Kapije od valovitog lima jednostavna su tehnologija za samoproizvodnju konstrukcija. Kako vlastitim rukama napraviti kapiju od valovitog lima za ogradu ili garažu? Izrada ograda i kapija od valovitog lima

Ako ste oko vlastitog prigradskog područja podigli ogradu od valovitog lima, onda ne biste trebali razmišljati o tome od kojeg su materijala napravljena kapija. Biramo profilisane limove iste boje i istih veličina kao i one odabrane za ogradu.

Iako možete postati kreativni s bojama. Jedino pitanje je u ovom slučaju treba da brine vlasnika seoska kuća: da li kupiti gotove kapije ili ih napraviti sami. Ovo je ozbiljno pitanje.

Ali ovdje, kao i uvijek pri izgradnji kuće ili vikendice, odabire se opcija koja je ekonomičnija. A kapije uradi sam od valovitog lima spadaju posebno u ekonomsku kategoriju.

Mnogima će možda biti prilično teško sami napraviti takav dizajn. Ali stručnjaci kažu da to nije mnogo. Ovdje je važno odabrati prave materijale za okvir kapije, vertikalne stupove i dodatni materijali, koji uključuju vijke, šarke, ručke.

Izrada kapija i prolaza od valovitog lima

Kapije se obično sastoje od dva krila, koja se mogu postaviti tako da se otvaraju prema van ili prema unutra. Okvir svakog krila izrađen je od metalnih profila, pri čemu se za perimetar koristi ugao dimenzija 50x50 mm, što je optimalna veličina, koja osigurava dobru krutost cijele konstrukcije. Unutrašnji elementi okvira kapije mogu biti izrađeni od manjih profila.

Kako odrediti veličinu krila? Sve ovisi o vrsti prijevoza koji će ući u prigradsko područje. Ako je ovo putnički automobil, onda će četiri metra biti taman za njega. Za kamion ćete morati povećati otvor kapije na pet do šest metara. Otuda i dimenzije vrata koje variraju od dva do tri metra.

Važno! Prije nego počnete izrađivati ​​kapije, potreban vam je crtež ili dijagram na kojem će se točno odrediti sve dužine sastavnih dijelova i sklopova, uzimajući u obzir poprečni presjek upotrijebljenih profila.

Nakon toga se izrezuju profili koji se međusobno spajaju zavarivanjem tačno prema crtežu.

Cijeli ovaj proces se odvija na ravnoj ravni. Ovdje je važno precizno poravnati elemente okvira, stvarajući pravokutnu strukturu. Ovo je jedan od najvažnijih kriterija za ispravnu montažu krila kapije.

Kako to postići? Prvo, potrebna vam je ravna, nezapaljiva površina na kojoj ćete proizvoditi radovi zavarivanja. Drugo, stvarati pravi ugao morate pripremiti poseban uređaj, koji će se sastojati od dva međusobno okomita drvena bloka.

Ovaj uređaj mora biti pričvršćen za ravan na kojoj će se vršiti zavarivanje. Ovdje je potrebno spojiti elemente okvira kapije, učvrstiti ih zavarivanjem, a zatim ih temeljito opeći na drugom mjestu. Ako je okvir pravilno sastavljen i zavaren, tada će duljine dijagonala pravokutnika krila biti iste. Stoga, tokom procesa proizvodnje kapija, ovi indikatori dimenzija moraju se stalno pratiti.

Obratite pažnju na jednu veoma važna tačka. Ovo je vertikalna čvrstoća, jer krila moraju podnijeti opterećenje ne samo od vlastite težine, već i od težine valovitog kartona pričvršćenog na okvir. Dodajte vijke ovdje, njihova težina je mala, ali ipak.

Stoga se dizajnu krila dodaju horizontalni elementi, koji će stvoriti potrebnu krutost. Ponekad, ako su krila kapije dovoljno velika, spajaju suprotne uglove dijagonalno. To uvelike povećava vertikalnu krutost cijele konstrukcije.

Po istoj tehnologiji se izrađuju i kapije od valovitog lima, ali se ovdje koriste manji profili. Također je napravljen dijagram prema kojem su elementi povezani električnim zavarivanjem. Kapija je, da tako kažemo, umanjeni model krila kapije. Šarke su zavarene na gotovu kapiju i okvir prolaza.

Ovo je veoma važan detalj, koji će biti odgovoran za kvalitet rada cijele konstrukcije. Odnosno, lakoća otvaranja i zatvaranja vrata, kao i njihova sigurnost, ovise posebno o šarkama.

Shema i faze ugradnje kapija i prolaza od valovitog lima

Prvi korak je da odredite mjesto gdje će se postaviti vertikalni regali. Ima ih tri: dva za kapiju, jedan za prolaz. Potporni stupovi se postavljaju u istom redu kao i stupovi ograde. Kopaju se tri rupe prečnika dvadeset centimetara i dubine do jednog metra. Najbolji način da to učinite je korištenje vrtnog svrdla. Lakše i brže.

Drobljeni kamen ili šljunak debljine deset do petnaest centimetara se sipa u otvorene jame i zbija. Ovo je takozvani potporni jastuk. Sada morate izmiješati betonsko rješenje.

Da biste to učinili, trebat će vam jedan dio cementa M400, dva dijela pijeska, četiri dijela drobljenog kamena. Sve se to miješa uz dodatak vode. Ovdje nije potrebno koristiti mikser za beton, jer je zapremina prilično mala i nije problem napraviti ga sami.

Sada su potporni stupovi postavljeni u jame strogo okomito i ispunjeni betonskim malterom. Kako bi se osigurala stabilnost regala, stručnjaci preporučuju njihovo prethodno zavarivanje donji krajevi tri ili četiri horizontalne trake. Ovdje možete koristiti metalni ugao, spojeve ili cijev malog promjera.

Regali su postavljeni i izliveni, sada morate dati vremena da se beton stegne i dobro osuši. Koliko vremena je potrebno da se beton osuši? Mnogo će zavisiti od vremena i temperature okoline. Ali ne manje od dva ili tri dana.

Sljedeća faza je postavljanje krila na police. Da biste to učinili, krilo kapije se postavlja na stalke, to mogu biti obične cigle ili drveni blokovi.

Krilo je poravnato striktno u ravninama, a mjesto ugradnje donjeg dijela šarke, koji je zavaren na stup, označen je na stalku.

Za svako krilo moraju postojati najmanje dvije šarke. Šarke su zavarene, krilo možete objesiti. Isto radimo sa drugim vratima i kapijom. Za čvršću strukturu, dva vanjska stupa su zavarena za stupove ograde. Ali to nije sve.

Njegova površina je prilično velika, tako da će opterećenja vjetra koja utiču na vrata imati štetan učinak na njega. A ako je kapija namijenjena samo za ulazak putničkih vozila, onda se stubovi za potporu kapije mogu međusobno povezati horizontalnom trakom od metalnog profila duž gornjih rubova.

To će uvelike povećati krutost konstrukcije, povećavajući njenu sigurnost. Sljedeća faza je farbanje svih dijelova kapije i kapije. Jasno je bez riječi da boja mora potpuno odgovarati boji elemenata ograde, odnosno stupova i poprečnih greda.

I posljednja faza- Ovo. Reže se do visine krila i postavlja se preklapajući jedno na drugo na jedan talas. Pričvršćivanje listova može se izvršiti na dva načina. Prvi je korištenje samoreznih vijaka. Drugi je korištenje vijčane veze.

Ako se koriste samorezni vijci, odaberite ih za metal. Vijke je potrebno odabrati prema njihovoj dužini, koja je određena visinom valova valovitog lima i debljinom metalnog profila na krilima. Za pričvršćivanje prvo se prave rupe u profilima i na valovitim pločama.

Zaključak

Sve je spremno, kapija i prolaz od . Mnogi mogu pomisliti da je ova tehnologija vrlo jednostavna. U principu, nema ništa komplikovano, ali postoji nekoliko napomena koje biste trebali uzeti u obzir.

1. moraju biti u istoj ravni.
2. Odlučite tačno u kom pravcu će se vrata otvoriti. O tome će ovisiti jednostavnost rada kapije.
3. Ugradite udobne ručke i pouzdanu bravu na kapiju i kapiju.
4. Boja ograde i boja kapije moraju biti precizno orijentisane prema tome pejzažni dizajn prigradsko područje.

Kapije i kapije od valovitog lima spadaju u proračunsku kategoriju: njihova proizvodnja ne oduzima mnogo vremena i materijala. Istina, ako odaberete model običnih krilnih vrata bez umjetničkih dodataka. Postoje i opcije s elementima kovanja, ali je složenost posla veća, a troškovi su mnogo veći. Jednostavno krilne kapijeČak i amaterski zavarivač može ga napraviti od valovitih listova vlastitim rukama: malo je šavova, jednostavni su.

Dizajn krila

Čak i tako jednostavan dizajn kao što je krilo kapije ili prolaz može se napraviti na različite načine, a postoji mnogo opcija. Prije svega, lokacija skakača se razlikuje:

• koso;
• horizontalno;
• poprečno.

Svaka metoda je testirana i radi, pružajući dovoljan stepen krutosti. Ovdje birate šta vam se čini ispravnijim ili pouzdanijim.

Dizajn kapije od metalnih profila sa krakovima

Postoji razlika u dizajnu same kapije - sa ili bez stacionarnog okvira (gornja prečka). Sa ramom, kapija je stabilnija, ali tada postoje ograničenja po visini: visoka vozila - kamioni ili specijalna oprema - neće moći ući u dvorište. Uz pravilno ojačanje regala (stupova) i pravilno izrađena vrata (sa ojačanjem u uglovima), pouzdane će biti i kapije bez okvira.

Dizajn kapije sa gornjom prečkom i prečkama

Prilikom ugradnje kapije s okvirom, potrošnja metala je veća - po dužini nadvoja, ali se stubovi ne mogu dodatno ojačati: opterećenje na njima je manje.

Nadvratnici u obliku krsta na kapijama od metalnog profila

Da bi bilo pogodnije pričvrstiti profilisani lim, duž vanjskog (ponekad unutarnjeg, kao na slici iznad) perimetra krila zavaren je metalni profil tankih stijenki širine 1 cm. To se mora uzeti u obzir pri određivanju dimenzija praznina za krila.

Kako bi konstrukcija bila što čvršća, kako ne bi "hodala" i ne stvarala buku na vjetru, u uglovima se izrađuju armature. I opet postoje dva načina. Prvi je da zavarite izrez lim uglovi.

Ojačanje krila metalnim pločama

Drugi je ugradnja kratkih ugaonih krakova iz iste cijevi koja je korištena za zavarivanje okvira krila.

Druga metoda jačanja krila kapije

Postoji i razlika prilikom montaže: na spojevima se cijevi spajaju pod uglom od 45° ili jednostavno spoj na spoj. Profesionalnije - na 45°, lakše - od kraja do kraja. Neki načini montaže uopće ne predviđaju mogućnost spajanja pod kutom (ako su oba vrata sastavljena u jednom komadu, a samo ona okačena na stupove se pile na dva dijela).

Povezani članak: Sve o unutrašnja vrata pernice: vrste i ugradnja

Različite metode spajanja cijevi

Još jedna suptilnost koja zavisi od količine snijega zimi. Kao što možete vidjeti na fotografiji, donja šipka krila je podignuta na različite visine od tla - negdje nekoliko centimetara, negdje 20 cm i više. Zavisi od visine snježnog pokrivača zimi: ako se snijeg nagomila, a kapija je od same zemlje, nećete je otvoriti. Kako bi se spriječilo da se neka živa bića ljeti popnu u ovaj procjep, nakon što se snijeg otopi, na vijke se zašrafljuje daska, a u kasnu jesen ponovo se skida.

Na krilne kapije možete ugraditi automatizaciju. Tada ih možete upravljati daljinskim upravljačem i nema potrebe za izlaskom na snijeg i kišu.

Materijali

Za stupove obično uzimaju profilnu zavarenu cijev 80*80 mm, debljine zida od 3 mm. Ukopavaju se ispod dubine smrzavanja tla, postavljaju striktno okomito i ispunjavaju betonskim malterom. Radovi na montaži kapije počinju nakon što beton dobije oko 50% čvrstoće. Ako vanjska temperatura nije niža od +20°C, to će trajati 5-6 dana, ako je hladnije - do dvije sedmice.

Za kapke se koriste profilne cijevi različitih presjeka: ovisno o jačini vjetrova i rasponu kapije: postoji opcija 60*40 mm, postoji opcija 40*20 mm. Birajte na osnovu sopstvenih uslova. Za skakače uzimaju ili istu cijev ili nešto manji poprečni presjek, do 20*20 mm. Sve ove cijevi mogu se uzeti sa debljinom zida od 2 mm, odnosno 3 mm. Deblji su skuplji (prodaju se na kilogram) - teži su, ali je metal od 3 mm lakše zavariti, što je važno za početnike u zavarivanju.

Pripremljen metal

O zavarivanju tankog metala pročitajte ovdje.

Materijal za kapiju je isti kao i za ogradu od valovitog lima, a pričvršćena je na iste vijke. Prije početka rada, metal se mora pripremiti: ukloniti svu hrđu (ugaonom brusilicom i žičanom četkom), premazati anti-Rust i farbati. Nakon sušenja možete početi sa radom.

Foto izvještaj o izradi i ugradnji kapija

Ovo je jedna od opcija kako možete vlastitim rukama napraviti kapiju od valovitog lima. Tehnologija nije najbolja, ali nije ni najgora: posljednjih šest godina sve funkcionira bez problema.

Šarke su zavarene na postavljene stupove od 80-80 mm, pandani su zavareni na potrebnom razmaku na vertikalnim dijelovima stupova od cijevi 40*40 mm - desno i lijevo. Stupove objesimo na šarke na stup, između njih i stupova postavimo sloj potrebne debljine i pričvrstimo ih stezaljkom.

Povezani članak: Električni grijani pod ispod pločica: pravila ugradnje

Police vješamo na šarke zavarene na stupove

Mjerimo potrebnu visinu i odrežemo višak, odozgo do nosača, a ne do stupova, zavarimo poprečnu gredu iz iste cijevi 40 * 40 mm. Kvalitet zavarivanja u ovoj fazi nije važan. Za sada se bavimo dijelovima, ne brinemo o temeljitosti šava - onda ćemo to dovesti do standarda. Glavna stvar je da sve bude glatko i da ostane zajedno. Stoga ga hvatamo tačkama na nekoliko mjesta.

Poprečna greda je zavarena na stubove kapije

Na isti način hvatamo cijev na dnu.

Zavarimo donju cijev

Pronađite sredinu poprečnih greda. Od sredine u oba smjera odvajamo 3 mm. Pravimo jasne oznake. Mjerimo razmak između gornje i donje grede, odrežemo dva dijela i zavarimo ih duž oznaka (između dvije vertikalne cijevi treba biti razmak od 6 mm).

Zavarimo dvije vertikalne cijevi u sredini s razmakom od 6 mm

Mjerimo udaljenost između dva stupa jedne polovine kapije. Trebali bi biti isti, ali je bolje mjeriti odvojeno. Odrežite cijevi na potrebnu dužinu i stegnite ih na željenu visinu. Ako vam je potrebno više poprečnih šipki, instalirajte i njih.

Zavareni poprečni nosači za povećanu krutost

Duž označenog centra brusilom pravimo rezove na vrhu i na dnu, dijeleći kapiju na dvije polovine. Dakle, vrlo jednostavno smo dobili kapiju koja će se otvarati i zatvarati bez ikakvih problema.

Podijeljene polovice kapije

Okvir kapije je spreman. Uklonimo ga, položimo na ravnu horizontalnu površinu i dobro zavarimo šavove. Ovdje je važan kvalitet zavarivanja, vodimo računa da je kupka puna i trudimo se da ne zapalimo rupe. Gotove šavove čistimo, grundiramo i farbamo.

Nakon što ste položili krilo na ravnu vodoravnu površinu, zavarite sve šavove

Počnimo sa montažom nosača za pričvršćivanje profilnog lista. Da bi se smanjila zračnost, izrezana je na dva dijela, tako da list nije bio cijeli, već izrezan. Da bismo to učinili, koristimo profiliranu cijev 20*20 mm. Režemo ga na komade potrebne dužine, tako da se može pričvrstiti duž unutrašnjeg perimetra.

Izrežemo cijev 20*20 mm i pričvrstimo je duž unutrašnjeg perimetra

Postavljamo ih u istoj ravni kao i vanjski dio - list će biti pričvršćen iznutra. Pričvršćujemo ga samoreznim vijcima, prethodno izbušivši rupe potrebnog promjera.

Kako pričvrstiti trake za valovite ploče

Ovako izgleda gotov okvir kapije

Gotov okvir - iznutra farbamo svijetlosivom bojom, izvana - crveno-smeđom, u skladu s bojom valovitog kartona. Ostavite da se osuši.

Ugradnja kapija od valovitog lima sa prolazom je najjednostavnija i najisplativija opcija. Profilirani listovi su vrlo popularni među ljetnim stanovnicima i vlasnicima privatnih kuća. Postoji nekoliko razloga za to: ovaj materijal ima prihvatljivu cijenu za potrošača, lako se može rezati na listove potrebne veličine i pričvrstiti na drvenu ili metalnu podlogu.

Ovako izgledaju kapije od valovitog sloja sa ugrađenim prolazom

Vlasnici privatnih kuća žele ne samo zaštititi svoju teritoriju od ulaska neovlaštenih osoba, već i učiniti je estetski atraktivnom. Ove zadatke je najlakše izvršiti pomoću ograde i kapije od valovitog lima. Izgradnja prve rijetko uzrokuje poteškoće, ali s ugradnjom ulazne grupe neizbježno se postavlja niz pitanja. Među prvima je izbor tipa kapije.
Postoje dvije opcije za uređaj kapije:

1. Desno ili lijevo od kapije.
2. Direktno u jednom od krila kapije.

U prvom slučaju, da biste instalirali kapiju, morat ćete je instalirati dodatna podrška. Druga opcija je povoljna jer su 2 (ne 3) stupa dovoljna za ugradnju ulazne grupe, što značajno smanjuje troškove rada i financijske troškove.

Originalni dizajn i dekoracija kovanim elementima kapija od valovitog lima sa prolazom
unutar krila - najpovoljnije rješenje za dizajn sa automatiziranim sistemom kontrole ulaza. Prije nego što počnete graditi ogradu za svoju stranicu, morate odlučiti o vrsti kapije. Moguće su sljedeće opcije za ugradnju krila:

• dizanje

Bilo koja od navedenih vrsta konstrukcija može biti opremljena automatiziranim sustavom upravljanja. Prva opcija je najpopularnija zbog jednostavnosti i niske cijene uređaja. Bez obzira na odabranu vrstu kapije, u fazi planiranja predstojećih radova morat ćete sami saznati sljedeće točke:

Ograda se može izgraditi pomoću drvenih, metalnih ili ciglenih potpornih stubova. Svaki od ovih materijala ima svoje prednosti. Dakle, drvo je povoljno jer mu je najlakše pristupiti. Za rad s njim trebat će vam aparat za zavarivanje i vještine za rad s njim. pouzdane i estetski atraktivne, ali zahtijevaju značajne financijske i radne troškove.

Šema sa dimenzijama okvira kapije od valovitog lima sa prolazom

Ograda s takvim nosačima izgleda reprezentativno, ali njena izgradnja će potrajati mnogo više vremena nego u slučaju metalnih nosača. Kako bi kapija bila neprobojna za strane, potrebno je isključiti mogućnost otvaranja vrata sa vanjske strane ograde.

Ovaj zahtjev je relevantan ne samo za klizne i automatizirane kapije, već i za krilne kapije. Izuzetno je važno odabrati pravu marku profilisanog lima. Ako je ovaj materijal tanak, na njemu će tijekom upotrebe neizbježno ostati udubljenja i ogrebotine, što će smanjiti estetsku privlačnost konstrukcije.

Izbor i proračun materijala za izradu kapija

Ugradnja kapija od valovitog lima najjednostavnija je pomoću metalnih cijevi ili drvene grede. , debljina zida - najmanje 2 mm.

Da bi drvenim stubovima bili pouzdani i izdržljivi, trebali biste odabrati drvo 15X15 cm ili 20X20 cm. Drvo se mora tretirati vatrootpornom smjesom, a metal antikorozivnom smjesom.

Ograda će biti što stabilnija ako pravilno izračunate nagib nosača i odaberete ih potrebna sekcija. Za područja sa složenim terenom, razmak između nosača ne bi trebao biti veći od 2 m. Za ravne površine bez nagiba i visinskih promjena, možete povećati interval na 3 ili 3,5 m stranica se dijeli sa vrijednošću optimalnog koraka između nosača u određenom slučaju.

Opcija dizajna kapije sa prolazom od valovitog lima

Dužina cijevi se izračunava na osnovu činjenice da jedna trećina nosača treba biti uronjena u zemlju. Nadzemni dio treba uključivati ​​odabranu visinu kapije i razmak između njih i tla. Dakle, ako vlasnik kuće želi izgraditi ogradu visine 2 m, trebat će mu cijevi ili grede dužine 2,7-2,8 m, pri odabiru profiliranog lima, morate obratiti pažnju na njegovu marku. Ima ih nekoliko:

• "N" (nošenje);
• “NS” (noseći zid);
• "C" (zid).

Zbog svoje debljine, materijal razreda “N” i “NS” ima više visoka čvrstoća. Stoga će moći izdržati veće opterećenje. Ali ovaj parametar nije odlučujući u izboru materijala. Stoga nema smisla preplaćivati ​​za nosivi ili nosivi zidni profilisani lim. Dovoljno je odabrati marke “C8”, “C10” ili “C20”.
Važno je uzeti u obzir dimenzije kapije i prolaza.


Valoviti lim treba da viri izvan okvira krila za 10-12 cm. Optimalna visina lima je 2-2,5 cm Preporučuje se naznačiti veličinu potrebnu za izgradnju ograde i kapija od valovitog lima vlastitim rukama.

Oni će biti izrezani od standardnih limova od 12 metara. Kako ne biste preplatili nepotrebne ostatke ovog skupog materijala, preporučuje se odabir površine krila koja je višestruka od 12. Prilikom kupovine materijala, ne zaboravite da će za pričvršćivanje profiliranog lima biti potrebni vijci i metalne šarke.

Kapije i pešaci su neophodan dodatak njihovoj ogradi od valovitog lima. Kapija omogućava pristup gradilištu za automobile i specijalnu opremu, a kapija je namijenjena onima koji su došli pješice. Za razliku od ograde, dizajn kapija i kapija se ispostavlja složenijim, pa se za njih razvija poseban crtež i pravi se poseban proračun materijala.

Nudimo Vam nekoliko gotovih crteža kapija i kapija od valovitog lima, koje možete prilagoditi svojim uslovima. Visina ograde i kapije mora odgovarati visini ograde.

Glavne vrste kapija za seoske i seoske kuće

• sa šarkama - su dvoja vrata sa šarkama koja se otvaraju prema unutra ili prema van. Jednostavne su i jeftine za ugradnju, međutim mogu oštetiti automobil prilikom ulaska, posebno ako je jak vjetar. Takođe treba da oslobode značajan prostor za njih.
• klizna ili klizne kapije sa vodilicom - vrata se pomiču na valjkastom mehanizmu duž linije ograde. Složen dizajn i posebna skupa oprema čine takve kapije ne najpristupačnijim. Ali oni pružaju više visok nivo udobnost: automatizovani pogon omogućava otvaranje bez napuštanja automobila.

Crteži krilnih kapija i prolaza

Prilikom izrade crteža važno je odrediti širinu otvora kapije i prolaza, visinu, kao i model okvira. Ne zaboravite da prilikom dizajniranja kapije morate pravilno rasporediti opterećenje duž krila, jer je pričvršćeno na bočne šarke i njihova težina u potpunosti leži na potpornim stupovima. Iz tog razloga, stubovi za kapije se često prave od debljih profilna cijev ili položen od cigle.

Debljina metala profilne cijevi mora biti najmanje 3-4 mm. U skladu s tim, temelj ispod nosača kapija mora biti prilično pouzdan. Slabi oslonci dovest će do progiba krila i deformacije konstrukcije od opterećenja vjetrom i gravitacije krila. Za okvir morate koristiti lakšu profilnu cijev kako biste spriječili preopterećenje krila, ali pretanak okvir neće izdržati opterećenja vjetrom.

Obratite pažnju na izbor širine kapije. Optimalna širina je 4 metra i omogućava lak ulazak i automobilima i kamionima čak i iz uske ulice. Zapamtite, što je krilo šire, to je veće opterećenje koje stvara na nosačima (u skladu sa zakonom poluge).

Sheme kapija i prolaza od valovitog lima sa paralelnim okvirom

1. Pred nama je "klasičan" i izbalansiran crtež kapije sa wicketom. Visina od 2 metra odgovara tradicionalnoj visini ograde od valovitog lima. Stupovi 60x60 trebali bi se nositi s okvirom cijevi 40x20. Sam okvir nije preopterećen, lako se izračunava i ne zahtijeva puno materijala. Ima samo jedan nedostatak - nedostatak dijagonalne krutosti. To se kompenzira prisustvom dvije horizontalne trake profilne cijevi, koje na krilu formiraju tri dijela širine 60-70 cm.

Također karakteristična karakteristika je prisustvo gornje prečke. Obezbeđuje uravnoteženiju raspodelu opterećenja i sprečava da se stubovi pomeraju jedan prema drugom, međutim, da bi uspešno ušli na gradilište za visoka vozila, mora biti uklonjiv.

2. Druga verzija crteža. Ovaj put bez prečke. Imajte na umu da potporni stupovi imaju veći prečnik zbog odsustva prečke.

3. Krilne kapije sa ugrađenim pešakom. Ova shema je savršena za one koji imaju ograničen prostor za ulazak/ulazak na teritoriju. U širini od 4 metra može se smjestiti i kapija i prolaz. Međutim, vrijedi shvatiti da prisustvo kapije povećava težinu kapije, što znači da poprečni presjek bočnog stupa mora biti najmanje 10x10 cm i bolje je postaviti kapiju bliže stupu (prema zakon poluge, to će staviti manje opterećenje na oslonac kapije).

Šeme kapija i prolaza sa dijagonalama

Prisutnost dijagonalnih elemenata okvira povećava krutost konstrukcije i čini je otpornom na različite vrste deformacija, međutim, treba imati na umu da su dodatne linije dodatno opterećenje i važno je odabrati pravi uzorak. Dakle, umjesto dvije horizontalne letvice, bolje je koristiti jednu. Opcije za lokaciju dijagonalnih traka prikazane su na crtežima ispod. Sekcija potporni stubovi za ogradu s dijagonalama treba biti najmanje 80x80.

1. Dijagonale od krajnjih uglova do sredine ili obrnuto. Takve šeme izgledaju prilično lijepo. Jedna izgleda kao pahulja, druga formira uzorak u obliku dijamanta.

Dužina hipotenuze: gdje A I b- stranice pravouglog trougla.

2. Dijagonale od jednog do drugog ugla krila. Shema vam omogućava da smanjite opterećenje na krilu i istovremeno pružite potrebnu krutost, međutim, zavarivanje takve dijagonale nije baš zgodno.

3. Male dijagonale na uglovima krila. Izgleda prilično lijepo i stvara minimalno opterećenje, ali takva vrata imaju visoku propusnost, što znači da mogu patiti od opterećenja vjetrom.

U sljedećem videu ćete dobiti vrijedne savjete kako spriječiti da se potporni stupovi zakoše pod teretom krila:

Crteži kliznih kapija od valovitog lima

Najoptimalnija opcija za kliznu ogradu, koju možete sami izgraditi, je dizajn s vodilicom. Dovoljno je jednostavno odabrati komplete armatura i sistema automatizacije. Kapija uključuje krilo na uvlačenje sa donjom šinom koja se kreće na posebnom sistemu valjaka. Da bi konstrukcija bila uravnotežena kada je zatvorena, sa strane okvira je zavarena dodatna trokutasta konzola.

Kao što vidite, okvir kapije se sastoji od okvira i konzole, koji su izrađeni od deblje profilne cijevi (60x40). Također je bolje napraviti unutrašnje elemente konzole od ove cijevi. Unutar okvira kapije, dizajn okvira se može izraditi u različitim verzijama (sa pravokutnicima ili trokutima. Glavna stvar je da je cijev lakša cijev (na primjer, 40x20). Takođe, nemojte praviti predebelu rešetku. Instalacija Postupak za kliznu ogradu predstavljen je u sljedećem videu:

Nadamo se da će vam sljedeći crteži pomoći da napravite vlastite kapije i prolaze od valovitog lima koji će biti udobni, pouzdani i izdržljivi.

Prilikom postavljanja ograde oko svog imanja, svi unaprijed razmišljaju kakva će biti kapija. Za samostalno sastavljanje najbolje je odabrati jednostavne dizajne od laganih, ali pouzdanih materijala, čija ugradnja nije potrebna specijalne opreme i vještine. Najbolja opcija– kapije izrađene od valovitog lima vlastitim rukama, jer ih čak i početnik majstor može sastaviti i ugraditi.

Krilne kapije od profilisanih limova su metalni okvir od profila, uglova ili cevi, obložen valovitim limom i montiran na dva jaka stuba. Dizajni velike širine najčešće imaju dva krila, dok se male kapije sastoje od jednog krila. Mnogi modeli imaju ugrađene kapije, što štedi prostor i materijale. Kao potporni stubovi mogu poslužiti stubovi od cigle, blok stubovi, monolitni betonski nosači, azbestno-cementne i metalne cijevi.

Za oblaganje vrata najprikladniji su profilisani limovi razreda C8 i C10 debljine od 0,4 do 0,8 mm. Preporuča se odabrati limove s polimernim zaštitnim premazom, jer konvencionalni pocinčani limovi nisu toliko izdržljivi. Osim toga, polimerni premaz ima mnogo opcija boja i tekstura. Za ukrašavanje kapije možete koristiti kovane i zavarene rešetke s uzorkom, koje su zavarene duž gornje ili donje ivice okvira.

Osim krilne konstrukcije, klizne kapije se izrađuju od valovitog lima. Njihovo sastavljanje i montaža je također jednostavno, iako će proces trajati više vremena. Okretne kapije smatraju se najjednostavnijom i najjeftinijom opcijom za ugradnju kliznih kapija zahtijevaju posebne okove i vodilicu, što značajno povećava cijenu materijala.

Proces ugradnje krilnih kapija uključuje nekoliko faza: izradu crteža i sastavljanje okvira, označavanje i ugradnju potpornih stubova, pričvršćivanje i pokrivanje krila. Posebnu pažnju treba posvetiti obradi okvira i potpornih stubova, jer to utiče na trajnost konstrukcije.

Za rad će vam trebati:

Korak 1. Izrada okvira

Prvo izrađuju crtež: crtaju okvir kapije, razmišljaju o lokaciji odstojnika, širini i broju krila kapije i drugim parametrima. Standardni okvir je pravougaonik sa 2-3 poprečna ili dijagonalna podupirača. Širina jednog krila varira od 1 do 2 m, visina kapije je 1,5-1,7 m. Ovi parametri mogu varirati u zavisnosti od širine otvora, visine ograde i tipa kapije. Za izradu okvira potrebna vam je ravna površina od najmanje 2x2 m. Pravokutni okvir je napravljen od cijevi debljine 2 mm i promjera 40 mm.

Cijevi se mogu zamijeniti profilom 40x20 mm ili čeličnim kutnicima 50x50 mm. Uglovi okvira moraju biti ravni, inače će kapija biti iskošena.

Od cijevi manjeg promjera izrađuju se 2 ili 3 ojačavajuća skakača. Mogu se postaviti okomito, vodoravno ili dijagonalno preko okvira. Ako je kapija jednokrilna, povećava se broj nadvratnika. Na uglovima okvira i na mjestima gdje su pričvršćeni odstojnici, možete zavariti komade metalnih šipki kako biste strukturi dali dodatnu krutost. Često su, kako bi se ojačao okvir, metalni uglovi zavareni duž unutrašnjeg perimetra okvira.

Šarke se zavaruju posljednje, nakon čega se mjesta zavarivanja čiste brusilicom, okvir se brusi brusni papir i prime. Završna faza je bojenje. Vrata se mogu obložiti odmah ili u završnoj fazi, kada se okvir kapije ugradi u otvor. Druga opcija je praktičnija jer pojednostavljuje proces instalacije.

Korak 2. Ugradnja stubova

Površina za kapiju je očišćena i izravnana, te označen položaj potpornih stubova. Stubovi se moraju ukopati u trećini njihove dužine, a pri tome treba voditi računa da nadzemni dio nosača bude oko pola metra viši od krila kapije. Promjer jama ne mora biti prevelik, dovoljno je 20 cm. Stalci su pripremljeni: željezne cijevi promjera 80 mm su očišćene od rđe, obrađene antikorozivnom smjesom, donji dio je premazan. sa mješavinom bitumena.

Na dno se sipa sloj pijeska i drobljenog kamena, cijevi se spuštaju i podešavaju okomito i okomito. Kako bi se spriječilo njihovo pomicanje tijekom betoniranja, sa strane se postavljaju odstojnici od šipki ili cigle. Još jednom provjerite položaj regala pomoću nivoa, a zatim popunite rupe drobljenim kamenom do trećine visine i do vrha ih napunite betonskim malterom. Odstojnici se uklanjaju nakon nekoliko sati, kada se beton malo stvrdne. Gornji dio cijevi mora biti zatvoren čepom.

Da bi postavili stubove od cigle, kopaju rupe kvadratni oblik, ispunite ih lomljenom ciglom, kamenjem i velikim drobljenim kamenjem, ubacite ih u sredinu čelična cijev mali prečnik ili armaturne šipke. Trebalo bi da se uzdignu 30-40 cm iznad zemlje, a kada se osuši, pokrijte podlogu komadom filca.

Još jedan je zavaren na izbočenu cijev do visine stupa i oko nje se počinje polagati cigla. Na visini od 20 cm od podnožja, metalna hipoteka je ugrađena između cigli sa strane otvora, a zatim je potpuno ista pričvršćena na vrh stuba. Stubovi kapije će biti zavareni na ove hipoteke.

Video - Stubovi

Korak 3. Pričvršćivanje i pokrivanje okvira

U blizini svakog stupa postavljaju se debele šipke ili cigle, na njih se oslanja okvir i izravnava. Pomoću šarki na okviru određuju se i zavaruju mjesta na kojima su šarke pričvršćene za stupove. Uklonite nosače i provjerite kretanje ventila. Ako se konstrukcija lako pomiče, ne škripi ili ništa ne hvata, možete je početi pokrivati. Da biste to učinili, uklonite okvir, položite ga na ravnu površinu i izrežite valovite ploče na veličinu kapije. Položite list iz ugla, zavrtajući vijke u udubljenje vala.

Nakon što završite s platnom, zašrafite ručke, umetnite bravu, učvrstite dekorativni elementi. Gotove kapije se ponovo vješaju na stupove i provjerava se lakoća kretanja. Da biste ojačali konstrukciju i zaštitili je od opterećenja vjetrom, preporučuje se spajanje potpornih stupova na vrhu metalni profil ili greda. U ovom trenutku, instalacija kapije se smatra završenom.

Izrada kliznih kapija

Koriste se klizne kapije konzolnog tipa od valovitog lima u velikoj potražnji. Mnogi ljudi više vole da ih sami naprave i instaliraju, što nije nimalo teško. Za montažu takvih kapija, pored standardnog seta materijala, trebat će vam profilirana greda, posebna kolica s valjcima i dodatni okovi. Osim toga, izgrađen je temelj duž linije kretanja kapije.

Korak 1. Sastavljanje okvira kapije

Okvir se sastavlja na gotovo isti način kao i za ljuljačku konstrukciju. Razlika je u obliku okvira - to je pravougaonik s bazom koja strši 1,5 m i tri vertikalna skakača.

Zavareni šavovi su očišćeni, površina okvira je brušena i obrisana od prašine i premazana antikorozivnim sredstvom. Nakon toga, okvir je potrebno obojiti, a dok se osuši priprema se otvor.

Korak 2. Izlivanje temelja

Duž unutrašnje linije ograde, počevši od ugla otvora, kopaju rov za temelj. Dubina rova ​​bi trebala doseći 1,7 m, a srednji dio je iskopan do dubine od 50 cm. Uzmite čelični kanal br. 10 i zavarite metalne šipke na njegovu osnovu. Okvir od šipki je u obliku slova U.

Na dno rova ​​se sipa pijesak i drobljeni kamen, a na vrhu se postavlja konstrukcija od kanala i armature tako da je vrh grede u ravni sa površinom tla. Provjerite horizontalni položaj kanala i napunite rov betonom. Za jačanje temelja potrebno je najmanje 5 dana.

Video - Automatske klizne kapije

Korak 3. Instalacija okvira

Kolica su zavarena na kanal: prva se postavlja 20 cm od ruba otvora, druga na kraju kanala. Nosiva greda je pričvršćena na okvir, zatim se kapija podiže, postavlja na drvene nosače i spaja se na kolica. Zatim se postavljaju krajnji valjci, hvatač i nosač. Nakon što ste učvrstili sve elemente, provjerite kretanje okvira duž vodilice. Ako konstrukcija lako klizi, okvir se može obložiti. Profilirani limovi se pričvršćuju na isti način kao i na krilne kapije, pričvršćujući materijal na podlogu samoreznim vijcima. Nakon pričvršćivanja kućišta, kapija se ponovo provjerava da li se lako može pomicati.

Video - Izrada kliznih kapija

Video - Učinite sami kapije od valovitog lima