Kako napraviti rampu za invalidska kolica. Kako vlastitim rukama napraviti rampu koja se može ukloniti. Projektovanje rampi. Kut nagiba rampe za invalidska kolica i dječja kolica. Zahtjevi za rampe

Proizvodnja i ugradnja rampe vrši se u skladu sa zahtjevima državni standard, što je utvrđeno zakonom. Glavni standardi odnose se na kut nagiba, dimenzije rampe i rukohvata.

Kut nagiba mjeri se u postocima, to je omjer dužine konstrukcije i njene visine. Pratiti ovaj zahtev je potrebno kako bi kretanje duž konstrukcije bilo ugodno i istovremeno sigurno. Ovdje su uspostavljeni sljedeći standardi:

• Tačan ugao nagib bi trebao biti 5% ili 2,9 stepeni. U tom slučaju visina podizanja ne smije prelaziti 80 cm.
• Ako nije moguće ugraditi konstrukciju u skladu s normom zbog činjenice da visinske razlike na površini prelaze 20 cm, tada postoji mehanizam s kutom nagiba do 10%, u omjeru stupnjeva 5,7 stepeni.
• Ako je neko vrijeme postavljena rampa duga 60 cm i visoka 50 cm, tada je sasvim moguće izdržati kut nagiba od 8%, odnosno 4,8 stupnjeva.

Jedan od važne karakteristike takođe širina same rampe. Takođe je regulisano i tokom proizvodnje i ugradnje moraju se poštovati sledeća pravila:

• Konstrukcija s jednom trakom trebala bi imati širinu od 90 cm, a konstrukcija s dvije trake trebala bi imati širinu od 180 cm. Kut nagiba u ovom drugom slučaju je 6,7%. U nekim izvedbama, u dvosmjernom prometu, rukohvat je predviđen u sredini.
• S obje strane spuštanja, odnosno iznad i ispod, trebale bi postojati platforme čija je širina nekoliko puta veća od dimenzija kolica.
• Ako rampa ima zavoj ili je predugačka, tada morate napraviti među platforme koje će biti šire od same rampe i imati dubinu od 150 cm. Vrijedi napomenuti da kvadratna platforma daje manje prostora za okretanje kolica od polukružnog ili pravokutnog oblika.

Ugradnja rukohvata također se upravlja pravilima koja su neophodna za usklađenost:

• Rukohvati su potrebni ako je visina konstrukcije veća od 15 cm, a dužina veća od 180 cm.
• Rukohvati se moraju postaviti duž cijele konstrukcije rampe, paralelno s kretanjem. U pravilu su metalni presjeka 40 cm i strše 30 cm prije i poslije rampe.
• Visina rukohvata postavljena je na 60 cm, ponekad se ta brojka može povećati na 80 cm. Dječji rukohvat postavljen je na visinu od 50 cm. Na jednoj rampi možete napraviti rukohvate na dva nivoa.
• Kako bi se spriječilo klizanje kolica, sa svake strane ugrađene su posebne stranice visine 5 cm.

Izrada rampe vlastitim rukama

Iako bi proizvodnju rampe trebale obavljati samo specijalizirane službe nakon prijave građana ili tijekom remont, često nije moguće čekati na pozitivnu odluku, jer se instalacija vrši nekoliko mjeseci nakon odluke o instaliranju. Upravo te situacije motivišu rodbinu osoba sa invaliditetom da prave rampe vlastitim rukama, jer svi žele živjeti punim životom.

Konstrukciju rampe na ulazu moguće je izraditi od metala ili drveta, u pravilu, ako slijedite zahtjeve, instalaciju možete izvesti ne lošije od specijaliziranih graditelja.

Ugradnja metalne rampe

Sklopiva metalna rampa može se postaviti gotovo bilo gdje. Da biste ga sami napravili, trebat će vam:

• Metalni kanal u količini od 2 komada. Debljina bi trebala biti takva da podrži težinu invalidskih kolica s osobom, ali je istovremeno bilo prikladno dizati i spuštati konstrukciju.
• Metalni uglovi ili odstojnici debljine najmanje 3 mm i širine približno 3 cm.
• Uređaj za pričvršćivanje, šarke za vrata dovoljne debljine i odstojnici u količini od po tri komada svaki mehanizam. Debljina odstojnika nije veća od 5 mm, a širina 40 mm.

Radovi na uređenju metalne preklopne rampe izvode se prema sljedećem algoritmu:

Vrlo je zgodno napraviti rampu od aluminija. Umjereno je izdržljiv, pa će izdržati opterećenja, a istovremeno i lagan, tako da ga svi mogu podići. Ali vrijedi napomenuti da takva legura nije jeftina, a lovci na obojene metale neće proći pored takvog dizajna. Rampu možete instalirati vlastitim rukama od nehrđajućeg ili pocinčanog čelika, ali takav mehanizam, kada se podigne, zahtijevat će veću silu.

Ugradnja drvene rampe

Konstrukcija drvene konstrukcije ne razlikuje se mnogo od tehnologije od metalne konstrukcije, ali je mnogo teže pronaći materijal za nju, jer nije uvijek moguće pronaći takve ploče koje će izdržati značajna opterećenja. Osim toga, drvena rampa pogodna je samo za one stepenice koje imaju ograde s obje strane. Ako ih nema, bolje je ugraditi dodatne sa strane zida.

Prije ugradnje ploče potrebno je pravilno pripremiti, ili, točnije, izrezati materijal i prekriti lanenim uljem, donji dio staza mora biti lakiran, što nije potrebno raditi pri postavljanju metalne rampe za kolica. Po cijeloj dužini kanala male stranice moraju biti napunjene s obje strane kako bi se osiguralo sigurno kretanje.

Bitan! Rampu je potrebno montirati najmanje 50 cm od zida tako da njeni dijelovi ne dodiruju okomite površine.

Kao i kod metalne instalacije, dvije ploče su pričvršćene jedna za drugu pomoću odstojnika koji su odgovarajuće šipke.

Konstrukcija je pričvršćena na zid ili ograde pomoću šarki za vrata. Veličina će varirati ovisno o tome koliko su kolica prošla rampu.

Bitan! Razmaci ne bi trebali ometati kretanje osobe koja prati invalidska kolica. Osim toga, mora postojati dovoljna udaljenost kako osoba ne bi imala poteškoća pri penjanju i spuštanju.

Kada se mehanizam ne koristi, pričvršćuje se na zid. Ako je unutarnja površina pravilno obrađena, tada se od nje može dobiti čak i ograda koja će služiti fizički aktivnim ljudima dok se kreću uz stepenice.

Treba obratiti pažnju na činjenicu da radna površina rampe ne smije kliziti kako bi se spriječilo kotrljanje kolica.

Zaključak

Nije jako teško instalirati rampu vlastitim rukama na ulazu u stambenu zgradu, pa čak i oni koji nisu jaki u izgradnji mogu se nositi s ovim procesom, dovoljno je opskrbiti se materijalom i pročitati upute. Postavljanje rampe vlastitim rukama može učiniti život osobe s invaliditetom raznolikim i ispunjenim, jer se takvi ljudi ne bi trebali osjećati usamljeno i živjeti odvojeno od društva. Glavna stvar je poštivanje svih zahtjeva tijekom instalacije i tada će kretanje na novoj rampi biti ugodno i sigurno.

Pažnja! Osim izgradnje rampe vlastitim rukama, možete i gotovu, ili sav pribor za stvaranje rampe, koristeći web mjesto. Naš katalog sadrži sve poznate proizvođače i dobavljače građevinskog i popravnog materijala u cijeloj Rusiji.

Na sreću određene kategorije građana, naša država pokušava olakšati postojanje korisnika invalidskih kolica (iako bi to trebalo uzeti zdravo za gotovo), čiji je život mnogo teži od ljudi koji nemaju problema s mišićno -koštanim sistemom.

Za to je izmišljen jednostavan način kretanja uz stepenice - rampa. Takav jednostavan uređaj olakšava život ne samo osobama sa invaliditeta, ali i za mlade majke sa kolicima, kao i, na primjer, naše manje prijatelje, pse. Općenito, ovaj korisni uređaj je rampa. I što je najvažnije, to možemo sami.

Nema ništa teško u izradi rampe, a možete je sami izraditi. Da biste to učinili, samo trebate razumjeti uređaj, a on je potpuno jednostavan, poput instalacije.

Vrste rampi

Rampa je mala, kutna platforma koja prekriva neravnine stubišta ili ivičnjaka. To može biti čvrsta površina, ili to mogu biti samo dvije paralelne tračnice, duž kojih uši bebe ili invalidska kolica mogu sigurno, bez prepreka, proći.

Dizajn rampi može biti različit, ovisno o tome koju namjeru ostvarujete, postavljanjem takvog pomoćnog nosača, pa čak i bez obzira na namjenu, rampe se razlikuju u materijalu proizvodnje: drvo, metal i beton ... nepokretne , uklonjivo ili sklopivo. Na primjer, prikladna je osoba u invalidskim kolicima, idealna verzija mobilne rampe, koja se lako može sklopiti i transportirati u automobilu.

Na temelju praktičnih pregleda, rampe s dva raspona smatraju se popularnima. To su jednostavno dvije paralelne šine koje ne pokrivaju stepenice, što spuštanje majke s kolicima ili osobe koja prati korisnika invalidskih kolica čini apsolutno sigurnim.

Za osobe s invaliditetom koje se samostalno kreću, bolje je izgraditi rampu s jednim rasponom. Ova se opcija obično instalira u državnim agencijama ili podzemnim prolazima. Kotači pouzdano rade na kontinuiranom valjku od betona, pločica, drveta ili metala, osiguravajući pouzdano prianjanje na gumene kotače kolica. U ovoj opciji vrlo je važno imati ogradu, koja bi trebala biti postavljena na nivou ruku osobe koja sjedi.

V stambene zgrade mogućnost uvlačenja ili sklapanja rampi je vrlo korisna. Ne prenose se s mjesta na mjesto, ali dopuštaju da se koriste samo po potrebi, bez ometanja kretanja u drugim vremenima. No, u svakom slučaju, rampa na ulazu u neboder trebala bi biti univerzalna i prikladna za sve, a što je najvažnije - sigurna. Stoga je bolje ne razmatrati opciju s jednim rasponom radi usklađivanja s zajedničkim interesima.

Prilikom izrade rampe, bez obzira na materijal i u koje posebne svrhe, preporučljivo je slijediti nekoliko rigoroznih algoritama:

• Kut penjanja. Za spuštanje, prema standardima, kut ne smije prelaziti osam stepeni, a za uspon postoji norma od dva stepena. No, prema GOST -u, u određenim slučajevima dopuštena je ugradnja konstrukcije, gdje se dopuštena vrijednost može premašiti na temelju relevantnih dokumenata.
• Dužina šine mora odgovarati veličini ljestvi. Ako postoji mogućnost za manevre, bolje je rampu produžiti od stepenica, tada će kut nagiba postati manji, što će olakšati spuštanje i uspon, a također ih učiniti ugodnijim i sigurnijim.
• Kada započinjete izgradnju rampe u višestambenoj zgradi, pribavite saglasnost većine stanara i dokument od uprave kuće.
• Prilikom postavljanja rampe pazite da konstrukcijski elementi ne prelaze njene granice kako biste sigurno premjestili ostale stanovnike kuće.
• U slučaju da postavljate metalnu rampu, pobrinite se da odabrani materijal neće opteretiti strukturu, koja u gotovom obliku ne smije biti teška i kruta. U suprotnom, rampa neće dugo trajati.
• Imperativ je imati brtve koje apsorbiraju zvuk i apsorbiraju udarce kako se ne bi žalile stanovnici donjih katova.

Pravimo rampu vlastitim rukama

U pravilu, nikome se posebno ne žuri da riješi tuđi subjektivni problem, a onda ga morate riješiti sami: napravite rampu vlastitim rukama. Označimo sve točku po tačku kako bi vam bilo prikladnije razumjeti algoritam radnji:

• Vršimo mjerenja. U nekim stambene zgrade, stubišta se ne uklapaju u standardne dimenzije, što može promijeniti kut nagiba šine u većem smjeru i tada ćete morati poboljšati dizajn ili tražiti dozvole. Poteškoće mogu nastati i pri izgradnji rampe ako se barijera podigne iznad četiri centimetra.
• Prilikom izrade rampe za invalidska kolica, pobrinite se da prostor između stepenica dozvoljava vozilu slobodno manevriranje.
• Prilikom odabira opcije rampe, usredotočite se na značajke dizajna i druge točke koje mogu utjecati na sigurnost ili smanjiti efikasan rad.
• Skicirajte rampu sa svim dimenzijama, prednostima i nedostacima odabranih materijala rampe i količinom hardvera koja će vam trebati.
• Očistite i pripremite mjesto na kojem će se rampa montirati.
• Nakon završetka radova - ofarbajte rampu ako je od drveta.

ZAPAMTITE! Ako je rampa instalirana s bilo kakvim kršenjima, bez obzira na vrstu, osoba koja je postavila konstrukciju može biti podvrgnuta kaznama, au najgorem slučaju - prisilnom demontažom proizvoda. Stoga, ako osjetite zamke u svom pothvatu, sami odaberite opciju uklonjive, sklopive ili sklopive rampe.

Sklopive rampe, kao i stacionarni, ne uklanjaju se s mjesta ugradnje. Njihova pogodnost je neporeciva u činjenici da se u nedostatku potrebe za stalnom upotrebom jednostavno uzdižu do zida. Napraviti sklopivu rampu vlastitim rukama nije ništa teže od stacionarne. Metalne šarke montirane su u zid, koje uporno drže šine, a kada se uklone sa stepenica, tamo pričvršćene drške fiksiraju podignuti položaj.

Tako možete izbjeći reakciju nezadovoljnih susjeda koje ćete uvijek pronaći u bilo kojoj stambenoj zgradi.

Sklopive rampe ili, kako ih nazivaju i uklonjivim, mogu se podijeliti u tri vrste:

Teleskopski ... Univerzalni klizni mehanizmi koji se mogu koristiti ne samo za penjanje uz stepenice, već i za prevladavanje pragova i ivičnjaka.

Roll rampe ... Njihov princip rada i raspon upotrebe praktično se ne razlikuju od gore opisanih. Kompaktnost i lakoća dizajna omogućuju premještanje s mjesta na mjesto, a jedna osoba može se lako nositi s rasporedom.

Brzaci za pragove - ovo su mali uređaji, u usporedbi sa svim ostalim vrstama, koji se koriste isključivo za prevladavanje pragova i ivičnjaka.

Metalna rampa. Faze rada vlastitim rukama

Opcije sklapanja i stacionarne rampe

Postavljanje metalne rampe vlastitim rukama nije teško ako znate držati bušilicu u rukama i znate kako se uključuje. Bez obzira radite li sklopivu ili stacionarnu verziju, trebat će vam:

• Dve šine. Ili se zovu i kanali. Debljina mora biti dovoljno jaka da podrži invalidska kolica, jer je prijevoz djece mnogo lakši. Ali, istovremeno, višak kilograma ne bi trebalo biti, a još više ako namjeravate vlastitim rukama napraviti sklopivu rampu kako ne biste opteretili pričvršćivače držača šina.
• Metalni uglovi debljine najmanje tri milimetra i širine najmanje trideset milimetara.
• Jake šarke. Bolje je uzeti vrata - ovo je za opciju preklapanja, kao i za oba dizajna - ploče i posebne pričvršćivače u količini od najmanje tri komada. Broj ovisi o dužini rampe.

Radni nalog

1. Šarke pričvršćujemo na dnu zida pomoću vijaka. Prije postavljanja šina mjerimo udaljenost kotača stolice ili kolica. U slučajevima kada je rampa predviđena za različite vrste invalidska kolica - širimo same trkače.
2. Paralelno postavljamo trake u sklopivoj verziji, a u stacionarnoj jednostavno pričvrstimo kanal s obje strane vijcima.
3. Razmaknice treba pričvrstiti što je moguće čvršće ispod stepenica kako bi osoba koja nosi kolica bila sigurna da se spušta i diže.
4. Zatim montiramo, u sklopivoj verziji, montiramo ploče i petlje pričvršćivača na ograde za stepenice.

Drvene rampe

Ugradnja drvenih rampi vlastitim rukama je identična radu s metalnim. I ovdje su moguće opcije za stacionarni i sklopivi prikaz.

Ako ste odlučili izgraditi drvenu rampu vlastitim rukama, tada će biti vrlo važno pokupiti drvene ploče koje bi trebale izdržati težinu invalidskih kolica s osobom (fokusiramo se na ovaj pokazatelj, jer su kolica s bebom očigledno lakši).

I ne samo pronaći, već pronaći i blanjane ploče na koje treba nanijeti sloj ulja za sušenje, a neradnu površinu ploče, zajedno s uljem za sušenje, potrebno je lakirati ili lakirati kako bi se spriječilo truljenje i pojavu plijesni sa gljivica.

Radi sigurnosti, rubovi stranica daske, izvana i iznutra, trebaju biti napunjeni letvicama čija je širina identična širini kotača kolica.

BITAN! Prilikom sastavljanja rampe vlastitim rukama napravite razmak između konstrukcije i zida s ogradom od oko pedeset milimetara.

Betonska rampa

Ovo je, naravno, najpouzdanija i izdržljiva opcija. U suštini, ovo je isto stubište, ali bez stepenica. Za izgradnju betonske rampe vlastitim rukama postoje vlastiti GOST -ovi u kojima kut nagiba rampe ne smije prelaziti deset posto.

Prilikom izgradnje takvog monolitnog spuštanja može se uzeti u obzir princip izgradnje običnog stubišta. Po načinu na koji se nosač nalazi, betonsku rampu možemo podijeliti u tri vrste:

• Potpuno oslonjen na tlo ili nasip.
• Podržano od nosivog zida.
• Monolitna rampa bez oslonca.

U svim ovim tipovima konstrukcija betonske rampe imat će neke razlike. No, zbog prilično kompliciranog procesa izgradnje, izrada betonske rampe vlastitim rukama prilično je težak zadatak, pa se ova mogućnost uspona i spuštanja rijetko nalazi u privatnim kućama.

Rampa za pse

Često se događa da je stepenice teško savladati ne samo za osobe s invaliditetom i mlade majke, već i za našu manju braću - pse. I za njih, također, prave rampu vlastitim rukama.

Najčešće koriste prijenosnu rampu koja se može pričvrstiti na automobil tako da ljubimac uđe unutra; do vodoravnih šipki, gdje se održavaju treninzi sa voditeljima pasa; do kreveta ili sofe, gdje se stari ili kratkonogi pas ne može sam popeti.

Napraviti "uradi sam" rampu za psa je čak i lakše nego za kolica. Kao i u svakom nezavisnom poslu, morate nacrtati crtež i izračunati količinu materijala koju ste odabrali za glavni, a to može biti metal ili drvo.

Za štence, dizajn bi trebao imati čvrstu ravninu s nagibom, a za udobnost nogu bit će potrebno napraviti velike ljestve.

U današnje vrijeme postoji mnogo ljudi koji su ograničeni u svojim mogućnostima. Većina njih koristi invalidska kolica. Nažalost, država ne posvećuje takvu pažnju tim ljudima, što bi im moglo znatno olakšati život. Stoga im rodbina i komšije pokušavaju sami pomoći. Zatim ćemo govoriti o tome kako sami napraviti rampu za ljude koji koriste kolica.

Metalna rampa

Jedna od pogodnosti za korisnike invalidskih kolica i mlade majke s djecom je sklopiva metalna rampa koja se postavlja u višespratne zgrade. Čak i u kući s dva kata, ovaj će uređaj biti potreban i prikladan. Metalna rampa sa sklopivom rampom može se postaviti ne samo na ulazu. Potrebno je kretati se sa i na trijem, i ne samo.

Da biste izgradili sklopivu metalnu rampu, trebat će vam:

• Dva kanala, čije dužine moraju odgovarati veličini stubišta. Debljina valjanog metala mora zadovoljiti dva pravila. S jedne strane, kanali bi trebali lako izdržati opterećenje osobe u invalidskim kolicima, s druge strane ne bi trebali biti preteški, jer će se konstrukcija često morati spuštati i dizati.
• Odstojnici koji će spojiti 2 kanala zajedno, u ovom slučaju su rampe. Debljina ovih dijelova trebala bi biti do 5 mm, širina - do 40 mm. Kao odstojnici možete koristiti metalne uglove ili trake od teškog čeličnog lima.
• Šarke vrata dovoljne čvrstoće, produžne ploče, pričvršćivači. Svi dijelovi trebaju biti od 3 komada svaki.

Faze rada

Radovi na izgradnji rampe izvode se određenim redoslijedom.

• U kanalu su izbušene rupe koje se moraju podudarati s onima u šarkama. Šarke vrata su pričvršćene vijcima za najbliži kanal. Zahvaljujući pregradama u rupama za šarke, glave vijaka ne bi smjele stršiti iz konstrukcije za sastavljanje. Produžne ploče moraju biti iste širine kao i šarke, jer će ih također trebati spojiti vijcima. Produžne ploče moraju imati izreze na rukohvatima i dovoljno su dugačke da klize iza okomitih elemenata i pričvršćuju ih. Zarezi u produžnim pločama trebaju biti nešto veći od dimenzija poprečnog presjeka rukohvata.
• Prije nego što instalirate kanal i spojite ih s odstojnicima, morate odlučiti o udaljenosti između rampi. Mora odgovarati dimenzijama koje postoje između kotača invalidskih kolica ili kolica. Drugi važan detalj- sa sklopivom rampom ne bi trebalo biti razmaka između odstojnika i stepenica, u protivnom osoba koja hoda iza invalidskih kolica može se spotaknuti i ozlijediti.

• Rampa za kolica je skoro spremna. Ostaje smisliti uređaj s kojim će se sklopiva rampa pričvrstiti na vrh ograde stepenica. Da biste to učinili, petlja mora biti spojena na udaljeni kanal. Kroz petlju se gura lanac koji se zatvara kada se rampa podigne do brave. Ako je konstrukcija rampe pričvršćena na zid, tada se na njenu površinu može pričvrstiti zasun koji će sigurno držati cijeli sistem.

Drvena rampa

Dizajn sklopive drvene rampe malo se razlikuje od dizajna metalne rampe. Cijela razlika leži u činjenici da je to malo otežava, budući da su drveni i metalni elementi radni materijal.

• Umjesto dva kanala uzimaju se 2 ploče određene debljine i širine. Dužine, rampe bi trebale pokriti cijelo stepenište. Razmak između dasaka trebao bi biti takav da je prikladno voziti invalidska kolica ili dječja kolica. Na ulazu u kuću drvena konstrukcija najbolje pristaju način. U tom slučaju stubište se može ograničiti rukohvatima s obje strane ili samo jednim - druga potporna strana može biti zid.
• Kao i u prethodnoj verziji 2, široke ploče su pričvršćene zajedno s odstojnicima, koji su drveni blokovi odgovarajuće veličine. Konstrukcija drvene preklopne rampe pričvršćena je na ograde stepenica pomoću istih šarki. Dimenzije konstrukcije diktiraju područje i oblik stepeništa, kao i dimenzije invalidskih kolica. Odstojnici moraju biti uz stepenice, u protivnom osoba koja nosi kolica može slomiti noge. Osim toga, kako bi se osoba u pratnji osjećala sigurno, razmak između dasaka trebao bi biti dovoljan za ugodno kretanje.
• Kada se rampa ne koristi, drvena konstrukcija se pričvršćuje na ogradu bravom. Ako duže radite s drvenim materijalom, tada se sa stražnje strane može napraviti sklopiva rampa u obliku ograde koja će funkcionirati kao ograda. Da bi rampa bila lijepa drveni materijal može se lakirati - bit će praktično i atraktivno. Treba zapamtiti da je rampom sa klizavom površinom moguće rukovati samo s jedne strane. Radna površina ploča mora imati dobro prianjanje na gumu kotača.

Betonska rampa

Nije iznenađujuće da je betonska rampa prilično izdržljiva i pouzdana konstrukcija. Prvo morate napraviti projekt, a zatim idite na ručni rad... Nije lako postaviti betonsku rampu samostalno. Da biste to učinili, morate izvesti posao u određenom slijedu.

• Prvo se vrši iskop. Budući da će betonska podloga rampe u donjem dijelu biti prilično tanka, postoji mogućnost da na tom mjestu površina pukne. Stoga na određenom mjestu morate odabrati tlo za produbljivanje. Zbog toga će sloj betona u donjem dijelu postati deblji. Ali ako se potpuno pridržavate tehnologije, tada se iskop u tlu mora obaviti ispod cijele betonske podloge.
• Prva stvar poslije zemljani radovi morate izgraditi ivičnjake. Za njihovo stvaranje izrađena je oplata, na čijem je dnu izrađen jastuk od slojeva pijeska i šljunka, nakon čega se beton izlijeva prethodnom armaturom. Na kraju, rastu 2 ivičnjaka s karakteristikama ležaja. Oni stvaraju rubove betonske rampe.

Ivičnjaci inherentno djeluju kao ukrućivači i drže betonsku konstrukciju u određenim granicama. Ovi elementi su izborni, ali sa praktične tačke gledišta, oni su poželjni.

• Zatim se u iskopanu rupu između ivičnjaka sipa sloj pijeska i nabija. Nakon toga na red dolazi šljunak, s kojim se izvodi ista operacija. Debljina ovih slojeva ovisi o visini zgrade na određenoj lokaciji. Što je rampa veća, potrebno je sipati više pijeska i šljunka. Prilikom punjenja jastuka ne treba zaboraviti da se armatura ipak mora koristiti. Za nju je u pravilu ostavljeno oko 10 cm prostora.
• Na kraju se stvara okvir za armiranje i izlije beton. Kvaliteta betona je također važna. Za čvrstoću i pouzdanost konstrukcije koristi se beton čija je ocjena M300 i više. Nakon što je rampa spremna, morate pričekati neko vrijeme prije upotrebe - beton bi trebao biti potpuno čvrst.

Treba imati na umu da se različiti slojevi betona moraju ravnomjerno stvrdnuti. Budući da se gornji sloj uvijek brže suši i stvrdne, potrebno ga je povremeno zalijevati. Da bi rampa izašla s boljom površinom, mora biti dodatno prekrivena plastičnom folijom. Ako se pojave pukotine, mogu se popraviti estrihom od cementnog maltera.

Otežano kretanje osoba s invaliditetom problem je s kojim se svakodnevno suočavaju, ne samo kod kuće, već i na ulici. Uostalom, za osobu koja se kreće u invalidskim kolicima mnoga mjesta jednostavno nisu dostupna, posebno ona do kojih se može doći samo stepenicama. Za to su zgrade, zajedno sa stepenicama, opremljene rampama.

Šta je rampa?

Rampa je danas neophodna konstrukcija rampe sa nagibom za invalidska kolica, bicikle, invalidska kolica i druga vozila. Najčešće duplicira stubište.

Imenovanje

Rampa se postavlja na ulazu u prostorije ili na stepenicama. Njegova glavna svrha je da povezuje vodoravne ravnine koje se razlikuju po visini u slučajevima kada vam je potrebna konstrukcija koja se razlikuje od stubišta u tehničke svrhe: za osobe s invaliditetom ili prijevoz.

Primarni zahtjevi:

• Kut nagiba rampe trebao bi biti minimalan kako bi se osoba s invaliditetom u invalidskim kolicima bez vožnje mogla samostalno popeti na nju.
• Površina ne smije biti klizava, ravna i ne smije imati neravnine. Ništa ne smije ometati kretanje.

Stabilnost konstrukcije

Konstrukcija je betonsko stubište, samo što umjesto stepenica ima ravnu plohu za spuštanje. Za razliku od ljestvi, njen nagib ne bi trebao prelaziti 10%, a avion za podizanje od 9% već je odstupanje od norme, jer se osoba s invaliditetom neće moći popeti bez nečije pomoći.

Koje vrste postoje?

Prije svega, utvrdit ćemo koje su vrste rampi. Ovisno o korištenom materijalu:

• metal;
• beton;
• drvena.

Takođe su rampe:

• Stacionarno;
• Folding;
• Uklonjivo.

Stacionarni se ugrađuju na ulazu u zgradu. Oni se ne uklanjaju. Sklapanje se koristi kada je prostor ograničen, a prema potrebi se spušta. Pričvršćeni su na zid prolaza. Često se instaliraju u kućama gdje će ugradnja stacionara ometati slobodan prolaz drugim stanovnicima. Uklonjivi se instaliraju privremeno, kako bi se u određenom trenutku savladale prepreke. Oni pak dolaze u različitim vrstama:

1. Teleskopske klizne rampe - dvije rampe koje se protežu po dužini i kada su sastavljene ne zauzimaju mnogo prostora.
2. Roll rampe su opcija za one koji imaju vrlo malo prostora. Zahvaljujući posebnom okviru, uvijaju se poput tepiha.
3. Rampe su sklopivi model koji se koristi za savladavanje brzaka i drugih malih brda.

Više rampi se može svrstati u:

• monolitni;
• sa zidnim nosačem;
• s potporom na tlu ili posteljinom.

Kako to učiniti sami?

Određivanje projektnih parametara

Betonska rampa jedna je od najstabilnijih vrsta. One su u jednom maršu (za jedan let) ili u više marševa (sa srednjim lokacijama). Zavisi od visine podizanja. Maksimalna dužina jedna traka ne smije prelaziti 9 metara, pa se jedna dugačka ravnina ne može napraviti na velikoj udaljenosti. Također se uzima u obzir da je maksimalna visina marša 80 cm. Na osnovu toga prilikom izračunavanja dimenzija rampe potrebno je uzeti u obzir i lokacije na početku, na kraju rampe kao posredničke lokacije. Prilikom izgradnje rampe važno je znati da ništa ne smije ometati uspon, na primjer vrata. Platforme moraju biti dovoljno velike da omoguće dovoljno prostora za nesmetano kretanje invalidskih kolica.

Minimalna širina ravnine rampe trebala bi biti 1 m, ako je omogućen jednosmjerni promet, i, prema tome, 2 m, ako je dvosmjerna. Zakon takođe predviđa obaveznu ugradnju bočnih strana na rampu tako da točkovi kolica ne skaču sa površine. Njihova minimalna visina je 5 cm. Radi sigurnosti i lakšeg kretanja, rampa je opremljena rukohvatima s obje strane. Rukohvati trebaju biti postavljeni po cijeloj dužini, a njihova visina treba uzeti u obzir potrebe djece i odraslih. Stoga se ograda postavlja na visinu od 50 cm - za dijete i, shodno tome, 70, 90 cm - za odraslu osobu.

Proračun rampe

Prije početka rada morate se pripremiti, izvršiti sve potrebne proračune i mjerenja, odnosno sastaviti projekt. Prema propisima, visina rampe trebala bi se odnositi na dužinu u omjeru 1:12. To znači da za izgradnju građevine s visinom od 1 metra morate biti dugi 12 metara, a visine 1,2 metra - 15 metara. Međutim, prema normama, to je zabranjeno, pa ga morate podijeliti na 2 marša iste dužine - 7,5 metara svaki, područje između marševa bit će na visini od 0,6 metara (h1 / 2 = 1,2 / 2)

Uzećemo veličinu prostora između marševa 2 m2. Na osnovu ovoga, potrebno nam je 111 m2 (15 m i 2 m površine).

V1 = 1/10 s = 1/10 17 m2 = 1,7 kubnih metara.

V2 = h1 * l1 = 1, 2 * 15 = 18 m2 * ½ debljine cigle (0,125 m) = 2,225 kubnih metara.

m = 2, 25: 0,002 = 1125 komada.

Određujemo i zapreminu upotrijebljenog punjenja (9 m3) i potrebnu dužinu armaturnih šipki (243 tekuća metra):

• područje - s;
• visina rampe - h1;
• visina platforme - h2;
• dužina ploče - l1;
• zapremina betona - v1;
• volumen zida - v2;
• broj opeka - n.

Stepenice u kućama, trgovinama, bankama i drugim poslovima često postaju nepremostiva prepreka ne samo za korisnike invalidskih kolica, već i za majke male djece koja koriste invalidska kolica, predstavljaju određene poteškoće za bicikliste itd. Kako bi se ovim kategorijama građana olakšao život, stepenice trebaju biti opremljene rampama. Naravno, na sporazuman način država bi trebala riješiti problem ugradnje ovih konstrukcija, ali, kako to obično biva, ponekad je lakše to učiniti sami.

Rampa od nehrđajućeg čelika

Upotreba rampi

Kao što možete vidjeti na fotografiji, konstrukcija je strmi, nagnuti pod, koji pričvršćuje dva nivoa različite visine, pomoću kojih se možete popeti na trijem do ulaza u prostorije ili sići bez korištenja stepenica. Rampa se koristi za ulaze, kopiranje, stepeništa i jamči podizanje na potreban pod različitim vozilima opremljenim kotačima.

Apartmanska kuća

No, prije svega, rampe su namijenjene osobama s invaliditetom. U skladu s novim građevinskim pokazateljima, ugradnja takve konstrukcije neophodna je za zajamčen, bez otežanog pristupa osobama u invalidskim kolicima stambene prostore, maloprodajni prostor i drugim ustanovama. S druge strane, rampe su vrlo udobne i koriste se za kretanje dječjih kolica, kolica, prijevoza bicikla i drugih raznih vozila za prijevoz ljudi i robe.

Stranci koji dolaze sa službenim namjerama ili kao turisti odusevljeni su koliko je mali broj naših osoba sa invaliditetom. Ali ima ih mnogo, činjenica je da su kod kuće, jer za njih nije predviđena niti izgrađena javna infrastruktura. Samo u privilegiranim stambenim zgradama i modernim supermarketima moguće je promatrati udobne rampe za invalide.

Na drugim mjestima, čak i ako postoje, nije stvarno kretati se kroz njih, jer nisu izgrađena uzimajući u obzir sva potrebna pravila i standarde, samo da jesu.

Zahtjevi za rampe

Aluminijumska rampa mora biti postavljena pod potrebnim uglom i ne smije prekoračiti dozvoljeno odstupanje. Kvalificirani majstori opremaju rampu u skladu s pravilima i standardom u skladu s GOST R 51261-99 „Stacionarni sanacijski temeljni uređaji. Vrste i uslovi ". Jedna od točaka ovog GOST -a regulira pravila u vezi ograde: "rampe određene visine podizanja i određene dužine moraju imati ograde s obje strane."

Osim toga, ne treba zaboraviti na važan parametar, kao što je nagib, koji pri spuštanju ne smije biti veći od 8 stepeni, a pri usponu –2 stepena. Međutim, ovaj GOST dopušta upotrebu rampi čiji je nagib veći od dopuštenog. Rampe su potrebne ne samo osobama s invaliditetom, već i ženama s malom djecom koje žive na visokim spratovima i šeću s djecom u kolicima po dvorištu. Unatoč svemu, kako biste se lako kretali kolicima, možete vlastitim rukama napraviti rampu, snagu i marljivost.

Sigurno i nizbrdo

Opcije dizajna

Postoji mogućnost odabira jedne od tri opcije:

Čelik

Trebat će nam:

• 2 trake grede, čije je trajanje jednako udaljenosti stepenica. Debljina aluminija je takva da može slobodno izdržati težinu kolica, a da nije preteška.
• Odstojnici za spajanje greda.
• Pričvršćivanje, šarke vrata visoke čvrstoće, produžne trake.

U kombinaciji sa ljestvama

Šarke su spojene zajedno. Trake greda postavljaju se na udaljenost, približnu udaljenost kotača u kolicima. Uz sve gore navedeno, spojni podupirači postavljeni su tako blizu stepenica da se osoba koja nosi kolica ne spotakne o njih. Konstrukcija je pričvršćena na rukohvate pomoću šarki, produžnih traka i elemenata za pričvršćivanje.

Od drveta

Izvrsna opcija za upotrebu u stambenim ulazima gdje postoje rukohvati s obje strane ili rukohvati i zidovi. Trake su izrađene od drveta, čije je trajanje određeno dužinom koraka i parametrima kolica. U podignutom položaju, dva preklopa su pričvršćena za rukohvate kukama. U odbačenom stanju, izgledat će poput hrpe stepenica.