કારના વ્હીલ્સ માટે એલઇડી સ્ટ્રીપ. જાતે કરો વ્હીલ લાઇટિંગ એ ફેશન સહાયક છે. રિમ્સ અને કારના વ્હીલ્સના પ્રકાશની ડિઝાઇનની કાયદેસરતા પર

ઘણા વાહન માલિકો તેમની કારને વ્યક્તિગત કરવાનો શ્રેષ્ઠ પ્રયાસ કરે છે. પરિવહનના ગ્રે માસમાંથી બહાર નીકળવા માટે ટ્યુનિંગને એક વિકલ્પ ગણવામાં આવે છે. બધા વચ્ચે હાલની પ્રજાતિઓકારના ફેરફારો રાત્રે સૌથી પ્રભાવશાળી લાગે છે વિવિધ પ્રકારોવ્હીલ રિમ લાઇટ.

કારના વ્હીલ્સની રોશની વ્યાવસાયિક સ્ટુડિયો દ્વારા અથવા સ્વતંત્ર રીતે કરી શકાય છે. અલબત્ત, બાંયધરીકૃત પરિણામો વિવિધ વિશિષ્ટ વર્કશોપની તરફેણમાં બોલે છે. જો કે, તમારી પોતાની કારની બેકલાઇટ બનાવવી એ ઓછો ખર્ચાળ વિકલ્પ છે, અને સર્જનાત્મકતા માટે ઘણો અવકાશ પણ પૂરો પાડે છે.

સૌ પ્રથમ, તમારે ખરીદી કરવાની જરૂર છે એલઇડી સ્ટ્રીપવિવિધ રંગો. ખરીદો:

1. સીલંટ;
2. એલઇડી માટે વાયર;
3. 12 વોલ્ટ માટે વોલ્ટેજ સ્ટેબિલાઇઝર્સ;
4. પ્લાસ્ટિક ક્લેમ્પ્સ;
5. ગુંદર.

માં કામ હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ ઘરની અંદર(ગેરેજ). તમે શરૂ કરો તે પહેલાં, ખાતરી કરો કે કારને સુરક્ષિત રીતે સુરક્ષિત કરો અને તેમાંથી વ્હીલ્સ દૂર કરો.

કારના વ્હીલ્સ પર બેકલાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાની પદ્ધતિઓ

સંરક્ષિત કેસીંગ પર ઇન્સ્ટોલેશન માટે, દરેક વ્હીલ માટે 120 સેમી 30 સેમી ટેપ જરૂરી છે. એલઇડી સ્ટ્રીપ પરિમિતિની આસપાસ લાગુ કરવામાં આવે છે અને નિશ્ચિત છે ઇન્સ્યુલેટીંગ ટેપ. અંતિમ તબક્કે, તે પ્લાસ્ટિક ક્લેમ્પ્સ સાથે સુરક્ષિત છે.

ધાતુની સપાટી પર ઇન્સ્ટોલેશન માટે જે કેસીંગ દ્વારા આવરી લેવામાં આવતી નથી, પ્રકાશ ધાતુની બનેલી ટેપનો ઉપયોગ થાય છે. તે તેના પર છે કે એલઇડી સ્ટ્રીપ પછીથી લાગુ કરવામાં આવે છે.

સ્પેસર્સ પર માઉન્ટ કરવા માટે, ટેપને બ્રેક ડિસ્કની બહારથી સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે, ત્યારબાદ સ્પેસર્સ માઉન્ટ થાય છે. આ ઇન્સ્ટોલેશનની ખાસ વિશેષતા એ છે કે કેન્દ્રમાંથી નીકળતી ગ્લો. કાર્યકારી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે: SMD 3028, અથવા SMD 5050, જે ભેજ અને ગંદકીથી વધુ સારી રીતે સુરક્ષિત છે. કારની આંતરિક લાઇટિંગ માટે ઓછા સંરક્ષિત પ્રકારના ડાયોડ સ્ટ્રીપ્સનો શ્રેષ્ઠ ઉપયોગ થાય છે. વ્હીલ રિમ લાઇટિંગ ચોક્કસ ક્રમમાં સંચાલિત થાય છે:

1. ટેપ પર વાયરને સુરક્ષિત કરીને, જંકશન ઇન્સ્યુલેટેડ છે;
2. સલામત કનેક્શન માટે, અમે લહેરિયુંનો ઉપયોગ કરીએ છીએ અને તેમાંથી વાયર પસાર કરીએ છીએ, પ્રવેશ બિંદુને ગ્લુઇંગ અને/અથવા ઇન્સ્યુલેટ કરીએ છીએ. ખાતરી કરો કે બૅટરી વાયર બહાર નીકળે છે તે બિંદુએ લહેરિયું સુરક્ષિત રીતે જોડાયેલું છે તેની ખાતરી કરો;
3. કારના સુરક્ષિત તળિયેથી વાયર પસાર કર્યા પછી, અમે આ હેતુ માટે કારના તળિયે છિદ્રોનો ઉપયોગ કરીને તેને કેબિનની અંદર લાવીએ છીએ;
4. ગુંદર પર લહેરિયું મૂકવું અને ક્લેમ્પ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી છે;
5. ટેપની સેવા જીવન વધારવા માટે, તમારે શરૂઆતમાં તેને સ્ટેબિલાઇઝર્સ સાથે જોડવું આવશ્યક છે;
6. રેડિયેટર સાથે કનેક્ટ કરતા પહેલા, સ્ટેબિલાઇઝર્સને અલગ કરવું જરૂરી છે.

ટોગલ સ્વીચ, બટન અથવા કારના ઇગ્નીશનનો ઉપયોગ કરીને કારની ડિસ્કની રોશની એડજસ્ટ (ચાલુ) કરી શકાય છે. અલગથી, વાયરલેસ વ્હીલ લાઇટિંગ બનાવવાની શક્યતાનો ઉલ્લેખ કરવો યોગ્ય છે, જો કે, તેને પહેલાથી જ ગંભીર તકનીકી કુશળતાની જરૂર છે.

DIY કાર વ્હીલ લાઇટિંગ

ઘણા કાર ઉત્સાહીઓ તેમની કારને LED કેપ્સનો ઉપયોગ કરીને ટ્યુન કરવાનું શરૂ કરી રહ્યા છે. સ્તનની ડીંટડી અથવા સ્પૂલને પ્રકાશિત કરવાનો આ સૌથી સહેલો રસ્તો છે.

કેપ એ થ્રેડ સાથેનો સ્ટીલનો કેસ છે અને એક ખાસ કમ્પાર્ટમેન્ટ છે જ્યાં બેટરીઓ ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે. અને LED સાથે પારદર્શક પ્લાસ્ટિક કેસ. કેપ ભેજને પસાર થવા દેતી નથી અને કંપનનો સારી રીતે સામનો કરે છે.

જ્યારે કાર વેગ આપે છે ત્યારે એલઇડીનું સામયિક શોર્ટ સર્કિટ થાય છે. જેમ જેમ ઝડપ વધે છે, તેમ તેમ તેઓ સતત ચમકતા રહે છે, સતત ચમકતા ચક્રની વર્ચ્યુઅલ અસર બનાવે છે.

ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તમે વિવિધ શેડ્સના એલઇડી અથવા સમાન રંગનો ઉપયોગ કરી શકો છો, તેમને ઊભી રીતે ગોઠવી શકો છો. નિયંત્રણ જાળવવા માટે, તમે રીમોટ કંટ્રોલનો ઉપયોગ કરી શકો છો, જે વપરાશમાં ઘટાડો કરશે. વિદ્યુત ઊર્જાબેટરી

રિમ્સ અને કારના વ્હીલ્સના પ્રકાશની ડિઝાઇનની કાયદેસરતા પર

તે સમજવું અગત્યનું છે કે કારના વ્હીલ્સનું રૂપાંતર અને રોશની સ્વૈચ્છિક છે. ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓ તમને લાઇટિંગ માટે રોકી શકે છે અને રિપોર્ટ તૈયાર કરી શકે છે, કારણ કે GOST 8769-75 દ્વારા (અનધિકૃત) લાઇટિંગ સાધનોની સ્થાપના માટે પ્રદાન કરવામાં આવ્યું નથી.

ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓ રશિયન ફેડરેશનના રોડ ટ્રાફિક નિયમોની કલમ 3. 1. અનુસાર કાયદેસર રીતે દંડ ફટકારી શકે છે: "ક્ષતિઓની સૂચિ કે જેના માટે વાહન ચલાવવા પર પ્રતિબંધ છે."

વધુમાં, વધારાની મદદથી પરિવહન કામગીરી લાઇટિંગ ફિક્સર, ઉત્પાદક દ્વારા નિયમન ન કરવું અશક્ય છે.

આ કિસ્સામાં ઉલ્લંઘન કરનારની રાહ શું છે? પ્રથમ વખત, નિરીક્ષક મૌખિક રીતે ચેતવણી આપી શકે છે અથવા 50 રુબેલ્સની રકમમાં દંડ આપી શકે છે. આનાથી શું થાય છે: તમારે સ્થાયી ટ્રાફિક પોલીસ પોસ્ટ્સને ટાળીને, કાળજીપૂર્વક વાહન ચલાવવાની જરૂર છે અથવા વધારાની લાઇટિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવાનો ઇનકાર કરવો પડશે.

તે યાદ રાખવું પણ યોગ્ય છે કે કારની વિંડોઝને ટિન્ટ કરવા માટેના વિકલ્પો પણ છે.

કાર રિમ્સને પ્રકાશિત કરવા પર ટ્યુનિંગ સેન્ટરના નિષ્ણાતોની સલાહ

• કામ શરૂ કરતા પહેલા, મશીનને સુરક્ષિત રીતે સુરક્ષિત કરવાની ખાતરી કરો. ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, વ્હીલને દૂર કરતી વખતે, જેકનો ઉપયોગ કરો;
• પાછળના વ્હીલ્સ સાથે કામ કરતી વખતે, કારની બ્રેક સિસ્ટમના પ્રકાર પર ધ્યાન આપો. જો બ્રેક ડ્રમ પ્રકાર છે, તો પછી એલઈડી માઉન્ટ કરવા માટે સ્ટેન્ડ અથવા પાતળા પ્લેટોનો ઉપયોગ કરો;
• લાઇટિંગ ઇફેક્ટને સુધારવા માટે, એલોય વ્હીલ્સ ખરીદવું વધુ સારું છે;
• કામ કરતી વખતે, ભેજ-પ્રતિરોધક ટેપનો ઉપયોગ કરો: IP-65 (ભેજ-પ્રતિરોધક), IP-68 (ભેજ પ્રતિકારની વધેલી ડિગ્રી). એલઇડી સ્ટ્રીપ ખુલ્લો પ્રકારઓટોમોટિવ વ્હીલ લાઇટિંગમાં ઉપયોગ માટે IP-20 ની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી;
• પહેલા રિમ્સ અને/અથવા વ્હીલ્સ તૈયાર કરીને કામ કરવું જોઈએ. ગંદકી અને કાટ જે કારને સુશોભિત કરવાને બદલે બહાર આવશે તેને દૂર કરવી જોઈએ.

કામ કરતી વખતે, સલામતીનાં પગલાં વિશે ભૂલશો નહીં. યોગ્ય સાધનનો ઉપયોગ કરો. વ્હીલ લાઇટ્સ જાતે ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે ઇન્ટરનેટ પર ઉપલબ્ધ તાલીમ વિડિઓઝથી પોતાને પરિચિત કરો અને તકનીકી સાહિત્ય દ્વારા જુઓ.

DIY કાર વ્હીલ રોશની - નિષ્કર્ષ

કારના રિમ્સ અને વ્હીલ્સની રોશની બે બાજુઓ ધરાવે છે. સ્વ-સ્થાપન LEDs અને સ્ટ્રીપ્સ કારમાં વિશિષ્ટતા ઉમેરશે અને તેને કારના સામાન્ય પ્રવાહથી અલગ (ખાસ કરીને રાત્રે) બનાવશે. ઇન્સ્ટોલેશન ખર્ચ ઘટાડે છે.

બીજી બાજુ, રિમ્સ અને વ્હીલ્સની રોશની સ્થાપિત કરવાની કાયદેસરતા અને અન્ય માર્ગ વપરાશકર્તાઓની સલામતીનો પ્રશ્ન ઊભો થાય છે. તેથી, કારની વ્યવસ્થા વાહન માલિક માટે વ્યક્તિગત બાબત છે. આ બાબતમાં મુખ્ય વસ્તુ તે વધુપડતું નથી.

ત્રિરંગોવ્હીલ ઇલ્યુમિનેશન (વ્હીલ ઇલ્યુમિનેશન), તમે બટનના એક ક્લિકથી રંગો અને મોડ બદલી શકો છો. ઓટોમોટિવ લાઇટ ટ્યુનિંગના ક્ષેત્રમાં નવું. વ્હીલ રોશની, 4 ટુકડાઓનો સમૂહ. તમે વ્હીલ લાઇટિંગ જાતે 10 મિનિટમાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો, શ્રેષ્ઠ અસર માટે તે દરેક વ્હીલ પર વધુ સારું છે. ડિસ્ક લાઇટિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે, તમારે ડિસ્ક કેપ્સ દૂર કરવાની જરૂર છે, દરેક ડિસ્ક પર ઇનલેટ હોલનું અંતર માપવું, સમાન ડિસ્ક લાઇટિંગ સેટ કરો અને તેને ડિસ્કમાં દાખલ કરો. ઉપકરણ બેટરી દ્વારા સંચાલિત છે; તે એક ચાર્જ પર 50 કલાક સુધી ચાલે છે. ન્યૂનતમ પ્રકાશ અને વાદળછાયું પરિસ્થિતિઓમાં ખુલ્લા હોવા છતાં પણ ચાર્જ. ડિસ્કના દરેક વ્હીલમાં 12 તેજસ્વી પ્રકાશ-દિશા ડાયોડ (4 વાદળી, 4 લાલ, 4 લીલો) છે. ડિસ્ક પર બેકલાઇટિંગનો ઉપયોગ કરવા માટે કોઈ દંડ નથી; બેકલાઇટ ચાલુ કરવા માટે, સ્ટાર્ટ બટનને 10 સેકન્ડ માટે દબાવો, પછી ઉપકરણ સ્ટેન્ડબાય મોડમાં જાય છે અને વ્હીલ્સની હિલચાલથી કામ કરવાનું શરૂ કરે છે. તમે ડ્રાઇવિંગ શરૂ કરો તે પહેલાં, તમે દરેક ઉપકરણ પર ડિસ્કનો રંગ સ્વતંત્ર રીતે પસંદ કરી શકો છો (લાલ, વાદળી, લીલો અથવા એક જ સમયે). તમે એક મહાન અસર મેળવો છો અને તરત જ રસ્તા પર ઉભા થશો!

કદ: 7.5 * 4.1 સે.મી

.

બિલ્ટ-ઇન બેટરી સૌર ઉર્જાથી ચાલે છે.

બંધ કર્યા પછી 10 સેકન્ડની અંદર કામ કરવાનું બંધ કરે છે.

સરળ સ્થાપન. સંપૂર્ણ ચુસ્તતા. ઓપરેટિંગ મોડ -50 થી +80 ડિગ્રી સુધી. LED જીવનકાળ 50,000 કલાક છે.

વધારાની લાઇટિંગ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, કાર સંપૂર્ણપણે અલગ, વ્યક્તિગત અને અનન્ય દેખાવ મેળવે છે. દેખાવ. આખરે, બેકલાઇટ એક અદભૂત અસર આપે છે, વ્યક્તિગત ભાગો અને મશીનની વિગતોને સ્પષ્ટપણે હાઇલાઇટ કરે છે.

આ નવો દેખાવટ્યુનિંગ તમને માત્ર તળિયે, રેડિયેટર, હેડલાઇટ્સ અને શરીરના અન્ય ઘટકોને નિયુક્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે, પણ વ્હીલ્સના નિયોન પ્રકાશ જેવા કાર્ય પણ કરે છે. નિયમ પ્રમાણે, કોઈપણ કારની પ્રમાણભૂત લાઇટિંગ તમને ઇચ્છિત સ્તર પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપતી નથી, પરંતુ લાઇટિંગ ટ્યુનિંગ ઇચ્છિત ગુણો ઉમેરી શકે છે અને તમારી કારની આકર્ષકતાને સુધારી શકે છે.

પ્રજાતિઓ

પ્રકાશ માટે નિયોન, વિવિધ લેમ્પ્સ અથવા લાઇટ-કન્ડક્ટિંગ કેબલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. નિયોન લાઇટિંગનો મોટાભાગે ઉપયોગ થાય છે, કારણ કે તે ઇન્સ્ટોલ કરવું એકદમ સરળ છે અને તેમાં ઘણી સાબિત ઇન્સ્ટોલેશન તકનીકો છે. વધુમાં, અહીં ઘણા રંગો છે, જે તમને સૌથી અનુકૂળ રંગ યોજના પસંદ કરવાની મંજૂરી આપે છે. શ્રેષ્ઠ વિકલ્પપીળા સાથે લીલા, કાળા સાથે વાદળી, ચાંદી સાથે સફેદ વગેરેનું સંયોજન હશે. નિયોન લાઇટિંગ જાતે ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે, તમારે લાઇટિંગ ડિવાઇસીસ ઇન્સ્ટોલ કરવાના મુદ્દાઓની એકદમ સારી સમજ હોવી જરૂરી છે. જો કોઈ શંકા હોય, તો આ કાર્યનો સંદર્ભ લો.

આ બધું વ્હીલ રિમ ઇલ્યુમિનેશન ડિવાઇસ પર સંપૂર્ણપણે લાગુ પડે છે. કાર સેવા કેન્દ્રમાં આવા કામ માટેની કિંમતો ખૂબ ઊંચી છે તે હકીકતને કારણે, તમારા પોતાના હાથથી ડિસ્કને પ્રકાશિત કરવા જેવી સમસ્યાને હલ કરવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ બની જાય છે. આમ, ઘણા કાર ઉત્સાહીઓ વ્હીલ ટ્યુનિંગની સમસ્યાને હલ કરે છે, અને તદ્દન સફળતાપૂર્વક.

સાધનો

કામ શરૂ કરતા પહેલા, તમારે ચોક્કસ સામગ્રી અને સાધનોની જરૂર પડશે. સૌ પ્રથમ, આ ચાર એલઇડી ટ્યુબ છે. તેના બદલે, વ્હીલ રિમ્સના હળવા ટ્યુનિંગ માટે ખાસ રચાયેલ તૈયાર કિટનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. સામાન્ય રીતે, આ કિટમાં વર્તમાન સ્ટેબિલાઇઝર્સનો પણ સમાવેશ થાય છે. આ બધું લગભગ કોઈપણ ઓટો સ્ટોર પર ખરીદી શકાય છે. વધુમાં, તમામ જોડાણો, વાયર, તેમની નીચે લહેરિયું નળીઓ, તેમજ બાંધો, વાયર, બનાવવા માટે. બોલ્ટને સ્ક્રૂ કાઢવા માટે તમારે જે ટૂલની જરૂર પડશે તે છે જેક અને સોકેટ્સ.

બધા કામ સજ્જ ગેરેજમાં હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે. તમે સાધનસામગ્રી ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં, તમારે ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગના તમારા મૂળભૂત જ્ઞાનને બ્રશ કરવું જોઈએ. જો તમે તૈયાર કીટ ખરીદો છો, તો તમારે તેના કનેક્શન ડાયાગ્રામનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કરવાની જરૂર છે.

અનુગામી

એક વ્હીલના ઉદાહરણનો ઉપયોગ કરીને લાઇટિંગ ઇન્સ્ટોલેશનને ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે. બધા કામ ચોક્કસ ક્રમમાં, પગલું દ્વારા હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે. કાર ગેરેજમાં તેનું સ્થાન લઈ લીધા પછી, તેને દૂર કરવામાં આવે છે અને પછી વ્હીલ દૂર કરવામાં આવે છે. બ્રેક ડિસ્ક હાઉસિંગ સારી રીતે સાફ અને ડીગ્રેઝ્ડ હોવું જોઈએ.

એલઇડી સ્ટ્રીપ હકીકત પછી માપવામાં આવે છે, તેને કેસીંગના સમગ્ર પરિઘની આસપાસ વાળીને. સ્ટ્રીપમાં લાઇટ બલ્બની સંખ્યા ત્રણના ગુણાંકમાં હોવી જોઈએ, અને તમામ વધારાના બલ્બને કાપીને દૂર કરવા જોઈએ. કટની કિનારીઓ સીલ કરવી આવશ્યક છે નાની રકમઅથવા પોલિમર ગુંદર. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તમે વિશિષ્ટ રેઝિનનો ઉપયોગ કરી શકો છો. એલઇડી સ્ટ્રીપને ઠીક કર્યા પછી, તેની સાથે એક વાયર જોડાયેલ છે, અને કનેક્શન પોઇન્ટ ઇન્સ્યુલેટેડ છે. કનેક્શન પહેલાં તૈયાર વાયરિંગ લહેરિયું ટ્યુબમાં મૂકવામાં આવે છે. આ કામગીરી બાકીના વ્હીલ્સ પર સંપૂર્ણપણે લાગુ પડે છે. વાયરને કનેક્ટ કર્યા પછી, તેમાંથી દરેક તેના પોતાના સ્ટેબિલાઇઝર સાથે જોડાયેલ છે, જેમાંથી દરેક વીજ પુરવઠો સાથે જોડાયેલ છે. અન્ય વિકલ્પોમાં, વાયરિંગને હેડલાઇટ, સિગારેટ લાઇટર અને અન્ય ઉપકરણો સાથે કનેક્ટ કરી શકાય છે.

વિશિષ્ટતા

વ્હીલ રિમ લાઇટિંગ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તે અવલોકન કરવું જરૂરી છે સામાન્ય નિયમોઇન્સ્ટોલેશન, તમામ પ્રકારના લાઇટિંગ ટ્યુનિંગને આવરી લે છે. સૌ પ્રથમ, તે યાદ રાખવું જોઈએ કે ઘણા ભાગો તદ્દન નાજુક છે અને સાવચેત અને સાવચેતીપૂર્વક હેન્ડલિંગની જરૂર છે. નહિંતર, નુકસાન થઈ શકે છે જે લાઇટિંગ સિસ્ટમના આગળના સંચાલનને અસર કરી શકે છે.

અન્ય મુખ્ય સમસ્યા વાયરનું સ્થાન છે, જે અગાઉથી નક્કી કરવું આવશ્યક છે. વધુમાં, અગાઉથી વિચારવું અને લાઇટિંગ શૈલી નક્કી કરવી જરૂરી છે. કેટલાક કાર ઉત્સાહીઓ આ મુદ્દા પર ડિઝાઇનર્સનો સંપર્ક કરવાનું પસંદ કરે છે. LEDs નો ઉપયોગ કરતી વખતે, તમે હંમેશા તેમને તેજસ્વી સાથે બદલી શકો છો.

હું છેલ્લા એક પર અલગથી રહેવા માંગુ છું તકનીકી સિદ્ધિ- નવા સ્માર્ટ વ્હીલ્સ, જે સંપૂર્ણપણે છે નવી ટેકનોલોજીએલોય વ્હીલ્સની બહુ-રંગી રોશની. અનિવાર્યપણે, આ એક બુદ્ધિશાળી રિમોટ-કંટ્રોલ સિસ્ટમ છે જે તમને કારની ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓના આધારે રંગ, તેજ અને અન્ય મોડને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

આમ, કારનું લાઇટ ટ્યુનિંગ તમને તેને સજાવટ કરવાની અને સમાન મોડલ્સના મોટા ભાગમાંથી અલગ રહેવાની મંજૂરી આપે છે. તમામ ટ્યુનિંગ પ્રવૃત્તિઓ પછી, કાર અનન્ય, અજોડ અને સુંદર સુવિધાઓ પ્રાપ્ત કરે છે. પરંપરાગત ટ્યુનિંગથી વિપરીત, લાઇટિંગ ડિઝાઇન તમને ખરેખર વિશિષ્ટ વિકલ્પો બનાવવાની મંજૂરી આપે છે. વ્હીલ રિમ રોશની એ સૌથી સસ્તી છે અને અસરકારક રીતોતમારી વિશિષ્ટતા અને મૌલિકતા સાબિત કરો. હાલમાં, આ પ્રકારનું ટ્યુનિંગ હજી પણ વેગ પકડી રહ્યું છે, તેથી, તમે ઘણીવાર નબળી-ગુણવત્તાવાળી અને ખોટી લાઇટિંગવાળી કાર શોધી શકો છો.

જો કે, જો વ્હીલ રિમ લાઇટિંગ તમામ નિયમો અનુસાર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, તો તે માત્ર વ્હીલ્સને જ નહીં, પરંતુ સમગ્ર કારની એકંદર શૈલીને પણ સ્પષ્ટ રીતે પ્રકાશિત કરી શકે છે. જુદા જુદા કિસ્સાઓમાં, લાઇટિંગ પણ વ્હીલ્સના દેખાવને અલગ રીતે પ્રકાશિત કરશે. બધા પ્રસંગો માટે યોગ્ય લાઇટિંગ ફિક્સરની વિશાળ શ્રેણીને કારણે આ શક્ય બન્યું છે, અને તેમના ગુણવત્તા સ્થાપનતમને લાંબા સમય સુધી સફળ ડિઝાઇન સાથે તમારી જાતને અને અન્ય લોકોને ખુશ કરવા દેશે.

વિડિઓ: ડિસ્ક બેકલાઇટ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટેની સૂચનાઓ

• સમાચાર
• વર્કશોપ

રશિયામાં ડ્રાઇવર વિનાની કાર માટે રસ્તાઓ દેખાશે

રોબોટિક વાહનોના ઉપયોગ માટે ખાસ રસ્તાઓનું નિર્માણ માનવરહિત પરિવહનના વિકાસ માટે પ્રોફાઇલ પ્લાનનો ભાગ બનવું જોઈએ, અહેવાલો “ રોસીસ્કાયા ગેઝેટા" આ સંદર્ભે, પરિવહન મંત્રાલય પહેલેથી જ એક વિશેષ આંતરવિભાગીય જૂથ બનાવી રહ્યું છે, વિકાસ કાર્યક્રમો વિભાગના ડેપ્યુટી ડિરેક્ટર એલેક્ઝાન્ડર સ્લેવત્સ્કીએ જણાવ્યું હતું. આવા રસ્તાઓ ગોઠવવા માટે, સત્તાવાળાઓએ ડિઝાઇન ધોરણોમાં સુધારો કરવો પડશે. ખાસ કરીને, તમારે જરૂર પડશે ...

ફોક્સવેગન પોલો કપ ફાઈનલ - પાંચને તક છે

2016 માં, ફોક્સવેગન પોલો કપનો અંતિમ તબક્કો ફરીથી રશિયન રેલી કપના નિર્ણાયક રાઉન્ડના ભાગ રૂપે યોજાશે. આ વખતે સીઝન "કપર પ્સકોવ" દ્વારા ડોટેડ હશે - એક રેસ જે ક્રેમલિનની દિવાલોથી શરૂ થાય છે અને સમાપ્ત થાય છે પ્રાચીન શહેર. તદુપરાંત, આયોજકો આશ્ચર્યજનક તૈયારી કરી રહ્યા છે: શુક્રવાર, 30 સપ્ટેમ્બરના રોજ, રમતવીરો...

મોસ્કોમાં ગ્લાસ માર્કિંગ દેખાશે

ખાસ કરીને, ખાસ માઇક્રોસ્કોપિક કાચના દડા નિશાનોમાં દેખાશે, જે પેઇન્ટની પ્રતિબિંબીત અસરને વધારશે. TASS મોસ્કો ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ હાઉસિંગ એન્ડ પબ્લિક યુટિલિટીઝ એન્ડ પબ્લિક ઇમ્પ્રૂવમેન્ટના સંદર્ભમાં આની જાણ કરે છે. રાજ્યની અંદાજપત્રીય સંસ્થામાં સમજાવ્યા મુજબ “ હાઇવે", તેઓએ પહેલાથી જ રાહદારીઓના ક્રોસિંગ, સ્ટોપ લાઇન્સ, આગામી ટ્રાફિક ફ્લોને વિભાજિત કરતી લાઇનો, તેમજ બેકઅપ પર નિશાનો અપડેટ કરવાનું શરૂ કરી દીધું છે...

મોસ્કોથી લંડન 2.5 કલાકમાં: આ વાસ્તવિકતા બની શકે છે

રશિયા અને યુનાઇટેડ કિંગડમની રાજધાનીઓ વચ્ચે નવી હાઇ-ટેક ટ્રાન્સપોર્ટ લાઇન 15 વર્ષમાં દેખાઈ શકે છે. સુમ્મા જૂથના માલિક, ઝિયાવુદ્દીન મેગોમેડોવ, ફાઇનાન્સિયલ ટાઇમ્સ સાથેની મુલાકાતમાં આ વિશે વાત કરી હતી. મેગોમેડોવના જણાવ્યા મુજબ, મોસ્કોથી લંડન જવું એ નવા માટે આભાર પરિવહન વ્યવસ્થાતે 2.5 કલાકમાં શક્ય બનશે. તેણે પણ...

ફોક્સવેગન પોલો સેડાનને સ્પોર્ટ્સ વર્ઝન મળ્યું. ફોટો

કાર વધુ આક્રમક દેખાવમાં, તેમજ વિશિષ્ટ વિકલ્પોની સંપૂર્ણ શ્રેણીમાં પ્રમાણભૂત એકથી અલગ છે. ફોક્સવેગન પોલો જીટી એક્સક્લુઝિવ ટંગસ્ટન સિલ્વર કલર અને સ્ટાન્ડર્ડ પોલો કલર્સની સંપૂર્ણ શ્રેણીમાં ઓફર કરવામાં આવશે. ક્લાયંટની વિનંતી પર, છતને કાળો રંગ કરી શકાય છે. આ ઉપરાંત, કારને ફેક્ટરી સ્પોર્ટ્સ બમ્પર પ્રાપ્ત થયા,...

મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઇ-ક્લાસ કૂપ ટેસ્ટિંગ દરમિયાન જોવા મળી હતી. વિડિયો

નવી મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઇ કૂપ દર્શાવતો વીડિયો જર્મનીમાં ફિલ્માવવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં કારનું અંતિમ પરીક્ષણ ચાલી રહ્યું છે. વિડિયો વોકોએઆરટી બ્લોગ પર પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો હતો, જે જાસૂસી ફૂટેજમાં નિષ્ણાત છે. જોકે નવા કૂપનું શરીર રક્ષણાત્મક છદ્માવરણ હેઠળ છુપાયેલું છે, અમે પહેલેથી જ કહી શકીએ છીએ કે કાર મર્સિડીઝ ઇ-ક્લાસ સેડાનની ભાવનામાં પરંપરાગત દેખાવ પ્રાપ્ત કરશે...

ડાકાર 2017 કામાઝ-માસ્ટર ટીમ વિના થઈ શકે છે

રશિયન કામાઝ-માસ્ટર ટીમ હાલમાં ગ્રહ પરની સૌથી શક્તિશાળી રેલી-રેઇડ ટીમોમાંની એક છે: 2013 થી 2015 સુધી, વાદળી અને સફેદ ટ્રકોએ ડાકાર મેરેથોનમાં ત્રણ વખત સોનું મેળવ્યું હતું, અને આ વર્ષે એરાત માર્દીવની આગેવાની હેઠળના ક્રૂ બીજા બન્યા હતા. . જો કે, NP KAMAZ-Avtosport ના ડિરેક્ટર વ્લાદિમીરે TASS એજન્સીને કહ્યું તેમ...

સિટ્રોએન એક જાદુઈ કાર્પેટ સસ્પેન્શન તૈયાર કરી રહ્યું છે

સીરીયલ C4 કેક્ટસ ક્રોસઓવરના આધારે બનાવવામાં આવેલ સિટ્રોએન બ્રાન્ડ દ્વારા પ્રસ્તુત એડવાન્સ્ડ કમ્ફર્ટ લેબ કોન્સેપ્ટમાં, સૌથી વધુ નોંધપાત્ર નવીનતા, અલબત્ત, ભરાવદાર ખુરશીઓ છે, જે કારની બેઠકો કરતાં ઘરના ફર્નિચર જેવી છે. ખુરશીઓનું રહસ્ય વિસ્કોએલાસ્ટિક પોલીયુરેથીન ફીણના અનેક સ્તરોના પેડિંગમાં છે, જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઉત્પાદકો દ્વારા કરવામાં આવે છે...

ટોયોટાની ફેક્ટરીઓ ફરી બંધ થઈ

ચાલો યાદ કરીએ કે 8 ફેબ્રુઆરીના રોજ, ટોયોટા મોટર ઓટોમોબાઈલ ચિંતાએ તેની જાપાનીઝ ફેક્ટરીઓમાં એક અઠવાડિયા માટે ઉત્પાદન બંધ કરી દીધું હતું: 1 ફેબ્રુઆરીથી 5 ફેબ્રુઆરી સુધી, કર્મચારીઓને પહેલા ઓવરટાઇમ કામ કરવા માટે પ્રતિબંધિત કરવામાં આવ્યા હતા, અને પછી તે સંપૂર્ણ બંધ થઈ ગયું હતું. પછી કારણ અછત હોવાનું બહાર આવ્યું રોલ્ડ સ્ટીલ: 8 જાન્યુઆરીના રોજ, આઇચી સ્ટીલની માલિકીના સપ્લાયર પ્લાન્ટમાંના એકમાં વિસ્ફોટ થયો હતો, ...

દિવસનો વીડિયો: ઇલેક્ટ્રિક કાર 1.5 સેકન્ડમાં 100 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચે છે

ગ્રીમસેલ નામની ઇલેક્ટ્રિક કાર 1.513 સેકન્ડમાં શૂન્યથી 100 કિમી/કલાકની ઝડપ મેળવવામાં સક્ષમ હતી. આ સિદ્ધિ ડ્યુબેન્ડોર્ફમાં એર બેઝના રનવે પર રેકોર્ડ કરવામાં આવી હતી. ગ્રિમસેલ કાર એ પ્રાયોગિક કાર છે જે ETH ઝ્યુરિચ અને લ્યુસર્ન યુનિવર્સિટી ઓફ એપ્લાઇડ સાયન્સના વિદ્યાર્થીઓ દ્વારા વિકસાવવામાં આવી છે. ભાગ લેવા માટે કાર બનાવવામાં આવી હતી...

2018-2019 માં રશિયામાં મોટાભાગે કઈ કાર ખરીદવામાં આવે છે?

રશિયન ફેડરેશનના રસ્તાઓ પર કારની સંખ્યા સતત વધી રહી છે - એક હકીકત જે નવા અને વપરાયેલ મોડલ્સના વેચાણના વાર્ષિક અભ્યાસ દ્વારા પુષ્ટિ મળે છે. તેથી, એક અભ્યાસના પરિણામોના આધારે જે રશિયામાં 2017 ના પ્રથમ બે મહિના માટે કઈ કાર ખરીદવામાં આવે છે તે પ્રશ્નનો જવાબ આપી શકે છે ...

જાપાનથી કાર કેવી રીતે મંગાવવી, સમરામાં જાપાનની કાર.

જાપાનમાંથી કાર કેવી રીતે મંગાવવી જાપાનીઝ કાર સમગ્ર વિશ્વમાં ટોચના વેચાણકર્તા છે. આ મશીનો તેમની વિશ્વસનીયતા, ગુણવત્તા, ચાલાકી અને સમારકામની સરળતા માટે મૂલ્યવાન છે. આજે, કાર માલિકો ખાતરી કરવા માંગે છે કે કાર સીધી જાપાનથી આવી છે, અને...

લાઇટ ટ્યુનિંગ કાર પર સૌથી પ્રભાવશાળી લાગે છે. તેથી આજે આપણા રસ્તાઓ પર આપણે અંડરબોડી, વ્હીલ રિમ્સ, રેડિયેટર ગ્રિલ વગેરેની અસાધારણ રોશનીવાળી કાર જોઈ શકીએ છીએ. રોશની રાત્રે ખાસ કરીને પ્રભાવશાળી અને વિરોધાભાસી લાગે છે, અને જો તે રંગ બદલવા માટે પણ સક્ષમ હોય, તો તે પ્રકાશ જાદુના સ્તર પર ફક્ત એક મંત્રમુગ્ધ ભવ્યતા છે. રાત્રિ શહેર અને તમે તમારી કારમાં, તમારી કારના રિમ્સ પર મોહક લાઇટિંગ સાથે.

પરંતુ જો આપણે વક્રોક્તિને બાજુએ મૂકીએ અને મુદ્દા પર મૂકીએ, તો આ લેખમાં હું કાર વ્હીલ રિમ્સની રોશની વિશે વાત કરવા માંગુ છું, એલઇડી સ્ટ્રીપ કેવી રીતે શ્રેષ્ઠ રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવી, તમારી ઇચ્છાઓના આધારે આ સ્ટ્રીપને જોડવા માટેના કયા વિકલ્પો શક્ય છે અને ડિઝાઇન સુવિધાઓકાર
પ્રથમ વસ્તુ હું કહેવા માંગુ છું કે આ લેખ ડિસ્ક માટે બેકલાઇટના યાંત્રિક ફાસ્ટનિંગનું ઉદાહરણ આપશે. વિદ્યુત ભાગ અને રોશની માટે LED સ્ટ્રીપની પસંદગીની ચર્ચા અન્ય સંબંધિત લેખમાં કરવામાં આવી છે, "કારમાં LED સ્ટ્રીપને જોડવી."

કારના આગળના એક્સેલ્સ માટે વ્હીલ રોશની

1. ચાલો ડિસ્કને પ્રકાશિત કરવા માટે એલઇડી સ્ટ્રીપને જોડવા માટેના સૌથી સરળ વિકલ્પને ધ્યાનમાં લઈએ. આ એક ક્લાસિક કેસ છે - મેકફેર્સન ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન, જેમાં બ્રેક ડિસ્ક ઇન્સ્ટોલ કરેલું રક્ષણાત્મક કવર છે.
આ સંસ્કરણમાં, એલઇડી બેકલાઇટ સ્ટ્રીપ રક્ષણાત્મક કેસીંગની ધાર સાથે જોડાયેલ છે. કેસીંગની પરિમિતિની આસપાસ 5 - 7 સે.મી.ના વધારામાં છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે (છિદ્રોનો વ્યાસ પ્લાસ્ટિક ક્લેમ્પ્સ માટે પેસેજની ખાતરી કરે છે). જો ટેપમાં સ્વ-એડહેસિવ આધાર હોય, તો પછી રક્ષણાત્મક ફિલ્મ દૂર કરવામાં આવે છે અને ટેપને રક્ષણાત્મક કેસીંગની સ્વચ્છ, ગ્રીસ-મુક્ત સપાટી પર ગુંદર કરવામાં આવે છે. જો આવો કોઈ આધાર ન હોય, તો ટેપ ફક્ત પ્લાસ્ટિક ક્લેમ્પ્સ સાથે જોડાયેલ છે જે કેસીંગ પર ડ્રિલ્ડ છિદ્રોમાં થ્રેડેડ છે અને કેસીંગની પરિમિતિ સાથે ધાર પર ટેપને પકડી રાખે છે.

2. બીજા કિસ્સામાં, ડિસ્ક લાઇટિંગ માટે ટેપ ઇન્સ્ટોલ કરવાની પરિસ્થિતિ સમાન છે, સિવાય કે કેટલીક કાર પર બ્રેક ડિસ્ક માટે કોઈ રક્ષણાત્મક મડ ગાર્ડ નથી. આ કિસ્સામાં, તમે વધારાની રચનાઓ વિના કરી શકતા નથી.
ગુમ થયેલ કેસીંગનું અનુકરણ કરતી ફ્રેમ બનાવવાનો સૌથી અસરકારક વિકલ્પ હશે. તેથી, તેના ઉત્પાદન માટે હળવા ધાતુના તત્વોનો ઉપયોગ કરવો શક્ય છે, ઉદાહરણ તરીકે, માઉન્ટિંગ ટેપ અથવા પાતળા રોલ્ડ બાર.
શરૂઆતમાં, અમે વ્હીલના કેન્દ્રમાંથી કિરણોને માઉન્ટ કરીએ છીએ, જેમાં બેકલાઇટને માઉન્ટ કરવા માટેની રિમ જોડાયેલ હશે.

સ્ટ્રક્ચરને એસેમ્બલ કરવા માટે તેને વધુ અનુકૂળ બનાવવા માટે, તમે બ્રેક ડિસ્ક અને બ્રેક કેલિપરને તોડી શકો છો. કેન્દ્રમાંથી નીકળતી સ્ટ્રક્ચરના બીમની લંબાઈના કદની ગણતરી કરતી વખતે, ડિસ્ક અને બાહ્ય કિનાર વચ્ચે ખાતરીપૂર્વકનું અંતર સુનિશ્ચિત કરીને, બ્રેક ડિસ્ક પર પ્રયાસ કરવાનું ભૂલશો નહીં.

અમે બાહ્ય કિનાર સ્થાપિત કરી રહ્યા છીએ, જે અમારી LED ડિસ્ક બેકલાઇટ સ્ટ્રીપ માટે હોલ્ડિંગ સ્ટ્રક્ચર તરીકે સેવા આપશે.

અમે ઉપરના વિકલ્પની જેમ જ ક્લેમ્પ્સનો ઉપયોગ કરીને લાઇટિંગ ઇન્સ્ટોલ કરીએ છીએ.

3. ડિસ્ક લાઇટિંગનો આ પ્રકાર રસપ્રદ છે કારણ કે લાઇટિંગ સીધી સ્પોક્સની પાછળથી આવતી નથી, પરંતુ ડિસ્કના કેન્દ્રમાંથી આવે છે. આ પ્રકાશ રચનાની સપાટી પરથી ઘણી વખત પ્રતિબિંબિત થાય છે અને તે વધુ સમાન છે. તે નોંધવું યોગ્ય છે કે ડિઝાઇન અમલમાં મૂકવી એટલી સરળ નથી.
આવી રિમ લાઇટ ડિઝાઇન કરવા માટે તમારે પ્રથમ વસ્તુની જરૂર છે તે મેટલ સ્ટ્રીપ છે અને તમારા સસ્પેન્શનના ભાગોના ભૌમિતિક પરિમાણો સચોટ રીતે માપવામાં આવે છે. પરિણામે, એક પ્રકારનો સ્પાઈડર બનાવવામાં આવે છે, જે રક્ષણાત્મક કેસીંગ સાથે જોડાયેલ છે, અને ટેપને જોડવા માટેની રિમ બ્રેક ડિસ્કના બહારના ભાગમાં જાય છે.

આ ડિઝાઇન માટે પણ બ્રેક ડિસ્ક પર ઇન્સ્ટોલ કરેલા સ્પેસર્સનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી રહેશે. આવા સ્પેસર્સ રિમની પાછળથી બહાર નીકળવા જોઈએ જેના પર લાઇટિંગ સ્ટ્રીપ જોડાયેલ હશે.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે સ્પેસરનો ઉપયોગ કરતી વખતે તમે વ્હીલ ઓફસેટને બદલશો, જે તમારા સસ્પેન્શનના ગુણધર્મોને અસર કરશે. નાની અસરોથી સંભવિત વળાંકને રોકવા અને ડિસ્કના સ્પોક્સમાં મેટલ બારને વળી જતું ટાળવા માટે ડિઝાઇન કાળજીપૂર્વક અને સખત રીતે બનાવવી આવશ્યક છે.

કારના પાછળના એક્સેલ્સ માટે વ્હીલ રોશની

4. જો તમારી પાસે પાછળના એક્સલ પર સ્થાપિત રક્ષણાત્મક કવર સાથે બ્રેક ડિસ્ક હોય. પછી ડિસ્ક ઇલ્યુમિનેશન ટેપ માટે ઇન્સ્ટોલેશન વિકલ્પ કેસ 1 (ઉપર જુઓ) ને અનુરૂપ હશે.

જો તમારી પાસે રક્ષણાત્મક કેસીંગ નથી, તો આ વિકલ્પ નંબર 2.5 છે. બ્રેક ડ્રમના ઉપયોગ સાથે વધુ રસપ્રદ પરિસ્થિતિ છે, જે ઘણીવાર પાછળના એક્સલ પર સ્થાપિત થાય છે, ખાસ કરીને ઘરેલું કારમાં. બેકલાઇટને જોડવાનો પ્રથમ વિકલ્પ એ છે કે ડ્રમને દૂર કરો, તેમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરો અને ક્લેમ્પ્સ સાથે ટેપને સુરક્ષિત કરો. સૈદ્ધાંતિક રીતે, વિકલ્પ સરળ છે, વિકલ્પો 1 અને 4 જેવો જ છે, પરંતુ તેમાં એક ખામી છે. આ કિસ્સામાં, પ્રકાશ પ્રતિબિંબિત થશે નહીં, પરંતુ સીધા એલઇડીમાંથી. જો પાછળના ડ્રમની પાછળ ટાયરને સહેજ રિસેસ કરવામાં આવે તો વધુ સમાન ગ્લો મેળવી શકાય છે.

6 વ્હીલ ઇલ્યુમિનેશન ઇન્સ્ટોલ કરવાનો વિકલ્પ પાછળના એક્સલ પર ડ્રમ્સ ધરાવતા વાહનો માટે પણ લાગુ પડે છે. વિકલ્પ કેસ 3 જેવો જ છે, જ્યારે રિમ બ્રેક ડ્રમની સામે સ્થિત હોય છે, અને ડિસ્કને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સ્પેસરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

ડિસ્ક બેકલાઇટને માઉન્ટ કરવાની ઉપરોક્ત તમામ પદ્ધતિઓ માટે, એટલે કે, એલઇડી સ્ટ્રીપ જોડવા માટે, નીચેના નિયમો લાગુ થાય છે:
- ડિસ્કના પ્રકાશ માટે ટેપ એવી રીતે ગોઠવવામાં આવે છે કે પ્રકાશ મુખ્યત્વે ડિસ્કના સ્પોક્સ દ્વારા અંદરથી બહાર સુધી ફેલાય છે.
- સંરક્ષિત સ્થળોએ શરીરની સાથે વાયરિંગ નાખવું આવશ્યક છે. મશીન પર સીધા જ બેકલાઇટ વાયરિંગ માટે સૌથી શ્રેષ્ઠ સ્થાન પસંદ કરવું જરૂરી છે. વ્હીલમાંથી પાવર પોઈન્ટ પર વાયરિંગ પસાર કરતી વખતે, તમે ક્લેમ્પ્સ અને રક્ષણાત્મક પ્લાસ્ટિક ટ્યુબ (વિકલ્પ 5 માં દૃશ્યમાન) નો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો.
એક અનુકૂળ ઉકેલ જે વાયરિંગ અને સુરક્ષિત ફાસ્ટનિંગ માટે લવચીકતા પ્રદાન કરે છે તે બ્રેક છે લવચીક નળી, જેમાં તમે સમાન ક્લેમ્પ્સનો ઉપયોગ કરીને જોડી શકો છો.

તમારી કારને વ્યક્તિગત કરવાની ઘણી રીતો છે - શરીર પર વિવિધ ડિઝાઇન અને સ્ટીકરો, વધારાની બોડી કીટ, પરંતુ દિવસના અંધારા સમય માટે સૌથી અસરકારક વિકલ્પ કહેવાતા છે. પ્રકાશ ટ્યુનિંગ. આવા કાર મોડિફિકેશનનો સૌથી સામાન્ય પ્રકાર એ વ્હીલ રિમ્સની રોશની છે.

આધુનિક બજાર કાર માલિકોને મોટી સંખ્યામાં તક આપે છે તૈયાર વિકલ્પોજેમને માત્ર જરૂર છે યોગ્ય સ્થાપન. જો કે, જો તમે ઘણા પૈસા ખર્ચ્યા વિના ખરેખર અનન્ય દેખાવ મેળવવા માંગતા હો, તો તમારી પોતાની કારની રિમ લાઇટ્સ જાતે જ બનાવવી શ્રેષ્ઠ રહેશે.

કાર રિમ્સને પ્રકાશિત કરવાની રીતો

કારના વ્હીલ્સના લાઇટ ટ્યુનિંગ માટેના સૌથી સામાન્ય અને સાબિત વિકલ્પો એલઇડી સ્ટ્રિપ્સ (એલઇડી બેકલાઇટિંગ) અને નિયોન લેમ્પ્સનો ઉપયોગ છે. તાજેતરમાં, એલઇડી વધુને વધુ લોકપ્રિય બની છે કારણ કે તેઓ નિયોન લેમ્પ્સ કરતાં ઘણા ફાયદા ધરાવે છે:

• ઇચ્છિત દિશામાં પ્રકાશના બીમને દિશામાન કરવાની ક્ષમતા;
• સલામતીની ઉચ્ચ ડિગ્રી - નિયોન લેમ્પ્સને નુકસાન પહોંચાડવું સરળ છે અને આ વિસ્ફોટ અને સ્વયંસ્ફુરિત દહન તરફ દોરી શકે છે;
• તેઓ ઓછી વીજળી વાપરે છે.
• ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે વધુ સરળ.

તમારી પોતાની વ્હીલ લાઇટ બનાવવા માટે તમારે શું કરવાની જરૂર છે?

IN આ કિસ્સામાંઅમે એક સરળ એલઇડી વ્હીલ લાઇટ બનાવવાનું વિચારીશું જે મૂળભૂત વિદ્યુત જ્ઞાન ધરાવનાર કોઈપણ કરી શકે છે.

આ ઓપરેશન માટે તમારે આની જરૂર પડશે:

• એક અથવા વધુ રંગોની એલઇડી સ્ટ્રીપ્સ;
• સીલંટ;
• LEDs ને વીજળી સપ્લાય કરવા માટે વાયરો;
• વોલ્ટેજ સ્ટેબિલાઇઝર્સ એલઇડી માટે 12 વોલ્ટ;
• પ્લાસ્ટિક ક્લેમ્પ્સ અથવા વાયર;
• ગુંદર - જો એલઇડી સ્ટ્રીપમાં એડહેસિવ બેઝ નથી.

કારની રિમ લાઇટ કેવી રીતે બનાવવી?

બેકલાઇટની સ્થાપના ફક્ત પૈડાં દૂર કરીને સુરક્ષિત રીતે નિશ્ચિત વાહન પર જ હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.

વ્હીલ લાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાની તૈયારી

સૌ પ્રથમ, તમારે એલઇડી કનેક્શન ડાયાગ્રામ વિશે વિચારવાની જરૂર છે. જો આપણે અલગ રિમોટ કંટ્રોલ અને વાયરલેસ ડિસ્ક બેકલાઇટ સાથેના વિવિધ મુશ્કેલ વિકલ્પોને કાઢી નાખીએ, તો તેને ચાલુ કરવાની માત્ર બે રીત છે:

• કાર હેડલાઇટ સાથે મળીને;
• અલગ ટૉગલ સ્વીચનો ઉપયોગ કરીને.

તમારે જે વાયરની જરૂર પડશે તેની લંબાઈ તમે કયા વિકલ્પને પસંદ કરો છો તેના પર નિર્ભર છે. અલબત્ત, એક અલગ સ્વિચ માટે, તમારે કારના ડેશબોર્ડ પર અલગ ટૉગલ સ્વિચ મૂકવા વિશે વિચારવું પડશે.

વ્હીલ લાઇટિંગની સ્થાપનાને અસર કરતો એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો રક્ષણાત્મક કેસીંગની હાજરી હશે, જે રક્ષણ માટે રચાયેલ છે. બ્રેક ડિસ્કગંદકીમાંથી.

રક્ષણાત્મક કેસીંગ પર કાર રિમ લાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવી

આ કરવા માટે, તમારે તેને સારી રીતે સાફ કરવાની અને સપાટીને ડીગ્રીઝ કરવાની જરૂર પડશે જેના પર એલઇડી ગુંદરવાળું હશે. આ ઉપરાંત, ટેપના વધારાના ફિક્સેશન માટે એકબીજાથી 5-7 સેન્ટિમીટરના અંતરે કેસીંગની ધાર પર છિદ્રો બનાવવાની જરૂર પડશે;

• વિશિષ્ટ ગુણ અનુસાર એલઇડી સ્ટ્રીપની જરૂરી રકમ કાપો;
• પાવર સપ્લાય વાયર અને વોલ્ટેજ સ્ટેબિલાઇઝરને સોલ્ડર કરો;
• કેસીંગની degreased સપાટી પર ટેપ લાગુ કરો;
• વધુમાં, પ્લાસ્ટિક ક્લેમ્પ્સ અથવા વાયરનો ઉપયોગ કરીને એલઈડીને સુરક્ષિત કરો.

વ્હીલ પર રક્ષણાત્મક કવર વિના કારના વ્હીલ્સ પર લાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવી

જો ત્યાં કોઈ રક્ષણાત્મક કેસીંગ નથી, તો તમારે એક ફ્રેમ બનાવવાની જરૂર છે જેના પર એલઇડી સ્ટ્રીપ જોડાયેલ હશે. તે હલકા અને કામમાં સરળ ધાતુઓમાંથી બનાવી શકાય છે, જેમ કે માઉન્ટિંગ સ્ટ્રીપ. આ કિસ્સામાં, બ્રેક ડિસ્કને માપવા અને તેની અને ટાયર રિમ વચ્ચે જરૂરી અંતર છોડવું અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે.

ફ્રેમ બનાવ્યા પછી, તમારે ડિસ્ક અને કેલિપરને દૂર કરવાની જરૂર છે અને બેકલાઇટ ફ્રેમને માઉન્ટ કરવા માટે વ્હીલની મધ્યમાંથી જતી કિરણોને ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે. આગળ, રક્ષણાત્મક કેસીંગ જેવી જ ક્રિયાઓ કરો.

કારના પાછળના વ્હીલ્સ પર લાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવી

આ કિસ્સામાં મુખ્ય તફાવત એ છે કે પાછળના વ્હીલ્સ પર બ્રેક ડ્રમ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. તદનુસાર, તમારે બેકલાઇટને માઉન્ટ કરવાની થોડી અલગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવો પડશે.

સૌથી સહેલો વિકલ્પ બ્રેક ડ્રમ્સને દૂર કરવાનો છે, તેમાં માઉન્ટ કરવાનું છિદ્રો ડ્રિલ કરો અને LED સ્ટ્રીપને ઠીક કરવા માટે તેનો ઉપયોગ કરો. પ્રકાશને વધુ એકસમાન બનાવવા માટે, બ્રેક ડ્રમની પાછળ થોડીક પાછળ LEDs કરી શકાય છે.

કાર હૂડ્સનો ઉપયોગ કરીને રોશની

વ્હીલ્સને પ્રકાશિત કરવા માટે પણ એકદમ સરળ છે તેજસ્વી વ્હીલ કેપ્સની સ્થાપના. તેઓ વ્હીલ રિમ્સના કેન્દ્રિય છિદ્રોમાં સ્થાપિત થાય છે. હાલમાં, વિવિધ બેકલાઇટ વિકલ્પો સાથે, નિયંત્રણ પદ્ધતિ અને ઓપરેટિંગ મોડ્સમાં ભિન્ન, વિશાળ સંખ્યામાં તૈયાર મોડેલ્સ છે. અલબત્ત, સૌથી સહેલો રસ્તો એ છે કે વધારાના ફેરફારો વિના કાર પર ફિટ થતી કેપ્સનો ઉપયોગ કરવો.

વિડીયો: કારના વ્હીલ્સને જાતે જ રોશની કરો