Tehnička dostignuća Sovjetskog Saveza. Dostignuća tehnologije u SSSR-u
1.Tenk T-34. Ovaj tenk je priznat od strane cijele svjetske zajednice kao najbolji srednji tenk Drugog svjetskog rata. I niko ne može ućutkati ovo izvanredno dostignuće sovjetskog vojno-industrijskog kompleksa.
2. Tenk KV. Čak su ga i sami Nijemci prepoznali kao najbolji teški tenk prve polovine Drugog svjetskog rata i koji Nijemci nisu mogli srušiti nijednim svojim protutenkovskim topovima. Izjednačili su svoje šanse u teškim tenkovima tek puštanjem svojih teških tenkova serije Tigar i Panter.
3. Tenk IS-2. Najbolji teški tenk kraja Drugog svjetskog rata, s kojim se nisu mogli mjeriti ni fašistički Tigrovi svih modifikacija. Većina stranih stručnjaka nerado priznaje ovu činjenicu.
4. Jak-3 lovac. Najbolji laki lovac Drugog svjetskog rata, prema mnogim stranim stručnjacima. Po svojim taktičko-tehničkim kvalitetima bio je superioran u odnosu na bilo koji borbeni avion tog vremena.
5. Sovjetska atomska bomba, koju smo napravili 1949. godine, za samo četiri godine praktično iz ničega. Možemo mnogo pričati o tome da smo projekat atomske bombe navodno preuzeli od Amerikanaca. Javite se ako nemate šta drugo da radite. Papir s crtežima je jedno, a gotovi objekt u obliku nuklearnog naboja je potpuno drugo.
Sada se crteži atomskog naboja mogu dobiti na internetu. Uzmi i uradi to! Ko te sprečava?! Međutim, ništa neće uspjeti. Jer za njegovu proizvodnju potrebno je stvoriti odgovarajuću naučnu, tehničku i proizvodnu bazu. I ova baza je morala biti stvorena u ratom razorenoj zemlji. I sovjetski narod, pod vodstvom sovjetske vlade i svoje Komunističke partije, stvorio je takvu bazu. Ali iz nekog razloga ne postoji spomenik ovom neviđenom podvigu sovjetskog naroda.
6. Hidrogenska bomba, koju smo napravili prvu u svijetu, ispred samih Amerikanaca, koji su je počeli raditi mnogo ranije i radili na njoj skoro deset godina. A primili smo ga 1953. godine na ne tako davno opustošenoj ratom. Kakav je moćan potencijal imala sovjetska civilizacija ako se pokazalo da je sposobna za tako nemoguću stvar?!
7. Prva nuklearna elektrana na svijetu u Obninsku. Kao primjer miroljubive upotrebe atoma. Amerikanci su pravili atomske bombe i nuklearne podmornice, ali mi smo to uzeli i uz pomoć atoma pokrenuli sebi elektranu, ispred bogate, debele Amerike, koja se nikada nije borila na svojoj teritoriji.
8. Prvi nuklearni ledolomac na svijetu. Još jedan primjer mirnog sovjetskog pristupa korištenju nuklearne energije na zemlji.
9. Prvi zemaljski satelit na svijetu. Ovo je bio užasan udarac prestižu i psihologiji Amerikanaca. I smatrali su ovaj sovjetski uspjeh nesrećom.
10. Ali onda je došlo prvo svjetsko lansiranje živih bića najviše klase u svemir, pasa Belke i Strelke i njihov povratak na zemlju.
11. A onda se dogodilo nešto što nam Amerikanci još ne mogu oprostiti prvi kosmonaut na svijetu, državljanin Sovjetskog Saveza, Jurij Gagarin. Tada je predsednik Sjedinjenih Država izgovorio svoje čuvene reči: Rusi su nas pobedili na takmičenju za Svemir u školskoj klupi. A upravo to, najbolje obrazovanje na svijetu, današnje ruske radikalne demokrate aktivno uništavaju već četvrt stoljeća.
12. A onda su došla naša impresivna dostignuća u istraživanju svemira: prve fotografije druge strane Mjeseca dostavljene na Zemlju i prvi lunarni globus na svijetu sa detaljnim lunarnim reljefom.
13. Prva zastavica sa Zemlje, odneta na Mesec i ostavljena tamo zauvek, kao simbol trijumfa sovjetskog socijalističkog sistema na ovoj zemlji.
14. Prvo vozilo u pokretu na svijetu, takozvani lunarni rover, dopremljen je na Mjesec i kretao se po površini mnogo mjeseci i prenosio slike na tlo.
15. Prva svjetska orbitalna svemirska stanica, koja kruži oko Zemlje, sa rotirajućim posadama astronauta koji rade na njoj po nekoliko mjeseci.
16. Prva svemirska letjelica na svijetu za višekratnu upotrebu pod nazivom "Buran", lansirana iz orbitalne letjelice i automatski se vraća na Zemlju. Izuzetno sovjetsko svemirsko dostignuće, koje su sadašnji "novi vlasnici" Rusije kasnije bacili u đubre.
17. Prvi supervisok na svetu, takozvani Ostankinski TV toranj, izgrađen po neobičnom i izuzetno bezbednom domaćem projektu.
18. Najbolja puška mašina na svijetu, briljantni sovjetski radnik koji je postao Izvanredni sovjetski konstruktor, Mihail Kalašnjikov. U današnjoj Rusiji, neko poput njega nikada ne bi mogao da se zaposli kao utovarivač na tržištu.
19. Najrasprostranjenije poluautomatsko zavarivanje metalnih konstrukcija u okruženju zaštićenog gasa sa potrošnom elektrodom, danas se zove rusko zavarivanje ili zavarivanje u okruženju ugljen-dioksida.
20. Automatsko zavarivanje metala pod vodom, uz pomoć kojeg smo zavarili trupove tenkova u „Tankogradu“ na Uralu tokom Drugog svetskog rata.
21. Automatsko zavarivanje metala neograničene debljine, takozvano zavarivanje elektrošljakom, koje se u sovjetsko doba naširoko koristilo u proizvodnji velikih karoserijskih dijelova različite namjene težine do nekoliko hiljada tona.
22. Jedna od najrasprostranjenijih metoda za proizvodnju visokolegiranih čelika sa specificiranim svojstvima, danas se naziva elektrotrosko pretapanje.
23. Ovladavanje serijskom proizvodnjom višeslojnih tordiranih cijevi za visokotlačne plinovode, čije se čeono zavarivanje prilikom ugradnje na terenu sada vrši metodom koju je predložio autor ovog članka.
24. Ovladavanje proizvodnjom lemljenih umjesto zavarenih metalnih jarbola visokonaponskih prijenosnika.
25. Ovladavanje proizvodnjom najvećih svjetskih konvertera za topljenje čelika kapaciteta preko petsto tona.
26. Ovladavanje proizvodnjom konvertorskog čelika uz upuhivanje tečne taline kisikom umjesto zrakom.
27. Uvođenje jedinstvenog energetskog sistema u zemlji, jedinog u svijetu za ovako velike države. Amerika ga još uvek nema, ali mi ga imamo! Tačnije - bilo je! Gospodin Čubajs ga je zajedno sa svojim prijateljem Jeljcinom uništio.
28. Jedinstvena geološka karta za cijelu zemlju, koja se još uvijek može koristiti za predviđanje lokacija raznih minerala. Nijedna veća država na svijetu još uvijek nema takvu kartu.
29. Prva svjetska instalacija za kontroliranu termonuklearnu fuziju tipa TOKAMAK
30. Prva svjetska mobilna instalacija za lansiranje balističkih projektila na bazi željezničkih vagona, koja još uvijek nema analoga u svijetu i koja je u našoj zemlji uništena na zahtjev US STATE DEPARTMENT nezaboravnih devedesetih godina.
31. Prva nuklearna podmornica na svijetu sa dvoslojnim zavarenim trupom, sposobna da djeluje na dubinama od preko šest stotina metara.
31. Prva nuklearna podmornica na svijetu sa zavarenim titanijumskim trupom, sposobna zaroniti do dubine od hiljadu metara.
34. Prvi avion na svijetu s promjenjivom geometrijom krila, koji je svojevremeno odjeknuo na vazdušnoj paradi u Le Bourgetu.
35. Prvi na svijetu vertikalni avion za dizanje i slijetanje.
36. Prvi putnički mlazni avion na svijetu.
37. Prvi svjetski supersonični putnički avion.
38. Uopšteno govoreći, mora se priznati da je više od četrdeset posto svetske putničke avijacije u drugoj polovini dvadesetog veka bilo opremljeno sovjetskim avionima.
39. Prvi ekranoplan na svijetu, svojevrsni leteći hibrid morskog broda i aviona, koji je testiran krajem osamdesetih i koji još uvijek nema analoga u svijetu.
40. Prvi džinovski transportni avion na svetu, sposoban da ponese preko 250 tona korisnog tereta vazdušnim putem.
41. Prvi svjetski hidrogliser.
42. Prvo u svijetu otporno čeono zavarivanje velikih kućišta dizel motora dizel lokomotiva i morskih plovila.
43. Prvo industrijsko zavarivanje magistralnih cjevovoda u terenskim uslovima.
44. Prva i jedina rotaciona mašina na svetu za obradu kućišta hidrauličnih turbina sa prečnikom prednje ploče od petnaest metara.
46. Prvi teški kiper na svijetu nosivosti 850 tona za ležišta uglja i željezne rude u južnoj Jakutiji.
47.Jedina država na svijetu koja proizvodi hodajuće bagere velike snage sa zapreminom kašike preko 150 kubnih metara.
48. Jedina država na svijetu koja proizvodi plutajuće bagere velike snage za vađenje zlata i minerala rijetkih zemalja sa dna rijeka.
Ruski mediji demokratske orijentacije danonoćno ponavljaju da je ruski narod zaostao, drugorazredan, inferioran, nesposoban za bilo šta ozbiljno u nauci i tehnologiji, a zadatak Rusije je sada samo da odluta u rep svjetske civilizacije i ne pokušava daleko iza razvijenih kapitalističkih zemalja.
A naša omladina im vjeruje jer nemaju pojma o životu običnog čovjeka u Sovjetskom Savezu, o tehničkim, naučnim i društvenim dostignućima sovjetske vlasti i sovjetskog društva. Oni zaista vjeruju da je sovjetski srednji tenk T-34 američki tenk koji smo konvertirali, jurišnu pušku Kalašnjikov smo posudili od Nijemaca, a atomsku bombu smo ukrali od Amerikanaca, a naše svemirske rakete su kopirane njemačke izrade njihovih najnovijih modela V-3 i V-4, zarobljeni od nas u jednom od njihovih raketnih centara na Baltiku.
Stalno moram da komuniciram sa modernom ruskom omladinom. I začuđen sam njenim apsolutnim „neznanjem“ istorije svoje zemlje u dvadesetom veku. Zato sam im jednom održao predavanje o sovjetskom doprinosu svjetskoj civilizaciji.
Učenici su bili u pravom šoku. Nisu znali da je sovjetska civilizacija imala tako ogromna dostignuća u tehničkom i društvenom razvoju svijeta. Iako sam im ispričao samo ono što mi je ostalo u sjećanju iz sovjetskih vremena, kada sam više od petnaest godina radio kao slobodni stručnjak na Svesaveznom naučnoistraživačkom institutu za državno ispitivanje patenata ili VNIIPGE i ispitivao prijave za izume. A za ovo sam morao biti svjestan najnovijih tehničkih dostignuća u svijetu. Predstavljam vam izvod iz ovog predavanja na razmatranje.
TEHNIČKA DOSTIGNUĆA SOVJETSKE NACIJE OD SVJETSKOG ZNAČAJA
1.Tenk T-34. Ovaj tenk je priznat od strane cijele svjetske zajednice kao najbolji srednji tenk Drugog svjetskog rata. I niko ne može ućutkati ovo izvanredno dostignuće sovjetskog vojno-industrijskog kompleksa.
2. Tenk KV. Čak su ga i sami Nijemci prepoznali kao najbolji teški tenk prve polovine Drugog svjetskog rata i koji Nijemci nisu mogli srušiti nijednim svojim protutenkovskim topovima. Izjednačili su svoje šanse u teškim tenkovima tek puštanjem svojih teških tenkova serije Tigar i Panter.
3. Tenk IS-2. Najbolji teški tenk kraja Drugog svjetskog rata, s kojim se nisu mogli mjeriti ni fašistički Tigrovi svih modifikacija. Ovu činjenicu nerado priznaje većina stranih stručnjaka.
4. Jak-3 lovac. Najbolji laki lovac Drugog svjetskog rata, prema mnogim stranim stručnjacima. Po svojim taktičko-tehničkim kvalitetima bio je superioran u odnosu na bilo koji borbeni avion tog vremena.
5. Sovjetska atomska bomba, koju smo napravili za samo dvije godine praktično iz ničega. Možemo mnogo pričati o tome da smo projekat atomske bombe navodno preuzeli od Amerikanaca. Javite se ako nemate šta drugo da radite. Papir sa crtežima je jedno, a gotovi predmet u obliku nuklearnog naboja je sasvim drugo.
Sada se crteži atomskog naboja mogu dobiti na internetu. Uzmi i uradi to! Ko te sprečava?! Međutim, ništa neće uspjeti. Jer za njegovu proizvodnju potrebno je stvoriti odgovarajuću naučnu, tehničku i proizvodnu bazu. I ova baza je morala biti stvorena u ratom razorenoj zemlji. I sovjetski narod, pod vodstvom sovjetske vlade i svoje Komunističke partije, stvorio je takvu bazu. Ali iz nekog razloga ne postoji spomenik ovom neviđenom podvigu sovjetskog naroda.
6. Hidrogenska bomba, koju smo napravili prvu u svijetu, ispred samih Amerikanaca, koji su je počeli raditi mnogo ranije i radili na njoj skoro deset godina. I dobili smo ga 1949. godine na ratom opustošenoj zemlji. Kakav je moćan potencijal imala sovjetska civilizacija ako se pokazalo da je sposobna za tako nemoguću stvar?!
7. Prva nuklearna elektrana na svijetu u Obninsku. Kao primjer miroljubive upotrebe atoma. Amerikanci su pravili atomske bombe i nuklearne podmornice, ali mi smo to uzeli i uz pomoć atoma pokrenuli sebi elektranu, ispred bogate, debele Amerike, koja se nikada nije borila na svojoj teritoriji.
8. Prvi nuklearni ledolomac na svijetu. Još jedan primjer mirnog sovjetskog pristupa korištenju nuklearne energije na zemlji.
9. Prvi zemaljski satelit na svijetu. Ovo je bio užasan udarac prestižu i psihologiji Amerikanaca. I smatrali su ovaj sovjetski uspjeh nesrećom.
10. Ali onda je došlo prvo svjetsko lansiranje živih bića najviše klase u svemir, pasa Belke i Strelke i njihov povratak na zemlju.
11. A onda se dogodilo nešto što nam Amerikanci još ne mogu oprostiti prvi kosmonaut na svijetu, državljanin Sovjetskog Saveza, Jurij Gagarin. Tada je predsednik Sjedinjenih Država izgovorio svoje čuvene reči: Rusi su nas pobedili na takmičenju za Svemir u školskoj klupi. A upravo to, najbolje obrazovanje na svijetu, današnje ruske radikalne demokrate aktivno uništavaju već dvije decenije.
12. A onda su došla naša impresivna dostignuća u istraživanju svemira: prve fotografije druge strane Mjeseca dostavljene na Zemlju i prvi lunarni globus na svijetu sa detaljnim lunarnim reljefom.
13. Prva zastavica sa Zemlje, odneta na Mesec i ostavljena tamo zauvek, kao simbol trijumfa sovjetskog socijalističkog sistema na ovoj zemlji.
14. Prvo vozilo u pokretu na svijetu, takozvani lunarni rover, isporučeno je na Mjesec i kretalo se mnogo mjeseci na površini Mjeseca i prenosilo slike mjeseca na Zemlju.
15. Prva svjetska orbitalna svemirska stanica, koja kruži oko Zemlje, sa rotirajućim posadama astronauta koji rade na njoj po nekoliko mjeseci.
16. Prva svemirska letjelica na svijetu za višekratnu upotrebu pod nazivom "Buran", lansirana iz orbitalne letjelice i automatski se vraća na Zemlju. Izuzetno sovjetsko svemirsko dostignuće, koje su novi vlasnici Rusije kasnije bacili u đubre u uputstvu američkog STATE DEPARTMENTA.
17. Prvi supervisok na svetu, takozvani Ostankinski TV toranj, izgrađen po neobičnom i izuzetno bezbednom domaćem projektu.
18. Najbolja puška mašina na svijetu, briljantni sovjetski radnik koji je postao Izvanredni sovjetski konstruktor, Mihail Kalašnjikov. U današnjoj Rusiji, neko poput njega nikada ne bi mogao da se zaposli kao utovarivač na tržištu.
19. Najrasprostranjenije poluautomatsko zavarivanje metalnih konstrukcija u okruženju zaštitnog gasa sa potrošnom elektrodom, danas se zove rusko zavarivanje ili zavarivanje u okruženju ugljen-dioksida.
20. Automatsko zavarivanje metala pod vodom, uz pomoć kojeg smo zavarili trupove tenkova u „Tankogradu“ na Uralu tokom Drugog svetskog rata.
21. Automatsko zavarivanje metala neograničene debljine, takozvano zavarivanje elektrošljakom, koje se u sovjetsko doba naširoko koristilo u proizvodnji velikih karoserijskih dijelova različite namjene težine do nekoliko hiljada tona.
22. Jedna od najrasprostranjenijih metoda za proizvodnju visokolegiranih čelika sa specificiranim svojstvima, danas se naziva elektrotrosko pretapanje.
23. Ovladavanje serijskom proizvodnjom višeslojnih tordiranih cijevi za visokotlačne plinovode, čije se čeono zavarivanje prilikom ugradnje na terenu sada vrši metodom koju je predložio autor ovog članka.
24. Ovladavanje proizvodnjom lemljenih umjesto zavarenih metalnih jarbola visokonaponskih prijenosnika.
25. Ovladavanje proizvodnjom najvećih svjetskih konvertera za topljenje čelika kapaciteta preko petsto tona.
26. Ovladavanje proizvodnjom konvertorskog čelika uz upuhivanje tečne taline kisikom umjesto zrakom.
27. Uvođenje jedinstvenog energetskog sistema u zemlji, jedinog u svijetu za ovako velike države. Amerika ga još uvek nema, ali mi ga imamo! Tačnije - bilo je! Gospodin Čubajs ga je zajedno sa svojim prijateljem Jeljcinom uništio.
28. Jedinstvena geološka karta za cijelu zemlju, koja se još uvijek može koristiti za predviđanje lokacija raznih minerala. Nijedna veća država na svijetu još uvijek nema takvu kartu.
29. Prva svjetska instalacija za kontroliranu termonuklearnu fuziju tipa TOKAMAK
30. Prva svjetska mobilna instalacija za lansiranje balističkih projektila na bazi željezničkih vagona, koja još uvijek nema analoga u svijetu i koja je u našoj zemlji uništena na zahtjev US STATE DEPARTMENT nezaboravnih devedesetih godina.
31. Prva nuklearna podmornica na svijetu sa dvoslojnim zavarenim trupom, sposobna da djeluje na dubinama od preko šest stotina metara.
31. Prva nuklearna podmornica na svijetu sa zavarenim titanijumskim trupom, sposobna zaroniti do dubine od hiljadu metara.
34. Prvi avion na svijetu s promjenjivom geometrijom krila, koji je svojevremeno odjeknuo na vazdušnoj paradi u Le Bourgetu.
35. Prvi na svijetu vertikalni avion za dizanje i slijetanje.
36. Prvi putnički mlazni avion na svijetu.
37. Prvi svjetski supersonični putnički avion.
38. Uopšteno govoreći, mora se priznati da je više od četrdeset posto svetske putničke avijacije u drugoj polovini dvadesetog veka bilo opremljeno sovjetskim avionima.
39. Prvi ekranoplan na svijetu, svojevrsni leteći hibrid morskog broda i aviona, koji je testiran krajem osamdesetih i koji još uvijek nema analoga u svijetu.
40. Prvi džinovski transportni avion na svetu, sposoban da ponese preko 250 tona korisnog tereta vazdušnim putem.
41. Prvi svjetski hidrogliser.
42. Prvo u svijetu otporno čeono zavarivanje velikih kućišta dizel motora dizel lokomotiva i morskih plovila.
43. Prvo industrijsko zavarivanje magistralnih cjevovoda u terenskim uslovima.
44. Prva i jedina rotaciona mašina na svetu za obradu kućišta hidrauličnih turbina sa prečnikom prednje ploče od petnaest metara.
46. Prvi teški kiper na svijetu nosivosti 850 tona za ležišta uglja i željezne rude u južnoj Jakutiji.
47.Jedina zemlja na svijetu koja proizvodi hodajuće bagere velike snage sa zapreminom kašike preko 150 kubnih metara.
48. Jedina država na svijetu koja proizvodi plutajuće bagere velike snage za vađenje zlata i minerala rijetkih zemalja sa dna rijeka.
Sve što sam ovdje naveo je samo ono što mi je odmah palo na pamet i što se može reći odmah, iz ruke, i što je bilo poznato gotovo svakom tehnički pismenom i tehnički radoznalom sovjetskom čovjeku. O ovim našim dostignućima pisano je mnogo u časopisima „Tehnologija za mlade“, „Znanje i moć“, „Nauka i život“, „Mladi tehničar“ i u nizu drugih časopisa Sovjetskog Saveza, koji su izlazili u milionima kopije. A koje sada nemamo u našoj zemlji. Zamenili su ih bezbrojni sjajni časopisi sa polugolim i potpuno golim devojkama.
I vjerovatno sam nešto propustio i zbog toga se izvinjavam svojim čitaocima. Ali ako neko ima dopunu ovoj mojoj listi, rado ću ih prihvatiti!
Ovo sugerira elementarni zaključak od kojeg ne možete pobjeći, čak i da želite. Zaključak je sljedeći: Sovjetski Savez je u svom razvoju bio predvodnik svjetskog tehnološkog napretka i njegov doprinos razvoju ljudske civilizacije je izuzetno velik. Odnosno, sovjetski državni sistem se pokazao za red veličine efikasnijim od kapitalističkog. Uprkos prirodnim troškovima i tri užasna rata koja su zahvatila naše otvorene prostore.
Pod sovjetskim sistemom, pod sovjetskom vlašću, Rusija se brzo razvijala. Štaviše, nije se razvijao na račun stranih investicija koje su nam dolazile besplatno za ludu zaradu, već na račun svojih unutrašnjih rezervi i ogromnih resursa sovjetskog državnog sistema, zasnovanog na socijalističkoj demokratiji.
Ali ne mogu proizvesti ništa novo, jer je uspješno izvršena demontaža cjelokupne naučne i proizvodne baze.
6 izabrano
Danas telefoni i računari dobijaju nove neverovatne karakteristike brže nego što se stari modeli mogu rasprodati. Tehnološki napredak napreduje takvim skokovima i granicama da novi izumi više ne iznenađuju ljude. Ili je to bio slučaj 70-80-ih godina prošlog veka. Tehnički izumi su se pojavljivali mnogo rjeđe, ali se njihova vrijednost za stanovništvo činila mnogo značajnijom. Prisjetimo se najboljih tehničkih naprava kasnog sovjetskog doba.
TV u boji
Kasne 60-te Sovjetski građani su mogli vidjeti svijet u boji. Ideja o razvoju televizijskog emitiranja u boji došla je u vodstvo SSSR-a nakon rata. Vjeruje se da Parada pobede 1945 snimljen je, između ostalog, na film u boji. Godine 1951-1955 pokušano je da se stvori eksperimentalno televizijsko emitovanje u boji, ali se tek nakon toga pojavila redovna televizija u boji 1967. Prvi program u boji izašao je baš u vreme praznika - 7. novembra 1967. Iste godine je objavljen prvi sovjetski TV u boji: "Rubin-401". Skoro 10 godina kasnije pojavio se najpopularniji TV u boji: "Rubin-714" sa dijagonalom ekrana od 61 cm.
Mora se reći da su građani u početku bili nepovjerljivi prema novom proizvodu - televizori u boji bili su preskupi, a osim toga, ljudi su sumnjali u njihovu pouzdanost. Kako bi navikli ljude na slike u boji, u početku su se prodavale ispod cijene.
VCR
Pojava kućnih video rekordera, po mom mišljenju, bila je revolucionarni događaj. Prosudite sami, nekada smo bili robovi televizije, ali smo zahvaljujući video-snimcima počeli da praktično sami „upravljamo“ televizijskim emitovanjem u jednom stanu. Zahvaljujući videorekorderu, možete gledati svoje omiljene filmove i crtane filmove u bilo koje vrijeme, umjesto da ih gledate u programskom vodiču. Da budem iskren, bio sam užasno ljubomoran na te srećnike koji su to imali.
Prvi kućni sovjetski video rekorder "Elektronika VM-12" pojavio 1984. godine. Ali bilo je gotovo nemoguće kupiti jedan - koštao je samo 5-6 puta manje od automobila, a takođe ste morali dugo stajati u redu (ponekad i nekoliko godina). Ali sretni vlasnici ovog čuda tehnologije mogli su snimati kolor i crno-bijele programe s TV-a ili drugih video rekordera i gledati ih u bilo koje vrijeme.
Tranzistorski radio
Tranzistorski radio pojavili su se u SSSR-u još u dalekoj prošlosti. 1957. Ali u kasnim 60-im Postali su široko rasprostranjeni "svevalni" radio prijemnici, koji su mogli emitovati ne samo duge i srednje valove, već i kratke valove. Glavna vrijednost ovog izuma za sovjetske građane bila je da je sada bilo moguće slušati antisovjetske radio stanice na kratkim talasima - radio "Freedom" i " Glas Amerike". Istina, bilo je teško slušati i uz stalno ometanje - "neprijateljski glasovi" su pažljivo potiskivani. Ali to nije moglo pokvariti ljudima zadovoljstvo da slušaju prekookeanske krekele.
Najčešći radio prijemnici bili su uređaji ove marke "Speedola", koji su proizvedeni u fabrici u Rigi.
Kasetofon
Kasetofoni su zamijenili magnetofonske trake. Počeli su se proizvoditi u SSSR-u sredinom 70-ih. Bilo je to pravo čudo tehnologije - mogli ste ga nositi sa sobom i organizirati diskoteku na bilo kojem prikladnom mjestu. Na njega je bilo moguće snimiti zvuk sa radija i TV-a. Čak se i sećam kako smo brat i ja pokušavali da uhvatimo pesme koje su nam se dopale na radiju i snimili ih na kasetu. Ili kako sam tokom emitovanja “Pesme godine” sedeo ispod televizora, pritiskajući mikrofon na zvučnik da bi pesme bile snimljene u dobrom kvalitetu.
Najpopularniji kasetofon u SSSR-u zvao se "Proljeće-202", počeo je da diplomira 1977. godine. Koštao je oko 200 rubalja, ali bilo ga je vrlo teško pronaći.
Koje izume Sovjetskog Saveza smatrate najvažnijim?
Ruski mediji demokratske orijentacije danonoćno ponavljaju da je ruski narod zaostao, drugorazredan, inferioran, nesposoban za bilo šta ozbiljno u nauci i tehnologiji, a zadatak Rusije je sada samo da odluta u rep svjetske civilizacije i ne pokušava daleko iza razvijenih kapitalističkih zemalja.
A naša omladina im vjeruje jer nemaju pojma o životu običnog čovjeka u Sovjetskom Savezu, o tehničkim, naučnim i društvenim dostignućima sovjetske vlasti i sovjetskog društva. Oni zaista vjeruju da je sovjetski srednji tenk T-34 američki tenk koji smo konvertirali, jurišnu pušku Kalašnjikov smo posudili od Nijemaca, a atomsku bombu smo ukrali od Amerikanaca, a naše svemirske rakete su kopirane njemačke izrade njihovih najnovijih modela V-3 i V-4, zarobljeni od nas u jednom od njihovih raketnih centara na Baltiku.
Stalno moram da komuniciram sa modernom ruskom omladinom. I začuđen sam njenim apsolutnim „neznanjem“ istorije svoje zemlje u dvadesetom veku. Zato sam im jednom održao predavanje o sovjetskom doprinosu svjetskoj civilizaciji.
Učenici su bili u pravom šoku. Nisu znali da je sovjetska civilizacija imala tako ogromna dostignuća u tehničkom i društvenom razvoju svijeta. Iako sam im ispričao samo ono što mi je ostalo u sjećanju iz sovjetskih vremena, kada sam više od petnaest godina radio kao slobodni stručnjak na Svesaveznom naučnoistraživačkom institutu za državno ispitivanje patenata ili VNIIPGE i ispitivao prijave za izume. A za ovo sam morao biti svjestan najnovijih tehničkih dostignuća u svijetu. Predstavljam vam izvod iz ovog predavanja na razmatranje.
TEHNIČKA DOSTIGNUĆA SOVJETSKE NACIJE OD SVJETSKOG ZNAČAJA
1.Tenk T-34. Ovaj tenk je priznat od strane cijele svjetske zajednice kao najbolji srednji tenk Drugog svjetskog rata. I niko ne može ućutkati ovo izvanredno dostignuće sovjetskog vojno-industrijskog kompleksa.
2. Tenk KV. Čak su ga i sami Nijemci prepoznali kao najbolji teški tenk prve polovine Drugog svjetskog rata i koji Nijemci nisu mogli srušiti nijednim svojim protutenkovskim topovima. Izjednačili su svoje šanse u teškim tenkovima tek puštanjem svojih teških tenkova serije Tigar i Panter.
3. Tenk IS-2. Najbolji teški tenk kraja Drugog svjetskog rata, s kojim se nisu mogli mjeriti ni fašistički Tigrovi svih modifikacija. Ovu činjenicu nerado priznaje većina stranih stručnjaka.
4. Jak-3 lovac. Najbolji laki lovac Drugog svjetskog rata, prema mnogim stranim stručnjacima. Po svojim taktičko-tehničkim kvalitetima bio je superioran u odnosu na bilo koji borbeni avion tog vremena.
5. Sovjetska atomska bomba, koju smo napravili za samo dvije godine praktično iz ničega. Možemo mnogo pričati o tome da smo projekat atomske bombe navodno preuzeli od Amerikanaca. Javite se ako nemate šta drugo da radite. Papir sa crtežima je jedno, a gotovi predmet u obliku nuklearnog naboja je sasvim drugo.
Sada se crteži atomskog naboja mogu dobiti na internetu. Uzmi i uradi to! Ko te sprečava?! Međutim, ništa neće uspjeti. Jer za njegovu proizvodnju potrebno je stvoriti odgovarajuću naučnu, tehničku i proizvodnu bazu. I ova baza je morala biti stvorena u ratom razorenoj zemlji. I sovjetski narod, pod vodstvom sovjetske vlade i svoje Komunističke partije, stvorio je takvu bazu. Ali iz nekog razloga ne postoji spomenik ovom neviđenom podvigu sovjetskog naroda.
6. Hidrogenska bomba, koju smo napravili prvu u svijetu, ispred samih Amerikanaca, koji su je počeli raditi mnogo ranije i radili na njoj skoro deset godina. I dobili smo ga 1949. godine na ratom opustošenoj zemlji. Kakav je moćan potencijal imala sovjetska civilizacija ako se pokazalo da je sposobna za tako nemoguću stvar?!
7. Prva nuklearna elektrana na svijetu u Obninsku. Kao primjer miroljubive upotrebe atoma. Amerikanci su pravili atomske bombe i nuklearne podmornice, ali mi smo to uzeli i uz pomoć atoma pokrenuli sebi elektranu, ispred bogate, debele Amerike, koja se nikada nije borila na svojoj teritoriji.
8. Prvi nuklearni ledolomac na svijetu. Još jedan primjer mirnog sovjetskog pristupa korištenju nuklearne energije na zemlji.
9. Prvi zemaljski satelit na svijetu. Ovo je bio užasan udarac prestižu i psihologiji Amerikanaca. I smatrali su ovaj sovjetski uspjeh nesrećom.
10. Ali onda je došlo prvo svjetsko lansiranje živih bića najviše klase u svemir, pasa Belke i Strelke i njihov povratak na zemlju.
11. A onda se dogodilo nešto što nam Amerikanci još ne mogu oprostiti prvi kosmonaut na svijetu, državljanin Sovjetskog Saveza, Jurij Gagarin. Tada je predsednik Sjedinjenih Država izgovorio svoje čuvene reči: Rusi su nas pobedili na takmičenju za Svemir u školskoj klupi. A upravo to, najbolje obrazovanje na svijetu, današnje ruske radikalne demokrate aktivno uništavaju već dvije decenije.
12. A onda su došla naša impresivna dostignuća u istraživanju svemira: prve fotografije druge strane Mjeseca dostavljene na Zemlju i prvi lunarni globus na svijetu sa detaljnim lunarnim reljefom.
13. Prva zastavica sa Zemlje, odneta na Mesec i ostavljena tamo zauvek, kao simbol trijumfa sovjetskog socijalističkog sistema na ovoj zemlji.
14. Prvo vozilo u pokretu na svijetu, takozvani lunarni rover, isporučeno je na Mjesec i kretalo se mnogo mjeseci na površini Mjeseca i prenosilo slike mjeseca na Zemlju.
15. Prva svjetska orbitalna svemirska stanica, koja kruži oko Zemlje, sa rotirajućim posadama astronauta koji rade na njoj po nekoliko mjeseci.
16. Prva svemirska letjelica na svijetu za višekratnu upotrebu pod nazivom "Buran", lansirana iz orbitalne letjelice i automatski se vraća na Zemlju. Izuzetno sovjetsko svemirsko dostignuće, koje su novi vlasnici Rusije kasnije bacili u đubre u uputstvu američkog STATE DEPARTMENTA.
17. Prvi supervisok na svetu, takozvani Ostankinski TV toranj, izgrađen po neobičnom i izuzetno bezbednom domaćem projektu.
18. Najbolja puška mašina na svijetu, briljantni sovjetski radnik koji je postao Izvanredni sovjetski konstruktor, Mihail Kalašnjikov. U današnjoj Rusiji, neko poput njega nikada ne bi mogao da se zaposli kao utovarivač na tržištu.
19. Najrasprostranjenije poluautomatsko zavarivanje metalnih konstrukcija u okruženju zaštitnog gasa sa potrošnom elektrodom, danas se zove rusko zavarivanje ili zavarivanje u okruženju ugljen-dioksida.
20. Automatsko zavarivanje metala pod vodom, uz pomoć kojeg smo zavarili trupove tenkova u „Tankogradu“ na Uralu tokom Drugog svetskog rata.
21. Automatsko zavarivanje metala neograničene debljine, takozvano zavarivanje elektrošljakom, koje se u sovjetsko doba naširoko koristilo u proizvodnji velikih karoserijskih dijelova različite namjene težine do nekoliko hiljada tona.
22. Jedna od najrasprostranjenijih metoda za proizvodnju visokolegiranih čelika sa specificiranim svojstvima, danas se naziva elektrotrosko pretapanje.
23. Ovladavanje serijskom proizvodnjom višeslojnih tordiranih cijevi za visokotlačne plinovode, čije se čeono zavarivanje prilikom ugradnje na terenu sada vrši metodom koju je predložio autor ovog članka.
24. Ovladavanje proizvodnjom lemljenih umjesto zavarenih metalnih jarbola visokonaponskih prijenosnika.
25. Ovladavanje proizvodnjom najvećih svjetskih konvertera za topljenje čelika kapaciteta preko petsto tona.
26. Ovladavanje proizvodnjom konvertorskog čelika uz upuhivanje tečne taline kisikom umjesto zrakom.
27. Uvođenje jedinstvenog energetskog sistema u zemlji, jedinog u svijetu za ovako velike države. Amerika ga još uvek nema, ali mi ga imamo! Tačnije - bilo je! Gospodin Čubajs ga je zajedno sa svojim prijateljem Jeljcinom uništio.
28. Jedinstvena geološka karta za cijelu zemlju, koja se još uvijek može koristiti za predviđanje lokacija raznih minerala. Nijedna veća država na svijetu još uvijek nema takvu kartu.
29. Prva svjetska instalacija za kontroliranu termonuklearnu fuziju tipa TOKAMAK
30. Prva svjetska mobilna instalacija za lansiranje balističkih projektila na bazi željezničkih vagona, koja još uvijek nema analoga u svijetu i koja je u našoj zemlji uništena na zahtjev US STATE DEPARTMENT nezaboravnih devedesetih godina.
31. Prva nuklearna podmornica na svijetu sa dvoslojnim zavarenim trupom, sposobna da djeluje na dubinama od preko šest stotina metara.
31. Prva nuklearna podmornica na svijetu sa zavarenim titanijumskim trupom, sposobna zaroniti do dubine od hiljadu metara.
34. Prvi avion na svijetu s promjenjivom geometrijom krila, koji je svojevremeno odjeknuo na vazdušnoj paradi u Le Bourgetu.
35. Prvi na svijetu vertikalni avion za dizanje i slijetanje.
36. Prvi putnički mlazni avion na svijetu.
37. Prvi svjetski supersonični putnički avion.
38. Uopšteno govoreći, mora se priznati da je više od četrdeset posto svetske putničke avijacije u drugoj polovini dvadesetog veka bilo opremljeno sovjetskim avionima.
39. Prvi ekranoplan na svijetu, svojevrsni leteći hibrid morskog broda i aviona, koji je testiran krajem osamdesetih i koji još uvijek nema analoga u svijetu.
40. Prvi džinovski transportni avion na svetu, sposoban da ponese preko 250 tona korisnog tereta vazdušnim putem.
41. Prvi svjetski hidrogliser.
42. Prvo u svijetu otporno čeono zavarivanje velikih kućišta dizel motora dizel lokomotiva i morskih plovila.
43. Prvo industrijsko zavarivanje magistralnih cjevovoda u terenskim uslovima.
44. Prva i jedina rotaciona mašina na svetu za obradu kućišta hidrauličnih turbina sa prečnikom prednje ploče od petnaest metara.
46. Prvi teški kiper na svijetu nosivosti 850 tona za ležišta uglja i željezne rude u južnoj Jakutiji.
47.Jedina zemlja na svijetu koja proizvodi hodajuće bagere velike snage sa zapreminom kašike preko 150 kubnih metara.
48. Jedina država na svijetu koja proizvodi plutajuće bagere velike snage za vađenje zlata i minerala rijetkih zemalja sa dna rijeka.
Sve što sam ovdje naveo je samo ono što mi je odmah palo na pamet i što se može reći odmah, iz ruke, i što je bilo poznato gotovo svakom tehnički pismenom i tehnički radoznalom sovjetskom čovjeku. O ovim našim dostignućima pisano je mnogo u časopisima „Tehnologija za mlade“, „Znanje i moć“, „Nauka i život“, „Mladi tehničar“ i u nizu drugih časopisa Sovjetskog Saveza, koji su izlazili u milionima kopije. A koje sada nemamo u našoj zemlji. Zamenili su ih bezbrojni sjajni časopisi sa polugolim i potpuno golim devojkama.
Na početku poglavlja, uz konkretne primjere i statističke podatke, pokazano je kako prilike u imperijalističkim zemljama sve više koče razvoj tehnologije i kako, naprotiv, prilike u socijalističkim zemljama na svaki mogući način doprinose razvoju tehnologije. Ovi uslovi dovode do različitih stopa industrijskog i tehnološkog napretka u kapitalističkim i socijalističkim zemljama. Oni su, ovi uslovi, neizbježno predodredili implementaciju V. I. Lenjinovog naučnog predviđanja o brzom razvoju proizvodnih snaga u našoj zemlji, gdje su 1917. godine ostvareni najprogresivniji proizvodni odnosi. Zadatak "sustizanja" kapitalističkih zemalja i općenito i u potrošnji po glavi stanovnika je potpuno jasan, kao zadatak trčanje svakodnevno, svaki sat pred našim očima. Ovo je kvantitativni problem, u rješavanju kojeg SSSR tehnologija mora više izgraditi, više proizvode, dajući priliku našem društvu više konzumirati.
Ali razvoj tehnologije također ima kvaliteta promjene. Ove kvalitativne promjene, zapažene u prethodnim poglavljima u glavnim oblastima tehnologije: energiji, mašinstvu i proizvodnji materijala, nastale su zbog razvoja poznavanja prirode iu kapitalističkim i socijalističkim zemljama. Ipak, postojalo je vjerovanje u nesumnjivi i prirodni primat kapitalističkih zemalja u pitanju tehničkog napretka. Ali, kako kažu, mladi rastu, a stari stari. Prirodno i prirodno, takav odnos mladosti, zrelosti i starosti nastaje kada mladi počnu da prestižu staro ne samo u akumulaciji znanja i vještina, već i u nastanku novih znanja i novih vještina.
U tom smislu, sadašnje vrijeme je karakteristično za situaciju u kojoj SSSR, dostigavši drugo mjesto po industrijskoj proizvodnji, uspješno sustižući kapitalističke zemlje po potrošnji po glavi stanovnika, počinje da zauzima prvo mjesto u novim tehničkim dostignućima, u novom kvalitet tehnologije u razvoju.
S ove tačke gledišta, sve pojedinačne manifestacije tehničkih dostignuća SSSR-a kvalitativnog poretka interesantne su u smislu da nisu slučajna otkrića određenih nadarenih naučnika i inženjera, tehničara i pronalazača, već prirodni pokazatelji zrelosti novo društvo, njegov pristup onome što mu s pravom pripada istorijskom razvoju.
13 m)">
Rice. 7-28. Ogromna rotirajuća mašina KU-1591 (vis 13 m)
Stoga je preporučljivo dati kratku listu pojedinačnih tehničkih dostignuća koja nisu povezana sa ciljnim i tematskim karakteristikama, manifestovanih u širokom spektru oblasti tehnologije, budući da ta raznolikost sugeriše da pojava ovih dostignuća nije slučajna.
Prije svega, treba se zadržati na nekim od dostignuća mašinstva u oblasti tehnologije koja određuju mogućnosti njenog napretka. Jedan promatrač u SAD-u, upoređujući tempo razvoja sovjetske i američke industrije, napisao je da se u SAD-u proizvodi više automobila, ali se na svaki američki automobil u SSSR-u proizvode tri mašine. On je s pravom objasnio visok sovjetski tempo činjenicom da mašine ne grade automobile, već, naprotiv, mašine grade automobile. Sovjetska industrija alatnih mašina postigla je izuzetan uspeh. Ogromne mašine (sl. 7-28, 7-29, 7-30), mašine visokih performansi (sl. 7-31), mašine visoke preciznosti, kompjuterski kontrolisane mašine i mnoge druge omogućavaju vam da kreirate jedinstvene mašine.
Jedno od prvih dostignuća je već spomenuto - stvaranje turbobušilice za bušenje dubokih naftnih bušotina. Licencu za sovjetsku turbo bušilicu stekle su Sjedinjene Američke Države.
Tokom dvije godine (1956. i 1957.) dostignuća sovjetske tehnologije primjetno su porasla.
Prema nacrtima i pod vodstvom sovjetskih naučnika, a sinhrofazotron- moćna instalacija za proizvodnju čestica visoke energije do 10 milijardi elektron-volti. Prečnik prstenastog magneta sinhrofazotrona (sl. 7-32), za koji je izgrađena posebna zgrada, dostiže skoro 60 m. Težina prstenastog elektromagneta 36.000 tona. Za napajanje ovog diva, električna energija sa snagom od 140.000 kW. Ne može svaka država da izgradi takav objekat. To je moguće samo ako postoji visoka tehnička kultura i velika mašinska industrija. Sovjetski sinhrofazotron postao je jedan od naučnih objekata izgrađenih u Dubni u Moskovskoj oblasti. Zajednički institut za nuklearna istraživanja, nastao na osnovu Sporazuma jedanaest socijalističkih država usvojenog na Međunarodnom skupu u Moskvi u martu 1956. godine.
Uslijedio je niz napretka u avijaciji. U ovoj oblasti, liderstvo u izgradnji i eksploataciji velikih višemotornih putničkih aviona pripadalo je SAD i Engleskoj. Međutim, dolazila je era ne samo velikih, već i brzih aviona. Naravno, počeli su da se grade u ovim zemljama. Engleski džambo džet "Komet" harao je nesrećom za nesrećom. "Kometa I", "Kometa II" je umrla, bilo je mnogo problema sa "Kometom III", samo je "Kometa IV" u proleće 1960. godine ušla na liniju London - Moskva, gde TU-104 vozi od 1956. godine. Francuski " Karavela" Tek od 1958. godine puštena je u redovan putnički saobraćaj. Sjedinjene Države, koje su proizvele mnogo mlaznih bombardera, demobilisale su samo brzi mlazni bombarder Boeing 707 1958. godine, pretvarajući ga u putnički avion pod istim imenom.
Stoga je pojava TU-104 1956. godine kao dokazanog proizvodnog aviona bila odlučujući ulazak SSSR-a u prvi plan u oblasti avio-tehnologije. I to nije slučajnost. Još u predratnim godinama testirali smo avione koji su pored glavnih klipnih motora imali i dodatne motore za disanje vazduha. TU-104 (sl. 7-33) pratili su mlazni avioni TU-104 A i TU-104 B, koji su najbrži putnički avion velikog dometa.
Razvoj moćnih avionskih gasnih turbina u SSSR-u doveo je do proizvodnje većeg broja putničkih turboelisnih aviona: AN-10, IL-18 i najvećeg putničkog turboelisnog aviona TU-104. Godine 1964. Aeroflot je dopunjen ogromnim mlaznim avionom IL-62. U novembru 1959. sovjetska avijacija osvojila je nove svjetske rekorde: avion 201-M podigao je teret od 55 tona na visinu 13 km, avion 103-M sa komercijalnim teretom u 27 t dostigao brzinu 1000 km/h. Velika prednost novih letelica, koje su dostignuće svetske klase, jeste to što sa mogućnošću podizanja 150-220 putnika istovremeno i uz visoku efikasnost turboelisnih jedinica, ovi avioni smanjuju troškove putovanja na njima do nivo troškova putovanja željeznicom, čime postaje široko dostupan, masovni i brzi vid transporta. Za našu zemlju sa svojom ogromnom teritorijom ovaj transport je izuzetno vrijedan i praktičan.
Prvi nuklearni ledolomac "Lenjin", koji je spomenut u prethodnom poglavlju, porinut je sa navoza sovjetskog brodogradilišta i bezbedno je plovio pet godina.
U SSSR-u je po prvi put izgrađena elektrana koja radi na gas iz podzemne gasifikacije uglja. Podzemna gasifikacija, koju je prvi iznio D.I.Mendeljejev, a zatim i engleski naučnik Ramsay, a V.I. U našoj zemlji je puštena u rad gasnoturbinska elektrana Shatskaya, čije gorivo gori duboko pod zemljom u prirodnim slojevima i proizvodi zapaljivi plin koji pokreće turbine elektrane Shatskaya.
Rice. 7-34. Nuklearni ledolomac "Lenjin"
Veliki riječni tokovi naše zemlje dobili su vrijedne poklone od sovjetske tehnologije. Brodogradilište Sormovsky u Gorkiju proizvelo je najmoćniji riječni dizel-električni brod "Lenjin", čija je snaga 2700 l. With. Reke stranih zemalja ne poznaju tako moćna, brza i udobna plovila.
Na Volgi je prvo rođenje dobio poseban brod „Raketa“ (sl. 7-35), koji se kretao na hidrogliserima, koji podsjećaju na avionske, ali manje veličine zbog razlike u gustoći zraka i vode. Kada se brzo kreće, ovaj brzi brod više ne "pluta", ali pod utjecajem sile podizanja koja djeluje na krilo, trup plovila se podiže, a otpor se značajno smanjuje - plovilo leti.
Rice. 7-35. Hidrogliser "Raketa"
Nakon "Rakete", Sormoviči su, pod vodstvom dobitnika Lenjinove nagrade R. E. Aleksejeva, pustili moćnije i prostranije brodove na "krilima", od kojih su neki sposobni za prelazak preko mora.
U svojim najnovijim projektima hidroglisera, R. E. Aleksejev je napravio sljedeća poboljšanja: zamijenio je klipne motore s unutrašnjim sagorijevanjem (dizele) plinskom turbinom i propeler s vodenim mlaznim pogonom. Njegov novi brod je najbrži riječni brod na svijetu. Leti iznad reke velikom brzinom 110 km/h uprkos plićaku i puškama.
Velika visinska i brzinska dostignuća demonstrirana su letenjem novih sovjetskih brzih letjelica koje su pokretali mlazni motori u stratosferi pri brzinama nekoliko puta većim od brzine zvuka. U oktobru 1959. godine na mlaznom avionu E-66 postignuta je rekordna brzina leta - preko 2500 km/h.
Dostignuća novog sovjetskog džinovskog helikoptera MI-6 s dva motora s dva motora i jednim rotorom također su objavljena i zabilježena kao službeni svjetski rekord (sl. 7-36). Ova divna mašina je podigla teret 12.000 kg do visine 2400 m, udvostručivši američki rekord za automobile ove klase. Svjetski rekord drži i dvoelisna "leteća kočija" Yak (sl. 7-37).
Uspjesi sovjetske tehnologije u istraživanju međuplanetarnog prostora bili su posebno izvanredni.
Rice. 7-37. Helikopterska "leteća kočija"
Izveštaj TASS-a o lansiranju interkontinentalne balističke rakete naišao je na nevericu u inostranstvu, jer, uprkos velikim naporima i još većoj reklami u ovoj oblasti, pokušaji lansiranja takve rakete u Sjedinjenim Državama nisu bili uspešni.
Neosporan dokaz našeg uspjeha u ovoj oblasti bilo je lansiranje prvog vještačkog satelita Zemlje. Sputnjik-1, koji je u svojoj orbiti leteo tri meseca, imao je težinu 83,6 kg, slanjem radio signala i vidljivim golim okom, odlučno je opovrgao mit o zaostajanju sovjetske nauke i tehnologije.
Kada je Sputnjik 2 lansiran mesec dana kasnije, vaganje 508,3 kg, sa složenom opremom, eksperimentalnim psom Lajkom, prednost Sovjetskog Saveza u tako složenom polju tehnologije bila je potpuno nepobitna. U maju 1959. godine izmjeren je treći sovjetski satelit 1327 kg proslavio svoju godišnjicu - 5000 okretaja oko Zemlje.
Kako je pisao engleski list "Daily Worker", lansiranje sovjetskih satelita Zemlje bilo je rezultat tri razloga, figurativno prikazanih na slici u obliku tri stepena moćne rakete: planske ekonomije, proizvodne baze i obrazovanja. sistem.
Naknadni neuspjeh u lansiranju američkog satelita Avangard, koji je bio toliko popularan, samo težine 1,5 kg, koji je eksplodirao na startu, bio je simboličan za naše vrijeme. Slikovito, tri stadijuma ove rakete mogu se nazvati: anarhija proizvodnje, uticaj monopola, zastareli obrazovni sistem.
U januaru 1958. SAD su lansirale u orbitu satelit Explorer, a u martu satelit Avangard, ali su oba ova satelita bila znatno inferiornija po težini, zapremini i veličini u odnosu na sovjetske satelite.
Početkom 1959. SSSR je zadivio cijeli svijet novim naučnim i tehničkim dostignućem - lansiranjem prve svemirske rakete, koja je prošla planiranom rutom i postala satelit Sunca, noseći zastavicu sa grbom. Sovjetskog Saveza. Druga svemirska raketa dopremila je na Mjesec zastavicu sa grbom Sovjetskog Saveza, a treća je obletjela Mjesec, fotografirajući dio Mjeseca nevidljiv sa Zemlje. Fotografija Mjeseca je prenijeta na Zemlju putem radija.
1960-1963 doneo je nove pobede sovjetskoj raketnoj tehnologiji. Let prvog kosmonauta na svetu Jurija Gagarin na svemirskom brodu Vostok-1 12. aprila 1961. koji je opisao potpunu revoluciju oko Zemlje; let drugog kosmonauta Hermana Titova 6-7 avgusta iste godine na brodu Vostok-2. Uslijedio ih je 1962. Andrijanov prvi grupni let u istoriji astronautike. Nikolaev i Pavel Popovich na svemirskim brodovima Vostok-3 i Vostok-4 i let prve žene kosmonauta Valentine u junu 1963. Tereshkova i Valerija Bykovsky na brodovima "Vostok-6" i "Vostok-5". Letovi sovjetskih kosmonauta nisu bili samo ispred prvih letova američkih kosmonauta - Glen, Carpenter, Sheppard, ali su se od njih kvalitativno razlikovali i po težini letjelice i po preciznosti sletanja (američki su „sleteli“ u približno definisanu zonu spuštanja). Godine 1964. svemirska letjelica Voskhod otišla je u orbitu sa timom od tri osobe: komandanta-pilota Komarova, naučnika Feoktistova i doktora Egorova, koji su u običnim radnim odijelima, a ne u svemirskim odijelima, obavljali opsežan istraživački rad i to tačno na datom mjestu, ne napuštajući brod, mirno su pristali.
Prema glavnom američkom stručnjaku za raketnu tehniku, Nijemcu Wernheru von Braunu, Sjedinjene Države zaostaju za SSSR-om u oblasti raketiranja najmanje pet godina. Nema znakova smanjenja ove udaljenosti s vremenom, a ako Amerikanci ne mogu nadmašiti SSSR u pogledu performansi svojih umjetnih satelita i svemirskih letjelica, onda naširoko koriste raketnu tehnologiju za sistematsko lansiranje takozvanih špijunskih satelita.
Dostignuća raketne tehnologije u istraživanju svemira daleko su od slučajnih i objašnjavaju se ne samo prednostima koje pruža sovjetski sistem planiranog razvoja nauke i tehnologije, već i dubokim proučavanjem teorije svemirskih letova. Izvanredno teorijsko istraživanje Konstantina Eduardoviča Ciolkovskog, započeto još 80-ih godina prošlog veka, kada je prvi put ukazao na raketu kao jedino sredstvo za istraživanje svemira, koje su nastavili njegovi sledbenici u nauci u sovjetskim uslovima, nije moglo a da ne dovede do trijumf sovjetske kosmonautike.
Na osnovu prvih ogromnih dostignuća socijalističkog društva može se reći da je sredina 20. stoljeća, koju karakterizira industrijska revolucija u razvoju, također karakterizirana tranzicijom ključnih, naprednih pozicija u nauci i tehnologiji iz oronulog kapitalizma u rastući kapitalizam. i ojačao socijalizam.