ઘરગથ્થુ ઉપકરણોના સમારકામ પર કાર્ય કરે છે. સાધનસામગ્રીની ખામીનો અહેવાલ: તેને કોણ દોરે છે, લખવા માટેની સૂચનાઓ. સાધન નિષ્ફળતા અધિનિયમ

સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત એર કંડિશનર જંગલી ગરમી અને કડવી ઠંડીમાં આપણને ખુશ કરે છે, કાં તો આપણને ખૂબ જ જરૂરી હવાને ઠંડક આપે છે અથવા ગરમ કરે છે. ખામીયુક્ત એર કંડિશનર આપણને ઘર અને ઓફિસ બંને જગ્યાએ આવો આનંદ આપી શકતું નથી અને સામાન્ય રીતે આવા કિસ્સાઓમાં એર કંડિશનરને રિપેર કરવું જરૂરી છે.

એર કંડિશનર ભંગાણ જેવી સમસ્યાને ઉકેલવા માટે રેમતેહનિકા સેવા કેન્દ્રના વ્યાવસાયિકો તમારા ઘરે ક્યારે આવે છે? ત્યાં ઘણા બધા વિકલ્પો છે. પ્રથમ, તેઓ નક્કી કરે છે કે ક્લાયંટ પર કયા પ્રકારનું એર કંડિશનર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે અથવા ઇન્સ્ટોલ કરેલું નથી: સ્પ્લિટ સિસ્ટમ, સરળ અથવા ઔદ્યોગિક. આગળ નક્કી કરવામાં આવે છે. ઘણા ગ્રાહકો વિચારે છે કે એર કન્ડીશનર વાદળીમાંથી તે જ રીતે તૂટી ગયું છે. મેં હમણાં જ તે લીધું અને તોડી નાખ્યું. અલબત્ત, આ પણ થાય છે, પરંતુ મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં કોઈપણ ભંગાણનું પોતાનું કારણ હોય છે, જે નિદાન પ્રક્રિયા દરમિયાન સ્પષ્ટ થાય છે, અને અનુભવી એર કંડિશનર રિપેર ટેકનિશિયન આ બધું જાણે છે. સંભવિત કારણો, રિપેર એલ્ગોરિધમ્સ અને ક્લાયન્ટના તેના ઉન્મત્ત હાથનો ઉપયોગ યુનિટ અને તેના વૉલેટ (જે હંમેશા વાજબી નથી)ના લાભ માટે કરવાના પ્રયત્નો દ્વારા લાગુ પડે છે.

તો, કયા તમારા માર્ગમાં ઊભા રહી શકે છે?

- ફ્રીઓન લીક

આ મુખ્યત્વે ત્યારે શોધાય છે જ્યારે એર કંડિશનર હવાને ઠંડુ કરવાનું બંધ કરે છે, જો કે તે યોગ્ય રીતે ચાલુ રહે છે, થોડું વહે છે, અને ઇન્ડોર યુનિટનું રેડિએટર અથવા બાહ્ય એકમ પરના નટ્સ જામી જાય છે. આ પરિસ્થિતિનું કારણ કુદરતી ઘસારો, ફ્રીન માર્ગનું ડિપ્રેસરાઇઝેશન, તેમજ અસફળ અથવા અકાળ એર કંડિશનર સેવા હોઈ શકે છે. (સ્વતંત્રસેવા). ઉકેલ શું છે? - એર કંડિશનરનું રિફ્યુઅલિંગ અને એર કંડિશનરની સંપૂર્ણ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ સંબંધિત ખામીઓ શોધવા માટે.

- એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસરમાં ખામી

જ્યારે એર કંડિશનર ચાલુ કરવાનો લાક્ષણિક અવાજ સંભળાવાનું બંધ થઈ જાય, અને અગાઉના કિસ્સામાં, એર કંડિશનર તમારી કિંમતી હવાને ઠંડુ કરવાનું બંધ કરે ત્યારે તમને આવી સમસ્યાની શંકા થઈ શકે છે. આવી દુર્ઘટનાના કારણો એ હોઈ શકે છે કે તમે તેનો ઉપયોગ અન્ય હેતુઓ માટે કર્યો હોય (ખોટું તાપમાન, તેને બારીમાંથી ફેંકી દીધું) અથવા એર કંડિશનર ખોટી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું (ફ્રેઓન લાઇન નાખતી વખતે કંઈક ખોટું થયું હતું અથવા સિસ્ટમ ફક્ત ડિપ્રેસરાઇઝ્ડ હતી). આ પરિસ્થિતિમાંથી બહાર નીકળવાનો એકમાત્ર રસ્તો એ છે કે એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસરને બદલવું અથવા તેને સમારકામ કરવું.

- એર કંડિશનરમાં ગંદા ફિલ્ટર્સ

દેખીતી રીતે, જો તમે શોધ્યું કે એર કંડિશનર અથવા સ્પ્લિટ સિસ્ટમનું આંતરિક એકમ લીક થવાનું શરૂ થયું છે, આંતરિક રેડિયેટર એકમ સ્થિર થઈ ગયું છે, અને એર કંડિશનર પોતે જ ઠંડુ થવાનું બંધ કરી દે છે, તો આ સમસ્યા તમારાથી આગળ નીકળી ગઈ છે. આ સમસ્યાથી બચવા માટે, જે રૂમમાં એર કંડિશનર લગાવવામાં આવ્યું છે તે રૂમને સાફ રાખો અને નિયમિત જાળવણી પણ કરો. પરંતુ જો તે ખૂબ મોડું થઈ ગયું હોય અને એર કંડિશનર આખરે દૂષણથી પીડાય છે, તો વ્યાવસાયિક એર કન્ડીશનીંગ સફાઈ તમારી મદદ માટે આવશે.

- પંખાની ખામી

જ્યારે એર કંડિશનર સંપૂર્ણપણે ઠંડુ થવાનું બંધ કરી દે છે ત્યારે અન્ય ભંગાણનું નિદાન થાય છે. પ્રેક્ટિસ બતાવે છે તેમ, સૌથી વધુ લોકપ્રિય કારણ એ છે કે હીટ મોડ ચાલુ સાથે એર કંડિશનરનો ઉપયોગ, જે ચમત્કારિક રીતે ઇમ્પેલર્સને સ્થિર થવાનું શરૂ કરે છે અને ચાહક આખરે કામ કરવાનું બંધ કરે છે. આ કિસ્સામાં, ફક્ત જૂના એર કંડિશનર ચાહકને ખરીદવા અને તેને નવા સાથે બદલવાથી મદદ મળશે.

- ખામીયુક્ત પ્રારંભિક કેપેસિટર

આ ભંગાણ સાથે, શક્ય છે કે એર કંડિશનર બિલકુલ ચાલુ ન થાય, અને પ્રારંભિક કેપેસિટર કુદરતી રીતે ઘસાઈ ગયું હોય અથવા મેન્યુફેક્ચરિંગ ખામી તેમાં ફાટી ગઈ હોય. પાછલા કેસની જેમ જ, કારણ પણ ઇમ્પેલર્સની હિમ લાગી શકે છે. આવી સ્થિતિમાં શું મદદ કરશે? - ફરીથી, પ્રારંભિક કેપેસિટરને બદલીને.

- એર કંડિશનરના ઇલેક્ટ્રોનિક સર્કિટમાં ખામી

તેથી, તમે શોધી કાઢ્યું છે કે તમારું મૂળ એર કન્ડીશનર આખરે અને બદલી ન શકાય તેવું ચાલુ થતું નથી. કદાચ સમસ્યા ભંગાણમાં રહેલી છે ઇલેક્ટ્રોનિક સર્કિટ. આ તમારા ઘર, ઓફિસ અથવા સામાન્ય ઘસારાના કારણે અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ સમસ્યાઓને કારણે હોઈ શકે છે ઉત્પાદન જગ્યા. માં મદદ કરશે આ કિસ્સામાં, એર કંડિશનરની સંપૂર્ણ સમારકામ અને ઇલેક્ટ્રોનિક બોર્ડની સરળ બદલી બંને.

- એર કન્ડીશનરના પાવર સપ્લાયમાં સમસ્યાઓ

જો એર કંડિશનર કંટ્રોલ પેનલથી ચાલુ થવાનું બંધ કરે તો તમને પાવર સપ્લાયમાં સમસ્યાઓ જોવા મળી શકે છે. અને આ થઈ શકે છે કારણ કે તે પ્લગ ઇન નથી અથવા રિમોટ કંટ્રોલમાં બેટરીઓ મરી ગઈ છે (અને આવું થાય છે). એર કંડિશનરનો ઘસારો લખો નહીં, કારણ કે તે પ્રથમ દિવસથી ચાલતું નથી? આ સમસ્યાનું નિદાન કરવા અને તેને ઠીક કરવા માટે, તમારે એર કંડિશનરને પાવર સપ્લાયની ઍક્સેસ સ્થાપિત કરવી જોઈએ, અને ઇન્ટરનેટ અથવા અમારા સર્વિસ સેન્ટર ટેકનિશિયન તમને આમાં મદદ કરશે.

તેનું વર્ણન કરવામાં આવ્યું હતું પર્યાપ્ત જથ્થો એર કંડિશનરની ખામીના કારણો, જે રેમતેહનિકા કેન્દ્રમાં એર કંડિશનરની સમયસર સેવા, એર કંડિશનરની યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન અને ખરીદીને કારણે કદાચ બન્યું ન હોય અથવા બન્યું ન હોય. અમે તમને સાધનસામગ્રીના સંચાલન માટેના નિયત નિયમોનું પાલન કરવાની સલાહ આપીએ છીએ, નિયમિતપણે એકમની જાળવણી કરો અને તમને કોઈ મુશ્કેલીનો અનુભવ થશે નહીં. અને જો કંઈક તૂટે છે, તો પછી વધુમાં વધુ કેટલાક ભાગો છે જે સરળતાથી બદલી શકાય છે અને જો તમારે નવું એર કંડિશનર ખરીદવું પડ્યું હોય તો તે કરતાં તે વધુ નફાકારક બનશે.

એર કંડિશનરના અચાનક નુકસાનને ટાળવા માટે અને મોંઘા સાધનોના જીવનને વધારવા માટે અમે નિયમિતપણે નિવારક જાળવણી કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ, ફક્ત નીચેના નિયમો યાદ રાખો:

જ્યારે ઇન્ડોર યુનિટમાં એર ફિલ્ટર ગંદા હોય છે

તમારા એર કંડિશનરની આગળની બાજુએ તમે જોશો તે નાની જાળીઓ એર ફિલ્ટર છે. તમે વિચારી શકો છો કે તેમનું મુખ્ય કાર્ય હવાને ફિલ્ટર કરવાનું છે, પરંતુ આ ઇન્ડોર યુનિટ અથવા વધુ ચોક્કસપણે તેના રેડિયેટરને સુરક્ષિત કરવાનું છે. એર કંડિશનર નિવારણની સૌથી મહત્વપૂર્ણ પદ્ધતિઓમાંની એક એ છે કે રેડિએટરના ઓવરહિટીંગ અને અનિચ્છનીય ભંગાણને રોકવા માટે ફિલ્ટર્સ સ્વચ્છ છે તેની ખાતરી કરવી.

જ્યારે એર કંડિશનરમાં પૂરતું ફ્રીન ન હોય

એક મુખ્ય આડઅસરોએર કંડિશનરનો ઉપયોગ એ રેફ્રિજન્ટ અથવા ફ્રીઓનનું બાષ્પીભવન છે. ફ્રીન બાષ્પીભવનનો વાર્ષિક દર 5-7% માનવામાં આવે છે તે હકીકતને ધ્યાનમાં લેતા, તમારે એર કન્ડીશનરને વ્યવસ્થિત રીતે રિફ્યુઅલ કરવું જોઈએ સેવા કેન્દ્રકોમ્પ્રેસર બ્રેકડાઉન અને એર કન્ડીશનર રિપેર ટાળવા માટે.

જ્યારે રૂમ માટે એર કંડિશનરની શક્તિ ખોટી રીતે ગણવામાં આવે છે

એર કંડિશનર શક્ય તેટલું મોડું થઈ જાય તે માટે, તમારે ખરીદેલ એર કંડિશનરની શક્તિની ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક ગણતરી કરવી જોઈએ, કારણ કે જો એર કંડિશનર ખોટી રીતે ગોઠવેલ છે, તો તેને વધેલા લોડ સાથે કામ કરવું પડશે. પાવરની યોગ્ય પસંદગી અંગેની ભલામણો રેમતેહનિકા સેવા કેન્દ્ર પર પ્રદાન કરી શકાય છે.

જ્યારે એર કન્ડીશનર ખોટા તાપમાને કામ કરે છે

એર કંડિશનરનો ઉપયોગ કરતી વખતે તે ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે કે તેની પાસે ચોક્કસ અનુમતિપાત્ર તાપમાન શ્રેણી છે સલામત કામઉદાહરણ તરીકે, નકારાત્મક તાપમાન મર્યાદા લગભગ -5 ડિગ્રી છે. તેથી, અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે ઉત્પાદક દ્વારા જણાવવામાં આવેલી જરૂરિયાતોને અવગણશો નહીં, પરંતુ માટે બિન-માનક પરિસ્થિતિઓશિયાળાની શરૂઆતના ઉપકરણનો ઉપયોગ કરો.

પરિણામે, કોમ્પ્રેસરના ફરતા ભાગોના જામિંગ અથવા તીવ્ર વસ્ત્રો શક્ય છે. રેફ્રિજન્ટ લિકેજના નકારાત્મક પરિણામોને રોકવા માટે, તે આગ્રહણીય છે:

• ઓપરેશન દરમિયાન કોમ્પ્રેસરની વધુ પડતી ઠંડક ટાળવા માટે સક્શન રેફ્રિજન્ટ વરાળના ઓવરહિટીંગને નિયંત્રિત કરો;
• કોમ્પ્રેસર સક્શન લાઇનમાં તેલની જાળવણીની કોઈપણ સંભાવનાને દૂર કરો;
• જ્યારે કોમ્પ્રેસર બંધ હોય ત્યારે તેલનું તાપમાન જાળવી રાખવા માટે ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેસર ક્રેન્કકેસ હીટરનો ઉપયોગ કરો.

2. કોમ્પ્રેસર ક્રેન્કકેસમાં તેલની અપૂરતી માત્રા કોમ્પ્રેસરના ઝડપી વસ્ત્રો તરફ દોરી જવાના કારણો છે:

• કોમ્પ્રેસર ક્રેન્કકેસમાં નબળા તેલનું વળતર;
• કોમ્પ્રેસર શરૂ કરતી વખતે ક્રેન્કકેસમાં તેલનું ફોમિંગ.

નથી મોટી સંખ્યામાંજ્યારે કોમ્પ્રેસર ચાલે છે, ત્યારે તેલને ડિસ્ચાર્જ લાઇનમાં લઈ જવામાં આવે છે અને સિસ્ટમ દ્વારા રેફ્રિજન્ટ સાથે મિશ્રિત થાય છે.

એર કંડિશનરની ખામીઓનું નિદાન: લક્ષણો

જો તેમની પાસે ઉચ્ચ પાવર રેટિંગ્સ છે, જેના પર કિંમત નિર્ભર છે, તો કુલ કિંમત તેના બદલે ઊંચી હશે. શું આના પર નાણાં બચાવવા શક્ય છે, અથવા ખર્ચ ઘટાડવાનો પ્રયાસ કરવાથી મોટા ખર્ચ થશે? અલબત્ત, ભંડોળની અછતની પરિસ્થિતિમાં ધ્યાનમાં આવતી પ્રથમ વસ્તુ એ એર કંડિશનરને જાતે કાઢી નાખવું છે.

માહિતી

ફીટીંગ્સને કેવી રીતે સ્ક્રૂ કાઢવા, ફ્રીઓનને પમ્પ કરવું, જરૂરી સંદેશાવ્યવહારને ડિસ્કનેક્ટ કરવું, બધું દૂર કરવું અને તેને બૉક્સમાં પેક કરવું તે તકનીકી વિષયોની ઓછામાં ઓછી થોડી સમજ ધરાવતા માણસને તે સાહજિક રીતે સ્પષ્ટ લાગે છે. તમારા પોતાના હાથથી એર કંડિશનરને તોડી પાડવા માટેની સૂચનાઓ અને વિડિઓઝ છે - મેં વાંચ્યું, જોયું અને કામ કર્યું.

એર કંડિશનર તેમના સંપૂર્ણ ઘસારાને કારણે તેમને લખો-ઓફ કરો

જો આ અલાર્મિંગ ચિહ્નો થાય, તો તમારે એર કંડિશનર બંધ કરવાની જરૂર છે, પછી ખામીને દૂર કરવા માટે વિશ્વસનીય સેવા વ્યાવસાયિકની મદદ લો. કારણ નંબર 6. સીઆઈએસમાં વેચાતા લગભગ તમામ એર કન્ડીશનર મોડલ શિયાળામાં ઓપરેશન માટે યોગ્ય નથી.

માત્ર કેટલાક સપ્લાયર્સ આ નિયમમાં અપવાદો પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ છે. આનું મૂળ કારણ, અતાર્કિક, એવું લાગે છે કે, સપ્લાયર્સનું વર્તન એ છે કે યુરોપ અને જાપાનના બજારો જેવા જ મોડેલો અમને બજારમાં રજૂ કરવામાં આવે છે, અને તેમ છતાં શિયાળો વધુ હળવો અને ગરમ હોય છે (ઉદાહરણ તરીકે, ટોક્યોમાં શિયાળો લઘુત્તમ -8 ડિગ્રી સેલ્સિયસ છે).

ઉપરાંત, -25°C (મોસમી એકમનું સ્થાપન) તાપમાને ચલાવવા માટે એર કંડિશનરની અનુકૂલનક્ષમતા તરત જ તેની કિંમતમાં $150-200 નો વધારો કરે છે, જે આવા મોડેલની સ્પર્ધાત્મકતામાં ઘણો ઘટાડો કરે છે.

તબીબી ઉપકરણોને લખવા માટે તકનીકી અહેવાલની રચના - તબીબી ટેકનિશિયન ફોરમ

હવે તેઓ ફાસ્ટનિંગ, બાકીની પાઇપલાઇન અને સુશોભન પ્લાસ્ટિક બૉક્સને દૂર કરવા માટે આગળ વધે છે. આમ, સ્પ્લિટ સિસ્ટમ એર કન્ડીશનરને તોડી પાડવું દિવાલ પ્રકારસંપૂર્ણપણે પૂર્ણ થઈ ગયું છે, જે બાકી છે તે સિસ્ટમને કાળજીપૂર્વક પેક કરવાનું છે અને તેને નવા સ્થાને પરિવહન કરે છે.
જો તમે સૂચિત યોજના અનુસાર બધું કરો છો, તો પછીના ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન તમારે ફ્રીન સાથે સર્કિટને સંપૂર્ણપણે ભરવાની જરૂર રહેશે નહીં. બધા વર્ણવેલ કાર્ય દિવાલ-માઉન્ટેડ એર કંડિશનરને તોડી પાડવાના વિડિઓમાં નીચે જોઈ શકાય છે.
ડક્ટેડ સ્પ્લિટ સિસ્ટમને તોડી નાખવી, સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સ માટે કોપર પાઇપલાઇનને ભડકાવવી, ડક્ટેડ એર કન્ડીશનરને જાતે તોડી નાખતી વખતે સૌથી મોટી મુશ્કેલીઓ ઊભી થાય છે, કારણ કે આ રચનાનું વજન નોંધપાત્ર છે, અને એર ડક્ટ્સને હજી પણ એકમોથી ડિસ્કનેક્ટ કરવું પડશે. આ કિસ્સામાં સાધનોનો સમૂહ એ જ રહે છે.
એર ડક્ટ્સને ડિસએસેમ્બલ કરીને કામ શરૂ થાય છે. ગ્રિલ સાથે સપ્લાય અને એક્ઝોસ્ટ એડેપ્ટર દૂર કરવામાં આવે છે.

એર કંડિશનર ભંગાણના 10 કારણો

FILESD સાધનોની ખામી અંગેના અહેવાલ માટે એક ખાલી ફોર્મ ડાઉનલોડ કરો. doc સાધનસામગ્રીની ખામી અંગેનો અહેવાલ ભરવાનો એક નમૂનો ડાઉનલોડ કરો. doc કોણ અહેવાલ તૈયાર કરે છે આ દસ્તાવેજની તૈયારી ખાસ બનાવેલા કમિશનની ભાગીદારી સાથે થાય છે, જેમાં ઘણા લોકો ( ઓછામાં ઓછા બે). તેમાં વિશિષ્ટ નિષ્ણાત (ફોરમેન, ટેકનિશિયન, એન્જિનિયર, વગેરે), તેમજ ઉપકરણો સાથે સીધા સંબંધિત કર્મચારીઓ શામેલ હોવા જોઈએ જે તેની ખામીની હકીકત સ્થાપિત કરવામાં સક્ષમ છે અને ભંગાણ પહેલાની ઘટનાઓનું વર્ણન કરવામાં સક્ષમ છે.

જો જરૂરી હોય તો, તૃતીય-પક્ષ સંસ્થાઓના નિષ્ણાતો ભંગાણના સંજોગોની તપાસમાં સામેલ થઈ શકે છે. અધિનિયમ દોરવાના નિયમો અધિનિયમમાં પ્રમાણભૂત એકીકૃત નમૂનો નથી, તેથી તે મફત સ્વરૂપમાં અથવા કંપની દ્વારા વિકસિત અને મંજૂર કરાયેલ નમૂના અનુસાર દોરવામાં આવે છે.

સાધનસામગ્રીની ખામીનો અહેવાલ

ધ્યાન

પરંતુ જો રિફ્યુઅલિંગ 2 વર્ષથી વધુ સમય સુધી હાથ ધરવામાં આવતું નથી, તો સિસ્ટમમાં ફ્રીઓનનું પ્રમાણ અસ્વીકાર્ય લઘુત્તમ મૂલ્ય સુધી ઘટે છે, જે તમારા એર કંડિશનર માટે અપ્રિય પરિણામો તરફ દોરી શકે છે: ઓવરહિટીંગને કારણે કોમ્પ્રેસરનું જામિંગ, કારણ કે ઓપરેશન દરમિયાન તે ફ્રીઓન દ્વારા ઠંડુ કરવામાં આવે છે. એ નોંધવું જોઇએ કે કોમ્પ્રેસરને બદલવાની કિંમત નવા એર કંડિશનરની લગભગ અડધી કિંમત છે.

ખાસ સાધનોની ગેરહાજરીમાં પણ ફ્રીઓન લીકની હકીકત શોધવાનું શક્ય છે. સિસ્ટમમાં રેફ્રિજન્ટના જથ્થામાં ઘટાડાનું પ્રથમ સૂચક એ બાહ્ય એકમ (કોપર પાઈપો જોડાયેલા હોય તેવા સ્થાનો) ના યુનિયન કનેક્શનની નજીક બરફ અથવા હિમનું નિર્માણ છે.

તેમજ ઓછી હવા ઠંડક (સામાન્ય સ્થિતિમાં એર કંડિશનરના ઇનલેટ અને આઉટલેટના તાપમાન વચ્ચેનો તફાવત ઓછામાં ઓછો 8-10 ° સે છે).

ઉનાળા અને શિયાળામાં સ્પ્લિટ-સિસ્ટમ એર કંડિશનરને જાતે કેવી રીતે તોડી શકાય

રેટ કરેલ વોલ્ટેજની તુલનામાં વધેલો વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિક મોટરના પ્રારંભિક વિન્ડિંગની સતત કામગીરીનું કારણ બની શકે છે, અને અંડરવોલ્ટેજકોમ્પ્રેસરને શરૂ કરવાની અશક્યતા તરફ દોરી જાય છે, અથવા શરૂ કર્યા પછી તરત જ કોમ્પ્રેસરના ઝડપી શટડાઉન તરફ દોરી જાય છે. વોલ્ટેજ રિલે, ઉદાહરણ તરીકે, 110 V ના વોલ્ટેજ માટે રચાયેલ છે, જ્યારે કોમ્પ્રેસર શરૂ કર્યા પછી નેટવર્ક વોલ્ટેજ 220 V હોય ત્યારે બંધ થશે નહીં.

પરિણામે, પ્રારંભિક વિન્ડિંગ અને કેપેસિટર સતત સક્રિય થશે, જે મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં નેટવર્કમાં નીચા વોલ્ટેજને ટ્રિગર કરશે, જે કોમ્પ્રેસર મોટર વિન્ડિંગ્સના બર્નઆઉટનું મુખ્ય કારણ છે. નીચા વોલ્ટેજ પર, એન્જિન જટિલ પરિસ્થિતિઓમાં કાર્ય કરે છે; જેના માટે તે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે તે ઇલેક્ટ્રિક મોટરના આર્મેચર વિન્ડિંગ દ્વારા વહે છે, અને કોઈપણ લાંબા સમય સુધી કામગીરી સાથે, ઇલેક્ટ્રિક મોટરની નિષ્ફળતા માત્ર સમયની બાબત છે.

એર કંડિશનરના ભંગાણના મુખ્ય પ્રકારો

તમારા પોતાના હાથથી એર કંડિશનરને તોડી નાખવાનું આગલું પગલું એ છે કે ફિટિંગથી 15-20 સે.મી.ના અંતરે વાયર કટર અથવા પાઇપ કટર વડે મુખ્ય પાઈપોને ડિસ્કનેક્ટ (કાપી) કરવી, તેમને કોલ્ડ કરવી અને બહારના મોડ્યુલને દૂર કરવું. કૌંસ તેને ગાઢ કાર્ડબોર્ડ પેકેજિંગ કન્ટેનરમાં મૂકવું જોઈએ અને ફીણ પ્લાસ્ટિકથી ઘેરાયેલું હોવું જોઈએ.

પછી કૌંસ wrenches અથવા સોકેટ્સ સાથે unscrewed છે. કન્ડેન્સર એકમને ફક્ત ઊભી સ્થિતિમાં જ પરિવહન કરવું આવશ્યક છે.

સ્વીડિશ કીઓ આગળ, તેઓ એર કંડિશનરના આંતરિક એકમને તોડી પાડવા માટે આગળ વધે છે, જેના પર ઉપકરણને સુરક્ષિત કરતા કવરને ખોલવું જરૂરી છે. મોડ્યુલ બંને બાજુએ રાખવામાં આવે છે અને ફાસ્ટનર્સ અનસ્ક્રુડ છે.
પાઇપલાઇનની લાઇનને ડિસ્કનેક્ટ કરો, ટ્યુબના છેડાને કલ્ક કરો, તમામ ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્ટરકનેક્ટિંગ વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને ફાસ્ટનિંગ લેચ ખોલીને અને ઇન્ડોર યુનિટના માર્ગદર્શિકાને અનુસરીને માઉન્ટિંગ પ્લેટમાંથી યુનિટને દૂર કરો.
સાધનસામગ્રીની ખામીનો અહેવાલ બનાવવો એ એવા કિસ્સાઓમાં થાય છે કે જ્યાં સાધનસામગ્રી ભંગાણ થાય છે અને તેના કારણો સ્થાપિત કરવા તેમજ તેના પર નિર્ણય લેવો જરૂરી છે. ભાવિ ભાગ્ય. આ અધિનિયમ ઘરગથ્થુ ઓફિસ સાધનોના સંબંધમાં અને જટિલ તકનીકી ઉપકરણોના સંબંધમાં બંને રીતે તૈયાર કરી શકાય છે.
ખામીયુક્ત કૃત્યમાંથી આ દસ્તાવેજતે અલગ છે કે તે સાધનસામગ્રીના સંચાલન દરમિયાન સંકલિત કરવામાં આવે છે અને તેની ખામી માટેની જવાબદારી સામાન્ય રીતે એન્ટરપ્રાઇઝના કર્મચારીઓ દ્વારા લેવામાં આવે છે. મોટેભાગે, આવા કૃત્યો મોટા પર દોરવામાં આવે છે ઔદ્યોગિક સાહસોજ્યાં મોટી સંખ્યામાં વિવિધ સાધનોનો ઉપયોગ થાય છે.

ખસેડવાને કારણે એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમને ડિકમિશન કરવાના કારણો

પાવરની ખોટ છે, ઓવરહિટીંગની સંભાવના વધે છે, અને પરિણામે કોમ્પ્રેસર નિષ્ફળ થઈ શકે છે.

• બાહ્ય બ્લોક છોડના કચરાના ઉત્પાદનોથી ભરાઈ જાય છે અને બરછટ ધૂળના સ્તરથી ઉગી જાય છે. આને કારણે, ગરમીનું વિનિમય ગંભીર રીતે વિક્ષેપિત થાય છે અને કોમ્પ્રેસર, ઓવરહિટીંગ નિષ્ફળ જાય છે, એર કંડિશનરની ખામી નક્કી કરવા માટે, ડાયગ્નોસ્ટિક્સ હાથ ધરવામાં આવે છે. તેના માટે સંકેતો છે:
• ઠંડક સ્થિતિમાં ગરમ ​​હવાનો પ્રવાહ;
• સાધન ચાલુ થતું નથી;
• ઓપરેશન દરમિયાન, બાહ્ય અવાજ સંભળાય છે;
• એકમ લીક થઈ ગયું છે - દિવાલ અથવા શરીર પર પાણી અથવા તેલના નિશાન દેખાય છે;
• ઇન્ડોર યુનિટ પર બરફ અથવા હિમના નિશાન છે.

શક્યતાનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે રાઈટ-ઓફ માટે ઘાતક એર કંડિશનરની ખામી વધુ ઉપયોગ HVAC સાધનો તમામ કાર્યકારી એકમોનું સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ કરે છે.

ઘણી કંપનીઓ અથવા ઉત્પાદન સુવિધાઓ વિવિધ સાધનોનું સંચાલન કરે છે જે ધીમે ધીમે ખસી જાય છે અને તૂટી જાય છે. જવાબદાર વ્યક્તિઓ અથવા મેનેજરે સમયાંતરે સાધનસામગ્રીની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ અને નિદાનનું આયોજન કરવું જોઈએ, જે પછી એ.જેના આધારે સમારકામ અથવા જાળવણીની જરૂરિયાત વિશે તારણો કાઢવામાં આવે છે. આ લેખમાં આપણે વિગતવાર વિશ્લેષણ કરીશું કે આ દસ્તાવેજ કેવી રીતે યોગ્ય રીતે દોરવામાં આવ્યો છે અને તે શા માટે જરૂરી છે.

પરિચય

આ અધિનિયમ એક દસ્તાવેજ છે જે સ્પષ્ટ કરે છે વાસ્તવિક સ્થિતિસાધનો અથવા મશીનરી. તે નિરીક્ષણ દરમિયાન મળેલ ડેટા, તેમજ સાધનોના સંભવિત ભંગાણ અથવા ખામીઓ વિશેની માહિતી ધરાવે છે.

સાધનોની તપાસ કરતી વખતે નિષ્ણાત કમિશન દ્વારા રિપોર્ટ તૈયાર કરવામાં આવે છે

અધિનિયમનો ઉપયોગ ઘણીવાર સાધનસામગ્રીને બદલવા અથવા તેને લખવા માટેના આધાર તરીકે થાય છે. નિરીક્ષણની આવર્તન ક્યાં તો આંતરિક નિયમો દ્વારા અથવા ઉત્પાદકની ભલામણો દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

ધ્યાન:આ અધિનિયમ કમિશનના સહભાગીઓ દ્વારા ભરવામાં આવે છે, જે અનુરૂપ ઓર્ડર દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. કમિશન પરના સાધનોના સંચાલનને સમજતા લોકોનો સમાવેશ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે - ઇજનેરો, કારીગરો, કામદારો કે જેઓ ઉપકરણો સાથે સીધા કામ કરે છે.

દસ્તાવેજ ભરવામાં આવે છે ક્લાસિક રીતે(અમે નીચે વધુ વિગતમાં જઈશું) - તમારે ઉપકરણનું નામ, તેનો સીરીયલ અને લેખ નંબર, ઉત્પાદનનું વર્ષ સૂચવવું આવશ્યક છે, જેના પછી સાધનોની સ્થિતિ પરનો ડેટા દાખલ કરવામાં આવે છે. ઇન્વેન્ટરી નંબર સૂચવવાની પણ ભલામણ કરવામાં આવે છે જેથી તમે ભવિષ્યમાં નામો સાથે મૂંઝવણમાં ન પડો.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોના તકનીકી નિરીક્ષણનું પ્રમાણપત્ર પરીક્ષાઓ અથવા માપનના પરિણામો દર્શાવતા દસ્તાવેજો સાથે પૂરક હોવું આવશ્યક છે. અંતે, એક નિષ્કર્ષ લખવો જોઈએ કે શું આ સાધન આગામી નિરીક્ષણ સુધી સંચાલિત થઈ શકે છે અથવા તેને સમારકામ, પુનઃસ્થાપિત અથવા સંચાલન બંધ કરવાની જરૂર છે કે કેમ.

ઉપકરણનું સમયસર નિરીક્ષણ વિકાસના પ્રારંભિક તબક્કે ભંગાણને ઓળખવામાં મદદ કરે છે, તેથી સમારકામ ઝડપથી અને ન્યૂનતમ ખર્ચે કરી શકાય છે.

તકનીકી અહેવાલમાં શું સમાવવાની જરૂર છે

કાયદો દસ્તાવેજ ભરવા માટેના નિયમોનું સ્પષ્ટપણે નિયમન કરે છે - જો તમે તેનું ઉલ્લંઘન કરો છો અથવા તેનાથી વિચલિત થાઓ છો, તો તમામ આગામી પરિણામો સાથે પેપરને અમાન્ય જાહેર કરવામાં આવી શકે છે. ચાલો વિચાર કરીએ કે કેવી રીતે યોગ્ય રીતે ભરવુંકાર્ય તકનીકી સ્થિતિસાધનો (નમૂનો લેખના અંતે પ્રસ્તુત):

1. મેનેજરનું પૂરું નામ અને જેનિટીવ કેસમાં કંપનીનું નામ (સરનામું તરીકે દોરેલું). ઉપલા જમણા ખૂણામાં સ્થિત છે. તમે જે વ્યક્તિનો સંપર્ક કરી રહ્યાં છો તેની સ્થિતિ પણ તમારે દર્શાવવાની જરૂર છે.
2. શીર્ષક માહિતી. શીટની મધ્યમાં "ઉપકરણોની તકનીકી સ્થિતિનું પ્રમાણપત્ર" શબ્દ લખાયેલ છે. મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે શીર્ષકમાં કોઈ સંક્ષેપ અથવા ફેરફારોની પરવાનગી નથી. બીજી લાઇન એ તારીખ સૂચવે છે કે જેના પર કાગળ દોરવામાં આવ્યો છે, તેમજ દસ્તાવેજ નંબર. તારીખ દિવસ, મહિનાના અક્ષરો અને વર્ષના ફોર્મેટમાં સામાન્ય અરબી અંકોમાં સૂચવવામાં આવે છે.
3. આગળ દસ્તાવેજના મુખ્ય ભાગને ભરવાનું આવે છે: તેની તૈયારીના કારણો સૂચવવામાં આવે છે (સામાન્ય રીતે ઓર્ડરની સંખ્યા અને તારીખ), તેમજ કમિશનની રચના જે નિરીક્ષણ કરે છે.
4. કમિશનની ક્રિયાઓ માટેનું તર્ક સૂચવવામાં આવ્યું છે. આ વિભાગ હાલની સમસ્યાનું વર્ણન, સાધન નંબર (લેખ અને ઇન્વેન્ટરી), અને રિપોર્ટ તૈયાર કરવાની તારીખ સૂચવે છે.
5. નિરીક્ષણના નિષ્કર્ષ. આ વિભાગમાં તે નિષ્કર્ષ છે જે કમિશન સાધનોના અભ્યાસના પરિણામોના આધારે બનાવે છે. તે સમસ્યા અથવા શોધાયેલ સમસ્યાઓને ઉકેલવાની રીતો પણ સૂચવે છે.
6. એક ફકરો કે જે દસ્તાવેજ સાથે જોડાણોની યાદી આપે છે. મૂળ સ્વરૂપો તેની સાથે જોડાયેલા છે - જો તમને રિપોર્ટિંગ માટે તેની જરૂર હોય, તો નકલો બનાવવાની ખાતરી કરો. જો સાધનસામગ્રી વ્યવસ્થિત નથી, તો સાધનસામગ્રીને લખવાનું અથવા સ્વીકારવાનું કાર્ય પરિશિષ્ટ સાથે જોડાયેલ છે.

દસ્તાવેજ તૈયાર થયા પછી, કમિશન પરના દરેક વ્યક્તિએ તેનું નામ અને સ્થિતિ દર્શાવતા તેના પર સહી કરવી જરૂરી છે. જ્યારે કમિશનના તમામ સભ્યો દસ્તાવેજ પર સહી કરે છે, ત્યારે કંપનીની સીલ ચોંટી જાય છે અને દસ્તાવેજ સત્તાવાર બને છે.

તપાસ કાં તો નિયમો અનુસાર કરવામાં આવે છે અથવા જ્યારે સાધનસામગ્રીમાં સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે

ધ્યાન:કમિશનના દરેક સભ્યને પેપરમાં પરિસ્થિતિની તેમની પોતાની દ્રષ્ટિ અને સંભવિત ખામીઓને દૂર કરવા માટેની ભલામણો શામેલ કરવાનો અધિકાર છે. દરેકનો અભિપ્રાય સરખો હોય એ જરૂરી નથી.

સમસ્યાઓનું યોગ્ય રીતે નિદાન કેવી રીતે કરવું

આગળ, અમે જોઈશું કે ફોર્મ ભરતી વખતે અને સાધનોનું નિદાન કરતી વખતે કમિશનના સભ્યો કયા સિદ્ધાંતોનું પાલન કરે છે. અધિનિયમ ભરવા માટે ચોક્કસ ધોરણો છે - તેમાં નીચેની માહિતી શામેલ છે:

1. સર્વેની તારીખ.
2. જે વિસ્તાર અથવા વર્કશોપમાં નિરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવે છે.
3. ઑબ્જેક્ટ વિશેનો ડેટા, તેનું નામ, પ્રકાર, લેખ નંબર, ઇન્વેન્ટરી નંબર.
4. નિરીક્ષણ દરમિયાન સાધનોનું સ્થાન (તે કયા વિસ્તારમાં સ્થિત છે).
5. કમિશનની રચના અને તેમની વિશેષતા પરનો ડેટા.
6. કયા કારણોસર તપાસ કરવામાં આવી રહી છે (આયોજિત ઘટના, ભંગાણ, ઉપકરણનું અસામાન્ય વર્તન, વગેરે).
7. અભ્યાસ પરનો ડેટા (કઈ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ તે હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, નિદાન માટે શું ઉપયોગમાં લેવાયું હતું, કયા સમયે/તારીખમાં નિદાન થયું હતું).
8. કમિશનના દરેક સભ્યની ભલામણો અને વધુ શોષણની શક્યતા પર તેમના મંતવ્યો.
9. કમિશન અને નિષ્ણાતોના તારણો.
10. સાધનસામગ્રીને સંપૂર્ણપણે નિષ્ફળ થવાની મંજૂરી આપ્યા વિના તેને કેવી રીતે ઠીક કરવી તે અંગેની ભલામણો.
11. દસ્તાવેજમાં પરિશિષ્ટ.
12. કમિશનના સભ્યોના સંપૂર્ણ નામ, હોદ્દા અને સહીઓ.

ધ્યાન:ભલામણો અથવા નિષ્કર્ષમાં, સમારકામ માટે જવાબદાર કર્મચારીની નિમણૂક પરની કલમની મંજૂરી છે. જો તેની નિમણૂક કરવામાં આવે છે, તો પછી ફક્ત તેનું સંપૂર્ણ નામ જ નહીં, પણ તેની સ્થિતિ અને સમયમર્યાદા કે જેના દ્વારા સમારકામ પૂર્ણ કરવું આવશ્યક છે તે પણ સૂચવવામાં આવે છે.

આ અધિનિયમ કમિશનના તમામ સભ્યો દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવે છે અને તેના પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવે છે

ટેકનિકલ રિપોર્ટ બનાવવાની ઘોંઘાટ

જો રાઇટ-ઑફ એક્ટ તૈયાર કરવામાં આવે છે, તો તેની સાથે નિરીક્ષણ વિશેનો ઉમેરો જોડવો આવશ્યક છે, જે ફક્ત યોગ્ય શિક્ષણ અને કાર્ય અનુભવ ધરાવતા નિષ્ણાતને જ દોરવાનો અધિકાર છે. ચોક્કસ પ્રકારનાં સાધનો માટે, આવા અભિપ્રાય ફક્ત લાઇસન્સ પ્રાપ્ત નિષ્ણાત દ્વારા જ તૈયાર કરી શકાય છે.

જો સાધનોનો અભ્યાસ કરવામાં આવી રહ્યો છે જે બિનઉપયોગી બની ગયું છે (કાર્ય કરતું નથી), તો આવા સાધનોનો અભ્યાસ કરવાની સત્તા ધરાવતા નિષ્ણાતના નિષ્કર્ષ દસ્તાવેજ સાથે જોડાયેલા છે. તે સંકલિત છે પરંપરાગત રીત- ઉપકરણ વિશેના નામ અને ડેટા સૂચવવામાં આવે છે, ઉપકરણની સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન આપવામાં આવે છે, સાધનની નિષ્ફળતાના કારણો સૂચવવામાં આવે છે અને તેને અમલમાં મૂકવા માટે ભલામણો આપવામાં આવે છે. સમારકામ કામ. જો સાધનોને પુનઃસ્થાપિત કરવું અશક્ય છે, તો આ આઇટમ દસ્તાવેજમાં જણાવવી આવશ્યક છે.આ પહેલાં, કંપનીના વડાને સૂચિત કરવું જરૂરી છે કે સાધનસામગ્રીને પુનઃસ્થાપિત કરવું શક્ય બનશે નહીં - નિષ્ણાત રિપેરમેનને સાધનસામગ્રીના ડિકમિશનિંગ પર રિપોર્ટ બનાવવાનો અધિકાર નથી.

નોંધ કરો કે ડાયગ્નોસ્ટિક્સ ઘણા તબક્કામાં હાથ ધરવામાં આવે છે:

1. સાધનસામગ્રીનું વિઝ્યુઅલ નિરીક્ષણ, સાધનોની ચકાસણી અને દૃશ્યમાન ભંગાણ.
2. વિશિષ્ટ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને સાધનોના વિવિધ પરિમાણોનું માપન.
3. કાર્યક્ષમતા અને જરૂરી પરિમાણો સાથે પાલન માટે વ્યક્તિગત ઘટકો તપાસી રહ્યું છે.

અભ્યાસ પૂર્ણ થયા પછી, કમિશન અથવા નિષ્ણાત જૂથ અહેવાલમાં અભ્યાસ વિશેનો ડેટા દાખલ કરે છે અને નિષ્કર્ષમાં તેની ભલામણો લખે છે.

સામાન્ય રીતે, અધિનિયમ કેવી રીતે યોગ્ય રીતે દોરવામાં આવે છે અને તેમાં શું શામેલ છે તે વિશેની બધી જરૂરી માહિતી અહીં છે. અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે આવા દસ્તાવેજો માટેની આવશ્યકતાઓને ચુસ્તપણે અનુસરો, કારણ કે જો ખોટી રીતે ભરવામાં આવે, તો તે અમાન્ય ગણી શકાય. કેવી રીતે ભરવું તે તમારા માટે નેવિગેટ કરવાનું સરળ બનાવવા માટેસાધનસામગ્રીની ખામી અંગે ટેકનિકલ અહેવાલ, નમૂના ઉપલબ્ધ

સાધનોની ખામી અંગેનો અહેવાલ અનેક વ્યક્તિઓ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે. તે જણાવેલ તથ્યોની પુષ્ટિ કરે છે. તેની સહાયથી, સાધનોના ભંગાણ અથવા ભંગાણનું દસ્તાવેજીકરણ કરવામાં આવે છે, જેના કારણે સાધનસામગ્રીનું આગળનું સંચાલન અશક્ય છે. દસ્તાવેજ આ ક્રિયાઓ કરવા માટે અધિકૃત વ્યક્તિ દ્વારા દોરવામાં આવે છે.

અધિકૃત વ્યક્તિની ક્રિયાઓ શું છે

આ વ્યક્તિએ ઉદ્ભવેલી સમસ્યાઓનું કારણ નક્કી કરવું આવશ્યક છે, તે પછી તે નક્કી કરવું જરૂરી છે કે જે વ્યક્તિ આ માટે નાણાકીય રીતે જવાબદાર છે તેણે આ ભંગાણની જવાબદારી લેવી જોઈએ કે નહીં. જો ક્રિયાઓને કારણે ખામી સર્જાઈ ન હતી જવાબદાર વ્યક્તિ, અને તેના નિયંત્રણની બહારના કારણોસર, તે દસ્તાવેજમાં સૂચવવામાં આવે છે અને યોગ્ય ચિહ્ન મૂકવામાં આવે છે. જો સાધનસામગ્રીમાં ખામી ખરીદી વખતે અને તે સમયગાળા દરમિયાન જ્યારે ઉપકરણ વોરંટી હેઠળ હોય, તો પછી ખરીદીની સ્થિતિની હકીકત સ્થાપિત કરવા માટે ભંગાણ વિશેના દસ્તાવેજની જરૂર છે. તેના વિના, વેચનાર ખરીદનારના દાવાઓ સાંભળશે નહીં.

ત્યાં એક વિશિષ્ટ એકીકૃત સ્વરૂપ છે, જે દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવ્યું હતું નિયમનકારી દસ્તાવેજો. તેનો ઉપયોગ ફરજિયાત છે. ઘણા વિભાગો સૂચનો અને નિયમોને મંજૂરી આપવાનું વલણ ધરાવે છે જે અધિનિયમો દોરવા માટેની પ્રક્રિયા નક્કી કરે છે.

મહત્વપૂર્ણ! ડિસઓર્ડર અથવા નુકસાનના કારણને કેવી રીતે દૂર કરવું તે અલગ ફકરામાં સૂચવવાની ખાતરી કરો; સાધનોને ધોરણોનું પાલન કરવા માટે જવાબદાર વ્યક્તિઓ પણ સૂચવવામાં આવે છે. તેઓ એ સમયગાળો પણ સૂચવે છે કે જેના માટે આ કરવું આવશ્યક છે!

આ ફોર્મમાં સૂચવવું આવશ્યક છે:

• ઉત્પાદકનું સરનામું;
• ટેલિફોન;
• ખામીયુક્ત સાધનોના ઉત્પાદક;
• તેના મેક અને સીરીયલ નંબર;
• તત્વ જે નિષ્ફળ ગયું છે.

ઉપકરણની ખામીના વર્ણન સાથે કેટલીકવાર ફોટોગ્રાફ જોડાયેલ હોય છે. એક અધિનિયમ અને એપ્લિકેશન ભરો જેમાં તેઓ બિન-કાર્યકારી તત્વનું વર્ણન કરે છે. તેઓ સંસ્થાના વડા દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવે છે. જો નુકસાન દસ્તાવેજ અને જોડાણ ખૂટે છે, તો દાવાઓ સ્વીકારવામાં આવશે નહીં. તમે લેખના તળિયે નમૂના ડાઉનલોડ કરી શકો છો.