تعمیر دستگیره درب گرد درب داخلی. تعمیر دستگیره در: دستورالعمل های گام به گام انجام آن را خودتان انجام دهید. مراحل تعمیر

روشن درب جلونقطه ضعف قلعه است. اگر نصب ورودی باشد درب فلزیاگر به درستی انجام شود و در حین کار تحت بارهای غیرعادی قرار نگیرد، خود بوم سال ها کار خواهد کرد. اما یک قفل دسته دار برای تعداد مشخصی از چرخه های بسته شدن و باز شدن طراحی شده است و به مرور زمان این ترکیب مکانیسم ها از کار می افتد. بیشتر اوقات، علت نقص در این واقعیت است که دسته شکسته است. اگر ساختار آن را درک کرده باشید، تعمیر دستگیره های درب های ورودی مانند یک چیز جزئی به نظر می رسد.

از بین انواع دستگیره در، مدل های فشاری و ثابت بر روی درب های ورودی نصب می شود. مکانیسم های چرخشی فقط روی درهای داخلی نصب می شوند.

فرد به کمک دستگیره فشاری باز شدن در را کنترل می کند و در عین حال روی زبانه قفل عمل می کند و با کمک دستگیره ثابت فقط باز و بسته شدن را انجام می دهد.

چه چیزی معمولاً می شکند؟

دسته ثابت به دلیل آسیب مکانیکی (در اثر ضربه) یا شل شدن بست می شکند. اگر دسته ثابت شکسته باشد، با چشم غیر مسلح قابل مشاهده است. در این صورت باید تعویض شود. اگر بست ها شل هستند، باید سفت شوند.

دسته فشار مانند هر مکانیزمی با قطعات متحرک دارای نقاط ضعف، که تجزیه آنها منجر به مشکلات مشخصه می شود:

  • دسته توسط یک مکانیزم متحرک به میله بست متصل می شود. فولاد با کیفیت پایین، پرچ ضعیف یا استرس مکانیکی بیش از حد منجر به افتادن دسته از صندلی در نوار نصب می شود. در چنین مواقعی امکان تعمیر مکانیزم وجود نخواهد داشت و باید مکانیزم جدید بخرید.
  • یک میله مربعی به سوکت در پایه دسته وارد می شود که در زیر میله بست پنهان شده است که چرخش را به قفل منتقل می کند و زبانه را حرکت می دهد. اگر وقتی اهرم را فشار می دهید، مکانیسم به طور معمول کار می کند، اما زبانه قفل پنهان نمی شود، میله فلزی مشکل دارد. ممکن است دو دلیل داشته باشد: هنگام نصب، میله به اشتباه بریده شده و کوتاه شده است (در طرح یک طرفه). با گذشت زمان، می تواند از سوراخ بدنه قفل بیرون بپرد. دلیل دوم شکستن میله به دلیل فولاد بی کیفیتی است که از آن ساخته شده است.

مهم است! بسیار نادر است که صندلی در انتهای دسته ممکن است فرسوده شود و میله ممکن است بچرخد.

  • بازگشت به موقعیت شروع پس از فشار دادن به دلیل یک فنر مارپیچی رخ می دهد که در یک سر روی میله بست و در سمت دیگر در انتهای دسته ثابت می شود. اگر فنر قطع شود یا از بست های خود بپرد، اثر بارگذاری فنر از بین می رود. تعمیر دستگیره دردر این صورت ورود درب فلزی یا چوبی در صورت سالم ماندن فنر امکان پذیر است.

همانطور که می بینید، هیچ چیز خاصی برای شکستن در چنین طراحی وجود ندارد و هر استادی خودش می تواند علت خرابی را تعیین کند و نحوه تعمیر مکانیسم را تعیین کند. برای انجام این کار، آن را بردارید و به زیر نوار نصب نگاه کنید.

نحوه جدا کردن مکانیزم فشاری از درب ورودی

بیایید نحوه برداشتن دستگیره درب دو طرفه با نوار نصب بلند را بررسی کنیم:

  • دو پیچ نصب در بالا و پایین هر نوار نصب وجود دارد. هر پیچ در یک طرف از طریق یک کوپلینگ رزوه ای (کراوات) به یک پیچ در طرف مقابل درب متصل می شود. برای بازکردن پیچ های بست، باید از یک پیچ گوشتی استفاده کنید تا پیچ یک طرف در را ثابت کنید و از پیچ گوشتی دوم برای سفت کردن پیچ طرف دیگر برگ درب استفاده کنید. بنابراین هر چهار پیچ را باز کنید.
  • دستگیره ها را با نوارهای چفت و بست از پین مربعی جدا می کنیم و مکانیسم چرخشی برگشتی را بررسی می کنیم. فنر شکسته را تعمیر می کنیم، مکانیسم را از نظر عملکرد بررسی می کنیم و آن را به ترتیب معکوس در جای خود محکم می کنیم.

در این حالت، برای وارد کردن پیچ ها به کوپلینگ، باید قلع و قمع کنید.

روش پیچاندن مکانیسم با یک نوار تزئینی:

  • در این سیستم، دستگیره علاوه بر این، با استفاده از یک فلاش پیچ کوچک در قسمت پایینی آن در نزدیکی خود نوار تزئینی، به میله مربعی ثابت می شود. برای باز کردن این پیچ از یک آچار شش گوش نازک استفاده کنید. کافی است چند چرخش بزنید تا پیچ با پین از قلاب خارج شود. نیازی به باز کردن کامل آن نیست.

مهم است! این پیچ دلیل عدم امکان برداشتن دسته با نوار تزئینی است.


  • از دستان خود استفاده کنید تا تزئینات تزئینی را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید.
  • اکنون پیچ های بست که با آن نوار به لنگه در وصل شده است باز می شوند (یا پیچ های کراوات که دو نوار را در طرف مقابل لنگه به ​​هم وصل می کند). این پیچ ها را باز می کنیم و دسته را از میله مربعی بیرون می آوریم.

پس از این، مکانیسم چرخشی را بررسی می کنیم و تعیین می کنیم که آیا آسیب قابل رفع است یا اینکه دستگیره درب نیاز به تعویض دارد.

تعویض دستگیره در ورودی فلزی و چوبی نیز به همین ترتیب انجام می شود. تنها تفاوت این است که هنگام خرید مکانیزم جدید برای ورق درب فلزی، ابعاد آن باید دقیقاً پارامترهای قبلی را تکرار کند. سوراخ های نصب آن و محل قرارگیری آن روی صفحه نصب سوراخ کلید باید کاملاً با سوراخ های ورق فلز منطبق باشد.

چه چیزی می توانید خودتان را اصلاح کنید؟

تعمیر دسته زیر را می توانید خودتان انجام دهید:

  • اگر حلقه قفلی که در انتهای آن در شیار قرار دارد، جدا شود، دسته از سوکت نوار بست می افتد. حلقه به دو دلیل می افتد: شل یا ترکیدن. برای تشخیص سالم بودن یا نبودن حلقه، باید نوار بست را از درب جدا کنید. در این صورت حلقه (یا تکه های آن) می افتد. اگر حلقه سالم است، می توانید آن را خم کنید تا نیروی گیره افزایش یابد. پس از این، دستگیره را در سوراخ میله بست قرار داده و حلقه را روی آن قرار می دهیم. پس از بررسی قابلیت اطمینان بست، مکانیسم در محل نصب می شود. اگر حلقه ترکیده باشد، بعید است که جایگزین شود. در این صورت باید کل دستگیره درب جلو را تعویض کنید.
  • اگر پس از جدا کردن نوار چفت و بست، معلوم شد که مربع ترکیده است، می توانید آه بکشید: این خرابی قابل تعمیر است. خرید یک مربع جدید مشکلی نیست، فقط این بار مطمئن شوید که سیلومین نیست، بلکه فولاد است. قبل از نصب، مربع با آسیاب یا اره برقی به طول مورد نیاز بریده می شود، انتهای آن با یک فایل رول می شود.
  • اگر چفت کار نمی کند، متوجه شوید که آیا دلیل آن در طول سنجاق است یا اینکه فنر برگشتی زبانه داخل خود قفل جدا شده است. برای انجام این کار، میله بست را بردارید و با چرخاندن سوکت مربعی در بدنه قفل، از یک پیچ گوشتی برای بررسی عملکرد زبانه استفاده کنید. اگر زبان کار می کند، سنجاق باید بلندتر شود. بهتر است یک قطعه جدید بخرید و یک قطعه را به طول مناسب ببرید. می توانید لنت (مقوا، خرده چوب) را داخل سوکت انتهای دسته قرار دهید تا از عمیق شدن بیش از حد پین به داخل آن و افتادن از سوکت در بدنه قفل جلوگیری کنید.

  • اگر فنر خارج شده است و مکانیسم پس از فشار دادن اهرم به حالت اولیه خود بازنمی گردد، ابتدا باید میله بست را نیز بردارید. فنر در زیر حلقه نگهدارنده وصل شده است که تمام مکانیزم ها را در کنار هم نگه می دارد. بنابراین، شما باید حلقه نگهدارنده را بردارید و فنر را تعمیر کنید. اگر ترکید، می توانید نگاه کنید و یک مورد جدید بخرید. اما معمولاً در این حالت باید برای خرید دستگیره درب جدید برای درب ورودی بروید.

ویدئویی در مورد نحوه برداشتن و تعمیر دسته فشار:

برای برداشتن دسته، بررسی یکپارچگی قطعات آن و تعیین امکان تعمیر، به پیچ گوشتی نیاز دارید و بیش از پنج دقیقه زمان لازم نیست.

نظرات

متأسفانه، هنوز هیچ نظر یا نقدی وجود ندارد، اما می توانید نظر خود را ارسال کنید...

مقالات جدید

نظرات جدید

آرتم

درجه

النا

درجه

nezabudka-1

درجه

کاترین

درجه

ولادیمیر

درجه

آخرین بررسی ها

مدیر

نحوه تعویض یا تعمیر دسته درب داخلی، اگر شل شد، پاره شد، شکست

اگر دستگیره در شما از کار افتاد، برای تعویض آن به فروشگاه عجله نکنید. در بیشتر موارد، این مجموعه قفل قابل تعمیر است. بیایید دریابیم که چگونه دستگیره درب جلو را تعمیر کنیم، و خواهید دید که هیچ چیز پیچیده ای در مورد آن وجود ندارد - فقط باید یک پیچ گوشتی و چند دقیقه وقت آزاد داشته باشید.

قبل از اینکه دستگیره در را تعمیر کنیم، با مکانیسم و ​​اصل عملکرد آن آشنا می شویم. بیایید بلافاصله بگوییم که ما در مورد یک دسته فشار صحبت می کنیم، زیرا این همان چیزی است که معمولاً روی آن استفاده می شود.

بنابراین، مکانیسم دارای جزئیات زیر است:

  • دسته- این دقیقاً همان عنصری است که با دستان خود می گیریم و فشار می دهیم تا در را باز کنیم.

  • سوکت- سکوی گردی است که مکانیزم متحرک و درپوش دسته ای در آن قرار دارد. سوکت همچنین کل مجموعه را به درب متصل می کند.

  • روکش تزئینی- حلقه یا مربعی است که روی سوکت پیچ می شود.

  • بهار- اهرم را به موقعیت اصلی خود باز می گرداند.

  • محدود کننده سفر- نام این بخش برای خود صحبت می کند.
  • حلقه نگهدارنده- دستگیره را در سوکت ثابت می کند.

  • مربع- این یک محور مربع است که حرکت چرخشی را به قفل و دسته شمارنده منتقل می کند.

توجه کن! برخی از مدل های دستگیره به جای رزت گرد، صفحه ای بلند دارند که به عنوان قاب استوانه یا محل اتصال دسته قفل نیز عمل می کند. اما، صرف نظر از پلت فرم، اصل عملکرد مکانیسم آن همیشه یکسان است.

بنابراین، هنگامی که اهرم را فشار می دهیم، محور می چرخد، که مکانیزم قفل را به حرکت در می آورد. در نتیجه چفت از مهاجم بیرون کشیده شده و قفل در باز می شود.

گزینه هایی برای خرابی و تعمیرات

به عنوان یک قاعده، افراد با نقص های زیر در دستگیره ها مواجه می شوند:

  • چوب ها؛
  • برنگشته؛
  • دستگیره از سوکت می افتد.
  • تبدیل می شود.

مکانیسم گیر می کند

جمینگ یک خرابی است که معمولاً ربطی به دسته ندارد. دلیل آن معمولاً در قفل یا در پیکربندی نادرست است. برای مشخص کردن علت، در را باز کرده و دستگیره را فشار دهید.

اگر پارازیت رخ دهد درب بازرخ نمی دهد، به این معنی است که چفت در صفحه ضربه گیر کرده است.

برای رفع مشکل باید موارد زیر را انجام دهید:

تصاویر شرح اقدامات

بست ها را محکم می کنیم:
  • پیچ هایی را که صفحه ضربه را محکم می کنند، ببندید.
  • پیچ هایی که خود قفل را روی برگ درب محکم می کند، ببندید.

روغن کاری قطعات مالشی:
  • ناحیه صفحه ضربه ای که با چفت در تماس است را با روغن ماشین روغن کاری کنید.
  • گیره قفل را روغن کاری کنید.

تنظیم درب:
  • اگر علت گیر کردن درب محکم بسته نشده است، محیط درب را بررسی کنید. به مهر و موم توجه ویژه ای داشته باشید. در صورت لزوم، آن را با یک مورد جدید جایگزین کنید؛
  • اگر درب دارای لولاهای قابل تنظیم است، موقعیت آن باید تنظیم شود.

یک هشدار: توصیه می شود که قفل را فقط به عنوان آخرین راه حل روغن کاری کنید، زیرا دیر یا زود قطعا لباس های شما را لکه دار می کند.

اگر معلوم شد که دستگیره حتی با باز بودن در می چسبد، یعنی. مشکل تراز بودن قفل با صفحه ضربه ای نیست، به احتمال زیاد مکانیسم قفل معیوب است.

در این مورد، دستورالعمل عیب یابی به شرح زیر است:

تصاویر شرح اقدامات

روغن کاری چفت:
  • چفت را بدون جدا کردن قفل با روغن ماشین یا WD-40 روان کنید.
  • عملکرد مکانیزم را بررسی کنید. اگر این عمل نتیجه ای نداشت، توصیه های بعدی را دنبال کنید.

برداشتن دسته:
  • حلقه تزئینی تزئینی را باز کنید؛
  • پیچ هایی را که سوکت را در جای خود نگه می دارد باز کنید.
  • پیچ قفل واقع در پشت دسته را که میله را محکم می کند، باز کنید.

روانکاری دسته:
  • در صورت وجود پوشش پلاستیکی داخل سوکت را بردارید.
  • مکانیزم چرخش را روغن کاری کنید، مخصوصاً به فنر و فضای بین دسته و سوکت توجه کنید.
  • عملکرد مکانیزم را بررسی کنید.

به همین ترتیب، شما باید دسته پاسخ را روغن کاری کنید، زیرا ممکن است علت این نقص باشد.

روغن کاری قفل:
  • قفل را بردارید؛
  • پوشش قفل (سمت) را باز کنید؛
  • مکانیزم چفت را روغن کاری کنید.

پس از انجام تمامی این مراحل، قطعا مشکل برطرف خواهد شد.

اهرم پس از فشار دادن بر نمی گردد

اگر دسته متوقف شود، فقط یک دلیل می تواند وجود داشته باشد - عنصر بازگشت کار نمی کند.

در این مورد، باید دسته را طبق طرح توصیف شده از بین ببرید و سپس مراحل زیر را انجام دهید:

تصاویر شرح اقدامات

حذف توقف سفر:
  • یک پیچ گوشتی شکاف دار را در فضای بین سوکت و محدود کننده قرار دهید.
  • محدود کننده را با پیچ گوشتی بیرون بیاورید و همانطور که در عکس نشان داده شده است آن را بردارید.

نصب فنری:
  • فنر را در شیارهای هسته دسته قرار دهید.
  • فنر را با نصب توقف حرکت در بالا محکم کنید.

اگر فنر به سادگی از هسته افتاده باشد، می توان تعمیر مشابهی برای مکانیسم دستگیره درب انجام داد.

اگر ترکید، پیدا کردن آن در فروش بسیار دشوار است، اما می توانید مسیر دیگری را انتخاب کنید:

  1. فنر را از دسته شکسته در صورت وجود خارج کنید.
  2. مثلاً از یک حلقه از حلقه کلید، خودتان یک فنر درست کنید.

در غیر این صورت باید دسته را به طور کامل عوض کنید.

دستگیره از سوکت افتاد

این وضعیت تنها در صورتی امکان پذیر است که حلقه قفل از هسته دسته افتاده باشد. برای حل مشکل، باید سوکت را جدا کنید، سپس دستگیره را داخل آن قرار دهید و حلقه ثابت و همچنین سایر قطعات را نصب کنید، یعنی. بهار و توقف سفر

اگر حلقه شکسته شود، نیازی به تعویض کل دسته نیست. می توانید یک واشر قفلی مناسب انتخاب کرده و به جای حلقه آن را نصب کنید. در صورت لزوم می توانید واشر را با دستان خود با انبردست سفت کنید تا هسته را محکم فشار دهد.

توجه کن! موقعیت هایی وجود دارد که دسته به دلیل جدا شدن از هسته بیرون می آید. این وضعیت فقط به دو دلیل ممکن است اتفاق بیفتد - دسته از کیفیت پایینی برخوردار است، یعنی. از سیلومین ساخته شده است یا درب از یک میله کوتاه استفاده می شود که به طور کامل در هسته جا نمی شود. اگر دلیل آن هسته کوتاه است، قبل از نصب یک دسته جدید باید آن را با یک دسته بلندتر جایگزین کنید.

دسته میله را نمی چرخاند

اگر دسته را فشار دهید، اما قفل درگیر نشد، ممکن است دو دلیل برای خرابی وجود داشته باشد:

  1. میله کوتاه در حالی که به سمت دسته پیشخوان حرکت می کرد از هسته خارج شد.
  2. آسیاب مربعی هسته "لغزش" شد.

در حالت اول، شما باید محور مربع را به یک محور طولانی تر تغییر دهید. البته می توانید با وسط قرار دادن موقعیت مربع و ثابت کردن آن در دستگیره ها با پیچ های قفل، مشکل را به طور موقت حل کنید.

با این حال، فراموش نکنید که این ممکن است باعث شکستن دسته شود. همانطور که قبلاً گفتیم، محور باید به عمق هسته برود.

در مورد دوم، تعمیر دستگیره درب جلو که از سیلومین ساخته شده است، اصلا منطقی نیست. مهم نیست که چگونه آن را تعمیر کنید، به زودی به طور کامل و غیر قابل برگشت خواهد شکست.

تنها راه برای رفع موقت مشکل این است که مثلاً با پیچاندن نوار الکتریکی به دور میله، اتصال را آب بندی کنید. گزینه دیگر این است که یک برش در امتداد میله ایجاد کنید و اگر در ابتدا وجود نداشت، آن را کمی گسترش دهید. حتی می توانید یک گوه کوچک را وارد کنید.

اما نتیجه هنوز هم دوام زیادی نخواهد داشت. علاوه بر این، به خاطر داشته باشید که اگر میله خیلی محکم در هسته سیلومین قرار گیرد، ممکن است دسته به سادگی ترک کند.

یک نکته ظریف: شما می توانید دسته سیلومین را از یک محصول با کیفیت با سبکی مشکوک آن متمایز کنید. علاوه بر این، یک شاخص مهم قیمت است - یک خودکار با کیفیت بالا با مکانیزم، حتی یک چینی، نمی تواند کمتر از 900-1000 روبل هزینه داشته باشد.

نتیجه گیری

اکنون می دانید که چگونه دستگیره در را تعمیر کنید. برای مشاهده مجدد این موضوع، ویدیوی موجود در این مقاله را تماشا کنید. اگر معلوم شد که تعمیر در مورد شما غیرممکن است، می توانید به راحتی یک مکانیسم جدید نصب کنید.


    قفل.داخل لنگه در ساخته شده، دارای زبانه و پیچ و مهره هایی است که با کلید قفل می شوند. اکنون فقط به زبان (پنجه) به عنوان بخشی که مستقیماً تحت تأثیر دسته قرار می گیرد علاقه مندیم.

    اهرم.با فشار دادن آن، کل مکانیسم فعال می شود (دسته هایی با سوراخ کلید وجود دارد، به اصطلاح دستگیره های دستگیره).

    پین چهار وجهی (مربع). دو دسته را به هم متصل می کند و حرکت چرخشی را از آنها به قفل منتقل می کند.

    روکش تزئینی. قسمت اتصال و پیچ ها را پنهان می کند، عملکرد زیبایی را انجام می دهد. می تواند مربع یا گرد باشد. هیچ دستگیره ای روی نوار وجود ندارد روکش تزئینی، از آنجایی که نوار خود آن است.

    رفیق. روی قاب درب نصب شده است درهای چوبی، در فلزات بسیار نادر است. قسمت جفت گیری شامل یک زبان است.


مشکلات و خرابی دستگیره های در.

    دستگیره در می چسبد.هنگامی که اهرم را فشار می دهید یا دسته گرد را می چرخانید، باید تلاش بیشتری انجام دهید، بیشتر فشار دهید، در را به سمت خود بکشید یا برعکس، آن را با زانو یا شانه خود فشار دهید.

    دستگیره در شل یا آویزان است.- با کشیدن دستگیره می توان دید که چگونه از در دور می شود، پیچ های بست نمایان می شوند. این احساس وجود دارد که اهرم در حال جدا شدن است و در دستان شما باقی می ماند.

    دستگیره در به حالت اولیه خود باز نمی گردد.- پس از فشار دادن دسته، به جای برگشتن، در پایین ترین نقطه باقی می ماند. این تصویر را هم با دستگیره های قدیمی و هم با دسته های تازه نصب شده می توان مشاهده کرد. دلیل ممکن است نه تنها در دسته شکسته باشد.

    زبان قفل به فشار دادن دسته پاسخ نمی دهد.- زبان داخل قفل می رود یا برعکس داخل می شود و بیرون نمی آید.

    درب به بند قفل نمی‌چسبد.- باید در را محکم بکوبید یا فشار دهید یا به سمت خود بکشید.