સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ અને ઈમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે ખાસ સલામતી જરૂરિયાતો અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ. મેન્યુઅલ ઇલેક્ટ્રિક મશીનો. સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ અને ઈમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે ખાસ સલામતી જરૂરિયાતો અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ સલામતી અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ
મેન્યુઅલ ઇલેક્ટ્રિક મશીનો. સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ અને ઈમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે ખાસ સલામતી જરૂરિયાતો અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ
આ ધોરણ ઇલેક્ટ્રિક હેન્ડ સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ અને ઇમ્પેક્ટ રેન્ચને લાગુ પડે છે.
આ ધોરણ ઇલેક્ટ્રિક હેન્ડ સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ અને ઇમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે સલામતીની આવશ્યકતાઓ અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ સ્થાપિત કરે છે, જે GOST 12.2.013.0 ની કલમોને પૂરક, સુધારો અથવા બદલે છે.
GOST R 50635-94 પર ટેક્સ્ટ કરો
અન્ય GOSTs
GOST R 50637-94 હેન્ડ-હેલ્ડ ઇલેક્ટ્રિક મશીનો. આંતરિક થ્રેડો માટે થ્રેડ-કટીંગ મશીનો માટે ખાસ સલામતી આવશ્યકતાઓ અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓGOST 30701-2001 હેન્ડ-હેલ્ડ ઇલેક્ટ્રિક મશીનો. મુખ્ય મશીનો માટે ખાસ સલામતી જરૂરિયાતો અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ
GOST 30699-2001 હેન્ડ-હેલ્ડ ઇલેક્ટ્રિક મશીનો. મિલિંગ અને એજિંગ મશીનો માટે ખાસ સલામતી જરૂરિયાતો અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ
GOST 30506-97 હેન્ડ-હેલ્ડ ઇલેક્ટ્રિક મશીનો. સાંકળ આરી માટે ખાસ સલામતી આવશ્યકતાઓ અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ
GOST 12.2.013.3-2002 હેન્ડ-હેલ્ડ ઇલેક્ટ્રિક મશીનો. કાર્યકારી સાધનની રોટરી હિલચાલ સાથે ગ્રાઇન્ડીંગ, ડિસ્ક ગ્રાઇન્ડીંગ અને પોલિશિંગ મશીનો માટે ખાસ સલામતી આવશ્યકતાઓ અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ
GOST 12.2.013.3-95 હેન્ડ-હેલ્ડ ઇલેક્ટ્રિક મશીનો. કાર્યકારી સાધનની રોટરી હિલચાલ સાથે ગ્રાઇન્ડીંગ, ડિસ્ક ગ્રાઇન્ડીંગ અને પોલિશિંગ મશીનો માટે ખાસ સલામતી આવશ્યકતાઓ અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ
GOST R 50614-93 હેન્ડ-હેલ્ડ ઇલેક્ટ્રિક મશીનો. કાર્યકારી સાધનની રોટરી હિલચાલ સાથે ગ્રાઇન્ડીંગ, ડિસ્ક ગ્રાઇન્ડીંગ અને પોલિશિંગ મશીનો માટે ખાસ સલામતી આવશ્યકતાઓ અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ
GOST IEC 62841-2-21-2018 હેન્ડ-હેલ્ડ, પોર્ટેબલ અને ઇલેક્ટ્રિક ગાર્ડનિંગ મશીનો. સલામતી અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ. ભાગ 2-21. મેન્યુઅલ પાઇપ સફાઈ મશીનો માટે ખાસ જરૂરિયાતો
GOST IEC 62841-2-2-2015 હેન્ડ-હેલ્ડ, પોર્ટેબલ અને ઇલેક્ટ્રિક ગાર્ડનિંગ મશીનો. સલામતી અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ. ભાગ 2-2. સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ અને ઈમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે ખાસ જરૂરિયાતો
GOST IEC 62841-2-17-2018 હેન્ડ-હેલ્ડ, પોર્ટેબલ અને ઇલેક્ટ્રિક ગાર્ડનિંગ મશીનો. સલામતી અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ. ભાગ 2-17. મેન્યુઅલ ફોર્મિંગ અને મિલિંગ મશીનો માટેની ખાસ જરૂરિયાતો
GOST IEC 62841-2-14-2016 હેન્ડ-હેલ્ડ, પોર્ટેબલ અને ઇલેક્ટ્રિક ગાર્ડનિંગ મશીનો. સલામતી અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ. ભાગ 2-14. હાથ વિમાનો માટે ખાસ જરૂરિયાતો
GOST IEC 62841-2-11-2017 હેન્ડ-હેલ્ડ, પોર્ટેબલ અને ઇલેક્ટ્રિક ગાર્ડનિંગ મશીનો. સલામતી અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ. ભાગ 2-11. વર્કિંગ ટૂલ (જીગ્સૉ અને હેક્સો) ની પરસ્પર હિલચાલ સાથે હાથની આરી માટેની ખાસ આવશ્યકતાઓ
| દસ્તાવેજનું શીર્ષક: | |
| દસ્તાવેજ નંબર: | IEC 60745-2-2-2010 |
| દસ્તાવેજનો પ્રકાર: | GOST આર |
| પ્રાપ્ત કરવાનો અધિકાર: | રોઝસ્ટેન્ડાર્ટ |
| સ્થિતિ: | નિષ્ક્રિય |
| પ્રકાશિત: | સત્તાવાર પ્રકાશન |
| સ્વીકૃતિ તારીખ: | નવેમ્બર 30, 2010 |
| પ્રારંભ તારીખ: | 01 જાન્યુઆરી 2012 |
| સમાપ્તિ તારીખ: | 01 જાન્યુઆરી 2013 |
GOST R IEC 60745-2-2-2010 હેન્ડ-હેલ્ડ ઇલેક્ટ્રિક મશીનો. સલામતી અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ. ભાગ 2-2. સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ અને ઈમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે ખાસ જરૂરિયાતો
GOST R IEC 60745-2-2-2010
ગ્રુપ G24
રશિયન ફેડરેશનનું રાષ્ટ્રીય ધોરણ
મેન્યુઅલ ઇલેક્ટ્રિક મશીનો
સલામતી અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ
ભાગ 2-2
સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ અને ઈમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે ખાસ જરૂરિયાતો
હેન્ડ-હેલ્ડ મોટર સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક સાધનો. સલામતી અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ. ભાગ 2-2. સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ અને ઈમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે ખાસ જરૂરિયાતો
ઓકેએસ 25.140.20
25.140.30
ઓકેપી 48 3331
પરિચય તારીખ 2012-01-01
પ્રસ્તાવના
માં માનકીકરણના લક્ષ્યો અને સિદ્ધાંતો રશિયન ફેડરેશન 27 ડિસેમ્બર, 2002 ના ફેડરલ લૉ દ્વારા સ્થાપિત N 184-FZ "ટેકનિકલ રેગ્યુલેશન પર", અને રશિયન ફેડરેશનના રાષ્ટ્રીય ધોરણોની અરજી માટેના નિયમો - GOST R 1.0-2004 "રશિયન ફેડરેશનમાં માનકીકરણ. મૂળભૂત જોગવાઈઓ"
માનક માહિતી
1 સ્વાયત્ત બિન-લાભકારી સંસ્થા "રશિયન ઇલેક્ટ્રિકલ મશીન્સ. સર્ટિફિકેશન" (ANO REMS) દ્વારા તૈયાર કરાયેલ ફકરા 4 માં ઉલ્લેખિત ધોરણના રશિયનમાં તેના પોતાના અધિકૃત અનુવાદ પર આધારિત
2 ટેકનિકલ કમિટી ફોર માનકીકરણ TC 262 "મિકેનાઇઝ્ડ અને હેન્ડ ટૂલ્સ" દ્વારા રજૂ કરવામાં આવ્યું
3 તારીખ 30 નવેમ્બર, 2010 N 589-st
4 આ માનક આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણ IEC 60745-2-2:2008* "મોટર-ચાલિત હેન્ડ-હેલ્ડ પાવર ટૂલ્સ - સલામતી - ભાગ 2-2: સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ અને સ્પેનર્સની ખાસ જરૂરિયાતો" (IEC 60745-2-2: 2008 "હેન્ડ-હોલ્ડ મોટર સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સ - સલામતી - ભાગ2-2: સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ અને ઇમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે ખાસ જરૂરિયાતો").
________________
* અહીં ઉલ્લેખિત આંતરરાષ્ટ્રીય અને વિદેશી દસ્તાવેજોની ઍક્સેસ અને આગળ ટેક્સ્ટમાં લિંક પર ક્લિક કરીને મેળવી શકાય છે
આ ધોરણ લાગુ કરતી વખતે, આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોના સંદર્ભને બદલે રશિયન ફેડરેશનના અનુરૂપ રાષ્ટ્રીય ધોરણોનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જેના વિશેની માહિતી વધારાના પરિશિષ્ટ DA માં આપવામાં આવી છે.
આ ધોરણનું નામ GOST R 1.5-2004 (ક્લોઝ 3.5) ના અનુપાલનમાં લાવવા માટે ઉલ્લેખિત આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણના નામની તુલનામાં બદલવામાં આવ્યું છે.
5 બદલે GOST R 50635-94 (IEC 745-2-2-82)
આ ધોરણમાં ફેરફારો વિશેની માહિતી વાર્ષિક પ્રકાશિત માહિતી સૂચકાંક "રાષ્ટ્રીય ધોરણો" માં પ્રકાશિત કરવામાં આવે છે, અને ફેરફારો અને સુધારાઓનો ટેક્સ્ટ માસિક પ્રકાશિત માહિતી સૂચકાંક "રાષ્ટ્રીય ધોરણો" માં પ્રકાશિત થાય છે. આ ધોરણમાં સુધારો અથવા રદ થવાના કિસ્સામાં, અનુરૂપ સૂચના માસિક પ્રકાશિત માહિતી સૂચકાંક "રાષ્ટ્રીય ધોરણો" માં પ્રકાશિત કરવામાં આવશે. ઈન્ટરનેટ પર ફેડરલ એજન્સી ફોર ટેકનિકલ રેગ્યુલેશન એન્ડ મેટ્રોલોજીની અધિકૃત વેબસાઈટ પર - સંબંધિત માહિતી, સૂચનાઓ અને ગ્રંથો જાહેર માહિતી સિસ્ટમમાં પણ પોસ્ટ કરવામાં આવે છે.
પરિચય
પરિચય
આ ધોરણ હાથથી પકડેલા વિદ્યુત મશીનો અને તેમના પરીક્ષણ માટેની પદ્ધતિઓ માટે સલામતી આવશ્યકતાઓ સ્થાપિત કરતા ધોરણોના સમૂહનો સંદર્ભ આપે છે.
આ ધોરણનો ઉપયોગ GOST R IEC 60745-1-2009 "હેન્ડ-હેલ્ડ ઇલેક્ટ્રિક મશીનો. સલામતી અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ. ભાગ 1 સાથે જોડાણમાં થાય છે. સામાન્ય જરૂરિયાતો", જે આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણ IEC 60745-1:2006 "મોટર સંચાલિત પાવર હેન્ડ ટૂલ્સ સમાન છે. સલામતી. ભાગ 1. સામાન્ય જરૂરિયાતો."
આ માનક સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ અને ઈમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે ચોક્કસ સલામતી જરૂરિયાતો અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓનો ઉલ્લેખ કરે છે જે IEC 60745-1:2006 ના સંબંધિત વિભાગો, સબક્લોઝ, કલમો, કોષ્ટકો અને આંકડાઓને પૂરક, સંશોધિત અથવા બદલે છે.
વિભાગો, કલમો, કોષ્ટકો અને આંકડાઓની સંખ્યા IEC 60745-2-2:2008 ધોરણમાં આપવામાં આવેલા અનુરૂપ છે. IEC 60745-1:2006 સ્ટાન્ડર્ડને પૂરક બનાવતી કલમો 101 થી શરૂ કરીને ક્રમાંકિત છે.
આ ધોરણમાં, સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ અને ઇમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ માટેની આવશ્યકતાઓ ઇટાલિક* માં દર્શાવવામાં આવી છે.
_______________
* મૂળ પેપરમાં, પરિશિષ્ટ DA ના વિભાગ “પ્રસ્તાવના”, “પરિચય” અને કોષ્ટક DA.1 માં ધોરણોના હોદ્દા અને સંખ્યા નિયમિત ફોન્ટમાં આપવામાં આવે છે. - ડેટાબેઝ ઉત્પાદકની નોંધ.
વિભાગ 3 ના નામમાં ફેરફાર તેને GOST R 1.5-2004 ના પાલનમાં લાવવાની જરૂરિયાતને કારણે થાય છે.
1 એપ્લિકેશન વિસ્તાર
IEC 60745-1 મુજબ નીચેના ઉમેરા સાથે:
1.1 પરિશિષ્ટ
આ ધોરણ સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ અને ઈમ્પેક્ટ રેન્ચને લાગુ પડે છે.
2 સામાન્ય સંદર્ભો
IEC 60745-1 મુજબ.
3 શરતો અને વ્યાખ્યાઓ
IEC 60745-1 મુજબ નીચેના ઉમેરાઓ સાથે:
3.101 સ્ક્રુડ્રાઈવર(સ્ક્રુડ્રાઈવર): એક મશીન કે જે સ્ક્રૂ, બદામ અને તેના જેવાને સજ્જડ અને છૂટું કરવા માટે રચાયેલ છે, જે અસર મિકેનિઝમ સાથે પ્રદાન કરવામાં આવતું નથી, પરંતુ જે ઊંડાઈ અથવા ટોર્કને સમાયોજિત કરવા અથવા રોટેશન રોકવા માટે ઉપકરણ સાથે પ્રદાન કરી શકાય છે.
3.102 અસર રેન્ચ(ઇમ્પેક્ટ રેન્ચ): સ્ક્રૂ, બદામ અને તેના જેવાને કડક અને ઢીલું કરવા માટે રચાયેલ મશીન, ફરતી અસર મિકેનિઝમથી સજ્જ છે. ઈમ્પેક્ટ રેન્ચ ઊંડાઈ અથવા ટોર્કને સમાયોજિત કરવા અથવા પરિભ્રમણને રોકવા માટે ઉપકરણથી સજ્જ હોઈ શકે છે.
4 સામાન્ય જરૂરિયાતો
IEC 60745-1 મુજબ.
5 સામાન્ય પરીક્ષણ શરતો
IEC 60745-1 મુજબ.
6 વિચારણા હેઠળ
7 વર્ગીકરણ
IEC 60745-1 મુજબ.
8 નિશાનો અને સૂચનાઓ
8.12.1.1 ઉમેરણ:
છુપાયેલા વાયરિંગ અથવા તેના પોતાના કેબલમાં ફાસ્ટનર્સ (સ્ક્રૂ અથવા સ્ક્રૂ) ખુલ્લા પડી શકે તેવી કોઈપણ કામગીરી કરતી વખતે ઇન્સ્યુલેટેડ હેન્ડ-હોલ્ડિંગ સપાટીઓ દ્વારા મશીનને પકડી રાખો. જો તેઓ જીવંત વાયરના સંપર્કમાં આવે છે, તો મશીનના સુલભ ધાતુના ભાગો ઉર્જાયુક્ત બનશે, જેના પરિણામે ઓપરેટરને ઈજા થઈ શકે છે..
ઇલેક્ટ્રિક આંચકો
IEC 60745-1 મુજબ.
9 જીવંત ભાગો સાથે સંપર્ક સામે રક્ષણ
IEC 60745-1 મુજબ.
10 શરૂ કરો
IEC 60745-1 મુજબ.
11 પાવર વપરાશ અને વર્તમાન
12 હીટિંગ
IEC 60745-1 મુજબ નીચેના ફેરફાર સાથે:
મશીનને 30 સાયકલ માટે અથવા જ્યાં સુધી થર્મલ સંતુલન (સ્થિર સ્થિતિ) પ્રાપ્ત ન થાય ત્યાં સુધી વચ્ચે-વચ્ચે ચલાવવામાં આવવું જોઈએ, જે પણ પહેલા પ્રાપ્ત થાય. દરેક ચક્રમાં 30 સેકન્ડનો ઓપરેટિંગ સમયગાળો અને 90 સેકન્ડનો વિરામ હોય છે, જે દરમિયાન મશીન બંધ થાય છે. ઓપરેશન દરમિયાન, મશીનને બ્રેક દ્વારા રેટ કરેલ પાવર ઇનપુટ અથવા રેટ કરેલ વર્તમાન ઇનપુટ પર લોડ કરવામાં આવે છે. 30મી ઓન પીરિયડના અંતે તાપમાનમાં વધારો માપવામાં આવે છે. ઉત્પાદક સાથેના કરાર દ્વારા, જ્યાં સુધી થર્મલ સંતુલનની સ્થિતિ (સ્થિર સ્થિતિ) પ્રાપ્ત ન થાય ત્યાં સુધી મશીન સતત મોડમાં કાર્ય કરી શકે છે.
બ્રેકને નુકસાન ન થાય તે માટે ઇમ્પેક્ટ મિકેનિઝમને અક્ષમ કરી શકાય છે.
13 લિકેજ કરંટ
IEC 60745-1 મુજબ.
14 ભેજ પ્રતિકાર
IEC 60745-1 મુજબ.
15 ઇલેક્ટ્રિક તાકાત
IEC 60745-1 મુજબ.
16 ટ્રાન્સફોર્મર્સ અને કનેક્ટેડ સર્કિટનું ઓવરલોડ સંરક્ષણ
IEC 60745-1 મુજબ.
17 વિશ્વસનીયતા
12 હીટિંગ
17.2 રિપ્લેસમેન્ટ
સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ માટે, IEC 60745-1 અનુસાર પરીક્ષણ લાગુ છે.
ઇમ્પેક્ટ રેન્ચનું પરીક્ષણ નીચે પ્રમાણે કરવામાં આવે છે:
ઇમ્પેક્ટ રેંચ રેટેડ વોલ્ટેજના 1.1 ગણા સમાન સપ્લાય વોલ્ટેજ પર 12 કલાક માટે તૂટક તૂટક ઓપરેશનમાં અને પછી રેટેડ વોલ્ટેજના 0.9 ગણા સમાન વોલ્ટેજ પર 12 કલાક માટે કામ કરે છે.
ઇમ્પેક્ટ રેંચને મશીનમાં બનેલ સ્વિચ સિવાયની સ્વીચનો ઉપયોગ કરીને ચાલુ અને બંધ કરી શકાય છે.
દરેક કાર્ય ચક્રમાં "ચાલુ" સ્થિતિમાં 100 સેકન્ડનો સમયગાળો હોય છે જ્યારે મશીન નિષ્ક્રિય હોય છે, અને "બંધ" સ્થિતિમાં 20 સેકન્ડનો સમયગાળો, વિરામનો સમયગાળો નિર્ધારિત કાર્યકાળમાં સમાવિષ્ટ હોય છે.
ઉપરોક્ત પરીક્ષણ દરમિયાન, ઇમ્પેક્ટ રેન્ચને ત્રણ અલગ-અલગ સ્થિતિમાં મૂકવામાં આવે છે, દરેક ટેસ્ટ વોલ્ટેજ પર ઑપરેટિંગ સમયગાળો દરેક પોઝિશન માટે આશરે 4 કલાકનો હોય છે.
આ પછી, ઇમ્પેક્ટ રેંચને 12 કલાક માટે રેટેડ વોલ્ટેજના 1.1 ગણા સમાન સપ્લાય વોલ્ટેજ પર તૂટક તૂટક કામગીરીમાં અને પછી નીચેની શરતો હેઠળ રેટેડ વોલ્ટેજના 0.9 ગણા સમાન વોલ્ટેજ પર 12 કલાક માટે ચલાવવામાં આવે છે.
દરેક ઓપરેટિંગ સાઇકલમાં, ઇમ્પેક્ટ ડ્રાઇવર 1 સેકન્ડ માટે ઇમ્પેક્ટ મોડમાં કામ કરે છે અને 9 સેકન્ડ માટે ઑફ સ્ટેટમાં હોય છે, બ્રેકની અવધિ નિર્ધારિત કામના સમયમાં સામેલ કરવામાં આવે છે.
આ પરીક્ષણ દરમિયાન, પીંછીઓ બદલી શકાય છે અને સામાન્ય ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ અસર રેંચને લુબ્રિકેટ કરવામાં આવશે.
જો પરીક્ષણ દરમિયાન ઇમ્પેક્ટ મિકેનિઝમ નિષ્ફળ જાય અને મશીનના જે ભાગોને સ્પર્શ કરી શકાય તે એનર્જાઇઝ્ડ ન હોય, તો ઇમ્પેક્ટ મિકેનિઝમ બદલી શકાય છે.
જો ઇમ્પેક્ટ રેન્ચના કોઈપણ ભાગના તાપમાનમાં વધારો 12.1 ની કસોટી દરમિયાન માપવામાં આવેલા તાપમાનમાં વધારો કરતા વધારે હોય, તો ફરજિયાત ઠંડક અથવા આરામનો સમયગાળો પ્રદાન કરો જે નિર્ધારિત ઓપરેટિંગ સમયમાં શામેલ નથી.
આ પરીક્ષણો દરમિયાન રક્ષણાત્મક ઉપકરણોઓવરલોડ્સ ટ્રિગર ન થવું જોઈએ.
18 અસામાન્ય કામગીરી
IEC 60745-1 મુજબ.
19 યાંત્રિક સલામતી
IEC 60745-1 મુજબ.
20 યાંત્રિક શક્તિ
12 હીટિંગ
20.5 આ ફકરો અસર રેન્ચ પર લાગુ થતો નથી.
21 બાંધકામ
12 હીટિંગ
21.32 આ ફકરો અસર રેન્ચ પર લાગુ પડતો નથી.
22 આંતરિક વાયરિંગ
IEC 60745-1 મુજબ.
23 એસેસરીઝ
12 હીટિંગ
23.3 રિપ્લેસમેન્ટ
ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસે તેમની મૂળ સ્થિતિમાં સ્વ-રીસેટ કરવાની જોગવાઈ ન કરવી જોઈએ સિવાય કે મશીન એવી સ્વીચથી સજ્જ ન હોય જેને "ચાલુ" સ્થિતિમાં લૉક કરી શકાય.
જરૂરિયાતનું પાલન નિરીક્ષણ દ્વારા તપાસવામાં આવે છે.
24 પાવર સપ્લાય કનેક્શન અને બાહ્ય લવચીક કોર્ડ
12 હીટિંગ
24.4 પ્રથમ અને બીજા ફકરાને બદલવું:
ઇમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે લવચીક પાવર કેબલ (કોર્ડ) પ્રબલિત પોલિક્લોરોપ્રિન શીથ (IEC 60245-1 અનુસાર કોડ હોદ્દો 60245 IEC 66) સાથેના કેબલ કરતાં હળવા ન હોવો જોઈએ.
બાહ્ય વાયર માટે 25 ક્લેમ્પ્સ
IEC 60745-1 મુજબ.
26 ગ્રાઉન્ડિંગ
IEC 60745-1 મુજબ.
27 સ્ક્રૂ અને જોડાણો
IEC 60745-1 મુજબ.
28 ક્રીપેજ અંતર, મંજૂરી અને ઇન્સ્યુલેશન અંતર
IEC 60745-1 મુજબ.
29 ગરમી પ્રતિકાર, અગ્નિ પ્રતિકાર અને વર્તમાન-વહન પુલની રચના માટે પ્રતિકાર
IEC 60745-1 મુજબ.
30 કાટ પ્રતિકાર
IEC 60745-1 મુજબ.
31 કિરણોત્સર્ગ, ઝેરી અને સમાન જોખમો
IEC 60745-1 મુજબ.
અરજીઓ
IEC 60745-1 મુજબ નીચેના ફેરફારો સાથે:
પરિશિષ્ટ K (ફરજિયાત). કોર્ડલેસ મશીનો અને બેટરી
પરિશિષ્ટ કે
(જરૂરી)
K.1.1 ઉમેરણ:
K.8.12.1.1 બદલી:
છુપાયેલા વાયરિંગમાં ફાસ્ટનર્સ (સ્ક્રૂ અથવા સ્ક્રૂ) ખુલ્લી પડી શકે તેવી કોઈપણ કામગીરી કરતી વખતે ઇન્સ્યુલેટેડ હેન્ડ-હોલ્ડિંગ સપાટીઓ દ્વારા મશીનને પકડી રાખો.
જો તેઓ જીવંત વાયરના સંપર્કમાં આવે છે, તો મશીનના સુલભ ધાતુના ભાગો ઊર્જાવાન બનશે અને ઓપરેટરને ઇલેક્ટ્રિક આંચકો લાગી શકે છે.
K.12.4 બદલી:
આ કલમ લાગુ પડતી નથી.
K.12.4 બદલી:
K.17.2 બદલી:
K.12.4 બદલી:
K.24.4 બદલી:
પરિશિષ્ટ એલ (ફરજિયાત). કોર્ડલેસ મશીનો અને બેટરીઓ મુખ્ય અથવા બિન-અલગ પાવર સ્ત્રોતો સાથે જોડાણ માટે બનાવાયેલ છે
(જરૂરી)
પરિશિષ્ટ એલ
આ પરિશિષ્ટમાં અન્યથા ઉલ્લેખિત ન હોય ત્યાં સુધી આ ધોરણની તમામ કલમો લાગુ પડે છે.
ગ્રંથસૂચિ
IEC 60745-1 મુજબ.
પરિશિષ્ટ હા (સંદર્ભ માટે). રશિયન ફેડરેશનના સંદર્ભ રાષ્ટ્રીય ધોરણો સાથે સંદર્ભ આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોના પાલન અંગેની માહિતી
અરજી હા
(માહિતીપ્રદ)
કોષ્ટક DA.1
સંદર્ભનું હોદ્દો આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણ | અનુપાલનની ડિગ્રી | અનુરૂપ રાષ્ટ્રીય ધોરણનું હોદ્દો અને નામ |
IEC 60745-1:2006 | GOST R IEC 60745-1-2009 "હેન્ડ-હેલ્ડ ઇલેક્ટ્રિક મશીનો. સલામતી અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ. ભાગ 1. સામાન્ય જરૂરિયાતો" |
|
IEC 60245-1:2003 | GOST R IEC 60245-1-2006 * "450/750 V સહિત રેટેડ વોલ્ટેજ માટે રબર-ઇન્સ્યુલેટેડ કેબલ. સામાન્ય જરૂરિયાતો" |
|
______________ |
||
નોંધ - આ કોષ્ટક નીચેનાનો ઉપયોગ કરે છે પ્રતીકધોરણ સાથે પાલનની ડિગ્રી: IDT એક સમાન ધોરણ છે. |
||
ઇલેક્ટ્રોનિક દસ્તાવેજ ટેક્સ્ટ
કોડેક્સ જેએસસી દ્વારા તૈયાર અને તેની સામે ચકાસાયેલ:
સત્તાવાર પ્રકાશન
એમ.: સ્ટેન્ડર્ટિનફોર્મ, 2011
GOST R IEC 60745-2-2-2010 હેન્ડ-હેલ્ડ ઇલેક્ટ્રિક મશીનો. સલામતી અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ. ભાગ 2-2. સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ અને ઈમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે ખાસ જરૂરિયાતો
| દસ્તાવેજનું શીર્ષક: | |
| દસ્તાવેજ નંબર: | IEC 60745-2-2-2010 |
| દસ્તાવેજનો પ્રકાર: | GOST આર |
| પ્રાપ્ત કરવાનો અધિકાર: | રોઝસ્ટેન્ડાર્ટ |
| સ્થિતિ: | નિષ્ક્રિય |
| પ્રકાશિત: | સત્તાવાર પ્રકાશન એમ.: સ્ટેન્ડર્ટિનફોર્મ, 2011 |
| સ્વીકૃતિ તારીખ: | નવેમ્બર 30, 2010 |
| પ્રારંભ તારીખ: | 01 જાન્યુઆરી 2012 |
| સમાપ્તિ તારીખ: | 01 જાન્યુઆરી 2013 |
GOST R IEC 60745-2-2-2010 હેન્ડ-હેલ્ડ ઇલેક્ટ્રિક મશીનો. સલામતી અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ. ભાગ 2-2. સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ અને ઈમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે ખાસ જરૂરિયાતો
કોર્ડલેસ ડ્રીલ અને સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ એ એક સાધન છે જે તમને સ્ક્રૂને કડક અને સ્ક્રૂ કાઢવાની સાથે સાથે ટૂલને કનેક્ટ કર્યા વિના કોઈપણ હાર્ડ-ટુ-પહોંચના સ્થળોએ છિદ્રોને ડ્રિલ કરવાની મંજૂરી આપે છે. વિદ્યુત નેટવર્કકેબલનો ઉપયોગ કરીને.
આજે, લગભગ તમામ અગ્રણી ટૂલ ઉત્પાદકો સ્ક્રુડ્રાઈવર્સના મોડલ ઓફર કરે છે જે તેમની લાક્ષણિકતાઓ અને કિંમતમાં ભિન્ન હોય છે.
સ્ક્રુડ્રાઈવર ઉપકરણ
એક નિયમ તરીકે, બધા સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ લગભગ સમાન ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. મુખ્ય ભાગો બેટરી, મોટર છે ડીસી, ગિયરબોક્સ, લોડ રેગ્યુલેટર અને ચક જેમાં બીટ અથવા ડ્રીલ ક્લેમ્પ્ડ છે.
રિચાર્જ કર્યા વિના ઓપરેટિંગ સમય બેટરીના પ્રકાર અને ક્ષમતા પર આધાર રાખે છે, જેમાં એક કરતાં વધુ રોટેશન સ્પીડ હોય છે, તે તમને માત્ર સ્ક્રૂને કડક અને સ્ક્રૂ કાઢવા માટે જ નહીં, પણ લાકડા અથવા મેટલને પણ સરળતા સાથે ડ્રિલ કરવાની મંજૂરી આપશે.
ત્યાં કયા પ્રકારનાં સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ છે?
આધુનિક સ્ક્રુડ્રાઈવર્સમાં કેટલાક હોય છે ડિઝાઇન સુવિધાઓ, જે કામને વધુ અનુકૂળ બનાવે છે.
લગભગ તમામ સ્ક્રુડ્રાઈવર્સમાં રિવર્સ હોય છે, જે તમને ચકના પરિભ્રમણને એક અથવા બીજી દિશામાં સ્વિચ કરવાની મંજૂરી આપે છે, એટલે કે, શાબ્દિક રીતે સફરમાં, સ્ક્રૂને કડક કરવાથી તેને અનસ્ક્રૂ કરવા માટે સ્વિચ કરો. નીચેની આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, બટન દબાવીને રિવર્સ સક્રિય થાય છે:
કેટલાક મોડેલો ઇમ્પેક્ટ મિકેનિઝમથી સજ્જ છે જે તમને પરંપરાગત ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ કરતાં વધુ ખરાબ ઇંટ અથવા કોંક્રિટને ડ્રિલ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
તમે તેની સાથે કોર્ડલેસ ડ્રીલ અને સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ શોધી શકો છો એલઇડી બેકલાઇટ, જે નબળી લાઇટિંગવાળા સ્થળોએ કામ કરતી વખતે ખૂબ અનુકૂળ હોઈ શકે છે.
સ્પિન્ડલ લોકની હાજરી, તેમજ ઝડપી-પ્રકાશન ચક, તમને ઝડપથી સાધનો બદલવામાં મદદ કરશે.
જો, કોઈ સાધન ખરીદતી વખતે, તમે એક-વખતના કેટલાક નાના કામ કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા છો, તો આવા વધારાના વિકલ્પોની હાજરી અથવા ગેરહાજરીથી કોઈ ફરક પડતો નથી. નિર્ણાયક મહત્વ. પરંતુ જો તમે મોટા પ્રમાણમાં કામ કરીને, સ્ક્રુડ્રાઈવરનો વારંવાર ઉપયોગ કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા હો, તો તેમની ગેરહાજરી ખૂબ જ નોંધપાત્ર ખામી બની શકે છે.
સ્ક્રુડ્રાઈવર ગિયરબોક્સ
સ્ક્રુડ્રાઇવર ગિયરબોક્સની ડિઝાઇનના આધારે, ટૂલમાં 1-2 અથવા વધુ પરિભ્રમણ ગતિ હોઈ શકે છે. પ્લેનેટરી ગિયરબોક્સમાં રિંગ ગિયર, સન ગિયર, કેરિયર અને સેટેલાઇટનો સમાવેશ થાય છે.
દ્વિ-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે, પ્રથમ ગતિ (450 આરપીએમ સુધી) તમને સ્ક્રૂને કડક / અનસ્ક્રુવિંગ પર કામ કરવાની મંજૂરી આપે છે, અને બીજી ગતિ (1400 આરપીએમ સુધી) સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ ડ્રિલ તરીકે કરવાનું શક્ય બનાવે છે.
સ્ક્રુડ્રાઈવર માટે બેટરી
આજે બજારમાં સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ છે જે ઘણી બધી રિચાર્જેબલ બેટરીઓથી સજ્જ છે વિવિધ પ્રકારો- લિથિયમ-આયન, નિકલ-મેટલ હાઇડ્રાઇડ અને નિકલ-કેડમિયમ. કયું સારું છે અને શા માટે?
આજે સૌથી વધુ લોકપ્રિય બેટરી નિકલ-કેડમિયમ અને લિથિયમ-આયન બેટરી છે.
દરેક પ્રકારની બેટરીમાં તેના પોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા હોય છે, જે એકંદરે ટૂલની એકંદર છાપ નક્કી કરી શકે છે. વિવિધ પ્રકારની બેટરીની વિશેષતાઓ શું છે અને ખરીદતા પહેલા તમારે શું ધ્યાન આપવું જોઈએ?
વિદ્યુત ખ્યાલોના જંગલમાં ગયા વિના, અમે તમને નિયમિત કાર્ય માટે નિકલ-કેડમિયમ બેટરી સાથે ડ્રિલ/ડ્રાઇવર ખરીદવાની સલાહ આપી શકીએ છીએ, જેની ગોઠવણીમાં બે બેટરી હોય છે - જ્યારે એક કામ કરી રહી હોય, બીજી ચાર્જ થઈ રહી હોય.
Ni-Cd બેટરીનો મુખ્ય ગેરફાયદો એ છે કે ઓપરેશન દરમિયાન તેને સંપૂર્ણપણે ડિસ્ચાર્જ કરવાની જરૂર છે, અને પછી તેને સંપૂર્ણ ચાર્જ પણ કરો. જ્યારે ચાર્જ થયેલ નિકલ-કેડમિયમ બેટરીનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો નથી, ત્યારે તે ઝડપથી તેનો ચાર્જ ગુમાવે છે. વધુમાં, જો આવી બેટરીને પૂર્ણ ચાર્જ પર રિચાર્જ કરવામાં ન આવે, તો તે થોડા સમય માટે નિષ્ક્રિય પડ્યા પછી ક્ષમતા ગુમાવી શકે છે.
એવું માનવામાં આવે છે કે લિથિયમ-આયન બેટરીઓ તેમના કાર્યો વચ્ચે વધુ સમય સુધી ચાર્જ જાળવી રાખવામાં સક્ષમ છે અને તેને સંપૂર્ણ ડિસ્ચાર્જની જરૂર નથી - તે સંપૂર્ણપણે ડિસ્ચાર્જ થયા વિના પણ રિચાર્જ થઈ શકે છે.
પરંતુ નિકલ-કેડમિયમ બેટરીનો બીજો ફાયદો છે - તેનો ઉપયોગ સહેજ નકારાત્મક તાપમાને થઈ શકે છે.
સ્ક્રુડ્રાઈવરની લાક્ષણિકતાઓ
બેટરી વોલ્ટેજ
ટોર્ક સીધો સ્ક્રુડ્રાઈવરના સપ્લાય વોલ્ટેજ પર આધાર રાખે છે. વોલ્ટેજ જેટલું ઊંચું છે, મહત્તમ ટોર્ક જેટલું વધારે છે, મોટા વ્યાસ અને લંબાઈના સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂને સજ્જડ કરવું અથવા જરૂરી વ્યાસના છિદ્રને ડ્રિલ કરવું તેટલું સરળ છે.
સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ 9 થી 36 વોલ્ટ સુધીના સપ્લાય વોલ્ટેજ સાથે બેટરીથી સજ્જ છે. સૌથી નીચો વોલ્ટેજ તમને ફક્ત પ્રોફાઇલ પર ડ્રાયવૉલની શીટને સ્ક્રૂ કરવાની મંજૂરી આપશે. જો ઇન્સ્ટોલેશન કાર્યનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે લાકડાની રચનાઓ, ડ્રિલિંગ છિદ્રો, મોટા વ્યાસના લાંબા સ્ક્રૂને કડક કરવા, જ્યાં નોંધપાત્ર બળની જરૂર હોય, તો તમારે ઓછામાં ઓછા 12-14 વોલ્ટના સપ્લાય વોલ્ટેજ સાથેનું સાધન પસંદ કરવું જોઈએ.
ટોર્ક
ટોર્ક તેમાંથી એક છે સૌથી મહત્વપૂર્ણ લાક્ષણિકતાઓસ્ક્રુડ્રાઈવર પાવર ટૂલ જેટલી વધુ શક્તિ વિકસાવી શકે છે, મોટા વ્યાસ અથવા લંબાઈના સ્ક્રૂ તેમજ ડ્રિલ છિદ્રોને કડક અથવા સ્ક્રૂ કાઢવાનું તેટલું સરળ હશે.
ટોર્ક ન્યુટન પ્રતિ મીટર (Nm) માં માપવામાં આવે છે. ઘરગથ્થુ ઉપયોગ માટે, 10-15 Nm ના ટોર્ક સાથેનો સ્ક્રુડ્રાઈવર પૂરતો છે. પરંતુ કાર્ય માટે કે જેમાં નોંધપાત્ર બળની જરૂર હોય, આ ટોર્ક પર્યાપ્ત ન હોઈ શકે. આ કિસ્સામાં, તમારે પ્રોફેશનલ-ક્લાસ મોડલ્સ પર નજીકથી નજર નાખવી જોઈએ જે 40-60 Nm સુધી ટોર્ક વિકસાવે છે. ત્યાં કોર્ડલેસ સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ છે જે 130 Nm સુધીનો મહત્તમ ટોર્ક વિકસાવે છે.
ટોર્કને સ્ક્રુડ્રાઈવર પર ખાસ રિંગ વડે એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે; ટોર્ક વેલ્યુ એવી રીતે સેટ થવી જોઈએ કે સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂના સ્લોટ્સ જ્યારે તે બંધ ન થાય ત્યાં સુધી જરૂરી બળ સાથે કડક કરવામાં આવે ત્યારે સળ ન પડે.
અન્ય લાક્ષણિકતાઓ
ડ્રિલિંગ વ્યાસ, ઝડપની સંખ્યા, અસર મિકેનિઝમની હાજરી - આ બધું જરૂરિયાતના આધારે પસંદ કરવું જોઈએ. 36 મીમીના ડ્રિલિંગ વ્યાસવાળા ડ્રિલ-ડ્રાઈવર માટે ઈમ્પેક્ટ મિકેનિઝમ અને 120 એનએમના ટોર્ક સાથે તમારે વધુ ચૂકવણી કરવી જોઈએ નહીં જો તમે માત્ર ખાડાવાળી છત પર લહેરિયું શીટ્સની બે શીટ્સને સ્ક્રૂ કરવાનું આયોજન કરી રહ્યાં હોવ.
પણ ખરીદી કોર્ડલેસ સ્ક્રુડ્રાઈવરસાધનો પર ધ્યાન આપો - બદલી શકાય તેવી બેટરી, પ્લાસ્ટિક વહન કેસ, સ્ક્રુડ્રાઈવર માટે બેલ્ટ, તેમજ બદલી શકાય તેવા વિવિધ જોડાણોની હાજરી.
પૃષ્ઠ 1
પૃષ્ઠ 2
પૃષ્ઠ 3
પૃષ્ઠ 4
પૃષ્ઠ 5
પૃષ્ઠ 6
પૃષ્ઠ 7
પૃષ્ઠ 8
પૃષ્ઠ 9
પૃષ્ઠ 10
પૃષ્ઠ 11
પૃષ્ઠ 12
ટેકનિકલ રેગ્યુલેશન અને મેટ્રોલોજી પર
GOST R IEC 60745-2-2-2010
રાષ્ટ્રીય
ધોરણ
રશિયન
ફેડરેશન
મેન્યુઅલ ઇલેક્ટ્રિક મશીનો
સલામતી અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ
IEC 60745-2-2:2008 હેન્ડ-હેલ્ડ મોટર સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સ - સલામતી -
ભાગ 2-2: સ્ક્રુડ્રાઈવર અને ઈમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે ખાસ જરૂરિયાતો
સત્તાવાર પ્રકાશન
|
માનક માહિતી |
પ્રસ્તાવના
રશિયન ફેડરેશનમાં માનકીકરણના લક્ષ્યો અને સિદ્ધાંતો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે ફેડરલ કાયદોતારીખ 27 ડિસેમ્બર, 2002 નંબર 184-એફઝેડ “તકનીકી નિયમન પર”, અને રશિયન ફેડરેશનના રાષ્ટ્રીય ધોરણોને લાગુ કરવા માટેના નિયમો - GOST R 1.0-2004"રશિયન ફેડરેશનમાં માનકકરણ. મૂળભૂત જોગવાઈઓ"
માનક માહિતી
1 સ્વાયત્ત બિન-લાભકારી સંસ્થા દ્વારા તૈયાર “રશિયન ઇલેક્ટ્રિકલ મશીનો. પ્રમાણપત્ર" (ANO REMS) ફકરા 4 માં ઉલ્લેખિત ધોરણના રશિયનમાં તેના પોતાના અધિકૃત અનુવાદ પર આધારિત છે
2 ટેકનિકલ કમિટી ફોર સ્ટાન્ડર્ડાઇઝેશન TC 262 "મિકેનાઇઝ્ડ અને હેન્ડ ટૂલ્સ" દ્વારા રજૂ કરવામાં આવ્યું
3 તારીખ 30 નવેમ્બર, 2010 ના ફેડરલ એજન્સી ફોર ટેકનિકલ રેગ્યુલેશન એન્ડ મેટ્રોલોજીના આદેશ દ્વારા મંજૂર અને પ્રભાવમાં દાખલ થયો નંબર 589-st
4 આ ધોરણ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્ટાન્ડર્ડ IEC 60745-2-2:2008 “મોટર-ચાલિત હેન્ડ-હેલ્ડ પાવર ટૂલ્સ જેવું જ છે. સલામતી. ભાગ 2-2. સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ અને ઈમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે ખાસ જરૂરિયાતો" (IEC 60745-2-2:2008 "હેન્ડ-હેલ્ડ મોટર-ઓપરેટેડ ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સ - સેફ્ટી - ભાગ2-2: સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ અને ઈમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે ખાસ જરૂરિયાતો").
પાલન કરવા માટે આ માનકનું શીર્ષક આ આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણના શીર્ષકમાંથી બદલવામાં આવ્યું છે GOST R 1.5-2004(કલમ 3.5)
મોસ્કો, લાયલિન લેન, 6.
PC પર FSUE "STANDARTINFORM" માં ટાઇપ કરો. FSUE "STANDARTINFORM" ની શાખામાં મુદ્રિત - પ્રકાર. "મોસ્કો પ્રિન્ટર", 105062
1 અરજીનો અવકાશ ................................................... ..... ....1
3 શરતો અને વ્યાખ્યાઓ................................................ ..... ..1
4 સામાન્ય જરૂરિયાતો................................................ .... .....1
5 સામાન્ય શરતોપરીક્ષણો ................................................... ..1
6 વિચારણા હેઠળ ................................................ .......... ...1
7 વર્ગીકરણ ................................................ ... ......1
8 નિશાનો અને સૂચનાઓ................................................ ...... ..2
9 જીવંત ભાગો સાથે સંપર્ક સામે રક્ષણ................................2
10 શરૂ કરો................................................ ... .............2
11 પાવર અને વર્તમાન વપરાશ................................................ ......2
12 હીટિંગ ................................................... ...........2
13 લિકેજ કરંટ................................................ ....................2
14 ભેજ પ્રતિકાર................................................ .... .....2
15 વિદ્યુત શક્તિ................................................ ....... 2
16 ટ્રાન્સફોર્મર્સ અને કનેક્ટેડ સર્કિટનું ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન.................................2
17 વિશ્વસનીયતા................................................. ... .......3
18 અસાધારણ ઓપરેશન...................................................... ....3
19 યાંત્રિક સલામતી................................................ ....3
20 યાંત્રિક શક્તિ................................................ .................... 3
21 બાંધકામ ................................................... ... ....... 3
22 આંતરિક વાયરિંગ................................................. .................... ...3
23 એસેસરીઝ................................................ ................... 4
24 પાવર સપ્લાય અને બાહ્ય લવચીક દોરીઓ સાથે જોડવું.................................4
બાહ્ય વાયર માટે 25 ક્લેમ્પ્સ................................................ ......4
26 ગ્રાઉન્ડિંગ................................................ ... .......4
27 સ્ક્રૂ અને જોડાણો................................................ ...... ....4
28 ક્રીપેજ ડિસ્ટન્સ, એર ક્લિયરન્સ અને ઇન્સ્યુલેશન ડિસ્ટન્સ.................................4
29 ઉષ્મા પ્રતિકાર, અગ્નિ પ્રતિકાર અને વર્તમાન વહન કરતા પુલની રચના માટે પ્રતિકાર...........4
30 કાટ પ્રતિકાર ................................................ ..... .4
31 રેડિયેશન, ટોક્સિસિટી અને સમાન જોખમો.................................4
પરિશિષ્ટ K (ફરજિયાત) કોર્ડલેસ મશીનો અને બેટરીઓ...........5
એન્નેક્સ એલ (આધારિત) કોર્ડલેસ મશીનો અને બેટરીઓ જે મુખ્ય અથવા બિન-અલગ પાવર સ્ત્રોતો સાથે જોડવાના હેતુથી છે......5
ગ્રંથસૂચિ................................................. .......5
પરિશિષ્ટ હા (માહિતીપ્રદ) સંદર્ભ આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોના પાલન પરની માહિતી
સંદર્ભ રાષ્ટ્રીય ધોરણોરશિયન ફેડરેશન ...................6
પરિચય
આ ધોરણ હાથથી પકડેલા વિદ્યુત મશીનો અને તેમના પરીક્ષણ માટેની પદ્ધતિઓ માટે સલામતી આવશ્યકતાઓ સ્થાપિત કરતા ધોરણોના સમૂહનો સંદર્ભ આપે છે.
આ ધોરણ સાથે જોડાણમાં લાગુ પડે છે GOST R IEC 60745-1-2009"હાથ-હેલ્ડ ઇલેક્ટ્રિક મશીનો. સલામતી અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ. ભાગ 1. સામાન્ય આવશ્યકતાઓ", જે આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણ IEC 60745-1:2006 "મોટર સંચાલિત પાવર હેન્ડ ટૂલ્સ" સમાન છે. સલામતી. ભાગ 1. સામાન્ય જરૂરિયાતો."
આ માનક સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ અને ઈમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે ચોક્કસ સલામતી જરૂરિયાતો અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓનો ઉલ્લેખ કરે છે જે IEC 60745-1:2006 ના સંબંધિત વિભાગો, સબક્લોઝ, કલમો, કોષ્ટકો અને આંકડાઓને પૂરક, સંશોધિત અથવા બદલે છે.
વિભાગો, કલમો, કોષ્ટકો અને આંકડાઓની સંખ્યા IEC 60745-2-2:2008 ધોરણમાં આપવામાં આવેલા અનુરૂપ છે. IEC 60745-1:2006 સ્ટાન્ડર્ડને પૂરક બનાવતી કલમો 101 થી શરૂ કરીને ક્રમાંકિત છે.
આ ધોરણમાં, સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ અને ઇમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ માટેની આવશ્યકતાઓ ઇટાલિકમાં દર્શાવવામાં આવી છે.
કલમ 3 ના નામમાં ફેરફાર તેને અનુરૂપ લાવવાની જરૂરિયાતને કારણે છે GOST R 1.5-2004.
રશિયન ફેડરેશનનું રાષ્ટ્રીય ધોરણ
હેન્ડ-હેલ્ડ ઇલેક્ટ્રિક મશીનો સલામતી અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ ભાગ 2-2
સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ અને ઈમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે ખાસ જરૂરિયાતો
હેન્ડ-હેલ્ડ મોટર સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક સાધનો. સલામતી અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ.
ભાગ 2-2. સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ અને ઈમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે ખાસ જરૂરિયાતો
પરિચયની તારીખ - 2012-01-01
1 એપ્લિકેશન વિસ્તાર
IEC 60745-1 મુજબ નીચેના ઉમેરા સાથે:
1.1 પરિશિષ્ટ
આ ધોરણ સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ અને ઈમ્પેક્ટ રેન્ચને લાગુ પડે છે.
2 સામાન્ય સંદર્ભો
IEC 60745-1 મુજબ.
3 શરતો અને વ્યાખ્યાઓ
IEC 60745-1 મુજબ નીચેના ઉમેરાઓ સાથે:
3.101 સ્ક્રુડ્રાઈવર: એક મશીન કે જે સ્ક્રૂ, બદામ અને તેના જેવાને સજ્જડ અને છૂટું કરવા માટે રચાયેલ છે, જે અસર મિકેનિઝમ સાથે પ્રદાન કરવામાં આવતું નથી, પરંતુ જે ઊંડાઈ અથવા ટોર્કને સમાયોજિત કરવા અથવા રોટેશન રોકવા માટે ઉપકરણ સાથે પ્રદાન કરી શકાય છે.
3.102 ઇમ્પેક્ટ રેંચ: સ્ક્રૂ, નટ્સ અને તેના જેવાને કડક અને છૂટા કરવા માટે રચાયેલ મશીન, ફરતી અસર મિકેનિઝમથી સજ્જ છે. ઈમ્પેક્ટ રેન્ચ ઊંડાઈ અથવા ટોર્કને સમાયોજિત કરવા અથવા પરિભ્રમણને રોકવા માટે ઉપકરણથી સજ્જ હોઈ શકે છે.
4 સામાન્ય જરૂરિયાતો
IEC 60745-1 મુજબ.
5 સામાન્ય પરીક્ષણ શરતો
IEC 60745-1 મુજબ.
6 વિચારણા હેઠળ 7 વર્ગીકરણ
IEC 60745-1 મુજબ.
સત્તાવાર પ્રકાશન
8 નિશાનો અને સૂચનાઓ
8.12.1.1 ઉમેરણ:
છુપાયેલા વાયરિંગ અથવા તેના પોતાના કેબલમાં ફાસ્ટનર્સ (સ્ક્રૂ અથવા સ્ક્રૂ) ખુલ્લા પડી શકે તેવી કોઈપણ કામગીરી કરતી વખતે ઇન્સ્યુલેટેડ હેન્ડ-હોલ્ડિંગ સપાટીઓ દ્વારા મશીનને પકડી રાખો. જો તેઓ જીવંત વાયરના સંપર્કમાં આવે છે, તો મશીનના સુલભ ધાતુના ભાગો ઊર્જાવાન બનશે અને ઓપરેટરને ઇલેક્ટ્રિક આંચકો લાગી શકે છે.
ઇલેક્ટ્રિક આંચકો
IEC 60745-1 મુજબ.
9 જીવંત ભાગો સાથે સંપર્ક સામે રક્ષણ
IEC 60745-1 મુજબ.
10 શરૂ કરો
IEC 60745-1 મુજબ.
11 પાવર વપરાશ અને વર્તમાન
12 હીટિંગ
IEC 60745-1 મુજબ નીચેના ફેરફાર સાથે:
મશીનને 30 સાયકલ માટે અથવા જ્યાં સુધી થર્મલ સંતુલન (સ્થિર સ્થિતિ) પ્રાપ્ત ન થાય ત્યાં સુધી વચ્ચે-વચ્ચે ચલાવવામાં આવવું જોઈએ, જે પણ પહેલા પ્રાપ્ત થાય. દરેક ચક્રમાં 30 સેકન્ડનો ઓપરેટિંગ સમયગાળો અને 90 સેકન્ડનો વિરામ હોય છે, જે દરમિયાન મશીન બંધ થાય છે. ઓપરેશન દરમિયાન, મશીનને બ્રેક દ્વારા રેટ કરેલ પાવર ઇનપુટ અથવા રેટ કરેલ વર્તમાન ઇનપુટ પર લોડ કરવામાં આવે છે. તાપમાનમાં વધારો 30મી "ચાલુ" સમયગાળાના અંતે માપવામાં આવે છે. ઉત્પાદક સાથેના કરાર દ્વારા, જ્યાં સુધી થર્મલ સંતુલનની સ્થિતિ (સ્થિર સ્થિતિ) પ્રાપ્ત ન થાય ત્યાં સુધી મશીન સતત મોડમાં કાર્ય કરી શકે છે.
બ્રેકને નુકસાન ન થાય તે માટે ઇમ્પેક્ટ મિકેનિઝમને અક્ષમ કરી શકાય છે.
13 લિકેજ કરંટ
IEC 60745-1 મુજબ.
14 ભેજ પ્રતિકાર
IEC 60745-1 મુજબ.
15 ઇલેક્ટ્રિક તાકાત
IEC 60745-1 મુજબ.
16 ટ્રાન્સફોર્મર્સ અને કનેક્ટેડ સર્કિટનું ઓવરલોડ સંરક્ષણ
17 વિશ્વસનીયતા
12 હીટિંગ
17.2 રિપ્લેસમેન્ટ
સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ માટે, IEC 60745-1 અનુસાર પરીક્ષણ લાગુ છે.
ઇમ્પેક્ટ રેન્ચનું પરીક્ષણ નીચે પ્રમાણે કરવામાં આવે છે:
ઇમ્પેક્ટ રેંચ રેટેડ વોલ્ટેજના 1.1 ગણા સમાન સપ્લાય વોલ્ટેજ પર 12 કલાક માટે તૂટક તૂટક ઓપરેશનમાં અને પછી રેટેડ વોલ્ટેજના 0.9 ગણા સમાન વોલ્ટેજ પર 12 કલાક માટે કામ કરે છે.
ઇમ્પેક્ટ રેંચને મશીનમાં બનેલ સ્વિચ સિવાયની સ્વીચનો ઉપયોગ કરીને ચાલુ અને બંધ કરી શકાય છે.
દરેક કાર્ય ચક્રમાં "ચાલુ" સ્થિતિમાં 100 સેકન્ડનો સમયગાળો હોય છે જ્યારે મશીન નિષ્ક્રિય હોય છે, અને "બંધ" સ્થિતિમાં 20 સેકન્ડનો સમયગાળો હોય છે, વિરામનો સમયગાળો નિર્ધારિત કાર્યકાળમાં સમાવવામાં આવે છે.
ઉપરોક્ત પરીક્ષણ દરમિયાન, ઇમ્પેક્ટ રેન્ચને ત્રણ અલગ-અલગ સ્થિતિમાં મૂકવામાં આવે છે, દરેક ટેસ્ટ વોલ્ટેજ પર ઑપરેટિંગ સમયગાળો દરેક પોઝિશન માટે આશરે 4 કલાકનો હોય છે.
આ પછી, ઇમ્પેક્ટ રેંચને 12 કલાક માટે રેટેડ વોલ્ટેજના 1.1 ગણા સમાન સપ્લાય વોલ્ટેજ પર તૂટક તૂટક કામગીરીમાં અને પછી નીચેની શરતો હેઠળ રેટેડ વોલ્ટેજના 0.9 ગણા સમાન વોલ્ટેજ પર 12 કલાક માટે ચલાવવામાં આવે છે.
દરેક ઓપરેટિંગ સાઇકલમાં, ઇમ્પેક્ટ ડ્રાઇવર 1 સેકન્ડ માટે ઇમ્પેક્ટ મોડમાં કામ કરે છે અને 9 સેકન્ડ માટે ઑફ સ્ટેટમાં હોય છે, બ્રેકની અવધિ નિર્ધારિત કામના સમયમાં સામેલ કરવામાં આવે છે.
આ પરીક્ષણ દરમિયાન, પીંછીઓ બદલી શકાય છે અને સામાન્ય ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ અસર રેંચને લુબ્રિકેટ કરવામાં આવશે.
જો પરીક્ષણ દરમિયાન ઇમ્પેક્ટ મિકેનિઝમ નિષ્ફળ જાય અને મશીનના જે ભાગોને સ્પર્શ કરી શકાય તે એનર્જાઇઝ્ડ ન હોય, તો ઇમ્પેક્ટ મિકેનિઝમ બદલી શકાય છે.
જો ઇમ્પેક્ટ રેન્ચના કોઈપણ ભાગના તાપમાનમાં વધારો 12.1 ની કસોટી દરમિયાન માપવામાં આવેલા તાપમાનમાં વધારો કરતા વધારે હોય, તો ફરજિયાત ઠંડક અથવા આરામનો સમયગાળો પ્રદાન કરો જે નિર્ધારિત ઓપરેટિંગ સમયમાં શામેલ નથી.
આ પરીક્ષણો દરમિયાન, ઓવરલોડ રક્ષણાત્મક ઉપકરણો કાર્ય કરશે નહીં.
18 અસામાન્ય કામગીરી
IEC 60745-1 મુજબ.
19 યાંત્રિક સલામતી
IEC 60745-1 મુજબ.
20 યાંત્રિક શક્તિ
12 હીટિંગ
20.5 આ ફકરો અસર રેન્ચ પર લાગુ થતો નથી.
21 બાંધકામ
12 હીટિંગ
21.32 આ ફકરો અસર રેન્ચ પર લાગુ પડતો નથી.
22 આંતરિક વાયરિંગ
IEC 60745-1 મુજબ.
23 એસેસરીઝ
12 હીટિંગ
23.3 રિપ્લેસમેન્ટ
ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસે તેમની મૂળ સ્થિતિમાં સ્વ-રીસેટ કરવાની જોગવાઈ ન કરવી જોઈએ સિવાય કે મશીન એવી સ્વીચથી સજ્જ ન હોય જેને "ચાલુ" સ્થિતિમાં લૉક કરી શકાય. જરૂરિયાતનું પાલન નિરીક્ષણ દ્વારા તપાસવામાં આવે છે.
24 પાવર સપ્લાય કનેક્શન અને બાહ્ય લવચીક કોર્ડ
12 હીટિંગ
24.4 પ્રથમ અને બીજા ફકરાને બદલવું:
ઇમ્પેક્ટ રેન્ચ માટે લવચીક પાવર કેબલ (કોર્ડ) પ્રબલિત પોલિક્લોરોપ્રિન શીથ (IEC 60245-1 અનુસાર કોડ હોદ્દો 60245IEC 66) સાથેના કેબલ કરતાં હળવા ન હોવો જોઈએ.
બાહ્ય વાયર માટે 25 ક્લેમ્પ્સ
IEC 60745-1 મુજબ.
26 ગ્રાઉન્ડિંગ
IEC 60745-1 મુજબ.
27 સ્ક્રૂ અને જોડાણો
IEC 60745-1 મુજબ.
28 ક્રીપેજ અંતર, મંજૂરી અને ઇન્સ્યુલેશન અંતર
IEC 60745-1 મુજબ.
29 ગરમી પ્રતિકાર, અગ્નિ પ્રતિકાર અને વર્તમાન-વહન પુલની રચના માટે પ્રતિકાર
IEC 60745-1 મુજબ.
30 કાટ પ્રતિકાર
IEC 60745-1 મુજબ.
31 કિરણોત્સર્ગ, ઝેરી અને સમાન જોખમો
IEC 60745-1 મુજબ.
GOST R IEC 60745-2-2-2010
અરજીઓ
IEC60745-1 મુજબ નીચેના ફેરફારો સાથે:
પરિશિષ્ટ K (ફરજિયાત)
કોર્ડલેસ મશીનો અને બેટરી
K. 1.1 ઉમેરણ:
K.8.12.1.1 બદલી:
છુપાયેલા વાયરિંગમાં ફાસ્ટનર્સ (સ્ક્રૂ અથવા સ્ક્રૂ) ખુલ્લી પડી શકે તેવી કોઈપણ કામગીરી કરતી વખતે ઇન્સ્યુલેટેડ હેન્ડ-હોલ્ડિંગ સપાટીઓ દ્વારા મશીનને પકડી રાખો. જો તેઓ જીવંત વાયરના સંપર્કમાં આવે છે, તો મશીનના સુલભ ધાતુના ભાગો ઊર્જાવાન બનશે અને ઓપરેટરને ઇલેક્ટ્રિક આંચકો લાગી શકે છે.
જો તેઓ જીવંત વાયરના સંપર્કમાં આવે છે, તો મશીનના સુલભ ધાતુના ભાગો ઊર્જાવાન બનશે અને ઓપરેટરને ઇલેક્ટ્રિક આંચકો લાગી શકે છે.
K.12.4 બદલી:
આ કલમ લાગુ પડતી નથી.
K.12.4 બદલી:
K.17.2 બદલી:
K.12.4 બદલી:
પરિશિષ્ટ એલ (ફરજિયાત)
કોર્ડલેસ મશીનો અને બેટરીઓ મુખ્ય અથવા બિન-અલગ પાવર સ્ત્રોતો સાથે જોડાણ માટે બનાવાયેલ છે
પરિશિષ્ટ એલ
આ પરિશિષ્ટમાં અન્યથા ઉલ્લેખિત ન હોય ત્યાં સુધી આ ધોરણની તમામ કલમો લાગુ પડે છે.
ગ્રંથસૂચિ
IEC60745-1 મુજબ.
પરિશિષ્ટ હા (સંદર્ભ)
રશિયન ફેડરેશનના સંદર્ભ રાષ્ટ્રીય ધોરણો સાથે સંદર્ભ આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોના પાલન અંગેની માહિતી
|
કોષ્ટક DA.1 |
||||||||||||
|
||||||||||||