როგორ ავირჩიოთ შევსების სარქველი ტუალეტისთვის? ტუალეტის ცისტერნის სარქვლის უპრობლემო მუშაობის პირობები: ავზის ჩამორეცხვის სარქველი

სანტექნიკის დაყენება მხოლოდ ნახევარი საქმეა, რომ სწორად იმუშაოს. მაგალითად, ტუალეტისთვის ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ წყალი ზომიერად გამოიყენოს და ავზში სათანადოდ იყოს მიწოდებული. სწორედ აქ არის განთავსებული ყველა მექანიზმი, რომელიც არეგულირებს წყალმომარაგებას. ტუალეტის ჩამკეტი სარქველი გამოიყენება ავზში წყლის გასაშვებად. სპეციალური ბერკეტების გამოყენებით წყალმომარაგება რეგულირდება.

სარქველები მოდის სხვადასხვა მოდიფიკაციაში და თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ რომელი აირჩიოთ თქვენი ტუალეტის დიზაინის მიხედვით. არის მოდელები, რომლებიც გვერდით უერთდებიან და არის მოდელები ქვემოდან მიწოდებით. ტანკების მრავალფეროვნებიდან გამომდინარე, საკეტის მექანიზმებიც განსხვავებულია.

კარიბჭის სარქველების ტიპები

ჩამკეტი სარქველების კლასიფიკაციას შეიძლება მივუდგეთ სხვადასხვა კუთხით. სარქველები ერთმანეთისგან განსხვავდება იმ მასალით, საიდანაც ისინი მზადდება. ყველაზე ხშირად ის შეგიძლიათ იპოვოთ შენადნობებიდან, მაგალითად, ბრინჯაო, სპილენძი. ისინი გამოირჩევიან გამძლეობითა და კოროზიისადმი მდგრადობით, რაც მნიშვნელოვანია, რადგან ისინი მუდმივად არიან გარშემორტყმული აგრესიული გარემოთი.

ასეთი სარქველების დიზაინი შეიძლება იყოს ძალიან განსხვავებული, როგორც ძალიან მარტივი, ასევე რთული. თუ გადაწყვეტთ შეიძინოთ ძვირადღირებული სანიაღვრე სისტემა, მაშინ მთელი მექანიზმი ბერკეტებით დამზადებულია ლითონისგან. იაფ მოდელებში ჩამკეტი და შემავსებელი სარქველები დამზადებულია სხვადასხვა მასალისგან, რაც ავარიის შემთხვევაში ცალ-ცალკე გამოცვლის საშუალებას იძლევა. ბევრად უფრო მოსახერხებელია.

სხვა მასალები, რომლებიც მონაწილეობენ ჩამკეტი სარქვლის დამზადებაში, არის პოლიმერები. ამ შემთხვევაში, სამუშაოს ეფექტურობა პირდაპირ იქნება დამოკიდებული პლასტმასის ხარისხზე. ეს ასევე იმოქმედებს ამ ერთეულის ღირებულებაზე.

ახლა აღარ არის იშვიათი შემთხვევა, როდესაც ძვირადღირებული ფიტინგები იმუშავებს ბევრად უარესად, ვიდრე იაფი. აქ, ალბათ, ყველაფერი დამოკიდებულია ამ ნაწილების დამზადების ხარისხზე.

ჩამკეტი სარქველების დიზაინი

მათი დიზაინის მიხედვით, ჩამკეტი სარქველები შეიძლება იყოს ორი ტიპის:

1. ცალკე.
2. ასაწყობი ბლოკები.

პირველ ვარიანტში ჩამკეტი სარქველი დამონტაჟებულია კანალიზაციისგან დამოუკიდებლად. მხოლოდ წყალი აკავშირებს მათ ერთმანეთთან. შევსების მექანიზმს ყველაზე ხშირად აქვს ნებისმიერი ფორმა ცურვით, რომელიც ავზის წყლით შევსებისას დონესთან ერთად ადის და, ამრიგად, ხურავს წყალმომარაგების სარქველს. სადრენაჟო სტრუქტურა დამონტაჟებულია სრულიად ცალკე და შეიძლება იყოს ძალიან განსხვავებული კონფიგურაციის გასაღებებით, პედლებით და ა.შ. ამ ცალკეული დიზაინის მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ შესაძლებელია თითოეული სარქვლის ინდივიდუალურად შეკეთება ან შეცვლა.

ასაწყობი მოდელი დამონტაჟებულია დაუყოვნებლივ და ყველა სარქველი ერთმანეთთან არის დაკავშირებული. ეს ბევრად უკეთ იძლევა ხარისხის მუშაობის გარანტიას, თუ ყველაფერი კარგად არის მორგებული. ამ დიზაინის მინუსი არის საკუთარი თავის გაკეთების შეუძლებლობა. ამ მოდელების ნახვა შეგიძლიათ თანამედროვე დიზაინებიტუალეტები. თუ გადაწყვეტთ ასეთი მექანიზმის დაყენებას თქვენს ძველ ავზზე, მაშინ, სავარაუდოდ, წარმატებას ვერ მიაღწევთ.

ტუალეტის ჩამკეტი მექანიზმი ასევე განსხვავდება წყალმომარაგებასთან დაკავშირებული გზით. ჩამკეტ სარქველს შეიძლება ჰქონდეს: ზედა, ქვედა, მარჯვენა, მარცხენა კავშირი. ეს გასათვალისწინებელია, როდესაც გადაწყვეტთ ავზის შიდა შიგთავსის ახალი კომპონენტებით შეცვლას, რადგან სანიაღვრე კისრის დიამეტრი და ფიტინგები შეიძლება განსხვავდებოდეს.

მექანიზმები ზედა და ქვედა კავშირებით ყველაზე მეტად განსხვავდება ერთმანეთისგან. ორივე შემთხვევაში, სარქველი იხურება ნაკაწრის გავლენის გამო, რომელიც დაკავშირებულია float-თან. ასეთი სისტემის დაყენებისას აუცილებელია ათწილადის კარგი დაბალანსება, მუშაობის ეფექტურობა დამოკიდებული იქნება მის ხარისხზე.

რუსულ ტუალეტებში წყალი ყველაზე ხშირად ზემოდან მიეწოდება. ამ მიწოდების დიდი მინუსი არის მაღალი ხმაური ავზის შევსებისას. იმპორტირებულ ავზებში ძირითადად გამოიყენება ქვედა კავშირი. წყალი ჩუმად მიედინება და ასეთი მოდელები უფრო ელეგანტურად გამოიყურება.

თუ თქვენ გაქვთ ავზი ზედა წყალმომარაგებით, მაშინ კავშირი უნდა განხორციელდეს მხოლოდ ავზის დაყენების შემდეგ. ქვედა ფიტინგების შეერთება შესაძლებელია დამონტაჟებამდეც.

ჩამკეტი სარქველების დაყენების პროცესი

უმჯობესია თუ ტუალეტთან ერთად შეძენილი ფიტინგები დააინსტალირეთ. ამ შემთხვევაში ეჭვგარეშეა, რომ ყველა დეტალი ერთმანეთს შეესატყვისება. თუ თქვენს ავზს აქვს ცალკეული გამორთვის და გადინების მექანიზმები, მაშინ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ შეიძინოთ ისინი ცალკე.

ჩამკეტი სარქველების დასაყენებლად დაგჭირდებათ:

• რეგულირებადი გასაღები.
• ქლიბი.
• წყლის ონკანი.
• ღია გასაღებები.
• შუასადებები.
• შლანგი.

საკეტი მექანიზმის საკუთარი ხელით დაყენება არც ისე რთულია. პირველ რიგში, თქვენ უნდა დააინსტალიროთ სანიაღვრე განყოფილება ავზში, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ მჭიდრო კავშირს. ავზის ძირსა და ძირს შორის უნდა იყოს გამოყენებული სპაზერი. ავზი უნდა განთავსდეს ტუალეტზე, მათ შორის უნდა იყოს რეზინის რგოლი ხახუნის აღმოსაფხვრელად. ახლა თქვენ შეგიძლიათ ჩაყაროთ ავზი.

თუ წყალი მიეწოდება ქვემოდან, მაშინ მისი მიწოდება შესაძლებელია ავზის ადგილზე დაყენებამდეც. თქვენ უნდა თვალყური ადევნოთ კარგი დამაგრებაშუასადებები, მათ შეუძლიათ თავიდან აიცილონ გაჟონვა. ზედა წყალმომარაგებისთვის ასეთი სირთულეები არ არსებობს, რადგან ყველაფერი მდებარეობს წყლის ზემოთ. შემდეგი, თქვენ უნდა ჩასვათ მილი და კარგად გამკაცრდეს თხილით ორივე მხრიდან.

მუშაობის შემდეგ ეტაპზე, თქვენ უნდა მიამაგროთ შლანგი წყალმომარაგების ფიტინგზე და დააინსტალიროთ ონკანი. საჭირო რემონტის შემთხვევაში შეგიძლიათ გამორთოთ წყალმომარაგება. წყლის მიწოდების შემდეგ აუცილებელია ათწილადის მორგება. გასათვალისწინებელია, რომ წყალი არ უნდა მიაღწიოს ავზის კიდეებს, ის უნდა იყოს 15 სანტიმეტრით დაბალი.

ჩართულია ბოლო ეტაპიამისათვის დამონტაჟებულია წყლის დრენაჟი, თქვენ უნდა ჩასვათ სტრუქტურა ავზის სახურავის ხვრელში და დაამაგროთ იგი. ამ მიზნით მათ ხშირად იყენებენ დეკორატიული ელემენტები. სამუშაოს ყველა ეტაპის შესრულების ინსტრუქცია მარტივია, ასე რომ ნებისმიერს შეუძლია ამის გაკეთება.

ჩამკეტი სარქვლის გაუმართაობა

სანამ დაიწყებთ გადინების ავზის მუშაობის ყველა პრობლემის მოგვარებას, თქვენ უნდა გაარკვიოთ სახურავის დამაგრების მექანიზმი. თუ ის შემთხვევით გატეხეთ ამოღების დროს, მოგიწევთ მთლიანი ავზის შეცვლა.

არაეფექტური ოპერაციის ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის ათწილადი. არსებობს შემდეგი ნაკლოვანებები:

• Float არასწორი განლაგება.
• მემბრანის ტარება.
• ჩამკეტი სარქველი წყლის გავლის საშუალებას იძლევა.
• ხვრელი ათწილადში.

ცურვის დასარეგულირებლად, თქვენ უნდა ყურადღებით შეისწავლოთ მისი მონტაჟი. ხშირად საკმარისია ათწილადის მოხვევის შეცვლა ან მისი ფიქსაცია და პრობლემები მოგვარდება.

თუ პრობლემა გამორთვის სარქველშია, მაშინ მოგიწევთ მისი შეცვლა. ეს უნდა გაკეთდეს გარკვეული თანმიმდევრობით:

1. გამოუშვით მთელი წყალი ავზიდან.
2. გამორთეთ სარქველი წყალმომარაგებიდან.
3. ამოიღეთ ბერკეტი.
4. ამოიღეთ ძველი სარქველი.
5. დააინსტალირეთ ახალი და გამკაცრდით.
6. შეავსეთ ავზი წყლით.
7. დაარეგულირეთ ათწილადი.

ჩამკეტი სარქვლის შერჩევა

თუ სადრენაჟე ავზის მუშაობაში რაიმე გაუმართაობას აღმოაჩენთ, მაშინ მთელი პასუხისმგებლობით უნდა მიუდგეთ შემცვლელი ნაწილების შეძენას. მთელი მექანიზმის ეფექტურობა დამოკიდებული იქნება არჩეულ ფიტინგებზე.

ზე სწორი არჩევანის გაკეთებაასეთი აღჭურვილობის დაყენება საკმაოდ მარტივი იქნება. როცა ტექნიკის მაღაზიაში მიხვალთ, ნუ იჩქარებთ პირველი ნაკრების შეძენას, რომელიც თქვენს თვალშია. თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ის შეესაბამება 100%.

ახალი საკეტის მექანიზმის შეძენისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ უამრავ დახვეწილობას:

• თქვენ უნდა შეიძინოთ მსგავსი დიზაინისა და მუშაობის პრინციპის სარქველი.
• სარქვლის ყველა კომპონენტი თავისუფლად უნდა მოძრაობდეს, თუ ოდნავი შეფერხება გამოვლინდა, უნდა აირჩიოთ სხვა ვარიანტი.
• ყველა მიწოდებული შუასადებები უნდა იყოს ელასტიური და მოქნილი და თავისუფალი ყოველგვარი ბზარებისგან. საიმედოობისა და ნდობისთვის, უმჯობესია დაუყოვნებლივ შეიძინოთ სათადარიგო ნაკრები.
• მაღაზიაშიც კი, თქვენ უნდა ყურადღებით შეამოწმოთ ყველაფერი დამახინჯების, დეფორმაციების, ბზარების და სხვა დეფექტებისთვის. აქ, მცირედი შეუსაბამობაც კი მოგვიანებით იმოქმედებს მექანიზმის მუშაობაზე.

გარდა ამ ნიუანსებისა, უნდა გაითვალისწინოთ ისიც, რომ ჩამკეტი სარქველის გამოცვლისთვის აუცილებლად დაგჭირდებათ ხელსაწყოების და მასალების ნაკრები. ჩამკეტი სარქველები უნდა შეესაბამებოდეს თქვენს ავზს და წყალმომარაგების ღიობებს, მხოლოდ ამ შემთხვევაში ინსტალაცია წარმატებული იქნება.

ტუალეტის ცისტერნის მოდელისა და ბრენდის მიუხედავად, ცისტერნის ჩამკეტი სარქვლის ფუნდამენტური დანიშნულება იგივე რჩება:

• გახსენით წყალმომარაგება, თუ ის ცარიელია;
• შევსებისას გამორთეთ წყალი.

ცისტერნის ფიტინგების ნაკრები შედგება შემდეგი ელემენტებისაგან:

• სადრენაჟო მექანიზმი (მასში შედის სიფონი სახურავით და დალუქული შუასადებები გადინების მილსა და ავზს შორის);
• ჭავლური რეგულირების ბერკეტი (დაკავშირებულია წყლის მილთან ბურთულიანი სარქვლის მეშვეობით);
• float (არეგულირებს ავზის შევსების დონეს). დაკავშირებულია გადინების მექანიზმთან სპიკით.

ავზის გადინების და შევსების მექანიზმების დიზაინი დამოკიდებულია ინსტალაციის ტიპზე.

ტიპი 1- ტუალეტის ზემოთ ჩამოკიდებული ცისტერნა. ეს ტიპი იცნობს ჩვენი ქვეყნის თითქმის ყველა მაცხოვრებელს. გარეგნულად არც თუ ისე პრეტენზიულია, მაგრამ მას აქვს უდაო უპირატესობები:

• დიზაინის სიმარტივე (რაც აადვილებს მის შეკეთებას თავად);
• მაღალი სიჩქარე, რომლითაც წყლის ნაკადი სიმაღლიდან ტუალეტის თასში მიედინება.

ტიპი 2– ტუალეტის თაროზე დამონტაჟებული ჩასარეცხი ცისტერნა. უმრავლესობაში თანამედროვე ბინებიდა საჯარო დაწესებულებებში ამ ტიპის მოწყობილობა გამოიყენება.

ტიპი 3- კედელში ჩაშენებული ტანკი. ის უფრო სქელკედლიან პოლიეთილენის კასრს ჰგავს.

ყველა მანიპულაცია ხორციელდება ასეთი ტანკის ფიტინგების შეცვლისთვის გადინების ღილაკის ხვრელის მეშვეობით.

იმისათვის, რომ წარმატებით დააინსტალიროთ ტუალეტი ან ბიდე, თქვენ უნდა იცოდეთ როგორი უნდა იყოს ის, ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ მილები არ დაიბლოკოს და დროზე ადრე არ აცვიათ. ყველაზე მნიშვნელოვანი და უახლესი ინფორმაცია.

თუ ტუალეტი "არ გაჟონავს", მაშინ წყლის მოხმარება მინიმალურია. თუმცა, წყლის გადახდის გარდა, აუცილებელია წყლის მრიცხველების რეგულარული შემოწმება. აქ ბევრია ამ პროცედურის ღირებულება, პირობები და სიხშირე. სასარგებლო რჩევებიროგორ დაზოგოთ მრიცხველების შემოწმება!

გადინების მექანიზმი ^

ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ჩვენ განვიხილავთ შეჩერებული სტრუქტურებისთვის სანიაღვრე ფიტინგების დაყენებას ჩვენს დროში: მათ დიდი ხანია დაკარგეს აქტუალობა.

ამიტომ, სამომავლოდ ვისაუბრებთ მხოლოდ ყველაზე გავრცელებული ტიპის ჩამკეტ სარქველებზე - პირდაპირ ტუალეტებზე დაყენებულ ცისტერნებზე.

გააქტიურების მეთოდის მიხედვით სანიაღვრე მოწყობილობამექანიზმები იყოფა ორ ჯგუფად:

1. გამონაბოლქვი (ღერო). ამ ჯგუფის მოწყობილობის გასააქტიურებლად, თქვენ უნდა გამოიყენოთ სახელური, რომ ასწიოთ ღეროს ზედა ნაწილი, რომელიც ბლოკავს სადრენაჟო ხვრელს.

   ტანკების თანამედროვე მოდელებში ასეთი მექანიზმი პრაქტიკულად არ არის ნაპოვნი. შემორჩენილია მხოლოდ საკმაოდ ძველ მოდელებში;

2. ბიძგ-ღილაკი (დაჭერი-ღილაკი). ამ ჯგუფის მექანიზმები, თავის მხრივ, იყოფა ორ ქვეჯგუფად:

1. კროიდონის სარქველი.იგი შედგება კორპუსის, მცურავი ბერკეტის ღერძის, დგუშისა და სავარძლისგან. მცურავი ბერკეტი ამოძრავებს დგუშს.

   დგუშის მოძრაობა კროიდონის სარქველებში ვერტიკალურია. ეს დიზაინი დამონტაჟებულია ძველი სტილის ტანკებში.

2. დგუშის სარქველი. ამ დიზაინში, მცურავი ბერკეტის ღერძი დამაგრებულია ორ ნაწილად გაყოფილი ღეროში.

   მოძრაობით ბერკეტი აიძულებს დგუშს გადაადგილდეს ჰორიზონტალური მიმართულებით. დგუში, პერიოდულად საჯდომთან კონტაქტში, არეგულირებს წყლის ნაკადს ავზში.

   დგუშის ბოლოზე დამონტაჟებულია შუასადებები, რომელიც ბლოკავს წყლის ნაკადს, როდესაც დგუში სავარძელზე დააჭერს. დგუშიანი სარქველების მქონე ტანკები გვხვდება ბევრ რუსულ ბინაში.

3. დიაფრაგმის სარქველი. ამ ტიპის დიზაინში, დგუშის შუასადის ნაცვლად დამონტაჟებულია მემბრანა (რეზინის ან სილიკონი).

   პლასტმასის დგუში, რომელიც მოძრაობს ბერკეტის მოქმედებით, ასევე მოძრაობს მემბრანას. ის ბლოკავს წყლის შესასვლელს. დიაფრაგმის სარქველი არის უახლესი წინსვლა ცისტერნების წარმოებაში.

სანტექნიკის გარდა, წყალი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ოთახების დამატებითი გათბობისთვის. ბოლო დროს პოპულარობას იძენს თბილი წყლის იატაკები, რაც ბინაში ოპტიმალურ მიკროკლიმატს ქმნის. წაიკითხეთ იმის შესახებ, თუ როგორ შეიძლება ამის ორგანიზება სტატიაში, ეს არ არის ისეთი ძვირადღირებული სიამოვნება, მაგრამ თქვენი ფეხების მუდმივად სითბოს შენარჩუნების სარგებელი უდავოა!

ზაფხულში წყლის გათიშვა არ არის პრობლემა, თუ თქვენ გაქვთ წყლის გამაცხელებელი. ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული კომპანია რუსეთში არის კომპანია Termex, წაიკითხეთ მისი წყლის გამაცხელებლების შესახებ 80 ლიტრი ან მეტი ტევადობით, დაე თქვენი სახლი ყოველთვის კომფორტული იყოს.

ავზის შევსების მეთოდი ^

ავზის შევსება შესაძლებელია ორი გზით:

• გვერდითი წყალმომარაგების მეშვეობით;
• ქვედა წყალმომარაგების მეშვეობით.

გვერდითი შესასვლელის მქონე ავზი ხმაურით ივსება წყლით, ხოლო ქვედა მიწოდებით, წყალი თითქმის ჩუმად ავსებს კონტეინერს.

მაგრამ ბევრმა მწარმოებელმა დაიწყო სატანკო ფიტინგების დამატება გვერდითი შესასვლელით გამოსასვლელი მილით. იგი დამზადებულია რბილი პლასტმასისგან და მიმართავს წყლის ნაკადს კონტეინერის ქვედა ზონაში.

ამ დამატების წყალობით, გამრეცხი ტანკები გვერდითი შესასვლელით შეწყვიტეს ხმაური.

რა შემთხვევებში ჩნდება ფიტინგების შეცვლის საკითხი?

საცალო ქსელებისთვის მიწოდებული სადრენაჟე ცისტერნები, როგორც წესი, აღჭურვილია საჭირო ფიტინგებით.

და მომხმარებელთა უმრავლესობას არ აინტერესებს ზუსტად რა მექანიზმები უზრუნველყოფს მოწყობილობის ნორმალურ ფუნქციონირებას.

მაგრამ დრო გადის და ტანკი წყვეტს თავის დავალებას. სწორედ ამ მომენტში უწევს მომხმარებელი გაეცნოს თავის მოწყობილობას და გადაჭრას სათადარიგო ნაწილების შეძენის პრობლემა.

უფრო მეტიც, პრობლემა ის კი არ არის, რომ მათი ყიდვა რთულია, არამედ ის, თუ როგორ ვიყიდოთ ხარისხიანი პროდუქტი.

ცისტერნის ფიტინგების ხარისხი უკრავს უზარმაზარი როლი მის ნორმალურ ფუნქციონირებაში.

ეს არის გაუმართავი მექანიზმები, რომლებიც იწვევს სხვადასხვა პრობლემებს. მაგალითად, წყალი იწყებს ტუალეტის თასში ჩასვლას, რის შედეგადაც ტუალეტის თასის თოვლივით თეთრი ზედაპირი ხდება. დაფარული წითელი ზოლებით.

წაიკითხეთ მეტი ტუალეტებისა და ბიდეების ტიპების, ხარჯების, ზომების, ტიპიური, ინსტალაციის მეთოდებისა და შერჩევის რჩევების შესახებ მხოლოდ ჩვენს ვებგვერდზე.

კანალიზაციის მილები საჭიროებს პერიოდულ გაწმენდას. რაც შეეხება დასუფთავების მეთოდებს, ღირებულებას, ამ პროცედურისთვის სპეციალურ მოწყობილობებს და სხვას, ნება მიეცით თქვენს საკანალიზაციო სისტემას იმუშაოს ისე, როგორც უნდა.

ან გამორეცხვის მექანიზმი წყვეტს გამოთავისუფლებული წყლის მოცულობის კონტროლს. ასეთი პრობლემები შეიძლება მოხდეს იმის გამო სხვადასხვა მიზეზები, მაგრამ ყველაზე გავრცელებულია შემდეგი:

• მექანიზმების პლასტიკური ელემენტების დაბალი ხარისხიიწვევს მათ გამრუდებას. იგივე ეფექტი შეიძლება გამოიწვიოს წყლის ტემპერატურის ძალიან მკვეთრი ცვლილებით, მაშინაც კი, თუ ავზში დამონტაჟებულია მაღალი ხარისხის ფიტინგები;
• ბევრი იმპორტირებული წარმოების მექანიზმები(ისინი იყენებენ დიაფრაგმის მცურავ სარქველებს) ვერ გაუძლებს ჩვენი წყლის ხარისხს: მკაცრი, მქონე დიდი რაოდენობამინარევები (მაგალითად, ქლორი). დაცვისთვისიმპორტირებული აღჭურვილობა ზოგჯერ უნდა დამონტაჟდეს უხეში ფილტრები და ჯარიმა გაწმენდა შესასვლელთან წყლის მილიბინამდე;
• დაბალი ხარისხის მასალების გამოყენებისასგამრეცხი ტანკების ფიტინგების წარმოებისთვის, იგი ექვემდებარება ნაადრევს დაბერება და აბრაზია.

ასე რომ, რა შემთხვევებში ხდება საჭირო ფიტინგების შეცვლა:

• წყლის უწყვეტი ნაკადი ავზში. ასეთი "ავარია" შეიძლება მოხდეს ცურვის ბერკეტის არასწორი განლაგების გამო.

  მაგრამ თუ მისი მორგების შემდეგ არაფერი შეცვლილა, ეს ნიშნავს ათწილადი დაზიანებულია: წყალს უშვებს, მძიმდება და ძირში იძირება. ამ შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ ახალი ფლოტის შეძენა.

  ეს ძალიან იაფია - უბრალოდ დაახლოებით 4 რუბლი. მაგრამ პრაქტიკაში, თუ float გაუმართავია შეცვალეთ მთელი მცურავი სარქველი. ეს კვანძი საშუალოდ ღირს 200-300 რუბლი.

• წყლის უწყვეტი ნაკადი ტუალეტში. ამას მხოლოდ ერთი მიზეზი აქვს - დაზიანებულია სანიაღვრე ავზის სიფონური მემბრანა. ამ შემთხვევაში გამოსავალი მხოლოდ ერთია: მემბრანის შეცვლა.

ამ ელემენტის ღირებულება დამოკიდებულია მისი წარმოების მეთოდზე:

• ჭედური მემბრანების ღირებულება 6 მანეთი;
• ჩამოსხმული ვულკანიზაციით - 30 მანეთი.

ბევრ მომხმარებელს ხშირად აინტერესებს: ღირს თუ არა სატანკო ფიტინგების ცალკეული ელემენტების შეცვლა?

ყოველივე ამის შემდეგ, თუ მექანიზმი იწყებს ცვეთას, მაშინ ერთ ავარიას მოჰყვება სხვები. უფრო უსაფრთხოა ფიტინგების მთელი ნაკრების შეცვლა.

გარდა ამისა, ძალიან ძნელია იპოვოთ, ვთქვათ, მემბრანა ან ათწილადი იმპორტირებული ფლეშ ტანკისთვის. ა ნაწილის არაორიგინალურით შეცვლა ხშირად არ იწვევს მოსალოდნელ შედეგს.

თუ გადაწყვეტთ სანიაღვრე ავზში ფიტინგების ნაკრების შეცვლას. გამოშვების ფასი ^

პოლონური წარმოების Cersanit ავზისთვის ფიტინგების კომპლექტის ღირებულება ქვედა წყალმომარაგებით არის 650 რუბლი. კომპლექტში შედის:

• გამონაბოლქვი სარქველი;
• შევსების სარქველი;
• დალუქვის ბეჭედი;
• პლასტმასის ფიტინგები BAS 24;
• მეტალიზებული ღილაკი და ყდის.

Vidima ტანკის ფიტინგები არის 1250 რუბლი. მაგრამ ამ ბრენდის პროდუქტებისთვის მემბრანა შეგიძლიათ ცალკე შეუკვეთოთ. დაჯდება 300 რუბლი.

ჰიბნერის ცისტერნის გადინება გაჩერების ფუნქციით 1800 რუბლი.

ჯიკას მიერ ესპანეთში დამზადებული ავზის გადინების სარქველი ღირს 2800 რუბლი. პროდუქტი ხელმისაწვდომია ორი ვერსიით:

• ღილაკის სიმაღლე მოკლეა;
• ღილაკის სიმაღლე გაიზარდა.

ჯიკას გამრეცხი სარქველი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ROCA და JIKA საკოლექციო ცისტერნებში:

• დამა სენსო;
• ვიქტორია;
• ვეგა და ა.შ.

შიდა წარმოების ფიტინგები გაცილებით იაფია. მაგალითად, ფიტინგები "ცხოვრების გზა"(პსკოვში წარმოებული) მყიდველს დაუჯდება 250-დან 340 რუბლამდე.

უფრო მეტიც, მწარმოებელი აცხადებს, რომ ყველა პლასტიკური ელემენტი დამზადებულია ხელუხლებელი პოლიპროპილენისგან, ხოლო ჩამკეტი სარქველები დამზადებულია ბუნებრივი რეზინის დამატებით.

საინტერესო ვარიანტებს გვთავაზობს რიაზანის კომპანია "გათბობის აღჭურვილობისა და სანტექნიკის ცენტრი". ისინი აწარმოებენ ბრენდის ფიტინგებს "RBM"სამი ტიპის სარქველებით:

• პირდაპირი მოქმედება;
• მემბრანა;
• უკანა წნევა.

მათი გამოყენება შესაძლებელია ავზებში ორივე გვერდითი და ქვედა წყალმომარაგებით. მათ აქვთ მოდელები ჯოხებით და ღილაკებით დაწყების მექანიზმებით.

უნივერსალური დიზაინი:

• ჯოხის მექანიზმით 99 რუბლიდან;
• უკანა წნევის დიაფრაგმის სარქველით (დაჭერით ღილაკით) 205 რუბლიდან.

წყლის ჭაბურღილის ბურღვის ტექნოლოგია, ამ პროცედურის ღირებულება

ჭაბურღილის კეისონის დაყენების ღირებულება, ტიპები, მახასიათებლები

სტატიაში 11 მიმოხილვა“ რა უნდა იცოდეთ ტუალეტის ცისტერნის ფიტინგების შესახებ: მახასიათებლები, კომპანიები, ფასები”

1. ოქსანა

   ისიც კი უცნაურია, რომ ახლა ტუალეტის ზემოთ ჩამოკიდებული ცისტერნა მოდაში არ არის, თუმცა, როგორც ჩანს, ის მართლაც ყველაზე ეფექტურია, ბოლოს და ბოლოს, წყლის დინების სიჩქარე საკმაოდ მნიშვნელოვანი ფაქტორია. სახლშიც კი მინდოდა მსგავსი რამის გაკეთება, ახლა უნდა გავარკვიო, შესაძლებელია თუ არა, თორემ ცოტა ხნის წინ სანტექნიკის მაღაზიაში ვიყავი, მაგრამ მსგავსი არაფერი მინახავს.

2. ანა

   მე ძალიან მომწონს ფარული ტუალეტის ჩასარეცხი კასრები, რომლებიც ჩაშენებულია თივაში. სახეზე მხოლოდ ერთი ღილაკი ჩანს. სამწუხაროდ, ასეთი სისტემა ძალიან ძვირია და ყველას არ შეუძლია ამის საშუალება. ცოტა ხნის წინ დავიწყე ფიქრი ტუალეტის გამრეცხი კასრის ეკონომიურობაზე. დღეს ეს ძალიან აქტუალური კითხვაა ყველასთვის. არსებობს სისტემები, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ დაზოგოთ წყალი?

ტუალეტის ჩარეცხვის სისტემა არის მექანიზმი, რომელიც დამონტაჟებულია ავზის შიგნით. იმისათვის, რომ ტუალეტის გამოყენება მოსახერხებელი იყოს, ჩამორეცხვის მექანიზმი სწორად უნდა იყოს შერჩეული, დაინსტალირებული და კონფიგურირებული. სწორედ ამ საკითხებს დაეთმობა სტატია.

სისტემის აღწერა

ოპერაციული პრინციპი

სანიაღვრე ავზის დიზაინი არ არის რთული. ავზი არის კონტეინერი შიგნით მექანიკური ჩაკეტვის სისტემით.

ეს სისტემა ასრულებს შემდეგ ფუნქციებს:

• ავზიდან წყლის კონტროლირებადი დრენაჟი;
• ავზის წყლით შევსება დრენაჟის შემდეგ;
• წყლის ნაკადის შეჩერება ავზში მისი გარკვეულ დონეზე შევსების შემდეგ.

ტუალეტის ცისტერნის ჩამოსხმის მექანიზმი მუშაობს შემდეგნაირად:

1. ავზის ქვედა ან კედლის შევსების სარქვლის მეშვეობით წყალი შედის კონტეინერში.
2. კონტეინერის შევსებისას აქტიურდება საკონტროლო მოწყობილობები (მცურავი, სარქველები და ა.შ.). როგორც კი ავზში წყლის დონე მიაღწევს დადგენილ მნიშვნელობას, მიწოდება ჩერდება. ამისათვის, შევსების სარქველი დაბლოკილია.

1. როცა დაწურვა გვჭირდება, ვაჭერთ ღილაკს ავზზე ან ვწევთ ბერკეტს. შედეგად, ქვედა სანიაღვრე სარქველი იხსნება და წყალი მიედინება ტუალეტის თასში.

1. ტანკები ორი ღილაკით მუშაობენ ანალოგიურად. პატარაზე დაჭერით ავზიდან გამოვყოფთ წყლის მხოლოდ ნაწილს, ხოლო დიდის დაჭერით უზრუნველვყოფთ სრულ დრენაჟს. ეს ხელს უწყობს სითხის დაზოგვას, რის გამოც თანამედროვე მოდელების უმეტესობა აღჭურვილია სწორედ ასეთი ორღილაკიანი მექანიზმებით.
2. დრენაჟის შემდეგ წყლის დონე ეცემა, საკონტროლო მოწყობილობები აქტიურდება და შემავალი სარქველი ისევ იხსნება.

ზოგადად, ასე მუშაობს ყველა წყლის სადრენაჟო/მიმღები სისტემა, მიუხედავად მათი დიზაინისა. რა თქმა უნდა, არის ნიუანსები, მაგრამ თუ გესმით ზოგადი პრინციპი, დიდი ალბათობით, საკმაოდ სწრაფად შეძლებთ გაუმკლავდეთ უცნობ ფიტინგებს.

ძირითადი ელემენტები

იმისათვის, რომ წყალმომარაგების მთელმა სისტემამ იმუშაოს ისე, როგორც ზემოთ აღვწერე, რამდენიმე ნაწილი უნდა ურთიერთობდეს. ისინი შეიძლება განსხვავებულად გამოიყურებოდეს სხვადასხვა მექანიზმებისთვის, მაგრამ ზოგადად ნაკრები საკმაოდ ტიპიურია.

მასში შედის:

1. შევსების (შესასვლელი) სარქველი. ეს არის ხრახნიანი მილი, რომელიც ჩასმულია ავზის ქვედა ან გვერდითი კედლის ხვრელში. ძაფის არსებობა საშუალებას გაძლევთ დააჭიროთ მილს კონტეინერის კედელზე თხილის გამოყენებით, რაც უზრუნველყოფს. როკერთან დაკავშირებული ჩამკეტი მექანიზმი პასუხისმგებელია უფსკრულის გახსნაზე/დახურვაზე, რომლითაც წყალი მიედინება.

1. როკერის მკლავი არის ბერკეტი, რომელიც მართავს შემავალი სარქვლის მექანიზმს. როკერის მკლავის თავისუფალი ბოლო მიმაგრებულია ან ათწილადზე (პლასტმასის დალუქულ კონტეინერზე) ან საკონტროლო სარქველზე. როდესაც ეს სარქველი ამოქმედდა ან მოცურავი ცურავს მაღლა, როკერის მკლავი ამოდის და ხურავს უფსკრული შევსების სარქველში და პირიქით.
2. სადრენაჟო ხვრელი ჩვეულებრივ დახურულია გადინების სარქველით. ეს არის ბრტყელი ან ნახევარსფერული ელასტიური შუასადებები, რომლებიც დაკავშირებულია საკინძით მზიდ ნაწილთან.

1. თავზე არის ღილაკი ან ბერკეტი მექანიზმი, რომელიც აკონტროლებს გადინების სარქვლის მუშაობას. გამოყენებისას მისი საყრდენი ნაწილი მაღლა დგება (ძაღლად გამოიყენება ჯაჭვი, ბერკეტი ან პლასტმასის ჩარჩო), ხსნის ხვრელს. წყალი საკმაოდ დიდი სიჩქარით შედის თასში და მთელი შიგთავსი ირეცხება კანალიზაციაში.

ეს ელემენტები შეიძლება განთავსდეს სხვადასხვა გზით. ძველ მოდელებში წყალმომარაგების სისტემები გადადინების კონტროლით და გამრეცხი სისტემები საკონტროლო ბერკეტებით/ღილაკებით ცალკე იყო დამონტაჟებული. თანამედროვე ფიტინგები, როგორც წესი, იწარმოება როგორც ერთიანი კომპლექსი. ერთის მხრივ, უფრო ადვილია ინსტალაცია და კონფიგურაცია, მაგრამ მეორეს მხრივ, რემონტი სერიოზულად გართულებულია.

ჯიშები და მათი არჩევანი

ხელსაყრელი ტუალეტის ჩამოსხმა ძალზე მნიშვნელოვანია მოწყობილობის კომფორტული გამოყენებისთვის, ამიტომ სასურველია მოდელის არჩევა საკმაოდ მკაფიოდ. გასათვალისწინებელია რამდენიმე ფაქტორი.

პირველი ფაქტორი არის შევსების სარქვლის განთავსება:

• ქვედა - მილი მდებარეობს გადინების ავზის ქვედა ნაწილში. წყვილი შუასადებები პასუხისმგებელია დალუქვაზე;
• მხარე - სარქველიანი მილი ჩასმულია ავზში გვერდითი კედლის ხვრელის მეშვეობით, რომელიც მდებარეობს თითქმის სახურავის ქვეშ. ამ შემთხვევაში, შესვლის წერტილი კეთდება პირობითად ჰერმეტულად, რადგან წყალი ჩვეულებრივ არ აღწევს მას.

ეფექტურობისა და კომფორტის თვალსაზრისით, მე გირჩევდი მოდელებს ქვედა შეერთებით. ისინი არ ქმნიან იმდენ ხმაურს შევსებისას და ამ კონფიგურაციის ჩამკეტი სარქველები ასევე უფრო საიმედოა. სუსტი წერტილიარის შუასადებები, ასე რომ თქვენ უნდა აკონტროლოთ შებოჭილობა ძალიან ფრთხილად.

• ძველი მოდელები აღჭურვილია ბერკეტით, რომელზეც ჩვეულებრივ მიმაგრებულია ჯაჭვი ან კაბელი სახელურით. მათ შორის თანამედროვე პროდუქტებიეს მოწყობა გვხვდება მხოლოდ ანტიკვარული სტილის ტუალეტებში;
• ღილაკი არის უნივერსალური გადაწყვეტა ყველა მასობრივი წარმოების ტანკისთვის. უპირატესობა არის შედარებით მცირე დარტყმა, რომელიც ამავდროულად საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ გამოწურული წყლის მოცულობა;
• ორმაგი რეჟიმის ავზი აღჭურვილია ორღილაკიანი სისტემით. მასში ერთი ღილაკი პასუხისმგებელია ავზის ნაწილის დაცლაზე, მეორე კი ღრუ გადინებისთვის. სისტემა უფრო ეკონომიურია, მაგრამ ასევე უფრო კაპრიზული - უფრო რთულია კონფიგურაცია და შეკეთება.

აქ არჩევანი საკმაოდ აშკარაა - ღილაკიანი ან ორი ღილაკიანი ვარიანტი.

და ბოლოს, ყურადღებას ვაქცევთ გადინების კონტროლის მექანიზმს.

აქ არჩევანი ბევრად უფრო ფართოა, მაგრამ მარტივი „მომხმარებლის“ თვალსაზრისით, შეიძლება გამოიყოს ორი ვარიანტი:

• მცურავი სისტემა - ჩამკეტი სარქველი კონტროლდება როკერის მკლავით ან ბერკეტით, რომელიც დაკავშირებულია მცურავთან.
• მემბრანული სისტემა - ავზის შევსებისას წყალი მოქმედებს მემბრანულ აგრეგატზე, რომელიც ააქტიურებს საკეტის მექანიზმს.

იმისდა მიუხედავად, რომ სანტექნიკის ბევრმა მწარმოებელმა ახლახან დაამონტაჟა მემბრანული სისტემა, მე გირჩევთ მის მიტოვებას.

დიახ, ეს კარგად მუშაობს, მაგრამ არსებობს ორი ნიუანსი:

1. მემბრანა არაპროგნოზირებად იშლება, ამიტომ ერთ "სრულყოფილ" მომენტში გადადინების ბლოკირება შეიძლება უბრალოდ გამორთოს. თუ თქვენ გაქვთ კარგი ხმის იზოლაცია და არ გესმით შუილი, შედეგები სერიოზული იქნება.

1. მექანიზმის გაუმართაობის შემთხვევაში მისი შეკეთება ახალი გარსითაც კი საკმაოდ რთულია. ნახმარი ელემენტის შეცვლის შემდეგ, რეგულირებას ძალიან დიდი დრო სჭირდება, მაგრამ ეს არ იძლევა გარანტიას, რომ დიაფრაგმის სარქველი იმუშავებს დროის 100%.

არავისთვის არ არის სიახლე, რომ წყლის აღდგენის მოწყობილობას შეუძლია მარცხი. ასეთი სიტუაციისთვის, ტუალეტის ცისტერნის ჩამოსასხმელი მექანიზმის დიზაინს აქვს გადინება. როგორც კი წყალი გადააჭარბებს დანიშნულ დონეს, ის დაიწყებს ჩაედინებას შესაბამის მილში და თასიდან პირდაპირ კანალიზაციაში გადავა. მოწყობილობა შექმნილია ისე, რომ სითხე არ გაჟონოს ავზიდან. თუ ეს ტრანსფუზია მუშაობს, ეს გამოიწვევს ცივი წყლის მრიცხველის მონაცემების ზრდას, მაგრამ რაც მთავარია, ეს ხელს შეუშლის წყალდიდობას. ტუალეტის გამრეცხი დიზაინის მიხედვით იყოფა ჰორიზონტალურად და წრიულად.

ჰორიზონტალური გულისხმობს წყლის მიწოდებას ერთი ნაკადით თასის ერთ მხარეს და არის კლასიკური ვერსიააღსრულება.

მრგვალი დაღმართი გულისხმობს ჭავლის ფორმირებას წრიული წესით, დაწყებული თასის კონტურიდან და ითვლება საუკეთესოდ მომხმარებლის ყველა მახასიათებლის მიხედვით.

ასეთ სიტუაციაში ოპტიმალური გამოსავალია არა მემბრანის, არამედ მთლიანი ფიტინგების შეცვლა, თუმცა უფრო იაფი მცურავი.

ტანკის მოვლა

მექანიზმის დაყენება

საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ თავად დააინსტალიროთ სანიაღვრე მექანიზმი ავზში. ეს კეთდება ან წარუმატებელი სისტემის შეცვლისას, ან ცალკე ავზის და ცალკეული ფიტინგების შეძენისას.

ამ შემთხვევაში, მუშაობა ხორციელდება შემდეგი ალგორითმის მიხედვით:

1. ჩანაცვლებისთვის, ჩვენ ვყიდულობთ ფიტინგებს, რომლებიც შესაფერისია ჩვენი სატანკო მოდელისთვის. ყველაზე მნიშვნელოვანი პარამეტრებია შესასვლელების მდებარეობა (ზედა ან გვერდითი), მათი ზომები, გადინების ხვრელის ზომა და საერთო ზომები. იდეალურ შემთხვევაში, მიზანშეწონილია აიღოთ მექანიზმი იმავე მოდელისთვის - ის აუცილებლად იმუშავებს.
2. ახლა გამორთეთ წყალი და დააჭირეთ გადინების ღილაკს, რომ ამოიღოთ ავზში დარჩენილი ყველაფერი.

1. ტუალეტის ჩამოსასხმელი ღილაკი საგულდაგულოდ იხსნება, რის შემდეგაც ჩვენ შეგვიძლია მოვახსნათ სახურავი.
2. გათიშეთ წყლის მიწოდების შლანგი.
3. გახსენით თხილი, რომელიც ამაგრებს შემავსებლის მილს. თავად ნაწილს ვხსნით ხვრელიდან.

ქვედა წყალმომარაგების მქონე სტრუქტურებისთვის მიზანშეწონილია ხვრელის ქვეშ მოათავსოთ პატარა კონტეინერი. სითხე, რომელიც გროვდება ავზის ძირში და არ ჩადის კანალიზაციაში, მასში ჩაედინება.

1. ჩვენ ვაშლით ფიტინგების შიდა ნაწილს, ვხსნით მას ავზიდან.

1. ჩვენ ვხსნით ჭანჭიკებს, რომლებიც ამაგრებენ ავზს ტუალეტის თასზე და ამოიღეთ იგი. ჩვენ ვხსნით სადრენაჟე სისტემის ქვედა ნაწილს და ვამაგრებთ შუასადებებს.

ეს ასრულებს დემონტაჟს. ახლა თქვენ შეგიძლიათ წაშალოთ ავზის შიდა ნაწილი და ხვრელები თასში, რათა მოაშოროთ დეპოზიტები. ამავდროულად, ღირს არხების გაწმენდა თასის გვერდით ნაწილებში, რომლებიც უზრუნველყოფენ გაჟღენთილი წყლის განაწილებას - ისინი შეიძლება დაიხუროს ნამსხვრევებითა და კირის საბადოებით. ჩვეულებრივ, ამ ადგილებში მოხვედრა შეუძლებელია, მაგრამ აქ არის ასეთი შესაძლებლობა!

გადინების მექანიზმის დაყენების ინსტრუქციები გვთავაზობს სამუშაოს საპირისპირო თანმიმდევრობით შესრულებას:

1. ჩვენ ვამონტაჟებთ სადრენაჟე სისტემის ქვედა ნაწილს დალუქვის შუასადებებით ხვრელში.
2. ვათავსებთ ავზს, ვასწორებთ და ვამაგრებთ სამონტაჟო ჭანჭიკებით.

უხარისხო ჭანჭიკები შეიძლება დაჟანგდეს ხანგრძლივი გამოყენებისას. კოროზიის ნიშნების მქონე ნაწილები უნდა შეიცვალოს ახლით.

1. ჩვენ ვამონტაჟებთ გადინების მექანიზმის შიდა ნაწილს, ვამაგრებთ მას სადრენაჟო ხვრელში.
2. შევსების სარქველი ჩავსვამთ ავზის გვერდით კედელში ან ძირში არსებულ ხვრელში და ვამაგრებთ მას თხილით და დალუქვის შუასადებებით.

1. ჩვენ ვუერთებთ წყალმომარაგების შლანგს შევსების სარქვლის გამოსასვლელ მილს. ჩვენ ვრთავთ წყალს და ვამოწმებთ როგორ მუშაობს სისტემა.
2. ჩვენ ვარეგულირებთ მექანიზმის მუშაობას, საჭიროების შემთხვევაში, ვარეგულირებთ გადინების სიმაღლის (დაახლოებით 20 მმ ზედა ხვრელის ქვემოთ) და ღეროს სიგრძეს, რომელიც აკავშირებს დრენაჟს ღილაკთან.

1. თუ დრენაჟის, შევსების და გადინების კონტროლი სწორად ფუნქციონირებს და სამონტაჟო წერტილებზე გაჟონვა არ გამოჩნდება, შეცვალეთ საფარი. ავზის თავსახურს ვამაგრებთ ღილაკის ხრახნით.

რა თქმა უნდა, მოდელების განსხვავებამ შეიძლება გამოიწვიოს გადახრები ამ ალგორითმიდან. მაგრამ, ამავდროულად, ცისტერნების უმეტესობა დაპროექტებულია ზუსტად ამ სქემის მიხედვით, რის გამოც 95% შემთხვევაში ტუალეტის ფიტინგები ასე დამონტაჟებულია.

გამონაკლისი არის ჩაშენებული მოდელები, რომლებშიც გადინების მექანიზმი და ავზი მდებარეობს კედელში. თუ თქვენ გაქვთ მხოლოდ ასეთი მოწყობილობა და ის აჩვენებს გაუმართაობის ნიშნებს, ყველაზე მეტად სწორი გადაწყვეტილებადაუკავშირდება სპეციალისტს!

პრობლემების მოგვარება

იმისდა მიუხედავად, რომ სანიაღვრე ავზის ფიტინგების ფასი შედარებით დაბალია, ზოგიერთ შემთხვევაში შეგიძლიათ გააკეთოთ მისი შეცვლის გარეშე. ამისათვის საკმარისია შედარებით მარტივი რემონტის ჩატარება ან ერთი ან ორი ნაწილის შეძენა.

გაუმართაობის იდენტიფიცირებისას, უმარტივესი გზაა ავზის სახურავის გახსნა, მის შიგნიდან წვდომის მოპოვება და იმის დანახვა, რაც სინამდვილეში არ მუშაობს ისე, როგორც უნდა. თუ სისტემა გარკვეულწილად თქვენთვის მაინც ნაცნობია, მაშინ მიზეზების გასაგებად საკმარისია წყალი რამდენჯერმე გადაწუროთ და შეავსოთ.

გარდა ამისა, სწრაფი დიაგნოსტიკისა და პრობლემების აღმოსაფხვრელად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ცხრილი:

დასკვნა

ტუალეტის ჩამოსხმის მექანიზმი არ არის ყველაზე რთული დიზაინი. ამ სტატიაში მოცემული რჩევები და ილუსტრაციები დაგეხმარებათ გაიგოთ, როგორ მუშაობს, როგორ დააინსტალიროთ და, საჭიროების შემთხვევაში, შეაკეთოთ იგი. ამ სტატიაში მოცემული ვიდეო შეიცავს უფრო მეტ ვიზუალურ ინფორმაციას და შეგიძლიათ დასვათ შეკითხვები კომენტარებში.

ტუალეტის ადგილზე დამონტაჟებისა და კანალიზაციის სისტემასთან მიერთების შემდეგ პირველი პრიორიტეტი არის ცისტერნის ფიტინგების დაყენება. დან სწორი ინსტალაციადა ამ სანტექნიკის აღჭურვილობის ხარისხის რეგულირება დამოკიდებული იქნება მთელი სისტემის უწყვეტ მუშაობაზე. სადრენაჟო ავზის ფიტინგები არის მოწყობილობა, რომელიც უზრუნველყოფს დრენაჟის დროს დაცლის შემდეგ მის შევსებას, ავტომატურად არეგულირებს გამოწურული წყლის რაოდენობას და აკონტროლებს მის გადინებას. როგორ დააინსტალიროთ სატანკო ფიტინგები სწორად, წაიკითხეთ ჩვენი სტატია.

ცისტერნის ფიტინგების მონტაჟი

ტუალეტის ცისტერნის ფიტინგები შედგება შემდეგი კომპონენტებისგან:

• დახრილი სადრენაჟო ხვრელი;
• სანიაღვრე ხვრელის მხარეს დაყენებული გადინების მილი;
• სარქვლის საფარი რეზინით;
• ავზის შევსების მექანიზმი;
• გადინების ღილაკის მექანიზმი.

ტუალეტის ფიტინგების დაყენებამდე განვიხილოთ მისი ძირითადი კომპონენტები.

ავზის შევსების მექანიზმი

ეს მოწყობილობა უზრუნველყოფს ტუალეტის ავზის წყლით სავსეს გარკვეულ დონემდე. ეს მექანიზმი მოიცავს:

• float მოწყობილობა;
• ჩამკეტი სარქველი.

ლითონის ან პლასტმასის ბერკეტზე მიმაგრებული ცურავი მცირდება ან იზრდება ავზში წყლის დონის ცვლილებისას. როდესაც ავზი ივსება წყლით, ათწილადი იზრდება და აღწევს მაქსიმალურ დონეს. მასთან დაკავშირებული ბერკეტი ხურავს ჩამკეტ სარქველს და წყალმომარაგების სისტემიდან წყალი არ ჩაედინება ავზში. როდესაც წყალი ამოიწურება, მოცურავი ეშვება და ბერკეტი საშუალებას აძლევს მილიდან წყალს ტუალეტის ავზში შევიდეს.

წყლის დრენაჟის მექანიზმი (გადინების მექანიზმი)

ჩარეცხვის მექანიზმი შექმნილია ისე, რომ ავზიდან წყალი პირდაპირ ტუალეტში შევიდეს. გამოშვების მექანიზმის კომპონენტები:

• სანიაღვრე სიფონი;
• გათავისუფლების ბერკეტი (სახელური).

სიფონი ჰერმეტულად ხურავს სანიაღვრე ხვრელს, ხელს უშლის წყლის გაჟონვას. არსებობს რამდენიმე სახის სიფონი. უმარტივესი ფორმასანიაღვრე სიფონი - ნაცნობი "მსხალი" - რეზინის ცილინდრი, მსგავსი ფორმის დგუშის. ტუალეტში წყლის ჩასხმის მოწყობილობა ("მსხლის" ამაღლება) ყველაზე ხშირად შედგება ან ბერკეტისგან, რომელიც მდებარეობს ავზის მხარეს, ან სახელურს სახურავზე, რომელიც უნდა ასწიოთ ზევით წყლის ჩამოსასხმელად. სანიაღვრე მოწყობილობის უფრო თანამედროვე ვერსიაა ღილაკი, რომელიც მდებარეობს ავზის წინა კედელზე. ეს მექანიზმი ყველაზე ხშირად დამონტაჟებულია კედელში ჩაშენებულ ტანკებზე.

ფიტინგების მონტაჟი და კონფიგურაცია

ტუალეტის მითითებულ ადგილას დაყენების შემდეგ ტუალეტის საკანალიზაციო სისტემასთან მიერთების შემდეგ, შემდეგი ნაბიჯი არის ცისტერნის ფიტინგების დაყენება: მოკლე ინსტრუქციის სახით შემოთავაზებული ვიდეო დაგეხმარებათ ამ სამუშაოს სწორად შესრულებაში.

ტუალეტის ცისტერნის ფიტინგების მონტაჟი

მოდით განვიხილოთ ტუალეტის ცისტერნის ფიტინგების დაყენების ტექნოლოგია:

1. მოათავსეთ რეზინის შუასადებები გადინების მექანიზმზე.
2. დააინსტალირეთ მექანიზმი ავზში, ხრახნიან მას პლასტმასის თხილით.
3. სამონტაჟო ჭანჭიკებზე მოათავსეთ პლასტმასის ან რკინის (კონფიგურაციის მიხედვით) საყელურები და რეზინის შუასადებები. ჩადეთ ჭანჭიკები ხვრელებში. მეორე მხარეს, ჩაიცვით პლასტმასის გამრეცხი და გამკაცრეთ კაკალი.
4. მოათავსეთ რეზინის O-ring პლასტმასის კაკალზე. თუ ახალი რგოლი გამოიყენება, დალუქვა არ არის საჭირო. თუ იყენებდით რგოლს, რომელიც უკვე იყო გამოყენებული, ფრთხილად უნდა გადააფაროთ ყველა კავშირი დალუქვით.

პროფესიონალური რჩევა:ყველა სტრუქტურული ნაწილის ფრთხილად შემოწმებამ შეიძლება გამოავლინოს ჩამოსხმის მცირე დეფექტები. ამ შემთხვევაში, თქვენ ასევე დაგჭირდებათ დალუქვის გამოყენება. დალუქვის რგოლის დამონტაჟების ადგილი ასევე უნდა იყოს დაფარული დალუქვის ფენით, წინასწარ გაწმენდის შემდეგ.

1. მოათავსეთ ავზი ტუალეტის პლატფორმაზე და დაამაგრეთ იგი თხილით.
2. დაიცავით შევსების მექანიზმი. მიამაგრეთ შლანგი წყალმომარაგების მილიდან.
3. შეცვალეთ რეზერვუარის თავსახური. ხრახნიანი გადინების ღილაკი.

პროფესიონალური რჩევა:შლანგის ჩასმისას არ უნდა შემოიხვიოთ რაიმე დამატებითი დამაგრებული მექანიზმის ძაფებზე, რათა წყალი გამოწუროს. შეეცადეთ არ დაუშვათ დამახინჯება, რათა არ გატეხოთ ძაფი და არ დააზიანოთ ნაწილი.

ფიტინგების რეგულირება

ტუალეტისა და ცისტერნის დაყენება დიდ სირთულეს არ უნდა წარმოადგენდეს. მაგრამ ზოგიერთ შემთხვევაში შეიძლება საჭირო გახდეს ტუალეტის ფიტინგების დამატებითი კორექტირება. ასე რომ, გადინების სარქვლის სიმაღლის დასარეგულირებლად:

1. გათიშეთ ღერო გადასასვლელი მილიდან.
2. გაათავისუფლეთ შუშის სამაგრი.
3. გადაიტანეთ სადგამი ქვემოთ ან ზემოთ.

კასრში წყლის დონე რეგულირდება შემდეგნაირად:

1. დაარეგულირეთ მინის პოზიცია - აწიეთ ან ჩამოწიეთ იგი გიდის გასწვრივ, დატოვეთ მანძილი შუშის ზემოდან ავზის ზედა კიდემდე მინიმუმ 45 მმ.
2. დააინსტალირეთ გადინების მილი 20 მმ წყლის მაქსიმალური დონიდან და 70 მმ თაროს ზედა დონის ქვემოთ.

მცირე ჩამოსხმის დასარეგულირებლად, პატარა ჩარეცხვის ფლაკონი უნდა გადაიტანოთ ქვევით ან ზევით გადინების მილთან შედარებით. როგორ დავაყენოთ სრული ფლეში? ამოძრავეთ დემპერი (ზემოთ ან ქვევით) მინასთან შედარებით.

ტუალეტის ფიტინგების მორგება სრულ ან დაბალ ჩარეცხვაზე ნიშნავს, რომ მოცურვის ან ფლაპის ქვემოთ გადაადგილება ზრდის ჩარეცხილი წყლის ნაკადს.

სახლში სანტექნიკის შეკეთება რთულია. გამონაკლისი არც აბაზანაა ყველა აქსესუარით. მაგრამ პრობლემა არ იქნება, თუ იცით მოწყობილობა და ტუალეტის პრობლემების მიზეზები. ცოდნა უნარებისკენ მიმავალ გზაზე ბრძოლის თითქმის ნახევარია.

ტუალეტის დიზაინი

სტრუქტურულად, სტანდარტული ტუალეტი შედგება ორი ძირითადი ნაწილისგან: სანიაღვრე (ჩამორეცხილი) ცისტერნა და თასი. ეს ნაწილები არის კონტეინერები, რომელთაგან პირველი ემსახურება წყლის დაგროვებას, მის შენახვას და თასში ჩაშვებას, ხოლო მეორე დაკავშირებულია კანალიზაციის ამწეზე, სადაც ჭურჭლის შიგთავსი ირეცხება.

IN თანამედროვე ტიპებითასები შეიცავს შემდეგ ელემენტებს:

• თავად თასი შესაკრავით;
• გამოშვების მოწყობილობა;
• პლასტმასის სავარძელი საფარით მოყვება.

ბინებში სამონტაჟო თასები ჩამოსხმულია ფაიფურის ან თიხის ჭურჭლისგან. პლასტმასის და ლითონის ნაწარმი მონტაჟდება არასაცხოვრებელ შენობებში. ძველ სახლებში ჯერ კიდევ არის თუჯის ტუალეტები, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გაყიდვაში იპოვონ.

თასიდან გამოსასვლელი შექმნილია გამოსასვლელი მილით ზემოთ მოხრილი ისე, რომ ყოველთვის იყოს წყალი მოსახვევის დასაწყისში. იქმნება წყლის დალუქვა, რომელიც ხელს უშლის სახლის კანალიზაციის ამწე უსიამოვნო სუნის შეღწევას ტუალეტის ოთახში.

გამოსასვლელი მილის დიზაინის მიხედვით არსებობს ტუალეტების ორი ჯგუფი:

• ჰორიზონტალური გასასვლელით, როდესაც მილის მიმართულება პარალელურია ან ოდნავ კუთხით ქვემოთ იატაკის ზედაპირზე;
• ვერტიკალური გამოსასვლელით, რომელშიც მილი მიმართულია ვერტიკალურად ქვევით.

მეორე ვერსია რუსეთში არ გავრცელდა იმის გამო სტანდარტული პროექტებისაკანალიზაციო მოწყობილობები საცხოვრებელში საცხოვრებელი კორპუსები, რომლებიც არ იძლევა ამ ჯგუფის ტუალეტების დაყენებას. ეს შესაფერისია კერძო სახლის მფლობელებისთვის, რომლებიც აშენებენ სახლებს საკუთარი დიზაინის მიხედვით.

სადრენაჟო ავზი არის წყალსატევი წყლისთვის და ყოველთვის მდებარეობს თასის მდებარეობის ზემოთ. რაც უფრო მაღალია ავზი დაყენებული, მით უფრო მძლავრი იქნება გამრეცხი წყლის ნაკადი და უფრო სუფთაა თასი.

თანამედროვე სანტექნიკაში ავზი მიმაგრებულია:

• პირდაპირ სამონტაჟო თაროზე ტუალეტის თასის უკანა მხარეს ("კომპაქტური", ყველაზე პოპულარული ვარიანტი);
• კედელზე თასის დამონტაჟებიდან გარკვეულ სიმაღლეზე (შეჩერებული სტრუქტურა);
• კედელში დამალული (ჩაშენებული ავზი).

ავზის შიგნით მხოლოდ ორი მოწყობილობაა: წყლის დაგროვების სისტემა და სადრენაჟო სისტემა. ამ მოწყობილობებს აქვთ ჩამკეტი და სანიაღვრე ფიტინგები, მათ შორის ჩამკეტი სარქველი და შევსების და წყლის დონის რეგულირების სარქველი. ეს ასევე მოიცავს მოცურავს და წყლის გადინების ბერკეტს.

შესასვლელი ფიტინგები

არსებობს ორი ტიპის ავზები, რომლებიც დაფუძნებულია წყლის შესასვლელზე:

• გვერდითი წყლის შესასვლელი, როდესაც ავზის შესასვლელი მდებარეობს მის მხარეს ზედა ნაწილში;
• ქვედა შესასვლელი, რომელიც ვარაუდობს წყლის შესასვლელის მდებარეობას ავზის ქვემოდან.

გვერდითი წყალმომარაგების მქონე ავზებში, თხევადი შესასვლელი სარქველი მდებარეობს შესასვლელთან. სარქველთან დაკავშირებულია ჩამკეტი მოწყობილობა, რომელიც შედგება ჰორიზონტალურად განლაგებული მოცურვისგან მრუდი სპილენძის ბერკეტზე (როკერის მკლავი). ქვედა წყალმომარაგების ავზებში, შესასვლელი სარქველი ასევე მდებარეობს ქვედა შესასვლელთან, მაგრამ ცურავი არ არის განლაგებული ავზში ჰორიზონტალურად, არამედ ვერტიკალურად. ნებისმიერი შეყვანის დიზაინში, შემავალი სარქვლის ძირითადი ნაწილი არის დიაფრაგმა. ზოგჯერ დიაფრაგმის სარქვლის ნაცვლად გამოიყენება დგუშის სარქველი.

არაფერია რთული წყლის დრენაჟის მექანიზმში, თუმცა ბევრი მოდიფიკაციაა დაკავშირებული წყლის დაზოგვასთან.მექანიზმი არსებულ წყალმომარაგებას ტუალეტში ატარებს. დრენაჟის ნაწილია ცისტერნის გადინება, რომელიც ხელს უშლის ავზის გადატვირთვას იმ შემთხვევებში, როდესაც წყლის შემავალი სარქველი გაუმართავია. სადრენაჟე სისტემა მოიცავს გამოშვების სარქველს, გამოშვების ბერკეტს (ან ღილაკს), გამოშვების სარქვლის საჯდომს, ღეროს და ღეროს სახელმძღვანელოს.

მექანიზმის მოქმედება

მთელი გამრეცხი მოწყობილობის მუშაობის პრინციპი არ განსხვავდება დიდი ხნის განმავლობაში გამოყენებული მოდელისგან. გადაწურეთ ავზიდან თანამედროვე ვერსიებიტუალეტის თასი აბსოლუტურად იდენტურია საბჭოთა პერიოდის შესაბამის მოწყობილობებში ჩარეცხვისა. ავზში სითხე მოდის ბინის წყალმომარაგებიდან. ტუალეტის წყალმომარაგების გამორთვისთვის უნდა იყოს ჩამკეტი სარქველი. ტუალეტის გაუმართაობა ხდება არანაკლებ ხშირად, ვიდრე წყალმომარაგება და რაც მთავარია, ისინი დროულად არ ემთხვევა. ტუალეტის პრობლემების მოსაგვარებლად, თქვენ უნდა გამორთოთ ხაზი წყალმომარაგებიდან.

თუ წყალი ამოიწურება ავზიდან, ცურავი ავზის ქვედა პოზიციაშია, ხსნის წყალს შესასვლელი სარქველის მეშვეობით. ავზში სითხის დონის მატებასთან ერთად, ათწილადი მატულობს, თანდათან იხურება შესასვლელი სარქველი. ავზში სითხის გარკვეულ დონეს რომ მიაღწია, ამომხტარი მცურავი სარქვლის მემბრანასთან დაკავშირებული როკერის მკლავის მეშვეობით მთლიანად ბლოკავს წყლის ნაკადს ავზში. ამავდროულად, თხევადი დონის წნევის ძალა აჭერს დიაფრაგმის გამოშვების სარქველს, რომელიც მდებარეობს სადრენაჟე ღეროზე მის ადგილს. თუ სარქველები კარგ მუშა მდგომარეობაშია, სადრენაჟე სისტემა არ იძლევა ავზიდან სითხის გადინების საშუალებას.

ჩარეცხვის გასააქტიურებლად, თქვენ უნდა გაჭიმოთ ბერკეტი ან დააჭიროთ ავზზე გამოშვების ღილაკს.გამოშვების სარქველი იხსნება. წყალი მიედინება ტუალეტის თასში. ორმაგი რეჟიმის ავზს აქვს ორი გამოშვების ღილაკი: სამუშაო სითხის მცირე მოცულობა გამორეცხვისთვის და სრული ჩარეცხვა. რეზერვუარის დაცლის შემდეგ, შემავალი ფლაკონი დაბლა მდგომარეობაშია და ხსნის შესასვლელ სარქველს. სისტემის მუშაობის ციკლი მეორდება.

ასამბლეა

ყველა მოწყობილობით ტუალეტის ასაწყობად და გამოსაყენებლად, თქვენ უნდა დაიცვას ალგორითმი (პოპულარული "კომპაქტური" ტიპის მაგალითის გამოყენებით ჰორიზონტალური გასასვლელით):

• გამორთეთ წყალი ძველ ტუალეტში;
• ძველი ტუალეტის და ცისტერნის დემონტაჟი;
• დააინსტალირეთ თასი და მონიშნეთ სამონტაჟო წერტილები, თუ ისინი არ ემთხვევა ძველს;
• გაბურღეთ ხვრელები და ჩადეთ მათში დუელები;
• მოათავსეთ თასი ადგილზე, ჩადეთ შესაკრავები და მსუბუქად დაამაგრეთ ისინი;
• შეამოწმეთ დამონტაჟებული თასის დონე;

• დააინსტალირეთ ტუალეტის სახურავი და სავარძელი;
• შეასრულეთ თასის გამოსასვლელი მილის შეერთების სამუშაო კანალიზაციის მილიდალუქვის საყელოს გამოყენება, კავშირების ბოლოების დამუშავებისას დალუქვის საშუალებით;
• დალუქეთ თასისა და იატაკს შორის სახსარი და ბოლოს დამაგრეთ მისი შესაკრავები;
• დააინსტალირეთ ავზი (ჩვეულებრივ, ავზის ყველა ელემენტი უკვე მზად არის);
• შეზეთეთ ავზის ხვრელის დალუქვის რგოლი ტუალეტის სამონტაჟო თაროზე დალუქვით და დააინსტალირეთ კონტეინერი მის დამაგრების ადგილას;

• დაამაგრეთ ავზის ტუალეტთან დამაკავშირებელი ჭანჭიკები და დააინსტალირეთ სახურავი ავზზე;
• კავშირის დამყარება მოქნილი შლანგიწყალმომარაგებიდან კონტეინერამდე;
• შეამოწმეთ ტუალეტის მოწყობილობების მუშაობა;
• გაუმართაობის შემთხვევაში, ყველა სისტემა უნდა დარეგულირდეს და პრობლემები მოგვარდეს.

თუ ყველაფერი რიგზეა, მაშინ შეგიძლიათ დაიწყოთ მოწყობილობის გამოყენება.

მიზეზები და პრობლემების მოგვარება

ყველაზე გავრცელებული პრობლემებია ავზიდან გადინების სისტემის მეშვეობით გაჟონვა.

სამკურნალო საშუალებები დამოკიდებულია მიზეზზე.

• ავზში წყლის შეყვანის სისტემის მოცურვის რეგულირება დარღვეულია და, შესაბამისად, ჭარბი წყალი მიედინება ზედმეტად. თქვენ უნდა გახსნათ ავზი და მოძრავი ბერკეტის მოხრით მიაღწიოთ ავზში წყლის დონის სასურველ რეგულირებას. ცურვის ჩაყრა ცვლის წყლის დონეს.
• ავზის დრენაჟზე სავარძლის ან ნათურის ლუქი გატეხილია, ამიტომ ისინი არ იკავებენ საჭირო სითხის დონეს. დაფა შეიძლება დაგროვდეს მსხალსა და უნაგირზე, ასევე შეიძლება დეფორმირებული გახდეს. ნათურა და სავარძლის შუასადებები უნდა გაიწმინდოს ან შეიცვალოს.

• წყალი არ ივსება ავზში. თუ შეყვანის სარქველი სუფთაა, მაშინ შესაძლო მიზეზებიმიწოდების მილში, შლანგში ან ონკანში. შეგიძლიათ გამორთოთ შლანგი და შეამოწმოთ წყლის წნევა სისტემაში. თუ მიზეზი დადასტურებულია მიწოდების კავშირებში, შლანგი, წყალმომარაგების ფილტრი ან ონკანი უნდა გაიწმინდოს ან შეიცვალოს.
• შესასვლელი სარქველი ჟონავს დონის ამაღლების შემდეგ. ზოგჯერ საქმე ეხება დონის არასწორ რეგულირებას, რის შედეგადაც ცურავი ეყრდნობა ავზის სახურავს. თქვენ შეგიძლიათ დაარეგულიროთ დონე (შეამციროთ იგი) სპილენძის მოძრავი ბერკეტის მოხრით.
• იგი ჟონავს ავზში წყლის შესასვლელთან. შესასვლელი ხვრელის ქვემოთ დონე უნდა დარეგულირდეს და ამ ხვრელზე რეზინის შუასადებები უნდა შეიცვალოს.
• წყლის გადინების ღილაკი (ბერკეტი) არ მუშაობს მექანიკური მიზეზების ან გამორეცხვის მექანიზმის ნაწილების გადაადგილების გამო. საჭიროების შემთხვევაში შესაძლებელია ნაწილების შეცვლა და მორგება.