حلال انتقالی در قوطی درباره شستشو، اسپری، انتقال

... هر کی راحته بهش میگه. من بیشتر به انتقال عادت دارم. رنگ آمیزی انتقالی چیست که همه احتمالاً می دانند؟ بنابراین، همانطور که در یادداشت ها انجام دادم، شما را با تعداد زیاد حروف خسته نمی کنم در مورد خاک هاو در مورد بتونه ها .

من آن را کمی در عکس ها توصیف می کنم.

من خیلی تنبل بودم که اولین تصویر را بکشم، بنابراین آن را روی یکی از قسمت های بدنه برجسته کردم.

آیا بر اساس مناطق مشخص است؟ حالا با جزئیات بیشتر.

ما یک بال تمیز، زیبا، صد و پنجاه رنگ شده داریم. به هر حال، رنگ به طور تصادفی انتخاب شد.

ما در قالب یک نوع آسیب خرابکاری می کنیم.

ما عواقب خرابکاری را حذف می کنیم. بتونه.

سه تا صاف.

از آنجایی که آسیب جزئی است، می توانید از یک بادکنک 1K استفاده کنید. و از آنجایی که من همه اینها را در پادشاهی NOVOL فیلمبرداری کردم، محصولات آنها را نشان می دهم. حاکمان "طیفی".

من با خواص کاری ندارم، همه چیز در آن موجود است فنی

پرایم شده.

در صورت لزوم، تیز کنید، پاک کنید و لایه دیگری از خاک را روی سوراخ ها بریزید.

بگذارید حدود بیست دقیقه خشک شود.

هیچ کتابچه راهنمای فنی برای آن وجود ندارد، بنابراین در اینجا "EXTRA 795" - محصولی برای رنگ آمیزی پایه است. برای تسطیح تفاوت رنگ در مرز پوشش قدیمی لاک و لایه پایه جدید اعمال شده به کار می رود.
محصول آماده استفاده است (نیازی به مخلوط کردن آن با چیزی نیست).
یک لایه نازک را در محل اتصال پوشش قدیمی و جدید اعمال کنید.

به عبارت دیگر یک چسب بی رنگ است.

اینجاست، وسط بال.

بعد از 5-10 دقیقه (در دمای 20 درجه)، پوشش پایه را اعمال کنید. از نظر تعداد لایه ها همه چیز در دست شماست. اما دو تا برای ما کافی بود.

مشخص شد که حاشیه در وسط نوار کلاسور قرار دارد.

نگاه می کنیم، خشک می کنیم، در صورت لزوم، تیز می کنیم

و یک لایه دیگر اضافه کنید.

لاک زدن. این یکی انتخاب شد معیارهای اصلی انتخاب عبارت بودند از:
1. برای تعمیرات سریع توصیه می شود.
2. سختی کار این لاک پس از 20 دقیقه در دمای 60 درجه سانتی گراد به دست می آید.

اولین لایه لاک (حرکت دست تقریباً در مرز پایه متوقف شد)

عامل انتقال لاک (منطقه 1-4، تصویر اول را ببینید). به جای افزودن تینر به لاک از آن استفاده می کنیم. اینجا فنی

لایه دوم لاک اضافه کنید. لایه اول را چند سانتی متر همپوشانی کنید. و دوباره 895 ام اضافی.

رنگ آمیزی انتقال خودرو – پردازش تک تک اعضای بدن بازسازی شده با حداکثر تطابق سایه های رنگی پوشش جدید و قدیمی. یک انتقال صاف برای ادغام دو رنگ در یک رنگ ضروری است، که به ویژه برای اتومبیل هایی که با رنگ های مرواریدی رنگ آمیزی شده اند مهم است.

بخش تعمیر شده سازه فلزی را می توان با یک محصول رنگ معمولی پوشاند، اما در این مورد، با گذشت زمان، در پس زمینه عمومی به وضوح ظاهر می شود. رنگ، جدید یا قدیمی، محو خواهد شد، که مطمئناً منجر به ایجاد مرزهای مشخصی برای عنصر تعمیر می شود.

برای جلوگیری از نقص و هدر ندادن پول، باید از رنگ انتقال استفاده کنید.

مبانی رنگ Fade Paint

نقاشی انتقالی مستلزم آن است که هنرمند درک رنگ خوبی داشته باشد، زیرا وظیفه اصلی این روش نقاشی انتخاب شایسته سایه ها است. رنگ های روشنانتخاب آن بسیار دشوارتر از تاریک است.

دومی معمولا نیازی ندارند روش انتقالی، با این حال برای بهترین نتیجهبهتر است ماشین را به این شکل رنگ کنید. سایه های بژ و سفید- رایج ترین زنگ ها هنگام نقاشی با انتقال.

اغلب روش انتقال توسط متخصصان استفاده می شود مراکز خدماتکه همه چیز دارند شرایط لازمبرای نقاشی با کیفیت با این حال، نقاشی انتقالی آنقدر که در نگاه اول به نظر می رسد دشوار نیست. ویژگی های این تکنیک عبارتند از:

• رنگ آمیزی "گام به گام" یا "همپوشانی" روی پوشش قدیمی به این معنی است که برای رسیدن به نتیجه مطلوب نه تنها قسمت تعمیر شده بدن بلکه چندین سانتی متر از پوشش قدیمی نیز لازم است. این یک ترکیب کامل سایه ها را تضمین می کند.
• تفاوت بین پوشش های قدیمی و جدید عملا قابل توجه نیست، با این تفاوت که در یک ماشین نقره ای، با یک افت رنگ مشخص، یک مرز انتقال ضعیف مشخص خواهد شد. اما این اثر با چشم غیرمسلح قابل توجه نیست.

رنگ آمیزی ماشین با انتقال در موارد زیر مرتبط است:

• محو شدن و سایش برخی از عناصر دستگاه؛
• ظاهر تراشه ها و خراش های کوچک؛
• ناتوانی در انتخاب رنگ برای رنگ آمیزی قسمت بزرگ ماشین: گلگیر، سپر، در.

حتی متخصصان نیز تشخیص رنگ مطلوب برای تعمیرات خودرو را دشوار می دانند، بنابراین از رنگ آمیزی انتقال استفاده می کنند.

یک شرط مهم روشنایی کافی است غرفه اسپرییا گاراژی که در حال بازسازی است. حتی انحرافات کوچک در رنگ تبدیل به یک نقص آشکار و خراب می شود ظاهرماشین ها."

چگونه ماشین را در خانه رنگ کنیم؟

برای رنگ آمیزی با کیفیت بالا به قطعات زیر نیاز دارید:

• نوار ماسک؛
• ترکیب چربی زدایی (حلال توصیه نمی شود)؛
• خاک به نسبت 1 به 1؛
• دستمال مرطوب ماشین با پایه چسبنده (برای از بین بردن گرد و غبار)؛
• تفنگ اسپری با فشار: لایه اول - 1.3 بار، لایه دوم - 1.7 بار، لایه سوم - 2 بار.
• پارچه سنباده;
• خمیر مات؛
• لاک و حلال برای انتقال با فشار 1.5 بار.

پس از آماده شدن تمام ابزار کار، می توانید رنگ آمیزی ماشین را شروع کنید:

1. ابتدا قسمتی که باید تعمیر شود باید شسته و خشک شود. مهم است که هر گونه زباله کوچک را بردارید و اطمینان حاصل کنید که پارچه پرز باقی نمی گذارد.
2. سپس با استفاده از کاغذ سنبادهشماره 1500 سطح براق کل قسمت رنگ آمیزی را تقریباً 60-70% پاک می کند. بدون این، رنگ به طور مساوی توزیع نمی شود.
   

   نکته: در صورت امکان، بهتر است انتقال به مرز قطعه کشیده شود.

3. ناحیه آماده شده باید با یک پارچه چسبنده درمان شود و چربی زدایی شود.
4. مرزهای قسمتی که قرار است تعمیر شود باید با نوار چسب پوشانده شود و هر چه بیشتر باشد بهتر است. این باعث می شود که عناصر باقی مانده در برابر بقایای گرده محافظت شوند.
5. تفنگ اسپری باید با رنگ انتخاب شده پر شود و فشار آن روی 1.3 بار تنظیم شود.
6. حالا باید رنگ بزنید. در ابتدا، اولین لایه در حال توسعه فقط ناحیه ای را که قرار است تعمیر شود، پوشش می دهد. همپوشانی ها حداقل هستند، نقاشی از لبه های منطقه شروع می شود.
7. پس از این، باید نوار ماسک را بردارید و سطح را مات کنید و ناحیه اطراف را بپوشانید.
8. مجدداً منطقه ای را که باید رنگ آمیزی شود محدود کنید، این بار بزرگتر کنید. مهم است که به یاد داشته باشید که رنگ را نباید روی نوار یا سایر مواد محافظ برس کشید تا از خطر ایجاد حاشیه های روشن جلوگیری شود.
9. بعد از 10 دقیقه لایه دوم را با فشار 1.7 بار بزنید. این بار منطقه به طور کامل با رنگ پوشانده می شود. در نهایت بعد از 15 دقیقه باید لایه سوم رنگ را با فشار 2 بار بزنید. این اشباع ترین لایه است.
10. تنها چیزی که باقی می ماند این است که لاک مخلوط شده با سخت کننده را به نسبت 2 به 1 بمالید. برای انتقال باید کمی لاک به طور جداگانه با حلال مخلوط شود. در مکان هایی با خطوط انتقال قابل توجه، باید از لاک با حلال استفاده کنید. محلول باید از فاصله 35-40 سانتی متر اعمال شود 2-3 لایه کافی خواهد بود. اگر لکه ایجاد شد، می توانید با کاغذ سنباده روی آنها بگذرید.

اگر از مینای نیترو استفاده شود، فرآیند پردازش تغییر می کند:

• سطح براق باید از کل قسمت پاک شود، زیرا رنگ آمیزی در کل محیط عنصر ماشین رخ می دهد.
• پس از رنگ آمیزی قسمت، باید آن را با دستمالی که رسوبات چربی را تجزیه می کند، درمان کنید.
• بهتر است رنگ را در امتداد خطوط مورب متقاطع اعمال کنید.

مشکلات با نقاشی انتقال

با وجود اثربخشی نقاشی انتقال، در برخی موارد مشکلاتی به وجود می آید:

1. خطا در برنامه ای که رنگ رنگ جدید را انتخاب می کند. اینجا نقش بزرگعامل انسانی نقش دارد: اگر استاد درک رنگ خوبی داشته باشد، سایه مورد نظر را با حداکثر دقت منتقل می کند.
2. حتی اگر رنگ کاملاً انتخاب شود، در برخی موارد خطاهای جدی در طول فرآیند نقاشی رخ می دهد. یکی از آنها استفاده از کاغذ 2000 گریت قبل از پرداخت است. این نه تنها نقاط انتقال، بلکه شاگرین ها را نیز از بین می برد، و این در حال حاضر "لکه های طاس" را روی ماشین ایجاد می کند. برای جلوگیری از چنین اتفاقی، پولیش باید با خمیرهای مخصوص انجام شود.
3. استفاده از حلال در کل ناحیه رنگ شده به جای مرزهای انتقال باعث تیرگی رنگ و لک می شود.
4. پولیش کردن قسمت خیس ظاهر خودرو را خراب می کند. مهم است که فقط پس از خشک شدن کامل ناحیه، صیقل دادن آن را شروع کنید.

چگونه رنگ پریدگی خودرو را پاک کنیم؟

پوشش ماشین با لاک بعد از اینکه رنگ تازه کمی خشک شد (حدود 20-25 دقیقه) شروع می شود. هنگام رنگ آمیزی قطعات بزرگ، باید مناطق واقع در کنار عنصر در حال تعمیر را درمان کنید. 2 راه وجود دارد:

• رنگ آمیزی قسمت اصلی و پردازش جزئیعناصر مجاور، سپس لاک زدن کامل؛
• کاربرد حلال انتقالی: باید روکش تازه و قدیمی را لمس کند. خیلی زیاد تعداد زیادیحلال باعث ایجاد لکه ها و لکه هایی می شود که از بین بردن آنها تقریبا غیرممکن است.

کارشناسان توصیه می کنند از مقدار کمی تینر نیز برای مقاصد اقتصادی استفاده کنید، زیرا در هر صورت باقیمانده ترکیب در تفنگ اسپری باید ریخته شود. ما نباید قسمت های جفت گیری مجاور را که کاملاً فقط با لاک پوشانده شده اند فراموش کنیم.

نقص در چنین مناطقی را نمی توان پنهان کرد. پس از لاک زدن، پس از 2-3 روز می توانید پرداخت را شروع کنید. حتی به یک ماشین قدیمی هم درخشش و تازگی می بخشد. اگر پولیش بیش از 3 عنصر را اشغال می کند، توصیه می شود کل قسمت ماشین را پردازش کنید، در غیر این صورت قسمت های باقی مانده برجسته می شوند.

ویژگی های رنگ های انتقالی

وظیفه اصلی نقاشی انتقالی به حداقل رساندن مرز بین دو پوشش است. کیفیت و ترکیب رنگ حتی بیشتر از خود نقاشی بر نتیجه نهایی تأثیر می گذارد. به عنوان مثال، رنگ پایه کم مات خاک را پوشش نمی دهد، اما در این مورد، این فقط به نفع شماست، زیرا باید مرز دو لایه را پاک کنید.

این رنگ ها شامل رنگ های نقره ای روشن و رنگ متالیک روی خودروها می باشد. چنین راه حل هایی به تدریج پایه را می پوشانند و سایه مورد نظر را می دهند. رنگ آمیزی با انتقال فلزی پوششی صاف و یکنواخت به سطح می دهد.

برای بهبود کیفیت نقاشی از پایه بی رنگ استفاده کنید. چگونه با استفاده از چنین ماده ای با انتقال رنگ کنیم؟ پایه قبلاً به شرایط مورد نیاز رسیده است ، بنابراین نیازی به رقیق سازی اضافی ندارد.

پایه بی رنگ حاوی آلومینیوم است که مایع را به طور مساوی روی سطح توزیع می کند و چسبندگی خوبی ایجاد می کند. قبل از اینکه خودتان ماشین را در خانه رنگ کنید، باید در مورد نوع رنگ تصمیم بگیرید و تنها پس از آن کارهای مقدماتی را انجام دهید.

برای انجام تعمیرات رنگ محلی، باید بتوانید مناطق انتقالی بین لایه جدید رنگ و لایه قدیمی ایجاد کنید که برای چشم مشتری قابل مشاهده نباشد. برای انجام این عملیات تکنولوژیکی، از حلال‌های انتقال بر روی لاک و حلال‌هایی برای انتقال روی پایه استفاده می‌شود. در این قفسه فروشگاه اینترنتی حلال هایی برای انتقال لاک وجود دارد. استفاده از آنها بسیار آسان است. لایه نهایی لاک را بمالید. همان مقدار حلال انتقال را در لاک باقی مانده در تفنگ اسپری بریزید (1:1 معلوم می شود) و مخلوط را روی ناحیه انتقال اسپری کنید. بعد میریزی حلال خالصو آن را روی لبه منطقه انتقال اسپری کنید. پس از خشک شدن ناحیه ای که باید رنگ آمیزی شود، ناحیه پوشیده شده با حلال انتقال صیقل داده می شود. این طرح کلیبرنامه، و روند دقیق را می توان در درس های ما خواند. سوالات مربوط به تکنولوژی نقاشی را می توان و باید در فرم بازخورد پرسید.

حلال انتقالی Novol "FADE" تفاوت بین پوشش های لاک قدیمی و جدید را غیر قابل توجه می کند. نقاشی محلی با کیفیت بالا بدون استفاده از حلال انتقال غیرممکن است. حلال های انتقالی نوول نتایج بسیار خوبی را هنگام اجرای ...

حلال انتقالی BODY 777 باعث می شود که تفاوت بین پوشش های لاک قدیمی و جدید غیر قابل توجه باشد. نقاشی محلی با کیفیت بالا بدون استفاده از حلال انتقال غیرممکن است. حلال انتقالی BODY 777 نتایج عالی را در هنگام انجام ...

حلال انتقالی Mobihel باعث می شود که تفاوت بین پوشش های لاک قدیمی و جدید غیر قابل توجه باشد. نقاشی محلی با کیفیت بالا بدون استفاده از حلال انتقال غیرممکن است. حلال های انتقالی Mobihel نتایج بسیار خوبی را هنگام انجام ...

حلال انتقالی GLANZ 100 میلی لیتر - دارای توانایی عالی برای خیس کردن سطح است که فرآیند رنگ آمیزی انتقال را تسهیل می کند و به شما امکان می دهد خط تعمیر را روی لاک یا پوشش اکریلیک محو کنید. به درخواست کارگران، ما حلال انتقال را هم در ظروف اصلی و هم در غیر...

حلال انتقالی Novol "FADE" تفاوت رنگ را در نواحی تماس بین پوشش های لاک قدیمی و جدید نامرئی می کند. نقاشی محلی با کیفیت بالا بدون استفاده از حلال انتقال غیرممکن است. حلال های انتقالی نوول نتایج بسیار خوبی را هنگام اجرای ...