკაბელო ხაზებისთვის);

დოკუმენტები იზოლაციის წინააღმდეგობის გაზომვის შედეგების შესახებ;

თხრილებში და არხებში გაყვანილი კაბელების შემოწმების აქტები დახურვამდე;

ბორბლებზე კაბელების გახურების პროტოკოლი დაბალ ტემპერატურაზე დაყენებამდე;

ავტომატური სტაციონარული ხანძარსაწინააღმდეგო და ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემების შემოწმებისა და გამოცდის სერტიფიკატი.

ჩამოთვლილი დოკუმენტაციის გარდა, 110 კვ და მეტი ძაბვის საკაბელო ხაზების ექსპლუატაციაში მიღებისას, სამონტაჟო ორგანიზაციამ დამატებით უნდა გადასცეს მომხმარებელს:

110 - 220 კვ ძაბვის დაბალი წნევის ზეთით სავსე კაბელების საკაბელო და კვების აღჭურვილობის აღმასრულებელი სიმაღლის ნიშნები;

დოკუმენტები ზეთის (თხევადი) ტესტის შედეგების შესახებ ყველა ხაზის ელემენტიდან; გაჟღენთილი ტესტების შედეგები; ზეთით სავსე მაღალი წნევის კაბელების მკვებავი დანადგარების სინჯების აღების და ტესტირების შედეგები; წნევის განგაშის სისტემების ტესტირების შედეგები;

მოქმედებს გრავიტაციულ ძალებზე დაგების დროს;

ანგარიშები ინსტალაციის შემდეგ გაზრდილი ელექტრული ძაბვის მქონე დამცავი საფარის ტესტირების შესახებ;

ქარხნული გამოცდის ანგარიშები კაბელების, შეერთების და კვების მოწყობილობებისთვის;

დოკუმენტები ბოლო შეერთების ავტომატური გათბობის მოწყობილობების ტესტის შედეგების შესახებ; ნავთობით სავსე დაბალი წნევის კაბელების და 110 კვ ძაბვის პლასტიკური იზოლაციის მქონე კაბელების თითოეული ფაზის გამტარ ბირთვების და ჭურვების (ეკრანების) გასწვრივ დენის გაზომვის შედეგები; საკაბელო ტევადობის გაზომვის შედეგები; ჭაბურღილების და ბოლო შეერთების დამიწების წინააღმდეგობის გაზომვის შედეგები.

2.4.3. ახლად აშენებული საკაბელო ხაზის ექსპლუატაციაში მიღებისას ტესტები უნდა ჩატარდეს ელექტრული დამონტაჟების წესების მოთხოვნების შესაბამისად.

2.4.4. მომხმარებელმა, რომელიც ფლობს საკაბელო ხაზს (ოპერატიულ ორგანიზაციას) უნდა ჩაატაროს ტექნიკური ზედამხედველობა სამონტაჟო ორგანიზაციების მიერ აშენებული ყველა ძაბვის საკაბელო ხაზების გაყვანისა და დამონტაჟებაზე.

შეუიარაღებელი შლანგით დაფარული კაბელების მონტაჟისა და ექსპლუატაციის ზედამხედველობისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს შლანგების მდგომარეობას. კაბელები შლანგებით, რომლებსაც აქვთ ნაპრალები, ნაპრალები და ბზარები, უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს.

2.4.5. თითოეულ საკაბელო ხაზს უნდა ჰქონდეს პასპორტი, 2.4.2 პუნქტში მითითებული დოკუმენტაციის ჩათვლით, დისპეტჩერიზაციის ნომერი ან სახელი.

ღიად დაყენებული კაბელები, ისევე როგორც ყველა საკაბელო შეერთება, უნდა იყოს მარკირებული; ხაზის დასაწყისში და ბოლოს საკაბელო ტეგებში უნდა იყოს მითითებული ხაზის ბრენდი, ძაბვა, განივი, ნომერი ან დასახელება; შეერთების ტეგებზე - შეერთების ნომერი, ინსტალაციის თარიღი.

ტეგები უნდა იყოს მდგრადი გარემოს გავლენის მიმართ. ისინი უნდა განთავსდეს ხაზის სიგრძეზე ყოველ 50 მ-ში ღიად გაყვანილ კაბელებზე, აგრეთვე მარშრუტის მოხვევებზე და იმ ადგილებში, სადაც კაბელები გადის ცეცხლგამძლე ტიხრებსა და ჭერზე (ორივე მხრიდან).

2.4.6. ყოველი CL-ისთვის, ექსპლუატაციაში გაშვებისას, უნდა იყოს დაყენებული უმაღლესი დასაშვები მიმდინარე დატვირთვები. დატვირთვები უნდა განისაზღვროს მარშრუტის არანაკლებ 10 მ სიგრძის მონაკვეთზე ყველაზე ცუდი გაგრილების პირობებით. ამ დატვირთვების გაზრდა დასაშვებია თერმული ტესტების საფუძველზე, იმ პირობით, რომ ბირთვების ტემპერატურა არ არის უფრო მაღალი ვიდრე სახელმწიფო სტანდარტებით ან ტექნიკური მახასიათებლებით მოცემული გრძელვადიანი დასაშვები ტემპერატურა. ამ შემთხვევაში, საკაბელო გათბობა უნდა შემოწმდეს მარშრუტების მონაკვეთებში, სადაც ყველაზე ცუდი გაგრილების პირობებია.

2.4.7. საკაბელო სტრუქტურებში და სხვა შენობებში უნდა იყოს ორგანიზებული კაბელების თერმული მუშაობის პირობების, ჰაერის ტემპერატურის და სავენტილაციო მოწყობილობების მუშაობის სისტემატური მონიტორინგი.

ზაფხულში საკაბელო გვირაბებში, არხებსა და შახტებში ჰაერის ტემპერატურა არ უნდა იყოს 10 °C-ზე მეტი გარე ჰაერის ტემპერატურაზე.

2.4.8. ავარიის ლიკვიდაციის პერიოდში ნებადართულია ზედმეტად გაჟღენთილი ქაღალდის იზოლაციის მქონე კაბელების ძაბვა 10 კვ-მდე 30% -ით არა უმეტეს 6 საათისა დღეში 5 დღის განმავლობაში, მაგრამ არა უმეტეს 100 საათისა. წელიწადში, თუ ამ დღის სხვა პერიოდებში დატვირთვა არ აღემატება გრძელვადიან დასაშვებს.

დაუშვებელია კაბელების გადატვირთვა გაჟღენთილი ქაღალდის იზოლაციით 20 და 35 კვ ძაბვით.

2.4.9. ავარიის ლიკვიდაციის პერიოდში ნებადართულია დენის გადატვირთვა პოლიეთილენისა და პოლივინილქლორიდის პლასტმასისგან დამზადებული იზოლაციით 15%-ით და რეზინისა და ვულკანიზებული პოლიეთილენისგან დამზადებული იზოლაციით 18%-ით არაუმეტეს 6 საათის ხანგრძლივობით. დღეში 5 დღის განმავლობაში, მაგრამ არა უმეტეს 100 საათისა წელიწადში, თუ ამ დღის სხვა პერიოდებში დატვირთვა არ აღემატება გრძელვადიან დასაშვებ დატვირთვას.

კაბელებისთვის, რომლებიც მუშაობენ 15 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, გადატვირთვა უნდა შემცირდეს 10% -მდე.

2.4.10. ნავთობით სავსე დაბალი და მაღალი წნევის კაბელების გადატვირთვა 110 - 220 კვ ძაბვით უნდა დადგინდეს ადგილობრივი ინსტრუქციებით სახელმწიფო სტანდარტების მოთხოვნების გათვალისწინებით.

2.4.11. ზეთით სავსე კაბელებით ან მისი სექციებისთვის, 110 - 220 კვ ძაბვით დამზადებული თითოეული CL-ისთვის, ხაზის პროფილიდან გამომდინარე, ადგილობრივმა ინსტრუქციებმა უნდა დაადგინონ ზეთის წნევის დასაშვები ზღვრული მნიშვნელობები, გადახრების შემთხვევაში, საიდანაც CL უნდა იყოს გამორთული და ჩართულია მხოლოდ დარღვევების მიზეზების გამოვლენისა და აღმოფხვრის შემდეგ.

2.4.12. ზეთის ნიმუშები ზეთით სავსე კაბელებისგან და სითხის ნიმუშები პლასტმასით იზოლირებული კაბელების 110 კვ და მეტი ძაბვის ბოლოებიდან უნდა იქნას აღებული ახალი ხაზის ექსპლუატაციაში ჩართვამდე, ჩართვიდან 1 წლის შემდეგ, შემდეგ 3 წლის შემდეგ და შემდეგ - ყოველი 6 წელი. ნავთობისა და თხევადი პარამეტრების მონიტორინგის მნიშვნელობები უნდა შეესაბამებოდეს ელექტრული აღჭურვილობის ტესტირების სტანდარტებს (დანართი 3).

2.4.13. იზოლირებული ან კომპენსირებული ნეიტრალის მქონე ქსელებში ერთფაზიანი დამიწების გაუმართაობის შემთხვევაში, პერსონალმა დაუყოვნებლივ უნდა აცნობოს მომარაგების ქვესადგურის მორიგეს ან ენერგომომარაგების ორგანიზაციის ქსელის მორიგეს და შემდგომში იმოქმედოს მათი მითითებების შესაბამისად.

2.4.14. CL დატვირთვები პერიოდულად უნდა გაიზომოს ელექტრო მოწყობილობების ტესტირების სტანდარტებით დადგენილ ვადებში (დანართი 3). ამ გაზომვების მონაცემებზე დაყრდნობით, უნდა დაზუსტდეს CL-ის მუშაობის რეჟიმები და სქემები.

2.4.15. 35 კვ-მდე ძაბვის საკაბელო ხაზების შემოწმება უნდა განხორციელდეს შემდეგ პერიოდებში:

მიწაში ჩასმული საკაბელო მარშრუტები - მინიმუმ 3 თვეში ერთხელ;

ესტაკადებზე, გვირაბებში, ბლოკებში, არხებში, გალერეებში და შენობების კედლების გასწვრივ გაყვანილი საკაბელო მარშრუტები - მინიმუმ 6 თვეში ერთხელ;

საკაბელო ჭაბურღილები - მინიმუმ 2 წელიწადში ერთხელ;

წყალქვეშა კაბელები - ადგილობრივი ინსტრუქციის მიხედვით მომხმარებლის ელექტრომოწყობილობებზე პასუხისმგებელი პირის მიერ დადგენილ ვადებში.

2.4.16. 110 - 220 კვ ძაბვის საკაბელო ხაზების შემოწმება უნდა განხორციელდეს:

მიწაში ჩასმული საკაბელო მარშრუტები - თვეში ერთხელ მაინც;

კოლექტორებსა და გვირაბებში გაყვანილი საკაბელო მარშრუტები - მინიმუმ 3 თვეში ერთხელ;

დატენვის წერტილები ზეთის (თხევადი) წნევის განგაშის არსებობისას - თვეში ერთხელ მაინც; დატენვის წერტილები ზეთის (თხევადი) წნევის სიგნალიზაციისა და წყალქვეშა კაბელების გარეშე - ადგილობრივი ინსტრუქციის მიხედვით მომხმარებლის ელექტრომოწყობილობებზე პასუხისმგებელი პირის მიერ დადგენილ ვადებში.

ღიად გაყვანილი საკაბელო ხაზებისთვის, 1000 ვ-ზე მეტი ძაბვის მქონე საკაბელო შეერთების შემოწმება უნდა განხორციელდეს ელექტრული აღჭურვილობის ყოველი შემოწმების დროს.

2.4.17. პერიოდულად, მაგრამ 6 თვეში ერთხელ მაინც, საკაბელო ხაზების შემთხვევითი ინსპექტირება უნდა ჩატარდეს ადმინისტრაციული და ტექნიკური პერსონალის მიერ.

წყალდიდობის დროს, წვიმის შემდეგ და როდესაც ელექტროგადამცემი ხაზი გათიშულია რელეური დაცვით, უნდა ჩატარდეს საგანგებო ინსპექტირება.

ინფორმაცია შემოწმების დროს აღმოჩენილი გაუმართაობის შესახებ უნდა შევიდეს დეფექტებისა და გაუმართაობის ჟურნალში. გაუმართაობა უნდა გამოსწორდეს რაც შეიძლება მალე.

2.4.18. გვირაბების (კოლექტორების), შახტებისა და არხების შემოწმება მუდმივი პერსონალის ქვესადგურებზე უნდა განხორციელდეს თვეში ერთხელ მაინც, ამ სტრუქტურების შემოწმება ქვესადგურებზე მუდმივი პერსონალის მოვალეობის გარეშე - ადგილობრივი ინსტრუქციების შესაბამისად, პასუხისმგებელი პირის მიერ დადგენილ ვადებში. მომხმარებლის ელექტრო მოწყობილობებისთვის.

2.4.19. ადგილობრივმა ინსტრუქციებმა უნდა დააწესოს დროის ლიმიტები საკაბელო სტრუქტურებში განლაგებული ხანძარსაწინააღმდეგო და ხანძარსაწინააღმდეგო მოწყობილობების ფუნქციონირების შესამოწმებლად.

2.4.20. გვირაბები, კოლექტორები, არხები და სხვა საკაბელო კონსტრუქციები უნდა იყოს სუფთა, კაბელების გალვანზირებული ლითონის ჯავშანი ჩასმული საკაბელო კონსტრუქციებში, ხოლო ლითონის კონსტრუქციები არამეტალიზებული საფარით, რომლებზეც კაბელები დგას, პერიოდულად უნდა იყოს დაფარული აალებადი საწინააღმდეგო ხსნარით. კოროზიის ნაერთები.

საკაბელო სტრუქტურებში ნებისმიერი მასალის შენახვა დაუშვებელია.

საკაბელო კონსტრუქციები, რომლებშიც წყალი შედის, უნდა იყოს აღჭურვილი ნიადაგისა და წვიმის წყლის სადრენაჟო საშუალებებით.

2.4.21. ელექტრიფიცირებული სარკინიგზო ტრანსპორტით ან საკაბელო ხაზებზე აგრესიული ნიადაგებით, უნდა განხორციელდეს მაწანწალა დენების გაზომვები, საკაბელო ხაზის პოტენციური დიაგრამები (ან მისი ცალკეული მონაკვეთები) და ნიადაგის კოროზიის ზონების რუქები უნდა იყოს შედგენილი და სისტემატური კორექტირება. ქალაქებში, სადაც ერთობლივი ანტიკოროზიული დაცვაა მოწყობილი ყველა მიწისქვეშა კომუნიკაციისთვის, პოტენციური დიაგრამების ამოღება საჭირო არ არის.

საკაბელო პოტენციალი უნდა გაიზომოს მაწანწალა დენების ადგილებში, იმ ადგილებში, სადაც დენის კაბელები ახლოს არის მილსადენებთან და საკომუნიკაციო კაბელებთან, რომლებსაც აქვთ კათოდური დაცვა, და კაბელების განყოფილებებში, რომლებიც აღჭურვილია კოროზიისგან დამცავი დანადგარებით. შლანგის დამცავი საფარის მქონე კაბელებზე უნდა მოხდეს ანტიკოროზიული საფარის მდგომარეობის მონიტორინგი.

2.4.22. საკაბელო ხაზებზე პასუხისმგებელი მომხმარებელმა უნდა აკონტროლოს ელექტრიფიცირებული სარკინიგზო სატრანსპორტო განყოფილებების განხორციელება და ღონისძიებები, რათა შეამციროს მაწანწალა დენების მნიშვნელობები მიწაში დადგენილი მოთხოვნების შესაბამისად.

თუ საკაბელო ხაზზე აღმოჩენილია ლითონის ჭურვების განადგურების საშიშროება ელექტრო, ნიადაგის ან ქიმიური კოროზიის გამო, უნდა იქნას მიღებული ზომები მის თავიდან ასაცილებლად.

საკაბელო ხაზებზე დამცავი მოწყობილობები უნდა იყოს მონიტორინგი ადგილობრივი რეგულაციების შესაბამისად.

2.4.23. საკაბელო მარშრუტების გათხრა ან მათ მახლობლად გათხრების სამუშაოები უნდა განხორციელდეს მხოლოდ იმ ორგანიზაციის ხელმძღვანელობისგან, რომლის ტერიტორიაზეც გადის საკაბელო ხაზი და საკაბელო ხაზის მომუშავე ორგანიზაცია, შესაბამისი ნებართვის მიღების შემდეგ. ნებართვას თან უნდა ახლდეს გეგმა (დიაგრამა), სადაც მითითებულია საკაბელო ხაზის მდებარეობა და სიღრმე. საკაბელო ხაზის მდებარეობა მითითებული უნდა იყოს შესაბამისი ნიშნებით ან წარწერებით, როგორც გეგმაზე (დიაგრამაზე), ასევე სამუშაო ადგილზე. ამ შემთხვევაში, კონტრაქტორმა უნდა უზრუნველყოს ზედამხედველობა კაბელების უსაფრთხოებაზე სამუშაოს მთელი პერიოდის განმავლობაში და გააძლიეროს ღია კაბელები, რათა თავიდან აიცილოს ისინი დაცვენისაგან და დაიცვას ისინი მექანიკური დაზიანებისგან. სამუშაო ადგილზე უნდა იყოს დამონტაჟებული სასიგნალო განათება და გამაფრთხილებელი პლაკატები.

2.4.24. გათხრების დაწყებამდე უნდა განხორციელდეს საკაბელო ხაზის ბურღვა (საკონტროლო გახსნა) საკაბელო ხაზის მომუშავე მომხმარებლის ელექტროტექნიკური პერსონალის მეთვალყურეობის ქვეშ, რათა დაზუსტდეს კაბელების მდებარეობა და მათი სიღრმე.

თუ თიხის თხრილის გათხრისას აღმოჩენილია მილსადენები, უცნობი კაბელები ან სხვა კომუნიკაციები, რომლებიც არ არის მითითებული დიაგრამაზე, აუცილებელია სამუშაოების შეჩერება და ელექტრო ობიექტებზე პასუხისმგებელი პირის ინფორმირება. თხრილების და ორმოების გათხრა იმ ადგილებში, სადაც კაბელები და მიწისქვეშა ნაგებობებია განთავსებული, უნდა მოხდეს უკიდურესი სიფრთხილით, ხოლო 0,4 მ და მეტი სიღრმეზე - მხოლოდ ნიჩბებით.

2.4.25. ზამთარში, გათხრები 0,4 მ-ზე მეტ სიღრმეზე იმ ადგილებში, სადაც კაბელები გადის, უნდა განხორციელდეს ნიადაგის გათბობით. ამ შემთხვევაში, აუცილებელია უზრუნველყოს, რომ გახურებული ფენის ზედაპირიდან კაბელებამდე შენარჩუნდეს ნიადაგის ფენა მინიმუმ 0,15 მ სისქით.

20 - 35 კვ ძაბვის საკაბელო ხაზებისთვის, კაბელებით, რომლებსაც აქვთ არასადინარი გაჟღენთილი მასა და პლასტმასის იზოლაცია, ან გაზით სავსე კაბელებით, არ არის საჭირო ვერტიკალური მონაკვეთების საიზოლაციო მდგომარეობის დამატებითი მონიტორინგი და მათი პერიოდული ჩანაცვლება.