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Portail coulissant de 9 mètres de dessin. Comment fabriquer des portails coulissants de vos propres mains ? Dessins, photos et vidéos de portails coulissants à faire soi-même : installation d'automatismes

Portail coulissant de 9 mètres de dessin. Comment fabriquer des portails coulissants de vos propres mains ? Dessins, photos et vidéos de portails coulissants à faire soi-même : installation d'automatismes

Les portails coulissants sans automatisation sont une solution de clôture presque idéale pour une maison d'été ou une maison de campagne. La conception est très pratique, facile à utiliser, fiable et durable. Si vous avez l'envie et quelques connaissances en plomberie, alors il ne vous sera pas difficile de les réaliser vous-même. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un schéma (dessin) selon lequel vous construirez vous-même la structure.

IMPORTANT!Étant donné que le portail ne sera pas automatique, la serrure sera suspendue de l'intérieur et il doit donc y avoir une serrure à côté du portail afin que vous puissiez entrer et ouvrir (fermer) le portail manuellement. Ou vous pouvez construire une porte directement dans la porte.

Nous avons préparé pour vous de brèves instructions étape par étape sur la fabrication de portails coulissants simples à partir de profilés métalliques et de tôles ondulées.

photo de portails coulissants en tôle ondulée

Les principaux avantages de ces portails sont :

aspect esthétique extérieur. Ils ont l’air modernes et assez élégants ;
Ils économisent considérablement de l'espace sur le territoire et peuvent donc être installés même dans de petites cours ;
garantir une sécurité maximale ;
bonnes caractéristiques de résistance et de portance;
Permet de gagner du temps lors du nettoyage de la cour de la neige et des débris.

Conception et principe de fonctionnement

Les portails coulissants (coulissants) mécaniques, également appelés portails coulissants, sont console Et rail. Nous envisagerons une option de portail en porte-à-faux sans automatisation, la plus adaptée à une maison privée ou un chalet. Le mécanisme d'entraînement en eux est un rigide console(poutre de guidage). Il est soudé par le bas au cadre profilé métallique.

La poutre de guidage se déplace le long des rouleaux du chariot. Chaque chariot est équipé de huit rouleaux.

Les principaux éléments des portails coulissants

Cadre;
Chariot de transport ;
Poutre de support ;
Plateau avec rouleaux pour balançoires latérales ;
Rouleau d'extrémité ;
Fin du piège à rouleaux.

Nous recouvrirons le cadre de tôle ondulée - le portail sera léger et durable.

Dessin et installation

Avant de commencer le processus d'installation de la clôture, il est important d'établir un dessin correct avec des marquages détaillés de longueur, largeur, hauteur, sans oublier les dégagements et la distance de recul. Le bon assemblage de la structure et la sélection des composants nécessaires dépendront de tous ces paramètres. Assurez-vous de prendre en compte la largeur de l'ouverture pour l'entrée de la voiture, ainsi que la largeur de la rue ;
Après avoir développé le dessin, il est nécessaire de préparer l'endroit où la structure sera installée - elle doit être soigneusement nivelée et nettoyée de la saleté ;
Tout d'abord, des piliers de support sont installés ; ils peuvent être constitués de divers matériaux : béton, brique, acier, etc. Le pilier est fixé à une profondeur d'au moins un mètre.

Préparation des chaînes

Sur un canal de 200 mm de large, selon les dimensions exactes de votre dessin, soudez les boulons qui maintiendront les chariots. Avant de souder, vérifiez 7 fois si vous avez marqué les emplacements corrects pour les boulons.

Fondation

fondation

Le processus de pose commence par le creusement d'une tranchée en forme de U d'environ 1 600 à 1 700 mm de profondeur. (voir figure ci-dessus). Remplissez ensuite le fond du trou avec 15 cm de sable et compactez-le ;
Découpez le renfort en éléments (chacun de 1 500 mm de long) et soudez-le aux brides du canal. Commencez ensuite le processus de pose du canal avec renfort dans la tranchée, sans oublier de niveler le canal à l'extrémité avec le niveau d'eau ;
Fixez les chariots aux boulons avec des écrous ;
Placer la poutre de guidage sur les chariots et vérifier son mouvement ;
Si tout est de niveau (vérifiez à nouveau le niveau), vous pouvez alors remplir la tranchée de béton et attendre environ 2 semaines.

La fondation est prête.

Cadre

Nous fabriquons le cadre (cadre) du portail à partir d'un profilé métallique d'une section de 40x40 mm. N'oubliez pas de le renforcer avec des profils supplémentaires. Choisissez vous-même l'option de renforcement, en tenant compte du fait qu'un cadre fortement renforcé sera plus lourd, ce qui affectera la durée de vie ultérieure et peut augmenter considérablement le taux d'usure des composants. Nous soudons la poutre de guidage au cadre par le bas avec la coupe longitudinale vers le bas.

Accessoires

Faisceau de guidage

Mécanisme

composants

Voitures ;
Récupérateur de rouleaux inférieur ;
Clip vidéo ;
Bout;
Receveur supérieur ;
Dispositif de guidage.

Sécuriser le portail

Nous installons le cadre sur les voitures, après avoir préalablement placé une brique ou un bloc sous le côté gauche (là où se trouve l'entrée). Assurez-vous de demander de l'aide à un partenaire pour tenir le cadre.

installation du cadre du portail

Ensuite, nous ajustons et vissons le dispositif de guidage sur le dessus du poteau :

dispositif de guidage

Une fois le cadre installé, il ne vous reste plus qu'à le visser dessus à l'aide de vis autotaraudeuses. Essayez de le faire uniformément afin que les bords soient sécurisés et ne dépassent pas derrière le cadre.

Attrapeurs

La prochaine étape consiste à installer un support métallique pour les capteurs. Il peut être vissé à la clôture avec des boulons d'ancrage, puis des capteurs peuvent y être fixés. N'oubliez pas d'insérer le rouleau dans le côté gauche du faisceau de guidage et le bouchon dans le côté droit.

installation de pièges

Ça y est, vos portails coulissants sont prêts ! Vous pouvez souder la poignée et les charnières de la serrure de l'intérieur. Et n’oubliez pas de faire une butée, par exemple en caoutchouc, pour que lorsque vous ouvrez le portail, il l’arrête au bout du chemin. Il est également conseillé de réaliser un auvent afin que les précipitations ne tombent pas sur le mécanisme. Bonne chance dans votre travail créatif !

Les portails coulissants ou coulissants sont un mécanisme complexe, mais néanmoins, en raison de leur commodité, ils sont devenus assez largement utilisés aussi bien dans les installations industrielles que dans les ménages privés. De nombreux fabricants fabriquent pour eux des portails et des composants prêts à l'emploi ; une main-d'œuvre qualifiée effectuera l'installation rapidement et avec compétence, mais ceux qui souhaitent économiser de l'argent et appliquer une énergie créative dans les affaires seront intéressés par l'installation de portails coulissants avec leur propres mains. De plus, c'est tout à fait possible.

Types de portails coulissants

Les portails coulissants existent en différents modèles, chacun ayant ses propres avantages et inconvénients. Marquons-les.

Portails coulissants suspendus

Ces portes étaient le plus souvent utilisées aux entrées des entreprises et autres zones protégées. A une hauteur considérable, pour que le transport de marchandises puisse entrer, une poutre métallique a été montée, et non plus Pas Le vantail du portail était suspendu à l'aide de chariots à roulettes.

Portails suspendus - fiables, mais gourmands en matériaux

Cette conception est assez fiable et de tels portails, créés il y a plus de 50 ans, fonctionnent toujours, mais sont désormais rarement utilisés pour deux raisons :

La poutre supérieure limite encore les dimensions de l'ouverture du portail.
Cette conception nécessite beaucoup de matériaux et ce qui était autorisé à l'époque de l'URSS aux prix des métaux de l'époque est tout simplement inacceptable aujourd'hui.

Portails coulissants sur rails

Il s’agit de la conception de portail coulissant la plus simple et théoriquement la plus fiable. Le vantail de la porte, reposant sur des rouleaux, roule sur un rail spécial situé en surface. Le portail est toujours soutenu en un point supérieur à l'endroit où il va lorsqu'il est ouvert. De telles portes sont mieux utilisées là où le territoire est périodiquement et constamment nettoyé, ce qui est souvent inaccessible dans les conditions russes. Des chutes de neige normales bloqueront facilement le fonctionnement de ces portails et il peut être très difficile de les faire fonctionner à nouveau.

Un avantage important de ces portails est que pour s'ouvrir, ils doivent passer derrière la clôture exactement sur la largeur de l'ouverture, ce qui, dans des conditions d'espace limité, peut être un facteur déterminant pour prendre une décision en faveur d'une telle conception. .

Portails coulissants en porte-à-faux

Afin que les portails n'aient aucune restriction de taille en haut et évitent tout contact avec le rail au sol, des portails coulissants (coulissants) en porte-à-faux ont été inventés. Il s’agit de la conception de portail la plus complexe, mais ces « sacrifices » sont absolument justifiés. Le vantail de ces portails n'est pas en contact avec la surface, mais est suspendu sur des blocs à rouleaux en porte-à-faux à l'aide d'une poutre de guidage. Le plus souvent, une telle poutre et des blocs à rouleaux sont situés au bas du portail.

Il existe des cas où la poutre de guidage et les blocs à rouleaux peuvent être situés au milieu ou même au-dessus du vantail de la porte. Cela peut être justifié lorsque les unités en porte-à-faux peuvent être accrochées au mur principal du bâtiment ou lorsqu'il existe des structures de bâtiment ou des structures capables de supporter les charges du vantail de porte. Sinon, vous devrez construire spécialement une structure de puissance pour le portail, ce qui n'est pas toujours rentable.

C'est pourquoi, dans la plupart des cas, on utilise des portails coulissants en porte-à-faux avec une poutre de support inférieure.

Tarifs portails coulissants

Portails coulissants

Description de la conception et du fonctionnement des portails cantilever

Un diagramme schématique d'un portail coulissant avec une position de console inférieure est visible sur la figure.

Le vantail de porte est monté sur un cadre (1) constitué d'un tube métallique profilé. Une poutre de support (2) est soudée au cadre, qui présente un profil spécial dans lequel les chariots à rouleaux (3) s'emboîtent étroitement. Dans ce cas, la poutre peut se déplacer avec le portail à gauche et à droite le long des chariots, assurant ainsi l'ouverture et la fermeture du portail. Évidemment, ce sont les chariots à poutres et à rouleaux qui supportent la plus grande charge, surtout lorsqu'ils ferment ou ouvrent complètement le portail. Pour décharger le portail complètement fermé, on utilise un rouleau de déchargement d'extrémité (4) qui entre et s'appuie contre le receveur inférieur (5). Dans une autre partie du portail, pour fixer le vantail en pleine ouverture, on peut également utiliser un galet d'extrémité avec butée, mais cela n'est pas visible sur ce schéma.

Pour garantir que le portail n'a pas de battants latéraux, il y a un guide avec des rouleaux (7) et un loquet supérieur (6), qui fixe la porte à l'état fermé. Pour empêcher la saleté et les corps étrangers de pénétrer à l'intérieur de la poutre, des bouchons (8) sont utilisés. L'ensemble de la structure du portail est monté sur trois éléments de puissance principaux : un poteau de support (9), un contre-poteau (10) et une fondation pour chariots à rouleaux (11). Si le site dispose déjà de supports de portail suffisamment solides (brique, béton ou métal), ils peuvent alors être utilisés comme poteaux de support et de réponse, et sinon, ils devront alors être construits séparément d'un tube métallique profilé. Dans tous les cas, les fondations de la console devront être construites séparément.

Dans les portails coulissants, un entraînement électrique est assez facilement mis en œuvre, qui est fixé entre les chariots à rouleaux. Pour mettre la lame en mouvement, une crémaillère est fixée sur sa surface latérale. Le variateur est équipé d'une unité de commande, ainsi que de divers dispositifs de sécurité.

Avantages des portails coulissants en porte-à-faux

Les portails coulissants de type cantilever présentent de nombreux avantages :

De tels portails n'ont pas de vantaux amovibles et ne réduisent donc pas la surface utilisable du territoire, et si le portail est ouvert accidentellement, il n'y a aucun risque d'endommager le véhicule qui se trouve devant lui.
L'ouverture du portail n'a aucune restriction inférieure ou supérieure sur les dimensions.
Les abondants ne gênent pas le fonctionnement des portails en porte-à-faux, puisque le vantail est suspendu à une distance d'environ 10 cm au-dessus de la surface du sol.
Tous les éléments roulants qui assurent le fonctionnement du portail sont situés à l'intérieur de la poutre et ne sont donc pas affectés par les facteurs météorologiques. Même un enfant peut mettre le portail en mouvement, grâce à sa conception bien pensée et à son faible frottement.
La base puissante de la console et un système bien pensé de maintien du vantail en position verticale permettent à ces portes de résister à des charges de vent élevées.
Les portails coulissants sont les plus faciles à équiper d'un entraînement électrique et d'éléments de sécurité.

Les portails coulissants présentent encore des inconvénients, mais ils sont peu nombreux :

Les portails coulissants en porte-à-faux sont l’un des plus complexes en termes de conception, c’est pourquoi leur installation n’est pas facile.
Pour les installer, il est nécessaire de disposer d'une section libre de la clôture une fois et demie plus grande que la taille de l'ouverture, ce qui n'est pas toujours réalisable.

Déterminer la faisabilité de l'installation de portails coulissants

Même avec le grand désir et les capacités financières remarquables du propriétaire du site d'installer des portails coulissants, des situations peuvent survenir lorsque l'installation est soit impossible, soit très difficile. Quelles sont ces situations ?

L'espace où le portail reculera le long de la clôture doit être libre d'au moins une largeur et demie de l'ouverture du portail. Cela s'explique par le fait que sur le vantail de la porte, en plus de la partie recouvrant l'ouverture, il y a également une partie technologique qui occupe en longueur au moins la moitié de la largeur de l'ouverture - de cette façon, les charges du portail seront être mieux réparti sur le bloc en porte-à-faux.

Les portails coulissants se déplacent en ligne droite, ce qui signifie que la surface requise d'espace libre de clôture doit également être droite.
À l'endroit où le portail se déplacera, il ne doit y avoir aucun terrain accidenté qui pourrait gêner le libre mouvement du portail.

Il ne doit pas y avoir de portes sur le chemin de la porte ; il est préférable de les faire du côté opposé. Parfois, des portails coulissants avec portillons intégrés sont commandés, mais ils auront inévitablement des seuils élevés, ce qui est extrêmement gênant pour les enfants et les personnes âgées.
Il arrive que les propriétaires envisagent d'utiliser le portail comme portillon - lorsque la toile s'éloigne d'une distance suffisante pour le passage des personnes. Cela n'est pas nécessaire, car tout mécanisme de portail est conçu pour un certain nombre de cycles et leur utilisation fréquente réduira considérablement la durée de vie.
Si l'entrée sur le site se fait par une voie étroite, pour faciliter les manœuvres, il est nécessaire d'augmenter l'ouverture du portail, ce qui affectera les dimensions de la porte.

S'il n'y a pas de situations aussi difficiles sur le site, vous pouvez alors commencer à installer des portails coulissants de vos propres mains.

Pour que les portails coulissants soient installés correctement et aient une longue durée de vie à l'avenir, le processus technologique doit être divisé en plusieurs étapes.

Travaux préparatoires

La première et l’une des principales parties des opérations préparatoires consiste à évaluer l’emplacement de l’installation du portail. A quoi faut-il faire attention ?

Si le portail est installé pour remplacer l'ancien, qui a une conception différente, alors la présence et l'état des piliers de support seront évalués. S'ils sont en brique, section en béton armé au moins 20 par 20 cm, section de tube métallique profilé au moins 60 par 40 cm, leur stricte verticalité est maintenue, et ils sont solidement fixés dans le sol, ils peuvent alors bien servir de support et de poteau de réponse pour portails coulissants. Dans le cas contraire, vous devrez reconstruire vos piliers.
Près du pilier de support, il doit être possible de creuser un trou pour la fondation, qui doit être situé à proximité du pilier, parallèle à la clôture et avoir des dimensions de 500 mm sur 2 000 mm.
S'il y a une nouvelle clôture sur le site, tous les travaux de construction et de préparation à l'installation de portails coulissants peuvent être combinés, ce qui est préférable.
Très souvent, des piliers en brique sont érigés à l'entrée du territoire, ce qui est à la fois pratique et beau. Lors de leur construction, il est nécessaire de réaliser des éléments encastrés sous forme de plaques d'acier de 100*100 mm et de 5 mm d'épaisseur, trois sur chaque pilier. La plaque supérieure doit être placée à l’intérieur du poteau près du bord le plus proche de l’ouverture. La distance du haut de la colonne au plateau est de 200 mm. La plaque encastrée inférieure est située de la même manière que la plaque supérieure, mais à une distance de 200 mm du repère zéro. « Zéro » est considéré comme le niveau d'entrée par la porte. La plaque centrale est placée à mi-chemin entre le haut et le bas. Des éléments de portail y seront ensuite attachés.

Lors de la construction d'une nouvelle clôture, vous pouvez tenir compte du fait que le plus souvent la largeur du passage pour les portails coulissants est de 4 mètres. Cette norme est adoptée depuis longtemps dans les pays européens. Tous les fabricants de composants et de ferrures disposent des ensembles d'éléments nécessaires spécifiquement pour cette taille de portail. Pour faciliter grandement votre travail, il est préférable d'utiliser une solution toute faite.
Il est nécessaire de décider quel sera le vantail de la porte et avec quoi il sera revêtu. Il existe de nombreuses options et dans chacune d'elles, le portail aura un poids différent. Cela peut influencer le choix des éléments de résistance requis. Le plus souvent, des tôles ondulées ont été utilisées récemment, mais il existe des options de revêtement avec un revêtement en bois, des éléments décoratifs forgés ou simplement de laisser une structure en treillis constituée de tuyaux en acier.

Avant d'acheter les composants nécessaires, vous devez établir votre propre dessin détaillé avec des spécifications ou utiliser des solutions prêtes à l'emploi disponibles dans les albums des fabricants de portails et sur les forums des propriétaires de maisons de campagne sur Internet. Dans tous les cas, vous devez être très clair sur la conception, la quantité de matériaux dont vous aurez besoin et lesquels.

Travaux de marquage

Une fois les poteaux du portail installés, que la clôture soit érigée ou non, vous pouvez commencer le marquage. Pour ce faire, vous avez besoin de :

Déterminez le niveau du repère zéro, qui est considéré comme le niveau de la surface à l'entrée de l'ouverture du garage. De plus, il n’est pas du tout nécessaire que la surface d’entrée soit déjà prête au début des travaux. Cela peut être fait plus tard. Ce niveau doit être marqué sur un pilier puis transféré sur un autre à l'aide d'un niveau à eau ou laser.
Au niveau des repères zéro, le cordon est tiré près de la surface intérieure des piliers, et le cordon doit passer au-delà de la table de support (celle sur laquelle le portail se déplacera lors de son ouverture) à une distance d'au moins deux mètres. L'horizontalité du cordon tendu est vérifiée.

Installation de fondation de portail coulissant

Afin d'absorber les charges du poids du portail au repos et en mouvement, il est nécessaire de construire une fondation. Pour ce faire, un canal n°20 d'une longueur de 2000 mm est nécessaire comme partie supérieure sur laquelle seront montés les unités de rouleaux et l'entraînement électrique. Pour la fondation, il est nécessaire de creuser un trou adjacent au pilier de support, d'une longueur de 2 100 mm et d'une largeur de 500 mm. La profondeur est déterminée par le niveau de gel du sol en hiver. Dans la plupart des régions, une profondeur de 1 500 mm sera suffisante.

Pour renforcer la fondation et créer une liaison entre le canal et la fondation, trois cadres de section carrée d'un côté de 150 mm de renfort n°16 et d'une longueur de 1400 mm sont soudés. Pour les croisillons, vous pouvez utiliser le renfort n°10-12 avec un pas de 300-400 mm.

Les cadres finis sont soudés à la surface inférieure du canal au milieu de sa bride. Les lignes centrales des cadres extérieurs sont situées à 400 mm des bords du canal et la troisième exactement au milieu. Après cela, vous devez ajouter 10 cm de sable ou de mélange sable-gravier au fond du trou, le compacter et commencer à installer le canal fini avec des cages de renfort. Dans ce cas, vous devez prendre en compte :

Le canal est posé à proximité du poteau support, strictement parallèle à la ligne de mouvement du portail, au ras du repère zéro. Un cordon préalablement tendu aidera à le faire.
Pour éviter que la laitance du mélange de béton ne s'écoule dans le sol, ce qui réduit la résistance du béton, il est préférable de recouvrir le fond et les parois de la fosse d'un film plastique.
La surface du canal doit être au niveau zéro. Par conséquent, lors de l'installation de cadres avec un canal, il est bon d'utiliser des pièces de renfort pouvant être utilisées pour fixer la structure dans la fosse. Lors de la fourniture de béton, une charge importante sera appliquée aux cadres, la fixation doit donc être fiable.
Pour faciliter le nivellement de la partie supérieure du béton avec le canal, il est très pratique d'installer des planches bordées dessus avec la surface au niveau zéro.

Si vous envisagez d'utiliser un entraînement électrique avec une unité d'automatisation et un système de sécurité, vous devez immédiatement vous occuper de la pose des câbles nécessaires. Le schéma de pose est visible sur la figure. Les câbles doivent être posés soit dans un tube ondulé, soit mieux encore dans un tube en polyéthylène d'un diamètre de 20 mm.

L'heure est aux travaux concrets. Pour remplir les fondations des portails coulissants en porte-à-faux, vous devez utiliser du béton d'une qualité d'au moins M250-M300. Pour le préparer, vous aurez besoin de composants dans les proportions en volume suivantes :

Un seau de ciment M400.
Deux seaux de sable lavé.
Quatre seaux de pierre concassée ou de gravier.
La quantité d'eau dépend de la teneur en humidité du sable et du ciment et varie de 0,7 à 1 seau. L'utilisation de plastifiants réduit la quantité d'eau nécessaire et augmente la mobilité du mélange, ce qui est utile lors de la pose.

Le montant nécessaire à la fondation sera bien entendu plus important, l'essentiel est de maintenir les proportions spécifiées. Pour préparer le mélange de béton, il est préférable d'utiliser une bétonnière ou un puissant malaxeur de chantier. Lors du mélange manuel, la qualité du béton se détériore.

Une bétonnière est un assistant indispensable pour la construction d'une fondation de portail

Tout d'abord, du sable et du ciment sont versés dans la bétonnière. Après les avoir mélangés, ajoutez un peu d'eau pour mélanger la solution jusqu'à obtenir une consistance lisse. Ensuite, de la pierre concassée ou du gravier est ajouté et de l'eau est ajoutée progressivement jusqu'à ce que le béton devienne homogène et mobile. Lors de la pose de béton dans un trou, vous devez :

Nourrir le mélange de béton progressivement afin de ne pas déplacer la structure nivelée.
Après avoir posé la prochaine portion de béton, vous devez la percer à plusieurs endroits avec une barre de renfort pour éliminer d'éventuelles bulles d'air.
Après avoir posé et nivelé la couche supérieure, essuyez la surface du canal avec un chiffon humide afin qu'elle reste propre pour les opérations ultérieures.

La maturation complète du béton se produit dans les 28 jours, mais au bout d'une semaine, il acquerra déjà la résistance qui permettra l'installation du portail. Et à ce moment-là, vous pouvez effectuer d’autres opérations technologiques.

Fabrication de portails coulissants

Lors de la fabrication de vantaux de portail, si vous n'avez pas de compétences suffisantes en soudage des métaux, il vaut mieux s'adresser là où des spécialistes en atelier les réaliseront aux dimensions requises. Les portails coulissants sont une structure assez grande et à la maison il sera difficile de s'assurer que toutes les pièces sont situées dans le même plan, ce qui est extrêmement nécessaire. Un autre avantage de la fabrication des portails en atelier est que l'apprêt et la peinture peuvent être effectués avec un compresseur, ce qui donne une finition de meilleure qualité. Mais si vous souhaitez toujours tout faire vous-même, c'est tout à fait possible.

L'une des options possibles pour le vantail de porte est illustrée sur la figure. Le cadre principal est constitué d'un tube profilé de 60*40 mm, et les raidisseurs et le remplissage interne sont constitués d'un tube de 20*40 mm. La poutre de support, qui est située au bas du dessin, a une longueur de 6 mètres et doit être soudée au portail, il est donc temps d'acheter un ensemble de composants pour portails coulissants en porte-à-faux et des tubes profilés pour fabriquer la porte. feuille.

Une large gamme d'accessoires pour portails coulissants est présentée dans divers magasins et marchés de la construction. Il est disponible à la fois auprès d'un fabricant russe et importé. Lors de l'achat de ferrures, vous devez prendre en compte le poids du futur vantail de porte et la taille de l'ouverture. Dans notre cas, la taille de l'ouverture est de 4000 mm, et le poids de la toile, si recouverte de tôle ondulée, atteindra 400 kg, ce qui devra être signalé au vendeur.

Le kit de portail standard comprend :

Le faisceau de guidage mesure 71*60*3,5 mm et mesure 6 mètres de long.
Deux roulements à rouleaux.
Rouleau d'extrémité.
Attrape-rouleau inférieur.
Receveur supérieur.
Dispositif de guidage à deux rouleaux.
Deux bouchons pour la poutre.

Pour souder le portail, vous devrez réaliser une table de montage composée de trois supports de même hauteur. Les supports peuvent être des piquets enfoncés dans le sol au même niveau et des planches posées dessus. L'essentiel est que les trois stands se trouvent dans le même plan horizontal.

Une autre option pour une table de montage improvisée peut être du bois ou des pierres de construction posés au sol et placés au même niveau.

Un tube profilé acheté dans un entrepôt de métaux ne présente rarement des poches de corrosion. Par conséquent, avant de fabriquer le portail, tous les tuyaux doivent être soigneusement nettoyés des taches de rouille et des contaminants. Le moyen le plus pratique de le faire est d'utiliser un broyeur et un disque de meulage spécial.

Selon le dessin, des tubes profilés de 60*40 mm sont découpés pour le cadre du portail principal. Dans ce cas, vous devez essayer de vous assurer que lors du soudage, il ne reste aucun trou pour accéder à la cavité interne du tuyau. Le marquage doit être fait avec un ruban à mesurer et une équerre, et la découpe doit être effectuée avec une meuleuse avec un disque à tronçonner, ou mieux encore, avec une machine de découpe qui permet d'observer avec précision tous les angles.

Les tuyaux sont disposés sur la surface de montage, guidés par le dessin, le respect des dimensions et de la circularité est vérifié, puis toutes les coutures sont cousues séquentiellement. Après avoir vérifié les dimensions et le plan, tous les raccords de tuyaux sont soudés avec un joint continu. Toutes les extrémités ouvertes restantes des tuyaux sont soudées avec des bouchons. Après cela, tous les cordons de soudure sont soigneusement nettoyés avec une meuleuse et un disque abrasif.

Les tubes profilés 40*20 mm pour les nervures de raidissement sont coupés sur mesure, qui sont ensuite appliqués sur la surface intérieure du cadre principal, serrés avec des pinces et pincés ponctuellement. C'est ainsi que l'ensemble du cadre interne est assemblé. Après avoir vérifié le respect des dimensions du dessin, vérifié les diagonales de la partie rectangulaire du portail, le plan de la structure, toutes les coutures sont soudées.

Aux connexions des tuyaux du cadre interne, des coutures continues sont appliquées les unes aux autres et pour relier les surfaces latérales du cadre principal avec celle intérieure, des coutures de 10 à 15 mm sont réalisées avec un intervalle de 400 à 500 mm. . Le soudage doit être effectué en damier afin qu'une surchauffe excessive à un endroit ne provoque pas une «détérioration» de l'ensemble de la structure.

Pour l'apprêt et la peinture, le portail doit être installé dans une position proche de la verticale. Il est préférable d'utiliser un primaire anticorrosion automobile, qui doit être appliqué en deux couches. Il est préférable de le faire avec un compresseur et un pulvérisateur, mais vous pouvez également utiliser un pinceau, mais cela prendra plus de temps et la qualité du revêtement sera moins bonne. Une attention particulière doit être accordée au versement de l'apprêt dans l'espace entre la poutre et le portail. Il conviendrait également de combler cet écart avec des « boudins » de mastic acrylique. Après cela, le portail entier peut être peint en deux couches. La surface intérieure de la poutre porteuse ne doit en aucun cas être peinte !

Une fois la peinture complètement sèche, vous pouvez installer un revêtement sur le portail, le plus préféré étant la tôle ondulée, car il allie légèreté, résistance, bel aspect et prix raisonnable.

Installation de portails coulissants

L'installation d'une structure en porte-à-faux sur un canal préalablement installé peut commencer au plus tôt 7 jours après le bétonnage. Pour monter des chariots à roulettes, il est recommandé d'acheter une plaque de montage avec goujons, qui vous permettra de :

Ajustez la position du portail en hauteur et en horizontalité.
Il est facile de retirer le portail pour réparer ou remplacer les blocs roulants.

Pour installer le portail il vous faut :

Placez les chariots à rouleaux sur la plaque de montage, en faisant en sorte que la hauteur soit la même et moyenne sur tous les montants. Ne serrez pas trop les écrous supérieurs.
La position des plaques de montage doit être marquée sur la fondation. Pour ce faire, mesurez 150 mm à partir du bord de la rigole le plus proche de l'ouverture et tracez une ligne perpendiculaire à sa longueur. Celui-ci sera tangent au bord de la première plaque de montage.
Pour connaître la position du deuxième support, il faut mesurer la longueur totale du portail et en soustraire 100 mm. La distance résultante doit être réservée à partir du début du poteau de retour parallèlement à la ligne de but jusqu'au canal. À ce stade, une perpendiculaire est tracée, qui sera tangente à la deuxième plaque de montage.
Si la capacité portante des piliers est bonne et que les boulons d’ancrage y sont bien fixés, l’utilisation de piliers métalliques supplémentaires n’est pas nécessaire. Sinon, un tube profilé d'une hauteur égale à la hauteur du portail plus 200 mm, d'une section de 40 * 40 * 2 mm, est soudé verticalement à l'aide des hypothèques préalablement préparées. Sur le poteau de support, il peut être soudé près du bord, et sur le poteau de retour, il peut être soudé à une distance de 20 à 50 mm du bord du poteau.

À une hauteur de 150-200 mm à une distance de 20-30 mm de la dérivation et des piliers de support, une corde est tendue horizontalement, parallèlement à la ligne de mouvement du portail. Il indiquera la position de la tangente au bord de la poutre de support. Le cordon doit être tendu pendant tout le mouvement du portail : du bord de la table jusqu'à la position du bord du portail lorsqu'il est complètement ouvert.
Les chariots à rouleaux sont placés dans la poutre de support et déplacés approximativement jusqu'au milieu du portail. Ensuite, avec la participation d'assistants, le vantail de la porte est placé verticalement au-dessus du canal. Les chariots à rouleaux sont déplacés le long des lignes préalablement marquées et le cordon tendu doit toucher la poutre de guidage sur toute sa longueur. Cette position peut être fixée à l'aide de supports constitués de planches. Après vérification de la verticalité, les plates-formes à rouleaux peuvent être « saisies » par soudure électrique à plusieurs endroits.
Le mouvement du portail est vérifié, sa verticalité et son horizontalité, qui sont vérifiées en position fermée. Si nécessaire, une correction est effectuée à l'aide d'écrous de réglage sur les goujons des plateformes. Le portail doit se déplacer facilement le long du guide, parallèlement (en touchant légèrement) le cordon tendu. Les espaces entre les poteaux de support et de réponse doivent être les mêmes et du repère zéro au bord inférieur de 80 à 100 mm. Si tout est normal, les écrous de fixation du chariot peuvent être serrés et les plates-formes elles-mêmes peuvent être soudées en cercle.

Un bouchon est monté sur la partie console arrière de la poutre porteuse. Un rouleau d'extrémité est monté dans la partie avant de la poutre. Chaque fabricant a sa propre méthode d'installation, vous devez donc utiliser les instructions.
Un dispositif de guidage à deux rouleaux est monté sur la colonne support dans sa partie supérieure. Pour ce faire, un support de fixation du guide est fixé au poteau et les trous sont marqués. En brique ou en béton, il est nécessaire de fixer avec des chevilles avec des goujons d'un diamètre de 10 mm et en métal - avec des vis autotaraudeuses appropriées. Si le soudage est utilisé pour la fixation, il est préférable de retirer temporairement les rouleaux en plastique. Après montage sur le montant, les rouleaux sont positionnés de manière à recouvrir étroitement le vantail de la porte, à maintenir sa verticalité et à ne pas gêner le bon mouvement.

Le portail est déroulé en position complètement fermée et l'emplacement de fixation du receveur inférieur est marqué sur le poteau de retour. Le rouleau d'extrémité doit être bien ajusté sur l'étagère du collecteur, soulageant partiellement la charge sur les blocs de rouleaux. Le receveur est monté à l'aide de fixations appropriées et le mouvement du portail ainsi que la facilité de sa fixation en position fermée sont vérifiés.

Un receveur supérieur est installé, ce qui empêche le portail de se balancer sous l'effet du vent. A l'état complètement fermé, la position du receveur est tracée et sa fixation est réalisée. Très souvent, le receveur supérieur du kit comporte également un support de protection placé sur le vantail de la porte, qui protège contre les dommages au revêtement. Le support est monté de manière à ce qu'à la fermeture, ce soit celui qui entre dans le receveur.

Si nécessaire, un limiteur arrière est installé pour empêcher le portail de reculer fortement lorsqu'il est complètement ouvert.

Après une installation correcte, le portail doit se déplacer très facilement et être fixé dans ses positions extrêmes. Le travail final consistera à nettoyer toutes les soudures, en les recouvrant d'un apprêt anticorrosion et d'une peinture. Ensuite, des poignées d'ouverture et de fermeture peuvent être fixées au vantail du portail et également installées. Chaque fabricant de variateur possède ses propres fonctionnalités d'installation, qui sont décrites en détail dans la documentation jointe. Mais ce travail sera beaucoup plus facile, puisque l'essentiel a déjà été fait : installer des portails coulissants de vos propres mains.

Vidéo - Instructions d'installation pour portails coulissants

Vidéo - Installation d'un kit de portail prêt à l'emploi sans soudure

Vidéo - Comment fabriquer soi-même des portails coulissants

Lors de l'aménagement d'une maison de campagne, les portails, qui constituent la première barrière contre les intrus, jouent un rôle secondaire.

Vidéo - quels types de portails coulissants existe-t-il ?

Les technologies modernes permettent, en plus de résoudre le problème de sécurité, d'aménager une entrée confortable sur le site. Parmi la grande variété, les plus prometteurs sont les systèmes coulissants (coulissants), qui sont divisés en types manuels et automatiques.

Pourquoi les portails coulissants sont-ils si populaires ?

Fonctionnalité et facilité d'utilisation.

Les portails coulissants ne limitent pas la hauteur de la structure de passage. Pratique à utiliser. Si vous le souhaitez, la conception des systèmes coulissants peut être assemblée de vos propres mains sans l'intervention de spécialistes ; il suffit d'acheter le matériel nécessaire ou d'en utiliser un autre approprié.

Simplicité de conception.

Les portails coulissants suspendus sans automatisation sont une conception légère. Si vous le souhaitez, vous pouvez comprendre ce sujet et installer vous-même l'ensemble du système, économisant ainsi sur les services d'installation et de production. Il suffira d'étudier nos matériaux. Dessins, photos, schémas, vidéos répondent en détail aux questions : comment réaliser, comment installer, quels matériaux utiliser.

Aucune restriction d'espace, à l'exception de l'endroit proche de la clôture du site. Le portail se déplace le long de la clôture. Aucun espace supplémentaire n'est requis sur le site, contrairement aux types de balançoires.
Possibilité d'automatisation, moyennant des frais supplémentaires.

L'automatisation nécessitera l'installation d'une structure plus complexe qui, en plus de la structure principale, comprend en outre un récepteur radio, des photocellules, des racks et un entraînement.

Longue durée de vie, environ 10-15 ans. Les chariots à rouleaux ou sur rails se déplacent à l'intérieur de guides qui les protègent de l'influence de facteurs extérieurs : pollution, pluie, neige.

Les portails coulissants présentent également plusieurs inconvénients : ils ne sont pas universellement abordables, ils sont plus encombrants et plus lourds à construire, contrairement aux portails battants.

Principaux types de systèmes coulissants. Choisir la meilleure option

Outre les principes de fonctionnement du mécanisme, les systèmes coulissants sont également divisés en deux types : déplacement sur rails et sur rouleaux.

En fonction des besoins de l'installateur, un type ou un autre est sélectionné. La conception des portails coulissants sur rail nécessite une ouverture de plus de 5 m, ce que seules les entreprises peuvent se permettre. Dans les propriétés privées, il n'est pas conseillé d'utiliser une grande surface à de telles fins. Par conséquent, à la campagne, dans les chalets, ils utilisent un type plus confortable et de petite taille. systèmes à rouleaux.

Même le moindre coût n'attire pas l'installation de portails ferroviaires dans un garage ou une maison de campagne, car ils présentent de gros inconvénients.

Premièrement, les rails dépassent de la chaussée, créant ainsi des désagréments.
Deuxièmement, ils nécessitent des soins supplémentaires : ils doivent être constamment nettoyés des contaminants externes.
Troisièmement, en raison de leur grande taille et de leur poids, les portails ferroviaires sont presque impossibles à assembler sans automatisation. Pendant le fonctionnement, une force supplémentaire est constamment requise.

Ainsi, la meilleure option dans la construction privée est portails roulants coulissants. Cet article présentera en détail les systèmes faits maison, de l'installation à la mise en service.

Principe de fonctionnement et composants d'un système de portail coulissant

Les portails coulissants comprennent les ferrures suivantes :

console- la base de tout le système. Une poutre de guidage à l'intérieur de laquelle se déplacent les billes ;
deux chariots à rouleaux. Il existe des chariots d'extrémité et supérieurs, et chacun d'eux remplit une fonction spécifique. Le rouleau d'extrémité crée la stabilité du vantail en position fermée. Celui du haut a pour fonction un mouvement stable et fiable de la bande le long de la poutre.
receveurs, limitant la distance de déplacement de l'ouvrant le long de la console ;
bouts, protégeant la console de la contamination ;
système d'automatisation, comprenant un entraînement électrique, une crémaillère, des photocellules, des télécommandes et une lampe de signalisation.

Comme le montre la pratique, en cas d'auto-assemblage d'une structure, il est préférable d'acheter les composants nécessaires dans un entrepôt de gros. d'un seul fournisseur. Ainsi, vous vous protégez des situations de force majeure inutiles lors de l'installation.

Préparation à l'installation

Avant d'effectuer des travaux, il est nécessaire de déterminer les dimensions du portail. La largeur de l'ouverture d'entrée doit garantir une entrée libre et, si nécessaire, comme c'est le cas dans les rues étroites, également un demi-tour. Il convient de noter que la distance de recul le long de la clôture doit être 1,5 fois la largeur de la toile.

En fonction des dimensions, le matériau du portail lui-même et, par conséquent, les ferrures seront sélectionnés. Pour la toile, ils essaient de choisir un matériau plus léger, car son poids créera une charge sur les rouleaux et le système de fixation.

Après avoir choisi la meilleure option pour les portails coulissants, vous devez trouver ou dresser un dessin de l'ensemble de la structure. Le schéma servira de boussole dans les travaux ultérieurs.

Installation de portails coulissants

L'ensemble du processus d'installation de portails coulissants se déroule en plusieurs étapes et peut prendre plusieurs jours.

Construction de fondations ;
Installation de l'alimentation électrique nécessaire à l'entraînement électrique ;
Fabrication de la structure principale des portails coulissants ;
Assemblée;
Travaux de démarrage. Vérification de la fonctionnalité.
Construction de fondations.

Master class sur la fabrication de portails coulissants en vidéo

En fonction du type de matériau du vantail de porte utilisé fondation appropriée. Par exemple, les portails coulissants en tôle ondulée créeront une charge optimale, et conviendront à leur installation base en béton et renfort d'environ 2 mètres de long. La longueur du support principal de tout portail coulissant doit être au moins 1/2 de la largeur du vantail du portail.

La construction de la fondation est le processus le plus important ; la durée de vie et la fiabilité d'utilisation dépendent de la manière dont la construction a été abordée correctement et avec compétence.

L’ensemble de la structure du portail coulissant est soutenu par des piliers de support montés dans la fondation.

La base est une hypothèque, ou canal - un revêtement de 12 cm de large, auquel le renfort est soudé.

La position horizontale des armatures est fixée par du béton coulé.

La fosse de fondation est située directement à côté de la clôture.

La profondeur de la fondation est fixe par longueur de congélation. Il n'y a pas de valeur spécifique, puisque chaque région a sa propre mesure. Habituellement, la profondeur est calculée en fonction de la longueur de la toile et représente environ la moitié ou le tiers de sa partie. Même les portails faits maison doivent être installés sur la base de données généralement connues. Expérimenter avec une profondeur décroissante peut avoir des conséquences néfastes.

Dans le cas de l'installation de portails coulissants automatiques, même au stade de la pose des fondations, la présence d'un fil électrique doit être prise en compte. Par conséquent, une plate-forme métallique est posée un peu au-dessus du canal, qui servira de protection contre les effets des catastrophes naturelles.

L'ondulation sert de matériau isolant pour les fils électriques.

La largeur de la fondation est généralement 500-600 millimètres. Pour le coulage, du béton (M-200) ou un mélange de béton et de ciment (M-400) est utilisé.

Après l'avoir posé, il faut attendre qu'il sèche complètement : en été, attendez 7 jours, en hiver, printemps, automne - 14 jours. Et seulement une fois le délai requis écoulé, procédez à la poursuite de l'installation.

Installation de l'alimentation électrique requise pour l'entraînement électrique

Le processus d’automatisation des portails coulissants commence déjà au stade de la pose des fondations. L'alimentation 220 V y est fournie via un entraînement électrique, emballé dans une ondulation et séparé par un cadre métallique. À une distance de 5 à 7 cm au-dessus du canal se trouve un faisceau de fils qui seront connectés au moteur et au témoin.

La plupart des portails coulissants à faire soi-même sont une structure sans automatisation. Si une personne sans compétences particulières peut assembler le dispositif d'un tel portail, un certain niveau de formation est alors nécessaire pour fournir de l'énergie, installer et connecter un moteur électrique, un voyant lumineux, etc.

En l’absence de connaissances et de compétences, il est impossible de se passer des services d’électriciens en la matière.

Fabrication de la structure principale des portails coulissants

Tous les composants structurels peuvent être réalisés indépendamment. Le matériau principal du cadre est constitué de tuyaux métalliques provenant d'un site de ferraille. Le vantail du portail est constitué de tôles ondulées en métal ou en bois. Le seul matériel coûteux à ce stade sont les ferrures qui font fonctionner l’ensemble du mécanisme du portail coulissant.

Les composants utilisés doivent subir une procédure préparatoire. Les pièces métalliques sont nettoyées de la rouille, dégraissées et apprêtées. Et alors seulement, le cadre est réalisé. Tout d'abord, la pièce de support est soudée, puis le revêtement pour plus de solidité.

Lorsque le cadre du cadre est complètement prêt, les parties porteuses des ferrures y sont soudées selon le schéma du portail coulissant. Après tous les travaux de soudage, les cordons de soudure sont nettoyés et toute la structure est peinte. Une peinture alkyde est utilisée, qui ne nécessite pas de prétraitement particulier de la surface à peindre et donne au portail un aspect commercialisable.

Le cadre préparé avec les ferrures sert de vantail de portail coulissant, qui est gainé de tôles ondulées en bois ou en métal.

Assemblée

Une fois les principaux composants de la structure prêts, vous pouvez commencer la dernière étape de l’installation : l’assemblage.

Le cadre fini est roulé sur des rouleaux préalablement positionnés sur le canal à la distance maximale les uns des autres. Si aucun écart n'est observé lors de l'inspection externe, la plate-forme du chariot est soudée. Si c'est le cas, répétez l'installation du cadre sur les rouleaux. Après avoir soudé les rouleaux, les capteurs sont fixés par soudage, qui sont en outre fixés aux poteaux de support. L'utilisation de vis et d'écrous lors de l'installation de portails coulissants est fortement déconseillée.

Ceci termine le processus d’installation du système.

Travaux de démarrage. Vérification de la fonctionnalité

A la fin des travaux, la fonctionnalité des portails coulissants est vérifiée. Le mouvement du vantail doit être facile, sans obstacles. Si nécessaire, les défauts sont immédiatement éliminés.

Dans le cas des portails coulissants automatiques, la « Course » est régulée par une télécommande. Leur réponse aux signaux fournis sans interférence ni ralentissement est considérée comme satisfaisante.

Fabriquer et installer un système de portail coulissant n’est pas un processus compliqué mais qui demande beaucoup de main d’œuvre. La moindre imprécision peut entraîner des retouches fastidieuses à l'avenir. Par conséquent, avant de commencer les travaux, vous devriez consulter des spécialistes. Surtout si le système est d’un type de conception plus complexe que le type conventionnel. Par exemple, des portails doubles coulissants. Les informations provenant des schémas et des dessins ne suffiront pas toujours pour installer de tels portails. En règle générale, des problèmes inattendus surviennent lors de l'installation, et la plupart d'entre eux sont liés au lecteur automatique.

Instructions vidéo pour créer les portails coulissants les plus simples

Comment réaliser soi-même un portail coulissant simple ? La vidéo ci-dessous fournit des instructions sur la façon de créer la version la plus simple et la moins coûteuse de ces portes.

Une autre vidéo sur les portails coulissants simples.

La dernière étape de l'installation d'une clôture de campagne est l'installation du portail et de l'entrée. Il existe deux principaux types de portails : les portails battants, composés de deux vantaux, et les portails coulissants (portails coulissants), qui se déplacent manuellement ou automatiquement le long de la clôture. Le deuxième type est considéré comme optimal car il permet d'économiser de l'espace et ne crée pas d'interférences supplémentaires lors de l'ouverture. Voyons comment vous pouvez fabriquer des portails coulissants de vos propres mains pour nous assurer que leur conception est assez simple et que leur installation ne prend pas beaucoup de temps.

Pour que le portail se déplace en douceur et sans effort, il est nécessaire de réfléchir à l'installation des fondations et à chaque étape d'installation de la structure principale. Il ne faut pas négliger la structure de la fondation : l'élément mobile prend appui sur celle-ci et le mécanisme à rouleaux est fixé. La poutre de guidage le long de laquelle se déplacent les rouleaux est fixée sur deux supports stables. Pour éliminer la moindre défaillance de la lame, le soudage est utilisé. Les chariots sont insérés dans la poutre à l'aide de roulettes et la partie supérieure est fixée au bas du portail. En conséquence, le portail se déplace facilement le long du guide d'un côté. Désormais, sur le marché, vous pouvez trouver des dispositifs d'ouverture automatique avec un panneau de commande. Ainsi, si vous le souhaitez, l'ensemble du mécanisme peut être mis à niveau et contrôlé à distance.

Schéma du portail coulissant : 1 – guide ; 2 – mécanisme à rouleaux ; 3 – rouleau amovible ; 4-5 – deux receveurs ; 6 – support de fixation supérieur ; 7 – plateforme de réglage

Description étape par étape de l'installation de la structure

Avant de commencer les travaux sur les fondations, il est nécessaire de préparer une ouverture pour le portail - l'endroit où il est prévu de placer le portail coulissant fait maison. Plus l’ouverture est étroite, moins il faudra de matériau pour construire la bande mobile. Le poids de la structure est également d'une grande importance, car l'installation de portails en métal lourd nécessitera des attaches plus solides que, par exemple, une porte en bois sculpté.

Les portails coulissants peuvent reculer vers la gauche ou vers la droite. Le choix du côté dépend de la disponibilité d'espace libre le long de la structure

En règle générale, au moment où le portail est installé, la clôture est déjà installée, ce qui signifie que les éléments de délimitation - tuyaux métalliques, poteaux en brique ou en bois - sont prêts. Le garant de la fiabilité des portails et supports seront les pièces encastrées dont l'emplacement est visible sur le schéma ci-joint. Les hypothèques sont des pièces métalliques plates fixées le long des poteaux de support et renforcées par des barres d'armature. Des éléments de renforcement supplémentaires sont fixés dans le sol et confèrent à la structure la stabilité nécessaire.

Coulage du socle en béton

La première étape est la construction d'un trou pour la fondation. Ses dimensions dépendent de la largeur de l'ouverture et de la profondeur de gel du sol. Dans le centre de la Russie, le sol gèle jusqu'à environ un mètre et demi, la profondeur du trou sera donc de 170 à 180 cm, la largeur de 50 cm et la longueur de 2 m, à condition que l'ouverture soit de 4 m.

Il est nécessaire d'installer une pièce encastrée dans le trou. Pour le réaliser, vous aurez besoin d'un canal de 2 m de long et de 15 à 16 cm de large, ainsi que de tiges de renfort de n'importe quel diamètre. La longueur des tiges est d'un mètre et demi - c'est exactement la profondeur à laquelle elles plongeront dans le trou. Le renfort doit être fixé au canal par soudage. Après avoir fixé les tiges longitudinales, nous les fixons ensemble avec des barres transversales afin d'obtenir un treillis solide.

Pour installer des éléments d'automatisation, il est nécessaire de préparer un emplacement pour les tuyaux et d'aménager un trou au centre de la plate-forme métallique dans lequel est acheminé le câble d'entraînement électrique.

Nous plaçons la structure métallique finie dans le trou de manière à ce que le canal soit situé le long de la ligne de mouvement du portail. Une extrémité doit être étroitement adjacente au pilier de support. Un niveau de bâtiment vous aidera à positionner la poutre strictement horizontalement.

La structure hypothécaire est installée du côté vers lequel le vantail va coulisser. Lors de l'installation, vous devez faire attention à l'exactitude de l'emplacement de tous les éléments

Parallèlement à la pose de l'élément métallique, nous posons les câbles électriques pour l'installation du système automatique. Pour protéger les électriciens, des tuyaux d'un diamètre de 25 à 30 mm conviennent. Au lieu de produits métalliques, vous pouvez utiliser des analogues en plastique ou en carton ondulé. Une attention particulière doit être portée à l’étanchéité des canalisations et des raccords.

Système d’ouverture automatique du portail : 1 – bouton d’alimentation ; 2 – photocellules intégrées ; 3 – propulsion électrique ; 4 – signal lumineux avec antenne

La dernière étape consiste à remplir le trou avec l'encastrement installé. Pour le coulage, nous utilisons une solution préparée à partir du mélange de béton M200 ou M250. La surface de l'encastrement - le canal - doit rester complètement ouverte. Il faut 1 à 2 semaines pour que le béton mûrisse.

Traitement des battants de portail

Avant d'installer des portails coulissants, ceux-ci doivent être assemblés à partir de composants dont le nombre dépend de trois indicateurs :

tailles de toile ;
largeur d'ouverture;
poids total de la structure.

Le poids principal du portail repose sur le guide, vous devez donc prendre son choix au sérieux. Les experts recommandent d'utiliser les produits Roltek de Saint-Pétersbourg. Considérons plusieurs options d'équipement :

Micro – pour les structures en tôles ondulées pesant jusqu'à 350 kg ;
Eco – pour portails en bois et forgés pesant jusqu'à 500 kg et n'ouvrant pas plus de 5 m ;
Euro - pour une toile pesant 800 kg, largeur d'ouverture - jusqu'à 7 m ;
Max – pour les structures pesant jusqu'à 2000 kg et une largeur d'ouverture jusqu'à 12 m.

Le cadre de la partie mobile est constitué d'un tube profilé de 40x60 mm avec une épaisseur de paroi de 2 mm ; pour le revêtement, nous utilisons des tubes plus fins d'un diamètre allant jusqu'à 20 mm. Plus les tubes profilés sont fins, plus le poids de la structure est faible. Pour plus de clarté, voici plusieurs dessins de portails coulissants.

Le cadre du portail peut avoir un aspect différent selon la taille de l'ouverture, la hauteur et les composants utilisés. Le diagramme montre un exemple de cadre pour une ouverture de 4 mètres

Après soudage, le cadre doit être protégé de l'humidité : pour ce faire, il est d'abord apprêté avec un polish pour métal, puis de la peinture est appliquée pour les travaux de finition extérieure.

Pose directe de la toile

Les travaux d'installation de portails coulissants ne doivent commencer qu'une fois le béton complètement durci. Pour maintenir le mouvement horizontal de la toile, on tire le cordon à une hauteur de 15-20 cm de la surface de l'encastrement. Ensuite, nous passons à l'installation du mécanisme à rouleaux. Les supports doivent être espacés le plus largement possible, de préférence sur toute la largeur de la toile. La distance entre le support extérieur et le poteau est de 25 cm (une petite marge est laissée pour le rouleau d'extrémité). Il est un peu plus difficile de calculer la distance jusqu'au deuxième support à rouleaux. Habituellement, ils utilisent des formules spéciales, mais vous pouvez vous en passer. Un diagramme approximatif avec les dimensions est présenté dans la figure suivante.

Lors de l'installation du mécanisme à rouleaux et des plates-formes, il est nécessaire de prévoir toutes les empreintes technologiques, sans lesquelles le mouvement correct du vantail de porte est impossible

Pour nous protéger contre une installation incorrecte, nous utilisons des supports de réglage. Ils doivent être installés sur le canal et fixés par soudage. Ensuite, vous devez enrouler le vantail de la porte et effectuer le réglage final jusqu'à la position strictement horizontale de la structure. Pour ce faire, nous retirons les supports du portail et des rouleaux, et soudons les plates-formes de réglage à l'hypothèque. Ensuite, nous fixons les supports à rouleaux sur les plates-formes, leur remettons la toile et fermons complètement le portail. A l'aide d'un niveau et d'un réglage, nous vérifions la position horizontale de la structure.

Après avoir ajusté tous les détails du mécanisme, installez le rouleau d'extrémité. Pour ce faire, il doit être inséré dans le profilé de support et fixé avec des boulons de fixation. Pour en être sûr, vous pouvez recourir au soudage en fixant le couvercle du rouleau au profilé. Le rouleau agit comme une butée, donc une connexion boulonnée seule ne suffira pas. Nous installons également un capuchon profilé pour protéger sa rainure de la neige et des débris.

Un jeu de rouleaux pour une structure de portail coulissant peut être acheté dans un supermarché de la construction. Il comprend des éléments du mécanisme à rouleaux, un bouchon, un support

L'une des pièces importantes que nous installons après le rouleau est le support supérieur. Il protège le mécanisme du portail des mouvements latéraux. Nous fixons le support sur la partie supérieure de la toile en tournant les trous pour les boulons vers le support. Ensuite, nous le fixons sur le poteau de support et vérifions le réglage.

L'étape suivante consiste à recouvrir la toile de tôles ondulées ou de planches à clin. Nous commençons à attacher n’importe quel matériau à l’avant du portail. Des feuilles ou des panneaux séparés sont appliqués sur le revêtement et fixés avec des vis ou des rivets. Un élément sur deux de la tôle profilée chevauche le précédent d'une vague. La dernière feuille peut ne pas rentrer, elle doit alors être coupée.

Les propriétaires pour qui le prestige est important ne lésinent pas sur le design extérieur du portail. L'une des méthodes de décoration les plus coûteuses est le forgeage artistique.

Enfin, deux capteurs sont installés : supérieur et inférieur. Celui du bas permet d’alléger la charge sur les roulements à rouleaux. Nous l'installons avec le portail fermé. On fixe celui du haut en face des coins de protection de la toile pour que lorsque le portail est fermé ils entrent en contact les uns avec les autres.

Les portails en bois bon marché fabriqués à partir de planches à clin peuvent être améliorés avec une décoration supplémentaire, par exemple en décorant la porte avec des charnières ou une bordure métallique.

Nous laissons l’automatisation pour la fin. Avec l'entraînement du portail coulissant, nous achetons une crémaillère qui sert à déplacer le vantail de la porte. Il est généralement inclus dans le kit de fixation et est vendu en éléments de 1 m de long.

Exemple vidéo avec un aperçu des travaux d'installation

Après avoir enfin installé la structure du portail, nous vérifions le fonctionnement du mécanisme à rouleaux : la correction rapide des défauts mineurs vous protégera des réparations complexes ultérieures.

Le portail fait partie intégrante de la structure de clôture d'un chalet d'été. Il en existe aujourd'hui de nombreuses variétés. Examinons le processus de fabrication et d'installation de portails coulissants de vos propres mains.

Avantages et inconvénients de cette conception

Avantages :

Cette conception de portail n’interfère pas avec la sortie/entrée d’un véhicule dans une petite zone. Les portes en porte-à-faux peuvent économiser considérablement de l'espace.
La présence de la fixation inférieure du système de console permet d'équiper le portail dans toutes les conditions climatiques.
La finition peut être réalisée à partir de différents matériaux, par exemple des lattis verticaux, du carton ondulé, du forgeage, etc.
Possibilité de choisir une option de conception, par exemple à partir d'un panneau sandwich ou d'une tôle ondulée.
Par rapport à d’autres types de portails (par exemple les portails battants), il n’existe pas d’affaissement des charnières. L'automatisation existante et le mécanisme de fermeture/ouverture du portail permettent une longue période de fonctionnement.
Il est possible de choisir différents automatismes pour les portails.

Défauts:

Contrairement à d'autres types de portails, par exemple les portails battants, l'installation de portails coulissants nécessite des coûts financiers plus élevés, environ 10 à 20 %.
Pour fixer la partie console et le variateur, il est nécessaire de réaliser une fondation supplémentaire.
Vous devrez allouer suffisamment d’espace le long de la clôture.

La conception du portail est divisée en plusieurs types, chacun différent les uns des autres :

Suspendu. Depuis l'époque soviétique, cette conception lourde, mais en même temps fiable, a acquis une immense popularité. Dans celui-ci, la toile des chariots à rouleaux est fixée à une poutre située au-dessus du passage, jusqu'à 5 m de hauteur. Cette hauteur constitue donc une limitation lors de l'entrée de véhicules de grande taille.
Console. Ce type de portail est idéal pour les conditions climatiques de la Russie. Cette conception n'est pas équipée de poutre au-dessus de l'allée. De tels portails ne pourront pas être endommagés par les congères, le vent, la poussière, etc. Ainsi, la toile est fixée à la poutre à l'aide de chariots à roulettes. Dans ce cas, l'ensemble de la structure est fixé sur une fondation puissante, qui est coulée du côté de l'ouverture.
Sur pieux vissés. Des pieux métalliques sont vissés dans le sol jusqu'à une profondeur de 1500 mm, qui supporteront l'ensemble de la structure. Leur production et leur installation prendront jusqu'à 3 jours.
Mécanique. Ces portes sont ouvertes/fermées manuellement. Les modèles mécaniques sont beaucoup moins chers et plus faciles à installer. Ils conviennent aux cas où une datcha ou une maison de campagne est rarement utilisée.
Automatique. De tels portails sont exactement le contraire des portails mécaniques. Ils sont équipés d'un entraînement électrique et d'une télécommande. La meilleure option pour une utilisation régulière.

Quel que soit le type de construction, les portails coulissants nécessitent un espace libre le long de la clôture d'un côté. Dans ce cas, sa taille doit être égale à celle de l'ouverture. Quant aux systèmes de consoles, l’espace devrait être 120 à 200 % plus grand.

Fonctionnalités de calcul de porte

Le calcul de conception est l'une des étapes les plus importantes et prioritaires. Il ne faut pas ignorer cette étape, car la construction de coulissants est bien plus compliquée que de balançoires.

Le processus de calcul comprend les étapes suivantes :

Détermination de la hauteur et de la largeur de l'ouverture. De ce fait, il sera possible de sélectionner le type de portail souhaité pour la libre circulation.
Estimation du poids de la structure en construction.
Faire un croquis ou un dessin.

Le calcul de la largeur et de la hauteur de la structure doit être basé sur la gamme du marché. Ainsi, si un profilé ou un tuyau peut être facilement soudé, il est alors très difficile de découper des feuilles de carton ondulé dans le but de l'ajouter. De plus, le résultat sera inesthétique.

De plus, en comprenant le poids final de la structure, des mécanismes et des pièces mobiles appropriés sont sélectionnés pour supporter la charge.

Si la toile est censée être grande, veillez à prendre en compte la charge du vent. Ajoutez une petite marge à la force du vent existant qui prévaut dans votre région.

Bien que l'option la plus simple pour obtenir des calculs soit de contacter une entreprise spécialisée qui vous fournira un dossier contenant des dessins et des calculs, vous pouvez le faire vous-même. Il convient de noter immédiatement que tous les calculs ci-dessus s'appliquent aux portails coulissants de type cantilever. Ils sont plus complexes que tous les autres types, alors examinons-les plus en détail.

La largeur du portail (L) sera égale à :

largeur d'ouverture;
intervalles technologiques d'ouverture/fermeture ;
distance minimale entre les centres des chariots.

Sur cette base, L sera plus grand que l’ouverture.

Lors du déplacement, les portes doivent être équilibrées. Cet indicateur est obtenu en calculant le contrepoids. Grâce à cela, la densité de la structure sera répartie uniformément sur les wagons. Ainsi, afin d'avoir le moins de charge possible, le contrepoids doit être important.

Mais que se passe-t-il s’il n’y a pas assez d’espace pour que le vantail puisse bouger ? Dans ce cas, il faut comprendre que la longueur du contrepoids ne doit pas être inférieure à 40 % de la largeur de l'ouvrant. Le chiffre idéal est de 50 %. En conséquence, la largeur L présente un contrepoids dans sa conception.

Grâce à de tels calculs, vous pouvez déterminer l'espace nécessaire pour faire reculer le portail le long de la clôture.

Cette valeur est déterminée en fonction du poids du matériau utilisé :

Tôle ondulée ~ égale à 4 kg/m2.
Acier, épaisseur 2 mm ~ 17 kg/m 2.

Un portail avec un dormant de 4x2 m pèsera en moyenne 200 kg. Disposant de telles données, il est possible de déterminer les indicateurs du faisceau de guidage. Dans ce cas, vous pouvez vous appuyer sur la norme établie.

Pour un portail pesant 300 kg, une poutre de 9x5 cm d'une épaisseur d'au moins 3,5 mm est suffisante. Toutefois, une marge de sécurité pouvant atteindre 40 % est requise. Cela simplifiera considérablement le fonctionnement du portail et augmentera sa durée de vie.

Le portail nécessitera des rouleaux, des attrape-pieds et un rail de support. Les produits modernes de ce type vous permettent de choisir le design souhaité. Comme base, nous prendrons l'estimation la plus simple de la charge de vent, qui est égale à 12 m/s à 90 kg/m2 et répartie uniformément sur les zones d'appui de la toile.

Comment pouvez-vous vous assurer que la structure que vous avez réalisée fonctionnera sans interruption même en cas de vent fort ? Pour ce faire, il faut s'assurer que la solidité des ferrures est supérieure au poids calculé du portail. Un moment latéral de 100 kg/m est également pris en compte, multiplié par 8 kg/m, ce qui équivaut à 800 kg/m. En principe, cela ne représente pas beaucoup ~ 150-180 kg/m pour chaque élément porteur.

Lors de l'achat d'un mécanisme à enroulement, veillez à ce qu'il dispose d'une marge allant jusqu'à 30 % par rapport au poids du portail. Mais cet indicateur n'affecte en rien la durée de vie. Ceci est directement affecté par l'augmentation de la distance entre les centres des chariots.

En plus de tout ce qui précède, il convient de prêter attention à d’autres aspects. Faites attention au rail du portail, aux supports pour chariots à roulettes et au nombre d'ancrages. Il est également important de calculer correctement les hypothèques sur les piliers de soutien. Dans ce cas, il faut partir de 60% de la masse totale du portail, divisé par le nombre d'hypothèques.

Quant au calcul de la fondation, il n'y a pas de secrets particuliers ici. Mais malgré cela, il ne faut pas perdre de vue cet élément, car souvent le coût de la fondation atteint 40 % du coût total du projet.

Ce type de portail comporte les éléments structurels suivants :

Faisceau de guidage. Prend tout son poids.
Support à chariot ou à roulettes. Il vous en faut 2.
Rouleau d'extrémité amovible. Une fois fermé, il sert de support.
Récupérateur supérieur/inférieur. Lorsque le portail est fermé, celui du bas prend la charge et celui du haut réduit la dérive.
Support. C’est important pour empêcher le châssis de basculer latéralement.
Rester. Un support y est installé, qui organise le mouvement de l'ouvrant.

Des supports à rouleaux sont installés sur la fondation, qui reprennent la charge de la poutre de guidage. Les rouleaux sont placés à l'intérieur de la console de support.

Sélection de châssis

Les vantaux de portail sont également soumis à des exigences élevées. Sa conception doit être suffisamment rigide et stable. Ceci est important pour que l’ouvrant fonctionne bien en cas de forte rafale de vent ou de verglas. De plus, il doit être équipé de nervures de renfort supplémentaires afin qu'il ne s'affaisse pas sous son propre poids. Tout cela doit être pris en compte lors de la création de dessins.

La disponibilité de certains composants dépend directement de la hauteur et de la largeur de l'ouvrant, ainsi que de son poids. Ainsi, aujourd'hui sur le marché, vous pouvez trouver un certain nombre d'entreprises qui proposent des équipements de haute qualité, à savoir :

Combi Arialdo et Flatelli Comunello d'Italie.
Roltek et Doorhan de Russie.
Alutech de Biélorussie.

Par exemple, faisons quelques calculs. Dans la configuration de base, un rail porteur d'une longueur de 6 m est obligatoirement installé. Et pour choisir les bons composants, il faut prendre en compte la longueur de l'ouvrant majorée de 40 %. La sélection s'effectue également en fonction de la longueur de la poutre de guidage et des charges possibles. Ainsi, si la largeur de l'ouverture est de 3,8 m, alors la longueur de la porte est de 3,8 m + 40 % = 5,32 m. Dans ce cas, vous pouvez acheter un ensemble prêt à l'emploi avec une poutre de 6 m.

Si la largeur de l'ouverture dépasse largement 4 m, l'achat des composants doit alors être guidé par une charge de 500 kg. Dans ceux-ci, la poutre de guidage a une épaisseur de paroi de 3,5 m et une section transversale de 71 × 65 mm. Si la largeur est supérieure à 6 m, il faut alors prendre en compte une charge allant jusqu'à 600 kg.

Travaux d'installation

Le déplacement de la toile doit s'effectuer depuis l'intérieur du chantier, notamment le long de la clôture. Sur cette base, il est nécessaire de préparer une place pour la porte afin qu'absolument rien n'interfère avec ce processus.

Le processus d'installation comprend 4 étapes :

Câblage électrique.
Installation d'un poteau de réponse.
Installation d'automatisation.

Étapes de construction des fondations :

Tout d'abord, le marquage est effectué. Mesurez 500 mm à partir de la clôture (la largeur de la fondation). Vous mesurez également à partir du bord du portail une distance égale au recul (la longueur de la fondation). Ainsi, vous verrez le périmètre de la future fondation.
Il est souvent possible d’utiliser des poteaux de support de clôture. Si cela n’est pas possible, un contre-poteau doit être installé du côté opposé. Il doit être installé de manière à se trouver à l’intérieur de la zone et non dans l’ouverture elle-même. Sinon, cela réduira la largeur de l’ouverture.
Si le portail fonctionne automatiquement, assurez-vous d'aménager un endroit pour la pose du câblage. Pour ce faire, vous pouvez utiliser un tuyau/boîte carré en métal ou en plastique. Le diamètre des tuyaux n'est pas inférieur à 25 mm.
Vous pouvez maintenant commencer à creuser une fosse. La profondeur de la tranchée peut atteindre 2 m, en dessous du niveau de congélation du sol (différent dans chaque région).
Pour réaliser l'élément encastré, vous pouvez utiliser le canal 16. Sa longueur doit correspondre à la longueur de la tranchée. Un renfort Ø12 mm est posé dans la fondation. Le renfort doit être soudé au canal et relié par des croisillons.
Ainsi, l'élément encastré résultant est placé avec le renfort vers le bas. Lors de la pose, assurez-vous que le côté du canal est adjacent au poteau de support de la clôture. De plus, le canal doit être placé strictement de niveau et exactement parallèle à la ligne d'ouverture du portail.

L'élément encastré doit affleurer la chaussée. L'écart minimum autorisé entre le bord inférieur du portail et la route est de 10 cm. Cet écart peut être augmenté à l'aide d'un patin de réglage. Mais il sera impossible de réduire cet écart sans casser les fixations.

Si pour une raison ou une autre un espace de 100 mm ne convient pas, installez l'élément encastré en profondeur.

Quant aux travaux de bétonnage, ils sont réalisés lorsque la pose de l'élément encastré est complètement terminée. Le niveau de béton doit affleurer l'élément encastré.

Installation

Une fois les fondations durcies, vous pouvez commencer à installer le portail. Pour ce faire, vous devez d'abord faire des marquages. Le long de la ligne de l'ouverture, sans atteindre le montant du comptoir à 30 mm, tirez sur le cordon. Ce cordon constitue le chemin de déplacement du portail. La hauteur de tension du cordon est de 200 mm. Les travaux ultérieurs ressemblent à ceci :

Déterminez la position extrême du premier et du deuxième support à rouleaux. Depuis le bord de l'ouverture, reculez de 15 cm le long du plan de l'élément encastré et tracez une ligne pour la position du premier chariot le plus à l'extérieur. Calculez la ligne du deuxième chariot comme suit : mesurez toute la longueur du portail avec la partie en porte-à-faux et soustrayez 10 cm du bord du poteau de retour le long du plan de l'élément encastré. En conséquence, vous déterminerez l’emplacement du deuxième chariot.
Insérez maintenant les supports de rouleaux dans le profilé de support, en les plaçant au centre.

Ensuite il faut souder le deuxième chariot de la plateforme de réglage. Ensuite, faites rouler le vantail dans l'ouverture et effectuez les réglages finaux de position. Réalisez de petites soudures de pointage en soudant le deuxième plot de réglage, l'action résultante ressemble à ceci :

Retirez la toile du chariot à rouleaux.
Ensuite, retirez les chariots des plates-formes.
Soudez les plates-formes à l'élément encastré.
Attachez-y des chariots à roulettes.
Faites glisser la toile sur les supports à rouleaux.
Fermez le portail et utilisez une clé pour ajuster sa position.

Vous faites des trous à l'intérieur du profilé de support, cela est nécessaire pour installer correctement le chariot. Pour ce faire, desserrez les écrous supérieurs fixant les chariots aux plates-formes. Après cela, faites rouler le portail d'avant en arrière. Si le vantail bouge librement, serrez les écrous. S'il y a des difficultés à déplacer l'ouvrant, desserrez légèrement les attaches et nivelez tous les défauts de conception, par exemple corrigez les distorsions du chariot.

Vous devez maintenant installer le rouleau d'extrémité. Il doit être inséré dans le profilé de support et les boulons doivent être soigneusement serrés. Vous soudez également le couvercle du rouleau d'extrémité au profilé. Cela permettra au galet de faire office de butée en cas de fonctionnement manuel du portail. Mais dans ce cas, la fixation par soudage sera bien meilleure qu'un boulon.
Quant au bouchon du profilé support, il est installé à l’intérieur du portail et soudé en place. Il faut éviter que la neige ne roule sous les rouleaux.
La pince supérieure est maintenant montée sur les rouleaux. Par conséquent, desserrez les attaches des rouleaux et installez les supports de manière à ce que leur côté soit dirigé vers le poteau de support et que les rouleaux saisissent le haut de la toile. En tenant compte de cela, appuyez le support contre le poteau et fixez-le.

Lors de la prochaine étape des travaux, le cadre du portail est recouvert. Pour cela, vous pouvez utiliser des tôles profilées. Ils doivent être coupés à la taille de l'ouvrant. La fixation est réalisée avec des rivets ou des vis autotaraudeuses. Chaque feuille suivante est montée avec un chevauchement.

Lorsque le boîtier est terminé, le receveur inférieur/supérieur peut être installé. Le récupérateur inférieur joue le rôle de réduire la charge sur les chariots à rouleaux lorsqu'ils sont fermés. Ils doivent donc être installés lorsque le portail est chargé. Placez le récupérateur inférieur sous le rouleau d'extrémité avec le portail complètement fermé de sorte que le plan d'appui du récupérateur soit au-dessus du niveau du rouleau d'extrémité. Quant à l'installation du receveur supérieur, ce processus se déroule de la même manière.

Enfin, il ne reste plus qu'à installer l'automatisation. Pour ce faire, fixez la crémaillère, c'est-à-dire une pièce universelle à entraînement électrique. Il est généralement inclus dans le kit de montage.

Le choix de l'automatisme dépend directement du poids du portail :

Pour une ouverture de 4 m, un entraînement de 500 à 600 kg est utilisé.
Pour une ouverture de 4 à 6 m, un entraînement est utilisé – 600 à 1 300 kg
Pour les cas d'ouverture intensive du portail, un entraînement de 1 200 à 1 800 kg est utilisé.

Coloration

Tous les éléments métalliques du portail doivent être peints. Pré-dégraisser la surface. Pour ce faire, nettoyez la surface et poncez-la avec un disque abrasif sur une meuleuse. Essuyez certaines zones, telles que les zones protégées, avec de l'acétone. Vous pouvez maintenant commencer à amorcer. Il est appliqué uniformément. De plus, l'apprêt doit être appliqué de manière à ce qu'il n'y ait ni gouttes ni traces. Grâce à ces travaux préparatoires, la peinture reposera uniformément. En conséquence, toute la structure du portail sera entièrement protégée de la corrosion.

La peinture doit être appliquée en deux couches et seulement après que la première soit complètement sèche.

Pour réaliser tous les travaux, vous aurez besoin de disposer de l'outil suivant :

Matériel de soudage à onduleur. Une telle unité n'endommagera pas le métal.
Bulgare.
Compresseur d'air pour peinture.
Pinces.
Percer.
Roulette.
Niveau.
Riveteuse.

Si vous n'avez pas suffisamment d'expérience dans l'exécution d'un tel travail, le risque de commettre des erreurs est élevé :

Préparation insuffisante des fondations.
Installation et fixation incorrectes de tous les composants.
Poids incorrect du portail pour la poutre porteuse.
Si vous entendez un craquement, cela indique que du sable pénètre dans les roulements.
Ne laissez pas la peinture couler.
Assurez-vous de prendre en compte la profondeur de gel du sol. Sinon, les piliers pourraient s’incliner dans une direction.