ირკუტსკის აეროპორტი. ირკუტსკი (აეროპორტი) ირკუტსკის საერთაშორისო აეროპორტი

ირკუტსკის აეროპორტი მოსკოვის შემდეგ უძველესი საწარმოა შიდა ავიაციადა პირმშო ციმბირის საჰაერო ტრანსპორტის საწარმოებს შორის.

ირკუტსკის საერთაშორისო აეროპორტი: ზოგადი ინფორმაცია

გთავაზობთ უამრავ პირდაპირ საერთაშორისო ფრენას გერმანიაში, ესპანეთში, ჩინეთში, ყირგიზეთში, მონღოლეთში, ტაჯიკეთში, ტაილანდში, თურქეთში, უზბეკეთსა და სამხრეთ კორეაში. ქვეყნის შიგნით - ყოველდღიური ფრენები მოსკოვში (5 რეისი დღეში ზამთარში, 6–9 ზაფხულში), ვლადივოსტოკი, კრასნოიარსკი, ნოვოსიბირსკი, იაკუტსკი; ყოველდღიური რეგიონალური ფრენები რუსეთისა და სხვა ქალაქების მიმართულებით.

ავიახაზები და IrAero დაფუძნებულია აეროპორტში;

ირკუტსკის ალტერნატიული აეროდრომებია ულან-უდე, ასევე ბელაიას ავიაბაზა.

ირკუტსკის აეროპორტის ისტორია

1932 წლის აგვისტო - გაიხსნა იმ დროისთვის მსოფლიოში ყველაზე დიდი საჰაერო მარშრუტი, მოსკოვი - ვლადივოსტოკი. ირკუტსკის ავიატორები ფრენებს ასრულებდნენ ირკუტსკი-მოგოჩას მონაკვეთზე.

1934 წლის იანვარი-აპრილი - ირკუტსკის პილოტებმა მონაწილეობა მიიღეს ყინულში ჩარჩენილი და შემდეგ ჩრდილოეთ ყინულოვან ოკეანეში ყინულმჭრელი ჩელიუსკინის მგზავრებისა და ეკიპაჟის გადარჩენაში.

1935 წლის 18 აგვისტო - საჰაერო ფლოტის დღის საპატივცემულოდ, ირკუტსკში გაიმართა თვითმფრინავების პირველი აღლუმი. ქალაქელებმა ნახეს 14 თვითმფრინავი.

1948 წლის იანვარი - დაიწყო რეგულარული სადღეღამისო ფრენები ირკუტსკი - მოსკოვი, ირკუტსკი - იაკუტსკი საჰაერო მარშრუტებზე.

1954 წლის 30 დეკემბერს სსრკ მინისტრთა საბჭოს ბრძანებულებით ირკუტსკის აეროპორტმა მიიღო საერთაშორისო სტატუსი. პირველი რეისი პეკინში იყო.

1956 წლის 15 სექტემბერი - პირველი მოსკოვი-ირკუტსკის სამგზავრო ავიაკომპანია სსრკ-ში გაიხსნა TU-104 რეაქტიულ თვითმფრინავზე. ფრენა განხორციელდა მოსკოვის ეკიპაჟის მიერ მეთაურის ე.პ. ბარაბაშა.

1975 წლის 7 მარტი - მეორე თაობის კომერციული რეაქტიული სამგზავრო თვითმფრინავის პირველი თვითმფრინავი TU-154 ჩავიდა ირკუტსკში. დიდი ხნის განმავლობაში, ეს თვითმფრინავი იყო მთავარი შორ მანძილზე ფრენებისთვის.

1980 წლის 11 ნოემბერი - პირველი ილ-76 თვითმფრინავი, რომელსაც შეეძლო 40 ტონა ტვირთის გადატანა, ჩავიდა ირკუტსკში. 1980 წლის 19 დეკემბერს მან პირველი რეისი შეასრულა სოფელ პოლიარნისკენ.

1992 წლის 1 აპრილი - ირკუტსკის გაერთიანებული საავიაციო ესკადრის რეორგანიზაციის შედეგად ჩამოყალიბდა ირკუტსკის აეროპორტის საწარმო.

1994 წლის 28 ოქტომბერი - ირკუტსკის აეროპორტმა მიიღო რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფოთაშორისი საავიაციო კომიტეტის სერთიფიკატი საერთაშორისო ფრენების განხორციელების შესახებ.

2004 წლის 14 ივლისი - ირკუტსკის აეროდრომმა მიიღო სერთიფიკატი საერთაშორისო ფრენებზე და დაშვებაზე ICAO 1 კატეგორიის მინიმუმის მიხედვით.

2005 წლის იანვარი - 2004 წლის შედეგების საფუძველზე, საწარმომ მიიღო ტიტული "საუკეთესო აეროპორტი რუსეთში და დსთ-ს ქვეყნებში".

2008 წლის 14 ოქტომბერი – დასრულდა ასაფრენი ბილიკის გაფართოებაზე მუშაობა. ახლა მისი სიგრძე 3565 მეტრია. ეს საშუალებას გვაძლევს მივიღოთ ყველა ტიპის თვითმფრინავი, მათ შორის მძიმე Boeing 747, Il-86 და Il-96.

2009 წლის 10 აპრილი - ფართომასშტაბიანი რეკონსტრუქციის შემდეგ, შიდა ავიახაზების განახლებული ტერმინალი გაიხსნა, რომელსაც ირკუტსკის კრისტალური კარიბჭე ჰქვია.

2010 წლის 3 დეკემბერი – ირკუტსკის აეროპორტი წლის განმავლობაში მემილიონე მგზავრს მოემსახურა. მანამდე მგზავრთა მოძრაობა 15 წლის განმავლობაში მილიონ ნიშნულს არ აღემატებოდა.

2011 წლის 1 მარტი - FSUE "ირკუტსკის აეროპორტი" რეორგანიზებული იქნა OJSC "Irkutsk International Airport"-ად.

2011 წლის 21 ნოემბერი – დასრულდა ასაფრენი ბილიკის რეკონსტრუქციის სამუშაოების პირველი ეტაპი.

2012 წლის 5 ივნისი – OJSC „ირკუტსკის საერთაშორისო აეროპორტი“ აღიარებულ იქნა კონკურსის „დსთ-ს ქვეყნების საუკეთესო აეროპორტის“ გამარჯვებულად კატეგორიაში „დინამიურად განვითარებადი აეროპორტი“.

2012 წლის 16 ოქტომბერი - მძიმე სატრანსპორტო თვითმფრინავი Il-96-400T, რომელსაც შეუძლია 92 ტონა ტვირთის გადაზიდვა, პირველად დაეშვა ირკუტსკის აეროპორტში. ასეთი თვითმფრინავების მიღება და მომსახურება ახალ გვერდს ხსნის აეროპორტის მუშაობაში.

ირკუტსკის აეროპორტის ტექნიკური მახასიათებლები

ირკუტსკის აეროპორტს აქვს ერთი ხელოვნური ასაფრენი ბილიკი რკინაბეტონის საფარით, 30 მ-ზე მეტი სიმაღლის სხვაობით ორი სამგზავრო ტერმინალის საერთო ტევადობა შეადგენს 1450 მგზავრს/საათში. სატვირთო ტერმინალი აღჭურვილია დიზელის სატვირთო მანქანებით, ამწევი მექანიზმებით, კონტეინერის პლატფორმით, ელექტრონული და მექანიკური სასწორებით (30 ტონამდე ტვირთისთვის). აეროპორტი ასევე მოიცავს სასტუმრო ვოზდუშნაია გავანს, საავიაციო მომსახურების განყოფილებას (ფრენის კვების მაღაზია), სარემონტო ბაზას და სამედიცინო მომსახურებას (სამედიცინო განყოფილებას). საერთაშორისო ტერმინალის შენობაში არის ადგილი VIP მგზავრებისთვის.

მთავარი ასაფრენი ბილიკის ზომები და დაფარვის ტიპი: 3565 მეტრი

აეროდრომი აღჭურვილია სადესანტო სისტემებით:

აეროპორტის ტერმინალის მოცულობა:

1. შიდა საჰაერო ტერმინალი (შიდა ავიახაზები) - 800 მგზავრი/სთ;
2. საერთაშორისო საჰაერო ტერმინალი (საერთაშორისო ავიახაზები) - 400 მგზავრი/სთ.

სატვირთო კომპლექსი:

საერთო ფართობი 2,2 ჰექტარია, პროდუქტიულობა 150 ტონა დღეში.

მიღებული თვითმფრინავი:

IL-76, IL-86, IL-62 M, IL-114, IL-96-400, TU-154, Tu-134, Tu-204, Ty-214, An-12, An-24, Boeing-757 ,Boeing-737, Boeing-767, A-310, A-321, A-320, A-319, MD-82, MD-90, Fokker-50, Fokker-100, ATR-42, 3 და 4 თვითმფრინავი კლასები შეზღუდვების გარეშე;

მიღებულია FAVT-ის სპეციალური ნებართვით:

Boeing-747, An-124-100.

2013 წლის ინდიკატორები

OJSC ირკუტსკის საერთაშორისო აეროპორტი მოემსახურა 1,5 მილიონზე მეტ მგზავრს, რაც 8%-ით მეტია დაგეგმილ მოცულობაზე და 12%-ით მეტი 2012 წელთან შედარებით. ამის შესახებ კომპანიის წლიურ ანგარიშშია ნათქვამი. შიდა ავიახაზებზე 1,137 მილიონ მგზავრს მოემსახურა, რაც გეგმასთან შედარებით 5%-ით და 2012 წლისთვის 9%-ით გაიზარდა. საერთაშორისო ფრენები- 431,2 ათასი მგზავრი, გეგმის ზრდა 2012 წლისთვის 19%-ით და 21%-ით.

2013 წელს მგზავრების რაოდენობის მიხედვით პირველ ადგილს Siberia Airlines იკავებს. მეორე ადგილზე ჩარტერული ავიაკომპანია "North Wind" გავიდა, ხოლო რეგიონული ავიაკომპანია "Angara" ხურავს ირკუტსკის ყველაზე პოპულარულ ავიაკომპანიების სამეულს.

Angara Airlines-ის მგზავრთა მოძრაობის ზრდას ხელი შეუწყო ამ ავიაკომპანიის მონაწილეობა სუბსიდირებული საჰაერო ტრანსპორტის ფედერალურ და რეგიონულ პროგრამებში. ამრიგად, Angara Airlines-მა, მონაწილე სუბსიდირებულ საჰაერო ტრანსპორტის პროგრამებში, 2013 წელს გადაიყვანა შემდეგი მიმართულებებით: ირკუტსკი - მამა - 9 ათასზე მეტი მგზავრი; ირკუტსკი - ერბოგაჩენი - 6 ათასზე მეტი მგზავრი; ირკუტსკი - - 12 ათასზე მეტი მგზავრი; ირკუტსკი - იაკუტსკი - დაახლოებით 1 ათასი მგზავრი; ირკუტსკი - მირნი - დაახლოებით 5 ათასი მგზავრი; ირკუტსკი - ლენსკი - დაახლოებით 3 ათასი მგზავრი; ირკუტსკი - ოლეკმინსკი - დაახლოებით 650 მგზავრი; ირკუტსკი - ტალაკანი - 4,5 ათასი მგზავრი.

OJSC ირკუტსკის საერთაშორისო აეროპორტის წმინდა მოგებამ 2013 წლის ბოლოს შეადგინა თითქმის 310 მილიონი რუბლი. 2014 წელს შემოთავაზებულია გასული წლის წმინდა მოგების განაწილება შემდეგ საქმიანობაზე: წმინდა მოგების 25% ან 77,498 მილიონი რუბლი. გამოიყენოს იგი აქციონერებისთვის დივიდენდების გადასახდელად; 5% ან 15,5 მილიონი რუბლი. - სარეზერვო ფონდში შენატანებისთვის; წმინდა მოგების დარჩენილი ნაწილი გამოყენებული იქნება VVL აეროპორტის ტერმინალის რეკონსტრუქციისთვის მოზიდული საინვესტიციო სესხების ძირითადი დავალიანების დაფარვის ჩათვლით, ასევე საზოგადოების განვითარებისთვის (გარაჟის ყუთების მშენებლობის დასრულება და შესყიდვა). სპეციალური აღჭურვილობა თვითმფრინავების მომსახურებისთვის, აღჭურვილობის შეძენა).

გარდა ამისა, 2013 წელს აეროპორტმა მიიღო სუბსიდიები 2,096 მილიონი რუბლის ოდენობით. მთელი თანხა მოხმარდა აეროპორტის მომსახურების მიწოდების მიმდინარე ხარჯებს და თვითმფრინავების ფრენების სახმელეთო მხარდაჭერის ხარჯებს.

OJSC "ირკუტსკის საერთაშორისო აეროპორტი". ბალანსი 2013 წლის 31 დეკემბრის მდგომარეობით (ათასი რუბლი)

მგზავრთა მოძრაობა 2014 წელს

OJSC ირკუტსკის საერთაშორისო აეროპორტის სპეციალისტები აღნიშნავენ მგზავრთა მოძრაობის ზრდას. 2014 წლის მარტში კომპანიამ 125 118 ადამიანს მოემსახურა, რაც 12%-ით აღემატება გასული წლის ანალოგიურ მაჩვენებელს.

სამგზავრო მიმოსვლის უდიდესი ზრდა დაფიქსირდა შიდა რუსულ მარშრუტებზე: 2013 წლის მარტისთვის, პლუს 14% - ეს არის 87,659 ადამიანი. საერთაშორისო რეისებზე 37 459 მგზავრმა იფრინა, რაც 7%-ით მეტია 2013 წლის მარტთან შედარებით.

მთლიანობაში, წლის დასაწყისიდან ირკუტსკის აეროპორტის მომსახურებით 355 819 ადამიანმა ისარგებლა (240 432 შიდა მგზავრი, 115 387 საერთაშორისო მგზავრი), რაც 18%-ით აღემატება 2013 წლის პირველი კვარტლის მაჩვენებელს.

მგზავრთა მოძრაობის ზრდას ასევე შეუწყო ხელი ახალი ფრენების გაჩენამ. მარტის ბოლოს Yakutia Airlines-მა დაიწყო ფრენა ქალაქ ნერიუნგრიში (SAHA Yakutia). 25 მარტს ავიაკომპანია IrAero-მ რეგულარული ფრენები გახსნა ხაკასიის დედაქალაქ აბაკანში.

ექსპერტებმა გამოავლინეს ის სფეროები, რომლებშიც მგზავრთა მოძრაობა ყველაზე მნიშვნელოვნად გაიზარდა 2014 წლის პირველ კვარტალში. რუსეთის ქალაქებს შორის ულან-უდე პირველ ადგილზეა - ამ მიმართულებით ზრდამ 100%-ს გადააჭარბა. შემდეგ მოდის ნოვოსიბირსკი, მგზავრთა მოძრაობა ამ მიმართულებით 57%-ით გაიზარდა. ასევე ლიდერებს შორის არიან მოსკოვი დომოდედოვო და შერემეტევო, შესაბამისად 23% და 28% მაჩვენებლებით.

საერთაშორისო მიმართულებებს შორის შეიძლება გამოვყოთ ქალაქი ოში (ყირგიზეთი), ამ მარშრუტზე მგზავრთა გადაზიდვის ზრდამ შეადგინა 326%. შემდეგი მოდის ტაჯიკეთის დედაქალაქი დუშანბე (67%-ით მეტი, ვიდრე 2013 წლის პირველ კვარტალში) და მონღოლური ულან-ბაატარი (პლუს 46% 2013 წლის პირველი სამი თვის მონაცემებთან შედარებით).

რეგიონულ ავიახაზებზე ლიდერი გასული წლის პირველ კვარტალთან შედარებით 68%-ით იყო. შემდეგ მოდის ბრატსკი (23%-ით მეტი) და ლენსკი (18%-ით მეტი).

მენეჯმენტი

1. კონსტანტინე ევგენიევიჩ ბილინინი - OJSC ირკუტსკის საერთაშორისო აეროპორტის გენერალური დირექტორი. ტელ: (3952) 266–800; ფაქსი: (3952) 544–369.
2. ოლეგ გეორგიევიჩ პასტუხოვი - გენერალური დირექტორის პირველი მოადგილე. ტელ: (3952) 266–814; ფაქსი: (3952) 266–400, (3952) 266–455.
3. ანდრეი ოლეგოვიჩ სკუბა - გენერალური დირექტორის მოადგილე ოპერაციების მენეჯმენტში. ტელ.: (3952) 266–840, ფაქსი: (3952) 266–400, (3952) 266–455.
4. ალექსეი მიხაილოვიჩ პოდრეზოვი – გენერალური დირექტორის მოადგილე სტრატეგიული განვითარებისა და ფინანსების საკითხებში. ტელ.: (3952) 266–869; ფაქსი: (3952) 266–400, (3952) 266–455.
5. ალექსანდრე გეორგიევიჩ ანჩუგინი - გენერალური დირექტორის მოადგილე საავიაციო უსაფრთხოებისა და რეჟიმის საკითხებში. ტელ. (3952) 266–808, ფაქსი (3952) 266–400, (3952) 266–455.
6. ივან ალექსეევიჩ დანილცევი – გენერალური დირექტორის მოადგილე ინოვაციური განვითარების საკითხებში და ინფორმაციის მხარდაჭერა. ტელ: (3952) 266–326; ფაქსი: (3952) 266–400, (3952) 266–455.
7. პეტრ ალექსეევიჩ ბელიკოვი – იურიდიული დახმარებისა და პერსონალის დირექტორი. ტელ: (3952) 266–480; ფაქსი: (3952) 266–400, (3952) 266–455.
8. იური ალექსანდროვიჩ კურდუკოვი - კომერციული დირექტორი. ტელ: (3952) 266–802; ფაქსი: (3952) 266–400.
9. ალექსანდრე იურიევიჩ ლავრინენკო - ეკონომიკისა და ფინანსების დირექტორი. ტელ: (3952) 266–822; ფაქსი (3952) 266–400, (3952) 266–455.
10. ალექსეი ვასილიევიჩ რენდორევსკი - დირექტორი სამშენებლო და ინფრასტრუქტურის მხარდაჭერისთვის. ტელ: (3952) 266–809; ფაქსი: (3952) 266–400, (3952) 266–455.
11. ვიქტორ ივანოვიჩ პრესკური - ტექნიკური დირექტორი. ტელ: (3952) 266–821; ფაქსი: (3952) 266–400, (3952) 266–455.
12. ანატოლი ეგოროვიჩ პრიპუზოვი - კვების განვითარების დირექტორი - საავიაციო სამსახურის უფროსი. ტელ: (3952) 266–875; ფაქსი: (3952) 266–490, (3952) 266–400.
13. ანდრეი ვალერიევიჩ ხალდეევი – საავიაციო უსაფრთხოების დირექტორი, საავიაციო უსაფრთხოების სამსახურის უფროსი. ტელ/ფაქსი: (3952) 266–462; ფაქსი: (3952) 266–400.
14. ალექსანდრე ივანოვიჩ შერშნევი - წარმოების დირექტორი. ტელ: (3952) 266–812; ფაქსი: (3952) 266–400.

ჯილდოები ირკუტსკის აეროპორტიდან

კონკურსის გამარჯვებულის დიპლომი "საუკეთესო ორგანიზაცია ირკუტსკში შრომის დაცვის სამუშაოების ჩასატარებლად 2002 წელს" ინდუსტრიულ ჯგუფში "ტრანსპორტი და კომუნიკაციები"

სერთიფიკატი სრულიად რუსული კონკურენცია « რუსული ორგანიზაციამაღალი სოციალური ეფექტურობა“ სოციალური მუშაობის ორგანიზებაში მიღწევებისთვის

საპატიო სერთიფიკატი "დსთ-ს წევრი ქვეყნების საუკეთესო აეროპორტის" კონკურსში აქტიური მონაწილეობისა და საწარმოს მატერიალურ-ტექნიკური ბაზის განვითარებაში დიდი წვლილისთვის.

ირკუტსკის XIII საერთაშორისო ბაზრობის მონაწილის დიპლომი გაწეული მომსახურების ფართო სპექტრისთვის

2004 წლის შედეგების მიხედვით, ირკუტსკის აეროპორტი საუკეთესოდ იქნა აღიარებული დსთ-ს ქვეყნების ყველა აეროპორტს შორის.

საერთაშორისო სპეციალიზებულ გამოფენაში "RosAviaExpo-2005" მონაწილეობის დიპლომი.

დსთ-ს ქვეყნების საუკეთესო აეროპორტი კატეგორიაში, წლიური ტრაფიკით 500 ათასიდან 1 მილიონამდე მგზავრით, 2009 წლის საოპერაციო შედეგების საფუძველზე.

კონტაქტები

OJSC "ირკუტსკის საერთაშორისო აეროპორტი"

664009, ირკუტსკი, ქ. შირიამოვა, 13.

ბორის ნედაშკოვსკი, CPSU-ს რეგიონალური კომიტეტის საგარეო ურთიერთობათა განყოფილების ყოფილი უფროსი.

ირკუტსკის აეროპორტს აქვს შეზღუდვები თვითმფრინავების მიღებაზე; აქვს ერთი ხელოვნური ასაფრენი ბილიკი კლასის B, სიმაღლის სხვაობით 30 მეტრზე მეტი [ ] . შიდა საჰაერო ტერმინალის გამტარუნარიანობა შეადგენს 800 მგზავრს/საათს, საერთაშორისო საჰაერო ტერმინალის 400 მგზავრს/საათს.

ამჟამად მხოლოდ ერთი სატრანსპორტო გზა მუშაობს თანამედროვე მოთხოვნებიდა შეუძლია დიდი საერთაშორისო ავიახაზების განთავსება. 75 პარკირების ადგილიდან მხოლოდ ხუთი აკმაყოფილებს იმავე მოთხოვნებს.

სატვირთო ტერმინალი აღჭურვილია დიზელის სატვირთო მანქანებით, ამწევი მექანიზმებით, კონტეინერის პლატფორმით, ელექტრონული და მექანიკური სასწორებით (30 ტონამდე ტვირთისთვის). აეროპორტი ასევე მოიცავს სასტუმრო ვოზდუშნაია გავანს, საავიაციო მომსახურების განყოფილებას (ფრენის კვების მაღაზია), სარემონტო ბაზას და სამედიცინო მომსახურებას (სამედიცინო განყოფილებას). ორივე სამგზავრო ტერმინალში არის სპეციალური ადგილები VIP მგზავრებისთვის.

აეროდრომზე არის 14 ტაქსი, 2 წინსაფარი და 70 ავტოსადგომი. სხვადასხვა სახისთვითმფრინავი. არის ცალკე ვერტმფრენი ზომით 190 X 30 მ ასფალტბეტონის საფარით (ვერტმფრენებისთვის არაუმეტეს 20 ტონა).

მიღებული თვითმფრინავების ტიპები

შეზღუდვების გარეშე, აეროდრომზე შეიძლება განთავსდეს III კლასის თვითმფრინავები ათიდან ოცდაათ ტონამდე და IV კლასის თვითმფრინავები ათ ტონამდე.

აეროპორტი უფლებამოსილია მიიღოს შემდეგი ტიპის თვითმფრინავები.

ირკუტსკის აეროპორტი: როგორ მივიდეთ აეროპორტში, ოფიციალური ვებგვერდი, ტელეფონის ნომრები, ფრენები, ტაქსი აეროპორტამდე, ირკუტსკის აეროპორტის მომსახურება და მომსახურება.

ირკუტსკის აეროპორტი აღმოსავლეთ ციმბირის ერთ-ერთი უდიდესი საჰაერო კვანძია. ის ემსახურება არა მხოლოდ ირკუტსკის, არამედ მეზობელ ქალაქებს, როგორიცაა ანგარსკი და შელეხოვი.

მთელი თავისი არსებობის მანძილზე საჰაერო ნავსადგურიირკუტსკი, რა თქმა უნდა, ძალიან შეიცვალა უკეთესი მხარე. დღეს ამ აეროპორტს შეუძლია ნებისმიერი კლასის თვითმფრინავების განთავსება ტარების შესაძლებლობის შეზღუდვის გარეშე.

გარდა ამისა, ირკუტსკი არის სარეზერვო აეროდრომი აზიიდან ჩრდილოეთ ამერიკასა და ევროპაში თვითმფრინავებისთვის. საგანგებო სიტუაციებში, აეროპორტს შეუძლია განთავსდეს ნებისმიერი თვითმფრინავი, რომელიც საჭიროებს ავარიულ დაშვებას.

Angara და IrAero ავიახაზები აქ დაფუძნებულია. ირკუტსკის აეროპორტის ისტორია ჯერ კიდევ 1925 წელს დაიწყო. სწორედ მაშინ დაეშვნენ აქ თვითმფრინავები, რომლებმაც გაიარეს დიდი მანძილი - მოსკოვი - ირკუტსკი - ულანბატარი - პეკინი.

პირველი ირკუტსკის აეროპორტი მდებარეობდა სოფელ ბოკოვოს მახლობლად და ჰქონდა ძალიან მოკრძალებული ზომები - 500x600 საფეხური.

მისი არსებობის მთელი პერიოდის განმავლობაში, საჰაერო ნავსადგური ძალიან შეიცვალა, რა თქმა უნდა, უკეთესობისკენ. დღეს ამ აეროპორტს შეუძლია ნებისმიერი კლასის თვითმფრინავების განთავსება ტარების შესაძლებლობის შეზღუდვის გარეშე.

ირკუტსკის აეროპორტის ტერმინალები

ირკუტსკის აეროპორტს აქვს 2 სამგზავრო და 1 სატვირთო ტერმინალი.

• შიდა ავიახაზების ტერმინალი. ტევადობა - 400-500 მგზავრი საათში.
• საერთაშორისო ავიახაზების ტერმინალი. ტევადობა - 800-1000 მგზავრი საათში.

სერვისები

ირკუტსკის აეროპორტის მგზავრებს შეუძლიათ ისარგებლონ ცივილიზაციის მრავალი უპირატესობით ფრენის მოლოდინში. აქ არის კაფეები და რესტორნები, სუვენირების მაღაზიები, ტურისტული სააგენტო, გადახდისა და საჭმლის აპარატები, მასაჟის სკამები, ბანკომატები და აფთიაქი.

მორწმუნეებს შეუძლიათ ეწვიონ სამლოცველოს. კლიენტებისთვის, რომლებიც ბავშვებთან ერთად მოგზაურობენ, არის BabyRoom სათამაშო ოთახი, სადაც პატარა ტურისტებს შეუძლიათ გაერთონ მასწავლებლებთან ერთად. სხვა საკითხებთან ერთად, არის აეროპორტის ისტორიის მუზეუმი.

აეროპორტის ტერმინალის შენობიდან არც თუ ისე შორს არის სასტუმრო Air Harbor.

ონლაინ შედეგების დაფა

• ონლაინ ჩამოსვლის დაფა: http://iktport.ru/prilet
• ონლაინ გამგზავრების დაფა: http://iktport.ru/vylet

როგორ მივიდეთ აეროპორტში

ტაქსით

ირკუტსკის აეროპორტი მდებარეობს ქალაქის ცენტრიდან 8 კმ-ში, ამიტომ სასურველ დანიშნულებამდე მისვლა ძალიან მარტივი იქნება. თუ არ გსურთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით სარგებლობა, შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ტაქსი. გამოშვების ფასია 250-400 რუბლი.

ბევრი ტურისტი აღნიშნავს, რომ ირკუტსკის ტაქსებში ფასები არ არის მაღალი, რადგან აეროპორტი მდებარეობს ქალაქის ცენტრთან ახლოს.

ავტობუსით

აღსანიშნავია, რომ ასეთი კარგი სატრანსპორტო კავშირებიჩვენს ქვეყანაში ბევრ აეროპორტს შეუძლია შურდეს ქალაქი. საჰაერო კარიბჭე აკავშირებს ირკუტსკს 19 ავტობუსის მარშრუტით და 2 ტროლეიბუსის მარშრუტით. ტერმინალებთან არის სამი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გაჩერება.

მიკროავტობუსები გადიან გაჩერებიდან No1: No20, 94 (რკინიგზის სადგურამდე), No. 26k, 45, 49 (პერვომაისკის მიკრორაიონამდე), No41 (ჟირკომბინატამდე), No42 (მე-6-მდე). მიკრორაიონი), No43 (ავიაზავოდამდე), No44 (რეგიონული საავადმყოფოსკენ), No46 (ნეფტებაზასკენ), No48 (მარშალა კონევის ქ.), No50 (ტოპკინსკის მიკრორაიონამდე). ), No61 (უნივერსიტეტსკის მიკრორაიონამდე), No82 (საავადმყოფოს ვეტერანები - მარატის გარეუბანი), No90, 99 (აკადემგოროდოკამდე), No91 (ზელენის მიკრორაიონამდე), No107 (მწვანე მიკრორაიონი - მოლოდეჟნი). სოფელი); ტროლეიბუსი No4 (კიროვის მოედნამდე). მე-2 გაჩერებიდან 80 სამარშრუტო ტაქსი მიდის (რაიონული საავადმყოფოსკენ). მესამე გაჩერებიდან შეგიძლიათ იაროთ ტროლეიბუსით No6 (ჟუკოვსკი - აეროპორტი). ბილეთის ფასი 15-20 რუბლია.