Aviokompanija vim airlines vim airlines. Aviokompanija "VIM-Avia". Posebni uslovi za kupovinu karata i registraciju

Vim Airlines ili VIM-avia je ruski avioprijevoznik koji posluje u domaćem i međunarodni letovi sa moskovskog aerodroma Domodedovo. Kada planirate let, morate unaprijed razjasniti sve podatke o prijevozniku kako ne biste naišli na iznenađenja. Kao i svaki avio-prevoznik, VIM-avia ima niz nijansi.

Informacije o operateru

Kompanija VIM-avia obavlja letove za Evropu, centralnu Aziju i Rusku Federaciju sa moskovskog aerodroma Domodedovo. Istorija aviokompanije datira još od 2002. godine. "VIM" su inicijali osnivača kompanije.

Kôd aviokompanije je NN. Prevoznik je specijalizovan za domaće i čarter letove. Letovi avionima aviokompanije su priznati kao sigurni, ali se prevoznik ne može pohvaliti obaveznim. Prema statistikama, ova aviokompanija češće odlaže čarter letove od ostalih u Ruskoj Federaciji.

Broj putnika koje su prevezli avioni Vim Avia u 2016. godini premašio je 2 miliona ljudi.

Vim Airlines je ruska aviokompanija, a službena web stranica je u potpunosti napravljena na ruskom jeziku. Web stranica pruža detaljne informacije o kompaniji, kao i kontakt podatke i broj telefona. servisni centar. Zahvaljujući jednostavnom i intuitivnom interfejsu, možete brzo rezervisati kartu na sajtu. Kompanija također nudi online prijavu na let NN (kod prijevoznika), čime se štedi vrijeme svakom putniku.

Online registracija

Prije nego što se prijavite na let putem interneta, morate znati karakteristike ove usluge. Registracija na web stranici postaje dostupna najkasnije jedan dan prije leta i zatvara se 4 sata prije polijetanja aviona.

Putnik se ne može prijaviti putem interneta u sljedećim slučajevima:

• mlađi od 14 godina ako su bez pratnje;
• trudnoća;
• otežano kretanje zbog invaliditeta ili prekomjerne težine.

Putnici koji prevoze životinje i osobe sa bebom moraju se prijaviti samo na šalteru aerodroma. Ograničenja su takođe uvedena za deportovane, prognane i zatočene putnike.

Prilikom online registracije nije moguće naručiti dodatne usluge, pa ako trebate organizirati pratnju ili prijevoz životinja, morate se prijaviti na aerodromu.

Prednosti registracije na web stranici kompanije:

• bez redova i dovoljno vremena;
• samostalan izbor sjedišta u kabini;
• samostalno štampanje bording karata.

Važno! Ukoliko putnik nema prtljag, osim ručni prtljag, onlajn prijava eliminiše potrebu za odlaskom na šalter aerodroma.

Da biste se registrovali, morate otići na odgovarajuću stranicu. Tamo treba da unesete sledeće podatke:

• prezime putnika;
• broj leta;
• broj e-karte.

Datum leta se takođe bira u odgovarajućem prozoru. Nakon identifikacije, putnik će biti preusmjeren na stranicu za registraciju za let. Ako je registracija već otvorena, morate odabrati prezime putnika u odgovarajućem prozoru i kliknuti na dugme „Nastavi na registraciju“. Stranica će zatim preusmjeriti na stranicu za odabir mjesta u kabini. Mapa sjedišta, ovisno o letu, obojena je u nekoliko boja. Nije svaki sektor sjedišta dostupan za online registraciju. Dakle, superiorna sjedala zahtijevaju dodatnu naknadu od 1.000 ili 2.000 rubalja (u zavisnosti od udaljenosti leta) i plaćaju se samo na šalteru za prijavu na aerodromu.

Nakon što odaberete mjesto koje vam se sviđa, potrebno je da kliknete na dugme na dnu stranice i potvrdite da su uneseni podaci tačni. Putnik će tada biti preusmjeren na stranicu na kojoj će odštampati svoje karte za ukrcavanje. Možete ih odmah odštampati ili proslijediti na svoju e-poštu.

Ako imate odštampanu kartu za ukrcavanje, nema potrebe za dodatnom prijavom na šalteru ako putnik ne odjavi prtljagu. Stoga je za putnika s ručnim prtljagom online prijava odličan način da izbjegnu redove na šalteru. Ali nemojte zaboraviti da na aerodrom morate doći unaprijed kako biste imali vremena proći sve carinske formalnosti.

Važno! Grupe putnika veće od devet osoba ne mogu se registrirati putem interneta.

Ako putnik ima poteškoća s štampanjem propusnica za ukrcavanje, ovaj problem može se riješiti direktno na šalteru za prijavu na aerodromu. Trebali biste potražiti pomoć najkasnije sat vremena prije polaska leta.

Avio karte

Aviokompanija ima 5 tarifa:

• Promo;
• Ekonomija;
• Economy Plus;
• Economy Comfort;
• Posao.

Prioritet prilikom prijave imaju putnici koji su kupili Economy Comfort i Business karte. Ove cijene također uključuju poboljšane obroke i veću količinu prtljaga.

Najbudžetnija tarifa je „Promo“. Prilikom kupovine karata po ovoj tarifi, imajte na umu da uvjeti cijene isključuju mogućnost vraćanja karte ili promjene datuma leta.

Ako trebate vratiti kartu, obratite se mjestu gdje ste je kupili. U tom slučaju putnik mora sa sobom imati pasoš. Ako je karta kupljena na web stranici, za izdavanje povrata novca morate poslati zahtjev na email servisni centar.

Cijena kazne pri vraćanju karte ovisi o tome kada je operacija obavljena. Ako se povrat novca izvrši više od jednog dana prije leta, cijena usluge je 1000 rubalja. Ako je preostalo manje od 24 sata do leta, kazna je 1000 rubalja i polovina cijene karte. Povrat karte nakon polaska aviona koštat će 2.000 rubalja i pola cijene karte.

Važno! Ako trebate zamijeniti kartu, morat ćete platiti kaznu. Kompanija ne vrši zamjenu, tako da trebate izvršiti povrat novca, a zatim kupiti novu kartu.

Posebna ponuda kompanije

Na nekim linijama koje uključuju dug let, putnici mogu besplatno koristiti uslugu hotelskog smještaja jedan dan. Usluga je dostupna samo za letove koji polaze iz Irkutska, Jakutska, Anadira i niza drugih gradova. Usluga je dostupna i za letove do ovih gradova. Detaljnu listu uputa treba pronaći na službenoj web stranici ili u servisnom centru.

Smještaj za putnike koji lete sa aerodroma Domodedovo moguć je najkasnije jedan dan prije polaska. Usluga smještaja se ne pruža ako je do polaska ostalo manje od pet sati.

Da bi koristio uslugu, putnik se mora obratiti aerodromskoj blagajni prije ili odmah nakon leta. Usluga se pruža samo ako imate putničku kartu.

Važno! Smještaj je besplatan za jedan dan, ali ne uključuje ishranu u hotelu.

Prevoz prtljaga

Dozvoljena količina prtljaga u avionu VIM-Avia zavisi od komforne klase i iznosi:

• 1 mjesto, težina do 10 kg za “Promo” tarifu;
• 1. mjesto, težina do 23 kg – “Economy”;
• 2 sedišta, svako težine do 23 kg – “Economy Plus”;
• 2 sedišta, svako težine do 32 kg – Economy Comfort i Business tarife.

Težina ručne prtljage za prve tri karte nije veća od 5 kg. Prilikom kupovine karata po tarifama Economy Comfort i Business, putnik može ponijeti do 10 kg ručne prtljage.

Osim toga, kada letite u nekim smjerovima, dozvoljena količina prtljaga se mijenja. Na letovima za ili iz Tadžikistana, putnik može besplatno nositi do 20 kg prtljaga, bez obzira na komfor klasu.

Kada letite za Pevek, dozvoljena količina prtljaga je 23 kg u prtljažniku i 5 kg ručne prtljage.

Kada putujete sa decom, sklopljena kolica se nose besplatno. Nećete morati da plaćate prevoz skija i dodatne ski opreme ako težina skija zajedno sa navlakom nije veća od 10 kg, a navlaka sa dodatnom opremom manja od 6 kg.

Osim toga, nametnuta su ograničenja na dimenzije prtljage koja se prevozi. Ukupne dimenzije svake strane prtljaga ne smiju prelaziti 2030 mm. Dimenzije ručnog prtljaga ne bi trebalo da prelaze 550x400x200 mm.

Kada letite sa malom decom i bebama, dečje sedište se može prevoziti besplatno, ali samo ako je detetu obezbeđeno posebno sedište u koje se sedište može pričvrstiti.

Prevoz životinja, osim psa vodiča, nije uključen u količinu prtljaga i plaća se posebno, bez obzira da li se ljubimac prevozi u kabini ili u prtljažniku. Istovremeno, prijevoznik nameće niz zahtjeva koji se moraju ispuniti prilikom prijevoza kućnog ljubimca.

Višak prtljaga se plaća prilikom kupovine karata ili prilikom prijave na aerodrom. Potrebno je unaprijed najaviti prijevoz viška prtljaga, kao i platiti troškove prijevoza.

Važno! Cijene prtljaga mogu varirati ovisno o letu, tako da biste trebali provjeriti kod osoblja aviokompanije ove informacije prilikom rezervacije karata. Prijevoz kućnih ljubimaca se također plaća unaprijed.

Obroci tokom leta

Unatoč negativnim recenzijama koje se mogu naći o Vim Airlinesu, ova aviokompanija obraća pažnju na hranu u avionu. Zavisi od dva faktora: komforne klase putnika i trajanja leta.

Putnici u poslovnoj klasi dobijaju topli ručak ili topli doručak. Veličina porcije i prehrana zavise od trajanja leta.

U ekonomskoj klasi na kratkim letovima u trajanju do 3,5 sata putnicima se nudi set za čaj - pecivo i topli napitak (čaj ili kafa). Za letove koji traju duže od 3,5 sata putnik dobija topli obrok. Izbor bezalkoholnih pića u avionima aviokompanije je mali - čaj, kafa, voda. Sva hrana se servira u standardnim plastičnim kutijama.

Na redovnim letovima svaki putnik može unaprijed naručiti poseban obrok. Asortiman specijalnih obroka uključuje hranu za vegetarijance, hranu za putnike sa vjerskim ograničenjima i specijalnu hranu za djecu. Specijalni obroci dostupni su besplatno, ali samo uz prethodnu rezervaciju i na letovima dužim od četiri sata.

Važno! Osoblje avio-kompanije mora biti obaviješteno o potrebi za posebnim obrocima najmanje 24 sata prije polaska.

Letenje sa decom

Ako planirate let sa djetetom, roditelji bi trebali unaprijed rezervirati karte i pobrinuti se da sa sobom imaju bebin rodni list. Ako je dijete mlađe od pet godina, može letjeti samo sa odraslom rodbinom. Prilikom prijavljivanja na let, osoblje često provjerava vaše godine tražeći vaš rodni list.

Djeca mlađa od dvije godine mogu letjeti besplatno, ali samo na domaćim letovima unutar zemlje. U ovom slučaju bebi nije obezbeđeno posebno sedište.

At međunarodni letovi za dete mlađe od dve godine moraćete da platite oko 10% cene pune karte, ali samo ako bebi nije obezbeđeno posebno sedište.

Potreba za putovanjem sa djetetom mora biti obaviještena unaprijed. Ako vam je potrebna kolica, morate obavijestiti prijevoznika najmanje dva dana prije datuma leta. Broj sedišta sa ležaljkama u avionima je ograničen. Osim toga, nisu svi avioni opremljeni sjedištima sa krevetićima za bebe. Ovu informaciju treba pojasniti prilikom rezervacije karata.

Kompanija pruža uslugu pratnje djece koja lete bez roditelja. Za djecu od 5-12 godina, naručivanje ove usluge je obavezno.

Kada letite sa bebom u avionu, možete uzeti hrana za bebe. Od nosiljke možete naručiti i hranu za bebe. Zahtjeve za dječju hranu potrebno je podnijeti najkasnije jedan dan prije polaska.

Prema pravilima avio-kompanije, trudnicama je dozvoljen ulazak u avion samo ako je ostalo više od osam sedmica do porođaja. Za više kasnije prevoznik može odbiti prijavu na let.

Zrakoplov kompanije

Vim Airlines ukupno ima 21 avion koji obavlja domaće i međunarodne letove. Letove obavljaju Airbus (modeli 319, 330) i Boeing (modeli 737, 757, 777).

Avioni su predstavljeni u različitim kabinama. Kabine nekih aviona imaju samo jednu komfornu klasu - ekonomsku.

Airbus A319 je dizajniran da primi 150 putnika. VIM-avia posjeduje četiri takva aviona, čija se starost kreće od 9,5 do 12,5 godina. Avion Airbus A330-200 projektovan je za prosečno 250 putnika. Kompanija posjeduje dva takva aviona.

Avioni Boeing su predstavljeni u sljedećim količinama: 2 737-500 aviona, 4 757-200 aviona i 9 aviona Boeing 777-200ER. Prosječna starost ovih aviona kreće se od 5 do 15 godina.

Mala flota aviona kompanije nameće ograničenja u trajanju i dometu letova, ali uprkos tome ima dosta redovnih letova. Prosječan godišnji broj putnika je više od 2 miliona ljudi. Međutim, nedostatak aviona uzrokuje ponovljena kašnjenja letova i pomjeranje letova.

"Sjedište" Vim Airlinesa je moskovski aerodrom Domodedovo. Ovaj aerodrom zauzima drugo mjesto u Ruskoj Federaciji po broju usluženih putnika. Domodedovo je zauzelo 12. mjesto na rang listi najprometnijih aerodroma u Evropi.

Posebnost aerodroma je prisustvo dvije piste, koje se nalaze dva kilometra jedna od druge. Tako je na ovom aerodromu moguće istovremeno polijetati i slijetati avione na različite piste.

Putnički terminal je certificiran prema međunarodnim standardima kvaliteta. Koncept aerodroma je „sve pod jednim krovom“. Ogroman prostor putničkog terminala opremljen je svime što je potrebno za ugodan provod dok čekate na ukrcaj na let.

Putnici sa decom mlađom od osam godina treba da znaju da terminal ima slobodnu sobu za majku i dete, gde se dete može opustiti, jesti i igrati. Domodedovo takođe ima džamiju, sinagogu i pravoslavnu kapelu.

Aviokompanija nema redovne popuste niti programe lojalnosti. Avio karte se mogu rezervisati na zvaničnom sajtu, u prodavnicama Euroset-a ili preko Qiwi terminala.

Video

Aviokompanija obavlja redovne i čarter letove na više od 30 destinacija. Nedostatak kompanije su redovna kašnjenja čarter letova i promjena datuma polazaka zbog nedostatka aviona.

ruska istorija VIM Airlines datira iz 2002. godine. Godinu dana kasnije, mlada kompanija postaje zvanični avio-prevoznik tereta i putnika. Od 2004. godine kompanija je dostigla novi nivo, povećavajući broj aviona, a istovremeno razvijajući nove pravce letenja. Zahvaljujući ovim akcijama, kompanija je već 2004. godine postala lider u pružanju čarter prevoza do postojećih turističkih destinacija. Dio je istoimene holding kompanije sa ruskim avioprijevoznikom Sky.

Aktivnosti VIM Airlinesa

Aviokompanija VIM-Avia je 2006. godine proširila obim svojih aktivnosti i uspostavila zvanična partnerstva sa UN-om, ispunjavajući svoje naloge. Godinu dana kasnije, strateške mjere usmjerene na dalji rast avio kompanije doprinijele su da VIM Airlines postane lider po broju prevezenih putnika. Intenzitet vazdušnog saobraćaja značajno raste kao rezultat efikasnog upravljanja kompanijom i odličnog rada osoblja.

Moderan vazdušni park

Kompanija posjeduje flotu najsavremenijih plovila, opremljenih audio i video opremom i najviše efektivna sredstva obezbeđivanje bezbednosti vazdušnog saobraćaja.
Sfera uticaja avioprevoznika VIM-Avia u Rusiji se stalno povećava zbog brzog rasta obima njenog vazdušnog saobraćaja.

Osnovni zadatak kompanije je da organizuje bezbedan i udoban let za kupce aviona. Zašto avioprijevoznik kontinuirano ažurira svoju avio flotu? U istu svrhu osigurava se striktno poštovanje međunarodnih standarda i propisa za rad plovila civilnog zrakoplovstva.

Podsetimo, 2010. je za ruskog avioprevoznika VIM-Avia obeležena dobijanjem IOSA sertifikata. Tako je Međunarodna asocijacija za zračni transport prepoznala sigurnost zračnog putovanja koje obavlja aviokompanija u svim smjerovima.

Neposredni planovi Vim Avie

Broj prevezenih putnika VIM-Avia tokom prošle godine, već je premašio dva miliona. Menadžment aviokompanije nastoji dodatno povećati ovu cifru i planira je povećati na 5 miliona putnika. Kako bi ostvarila svoje ciljeve u kratkom roku, avio kompanija proširuje geografiju letenja i oprema svoju flotu najnovijim avionima, osiguravajući efikasniji rad.
Stalne promocije i uvođenje preferencijalnih karata pomažu privlačenju novih kupaca i povećanju prometa putnika.

Društveni prioriteti

"VIM Airlines" je društveno orijentisana kompanija koja se bavi humanitarnim radom u različitim oblastima. Ruska avio-kompanija pomaže veteranima rata i rada, podržava siročad i studente, te obezbjeđuje sredstva u oblasti kulture i sporta. Podrška se pruža osobama koje se nađu u teškim situacijama zbog vanrednih događaja.

Posebni uslovi za kupovinu karata i registraciju

Karte za letove najvećeg ruskog avioprijevoznika VIM Airlines prodaju se na blagajni aerodroma, a možete ih naručiti na web stranici. Plaćanje avionskih karata kompanije vrši se u gotovini i bezgotovinskom obliku.

Prijevoznik je implementirao online proceduru prijave za veću udobnost za svoje klijente.

Online check-in pruža putnicima VIM Airlinesa mogućnost izbora besplatnog sjedišta u kabini aviona i mogućnost da ne stoje na šalteru za prijavu ako nema prtljaga. Za udobnost klijenata koji nisu opterećeni prtljagom, na aerodromu su organizovani kiosci za samoprijavu. Registracija kod njih nije posebno teška i ne oduzima toliko potrebno vrijeme. Putnici na odabranim međunarodnim letovima mogu rezervirati slobodno mjesto po vlastitom nahođenju koristeći svoj mobilni uređaj.

IATA kod: NN, ICAO kod: MOV

Kontakt informacije

• Adresa: 119052, Rusija, Moskva, ul. Novohokhlovskaya, 23/1.
• Telefon: +74956429611;
• Email: [email protected];
• Službena web stranica:

Flota aviona

Flota kompanije se sastoji od 11 aviona Boeing 757-200 srednje dužine.

Boeing 757-230 // www.airliners.net

Mreža ruta

Aviokompanija obavlja letove do sledećih destinacija:

Pravila za ručni prtljag

Za putnike ekonomske klase - ne više od jednog komada prtljaga, težine do 5 kg, sa maksimalnim dimenzijama tri dimenzije - 55x40x20 cm;

Za putnike u poslovnoj klasi - ne više od dva komada prtljaga, težine do 5 kg svaki, sa maksimalnim dimenzijama tri dimenzije - 55x40x20 cm.

Pravila o prtljagu

Na letovima Vim-Avia aviokompanija, dozvoljena težina prtljaga se primjenjuje:

• 30 kg - poslovna klasa;
• 20 kg - ekonomska klasa.

Na nekim letovima je povećana dozvoljena količina besplatnog prtljaga. Ove informacije Možete provjeriti na službenoj web stranici prijevoznika www.vim-avia.com.

Klase usluge i raspored kabine

Svi avioni kompanije opremljeni su audio i video sistemima. Video monitori se postavljaju u kabine aviona.

Poslovna klasa

Udaljenost između sedišta u kabini biznis klase je 84 cm.

Ekonomska klasa

Udaljenost između sjedišta u ekonomskoj klasi je 79 cm. Putnicima u ekonomskoj klasi se nude hladni (za vrijeme trajanja leta do 2 sata) ili topli (za vrijeme leta duže od 2 sata) obroci, bezalkoholna pića, sokovi, čaj i kafa. Uz doplatu možete kupiti vino, pivo, konjak, šampanjac i konditorske proizvode.

Odabir sjedišta u avionu

Najnovije recenzije

Trebali smo letjeti sa Tenerifa 29.09.17. Od 26.09. Gledajući vijesti, nada da ćemo otići na vrijeme sa svakim narednim danom bila je na nuli. Kao rezultat toga, nakon redovnih medijskih izvještaja 28.09.17. o tome. da više od 300 putnika nije moglo da leti sa Tenerifa, odlučeno je da se karte uzmu na Aeroflotu (trošak usput... full review

Let #9317 Dalaman nije mogao letjeti više od 16 sati. Trebao sam letjeti 25. septembra 2017. u 6:20, prijava na let Dalaman je bila u 3:50. Kao rezultat toga, let je već 5 puta pomjeren. Sada će se prijava za ovaj let obavljati (putem elektronske table Pulkovo) od 11.40-13.00. Vrijeme polaska... full review

Od 23. septembra 2017. godine, let NN-556 trebao je poletjeti u 13.20 sati ne možeš da služiš, onda nema šta da se radi. full review

Let 283 Moskva-Solun 16.09 odgođen je nekoliko sati. Let 284 Solun-Moskva 23.09. povratak je kasnio dugo (oko 10 sati). Da, to je loše. Ali, želim da istaknem svoju zahvalnost pilotima i stjuardesama. Hvala. Avion je takođe bio dobar. Što se tiče rasporeda, to je prije svega pitanje nadležnih organa. Rosavitsia i Ministarstvo saobraćaja... full review

Nema goreg društva.
Sve stavke:
- pridržavanje rasporeda;
- obuka osoblja;
- poslovna kultura.
Ovi parametri su jednostavno nula:
- letovi lete kada žele (npr. let NN-357 od 16.09.2017. umjesto 16 je otišao u 21-30, i to nije usamljen slučaj);
- osoblje je nepristojno (predstavnik kompanije u Domodedovu (bilo 16.09.2017.) o razlogu... full review

Pokušavam da odem na letu HH117. Oko 20 minuta nakon planiranog polaska najavljuju kašnjenje od sat vremena. I tako 3 puta. Online registracija ne radi. Nije moguće doći do službe za pomoć. Jedan let je već otišao odavde. Drugi će uskoro odletjeti. Čekaju da svi takmičari polete u tom pravcu. Usrana kompanija generalno. full review

Let NN9316 iz Antalije, koji je trebalo da bude 12.09 u 9.05, prvo je odgođen za 12.09 u 22.30, a zatim pomeren za 8.40 13.09, ali ni tada nismo poleteli, sledeći put je 15.30, pa posle 15.30. 17.40. Kao rezultat toga, poletjeli smo u 18.30. Ukupno oko 33 sata kašnjenja, što je najviše... full review

Let 9305 Moskva-Antalija, rezervisan za 06-00 09/13/2017.
Let je dva puta pomeran, a na kraju je fiksiran let 9313 u 13.20 iz Domodedova.
Po dolasku na aerodrom u dogovoreno vrijeme, ispostavilo se da je let ponovo odgođen za 16.40. Na tabli za polazak, svi letovi ove aviokompanije, ako mogu tako reći, “gore” crvenom bojom, ili odgođeni ili otkazani. ljudi... full review

Danas smo leteli letom nn5722 u 10.50 (sedišta 42g i d) iz Antalije za Moskvu, čitajući užasne kritike donedavno smo se plašili da će biti kašnjenja, dete je letelo prvi put. Čak su pripremili i novac za slučaj kašnjenja. Uzeti bilo koju običnu kartu i na kraju odletjeti. Ali imali smo sreće, poleteli smo u 10.57, 7... full review

Vrijeme polaska leta NN116: 10. septembar u 20:25, na kraju je odgođeno za 11. septembar? , a onda se postavlja pitanje kada ćemo letjeti i ko će nadoknaditi troškove? Zašto je to i gdje menadžment traži? full review

Solun-Moskva. 09-09-20017.
Redovni let je pomjeren za 7 sati, sa novim planiranim polaskom u 20:50, sjedili smo na aerodromu cijelu noć sa informacijama odmah iza ugla. Ujutro smo odvedeni u hotel (2,5 sata vožnje).
Super je, sunce, vazduh, ali nema razumevanja kada će let poleteti i koferi će biti prijavljeni...

Predstavnici su rekli da:
-avion je kasnio u... full review

Let NN 283 - prijava od 13:30 za polazak u 16:30. U 13:32 saopštili su da je let odložen do 20:15. Razlog je taj što je naš avion poleteo za Jerevan sa više od 5 sati kašnjenja. S obzirom na vrijeme njegovog povratka, teško da ćemo otići prije 21...odvratno! Izgubljen je dan odmora i problemi sa transferom do... full review

Letjeli smo VIM-AVIA letom br. NN9309Y 22.08.2017 Moskva-Antalija.
Navedeno vrijeme polaska je u 5:30.
Prilikom provjere statusa putovanja, otkriveno je da je vrijeme polaska pomjereno na 18:00 (više od 12 sati). Od turističke agencije TUI nije primljeno nikakvo obavještenje o odgađanju leta.
Po dolasku na aerodrom Domodedovo saznajemo da je let pomjeren za... full review

Let 126 Irkutsk-Moskva 15. avgusta obavljen je na vreme, bez odlaganja. Let 125 Moskva-Irkutsk 2. septembra takođe je organizovan po redu vožnje. Ovo je bilo veoma drago, jer smo, čitajući kritike o aviokompaniji, bili spremni na najgore. Ali sve se dogodilo na vrijeme i bili smo sretni.
Jedino što mi se nije dopalo je hrana u avionima.