DIY pretvarač napona 12 5v 6a. Power unit. Šematski dijagram pretvarača LM2576T

Pojačavajući pretvarač od 5-12 volti DC-DC najlakše je sastaviti pomoću LM2577, koji daje 12V izlaz koristeći ulazni signal od 5V i maksimalnu struju opterećenja od 800 mA. M\C LM2577 je pojačivač naprijed impulsni pretvarač. Dostupan je u tri različite verzije izlaznog napona: 12V, 15V i podesivi. Evo detaljne dokumentacije.

Kola na njemu zahtijevaju minimalan broj vanjskih komponenti, a takvi regulatori su isplativi i jednostavni za korištenje. Ostale karakteristike uključuju ugrađeni oscilator na fiksnoj frekvenciji od 52 kHz koji ne zahtijeva vanjske komponente, režim mekog pokretanja za smanjenje udarne struje i način kontrole struje za poboljšanje tolerancije ulaznog napona i izlaznog promjenjivog opterećenja.

Karakteristike pretvarača na LM2577

• Ulazni napon 5V DC
• Izlaz 12V DC
• Struja opterećenja 800 mA
• Funkcija meki start
• Isključivanje zbog pregrijavanja

Ovdje se koristi podesivi čip LM2577-adj. Da biste dobili druge izlazne napone, morate promijeniti vrijednost povratnog otpornika R2 i R3. Izlazni napon se izračunava pomoću formule:

V Out = 1,23 V (1+R2/R3)

Općenito, LM2577 je jeftin, induktor u ovom krugu je ujedinjen - 100 μH, a maksimalna struja je 1 A. Hvala pulsni rad za hlađenje nisu potrebni veliki radijatori - tako da se ovaj krug pretvarača može sigurno preporučiti za ponavljanje. Posebno je koristan u slučajevima kada trebate dobiti 12 volti sa USB izlaza.

Za punjenje mobilnih uređaja Obično se koriste 5-voltni izvori napajanja koji rade iz mrežnog napona. Napon od 5 V se također može dobiti iz 12 V napajanja automobila ili iz mrežni blok Napajanje od 12 V To se može učiniti pomoću jednostavnih kola sa različitim stabilizatorima napona.

U takvim krugovima stabilizator će se primjetno zagrijati, što će pogoršati njegove parametre izlazne struje. Kako bi se spriječilo pregrijavanje i kvar stabilizatora, mora se postaviti na hladnjak. Napon na ulazu u stabilizator ne bi trebao biti veći od 15 V.

Većina mobilnih uređaja detektuje vezu s punjačem po prisutnosti kratkospojnika između drugog i trećeg pinova. Ali šeme USB prebacivanja mogu biti različite. O tome je bolje pročitati u članku.

Kolo koristi samo tri komponente: sam regulator napona i dva 16-voltna kondenzatora nominalne vrijednosti 100 i 330 nF.

Možete koristiti sovjetske stabilizatore napona: 2-amp KR142EN5A ili 1,5-amp KR142EN5B. Naravno, moguće ih je zamijeniti stranim analozima prikazanim na slici, koja prikazuje pretvarač na stabilizatoru KR142EN5:

Ako vaš pretvarač ima izlaznu struju ne veću od 0,1 A, tada možete koristiti stabilizatore napravljene u kućištu SO-8, SOT-89 ili TO-92. Krugovi s takvim pretvaračima prikazani su na slikama u nastavku:

Vrijedi to dodati najjednostavniji način Da biste napravili pretvarač, morate ukloniti ploču iz gotovog adaptera za upaljač za automobile. Ploča ovog adaptera mora biti prilagođena za rad izvan automobila. Možete pronaći mnogo informacija o tome.

Dodatne informacije:

Takvi stabilizatori napona mogu se naći u televizorima sa slikovnim cijevima. Najčešće postoje mikro krugovi serije 7805 i 7809.

U nedostatku kondenzatora, krug je potpuno funkcionalan. Stabilizator ima zaštitu od pregrijavanja, međutim, raspon je prilično velik - od 65 do 140. Tada dolazi do oštrog pada napona i pojavljuju se pulsacije mikrokruga.

Drugim riječima, ako se krug napaja iz baterije, onda nema potrebe za ulaznim kondenzatorom. Preporučljivo je ugraditi izlazni kondenzator nominalne vrijednosti od 1 µF ili manje, inače bi njegovo pražnjenje moglo izgorjeti krug ako dođe do kratkog spoja na ulazu (na strani gdje se nalazi baterija).

Prenaponi od induktivnog opterećenja nisu kritični za ovo kolo.

DIY USB punjač za Ni-Mh baterije

Takav pretvarač može biti potreban za napajanje strujnih kola od 5 volti iz akumulatora automobila, punjenje litijumskih baterija iz njega (tada će se izlazni napon morati smanjiti na 4 V); u autorskoj verziji se koristi za napajanje eksternog računara DVD-RW (USB) iz akumulatora automobila. Sam disk se prilično zagreva tokom rada, tako da jednostavno nema čime da se hladi čip linearnog stabilizatora. A generatori impulsa poznati su po svojoj efikasnosti.

DDI čip sadrži množitelj napona i generator takta (slika 1.10).

Multiplikator je neophodan jer kolo koristi jeftinije i uobičajenije n-kanalne tranzistore sa efektom polja. Da biste potpuno isključili tranzistor sa efektom polja sa izolovanim zatvaračem i indukovanim kanalom (svi tranzistori serije IRF pripadaju ovom tipu), napon na njegovoj kapiji mora biti podignut za 3...5 V iznad napona na odvod - pa ovdje ne možete bez množitelja.

Multiplikator je montiran na elemente SZ, VD1, VD2 i filter kondenzator C4 prema standardna šema. Za ograničavanje napona (može porasti na 22 V, a za mikro krug 555 napon iznad 18 V je opasan), dodaje se otpornik R5. Zahvaljujući njemu, napon na kondenzatoru C4 je oko 17...18 V, što je dovoljno za normalan rad tranzistora sa efektom polja i nije dovoljno za kvar mikrokola. SZ kondenzator može biti ili višeslojni keramički (u obliku paralelepipeda, za površinsku montažu), ili filmski, ali ne i disk keramike! Inače, zbog značajnog unutrašnjeg otpora kondenzatora, napon na C4 neće porasti iznad 15 ... 16 V čak ni bez otpornika R5, a ključni tranzistor će se jako zagrijati. Kondenzator C4 može biti dizajniran za 16 V.

Sam modulator širine impulsa montiran je na DD2 tajmer. Preko kondenzatora C2 i tranzistora VT1, vrlo kratki taktni impulsi sa izlaza generatora se dovode na ulaz S tajmera - što su kraći, to bolje (inače izlaz tajmera može biti pobuđen). Kapacitet od 10 pF je sasvim dovoljan, čak se može smanjiti na 5 pF.

Trajanje izlaznih impulsa se podešava preko REF ulaza (pin 5 mikrokola). Trajanje izlaznog impulsa je jednako vremenu tokom kojeg se kondenzator C5 puni od nule do napona na ovom ulazu, odnosno, kako se REF napon smanjuje, trajanje impulsa (i izlazni napon) se smanjuje na a napon manji od 1,5 V, postaje nula.

Princip rada uređaja

Pretvarač napona je izgrađen prema klasičnoj shemi m tranzistor sa efektom polja VT2 i gas L1. Tranzistor VT3 se koristi kao povratna dioda. U moćne step-down pulsere, najbolje je ugraditi tranzistore na ovo mjesto - budući da je obrnuta struja gotovo jednaka pravoj struji, a ako je pad napona na ključnom tranzistoru (VT2 prema krugu) lako smanjiti na minimum, onda je s diodama sve puno kompliciranije. Rezultat je paradoks: ključni tranzistor je hladan, induktor se jedva zagrijava, ali dioda je poput željeza! Ali što je manje grijanja, to je veće Efikasnost kola, i manje je problema s odvođenjem topline.

Tranzistor VT3 radi u antifazi sa ključnim tranzistorom VT2 zahvaljujući pretvaraču na DD3 čipu. Budući da povratna dioda ne bi trebala biti otvorena tijekom cijelog vremena mirovanja ključnog tranzistora, već samo na kratko (inače će zatvoriti izlaz kola kroz prigušnicu) odmah nakon zatvaranja tranzistora prekidača (u ovom trenutku vrijeme kada povratni strujni impuls ima najveću amplitudu), u kondenzatoru C6 i, za fino podešavanje, u kolo je dodat trim-otpornik R8. Ostatak vremena VT3 tranzistor radi kao dioda - zahvaljujući ugrađenoj snažnoj zaštitnoj diodi između terminala za odvod i izvor. Odnosno, zamjena diode tranzistorom definitivno neće pogoršati stvari.

Stabilizator napona je sastavljen na zener diodi VD3 i tranzistoru VT4. Točnost i veličina izlaznog napona zavise samo od kvaliteta i stabilizacijskog napona zener diode. Može se zamijeniti TL431 čipom.

Prigušnica L1 se može namotati na okvir transformatora sa stare radio tačke. Uzimamo žicu promjera 1 mm (za struju opterećenja do 2 A) i namatamo je dok se okvir ne napuni (oko stotinu zavoja). Budući da induktor radi na jednosmjernu struju, između ploča je potreban dielektrični razmak - to jest, ubacujemo sve ploče u obliku slova W u jednom smjeru i između njih i "štapića" postavljamo 1-2 sloja novinskog papira (ili transformator papir, ako imate ), nakon čega sve dobro komprimujemo. Možete naviti prigušivač feritni prsten sa prečnikom od približno 30...40 mm, ali opet je bolje da ga isečete i ponovo zalepite, ili da uzmete posebno podeljeno jezgro (feritne čaše - prečnika 20...30 mm i 15...20 mm po visini, otprilike 50...80 okretaja).

Postavljanje

Kompletno sklapamo krug, ne lemimo samo tranzistore VT2 i VT3. Priključujemo napajanje - napon na pinovima napajanja DD2 trebao bi biti 4...6 V veći od napona napajanja; ako je manji, pazimo da postoji proizvodnja (napon na izlazu generatora treba biti jednak polovini napona napajanja), smanjimo otpor otpornika R5, ako to ne pomogne, ugrađujemo bolji kondenzator SZ . Ako je napon napajanja DD2 veći od 18 V, povećavamo otpor otpornika R5. Nakon toga lemimo oba tranzistora i smanjimo otpor R8 na nulu. Na izlaz povezujemo snažno opterećenje (preporučeno - sijalica za auto od 12 V, 20 W) i napajamo +12 V preko priključenog ampermetra. Ako sve radi normalno, napon na sijalici će biti približno jednak naponu stabilizacije zener diode, a struja koju troši struja bit će dva puta manja od struje kroz sijalicu (u autorskoj verziji - 0,5 A). Sada isključite lampu opterećenja. Izlazni napon bi trebao porasti za najviše 0,2...0,3 V, a napon na REF DD2 ulazu trebao bi biti unutar 0,8...2,5 V u odnosu na zajedničku žicu. Ako je blizu nule, kapacitivnost kondenzatora C5 treba smanjiti za pola.

Uključite i isključite opterećenje: induktor bi trebao nakratko "pokucati" (ovaj povratni krug obrađuje oštru promjenu struje opterećenja), ne bi trebalo biti zvižduka (samopobuda). Ako dođe do uzbuđenja, najvjerovatnije su staze pogrešno nacrtane.

Nakon toga možete početi s postavljanjem "pametne diode" (VT3). Polako rotirajte klizač rezistora R8 - struja koju troši krug (+12 V) počet će se smanjivati ​​- za oko 5...10%. Ova struja se ranije trošila isključivo na zagrijavanje tijela VT3 tranzistora. Ali u nekom trenutku može doći do samopobude izlaznog stupnja - struja koju troši krug naglo se povećava za 2...3 puta. Motor R8 treba postaviti u poziciju u kojoj je trenutna potrošnja smanjena, ali je još daleko od uzbuđenja. Isključite i ponovo uključite opterećenje, isključite i uključite napajanje: ne bi trebalo biti uzbuđenja na izlazu i ne bi trebalo biti zvižduka u gasu (čak i vrlo kratkom!). Ako to nije slučaj, potrebno je malo smanjiti otpor R8 i ponoviti provokaciju.

Zahvaljujući ovom krugu za uključivanje VT3 tranzistora, iako se zagrijava, osjetno je slabiji od dobre Schottky diode (KD213, 1N5822). Pri struji opterećenja do 1...1,5 A, radijatori za oba tranzistora nisu potrebni pri struji do 3 A, na kućište VT3 treba pričvrstiti malu ploču hladnjaka (KREN se zagrijava; takva sila čak i pri struji od 0,2 A).

KT315 se može zamijeniti bilo kojim silicijumom strukture p-p-p. Preporučljivo je odabrati elektrolite C7 i C8 iz nekoliko manjih kondenzatora povezanih paralelno s njima, možete spojiti nekoliko filmskih ili višeslojnih keramičkih kondenzatora kapaciteta 0,1 μF ili više.

Prilikom ponavljanja kruga, posebnu pažnju treba obratiti na žice za napajanje - svi elementi i sve žice moraju biti spojeni točno kako je prikazano na slici! Ne štedite na utakmicama - inače ćete imati problema s postavljanjem! Staze nacrtane na slici debljom linijom trebaju biti deblje - najmanje 1,5...2 mm.

Svima je dobro poznato da je nazivni napon u vozilu 12 volti. Možda u nekim slučajevima može biti i 24 volta, pošto se nalaze i baterije za ovaj napon, ali ne znamo za to :)…
Međutim, 12 volti nije uvijek prikladno za mnoge ljude. elektronskih uređaja, gdje se primjenjuje digitalna logika. Istorijski gledano, većina logičkih čipova radi na 5 volti. Upravo se taj napon često obezbjeđuje u automobilu uz pomoć punjača, adaptera, stabilizatora... Inače, o takvom punjaču smo već govorili u jednom od naših članaka “Punjač od 5 volti za upotrebu u automobilu” . Štaviše, u suštini, ovaj članak je svojevrsni nastavak članka koji smo gore citirali, sa samo jednim izuzetkom. Ovdje će se sve prikupiti moguće opcije omogućava pretvaranje 12 volti u 5 volti. Odnosno, analizirat ćemo relativno neperspektivne opcije pomoću otpornika i tranzistora i govoriti o mikrosklopovima i krugovima koji koriste PWM za implementaciju pretvarača napona u automobilu od 12 do 5 volti. Pa počnimo.

Kako napraviti 5 volti od 12 volti koristeći otpornike

Upotreba otpornika za smanjenje napona napajanja je jedna od najnezahvalnijih metoda. Ovaj zaključak se može izvesti čak i iz same definicije otpornika. Otpornik je pasivni element električnog kola koji ima određeni otpor za električna struja. Ključna riječ ovdje je “pasivan”. Zaista, takva pasivnost ne dozvoljava fleksibilan odgovor na promjene napona, osiguravajući stabilizaciju napajanja opterećenja.
Drugi nedostatak otpornika je njegova relativno mala snaga. Nema smisla koristiti otpornik veći od 3-5 W. Ako je potrebno raspršiti veliku snagu, tada će otpornik biti prevelik, a struju pri rasipanoj snazi ​​nije teško izračunati. I=P/U=3/12=0,25 A. To je 250 mA. Ovo očigledno nije dovoljno ni za DVR ni za navigator. Barem sa odgovarajućom rezervom.
Ipak, radi interesa i radi onih kojima je potrebna mala struja i nestabilizirani napon, razmotrit ćemo ovu opciju. Dakle, napon mreže u vozilu (vozila) je 14 volti, ali je potrebno 5 volti. 14-5 = 9 volti koje treba resetovati. Struja, recimo struja opterećenja će biti ista 0,25 A sa otpornikom od 3 W. R=9/0,25=36 Ohm. Odnosno, možete uzeti otpornik od 36 Ohm s potrošnjom struje opterećenja od 250 mA i on će proizvesti napon napajanja od 5 volti.
Sada razgovarajmo o "civiliziranijim" opcijama za pretvarač napona od 12 do 5 volti.

Kako napraviti 5 volti od 12 volti pomoću tranzistora

Ovaj tranzistorski krug nije najlakši za proizvodnju, ali je najjednostavniji u funkcionalnosti. Sada govorimo o činjenici da krug nije zaštićen od kratkih spojeva ili pregrijavanja. Nedostatak takve zaštite je nedostatak. Relevantnost ove sheme može se pripisati onim vremenima kada nije bilo mikrosklopova (mikrokrugova) ili pretvarača. Na sreću, sada postoji mnogo opcija i ova opcija se, kao i prethodna, takođe može smatrati jednom od mogućih, ali ne i poželjnim. Najveća prednost u odnosu na opciju s otpornicima bit će aktivna promjena otpora zbog korištene zener diode i tranzistora. Upravo ti radioelementi mogu osigurati stabilizaciju. Sada o svemu detaljnije.

U početku je tranzistor zatvoren i ne propušta napon. Ali nakon što napon prođe kroz otpornik R1 i zener diodu VD1, otvara se do nivoa koji odgovara naponu zener diode. Na kraju krajeva, to je zener dioda koja daje referentni napon za bazu tranzistora. Kao rezultat toga, tranzistor je uvijek otvoren (zatvoren) u direktnoj proporciji sa ulaznim naponom. Tako se napon smanjuje i stabilizuje. Kondenzatori se ponašaju kao neka vrsta "električnog pufera" u slučaju iznenadnih skokova i padova. Ovo krugu daje veću stabilnost. Dakle, tranzistorski krug je prilično funkcionalan i primjenjiv. Ovdje će struja za napajanje opterećenja biti mnogo veća. Dakle, recimo za tranzistor naznačen u krugu KT815, ovo je struja od 1,5 A. Ovo je već sasvim dovoljno za povezivanje navigatora, tableta ili video rekordera, ali ne sve odjednom!

Kako napraviti 5 volti od 12 volti pomoću mikrokola

Mikrokrugovi su zamijenili tranzistorske sklopove. Njihove prednosti su očigledne. Ovdje čak ne morate biti inženjer elektronike, sve možete sastaviti bez ikakve ideje o tome kako i šta funkcionira. Iako ni stručnjak neće reći što je proizvođač ovog ili onog mikro kruga ušio u kućište, kojih na našem tržištu ima jako puno. Ovo zapravo ide u našu korist; možemo izabrati najbolje za manje novca. Također, prednosti mikrosklopa će biti korištenje svih vrsta zaštita koje nisu bile dostupne u prethodnim verzijama. Ovo je zaštita od kratkog spoja i pregrijavanja. Obično je ovo zadana postavka. Pogledajmo sada slične primjere.

Upotreba ovakvih mikrosklopova je opravdana ako trebate napajati jedan od uređaja, budući da je struja napajanja uporediva sa prethodnom opcijom, oko 1,5 A. Međutim, struja će ovisiti i o tijelu sklopa. Ispod su ista mikro kola, ali u različitim vrstama paketa. U ovim slučajevima struja napajanja će biti oko 100 mA. Ovo je opcija za potrošače male snage. U svakom slučaju, ugrađujemo radijatore na mikro krugove.

Dakle, u slučaju povezivanja više uređaja, morat ćete paralelno povezati mikrosklopove, po jedan čip za svaki uređaj. Slažem se, ovo nije sasvim ispravna opcija. Ovdje je bolje slijediti put povećanja izlazne struje napajanja i povećanja efikasnosti. Upravo to je opcija koju nam PWM mikrokola nude. Više o njemu...

Kako napraviti 5 volti od 12 volti koristeći PWM čip

Vrlo kratko i neprofesionalno ćemo govoriti o modulaciji širine impulsa. Cijela njegova suština svodi se na činjenicu da se ishrana ne provodi DC, ali impulsima. Frekvencija impulsa i njihov raspon su odabrani na način da opskrbno opterećenje prima snagu kao da je struja konstantna, odnosno da nema odstupanja u radu, gašenja, treptanja itd. Međutim, zbog činjenice da je struja pulsirajuća, i zbog činjenice da je isprekidana, svi elementi kola već rade s posebnim "prekidima za odmor". To vam omogućava da uštedite na potrošnji i također rasteretite radne elemente kruga. To je zbog ovoga impulsni blokovi Napajanja i pretvarači su tako mali, da su tako „udaljeni“. Korištenje PWM omogućava vam da povećate efikasnost kruga na 95-98 posto. Vjerujte mi, ovo je vrlo dobar pokazatelj. Dakle, evo dijagrama za pretvarač od 12 do 5 volti koristeći PWM.

Ovako ona izgleda "uživo".

Više detalja o ovoj opciji možete pronaći u istom članku o punjaču od 5 volti koji smo ranije spomenuli.

Sumiranje pretvarača napona od 12 do 5 volti

Svi sklopovi i opcije pretvarača o kojima smo vam govorili u ovom članku imaju pravo na život. Najjednostavnija opcija s otpornikom bit će nezamjenjiva za opciju kada trebate spojiti nešto male snage i ne zahtijeva stabilizirani napon. Recimo par LED dioda povezanih u seriju. Usput, o povezivanju LED dioda na 12 volti možete naučiti iz članka "Kako spojiti LED na 12 volti".
Druga opcija će biti prikladna kada vam je sada potreban pretvarač, ali nemate vremena ili mogućnosti da odete u trgovinu. Tranzistor i zener diodu možete pronaći u gotovo svakoj opremi za otpis.
Korištenje mikro krugova danas je jedna od najčešćih opcija. Pa, mikro kola sa PWM su ono o čemu se radi. Upravo tako se vide najperspektivnije i najisplativije opcije za pretvarače napona od 12 do 5 volti.
Na kraju, što se tiče hronologije članka, ali ne i informativnog sadržaja, htjeli smo da vas podsjetimo kako napajanje treba biti spojeno na USB konektore, bilo da se radi o mini ili mikro konektorima.

Sada ne samo da možete odabrati i sastaviti verziju pretvarača koja vam je potrebna, već je i povezati sa svojim elektronskim uređajem putem USB konektora, fokusirajući se na prihvaćene standarde napajanja.

Dobar dan svima.

Dakle, jednom sam napisao recenziju auto kompleta bluetooth slušalice, čija se glavna jedinica (dio u kojem se nalaze zvučnik, mikrofon i sva dugmad) napaja baterijom i montira se na štitnik od sunca pomoću posebnog metalnog nosača. Zapravo, možete pogledati upravo ovu recenziju. Dakle, nakon 7 mjeseci rada ovaj set se pokazao samo sa dobre strane, osim jedne za mene jako bitne tačke - sistema napajanja. Baterija koja se koristi ne može se nazvati dovoljnom, a u stvarnoj upotrebi njeno punjenje traje oko nedelju i po dana, nakon čega se mora ponovo napuniti. Kao i obično, baterija se isprazni u najnepovoljnijem trenutku, a nema obaveštenja o statusu napunjenosti baterije. Naravno, mogao bih samo spojiti punjač i ostaviti sve u ovom stanju, ali žice koje se protežu kroz unutrašnjost me nekako zbunjuju. Općenito, bilo je potrebno nešto učiniti i organizirati stalno napajanje jedinice bez nepotrebnih žica i slabe baterije. Postoji samo jedan izlaz iz ove situacije - povezivanje na ožičenje automobila, a da biste smanjili napon sa 12V na 5V potreban vam je upravo ovaj pretvarač.

Nakon što sam pogledao ponude na Aliexpressu i eBayu, moj izbor je pao na pretvarač koji može isporučiti 3A. Ako ga uzmete, onda sa rezervom - ako je potrebno, možete spojiti nešto drugo na njega :) Paket je poslan bez traga i proveo je oko 3 sedmice na putu, nakon čega je uspješno ubačen u poštansko sanduče ljubazni poštar.

Konverter se isporučuje u zapečaćenoj vrećici koja nema posebne proreze za pojednostavljenje procesa otvaranja. Bez makaza ili noža, veoma je teško otvoriti torbu.

Sam pretvarač je vrlo kompaktan - 6,5 x 2,7 x 1,5 centimetara i predstavlja malu crnu plastičnu kutiju sa dva "uha" za montažu i 4 žice koje izlaze iz dubine. Inače, tvrdi da je "vodootporan" - cijela ispuna je ispunjena nečim što nalikuje bitumenu :) Ne bi trebalo biti problema s povezivanjem - ulaz i izlaz su označeni na isti način kao i pozitivni i negativni kontakti.


Pošto je prije kupovine ustanovljeno da mi bez baterije unutra, ali sa priključenim napajanjem, bluetooth modul ne radi, kupio sam konverter bez konektora na žicama, jer bi ih ipak trebalo odsjeći.

Odmah sam provjerio kako se pretvarač nosi sa svojim glavnim zadatkom - snižavanjem napona. Izlaz baterije je bio 4,97V - odlično.


Dugo sam razmišljao kako ga najbolje spojiti na bluetooth modul i nisam našao ništa jednostavnije od lemljenja žica na kontakte preko kojih se energija napaja iz baterije.

Napon na 100% napunjenoj bateriji je 4,2V, a na pretvaraču - 4,97V. Možete ga tako povezati - sve će raditi. Ili možete smanjiti napon na nivo napunjenosti baterije.


Osobno sam prvo sve direktno zalemio, ali sam se onda predomislio i zalemio osigurač od 1A - savršeno se uklapa u pretinac za baterije, koji više nije potreban. Ako koristite tanke žice, one se mogu provući ispod poklopca odjeljka za baterije bez pravljenja dodatnih rupa na tijelu bluetooth jedinice.

Općenito, gotov dizajn je izgledao ovako:


Kasnije sam izolovao mesta gde su žice bile zalemljene :)

Sada sve što preostaje je povezati sve to na mrežu automobila. Ovdje je sve striktno individualno, ali ja sam imao sreće, moj auto ima ožičenje ispod poklopca koji ima konstantno 12V, a struja se napaja i kada je auto ugašen, što osigurava da slušalice rade 24 sata dnevno. Žice koje su mi potrebne skrivene su iza unutrašnje lampe.


Povezujemo, ugrađujemo lampu nazad i provjeravamo funkcionalnost cijelog sistema. Sve je počelo prvi put. Ura! Cilj je postignut. Sa bluetooth modulom sam slomio noge koje su bile pričvršćene za njega metalna ploča i pričvrstio ga iza retrovizora pomoću dvostrane trake. Sada ne visi na viziru, ne upada u oči, a još uvijek radi odlično :)


Da sumiram sve što je gore napisano, mogu reći da je recenzirani konverter bio savršen za moje potrebe. Prvo, zapravo snižava napon na željeni nivo. Drugo, vrlo je kompaktne veličine, što znači da se bez problema može sakriti iza tapacirunga stropa ili na bilo koje drugo mjesto. Treće, tokom rada se ne zagreva, a ako se zagreva, zagrevanje je minimalno - nije bilo moguće odrediti temperaturne promene dodirom. Četvrto, omogućio je da se riješite nepotrebnih žica i zaboravite na sedmično punjenje baterije. I peto, njegova cijena je vrlo humana. Pored mog primjera, ovaj pretvarač je savršen za povezivanje snimača, radar detektora i drugih malih automobilskih predmeta napajanih putem mreže. Generalno, 100% sam zadovoljan kupovinom.

To je vjerovatno sve. Hvala vam na pažnji i izdvojenom vremenu.