آیا می توان از خازن شروع کار استفاده کرد؟ نحوه اتصال یک موتور الکتریکی تک فاز از طریق خازن: گزینه های راه اندازی، راه اندازی و اتصال مخلوط. طرح های اتصال موتور سه فاز به شبکه تک فاز

یک موتور سه فاز ناهمزمان را می توان بدون آسیب زیاد به یک تک فاز معمولی متصل کرد شبکه برقاز طریق خازن ها با کمک آنها راه اندازی و دستیابی به حالت های عملیاتی مورد نظر با چنین سیستم قدرتی تضمین می شود. کارگران هستند و خازن راه اندازیس

تفاوت بین آنها

آنها در هدف، ظرفیت، روش اتصال، و همچنین شرایط عملیاتی خود نهفته اند. اولین تفاوت این است که کارگر (اول) خازن برای جابجایی فازها عمل می کند. در نتیجه یک میدان مغناطیسی دوار بین سیم پیچ ها ظاهر می شود که برای به حرکت درآوردن موتور که بدون بار مکانیکی است لازم است. چنین موتور الکتریکی، به عنوان مثال، در یک ماشین سنگ زنی نصب می شود.

راه اندازی (دوم) باعث افزایش گشتاور راه اندازی موتور می شود، که تحت بار مکانیکی قرار دارد و به همین دلیل راحت تر به آن می رسد حالت مورد نظر. منابع یک کارگر ممکن است کافی نباشد، به همین دلیل است که روتور موتور به سادگی شروع به چرخش نمی کند. استفاده در ارتباط با ماشین ابزار، مکانیزم های بالابر، پمپ ها و تجهیزات سنگین مشابه قابل توجیه است. همچنین اگر نیروی کار کافی برای راه اندازی مطمئن وجود نداشته باشد، می توان آن را با یک موتور سه فاز قوی تر استفاده کرد.

ظرفیت هر دو خازن نیز متفاوت خواهد بود. نسبت مستقیم با توان موتور الکتریکی و برعکس با ولتاژ شبکه دارد. بسته به نمودار اتصال سیم پیچ، یک ضریب تصحیح معرفی می شود. ظرفیت شروع می تواند دو برابر ظرفیت کار باشد.

روش های اتصال

در رایج ترین حالت، اولین خازن به شکاف یکی از سیم پیچ های یک موتور الکتریکی ناهمزمان متصل می شود که اغلب به آن "کمکی" نیز می گویند. دیگری مستقیماً به شبکه برق متصل است و سومی بلااستفاده می ماند. به این نوع مدار "ستاره" می گویند. یک اتصال مثلثی نیز وجود دارد. از نظر روش اتصال و پیچیدگی متفاوت است.

عنصر خازنی دوم، بر خلاف عنصر کار، به موازات دومی از طریق یک دکمه یا سوئیچ گریز از مرکز متصل می شود. در مورد اول، کنترل توسط یک شخص انجام می شود، و در دوم - توسط خود درایو. هر دوی این کلیدها با روشن شدن موتور الکتریکی این مدار را برای مدت کوتاهی می بندند و پس از رسیدن به حالت کار، آن را باز می کنند.

شرایط کار

آنها برای هر خازن متفاوت هستند. از آنجایی که اولین آنها به طور دائم به سیم پیچ موتور متصل است، این مدار یک پایه را تشکیل می دهد مدار نوسانی. به همین دلیل، در لحظات خاصی ولتاژی در پایانه های آن ایجاد می شود که دو و نیم تا سه برابر از ولتاژ ورودی بیشتر می شود. هنگام انتخاب باید روی قطعات طراحی شده برای 500-600 ولت تمرکز کنید.

خازن‌های راه‌اندازی برای موتورهای الکتریکی - 220 ولت بر خلاف شرایط کار، تحت شرایط دیگر و کمتر شدید کار می‌کنند. ولتاژ اعمال شده به این عنصر خازنی تقریباً 1.15 برابر از ولتاژ اصلی بیشتر است. هر از گاهی به مدارها متصل می شود که این امر نیز تأثیر مثبتی بر شرایط عملکرد آن دارد و عمر مفید آن را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.

رایج ترین کاغذهای خانگی یا خازن های پر از روغنمارک های MBGO یا MBGCH. مزیت آنها مقاومت در برابر ولتاژ بالا است AC. اما یک اشکال نیز وجود دارد - اندازه بزرگ. به عنوان یک راه حل جایگزین می توان از خازن های اکسیدی استفاده کرد. آنها نه به طور مستقیم، بلکه از طریق دیودها، طبق مدارهای خاص متصل می شوند.

خازن های الکترولیتی معمولی که در دستگاه های مختلف استفاده می شودو برای ولتاژهای عملیاتی قابل توجهی طراحی شده است، برای موتورهای آسنکرون فقط به عنوان موتورهای راه اندازی مناسب هستند. این به دلیل این واقعیت است که یک بزرگ توان راکتیوبه دلیل مقاومت کم سیم پیچ ها. اتصال عناصر خازنی با نقص یا انحراف از مدار منجر به آسیب یا جوشیدن الکترولیت می شود که می تواند به موتور و پرسنل آسیب برساند.

بنابراین می توان چند نکته را از این نتیجه گرفت، چگونه یک خازن راه اندازی را از خازن کار تشخیص دهیم:

• اولین آنها نقش مکمل را ایفا می کند. در حین روشن شدن موتور به موازات کارگر وصل می شود - برای چند ثانیه تا استارت راحت تر شود.
• دومی آنها به طور دائم متصل است و تغییر فاز لازم را فراهم می کند که در نتیجه یک موتور سه فاز می تواند از یک شبکه تک فاز کار کند.

اگر خازن ها را مخلوط کنید، مشکلات جدی ایجاد می شود. ظرفیت کارگر نیز نباید خیلی زیاد باشد، در غیر این صورت موتور گرم می شود و افزایش قدرت و گشتاور کمی افزایش می یابد.

در یکی از مقالات قبلی در مورد انتخاب خازن های کار برای کار با موتور الکتریکی ناهمزمان 3 ph (380 ولت) از 1 ph صحبت کردیم. شبکه (220 ولت). یعنی در مورد . از شما، خوانندگان من، به خاطر نقدها و تشکرهای فراوان متشکرم، زیرا اگر شما نبودید، مدت ها پیش این تجارت را رها می کردم. در یکی از نامه هایی که از طریق ایمیل برای من ارسال شد، سؤالاتی وجود داشت: "چرا در مورد خازن های راه اندازی به من نگفتی؟"، "چرا موتور من روشن نمی شود، زیرا من همه چیز را همانطور که نوشته شده بود انجام دادم." اما این درست است که همیشه خازن های "کار" کافی برای راه اندازی یک موتور الکتریکی تحت بار وجود ندارد و این سوال پیش می آید: "چه باید کرد؟" و این چیزی است که: "ما به خازن های راه اندازی نیاز داریم." اما اکنون در مورد نحوه انتخاب صحیح آنها صحبت خواهیم کرد.

و بنابراین ما داریم: یک موتور الکتریکی 3 فاز، که بر اساس آن، ظرفیت خازن کاری 60 μF را انتخاب کردیم. برای خازن راه اندازی، ظرفیتی را 2 تا 2.5 برابر بیشتر از ظرفیت خازن کار می کنیم. بنابراین، ما به یک خازن با ظرفیت 120 - 150 μF نیاز خواهیم داشت. در این حالت ولتاژ کاری این خازن ها باید 1.5 برابر ولتاژ شبکه باشد.

اکنون بسیاری از مردم این سوال را دارند: "چرا 300 میکروفن یا حتی 1000 میکروفن نیست، زیرا نمی توانید فرنی را با روغن خراب کنید؟" اما در این مورد، همه چیز باید در حد اعتدال باشد، اگر ظرفیت خازن های راه اندازی خیلی زیاد باشد، هیچ چیز خیلی وحشتناکی اتفاق نمی افتد، اما راندمان راه اندازی موتور الکتریکی بدتر خواهد بود. بنابراین، شما نباید پول اضافی را برای خرید یک ظرف خیلی بزرگ خرج کنید.

اما برای راه اندازی موتور الکتریکی به چه نوع خازن هایی نیاز است؟ اگر به ظرفیت کمی از خازن راه اندازی نیاز داریم، خازن هایی از همان نوع که برای خازن های کار استفاده می کنیم کاملا مناسب هستند. اما اگر به ظرفیت نسبتاً بزرگی نیاز داشته باشیم چه؟ برای چنین منظوری، استفاده از این نوع خازن ها به دلیل هزینه و اندازه بالا توصیه نمی شود (هنگام مونتاژ یک بانک بزرگ از خازن ها، ابعاد آن بزرگ خواهد بود). برای چنین اهدافی، ما از خازن های راه اندازی (راه اندازی) ویژه استفاده می کنیم که اکنون در مجموعه ای بزرگ به فروش می رسند. چنین خازن هایی یافت می شوندو انواع، اما در نام آنها یک علامت (کتیبه) وجود دارد: "شروع"، "راه اندازی"، "استارت موتور" یا چیزی شبیه به آن، همه آنها برای راه اندازی موتور الکتریکی خدمت می کنند. اما برای اقناع بهتر، بهتر است هنگام خرید از فروشنده بپرسید، او همیشه به شما خواهد گفت.

اما اکنون می گویید: "در مورد خازن های تلویزیون های قدیمی شوروی b/w، به اصطلاح "الکترولیت ها" چطور؟

در این مورد به شما چه بگویم؟ من خودم از آنها استفاده نمی کنم و آنها را به شما توصیه نمی کنم و حتی شما را دلسرد می کنم. این به این دلیل است که استفاده از آنها به عنوان خازن راه اندازی کاملاً ایمن نیست. زیرا ممکن است متورم شوند یا حتی بدتر منفجر شوند. به علاوه این نوع خازن ها به مرور زمان خشک می شوند و ظرفیت اسمی خود را از دست می دهند و نمی توانیم دقیقاً بدانیم که در حال حاضر از کدام یک استفاده می کنیم.

و بنابراین ما یک موتور الکتریکی، یک خازن کار و یک خازن راه اندازی داریم. چگونه همه اینها را به هم وصل کنیم؟

برای این کار به یک دکمه PVS نیاز داریم.

دکمه PNVS (فشار استارت با کنتاکت شروع) دارای سه کنتاکت است: دو کنتاکت بیرونی - با قفل و یکی در وسط - بدون قفل. برای روشن کردن خازن راه اندازی کار می کند و هنگامی که دکمه را فشار نمی دهید به موقعیت اصلی خود باز می گردد (خازن راه اندازی "Sp" فقط هنگام راه اندازی موتور روشن می شود و خازن کار "Cp" دائماً در حال کار است) ، دو کنتاکت شدید دیگر روشن می مانند و با فشار دادن دکمه Stop خاموش می شوند. دکمه "شروع" باید نگه داشته شود تا سرعت شفت به حداکثر سرعت برسد و تنها پس از آن رها شود. همچنین، فراموش نکنید که یک خازن تمایل به شارژ دارد جریان الکتریکیو ممکن است در معرض برق گرفتگی قرار بگیرید.برای جلوگیری از این اتفاق، پس از اتمام کار، موتور الکتریکی را از شبکه جدا کرده و دکمه Start را برای یک یا دو ثانیه روشن کنید تا خازن ها تخلیه شوند. یا یک مقاومت حدودا 100 کیلو اهم به موازات خازن راه اندازی قرار دهید تا خازن روی آن تخلیه شود.

اگر بتوانید موتور را به نوع ولتاژ مورد نیاز وصل کنید خوب است. اگر این امکان پذیر نباشد چه؟ این باعث سردرد می شود زیرا همه نمی دانند که چگونه از نسخه سه فاز موتور تک فاز استفاده کنند. این مشکل در موارد مختلف ظاهر می شود. اما آنها انواع مختلفی دارند و همه نمی توانند آنها را درک کنند.

برای اینکه ایده ای از عملکرد آنها به شما ارائه دهیم، در ادامه نحوه انتخاب خازن برای موتور الکتریکی را بررسی خواهیم کرد. ابتدا توصیه می کنیم در مورد ظرفیت صحیح این دستگاه کمکی و نحوه محاسبه دقیق آن تصمیم گیری کنید.

خازن چیست؟

دستگاه آن ساده و قابل اعتماد است - در داخل دو صفحه موازی، در فضای بین آنها، یک دی الکتریک نصب شده است که برای محافظت در برابر پلاریزاسیون به شکل شارژ ایجاد شده توسط هادی ها ضروری است. اما انواع مختلف خازن برای موتورهای الکتریکی متفاوت است، بنابراین اشتباه کردن در زمان خرید آسان است.

بیایید آنها را جداگانه بررسی کنیم:

نسخه های قطبی برای اتصال مبتنی بر مناسب نیستند ولتاژ AC، از آنجایی که خطر ناپدید شدن دی الکتریک افزایش می یابد، که به ناچار منجر به گرم شدن بیش از حد و وقوع وضعیت اضطراری- آتش سوزی یا اتصال کوتاه.

نسخه های غیر قطبی با تعامل با کیفیت بالا با هر ولتاژی متمایز می شوند که به دلیل گزینه آبکاری جهانی است - با موفقیت با افزایش قدرت فعلی ترکیب می شود و انواع مختلفدی الکتریک ها

الکترولیتی که اغلب اکسید نامیده می شود، برای موتورهای فرکانس پایین بهترین در نظر گرفته می شود زیرا حداکثر ظرفیت آنها می تواند به 100000 IF برسد. این به دلیل نوع نازک فیلم اکسید موجود در طراحی به عنوان یک الکترود امکان پذیر است.

اکنون عکس خازن های یک موتور الکتریکی را بررسی کنید - این به شما کمک می کند تا آنها را تشخیص دهید ظاهر. چنین اطلاعاتی در هنگام خرید مفید خواهد بود و به شما کمک می کند دستگاه لازم را خریداری کنید، زیرا همه آنها مشابه هستند. اما کمک فروشنده نیز ممکن است مفید باشد - اگر به اندازه کافی دانش خود را ندارید، ارزش آن را دارد که از دانش او استفاده کنید.

اگر برای راه اندازی موتور الکتریکی سه فاز به خازن نیاز است

محاسبه ظرفیت خازن موتور الکتریکی به درستی ضروری است که می توان با استفاده از فرمول پیچیده یا با استفاده از روش ساده شده انجام داد. برای انجام این کار، قدرت موتور الکتریکی برای هر 100 وات، حدود 7-8 μF از ظرفیت خازن مورد نیاز است.

اما در حین محاسبات لازم است سطح تأثیر ولتاژ روی قسمت سیم پیچ استاتور را در نظر گرفت. نباید از سطح اسمی تجاوز کند.

اگر موتور فقط بر اساس حداکثر بار می تواند روشن شود، باید یک خازن راه اندازی اضافه کنید. مدت زمان کارکرد آن کوتاه است، زیرا قبل از رسیدن سرعت روتور به اوج خود، تقریباً 3 ثانیه استفاده می شود.

باید در نظر گرفت که نسبت به نسخه شبکه خازن به توانی 1.5 برابری و ظرفیت افزایش تقریباً 2.5 - 3 برابری نیاز دارد.

اگر برای راه اندازی موتور الکتریکی تک فاز به خازن نیاز است

به طور معمول، خازن های مختلف برای موتورهای الکتریکی ناهمزمان برای کار با ولتاژ 220 ولت با در نظر گرفتن نصب در یک شبکه تک فاز استفاده می شود.

اما روند استفاده از آنها کمی پیچیده تر است، زیرا موتورهای الکتریکی سه فاز با استفاده از یک اتصال ساختاری کار می کنند و برای نسخه های تک فاز، ارائه گشتاور بایاس در روتور ضروری است. این با استفاده از افزایش مقدار سیم پیچ برای شروع به دست می آید و فاز توسط نیروهای خازن جابجا می شود.

سختی انتخاب چنین خازنی چیست؟

در اصل، تفاوت بیشتری وجود ندارد، اما خازن های مختلف برای موتورهای الکتریکی ناهمزمان نیاز به محاسبه متفاوتی از ولتاژ مجاز دارند. حدود 100 وات برای هر میکروفاراد ظرفیت دستگاه مورد نیاز خواهد بود. و آنها در حالت های عملیاتی موجود موتورهای الکتریکی متفاوت هستند:

• یک خازن شروع و یک لایه سیم پیچ اضافی استفاده می شود (فقط برای فرآیند شروع)، سپس محاسبه ظرفیت خازن 70 μF برای 1 کیلو وات قدرت موتور الکتریکی است.
• یک نسخه کاری خازن با ظرفیت 25 - 35 μF بر اساس سیم پیچ اضافی با اتصال دائمدر تمام مدت کارکرد دستگاه؛
• یک نسخه کاری خازن بر اساس اتصال موازی نسخه شروع استفاده می شود.

اما در هر صورت، نظارت بر میزان گرمایش عناصر موتور در طول کار آن ضروری است. اگر گرمای بیش از حد مشاهده شد، باید اقدامات لازم انجام شود.

در مورد یک نسخه فعال خازن، توصیه می کنیم ظرفیت آن را کاهش دهید. ما توصیه می کنیم از خازن هایی استفاده کنید که بر اساس توان 450 ولت یا بیشتر کار می کنند زیرا بهترین گزینه در نظر گرفته می شوند.

برای جلوگیری از لحظات ناخوشایند، قبل از اتصال به موتور الکتریکی، توصیه می کنیم عملکرد خازن را با استفاده از یک مولتی متر بررسی کنید. در فرآیند ایجاد اتصال لازم با موتور الکتریکی، کاربر می تواند یک مدار کاملاً عملیاتی ایجاد کند.

تقریباً همیشه پایانه های سیم پیچ ها و خازن ها در قسمت پایانی محفظه موتور قرار دارند. با توجه به این، شما می توانید تقریبا هر مدرن سازی ایجاد کنید.

نکته مهم: نسخه راه اندازی خازن باید دارای ولتاژ کاری حداقل 400 ولت باشد که با ظهور افزایش قدرت تا 300 - 600 ولت همراه است که در طول فرآیند راه اندازی یا خاموش کردن موتور رخ می دهد.

بنابراین، تفاوت بین نسخه ناهمزمان تک فاز یک موتور الکتریکی چیست؟ بیایید به این موضوع با جزئیات نگاه کنیم:

• اغلب برای لوازم خانگی استفاده می شود.
• برای شروع آن، از یک سیم پیچ اضافی استفاده می شود و یک عنصر برای تغییر فاز مورد نیاز است - یک خازن.
• بر اساس مدارهای متعدد با استفاده از خازن متصل می شود.
• برای بهبود گشتاور راه‌اندازی، از یک نسخه اولیه خازن استفاده می‌شود و با استفاده از یک نسخه در حال اجرا از خازن، عملکرد آن افزایش می‌یابد.

اکنون شما اطلاعات لازم را دارید و می دانید که چگونه خازن را به موتور القایی وصل کنید تا حداکثر بازدهی را داشته باشید. شما همچنین در مورد خازن ها و نحوه استفاده از آنها دانش کسب کرده اید.

عکس خازن های موتور الکتریکی

بسیاری از صاحبان اغلب در موقعیتی قرار می گیرند که نیاز به اتصال دستگاهی مانند موتور ناهمزمان سه فاز به تجهیزات مختلف در یک گاراژ یا خانه روستایی دارند که می تواند یک دستگاه سنباده یا سنباده باشد. دستگاه حفاری. این یک مشکل ایجاد می کند زیرا منبع برای آن طراحی شده است ولتاژ تک فاز. اینجا چه باید کرد؟ در واقع این مشکل با اتصال دستگاه بر اساس مدارهای مورد استفاده برای خازن ها کاملاً آسان است. برای تحقق این ایده، به یک دستگاه کار و راه اندازی نیاز دارید که اغلب به عنوان تغییر دهنده فاز از آن یاد می شود.

انتخاب ظرفیت

برای اطمینان از عملکرد صحیح موتور الکتریکی، پارامترهای خاصی باید محاسبه شود.

برای خازن اجرا

برای انتخاب ظرفیت موثر دستگاه، لازم است محاسبات را با استفاده از فرمول انجام دهید:

• I1 مقدار اسمی جریان استاتور است که برای اندازه گیری آن از گیره های مخصوص استفاده می شود.
• Umains – ولتاژ شبکه تک فاز، (V).

پس از انجام محاسبات، ظرفیت خازن در حال کار را بر حسب میکروفاراد دریافت خواهید کرد.

ممکن است برای برخی محاسبه این پارامتر با استفاده از فرمول بالا دشوار باشد. با این حال، در این مورد، می توانید از طرح دیگری برای محاسبه ظرفیت استفاده کنید، که در آن نیازی به انجام چنین عملیات پیچیده ای نیست. این روش به شما امکان می دهد تا به سادگی پارامتر مورد نیاز را فقط بر اساس قدرت موتور ناهمزمان تعیین کنید.

در اینجا کافی است به یاد داشته باشید که 100 وات توان یک واحد سه فاز باید با حدود 7 میکروF از ظرفیت خازن کار مطابقت داشته باشد.

هنگام انجام محاسبات، باید جریانی را که به سیم پیچ فاز استاتور در حالت انتخاب شده می گذرد، نظارت کنید. اگر جریان بیشتر از مقدار اسمی باشد غیر قابل قبول در نظر گرفته می شود.

برای راه اندازی خازن

شرایطی وجود دارد که موتور الکتریکی باید در شرایط بار سنگین روی شفت روشن شود. سپس یک خازن در حال کار کافی نخواهد بود، بنابراین باید یک خازن راه اندازی به آن اضافه کنید. ویژگی عملکرد آن این است که فقط در طول دوره راه اندازی دستگاه بیش از 3 ثانیه کار می کند که برای آن از کلید SA استفاده می شود. هنگامی که روتور به سطح سرعت نامی رسید، دستگاه خاموش می شود.

اگر با یک نظارت، مالک دستگاه های راه اندازی را روشن گذاشته باشد، این منجر به ایجاد عدم تعادل قابل توجه در جریان ها در فازها می شود. در چنین شرایطی، احتمال داغ شدن بیش از حد موتور وجود دارد. هنگام تعیین ظرفیت، باید فرض کرد که مقدار این پارامتر باید 2.5-3 برابر بیشتر از ظرفیت خازن کار باشد. با این روش می توان از رسیدن گشتاور راه اندازی موتور به مقدار اسمی اطمینان حاصل کرد که در نتیجه هیچ گونه عارضه ای در هنگام راه اندازی آن ایجاد نمی شود.

برای ایجاد ظرفیت خازن مورد نیاز، خازن ها را می توان به صورت مدارهای موازی یا سری متصل کرد. لازم به ذکر است که بهره برداری از واحدهای سه فاز با توان حداکثر 1 کیلو وات در صورت اتصال به شبکه تک فاز با دستگاه کار مجاز است. علاوه بر این، در اینجا می توانید بدون خازن راه اندازی انجام دهید.

تایپ کنید

پس از محاسبات، باید تعیین کنید که چه نوع خازن می تواند برای مدار انتخاب شده استفاده شود

بهترین گزینه استفاده از یک نوع برای هر دو خازن است. معمولا کار می کنند موتور سه فازتوسط خازن های راه اندازی کاغذی، محصور در محفظه فولادی مهر و موم شده از نوع MPGO، MBGP، KBP یا MBGO ارائه می شوند.

اکثر این وسایل به صورت مستطیل ساخته می شوند. اگر به مورد نگاه کنید، ویژگی های آنها در آنجا آورده شده است:

• ظرفیت (uF)؛
• ولتاژ کاری (V).

کاربرد دستگاه های الکترولیتی

هنگام استفاده از خازن های شروع کاغذ، باید نکته منفی زیر را به خاطر بسپارید: آنها کاملاً دارند اندازه های بزرگ، در حالی که ظرفیت کمی را فراهم می کند. به همین دلیل برای کارکرد کارآمد یک موتور سه فاز کم توان، استفاده کافی ضروری است تعداد زیادیخازن ها در صورت تمایل می توان کاغذهای کاغذی را با کاغذهای الکترولیتی جایگزین کرد. در این مورد، آنها باید به روشی کمی متفاوت متصل شوند، جایی که عناصر اضافی باید وجود داشته باشند، که توسط دیودها و مقاومت ها نشان داده می شود.

با این حال، کارشناسان استفاده از خازن های راه اندازی الکترولیتی را توصیه نمی کنند. این به دلیل وجود یک اشکال جدی در آنها است که در موارد زیر ظاهر می شود: اگر دیود با وظیفه خود مقابله نکند ، جریان متناوب به دستگاه شروع می شود و این مملو از گرمایش و متعاقب آن است. انفجار

دلیل دیگر این است که امروزه در بازار می توانید مدل های راه اندازی پلی پروپیلن بهبودیافته AC از نوع SVV با پوشش متالیزه را پیدا کنید.

اغلب، آنها برای کار با ولتاژ 400-450 V طراحی شده اند. با توجه به اینکه آنها بارها و بارها خود را خوب نشان داده اند، باید به آنها اولویت داده شود.

ولتاژ

در نظر گرفتن انواع مختلفشروع یکسو کننده های یک موتور سه فاز متصل به یک شبکه تک فاز، باید پارامتری مانند ولتاژ کار را نیز در نظر گرفت.

استفاده از یکسو کننده که ولتاژ آن یک مرتبه بزرگتر از مقدار مورد نیاز است اشتباه خواهد بود. علاوه بر هزینه های بالای خرید آن، به دلیل ابعاد بزرگ باید فضای بیشتری را برای آن اختصاص دهید.

در عین حال، نباید مدل هایی را در نظر بگیرید که در آنها ولتاژ کمتر از ولتاژ شبکه است. دستگاه هایی با چنین ویژگی هایی نمی توانند عملکرد خود را به طور موثر انجام دهند و به زودی از کار می افتند.

برای جلوگیری از اشتباه در هنگام انتخاب ولتاژ کاری، باید از طرح محاسبه زیر پیروی کنید: پارامتر نهایی باید با حاصلضرب ولتاژ واقعی شبکه و ضریب 1.15 مطابقت داشته باشد و مقدار محاسبه شده باید حداقل 300 ولت باشد.

اگر یکسو کننده های کاغذ برای کار در یک شبکه ولتاژ متناوب انتخاب شوند، ولتاژ کاری آنها باید بر 1.5-2 تقسیم شود. بنابراین، ولتاژ کار برای خازن کاغذ، که سازنده برای آن ولتاژ 180 ولت مشخص کرده است، در شرایط کار در یک شبکه AC 90-120 ولت خواهد بود.

برای درک اینکه چگونه ایده اتصال یک موتور الکتریکی سه فاز به یک شبکه تک فاز در عمل اجرا می شود، بیایید آزمایشی را با استفاده از یک واحد AOL 22-4 با توان 400 (W) انجام دهیم. وظیفه اصلی که باید حل شود، راه اندازی موتور از یک شبکه تک فاز با ولتاژ 220 ولت است.

موتور الکتریکی مورد استفاده دارای ویژگی های زیر است:

با توجه به اینکه موتور الکتریکی مورد استفاده قدرت کمی دارد، هنگام اتصال آن به شبکه تک فاز، فقط می توانید یک خازن در حال کار خریداری کنید.

محاسبه ظرفیت یکسو کننده کار:

با استفاده از فرمول های فوق، مقدار متوسط ​​ظرفیت یکسو کننده کار را 25 میکروF می گیریم. در اینجا یک ظرفیت کمی بزرگتر، برابر با 10 μF انتخاب شد. بنابراین ما سعی خواهیم کرد دریابیم که چنین تغییری چگونه بر راه اندازی دستگاه تأثیر می گذارد.

اکنون باید یکسو کننده بخریم، دومی خازن های نوع MBGO خواهد بود. در مرحله بعد، بر اساس یکسو کننده های آماده شده، ظرفیت مورد نیاز جمع آوری می شود.

در حین کار، باید به خاطر داشت که هر یکسو کننده دارای ظرفیت 10 μF است.

اگر دو خازن بگیرید و آنها را در یک مدار موازی به یکدیگر وصل کنید، ظرفیت خازنی حاصل 20 میکروفن خواهد بود. در این حالت ولتاژ کاری برابر با 160 ولت خواهد بود. برای رسیدن به سطح مورد نیاز 320 ولت، باید این دو یکسو کننده را بردارید و آنها را به یک جفت خازن دیگر که به صورت موازی متصل شده اند، اما با استفاده از یک مدار سری، وصل کنید. در نتیجه، ظرفیت کل 10 μF خواهد بود. وقتی باتری خازن های در حال کار آماده شد، آن را به موتور وصل کنید. سپس تنها کاری که باقی می ماند اجرای آن در یک شبکه تک فاز است.

در طول آزمایش با اتصال موتور به یک شبکه تک فاز، کار به زمان و تلاش کمتری نیاز داشت. هنگام استفاده از یک واحد مشابه با باتری یکسو کننده انتخابی، باید در نظر داشت که توان مفید آن در سطح 70-80٪ خواهد بود. قدرت نامی، و سرعت روتور با مقدار اسمی مطابقت دارد.

مهم: اگر موتور مورد استفاده برای شبکه 380/220 ولت طراحی شده است، هنگام اتصال به شبکه باید از مدار "مثلث" استفاده کنید.

به محتویات برچسب توجه کنید: این اتفاق می افتد که تصویری از یک ستاره با ولتاژ 380 ولت وجود دارد. در این مورد کار درستموتور در شبکه با احراز شرایط زیر قابل تهیه است. ابتدا باید ستاره مشترک را "روده" کنید و سپس 6 انتهای آن را به بلوک ترمینال وصل کنید. جستجو کنید نقطه مشترکباید جلوی موتور باشد

ویدئو: اتصال موتور تک فاز به شبکه تک فاز

تصمیم به استفاده از خازن راه اندازی باید بر اساس شرایط خاص گرفته شود، در اغلب موارد، یک خازن کار کافی است. با این حال، اگر موتور مورد استفاده تحت بار افزایش یافته باشد، توصیه می شود کار را متوقف کنید. در این صورت لازم است ظرفیت مورد نیاز دستگاه به درستی تعیین شود تا اطمینان حاصل شود کار موثرواحد