Wie heißt die Marineflagge? Gubakha Union der Kampf- und Militärdienstveteranen

Die Geschichte der Marineflagge beginnt mit der Herrschaft von Zar Peter I. Er gilt als Stammvater der gesamten russischen Marine. Unter ihm begann der Bau der ersten Kampfschiffe und die ersten Seesiege Russlands wurden errungen. Peter I. widmete der Entwicklung von Flaggenprojekten große Aufmerksamkeit. Im Jahr 1692 zeichnete er persönlich zwei Entwürfe. Einer davon hatte drei parallele Streifen mit der Aufschrift „weiß“, „blau“, „rot“, der zweite hatte die gleichen Farben und darüber ein Andreaskreuz. In den Jahren 1693 und 1695 wurde das zweite Design als Flagge von „Moskau“ in einige internationale Atlanten aufgenommen.

Aber Peter I. hörte hier nicht auf, und in der Zeit von 1692 bis 1712 zeichnete Peter I. acht weitere Flaggenprojekte, die nacheinander von der Marine übernommen wurden. Die letzte (achte) und letzte Version wurde von Peter I. wie folgt beschrieben: „Die Flagge ist weiß, darüber ist ein blaues Andreaskreuz, mit dem er Russland taufte.“

In dieser Form existierte die St.-Andreas-Flagge in der russischen Marine bis November 1917.

Die St.-Andreas-Flagge ist ein weißes Tuch mit zwei diagonalen blauen Streifen, die ein geneigtes Kreuz bilden, das St.-Andreas-Flagge genannt wird. Das Verhältnis der Breite der Flagge zu ihrer Länge beträgt eins zu eineinhalb; Die Breite des blauen Streifens beträgt 1/10 der Länge der Flagge.

Wenn Sie tief in die Geschichte der Zeit des frühen Christentums eintauchen, wird dies meiner Meinung nach für Sie interessant sein. Sie können herausfinden, dass der Apostel Andreas der Bruder des Apostels Petrus war. Beide Brüder fischten im See Genezareth, was dazu führte, dass sie den Seehandel förderten. Andreas war der erste, den Christus zu seinem Jünger berief, daher wurde er der Erstberufene genannt. Der mittelalterlichen Legende zufolge besuchte Apostel Andreas auch das Gebiet des zukünftigen Russlands, weshalb er als Schutzpatron Russlands gilt. In Kiew hinterließ er ein Brustkreuz, nachdem er Nowgorod und das nahegelegene Wolchow besucht hatte. Der Apostel Andreas wurde berühmt, nachdem er auf seiner Reise unermüdlich das Christentum predigte und in der griechischen Stadt Patras den Märtyrertod an einem schrägen Kreuz erlitt. Jetzt denke ich, dass jeder versteht, woher diese Symbolik kommt.

Es ist einfach unmöglich zu zählen, wie viele Siege die russische Flotte unter dieser Flagge errungen hat, aber es gab auch Niederlagen. Aber der heroische Ruhm der St.-Andreas-Flagge ist kaum zu überschätzen.

Der nächste Meilenstein in der Geschichte der Marineflagge war die Oktoberrevolution von 1917. Wie Sie sich erinnern, wurden von ihnen alle Symbole der zaristischen Armee abgeschafft.

Übrigens, sonst wäre meine Geschichte nicht vollständig, auf Schiffen der Marine wird nicht nur die Heckflagge verwendet, die am Anfang meiner Geschichte besprochen wurde, sondern auch die Bugflagge, die Guys heißt. Guys war auch der Name für die Leibeigenenflaggen der Marine. Beide Flaggen werden auf Schiffen nur gehisst, wenn sie geparkt sind, vor Anker oder am Pier, oder wie Seeleute sagen, an der Mauer. Aber Huys wird zusammen mit der Heckflagge nur auf Schiffen der Ränge 1 und 2 gehisst. Wenn das Schiff in See sticht, werden beide Flaggen gesenkt und eine Heckflagge gehisst, jedoch auf dem höchsten Mast wie früher oder auf dem Topmast wie heute bei modernen Schiffen; zusätzlich auf dem Hauptmast Schlacht, die russische Staatsflagge wird gehisst.

Bis 1923 fuhren alle Schiffe der RSFSR-Marine unter einer einfachen roten Revolutionsflagge. Und erst im August 1923 wurde der Kapitän des ersten Ranges N.I. Ordynsky entwarf die erste Flagge des revolutionären Russlands, deren Entwicklung auf der japanischen Marineflagge basierte.

Und so etablierten die Kommunisten, nachdem sie am 24. August 1923 nach einer Sitzung das Präsidium des Zentralen Exekutivkomitees der UdSSR versammelt hatten, diese strenge Flagge der Marine der UdSSR. In der Resolution hieß es:

Die Marineflagge ist rot, rechteckig, in der Mitte der Flagge befindet sich ein weißer Kreis mit 8 divergierenden weißen Strahlen zu den Ecken und Mittelseiten.

Im Kreis befindet sich ein roter fünfzackiger Stern, in dessen Inneren sich eine Sichel und ein Hammer befinden, deren eines Ende nach oben zeigt.

Abmessungen: Das Verhältnis der Länge der Flagge zu ihrer Breite beträgt 3 × 2; der Kreis hat eine Größe von der halben Breite der Flagge; der Stern hat einen Durchmesser von 5/6 des Kreisdurchmessers; die Breite der Strahlen im Kreis beträgt 1/24, in den Ecken und Mitten der Seiten der Flagge - 1/10 der Breite der Flagge.

Diese Flagge existierte in der Flotte bis Anfang 1935. Die Änderung oder der Anstoß zur Änderung dieser Flagge war die Umwandlung der am 21. April 1932 geschaffenen Seestreitkräfte des Fernen Ostens in die Pazifikflottenverordnung vom 11. Januar 1935. Damals stellte sich die Frage nach einem Ersatz der Marineflagge, da diese der Marineflagge Japans sehr ähnlich war, was möglicherweise zu Problemen für Japan führen könnte, das uns gegenüber nicht so freundlich gesinnt war.

Und so wurde am 27. Mai 1935 auf Beschluss des Zentralen Exekutivkomitees und des Rates der Volkskommissare der UdSSR eine neue Marineflagge der UdSSR eingeführt.

Die neue Marineflagge der UdSSR war ein weißes Tuch mit einem blauen Streifen am unteren Rand der Flagge. Auf einem weißen Tuch befinden sich: in der Mitte der linken Hälfte ein roter fünfzackiger Stern, ein Kegel nach oben gerichtet; In der Mitte der rechten Hälfte der Tafel befindet sich eine gekreuzte rote Sichel und ein Hammer.

Der Durchmesser des Sterns beträgt 2/3 der Breite der gesamten Flagge, und der größte Durchmesser des gekreuzten Hammers und der Sichel beträgt 2/3 der Breite der weißen Flagge. Das Verhältnis der Breite des weißen Feldes zum blauen Streifen beträgt 5:1. Das Verhältnis von Fahnenlänge zu Breite beträgt 3:2.

Alle Siege im Zweiten Weltkrieg wurden unter dieser Flagge errungen, sie sollte jedoch nur bis 1950 bestehen.

Da die Flagge unveröffentlicht und nicht im Gesetzbuch der UdSSR enthalten war, wurde die Flagge am 16. November 1950 durch einen Beschluss des Ministerrats der UdSSR in dieses Gesetzbuch aufgenommen und darüber hinaus Änderungen vorgenommen Insbesondere bei der Marineflagge wurden die Proportionen und Positionen von Stern und Sichel sowie ein Hammer geändert. Äußerlich ist dies nicht leicht zu erkennen, aber es war nicht umsonst, dass die Menschen die Versammlung abgehalten haben. Und nun sah die Flagge so aus und existierte bis zum 26. Juli 1992.

Aller Wahrscheinlichkeit nach gefiel dem Ministerrat der UdSSR diese Aktivität der Änderung der Flagge der Marine der UdSSR, als er am 21. April 1964 Beschreibungen und Zeichnungen der Marineflaggen und Wimpel der UdSSR von Kriegsschiffen und Schiffen der Grenztruppen genehmigte , Hilfsschiffe und Beamte des Verteidigungsministeriums und des Staatssicherheitskomitees der UdSSR.

So sah zum Beispiel die Flagge der Marineeinheiten der Grenztruppen des KGB der UdSSR aus.

Nun, wie sie sagen: Egal wie sich das Seil dreht, alles wird wieder normal. Und so kehrte am 26. Juni 1992 unsere alte, aber wieder neue St.-Andreas-Flagge an ihren alten Platz zurück. Weißes Tuch mit einem blauen Kreuz diagonal.

Das schien alles zu sein, aber er musste bereits Platz machen. Nämlich das Bundesgesetz Nr. 162-FZ vom 29. Dezember 2000 „Auf dem Banner der Streitkräfte der Russischen Föderation, dem Banner der Marine, den Bannern anderer Zweige der Streitkräfte der Russischen Föderation und den Bannern von.“ andere Truppen.“ Die historische blaue Farbe des diagonalen Kreuzes wurde auf die Marineflagge der Russischen Föderation zurückgeführt, wodurch alle Flaggen automatisch durch das Bild der Marineflagge der Russischen Föderation ersetzt wurden.

Ja, das ist die Geschichte der Flagge. Im Allgemeinen verfügt die Marine über viele verschiedene Arten von Flaggen. Dies sind die Guards-Flaggen, bei denen das Guards-Band an der Flagge angebracht ist. Und Ordensflaggen und Flaggen von Hilfsschiffen der Marine und Fahnen von Farben sowie Breid-Wimpel, Wimpel, Flaggen von Beamten der Marine und des Staates. Auch die Flaggen der Marineeinheiten der Grenztruppen haben sich geändert, und auch die Flaggen der Schiffe der Inneren Truppen sind aufgetaucht. Aber das ist eine andere Geschichte.

Ich hatte in den 80er Jahren die Gelegenheit, unter der Flagge von Hammer und Sichel zu dienen. Und surfen Sie als gutaussehender Mann durch die Weiten des Atlantischen Ozeans, des Mittelmeers und der Barentssee. Für mich ist er wertvoller und schöner als jeder andere auf der Welt. Was kann ich tun, das ist meine Geschichte, die Geschichte meines Dienstes ...

St.-Andreas-Flagge

„Gott und die Andreasfahne sind mit uns!“ - Mit diesen Worten wandten sich Schiffskommandanten der Flotte des Russischen Reiches vor der Schlacht an ihre Besatzungen.

Die St.-Andreas-Flagge ist die Hauptschiffsflagge der russischen Flotte. Es handelt sich um eine weiße Tafel, die diagonal von zwei blauen Streifen gekreuzt wird und ein geneigtes Kreuz namens St. Andreas bildet. Dieses Kreuz gab der Flagge ihren Namen.

Andreaskreuz- ein schräges Kreuz, das die Kreuzigung des Heiligen Andreas des Erstberufenen symbolisiert. Es ist ein weit verbreitetes Symbol und wird auf den Flaggen und Symbolen mehrerer Länder und Gebiete verwendet.

Wer war Andreas der Erstberufene, dessen Name auf der ganzen Welt so herrlich verewigt ist?

Andreas der Erstberufene

Apostel Andreas, bekannt als der Apostel Andreas der Erstberufene,- einer der Jünger Jesu Christi, Bruder des Apostels Petrus. Es wird in den Büchern des Neuen Testaments erwähnt.

Andrei war wie Peter ein einfacher Fischer. Er wurde in der Stadt Bethsaida am Ufer des Sees Galiläa geboren.

Francisco de Zurbaran „St. Andreas der Apostel“

Anfangs war Andreas ein Jünger von Johannes dem Täufer, aber als Christus ihn berief, folgte er ihm als Erster, weshalb er der Erstberufene genannt wurde. Bis zum letzten Tag der irdischen Reise des Erretters folgte ihm sein Erstberufener Apostel und er war auch Zeuge der Auferstehung und Himmelfahrt Christi.

Der Grund, warum das Andreaskreuz auf den Flaggen vieler Länder zu sehen ist, liegt darin, dass der Apostel Andreas viele Länder besuchte, um über Christus zu predigen. Und die Länder, die er besuchte, betrachten ihn als ihren Schutzpatron. Am Pfingsttag (50 Tage nach der Auferstehung Christi) kam der Heilige Geist in Form von Feuerzungen auf die Apostel herab. Auf diese Weise erhielten sie die Gabe der Heilung, der Prophezeiung und der Fähigkeit, in verschiedenen Sprachen zu sprechen. Die 12 Apostel teilten unter sich die Länder auf, in denen sie Heiden zum Christentum bekehren sollten. Dem Heiligen Andreas wurde das Land per Los zugeteilt Bithynien(Kleinasien), Propontiden(Region der Türkei), Thrakien(moderne Region Griechenlands, Bulgariens und der Türkei), Mazedonien auf dem Balkan , Skythen, Thessalien(Küste des Ägäischen Meeres), Hellas(Griechenland), Achaia(Südbalkan), viele einzelne Städte. Aber der erste Bereich seines apostolischen Dienstes war Schwarzmeerküste.

Fast überall begegneten ihm die Behörden mit grausamer Verfolgung. Besonders große Qualen erlitt er in der Stadt Sinope, wo er von den Heiden grausam gefoltert wurde. Aber der heilige Andreas erwies sich wieder als gesund und unverletzt von seinen Wunden.

Der mittelalterlichen Legende zufolge besuchte der Apostel Andreas das Gebiet der Rus und ist daher ihr Schutzpatron. In Kiew ließ er sein Brustkreuz zurück und besuchte anschließend Nowgorod und Wolchow, die in der Nähe liegen.

Er besuchte auch moderne Abchasien, Alanien Und Adygea, und kam dann in der Stadt Byzanz an und war der erste, der dort die Lehren Christi predigte. Hier gründete er die christliche Kirche.

Andreas der Erstberufene erlitt in Patras (Griechenland) das Martyrium an einem schrägen Kreuz, dieses Kreuz wird seitdem genannt Andreaskreuz. Dies geschah in den 70er Jahren des 1. Jahrhunderts.

Martyrium des Hl. Andreas des Erstberufenen

Die letzten Lebensjahre des Apostels verbrachten wir in der Stadt Patras. Hier predigte er und versammelte eine große christliche Gemeinde um sich. In Patras vollbrachte er viele Wunder: Heilung durch Handauflegen, Auferweckung der Toten. Herrscher Ägeat befahl die Hinrichtung von Andreas dem Erstberufenen, indem er ihn am Kreuz kreuzigte. Da sich der Apostel jedoch für unwürdig hielt, am selben Kreuz wie Jesus Christus zu sterben, wählten sie für die Hinrichtung ein schräges Kreuz. Herrscher Egeat befahl, ihn nicht ans Kreuz zu nageln, sondern an Armen und Beinen zu fesseln, um die Qual zu verlängern. Zwei Tage lang predigte der Apostel vom Kreuz aus. Die Menschen, die ihm zuhörten, forderten, die Hinrichtung zu stoppen, und der Herrscher befahl aus Angst vor Unruhen in der Bevölkerung, den Apostel vom Kreuz zu entfernen. Aber Andreas der Erstberufene wollte den Tod im Namen Christi akzeptieren, deshalb konnten die Soldaten die Seile nicht lösen. Sein Leben berichtet, dass das Kreuz beim Tod des heiligen Apostels von einem hellen Glanz erleuchtet wurde. Der Legende nach sprudelte am Ort der Kreuzigung des Apostels Andreas des Erstberufenen eine Quelle.

Kathedrale des Heiligen Andreas des Erstberufenen in Patras (Griechenland)

An derselben Stelle in Patras wurde die majestätische Kathedrale des Heiligen Andreas des Erstberufenen errichtet, die größte in Griechenland.

Über Flaggen mit Andreaskreuz

Das Andreaskreuz ist ein häufiges Symbol auf den Flaggen vieler Staaten und Verwaltungseinheiten.

Flagge Schottlands

Das ist eine Flagge Alabama(einer der US-Bundesstaaten), Flagge Katwijk(Gemeinden in den Niederlanden), Flagge Schottland(Andreas der Erstberufene gilt als ihr Gönner), Flagge Teneriffa(spanische Insel), Flagge Jamaika, Flagge Potchefstroom(Provinzen Südafrikas) befinden sich auf der Flagge und dem Wappen drei Andreaskreuze Amsterdam. Und etwa 20 weitere Flaggen verschiedener Länder tragen das Andreaskreuz.

Flagge der russischen Marine

Die St.-Andreas-Flagge ist die Hauptschiffsflagge der russischen Flotte. Es handelt sich um eine weiße Tafel, die diagonal von zwei blauen Streifen durchzogen ist, die ein geneigtes Andreaskreuz bilden.

Flagge der russischen Marine

Im Jahr 1698 Peter I gründete den ersten Orden in Russland (den Orden des Heiligen Andreas des Erstberufenen Apostels), um militärische Leistungen und öffentliche Dienste zu belohnen.

Der Orden bestand aus einem goldenen Kreuz, einem blauen Band, einem silbernen achtzackigen Stern und einer goldenen Kette. In der Mitte des Sterns befindet sich in einer mit roter Emaille und goldenen Streifen bedeckten Rosette ein doppelköpfiger Adler, gekrönt von drei Kronen; auf der Brust des Adlers befindet sich ein schräges blaues Kreuz.

Abzeichen an der Ordenskette und Stern des Ordens

Die Symbolik der St.-Andreas-Flagge war eine Hommage an Peter I. an seinen Vater, Zar Alexei Michailowitsch, der als Erster eine Sonderflagge für das erste russische Militärschiff – die dreimastige Galiote „Eagle“ – etablierte.

Peter I. hat persönlich an der Gestaltung der Flagge der russischen Marine gearbeitet und mehrere Optionen entworfen. Peter I. selbst beschrieb die achte (letzte) Version der Flagge wie folgt: „Die Flagge ist weiß, darüber prangt ein blaues Andreaskreuz, mit dem er Russland getauft hat.“. In dieser Form existierte die St.-Andreas-Flagge in der russischen Marine bis November 1917.

Am 17. Januar 1992 verabschiedete die russische Regierung einen Beschluss, der St.-Andreas-Flagge den Status der russischen Marineflagge zurückzugeben. Am 15. Februar 1992 wurde in St. Petersburg in der St.-Nikolaus-Kathedrale die St.-Andreas-Flagge geweiht.

Auch die Guis (Bugflagge eines Schiffes oder Schiffs) der Marine trägt das Andreaskreuz. Beide Flaggen (Rumpf und Heck) wurden 1918 durch die Flagge der RSFSR und dann durch die neu geschaffene Huys- und Marineflagge der UdSSR ersetzt.

Jungs von der russischen Marine

Das offizielle Banner der russischen Marine basiert auf der Flagge der russischen Marine und wurde durch das Bundesgesetz Nr. 162 vom 29. Dezember 2000 genehmigt.

Am 1. Dezember (11) 1699 führte Zar Peter I. Alekseevich die St.-Andreas-Flagge als offizielle Flagge der russischen Marine ein. Das Hauptschiffbanner der russischen Marine ist ein weißes, rechteckiges Feld, das diagonal von Ecke zu Ecke von zwei blauen Streifen gekreuzt wird, die ein schräges Kreuz bilden. Der Zar begründete seine Wahl damit, dass Rus erstmals vom Apostel Andreas dem Erstberufenen die heilige Taufe erhielt und zu seinem himmlischen Schutzpatron wurde, und so wollte Petrus den Namen des Heiligen verewigen.

Die Symbolik der St.-Andreas-Flagge hat tiefe Wurzeln. Einer der Jünger Jesu Christi war Andreas – der Bruder des Apostels Petrus (Cephas, ehemaliger Simon), dem Schutzpatron von Zar Peter I. Dem Evangelium zufolge fischten beide Brüder am See Galiläa, das heißt, sie waren direkt verwandt zum Meer. Andreas war der erste, der von Jesus Christus als Jünger berufen wurde, und wurde daher der Erstberufene genannt. Einigen Quellen zufolge wurde Andrei zur Missionsarbeit nach Skythen (nördliche Schwarzmeerregion) geschickt. Mehrere russische Quellen berichten über die Reise des Apostels von der Krim über Ladoga nach Rom. Es heißt, dass Andrei, nachdem er auf den Hügeln in der Nähe des Dnjepr Halt gemacht hatte, wo Kiew gegründet werden sollte, seinen Jüngern erzählte, dass die Gnade Gottes hier leuchten und eine große Stadt gegründet werden würde. Er bestieg die Hügel, segnete sie und errichtete das Kreuz. Dann besuchte er die nördlichen Länder der Rus und staunte über den Brauch der Slawen, sich beim Waschen in den Bädern mit „jungen Zweigen“ zu schlagen und sich mit Kwas und Eiswasser zu übergießen. Einige Quellen berichten von der weiteren Reise des Apostels Andreas nach Norden, wo er in der Nähe des heutigen Dorfes Gruzino am Ufer des Wolchow ein Kreuz errichtete, zum Ladogasee und einem Besuch der Insel Walaam. Gleichzeitig ist anzumerken, dass viele Autoren, darunter auch orthodoxe Kirchenhistoriker, die Existenz dieser Reise in Frage stellen.

Eines ist sicher: Der Apostel Andreas wurde als unermüdlicher Reisender und Prediger des Christentums berühmt. Die Aktivitäten des Missionars waren eng mit dem Meer verbunden. Die „Goldene Legende“ (eine Sammlung christlicher Legenden und Heiligenleben aus dem 13. Jahrhundert) berichtet von der Erlösung und sogar der Auferstehung von 40 Reisenden, die auf dem Seeweg zum Apostel unterwegs waren, aber von einem Sturm zerstört wurden (eine andere Version berichtet). die Beruhigung des Meeres durch Gebet). Dies kann die Verehrung des Heiligen Andreas des Erstberufenen als Schutzpatron der Seefahrer erklären. Sein Leben endete mit dem Martyrium – der Kreuzigung an einem schrägen Kreuz (das den Namen des Apostels erhielt).

Die Verehrung des Apostels Andreas im russischen Staat und die besondere Haltung des Zaren Peter Alekseevich ihm gegenüber drückten sich darin aus, dass 1698 der erste russische Orden gegründet wurde – der Heilige Apostel Andreas der Erstberufene. Der Hauptteil des Ordens war das Bild des Apostels Andreas, der an einem schrägen Kreuz gekreuzigt wurde. Bis 1917 blieb der St.-Andreas-Orden am blauen Band die wichtigste und am meisten verehrte Auszeichnung im Russischen Reich (seit 1998 die höchste Auszeichnung der Russischen Föderation). Es sollte auch beachtet werden, dass die Symbolik der St.-Andreas-Flagge von Peters Vater, Zar Alexei Michailowitsch, stammt, der eine spezielle Flagge für das unter ihm gebaute Schiff „Eagle“ etablierte – eine weiß-blau-rote Tafel mit einem Doppelkopf Scharlachroter Adler.

Nachdem er Zar geworden war, widmete Pjotr ​​​​Aleksejewitsch der Entwicklung von Entwürfen für die Flagge der russischen Flotte große Aufmerksamkeit. So entstanden 1692 zwei Skizzen. Einer – mit drei horizontalen Streifen und der Signatur: „weiß“, „blau“ und „rot“. Die zweite Zeichnung zeigt die gleichen Farben mit einem „überlagerten“ Andreaskreuz. In den Jahren 1693 und 1695 wurde die Flagge des zweiten Projekts in mehreren europäischen Atlanten als „Flagge Moskaus“ ​​aufgeführt. Es muss gesagt werden, dass der Zar auf der Suche nach der endgültigen Version der russischen Marineflagge über zwei Jahrzehnte hinweg etwa 30 Projekte durchlief. Im August 1693 errichtete Zar Peter die St. Peter-Flagge aus drei horizontalen Streifen (weiß, blau und rot) mit einem goldenen Adler in der Mitte. Von diesem Moment an kann man die Entwicklung der Marineflagge des russischen Staates verfolgen. Leider gibt es keine Daten darüber, unter welchen Bannern die Boote russischer Soldaten im ersten Jahrtausend n. Chr. fuhren, noch über die Schiffe der Nowgoroder Kaufleute und Uschkuiniks. Allerdings ist davon auszugehen, dass russische Schlachtbanner seit der Antike rot waren.

Im Jahr 1696, während der zweiten Belagerung der türkischen Festung Asow, trugen russische Schiffe am Heck eine Flagge mit einem blauen geraden Kreuz und weißen und roten Vierteln. Doch schon im nächsten Jahr führte Zar Peter eine neue Flagge der Marine mit drei horizontalen Streifen – Weiß, Blau und Rot – ein und kehrte im Wesentlichen zur Version von 1693 zurück. Unter dieser Flagge fuhr das Schiff „Festung“ 1699 mit der ersten offiziellen diplomatischen Mission der russischen Marine nach Konstantinopel. Gleichzeitig setzte der russische Herrscher, der gerade von einer Reise nach Westeuropa zurückgekehrt war, seine Suche nach einem Design der russischen Marineflagge fort. Im Herbst 1699 erscheint zum ersten Mal das schräge blaue Kreuz „St. Andreas“ auf einem weiß-blau-roten Tuch – das Zeichen des Schutzpatrons der Rus, des Apostels Andreas des Erstberufenen. Es wurde vom König auch in den weißen Kopf des seit 1697 bekannten Trikolore-Wimpels eingesetzt, der bis 1870 unter der Bezeichnung „ordinary“ existierte.

Im Jahr 1700 untersuchte Zar Peter Stiche und Zeichnungen des 58-Kanonen-Schiffes Goto Predestination (Gottes Voraussicht). In den Stichen von Adrian Schönebeck und in den Aquarellen von Bergman ist das Kriegsschiff mit sechs verschiedenen Flaggen dargestellt! Eine der Ansichten zeigt eine Flagge, in deren Tafel nacheinander neun horizontale Streifen in den Farben Weiß, Blau und Rot angeordnet sind; auf der anderen Seite eine weiß-blau-rote Flagge mit drei horizontalen Streifen (Version von 1697); Auf dem dritten befindet sich eine Flagge mit sieben Streifen, auf einem breiten weißen Mittelstreifen befindet sich ein schwarzes Andreaskreuz, über diesem Streifen befinden sich schmale weiße, blaue und rote Streifen und darunter schmale blaue, weiße und rote Streifen. Der Zar ist jedoch der Ansicht, dass die Flagge von 1697 veraltet ist und die Neunstreifentafel schwer lesbar ist und darüber hinaus der niederländischen Flagge des Konteradmirals sehr ähnlich ist. Der Zar ist mit den Flaggen in den Zeichnungen zufrieden: weiß, blau und rot mit dem blauen Andreaskreuz im oberen Viertel der Flagge in der Nähe des Fahnenmastes. Dieses System ähnelte dem der englischen Flotte. Gleichzeitig wurden Flaggen der Galeerenflotte eingeführt, die sich von Schiffsflaggen durch das Vorhandensein von Zöpfen (die Enden der Flagge in Form rechtwinkliger Dreiecke) unterschieden. Außerdem begann man, an den Masten von Schiffen weiße, blaue und rote Wimpel zu hissen, auf deren weißem Kopf ein blaues Andreaskreuz angebracht war. Blaue und rote Fahnen und Wimpel, die teilweise abgeschafft und wieder eingeführt wurden, existierten im Allgemeinen bis 1865. Bereits 1710 erhielt die weiße Flagge ein neues Design – das blaue Andreaskreuz wurde in die Mitte der Flagge verschoben und schien darin zu hängen, ohne die Enden der Flagge zu berühren. Die St.-Andreas-Flagge nahm 1712 ihr bekanntes Bild an: eine weiße Flagge mit einem blauen Andreaskreuz. In dieser Form existierte diese Flagge in der russischen Marine bis November 1917.

Seit 1720 wurde auf dem Bugspriet der Schiffe der russischen Flotte eine Sonderflagge gehisst, die früher als Flagge für Seefestungen verwendet wurde und „Keiser-Flagge“ genannt wurde. Das rote Banner wurde nicht nur von einem schrägen blauen Kreuz, sondern auch von einem geraden weißen Kreuz gekreuzt. Es wird angenommen, dass es im Jahr 1701 erschien. Bis 1720 führten russische Schiffe eine kleine Kopie der Heckflagge als Huys. Das Wort „guys“ hat eine interessante Bedeutung: Es kommt vom niederländischen „guys“, was Bettler bedeutet. Mit diesem Namen wurden die Einwohner der Niederlande bezeichnet, die im 16. Jahrhundert gegen die spanische Herrschaft rebellierten. Die größte Gueuze-Gruppe kämpfte auf See („Sea Gueuze“) und begann erstmals, diese Flagge zu verwenden.

Der Vorrang der weißen Flagge mit dem blauen Andreaskreuz wurde schließlich in der Charta von 1797 verankert: „Wenn Schiffe nirgendwo eingesetzt sind, führen sie weiße Flaggen.“ Gleichzeitig fuhren die Schiffe der russischen Schwarzmeerflotte von ihrer Gründung bis 1918 nur unter der weißen St.-Andreas-Flagge. Farbig – blaue und rote Flaggen wurden während der Herrschaft von Anna Ioannowna und Katharina der Großen abgeschafft. Auf den Dächern (oberes Viertel der Flagge in der Nähe der Stange) der blauen und roten Flaggen von 1797 bis 1801 (während der Herrschaft von Pawel Petrowitsch) wurde nicht die St.-Andreas-Flagge angebracht, sondern der Kerl, der dafür Kaiser Paul I., der seit seiner Kindheit den Rang eines Generaladmirals innehatte, hatte als persönliches Zeichen eine besondere Bedeutung. Es sei darauf hingewiesen, dass es Kaiser Pawel Petrowitsch war, der alte Fahnen und Banner von Kleidungsstücken in militärische Relikte verwandelte. Darüber hinaus hissten einige russische Schiffe unter Kaiser Paul eine Zeit lang eine rote Flagge mit einem weißen Johanneskreuz. Diese Flagge wurde als strenges Zeichen der maltesischen Staffeln vom neu geschaffenen Oberhaupt des Malteserordens geschaffen. Am 16. Dezember 1798 wurde Paul I. zum Großmeister des St.-Ordens gewählt. Johannes von Jerusalem und plante die Schaffung einer Flotte mit Sitz in Malta, um die Interessen des Russischen Reiches im Mittelmeer und in Südeuropa zu wahren. Die Flagge wurde nach dem Tod von Pawel Petrowitsch abgeschafft.

Im 19. Jahrhundert erschienen im Russischen Reich mehrere weitere neue Heckflaggen. So erhielten die Schiffe des Marinekadettenkorps bereits 1797 eine besondere Heckflagge, bei der das Wappen der Bildungseinrichtung in der Mitte der St.-Andreas-Flagge in einem roten Oval platziert wurde. Und am Großmast der Schiffe dieser Bildungseinrichtung begannen sie, „normale“ Wimpel mit dreifarbigen Zöpfen zu hissen. Seit 1827 erhielten Schiffe der Ausbildung von Seemannschaften das Recht, eine besondere Flagge zu hissen, die das Bild einer Kanone und eines Ankers trug (sie wurden auch in einem roten Oval platziert). Die russische kaiserliche Marine erhielt ihre Heckflaggen und hydrografischen Schiffe. Im Jahr 1828 wurde eine Flagge „zur Schifffahrt“ eingeführt; auf der St.-Andreas-Flagge war in der Mitte eine schwarze Kompassrolle mit einem nach Norden zeigenden goldenen Anker abgebildet. Zwar wurde diese Flagge bereits 1837 durch die 1829 gegründete Flagge des Hydrograph General ersetzt. Es hatte die gleiche schwarze Kompassrolle, aber in einer kleinen blauen Hülle. Darüber hinaus in den Jahren 1815-1833. Es gab auch eine Heckflagge für die Schiffe der Weichsel-Militärflottille (Flagge der Militärschiffe des Königreichs Polen). Es handelte sich um die St.-Andreas-Flagge mit einem kleinen roten Dach, auf dem ein weißer polnischer Adler angebracht war. Diese Flagge wurde nach der Niederlage des polnischen Aufstands von 1830-1831 abgeschafft.

Bis 1797 trugen Hilfsschiffe der Marine des Russischen Reiches eine dreifarbige Flagge am Heck und einen Wagenheber am Bugspriet. Von 1794 bis 1804 wurden Hilfsschiffe durch einen Militärwimpel gekennzeichnet. Und seit Mai 1804 erhielten sie eine Sonderflagge mit weißem oder blauem Tuch, mit einem Dach in den Nationalfarben (weiß-blau-rot) und gekreuzten Ankern darunter. Darüber hinaus trug der bewaffnete Transport gleichzeitig einen Militärwimpel. Alle diese Flaggen wurden 1865 abgeschafft.

Der St.-Georgs-Wimpel ist ein dreifarbiger Wimpel mit der St.-Andreas-Flagge an der Spitze, auf dessen Kreuzmitte sich ein rotes Schild mit dem Bild des Schutzpatrons des Militärs, St. Georg, befindet. Georg der Siegreiche wurde 1819 gegründet. Es begann die Gardemannschaft auszuzeichnen, die diese Ehre in der Schlacht um die Stadt Kulm im Jahr 1813 erhielt. Weitere Unterschiede, die hochrangige Beamte auszeichneten, waren die Flagge des St.-Georgs-Admirals (sie hatte das Panel der St.-Andreas-Flagge, aber mit dem roten Schild von St. Georg dem Siegreichen), der St.-Georgs-Zopfwimpel und die Bootsflagge des Konteradmirals . Darüber hinaus während des Russisch-Türkischen Krieges von 1828-1829. In Kämpfen mit den Türken zeichneten sich besonders das 74-Kanonen-Schlachtschiff „Asow“ (Held der Schlacht von Navarino) und die 18-Kanonen-Brigg „Mercury“ (Sieg über zwei türkische Schlachtschiffe) aus, die mit den St.-Georgs-Flaggen des Admirals gekennzeichnet waren wurden als streng erzogen. In der gesamten weiteren Geschichte des Russischen Reiches hat kein einziges Kriegsschiff der russischen Flotte eine solche Auszeichnung erhalten.

Mit der Entwicklung des Landes kam es auch zu Veränderungen bei den Flaggen der Marine. Im Jahr 1865 wurden die blauen und roten Fahnen und Wimpel wegen unnötiger Nutzung abgeschafft. Alle Heckflaggen außer St. Andrew's wurden ebenfalls gestrichen. Im Jahr 1870 wurden die Bootsflaggen zu Topmastflaggen der Admirale, und der „gewöhnliche“ Wimpel, unter dem Schiffe fuhren, die keiner Einheit zugeordnet waren, wurde abgeschafft. Der St.-Georgs-Wimpel erhielt weiße anstelle von Trikolore-Zöpfen. Im selben Jahr wurde die Heckflagge der Hilfsschiffe der russischen Marine zu einer blauen Flagge, die im Dach ein Bild der St.-Andreas-Flagge trug. Darüber hinaus erscheinen mit der Entwicklung der Streitkräfte Flaggen von Schiffen von Seefestungen, neue Flaggen von Beamten, Schiffe einzelner Einheiten, Schiffe eines separaten Grenzschutzkorps und Flaggen der Marinefliegerei.

Die Revolution von 1917 brachte neue Symbole. Neben den St.-Andreas-Fahnen wurden rote Banner gehisst. Seit dem Frühjahr 1918 wurde das Hissen der St.-Andreas-Flagge auf Schiffen Sowjetrusslands eingestellt. Ende 1924 wurden auch auf den Schiffen der Weißen Flotte in Bizerta die St.-Andreas-Flaggen gehisst (die Schiffe wurden den Franzosen übergeben, die sie bald „auf Nadeln und Nadeln setzen“ sollten). Die Jungs und die Festungsflagge existierten mit einigen Änderungen – im mittleren Teil der Flagge befand sich in einem weißen Kreis ein roter Stern mit Hammer und Sichel in der Mitte – bis 1932. Darüber hinaus wurde während des Zweiten Weltkriegs die Symbolik der St.-Andreas-Flagge von den Kollaborationseinheiten von General Wlassow verwendet.

Am 17. Januar 1992 verabschiedete die russische Regierung einen Beschluss, der die St.-Andreas-Flagge wieder in den Status der russischen Marineflagge zurückführte. Infolgedessen wurden die vorrevolutionäre St.-Andreas-Flagge und der Jack der russischen Marine zurückgegeben und sind noch heute im Einsatz.

Tag der St.-Andreas-Flagge

Am 11. Dezember feiert Russland den Tag der St.-Andreas-Flagge. In der Voenpro-Rezension – die Geschichte der Marine-St.-Andreas-Flagge. Es besteht auch die Möglichkeit, die St.-Andreas-Flagge und andere Waren mit den Symbolen der russischen Marineflagge zu kaufen.

Die Entstehungsgeschichte der St.-Andreas-Flagge

Ein obligatorisches Staatsmerkmal ist die Flagge, die aus einer Kombination verschiedener Farben und Symbole entsteht. Aber auch andere administrativ-territoriale Einheiten, internationale Organisationen, Regierungsbehörden und militärische Formationen haben ihre eigenen Banner.

Für die Armee spielt die Flagge nicht nur eine symbolische Rolle, sondern ist eines der Hauptelemente der Existenz einer Kampfeinheit. Früher konnte der Verlust einer Gefechtsflagge zur Auflösung der gesamten Einheit führen, die ihre Flagge nicht im Auge behalten konnte.

Die Entstehungsgeschichte der russischen Marine ist mit Peter dem Großen verbunden, der nach seiner Reise in europäische Länder die Notwendigkeit beschloss, eine starke Armee auf See zu bilden.

Die neue Militärformation erforderte eine eigene Flagge, daher nahm der Kaiser persönlich ihre Entwicklung in Angriff. Insgesamt wurden 8 Optionen ausgelost, aus denen die erfolgreichste ausgewählt wurde. Die eigentliche Geschichte der St.-Andreas-Flagge in Russland reicht bis zum 11. Dezember 1699 zurück.

Zunächst wurde das Andreaskreuz einfach zum Banner hinzugefügt, 1712 erfolgte der vollständige Übergang zur Flagge in ihrer üblichen Form, wonach sie auf allen Schiffen des russischen Geschwaders verwendet wurde.

Es ist erwähnenswert, dass das Andreaskreuz seine Wurzeln in der fernen Vergangenheit hat, die mit religiösen Ereignissen verbunden ist. Tatsache ist, dass einer der Apostel – Andreas der Erstberufene – durch Kreuzigung an einem schrägen Kreuz hingerichtet wurde, woraufhin er St. Andreas genannt wurde.

Dieses Symbol ist in der Heraldik sehr beliebt und wird häufig auf Flaggen in verschiedenen Variationen verwendet. Es ist auf den Leinwänden von Jamaika, Großbritannien, Schottland, Australien, den Britischen Territorien sowie verschiedenen regionalen Verbänden und Organisationen zu sehen.

Nachdem er die russische St.-Andreas-Flagge endgültig genehmigt hatte, sagte der Kaiser den folgenden Satz: „Die Flagge ist weiß, durch die das blaue Kreuz des St. Andreas gekennzeichnet ist, um der Tatsache willen, dass Russland von diesem Apostel die heilige Taufe empfangen hat.“

Unter diesem Banner errang die kaiserliche Flotte zahlreiche glorreiche Siege und vollbrachte viele Heldentaten. In der gesamten Geschichte der Schlachten, von denen es mehrere Dutzend gibt, wurde die St.-Andreas-Flagge von der Mannschaft nur zweimal gesenkt.

Zum ersten Mal kapitulierte die Fregatte „Raphael“ freiwillig und ergab sich im Mai 1829 der Gnade des türkischen Geschwaders, und zum zweiten Mal kapitulierten fünf Schiffe gleichzeitig während der Tsushima-Schlacht des Russisch-Japanischen Krieges.

Die Bedeutung des Banners für die Flotte zeigt sich daran, dass der Schiffskommandant in seinen Abschiedsworten vor der Schlacht am Ende den Satz sagte: „Gott und die Flagge des Heiligen Andreas sind mit uns!“ Es galt, das Banner bis zuletzt zu verteidigen und als letztes Mittel zu zerstören, es aber nicht in die Hände des Feindes zu geben.

St.-Andreas-Flagge in der UdSSR

Die Flagge der St. Andrew's Navy verlor 1917 nach der Revolution ihren offiziellen Status. Aber bis 1924 wurde es von Schiffen der aufständischen Weißgardisten genutzt, die für die Wiederherstellung der Monarchie kämpften. Zu Sowjetzeiten waren alle Symbole des kaiserlichen Russlands verboten.

Während des Zweiten Weltkriegs kämpfte die Kollaborationsarmee von General Wlassow unter der Flagge des Heiligen Andreas. Aus diesem Grund nimmt ein Teil der Bevölkerung ein weißes, mit einem blauen Kreuz durchgestrichenes Banner negativ wahr. Aber hier ist es erwähnenswert, dass einfach nicht jeder den wahren Ursprung und die wahre Bedeutung dieses Symbols kennt.

Tag der St.-Andreas-Flagge in Russland

Nach dem Zusammenbruch der UdSSR wurde die Marine-St.-Andreas-Flagge am 17. Januar 1992 an die russische Flotte zurückgegeben. Bemerkenswert ist, dass am Tag zuvor ein Treffen der Chefs der GUS-Mächte stattfand, bei dem gemeinsam beschlossen wurde, historische Banner an die Schiffe zurückzugeben.

Am 21. Juli 1992 wurde das entsprechende Dekret des Präsidenten der Russischen Föderation über die Verwendung der St.-Andreas-Flagge durch alle Kampfeinheiten der Marine unterzeichnet.

Es wurde beschlossen, den Feiertag der St.-Andreas-Flagge am 11. Dezember zu feiern, um ihrem Schöpfer Tribut zu zollen. Für die gesamte Bevölkerung vergeht dieser Tag fast unbemerkt, doch in der Marine ist der Tag einer der wichtigsten des Jahres.

Alle Matrosen gratulieren einander zu den Feiertagen und auf den Schiffen werden Galadinner serviert. Das Kommando hält außerdem Vorträge über die Geschichte der russischen Flotte, um die Moral des Personals zu stärken und zu zeigen, dass es stolz auf seine Vorfahren sein kann.

Die Seeflagge des Heiligen Andreas weht nicht nur auf den Schiffen der Flotte, sondern auch über dem Leuchtturm Kronstadt. Diese Hafenstadt ist die Wiege der russischen Flotte, daher werden hier entgegen der etablierten Tradition keine regionalen Symbole, sondern ein Militärbanner verwendet.

Obwohl auf der Stadtflagge selbst keine mit dem Andreaskreuz verbundenen Symbole zu finden sind, hat keiner der Stadtbewohner Einwände gegen eine solche Symbolik.

Wo kann man Symbole mit der St.-Andreas-Flagge kaufen?

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Es gibt noch weitere Souvenirs mit der St.-Andreas-Flagge im Angebot. Sie können beispielsweise eine Flachmannflasche, einen Schlüsselanhänger, ein Feuerzeug und viele andere nützliche Produkte erwerben, die einen praktischen Nutzen haben.

Jeder Segler nimmt so etwas gerne als Geschenk an, das ihn immer an seine Zugehörigkeit zum Meereselement erinnern wird. Auch am Ufer werden ihm die endlosen blauen Weiten immer in Erinnerung bleiben.

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Verbunden mit dem Bau des ersten russischen Kriegsschiffes „Eagle“ im Jahr 1669. Erhaltenen Beweisen zufolge wurde 1668 eine Flagge für den „Adler“ hergestellt, die aus den Farben Weiß, Blau und Rot bestand (und für die Herstellung der Flagge war eine gleiche Menge Stoff jeder Farbe erforderlich). Die genaue Anordnung der Farben ist angegeben Unbekannt, es wurde befohlen, Russisch auf das Nationalwappen der Flagge zu schreiben. Es gibt mehrere Rekonstruktionen dieser Flagge. Einer der Rekonstruktionen (Autor P.I. Belavenets) zufolge wurde die „Adler“-Flagge durch ein blaues Kreuz in 2 rote und 2 weiße Felder nach dem Streltsy-Muster geteilt (ähnliche Flaggen sind im Stich von Adrian Schonebeck „Die Belagerung von“ dargestellt Asow im Jahr 1696“ (ca. 1700). Eine ähnliche Flagge ist zusammen mit anderen Varianten in einem der ersten Bücher über Flaggen des Niederländers Karl Alyard (1695) abgebildet. Das Erscheinungsdatum von Alyards Buch (1695) sollte nicht verwirren Dem Leser ist zu entnehmen, dass der Druck der Bücher zu dieser Zeit sehr lange dauerte und während des Druckvorgangs Korrekturen und Ergänzungen vorgenommen wurden. Tatsächlich könnte diese Version der Flagge frühestens 1698 im Buch erschienen sein.

Andere Historiker glaubten, dass bereits auf dem „Adler“ eine Flagge mit drei horizontalen Streifen erschien: Weiß, Blau und Rot. Wahrscheinlich wurde diese Idee zuerst vom Marinehistoriker F. F. Veselago geäußert

Peter I., der von der Idee, eine russische Flotte zu gründen, begeistert war, studierte selbst maritime Angelegenheiten und segelte auf einem Boot auf dem Pereyaslavl-See, dem Prosyanoy-Teich in Izmailovo. Heutzutage wird das Boot von Peter I. im Marinemuseum aufbewahrt. Auf den erhaltenen Stichen ist das Boot mit der kaiserlichen Standarte am Mast und der Flagge des Generaladmirals am Heck dargestellt.

Nach Angaben des Historikers P. I. Belavenets benutzte Peter I. am 6. August 1693 in Archangelsk auf der bewaffneten Yacht „St. Peter“ die gestreifte weiß-blau-rote „Flagge des Zaren von Moskau“ mit einem goldenen Doppeladler auf dem Mittelstreifen. Im Flaggenbuch von Carlus Alyard wurde diese Flagge wie folgt beschrieben:

„Die Flagge Seiner Königlichen Majestät von Moskau ist in drei Teile geteilt, der obere Streifen ist weiß, der mittlere blau, der untere rot. Auf dem blauen Streifen ist Gold mit der königlichen Karuna, gekrönt von einem Doppeladler mit einem.“ rotes Mal im Herzen, mit einem silbernen Heiligen Georg ohne Schlange.“

Jetzt wird diese Flagge im Schifffahrtsmuseum von St. Petersburg aufbewahrt. Er kam von Archangelsk dorthin, wo er viele Jahre blieb, nachdem er von Peter I. dem Erzbischof Athanasius von Archangelsk vorgestellt worden war.

Einige Historiker neigen zu der Annahme, dass die weiß-blau-rote Flagge von Peter aus Holland entlehnt wurde (die niederländische Flagge ist fast gleich, nur die Reihenfolge der Streifen ist anders). Vielleicht ist es so. Aber wie wir sehen, wurde die Verwendung der Farben Weiß, Blau und Rot auf der Flagge unter Zar Alexei Michailowitsch, Peters Vater, lange vor Peter Alekseevichs Reise nach Westeuropa aufgezeichnet. Die „niederländische“ Version wird auch mit dem Leiter des Baus der „Eagle“, dem niederländischen Kapitän O. Butler, in Verbindung gebracht. Ihm wird die Idee zugeschrieben, die Flagge eines russischen Schiffes nach dem Vorbild der Flaggen seines Heimatlandes zu gestalten.

Im Jahr 1695 begann Peter I. einen Krieg mit der Türkei. Dies war ein starker Impuls für die Schaffung einer Marine. Viele Kriegsschiffe wurden gebaut. Russische Seeleute drangen ins Schwarze Meer und dann in die Ostsee ein.

Im Jahr 1697 etablierte Peter I. ein neues Modell der russischen Marineflagge, das aus horizontalen weißen, blauen und roten Streifen bestand. Im Oktober-November 1699 erschienen die ersten Versionen der St.-Andreas-Flagge. Als das Schiff „Festung“ 1699 nach Konstantinopel aufbrach, zeichnete Peter I. im Auftrag des russischen Gesandten Emelyan Ukraintsev eine dreiblättrige Flagge mit einem schrägen Kreuz darüber.

Peter I. betonte besonders, dass er die St.-Andreas-Flagge zu Ehren des Hl. Andreas des Erstberufenen gewählt habe, „um der Tatsache willen, dass Russland von diesem Apostel die heilige Taufe empfangen hat“. Darüber hinaus zeigte die St.-Andreas-Flagge laut Peter I., dass Russland Zugang zu vier Meeren hat. Es ist sehr wahrscheinlich, dass Peters Wahl von der Flagge Schottlands beeinflusst wurde, die er in Europa sah (blau mit einem weißen Andreaskreuz). Der heilige Andreas galt lange vor der Einführung seines Kults in Russland als Schutzpatron Schottlands. Der schottische St.-Andreas-Orden ist berühmt. Peter kopierte den Befehl und beschloss möglicherweise, die St.-Andreas-Flagge auf russischen Boden zu bringen und nur ihre Farben zu ändern.

In Gravuren mit Bildern von Schiffen aus dieser Zeit ist zu sehen verschiedene Optionen für Übergangstypen von Marineflaggen(einige davon sind möglicherweise wahr, andere sind höchstwahrscheinlich eine fehlerhafte Rekonstruktion des Graveurs). Auf dem Stich, der das Schiff „Predistination“ darstellt, sind beispielsweise Flaggen mit 9 horizontalen Streifen am Bug, am Topmast und am Heck abgebildet; weiß, blau und rot (eine ähnliche Praxis war in Holland weit verbreitet). Die Fregatte „Dumkart“ ist mit einer „hybriden“ Flagge dargestellt – das Andreaskreuz ist oben und unten mit Streifen in Nationalfarben eingerahmt.

Auf dem Stich mit dem Bild von „Poltawa“ weht am Heck des Schiffes eine weiße Flagge mit einem Andreaskreuz, deren Enden nicht bis zu den Ecken der Flagge reichen, und auf dem Topmast befindet sich eine kaiserliche Standarte. Der Stich von „Poltawa“ wirft jedoch gewisse Kritikpunkte auf. Tatsache ist, dass am Bug des Schiffes eine rote Flagge mit dem Andreaskreuz im Kanton und am Heck eine Flagge mit dem Andreaskreuz in der gesamten Tafel angebracht ist. Diese Praxis ist höchst fragwürdig. In der russischen Flotte wiederholten die Huys (Bugflagge) zunächst die Heckflagge, und dann wurde ein einzelnes Huys eingeführt. Wenn es am Bug eine „farbige“ Flagge gibt, muss es auch eine am Heck geben. Anscheinend hat der Autor des Stichs die ihm vorliegenden Informationen etwas „angenähert“.