پیام کوتاه بلینگهاوزن Thaddeus Bellingshausen - کاشف قطب جنوب

بلینگهاوزن، فادی فادیویچ(1778-1852)، رهبر نیروی دریایی روسیه، دریانورد، دریاسالار (1843)، کاشف قطب جنوب.

در 9 سپتامبر 1778 در جزیره ازل (جزیره فعلی Saaremaa، استونی) در خانواده ای از اشراف بالتیک متولد شد. از کودکی رویای ملوان شدن را داشتم و در مورد خودم نوشتم: "من در میان دریا متولد شدم. همانطور که یک ماهی بدون آب نمی تواند زندگی کند، من نیز بدون دریا نمی توانم زندگی کنم.

در سال 1789 وارد سپاه کادت نیروی دریایی کرونشتات شد. او میان کشتی شد و در سال 1796 با کشتی به سواحل انگلستان رفت. او با موفقیت در اطراف بالتیک در کشتی های اسکادران Revel حرکت کرد و در سال 1797 به مقام میانی (نخستین درجه افسر) ارتقا یافت. عشق به علم مورد توجه فرمانده بندر کرونشتات قرار گرفت که بلینگهاوزن را به I.F Kruzenshtern توصیه کرد.

در سال 1803-1806، بلینگهاوزن در کشتی نادژدا خدمت کرد، که در اکسپدیشن کروسنسترن و یو.اف. در این سفر، او تقریباً تمام نقشه های موجود در آن را گردآوری و به صورت گرافیکی اجرا کرد اطلس برای سفر به دور جهان کاپیتان I.F Kruzenshtern.

در 1810-1819 او فرماندهی یک ناو و یک ناوچه در دریای بالتیک و سیاه را بر عهده داشت و در آنجا نیز تحقیقات نقشه برداری و نجومی انجام داد.

کروزنشترن هنگام تدارک یک اکسپدیشن جدید در سراسر جهان، بلینگهاوزن را که قبلاً ناخدا درجه دوم شده بود، به عنوان رهبر آن توصیه کرد: "البته ناوگان ما سرشار از افسران مبتکر و ماهر است، اما از همه آنها که می دانم، هیچ کس به جز گولوونین نمی تواند با او مقایسه شود." در آغاز سال 1819، بلینگهاوزن به عنوان "رئیس اکسپدیشن برای جستجوی قاره ششم" منصوب شد که با تایید الکساندر اول سازماندهی شد.

در ژوئن سال 1819، sloops "Vostok" به فرماندهی Bellingshausen و "Mirny" به فرماندهی ستوان نیروی دریایی جوان M.P. Lazarev کرونشتات را ترک کردند. در 2 نوامبر، اکسپدیشن وارد ریودوژانیرو شد. از آنجا بلینگهاوزن به سمت جنوب رفت. او پس از دور زدن سواحل جنوب غربی جزیره جورجیا جدید، کشف شده توسط کوک (حدود 56 درجه عرض جغرافیایی جنوبی)، جزایر ساندویچ جنوبی را بررسی کرد. در 16 ژانویه 1820، کشتی های بلینگهاوزن و لازارف در منطقه ساحل شاهزاده خانم مارتا به یک "قاره یخی" ناشناخته نزدیک شدند. این روز نشان دهنده کشف قطب جنوب است. سه بار دیگر در تابستان امسال، اکسپدیشن فلات ساحلی قاره ششم باز را کاوش کرد و چندین بار از دایره قطب جنوب عبور کرد. در آغاز فوریه 1820، کشتی ها به ساحل پرنسس آسترید نزدیک شدند، اما به دلیل هوای برفی نتوانستند آن را به خوبی ببینند.

در مارس 1820، زمانی که دریانوردی در سواحل سرزمین اصلی به دلیل انباشته شدن یخ غیرممکن شد، هر دو کشتی به طرق مختلف راهی استرالیا شدند و در بندر جکسون (سیدنی کنونی) به هم رسیدند. از آنجا به اقیانوس آرام رفتند، جایی که 29 جزیره در مجمع الجزایر Tuamotu کشف شد که به نام شخصیت های برجسته نظامی و دولتی روسیه نامگذاری شدند.

در سپتامبر 1820، بلینگهاوزن به سیدنی بازگشت و از آنجا دوباره برای کاوش در قطب جنوب در بخشی از نیمکره غربی حرکت کرد.

در ژانویه 1823 او جزیره پیتر اول را کشف کرد و ساحلی به نام ساحل الکساندر اول. سپس، اکسپدیشن به گروه جزایر شتلند جنوبی رسید، جایی که گروه جدیدی از جزایر کشف و کاوش شد که به افتخار نبردهای اصلی جنگ میهنی 1812 نامگذاری شد (بورودینو، اسمولنسک). و غیره) و همچنین اسامی چهره های برجسته دریایی در روسیه. در پایان ژوئیه 1821، اکسپدیشن با طی دو سال 50 هزار مایل و انجام تحقیقات گسترده هیدروگرافی و اقلیمی به کرونشتات بازگشت. او مجموعه های ارزشمند گیاه شناسی، جانورشناسی و قوم شناسی را به همراه داشت. موفقیت این سفر تا حد زیادی توسط شخصیت خارق العاده رهبر سفر تعیین شد. او تسلط درخشانی بر قلم داشت و در دفتر خاطراتش هم اکتشافات علمی خود و هم آداب و رسوم مردمانی را که ملاقات می کرد به وضوح شرح می داد. کتاب او "دوبار اکتشاف در اقیانوس منجمد شمالی و سفرهای دور دنیا در ادامه سال های 1819-1821" که در شیب های "وستوک" و "میرنی" انجام شد، شور و شوق سفر را در بسیاری از کاشفان آینده قطب جنوب بیدار کرد.

سفر بلینگهاوزن هنوز یکی از دشوارترین ها در نظر گرفته می شود: کوک معروف، اولین کسی که در دهه 70 قرن 18 به یخ های قطب جنوب رسید و با آنها روبرو شد، حتی معتقد بود که حرکت بیشتر غیرممکن است. تقریباً نیم قرن پس از سفر کوک، بلینگهاوزن نادرستی گفته های خود را ثابت کرد و با دو دستگاه کوچک به قطب جنوب رفت. کشتی های بادبانی، برای شنا در یخ مناسب نیست.

پس از اکسپدیشن، به بلینگهاوزن درجه دریاسالار عقب اعطا شد. او به مدت دو سال فرماندهی خدمه نیروی دریایی را بر عهده داشت، به مدت سه سال در سمت های ستادی بود و در سال 1826 یک ناوگان دریایی در دریای مدیترانه را رهبری کرد. او با شرکت در لشکرکشی ترکیه در سالهای 1828-1829، از جمله کسانی بود که قلعه وارنا را محاصره کردند و از دریا گرفتند. سپس فرماندهی لشکر ناوگان بالتیک را بر عهده گرفت. در سال 1839 به فرماندار نظامی کرونشتات و فرمانده ارشد بندر کرونشتات منصوب شد. او در این پست کارهای زیادی برای بندر انجام داد، یک کتابخانه دریایی تأسیس کرد و تا پایان عمر به نشان ولادیمیر درجه 1 و درجه دریاسالاری رسید. در تعاملات شخصی او دوستانه و در موقعیت های شدید آرام بود. دیر ازدواج کرد اما صاحب چهار دختر شد

در 11 مه 1852 درگذشت و در سال 1870 در کرونشتات به خاک سپرده شد. یک دریا و یک جزیره در اقیانوس آرام، یک دماغه در جزیره ساخالین، یک جزیره در اقیانوس اطلس، یک قفسه یخی قطب جنوب، و همچنین یک کشف در 22 فوریه 1968 در نوک جنوب غربی قطب جنوب - کیپ فیدلز (62 درجه). 12 اینچ S، 58) به نام بلینگهاوزن نامگذاری شده اند. °56 اینچ W) یک ایستگاه علمی در گروه جزایر شتلند جنوبی است. این اولین ایستگاه شوروی در سواحل غرب قطب جنوب بود.

مقالات: Bellingshausen F.F. اکتشاف مضاعف در اقیانوس منجمد شمالی و سفرهای دور دنیا در سال های 1819، 20 و 21، در شیب های "وستوک" و "میرنی" انجام شد.. اد. 3. م.، 1960.

لو پوشکارف، ناتالیا پوشکاروا

در 28 ژانویه 1820، دریانوردان روسی تادئوس بلینگهاوزن و میخائیل لازارف قاره جدیدی را کشف کردند - قطب جنوب. قبل از کشف قطب جنوب، بر سر وجود قسمت دیگری از جهان اتفاق نظر وجود نداشت. برخی از دانشمندان استدلال کردند که در جنوب یک قاره وجود ندارد، بلکه ادامه آمریکای جنوبی است.

علاوه بر این، یک تصور غلط رایج حاکم شد که مقصر آن جیمز کوک دریانورد معروف بود. در سفر دور دنیا، او به اندازه کافی به قطب جنوب نزدیک شد، اما یخ را دید و به این نتیجه رسید که سفر بیشتر غیرممکن است.

در تابستان سال 1819، اولین اکسپدیشن قطب جنوب روسیه آغاز شد، که وظیفه اصلی آن دقیقا جستجوی یک قاره جدید یا رد نهایی وجود آن بود.

در ابتدا انتظار می رفت که ماکار راتمانوف رهبر اکسپدیشن باشد، اما به دلیل مشکلات سلامتی نتوانست فرماندهی را بر عهده بگیرد و این سمت به تادئوس بلینگ شاوزن رسید.

بلینگهاوزن، بومی آلمانی‌های بالتیک، قبلاً در اولین دورگردی روسیه در جهان شرکت کرده بود. این اکسپدیشن شامل دو شیب، وستوک و میرنی، ساخت روسیه و بریتانیا بود. فرماندهی میرنی بر عهده میخائیل لازارف بود که در دور زدن نیز تجربه داشت.

در ژوئیه 1819، دو کشتی کرونشتات را ترک کردند و به سمت جنوب حرکت کردند. در 28 ژانویه سال بعد، ملوانان به یخ قطب جنوب در نقطه ای رسیدند که اکنون یخچال بلینگهاوزن نامیده می شود (به مسیر مراجعه کنید).

آنها سعی نکردند در ساحل فرود آیند - پس از عبور، محققان به استرالیا رفتند و سپس با شروع تابستان قطب جنوب، در آب و هوای مطلوب تر، بازگشتند. در راه، ملوانان حدود 30 جزیره جدید کشف کردند - و البته یک قاره جدید، که قطب جنوب را دور زدند و به این ترتیب ثابت کردند که یک قاره جداگانه است.

بلینگهاوزن و لازارف

اکسپدیشن دو سال بعد، در ژوئیه 1821 به کرونشتات بازگشت. امپراتور اسکندر اول خود در جلسه رسمی کشتی ها در بندر شرکت کرد.

به ملوانان جوایز متعددی داده شد. هر دو افسر به طور همزمان به دو درجه ارتقاء یافتند و متعاقباً بالاترین مناصب را اشغال کردند. بلینگهاوزن در طی سالها به درجه دریاسالاری رسید و سفارشات زیادی دریافت کرد جنگ روسیه و ترکیهفرماندهی خدمه گارد را بر عهده داشت و در نهایت فرماندار کل نظامی کرونشتات شد.

میخائیل لازارف همچنین به درجه دریاسالاری رسید و 17 سال فرماندهی ناوگان دریای سیاه، نیروی دریایی اصلی روسیه در آن زمان را سپری کرد. پس از او، هیچ دریاسالاری برای مدت طولانی این پست را نداشت.

قطب جنوب آخرین قاره ای است که در نقشه جغرافیایی جهان مشخص شده است. مطالعه گسترده آن تقریباً یک قرن بعد آغاز شد، زمانی که پیشرفت تکنولوژی به محققان اجازه داد در آب و هوای خشن قطبی زنده بمانند.

کشف قطب جنوب:

تادئوس بلینگهاوزن و میخائیل لازارف

"در لبه سیاره ما، مانند یک شاهزاده خانم خوابیده، سرزمینی است که آبی پوشیده است. شوم و زیبا، او در خواب یخبندان خود، در چین های جبه برف، درخشنده با آمتیست و زمرد یخ خوابیده است.

در هاله های یخی درخشان ماه و خورشید می خوابد و افق هایش با رنگ های پاستلی صورتی، آبی، طلایی و سبز رنگ آمیزی شده است... اینجا قطب جنوب است - قاره ای تقریباً مساحت با آمریکای جنوبی، که فضای داخلی آن مساحت دارد. در واقع برای ما کمتر از سمت روشن ماه شناخته شده است.

این همان چیزی است که ریچارد برد، کاشف آمریکایی قطب جنوب در سال 1947 نوشت. در آن زمان، دانشمندان به تازگی مطالعه سیستماتیک قاره ششم - مرموزترین و خشن ترین منطقه جهان را آغاز کرده بودند.

کشف نهایی و قابل اعتماد قطب جنوب به سال 1820 برمی گردد. پیش از این، مردم فقط وجود آن را فرض می کردند. اولین حدس ها از شرکت کنندگان اکسپدیشن پرتغالی 1501 - 1502 که در آن مسافر فلورانسی آمریگو وسپوچی شرکت کرد (نام او به لطف یک تصادف عجیب و غریب بعداً در نام قاره های عظیم جاودانه شد) به وجود آمد. اما اکسپدیشن نتوانست بیشتر از جزیره جورجیا جنوبی که بسیار دور از قاره قطب جنوب قرار دارد پیشروی کند.

وسپوچی شهادت داد: «سرما آنقدر شدید بود که هیچ یک از ناوگان ما نتوانستند آن را تحمل کنند.

لازارف ده سال جوانتر بود و در تمام زندگی خود سه سفر به سراسر جهان را به پایان رساند. در سال 1827 در نبرد دریایی ناوارینو علیه ترکها شرکت کرد. بعدها، تقریباً 20 سال، فرماندهی ناوگان دریای سیاه را بر عهده داشت.

در میان شاگردان لازارف فرماندهان برجسته نیروی دریایی روسیه ولادیمیر کورنیلوف، پاول نخیموف، ولادیمیر ایستومین بودند.

سرنوشت بلینگهاوزن و لازارف را در سال 1819 گرد هم آورد، وزارت نیروی دریایی یک سفر به عرض های جغرافیایی بالای نیمکره جنوبی را برنامه ریزی کرد. دو کشتی مجهز سفر سختی را پیش رو داشتند. یکی از آنها، وستوک شیبدار، توسط بلینگهاوزن فرماندهی می شد، دیگری که میرنی نام داشت، توسط لازارف فرماندهی می شد. چندین دهه بعد، اولین ایستگاه های قطب جنوب شوروی به نام این کشتی ها نامگذاری شدند.

در 16 ژوئیه 1819، اکسپدیشن به راه افتاد. هدف آن به طور خلاصه فرموله شد: اکتشافات "در مجاورت احتمالی قطب قطب جنوب". به دریانوردان دستور داده شد تا جورجیا جنوبی و سرزمین ساندویچ (در حال حاضر جزایر ساندویچ جنوبی که زمانی توسط کوک کشف شد) کاوش کنند و «به تحقیقات خود تا دورافتاده‌ترین عرض جغرافیایی که می‌توان به آن دسترسی داشت ادامه دهند»، با «تمام تلاش ممکن و بیشترین تلاش برای رسیدن به نزدیک به قطب تا حد امکان، به دنبال زمین ناشناخته.



دستورالعمل ها با "آرامش بالا" نوشته شده بود، اما هیچ کس نمی دانست که چگونه می تواند در عمل اجرا شود. با این حال، شانس به وستوک و میرنی علاقه مند شد. جزیره جورجیا جنوبی به تفصیل شرح داده شد. مشخص شد که سرزمین ساندویچ یک جزیره نیست، بلکه یک مجمع الجزایر کامل است و بلینگهاوزن بزرگترین جزیره مجمع الجزایر را جزیره کوک نامید. اولین دستورالعمل ها در دستورالعمل ها انجام شد.

گستره های بی پایان یخی از قبل در افق قابل مشاهده بود. در امتداد لبه خود کشتی ها به سفر خود از غرب به شرق ادامه دادند. در 27 ژانویه 1820، آنها از دایره قطب جنوب عبور کردند و روز بعد به دیوار یخی قاره قطب جنوب نزدیک شدند.

تنها بیش از 100 سال بعد، این مکان ها دوباره توسط کاشفان نروژی قطب جنوب بازدید شد: آنها آنها را ساحل شاهزاده مارتا نامیدند.

در 28 ژانویه، بلینگهاوزن در دفتر خاطرات خود نوشت: "در ادامه مسیر خود به سمت جنوب، در ظهر در عرض جغرافیایی 6°21"28"، طول جغرافیایی 2°14"50"، با یخ مواجه شدیم که از طریق برف در حال ریزش به شکل ابرهای سفید.»

پس از طی دو مایل دیگر به سمت جنوب شرقی، اکسپدیشن خود را در "یخ جامد" یافت. "یک میدان یخی پر از تپه" در اطراف کشیده شد.

کشتی لازارف در شرایط دید بسیار بهتری قرار داشت. کاپیتان "یخ سخت شده (یعنی بسیار قوی، جامد) با ارتفاع بسیار زیاد را مشاهده کرد و "تا جایی که دید می توانست گسترش یابد." این یخ بخشی از لایه یخی قطب جنوب بود. و 28 ژانویه 1820 به عنوان تاریخ کشف قاره قطب جنوب در تاریخ ثبت شد. دو بار دیگر (2 و 17 فوریه)، وستوک و میرنی به سواحل قطب جنوب نزدیک شدند.

دستورالعمل ها دستور "جستجوی سرزمین های ناشناخته" را داده بودند، اما حتی مصمم ترین کامپایلرهای آن نیز نمی توانستند چنین پیاده سازی شگفت انگیزی را پیش بینی کنند.

روشن نقشه های جغرافیاییسرزمین الکساندر اول برای اولین بار ظاهر شد اکنون دیگر هیچ شکی وجود ندارد: قطب جنوب فقط یک توده یخی غول پیکر نیست، همانطور که بلینگهاوزن آن را در گزارش خود نامیده است، یک قاره واقعی "زمینی" است.

با این حال، او هرگز در مورد کشف سرزمین اصلی صحبت نکرد. و این یک احساس تواضع کاذب نیست: او فهمید که نتیجه گیری نهایی فقط با "پا گذاشتن روی کشتی" و انجام تحقیقات در ساحل امکان پذیر است. F. Bellingshausen حتی نمی توانست تصوری تقریبی از اندازه یا طرح کلی قاره داشته باشد. این چندین دهه طول کشید.

اکسپدیشن با تکمیل «ادیسه» خود، جزایر شتلند جنوبی را به تفصیل مورد بررسی قرار داد، که قبلاً فقط شناخته شده بود که دبلیو اسمیت انگلیسی آنها را در سال 1818 مشاهده کرده است. جزایر توصیف و نقشه برداری شدند. بسیاری از ماهواره های بلینگهاوزن در آن شرکت داشتند جنگ میهنی 1812.

بنابراین، به یاد نبردهای او، جزایر فردی نام های مناسبی دریافت کردند: بورودینو، مالویاروسلاتس، اسمولنسک، برزینا، لایپزیگ، واترلو.

با این حال، آنها بعداً توسط ملوانان انگلیسی تغییر نام دادند، که غیرمنصفانه به نظر می رسد. به هر حال، در واترلو ( نام مدرناو - پادشاه جورج) در سال 1968، شمالی ترین ایستگاه علمی شوروی در قطب جنوب - بلینگهاوزن - تاسیس شد.

شنا کردن کشتی های روسی 751 روز طول کشید و طول آن تقریباً 100 هزار کیلومتر بود (اگر دو و ربع دور زمین در امتداد استوا بچرخید، همین مقدار بدست می آید).

29 جزیره جدید ترسیم شد. بدین ترتیب وقایع نگاری مطالعه و توسعه قطب جنوب آغاز شد که در آن نام محققان بسیاری از کشورها درج شده است.

بلینگهاوزن تادئوس فادیویچ (1778-1852)، رهبر نیروی دریایی روسیه، دریانورد، دریاسالار (1843)، کاشف قطب جنوب.

در 9 سپتامبر 1778 در جزیره ازل (جزیره فعلی Saaremaa، استونی) در خانواده ای از اشراف بالتیک متولد شد. از کودکی رویای ملوان شدن را داشتم و در مورد خودم نوشتم: "من در میان دریا متولد شدم. همانطور که یک ماهی بدون آب نمی تواند زندگی کند، من نیز بدون دریا نمی توانم زندگی کنم.

من در میان دریا به دنیا آمدم. همانطور که یک ماهی بدون آب نمی تواند زندگی کند، من نیز بدون دریا نمی توانم زندگی کنم.

بلینگهاوزن فدی فادیویچ

در سال 1789 وارد سپاه کادت نیروی دریایی کرونشتات شد. او میان کشتی شد و در سال 1796 با کشتی به سواحل انگلستان رفت. او با موفقیت در اطراف بالتیک در کشتی های اسکادران Revel حرکت کرد و در سال 1797 به مقام میانی (نخستین درجه افسر) ارتقا یافت. عشق به علم مورد توجه فرمانده بندر کرونشتات قرار گرفت که بلینگهاوزن را به I.F Kruzenshtern توصیه کرد.

در سال 1803-1806، بلینگهاوزن در کشتی نادژدا خدمت کرد، که در اکسپدیشن کروسنسترن و یو.اف. در این سفر، او تقریباً تمام نقشه‌های موجود در اطلس را برای سفر کاپیتان I.F به سرتاسر جهان گردآوری و اجرا کرد.

در 1810-1819 او فرماندهی یک ناو و یک ناوچه در دریای بالتیک و سیاه را بر عهده داشت و در آنجا نیز تحقیقات نقشه برداری و نجومی انجام داد.

کروزنشترن هنگام تدارک یک اکسپدیشن جدید در سراسر جهان، بلینگهاوزن را که قبلاً ناخدا درجه دوم شده بود، به عنوان رهبر آن توصیه کرد: "البته ناوگان ما سرشار از افسران مبتکر و ماهر است، اما از همه آنها که می دانم، هیچ کس به جز گولوونین نمی تواند با او مقایسه شود." در آغاز سال 1819، بلینگهاوزن به عنوان "رئیس اکسپدیشن برای جستجوی قاره ششم" منصوب شد که با تایید الکساندر اول سازماندهی شد.

در ژوئن سال 1819، sloops "Vostok" به فرماندهی Bellingshausen و "Mirny" به فرماندهی ستوان نیروی دریایی جوان M.P. Lazarev کرونشتات را ترک کردند. در 2 نوامبر، اکسپدیشن وارد ریودوژانیرو شد. از آنجا بلینگهاوزن به سمت جنوب رفت. او پس از دور زدن سواحل جنوب غربی جزیره جورجیا جدید، کشف شده توسط کوک (حدود 56 درجه عرض جغرافیایی جنوبی)، جزایر ساندویچ جنوبی را بررسی کرد. در 16 ژانویه 1820، کشتی های بلینگهاوزن و لازارف در منطقه ساحل شاهزاده خانم مارتا به یک "قاره یخی" ناشناخته نزدیک شدند. این روز نشان دهنده کشف قطب جنوب است. سه بار دیگر در تابستان امسال، اکسپدیشن فلات ساحلی قاره ششم باز را کاوش کرد و چندین بار از دایره قطب جنوب عبور کرد. در آغاز فوریه 1820، کشتی ها به ساحل پرنسس آسترید نزدیک شدند، اما به دلیل هوای برفی نتوانستند آن را به خوبی ببینند.

در مارس 1820، زمانی که دریانوردی در سواحل سرزمین اصلی به دلیل انباشته شدن یخ غیرممکن شد، هر دو کشتی به طرق مختلف راهی استرالیا شدند و در بندر جکسون (سیدنی کنونی) به هم رسیدند. از آنجا به اقیانوس آرام رفتند، جایی که 29 جزیره در مجمع الجزایر Tuamotu کشف شد که به نام شخصیت های برجسته نظامی و دولتی روسیه نامگذاری شدند.

دریاسالار Thaddeus Faddeevich Bellingshausen در جزیره Ezel (اکنون Saaremaa، استونی) در 9 سپتامبر (20)، 1778 متولد شد. از نسل اشراف آلمانی بالتیک است.
اولین آشنایی او با کرونشتات با تحصیلاتش در سپاه کادت نیروی دریایی در 1789-1897 و بعداً با خدمت او به عنوان افسر در ناوگان بالتیک همراه بود. در سال 1803، او کرونشتات را به عنوان بخشی از اولین سفر روسی به دور جهان ایوان فدوروویچ کروزنشترن ترک کرد و در سال 1819 او خود اکسپدیشن را در کشتی های "Vostok" و "Mirny" رهبری کرد که منجر به کشف قطب جنوب شد.
در سال 1839، سرنوشت سرانجام دریاسالار را با کرونشتات وصل کرد - او پست فرماندار نظامی و فرمانده ارشد بندر کرونشتات را بر عهده گرفت. در خانه شماره 2 در خیابان Knyazheskaya (اکنون Kommunisticheskaya) - اکنون این خانه "خانه مارینسکو" نامیده می شود - یک آپارتمان خدماتی برای فرماندار نظامی Feddey Faddeevich Bellingshausen وجود داشت.

کرونشتات را سبز کرد

در آغاز فعالیت تادئوس فادیویچ بلینگ شاوزن به عنوان فرماندار، کرونشتات شهری بود که در زندگی روزمره و از نظر فرهنگی ناآرام بود. تنها باغ‌های شهر رومانوفسکی (باغ فلزکاران کنونی)، اینژنرنی (در گوشه خیابان‌های Vosstaniya و Zosimova) و همچنین باغ عمومی در محل باغ تابستانی مدرن، با ساختمان‌های مسکونی مجاور از دوران پیتر بودند. من
مشخص است که تادئوس فادیویچ یک عاشق بزرگ باغبانی بود و جانشین ایده های سلف خود دریاسالار P. M. Rozhnov در مورد سبز شدن شهر بود. این اشتیاق او شهر را متحول کرد: اولین درختان توسط دریاسالار در بلوار الکساندروفسکی (خیابان زوسیموا)، در باغ مهندسی و در اولین کوچه نزدیک شبکه پارک پتروفسکی کاشته شد. پارک‌ها در Bolshaya Ekaterininskaya (خیابان Sovetskaya فعلی)، بلوار شمالی (Vosstaniya فعلی)، و باغ تابستانی گسترش یافت.
از آنجایی که خود فرماندار نظامی وظیفه نظارت بر وضعیت باغ ها و پارک ها را بر عهده داشت، درختان زیادی برای مدت طولانی در شهر ما حفظ شد. و لازم به ذکر است که بسیاری از فرمانداران نظامی بعدی شهر نسبت به محوطه سازی کرونشتات بسیار حسادت می کردند. در نتیجه در سال 1875 حتی شعبه ای از انجمن باغبانی امپراتوری در شهر تأسیس شد. بعدها، فرماندار نظامی، نایب دریاسالار N.I Kaznakov، عاشق بزرگ باغبانی بود که در مردم شهر عشق به گیاهان و به طور کلی طبیعت را القا کرد.

نه تنها کاشته شده است
بلکه ساخته شده است

حتی قبل از انتصاب خود به عنوان فرماندار نظامی، بلینگهاوزن به همراه فرمانده I.N. Skrydlov، کتابخانه ای را در سال 1832 با کمک های مالی خصوصی تأسیس کردند و اولین مدیر آن شدند و کتاب های جمع آوری شده توسط دریاسالار اساس اولین مجموعه کتابخانه شدند.
بلینگهاوزن در همان زمان که به عنوان فرماندار نظامی و فرمانده ارشد بندر کرونشتات خدمت می کرد، رئیس "کمیته سازمان شهر" بود که در واقع در بهبود کرونشتات و قلمرو جزیره کوتلین نقش داشت. تحت نظارت او، قلعه ها، اسکله ها و بندرهای جدید ساخته شد و قلعه های قدیمی بازسازی شد. طرح هایی برای ساخت ساختمان های مسکونی جدید، ساختمان مدیریت شهری، کارخانه کشتی بخار، توسعه گورستان لوتری و سایر پروژه ها در نظر گرفته شد. با اصرار بلینگ‌هاوزن، بیمارستان‌ها روی کشتی‌ها راه‌اندازی شد و غذا برای ملوانان بهبود یافت.

پیدا شد
همسر شایسته

او یک مذهب لوتری بود و یکی از اعضای افتخاری کلیسای سنت الیزابت در کرونشتات بود. جالب است که خانواده او چند مذهبی بودند. همسر تادئوس فادیویچ، آنا دمیتریونا (نام خانوادگی بایکوا، متولد 6 مارس 1808) ارتدوکس بود. آنا دیمیتریونا از خانواده سرگرد دوم دیمیتری فدوسیویچ بایکوف، فرمانده یک گردان سنگ شکن که در شهر ما خدمت می کرد و ساختمان های دپارتمان نظامی را در سن پترزبورگ و کرونشتات ساخت، آمد. بلینگهاوزن برای اولین بار با خانواده همسر آینده خود هنگامی که در حال آماده سازی سفر به قطب جنوب بود ملاقات کرد و عروسی آنا بایکوا 18 ساله و تادئوس بلینگهاوزن 48 ساله پس از این سفر - در سال 1826 - در کرونشتات برگزار شد.
از هفت فرزند آنا فدوسیونا و تادی فادیویچ، دو پسر و یک دختر در کودکی مردند. الیزابت، اکاترینا، ماریا و النا برای بزرگ کردن آنها باقی ماندند. آنا دمیتریونا نه تنها دختران خود را بزرگ کرد، بلکه به طور فعال در فعالیت های اجتماعی و خیریه نیز شرکت داشت: او سال ها متولی مدرسه محلی کرونشتات بود، غذاخوری را برای کودکان رده های پایین نیروی دریایی سازماندهی کرد و شب های خیریه ترتیب داد. به خاطر زحماتش، "صلیب کوچکتر از نشان سنت کاترین" را دریافت کرد که در پشت آن به زبان لاتین نقش بسته بود: "از طریق زحمات او با شوهرش مقایسه می شود." پس از مرگ همسرش، آنا دیمیتریونا به استان پسکوف، به ملک کوچک خود رفت. او در 16 دسامبر 1892 درگذشت و در قبرستان گورکی در منطقه نووسوکولنیکی در منطقه پسکوف به خاک سپرده شد. قبر آنا دیمیتریونا حفظ شده است و به لطف فعالیت های موزه تاریخ محلی شهر نووسوکولنیکی، در شرایط مناسب نگهداری می شود.

نوادگان به یاد دارند

مرگ دریاسالار بلینگهاوزن در سال 1852 توسط کل کرونشتات و ناوگان سوگواری شد. «مجموعه دریا» درگذشت.
قبر او در گورستان لوتری (آلمانی) در کرونشتات قرار داشت، اما، متأسفانه، گم شد. قبلاً در زمان ما ، یک سنوتاف در محل دفن فرضی نصب شده بود.
در 11 سپتامبر 1870، بنای یادبودی در پارک کاترین (شوروی) با کتیبه "به کاشف قطبی ما تادئوس فادیویچ بلینگ شاوزن" رونمایی شد. 1870." در افتتاحیه بنای یادبود، مراسمی باشکوه با تقدیس و راهپیمایی ملوانان کرونشتات و واحدهای توپخانه کرونشتات برگزار شد. متعاقبا، مراسم افتتاحیه بنای یادبود تادئوس فادیویچ بلینگهاوزن مبنای افتتاحیه بزرگ دو بنای تاریخی دیگر بود: پیوتر کوزمیچ پختوسوف در کرونشتات و ایوان فدوروویچ کروزنشترن در سن پترزبورگ.
13 نقطه جغرافیایی به نام بلینگهاوزن در نقشه جهان نامگذاری شده اند، از جمله کوهی در قطب جنوب، دماغه ای در ساخالین، جزایر، دریا و حوضه ای در اقیانوس آرام در سواحل قطب جنوب. برای مدت طولانی، نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی شامل کشتی اقیانوس شناسی اعزامی "Thaddeus Bellingshausen" بود که در سال 1983 به همراه کشتی "Admiral Vladimirsky" که برای کرونشتادترها شناخته شده بود، مسیر اعزامی Bellingshausen و Lazarev 1819-1821 را تکرار کرد. . نام Thaddeus Faddeevich Bellingshausen اکنون به ویژه در مرکز دریانوردی کودکان "دریانورد جوان" مورد احترام قرار گرفته است. هر سال در سپتامبر، جشن آغاز به کار پسران کابین در پارک شوروی در نزدیکی بنای یادبود بلینگ‌هاوزن برگزار می‌شود.
اینگونه است که شهر ما سعی می کند ارتباط بین زمان ها را حفظ کند.

سوتلانا کیسلیاکوا،
موزه تاریخ کرونشتات

فادی فادیویچ بلینگ شاوزن(متولد Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen، آلمانی: Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen؛ 9 سپتامبر (20)، 1778، جزیره Ezel - 13 ژانویه (25)، 1852، کرونشتات) - دریانورد مشهور روسی، کاشف قطب جنوب. از نسل اشراف آلمانی بالتیک است.

بیوگرافی

بلینگ‌هاوزن در 18 اوت 1779 در جزیره ازل (جزیره امروزی Saaremaa، استونی) به دنیا آمد. نزدیکی دریا، ارتباط با ملوانان و ماهیگیران عشق به ناوگان را از کودکی در پسر القا کرد. به مدت ده سال به تفنگداران دریایی اعزام شد. بلینگهاوزن به عنوان یک میانجی کشتی به انگلستان رفت. پس از فارغ التحصیلی از سپاه در سال 1797، او با درجه میانی در کشتی های اسکادران Revel در دریای بالتیک خدمت کرد.

در 1803-1806، بلینگهاوزن در دور زدن جهان توسط I.F. شرکت کرد. Krusenstern و Yu.F. لیسیانسکی این سفر یک مدرسه عالی برای ملوان جوان بود. پس از بازگشت به خانه، بلینگهاوزن به خدمت در ناوگان بالتیک ادامه داد. در سال 1810 ، او ".. به ناوگان دریای سیاه ، جایی که او ناوچه Minerva و سپس ناو فلورا را فرماندهی کرد" منتقل شد. بلینگهاوزن در طول خدمت خود در دریای سیاه، کارهای زیادی برای روشن کردن نقشه های دریایی سواحل قفقاز انجام داد، تعدادی مشاهدات نجومی انجام داد و مختصات نقاط اصلی ساحل را به طور دقیق تعیین کرد. بنابراین، بلینگهاوزن به عنوان یک دانشمند، ملوان و محقق باتجربه رهبری اکسپدیشن را بر عهده گرفت.

کشف قطب جنوب

بلینگهاوزن فقط اندکی قبل از عزیمت به سفر به سمت رئیس اکسپدیشن منصوب شد ، بنابراین نگرانی در مورد تجهیز اکسپدیشن و سرنشینان خدمه اسکپدیشن به لازارف افتاد. لازارف با بهره گیری از حق استخدام افراد به صلاحدید خود، خدمه کشتی ها را با ملوانان باتجربه ای که داوطلبانه مایل به رفتن به سرزمین های ناشناخته بودند، استخدام کرد. در آینده، این امر کمک زیادی به موفقیت شنا کرد.

خدمه وستوک متشکل از 117 نفر بود. خدمه Mirny متشکل از 73 نفر است. پروفسور I.M. Simonov عضو اکسپدیشن نوشت: «همه افسران و مقامات روسی بودند.

شیب های "وستوک" و "میرنی" که سفر بر روی آنها انجام شد، تقریباً به طور همزمان در کارخانه های کشتی سازی داخلی ساخته شدند.

ساحل یخی قاره جنوبی برای اولین بار در تاریخ بشریت توسط ملوانان روسی - همراهان بلینگهاوزن و لازارف در 16 ژانویه 1820 مشاهده شد. اما منظره سواحل خیلی غیرعادی بود. مه و برف مانع از آن شد که ملوانان بفهمند چه چیزی در پشت یخ های توده ای قرار دارد. ظاهراً این امر باعث شد که بلینگهاوزن از این نتیجه گیری خودداری کند که قاره ای در مقابل او وجود دارد. در 16 ژانویه 1820، شیب ها در اولین سال ناوبری به جنوبی ترین نقطه رسیدند - 69 درجه و 25 اینچ عرض جغرافیایی جنوبی و 2 درجه و 10 اینچ طول جغرافیایی غربی.
به مدت چهار روز، شیارها در امتداد دیوار یخی که به سمت شمال بیرون زده بود حرکت کردند و سپس دوباره به سمت جنوب چرخیدند.

در پایان ژانویه، وستوک و میرنی در فضای باز بودند و در 2 فوریه، بلینگهاوزن دوباره دستور تغییر مسیر را داد.

در غروب روز بعد، شیب ها برای سومین بار از دایره قطب جنوب عبور کردند.
بلینگهاوزن در گزارش مقدماتی خود که بعداً از استرالیا فرستاده شد، به وطن خود گزارش داد: «اینجا پشت یخزارها یخ خوبو جزایر قاره ای از یخ قابل مشاهده است که لبه های آن به صورت عمود بر هم شکسته شده است و همانطور که می بینیم ادامه می یابد و مانند یک ساحل به سمت جنوب بالا می رود. جزایر یخی مسطح واقع در نزدیکی این قاره به وضوح نشان می‌دهند که آنها تکه‌هایی از این قاره هستند، زیرا دارای لبه‌ها و سطح بالایی شبیه به سرزمین اصلی هستند.

ملوانان روسی سواحل یخی قاره جنوبی را در 16، 21 ژانویه و 5 تا 6 فوریه 1820 دیدند، اما تصمیم گرفتند یک بار دیگر مطمئن شوند که این قاره را کشف کرده اند، اگرچه بلینگهاوزن، لازارف و همراهان آنها کاملاً متقاعد شده بودند. که زمینی در مقابلشان هست.

در 4 مارس 1820، در 90 درجه طول شرقی، بلینگهاوزن به سواحل استرالیا چرخید. علیرغم خطر آشکار کشتی‌ها که به طور جداگانه دریانوردی می‌کنند (اگر یک کشتی گم می‌شد، دومی نمی‌توانست به کمک خدمه خود بیاید)، بلینگ‌هاوزن و لازارف هنوز تصمیم گرفتند این کار را انجام دهند تا بزرگترین وسعت ممکن اقیانوس را کشف کنند. این sloop ها دوره هایی را به موازات دوره هایی که زمانی توسط کشتی های Cook's Resolution و Adventure طی می کردند، گذراندند. "میرنی" 5-3 درجه به سمت جنوب مسیر "ادونچر" رفت، لازارف باید اجازه می داد. رمز و راز جغرافیایی: سعی کنید جزیره شرکت را پیدا کنید که ظاهراً توسط ملوانان اسپانیایی دیده شده است.

در 30 مارس 1820، در یکصد و سی و دومین روز پس از ترک ریودوژانیرو، کشتی وستوک در پورت جکسون لنگر انداخت. هفت روز بعد، میرنی به سلامت به اینجا رسید، خدمه آن متقاعد شده بودند که جزیره شرکت فقط در تخیل "کاشفان" آن وجود دارد.