دروازه سرخ پیروز. آسمان خراش استالین در میدان سرخ. اجاره آپارتمان دو اتاقه

در ابتدا دروازه سرخ که دروازه پیروزی نامیده می شد، اولین طاق پیروزی در روسیه بود. آنها به دستور پیتر اول به افتخار پیروزی در سال 1709 بر سوئدی ها در نبرد پولتاوا در جنگ شمالی در سال 1709 از چوب ساخته شدند.

متعاقباً، همسرش، کاترین اول، به افتخار تاجگذاری خود در سال 1724، آنها را با افراد جدیدی جایگزین کرد.

هشت سال بعد، این طاق در یک آتش سوزی بزرگ سوخت و در سال 1742 به مناسبت تاجگذاری الیزابت پترونا برای هیئت تشریفاتی که قرار بود از کرملین به کاخ لفورتوو از طریق این ساختمان حرکت کند، بازسازی شد.

در سال 1748 آتش سوزی دیگری رخ داد و این دروازه ها دوباره سوختند. دلایل چنین تصمیمات خارق العاده ای در ساخت چوب کاملاً مشخص نیست.

در سال 1753، D. V. Ukhtomsky یک طاق سنگی ساخت که دقیقا همان طاق چوبی ساخته شده توسط معماران کاترین اول بود. این یک نمونه معمولی از سبک باروک بود، با دیوارهای قرمز خون، نقش برجسته سفید برفی، سرستون های طلایی و بیش از 50 نقاشی درخشان که شخصیت "معظمت". امپراتوری روسیه"، نشان های استان های روسیه، و غیره. بالای دهانه طاق پرتره ای از الیزابت وجود داشت که توسط هاله ای درخشان احاطه شده بود، که بعدا برای تاج گذاری نیکلاس اول در سال 1825 توسط یک عقاب دو سر جایگزین شد. بالای این سازه مجسمه ای برنزی از یک فرشته شیپوری قرار داشت که اکنون در موزه تاریخی ایالتی، روبروی تالار پیتر اول به نمایش گذاشته شده است.

در 3 (15) اکتبر 1814، M. Yu. Lermontov در خانه سرلشکر F. N. Toll در مقابل دروازه قرمز متولد شد (اکنون این مکان واقع شده است. ساختمان مرتفع، که بر روی آن یک لوح یادبود با تصویر M. Yu. در 23 اکتبر، در کلیسای سه مقدس در دروازه سرخ، نوزاد غسل تعمید داده شد.

تلاش برای تخریب طاق دروازه قرمز توسط مقامات مسکو در اواسط قرن 19 انجام شد. بنابراین در سال 1854 از تخریب نجات یافت فقط به لطف درخواست A.I.

طاق و کلیسای سه قدیس در نزدیکی آن در سال 1927، در طول توسعه حلقه باغ، مطابق با طرح توسعه مجدد تخریب شدند. میدانی که در آن قرار داشتند اکنون میدان دروازه سرخ نامیده می شود.

در سال 1935، ایستگاه مترویی به همین نام در این مکان افتتاح شد و در سال 1953، یکی از ساختمان‌های بلند استالین بر فراز میدان بلند شد. در سال 1962، این میدان به لرمانتوفسکایا تغییر نام داد. در سال 1986 به میدان قرمز دروازه تغییر نام داد.

بعضی ها عناصر تزئینیدر موزه تاریخ مسکو قرار دارد. بارها بحث بازسازی طاق مطرح شده است، اما به دلیل ازدحام ترافیک در منطقه، احیای آن بعید است.

تاریخچه دروازه سرخ در مسکو :

• در سال 1709، در محل دروازه شکسته شهر Zemlyanoy، طاق پیروزی برای دیدار با سربازان پس از نبرد Poltava ساخته شد.
• در سال 1721 طاق به مناسبت پیروزی بر سوئدی ها در جنگ شمالی بازسازی شد. در سال 1737 در آتش سوزی سوخت.
• در سال 1742 به جای آنها M.G. زمتسوف یک دروازه چوبی موقت برای تاجگذاری الیزابت پترونا ساخت. آنها در سال 1748 سوختند.

در 1753-1757. آنها دروازه ای از سنگ به شکل طاق پیروزی سه دهانه روم باستان ساختند. الیزابت توسعه پروژه و انجام کار را به اوختومسکی سپرد.

مرکز طاق چادری بود که پرتره ای از الیزابت داشت. تاج قوس توسط پیکره جلال شیپور پوشیده شد. در بالای سوله های کناری، در کنار دروازه، مجسمه های متعدد و در انتهای آن گلدان ها قرار داشت. نتیجه یک ساختار پیچیده در سبک باروک الیزابتی بود. بعداً تصویر ملکه با نشانی جایگزین شد و به جای مجسمه ها گلدان هایی نصب شد.

دروازه سرخ در ابتدا در نقاشی شده بود سفید"مرمر شده" و "دروازه پیروزی در خیابان میاسنیتسکایا در نزدیکی Zemlyanoy Gorod" نامیده شد. اما به زودی آنها را دروازه سرخ نامیدند. ظاهراً مردم آن را دوست داشتند. به دنبال آنها نام و منطقه مناسب را دریافت کرد. دروازه ها فقط در قرن نوزدهم به رنگ قرمز درآمدند.

در سال 1926 دروازه سرخ مرمت و سفید شد. شعری در این باره بود:

مسکو سفید بود -
دروازه های قرمز بود
مسکو قرمز شده است -
دروازه ها سفید شدند.

در قرن نوزدهم. تلاش هایی برای شکستن دروازه قرمز انجام شد. با این حال، آنها تنها در سال 1928 "تاج موفقیت آمیز" داشتند، زمانی که تصمیم به تخریب آنها "به دلیل فضای باریک برای عبور ترافیک" گرفته شد.

دهلیز بالای زمین مترو با ساختاری مسحورکننده از چهار طاق تو در تو آغاز می شود و با طاق بشکه ای شیبدار که به داخل زمین می رود ادامه می یابد. شاید بتوان گفت که معمار لابی را از قطعات تونل "مجموعه" کرد. در طول ساخت و ساز، خانه در Myasnitsky Proezd 6 تخریب شد. در عکس وسط در سمت چپ است.

ایستگاه مترو Krasnye Vorota در 15 مه 1935 افتتاح شد. نویسنده پروژه دهلیز بالای زمین معمار سازنده N.A. لادوفسکی. متأسفانه در تابلوی یادبودی که در سمت راست ورودی آویزان است نامی از وی ذکر نشده است. در سال 1938، در نمایشگاه جهانی پاریس، پروژه مترو دروازه قرمز جایزه بزرگ را دریافت کرد.

در دروازه قرمز قدم بزنید .

سال ها می گذرد و خیلی چیزها به تاریخ تبدیل می شود. این هم در مورد رویدادها و هم برای ساختارهای مختلف صدق می کند. کمی بیش از نیم قرن گذشته است و ساختمان های چند طبقه، ساخته شده در اواخر دهه 40 و 50 قرن گذشته، که شامل ساختمان های بلند استالین است، به عنوان بناهای معماری مسکو تلقی شد.

یکی از این بناهای منحصربفرد در ساختار شهری شهر، ساختمان بلندمرتبه ای است که در میدان سرخ قرار دارد.

نحوه احداث ساختمان

وزارت راه آهن که ساخت این ساختمان بلندمرتبه به آن سپرده شده بود، مسابقه ای را برای ایجاد آن اعلام کرد. بهترین پروژه. در مجموع دو اثر ارائه شد و بهترین پروژه به عنوان پروژه متعلق به معمار وزارت A. Dushkin شناخته شد. با این حال، در طول کار، راه حل تایید شده دستخوش تغییرات قابل توجهی شد. معمار B. Mezentsev به همراه A. Dushkin روی نسخه دیگری از پروژه کار کرد. اولی بر بخش برنامه ریزی و طراحی تمرکز داشت، دومی به پلاستیک و ظاهرنما

ساخت و ساز بلند مرتبه با پیچیدگی عظیم فناوری آن متمایز بود، زیرا در همان زمان یک ایستگاه مترو در نزدیکی آن ساخته می شد. بال چپ ساختمان قرار بود درست بالای خط مترو در حال احداث ساخته شود. توسعه داده شد تکنیک منحصر به فرد: گودال عظیمی حفر شد که مساحت آن هزاران بود متر مربع. هیچ بست نداشت، اما فقط توسط زمین یخ زده به هم چسبیده بود. سپس، در گودال، پایه ای برای ساختار جناح چپ ساخته شد، که تصمیم به ساخت لابی ایستگاه مترو در آن گرفته شد.

در همان زمان، در کنار گودال روشن سایت ساخت و سازساخت فونداسیون و قاب قسمت مرتفع اصلی سازه در حال انجام بود. با وجود تمام مشکلات و شرایط فورس ماژور، معماران و مهندسان موفق شدند با این کار دشوار کنار بیایند. و در سال 1952، سرانجام ساخت این ساختمان بلند مرتبه به پایان رسید.

یک ساختمان بلند در میدان قرمز دروازه چگونه به نظر می رسد؟

این ساختمان بلند در بالاترین نقطه رینگ باغ و در محل ساختمان های تخریب شده قبل از انقلاب ساخته شده است. این ساختمان شامل یک ساختمان مرکزی 24 طبقه است که بالای آن یک سازه کوچک شیاردار و دو قسمت جانبی در تعداد طبقات مختلف از 11 تا 15 طبقه است. فایروال ها آنها را از قسمت مرتفع اصلی خانه جدا می کند. لابی ایستگاه مترو Krasnye Vorota در زیر یکی از ساختمان ها قرار دارد.

علیرغم این واقعیت که ساختمان میدان قرمز به طور قابل توجهی از نظر ارتفاع کمتر از سایر ساختمان های بلند استالینی است، موقعیت مطلوب آن این تفاوت را خنثی می کند و از نظر بصری حتی با ساختمان 36 طبقه خود دانشگاه دولتی مسکو رقابت می کند.

بر روی یکی از دیوارهای ساختمان، تابلوی یادبودی با پرتره ای از ام. لرمانتوف بزرگ و کتیبه ای مشاهده می شود که به این موضوع اشاره می کند که در این مکان قبلا خانه ای وجود داشته که شاعر در آن متولد شده است.

طراحی داخلی این خانه در مقایسه با سایر بلندمرتبه های استالینی ساده تر است.

آسمان خراش استالین هم یک ساختمان اداری و هم مسکونی است. قسمت های جانبی آپارتمان های شهروندان را در خود جای داده و ساختمان اصلی توسط سازمان های اداری، صنفی، شرکت های مختلف، بانک، رستوران و مغازه ها اشغال شده است. نمای ساختمان به خوبی حفظ شده است، اما در آپارتمان های مسکونی بسیاری از مالکان قاب پنجره های چوبی را با قاب های پلاستیکی سفید جایگزین می کنند که ناهماهنگی را به وجود می آورد. نمای کلیساختمان ها آپارتمان های داخل این بلند مرتبه نیز به طور فعال در حال بازسازی هستند و ظاهر اصلی و ارزش فرهنگی خود را از دست می دهند.

در سال های پس از جنگ، پروژه های بزرگ ساختمانی در سراسر کشور ما راه اندازی شد. شهرهای ویران شده بازسازی شدند و در شهرهایی که کمتر آسیب دیده بودند نمادهای واقعی برپا شد پیروزی بزرگبر سر فاشیسم ساختمان‌های آراسته با نماهای تزئین شده بسیار، که به سبک امپراتوری استالینیستی ساخته شده‌اند، هنوز هم امروزه در بسیاری از آنها یافت می‌شوند. مناطق پرجمعیتروسیه. به خصوص بسیاری از آنها در مسکو وجود دارد و مشهورترین آنها "هفت خواهر" هستند - اولین آسمان خراش های شوروی. از جمله آنها می توان به ساختمان بلند اداری و مسکونی روی دروازه سرخ اشاره کرد.

آسمان خراش های رفیق استالین

بسیاری از افسانه های مختلف با آسمان خراش های مسکو ساخته شده در زمان I. Stalin مرتبط است. به گفته یکی از آنها، نه 7، بلکه 8 ساختمان مرتفع باید به طور همزمان برای همه ساختمان های طراحی شده برای سنگ گذاری برگزار می شد. تاریخ و حتی زمان دقیق این رویدادها تصادفی انتخاب نشد - در آن روز مسکو هشتصدمین سالگرد تولد خود را جشن گرفت.

برخی از عرفا ادعا می کنند که تخمگذار اولین سنگ بناها بر اساس محاسبات نجومی انجام شده است. به هر حال، ساختمان مرتفع کراسنیه وروتا و 6 ساختمان مشابه دیگر در 7 سپتامبر 1947 بنا شدند. بلندترین نقطه حلقه باغ برای ساخت آسمان خراش انتخاب شد. به لطف این راه حل مبتکرانه، ساختمان از نظر بصری حتی بزرگتر و با شکوه تر به نظر می رسد.

توضیحات و ویژگی های معماری

معماران اصلی پروژه A.N. دوشکین و بی.اس. مزنتسف. این خانه در سال 1953 به بهره برداری رسید. ساختمان مرتفع در دروازه سرخ از سه ساختمان جدا شده از یکدیگر تشکیل شده است. برج مرکزی 24 طبقه است و بالای آن یک گلدسته قرار دارد. از دو طرف دو بال متقارن به ارتفاع 10-15 طبقه احاطه شده است. فقط از طریق یک زیرزمین مشترک می توانید از یک ساختمان به ساختمان دیگر بروید. این آسمان خراش، مانند سایر ساختمان های "هفت خواهر"، با یک طرح پلکانی مشخص متمایز می شود.

عظمت اشکال هندسی توسط ستون های عمودی که در سراسر طبقه پایینی ساختمان قرار دارند، تأکید می شود. نما با یک نشان بزرگ اتحاد جماهیر شوروی و سایر نقش برجسته ها با نمادهای شوروی تزئین شده است. طبق یکی از نسخه ها، در طرح اصلی آسمان خراش مناره ای با ستاره نداشت. این عنصر تنها به درخواست خود رفیق استالین ظاهر شد. شاید این فقط یک افسانه زیبا باشد، اما امروزه تصور آسمان خراش های افسانه ای استالینی بدون ستاره های درخشان دشوار است.

ارتفاع کل ساختمان 138 متر است. برج مرکزی وزارت ساخت و ساز حمل و نقل اتحاد جماهیر شوروی را در خود جای داده بود. آپارتمان های مسکونی توسط کارگران برجسته این سازمان و سایر سازمان ها و همچنین پزشکان و معلمان برجسته اشغال شده بود.

رمز و راز ساختن خانه در سادووایا اسپاسکایا

در جناح چپ ساختمان افسانه ای خروجی از ایستگاه مترو Krasnye Vorota وجود دارد. این ویژگی نیازمند محاسبات و کاربردهای مهندسی پیچیده بود فن آوری های نوآورانهدر طول ساخت و ساز بخشی از آن مستقیماً بالای گودال ایستگاه مترو ساخته شد. برای جلوگیری از فروریختن ساختمان، بخشی از خاک در حین ساخت آن به طور مصنوعی منجمد شد. اما حتی این تصمیم جسورانهاز انقباض بعدی ساختمان جلوگیری نمی کند.

ساختمان مرتفع در دروازه سرخ با شیب ساخته شده است. و پس از انقباض طبیعی خاک، ساختمان منحرف شد و موقعیت صحیح را به خود گرفت. این فناوری برای زمان خود بسیار جسورانه و پرخطر بود. متعاقباً دیگر مورد استفاده قرار نگرفت.

آسمان خراش روی دروازه سرخ چه تفاوتی با "خواهران" خود دارد؟

Sadovaya-Spasskaya 21/1 آدرس یکی از آسمان‌خراش‌های استالین است که بیشتر به خانه روی دروازه سرخ معروف است. شایان ذکر است که این بلند مرتبه از جهات زیادی با شش ساختمان دیگر متفاوت است. این آسمان خراش در بین 7 "خواهر" پایین ترین آسمان خراش است. اما به لطف موقعیت مطلوب خانه، این تفاوت از نظر بصری قابل توجه نیست.

ساختمان مرتفع استالینیستی در دروازه قرمز نمی تواند به دکوراسیون داخلی غنی ببالد. در لابی های آن هیچ لوستر یا موزاییکی وجود ندارد. همه چیز برای خانه ای به این بزرگی بسیار ساده است، اما با سلیقه و نسبتاً جلا داده شده است. آپارتمان ها عمدتا دو و سه اتاقه هستند که با تعداد متر مربع کم و چیدمان نامناسب مشخص می شود. اما ساکنان جدید خوشحال می توانند از سقف های بلند، پارکت چوبی و مبلمان استاندارد، ایده آل برای اندازه اتاق لذت ببرند.

نکته قابل توجه این است که اکثر آپارتمان ها دارای اتاق مخصوص خانه دار بودند. وجود دارد در بلندمرتبه معروف و مقدار کمآپارتمان های لوکس پنج اتاق. آنها زمانی توسط وزرا و سایر مقامات عالی اشغال شده بودند.

ساختمان بلند در دروازه سرخ: تاریخ و روزهای ما

در زمان خود، خانه در Sadovo-Spasskaya دارای یک زیرساخت ایده آل بود. در یکی از ساختمان های مسکونی آسمان خراش وجود داشت مهد کودک. ساختمان دارای پارکینگ زیرزمینی می باشد. در زیرزمین های ساختمان های بلند، پناهگاه های بمب وجود دارد که در صورت تخلیه اضطراری همه چیز لازم است.

اگر افسانه ها را باور کنید، حتی یک استخر شنا با منبع زیادی از آب تمیز در زیر آسمان خراش استالینی وجود دارد. آدرس Sadovaya-Spasskaya 21/1 را می توان امروزه در بسیاری از بروشورهای توریستی یافت.

سرنوشت مدرن ساختمان افسانه ای چیست؟ برج مرکزی امروز هنوز هم وزارت مهندسی حمل و نقل، شرکت ترانسستروی، بورس ارز مسکو، یک بانک و تعدادی سازمان دیگر را در خود جای داده است. ساختمان های فرعی را آپارتمان های مسکونی اشغال کرده اند و در طبقات همکف مغازه ها و ادارات مختلفی وجود دارد.

چگونه می توان به آنجا رفت و آیا می توان در داخل آن گشت و گذار کرد؟

ساختمان مرتفع استالینیستی در دروازه سرخ کجاست؟ آدرس خانه افسانه ای: خیابان Sadovaya-Spasskaya، 21. ساده ترین راه برای رسیدن به اینجا مترو است. شما باید به ایستگاه Krasnye Vorota بروید که خروجی شمالی آن مستقیماً در ساختمان مورد نظر شما قرار دارد. ورود به ساختمان مرکزی بسیار دشوار است - ساختمان دارای یک رژیم امنیتی جدی و کنترل دسترسی است. اما مهمانان اجازه ورود به ساختمان های مسکونی را دارند و گاهی برخی از ساکنان قدیمی حتی گشت و گذارهای خصوصی ترتیب می دهند.

تخریب مسکو قدیمی امروز آغاز نشد، اگرچه امروز آخرین آنها - و بنابراین با ارزش ترین آنها - به طرز وحشیانه ای نابود می شوند! - آثار تاریخی بلشویک ها بیشترین تلاش را برای ویران کردن مسکو انجام دادند و رویای محو اولین پایتخت روسیه از روی زمین و به جای آن ساختن شهر اتوپیایی خورشید کمونیستی را در سر داشتند. و اولین قربانی، در 3 ژوئن 1927، دروازه سرخ - طاق پیروزی بود که با فرمان امپراتور پیتر کبیر به افتخار پیروزی در نبرد پولتاوا ساخته شد.

در واقع اولین طاق چوبی بود و در سال 1753 دروازه سوخت. و سپس سنا دستور ساخت دروازه جدیدی را در همین مکان - سنگی اما به همان شکل داد. کار بازسازی دروازه سرخ پیروزمندانه به مجسمه ساز و معمار D. V. Ukhtomsky سپرده شد. معمار برجسته روسی پروژه ای را برای یک میدان جدید توسعه داد و یک دروازه پیروزی را در مرکز آن بر روی یک تپه قرار داد. برخلاف دروازه‌های چوبی، دروازه جدید یک ساختار حجمی چهار وجهی بود که برای دید همه جانبه از همه طرف‌های میدان طراحی شده بود. این دروازه با سنگ مرمر نقاشی شده، طلاکاری شده و با 8 مجسمه طلاکاری شده که نماد شجاعت، وفاداری، فراوانی، هوشیاری، اقتصاد، ثبات، عطارد و فضل هستند تزئین شده است. در بالای دروازه مجسمه ای از مشاهیر (فاما) برنزی قرار داشت که یک شاخه نخل و یک شیپور در دست داشت.

به دلیل زیبایی و ظرافت آن، طبق رسوم باستانی روسیه، مسکووی ها به آن لقب دروازه سرخ دادند (علاوه بر این، جاده کراسنویه سلو از طاق عبور می کرد - دروازه در مسیر ترافیک فعلی در حلقه باغ قرار داشت).

در جریان آتش سوزی بزرگ مسکو در سال 1812، دروازه سوخت. درست است، آنها بعداً بازسازی شدند.

خانه لرمانتوف در کنار طاق نمایان است.

آخرین باری که دروازه قرمز تعمیر شد قبلاً بود قدرت شوروی، در سال 1926. و در پایان همان سال در لیست تهیه شده توسط بخش قرار گرفتند آب و برقشورای شهر مسکو، در میان ساختمان هایی که باید تخریب شوند! انگیزه در آن زمان استاندارد بود: "... به دلیل فضای باریک برای حمل و نقل."

به نظر می رسد که در اینجا بود که قرار بود خیابان سیکلوپی کاخ شوروی عبور کند که شهر را از استادیوم پیشنهادی در ایزمایلوو از طریق استرومینکا، میدان کومسومولسکایا و بیشتر - از طریق سمت عجیب خیابان 25 اکتبر قطع کرد. سابقاً Nikolskaya)، محکوم به تخریب، از طریق Volkhonka و Ostozhenka تقریباً کاملاً ویران شده در خیابان Komsomolsky و جنوب غربی.

مردم مسکو برای دفاع از بنای تاریخی شهر برخاستند. معمار A.V به نفع حفظ دروازه سرخ صحبت کرد. شووسف، هنرمند A.M. واسنتسف، آکادمیک، دبیر آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی S.F. اولدنبورگ، انجمن معماری مسکو. در 10 ژانویه 1927، کمیساریای آموزش مردمی RSFSR با درخواست تعلیق قطعنامه تخریب، از هیئت رئیسه کمیته اجرایی مرکزی روسیه درخواست کرد. در این نامه آمده است که دروازه سرخ «تنها در نوع خود نه تنها در اتحادیه سراسری، بلکه در مقیاس جهانی است... اشاره Mossovet به مانعی بر سر راه ترافیک... قانع کننده به نظر نمی رسد، زیرا مرکز میدان همیشه بلااستفاده است.»

6 آوریل بخش مسکو آموزش عمومیدرخواستی به شورای شهر مسکو ارسال کرد تا دروازه سرخ را "در فهرست آثار ثبت شده" قرار دهد. در 16 آوریل پاسخ داده شد: «...نیازی به گنجاندن دروازه سرخ در فهرست آثار تاریخی نیست».

به زودی دروازه تخریب شد.

برخی از تزئینات تزئینی دروازه سرخ در شعبه موزه معماری به نام A.V. Shchusev (صومعه Donskoy سابق) و در موزه تاریخ مسکو. نقشه های دروازه ها که در سال 1932 توسط معمار S.F کشیده شده است تا به امروز باقی مانده است. کولاگین بر اساس اندازه گیری های قبلی انجام شده است. افسوس، این تنها چیزی است که از بنای باشکوه معماری باروک - دروازه قرمز معروف - باقی مانده است.

همین سرنوشت برای کلیسای سه مقدس در دروازه سرخ در سال 1928 رخ داد. در سال 1814، لرمانتوف در این کلیسا غسل تعمید داده شد. دمیان بدنی شاعر درباری با خوشحالی نوشت:

"صلیب نیکولا سرنگون شد -
اطرافش خیلی روشن شد!
سلام، مسکو جدید،
مسکو جدید - بدون صلیب!"

خانه ای که لرمانتوف در آن متولد شد نیز تخریب شد - به جای آن یک ساختمان اداری و مسکونی مرتفع ساخته شد که در طبقه پایین آن خروجی شمالی از ایستگاه مترو Krasnye Vorota ساخته شد. خروجی اصلی از ایستگاه مترو Krasnye Vorota در سال 1935 توسط معمار N.A. Ladovsky دقیقاً در محل برچیده شده دروازه قرمز ساخته شد.