Napravite temelj od gomile vijaka vlastitim rukama. Video DIY vijčani temelj. Ugradnja vijčanih pilota vlastitim rukama

Danas proizvodne tehnologije, kako u građevinarstvu tako i u drugim područjima, sve više donose u svijet mnoge inovacije, od kojih je jedna vijčana osnova. U novije vrijeme takav su dizajn pronašli uglavnom geolozi i vojska, ali sada se koristi svugdje.

Valja napomenuti da zbog svoje jednostavnosti u izgradnji temelj s navojem od gurnuća pomalo gura u stranu one koji su nam poznati, na primjer, i.

Ali treba shvatiti da je u stvarnosti onoliko jednostavno i svestrano kako kažu o tome, osim toga postat će čvrst i prilično izdržljiv temelj za našu kuću, ili nije tako jednostavno? Zatim ćemo analizirati sve njegove nijanse, a također ćemo razmotriti kako vlastitim rukama napraviti vijčani temelj u korak-po-korak uputama za izvođenje posla. Hajde da počnemo.

Šta je vijčana osnova?

Prvo pitanje koje je potrebno rastaviti je "Šta je vijčana osnova". I točnije, što je vijčana gomila, jer upravo ona igra glavnu ulogu u dizajnu.

Vijak

Kao što možete vidjeti na prikazanoj fotografiji, hrpa vijaka je metalna cijev sa šiljatim krajem, na koju su zavarene posebne oštrice. Dakle, sam proizvod na kraju izgleda kao samorezni vijak.

Ova vrsta šipova se ne zabija, kao što je slučaj s uređenjem konvencionalnog temelja od šipova, već se uvija u vijak bez oštećenja sloja zemlje, što značajno povećava nosivost. Razmatrajući detaljnije ovu vrstu temelja, trebali biste obratiti pažnju na njegovu klasifikaciju, jer može postojati nekoliko vrsta vijčanih pilota, a njihova podjela vrši se na temelju sljedećih čimbenika:

  • Vrsta oštrice, budući da se mogu koristiti i spiralne oštrice, u slučaju tla s malom nosivošću, i navoj s navojem (izrađen na isti način kao i na vijcima), koji se koristi u područjima s teškim klimatskim uvjetima, gdje ne preporučuje se uznemiravanje smrznutog tereta.
  • Prečnik cevi. Ovisno o promjeru, gotova konstrukcija može izdržati različitu masu konstrukcije, odnosno što je veća, to može izdržati veću težinu.
  • Prečnik navoja ili sečiva. Dosta toga također ovisi o njemu, jer on određuje snagu konstrukcije, odnosno njenu stabilnost. U skladu s tim, na mekim tlima, s niskim nosivostima, ovaj pokazatelj trebao bi biti što je moguće veći.

Također, vrsta vijčanog temelja može se malo razlikovati, sve ovisi o individualnim načinima proizvođača materijala.

Pogledajmo sada šta je zapravo ova vrsta temelja i kako izgleda:

  • Uređenje temelja vrši se na mjestima sa najvećim opterećenjem, pa se piloti uvijaju u roletnu zgrade i na sjecištu zidova. Uređenje se izvodi u koracima od 1 do 3 metra (predviđeno duž cijele dužine vanjskih zidova)
  • Sve hrpe su pričvršćene metalnim ili drvenim elementima. Time se stvara jednodijelna konstrukcija.
  • Obično je predviđen vidljiv prostor između tla i donjeg dijela konstrukcije, što će pomoći izgraditi temelj do kraja i izolirati ga. To će vam također dati priliku da u potpunosti kontrolirate njegovo stanje.

Vijčani temelj: prednosti i nedostaci

Nakon što ste prvi put vidjeli tako osebujan dizajn, mogli biste pomisliti da je prilično jednostavan. No, valja napomenuti da će nespremnoj osobi biti prilično teško napraviti vijčane temelje vlastitim rukama, jer postoje i brojne zamke:

  • Odabiru treba posvetiti dovoljnu pažnju vijčani piloti... Preciznije, potrebno je vrlo precizno provesti proračune, pa je bolje povjeriti ovo pitanje stručnjacima, a zatim i odabrati šipove isključivo na temelju rezultata projektiranja. Ovdje je potrebno uzeti u obzir mnogo faktora, uključujući dubinu smrzavanja tla, vrstu pošte, težinu i namjenu konstrukcije, a također uzimaju u obzir moguća opterećenja, umjetna (utjecaj čovjeka) i prirodna (utjecaj klimatski uslovi).
  • Nezavisno, bez upotrebe posebne opreme, prilično je problematično uvrtanje šipova u tlo, bez obzira na vrstu.
  • Prisutnost različitih vrsta vegetacije ili drugih građevina na mjestu čini uranjanje šipova u tlo nešto problematičnijim.
  • Tvrtke koje proizvode vijčane pilote za temelje ne daju uvijek prednost kvaliteti i pridržavanju proizvodnih tehnologija, što zapravo značajno pogoršava radne karakteristike gotove konstrukcije.

No, valja napomenuti da postoji niz prilično značajnih prednosti koje vijčani temelj posjeduje:

  • Njegovo uređenje ne zahtijeva pružanje velike količine zemljanih radova.
  • Vijčani temelj, čija ugradnja uključuje potapanje gomile u dubinu, omogućuje izvođenje gradnje bez prethodnog izravnavanja površine.
  • Izgradnja ove vrste temelja može se izvesti u bilo koje doba godine.
  • Uređaj temelja s vijcima može se izvesti na bilo kojem području, s bilo kojom vrstom tla, jedini izuzetak su stijene, jer su one najbolja osnova za ili.

Priprema za ugradnju vijčane temelje

Vijčani temelj prikladan je za izgradnju objekata velikih dimenzija i za male građevine poput sjenice, verande, kupatila ili garaže, kao i male. okvirna kuća... U ovom slučaju to možete učiniti sami:

  • Vijčana hrpa lako se izrađuje prema crtežima, kojih možete pronaći mnogo na Internetu. Osim toga, čak i slijedeći sličan primjer, njegovo stvaranje neće biti teško. Jedino što ćete morati naručiti izračun temelja i kupiti potrebnu hrpu u tvornici.
  • Osim toga, samostalno će se izvršiti instalacija. Naravno, bit će teško to učiniti sami, ali uz pomoć drugova instalacija neće biti teška.

Također napominjemo da se ne isplati štedjeti na materijalima, posebno ako se vijčani temelj izrađuje samostalno, čija će ugradnja uvelike odrediti trajnost konstrukcije.

  • Za izravnu proizvodnju pilota potrebno je koristiti samo nove metalne cijevi. U nekim slučajevima dopuštena je upotreba starih uzoraka, ali se u tom slučaju moraju temeljito očistiti i tretirati zaštitnim spojevima.
  • Posebnu pažnju treba obratiti na zavareni šav, koji mora biti izrađen što je moguće kvalitetnije, jer se u gustom tlu može oštetiti spoj, što će dovesti do lomljenja noža i, shodno tome, do značajnog pogoršanja performansi.
  • Također, kako bi se olakšao postupak ugradnje, ili bolje rečeno uvrtanje hrpe u tlo, u gornjem dijelu je napravljena prolazna rupa. Dizajniran je za poluge s kojima možete jednostavno zašrafiti hrpu.

Raspored vijčanih temelja

Prilikom postavljanja vijčanog temelja, maksimalnu pažnju treba posvetiti označavanju mjesta. Najveća moguća greška, koja je dopuštena, nije veća od dva centimetra. U suprotnom, riskirate da se suočite s brojnim problemima, među kojima može doći do opuštanja roštilja i, shodno tome, zahtjeva za njegovo popravljanje. Jer ako zanemarite ovaj problem, zgrada će postupno propadati.

Mjesto temelja treba razmisliti na takav način da se u potpunosti osigura ravnomjerna raspodjela opterećenja, kako na samom temelju tako i na tlu. Za potpunu provedbu ovog zadatka potrebno je pravilno označavanje. Da biste to učinili, potreban vam je plan izgradnje:

  • Uzimamo plan rada kuće.
  • Podijelite ga u pravokutnike.
  • Na svakoj od dobivenih stranica pravokutnika pružamo blokove nosača vijaka.

Također biste trebali uzeti u obzir obaveznu lokaciju nosača u sredini nosivih greda.

Proces rušenja konstrukcije pomoći će vam ne samo u izračunavanju potrebnog broja šipova, već ih i rasporediti po površini za što ravnomjerniju raspodjelu tereta.

Čim se planiranje završi, potrebno je prenijeti sve oznake napravljene na papiru na površinu zemlje. Na svakoj od točaka na kojima bi se temelj trebao postaviti, zabijte klin.

Time je označavanje teritorija završeno i možete pristupiti izravno postavljanju vijčane temelje.

Vijčani temelj: korak-po-korak upute za njegovu samostalnu izgradnju

Sada ćemo razmotriti slijed podizanja vijčanog temelja vlastitim rukama:


Time je instalacija dovršena. Predlažemo i da vidite kako opremiti vijčane temelje vlastitim rukama u videu ispod.

Vijčani temelj "uradi sam": video

Temelj od pilota - temelj koji se sastoji od okomito ugrađenih elemenata u tlo, međusobno povezanih, koji percipiraju ukupnu težinu konstrukcije i sva djelujuća opterećenja. Temelji od šipova u Rusiji u području privatne stambene izgradnje počeli su se široko koristiti 15-20 godina pojavom okvirne konstrukcije i lakih građevinskih materijala. Danas se u srednjoj zoni naše zemlje svaka deseta vikendica gradi na temeljima od gomile, a u sjevernim i južnim regijama takvih zgrada oko 50%.

Izbor u korist temelja od pilota preporučljiv je u sljedećim slučajevima:

  1. Karakteristike tla na gradilištu ne dopuštaju upotrebu plitkih temelja i temelja. Takva tla uključuju: tresetišta, močvarna tla, nestabilne ilovače, uzdignuta, lesena i oteknuta tla, živo blato itd.
  2. Visok nivo pojavljivanja podzemnih voda na lokaciji, kao i postojeća opasnost od poplava u periodu sezonskih poplava.
  3. Izgradnja se izvodi u seizmički nepovoljnom području.
  4. U područjima sa večitim mrazom ili kada se tlo smrzne preko 2 metra.
  5. Prisutnost visinskih razlika na gradilištu, izgradnja kuće na padini.

Na tlu sa prosječnim karakteristikama, gdje je moguće izgraditi temelje, izbor u korist šipova može značajno smanjiti količinu zemljanih i betonskih radova, što dovodi do smanjenja troškova izgradnje. Baza na šipovima izvrsna je za drvene kuće, brvnare i okvirne kuće, kao i zgrade od lakih materijala: blokova od plina i pjene, silikatne opeke, ekspandirane gline i betona od troske. Za vikendice od armiranobetonskih ploča i keramičke opeke također je moguće koristiti temelje od pilota, ali istodobno opterećenje u pravilu ne percipiraju pojedinačni nosači, već grmovi šipova, čiji izračun treba izvesti samo stručnjak.

Temelji od pilota: prednosti i nedostaci

Prednosti nosača pilota koji se koriste kao temelj:

  • svestranost, može se koristiti za širok raspon tla;
  • mogućnost uštede novca na zemlji i betonskim radovima;
  • mogućnost upotrebe u područjima sa teškim terenom;
  • minimalni nivo mehanizacije, možete to učiniti sami;
  • visoka pouzdanost i nosivost;
  • brza izgradnja u bilo koje doba godine;
  • mogućnost očuvanja postojećeg uređenja okoliša na lokaciji;
  • niska cijena u usporedbi s monolitnom podlogom od ploča.

Nedostaci:

  • potreba za proračunima;
  • ako je proračun pogrešan, moguće je skupljanje i deformacija baze;
  • nedostatak podruma;
  • nemogućnost uređaja na kamenitom i gustom tlu;
  • nužno izolacija i visokokvalitetna hidroizolacija prizemnog dijela;
  • poteškoće s vezivanjem - povezivanje šipova u jednu strukturu.

Gotovo svi nedostaci temelja od pilota potpuno su uklonjivi ako odgovorno pristupite projektiranju, proračunima i izgradnji. Postojeći će pomoći u tome. pravila, koje se preporučuje proučavanje prije početka rada.

Mišljenje stručnjaka

Sergej Fedorov

Pitajte stručnjaka

Regulatorni dokumenti za izgradnju temelja od stubova:

SP 24.13330.2011 ili SNiP 2.02.03-85.
SP 50-101-2004 Projektiranje i izgradnja temelja i temelja zgrada i građevina.
SP 50-102-2003 Projektovanje i izgradnja temelja od šipova.

SNiP 2.02.04-88 Osnove i temelji na večnom ledu.
SNiP 2.02.05-87 Temelji mašina sa dinamičkim opterećenjima.
SNiP 3.02.01-87 Zemljani radovi, temelji i temelji.

Vrste temelja od šipova

Trenutno građevinska industrija koristi više od 30 mogućnosti za temelje od šipova. Gotovo svi oni pripadaju temeljima kombiniranog tipa, koji se sastoje ne samo od podzemnog dijela - šipova, već i iznad zemlje. Prizemni dio obavlja dvije glavne funkcije: 1) povezuje nosače šipova u jednu strukturu; 2) preuzima do 50% opterećenja od težine konstrukcije.

U privatnoj gradnji najviše se traže sljedeće vrste temelja:

  • Kombinovani temelj od šipova. Prizemni dio je monolitna betonska ploča sa armaturnim okvirom iznutra.

Primjena: za kuće izrađene od teških materijala. Podignuta je samo na gustom tlu!

Mišljenje stručnjaka

Sergej Fedorov

Profesionalni graditelj. Iskustvo 18 godina

Pitajte stručnjaka

Prednosti: najveća nosivost.

Nedostaci:

  • složenost izračuna;
  • velika količina betonskih radova;
  • složenost implementacije;
  • visoka cijena.

Temelji tipa šipova za kuću rijetko se koriste. Monolitna ploča ima veliku težinu, pa šipovi moraju biti velikog promjera. Takvi se šipovi ne mogu ugraditi ručno, stoga je potrebno koristiti specijaliziranu opremu, što značajno povećava troškove izgradnje.

Temelji od roštilja. Za njegovu izgradnju koriste se probušeni i vijčani piloti čiji su uzemljeni dijelovi međusobno povezani rešetkom. Materijal roštilja također može biti različit: drvo, metal, armiranobetonski monolitni ili montažni.

Primjena: lagane konstrukcije ( seoske kuće, sjenice, gospodarske zgrade, kupatila).

Prednosti:

  • jednostavnost instalacije;
  • minimalni proračuni;
  • jeftino.

Mišljenje stručnjaka

Sergej Fedorov

Profesionalni graditelj. Iskustvo 18 godina

Pitajte stručnjaka

Nedostaci: mala nosivost.

Cijena i tehnologija izvođenja radova na postavljanju temelja od roštilja ovise o vrsti šipova i materijalu roštilja. U mnogim slučajevima roštilj nije samo traka za dio pilota, već i apsorbira opterećenja s konstrukcije.

  • Temelj od pilota. Prizemni dio takve podloge je monolitna ili montažna armirano-betonska traka postavljena duž oboda i nosivih zidova buduće kuće. Što se tiče nosivosti, cijene i intenziteta rada, temelj od traka od hrpe najbolja je opcija za vikendicu od lakih građevinskih materijala.

Primjena: za kuće od lakih materijala, okvirne konstrukcije.

Prednosti:

  • jednostavna i brza instalacija;
  • minimalna količina betona i zemljanih radova;
  • širok opseg primene;
  • jeftino.

Mišljenje stručnjaka

Sergej Fedorov

Profesionalni graditelj. Iskustvo 18 godina

Pitajte stručnjaka

Nedostaci: nije prikladno za masivne zgrade

Projektovanje i proračun temelja od šipova

Proračuni i projektiranje temelja stubova provode se na temelju podataka hidrogeoloških istraživanja čija je svrha utvrđivanje vrste i karakteristika tla na lokalitetu. Prilikom provođenja istraživanja određuje se najvažniji parametar - dubina šipova, koja ovisi o dubini nosivog tla i smrzavanju.

Prilikom proračuna temelja od pilota bilo koje vrste utvrđuju se sljedeći podaci:

  1. Parametri polja hrpe. Izračunava se udaljenost između pilota, promjer nosača, njihov broj. Za vijčane temelje određuje se standardna veličina metalnih šipova, broj i mjesto lopatica. Za probušeni temelj dodatno se izračunava armatura.
  2. Dubina prizemnog dijela. Razlikovati plitke i duboko zakopane vrste monolitnih ploča i traka. Postoje i opcije s podignutom i visećom bazom. Za svaku vrstu produbljivanja koristi se vlastita metoda proračuna. U većini slučajeva koriste se u privatnoj gradnji plitki temelji ili povišenim temeljima za drvenu kuću.
  3. Dimenzije temelja. Širina i visina armiranobetonske trake ili roštilja određuju se na osnovu ukupnih opterećenja koja će djelovati na podlogu. Izračun uzima u obzir stalna i privremena opterećenja, svojstva tla itd.
  4. Izračun konačnog nacrta. Ovaj izračun je složen, nemoguće ga je napraviti sam. Kada se piloti podupiru na gustom tlu s normalnim fizičkim i mehaničkim karakteristikama, skupljanje za 2-3-kata zgrade neće biti veće od 1,5%, pa se ovaj izračun može zanemariti kako se projektantima za to ne bi platilo. Međutim, ako se vikendica gradi u teškim hidrogeološkim uvjetima, na močvarnom tlu ili u zoni sklonoj potresima, tada je potreban proračun naselja.

Rezultat razvoja projekta temeljenja na šipovima, koji ste sami izveli, trebao bi biti crtež ili dijagram koji pokazuje lokaciju nosača pilota, uzimajući u obzir odabrani korak, parametre pilota i uzemljeni dio: ploče, traka ili roštilj.

Tehnologija temeljenja pilota

Tehnologija uređenja temelja na šipovima ista je za sve vrste temelja:

  1. Ugradnja nosača za šipove.
  2. Vezivanje glava šipova i raspored prizemnog dijela.
  3. Zagrijavanje i hidroizolacija.
  4. Završetak podruma, uređenje slijepog prostora i odvodnjavanje.

Bez obzira na odabranu vrstu temelja kombiniranog od šipova, radovi na njegovoj instalaciji uvijek započinju čišćenjem teritorija i planiranjem. Ako je potrebno, ispod plitkog podruma kopa se jama ili rov, te se dodaje "jastuk".

Ugradnja temelja od šipova: ugradnja nosača

Upute za ugradnju korak po korak bit će različite za svaku vrstu hrpe. Najčešće se za privatnu kuću, staju ili kupku koriste sljedeće vrste hrpa:

  1. Vijčani piloti. Proizvode proizvodi proizvođač i imaju svoje standardne veličine i sorte. Za otpuštanje vijčanih nosača koriste se metalne legure različitih karakteristika. Najtrajniji i najskuplji su pocinčani proizvodi. Nosači se vrlo lako instaliraju. Uvijaju se u zemlju, bez prethodnog postavljanja bunara, a glave su zavarene na njih odozgo.
  2. Bušene hrpe. Nosači se postavljaju direktno na gradilištu u unaprijed pripremljene bunare. Bušeni piloti odlikuju se izdržljivošću, niskim troškovima i izvrsnom nosivošću. Baza probušenog tipa može se napraviti samostalno bez kupovine nosača. Kako napraviti šipove za temelje vlastitim rukama detaljno je opisano u SNiP 2.02.03-85.

Nakon završetka ugradnje nosača, glave se poravnavaju po visini i povezuju međusobno u jednu strukturu trakama.

Oblaganje temelja od pilota

Za pričvršćivanje temelja od pilota mogu se koristiti greda, metalni proizvodi, a ako govorimo o masivnoj konstrukciji, tada se kao traka koristi armiranobetonska ili metalna rešetka. Izbor vrste i materijala trake ovisi o masi kuće i materijalu od kojeg će se graditi, nosačima za šipove, vrsti uzemljenog dijela.

  1. Drvene trake se koriste za drvene i okvirne kuće. Za spajanje pilota s gredom za vezivanje potrebno je da su glave metalne, pa se takav spoj uglavnom koristi za nosače vijaka.
  2. Savijanje kanala koristi se za zgrade izrađene od komadnih materijala. Kanal je zavaren na glave vijčanih pilota ili posebne metalne platforme za glavu s probušenim nosačima, stvarajući krutu strukturu koja ima povećanu čvrstoću i stabilnost.
  3. Vezanje profilnom cijevi moguće je samo za lake kuće i gospodarske zgrade. U ovom slučaju tehnologija vezivanja ponavlja strukturu s kanalom, ali umjesto valjanog metalnog proizvoda koristi se šuplja cijev debelih stijenki.

Odvojeno vrijedi spomenuti cjevovode koji se koriste za povezivanje bušenih šipova i monolitnog uzemljenog dijela. U tom slučaju, dva dijela temelja povezana su armaturom, tvoreći armaturni sklop. Šipke su povezane žicom i zavarivanjem u skladu s prethodno odabranom shemom.

Izlijevanje prizemnog dijela temelja od šipa

Nadzemni dio temelja od šipova je ploča, traka ili roštilj. Svi elementi varijacije izvedbe mogu biti montažni i monolitni. Montažne konstrukcije se rijetko koriste zbog svojih visokih troškova, potrebe transporta i upotrebe za ugradnju mehanizama za podizanje. Monolitne konstrukcije se lako mogu napraviti samostalno, dok upute korak po korak izlijevanjem prizemnog dijela temelja od pilota neće se mnogo razlikovati za ploču, traku i roštilj.

Pitanje jačanja temelja od šipova trebalo bi riješiti u fazi projektiranja. Treba imati na umu da će pojačanje dodatno opteretiti nosače.

Hidroizolacija i izolacija temelja od šipova

Hidroizolacija je neophodna za bilo koji temelj od šipova. Izbor i primjena hidroizolacije ovisi o konstrukciji baze, na primjer, za temelje od roštilja od metala ili drveta najbolja opcija bit će postavljena hidroizolacija premaza, koja se nanosi na glave pilota i elemente za vezivanje. Valjana hidroizolacija pogodna je za armirano -betonske ploče, traku i roštilj: materijal se postavlja na spoj nosača i uzemljenog dijela, kao i odozgo.

Prilikom izlijevanja armirano -betonskog temelja, bez obzira na njegov položaj u odnosu na nultu razinu, konstrukcija će odvoditi toplinu iz buduće kuće i raznositi je vjetrom. Zato je temeljima od šipova potrebna visokokvalitetna toplinska izolacija, dok je izoliran samo uzemljeni dio. Postoji mnogo mogućnosti i metoda za izolaciju temelja od stupova. Najjednostavnija i najjeftinija je toplinska izolacija pomoću pjenastih ploča. Mnogi proizvođači proizvode linije proizvoda s oznakom "Temelj". Izolacijske ploče su pričvršćene iznutra, izvana i sa strane monolitne trake.

Lažni zid treba izolaciju, stoga za njegovo uređenje odaberite materijale koji će izdržati opterećenje toplinske izolacije i ukrasne završne obrade.

Za privatnu kuću, slijepo područje je vrlo važno, koje bi trebalo imati blagi nagib. Potrebno je izgraditi slijepo područje iz sljedećih razloga:

  • sprečavanje prodora oborina ispod temelja;
  • sprječavanje erozije tla oko gomila;
  • smanjenje destruktivnog učinka zapušenog tla.

Osim toga, slijepa zona daje strukturi potpuni estetski izgled. Širina ovisi o veličini kuće: što je veća struktura, to bi slijepo područje trebalo biti šire. Minimalna širina iznosi 0,2 m. Slijepi prostor treba izolirati izolacijskim pločama velike gustoće. Materijal slijepog područja može biti različit: beton, pločice, kaldrma, granit. Najčešće korištena tradicionalna opcija su ploče za popločavanje. Ako će slijepo područje igrati ulogu hodnika, onda ga treba ojačati slojem betona.

Koliko košta temelj od šipova?

Temelj u kombinaciji s hrpom koji možete sami izraditi jedna je od najjeftinijih vrsta temelja za vikendicu. Cijena izgradnje ovisi o vrsti šipova i nadzemnom dijelu. Ekonomična opcija je temelj od trakastih šipova na probušenim nosačima. Uređaj za temeljenje na vijčanim šipovima koštat će više zbog kupnje gotovih metalnih nosača.

Temelj je glavni dio zgrade koji podržava sva opterećenja. Među širokim spektrom temelja, temelji od pilota posebno su popularni. Dobro postavljeni šipovi osiguravaju dugotrajan i nesmetan rad temelja. Dalje ćemo razmotriti kako instalirati vijčane pilote i kako uvrnuti vijčane pilote.

Vijčani piloti: značajke i prednosti

Vijčani piloti razlikuju se od standardnih šipova po tome što imaju deblo i određeni broj lopatica, uz pomoć kojih ulaze duboko u zemlju.

Područje primjene vijčanih pilota nije ograničeno na temelje niskogradnji, već se koriste i u sljedeće svrhe:

  • uređenje temelja za jarbol;
  • izrada okvirnih konstrukcija poput skladišta;
  • ugradnja lakih konstrukcija u obliku panoa ili ograda;
  • kao osnova za hidraulične konstrukcije;
  • mjesta koja zahtijevaju uklanjanje vibracija tijekom izgradnje temelja;
  • temelji za privremene zgrade ili paviljone;
  • dodatno ojačanje monolitnog temelja;
  • proizvodnja staklenika industrijskog tipa;
  • temelj za kapitalne zgrade.

Među prednostima korištenja vijčanih šipova u procesu izgradnje temelja, prije svega, postoje:

  • značajne uštede u materijalnim troškovima, u usporedbi s monolitnim tipovima temelja;
  • svi radovi se mogu obaviti u jednom, najviše dva dana;
  • izvrsna opcija za izvođenje radova na tlu s određenim poteškoćama;
  • dobra čvrstoća i visoka otpornost na stres;
  • pejzaž cijele teritorije se praktično ne mijenja;
  • stvaranje temelja vrši se u bilo koje doba godine, bez obzira na vremenske prilike ili klimu u regiji;
  • minimalni vijek trajanja ove fondacije je 45 godina;
  • korištenje u procesu izgradnje stubova ili vezova;
  • jednostavnost raspodjele nosivih opterećenja.

Osim toga, ugradnja temelja s vijčanim stupovima u nekim slučajevima uključuje potpuno odbijanje izvođenja radova vezanih uz tlo. Za izgradnju takvog temelja nije potrebna posebna oprema ili mehanizacija.

Ovaj temelj je izvrsna opcija za izgradnju kuća koje se nalaze na kosim površinama ili u blizini rijeka, pa čak i mora.

Ovaj temelj je od posebne važnosti u urbanim područjima. Dakle, u prisutnosti bogatog komunikacijskog sustava, omogućuje vam izgradnju zgrade, a da pritom ne uništava prirodni krajolik i druge susjedne strukture.

Također, temelj koji se temelji na vijčanim šipovima omogućuje vam nastavak rada na izgradnji kuće odmah nakon njihove ugradnje. Za razliku od trakastog temelja, ovom temelju nije potrebno dodatno vrijeme za taloženje. Osim toga, uz pomoć vijčanih šipova grade dodatne dodatke i prostorije u blizini kuće, odnosno njegov se dizajn može promijeniti u cijeloj fazi rada.

Također, izgradnja temelja na vijčanim šipovima omogućuje vam da dobijete ekološki temelj za kuću. Konstrukcija pilota omogućuje određenu ventilaciju, a za njezino popravljanje bit će potrebno manje sredstava od rekonstrukcije monolitnog temelja.

Među nedostacima vijčanih pilota su:

  • nemogućnost upotrebe na stjenovitim ili krupnozrnatim tlima;
  • mogućnost slijeganja tla i deformacije strukture, ako se postavi na prethodno neistražena tla;
  • podložnost šipova niske kvalitete koroziji i njihovo postupno uništavanje;
  • mogućnost izgradnje samo malih kuća.

Fotografije i sorte gomila vijaka

S obzirom na dizajnerske karakteristike vijčanih pilota, oni su:

1. Dizajni sa širokim oštricama - imaju jednu ili dvije oštrice, dizajnirane za najviše tri okreta. Ova je opcija prikladna samo za izgradnju lakih konstrukcija.

Druga vrsta šipova sa širokim oštricama odlikuje se prisustvom više od dvije oštrice. Takvi se piloti postavljaju na kritičnim jedinicama, nosivim zidovima, ogradama, hangarima koji imaju više od dva kata.

2. Druga mogućnost su šipovi, koji uključuju prtljažnik s velikim brojem oštrica pričvršćenih na njega.

Neki su uređaji modificirani za ugradnju u tlo u oštroj klimi. Stoga se njihov dizajn sastoji od spiralne oštrice koja je zavarena na površinu same cijevi.

Takve se mogućnosti ugrađuju na kamena, teško obradiva tla. Uz njihovu pomoć grade se zgrade lake konstrukcije, ograde itd. Oblikovani vrh olakšava rad na ovoj vrsti temelja.

Promjer vijčanih pilota izračunava se na temelju ukupne težine zgrade, opterećenja koje mora izdržati i individualnih karakteristika područja.

S obzirom na strukturne karakteristike, vijčani piloti su:

  • liveno;
  • zavareni.

Druga opcija ima oblik čelične cijevi na koju su oštrice ugrađene i zavarene. Jedan dio cijevi je sužen. Osim toga, za obradu materijala koriste se posebni spojevi protiv korozije.

Za formiranje konusa i oštrica koristi se posebno rezanje plazmom, koje karakterizira visoka kvaliteta rada. Vijčani piloti imaju različite dimenzije, međutim, u izgradnji zgrada s najviše dva kata, najpopularniji piloti su promjera 10,8 cm.

Među zavarenim vijčanim šipovima razlikuju se sljedeće vrste:

  • šipovi koji se koriste na kamenitom tlu osiguravaju odlično prianjanje temelja i tla;
  • za zgrade koje se odnose na nisku gradnju, takvi piloti imaju otvoreni tip vrha, s kojim je hrpa dobro pričvršćena na površinu tla;
  • gomile sa zatvorenim vrhom su rjeđe.

Lijevana verzija hrpe proizvodi se pod određenim uvjetima i pretpostavlja jaču strukturu koja može izdržati velika opterećenja. Ovi piloti imaju duži vijek trajanja od zavarenih. Osim toga, cijena takvih gomila je također mnogo veća.

Među lijevanim hrpama valja istaknuti sljedeće:

  • hrpe sa srednjim noževima, lako prodiru u odmrznuta tla;
  • u tlima za vječno smrzavanje koriste se šipovi s malim promjerom;
  • standardni tip šipova uobičajen je u izgradnji malih stambenih zgrada.

Materijal vijčanih pilota - za njihovu izradu najčešće se koristi čelik, koji se prije ugradnje pilota tretira otopinama protiv korozije.

Tehnologija ugradnje vijčanih pilota: značajke temelja od pilota

Opseg izuma temelja od pilota vezan je za vojnu industriju, budući da je ovdje, uz njegovu pomoć, bilo moguće izgraditi jake nosače ili zgrade u najkraćem mogućem roku.

Kasnije se upotreba temelja od šipova proširila na izgradnju niskogradnji. Sada postoje nove vrste pilota koje pomoću njih mogu opremiti ne samo temelje za lagane kuće, već i višespratne zgrade.

Najčešće je upotreba temelja s vijčanim pilotom povezana sa:

  • uređenje temelja na teškim terenima;
  • prisustvo veliki broj vlaga u tlu;
  • prisutnost već opremljenog krajolika;
  • nedostatak mogućnosti za izvođenje zemljanih radova;
  • zamjena ili obnova temelja;
  • preduboko smrzavanje tla.

Vijčani piloti DIY instalacija

Glavni dio temelja vijčanih šipova su šipovi. Izgledaju kao obična čelična cijev izrađena od metala minimalne debljine četiri milimetra. Oštri kraj navojne gomile ima nož za rezanje koji omogućava uvrtanje. Za postavljanje gomile dovoljno je dvoje ili troje ljudi.

Ako se građevinski objekt razlikuje po prisutnosti određenih razlika ili drugih opterećenja, preporučuje se korištenje pilota čiji je oštar kraj opremljen s dvije oštrice. Tako će svaka zgrada dobiti dodatnu snagu.

Prosječna vrijednost promjera lopatica je od 20 do 80 cm. Izgled piloti se uspoređuju s velikim samoreznim vijkom, promjer mu je od 5 do 35 cm. Duljina hrpe izravno ovisi o području na kojem je postavljena, ova vrijednost se kreće od dva do deset metara. Minimalne hrpe prikladne su za ograde ili oglasne ploče.

Osim toga, moguće je ugraditi šuplju ili čvrstu hrpu. Zbog okomitog postavljanja lopatica hrpe, izbjegava se rahljenje tla. Prosječna vrijednost nosivosti vijčanih pilota je od 5000 do 25000 kg.

S obzirom na vrstu ugradnje vijčanih pilota, treba razlikovati sljedeće projekte njihove lokacije:

  • postavljanje jedne gomile - koristi se u procesu dodavanja određene zgrade postojećem objektu;
  • standardni raspored - ugradnja ispod konstrukcije stupova ili glavnih građevinskih konstrukcija;
  • ugradnja traka za hrpu - koristi se za uređenje stambenih zgrada;
  • polje šipova - koristi se u niskogradnji, omogućava vam opremanje snažnijeg temelja od traka za šipove.

Ako su ispod postavljeni šipovi drvena kuća tada moraju imati oblikovan vrh koji je snažan i izdržljiv.

Osim toga, obratite pažnju na zaštitu materijala od vanjskih nadražujućih tvari. Moguće je provesti probno uvrtanje, ako na površini gomile postoje oštećena područja, odbijte kupiti ovaj materijal.

Imajte na umu da je najbolja završna obrada visokokvalitetna smola na bazi poliuretana. Osim toga, visoki nivo upotreba pocinčanih šipova razlikuje se po pouzdanosti; za njihovu obradu koristi se vruće pocinčano. Osim toga, imaju i vanjsku i unutrašnju zaštitu.

Proračun vijčanih šipova i njihova ugradnja

Nakon kupnje šipova i provjere njihove kvalitete slijedi važan proces njihove ugradnje. Prvo se određuje mjesto ugradnje svake gomile, mjesto se označava. Nakon pripreme teritorija, svaka se hrpa zakopa u tlo. To će zahtijevati dvije ili tri osobe, ovisno o veličini gomile.

Imajte na umu da vrijeme ili doba godine igraju malu ili nikakvu ulogu u ovom procesu. Stoga se radovi mogu izvesti u bilo koje vrijeme.

Prije nego što kupite hrpe, morate jasno odrediti njihovu veličinu. Ako se zgrada sastoji od jednog kata, tada je dovoljan materijal promjera 10,8 cm. Ovi su šipovi lagani i jednostavni za ugradnju.

Zatim se provode proračuni za određivanje broja šipova potrebnih za osiguravanje čvrstoće temelja. Ako se u procesu izgradnje kuće koriste teški materijali ili ako zgrada ima više od jednog kata, trebali biste povećati količinu materijala za izgradnju temelja.

Ugradnja vijčanih pilota vlastitim rukama

Uređenje temelja počinje proučavanjem tla na kojem se gradi zgrada. Tako je moguće utvrditi na kojoj je dubini podzemna voda položena i koji su slojevi tla prisutni na određenom području.

Ako se radovi izvode ručno, tada netko od ljudi nadzire kvalitetu i ujednačenost uvrtanja u hrpu, dok drugi izvode njegovu izravnu ugradnju. Nakon što se hrpa ugradi, izrezuje se do određene razine i izlije betonom.

Kad se beton stvrdne, na svaku hrpu ugrađuje se metalna konstrukcija u obliku glave. Kako bi se opterećenje ravnomjerno rasporedilo po cijelom obodu zgrade, potrebno je izvesti vezivanje hrpe. Kako bi temelj dobio dodatnu čvrstoću, u ove se svrhe koristi kanal.

Imajte na umu da će se tijekom rada na neravnom tlu hrpe razlikovati po visini, ali se moraju nalaziti na istoj razini. Za postavljanje jedne hrpe srednje veličine potrebno je pola sata.

Kako napraviti vijčanu hrpu: tehnologija i značajke

Da biste sami napravili visokokvalitetne pilote, potrebno vam je puno iskustva s aparatom za zavarivanje. Međutim, ako planirate izgraditi malo skladište ili pomoćnu zgradu, domaći piloti značajno će uštedjeti na izgradnji temelja.

Crtež navojne gomile pomoći će u određivanju broja lopatica i procesa izrade. Za rad vam je potrebna šupljina čelična cijevčiji se promjer kreće od 7 do 10 cm. Osim toga, potrebni su vrh i oštrice.

Da biste napravili vrh, savijte metalni lim u konusni oblik i zavarite ga na području šava.

Spoj oštrica i vrha mora se očistiti brusnim papirom. U skladu s dubinom smrzavanja tla određuje se duljina gomile. U te se svrhe koriste posebne formule i proračuni.

Elementi u obliku lopatica i vrha zavareni su na hrpu, odnosno cijev. Nadalje, cijela se struktura tretira otopinom protiv korozije.

Osim toga, moguća je upotreba bitumenske mastike ili prajmera namijenjenog za nanošenje na metalne površine.

Na vrhu hrpe morate opremiti otvor za postavljanje otpada, koji će osigurati njegovu ugradnju u zemlju. Interval ugradnje za samostalno izrađene šipove iznosi 50 cm.

Video o ugradnji vijčanih šipova:

U kontaktu sa

kolege iz razreda

Izgradnja bilo kojeg objekta počinje izgradnjom temelja.

Čvrstoća i pouzdanost baze jamče dugoročnu uslugu cijele zgrade nije uobičajeno štedjeti na temeljima.

Troškovi njegovog uređenja obično čine oko trećine svih troškova izgradnje, što se smatra sasvim opravdanim.

Ipak, istraživanje alternativnih metoda gradnje pokazalo je brojne zanimljive mogućnosti zamjene skupih temelja intenzivnih materijala jeftinijim, jednostavnijim, ali jednako učinkovitim i pouzdanim vrstama temelja.

Razmotrimo jedno od njih. Kako vlastitim rukama napraviti temelj od vijka od pilota: upute korak po korak kasnije u članku.


su već dugo poznati, dokazavši svoju pouzdanost u praksi. Ipak, vijčani piloti kao temelj relativno su novija metoda koja se dugo koristi u vojnoj gradnji, iako je princip slaganja prilično jednostavan.

Njegova suština je princip uvrtanja metalnih šipova u zemlju vrhom u obliku spiralnog navoja, čineći ih sličnima velikom vijku. Ovuda omogućuje vam uštedu na građevinskoj opremi: Nema potrebe za čekićem ili bušenjem. Istovremeno, nema potrebe za skupim zemljani radovi: Nosači se mogu uvrnuti direktno u zemlju bez planiranja lokacije, na padinama, u udubljenjima ili drugim reljefnim naborima.

Za tvoju informaciju: Moguće je uopće bez opreme, ručnim zavrtanjem šipova u neposrednoj blizini postojećih zgrada bez ikakvog oštećenja.

Vijčani piloti


Vijčani piloti podijeljeni su u nekoliko vrsta prilagođen različitim vrstama tla i dizajniran za specifična opterećenja.

Hrpa se sastoji od metalne jednodijelne (bešavne) cijevi čiji je jedan kraj izoštren i opremljen zavarenim oštricama, a drugi kraj opremljen je glavom - ojačanim dijelom koji djeluje kao kontakt s alatom pri uvrtanju ili tačka okretanja instalirane hrpe.

Referenca: nedavno su se na tržištu pojavili proizvodi na bazi zavarenih cijevi, koji prema riječima proizvođača ne utječu na nosivost i ne stvaraju probleme tijekom ugradnje, iako je u početku proizvodnja vijčanih pilota za temelje od zavarenih cijevi prepoznata kao neprihvatljiva .

Postoji nekoliko standardnih veličina od cijevi različitih promjera od 57 mm do 325 mm, dizajniranih za različita opterećenja. Uređaj pilotno-vijčane osnove predviđa upotrebu jedno-, dvo- i trokrilnih tipova šipova, projektiranih za različite vrste tla.

Prisutnost dodatnih noževa povećava stabilnost i omogućuje veća opterećenja.Širina oštrice izravno ovisi o vrsti tla - što je tlo mekše, oštrica je šira. Okret je 1,25 okretaja. Istodobno, postoje višekružne strukture tipa "vijak", čiji je vrh konusno konusan i opremljen s više zavoja spiralom malog promjera. Koriste se na gustim glinenim tlima.


Vrh može biti zavaren ili lijevan. Razlika među njima je u tome što je zavareni šav faktor rizika, skloniji koroziji od ostalih područja. Oblikovani vrh umetnut je u šuplju cijev tijekom ugradnje i osiguran zavarivanjem, pa je rizik od korozije minimalan, a zavareni vrh u potpunosti se sastoji od zavarenih noževa, podložnih znatno korozivnijim procesima.

Korozija je najopasniji neprijatelj metalnih konstrukcija. Zaštita od njega posebno je važna tamo gdje ne postoji mogućnost zamjene ili praćenja stanja čeličnih dijelova. Metalna površina ima kontinuirani premaz protiv korozije, eliminirajući opasnost od kvara. Najpouzdaniji su pocinčani šipovi s lijevanim vrhom., čiji je procijenjeni vijek trajanja do 200 godina.

Aplikacija

Upotreba vijčanih šipova pokazala je visoku efikasnost na problematičnim tlima:

  • močvarna područja, područja sa visokim nivoom vode u tlu;
  • područja permafrosta;
  • područja koja se nalaze na uzvišenim tlima sa visokim nivoom sezonskih kretanja tla.

Upotreba gomile se može ponoviti- u nekim slučajevima nosači se mogu ukloniti sa tla i ponovo koristiti. Za izgradnju velikih zgrada ova se metoda smatra neprikladnom, ali za niskogradnju u uvjetima ograničenog vremena prepoznata je kao jedna od najefikasnijih.

Značajan nedostatak vijčanih šipova, kao i svih temelja od šipova, je nemogućnost uređenja podruma, ali na problematičnim tlima to je malo vjerojatno kada se koriste druge opcije supstrata.

Osim toga, upotreba nosača je ograničena na kamenitom tlu zbog problema s vijcima. U nekim slučajevima instalacija se može izvesti u vodećoj bušotini, ali općenito, ova je opcija prepoznata kao pretjerano naporna i rijetko se koristi.

Uređaj


Temelj na vijčanim šipovima sastoji se od određenog broja nosača postavljenih prema određenom uzorku.

Ovo je tzv polje gomile, ponavljajući svojim obrisima plan buduće izgradnje.

Dakle, vijčani temelj: ugradnja pilota uključuje uvrtanje nosača na dubinu ispod smrzavanja tla, minimalna dubina uranjanja u temeljno tlo je 600-800 mm, odnosno s duljinom hrpe od 2,5 m, minimalna dubina uranjanja treba biti 1,5 m.

Moguće je preciznije odrediti dubinu uranjanja hrpe na temelju geoloških pokazatelja lokacije i dubine smrzavanja tla.

Bitan! Nakon ugradnje, šupljine cijevi moraju se napuniti betonom kako bi se povećala nosivost, posebno kod velikih promjera cijevi.

Vrhovi su obrezani (ili dograđeni, ako je potrebno) na istu visinu i vezani kanalom, koji će poslužiti kao osnova za roštilj - oslonac za nosive zidove. Polje šipova s ​​ugrađenim šipovima može poslužiti kao osnova za temelje od trake ili ploče u slučaju kombiniranog tipa temelja.

Proizvodnja nosača


Kako bi se smanjili troškovi, često se pokušava samostalno izraditi vijčane šipove. Mišljenja stručnjaka o ovom pitanju su različita. Manufacturing nosive konstrukcije Odgovorno je poslovanje koje zahtijeva određene materijale, tehnologije i primjenu zaštitnih premaza. S druge tačke gledišta, u skladu s pravilima, moguća je nezavisna proizvodnja vijčanih šipova.

Ako se donese odluka o upotrebi vlastitih šipova, posebnu pozornost treba posvetiti kvaliteti materijala i zavarivanju. Bilo bi najispravnije uzeti fabrički model kao uzorak: imajući ga pred očima, možete razjasniti neke detalje tokom proizvodnje. Važan korak bit će nanošenje premaza protiv korozije, bez njega ili uz nekvalitetan rad, metal će početi hrđati gotovo odmah nakon ugradnje.

Zapamtite: nekvalitetna proizvodnja nužno će značiti slijeganje, deformaciju ili urušavanje zgrade.

Ako sumnjate u svoje sposobnosti, bolje je potrošiti novac i kupiti gotove hrpe izrađene u skladu sa tehnički zahtevi i posjeduju certifikat kvalitete. Temelj nije slučaj u kojem možete pokušati uštedjeti novac - problemi s njim dovest će do mnogo većih troškova.

Plaćanje


Tehnologija izgradnje vijčanog temelja predviđa fazu izračuna potrebnog broja nosača. Osnova proračuna prihvaćeno:

  1. Težina zgrade, uzimajući u obzir opterećenja snijega i vjetra.
  2. Nosivost tla.

Prema karakteristikama tla određuje se radno opterećenje na šipu, nakon čega se težina zgrade dijeli s dobivenom vrijednošću i određuje se broj šipova.

To možete provjeriti pomoću bilo kojeg mrežnog kalkulatora, kojih ima mnogo na webu. Preporučljivo je provjeriti pomoću nekoliko kalkulatora kako biste dobili pouzdaniji izračun.

Montaža temelja s vijcima od rupa uradi sam

Kako vlastitim rukama napraviti temelj od vijka za pilote? Razmotrimo uređaj temelja na vijčanim šipovima: tehnologija i faze procesa.

1. Uradi sam temelj sa navojem počnite sa označavanjem lokacije prema projektu i planu izgradnje. Tehnologija ugradnje vijčanog temelja predviđa da su mjesta ugradnje pilota označena klinovima.

2. Daljnje podrazumijevanje samostalne ugradnje temelja s navojem od pilota zavrtanje šipova... Postupak se izvodi mehanički ili ručno, u mekom tlu. Šipovi se zabijaju do projektovane dubine sve dok ne dođu u kontakt sa čvrstim slojevima tla. Da biste vlastitim rukama pravilno ugradili vijčane temelje, posebnu pozornost treba posvetiti strogo okomitom rasporedu osi pilota. Nagib nije dozvoljen.

3. Ugrađeni šipovi moraju se izravnati na određenu visinu, za koje su obrezane (neke su produžene) do željene dužine.

Bitan! Da biste vlastitim rukama pravilno napravili vijčane temelje, ni u kojem slučaju ne biste trebali odvrnuti instalirani hrpu kako biste prilagodili visinu. Ova radnja značajno će oslabiti nosač hrpe i uzrokovati slijeganje na njezinu izvornu vrijednost.

4. Montirani i vodoravno poravnati, nosači su ispunjeni malterom. Takva operacija značajno jača svaku hrpu, povećava otpornost na opterećenja, okomita i u drugim smjerovima.

5. Odvodnjavanje vijčanih temelja- njegovo prisustvo ili odsutnost - nije važno, ali u prisutnosti vode izvan sezone, višak možete ispustiti pomoću odvodnog utora. Najlakši način bio bi stvoriti mali rov oko zgrade s odvodom s mjesta tako da voda može izlaziti bez problema.

6. Gotovi šipovi, preliveni betonom, formiraju roštilj- pojasevi za podupiranje nosivih zidova. Dopušteni su samo vijčani temelji s rešetkom, koji moraju biti vodootporni.



7. Temelj na vijčanim pilotima vlastitim rukama je gotovo spreman. cigla, sporedni kolosijek, valovita ploča itd.

Odabir materijala temelji se na svojstvima tla - koliko ono "hoda" u proljeće i jesen, hoće li kretanje tla uzrokovati uništavanje podruma.

U teškim slučajevima preporučuje se ostaviti mali razmak između dna postolja i površine tla. On će nadoknaditi kretanje tla i omogućiti ventilaciju, dopuštajući da se donja površina poda osuši. Tu postavljanje temelja na vijčane pilote ne prestaje.

8. Izolacija temelja od vijka- teško pitanje, jer tehnologija ugradnje vijčanih pilota za temelj to ne osigurava uvijek. Specifičnost uporabe toplinske izolacije ne pruža nedvosmislene metode.

Ali jedan od najefikasnijih i jednostavni načini je zasipati mješavinom vapna i piljevine debljine oko 0,5 metara (ili onoliko koliko to dopušta visina podruma). Takvo punjenje rješava ne samo problem izolacije, već i smanjuje uzdizanje tla i ne dopušta prodiranje vodene pare u strukturne elemente. Ugradnja temelja na vijčane šipove uspješno je završena.

Korisni video zapis

Osim toga, možete vizualno vidjeti vijčane temelje: pravila ugradnje i tehnologija za postavljanje vijčanih temelja razmatrani su u donjem videu.


zaključci

Temelji s vijcima od šipova pouzdan su izlaz iz situacije na teškim i problematičnim tlima. Ušteda vremena i novca, mogućnost samostalnog izvođenja radova, jednostavna tehnologija temeljenja vijčanih stupova i odsustvo potrebe za složenom pripremom mjesta argumenti su koji odlučuju u prilog odabiru takvog temelja, pouzdanog i isplativog.

U kontaktu sa

Moderne tehnologije nekako su potpuno neprimjetno unijele u naš život još jednu inovaciju, koja je prije bila dostupna samo vojsci i geolozima (ljubiteljima teško dostupnih mjesta)-vijčana osnova. Istodobno, relativna jednostavnost i brzina stvaranja takve strukture pomoću posebnih šipova postupno "gura" u stranu uobičajene trakaste i stupičaste baze.

No, je li takav temelj zaista univerzalno rješenje za podizanje čvrstog i izdržljivog temelja za kuću? U članku ćemo vam reći kako to učiniti, dati detaljna uputstva korak po korak,

Vijak

Ovo je metalna cijev (obrađena posebnim spojem koji usporava proces korozije), na čiji je donji šiljati kraj zavarena oštrica. Takva se hrpa uvija (uvrće) u tlo (poput samoreznog vijka u drvo), praktički bez oštećenja (samo je sabija uranjanjem cijevi) i, stoga, apsolutno ne smanjuje njezinu nosivost.

Ove gomile su dostupne u nekoliko vrsta:

  • sa spiralnom oštricom (koristi se na tlu sa slabom nosivošću) ili imitacijom navoja za veći dio dužine gomile (takvi se šipovi obično koriste u sjevernim regijama tamo gdje je potrebno ne narušavati vječno mraz pri izgradnji baze za zgrade i građevine);
  • s različitim promjerima cijevi - što je veći promjer, veća je težina zgrade koju hrpa može apsorbirati (bez njezine deformacije), ali ne zaboravite da se deblji piloti (s promjerom većim od 108 mm) ne mogu zategnuti ručno;
  • s različitim promjerima noža - za manje jaka i zasićena vodom tla promjer noža bit će veći nego za suha i gusta tla.

I, naravno, vrsta i oblik hrpe ovise i o proizvođaču koji je proizvodi.

Vijčani temelj izgleda ovako:

  • u uglovima i na sjecištu unutrašnjih zidova, kao i duž duljine zida konstrukcije, piloti se uvijaju u tlo (nagib šipova kreće se od 1 do 3 metra);
  • odozgo, sve hrpe su izrezane na jedan nivo i pričvršćene ili metalom ili drvene grede stvoriti jedinstvenu krutu strukturu - roštilj;
  • između razine tla i dna zgrade (roštilj) nalazi se slobodno ventilirani prostor.

Prednosti i nedostaci

Ovo je prilično jednostavna konstrukcija. Međutim, ovdje ćete pronaći i "zamke":

  • pilote treba odabrati strogo u skladu s proračunom koji je napravio projektant na temelju hidrogeoloških istraživanja na vašem zemljište, dubinu smrzavanja tla, kao i težinu buduće zgrade i težinu snježnog pokrivača nanesenog na zimu na zimu (u suprotnom riskirate ili preplatiti hrpe veće duljine ili promjera ili dobiti potpuno nestabilnu strukturu koja će "voditi" za godinu dana);
  • ovisno o tlu, prilično je teško ručno uvrtati šipove u tlo (čak i ako u ovom procesu sudjeluje 4-5 ljudi);
  • prisutnost drveća, visokog grmlja, ograda ili drugih građevina u neposrednoj blizini mjesta temelja stvara probleme za ručno zabijanje šipova;
  • ne rade sve kompanije efikasno svoj posao, poštujući tehnologiju.

Međutim, vijčani temelj ima i prednosti:

  • nisu potrebni volumetrijski zemljani radovi;
  • može se instalirati na bilo koji teren, bez prethodnog izravnavanja terena;
  • radovi na zabijanju šipova u zemlju izvode se praktički u bilo koje doba godine.

Temelji se mogu postaviti na bilo koje tlo osim kamenog, budući da je sama stijena odličan čvrst temelj (za traku ili stupove).

Pripremni radovi

Sasvim je moguće napraviti osnovu za malu zgradu (garaža, sjenica, veranda, jednokatna drvena okvirna kuća):

  • hrpa se može samostalno zavariti pomoću crteža objavljenih na Internetu ili možete zavariti hrpe po sličnosti (za to ćete morati naručiti izračun, a zatim kupiti jednu preporučenu hrpu iz tvornice);
  • također samostalno (uz pomoć prijatelja) možete uroniti hrpe u zemlju, vodeći se postojećim crtežima prilikom postavljanja, te napraviti roštilj.

Za vijčane temelje ne biste trebali štedjeti na materijalu. Šipovi se trebaju izrađivati ​​samo od novih cijevi potrebne debljine, dok ih treba temeljito očistiti od hrđe i prekriti zaštitnom masom. Posebna pažnja posvećuje se kvaliteti zavarivačkog spoja na mjestu pričvršćivanja oštrice, jer na dovoljno gustom tlu šav može puknuti, ne podnoseći opterećenje na hrpu.

Da biste olakšali proces uvrtanja hrpe u njen gornji dio (koji ćete zatim odrezati "brusilicom"), morate napraviti dvije rupe - u njima ćete provući "šipke" kojima se hrpa uvija u tlo.

Instalaciju treba izvesti što je moguće točnije i kompetentnije. Najveća dopuštena greška u okomitom presjeku i između šipova nije veća od 2 cm. U protivnom ćete se u budućnosti možda suočiti s potrebom popravljanja roštilja zbog progiba. A to će zauzvrat dovesti do kršenja nosivi zid pa čak i iskriviti zgradu.

Baza na vijčanim šipovima treba biti smještena tako da se opterećenje na njoj i na tlu rasporedi što je moguće ravnomjernije. Zato uzmite plan kuće i podijelite ga na pravokutnike. Na njihovim stranama i dijagonalama trebali bi se nalaziti potporni blokovi, uzimajući u obzir potrebnu udaljenost između njih. Uz sve to, svaka hrpa treba biti u središtu svih nosivih greda kuće.

Dakle, razbijte plan kuće u pravokutnike, prethodno odredivši veličinu svakog od njih. Dakle, možete izračunati broj šipova i rasporediti ih po površini kako biste ravnomjerno rasporedili opterećenja na temelj. Nakon završetka planiranja prenesite oznake s papira na površinu zemlje na kojoj će stajati kuća na štulama. Ugurajte klinove na mjestima ugradnje pilota.

Faze rada

Radovi se izvode u sledećem redosledu:

  • Ispod svake hrpe iskopajte rupu za vođenje (samo uklonite gornji sloj zemlje s travom na ovom mjestu) čija dubina ne smije prelaziti 10-15 cm, a širina bi trebala biti 2-3 cm veća od promjera hrpe Neki stručnjaci savjetuju da se radi bez kopanja rupa za vođice, što povećava stabilnost hrpe, ali istovremeno povećava napor da se ručno uvrne u tlo. Ne možete kopati duboke rupe i jednostavno u njih ugraditi hrpe, produbljujući ih samo nekoliko desetina centimetara. Jedan od neophodni uslovi visokokvalitetno potapanje vijčanih pilota netaknuto je tlo oko njega, što omogućuje hrpi prijenos tereta sa konstrukcije, ne samo donji kraj i oštrica, ali i cijelom bočnom površinom.

  • Ugradite hrpu i zajedno s pomoćnicima upotrijebite posebnu šipku da je pričvrstite u tlo, stalno provjeravajući njezin okomiti položaj. Gomila bi zimi trebala potonuti u tlo ispod nivoa smrzavanja tla.
  • Poravnajte vrh svih hrpa ispod jednog nivoa (označite ga na svakoj hrpi pomoću nivoa), a višak odrežite brusilicom.
  • Ulijte beton u hrpu (to će povećati njegovu čvrstoću i smanjiti brzinu korozije metala).
  • Zavarite do vrha svake hrpe metalna ploča(debljine najmanje 8-10 mm), stršeći izvan granica hrpe za nekoliko centimetara sa svih strana.
  • Napravite roštilj pričvršćivanjem greda na ploču zavarivanjem ili vijcima.

Video

Saznajte sve o uređenju vijčanih temelja gledajući sljedeći video: